Volvoquote:Op donderdag 26 januari 2012 17:19 schreef mvdejong het volgende:
Volvo V70 classic, 2.5l T benzine (lage-druk turbo), 1998
Vorig jaar na mijn 3e lease Ford Focus toch maar eens een eigen vehikel aangeschaft, gelukkig maar, want mijn baas kondigde plannen aan om "bovengemiddeld" brandstof-verbruik en prive-kilometers te gaan verrekenen.
Zo'n 270k, dus met zijn 13 jaar heeft hij een redelijk bescheiden 20k op jaarbasis gereden.quote:Op donderdag 26 januari 2012 17:22 schreef krokdown het volgende:
[..]
Volvo
en een v70 rijd erg lekker! hoeveel km's heeft het beestje gelopen?
peugeotquote:Op donderdag 26 januari 2012 18:04 schreef Dieter_Dengler het volgende:
Peugeot 5008 van april 2010 (garantie bijna over). 21000 km op de teller en nog geen noemenswaardige problemen gehad. Wel twee terugroepacties mbt de ruit van de achterportieren (zelf geen problemen gemerkt, maar blijkbaar moest daar iets aan gebeuren).
Tja, had ook liever een A6 gekocht, maar met drie kinderen was dat toch minder praktisch dan ik had verwacht. Veel meer goede opties (verbruik, aanschafprijs en restwaarde meegerekend) dan een VW Touran (lelijk koekblik, wel degelijk), een 5008 (wilde nooit Frans, maar wel erg tevreden mee), Renault Grand Scenic (wil ik nog niet dood in gevonden worden) of een Citroen C4 Picasso kon ik niet vinden (een busje komt er hier sowieso niet in).quote:
tsja, fransen auto's, ik zal er niet aan beginnen!quote:Op donderdag 26 januari 2012 18:35 schreef Biogarde het volgende:
En ik praat niet graag over problemen ja of nee, want dat is de goden verzoeken.
gaat om de haverklap kapot.quote:Op donderdag 26 januari 2012 18:54 schreef krokdown het volgende:
[..]
tsja, fransen auto's, ik zal er niet aan beginnen!
Dan noem je er ook een. De Laguna moet toch de grootste rampenauto allertijden zijn. Zelf heb ik een 107 en een C1 gehad. Puike auto's, maar was ook grotendeels Japans ontwerp.quote:Op donderdag 26 januari 2012 18:57 schreef De_Dakgoot het volgende:
[..]
gaat om de haverklap kapot.
met de kosten voor de renault laguna die mijn pa had had je zo ene mooie bmw kunnen kopen.
1.6 diesel.quote:
Ziet er aardig uit iddquote:Op donderdag 26 januari 2012 19:24 schreef krokdown het volgende:
misschien niet mijn auto, maar toch even melden dat een goede vriend van mij een datsun ()
240 z heeft gekocht van de week.
Er moet nog wel het een en ander aan gedaan worden, maar wat een mooie bak zeg!
toffe bakkies zijn dat, met voldoende pony's aan boord om te spelen inderdaad!quote:Op donderdag 26 januari 2012 20:34 schreef Cybje het volgende:
Lancia Ypsilon van bijna 4 maandjes oud, tot nu toe probleemloos
En een Corvette uit 1986, wel vrij veel problemen gehad. Allemaal vervelende dingen, zoals lekke kachelradiateur, lek stuurhuis, lekkende waterpomp (ja, veel lekkages), sensortje hier en daar en startmotor. Maar ja, het blijft verschrikkelijk leuk speelgoed.
lancia zijn ook mooie auto's, niet veel ervaring mee, maar mocht ik ook het geld hebben dan komt er zeker een lancia delta hf integrale!quote:Op donderdag 26 januari 2012 20:34 schreef Cybje het volgende:
Lancia Ypsilon van bijna 4 maandjes oud, tot nu toe probleemloos
En een Corvette uit 1986, wel vrij veel problemen gehad. Allemaal vervelende dingen, zoals lekke kachelradiateur, lek stuurhuis, lekkende waterpomp (ja, veel lekkages), sensortje hier en daar en startmotor. Maar ja, het blijft verschrikkelijk leuk speelgoed.
maar een lampje? in 6 jaar? Mazzelpikquote:Op donderdag 26 januari 2012 20:39 schreef JDude het volgende:
Clio uit 2006 sinds anderhalf jaar. Frans spul ja, desondanks alleen 1 lampje hoeven vervangen.
1:20 verbruik ? Dat haalt mijn 1.9 TDI golf 5 nooit of ik moet achter de vrachtwagens blijven rijden.quote:Op donderdag 26 januari 2012 18:33 schreef Mattt het volgende:
Volkswagen Golf 5 1.9 TDI. 2007.
266.000 km gelopen. Verbruik is laag 1:20.
107 wegenbelasting per maand.
Fijne auto. Alleen jammer dat het ook geliefd is bij de petjes.
Ach wat een profetische inslag. De deus mechanica luistert vast mee. En hier een Golf III 1.8 met 4 ton op de klok.quote:Op donderdag 26 januari 2012 18:35 schreef Biogarde het volgende:
En ik praat niet graag over problemen ja of nee, want dat is de goden verzoeken.
Kijk maar uit dat je petje niet achter je zonneklep blijft hangen. Zou toch zonde zijn van die boom.quote:Op donderdag 26 januari 2012 23:25 schreef Bananenvlaflip het volgende:
[..]
Ach wat een profetische inslag. De deus mechanica luistert vast mee. En hier een Golf III 1.8 met 4 ton op de klok.
Als een golf voor jou gelijk staat aan een petje dan heb ik medelijden met je bescheiden belevingswereld. Succes ermee.quote:Op donderdag 26 januari 2012 23:52 schreef Biogarde het volgende:
[..]
