PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom in alweer deel 232 van deze succesvolle reeks. Liefhebbers van de oude delen, komen hier aan hun trekken.
======================================================================================
>> Algemeen
In dit topic kun je terecht met al je vragen, opmerkingen, foto's en verslagen met betrekking tot het reizen met de trein. Voor algemene informatie over vervoersbedrijven, materieel, spoorlijnen, etc. verwijzen we je graag naar de betreffende categorie op Wikipedia.
Nietszeggende TVP's en zwaaihandjes worden niet op prijs gesteld, een leuke anekdote of foto is daarentegen altijd welkom.
Regelmatig terugkerende vragen zijn hieronder beantwoord, lees dit dus goed door voordat je jouw vraag alsnog in dit topic plaatst.
======================================================================================
>> Vragen en opmerkingen over andersoortig railtransport
In dit topic komt vooral het vervoer in reizigerstreinen aan bod, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling. Over metro's en trammetjes doen we ook niet al te moeilijk, al zijn daar wel aparte topics voor aanwezig.
>> Met de StudentenOV-Chipkaart in internationale (hogesnelheids-)treinen reizen
Met je StudentenOV-Chipkaart mag je binnen Nederland gratis reizen in de Beneluxtrein (Amsterdam - Roosendaal) en de IC Berlijn (Schiphol - Hengelo). Voor de hogesnelheidstreinen ICE (Amsterdam - Arnhem) en Fyra (Amsterdam - Rotterdam via de HSL-Zuid) moet een toeslag worden betaald. De toeslag voor ICE bedraagt 2 euro, de toeslagen voor Fyra zijn hier te vinden. Beide toeslagen zijn in de kaartautomaat op elk station te koop. In de Thalys is je StudentenOV-Chipkaart niet geldig. Voor algemene informatie over het reizen met je StudentenOV-Chipkaart kun je het beste in dit topic terecht.
>> Reizen over de HSL-Zuid
Sinds september 2009 rijdt NS Hispeed ieder uur op de HSL-Zuid een pendeldienst tussen Amsterdam en Rotterdam. De reistijd bedraagt 41 minuten, waarvan 26 minuten tussen Rotterdam en Schiphol en 15 minuten van Schiphol naar Amsterdam Centraal. NS Hispeed voert deze dienst uit onder de naam Fyra. Voor Fyra dient, naast een gewoon kaartje, een toeslag aangeschaft te worden. Tevens is het mogelijk om een voordeliger Superdiscount kaartje te kopen. De tarieven voor Fyra zijn op deze pagina te vinden.
Met ingang van de Dienstregeling 2010, is ook de Thalys over de HSL-Zuid gaan rijden. Tussen Amsterdam en Rotterdam wordt nog met een snelheid van 160km/h gereden, vlak na Rotterdam gaan alle remmen los en rijdt hij met 300km/h richting Antwerpen. Hierdoor duurt de reis van Amsterdam naar Parijs nog maar 3:18 uur. Een rit met Thalys is alleen mogelijk met een reservering, reserveren is drie maanden van tevoren mogelijk op NsHispeed of TGV-Europe.
Station Breda is voorlopig nog niet op het HSL-netwerk aangesloten.
>> Met Kruidvatkaartjes en andere (actie-)dagkaarten naar het buitenland
Dagkaarten zijn geldig op elk traject in Nederland, ongeacht het vervoersbedrijf dat er rijdt. Net als met een StudentenOV-Chipkaart, moet ook met een dagkaart voor ICE en Fyra een toeslag aangeschaft worden en mag er niet met Thalys gereisd worden.
>> Afkortingen en treinserienummers
Er komen in dit topic regelmatig afkortingen en treinserienummers langs, die voor de nieuwe bezoeker erg verwarrend kunnen zijn. De betekenis van een afkorting vind je hier, voor een treinserie kun je hier terecht.
>> Geldigheid Studenten OV/Voordeeluren etc. op feestdagen
Er bestaat onduidelijkheid over de feestdagen welke anno 2010 gelden bij de Nederlandse Spoorwegen.
Dit zijn: Goede Vrijdag (2 april), 2e paasdag (5 april), Koninginnedag (30 april), Bevrijdingsdag (5 mei), Hemelvaartsdag (13 mei), 14 mei (dag na Hemelvaart), 2e pinksterdag (24 mei) aldus NS.nl.
