PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
wat voor auto's rijden jullie?
en hebben jullie er veel gezeik mee gehad?
ik trap af:
'75 toyota celica st. ben hem nog aan het opknappen, maar nog geen gezeik mee gehad
.
nu jullie
[ Bericht 0% gewijzigd door krokdown op 26-01-2012 23:51:46 ]
en hebben jullie er veel gezeik mee gehad?
ik trap af:
'75 toyota celica st. ben hem nog aan het opknappen, maar nog geen gezeik mee gehad
.nu jullie
[ Bericht 0% gewijzigd door krokdown op 26-01-2012 23:51:46 ]
Netsplitter
#jesuisMasi
Alfa MiTo
Subaru Impreza GTT '98
Subaru Impreza GTT '98
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Ik heb geen auto
Why am I so differently wired? Am I a martian?
What kind of twisted experiment am I involved in
Cause I don't belong in this world
What kind of twisted experiment am I involved in
Cause I don't belong in this world
nu een VW Polo bluemotion.....
vanaf juni een VW Up! Highline....
I know, het is weinig auto, maar vanwegen eigen onderneming toch een degelijk representatief bakkie om me van a naar b te brengen.
vanaf juni een VW Up! Highline....
I know, het is weinig auto, maar vanwegen eigen onderneming toch een degelijk representatief bakkie om me van a naar b te brengen.
I only tell you once. Don't fuck me, Tony. Don't you ever try to fuck me.
Volvo V70 classic, 2.5l T benzine (lage-druk turbo), 1998
Vorig jaar na mijn 3e lease Ford Focus toch maar eens een eigen vehikel aangeschaft, gelukkig maar, want mijn baas kondigde plannen aan om "bovengemiddeld" brandstof-verbruik en prive-kilometers te gaan verrekenen.
Vorig jaar na mijn 3e lease Ford Focus toch maar eens een eigen vehikel aangeschaft, gelukkig maar, want mijn baas kondigde plannen aan om "bovengemiddeld" brandstof-verbruik en prive-kilometers te gaan verrekenen.
Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
Volvoquote:Op donderdag 26 januari 2012 17:19 schreef mvdejong het volgende:
Volvo V70 classic, 2.5l T benzine (lage-druk turbo), 1998
Vorig jaar na mijn 3e lease Ford Focus toch maar eens een eigen vehikel aangeschaft, gelukkig maar, want mijn baas kondigde plannen aan om "bovengemiddeld" brandstof-verbruik en prive-kilometers te gaan verrekenen.
en een v70 rijd erg lekker! hoeveel km's heeft het beestje gelopen?
mijn daily is een BMW E30 uit '86..
met een 2.8l motor uit '96
Nooit problemen mee naast regulier onderhoud
met een 2.8l motor uit '96
Nooit problemen mee naast regulier onderhoud
BMW 320D (E46) uit 2004.
Nieuwe turbo en draagarmen.
Nieuwe turbo en draagarmen.
Bumperklever - nietsnut - af en toe gelukkig
Du Riechst So Gut
Du Riechst So Gut
Zo'n 270k, dus met zijn 13 jaar heeft hij een redelijk bescheiden 20k op jaarbasis gereden.quote:Op donderdag 26 januari 2012 17:22 schreef krokdown het volgende:
[..]
Volvo
en een v70 rijd erg lekker! hoeveel km's heeft het beestje gelopen?
Er zijn wel wat probleempjes, de oliekering van de nokkenas is al hersteld, maar hij lekt nog steeds wat olie, dus ik zou nog het probleem kunnen hebben dat de binnenste oliekering van de krukas lekt, en dan wordt het prijzig (bak eruit, koppeling eruit, motor los op de steunen om erbij te kunnen, een volle dag werk voor een kering van 2 tientjes).
Daarnaast wat schakelaartjes die het niet perfect doen, da's leuk zel sleutelen, een paar van die dingen zijn al gefikst (ruitensproeier achter deed 't niet door verstopping met kalk). Ik kwam er recent achter dat de niet-werkende voor-speakers niet veroorzaakt waren door een kabel-probleem, maar doordat ze er niet zijn ...
Toch geen spijt voor een kleine 4 kEUR, inclusief de oorspronkelijke 15" alu-velgen voor winterbanden (de zomerbanden liggen om 18" R-velgen).
Krijgen we dat olie-lekken opgelost, dan ga ik vermoedelijk een electrisch schuifdak laten inbouwen, dat vind ik toch wel erg lekker.
[ Bericht 0% gewijzigd door mvdejong op 26-01-2012 18:07:02 ]
Sam the American Eagle : You, sir, are a demented, sick, degenerate, barbaric, naughty freako!
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
Alice Cooper : Why, thank you!
Sam the American Eagle : Freakos: One. Civilization: Zero.
