Waar we fantaseren over trucks met neuzen,
wel eens kort door de bocht gaan,
en de trailer een andere route verzint dan de trekker,
en we uiteraard niet vies zijn van wat tierelantijntjes aan de vrachtwagen:
Kortom, voor alles wat je als chauffeur bezig houdt:
Van rijtijdenleed
tot lading die gleed:
Game on
Vorige topics:
1: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurs topic
2: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurs topic Deel 2
3: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic # 3
4: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic deel #4
5: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic deel #5
6: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic Deel 6
7: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic Deel 7
8: [CENTRAAL] Vrachtwagenchauffeurstopic *Deeltje 8*
9: [Centraal]Vrachtwagenchauffeurstopic *Deeltje 9*
10: [centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic *deel 10*
11: [centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic *deel 11*
12: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic *deel 12*
13: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic *deel 13*
14: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic deel 14
15: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic *deel 15*
16: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic *deel 16*
17: [Centraal] Vrachtwagenchauffeurstopic *deel 17*; The early bird
Deze OP is hier te vinden
http://www.tilburgsevolkspartij.nl/quote:
Op 
quote:Op donderdag 24 maart 2011 21:53 schreef glasbak het volgende:
[..]
http://www.tilburgsevolkspartij.nl/
Leave Tilburg alone!quote:
[..]
http://www.tilburgsevolkspartij.nl/
Waar zat jij vandaag tussen 10:15 en 11:00?quote:Op vrijdag 25 maart 2011 09:41 schreef Dangel het volgende:
ik heb ook een tvp truck op de foto, maar als ik die post krijg ik een note
SPOILERDoe die foto eens PM'en? ';)
Wie boeit notes nouquote:
ik heb ook een tvp truck op de foto, maar als ik die post krijg ik een note
Ik dacht, ik zet hem wel even snel op de foto tijdens het voorbij rijden
Mooi dingquote:
[ afbeelding ]
Ik dacht, ik zet hem wel even snel op de foto tijdens het voorbij rijden
150 meter achter die fotoquote:
[..]
Waar zat jij vandaag tussen 10:15 en 11:00?SPOILERDoe die foto eens PM'en? ';)
en waarom de Unimog die er naast staat er niet op?Dat is zekerquote:
Unimog? Ik heb geen unimog gezien beste man.. Of ik zag hem niet omdat ik te veel naar de 141 keekquote:
[..]
150 meter achter die foto
De 141 was vanmiddag op rit, alleen de Unimog stond buiten (en voor de loods)quote:
[..]
Unimog? Ik heb geen unimog gezien beste man.. Of ik zag hem niet omdat ik te veel naar de 141 keek
De Niva nog zien staan? Ik sta altijd in het grasveld naast de parking
(op parkeerplekken staan is voor burgerbakken)vanaf compaan kun je de niva zien staanquote:
Oh, ik heb die foto even na elven gemaakt nadat ik bij compaan was wezen eten
Ik zal er in het vervolg op gaan lettenquote:
[..]
vanaf compaan kun je de niva zien staan
Doe jij geen twitter lezen tijdens het werk eigenlijk?
nope, geen twitter en facebook op t werk, alleen buzzybee, gmail en fokquote:
[..]
Ik zal er in het vervolg op gaan letten
Doe jij geen twitter lezen tijdens het werk eigenlijk?
en dat ok nog eens alleen in mn pauzes.Ah, that explains.quote:
[..]
nope, geen twitter en facebook op t werk, alleen buzzybee, gmail en fok
had je wat getwitterd dan? lees als ik thuis kom mijn mentions wel terug, maar verder nietquote:
Stacey heeft een nieuwe DAF gekocht.
http://postimage.org/image/30kmjzmqs/
inderdaad op de originele stond hij helemaal niet op de stoepbandquote:
Op 
Van de week met een Scania 340 op pad geweest, en trekken dat t ding doet met gewoon 25t lading
King of the road.quote:
Van de week met een Scania 340 op pad geweest, en trekken dat t ding doet met gewoon 25t lading
quote:
Zet dan meteen het filmpje erbijquote:
Ik ben vandaag aangenomen voor de chauffeurs opleiding
Krijg allicht zo een ding onder m'n kont
quote:HAULAGE magnate Edward Stobart has died at the age of 56.
Mr Stobart, who built up the well-known lorry empire and ran it for more than 30 years, suffered what were described as "heart problems" yesterday and died this morning in hospital in Coventry, West Mids.
He took the Eddie Stobart business started by his dad Eddie and built it into the best known haulage company in the country.
Mr Stobart sold the firm to his brother William and business partner Andrew Tinkler in 2004.
A statement on the Eddie Stobart company website today read: "It is with great sadness and regret that Stobart Group shares the news that Edward Stobart, 56, son of Eddie Stobart, passed away at 8.10am this morning at University Hospital Coventry, after heart problems yesterday.
"Although not involved with today's Stobart Group business, Edward was managing director of Eddie Stobart Ltd for over 30 years - a business started by his father Eddie.
"Edward built Eddie Stobart Ltd into the iconic brand and business we know today before selling the company to brother William and business partner Andrew Tinkler in 2004.
"William Stobart continues the family involvement in his role as chief operating officer of Stobart Group today.
"Our thoughts are with Edward's wife Mandy, his children and family at this difficult time."
http://www.thesun.co.uk/s(...)ie-Stobart-dies.html
Eergisteren ziekte van Bechterew geconstateerd.
Het ga jullie goed, keep the fire in the pipe!!
en nu?
Het probleem is dat ik geen zwaar lichamelijk werk mag verzetten maar ook niet 'lang' in de zelfde houding moet zitten, dat doet zeer. Ik moet eigenlijk in beweging blijven.
Bechterew. Wat is dat?
Een vorm van reuma.quote:
Godver, da's geen best bericht.quote:Op vrijdag 1 april 2011 12:22 schreef blup het volgende:
nou mannen, het waren 3 fantastische jaren, ik ben 100% afgekeurd voor vrachtwagen chauffeur..
Eergisteren ziekte van Bechterew geconstateerd.
Het ga jullie goed, keep the fire in the pipe!!
Sterkte kerel!
Heb je een contract voor onbepaalde tijd of heb je een jaarcontract wat gewoon niet verlengd gaat worden?
Is het bij jou al in een vergevorderd stadium of heb je nog geen bijverschijnselen? Vastgegroeide wervels? Bekkengebied wat begint te vergroeien? Botontkalking? Vermoeidheidsverschijnselen? Welke medicijnen krijg jij? Gewoon onstekingsremmers of wat sterker spul?
Balen dat ze je er voor afgekeurd hebben. Zeker op zo'n jonge leeftijd.
Op dit moment heb ik het meeste last van pijn in de hele thorax, vooral rechter borst en arm. Me heup/bil/bovenbeen pijn heb ik gelukkig nu even geen last van, die is echt onverdraagzaam.
Tijdens het werken was vooral het stil zitten in de rij-houding pijnlijk.
Ik krijg nu Diclofenac 75mg, de pijn is minder, maar me onderrug blijft onophoudelijk zeuren.
Ik moet nog er nog aan wennen denk ik.
ik was uitzendkracht, en ik was sinds 24 december ziek gemeld, de pijn zelf speelt al 3 jaar, met vallen en opstaan doorheen gewerkt.quote:
[..]
Godver, da's geen best bericht.
Sterkte kerel!
Heb je een contract voor onbepaalde tijd of heb je een jaarcontract wat gewoon niet verlengd gaat worden?
[ Bericht 17% gewijzigd door blup op 01-04-2011 16:49:35 ]
Sterkte iig!
WW dus, kut.quote:Op vrijdag 1 april 2011 16:42 schreef blup het volgende:
I
ik was uitzendkracht, en ik was sinds 24 december ziek gemeld, de pijn zelf speelt al 3 jaar, met vallen en opstaan doorheen gewerkt.
Als je wilt kun je via pb tegen me aan ouwehoeren, gewoon om je verhaal kwijt te kunnen.
Heb zelf in een vergelijkbare situatie gezeten en helaas na 7 jaar werken ben ik weer stuk..
Ouwehoer maar een eind raak via pb, ik weet zeker dat ik je snap.
Nogmaals sterkte kerel!