======================================================================================
>> Verhalen
Er worden af en toe verhalen geschreven over oude stations of spoorlijnen. Ook over stations welke (tijdelijk) gesloten zijn door bijvoorbeeld werkzaamheden, mogen hier niet ontbreken. De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder;
Hoek van Holland Haven - von_Preussen
Kesteren - Dr_Flash
Uithuizen - Socios
Buitenpost - Peterselieman
Newcastle Central Station - bork
IJmondlijn - von_Preussen
Harlingen Haven - Socios
Harlingen (- Haven) - Greavy
>> Tripreports
Hieronder staan een aantal interessante (foto)reportages die door diverse topic-diehards gemaakt zijn;
Reis door België, met name op station Binch - Dr_Flash
6834 kilometer InterRail - Igen
Vakantie in Oostenrijk - Dr_Flash
Polen - Zug-Chef
Eerste Klas door Nederland - Ireyon
VSM-Rit Apeldoorn - Beekbergen - Greavy
SSN-Kerstrit naar Münster, Duitsland - greavy
Zwitserland - sander89
De spoorlijn door Liechtenstein - SvMp
Monaco - KapiteinT
Koninklijke wachtkamers - Bork
NVBS Excursie naar de bruinkoolmijnen - Dr_Flash
>> Materieel Informatie
Er is veel materieel in de omloop. Hiervoor zijn enkele bestanden gemaakt, met informatie.
Hierin is onder andere te vinden welk materieel nog in de omloop is, maar ook informatie over het terzijde gesteld materieel.
Plan T - (Laatste update: 11-05-2010 (Excel 2003-2007 compatibel) )
DM'90 / Buffel - (Laatste update: 11-05-2010 (Excel 2003-2007 compatibel) )
======================================================================================
Het staat iedereen vrij om de OP aan te passen. Dus laat je creativiteit de vrije loop!
EN WEE DIE BLAUWE Z'N GEBEENTE die er eoa blokhaken-tagje voor zet 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Niet nodig toch?quote:Op woensdag 2 juni 2010 19:46 schreef Dr_Flash het volgende:
EN WEE DIE BLAUWE Z'N GEBEENTE die er eoa blokhaken-tagje voor zet
Altijd onderweg naar het avontuur
'k Zat zo eens door die topiclijst te bladeren en vroeg me af; wat is eigenlijk de langst lopende reeks op 't forum? Volgens mij maakt deze best een goede kans met ruim 7 jaar 
?
?
Zo zo. Die mevrouw Drieveld toch. Kon voor de somma van zestien gulden ACHT dagen lang over het hele net doen en laten wat ze wilde. En geen last van schommelboten ook 
Geen onknappe dame trouwens 
Zou ze nog leven?
Geen onknappe dame trouwens 
Zou ze nog leven?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat raar, waarom nou 8 dagen? 7 dagen lijkt mij logischer
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Kwam vandaag toch wat afwijkends tegen 
DD-AR 7868 als IC naar Den Helder, hier te Schagen.
Reis vrijwel iedere dag het traject, en kom normaal alleen schommelboten tegen
[ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 02-06-2010 20:02:35 ]
DD-AR 7868 als IC naar Den Helder, hier te Schagen.
Reis vrijwel iedere dag het traject, en kom normaal alleen schommelboten tegen
[ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 02-06-2010 20:02:35 ]
Daar is de uitholling begonnenquote:Op woensdag 2 juni 2010 19:54 schreef V2 het volgende:
Wat raar, waarom nou 8 dagen? 7 dagen lijkt mij logischer
Ik heb van mn pa nog wel ergens een algemeen 8daags abo ligen uit 1967 of zo, ff kijken hoe de gulden het 34 jaar na mevrouw Drieveld deed
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
Welke lulhannes heeft de bepaling tegen dit soort posts uit de OP geknipt?quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[..]
[..]
Welke lulhannes heeft de bepaling tegen dit soort posts uit de OP geknipt?
loc 1727 passeert brug 
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
quote:
[..]
[..]
Welke lulhannes heeft de bepaling tegen dit soort posts uit de OP geknipt?
Die is heuk niet nieuw, ik heb al jaren geen reclame op treinen meer gezien. W'rom niet eigenlijk? Lijkt me makkelijk geld verdienen. Of een madurodammer.
Dan nog even
op het lokettenpersoneel van de NMBS die uit complete onwil en met volle verstand bewust reizigers met een uur vertraging opzadelen.