Land rover pick up 88 met 2.25 diesel uit 1973.
ik ben nog steeds aan opknappen.
het duurt niet lang voordat naar apk moet keuren.
ben er al 1,5 jaar mee bezig restaureren.
ik ben nog steeds aan opknappen.
het duurt niet lang voordat naar apk moet keuren.
ben er al 1,5 jaar mee bezig restaureren.
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
Peugeot 5008 van april 2010 (garantie bijna over 
). 21000 km op de teller en nog geen noemenswaardige problemen gehad. Wel twee terugroepacties mbt de ruit van de achterportieren (zelf geen problemen gemerkt, maar blijkbaar moest daar iets aan gebeuren).
). 21000 km op de teller en nog geen noemenswaardige problemen gehad. Wel twee terugroepacties mbt de ruit van de achterportieren (zelf geen problemen gemerkt, maar blijkbaar moest daar iets aan gebeuren).
peugeotquote:
Peugeot 5008 van april 2010 (garantie bijna over
Tja, had ook liever een A6 gekocht, maar met drie kinderen was dat toch minder praktisch dan ik had verwacht. Veel meer goede opties (verbruik, aanschafprijs en restwaarde meegerekend) dan een VW Touran (lelijk koekblik, wel degelijk), een 5008 (wilde nooit Frans, maar wel erg tevreden mee), Renault Grand Scenic (wil ik nog niet dood in gevonden worden) of een Citroen C4 Picasso kon ik niet vinden (een busje komt er hier sowieso niet in).quote:
Edit - Er moesten drie kinderstoeltjes naast elkaar passen (verbaasde me toch dat de A6 dat niet kwijt kon
)
Opel Astra GTC 1.8 Sport (orgineel 140 PK) opgefokt naar ong. 180/190 PK
Op maandag 23 juni 2014 00:38 schreef LesMiserables het volgende:
Ga anders ff jullie feestje in de DM vieren ofzo, misschien kan stinkui dan aan mavo uitleggen hoe dat neuken via Tinder precies werkt.
Ga anders ff jullie feestje in de DM vieren ofzo, misschien kan stinkui dan aan mavo uitleggen hoe dat neuken via Tinder precies werkt.
Renault Scenic diesel van eind '99 type 1, phase 1. Een DTi. 1900cc, 100PK en qua opties de hele pestbende.
230.000 gelopen. Verbruik met gemak 1:18/19/20.
Wegenbelasting 320 per kwartaal.
230.000 gelopen. Verbruik met gemak 1:18/19/20.
Wegenbelasting 320 per kwartaal.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Volkswagen Golf 5 1.9 TDI. 2007.
266.000 km gelopen. Verbruik is laag 1:20.
107 wegenbelasting per maand.
Fijne auto. Alleen jammer dat het ook geliefd is bij de petjes
.
266.000 km gelopen. Verbruik is laag 1:20.
107 wegenbelasting per maand.
Fijne auto. Alleen jammer dat het ook geliefd is bij de petjes
.
And there are still no americans in Bagdad !!
En ik praat niet graag over problemen ja of nee, want dat is de goden verzoeken.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Opel Astra G hatchback 1.6 8v. bouwjaar 2001
196.000 km gelopen verbruik is 1:10 met lpg
154 euro wegenbelasting per kwartaal
Tot nu toe geen problemen gehad.
196.000 km gelopen verbruik is 1:10 met lpg
154 euro wegenbelasting per kwartaal
Tot nu toe geen problemen gehad.
tsja, fransen auto's, ik zal er niet aan beginnen!quote:Op donderdag 26 januari 2012 18:35 schreef Biogarde het volgende:
En ik praat niet graag over problemen ja of nee, want dat is de goden verzoeken.
gaat om de haverklap kapot.quote:
[..]
tsja, fransen auto's, ik zal er niet aan beginnen!
met de kosten voor de renault laguna die mijn pa had had je zo ene mooie bmw kunnen kopen.
/A/non's with his waifu, all's right in the world.
Dan noem je er ook een. De Laguna moet toch de grootste rampenauto allertijden zijn. Zelf heb ik een 107 en een C1 gehad. Puike auto's, maar was ook grotendeels Japans ontwerp.quote:Op donderdag 26 januari 2012 18:57 schreef De_Dakgoot het volgende:
[..]
gaat om de haverklap kapot.
met de kosten voor de renault laguna die mijn pa had had je zo ene mooie bmw kunnen kopen.
I’m drinking a cooler full of Coors Light, Coors Light because Bud Light won’t pay me anything. “Hell, I might even get on top of my wife tonight.”
Nissan 300ZX uit 84, belastingvrij omdat ik meerendeels motor rijd, en ik het zonde vind om belasting te betalen voor een auto die stilstaat.
Wordt tzt weer ingeruild voor een dikke ouwe Yank
Wordt tzt weer ingeruild voor een dikke ouwe Yank
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
misschien niet mijn auto, maar toch even melden dat een goede vriend van mij een datsun ( )
240 z heeft gekocht van de week.