Toch staat m dat goed zo'n van Eck luchtvrachttrailer
aardig span ik mis alleen de side fendersquote:Op zondag 3 april 2011 16:38 schreef Iuc het volgende:
[ afbeelding ]
Toch staat m dat goed zo'n van Eck luchtvrachttrailer
http://www.dumpert.nl/mediabase/1392351/d0b1f6df/autopech_.html
hoe krijgen ze die ooit door die bochten heen, die dingen lopen toch ook binnendoorquote:
Ik kwam een leuk treintje tegen bij stumpert
http://www.dumpert.nl/mediabase/1392351/d0b1f6df/autopech_.html
Kijken met geluid aub
http://www.break.com/inde(...)ing-accident-2037684
Jaloers isquote:Op vrijdag 15 april 2011 20:23 schreef Redbaron het volgende:
Gaan we komende week toch mooi naar Zweden toe
quote:
wassutumniet (waar zijn die kutsmilies als je ze nodig hebt
)Beetje laat maar sterkte!
Ik heb vandaag mijn baan in Zwitserland opgezegd en ga weer gewoon in Nederland werken.
Waar is nog ff de vraag maar dat komt wel goed
Watskebeurt? Hele weken van huis toch iets te veel van het goeie? Of is asfalt inderdaad overal het zelfde?quote:Op vrijdag 29 april 2011 16:33 schreef Iuc het volgende:
Weer ff wat leven in dit topic blazen
Ik heb vandaag mijn baan in Zwitserland opgezegd en ga weer gewoon in Nederland werken.
Waar is nog ff de vraag maar dat komt wel goed
bij de blauwe terug zal wel niet gebeuren zeker?quote:
Weer ff wat leven in dit topic blazen
Ik heb vandaag mijn baan in Zwitserland opgezegd en ga weer gewoon in Nederland werken.
Waar is nog ff de vraag maar dat komt wel goed
Whow, waarom dat dan? Mag ook via pb..quote:
Weer ff wat leven in dit topic blazen
Ik heb vandaag mijn baan in Zwitserland opgezegd en ga weer gewoon in Nederland werken.
Waar is nog ff de vraag maar dat komt wel goed
Hier ff een weekje vakantie
Het is gewoon tijd voor wat anders. Niks meer, niks minder.
Ik mag morgenavond weer naar het mooie Zweden
Niet doen!quote:Op zondag 15 mei 2011 19:20 schreef stefkee3 het volgende:
Binnenkort een sollicitatie gesprek voor een baan in de transport.
Haha. Succes
je weet dat je nu nog terug kunt héquote:
Binnenkort een sollicitatie gesprek voor een baan in de transport.
Mijn baas heeft me stilgezet vandaag in de veronderstelling dat 24 uur voldoende is.
Mooi niet. Die heb ik vrijdag al gehad. Sta nu op Schwegenheim mijn tijd te verdoen. Straks weer rijden om om 7 uur op Vallorbe te staan.
Laatste weekje bij deze baas
mooi werk en dan thuis zitten?quote:Op zondag 15 mei 2011 19:49 schreef Iuc het volgende:
Ik heb komende woensdag al weekend
Mijn baas heeft me stilgezet vandaag in de veronderstelling dat 24 uur voldoende is.
Mooi niet. Die heb ik vrijdag al gehad. Sta nu op Schwegenheim mijn tijd te verdoen. Straks weer rijden om om 7 uur op Vallorbe te staan.
Laatste weekje bij deze baas
En uit Vallorbe komen hele goede motorzaag vijlen, die gebruik ik altijd.
Hier hetzelfde. Heb al C-rijbewijs. Heb volgende week een gesprek met een uitzendbureau om te kijken of ze mijn E rijbewijs willen betalen in overleg met een werkgeverquote:
Binnenkort een sollicitatie gesprek voor een baan in de transport.
http://www.alexmiedema.co(...)0151-BorderMaker.jpg
Vorige week was ie voor t eerst buiten, vandaag voor de 2e keer.
[ Bericht 3% gewijzigd door Opa_vertelt op 31-05-2011 20:53:00 (even een linkje ivm melding) ]
Dinsdag Venlo gelost, spul voor spanje erbij in en kon dat zelf maar mooi ff doorbrengen
En dan maandag om 5u maar weer naar Suede
Sowieso is luchtvracht rijden niet slecht. Ja de tijdsdruk is enorm maar het laden en lossen is gewoonweg heerlijkquote:Op zondag 3 april 2011 16:38 schreef Iuc het volgende:
[ afbeelding ]
Toch staat m dat goed zo'n van Eck luchtvrachttrailer
[ Bericht 97% gewijzigd door stefkee3 op 31-05-2011 02:25:56 ]
Heb al veel gereden , van kipper tot containers...
Maar nog nooit een wagen met van die kleine wielen eronder...
Die trailer lag als een huis. Heerlijk rijden. Normaal reed ik al mega dus ook al met kleinere wielen.quote:
Is dat nog een beetje rijden, die kleine wielen?
Heb al veel gereden , van kipper tot containers...
Maar nog nooit een wagen met van die kleine wielen eronder...
Alleen het remmen is anders, trommels ipv schijven.
Maar dat zal ik voorlopig niet meer rijden. Morgen begin ik ergens anders en ga ik ADR tanktransport doen
Zit zelf nu al 3 weken in de tank containers komende 2 weken ook nog (collega doet dit normaal) en aangezien we maar 2 ADR gekeurde wagens hebben...
Heerlijk rustig werk...
Hoe rijdt het qua comfort? Of merk je daar weinig van?
wel in de buurt maar niet langs t knaal.quote:
proficiat luc is het ergens bij het kanaal in de buurt?
Hoe bedoel je? Verschil tussen mega en luchtvracht? Of verschil tussen mega en tank?quote:
Hoe rijdt het qua comfort? Of merk je daar weinig van?
Met een tank zou ik het iig niet weten. Totaal geen ervaring ermee
Tankjes is klotsen.... Heb er nu weer 1 achter hangen... Slotbody, zonder slingerschotten en exact 80% gevuld....
Heerlijk rijden .... NOT!
Of eigenlijk wel. Maar dat heeft meer te maken met de opbouw. De mega waar ik normaal mee reed was een tautliner en de luchtvracht is een kastenwagen.
Maar voor het geval je de trekker bedoelt:
Qua comfort geen verschil. Mits de configuratie hetzelfde is (luchtgeveerde vooras of niet). Wel is het hoogteverschil duidelijk. Uitkijken voor stoeprandjes met een mega trekker. Voor je het weet schaaf je er overheen
Had verwacht dat het minder comfortabel zou zijn.. Zoals je het verschil merkt op personenwagens... (hoogte van de band)
Heb er zin in
!Je weet dat je nu nog terug kunt hè?quote:
Zo, vandaag intake gehad bij Randstad Transport. Morgen een aantal testen, zodra die positief zijn (maak ik me geen zorgen over) een rijtest om te kijken hoeveel lessen ik nodig heb voor mijn rijbewijs CE.
Heb er zin in
Heb het plaatje even veranderd naar een link.
[ Bericht 15% gewijzigd door Opa_vertelt op 31-05-2011 20:54:41 ]
Hoeveel uur mag je nou dubbel bemand maken? Het is overigens 1.410 km retour! Heb weinig dubbel bemand gereden, en toen die tijd werd er niet naar gekeken..
Alvast bedankt voor het meedenken!
En een weekend van 24 uur is voldoende mits je de week erop compenseert.
Okee... 9rij uren heen, opzetten en 9rij uren terug...
Hmm... Strak, maar niet onhaalbaar...
Klopt haha, maar wil dit al langer dan vandaag. Machtig mooi toch, met zo'n enorm gevaarte rond rijdenquote:
.Testen waren positief. Ontvang in de loop van volgende week bericht wanneer ik een rijtest krijg met een instructeur.
ben je bij je Zwitserse werkgever weg?quote:
[..]
Die trailer lag als een huis. Heerlijk rijden. Normaal reed ik al mega dus ook al met kleinere wielen.
Alleen het remmen is anders, trommels ipv schijven.
Maar dat zal ik voorlopig niet meer rijden. Morgen begin ik ergens anders en ga ik ADR tanktransport doen
quote:Op vrijdag 3 juni 2011 14:42 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
ben je bij je Zwitserse werkgever weg?
Yep.
Even een tankje zuur lossen in Prestlan Frankrijk
Afgelopen zondag vertrokken met lege tank naar Visp.. Dinsdag geladen en woensdag ochtend gelost in Nl.
Vandaag weer geladen.. En dan ben ik weer ff klaar in de tanks...
HKP?quote:
Ben jij gek, ik werk niet voor zo'n kutfirma!!quote:
Bevalt goed dat tankwagen rijden. Daar word je niet moe van
Maandag ff laden in Antwerpen voor Heerhugowaard en dan op de thuisbasis weer voor La France.