Kijk maar uit dat je petje niet achter je zonneklep blijft hangen. Zou toch zonde zijn van die boom.
golf mk4quote:Op donderdag 26 januari 2012 23:58 schreef Bananenvlaflip het volgende:
[..]
Als een golf voor jou gelijk staat aan een petje dan heb ik medelijden met je bescheiden belevingswereld. Succes ermee.
Petjes en Marokkanen. Kom je auto eens uit, kijk eens om je heen en doe niet zo achterlijk wereldvreemd.quote:Op donderdag 26 januari 2012 23:58 schreef Bananenvlaflip het volgende:
[..]
Als een golf voor jou gelijk staat aan een petje dan heb ik medelijden met je bescheiden belevingswereld. Succes ermee.
Haal een honderdje of 15 uit je spaarpot en je koopt er één met Halfords accessoires.quote:
je moet ook een goede uit duitsland halen.quote:Op vrijdag 27 januari 2012 00:26 schreef Biogarde het volgende:
[..]
Haal een honderdje of 15 uit je spaarpot en je koopt er één met Halfords accessoires.
Dit, maar leen geregeld een Fiat Panda (nieuwe model) als ik echt moet rijdenquote:
Ik rij heel veel snelweg kilometers, zeker 50.000+ km per jaar. Veel 110 km/h en cruise control haal ik het met gemakquote:Op donderdag 26 januari 2012 23:10 schreef kedge het volgende:
[..]
1:20 verbruik ? Dat haalt mijn 1.9 TDI golf 5 nooit of ik moet achter de vrachtwagens blijven rijden.
Ja, klopt. Ik haalde met mijn Leon 1.9 TDi ook makkelijk dat soort verbruik bij snelweggebruik en op de CC. Ik heb een paar keer zelfs 1:22 gehaald en dat voor een auto van ruim 1200 kilo...quote:Op vrijdag 27 januari 2012 09:44 schreef Mattt het volgende:
[..]
Ik rij heel veel snelweg kilometers, zeker 50.000+ km per jaar. Veel 110 km/h en cruise control haal ik het met gemak. Ik heb de 105pk versie, jij dan?
Vriend!!! Al lid van het forum?quote:
Of je kabelboom.quote:Wel wat (kleine) mankementjes:
- achterruitverwarming doet het niet (kwestie van stekkerverbinding op de CEM schoonmaken)
Zonder grootlicht en claxon kom je niet door de APK, hoor. Ik heb wel een adresje voor je waar je goedkoop je 480 in onderhoud kunt doen.quote:- Grootlicht links doet het soms wel, soms niet
- Claxon werkt niet
Gaat volgende week voor de APK, ben benieuwd.
Jupz, zie http://www.volvo480forum.com/index.php/topic,5991.0.htmlquote:
Nee, ik heb de eind vorig jaar stekkeraansluiting op de CEM al losgehaald en hier contactspray opgespoten. Toen heeft de achterruitverwarming het weer een paar weken gedaan.quote:
Ja klopt, die claxon heb ik het autobedrijf (Volvo specialist in Huissen) ook gevraagd om te gaan fixen. Wat betreft het grootlicht, daarvan hoop ik dat die het gewoon zal doen die dag...:Pquote:Op vrijdag 27 januari 2012 10:00 schreef Lord_Vetinari het volgende:
Zonder grootlicht en claxon kom je niet door de APK, hoor. Ik heb wel een adresje voor je waar je goedkoop je 480 in onderhoud kunt doen.
Ik rij Golf en ik draag een gleufhoed.quote:Op vrijdag 27 januari 2012 00:23 schreef Biogarde het volgende:
[..]
Petjes en Marokkanen. Kom je auto eens uit, kijk eens om je heen en doe niet zo achterlijk wereldvreemd.
Vergeet je leuning niet zover mogelijk naar achteren te zetten en wel liggen in je waggie hè?! Kus!
Ontkennen dat Golfjes niet voor 90% bereden worden door petjes
Verbazingwekkend toch. Doet je afvragen waarom Honda niet verder is gegaan met VTEC-E, ze zouden segment A, B en misschien zelfs C kunnen domineren met de huidige drang naar zuinigheid bij mensen. Laag verbruik maar geen gebrek aan vermogen, en geen turbo nodig. Briljant.quote:Op vrijdag 27 januari 2012 10:40 schreef Leandra het volgende:
Een Honda Civic Sedan 1.5 LS Vtec-E uit 1997.
Ongeveer183.000 gelopen.
Gemiddeld benzineverbruik op jaarbasis 1:16,84.
Destijds was het verhaal dat men minder interesse in het Econo gedeelte van de VTEC motor had dan in het snelle gedeelte... het was dus nog gewoon te vroeg en de markt was er niet klaar voor.quote:Op vrijdag 27 januari 2012 12:01 schreef Kriegel het volgende:
Verbazingwekkend toch. Doet je afvragen waarom Honda niet verder is gegaan met VTEC-E, ze zouden segment A, B en misschien zelfs C kunnen domineren met de huidige drang naar zuinigheid bij mensen. Laag verbruik maar geen gebrek aan vermogen, en geen turbo nodig. Briljant.
dat komt door alle verplichte snufjes en de maximale uitstoot voor die EURO-normenquote:Op vrijdag 27 januari 2012 12:09 schreef Leandra het volgende:
[..]
Destijds was het verhaal dat men minder interesse in het Econo gedeelte van de VTEC motor had dan in het snelle gedeelte... het was dus nog gewoon te vroeg en de markt was er niet klaar voor.
Wat me daarbij dan telkens weer verbaast is eigenlijk dat ze met de kennis die ze 15 jaar geleden al hadden, nu met een hybridemotor niet veel zuiniger uit kunnen komen dan ze doen.
Als ze het VTEC-E principe zouden combineren met de techniek zoals Toyota die gebruikt, met het opslaan van vrijkomende energie bij het (af)remmen, dan zouden ze een Honda Hybride volgens mij nog veel zuiniger moeten kunnen maken dan hij nu is.
