PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hulp nodig met aankoppelen?quote:
Op
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
van groningen knipt het zelf klein, niks aan het handjequote:
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Het was de trekas, rechtachterquote:Op donderdag 23 juni 2011 21:29 schreef glasbak het volgende:
Ik heb wel eens op een auto gereden dat een luchtbalg van de trekas het begaf
Is ook geen pretje
Nog een paar foto'tjes van die koekebakkers van van Groningen...
http://www.at5.nl/gespot/64482/rijp-voor-de-schroot
Gevalletje "te hard door de bocht" en waarschijnlijk de bak niet goed vastgezet
http://www.at5.nl/gespot/64482/rijp-voor-de-schroot
Gevalletje "te hard door de bocht" en waarschijnlijk de bak niet goed vastgezet
Dat had ik echt niet gehaald van je vorige fotoquote:
Nog een paar foto'tjes van die koekebakkers van van Groningen...
http://www.at5.nl/gespot/64482/rijp-voor-de-schroot
Gevalletje "te hard door de bocht" en waarschijnlijk de bak niet goed vastgezet
Bij die eerste foto is er geen bocht zichtbaar dus zou het ook een andere oorzaak kunnen hebben.quote:Op zaterdag 25 juni 2011 23:00 schreef Bunnybeater het volgende:
[..]
Dat had ik echt niet gehaald van je vorige foto
Haha... Zoiets wilde ik ook gaan zeggen...quote:
[..]
van groningen knipt het zelf klein, niks aan het handje
Dat lossen ze zelf wel ff op!
My car is like drugs and sex in one: Dope as F*ck
Heren/dames, ik weet niet of iemand hier al van weet, of dat het uberhaupt hier mag, zo niet verwijder dan maar modjes Maar, in september is er in ons limburgse weert een truckrun.
Speciaal voor geestelijk en lichamelijk gehandicapte kinderen.
Misschien dat jullie intresse hebben om foto's te maken O.I.D.
Ikzelf ben aanwezig als verkeersbeleider, en probeer ook nog wat foto's te schieten.
Voor mensen die een aardige baas hebben, en de wagen aan huis, er worden nog chauffeurs gezocht!
Voor meer informatie: http://www.truckrunweert.nl/
Speciaal voor geestelijk en lichamelijk gehandicapte kinderen.
Misschien dat jullie intresse hebben om foto's te maken O.I.D.
Ikzelf ben aanwezig als verkeersbeleider, en probeer ook nog wat foto's te schieten.
Voor mensen die een aardige baas hebben, en de wagen aan huis, er worden nog chauffeurs gezocht!
Voor meer informatie: http://www.truckrunweert.nl/
Deze post staat vol fouten, so the fuck?
Zet maar op de FP. Daar zitten meer mensen van jouw doelgroepquote:Op maandag 27 juni 2011 03:55 schreef stefkee3 het volgende:
Heren/dames, ik weet niet of iemand hier al van weet, of dat het uberhaupt hier mag, zo niet verwijder dan maar modjes Maar, in september is er in ons limburgse weert een truckrun.
Speciaal voor geestelijk en lichamelijk gehandicapte kinderen.
Misschien dat jullie intresse hebben om foto's te maken O.I.D.
Ikzelf ben aanwezig als verkeersbeleider, en probeer ook nog wat foto's te schieten.
Voor mensen die een aardige baas hebben, en de wagen aan huis, er worden nog chauffeurs gezocht!
Voor meer informatie: http://www.truckrunweert.nl/
Niet mee lachen aub.quote:Op maandag 27 juni 2011 11:53 schreef glasbak het volgende:
[..]
Zet maar op de FP. Daar zitten meer mensen van jouw doelgroep
Mijn mongloide nichtje is afgelopen weekend plotseling overleden
FH 420 eev Globetrotter XL
ook voor oldtimers?quote:
Heren/dames, ik weet niet of iemand hier al van weet, of dat het uberhaupt hier mag, zo niet verwijder dan maar modjes Maar, in september is er in ons limburgse weert een truckrun.
Speciaal voor geestelijk en lichamelijk gehandicapte kinderen.
Misschien dat jullie intresse hebben om foto's te maken O.I.D.
Ikzelf ben aanwezig als verkeersbeleider, en probeer ook nog wat foto's te schieten.
Voor mensen die een aardige baas hebben, en de wagen aan huis, er worden nog chauffeurs gezocht!
Voor meer informatie: http://www.truckrunweert.nl/
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Zo, de eerste week was redelijk goed bevallen, maar wel flink wennen aan de werkuren. Had er iets meer dan 60 uur opzitten in 5 dagen.
Vandaag maar 9 uurtjes gewerkt. Ook wel fijn met dit weer
Vandaag maar 9 uurtjes gewerkt. Ook wel fijn met dit weer
Voor alles wat rijdt en minimaal 3 assen heeft:) (incl. trailer dan:P)quote:
Grappig wezen doen we maar in ONZ aub...quote:
[..]
Zet maar op de FP. Daar zitten meer mensen van jouw doelgroep
quote:Op maandag 27 juni 2011 09:15 schreef Anne het volgende:
Geen probleem, je mag het zelfs hier nog kwijt;
[Centraal] Aankondiging Evenementen/Shows/Meeting
zal hem erbij zetten.
Deze post staat vol fouten, so the fuck?
Zo ,een relaxed ritje Oldenzaal, Goor, Ede, Oldenzaal, Enschede, Oldenzaal achter de rug.
06.45 beginnen en 18.00 terug in huis
Morgen btw een sollicitatie gesprek bij een bandenboer, kijken hoe dat gaat lopen.
06.45 beginnen en 18.00 terug in huis
Morgen btw een sollicitatie gesprek bij een bandenboer, kijken hoe dat gaat lopen.
1972, gerestaureerd, bakwagen, 4x4 (2 assen dus), geen aanhanger.quote:
[..]
Voor alles wat rijdt en minimaal 3 assen heeft:) (incl. trailer dan:P)
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Oud nieuws joh haha,quote:
Heren/dames, ik weet niet of iemand hier al van weet, of dat het uberhaupt hier mag, zo niet verwijder dan maar modjes Maar, in september is er in ons limburgse weert een truckrun.
Speciaal voor geestelijk en lichamelijk gehandicapte kinderen.