Dan nog even
op het lokettenpersoneel van de NMBS die uit complete onwil en met volle verstand bewust reizigers met een uur vertraging opzadelen.
quote:
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Proceed, ik luister.quote:
Dan nog even
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ben je nog wel even mee bezig om te verbeteren Flesquote:Johan de Graaf spoort miljoen kilometer
ENSCHEDE - Ergens tussen Woerden en Gouda was het zover. Daar maakte Enschedeër Johan de Graaf (77) woensdag zijn miljoenste railkilometer vol. De behoefte om te leren autorijden heeft hij nooit gehad. Hij heeft de trein en de tram. Die brengen hem overal waar hij naar toe wil. En Johan de Graaf reist veel.
Héél veel! Woensdag maakte hij zijn miljoenste railkilometer vol. Dat maakte zijn treinreis van Enschede naar Middelburg tot een bijzondere rit. Bij vertrek ‘s morgens in alle vroegte uit Enschede kreeg De Graaf bloemen overhandigd en onderweg wachtte hem een speciale behandeling door de NS. Een beter uithangbord kun je je als vervoerder ook niet wensen.
Sinds tientallen jaren heeft De Graaf alle ritten met trein en tram nauwgezet bijgehouden. In een oud schriftje, waarin hij allerlei bijzonderheden noteert. „Bestemmingen, stoom-, elektrische- of dieseltrein, spoorbreedtes, eigenlijk alles. Als het jaar bijna om is, maak ik de balans op. Dat is een hele boekhouding”, stelt de oud-docent van het Ichthuscollege in Enschede vast.
http://www.tctubantia.nl/(...)iljoen-kilometer.ece
Mwoa, dat gaat dik voor mijn 77ste lukken hoorquote:
[..]
Ben je nog wel even mee bezig om te verbeteren Fles
als ik zo doorga.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op hoeveel kilometer staat de teller nu?quote:
[..]
Mwoa, dat gaat dik voor mijn 77ste lukken hoor
Altijd onderweg naar het avontuur
167.477 sinds 1-1-2006. Zonder trams, zonder metro, en zonder alles wat ik in de jaren daarvoor al met mijn studenten-OV gereden heb uiteraard.quote:
[..]
Op hoeveel kilometer staat de teller nu?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh trouwens, ik hou het dan toevallig bij, maar er zijn natuurlijk massa's mensen die veel meer reizen dan ik. Veel verder dan 40.000 km in een jaar kom ik doorgaans niet. Beetje conducteur of machinist moet daar hard om lachen denk ik.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik zal het maar business as usual noemen. Ik werk niet meer in Brussel, maar moest er vandaag zijn voor een beurs. Heen met een collega mee terug met de trein. Alleen even vlug een treinaartje halen was er voor deze en andere hollanders weer niet bij. Het "international traveller centre" was open met een rij tot aan de deur en slechts twee lokettisten.quote:
De andere loketten stond een rij van 2-3 reizigers per stuk. Maar daar mag je geen internationale tickets kopen voor 18:30 uur (het was 18:10uur). Dat ik bij de loketist in kwestie al vaak genoeg een enkele reis nederland gekocht heb deed er niets aan af. Net zoals wijzen op de enorm lange rij en dat ik dan mijn trein zou missen.
Belgische handelsgeest en dienstverlening: "Zerķ points!"
Oh dat ja, daar heb ik me recentelijk ook over opgewonden. Heeft geen zin. Het is goed voor de reiziger namelijk. Echt waar.quote:
[..]
Ik zal het maar business as usual noemen. Ik werk niet meer in Brussel, maar moest er vandaag zijn voor een beurs. Heen met een collega mee terug met de trein. Alleen even vlug een treinaartje halen was er voor deze en andere hollanders weer niet bij. Het "international traveller centre" was open met een rij tot aan de deur en slechts twee lokettisten.
De andere loketten stond een rij van 2-3 reizigers per stuk. Maar daar mag je geen internationale tickets kopen voor 18:30 uur (het was 18:10uur). Dat ik bij de loketist in kwestie al vaak genoeg een enkele reis nederland gekocht heb deed er niets aan af. Net zoals wijzen op de enorm lange rij en dat ik dan mijn trein zou missen.