Heb een Aerodeck Vtec-e gehad met airco, viel wel mee met de extra verbruik, zeker op lange afstanden.quote:Op vrijdag 27 januari 2012 12:12 schreef Leipo666 het volgende:
[..]
dat komt door alle verplichte snufjes en de maximale uitstoot voor die EURO-normen
daarnaast: veel auto's hadden toen nog geen airco en dat is nu zo goed als standaard: dat slurpt ook extra brandstof!
met airco 800km/tankquote:Op vrijdag 27 januari 2012 12:49 schreef Kriegel het volgende:
Een airco verbruikt helemaal niet zoveel brandstof.
Plus dat er in NL maar heel weinig zijn met een echte airco, meestal hebben ze gewoon een slap aftreksel van airco; climate control...quote:Op vrijdag 27 januari 2012 12:49 schreef Kriegel het volgende:
Een airco verbruikt helemaal niet zoveel brandstof.
Dus jouw airco gooit je verbruik omhoog met 37,5%? Dan zou ik er echt 'ns naar laten kijken, want dat slaat nergens op. Ik bedoel, dan zou je in vergelijking bijvoorbeeld van 1:11 naar 1:8 gaan, gekkenwerk.quote:Op vrijdag 27 januari 2012 12:51 schreef Leipo666 het volgende:
[..]
met airco 800km/tank
zonder airco 1100km/tank
met dezelfde rijstijl vind ik nogal veel eigenlijk
(2005 1.9 tdi seat ibiza)
Nooit...quote:Op vrijdag 27 januari 2012 12:51 schreef Leipo666 het volgende:
[..]
met airco 800km/tank
zonder airco 1100km/tank
met dezelfde rijstijl vind ik nogal veel eigenlijk
(2005 1.9 tdi seat ibiza)
http://www.amt.nl/Vraag-e(...)-airconditioning.htmquote:Aircofabrikant Behr heeft diverse metingen uitgevoerd om het verhoogde brandstofverbruik in kaart te brengen. Men komt op een gemiddeld airco-jaarverbruik van 0,62 liter per 100 km. Bij een brandstofverbruik van 8 tot 12 liter per 100 km bedraagt het aandeel van de airconditioning dus 5 tot 8 procent. Dat is een jaargemiddelde, wat betekent dat het meerverbruik tijdens warme zomerdagen hoger kan zijn.
ik heb de auto niet meer, maar mijn mond viel toen ook open van verbazing: ik dacht eerst dat mijn meter wel stuk moest zijn, maar ik heb het daarna nog een aantal keer herhaald...quote:Op vrijdag 27 januari 2012 12:56 schreef Kriegel het volgende:
[..]
Dus jouw airco gooit je verbruik omhoog met 37,5%? Dan zou ik er echt 'ns naar laten kijken, want dat slaat nergens op. Ik bedoel, dan zou je in vergelijking bijvoorbeeld van 1:11 naar 1:8 gaan, gekkenwerk.
in je eigen quote:quote:Op vrijdag 27 januari 2012 12:59 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Nooit...
[..]
http://www.amt.nl/Vraag-e(...)-airconditioning.htm
en mijn metingen zijn in de zomer gedaanquote:Dat is een jaargemiddelde, wat betekent dat het meerverbruik tijdens warme zomerdagen hoger kan zijn.
Normaal gesproken is het verbruik ~10% meer met de airco aanquote:Op vrijdag 27 januari 2012 12:51 schreef Leipo666 het volgende:
[..]
met airco 800km/tank
zonder airco 1100km/tank
met dezelfde rijstijl vind ik nogal veel eigenlijk
(2005 1.9 tdi seat ibiza)
Meestal wel. Ik rij 35km enkele trip.quote:Op vrijdag 27 januari 2012 13:15 schreef Kriegel het volgende:
[..]
Als dagelijks vervoersmiddel? Netjes.
Wat rijdt zij dan?quote:Op vrijdag 27 januari 2012 13:18 schreef VVDer het volgende:
[..]
Meestal wel. Ik rij 35km enkele trip.
Soms neem ik de auto wagentje van mijn vrouw mee
Ha, een nieuwe Fiat 500quote:
Vind je een Panamera niet vet dan? Heb je ook iets wat praktisch is voor daily use maar toch Porsche.quote:Op vrijdag 27 januari 2012 13:24 schreef VVDer het volgende:
[..]
Ha, een nieuwe Fiat 500
Ik wil binnenkort de 996 inruilen voor een 997 en dan koop ik er wel een Polo oid bij. Daar zal ik dan dagelijk in gaan cruisen
Heel erg mooi, maar nog wat te duur. Budget is rond de 60 - 70k en de afschrijving is hoog als je 'm als dagelijkse auto wilt gebruiken imho. 996 is de lelijkste 911 en de waarde is toch een directe lijn naar beneden. Daarom kan je die best dagelijks rijdenquote:Op vrijdag 27 januari 2012 13:39 schreef H-D het volgende:
[..]
Vind je een Panamera niet vet dan? Heb je ook iets wat praktisch is voor daily use maar toch Porsche.
Ja daar heb je gelijk in inderdaad, dan is zo'n 996 beter iddquote:Op vrijdag 27 januari 2012 13:40 schreef VVDer het volgende:
[..]
Heel erg mooi, maar nog wat te duur. Budget is rond de 60 - 70k en de afschrijving is hoog als je 'm als dagelijkse auto wilt gebruiken imho. 996 is de lelijkste 911 en de waarde is toch een directe lijn naar beneden. Daarom kan je die best dagelijks rijden
recentelijk de 997 turbo van een vriend gereden. Djeez, als je daar geld voor zou hebben! Echt niet normaal. Je kan zien dat de turbo's druk opbouwen en dan BOEM!!! Ongelofelijk dat de wielen niet slippen (4WD)quote:Op vrijdag 27 januari 2012 13:45 schreef H-D het volgende:
[..]