Misschien dat jullie intresse hebben om foto's te maken O.I.D.
Ikzelf ben aanwezig als verkeersbeleider, en probeer ook nog wat foto's te schieten.
Voor mensen die een aardige baas hebben, en de wagen aan huis, er worden nog chauffeurs gezocht!
Voor meer informatie: http://www.truckrunweert.nl/
Zag t volgens mij op t chauffeursforum..
en natuurlijk lid van je hyves. ;-)
Leuk idee en ga er zeker kijken..
(ook meteen op highwaycowboys toegevoegd)
[ Bericht 3% gewijzigd door motaro op 28-06-2011 02:27:39 ]
goed zat voor mij... Inschrijfformulier staat op de site...quote:
[..]
1972, gerestaureerd, bakwagen, 4x4 (2 assen dus), geen aanhanger.
Simon loos heeft ook weer een (tr)actros minder
[ Bericht 25% gewijzigd door stefkee3 op 28-06-2011 18:16:45 (Toevoeging.) ]
Deze post staat vol fouten, so the fuck?
Damn, vandaag voor het eerst in het centrum van Brussel geweest (met de bakwagen).
Wat een hel is dat zeg.. lijkt godverdomme wel een derde wereld land zo qua verkeer gezien in de stad, alles vliegt godverdomme kris kras door mekaar heen. De tering zeg.
!
Wat een hel is dat zeg.. lijkt godverdomme wel een derde wereld land zo qua verkeer gezien in de stad, alles vliegt godverdomme kris kras door mekaar heen. De tering zeg.
!
Dan moet je het eens proberen met een trekker-oplegger. Helemaal lachenquote:
Damn, vandaag voor het eerst in het centrum van Brussel geweest (met de bakwagen).
Wat een hel is dat zeg.. lijkt godverdomme wel een derde wereld land zo qua verkeer gezien in de stad, alles vliegt godverdomme kris kras door mekaar heen. De tering zeg.
FH 420 eev Globetrotter XL
nog 9 weken en dan ben ik van de loods af...quote:
ik zie elke dag alleen maar de binnenkant van de trailers. leuk joh, die loods
Deze post staat vol fouten, so the fuck?
Als je uit Nederland komt, vind je dat Belgen echt niet kunnen rijden. Als je dan in Frankrijk komt en met je hagelnieuwe 19 meter lange koelcombi rondjes rijdt om de Arc de Triomphe, vind je dat die Belgen eigenlijk best ok zijn. Als je dan in Madrid komt, zijn die Fransozen ineens ook helemaal niet meer zo erg.quote:
Damn, vandaag voor het eerst in het centrum van Brussel geweest (met de bakwagen).
Wat een hel is dat zeg.. lijkt godverdomme wel een derde wereld land zo qua verkeer gezien in de stad, alles vliegt godverdomme kris kras door mekaar heen. De tering zeg.
Conclusie: jij bent niks gewend en hoe zuidelijker je komt hoe slechter het wordt
Overigens: pas goed op met de spoorviaductjes daar. Er zijn erbij die vervelend laag zijn daar. Wij hadden 1 klantje (hij is godzijdank verhuisd) waar we maar op 1 manier konden komen met onze 4.02 meter koelers. Onder een viaduct door waar 3.9m voor stond
Zijkipperquote:
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Haha je hebt daar helemaal gelijk in hoor, ik ben wat dat betreft ook helemaal niets gewend. Amper Nederland uit geweest met de auto, laat staan met de vrachtauto.quote:
[..]
Als je uit Nederland komt, vind je dat Belgen echt niet kunnen rijden. Als je dan in Frankrijk komt en met je hagelnieuwe 19 meter lange koelcombi rondjes rijdt om de Arc de Triomphe, vind je dat die Belgen eigenlijk best ok zijn. Als je dan in Madrid komt, zijn die Fransozen ineens ook helemaal niet meer zo erg.
Conclusie: jij bent niks gewend en hoe zuidelijker je komt hoe slechter het wordt
Overigens: pas goed op met de spoorviaductjes daar. Er zijn erbij die vervelend laag zijn daar. Wij hadden 1 klantje (hij is godzijdank verhuisd) waar we maar op 1 manier konden komen met onze 4.02 meter koelers. Onder een viaduct door waar 3.9m voor stond
[..]
Zijkipper
Ik ben vandaag weer in Brussel geweest, moet zeggen dat het nu al wat beter ging. Het went wel eigenlijk, maar niet echt heel vlug. Wel slecht geregeld voor vrachtverkeer daar joh. Hebben ze allemaal van die tunnels in de binnenstad mag je er niet in als je +3,5t weegt. Kan je boven langs waar het telkens tering druk is
!!
Misschien moet je even aan de regering vragen of ze nieuwe tunnels aanleggen.quote:
[..]
Haha je hebt daar helemaal gelijk in hoor, ik ben wat dat betreft ook helemaal niets gewend. Amper Nederland uit geweest met de auto, laat staan met de vrachtauto.
Ik ben vandaag weer in Brussel geweest, moet zeggen dat het nu al wat beter ging. Het went wel eigenlijk, maar niet echt heel vlug. Wel slecht geregeld voor vrachtverkeer daar joh. Hebben ze allemaal van die tunnels in de binnenstad mag je er niet in als je +3,5t weegt. Kan je boven langs waar het telkens tering druk is
Oh wacht...
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
En waarom zit jij te fokken achter het stuur?quote:Op woensdag 13 juli 2011 11:04 schreef Iuc het volgende:
Grrr. Kon t net niet zien. Bij leenderheide ging ie eraf
Levensgevaarlijk! of wil je straks ook zo een wagen?
Deze post staat vol fouten, so the fuck?
ja leuk. Vooral zo'n platte ster. Voorproefje op de nieuwe neusquote:
[..]
En waarom zit jij te fokken achter het stuur?
Levensgevaarlijk! of wil je straks ook zo een wagen?
[ afbeelding ]
FH 420 eev Globetrotter XL
Ik was het waarschijnlijk wel want ik heb rond eindhoven en tilburg geredenquote:
Grrr. Kon t net niet zien. Bij leenderheide ging ie eraf
Volgende keer even twitteren
(als ik die al aan heb staan dan )Je had trouwens ook even een foto kunnen nemen natuurlijk
[ Bericht 7% gewijzigd door glasbak op 13-07-2011 20:57:10 ]
Lijkt me sterk want ik zit 16000 kilometer bij de A30 vandaanquote:Op dinsdag 19 juli 2011 06:20 schreef Iuc het volgende:
Glasbak bij de BP op de A30?