Er moet nog wel het een en ander aan gedaan worden, maar wat een mooie bak zeg!
)240 z heeft gekocht van de week
.Er moet nog wel het een en ander aan gedaan worden, maar wat een mooie bak zeg!
Netsplitter
#jesuisMasi
1.6 diesel.quote:
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
een VW Touran uit 2003, 2.0 TDI met 138pk. Geen echte problemen mee gehad, behalve verkeerd gemonteerde remblokken, mjah das niet echt een fout van de auto maar van de garage
Een kanariegele Seat Ibiza Cupra uit 2000.
Al eens eerder gehad, goed bevallen, dus bij terugkomst in Nederland weer eentje gezocht en gekocht.
Al eens eerder gehad, goed bevallen, dus bij terugkomst in Nederland weer eentje gezocht en gekocht.
Mitsubishi Galant 2.0 GLSi Wagon uit 1999 (sinds afgelopen vrijdag)
• Aansluiting stekker op printplaat van het interierklokje opnieuw gesoldeerd (bekend kwaaltje).
Alfa Romeo 146 1.4i uit 1996 (gaat morgen naar de sloop)
• Klapperende homokineet rechtsvoor
• Loopt bij koud/nat weer de 1e paar km op 3 poten
• Inbraakschade bestuurdersdeur
• Aanrijdingsschade linksachter (spatbord en achterlichtunit in de kreukels, achterklep ontzet)
• Aansluiting stekker op printplaat van het interierklokje opnieuw gesoldeerd (bekend kwaaltje).
Alfa Romeo 146 1.4i uit 1996 (gaat morgen naar de sloop)
• Klapperende homokineet rechtsvoor
• Loopt bij koud/nat weer de 1e paar km op 3 poten
• Inbraakschade bestuurdersdeur
• Aanrijdingsschade linksachter (spatbord en achterlichtunit in de kreukels, achterklep ontzet)
VW Golf '92
Ook zag ik, dat al het zwoegen, alsook alle bekwaamheid in het werk, louter naijver is van de een op de ander; ook dit is ijdelheid en najagen van wind.
Ziet er aardig uit iddquote:
misschien niet mijn auto, maar toch even melden dat een goede vriend van mij een datsun (
240 z heeft gekocht van de week
Er moet nog wel het een en ander aan gedaan worden, maar wat een mooie bak zeg!
Lancia Ypsilon van bijna 4 maandjes oud, tot nu toe probleemloos
En een Corvette uit 1986, wel vrij veel problemen gehad. Allemaal vervelende dingen, zoals lekke kachelradiateur, lek stuurhuis, lekkende waterpomp (ja, veel lekkages
), sensortje hier en daar en startmotor. Maar ja, het blijft verschrikkelijk leuk speelgoed.
En een Corvette uit 1986, wel vrij veel problemen gehad. Allemaal vervelende dingen, zoals lekke kachelradiateur, lek stuurhuis, lekkende waterpomp (ja, veel lekkages
), sensortje hier en daar en startmotor. Maar ja, het blijft verschrikkelijk leuk speelgoed.
Schaap
toffe bakkies zijn dat, met voldoende pony's aan boord om te spelen inderdaad!quote:
Lancia Ypsilon van bijna 4 maandjes oud, tot nu toe probleemloos
En een Corvette uit 1986, wel vrij veel problemen gehad. Allemaal vervelende dingen, zoals lekke kachelradiateur, lek stuurhuis, lekkende waterpomp (ja, veel lekkages
lancia zijn ook mooie auto's, niet veel ervaring mee, maar mocht ik ook het geld hebben dan komt er zeker een lancia delta hf integrale!quote:
Lancia Ypsilon van bijna 4 maandjes oud, tot nu toe probleemloos
En een Corvette uit 1986, wel vrij veel problemen gehad. Allemaal vervelende dingen, zoals lekke kachelradiateur, lek stuurhuis, lekkende waterpomp (ja, veel lekkages
maar een lampje? in 6 jaar? Mazzelpikquote:
Clio uit 2006 sinds anderhalf jaar. Frans spul ja, desondanks alleen 1 lampje hoeven vervangen.
Alfa 75 America V6
heeft na 1997 z'n eerste APK pas weer vorig jaar gehad en wat er in die 14 jaar mee gebeurt is is onbekend bij mij. Maar word nu gebruikt voor dagelijks vervoer en op wat alfa kwaaltjes na geen grote dingen.
heeft na 1997 z'n eerste APK pas weer vorig jaar gehad en wat er in die 14 jaar mee gebeurt is is onbekend bij mij. Maar word nu gebruikt voor dagelijks vervoer en op wat alfa kwaaltjes na geen grote dingen.