Ja daar heb je gelijk in inderdaad, dan is zo'n 996 beter idd. Maar zo'n Panamera Turbo lijkt me toch wel bruut om te rijden
![]()
.
Haha vet! Jammer alleen dat het altijd zo duur isquote:Op vrijdag 27 januari 2012 13:48 schreef VVDer het volgende:
[..]
recentelijk de 997 turbo van een vriend gereden. Djeez, als je daar geld voor zou hebben! Echt niet normaal. Je kan zien dat de turbo's druk opbouwen en dan BOEM!!! Ongelofelijk dat de wielen niet slippen (4WD)
Dan gaat het nog niet van 8 procent naar 37,5%...quote:Op vrijdag 27 januari 2012 13:04 schreef Leipo666 het volgende:
[..]
ik heb de auto niet meer, maar mijn mond viel toen ook open van verbazing: ik dacht eerst dat mijn meter wel stuk moest zijn, maar ik heb het daarna nog een aantal keer herhaald...
[..]
in je eigen quote:
[..]
en mijn metingen zijn in de zomer gedaan
Nee hoor. Als je het juiste adres maar weetquote:Op vrijdag 27 januari 2012 14:02 schreef itastar het volgende:
Volvo 480 ES uit 1994 209k op de teller.
verder alleen regulier onderhoud, wat overigens best prijzig is.
Ik ben helemaal verliefd op die dwergen. Aangezien ik regelmatig met peperdure fietsen op pad ben, moet ik een ruime station hebben, anders was dit mijn auto.quote:Op vrijdag 27 januari 2012 12:26 schreef silenthill het volgende:
[ afbeelding ]
Suzuki GX 100 SC De luxe.
Uit 1980
Zitten nu andere nette velgen onder.
En een daily voor woon werk verkeer. Suzuki Swift 1.0 uit 2002.
oooh, das een snelle.quote:Op vrijdag 27 januari 2012 10:49 schreef Compomotive155 het volgende:
Alfa 155 WB V6
Staat nu op stal, en er word wat roest weg gehaald.
Foto`s in fobo
Die Suzuki past toch wel op de bagagedrager?quote:Op vrijdag 27 januari 2012 15:04 schreef mvdejong het volgende:
[..]
Ik ben helemaal verliefd op die dwergen. Aangezien ik regelmatig met peperdure fietsen op pad ben, moet ik een ruime station hebben, anders was dit mijn auto.
Alfa en rijden in 1 zinquote:Op vrijdag 27 januari 2012 16:47 schreef sjoemie1985 het volgende:
Ik rijd in een alfa romeo 166 2.0 twinspark.![]()
Mooie bak.quote:Op vrijdag 27 januari 2012 20:38 schreef 12345r het volgende:
Audi Coupe 2.3 '92. Staat inmiddels 258000 op de teller.
Laatst zat de carterontluchting verstopt, vond de krukaskeerring niet echt leuk![]()
Maargoed, ik kijk het ff aan. Beetje olieverbruikt kan geen kwaad...
Als we het dan toch over stereotypen hebben..quote:
This topic is not going therequote:Op zaterdag 28 januari 2012 01:55 schreef Len93 het volgende:
[..]
Als we het dan toch over stereotypen hebben..
* Len93 mompelt iets over Turken en oude BMW's.
quote:Een luttele 250 stuks heeft de Fiat-importeur naar Nederland gehaald van de Punto SportSound, dus enige mate van vlotte knoopdoorhakkerij is geboden. De SportSound is gebaseerd op de Sound, die standaard al voorzien is van bijvoorbeeld sportstoelen en een radio/cd-speler met subwoofer. Het Sport-gedeelte bestaat uit 15-inch stalen wielen met lekker brede 185/55-banden, een achterspoiler en zijskirts, zilverkleurige buitenspiegels en grille en natuurlijk de onvermijdelijke badges hier en daar. Je kunt de SportSound, met 80 pk 1.2 16V-motor, uitsluitend in het zwartmetallic krijgen.
Ik zie nog steeds niet wat daar erg aan zou zijn. Alhoewel ik wel een snufje jaloezie ruik.quote:Op zaterdag 28 januari 2012 01:55 schreef Len93 het volgende:
[..]
Als we het dan toch over stereotypen hebben..
* Len93 mompelt iets over Turken en oude BMW's.
das 1 op 9 man..quote:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Ik weet niet hoe lang je hem hebt, maar is dat een beetje betrouwbaar? Ik lees nogal gemende verhalen. Ik ben al een tijdje op zoek naar een andere auto en een Fiat Punto (model vanaf '99) spreekt me behoorlijk aan.quote:Op zaterdag 28 januari 2012 10:29 schreef .Neovo. het volgende:
Fiat Punto SportSound 1.2 16V 80 pk. Best wel een pittig karretje, en nog lekker zuinig ook. Zonder moeite is 1:19 zeker haalbaar. Cruise control is achteraf ingebouwd, wat heerlijk rijdt op de buitenweg.
Verkooppraatje:
[..]
Opzich zijn het wel goede karretjes. Ik heb met deze en mijn vorige Punto geen problemen gehad. de eerste was nog één van 1997, oude model dus. Dit model (uit 2003) loopt ook goed. Ging zo door de APK. Zolang ze netjes hun onderhoud hebben gehad, zijn het prima wagentjes.quote:Op zaterdag 28 januari 2012 14:15 schreef Fritessaus het volgende:
[..]
Ik weet niet hoe lang je hem hebt, maar is dat een beetje betrouwbaar? Ik lees nogal gemende verhalen. Ik ben al een tijdje op zoek naar een andere auto en een Fiat Punto (model vanaf '99) spreekt me behoorlijk aan.