Nu al aan de bal met jus?
wij reden van de week met een vrachtwagen hoogwerker onder een nagelnieuw tunneltje door, geen bordje niks, maar wel ramvastquote:
[..]
Als je uit Nederland komt, vind je dat Belgen echt niet kunnen rijden. Als je dan in Frankrijk komt en met je hagelnieuwe 19 meter lange koelcombi rondjes rijdt om de Arc de Triomphe, vind je dat die Belgen eigenlijk best ok zijn. Als je dan in Madrid komt, zijn die Fransozen ineens ook helemaal niet meer zo erg.
Conclusie: jij bent niks gewend en hoe zuidelijker je komt hoe slechter het wordt
Overigens: pas goed op met de spoorviaductjes daar. Er zijn erbij die vervelend laag zijn daar. Wij hadden 1 klantje (hij is godzijdank verhuisd) waar we maar op 1 manier konden komen met onze 4.02 meter koelers. Onder een viaduct door waar 3.9m voor stond
[..]
Zijkipper
bandjes leeg laten lopen, en toen was er nog steeds een hydro nodig om hem los te trekken 
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
gruwelijk nat manquote:
[..]
Lijkt me sterk want ik zit 16000 kilometer bij de A30 vandaan
En die blijven mooi staan waar ze staan! Dat zijn privé pics alleen voor speciaal geselecteerde vrienden 
quote:
En die blijven mooi staan waar ze staan! Dat zijn privé pics alleen voor speciaal geselecteerde vrienden
Weer een topic voor jullie
Vrachtwagenchauffeurs, kentekenplaat met naam van hun vriendin/vrouw
Kill 'm!
Vrachtwagenchauffeurs, kentekenplaat met naam van hun vriendin/vrouw
Kill 'm!
Nieuwe baan, nieuwe uitdaging!
Vanaf aankomende week begin ik bij een nieuwe werkgever. Eerst half jaar contract met uitzicht op vast
Mooi is ook dat ik in D5 kom terwijl ik gewoon op een bakwagen kom te zitten.
Het betreft horeca distributie, dus elke dag lekker thuis
Vanaf aankomende week begin ik bij een nieuwe werkgever. Eerst half jaar contract met uitzicht op vast
Mooi is ook dat ik in D5 kom terwijl ik gewoon op een bakwagen kom te zitten.
Het betreft horeca distributie, dus elke dag lekker thuis
Gefeliciteerd man...
Veel plezier...
Ikkes E6 .. ook elke avond thuis op een snoepreisje 1x in de zoveel tijd na ....
Niet dat ik van opscheppen hou.. maar ja...
Veel plezier...
Ikkes E6 .. ook elke avond thuis op een snoepreisje 1x in de zoveel tijd na ....
Niet dat ik van opscheppen hou.. maar ja...
My car is like drugs and sex in one: Dope as F*ck
Zo was het niet bedoeld.. maar je hebt wel gelijk....quote:
Er moet altijd baas boven baas zijn he
My car is like drugs and sex in one: Dope as F*ck
Zo bedoelde ik het ook niet hoor, tis ook maar een gezegde
Maar ging erom dat het elke avond genieten is in eigen bed, want dat is goud waard, ipv op zo'n gammel dun Scania matrasje overnachten op een obscure parking
Maar ging erom dat het elke avond genieten is in eigen bed, want dat is goud waard, ipv op zo'n gammel dun Scania matrasje overnachten op een obscure parking
That's true.....quote:
Zo bedoelde ik het ook niet hoor, tis ook maar een gezegde
Maar ging erom dat het elke avond genieten is in eigen bed, want dat is goud waard, ipv op zo'n gammel dun Scania matrasje overnachten op een obscure parking
Alhoewel ik het wel af en toe mis.. maar dan kan ik er gewoon om vragen..
My car is like drugs and sex in one: Dope as F*ck
ik zag vandaag Bartje rijden is dat jou oude MAN?quote:Op dinsdag 9 augustus 2011 18:46 schreef Iuc het volgende:
Ik slaap juist beter in de wagen dan dat ik thuis doe
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
zag er wel netjes uit, ik zag hem rond half 6 bij geldrop rijden
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Kicks 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
'gehaktballentopic'
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ohjah deze bestaat ook nog!
Gelijk maar ff nieuws vanaf deze kant.. Het bedrijf waar ik voor werkte is 2wk geleden failliet verklaard..
Dus ik kan weer op zoek naar ander werk
Gelijk maar ff nieuws vanaf deze kant.. Het bedrijf waar ik voor werkte is 2wk geleden failliet verklaard..
Dus ik kan weer op zoek naar ander werk
Doet maar wat..
Dat schiet ook niet echt opquote:
Ohjah deze bestaat ook nog!
Gelijk maar ff nieuws vanaf deze kant.. Het bedrijf waar ik voor werkte is 2wk geleden failliet verklaard..
Dus ik kan weer op zoek naar ander werk
Ik hoorde vanmiddag dat er bij ons per 1 dec een nieuwe begint.
ziet er goed uit!quote:
'gehaktballentopic'
[ afbeelding ]
Is dat geen goed teken dat er een nieuwe begint?quote:
[..]
Dat schiet ook niet echt op
Ik hoorde vanmiddag dat er bij ons per 1 dec een nieuwe begint.
Helaas zitten er hier in de buurt weinig bedrijven die nog met combi rijden
Doet maar wat..
Kutkop ook; heb ik een setjequote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat zuigt.. wat zoek je? en waar zo'n beetje?quote:
Ohjah deze bestaat ook nog!
Gelijk maar ff nieuws vanaf deze kant.. Het bedrijf waar ik voor werkte is 2wk geleden failliet verklaard..
Dus ik kan weer op zoek naar ander werk
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik zoek iets in de buurt van twente.. Het liefst internationaal met weekenden thuis. Heb nu bijna 1.5jr ervaring op voornamelijk DK/SE <-> Fquote:
[..]
Dat zuigt.. wat zoek je? en waar zo'n beetje?
Doet maar wat..