Heb d'r nu al weer zin in!
moet alleen het onderschrift ff veranderenquote:
Maar ja, om daar nu FH 420 eev Globetrotter XL neer te zetten.......
te laatquote:
Lege bak er af, volle bak er op.
Was vergeten om tijdens het stoppen naar de lage groep te schakelen, tijdens stilstand lukt dat dus echt niet....
Optrekken in 5 laag vond de koppeling niet zo leuk geloof ik.
Wat is dat voor een bak dat dat tijdens stilstand niet wil?quote:
Gister een domme fout gemaakt trouwens, ik kwam op de terminal een lege container wisselen voor een volle en kom in de hoge groep geschakeld aanrijden.
Lege bak er af, volle bak er op.
Was vergeten om tijdens het stoppen naar de lage groep te schakelen, tijdens stilstand lukt dat dus echt niet....
Optrekken in 5 laag vond de koppeling niet zo leuk geloof ik.
Jij kan je gevoel iig nog omschrijven.quote:
OMG.....quote:
Ik schaam me opeens heeeeeeeeeeeeeeeel diep omdat ik in een huurvolvo van de BAS rijd
mensen denken dus aan hem als ze jou zien rijden.quote:Op zaterdag 11 juni 2011 20:08 schreef Iuc het volgende:
[..]
OMG.....
Ik schaam me opeens heeeeeeeeeeeeeeeel diep omdat ik in een huurvolvo van de BAS rijd
Hersenbeschadiging door te hard over een warempel drempel te rijden denk ik.quote:Op zaterdag 11 juni 2011 23:16 schreef Barcaconia het volgende:
En die mafkees is nog gehandicapt met een tankpistool in zijn hand ook.
Echt slecht dit hahaha.quote:
[..]
Hersenbeschadiging door te hard over een warempel drempel te rijden denk ik.
Ik rijd warempel over de drempel! Over de drempel rijd ik warempel.
Godver, zit nu inderdaad nog met dat deuntje in mijn kop ook
Alle testen positief afgerond zoals ik verwacht had. Medische keuring voor CE rijbewijs is aangevraagd en hoor in de loop van volgende week wanneer ik een rijtest krijg.quote:
Zo, vandaag intake gehad bij Randstad Transport. Morgen een aantal testen, zodra die positief zijn (maak ik me geen zorgen over) een rijtest om te kijken hoeveel lessen ik nodig heb voor mijn rijbewijs CE.
Heb er zin in
Weet ook al waar ik waarschijnlijk kom te werken na de opleiding.
[ Bericht 1% gewijzigd door SnuggleBear op 12-06-2011 20:55:24 ]
ik gok half jaartje?
tvp
Al die tests bij het uitzendbureau dus voor niks gedaan, want ga er niet meer voor werken.
Heb zin in maandag! Zit al sinds 01-05-11 thuis dus
Mooi man!quote:
Plannen zijn voor mij totaal veranderd ineens. Had woensdag een sollicitatiegesprek bij een transportbedrijf en ben gelijk aangenomen. Begin maandag meteen op de bakwagen en zodra ik dat een tijdje gedaan heb gaan ze me ook opleiden om trekker-oplegger te mogen rijden.
Al die tests bij het uitzendbureau dus voor niks gedaan, want ga er niet meer voor werken.
Heb zin in maandag! Zit al sinds 01-05-11 thuis dus
Veel plezier en hopen dat je een goede baas hebt getroffen!
"loos" alarm dusquote:
Plannen zijn voor mij totaal veranderd ineens. Had woensdag een sollicitatiegesprek bij een transportbedrijf en ben gelijk aangenomen. Begin maandag meteen op de bakwagen en zodra ik dat een tijdje gedaan heb gaan ze me ook opleiden om trekker-oplegger te mogen rijden.
Al die tests bij het uitzendbureau dus voor niks gedaan, want ga er niet meer voor werken.
Heb zin in maandag! Zit al sinds 01-05-11 thuis dus
Vanmiddag even bellen hoe laat ik maandag moet beginnen, dat konden ze me namelijk nog niet vertellen afgelopen woensdag. Hoef dan nog niet te rijden denk ik, is een soort van meeloop dag om me wegwijs te maken binnen het bedrijf.
Zal toch even wennen worden. Rijden met een bakwagen met lading erin. Ben anderhalf jaar chauffeur geweest op de vuilniswagen en daarmee kan je zo hard rijden als je maar wilt, je lading kan toch niet omvallen of iets dergelijks haha
.En dan over een paar maanden hopelijk trekker-oplegger rijden, ben benieuwd.
Ritje van 11 uur. Jaja, ik weet het, ik ben over mn rijtijd gegaan
Ook dankzij die eeuwig durende bauwstelle tussen Bremen-Hamburg
Bakwagen is leuk om ervaring op te doen. Met triangel erachter word het al wat leuker. Trekker oplegger is dan een makkiequote:
Bedankt allemaal!
Vanmiddag even bellen hoe laat ik maandag moet beginnen, dat konden ze me namelijk nog niet vertellen afgelopen woensdag. Hoef dan nog niet te rijden denk ik, is een soort van meeloop dag om me wegwijs te maken binnen het bedrijf.
Zal toch even wennen worden. Rijden met een bakwagen met lading erin. Ben anderhalf jaar chauffeur geweest op de vuilniswagen en daarmee kan je zo hard rijden als je maar wilt, je lading kan toch niet omvallen of iets dergelijks haha
En dan over een paar maanden hopelijk trekker-oplegger rijden, ben benieuwd.
Ik heb ook een tijdje mogen rijden met een vuilniswagen, leuk werk! Eerst een tijd op de zijlader (met het stuur aan de verkeerde kant
) daarna met een achterlader. Is sowieso heel anders dan met stukgoed rijden.Sorry...quote:Op zaterdag 11 juni 2011 12:53 schreef Redbaron het volgende:
[..]
Ben jij gek, ik werk niet voor zo'n kutfirma!!
*mompelt iets van dat ik er voor rij*
quote:
Met triangel erachter word het al wat leuker.
Die ene keer dat dat voorkomt iederedag?quote:
ja voor mij niet meer
Achjah, als jij er prettig werkt moet je maar niet naar mij luisteren.quote:
[..]
Sorry...
*mompelt iets van dat ik er voor rij*
Mijn ervaring daar is niet best..
Maandag weer om 4.30u vertrekken naar fredrikshaven en de boot op naar Goteborg.
Heb weer een weekje Zweden
Ik wist dat je daarmee zou komenquote:
iederedag?
[ afbeelding ]
ja voor mij niet meer
Waarom niet meer trouwens
Dikke tobline.quote:
[..]
iederedag?
[ afbeelding ]
ja voor mij niet meer
Ik ben afgekeurd voor t werk.. (alhoewel ik nu vind dat het prima kan..)quote:
[..]
Ik wist dat je daarmee zou komen
Waarom niet meer trouwens
quote:
wasda?quote:
Ach soquote:
Ik ben afgekeurd voor t werk.. (alhoewel ik nu vind dat het prima kan..)
Ik vermoed een dikke toplinequote:wasda?
Een topline voor tobbertsquote:
[..]
Ik ben afgekeurd voor t werk.. (alhoewel ik nu vind dat het prima kan..)
[..]
[..]
wasda?
Het is te weinig om zelf mee door te gaan dus kan weer gaan koppelen in Zweden...
Nu eerst het bootje op
bij een dieplader afgelopen week gezien en er rijd er een van een zandboer hier in de buurt rond.
Die zwaartransport trekker had ook geen wsk of kastenopbouw ofzo dus er zat gewoon 2,5 meter tussen cabine en zwanehals
en die zandboer met kipper heeft ook 2 meter over ofzo, en die heeft de schotel ook nog eens heel ver naar achter staan.
In Nederland zie ik dit eigenlijk nooit?
Hehe. Op de vuilniswagen is ook helemaal niet zo'n verkeerd werk als wat veel mensen er van denken. Prima manier om je geld te verdienen hoor.quote:
[..]
Bakwagen is leuk om ervaring op te doen. Met triangel erachter word het al wat leuker. Trekker oplegger is dan een makkie
Ik heb ook een tijdje mogen rijden met een vuilniswagen, leuk werk! Eerst een tijd op de zijlader (met het stuur aan de verkeerde kant
Rijd nu inderdaad met stukgoed. Nouja, nog niet echt rijden. Ben gisteren en vandaag met een vaste chauffeur mee gereden om te leren hoe het allemaal werkt binnen het bedrijf enzo. Morgen als het goed is voor het eerst alleen op pad met een bakwagen. Hoe laat ik moet beginnen weet ik nog niet, planning is nog niet rond, maar zal wel weer rond 6 uur zijn (net zoals vandaag en gister).