Belgische handelsgeest en dienstverlening: "Zerķ points!"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hoe zeg je " Behfel! Ist! Behfel!!!!!!" In het frans?quote:Op woensdag 2 juni 2010 22:33 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Oh dat ja, daar heb ik me recentelijk ook over opgewonden. Heeft geen zin. Het is goed voor de reiziger namelijk. Echt waar.
Omelette! DU!!! Fromage!quote:
Hoe zeg je " Behfel! Ist! Behfel!!!!!!" In het frans?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is echt van den zotte dat ze in NMBS-land zo goed als geen automaten hebben. En de automaten die er zijn, zijn alleen voor binnenlands verkeer en accepteren ook alleen Belgische bankkaarten.
Heeft de NS het toch beter gedaan.
Dar heb je inderdaad gewoon geen ene tiefes aanquote:
Het is echt van den zotte dat ze in NMBS-land zo goed als geen automaten hebben. En de automaten die er zijn, zijn alleen voor binnenlands verkeer en accepteren ook alleen Belgische bankkaarten.
Heeft de NS het toch beter gedaan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mwoa. Valt in België eigenlijk best mee hoor. Ik had er in Zweden veel meer last van. Bijna ALLES is daar resplichtig, en ik had sterk de indruk dat mensen daar gewoon profylactisch bezig waren. Zo van "ik reserveer maar vast een stoel in deze trein en in alle andere die die dag dezelfde kant op gaan, want je weet maar nooit.." Zwaar klotequote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vond het op Antwerpen Centraal juist goed geregeld. Lekker aan het loket een kaartje naar Nederland gekocht. Loketist vroeg meteen of ik met korting in Nederland kon reizen en was heel goed op de hoogte van alles.
Je meldt even niet dat je een half uur in de rij moest staan voor het meest triviale internationale kaartje ooit he?quote:
Vond het op Antwerpen Centraal juist goed geregeld. Lekker aan het loket een kaartje naar Nederland gekocht. Loketist vroeg meteen of ik met korting in Nederland kon reizen en was heel goed op de hoogte van alles.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Een acceptabele 5 minuten in de lokettenzaal staan wachten.quote:Op donderdag 3 juni 2010 00:08 schreef Dr_Flash het volgende:
Je meldt even niet dat je een half uur in de rij moest staan voor het meest triviale internationale kaartje ooit he?
Toen ik in Duitsland was (moet foto's nog steeds online zetten ) deden ze verkakt moeilijk aan het loket.
te Leer: Ik probeerde mijn beste Duits, maar begreep die gozert niet echt, waarop ik dus vroeg (in het Duits) of hij misschien Engels kon. Antwoord: "Nein, Sie mussen Deutsch sprachen!" of iets wat erop leek..
En hij ratelde maar door, ik begreep iets van dat ik een Bahncard had, nee. Hij kwam er achter dat bij het Niedersachsen ticket dat niet kon
.
Toen over de rit Bentheim - Hengelo. Of ik een Bahncard had, wederom nee. Of ik 1 wou aanschaffen, of ik wist welke trein ik hebben moest, of ik wist hoe ik in Bentheim kon komen.. Ja, dat wist ik.
Geef mijn kaartje nou maar dacht ik.. Betalen. Hij vroeg of ik wou pinnen, met credit card betalen (wat niet mogelijk was op dat moment), briefgeld, muntgeld, of ik kortingcoupons had, of ik een folder over de DB wou hebben, of ik alsnog een Bahncard wou aanschaffen, of ik voor zakelijke doeleinden er was, privé doeleinden etc etc etc.
Wat kunnen die Duitsers daar toch een eind weg zeuren zeg
) deden ze verkakt moeilijk aan het loket.te Leer: Ik probeerde mijn beste Duits, maar begreep die gozert niet echt, waarop ik dus vroeg (in het Duits) of hij misschien Engels kon. Antwoord: "Nein, Sie mussen Deutsch sprachen!" of iets wat erop leek..
En hij ratelde maar door, ik begreep iets van dat ik een Bahncard had, nee. Hij kwam er achter dat bij het Niedersachsen ticket dat niet kon
.Toen over de rit Bentheim - Hengelo. Of ik een Bahncard had, wederom nee. Of ik 1 wou aanschaffen, of ik wist welke trein ik hebben moest, of ik wist hoe ik in Bentheim kon komen.. Ja, dat wist ik.
Geef mijn kaartje nou maar dacht ik.. Betalen. Hij vroeg of ik wou pinnen, met credit card betalen (wat niet mogelijk was op dat moment), briefgeld, muntgeld, of ik kortingcoupons had, of ik een folder over de DB wou hebben, of ik alsnog een Bahncard wou aanschaffen, of ik voor zakelijke doeleinden er was, privé doeleinden etc etc etc.
Wat kunnen die Duitsers daar toch een eind weg zeuren zeg
Lol, in Leer en op andere Duitse stations heb je dan juist weer wel de meest geweldige kaartautomaten die er bestaan. Alle tickets, in alle vormen naar allerlei bestemmingen in Nederland. Opgeven overstaptijd, soort trein, wel of geen zitplaatsreservering enz. Biljettenacceptatie erbij.
Ja, daar kwam ik ook achter
Wel ideale kaartautomaten zijn dat. Volgende keer maak ik daar maar gebruik van
Je kan er zelf een heel reisschema maken, aangeven welke treinen je wil hebben (alle treinen, alleen regionale lijnen, alleen IC) en dergelijke. Reisadvies afdrukken is ook gewoon mogelijk.
Laat de NS dáár nou eens een voorbeeld aan nemen..
Wel ideale kaartautomaten zijn dat. Volgende keer maak ik daar maar gebruik van
Je kan er zelf een heel reisschema maken, aangeven welke treinen je wil hebben (alle treinen, alleen regionale lijnen, alleen IC) en dergelijke. Reisadvies afdrukken is ook gewoon mogelijk.
Laat de NS dáár nou eens een voorbeeld aan nemen..
quote:
Lol, in Leer en op andere Duitse stations heb je dan juist weer wel de meest geweldige kaartautomaten die er bestaan. Alle tickets, in alle vormen naar allerlei bestemmingen in Nederland. Opgeven overstaptijd, soort trein, wel of geen zitplaatsreservering enz. Biljettenacceptatie erbij.
precies. Reisadviesje afdrukken? U vraagt, wij draaien 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maar de loketten zijn om te huilen. Ik kan beter Duits dan de mensen daar achter het loket.
Maar dat heb ik al eens verteld
Maar dat heb ik al eens verteld
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Lijkt me toch een brug te ver hoorquote:
Ik kan beter Duits dan de mensen daar achter het loket.
kunnen of willen is een ander verhaal misschien. En als men niet wil, ja, dan kun je NOG zo goed duits spreken...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oja, nog even tussendoor:
Dagkaart 2e klas voor 2 personen, 1 dag onbeperkt treinen ¤19,95 - My City Deal
Te verkrijgen tot 3 juni 23:59
Ik heb al 2x een kaartje bemachtigt. Werkt prima.
Voorwaarden
* Geldig van 3 juni tot en met 13 juni 2010 op werkdagen na 9 uur 's ochtends en op weekenddagen de hele dag
* De dagkaart is geldig in de 2e klas van alle treinen van NS in heel Nederland voor 2 personen
* De dagkaart is niet geldig op treindiensten geëxploiteerd door Arriva, Connexion, Synthus, Thalys en Veolia
* Met toeslag wel geldig in de ICE- en Fyra-treinen in Nederland
* Geen restitutie mogelijk, zie ook Algemene Voorwaarden NS
En dan nog iets: Dit weekend is de FYRA toeslagvrij in verband met werkzaamheden tussen Rotterdam en Den Haag
Dagkaart 2e klas voor 2 personen, 1 dag onbeperkt treinen ¤19,95 - My City Deal
Te verkrijgen tot 3 juni 23:59
Ik heb al 2x een kaartje bemachtigt. Werkt prima.
Voorwaarden
* Geldig van 3 juni tot en met 13 juni 2010 op werkdagen na 9 uur 's ochtends en op weekenddagen de hele dag
* De dagkaart is geldig in de 2e klas van alle treinen van NS in heel Nederland voor 2 personen
* De dagkaart is niet geldig op treindiensten geëxploiteerd door Arriva, Connexion, Synthus, Thalys en Veolia
* Met toeslag wel geldig in de ICE- en Fyra-treinen in Nederland
* Geen restitutie mogelijk, zie ook Algemene Voorwaarden NS
En dan nog iets: Dit weekend is de FYRA toeslagvrij in verband met werkzaamheden tussen Rotterdam en Den Haag
Daar hebben we meer aan, misschienquote:
En dan nog iets: Dit weekend is de FYRA toeslagvrij in verband met werkzaamheden tussen Rotterdam en Den Haag
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