Thanks. Ik ga de komende twee weken eens wat exemplaren bekijken dan denk ik.quote:Op zaterdag 28 januari 2012 15:14 schreef .Neovo. het volgende:
[..]
Opzich zijn het wel goede karretjes. Ik heb met deze en mijn vorige Punto geen problemen gehad. de eerste was nog één van 1997, oude model dus. Dit model (uit 2003) loopt ook goed. Ging zo door de APK. Zolang ze netjes hun onderhoud hebben gehad, zijn het prima wagentjes.
Ik werd ook uitgelachen toen ik in een Fiat kwam aanrijden. Want daar sta je dan, met je Italiaan bij de Duitsers. Dag erna kwam die gast ook in een Fiat naar school. Zijn "degelijke" Duitse motor was naar de knoppen gegaan op de snelweg
Als eerste als de wiedeweerga het ding volledig strippen en het chassis verzinken.quote:Op zaterdag 28 januari 2012 16:35 schreef Bajskorv het volgende:
Binnenkort eindelijk mijn Landrover Defender 110 binnen. Dat is een auto waar na aflevering je zelf al aan moet gaan klussen, haha
Zover wil ik niet gaan, maar de onderkant gaat wel een laag waxoil ofzo krijgen. Verder de ramen afkitten en wat dingen verstevigen.quote:Op zaterdag 28 januari 2012 18:35 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Als eerste als de wiedeweerga het ding volledig strippen en het chassis verzinken.
Wat is daar mis mee? Die dingen rijden als een trein hoor.quote:
Hij is nieuw, dus zal hopelijk nog niet roesten...quote:Op zaterdag 28 januari 2012 18:51 schreef Captain_Ghost het volgende:
Bajskorv, hoe staat de chassis ervoor. En hoe ziet er uit.
ben er naar benieuwd.
Ik heb alleen 88 waar toen ook chassis moest vervangen.
quote:Op zaterdag 28 januari 2012 15:48 schreef RiKe het volgende:
2003 Subaru Impreza STI (zilver, geen blauwe)
dat wel, het zou veel mooier zijn als het gegalvaniseerd chassis had.quote:Op zaterdag 28 januari 2012 18:52 schreef Bajskorv het volgende:
[..]
Hij is nieuw, dus zal hopelijk nog niet roesten...
Er is enkel een diesel versie... Hoewel ik die ook wel aan ga pakken na aflevering (remap, hybride turbo, rvs uitlaat zonder kat, intercooler, etc...). Scheelt niet veel, maar de standaard configuratie is gewoon niet erg goed en een beetje meer vermogen maakt hem een stukje comfortabeler.quote:Op zaterdag 28 januari 2012 19:06 schreef Captain_Ghost het volgende:
[..]
dat wel, het zou veel mooier zijn als het gegalvaniseerd chassis had.
loopt ie op diesel en of benzine?
miss ook ff foto plaatsen als het kan!.
Idd, de eerste 4 maanden ben je daarvan gevrijwaardquote:Op zaterdag 28 januari 2012 18:52 schreef Bajskorv het volgende:
[..]
Hij is nieuw, dus zal hopelijk nog niet roesten...
Ik ben idd van plan alles vol te spuiten, etc... Heb al iemand gevonden die het voor me wil doen, geen zin om daar zelf een dag of twee onder te gaan liggen.quote:Op zondag 29 januari 2012 17:01 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Idd, de eerste 4 maanden ben je daarvan gevrijwaard. En doe geen moeite met tectyleren als je het niet meteen goed aanpakt, het gaat toch van binnenuit roesten (vooral in de achterbalk) en daar kun je het nu perfect tegenhouden. Wel vlug bij zijn dan.
Zelf 3 jaar lang in een 1.5i vtec-e gereden, zeer zuinig. Bij goed weer, en een mooie autoroute richting zuid frankrijk zelfs 1/19 weten te realiseren. 1/16/17 makkelijk haalbaar. Heb spijt dat ik hem ingeruild heb op mijn huidige 323 sedan 1.6 exclusive (2003). Haalt met veel moeite 1/13.quote:Op vrijdag 27 januari 2012 12:01 schreef Kriegel het volgende:
Hyundai Tiburon 2.0i uit 1999, pre-facelift, 171.000 op de teller.
Fijn bakkie, had aanvankelijk wat versleten onderdelen maar rijdt momenteel weer prima. Heb met koud en vochtig weer nu alleen een slippende V-snaar bij het wegrijden, die moet ik nog even moet laten bijstellen. Ding was er net ingezet, dan komt het wel vaker voor. Heb er niet zoveel haast mee.
[..]
Verbazingwekkend toch. Doet je afvragen waarom Honda niet verder is gegaan met VTEC-E, ze zouden segment A, B en misschien zelfs C kunnen domineren met de huidige drang naar zuinigheid bij mensen. Laag verbruik maar geen gebrek aan vermogen, en geen turbo nodig. Briljant.
Mijn zwager heeft een Lybra SW met die motor op gas, maar die doet 1:7 geloof ik. Is dus nog best netjes te noemen in verhouding.quote:Op zaterdag 28 januari 2012 13:13 schreef vosss het volgende:
Het is gemiddeld sinds ik hem kocht. Door die openstaande thermostaat is dat natuurlijk flink opgelopen.
Hij is nu al terug aan het lopen. Ik verwacht rond de 10L/100km uit te komen ongeveer en dat is wat die Alfa ook deed.
Alles beter dan de 1 op 3 die mijn Delta kon![]()
!
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Waarom geen S14?quote:Op vrijdag 24 februari 2012 00:59 schreef Straatcommando. het volgende:
Lancia Ypsilon 1.2 CVT
Nissan 200SX S13
Verzinken? Dat is echt verschrikkelijk duur, alle lak er ook af....quote:Op zaterdag 28 januari 2012 18:35 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Als eerste als de wiedeweerga het ding volledig strippen en het chassis verzinken.