Ja hahaha heel grappig maar toevallig hebben ze een stuk of 10 van zulke aanhangers bij het bedrijf waar ik nu werk dus dat zal vast wel meer als eens voor gaan komen. Maar de kans zit er natuurlijk ook dik in dat ik als ik mijn CE heb ik op een trekker-oplegger kom te rijden.quote:
en die voor de kipper rijdt is een MAN F2000 die hoog op de poten staat en geen bumper heeft voor ofzo
2de hands een ouwe 4-serie met laad-los kraan gekocht en dat ding eraf getieft en de schotel laten liggen op zijn plek?quote:
die zwaartransport trekker zag er ongeveer zo uit, alleen dan niet met naloopas maar als 6x6
[ afbeelding ]
en die voor de kipper rijdt is een MAN F2000 die hoog op de poten staat en geen bumper heeft voor ofzo
zo iets waarschijnlijkquote:
[..]
2de hands een ouwe 4-serie met laad-los kraan gekocht en dat ding eraf getieft en de schotel laten liggen op zijn plek?
en die MAN is er zo een maar de schotel ligt zo ongeveer op de achteras
wel is hij iets hoger
ik zie nu pas dat dat 4x4 trekkers zijn
Zal wel een afgeschreven speciale trekker geweest zijn die voor weinig ergens anders aan de gang gegaan is zonder zijn speciale opbouw.quote:
[..]
zo iets waarschijnlijk
en die MAN is er zo een maar de schotel ligt zo ongeveer op de achteras
[ afbeelding ]
wel is hij iets hoger
ik zie nu pas dat dat 4x4 trekkers zijn
Luchtbalg gescheurd, je schrikt je lam. Dacht eerst dat ik mn trailer verloren was, zo'n kabaal gaf dat. Gelukkig hing die er nog achter.
De rest van de rit vervolgt zonder luchtvering, is geen pretje met 24 ton achter je
Hopen dat ze dat lijk nu eens naar Polen schoppen..
Stond eens naast een ferry-trailer af te koppelen waarvan de luchtbalg het begaf
Tijdens het lossen...
Heb een half uur met een verschrikkelijk piep in mijn oren rondgelopen...
En mijn hart in me strot.....
Heb wel iets soort gelijks mee gemaakt wat een hels kabaal maakte en behoorlijk zeer deed aan mijn kop. Toen ik nog belader was op een vuilniswagen hebben we een keer een klapband gehad (ik reed niet) en ik stond er +- 1 meter vanaf
Is ook geen pretje
Hulp nodig met aankoppelen?quote:
Op van groningen knipt het zelf klein, niks aan het handjequote:
Het was de trekas, rechtachterquote:
Ik heb wel eens op een auto gereden dat een luchtbalg van de trekas het begaf
Is ook geen pretje
Die van mij een 4 asserquote:
http://www.at5.nl/gespot/64482/rijp-voor-de-schroot
Gevalletje "te hard door de bocht" en waarschijnlijk de bak niet goed vastgezet
Jammer dat het maar 1 dag isquote:
over 2 jaar weer een kansquote:
Dat had ik echt niet gehaald van je vorige fotoquote:
Nog een paar foto'tjes van die koekebakkers van van Groningen...
http://www.at5.nl/gespot/64482/rijp-voor-de-schroot
Gevalletje "te hard door de bocht" en waarschijnlijk de bak niet goed vastgezet
Bij die eerste foto is er geen bocht zichtbaar dus zou het ook een andere oorzaak kunnen hebben.quote:Op zaterdag 25 juni 2011 23:00 schreef Bunnybeater het volgende:
[..]
Dat had ik echt niet gehaald van je vorige foto
Haha... Zoiets wilde ik ook gaan zeggen...quote:
[..]
van groningen knipt het zelf klein, niks aan het handje
Dat lossen ze zelf wel ff op!
Speciaal voor geestelijk en lichamelijk gehandicapte kinderen.
Misschien dat jullie intresse hebben om foto's te maken O.I.D.
Ikzelf ben aanwezig als verkeersbeleider, en probeer ook nog wat foto's te schieten.
Voor mensen die een aardige baas hebben, en de wagen aan huis, er worden nog chauffeurs gezocht!
Voor meer informatie: http://www.truckrunweert.nl/
[Centraal] Aankondiging Evenementen/Shows/Meeting
Zet maar op de FP. Daar zitten meer mensen van jouw doelgroepquote:
Heren/dames, ik weet niet of iemand hier al van weet, of dat het uberhaupt hier mag, zo niet verwijder dan maar modjes Maar, in september is er in ons limburgse weert een truckrun.
Speciaal voor geestelijk en lichamelijk gehandicapte kinderen.
Misschien dat jullie intresse hebben om foto's te maken O.I.D.
Ikzelf ben aanwezig als verkeersbeleider, en probeer ook nog wat foto's te schieten.
Voor mensen die een aardige baas hebben, en de wagen aan huis, er worden nog chauffeurs gezocht!
Voor meer informatie: http://www.truckrunweert.nl/
Niet mee lachen aub.quote:
[..]
Zet maar op de FP. Daar zitten meer mensen van jouw doelgroep
Mijn mongloide nichtje is afgelopen weekend plotseling overleden
ook voor oldtimers?quote:
Heren/dames, ik weet niet of iemand hier al van weet, of dat het uberhaupt hier mag, zo niet verwijder dan maar modjes Maar, in september is er in ons limburgse weert een truckrun.
Speciaal voor geestelijk en lichamelijk gehandicapte kinderen.
Misschien dat jullie intresse hebben om foto's te maken O.I.D.
Ikzelf ben aanwezig als verkeersbeleider, en probeer ook nog wat foto's te schieten.
Voor mensen die een aardige baas hebben, en de wagen aan huis, er worden nog chauffeurs gezocht!
Voor meer informatie: http://www.truckrunweert.nl/
Vandaag maar 9 uurtjes gewerkt. Ook wel fijn met dit weer
Voor alles wat rijdt en minimaal 3 assen heeft:) (incl. trailer dan:P)quote:
Grappig wezen doen we maar in ONZ aub...quote:
[..]
Zet maar op de FP. Daar zitten meer mensen van jouw doelgroep
quote:Op maandag 27 juni 2011 09:15 schreef Anne het volgende:
Geen probleem, je mag het zelfs hier nog kwijt;
[Centraal] Aankondiging Evenementen/Shows/Meeting
zal hem erbij zetten.06.45 beginnen en 18.00 terug in huis
Morgen btw een sollicitatie gesprek bij een bandenboer, kijken hoe dat gaat lopen.
1972, gerestaureerd, bakwagen, 4x4 (2 assen dus), geen aanhanger.quote:
[..]
Voor alles wat rijdt en minimaal 3 assen heeft:) (incl. trailer dan:P)
Oud nieuws joh haha,quote:
Heren/dames, ik weet niet of iemand hier al van weet, of dat het uberhaupt hier mag, zo niet verwijder dan maar modjes Maar, in september is er in ons limburgse weert een truckrun.
Speciaal voor geestelijk en lichamelijk gehandicapte kinderen.
Misschien dat jullie intresse hebben om foto's te maken O.I.D.
Ikzelf ben aanwezig als verkeersbeleider, en probeer ook nog wat foto's te schieten.
Voor mensen die een aardige baas hebben, en de wagen aan huis, er worden nog chauffeurs gezocht!
Voor meer informatie: http://www.truckrunweert.nl/
Zag t volgens mij op t chauffeursforum..
en natuurlijk lid van je hyves. ;-)
Leuk idee en ga er zeker kijken..
(ook meteen op highwaycowboys toegevoegd)
[ Bericht 3% gewijzigd door motaro op 28-06-2011 02:27:39 ]
goed zat voor mij... Inschrijfformulier staat op de site...quote:
[..]
1972, gerestaureerd, bakwagen, 4x4 (2 assen dus), geen aanhanger.
Simon loos heeft ook weer een (tr)actros minder
[ Bericht 25% gewijzigd door stefkee3 op 28-06-2011 18:16:45 (Toevoeging.) ]
Wat een hel is dat zeg.. lijkt godverdomme wel een derde wereld land zo qua verkeer gezien in de stad, alles vliegt godverdomme kris kras door mekaar heen. De tering zeg.