When the priest killed a maiden in the metal church
Armored saints and warlocks watched the slaughter
Rage of the slayer forced the pretty maids
To kiss the Queen in crimson glory
Armored saints and warlocks watched the slaughter
Rage of the slayer forced the pretty maids
To kiss the Queen in crimson glory
1:20 verbruik ? Dat haalt mijn 1.9 TDI golf 5 nooit of ik moet achter de vrachtwagens blijven rijden.quote:
Volkswagen Golf 5 1.9 TDI. 2007.
266.000 km gelopen. Verbruik is laag 1:20.
107 wegenbelasting per maand.
Fijne auto. Alleen jammer dat het ook geliefd is bij de petjes
A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire.
Ach wat een profetische inslag. De deus mechanica luistert vast mee. En hier een Golf III 1.8 met 4 ton op de klok.quote:
En ik praat niet graag over problemen ja of nee, want dat is de goden verzoeken.
Kijk maar uit dat je petje niet achter je zonneklep blijft hangen. Zou toch zonde zijn van die boom.quote:
[..]
Ach wat een profetische inslag. De deus mechanica luistert vast mee. En hier een Golf III 1.8 met 4 ton op de klok.
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Als een golf voor jou gelijk staat aan een petje dan heb ik medelijden met je bescheiden belevingswereld. Succes ermee.quote:
[..]
Kijk maar uit dat je petje niet achter je zonneklep blijft hangen. Zou toch zonde zijn van die boom.
golf mk4quote:
[..]
Als een golf voor jou gelijk staat aan een petje dan heb ik medelijden met je bescheiden belevingswereld. Succes ermee.
hele mooie auto.
Petjes en Marokkanen. Kom je auto eens uit, kijk eens om je heen en doe niet zo achterlijk wereldvreemd.quote:
[..]
Als een golf voor jou gelijk staat aan een petje dan heb ik medelijden met je bescheiden belevingswereld. Succes ermee.
Vergeet je leuning niet zover mogelijk naar achteren te zetten en wel liggen in je waggie hè?! Kus!
Ontkennen dat Golfjes niet voor 90% bereden worden door petjes
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Haal een honderdje of 15 uit je spaarpot en je koopt er één met Halfords accessoires.quote:
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
je moet ook een goede uit duitsland halen.quote:
[..]
Haal een honderdje of 15 uit je spaarpot en je koopt er één met Halfords accessoires.
peugeot 406 break... heerlijke auto, moet alleen de middendemper gaan vervangen -hoewel hij nu wel een mooi rally-geluid heeft-
Een lichtblauwe (metallic) Alfa Romeo 147 2.0 Twin-Spark Selespeed uit 2003. Heerlijk ding.
Op woensdag 16 december 2009 16:29 schreef Tijgertje. het volgende:
Aandachtshoer.
Aandachtshoer.
Opel Insignia ST uit '10
'"Nyke Daenerys Jelmāzmo hen Targārio Lentrot, hen Valyrio Uēpo ānogār iksan. Valyrio muño ēngos ñuhys issa."
VW Golf MK1 Cabrio 1.8l (JH-blok) van '88, in redelijk originele staat (geen verlaging, pauperuitlaat of andere sjonniegeintjes). Zit al voor enkele duizenden euro's aan reparatiekosten in (garage) en staat ook nu, nadat de koppakking wederom vervangen is, met (vermoedelijk) weer een scheur in het blok in de garage. Door eigen gepruts veroorzaakt, trouwens, dit keer
Kom er helaas niet vaak aan toe eraan te werken, maar ik hoop hem z.s.m. weer voldoende rijvaardig te hebben. Dan wil ik hem in de zomer gebruiken als daily. Inmiddels heb ik hierdoor echter wel al bijna een jaar niet meer gereden in de Golf, afgezien van zo nu en dan een paar testritjes, dus ik weet de exacte kilometerstand zo niet eens meer uit mijn hoofd; loopt rond de 250k meen ik. Verbruik zat meestal rond de 1:14.
Voor nu en hopelijk straks alleen in de winter als daily (en als backup in de zomer) daarom eind juli een 2e auto erbij gekocht: Een Nissan Patrol Y60 (2.8 TD) van '97 met op dit moment een kleine 138k op de teller. Verbruik rond de 1:10 á 1:11.
Die had ten tijde van aankoop een niet werkend 3e remlicht, wat gelukkig al op te lossen was door slechts het pitje te vervangen. Daarnaast lekte er ruitenwisservloeistof bij het rubber van één van de beide pompjes; nieuw rubber bleek niet nodig, alleen even opnieuw bevestigen. Zal wel niet helemaal goed hebben gezeten ofzo. Bij de APK eind december de beide V-snaren laten vervangen, aangezien in ieder geval één er redelijk versleten uitzag en er bovendien wat teveel speling op zat naar mijn smaak. Verder moesten er voor de APK een nieuwe stuurkogel (ivm speling) en remleiding gemonteerd worden.
