PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Voorgaande delen:
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13a, 13b, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28
29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41
Modellen:
1-serie:
• Oksel, E87 118d
3-serie:
• dnzl, E30 316
• piekartz87, 2x E30 316i
• Gkhn, E30 320i
• Catch22-, E30 320i
• Jaapie1993, E30 320i
• Youp, E30 320i
• metallicattim, E30 318iA, E30 325i
• Maharbal, E30 325i
• rival, E30 330i, E30 325i, E30 325e, E30 318i
• Twista101, E36 316i
• Mavi86, E36 316i
• Fransbreda, E36 316i
• justmattie, E36 316i
• Teamlead, E36 318tds
• SingleCoil, E36 318i
• Turquaz52, E36 318i, E36 323i
• Gokhan03, E36 323ti compact
• MrTorture, E36 325i
• YoshiBignose, E46 318ci, E21 320/6
• Xtr3mE, E46 318ci
• Mikkie, E46 320d
• Peewee, E46 320d
• xaban06, E46 320td
• Vuurmuis, E46 325ci
• Hyperdude, E46 330i
• Boegschroef, E92 320d, E30 320i, E30 323i baur
• Nelisb, E90 320d
5-serie:
• Rizzeau, E28 525i
• Alicey, E34 518i
• mighty_myte, E34 520i
• disyn, E39 520i
• Lezzer, E39 525i
• eevebe, E39 528i
• M.O.D, E39 540i
• Boegschroef, E60 525d
• B4llistic, E60 530d
• tong_poh, E60 535d
• HFdude, E61 535d
6-serie:
-
7-serie:
• Chooselife, E32 735i
• Tarado, E38 740i
8-serie:
-
X:
• von_Preussen, E70 X5 3.0d
Z:
• minispilie, E36/7 Z3 1.9
• lommy, E36/7 Z3 2.8 cabrio
• k_man, E85 Z4
• oYo, E89 Z4 35i
M
• Okeuj, E92 M3
Motorrad
-
Onderdelen
Staat je geliefde auto er niet bij? Vermeld het even en het wordt aangepast.
[ Bericht 0% gewijzigd door YoshiBignose op 18-01-2011 14:04:55 ]
Facts don't care about your feelings
Wat nou?? gaan we discrimineren???
Bij deze wil ik me ff voorstellen. Ik ben HFdude, Lancia/Alfa fan en woonachtig in rotterdam en vind BMW's zo'n beetje de lelijkste auto's die er zijn. Toch ben ik vanwege de rijkwaliteiten fervent BMW rijder en zou niet ander meer willen. Mijn historie van BMW's in chronologische volgorde van bezit:
- '99 E39 540i touring M-pakket
- '02 E53 X5 4.4 High Executive (lpg G3 prins installatie laten inbouwen, NOOIT DOEN!)
- '03 E60 530d High Executive (350k op de teller gezet zonder noemenswaardige problemen)
- '05 E61 535d M-Pakket (momenteel in bezit)
Mag mijn E61 ook in de Openingspost?
Bij deze wil ik me ff voorstellen. Ik ben HFdude, Lancia/Alfa fan en woonachtig in rotterdam en vind BMW's zo'n beetje de lelijkste auto's die er zijn. Toch ben ik vanwege de rijkwaliteiten fervent BMW rijder en zou niet ander meer willen. Mijn historie van BMW's in chronologische volgorde van bezit:
- '99 E39 540i touring M-pakket
- '02 E53 X5 4.4 High Executive (lpg G3 prins installatie laten inbouwen, NOOIT DOEN!)
- '03 E60 530d High Executive (350k op de teller gezet zonder noemenswaardige problemen)
- '05 E61 535d M-Pakket (momenteel in bezit)
Mag mijn E61 ook in de Openingspost?
Afgezien van het feit dat je de eerste post in het BMW Fantopic begint met dat je BMW's de lelijkste auto's vindt die er zijn, is het redelijk vanzelf sprekend hier dat als je als laatste post dan ook een nieuw topic maakt.
Nu ga ik je niet eens in de OP zetten, misschien als je een modje lief aankijkt
edit: oh je hebt hier al vaker gepost. Nou ja, ik voeg je wel toe dan
Nu ga ik je niet eens in de OP zetten, misschien als je een modje lief aankijkt
edit: oh je hebt hier al vaker gepost. Nou ja, ik voeg je wel toe dan
Facts don't care about your feelings
Hahahah, sorry hoor smaken verschillen... Vind het weliswaar geen mooie auto's om te zien, maar om te rijden hebben BMW's onbegrensde schoonheid! Elke rit is weer een waar genoegen om te sturen. Kwalitatief vind ik het ook de beste auto's (zeker ivm Lancia) dus het spijt me dat ik ze niet mooi vind (hoewel de nieuwe F10 en Z4 maken weer een hoop goed) ik ben hier alleen maar eerlijk over....quote:Op dinsdag 18 januari 2011 14:01 schreef YoshiBignose het volgende:
Afgezien van het feit dat je de eerste post in het BMW Fantopic begint met dat je BMW's de lelijkste auto's vindt die er zijn, is het redelijk vanzelf sprekend hier dat als je als laatste post dan ook een nieuw topic maakt.
Nu ga ik je niet eens in de OP zetten, misschien als je een modje lief aankijkt
Oke, maar niet mooi is al heel wat anders "lelijkste auto's die er zijn". Ik snap niet wat in je Lancia's ziet dan, maar goed smaken verschillen inderdaad en je staat in de OP.
en je staat in de OP.
Facts don't care about your feelings
Lancia heeft toch ook al tig jaar geen mooie auto meer gemaakt?quote:
[..]
Hahahah, sorry hoor smaken verschillen... Vind het weliswaar geen mooie auto's om te zien, maar om te rijden hebben BMW's onbegrensde schoonheid! Elke rit is weer een waar genoegen om te sturen. Kwalitatief vind ik het ook de beste auto's (zeker ivm Lancia) dus het spijt me dat ik ze niet mooi vind (hoewel de nieuwe F10 en Z4 maken weer een hoop goed) ik ben hier alleen maar eerlijk over....
Ik kan me lelijkere auto's voorstellen dan bmw's 
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Daar heb je gelijk in, ik rectificeer: Ik vind BMW's niet de mooiste auto's :pquote:
Oke, maar niet mooi is al heel wat anders "lelijkste auto's die er zijn". Ik snap niet wat in je Lancia's ziet dan, maar goed smaken verschillen inderdaad
Wat ik in Lancia's zie heeft zowel betrekking op pure schoonheid (Aurelia 2500 GT / B20, Fulvia coupe, Flavia Coupe, Hyena) alswel de VELE technische innovaties die lancia op zijn naam heeft gezet welke hedendaags nog door nagenoeg alle merken gebruikt worden. Ik noem kort: 1e V8 motor, 1e auto met zelfdragend! chassis, 1e auto met hydrolische remmen en schokbrekers, 1e auto met onafhankelijke wielophanging etc... Om nog maar te zwijgen over de vele rally-succesen die ze met 3 verschillende auto's gehaald hebben (integrale, stratos en 037).
Als je niet onder de indruk van het merk Lancia bent komt dit alleen vanwege onbekendheid. Is niet voor niets door Top Gear uitgeroepen tot beste/mooiste automerk!
Sorry, nu weer over BMW....
helaas maar al te waar, daarom nu ook BMW!quote:
[..]
Lancia heeft toch ook al tig jaar geen mooie auto meer gemaakt?
Als je van M20 naar M20 gaat is het een avondje werk. volgens mij hoeven we dan echt alleen het blok te doen. en niks anders. Bij de E30 heb ik het nu 3 keer gedaan dus ik zeg ja, dat kan ik. (eerlijk = wel dat ik tot nu toe nog nooit een E21 in mijn handen heb gehad, maar zoveel anders kan het nooit zijn natuurlijk)quote:
[..]
Klopt, M20B25 is in principe de makkelijkste swap, omdat er nu al in een M20(b20) in zit. Kan jij dat? Hoeveel werk is zo'n swap?
BMW dealers. Bij mij. of Bij elke "tuner"quote:
Dit is wel een hele mooie maar helaas een prive initiatiefquote:
[..]
helaas maar al te waar, daarom nu ook BMW!
[youtube[/youtube]
quote:
[..]
Daar heb je gelijk in, ik rectificeer: Ik vind BMW's niet de mooiste auto's :p
Wat ik in Lancia's zie heeft zowel betrekking op pure schoonheid (Aurelia 2500 GT / B20, Fulvia coupe, Flavia Coupe, Hyena etc) alswel de VELE technische innovaties die lancia op zijn naam heeft gezet welke hedendaags nog door nagenoeg alle merken gebruikt worden. Ik noem kort: 1e V8 motor, 1e auto met zelfdragend! chassis, 1e auto met hydraulische remmen en schokbrekers, 1e auto met onafhankelijke wielophanging etc... Om nog maar te zwijgen over de vele rally-succesen die ze met 3 verschillende auto's gehaald hebben (integrale, stratos en 037).
Als je niet onder de indruk van het merk Lancia bent komt dit alleen vanwege onbekendheid. Is niet voor niets door Top Gear uitgeroepen tot beste/mooiste automerk!
Sorry, nu weer over BMW....
Niemand heeft gezegd dat lancia of alfa lelijk is.. maar dit is een bmw topic
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
De oude Lancia's zijn idd wel oke, voorkant doet me veel denken aan die oude Masserati's.quote:
[..]
Daar heb je gelijk in, ik rectificeer: Ik vind BMW's niet de mooiste auto's :p
Wat ik in Lancia's zie heeft zowel betrekking op pure schoonheid (Aurelia 2500 GT / B20, Fulvia coupe, Flavia Coupe, Hyena) alswel de VELE technische innovaties die lancia op zijn naam heeft gezet welke hedendaags nog door nagenoeg alle merken gebruikt worden.
Zoveel anders zal het inderdaad niet zijn, maar zo makkelijk als alleen het blok overzetten is het volgens mij ook weer niet. Volgens mij had de M20B25 (omdat die natuurlijk uit de E30 komen) wat andere bekabeling en ik weet niet hoe het met de versnellingsbak zit? Heb nu een 4-bak erin...quote:
[..]
Als je van M20 naar M20 gaat is het een avondje werk. volgens mij hoeven we dan echt alleen het blok te doen. en niks anders. Bij de E30 heb ik het nu 3 keer gedaan dus ik zeg ja, dat kan ik. (eerlijk = wel dat ik tot nu toe nog nooit een E21 in mijn handen heb gehad, maar zoveel anders kan het nooit zijn natuurlijk)
Als je een mooie M20B25 tegenkomt meld het dan even
Facts don't care about your feelings
Kheb gehoord dat een M50 inbouwen in een E30 zo rond de 50 uur kost ofzo, om alles goed werkend te krijgen.
Ja een M50 heeft weer heel veel andere elektronica en aansluitingen. Zijn er ook een aantal die dat in de E21 hebben gebouwd, maar is een hele klus. Mij lijkt voor de E21 een B20 naar B25 het beste als je kijkt naar tijd/geld en wat je ervoor terug krijgt Maar goed, de meeste mensen die zo'n swap doen vinden het ook leuk en leren ervan dus dat het dan 50 uur kost maakt niet zoveel uit. Je gaat alleen niet zo snel naar een garage en zegt hey bouw die M50 ff in m'n E30 want dan ben je direct bankroet denk ik.
Maar goed, de meeste mensen die zo'n swap doen vinden het ook leuk en leren ervan dus dat het dan 50 uur kost maakt niet zoveel uit. Je gaat alleen niet zo snel naar een garage en zegt hey bouw die M50 ff in m'n E30 want dan ben je direct bankroet denk ik.
Facts don't care about your feelings
Mwoah, ik vind de huidige Delta niet heel lelijkquote:
[..]
Lancia heeft toch ook al tig jaar geen mooie auto meer gemaakt?
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
quote:
Afgezien van het feit dat je de eerste post in het BMW Fantopic begint met dat je BMW's de lelijkste auto's vindt die er zijn, is het redelijk vanzelf sprekend hier dat als je als laatste post dan ook een nieuw topic maakt.
Nu ga ik je niet eens in de OP zetten, misschien als je een modje lief aankijkt
edit: oh je hebt hier al vaker gepost. Nou ja, ik voeg je wel toe dan
.
ik ook..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vertel..quote:
- '02 E53 X5 4.4 High Executive (lpg G3 prins installatie laten inbouwen, NOOIT DOEN!)
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik nietquote:
Op Lancia 300C
Tering....
http://www.autokiosk.nl/2(...)cht-lancia-flaminia/
Integrale
Tering....
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
zo'n e30 m3 dtm... dat is nog eens een bak waar ik een moord voor zou doen om een keer in te trappen
in het filmpje is ook een lancia te zien trouwens
erg gave bakken allemaal. EARGASM!!!
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Het is ons 1 keer gelukt zaterdagochtend beginnen, zondagavond rijden. Heb ik wel zaterdag tot half 1 en zondag weer vanaf een uur of 10 eraan gezeten.quote:
Kheb gehoord dat een M50 inbouwen in een E30 zo rond de 50 uur kost ofzo, om alles goed werkend te krijgen.
Toen ging alles ook in 1 keer goed.
De eerste keer dat we het deden zijn we weken bezig geweest. maar toen zat ik ook nog niet op forums e.d. waar je veel info kan vinden.
Dan gaat de versnellingsbak mee van het nieuwe blok. die zal dan op jouw cardan moeten komen. in de E30 ben ik daarmee geen problemen tegengekomen. maar zoals ik al eerder zei, ik heb geen E21 in mijn handen gehad. De bekabeling zou weleens wat werk kunnen kosten als daar echt veel verschil in zit... tenzij er weer ergens een duidelijke omschrijving te vinden is van welke draad op welke draad...quote:
Zoveel anders zal het inderdaad niet zijn, maar zo makkelijk als alleen het blok overzetten is het volgens mij ook weer niet. Volgens mij had de M20B25 (omdat die natuurlijk uit de E30 komen) wat andere bekabeling en ik weet niet hoe het met de versnellingsbak zit? Heb nu een 4-bak erin...
Als je een mooie M20B25 tegenkomt meld het dan even
De M50 in de E30 kan ik bv met 3 draden aan de praat krijgen. maar wil je een goede temp weergave, toerenteller, verbruiksmeter en dat soort dingen dan ben je weer langer bezig. sensoren vervangen e.d.
E30 M3 is wel een droomwagen ja.quote:
zo'n e30 m3 dtm... dat is nog eens een bak waar ik een moord voor zou doen om een keer in te trappen
in het filmpje is ook een lancia te zien trouwens
EARGASM!!!
maar die prijzen
Van het e28-forum
quote:Het is even stil geweest, maar de organisatie van de Sharknose Meeting heeft
niet stil gezeten. Versterkt met de Nederlandse BMW Coupé Club gaan we ervoor
zorgen dat de Sharknose Meeting 2011 een flinke sprong vooruit gaat maken,
groter en mooier!
Wij weten dus nu al dat het een niet te missen dag wordt dus zet die 11e juni
alvast in de agenda!
Lokatie wordt midden van het land en de website zal binnenkort on line zijn. We
zullen hier laten weten wanneer de aanmelding start.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Sharknose... nooit van gehoord
Hoe dan ook, 11 juni een BMW-meet? En dat terwijl er op de 13e, tweede pinksterdag, nog diverse meets zijn? Onder andere DAF 2011.
Hoe dan ook, 11 juni een BMW-meet? En dat terwijl er op de 13e, tweede pinksterdag, nog diverse meets zijn? Onder andere DAF 2011.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ja, een meet met allemaal oude BMW's met een sharknose.quote:
Sharknose... nooit van gehoord
Hoe dan ook, 11 juni een BMW-meet? En dat terwijl er op de 13e, tweede pinksterdag, nog diverse meets zijn? Onder andere DAF 2011.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Tsja, wat is belangrijker? Een vlotte smijtbak, of een leukere, meer stijlvolle auto?quote:
Ik wil graag een 130, of een 1-coupe..
Ik moet namelijk zeggen dat de power van een 130 me heerlijk lijkt, maar ik heb al eens het genot van een cabrio in de zomer mogen proeven, en da's ronduit geniaal!
Het idee erachter had ik door ja, kende alleen de term nietquote:
[..]
Ja, een meet met allemaal oude BMW's met een sharknose.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
daar staat als ik het goed zie een 507, mocht ik ooit de loterij winnenquote:
[..]
Ja, een meet met allemaal oude BMW's met een sharknose.
Nee, een Goldfishnose 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Dat is meer E36quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Beide zeggen: I Kill You 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik heb na inbouw van de gasinstallatie last gekregen van veel electronische foutmeldingen, en veel pakkingen zijn motorolie gaan lekken/zweten. Ook een brief gehad van de ANWB dat ik niet meer mocht bellen omdat ik anders eruit gegooid zou wordenquote:
Met me Kappa en Delta op G3 nooit soortgelijke problemen gehad, maar op de 1 of andere manier is BMW hier toch gevoeliger voor.Sinds ik diesel rij 1x wegenwacht moeten bellen ivm defecte accukabelsensor.... ANWB is nu weer blij met me!
wtf.. ANWB jou er uit gooien?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ook met verzekeringen zo. Je bent klant tot je iets gaat claimenquote:
[..]
Ja, blijkbaar word je geroyeerd als je vaker dan 5x per jaar de ANWB belt...
Zo, APK doorgekomen 15 euro. Lang leve kwikfit De beste man vertelde me wel dat mijn banden ogenblikkelijk vervangen moesten worden (2,5mm) en dat ze scheef waren gesleten ofzo. Ach ja, ik rij toch al voorzichtiger met regen (en met sneeuw helemaal niet) en in de zomer rijd ik liever op slicks 
Ik zag ook nog dat er een steekproef gedaan was. Hoe vaak gebeurt dat eigenlijk want dat heb ik nog nooit gezien.
[ Bericht 11% gewijzigd door YoshiBignose op 20-01-2011 13:45:17 ]
De beste man vertelde me wel dat mijn banden ogenblikkelijk vervangen moesten worden (2,5mm) en dat ze scheef waren gesleten ofzo. Ach ja, ik rij toch al voorzichtiger met regen (en met sneeuw helemaal niet) en in de zomer rijd ik liever op slicks Ik zag ook nog dat er een steekproef gedaan was. Hoe vaak gebeurt dat eigenlijk want dat heb ik nog nooit gezien.
[ Bericht 11% gewijzigd door YoshiBignose op 20-01-2011 13:45:17 ]
Facts don't care about your feelings
Steekproef is onverwachts, de ene keer 3x in de week en de andere keer 1x in de 3 maanden..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Henkie (mijn apk man) ziet ze soms een jaar niet, en dan inderdaad ineens 3 x in een week....quote:
Zo, APK doorgekomen 15 euro. Lang leve kwikfit
Ik zag ook nog dat er een steekproef gedaan was. Hoe vaak gebeurt dat eigenlijk want dat heb ik nog nooit gezien.
scheef afslijten los je op met een nieuwe uitlijning he
(meestal)
Heb paar maanden terug al laten uitlijnen toen zeiden ze al dat ze echt behoorlijk waardes hadden veranderd ofzo weet ik veel. Maar was toen eigenlijk al stuk scheef gesleten. Is dus nog erger geworden, maar ja nu toch al zinloos. Ff nog een zomertje mee rijden dan nieuwe banden maar.
Rival:
Hmm toen ik de foto maakte leek het beter gelukt op m'n scherm maar misschien als je zelf een beetje scheel kijkt dan zie je m'n temperatuur metertje. Zo staat ie dus vaak
Rival:
Hmm toen ik de foto maakte leek het beter gelukt op m'n scherm
maar misschien als je zelf een beetje scheel kijkt dan zie je m'n temperatuur metertje. Zo staat ie dus vaak
Facts don't care about your feelings
Ik zie 3 lijnenquote:
Rival:
[ afbeelding ]
Hmm toen ik de foto maakte leek het beter gelukt op m'n scherm