!Dan moet je het eens proberen met een trekker-oplegger. Helemaal lachenquote:
Damn, vandaag voor het eerst in het centrum van Brussel geweest (met de bakwagen).
Wat een hel is dat zeg.. lijkt godverdomme wel een derde wereld land zo qua verkeer gezien in de stad, alles vliegt godverdomme kris kras door mekaar heen. De tering zeg.
nog 9 weken en dan ben ik van de loods af...quote:
ik zie elke dag alleen maar de binnenkant van de trailers. leuk joh, die loods
Als je uit Nederland komt, vind je dat Belgen echt niet kunnen rijden. Als je dan in Frankrijk komt en met je hagelnieuwe 19 meter lange koelcombi rondjes rijdt om de Arc de Triomphe, vind je dat die Belgen eigenlijk best ok zijn. Als je dan in Madrid komt, zijn die Fransozen ineens ook helemaal niet meer zo erg.quote:
Damn, vandaag voor het eerst in het centrum van Brussel geweest (met de bakwagen).
Wat een hel is dat zeg.. lijkt godverdomme wel een derde wereld land zo qua verkeer gezien in de stad, alles vliegt godverdomme kris kras door mekaar heen. De tering zeg.
Conclusie: jij bent niks gewend en hoe zuidelijker je komt hoe slechter het wordt
Overigens: pas goed op met de spoorviaductjes daar. Er zijn erbij die vervelend laag zijn daar. Wij hadden 1 klantje (hij is godzijdank verhuisd) waar we maar op 1 manier konden komen met onze 4.02 meter koelers. Onder een viaduct door waar 3.9m voor stond
Zijkipperquote:
Haha je hebt daar helemaal gelijk in hoor, ik ben wat dat betreft ook helemaal niets gewend. Amper Nederland uit geweest met de auto, laat staan met de vrachtauto.quote:
[..]
Als je uit Nederland komt, vind je dat Belgen echt niet kunnen rijden. Als je dan in Frankrijk komt en met je hagelnieuwe 19 meter lange koelcombi rondjes rijdt om de Arc de Triomphe, vind je dat die Belgen eigenlijk best ok zijn. Als je dan in Madrid komt, zijn die Fransozen ineens ook helemaal niet meer zo erg.
Conclusie: jij bent niks gewend en hoe zuidelijker je komt hoe slechter het wordt
Overigens: pas goed op met de spoorviaductjes daar. Er zijn erbij die vervelend laag zijn daar. Wij hadden 1 klantje (hij is godzijdank verhuisd) waar we maar op 1 manier konden komen met onze 4.02 meter koelers. Onder een viaduct door waar 3.9m voor stond
[..]
Zijkipper
Ik ben vandaag weer in Brussel geweest, moet zeggen dat het nu al wat beter ging. Het went wel eigenlijk, maar niet echt heel vlug. Wel slecht geregeld voor vrachtverkeer daar joh. Hebben ze allemaal van die tunnels in de binnenstad mag je er niet in als je +3,5t weegt. Kan je boven langs waar het telkens tering druk is
!!Misschien moet je even aan de regering vragen of ze nieuwe tunnels aanleggen.quote:
[..]
Haha je hebt daar helemaal gelijk in hoor, ik ben wat dat betreft ook helemaal niets gewend. Amper Nederland uit geweest met de auto, laat staan met de vrachtauto.
Ik ben vandaag weer in Brussel geweest, moet zeggen dat het nu al wat beter ging. Het went wel eigenlijk, maar niet echt heel vlug. Wel slecht geregeld voor vrachtverkeer daar joh. Hebben ze allemaal van die tunnels in de binnenstad mag je er niet in als je +3,5t weegt. Kan je boven langs waar het telkens tering druk is
Oh wacht...
En waarom zit jij te fokken achter het stuur?quote:Op woensdag 13 juli 2011 11:04 schreef Iuc het volgende:
Grrr. Kon t net niet zien. Bij leenderheide ging ie eraf
Levensgevaarlijk! of wil je straks ook zo een wagen?
ja leuk. Vooral zo'n platte ster. Voorproefje op de nieuwe neusquote:
[..]
En waarom zit jij te fokken achter het stuur?
Levensgevaarlijk! of wil je straks ook zo een wagen?
[ afbeelding ]
Ik was het waarschijnlijk wel want ik heb rond eindhoven en tilburg geredenquote:
Grrr. Kon t net niet zien. Bij leenderheide ging ie eraf
Volgende keer even twitteren
(als ik die al aan heb staan dan )Je had trouwens ook even een foto kunnen nemen natuurlijk
[ Bericht 7% gewijzigd door glasbak op 13-07-2011 20:57:10 ]
Nu al aan de bal met jus?
Lijkt me sterk want ik zit 16000 kilometer bij de A30 vandaanquote:
Glasbak bij de BP op de A30?
Nu al aan de bal met jus?
wij reden van de week met een vrachtwagen hoogwerker onder een nagelnieuw tunneltje door, geen bordje niks, maar wel ramvastquote:
[..]
Als je uit Nederland komt, vind je dat Belgen echt niet kunnen rijden. Als je dan in Frankrijk komt en met je hagelnieuwe 19 meter lange koelcombi rondjes rijdt om de Arc de Triomphe, vind je dat die Belgen eigenlijk best ok zijn. Als je dan in Madrid komt, zijn die Fransozen ineens ook helemaal niet meer zo erg.
Conclusie: jij bent niks gewend en hoe zuidelijker je komt hoe slechter het wordt
Overigens: pas goed op met de spoorviaductjes daar. Er zijn erbij die vervelend laag zijn daar. Wij hadden 1 klantje (hij is godzijdank verhuisd) waar we maar op 1 manier konden komen met onze 4.02 meter koelers. Onder een viaduct door waar 3.9m voor stond
[..]
Zijkipper
bandjes leeg laten lopen, en toen was er nog steeds een hydro nodig om hem los te trekken SPOILERGelukkig reed ik niet
gruwelijk nat manquote:
[..]
Lijkt me sterk want ik zit 16000 kilometer bij de A30 vandaan
M'n meisje wel jaquote:
mooi meisje datquote:
quote:
quote:
En die blijven mooi staan waar ze staan! Dat zijn privé pics alleen voor speciaal geselecteerde vrienden
Vrachtwagenchauffeurs, kentekenplaat met naam van hun vriendin/vrouw
Kill 'm!
Vanaf aankomende week begin ik bij een nieuwe werkgever. Eerst half jaar contract met uitzicht op vast
Mooi is ook dat ik in D5 kom terwijl ik gewoon op een bakwagen kom te zitten.
Het betreft horeca distributie, dus elke dag lekker thuis
Veel plezier...
Ikkes E6 .. ook elke avond thuis op een snoepreisje 1x in de zoveel tijd na ....
Niet dat ik van opscheppen hou.. maar ja...
Zo was het niet bedoeld.. maar je hebt wel gelijk....quote:
Er moet altijd baas boven baas zijn he
Maar ging erom dat het elke avond genieten is in eigen bed, want dat is goud waard, ipv op zo'n gammel dun Scania matrasje overnachten op een obscure parking
That's true.....quote:
Zo bedoelde ik het ook niet hoor, tis ook maar een gezegde
Maar ging erom dat het elke avond genieten is in eigen bed, want dat is goud waard, ipv op zo'n gammel dun Scania matrasje overnachten op een obscure parking
Alhoewel ik het wel af en toe mis.. maar dan kan ik er gewoon om vragen..
ik zag vandaag Bartje rijden is dat jou oude MAN?quote:
Ik slaap juist beter in de wagen dan dat ik thuis doe
Gelijk maar ff nieuws vanaf deze kant.. Het bedrijf waar ik voor werkte is 2wk geleden failliet verklaard..
Dus ik kan weer op zoek naar ander werk
Dat schiet ook niet echt opquote:
Ohjah deze bestaat ook nog!
Gelijk maar ff nieuws vanaf deze kant.. Het bedrijf waar ik voor werkte is 2wk geleden failliet verklaard..
Dus ik kan weer op zoek naar ander werk
Ik hoorde vanmiddag dat er bij ons per 1 dec een nieuwe begint.
KutKickquote:
ziet er goed uit!quote:
'gehaktballentopic'
[ afbeelding ]
Is dat geen goed teken dat er een nieuwe begint?quote:
[..]
Dat schiet ook niet echt op
Ik hoorde vanmiddag dat er bij ons per 1 dec een nieuwe begint.