Voor de rest geen noemenswaardige problemen mee gelukkig, wat ik uiteraard ook zo hoop te houden.
Kom er helaas niet vaak aan toe eraan te werken, maar ik hoop hem z.s.m. weer voldoende rijvaardig te hebben. Dan wil ik hem in de zomer gebruiken als daily. Inmiddels heb ik hierdoor echter wel al bijna een jaar niet meer gereden in de Golf, afgezien van zo nu en dan een paar testritjes, dus ik weet de exacte kilometerstand zo niet eens meer uit mijn hoofd; loopt rond de 250k meen ik. Verbruik zat meestal rond de 1:14.
Voor nu en hopelijk straks alleen in de winter als daily (en als backup in de zomer) daarom eind juli een 2e auto erbij gekocht: Een Nissan Patrol Y60 (2.8 TD) van '97 met op dit moment een kleine 138k op de teller. Verbruik rond de 1:10 á 1:11.
Die had ten tijde van aankoop een niet werkend 3e remlicht, wat gelukkig al op te lossen was door slechts het pitje te vervangen. Daarnaast lekte er ruitenwisservloeistof bij het rubber van één van de beide pompjes; nieuw rubber bleek niet nodig, alleen even opnieuw bevestigen. Zal wel niet helemaal goed hebben gezeten ofzo. Bij de APK eind december de beide V-snaren laten vervangen, aangezien in ieder geval één er redelijk versleten uitzag en er bovendien wat teveel speling op zat naar mijn smaak. Verder moesten er voor de APK een nieuwe stuurkogel (ivm speling) en remleiding gemonteerd worden.
Voor de rest geen noemenswaardige problemen mee gelukkig, wat ik uiteraard ook zo hoop te houden.
Tevens -purist.
Dit, maar leen geregeld een Fiat Panda (nieuwe model) als ik echt moet rijdenquote:
Brutal. Fucking. Metal.
1994 Subaru Legacy 2.0i-16v stationwagen
-totaal probleemloos, wordt wel tijd om de olie en filters weer eens te wisselen
1987 Suzuki Swift SA 413 1.3 GTI
-Homokineten zijn aan vervanging toe, en met de winterbandjes erop blokkeert het wiel rechtsvoor redelijk snel
-totaal probleemloos, wordt wel tijd om de olie en filters weer eens te wisselen
1987 Suzuki Swift SA 413 1.3 GTI
-Homokineten zijn aan vervanging toe, en met de winterbandjes erop blokkeert het wiel rechtsvoor redelijk snel
Ik rij heel veel snelweg kilometers, zeker 50.000+ km per jaar. Veel 110 km/h en cruise control haal ik het met gemakquote:
[..]
1:20 verbruik ? Dat haalt mijn 1.9 TDI golf 5 nooit of ik moet achter de vrachtwagens blijven rijden.
. Ik heb de 105pk versie, jij dan?
And there are still no americans in Bagdad !!
Volvo 480 ES uit 96. Geen problemen, alleen regulier onderhoud en daar heb ik een 'mannetje' voor
Oh ja, voor dagelijks gebruik een Fiat Doblo cargo uit 2004 en die heeft al meer gekost dan de Volvo aan onderhoud (kachelradiateur vervangen, anyone?)....
Oh ja, voor dagelijks gebruik een Fiat Doblo cargo uit 2004 en die heeft al meer gekost dan de Volvo aan onderhoud (kachelradiateur vervangen, anyone?)....
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Ja, klopt. Ik haalde met mijn Leon 1.9 TDi ook makkelijk dat soort verbruik bij snelweggebruik en op de CC. Ik heb een paar keer zelfs 1:22 gehaald en dat voor een auto van ruim 1200 kilo...quote:
[..]
Ik rij heel veel snelweg kilometers, zeker 50.000+ km per jaar. Veel 110 km/h en cruise control haal ik het met gemak
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Volvo 480 ES uit ´92 199k gelopen.
Wel wat (kleine) mankementjes:
- achterruitverwarming doet het niet (kwestie van stekkerverbinding op de CEM schoonmaken)
- Koppeling slipt (3 maanden geleden alles al vervangen incl. drukgroep/lager en krukaskeering) En aangezien ik niet als een oud wijf met mijn voet op de koppeling rij hoop ik op een verkeerde afstelling oid van de koppelingskabel
- Grootlicht links doet het soms wel, soms niet
- Claxon werkt niet
Gaat volgende week voor de APK, ben benieuwd.
Heb ook nog een Renault 11 Turbo uit 1985. Maar die ligt momenteel helemaal uit elkaar te wachten op warmer weer, anders is mijn garage te koud.