Nee, over een periode van 2.5 jaar ging er steeds iets kapot.quote:Op vrijdag 24 februari 2012 09:56 schreef JohnB52 het volgende:
Is die wagen ooit gestolen? Met die kapotte sloten en kabels? Die renault moet je haast wel gratis hebben gehad!
S14(a)'s waren toen veel duurder, bovendien : klapkoplampenquote:
Valt wel mee hoor want meeste km die ik met die auto rij zijn zakelijke ritten en krijg ik 0,31ct per km voorquote:Op vrijdag 24 februari 2012 09:32 schreef .Neovo. het volgende:
[..]
Met die achterlijke benzine prijzen vergaat het lachen je wel
S13 en S14 zijn alle 2 super leuke autos!quote:Op vrijdag 24 februari 2012 11:55 schreef Straatcommando. het volgende:
[..]
S14(a)'s waren toen veel duurder, bovendien : klapkoplampen
En een S13 rijdt toch net even wat anders, waar een s14 een echte cruizer is, is een S13 een cruizer die je elk moment van de rit probeert te vermoorden
Hoe is het met je Hyundai man?quote:Op vrijdag 24 februari 2012 12:57 schreef alexmeijer het volgende:
[..]
S13 en S14 zijn alle 2 super leuke autos!
Al ben ik meer van de fairlady Z
Maar dat is het dus niet?quote:Op woensdag 29 februari 2012 20:08 schreef El_Liberaliste het volgende:
Nissan Almera uit 1996, heb 'm 5 jaar en heb er heel wat aan vervangen maar ondanks dat vind ik het een betrouwbare en prettige auto voor weinig geld.
Jawel hoor, hoewel ik begrijp dat het tegenstrijdig lijkt.quote:
Zo dacht ik ook een keer,we gaan wel met de Ka naar de Ikea, maar uiteindelijk krijgen vrouwen het toch voor elkaar om de hele auto vol te krijgen.quote:Op donderdag 1 maart 2012 12:51 schreef Klonk het volgende:
Citroen C1
Geen gezeik, af en toe wat benzine tanken en rijden maar, en een bezoekje aan de ikea is tegenwoordig een stuk goedkoper omdat er geen fuck in past
een troost,een volle auto is dan wel goedkoper, had hiervoor een multiplaquote:Op donderdag 1 maart 2012 13:48 schreef penny-wise het volgende:
[..]
Zo dacht ik ook een keer,we gaan wel met de Ka naar de Ikea, maar uiteindelijk krijgen vrouwen het toch voor elkaar om de hele auto vol te krijgen.
quote:
Nooit.quote:en hebben jullie er veel gezeik mee gehad?
Ingetogen Japanse sedans met goede specsquote:Op vrijdag 2 maart 2012 20:26 schreef TimMer1981 het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Mitsubishi Galant, 2.0L, +/- 140PK, K&N luchtfilter, sportcatalysator, middendemper verwijderd, Remus einddemper.
Rijdt als een beest.
[..]
Nooit.
Wij een zafira.... Kan je nagaan als je de achterbank plat klaptquote:Op donderdag 1 maart 2012 13:51 schreef Klonk het volgende:
[..]
een troost,een volle auto is dan wel goedkoper, had hiervoor een multipla
Ketsbakquote:Op vrijdag 2 maart 2012 21:46 schreef LovelyLady het volgende:
[..]
Wij een zafira.... Kan je nagaan als je de achterbank plat klapt
Thxquote:Op zaterdag 3 maart 2012 08:47 schreef tong_poh het volgende:
... Ik heb in er in ieder geval niks over gehoord of gelezen, dat dit een veel voorkomend probleem is.
HOU ONS NIET LANGER IN SPANNING EN VERTEL WELK TYPE BENZ OF BEEMERT!11quote:Op zaterdag 3 maart 2012 17:53 schreef Ayumu2.0 het volgende:
Geen eigen auto meer maar mag zo nu en dan met een nogal leuke bak de weg op
Benz AMG, als ik me goed herinnerquote:Op zondag 4 maart 2012 01:21 schreef Biogarde het volgende:
[..]
HOU ONS NIET LANGER IN SPANNING EN VERTEL WELK TYPE BENZ OF BEEMERT!11
Stond vanmiddag naast een V12 Biturbo.quote:
fixedquote:Op zondag 4 maart 2012 01:26 schreef Biogarde het volgende:
[..]
Stond vanmiddag naast een V12 Biturbo.
De eerste 100 meter kon ik 'm bijhouden.. nog zien
Voordat ik 'm in z'n 2 had, zag ik alleen nog z'n billetjes. In de vertequote:
Bentley Arnage Red Label 6.75L van 2000 op het moment en als ik het kon betalen kocht ik er zelf gelijk een, Rijd er maar zelden in alleen echt wat een auto.quote:
Wow. Ubervet ding.quote:Op zondag 4 maart 2012 01:33 schreef Ayumu2.0 het volgende:
[..]
Bentley Arnage Red Label 6.75L van 2000 op het moment en als ik het kon betalen kocht ik er zelf gelijk een, Rijd er maar zelden in alleen echt wat een auto.
En helaas niet van mezelf was het maar zo![]()
Een S65?quote:Op zondag 4 maart 2012 01:26 schreef Biogarde het volgende:
[..]
Stond vanmiddag naast een V12 Biturbo.
De eerste 100 meter kon ik 'm bijhouden..
Oh wacht..
Natuurlijk niet
Pics or bull, volgende keer een foto van het dash bij 120 km/h met een brieffie met FOK! PTA erop in beeldquote:Op zondag 4 maart 2012 01:33 schreef Ayumu2.0 het volgende:
[..]