Helaas zitten er hier in de buurt weinig bedrijven die nog met combi rijden
Kutkop ook; heb ik een setjequote:
quote:
Dat zuigt.. wat zoek je? en waar zo'n beetje?quote:
Ohjah deze bestaat ook nog!
Gelijk maar ff nieuws vanaf deze kant.. Het bedrijf waar ik voor werkte is 2wk geleden failliet verklaard..
Dus ik kan weer op zoek naar ander werk
Ik zoek iets in de buurt van twente.. Het liefst internationaal met weekenden thuis. Heb nu bijna 1.5jr ervaring op voornamelijk DK/SE <-> Fquote:
[..]
Dat zuigt.. wat zoek je? en waar zo'n beetje?
Eigenlijk niet want een andere krijgt geen contractverlenging. Maar ja, als ik had geweten dat ze een nieuwe zochten, had ik hier een windje kunnen latenquote:
[..]
Is dat geen goed teken dat er een nieuwe begint?
Helaas zitten er hier in de buurt weinig bedrijven die nog met combi rijden
Bakwagen only trouwens..
Nog 2 nodig voor een kwartetquote:
Beetje uit de richting, maar toch bedanktquote:
[..]
Eigenlijk niet want een andere krijgt geen contractverlenging. Maar ja, als ik had geweten dat ze een nieuwe zochten, had ik hier een windje kunnen laten
Bakwagen only trouwens..
Tja, ik lees nu pas dat je in Twente zit. Nou ja... ze hadden er toch al eentje, dus het maakt niet uit.quote:
[..]
Beetje uit de richting, maar toch bedankt
Hmkay; kom niet zoveel die kant uit, ik weet dat er in Hedel een toko zit die chauffeurs vraagt, ook internationaal volgens mij, hangt steevast een spandoek aan het hek daarquote:
[..]
Ik zoek iets in de buurt van twente.. Het liefst internationaal met weekenden thuis. Heb nu bijna 1.5jr ervaring op voornamelijk DK/SE <-> F
Geen idee of het een goede baas is trouwens.
)Witte trucks, zitten meteen rechts naast de afrit van de A2 als je vanaf Utrecht richting D-B rijdtquote:
Schijnt een goede baas te zijn, maar voor dat soort werk moet je wel gemaakt zijn (groenten, als jij hetzelfde bedrijf bedoelt als ik in gedachte heb
[edit]
effe opgezocht in Google Earth; toko heet De Groot International, en ze versleuren aankomend GFT-afval idd
[ Bericht 12% gewijzigd door Sounddragon op 08-11-2011 21:30:31 ]
Vanmorgen van mn ex baas 2 bedrijven gehoord die nog mensen zochten dus ff proberen..
Zit nu nog in ziektewet en krijg tot eind nov volledig betaald via uwv
Welkom horeca distributie, waar men werkt met D5 op een bakwagen en elke dag rond 15.30 in huis.
Hmm, zal je altijd zien; van de week reed ik er weer langs, en toen was dat spandoek ineens pleitequote:
Zolang het maar geen planten zijn, maar ik zoek eerst hier in de buurt ff.
Vanmorgen van mn ex baas 2 bedrijven gehoord die nog mensen zochten dus ff proberen..
Zit nu nog in ziektewet en krijg tot eind nov volledig betaald via uwv
.Wat was ik blij toen ik weg was.
Heel apart, hier hangen al een heel tijdje geen spandoeken meer waar ze een jaar of wat geleden altijd hingen.quote:
[..]
Hmm, zal je altijd zien; van de week reed ik er weer langs, en toen was dat spandoek ineens pleite
Supermarktdistri lijkt me best mooi maar is net ff te ver om er aan over te houden met de benzineprijzen tegenwoordig
Wtf!?..quote:
Pleidooi voor verplichte rijles in vrachtwagen
Hoe gaan ze dit dan werkelijk in de praktijk brengen?..
Gewoon ff met een beginnend bestuurder in een wagen van achteneenhalvemeter de snelweg op knallen en door dorpskernen manoeuvreren!?..
Dacht 't niet!..
Wat dacht je van op een oefenterrein?quote:Op zaterdag 26 november 2011 13:39 schreef Tism het volgende:
[..]
Wtf!?..
Hoe gaan ze dit dan werkelijk in de praktijk brengen?..
Gewoon ff met een beginnend bestuurder in een wagen van achteneenhalvemeter de snelweg op knallen en door dorpskernen manoeuvreren!?..
Dacht 't niet!..
Net alsof je met je eerste rijles ook direct een drukke stad inknalt.
Een dooie hoek, een langere remweg en invoegen kun je ook oefenen buiten dorpskernen.
Ja, op een besloten terrein kan ik me er nog wel wat van voorstellen, hoewel het merendeel van de deelnemers hier waarschijnlijk nauwelijks iets van zal opsteken, is het wel eens handig als men een besef mee krijgt van wat een chauffeur allemaal (niet) ziet vanuit zijn cabine..quote:
[..]
Wat dacht je van op een oefenterrein?
Net alsof je met je eerste rijles ook direct een drukke stad inknalt.
Een dooie hoek, een langere remweg en invoegen kun je ook oefenen buiten dorpskernen.
En dan niet te vergeten die dingen die hij liever niet had gezien...quote:
[..]
Ja, op een besloten terrein kan ik me er nog wel wat van voorstellen, hoewel het merendeel van de deelnemers hier waarschijnlijk nauwelijks iets van zal opsteken, is het wel eens handig als men een besef mee krijgt van wat een chauffeur allemaal (niet) ziet vanuit zijn cabine..
Vind het ook een beetje jammer dat dat ws in een losse bakwagen wordt met een flauw vrachtje erin, ipv een lekkere dikke 40 ton met 340 paardjes ofzo.. iets wat gewoon niet vooruit te branden is.. een lestruckie is meestal nog wel aardig vlot met die paar lamme stelconplaatjes achterin.
Zomaar een paar bedrijven die hele leuke autootjes hebben om mee te stoeien :-P
Jeh, en die gaan vast voor de leut effe een rondje met een flink vrachie doen met een lessende betweter erinquote:
vd Vlist, Brouwer, Kandt..
Zomaar een paar bedrijven die hele leuke autootjes hebben om mee te stoeien :-P
Gewoon een lesbak nemen, maar dan volgeladen, en niet zoals bij de mijne toendertijd met 2 flauwe stelconplaatjes achterin vastgebout aan de vloer.. too easy
Wou je dan direct met een 25t hoogbeladen vw laten rijden? Dan kun je van te voren rekenen op schades danwel ongelukken!quote:
[..]
Jeh, en die gaan vast voor de leut effe een rondje met een flink vrachie doen met een lessende betweter erin
Gewoon een lesbak nemen, maar dan volgeladen, en niet zoals bij de mijne toendertijd met 2 flauwe stelconplaatjes achterin vastgebout aan de vloer.. too easy
Nee die schades komen niet want daarvoor zit er een instructeur naast die de zaak in bedwang moet houden!quote:
[..]
Wou je dan direct met een 25t hoogbeladen vw laten rijden? Dan kun je van te voren rekenen op schades danwel ongelukken!
Ze moeten MEErijden, niet zelf rijden, of misschien een kwartiertje op een afgesloten terreintje ofzo om effe 100 pilonnetjes plat te stampen, maar lawe dat maar niet op de openbare weg doen neequote:
[..]
Wou je dan direct met een 25t hoogbeladen vw laten rijden? Dan kun je van te voren rekenen op schades danwel ongelukken!
Lijkt me wel leuk om eens mee te rijden op een vrachtwagen. Ik denk dat je daar meer van leert dan alleen je theorie en de uren die je in de lesauto zit.quote:Op maandag 5 december 2011 05:31 schreef Sounddragon het volgende:
Eigenlijk is een uurtje meerijden in een vrachtwaggel niet genoeg vind ik, zou van mij zomaar een halve dag mogen zijn, of op zijn minst 2 uur.. en dan meestentijds meerijden, en evt aan het eind nog even zelf een stukkie sturen op een oefenterrein ofzo..
Vind het ook een beetje jammer dat dat ws in een losse bakwagen wordt met een flauw vrachtje erin, ipv een lekkere dikke 40 ton met 340 paardjes ofzo.. iets wat gewoon niet vooruit te branden is.. een lestruckie is meestal nog wel aardig vlot met die paar lamme stelconplaatjes achterin.
Bij een af- en toerit ook nog he
Als je het lief vraagt, is er vast wel iemand die je een dagje op sleeptouw wil nemenquote:
[..]
Lijkt me wel leuk om eens mee te rijden op een vrachtwagen. Ik denk dat je daar meer van leert dan alleen je theorie en de uren die je in de lesauto zit.
