PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer deel 265 van deze succesvolle reeks. Liefhebbers van de oude delen, komen hier aan hun trekken.
======================================================================================
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld (daar is de knop "volg topic" voor), een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom.
Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst.
======================================================================================
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de StudentenOV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je StudentenOV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de Beneluxtrein (Amsterdam - Roosendaal) en de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Rotterdam via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je StudentenOV-Chipkaart niet geldig. Voor algemene informatie over het reizen met je StudentenOV-Chipkaart kun je het beste in dit topic terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
Sinds september 2009 rijdt NS Hispeed ieder uur op de HSL-Zuid een pendeldienst tussen Amsterdam en Rotterdam. De reistijd bedraagt 41 minuten, waarvan 26 minuten tussen Rotterdam en Schiphol en 15 minuten van Schiphol naar Amsterdam Centraal. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Tevens is het mogelijk om een voordeliger Superdiscount kaartje te kopen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Met ingang van de Dienstregeling 2010, is ook de Thalys over de HSL-Zuid gaan rijden. Tussen Amsterdam en Rotterdam wordt nog met een snelheid van 160km/h gereden, vlak na Rotterdam gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk op NsHispeed of TGV-Europe.
Station Breda is voorlopig nog niet op het HSL-netwerk aangesloten.
>> Met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten naar het buitenland
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een StudentenOV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
Voor informatie over Wijzigingsbladen wat betreft materieelinzet, LM-ritten, splitsen en combineren en dergelijke kan je op deze website terecht.
>> Geldigheid Studenten OV/Voordeeluren etc. op feestdagen
Er bestaat onduidelijkheid over de feestdagen welke anno 2010 gelden bij de Nederlandse Spoorwegen.
Dit zijn: Goede Vrijdag (2 april), 2e paasdag (5 april), Koninginnedag (30 april), Bevrijdingsdag (5 mei), Hemelvaartsdag (13 mei), 14 mei (dag na Hemelvaart), 2e pinksterdag (24 mei) aldus NS.nl.
======================================================================================
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations of spoorlijnen. Ook over stations welke (tijdelijk) gesloten zijn door bijvoorbeeld werkzaamheden, mogen hier niet ontbreken. De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Uithuizen - Socios
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen Haven - Socios
Harlingen (- Haven) - Greavy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (1) - ziggyziggyziggy
Werking van procesleiding van de treindienstleider (2) - ziggyziggyziggy
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binche - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
Met Interrail door midden- en zuid-Europa - Ireyon
InterRail naar Midden-, Zuid- en Zuidoost-Europa - Irritatie100
Treinen rond Basel - Dr_Flash
Station Visé - KapiteinT
InnoTrans 2010 - James1988
======================================================================================
Het staat iedereen vrij om de OP aan te passen. Dus laat je creativiteit de vrije loop!
Beter onethisch dan oneetbaar
@ "waar..."-TTBTW: vanaf nu staat DDZ dus voor DD-Zeer-aan-de-ogen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wanneer sta jij nu op Utrecht Centraal broodjes te verkopen bij de AH to go? Want ik was er gister en ik zag daar wel één vrouw bij de kassa met het hoogste kassanummer staan, maar ik had niet het idee dat jij het was.quote:
Beter onethisch dan oneetbaar
Ja, dit is nu al de derde keer vlak achter elkaar dat ik per ongeluk een topic sluit. Je moet toch wat bedenken?quote:Op dinsdag 19 oktober 2010 17:45 schreef Duvel het volgende:
BTW: vanaf nu staat DDZ dus voor DD-Zeer-aan-de-ogen.
Beter onethisch dan oneetbaar
Nou nee, ik had maandag kassa 6. Ook maar tot 19:00, morgen ben ik er van 07:00 / 14:00 uur weer.quote:Op dinsdag 19 oktober 2010 17:45 schreef Watertornado het volgende:
[..]
Wanneer sta jij nu op Utrecht Centraal broodjes te verkopen bij de AH to go? Want ik was er gister en ik zag daar wel één vrouw bij de kassa met het hoogste kassanummer staan, maar ik had niet het idee dat jij het was.
Zie fobo voor vergelijkingsmateriaall. Enige is dat mn haar in een staart zit, meer niet.
Hoef je morgen niet zoals Gupps toen deed de hele rij met cassieres door te zoeken. 
Deze foto lijkt beter dan de vorige, dat moet gezegd.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Die vorige is tig jaar oud.quote:
Deze foto lijkt beter dan de vorige, dat moet gezegd.
Huidige is vorige week gemaakt in de studio.
Wat zijn eigenlijk de eisen als je machinist wilt worden? Moet je daarvoor ook technisch zijn? Of krijg je een korte cursus en gaan met die banaan
Facts don't care about your feelings
't Begint echt een irritante reflex te worden om elke keer als er over Fobo's gesproken wordt automatisch bij vrouwen erop te klikken.
Hm, ik was er denk ik rond 12 uur. Maargoed. De enige vrouw die ik zag heette geloof ik Annelies. Maargoed. Ik zal eens kijken of ik morgen langs kan komen.quote:Op dinsdag 19 oktober 2010 17:48 schreef Crientj het volgende:
[..]