Bentley Arnage Red Label 6.75L van 2000 op het moment en als ik het kon betalen kocht ik er zelf gelijk een, Rijd er maar zelden in alleen echt wat een auto.
En helaas niet van mezelf was het maar zo![]()
Als ik het niet vergeet, Ik hoop zelf echt dat er nog vele keren komenquote:Op zondag 4 maart 2012 01:42 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Pics or bull, volgende keer een foto van het dash bij 120 km/h met een brieffie met FOK! PTA erop in beeld
Niet mijn eigen auto, maar we hebben hier dezelfde (2,3), alleen in titanium gray (net een tintje donkerder) en Sport Active-uitvoering in plaats van GT-M. Fijne wagen inderdaad.quote:Op zondag 4 maart 2012 13:52 schreef Matel het volgende:
Tot nu toe weinig Mazda rijders![]()
Mazda 3 GT-M sedan (2.0, 150PK) uit 2007. Onderhoudskosten weet ik niet. Ik heb hem een jaar en hij moet binnenkort naar de garage. Heb er iig geen problemen mee gehad tot zover.
Foto's + review (binnenkort update): http://www.autoweek.nl/au(...)3-sedan-20-gt-m-2007
Je bent vergeten je kenteken te censureren op de laatste foto.quote:Op zondag 4 maart 2012 14:09 schreef Kriegel het volgende:
[..]
Niet mijn eigen auto, maar we hebben hier dezelfde (2,3), alleen in titanium gray (net een tintje donkerder) en Sport Active-uitvoering in plaats van GT-M. Fijne auto inderdaad.
Volgens mij heb ik jou vandaag gespot in Vathorst.quote:Op vrijdag 2 maart 2012 20:26 schreef TimMer1981 het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Mitsubishi Galant, 2.0L, +/- 140PK, K&N luchtfilter, sportcatalysator, middendemper verwijderd, Remus einddemper.
Rijdt als een beest.
[..]
Nooit.
Ohzo hahaaquote:Op zondag 4 maart 2012 14:17 schreef Kriegel het volgende:
Nee, is fake, dat was een onbegrepen geintje van een tijd geleden. XXX (= porno) zou volgens mij niet eens kunnen.
Sleepers.quote:Op vrijdag 2 maart 2012 21:00 schreef El_Liberaliste het volgende:
[..]
Ingetogen Japanse sedans met goede specs
Love it. Buurman heeft een Honda Accord uit '98, ook zo'n sportuitvoering, echt gruwelijke auto's.
Volgens mij niet.quote:Op zondag 4 maart 2012 14:31 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Volgens mij heb ik jou vandaag gespot in Vathorst.
quote:Mooie exclusieve wagen
Hehehe, ik ken dat. Heb een Galant 2.0 GLSi Wagon, de station-uitvoering dus.quote:Op zondag 4 maart 2012 20:03 schreef TimMer1981 het volgende:
Ik heb het niet over klooien met turbochargers en dat soort reut; het is een auto, geen circus.
Ik heb het meer over bijdehandjes bij het stoplicht in een Golfje die opgefokt zitten te staren met een kop van "Kom dan!", waarna ik ze tien seconden niet meer in mijn achteruitkijkspiegel kan zien en zij verbaasd achterblijven. Belangrijkste punt is: je kunt de spullen hebben, maar kun je er ook wat mee?
Ik ben overigens geen opgefokte race-idioot die de weg iedere dag onveilig maakt; heb gewoon een schurft aan petje/oorbelletje/gouden kettingen-figuren. Altijd leuk om die gasten te kakken te zetten tegenover hun vriendjes.
Maar dat is nog niet echt snel te noemen, toch? Dat ding doet iets van 12 seconden naar 100 km/h?quote:Op zondag 4 maart 2012 20:23 schreef swollywood het volgende:
[..]
Hehehe, ik ken dat. Heb een Galant 2.0 GLSi Wagon, de station-uitvoering dus.
Ding is gewoon helemaal standaard, ziet er burgerlijk uit, maar heeft wel 136 pk.
[ afbeelding ]
9,7 volgens fabrieksopgave.quote:Op zondag 4 maart 2012 20:38 schreef Bajskorv het volgende:
[..]
Maar dat is nog niet echt snel te noemen, toch? Dat ding doet iets van 12 seconden naar 100 km/h?
is het ook.quote:Op zondag 4 maart 2012 20:42 schreef swollywood het volgende:
[..]
9,7 volgens fabrieksopgave.
Maar een petje in een golf onderschat het meestal en denkt dat het een traag hok is.
Autoweek zegt 12 seconden, maar het zal wel. Die 9.7 vind ik persoonlijk ook gewoon niet snel ofzo. Prima auto verder, echt waar, maar ik zie niet hoe het een sleeper ofzo is.quote:Op zondag 4 maart 2012 20:42 schreef swollywood het volgende:
[..]
9,7 volgens fabrieksopgave.
Maar een petje in een golf onderschat het meestal en denkt dat het een traag hok is.
136pk in een auto van 1200-1300kgquote:Op zondag 4 maart 2012 20:23 schreef swollywood het volgende:
[..]
Hehehe, ik ken dat. Heb een Galant 2.0 GLSi Wagon, de station-uitvoering dus.
Ding is gewoon helemaal standaard, ziet er burgerlijk uit, maar heeft wel 136 pk.
[ afbeelding ]
Ach, ik kan moeilijk klagen met 122pk in een bak van 1940 kilo... Maar goed, die heb ik ook niet voor de snelheid. Snel vind ik pas iets dan in 6 seconden of minder naar de 100km/uur gaat.quote:Op zondag 4 maart 2012 20:58 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
136pk in een auto van 1200-1300kg
136pk in zo'n gezinscontainer IS gewoon burgelijk
Altijd leuk als je onderschat word door een petje iddquote:Op zondag 4 maart 2012 20:42 schreef swollywood het volgende:
[..]
9,7 volgens fabrieksopgave.