Is via een uitzendbureau maar vanmiddag ff contact gehad met een ander waarvoor ik eerder heb gereden en die wil proberen dat ik via hun daar aan de slag kan.
dus hopen op het beste
Beter via een uzb rijden als thuiszitten.. ik werk momenteel ook via een detacheerder, voel je niks van, en elk nadeel heeft zijn voordeel
Waar ik eerder voor heb gereden bied me een loonschaal hoger en reiskosten, dus ik hoop dat ze wat kunnen regelen.
Iig beter dat ik weer kan rijden!
Daar ben ik te verlegen voor johquote:
Overigens spotte ik deze 3 faalmongolen vandaag; ik pakte eigenlijk mijn camera foon om de imbeciel te snaaien die dit spul nog even over rijstrook 1 inhaalde met een bak-wip combi, maar ik was te laat.. als ik five-O was, waren ze alle 3 hun rbw kwijt geweest, echt ongelofelijk
Bij een af- en toerit ook nog he
[ afbeelding ]
[..]
Als je het lief vraagt, is er vast wel iemand die je een dagje op sleeptouw wil nemen
.Wat is er eigenlijk mis met de situatie op de foto? Het zal wel aan mijn vrouwelijke verkeersinzicht liggen dat ik het niet zie
.Doe ik het voor je:quote:
[..]
Daar ben ik te verlegen voor joh
welke chauffeur uit dit topic wil een dagje een vrouw op de bijrijdersstoel?
Ff kijken....4 vrachtwagens die met elkaar een treintje vormen op de linkerrijstrook (rijstrook1), en die Sounddragon en een andere vrachtwagen inhalen, terwijl Sounddragon een mobieltje in z'n handje houdt, met een op de foto niet te achterhalen snelheid, op een onveilige afstand van elkaar waar nog net geen autotje tussen past, zou dat het kunnen zijn misschien!?..quote:
Wat is er eigenlijk mis met de situatie op de foto? Het zal wel aan mijn vrouwelijke verkeersinzicht liggen dat ik het niet zie
Ik bedoelde in het echtquote:
[..]
Doe ik het voor je:
welke chauffeur uit dit topic wil een dagje een vrouw op de bijrijdersstoel?
. Daar is voor een chauffeur toch ook niks aan als de gene naast je de hele tijd stil loopt te zijn .bijna helemaal goed, snelheid was rond de 80 uiteraard, en ja ik heb een mobieltje vast, maar ik reed shotgunquote:
[..]
Ff kijken....4 vrachtwagens die met elkaar een treintje vormen op de linkerrijstrook (rijstrook1), en die Sounddragon en een andere vrachtwagen inhalen, terwijl Sounddragon een mobieltje in z'n handje houdt, met een op de foto niet te achterhalen snelheid, op een onveilige afstand van elkaar waar nog net geen autotje tussen past, zou dat het kunnen zijn misschien!?..
Maar idd, 4 stuks op rij met 10 a 12 meter er tussen; da's net of je met een blinde muur voor je rijdt.. in- of uitvoegen is dar dus zo goed als onmogelijk
Ik ben ook altijd heel stil tijdens het rijden. (Behalve als ik tegen mezelf zit te kletsen danquote:
[..]
Ik bedoelde in het echt
)WTFquote:
bijna helemaal goed, snelheid was rond de 80 uiteraard,
. Bij het zien van de foto dacht ik "ja, een file, en nu?"
http://www.112nederland.nl
Zo dan! Hoe is dat gebeurd? Die weg is toch aardig recht meen ik me te herinneren..quote:Op woensdag 7 december 2011 17:07 schreef blup het volgende:
[ afbeelding ]
http://www.112nederland.nl
Je mag wel een dagje met de oldtimer mee, geen goederenvervoer maar wel een echte echte vrachtwagen.quote:
[..]
Ik bedoelde in het echt
Halleluja wat een schadequote:
[ afbeelding ]
http://www.112nederland.nl
Ze zijn gek op combichauffeurs en toevallig kan ik daarmee sturen
Ik zie er 2.quote:
En Niva en een CF.
en een zx natuurlijkquote:
Glasbak moest laden bij het autobedrijf waar mijn Niva staat, aangezien ik toch ook nog ff met hen moest praten, die kant ook ff op gegaan toen ik op twitter las dat ie in de buurt was.
ZX, Niva en CF dus.
. (en dat op zondagnacht.. )te laag bodquote:Op vrijdag 6 januari 2012 15:23 schreef Barcaconia het volgende:
Zijn dat ijzerbakken? Hadden ze die Niva ook niet meteen kunnen laden dan?
met meerdere partijen in onderhandeling weerquote:Op vrijdag 6 januari 2012 15:24 schreef Sounddragon het volgende:
Wordt het nog wat met die Niva trouwens?
link naar gehele artikelquote:Door onbekende oorzaak is maandagmiddag om even voor 13:00 uur op de A7 vanuit Westerbroek naar Bremen een vrachtwagen gekanteld. In de zogeheten bakwagen zat frituurvet.
Een lolbroek bij de VID
Inderdaad. Bakwagenquote:
[..]
link naar gehele artikel
Een lolbroek bij de VID
Ik las ergens in 2010,
Aldus de NOS in 2010, dat was..quote:De komende jaren zal er weer een groot tekort ontstaan aan chauffeurs in het wegvervoer. In een onderzoek in opdracht van de transportsector wordt voorspeld dat het tekort kan oplopen tot 58.000 chauffeurs in 2015.
Er zijn alleen al 49.000 chauffeurs nodig om vertrekkende collega's te vervangen, onder meer doordat ze met pensioen gaan.
Mooi dacht ik, ik ben (na 15,5 jaar werken in) de grafische industrie toch helemaal beu, het is wat mij betreft tijd voor iets anders, ik ga (vol enthousiasme) voor het CE rijbewijs incl. code 95 + chauffeurspas, en gouden bergen werden mij beloofd..
Zo gezegd, zo gedaan..
Alles mooi behaald, geen stress, alle papiertjes en theoretische kennis sinds November 2011 in de pocket, woonachtig in de regio Midden-Limburg, ben ik lekker multifunctioneel inzetbaar op de arbeidsmarkt, tenminste dat dacht ik toen in 2010..
Maar nu blijkt na wat sollicitaties bij fijne werkgevers hier in de regio (vooralsnog zonder positief resultaat) en het geringe aanbod van vacatures bij fijne werkgevers, dat die transportsector nog niet echt staan te springen om nieuwe mensen/chauffeurs..
Vraagje:
Nog ff en we zitten in 2015..Wanneer verwachten jullie dat de vergrijzing toeslaat in de transportsector, en dat de markt overspoelt gaat worden met 58.000 vacatures van werkgevers die staan te springen om je met open armen te ontvangen?..
Ben ik destijds misschien iets wat te naïef geweest om zo het één en ander te (be)denken?..
Well.... There yar problem.quote:
Net als in brabant zijn het ons kent ons bedrijven. Jonge jongens die al bevriend waren met de eigenaar of een werknemer.. Oud klasgenoten.. noem het op..
Check vooral de lokale krantjes, in 1 weekblad staan soms meer chauffeurs advertenties dan op heel het internet in jouw regio.
Met CE zou je theoretisch gezien morgen een baan kunnen hebben, het is misschien niet de leukste of dichtbij huis, maar 't kan wel.
Mja, dat was mijn vrees eigenlijk ook al wel, dat de regio waar ik woon niet echt de meest perfecte locatie is om snel aan de bak te komen, best gek eigenlijk, je zou namelijk ook wel geneigd zijn te denken dat je toch enigszins wel op een goede locatie zit met al die uitvalswegen hier naar het grote Europa..quote:
[..]
Well.... There yar problem.
Net als in brabant zijn het ons kent ons bedrijven. Jonge jongens die al bevriend waren met de eigenaar of een werknemer.. Oud klasgenoten.. noem het op..
Check vooral de lokale krantjes, in 1 weekblad staan soms meer chauffeurs advertenties dan op heel het internet in jouw regio.
Mja, je zou zeggen van wel idd..quote:Met CE zou je theoretisch gezien morgen een baan kunnen hebben, het is misschien niet de leukste of dichtbij huis, maar 't kan wel.
Ik sollicteer op alles wat maar los en vast zit momenteel, maar vooralsnog zijn andere kanidaten aantrekkelijker om in dienst te nemen, blijkbaar.. Yep..quote:
Uitzendbureau? Voordeel is dat je verschillende bedrijven leert kennen, weet je ook meteen of je ergens kunt blijven plakken als de mogelijkheid er is.
Zeker een optie..
Sta momenteel overal ingeschreven, en ook die hebben vooralsnog allemaal mooie beloftes, enzo, of helemaal niets..that's it..
Daarnaast solliciteer ik toch eigenlijk liever direct bij werkgevers zonder tussenkomst van uzb's.. En moeten die uzb's toch ook wel met een heel mooi aanbod komen, want dat beetje zekerheid van inkomen wat ik nu nog heb, dat ga ik niet ten grabbel gooien voor een tijdelijk baantje in deze onzekere tijden..
Uiteraard heb je gelijk als je zegt dat je met uitzendbanen ervaring en contacten op doet, dat is ook zo idd, dat besef ik ook wel..
Tja, wat is nu wijs!?..
Ik zit sinds november bij de deur en ook mij lukt het niet om aan de bak te komen (twente)
Of ik ben te duur of niet genoeg ervaring, ik weet niet wat t tis. De helft van de bedrijven die je aanschrijft hebben niet eens meer het fatsoen te reageren.
Mja, ik ervaar hetzelfde, slechts 2 van de tig bedrijven waarbij ik heb gesolliciteerd hebben netjes een afwijzend berichtje terug gekoppeld met o.a. het excuus, dat ik niet door de 1e selectie ben gekomen ivm te weinig ervaring..quote:
ff blijven zitten waar je zit tot er daadwerkelijk betere tijden komen!
Ik zit sinds november bij de deur en ook mij lukt het niet om aan de bak te komen (twente)
Of ik ben te duur of niet genoeg ervaring, ik weet niet wat t tis. De helft van de bedrijven die je aanschrijft hebben niet eens meer het fatsoen te reageren.
Bij een ander hadden ze te maken met krimp, die hadden geen behoefte aan Nederlanders, die waren bezig met een deel van hun vloot over te schrijven naar een onderneming van hun in één of ander oost-blok landje..
De overige laten idd niks meer van zich horen helaas, heb er nog een paar na gebeld om te vragen hoe het zat, of er al een selectieronde had plaatsgevonden enz enz..
Antwoord was: of de vacatures waren al vervuld, of de persoon van personeelszaken had op het moment dat ik belde geen tijd en zou mij nog terug bellen, wat overigens tot nu toe niet is, of nooit gebeurd.. Een kruiwagentje in deze sector is altijd handig, maar ook dat biedt geen garantie voor een baan.quote:
[..]
Mja, ik ervaar hetzelfde, slechts 2 van de tig bedrijven waarbij ik heb gesolliciteerd hebben netjes een afwijzend berichtje terug gekoppeld met o.a. het excuus, dat ik niet door de 1e selectie ben gekomen ivm te weinig ervaring..
Bij een ander hadden ze te maken met krimp, die hadden geen behoefte aan Nederlanders, die waren bezig met een deel van hun vloot over te schrijven naar een onderneming van hun in één of ander oost-blok landje..
De overige laten idd niks meer van zich horen helaas, heb er nog een paar na gebeld om te vragen hoe het zat, of er al een selectieronde had plaatsgevonden enz enz..
En zolang een bedrijf niet eens reageert heb ik al snel t idee dat ik er dan ook niet thuis hoor.
De hele week weg is geen probleem, graag zelfs, en of dat nu binnen- of buitenland is maakt me niet uit.. Zolang het maar geen fijnmazige distri is
Toen ik een jaar of 6 geleden mijn CE haalde waren het wel gouden tijden. Ik had binnen een week van mijn C een baan als bakwagen chauffeur en direct na CE op een trekker-oplegger begonnen... Ik kon zo'n beetje mijn salaris uitkiezen.
Dat was na 2~3 jaar echter wel helemaal over...
Fijnmazige distribitie... Met 40/50 adressen een stad als bijv Groningen/Amsterdam/Leiden in en dan overal een doosje of een palletje af te leveren.quote:
Ik vind 12adressen op een dag al een opgave.
Oh zo, tsjah is maar wat je gewent bent. Ik rijd met een bakwagen (binnenkort lessen voor CE trouwens) en ben niet anders gewend als tussen de minimaal 10 en maximaal 35 adressen te hebben.quote:
[..]
Fijnmazige distribitie... Met 40/50 adressen een stad als bijv Groningen/Amsterdam/Leiden in en dan overal een doosje of een palletje af te leveren.
Ik vind 12adressen op een dag al een opgave.
Ik vond dat altijd prachtig werk. Van veel stadrijden en dorpjes hoppen leer je goed de wegen kennen en de snelweg is ook maar saai. Ik heb dat 2 jaar gedaan en ik heb er nu nog veel aan omdat ik op heel veel plekken in NL de weg kenquote:
[..]
Fijnmazige distribitie... Met 40/50 adressen een stad als bijv Groningen/Amsterdam/Leiden in en dan overal een doosje of een palletje af te leveren.
Ik vind 12adressen op een dag al een opgave.
Toen ik begon kon ik ook banen uitkiezen, toen het verkeerde gekozen helaas.quote:
Ik zie hier in Limburg (BE) toch behoorlijk wat vacatures voor CE openstaan. Heb je al eens over de grens gekeken?
Toen ik een jaar of 6 geleden mijn CE haalde waren het wel gouden tijden. Ik had binnen een week van mijn C een baan als bakwagen chauffeur en direct na CE op een trekker-oplegger begonnen... Ik kon zo'n beetje mijn salaris uitkiezen.
Dat was na 2~3 jaar echter wel helemaal over...
En over de grens heb ik wel even gekeken maar er zijn mij nog te veel onduidelijkheden en sociale onzekerheden om daar te beginnen.
Ik wil toch het liefst hier in nederland en als ik 1x per week naar bijv Utrecht moet reizen is dat wat mij ook geen probleem. Helaas hanteren bedrijven dan ook de regel dat je max 30km van standplaats af mag wonen
Ben het met je eens dat je de weg goed leert kennen, maar het is niets voor mij, geef mij maar de binnenlanden van Zweden ofzo. Is nog eens mooier rijden ook!quote:
[..]
Ik vond dat altijd prachtig werk. Van veel stadrijden en dorpjes hoppen leer je goed de wegen kennen en de snelweg is ook maar saai. Ik heb dat 2 jaar gedaan en ik heb er nu nog veel aan omdat ik op heel veel plekken in NL de weg ken
Ik heb het gedaan bij Transmission en ik kwam onrustiger thuis dan ik smorgens vertrok, dat lijkt me niet goed.quote:
[..]
Oh zo, tsjah is maar wat je gewent bent. Ik rijd met een bakwagen (binnenkort lessen voor CE trouwens) en ben niet anders gewend als tussen de minimaal 10 en maximaal 35 adressen te hebben.
Haha die dagen heb ik ook weleens hoor, als ik 20 adressen Brussel en omgeving heb bijvoorbeeld.quote:
[..]
Ben het met je eens dat je de weg goed leert kennen, maar het is niets voor mij, geef mij maar de binnenlanden van Zweden ofzo. Is nog eens mooier rijden ook!
[..]
Ik heb het gedaan bij Transmission en ik kwam onrustiger thuis dan ik smorgens vertrok, dat lijkt me niet goed.
Maar het voordeel is als je een tijdje die 'fijnmazige distributie' rijdt zul je heel snel merken dat er erg veel terugkerende adressen zijn, en in mindere mate nieuwe adressen waar je nog nooit geweest bent. En zodra je precies weet hoe je ergens moet komen, waar je precies moet lossen (dus niet op het onbereikbare plein, maar in dat straatje erachter) en je personeel een beetje leert kennen van gezicht dan gaat het allemaal zo vlot
Ik bedoelde eigenlijk TISM, omdat hij aangaf in midden Limburg te wonen, daar woon ik ook maar dan net aan de andere kant van de grens en hier lijken wel banen beschikbaar te zijn.quote:
[..]
Toen ik begon kon ik ook banen uitkiezen, toen het verkeerde gekozen helaas.
En over de grens heb ik wel even gekeken maar er zijn mij nog te veel onduidelijkheden en sociale onzekerheden om daar te beginnen.
Ik wil toch het liefst hier in nederland en als ik 1x per week naar bijv Utrecht moet reizen is dat wat mij ook geen probleem. Helaas hanteren bedrijven dan ook de regel dat je max 30km van standplaats af mag wonen
Welke regio zoek jij werk en wat voor werk zoek je (dieplader, pallettransport, koelwagen, bloemen etc?)