Wel wat (kleine) mankementjes:
- achterruitverwarming doet het niet (kwestie van stekkerverbinding op de CEM schoonmaken)
- Koppeling slipt (3 maanden geleden alles al vervangen incl. drukgroep/lager en krukaskeering) En aangezien ik niet als een oud wijf met mijn voet op de koppeling rij hoop ik op een verkeerde afstelling oid van de koppelingskabel
- Grootlicht links doet het soms wel, soms niet
- Claxon werkt niet
Gaat volgende week voor de APK, ben benieuwd.
Heb ook nog een Renault 11 Turbo uit 1985. Maar die ligt momenteel helemaal uit elkaar te wachten op warmer weer, anders is mijn garage te koud.
In Hen, tot Hen en door Hen is alle muziek. Queen...
Vriend!!! Al lid van het forum?quote:
Of je kabelboom.quote:Wel wat (kleine) mankementjes:
- achterruitverwarming doet het niet (kwestie van stekkerverbinding op de CEM schoonmaken)
Zonder grootlicht en claxon kom je niet door de APK, hoor. Ik heb wel een adresje voor je waar je goedkoop je 480 in onderhoud kunt doen.quote:- Grootlicht links doet het soms wel, soms niet
- Claxon werkt niet
Gaat volgende week voor de APK, ben benieuwd.
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Jupz, zie http://www.volvo480forum.com/index.php/topic,5991.0.htmlquote:
Nee, ik heb de eind vorig jaar stekkeraansluiting op de CEM al losgehaald en hier contactspray opgespoten. Toen heeft de achterruitverwarming het weer een paar weken gedaan.quote:
Ja klopt, die claxon heb ik het autobedrijf (Volvo specialist in Huissen) ook gevraagd om te gaan fixen. Wat betreft het grootlicht, daarvan hoop ik dat die het gewoon zal doen die dag...:Pquote:
Zonder grootlicht en claxon kom je niet door de APK, hoor. Ik heb wel een adresje voor je waar je goedkoop je 480 in onderhoud kunt doen.
Maar wat betreft jouw adresje, dat klinkt goed, dus ik hoor het graag...!
In Hen, tot Hen en door Hen is alle muziek. Queen...
Lupo 3l uit 2000 , heerlijk pittige zuinige diesel + belastingvrij. Geen bijzondere onderhoud gehad dan de reguliere (eventjes afkloppen)
Een Volvo V70 uit 2001, nooit problemen mee gehad! 
Dat ding heeft me 1x laten staan maar dat kwam door benzine-diefstal (zzzooow goejkoop rijden jeweetzz!).
Verder heb ik ook nog een Volvo 244 diesel uit 1979, ding doet het altijd en is bulletproof. Ook nooit gezeik op een paar kapotte gloeibougies en een kapotgevroren accu na.
En heb ook nog een witte Volvo 240 op stalling staan. Daar moet nog wel e.e.a. aan gebeuren (met warme motor wil 'ie wel eens niet starten, zit 'm ergens in de carburateur denk ik).
Dat ding heeft me 1x laten staan maar dat kwam door benzine-diefstal (zzzooow goejkoop rijden jeweetzz!). Verder heb ik ook nog een Volvo 244 diesel uit 1979, ding doet het altijd en is bulletproof.
Ook nooit gezeik op een paar kapotte gloeibougies en een kapotgevroren accu na. En heb ook nog een witte Volvo 240 op stalling staan. Daar moet nog wel e.e.a. aan gebeuren (met warme motor wil 'ie wel eens niet starten, zit 'm ergens in de carburateur denk ik).
Saab 9-3 1.8t arc uit 2003. Gemiddeld verbruik ~1:11,5
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
Mitsubishi ASX uit 2011 met nu 51.000km op de teller
en alleen maar gezeik mee gehad tot nu toe
zie Mitsubishi ASX
van de week ook nog een andere auto die achterop geklapt is dus nu ook enige schade
en alleen maar gezeik mee gehad tot nu toe
zie Mitsubishi ASX
van de week ook nog een andere auto die achterop geklapt is dus nu ook enige schade
(╯°□°)╯︵ ┻━┻ ლ(ಠ益ಠლ) ٩͡๏̯͡๏۶ ಠ_ಠ ᕕ( ᐛ )ᕗ
Renault 5, 1.1
Renault 5, 1.4
Ford Ka
Seat Ibiza
Renault 5, 1.4
Ford Ka
Seat Ibiza
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
Alfa 155 WB V6
Staat nu op stal, en er word wat roest weg gehaald.
Foto`s in fobo
Staat nu op stal, en er word wat roest weg gehaald.
Foto`s in fobo
Spring op je hoofd en noem het breakdance !!
Ik rij Golf en ik draag een gleufhoed.quote:
[..]
Petjes en Marokkanen. Kom je auto eens uit, kijk eens om je heen en doe niet zo achterlijk wereldvreemd.