Eigenlijk niet want een andere krijgt geen contractverlenging. Maar ja, als ik had geweten dat ze een nieuwe zochten, had ik hier een windje kunnen latenquote:
[..]
Is dat geen goed teken dat er een nieuwe begint?
Helaas zitten er hier in de buurt weinig bedrijven die nog met combi rijden
Bakwagen only trouwens..
Beetje uit de richting, maar toch bedanktquote:
[..]
Eigenlijk niet want een andere krijgt geen contractverlenging. Maar ja, als ik had geweten dat ze een nieuwe zochten, had ik hier een windje kunnen laten
Bakwagen only trouwens..
Doet maar wat..
Tja, ik lees nu pas dat je in Twente zit. Nou ja... ze hadden er toch al eentje, dus het maakt niet uit.quote:
[..]
Beetje uit de richting, maar toch bedankt
Hmkay; kom niet zoveel die kant uit, ik weet dat er in Hedel een toko zit die chauffeurs vraagt, ook internationaal volgens mij, hangt steevast een spandoek aan het hek daarquote:
[..]
Ik zoek iets in de buurt van twente.. Het liefst internationaal met weekenden thuis. Heb nu bijna 1.5jr ervaring op voornamelijk DK/SE <-> F
Geen idee of het een goede baas is trouwens.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Schijnt een goede baas te zijn, maar voor dat soort werk moet je wel gemaakt zijn (groenten, als jij hetzelfde bedrijf bedoelt als ik in gedachte heb )
)
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Witte trucks, zitten meteen rechts naast de afrit van de A2 als je vanaf Utrecht richting D-B rijdtquote:
Schijnt een goede baas te zijn, maar voor dat soort werk moet je wel gemaakt zijn (groenten, als jij hetzelfde bedrijf bedoelt als ik in gedachte heb
[edit]
effe opgezocht in Google Earth; toko heet De Groot International, en ze versleuren aankomend GFT-afval idd
[ Bericht 12% gewijzigd door Sounddragon op 08-11-2011 21:30:31 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zolang het maar geen planten zijn, maar ik zoek eerst hier in de buurt ff.
Vanmorgen van mn ex baas 2 bedrijven gehoord die nog mensen zochten dus ff proberen..
Zit nu nog in ziektewet en krijg tot eind nov volledig betaald via uwv
Vanmorgen van mn ex baas 2 bedrijven gehoord die nog mensen zochten dus ff proberen..
Zit nu nog in ziektewet en krijg tot eind nov volledig betaald via uwv
Doet maar wat..
Exit lange baan werk.
Welkom horeca distributie, waar men werkt met D5 op een bakwagen en elke dag rond 15.30 in huis.
Welkom horeca distributie, waar men werkt met D5 op een bakwagen en elke dag rond 15.30 in huis.
Hmm, zal je altijd zien; van de week reed ik er weer langs, en toen was dat spandoek ineens pleitequote:
Zolang het maar geen planten zijn, maar ik zoek eerst hier in de buurt ff.
Vanmorgen van mn ex baas 2 bedrijven gehoord die nog mensen zochten dus ff proberen..
Zit nu nog in ziektewet en krijg tot eind nov volledig betaald via uwv
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Heel apart, hier hangen al een heel tijdje geen spandoeken meer waar ze een jaar of wat geleden altijd hingen.quote:
[..]
Hmm, zal je altijd zien; van de week reed ik er weer langs, en toen was dat spandoek ineens pleite
Supermarktdistri lijkt me best mooi maar is net ff te ver om er aan over te houden met de benzineprijzen tegenwoordig
Doet maar wat..
Horeca rijden vond ik heerlijk. 's ochtends heel vroeg de weg op voordat alle stadscentra afgesloten werden voor verkeer en om 2 uur 's middags al weer thuis met overuren erbij. Heerlijk.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Wtf!?..quote:
Pleidooi voor verplichte rijles in vrachtwagen
Hoe gaan ze dit dan werkelijk in de praktijk brengen?..
Gewoon ff met een beginnend bestuurder in een wagen van achteneenhalvemeter de snelweg op knallen en door dorpskernen manoeuvreren!?..
Dacht 't niet!..
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
Wat dacht je van op een oefenterrein?quote:Op zaterdag 26 november 2011 13:39 schreef Tism het volgende:
[..]
Wtf!?..
Hoe gaan ze dit dan werkelijk in de praktijk brengen?..
Gewoon ff met een beginnend bestuurder in een wagen van achteneenhalvemeter de snelweg op knallen en door dorpskernen manoeuvreren!?..
Dacht 't niet!..
Net alsof je met je eerste rijles ook direct een drukke stad inknalt.
Een dooie hoek, een langere remweg en invoegen kun je ook oefenen buiten dorpskernen.
Ja, op een besloten terrein kan ik me er nog wel wat van voorstellen, hoewel het merendeel van de deelnemers hier waarschijnlijk nauwelijks iets van zal opsteken, is het wel eens handig als men een besef mee krijgt van wat een chauffeur allemaal (niet) ziet vanuit zijn cabine..quote:
[..]
Wat dacht je van op een oefenterrein?
Net alsof je met je eerste rijles ook direct een drukke stad inknalt.
Een dooie hoek, een langere remweg en invoegen kun je ook oefenen buiten dorpskernen.
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
En dan niet te vergeten die dingen die hij liever niet had gezien...quote:
[..]
Ja, op een besloten terrein kan ik me er nog wel wat van voorstellen, hoewel het merendeel van de deelnemers hier waarschijnlijk nauwelijks iets van zal opsteken, is het wel eens handig als men een besef mee krijgt van wat een chauffeur allemaal (niet) ziet vanuit zijn cabine..
Eigenlijk is een uurtje meerijden in een vrachtwaggel niet genoeg vind ik, zou van mij zomaar een halve dag mogen zijn, of op zijn minst 2 uur.. en dan meestentijds meerijden, en evt aan het eind nog even zelf een stukkie sturen op een oefenterrein ofzo..
Vind het ook een beetje jammer dat dat ws in een losse bakwagen wordt met een flauw vrachtje erin, ipv een lekkere dikke 40 ton met 340 paardjes ofzo.. iets wat gewoon niet vooruit te branden is.. een lestruckie is meestal nog wel aardig vlot met die paar lamme stelconplaatjes achterin.
Vind het ook een beetje jammer dat dat ws in een losse bakwagen wordt met een flauw vrachtje erin, ipv een lekkere dikke 40 ton met 340 paardjes ofzo.. iets wat gewoon niet vooruit te branden is.. een lestruckie is meestal nog wel aardig vlot met die paar lamme stelconplaatjes achterin.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
vd Vlist, Brouwer, Kandt..
Zomaar een paar bedrijven die hele leuke autootjes hebben om mee te stoeien :-P
Zomaar een paar bedrijven die hele leuke autootjes hebben om mee te stoeien :-P
Jeh, en die gaan vast voor de leut effe een rondje met een flink vrachie doen met een lessende betweter erinquote:
vd Vlist, Brouwer, Kandt..
Zomaar een paar bedrijven die hele leuke autootjes hebben om mee te stoeien :-P
Gewoon een lesbak nemen, maar dan volgeladen, en niet zoals bij de mijne toendertijd met 2 flauwe stelconplaatjes achterin vastgebout aan de vloer.. too easy
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wou je dan direct met een 25t hoogbeladen vw laten rijden? Dan kun je van te voren rekenen op schades danwel ongelukken!quote:
[..]
Jeh, en die gaan vast voor de leut effe een rondje met een flink vrachie doen met een lessende betweter erin
Gewoon een lesbak nemen, maar dan volgeladen, en niet zoals bij de mijne toendertijd met 2 flauwe stelconplaatjes achterin vastgebout aan de vloer.. too easy
Doet maar wat..
Nee die schades komen niet want daarvoor zit er een instructeur naast die de zaak in bedwang moet houden!quote:
[..]
Wou je dan direct met een 25t hoogbeladen vw laten rijden? Dan kun je van te voren rekenen op schades danwel ongelukken!
Ze moeten MEErijden, niet zelf rijden, of misschien een kwartiertje op een afgesloten terreintje ofzo om effe 100 pilonnetjes plat te stampen, maar lawe dat maar niet op de openbare weg doen neequote:
[..]
Wou je dan direct met een 25t hoogbeladen vw laten rijden? Dan kun je van te voren rekenen op schades danwel ongelukken!
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Lijkt me wel leuk om eens mee te rijden op een vrachtwagen. Ik denk dat je daar meer van leert dan alleen je theorie en de uren die je in de lesauto zit.quote:Op maandag 5 december 2011 05:31 schreef Sounddragon het volgende:
Eigenlijk is een uurtje meerijden in een vrachtwaggel niet genoeg vind ik, zou van mij zomaar een halve dag mogen zijn, of op zijn minst 2 uur.. en dan meestentijds meerijden, en evt aan het eind nog even zelf een stukkie sturen op een oefenterrein ofzo..
Vind het ook een beetje jammer dat dat ws in een losse bakwagen wordt met een flauw vrachtje erin, ipv een lekkere dikke 40 ton met 340 paardjes ofzo.. iets wat gewoon niet vooruit te branden is.. een lestruckie is meestal nog wel aardig vlot met die paar lamme stelconplaatjes achterin.
Op zoek naar een nieuwe printer? Kies voor een Brother laser printer. Uiterst betrouwbaar en economisch!
Overigens spotte ik deze 3 faalmongolen vandaag; ik pakte eigenlijk mijn camera foon om de imbeciel te snaaien die dit spul nog even over rijstrook 1 inhaalde met een bak-wip combi, maar ik was te laat.. als ik five-O was, waren ze alle 3 hun rbw kwijt geweest, echt ongelofelijk 
Bij een af- en toerit ook nog he
Bij een af- en toerit ook nog he
Als je het lief vraagt, is er vast wel iemand die je een dagje op sleeptouw wil nemenquote:
[..]
Lijkt me wel leuk om eens mee te rijden op een vrachtwagen. Ik denk dat je daar meer van leert dan alleen je theorie en de uren die je in de lesauto zit.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Oja, tot op heden heb ik donderdag een gesprekje om te beginnen met dagritten..
Is via een uitzendbureau maar vanmiddag ff contact gehad met een ander waarvoor ik eerder heb gereden en die wil proberen dat ik via hun daar aan de slag kan.
dus hopen op het beste
Is via een uitzendbureau maar vanmiddag ff contact gehad met een ander waarvoor ik eerder heb gereden en die wil proberen dat ik via hun daar aan de slag kan.
dus hopen op het beste
Doet maar wat..
Succes
Beter via een uzb rijden als thuiszitten.. ik werk momenteel ook via een detacheerder, voel je niks van, en elk nadeel heeft zijn voordeel
Beter via een uzb rijden als thuiszitten.. ik werk momenteel ook via een detacheerder, voel je niks van, en elk nadeel heeft zijn voordeel
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Tnx SD
Waar ik eerder voor heb gereden bied me een loonschaal hoger en reiskosten, dus ik hoop dat ze wat kunnen regelen.
Iig beter dat ik weer kan rijden!
Waar ik eerder voor heb gereden bied me een loonschaal hoger en reiskosten, dus ik hoop dat ze wat kunnen regelen.
Iig beter dat ik weer kan rijden!
Doet maar wat..
Daar ben ik te verlegen voor johquote:
Overigens spotte ik deze 3 faalmongolen vandaag; ik pakte eigenlijk mijn camera foon om de imbeciel te snaaien die dit spul nog even over rijstrook 1 inhaalde met een bak-wip combi, maar ik was te laat.. als ik five-O was, waren ze alle 3 hun rbw kwijt geweest, echt ongelofelijk
Bij een af- en toerit ook nog he
[ afbeelding ]
[..]
Als je het lief vraagt, is er vast wel iemand die je een dagje op sleeptouw wil nemen
.Wat is er eigenlijk mis met de situatie op de foto? Het zal wel aan mijn vrouwelijke verkeersinzicht liggen dat ik het niet zie
.
Op zoek naar een nieuwe printer? Kies voor een Brother laser printer. Uiterst betrouwbaar en economisch!
Doe ik het voor je:quote:
[..]
Daar ben ik te verlegen voor joh
welke chauffeur uit dit topic wil een dagje een vrouw op de bijrijdersstoel?
Ff kijken....4 vrachtwagens die met elkaar een treintje vormen op de linkerrijstrook (rijstrook1), en die Sounddragon en een andere vrachtwagen inhalen, terwijl Sounddragon een mobieltje in z'n handje houdt, met een op de foto niet te achterhalen snelheid, op een onveilige afstand van elkaar waar nog net geen autotje tussen past, zou dat het kunnen zijn misschien!?..quote:
Wat is er eigenlijk mis met de situatie op de foto? Het zal wel aan mijn vrouwelijke verkeersinzicht liggen dat ik het niet zie
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
Ik bedoelde in het echtquote:
[..]
Doe ik het voor je:
welke chauffeur uit dit topic wil een dagje een vrouw op de bijrijdersstoel?
. Daar is voor een chauffeur toch ook niks aan als de gene naast je de hele tijd stil loopt te zijn 
.
Op zoek naar een nieuwe printer? Kies voor een Brother laser printer. Uiterst betrouwbaar en economisch!
bijna helemaal goed, snelheid was rond de 80 uiteraard, en ja ik heb een mobieltje vast, maar ik reed shotgunquote:
[..]
Ff kijken....4 vrachtwagens die met elkaar een treintje vormen op de linkerrijstrook (rijstrook1), en die Sounddragon en een andere vrachtwagen inhalen, terwijl Sounddragon een mobieltje in z'n handje houdt, met een op de foto niet te achterhalen snelheid, op een onveilige afstand van elkaar waar nog net geen autotje tussen past, zou dat het kunnen zijn misschien!?..
Maar idd, 4 stuks op rij met 10 a 12 meter er tussen; da's net of je met een blinde muur voor je rijdt.. in- of uitvoegen is dar dus zo goed als onmogelijk
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik ben ook altijd heel stil tijdens het rijden. (Behalve als ik tegen mezelf zit te kletsen danquote:
[..]
Ik bedoelde in het echt
)
WTFquote:
bijna helemaal goed, snelheid was rond de 80 uiteraard,
. Bij het zien van de foto dacht ik "ja, een file, en nu?"
Helaas vandaag ook wat minder positief nieuws: [Upd] A7 dicht door ernstig ongeluk met truck
Op zoek naar een nieuwe printer? Kies voor een Brother laser printer. Uiterst betrouwbaar en economisch!
Zo dan! Hoe is dat gebeurd? Die weg is toch aardig recht meen ik me te herinneren..quote:Op woensdag 7 december 2011 17:07 schreef blup het volgende:
[ afbeelding ]
http://www.112nederland.nl
Doet maar wat..
Je mag wel een dagje met de oldtimer mee, geen goederenvervoer maar wel een echte echte vrachtwagen.quote:
[..]
Ik bedoelde in het echt
Halleluja wat een schadequote:
[ afbeelding ]
http://www.112nederland.nl
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Gister gesprek gehad.. Ze gaan nu evalueren maar denk dat t wel goed komt.
Ze zijn gek op combichauffeurs en toevallig kan ik daarmee sturen
Ze zijn gek op combichauffeurs en toevallig kan ik daarmee sturen
Doet maar wat..
Wat een donkere k@tfoto
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
yeah klopt
Glasbak moest laden bij het autobedrijf waar mijn Niva staat, aangezien ik toch ook nog ff met hen moest praten, die kant ook ff op gegaan toen ik op twitter las dat ie in de buurt was.
ZX, Niva en CF dus.
Glasbak moest laden bij het autobedrijf waar mijn Niva staat, aangezien ik toch ook nog ff met hen moest praten, die kant ook ff op gegaan toen ik op twitter las dat ie in de buurt was.
ZX, Niva en CF dus.
Zijn dat ijzerbakken? Hadden ze die Niva ook niet meteen kunnen laden dan?
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Wordt het nog wat met die Niva trouwens?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
te laag bodquote:Op vrijdag 6 januari 2012 15:23 schreef Barcaconia het volgende:
Zijn dat ijzerbakken? Hadden ze die Niva ook niet meteen kunnen laden dan?
met meerdere partijen in onderhandeling weerquote:Op vrijdag 6 januari 2012 15:24 schreef Sounddragon het volgende:
Wordt het nog wat met die Niva trouwens?
link naar gehele artikelquote:Door onbekende oorzaak is maandagmiddag om even voor 13:00 uur op de A7 vanuit Westerbroek naar Bremen een vrachtwagen gekanteld. In de zogeheten bakwagen zat frituurvet.
Een lolbroek bij de VID
Don't ask me what I think of you
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
I might not give the answer that you want me to
Wind mee is wind tegen als je de andere kant op wil
Inderdaad. Bakwagenquote:
[..]
link naar gehele artikel
Een lolbroek bij de VID
FH 420 eev Globetrotter XL
Hoi hoi!..
Ik las ergens in 2010,
Mooi dacht ik, ik ben (na 15,5 jaar werken in) de grafische industrie toch helemaal beu, het is wat mij betreft tijd voor iets anders, ik ga (vol enthousiasme) voor het CE rijbewijs incl. code 95 + chauffeurspas, en gouden bergen werden mij beloofd..
Zo gezegd, zo gedaan..
Alles mooi behaald, geen stress, alle papiertjes en theoretische kennis sinds November 2011 in de pocket, woonachtig in de regio Midden-Limburg, ben ik lekker multifunctioneel inzetbaar op de arbeidsmarkt, tenminste dat dacht ik toen in 2010..
Maar nu blijkt na wat sollicitaties bij fijne werkgevers hier in de regio (vooralsnog zonder positief resultaat) en het geringe aanbod van vacatures bij fijne werkgevers, dat die transportsector nog niet echt staan te springen om nieuwe mensen/chauffeurs..
Vraagje:
Nog ff en we zitten in 2015..Wanneer verwachten jullie dat de vergrijzing toeslaat in de transportsector, en dat de markt overspoelt gaat worden met 58.000 vacatures van werkgevers die staan te springen om je met open armen te ontvangen?..
Ben ik destijds misschien iets wat te naïef geweest om zo het één en ander te (be)denken?..
Ik las ergens in 2010,
Aldus de NOS in 2010, dat was..quote:De komende jaren zal er weer een groot tekort ontstaan aan chauffeurs in het wegvervoer. In een onderzoek in opdracht van de transportsector wordt voorspeld dat het tekort kan oplopen tot 58.000 chauffeurs in 2015.
Er zijn alleen al 49.000 chauffeurs nodig om vertrekkende collega's te vervangen, onder meer doordat ze met pensioen gaan.
Mooi dacht ik, ik ben (na 15,5 jaar werken in) de grafische industrie toch helemaal beu, het is wat mij betreft tijd voor iets anders, ik ga (vol enthousiasme) voor het CE rijbewijs incl. code 95 + chauffeurspas, en gouden bergen werden mij beloofd..
Zo gezegd, zo gedaan..
Alles mooi behaald, geen stress, alle papiertjes en theoretische kennis sinds November 2011 in de pocket, woonachtig in de regio Midden-Limburg, ben ik lekker multifunctioneel inzetbaar op de arbeidsmarkt, tenminste dat dacht ik toen in 2010..
Maar nu blijkt na wat sollicitaties bij fijne werkgevers hier in de regio (vooralsnog zonder positief resultaat) en het geringe aanbod van vacatures bij fijne werkgevers, dat die transportsector nog niet echt staan te springen om nieuwe mensen/chauffeurs..
Vraagje:
Nog ff en we zitten in 2015..Wanneer verwachten jullie dat de vergrijzing toeslaat in de transportsector, en dat de markt overspoelt gaat worden met 58.000 vacatures van werkgevers die staan te springen om je met open armen te ontvangen?..
Ben ik destijds misschien iets wat te naïef geweest om zo het één en ander te (be)denken?..
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
Well.... There yar problem.quote:
Net als in brabant zijn het ons kent ons bedrijven. Jonge jongens die al bevriend waren met de eigenaar of een werknemer.. Oud klasgenoten.. noem het op..
Check vooral de lokale krantjes, in 1 weekblad staan soms meer chauffeurs advertenties dan op heel het internet in jouw regio.
Met CE zou je theoretisch gezien morgen een baan kunnen hebben, het is misschien niet de leukste of dichtbij huis, maar 't kan wel.
Mja, dat was mijn vrees eigenlijk ook al wel, dat de regio waar ik woon niet echt de meest perfecte locatie is om snel aan de bak te komen, best gek eigenlijk, je zou namelijk ook wel geneigd zijn te denken dat je toch enigszins wel op een goede locatie zit met al die uitvalswegen hier naar het grote Europa..quote:
[..]
Well.... There yar problem.
Net als in brabant zijn het ons kent ons bedrijven. Jonge jongens die al bevriend waren met de eigenaar of een werknemer.. Oud klasgenoten.. noem het op..
Check vooral de lokale krantjes, in 1 weekblad staan soms meer chauffeurs advertenties dan op heel het internet in jouw regio.
Mja, je zou zeggen van wel idd..quote:Met CE zou je theoretisch gezien morgen een baan kunnen hebben, het is misschien niet de leukste of dichtbij huis, maar 't kan wel.
Ik sollicteer op alles wat maar los en vast zit momenteel, maar vooralsnog zijn andere kanidaten aantrekkelijker om in dienst te nemen, blijkbaar.. 
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
Uitzendbureau? Voordeel is dat je verschillende bedrijven leert kennen, weet je ook meteen of je ergens kunt blijven plakken als de mogelijkheid er is.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Yep..quote:
Uitzendbureau? Voordeel is dat je verschillende bedrijven leert kennen, weet je ook meteen of je ergens kunt blijven plakken als de mogelijkheid er is.
Zeker een optie..
Sta momenteel overal ingeschreven, en ook die hebben vooralsnog allemaal mooie beloftes, enzo, of helemaal niets..that's it..
Daarnaast solliciteer ik toch eigenlijk liever direct bij werkgevers zonder tussenkomst van uzb's.. En moeten die uzb's toch ook wel met een heel mooi aanbod komen, want dat beetje zekerheid van inkomen wat ik nu nog heb, dat ga ik niet ten grabbel gooien voor een tijdelijk baantje in deze onzekere tijden..
Uiteraard heb je gelijk als je zegt dat je met uitzendbanen ervaring en contacten op doet, dat is ook zo idd, dat besef ik ook wel..
Tja, wat is nu wijs!?..
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
ff blijven zitten waar je zit tot er daadwerkelijk betere tijden komen!
Ik zit sinds november bij de deur en ook mij lukt het niet om aan de bak te komen (twente)
Of ik ben te duur of niet genoeg ervaring, ik weet niet wat t tis. De helft van de bedrijven die je aanschrijft hebben niet eens meer het fatsoen te reageren.
Ik zit sinds november bij de deur en ook mij lukt het niet om aan de bak te komen (twente)
Of ik ben te duur of niet genoeg ervaring, ik weet niet wat t tis. De helft van de bedrijven die je aanschrijft hebben niet eens meer het fatsoen te reageren.
Doet maar wat..
Mja, ik ervaar hetzelfde, slechts 2 van de tig bedrijven waarbij ik heb gesolliciteerd hebben netjes een afwijzend berichtje terug gekoppeld met o.a. het excuus, dat ik niet door de 1e selectie ben gekomen ivm te weinig ervaring..quote:
ff blijven zitten waar je zit tot er daadwerkelijk betere tijden komen!
Ik zit sinds november bij de deur en ook mij lukt het niet om aan de bak te komen (twente)
Of ik ben te duur of niet genoeg ervaring, ik weet niet wat t tis. De helft van de bedrijven die je aanschrijft hebben niet eens meer het fatsoen te reageren.
Bij een ander hadden ze te maken met krimp, die hadden geen behoefte aan Nederlanders, die waren bezig met een deel van hun vloot over te schrijven naar een onderneming van hun in één of ander oost-blok landje..
De overige laten idd niks meer van zich horen helaas, heb er nog een paar na gebeld om te vragen hoe het zat, of er al een selectieronde had plaatsgevonden enz enz..
Antwoord was: of de vacatures waren al vervuld, of de persoon van personeelszaken had op het moment dat ik belde geen tijd en zou mij nog terug bellen, wat overigens tot nu toe niet is, of nooit gebeurd..
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
Een kruiwagentje in deze sector is altijd handig, maar ook dat biedt geen garantie voor een baan.quote:
[..]
Mja, ik ervaar hetzelfde, slechts 2 van de tig bedrijven waarbij ik heb gesolliciteerd hebben netjes een afwijzend berichtje terug gekoppeld met o.a. het excuus, dat ik niet door de 1e selectie ben gekomen ivm te weinig ervaring..
Bij een ander hadden ze te maken met krimp, die hadden geen behoefte aan Nederlanders, die waren bezig met een deel van hun vloot over te schrijven naar een onderneming van hun in één of ander oost-blok landje..
De overige laten idd niks meer van zich horen helaas, heb er nog een paar na gebeld om te vragen hoe het zat, of er al een selectieronde had plaatsgevonden enz enz..
En zolang een bedrijf niet eens reageert heb ik al snel t idee dat ik er dan ook niet thuis hoor.
De hele week weg is geen probleem, graag zelfs, en of dat nu binnen- of buitenland is maakt me niet uit.. Zolang het maar geen fijnmazige distri is
Doet maar wat..
Ik zie hier in Limburg (BE) toch behoorlijk wat vacatures voor CE openstaan. Heb je al eens over de grens gekeken?
Toen ik een jaar of 6 geleden mijn CE haalde waren het wel gouden tijden. Ik had binnen een week van mijn C een baan als bakwagen chauffeur en direct na CE op een trekker-oplegger begonnen... Ik kon zo'n beetje mijn salaris uitkiezen.
Dat was na 2~3 jaar echter wel helemaal over...
Toen ik een jaar of 6 geleden mijn CE haalde waren het wel gouden tijden. Ik had binnen een week van mijn C een baan als bakwagen chauffeur en direct na CE op een trekker-oplegger begonnen... Ik kon zo'n beetje mijn salaris uitkiezen.
Dat was na 2~3 jaar echter wel helemaal over...
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Fijnmazige distribitie... Met 40/50 adressen een stad als bijv Groningen/Amsterdam/Leiden in en dan overal een doosje of een palletje af te leveren.quote:
Ik vind 12adressen op een dag al een opgave.
Doet maar wat..
Oh zo, tsjah is maar wat je gewent bent. Ik rijd met een bakwagen (binnenkort lessen voor CE trouwens) en ben niet anders gewend als tussen de minimaal 10 en maximaal 35 adressen te hebben.quote:
[..]
Fijnmazige distribitie... Met 40/50 adressen een stad als bijv Groningen/Amsterdam/Leiden in en dan overal een doosje of een palletje af te leveren.
Ik vind 12adressen op een dag al een opgave.
Ik vond dat altijd prachtig werk. Van veel stadrijden en dorpjes hoppen leer je goed de wegen kennen en de snelweg is ook maar saai. Ik heb dat 2 jaar gedaan en ik heb er nu nog veel aan omdat ik op heel veel plekken in NL de weg kenquote:
[..]
Fijnmazige distribitie... Met 40/50 adressen een stad als bijv Groningen/Amsterdam/Leiden in en dan overal een doosje of een palletje af te leveren.
Ik vind 12adressen op een dag al een opgave.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Toen ik begon kon ik ook banen uitkiezen, toen het verkeerde gekozen helaas.quote:
Ik zie hier in Limburg (BE) toch behoorlijk wat vacatures voor CE openstaan. Heb je al eens over de grens gekeken?
Toen ik een jaar of 6 geleden mijn CE haalde waren het wel gouden tijden. Ik had binnen een week van mijn C een baan als bakwagen chauffeur en direct na CE op een trekker-oplegger begonnen... Ik kon zo'n beetje mijn salaris uitkiezen.
Dat was na 2~3 jaar echter wel helemaal over...
En over de grens heb ik wel even gekeken maar er zijn mij nog te veel onduidelijkheden en sociale onzekerheden om daar te beginnen.
Ik wil toch het liefst hier in nederland en als ik 1x per week naar bijv Utrecht moet reizen is dat wat mij ook geen probleem. Helaas hanteren bedrijven dan ook de regel dat je max 30km van standplaats af mag wonen
Doet maar wat..
Ben het met je eens dat je de weg goed leert kennen, maar het is niets voor mij, geef mij maar de binnenlanden van Zweden ofzo. Is nog eens mooier rijden ook!quote:
[..]
Ik vond dat altijd prachtig werk. Van veel stadrijden en dorpjes hoppen leer je goed de wegen kennen en de snelweg is ook maar saai. Ik heb dat 2 jaar gedaan en ik heb er nu nog veel aan omdat ik op heel veel plekken in NL de weg ken
Ik heb het gedaan bij Transmission en ik kwam onrustiger thuis dan ik smorgens vertrok, dat lijkt me niet goed.quote:
[..]
Oh zo, tsjah is maar wat je gewent bent. Ik rijd met een bakwagen (binnenkort lessen voor CE trouwens) en ben niet anders gewend als tussen de minimaal 10 en maximaal 35 adressen te hebben.
Doet maar wat..
Haha die dagen heb ik ook weleens hoor, als ik 20 adressen Brussel en omgeving heb bijvoorbeeld.quote:
[..]
Ben het met je eens dat je de weg goed leert kennen, maar het is niets voor mij, geef mij maar de binnenlanden van Zweden ofzo. Is nog eens mooier rijden ook!
[..]
Ik heb het gedaan bij Transmission en ik kwam onrustiger thuis dan ik smorgens vertrok, dat lijkt me niet goed.
Maar het voordeel is als je een tijdje die 'fijnmazige distributie' rijdt zul je heel snel merken dat er erg veel terugkerende adressen zijn, en in mindere mate nieuwe adressen waar je nog nooit geweest bent. En zodra je precies weet hoe je ergens moet komen, waar je precies moet lossen (dus niet op het onbereikbare plein, maar in dat straatje erachter) en je personeel een beetje leert kennen van gezicht dan gaat het allemaal zo vlot
Ik bedoelde eigenlijk TISM, omdat hij aangaf in midden Limburg te wonen, daar woon ik ook maar dan net aan de andere kant van de grens en hier lijken wel banen beschikbaar te zijn.quote:
[..]
Toen ik begon kon ik ook banen uitkiezen, toen het verkeerde gekozen helaas.
En over de grens heb ik wel even gekeken maar er zijn mij nog te veel onduidelijkheden en sociale onzekerheden om daar te beginnen.
Ik wil toch het liefst hier in nederland en als ik 1x per week naar bijv Utrecht moet reizen is dat wat mij ook geen probleem. Helaas hanteren bedrijven dan ook de regel dat je max 30km van standplaats af mag wonen
Welke regio zoek jij werk en wat voor werk zoek je (dieplader, pallettransport, koelwagen, bloemen etc?)
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |