wat voor auto rijd jij?

Alfa MiTo
Subaru Impreza GTT '98

Ik heb geen auto

nu een VW Polo bluemotion.....

vanaf juni een VW Up! Highline....

I know, het is weinig auto, maar vanwegen eigen onderneming toch een degelijk representatief bakkie om me van a naar b te brengen.

Volvo V70 classic, 2.5l T benzine (lage-druk turbo), 1998

Vorig jaar na mijn 3e lease Ford Focus toch maar eens een eigen vehikel aangeschaft, gelukkig maar, want mijn baas kondigde plannen aan om "bovengemiddeld" brandstof-verbruik en prive-kilometers te gaan verrekenen.

mijn daily is een BMW E30 uit '86..
met een 2.8l motor uit '96

Nooit problemen mee naast regulier onderhoud

Nissan Skyline R33 GTS-T spec 1, tot nu toe nog geen gezeik

Een Disco uit 2003 alleen ik wil er vanaf

'91 Volvo 960 3.0.
Heerlijke auto.

BMW 320D (E46) uit 2004.

Nieuwe turbo en draagarmen.

Nissan primera station uit 2006

Mercedes C180 2008

quote:

Op donderdag 26 januari 2012 17:22 schreef krokdown het volgende:

[..]

Volvo

en een v70 rijd erg lekker! hoeveel km's heeft het beestje gelopen?

Zo'n 270k, dus met zijn 13 jaar heeft hij een redelijk bescheiden 20k op jaarbasis gereden.

Er zijn wel wat probleempjes, de oliekering van de nokkenas is al hersteld, maar hij lekt nog steeds wat olie, dus ik zou nog het probleem kunnen hebben dat de binnenste oliekering van de krukas lekt, en dan wordt het prijzig (bak eruit, koppeling eruit, motor los op de steunen om erbij te kunnen, een volle dag werk voor een kering van 2 tientjes).

Daarnaast wat schakelaartjes die het niet perfect doen, da's leuk zel sleutelen, een paar van die dingen zijn al gefikst (ruitensproeier achter deed 't niet door verstopping met kalk). Ik kwam er recent achter dat de niet-werkende voor-speakers niet veroorzaakt waren door een kabel-probleem, maar doordat ze er niet zijn ...

Toch geen spijt voor een kleine 4 kEUR, inclusief de oorspronkelijke 15" alu-velgen voor winterbanden (de zomerbanden liggen om 18" R-velgen).

Krijgen we dat olie-lekken opgelost, dan ga ik vermoedelijk een electrisch schuifdak laten inbouwen, dat vind ik toch wel erg lekker.

[ Bericht 0% gewijzigd door mvdejong op 26-01-2012 18:07:02 ]

BMW 323TI uit 99

Fiat Cinquecento Sporting Abarth uit 1997

Land rover pick up 88 met 2.25 diesel uit 1973.
ik ben nog steeds aan opknappen.
het duurt niet lang voordat naar apk moet keuren.

ben er al 1,5 jaar mee bezig restaureren.

Peugeot 5008 van april 2010 (garantie bijna over ). 21000 km op de teller en nog geen noemenswaardige problemen gehad. Wel twee terugroepacties mbt de ruit van de achterportieren (zelf geen problemen gemerkt, maar blijkbaar moest daar iets aan gebeuren).

quote:

Op donderdag 26 januari 2012 18:06 schreef krokdown het volgende:

[..]

peugeot

Tja, had ook liever een A6 gekocht, maar met drie kinderen was dat toch minder praktisch dan ik had verwacht. Veel meer goede opties (verbruik, aanschafprijs en restwaarde meegerekend) dan een VW Touran (lelijk koekblik, wel degelijk), een 5008 (wilde nooit Frans, maar wel erg tevreden mee), Renault Grand Scenic (wil ik nog niet dood in gevonden worden) of een Citroen C4 Picasso kon ik niet vinden (een busje komt er hier sowieso niet in).

Edit - Er moesten drie kinderstoeltjes naast elkaar passen (verbaasde me toch dat de A6 dat niet kwijt kon )

Opel Astra GTC 1.8 Sport (orgineel 140 PK) opgefokt naar ong. 180/190 PK

Renault Scenic diesel van eind '99 type 1, phase 1. Een DTi. 1900cc, 100PK en qua opties de hele pestbende.

230.000 gelopen. Verbruik met gemak 1:18/19/20.

Wegenbelasting 320 per kwartaal.

Volkswagen Golf 5 1.9 TDI. 2007.

266.000 km gelopen. Verbruik is laag 1:20.
107 wegenbelasting per maand.

Fijne auto. Alleen jammer dat het ook geliefd is bij de petjes .

En ik praat niet graag over problemen ja of nee, want dat is de goden verzoeken.

Opel Astra G hatchback 1.6 8v. bouwjaar 2001

196.000 km gelopen verbruik is 1:10 met lpg
154 euro wegenbelasting per kwartaal

Tot nu toe geen problemen gehad.