Vergeet je leuning niet zover mogelijk naar achteren te zetten en wel liggen in je waggie hè?! Kus!
Ontkennen dat Golfjes niet voor 90% bereden worden door petjes
Ook zag ik, dat al het zwoegen, alsook alle bekwaamheid in het werk, louter naijver is van de een op de ander; ook dit is ijdelheid en najagen van wind.
Renault Megane III Coupe TCe 180. Lekker bakkie.
Het leven is geen krentenbol...
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Volg de pijlen.
I am the Lizard King. I can do anything.
Nu nog een VW Polo 1.4 16v uit 2001
Krijg een fiat Punto evo 1.3 mtj
Krijg een fiat Punto evo 1.3 mtj
Surely you can't be serious
I am serious... and don't call me Shirley
I am serious... and don't call me Shirley
Hyundai Tiburon 2.0i uit 1999, pre-facelift, 171.000 op de teller.
Fijn bakkie, had aanvankelijk wat versleten onderdelen maar rijdt momenteel weer prima. Heb met koud en vochtig weer nu alleen een slippende V-snaar bij het wegrijden, die moet ik nog even moet laten bijstellen. Ding was er net ingezet, dan komt het wel vaker voor. Heb er niet zoveel haast mee.
Fijn bakkie, had aanvankelijk wat versleten onderdelen maar rijdt momenteel weer prima. Heb met koud en vochtig weer nu alleen een slippende V-snaar bij het wegrijden, die moet ik nog even moet laten bijstellen. Ding was er net ingezet, dan komt het wel vaker voor. Heb er niet zoveel haast mee.
Verbazingwekkend toch. Doet je afvragen waarom Honda niet verder is gegaan met VTEC-E, ze zouden segment A, B en misschien zelfs C kunnen domineren met de huidige drang naar zuinigheid bij mensen. Laag verbruik maar geen gebrek aan vermogen, en geen turbo nodig. Briljant.quote:Op vrijdag 27 januari 2012 10:40 schreef Leandra het volgende:
Een Honda Civic Sedan 1.5 LS Vtec-E uit 1997.
Ongeveer183.000 gelopen.
Gemiddeld benzineverbruik op jaarbasis 1:16,84.
Destijds was het verhaal dat men minder interesse in het Econo gedeelte van de VTEC motor had dan in het snelle gedeelte... het was dus nog gewoon te vroeg en de markt was er niet klaar voor.quote:
Verbazingwekkend toch. Doet je afvragen waarom Honda niet verder is gegaan met VTEC-E, ze zouden segment A, B en misschien zelfs C kunnen domineren met de huidige drang naar zuinigheid bij mensen. Laag verbruik maar geen gebrek aan vermogen, en geen turbo nodig. Briljant.
Wat me daarbij dan telkens weer verbaast is eigenlijk dat ze met de kennis die ze 15 jaar geleden al hadden, nu met een hybridemotor niet veel zuiniger uit kunnen komen dan ze doen.
Als ze het VTEC-E principe zouden combineren met de techniek zoals Toyota die gebruikt, met het opslaan van vrijkomende energie bij het (af)remmen, dan zouden ze een Honda Hybride volgens mij nog veel zuiniger moeten kunnen maken dan hij nu is.
dat komt door alle verplichte snufjes en de maximale uitstoot voor die EURO-normenquote:
[..]
Destijds was het verhaal dat men minder interesse in het Econo gedeelte van de VTEC motor had dan in het snelle gedeelte... het was dus nog gewoon te vroeg en de markt was er niet klaar voor.
Wat me daarbij dan telkens weer verbaast is eigenlijk dat ze met de kennis die ze 15 jaar geleden al hadden, nu met een hybridemotor niet veel zuiniger uit kunnen komen dan ze doen.
Als ze het VTEC-E principe zouden combineren met de techniek zoals Toyota die gebruikt, met het opslaan van vrijkomende energie bij het (af)remmen, dan zouden ze een Honda Hybride volgens mij nog veel zuiniger moeten kunnen maken dan hij nu is.
daarnaast: veel auto's hadden toen nog geen airco en dat is nu zo goed als standaard: dat slurpt ook extra brandstof!
(╯°□°)╯︵ ┻━┻ ლ(ಠ益ಠლ) ٩͡๏̯͡๏۶ ಠ_ಠ ᕕ( ᐛ )ᕗ
Suzuki GX 100 SC De luxe.
Uit 1980
Zitten nu andere nette velgen onder.
En een daily voor woon werk verkeer. Suzuki Swift 1.0 uit 2002.
Heb een Aerodeck Vtec-e gehad met airco, viel wel mee met de extra verbruik, zeker op lange afstanden.quote:
[..]
dat komt door alle verplichte snufjes en de maximale uitstoot voor die EURO-normen
daarnaast: veel auto's hadden toen nog geen airco en dat is nu zo goed als standaard: dat slurpt ook extra brandstof!
Nu hebben alle hybrides en eco-auto`s meestal ook standaard airco en de verbruikscijfers die de fabrikanten opgeven zijn uiteraard gemeten zonder airco aan.
met airco 800km/tankquote:Op vrijdag 27 januari 2012 12:49 schreef Kriegel het volgende:
Een airco verbruikt helemaal niet zoveel brandstof.
zonder airco 1100km/tank
met dezelfde rijstijl vind ik nogal veel eigenlijk
(2005 1.9 tdi seat ibiza)
(╯°□°)╯︵ ┻━┻ ლ(ಠ益ಠლ) ٩͡๏̯͡๏۶ ಠ_ಠ ᕕ( ᐛ )ᕗ
Plus dat er in NL maar heel weinig zijn met een echte airco, meestal hebben ze gewoon een slap aftreksel van airco; climate control...quote:
Een airco verbruikt helemaal niet zoveel brandstof.
Dus jouw airco gooit je verbruik omhoog met 37,5%? Dan zou ik er echt 'ns naar laten kijken, want dat slaat nergens op. Ik bedoel, dan zou je in vergelijking bijvoorbeeld van 1:11 naar 1:8 gaan, gekkenwerk.quote:
[..]
met airco 800km/tank
zonder airco 1100km/tank
met dezelfde rijstijl vind ik nogal veel eigenlijk
(2005 1.9 tdi seat ibiza)
Of bijv. van 1:14,2 naar 1:10,4 (om een iets meer nauwkeurige som te gebruiken).
[ Bericht 3% gewijzigd door Kriegel op 27-01-2012 13:17:52 ]
Nooit...quote:
[..]
met airco 800km/tank
zonder airco 1100km/tank
met dezelfde rijstijl vind ik nogal veel eigenlijk
(2005 1.9 tdi seat ibiza)
http://www.amt.nl/Vraag-e(...)-airconditioning.htmquote:Aircofabrikant Behr heeft diverse metingen uitgevoerd om het verhoogde brandstofverbruik in kaart te brengen. Men komt op een gemiddeld airco-jaarverbruik van 0,62 liter per 100 km. Bij een brandstofverbruik van 8 tot 12 liter per 100 km bedraagt het aandeel van de airconditioning dus 5 tot 8 procent. Dat is een jaargemiddelde, wat betekent dat het meerverbruik tijdens warme zomerdagen hoger kan zijn.
ik heb de auto niet meer, maar mijn mond viel toen ook open van verbazing: ik dacht eerst dat mijn meter wel stuk moest zijn, maar ik heb het daarna nog een aantal keer herhaald...quote:
[..]
Dus jouw airco gooit je verbruik omhoog met 37,5%? Dan zou ik er echt 'ns naar laten kijken, want dat slaat nergens op. Ik bedoel, dan zou je in vergelijking bijvoorbeeld van 1:11 naar 1:8 gaan, gekkenwerk.
in je eigen quote:quote:
[..]
Nooit...
[..]
http://www.amt.nl/Vraag-e(...)-airconditioning.htm
en mijn metingen zijn in de zomer gedaanquote:Dat is een jaargemiddelde, wat betekent dat het meerverbruik tijdens warme zomerdagen hoger kan zijn.
(╯°□°)╯︵ ┻━┻ ლ(ಠ益ಠლ) ٩͡๏̯͡๏۶ ಠ_ಠ ᕕ( ᐛ )ᕗ
Dan nog is een dergelijke stijging volkomen exorbitant, wat jij schetst komt niet eens in de buurt van 0,62 liter per 100 km. We hebben het hier over meerdere volle liters extra.
Klote voor je dat je dit probleem hebt gehad, maar zoiets is echt niet normaal.
Klote voor je dat je dit probleem hebt gehad, maar zoiets is echt niet normaal.
Normaal gesproken is het verbruik ~10% meer met de airco aanquote:
[..]
met airco 800km/tank
zonder airco 1100km/tank
met dezelfde rijstijl vind ik nogal veel eigenlijk
(2005 1.9 tdi seat ibiza)
Verantwoordelijkheid is voor veel mensen onbekend.
Meestal wel. Ik rij 35km enkele trip.quote:
[..]
Als dagelijks vervoersmiddel? Netjes.
Soms neem ik de auto wagentje van mijn vrouw mee
Verantwoordelijkheid is voor veel mensen onbekend.
Wat rijdt zij dan?quote:
[..]
Meestal wel. Ik rij 35km enkele trip.
Soms neem ik de auto wagentje van mijn vrouw mee
Ha, een nieuwe Fiat 500quote:
Ik wil binnenkort de 996 inruilen voor een 997 en dan koop ik er wel een Polo oid bij. Daar zal ik dan dagelijk in gaan cruisen
Verantwoordelijkheid is voor veel mensen onbekend.