Nou nee, ik had maandag kassa 6. Ook maar tot 19:00, morgen ben ik er van 07:00 / 14:00 uur weer.
Zie fobo voor vergelijkingsmateriaall. Enige is dat mn haar in een staart zit, meer niet.
Beter onethisch dan oneetbaar
Jaaaa 24.655 km dit jaar dit wordt NIET mijn slechtste jaar ondanks mijn ongeluk wat me vrijwel het hele eerste kwartaal kostte 
* Dr_Flash pilsje verdiend heeft
dit wordt NIET mijn slechtste jaar ondanks mijn ongeluk wat me vrijwel het hele eerste kwartaal kostte * Dr_Flash pilsje verdiend heeft
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vroeger moest je technisch zijn, L/MTS of zo. Tegenwoordig is geloof ik VMBO genoeg.quote:Op dinsdag 19 oktober 2010 17:53 schreef YoshiBignose het volgende:
Wat zijn eigenlijk de eisen als je machinist wilt worden? Moet je daarvoor ook technisch zijn? Of krijg je een korte cursus en gaan met die banaan
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wat deed Watertornado dan in mijn fobo?quote:
't Begint echt een irritante reflex te worden om elke keer als er over Fobo's gesproken wordt automatisch bij vrouwen erop te klikken.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Okequote:Op dinsdag 19 oktober 2010 18:17 schreef Duvel het volgende:
[..]
Vroeger moest je technisch zijn, L/MTS of zo. Tegenwoordig is geloof ik VMBO genoeg.
Facts don't care about your feelings
Twijfelen aan je mannelijkheidquote:Op dinsdag 19 oktober 2010 18:19 schreef Duvel het volgende:
[..]
Wat deed Watertornado dan in mijn fobo?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De Pimpel nemen dus?quote:
Jaaaa 24.655 km dit jaar
* Dr_Flash pilsje verdiend heeft
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik werd in 's-Hertogenbosch zojuist verrast met vervangend materieel naar Breda, er kwam namelijk een setje Plan V binnengereden op spoor 7. Oorspronkelijk stond er nog "Deurne" op de koersrol, maar dat wijzigde in Roosendaal. Eenmaal in de trein werd er nog omgeroepen dat het vervangend materieel is omdat de oorspronkelijke trein kapot is gegaan. Richting Deurne werd er een V'tje van het opstelterrein geplukt en geparkeerd op spoor 4b, iedereen die naar Deurne moet moest daarin gaan.
Nostalgie. Dat wel. Heb al een jaar geen V'tje meer gezien...
En terwijl mijn trein wegreed kwam op spoor 6 een ICMm-viertje binnen met 's-Bosch op het display. Ik denk dat dat de oorspronkelijke trein was.
Nostalgie. Dat wel. Heb al een jaar geen V'tje meer gezien...
En terwijl mijn trein wegreed kwam op spoor 6 een ICMm-viertje binnen met 's-Bosch op het display. Ik denk dat dat de oorspronkelijke trein was.
Zucht... pruts-Belgen.quote:Chaos op spoor rond Brussel
dinsdag 19 oktober 2010
Door een blokkade van de sporen in het station Brussel-Zuid in België, is het hele spits-treinverkeer rondom dat station in de soep gelopen. Treinen in het hele land hebben vertraging.
Na de algehele staking van gisteren, werd het geduld van de pendelaars in België nogmaals op de proef gesteld. Vanaf drie tot vijf uur werden de sporen van het belangrijkste station van het land, Brussel-Zuid, geblokkeerd door actievoerders.
Reden
De sporen werden geblokkeerd door acties van de spoorvakbond van de machinisten, het Autonoom Syndicaat van Treinbestuurders (ASTB). De machinisten willen dat de invoering van het nieuwe beveiligingssysteem te langzaam gaat, en ze willen sowieso het Europese algemene beveiligingssysteem. Tussen drie uur en half vijf werden de sporen geblokkeerd.
Geen trein op tijd
Dat zorgde ervoor dat er vanaf drie uur tot ongeveer half vijf geen trein op tijd vertrokken is. Een behoorlijk aantal treinen maakte rechtsomkeert in stations vóór Brussel. De vertragingen van de treinen in Brussel zorgde voor vertragingen door het hele land heen. Ook een aantal internationale treinen liepen vertragingen op, gemiddeld een halfuur. Infrabel, de spoorinfrastructuurbeheerder van het Belgische spoorwegnet, verwacht dat de situatie rond zeven uur 's avonds weer normaal is.
Auto
Omdat vele forensen wilde voorkomen in de avond niet naar huis te kunnen komen met de trein, zijn deze met de auto naar het werk gegaan. Hierdoor stond er in de ochtendspits liefst 430 kilometer file, tweemaal zoveel als op een normale dinsdagochtend. De situatie werd verslechterd door behoorlijke regenbuien.
Volgens treinreiziger.nl mogen de IC's in Nederland niet over de HSA. Dat klopt toch niet?
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