Maar een petje in een golf onderschat het meestal en denkt dat het een traag hok is.
Galant VR4quote:Op zondag 4 maart 2012 20:44 schreef Kriegel het volgende:
Ik wou maar zeggen, 136 pk op het gewicht van die station is echt niet zo heel bijzonder. Al kan ie inderdaad wel onderschat worden.
Maar een échte sleeper van die generatie Galant is de Galant VR4, met 2.5L V6 en daar nog twee kleine turbo's bovenop, dan hebben we het over 280 pk verborgen in een ogenschijnlijk normale sedan. Hoewel je het bij die aan de aankleding nog wel een beetje ziet (bodykitje), dus laten we het dan houden op de ongeblazen 3.0L V6. Die ziet er doodnormaal uit en is even goed loeisnel.
Ach 1pk per 10 kilo rijdt wel leuk.quote:Op zondag 4 maart 2012 20:58 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
136pk in een auto van 1200-1300kg
136pk in zo'n gezinscontainer IS gewoon burgelijk
Wat rijdt u eigenlijk?quote:Op zondag 4 maart 2012 20:58 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
136pk in een auto van 1200-1300kg
136pk in zo'n gezinscontainer IS gewoon burgelijk
Dan kan je tenminste over een "snelle auto" spreken.quote:Op maandag 5 maart 2012 13:02 schreef Straatcommando. het volgende:
300PK en 380nm koppel op 1200kilo
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt."The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Nice.quote:Op dinsdag 3 april 2012 00:04 schreef stefkee3 het volgende:
'95 Mazda 323 BGmet nog geen 93000 ECHTE kilometers...
1.3 Injection Sport met 63 pk, op 935 kilo... Trekt als een beest!
quote:Op maandag 5 maart 2012 13:02 schreef Straatcommando. het volgende:
300PK en 380nm koppel op 1200kilo
160pk en 110nm koppel op 220kiloquote:
Fout. Mazda mps zijn cool!quote:Op dinsdag 3 april 2012 11:26 schreef SimtekF1 het volgende:
[..]
Nice.
Ik heb een hele tijd een 323F 1.8 BG uit 91 gehad.
Dik 250 ton gelopen en nooit iets mee aan de hand.
Zo jammer dat Mazda nu weer van die saaie burgerbakken maakt, die hele 323 familie was zo lekker.
Leuk feitje waar ik laatst pas achter kwam, mijn Mazda deed 8.2 seconden van 0 naar 100, mijn 206 GTi doet daar 8,3 seconden over.
VR4quote:Maar een échte sleeper van die generatie Galant is de Galant VR4, met 2.5L V6 en daar nog twee kleine turbo's bovenop, dan hebben we het over 280 pk verborgen in een ogenschijnlijk normale sedan. Hoewel je het bij die aan de aankleding nog wel een beetje ziet (bodykitje), dus laten we het dan houden op de ongeblazen 3.0L V6. Die ziet er doodnormaal uit en is even goed loeisnel.
En net weer een verse APKquote:Op vrijdag 27 januari 2012 10:40 schreef Leandra het volgende:
Een Honda Civic Sedan 1.5 LS Vtec-E uit 1997.
Ongeveer 183.000 gelopen.
Gemiddeld benzineverbruik op jaarbasis 1:16,84.
Die heeft 75 pk toch?quote:Op dinsdag 3 april 2012 00:04 schreef stefkee3 het volgende:
'95 Mazda 323 BGmet nog geen 93000 ECHTE kilometers...
1.3 Injection Sport met 63 pk, op 935 kilo... Trekt als een beest!
Ik moest hem even opzoeken, want ik kende hem niet.quote:Op woensdag 4 april 2012 15:42 schreef DonnieDarko1979 het volgende:
Een MG ZS 2.5 V6 uit 2002
Nu iets van 153.000 km op de teller
Dat heb ik nou ook altijd!quote:Op zondag 4 maart 2012 21:19 schreef H-D het volgende:
[..]
Altijd leuk als je onderschat word door een petje iddhad laatst ook keer zoiets met een BMW 1serie. Was niet echt een petje maar wel beetje zo'n opgefokt figuur
British racing green en kleine spoiler.quote:Op woensdag 4 april 2012 17:16 schreef vosss het volgende:
[..]
Ik moest hem even opzoeken, want ik kende hem niet.
Puike mobiel
Potentiële opvolger voor mijn Lybra 2.0 20v
de 2.5 V6 versie staat hier op de oprit. Geeft een bruut geluid en komt aardig vooruit!quote:Op zondag 4 maart 2012 20:23 schreef swollywood het volgende:
[..]
Hehehe, ik ken dat. Heb een Galant 2.0 GLSi Wagon, de station-uitvoering dus.
Ding is gewoon helemaal standaard, ziet er burgerlijk uit, maar heeft wel 136 pk.
[ afbeelding ]
Gosssshhhh....quote:Op woensdag 4 april 2012 20:29 schreef DonnieDarko1979 het volgende:
[..]
British racing green en kleine spoiler.
Zeer fijne cruiser.
Rijdt lekker rustig, maar kan uiteraard ook flink blazen.
Vakantie naar Kroatie, Deutsche Autobahn. Nice.
[ afbeelding ]
quote:Op maandag 2 april 2012 22:42 schreef Bajskorv het volgende:
Vandaag eindelijk de eerste meters gemaakt in m'n nieuwe Defender 110!Foto's!SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
It's funny
But not ha-ha funny.
Zijn ook n hoop mercedessen die al roesten vanaf n jaartje of 2, tenminste, bij ons wel. Erg jammer!quote:Op donderdag 5 april 2012 19:34 schreef Hyperdude het volgende:
Slecht dat je bijna APK/roest-afkeur te pakken hebt op een auto uit 2003.
Ik zou nooit meer een auto van hetzelfde merk kopen.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |