#ANONIEM | woensdag 9 december 2009 @ 16:24 |
![]() Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stellen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en sterke verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier. Lijst met vorige topics: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | [url=http://forum.fok.nl/topic/1350360[/url] Vaste klasbakken: Captain_Fabulous ![]() dutch_cyclist ![]() FredWielergek ![]() jpjedi ![]() Littlecreep ![]() marcodej ![]() Superher0 ![]() thettes ![]() Tommeke ![]() ultra_ivo ![]() ursel ![]() Wombcat ![]() Nuttige links: Algemene info Toertochten Cyclo's De OP is hier te vinden | |
#ANONIEM | woensdag 9 december 2009 @ 16:25 |
We hadden het dus over kettingen ![]() quote: | |
Captain_Fabulous | woensdag 9 december 2009 @ 16:34 |
KettingVindPost dus. | |
Gripper | woensdag 9 december 2009 @ 16:37 |
ik moet toch eens mezelf in die OP erbij zien te prutsen, reminder voor mezelf om de wiki even aan te passen. ![]() | |
jakkop | woensdag 9 december 2009 @ 16:49 |
Terugvindfiets | |
Pritt | woensdag 9 december 2009 @ 17:10 |
Ga in 2010 meer focussen op tijdrijden, merk toch dat daar mijn kwaliteiten liggen. Heerlijk alleen tegen de wind inbeuken. En tevens nog steeds opzoek naar mooie 2e hands fiets ![]() | |
Sautor | woensdag 9 december 2009 @ 17:35 |
tvp om koopjes in de gaten te houden. | |
Superher0 | woensdag 9 december 2009 @ 18:34 |
Loop tegenwoordig tijdens de pauze op het werk om mijn gewicht en conditie op peil te houden. Vanochtend rust hartslag van 49 bij opstaan. Lopen gaat nu stukken makkelijker, liep maandag 12km in 59 minuten. Oppassen dat ik het niet te leuk ga vinden! Met een beetje mazzel is maandag mijn mtb klaar en kan ik het weekend daarop weer modder happen! Ow, ook een TVP ![]() | |
eentwee | woensdag 9 december 2009 @ 18:37 |
quote:Hier staat ook dat je de missing link moet vervangen bij vervanging van de ketting. Je kunt 'm dus veilig hergebruiken voor de levensduur van de ketting. Overigens heb ik met een KMC ketting wel een keer voortijdig een missing link moeten vervangen. Er zat een tikje in de aandrijving en dat verdween toen ik een nieuw linkje monteerde. Dat was na ±5000km, de (rest van de) ketting was toen nog prima. quote:Ik zou niet huiverig zijn om Campa kettingen te sluiten met een missing link van KMC/Connex. Als je de voordelen ervan ziet, waarom niet. Je kunt ook in het vervolg een KMC ketting gebruiken. De kans dat je iets verkeerd doet bij het sluiten met zo'n pinnetje is volgens mij groter ![]() Die KMC linkjes zijn inderdaad wel moeilijk los te krijgen, ik heb (zeker de eerste paar keer) altijd een tangetje nodig en het levert meer frustratie op dan me lief is. Dus er komt binnenkort een ![]() Een linkje kost trouwens zo'n 3-4€, dus als je ergens 10 voor 6€ ziet zijn het waarschijnlijk van die sluitpinnetjes. Als je niet weet of je een compact of een dubbel op je fiets hebt moet je even op je tandwielen kijken en zoeken naar het getal 135 of 110 (millimeter). Hoogstwaarschijnlijk heb je een dubbel want compacts zijn eigenlijk altijd standaard 50/34... | |
#ANONIEM | woensdag 9 december 2009 @ 18:44 |
quote:Zoals ik al zei, zijn de pinnen groter bij een Campa ketting. Daardoor kan een missinglink meer bewegen. En idd bij het sluiten met een pennetje moet je goed oppassen. Ik heb wel Connex en Mavic kettingen gebruikt, maar mijn ervaring is dat Campa kettingen langer meegaan en beter schakelen. | |
JohnDDD | woensdag 9 december 2009 @ 19:01 |
quote:Ik heb een soort reinigingsspul gekocht op basis van citroen, dat is er speciaal voor gemaakt om vuil en smeer van de ketting te halen. Ik heb daar laatst mijn ketting (hoewel ik hem niet los heb gehaald) en mijn tandwieltjes achter mee gereinigd. Daarna smeer ik alles natuurlijk wel met speciale smeerolie. Reed weer als een trein daarna. Waar ik een beetje mee zat was vuil (zand, smeer, of wat het ook is, iets zwarts), dat binnen in de schakels van de ketting blijft zitten en dat ik er niet goed uit krijg zonder de ketting los te halen. | |
el_salvador | woensdag 9 december 2009 @ 21:17 |
brrrrrrr koud, van de week maar weer even in spanje kijken | |
Aalbers | woensdag 9 december 2009 @ 23:49 |
tvp | |
ultra_ivo | donderdag 10 december 2009 @ 06:56 |
quote:Ik rij meestal met SRAM kettingen. Voorheen met Sachs maar dat is dor SRAM overgenomen. | |
thettes | donderdag 10 december 2009 @ 11:34 |
Ik sta zelfs in de OP, dan is een tvp op z'n plaats. En ik weet niets van kettingen ![]() | |
Tommeke | donderdag 10 december 2009 @ 12:14 |
quote:Wij kunnen elkaar een hand geven! Ik wil komend seizoen ook een hele rits tijdritten rijden. Vorig jaar heb ik 't een keer gedaan en dat beviel wel. Ik merk alleen wel dat ik de laatste tijd veel duurritten heb gedaan. Ik zit heerlijk op m'n fiets, maar de kracht, explosiviteit en snelheid zijn er een beetje uit ![]() De komende weken maar even flink crossen, spinnen en intervallen! Vanaf februari trainingswedstrijden rijden op de wielerbaan en in Ekehaar, en het moet wel goedkomen met mij. Zondag zet ik m'n opzetstuurtje op m'n fiets en ga ik oefenen op tijdrijden met 'n meisje die ik deze week heb leren kennen, en die triatlons doet. Vorige week heb ik dat in m'n eentje gedaan, en dat beviel wel. | |
Tommeke | donderdag 10 december 2009 @ 12:17 |
Ohja, als ik m'n ketting goed schoon wil spuit ik 'm in met remreiniger of motorblokreiniger. Dat laat ik uitdruppen en dan wrijf ik 'm droog en spuit ik 'm in met kettingspray, wat ik dan even goed laat intrekken. | |
ultra_ivo | donderdag 10 december 2009 @ 15:25 |
In Engeland zijn er heel veel tijdritten. Gewoon lid worden van een plaatselijke club (kost weinig) en je kunt er een paar meerijden. | |
Yankee | donderdag 10 december 2009 @ 15:37 |
quote:Lijkt me een beetje onzin om lid te worden van een club in Engeland als je ook prima tijdritten kunt rijden in Nederland. Alsof iedereen genoeg geld dan wel tijd heeft om meerdere keren per jaar naar Engeland te gaan voor een tijdritje. | |
ultra_ivo | donderdag 10 december 2009 @ 15:54 |
Ook zonder UCI licentie lukt het je daar. En ook over langere afstanden. Ik heb er een paar jaar geleden een 24 uurs tijdrit gereden. | |
Tommeke | donderdag 10 december 2009 @ 16:41 |
quote:Leuk! Een paar mensen van het fietsforum willen ook een langere tijdrit organiseren. Iets wat mij in principe meer moet liggen. Ik rij het begin van volgend seizoen denk ik eerst ook nog even zonder licentie. Eerst maar eens even aftasten wat het allemaal is. Maar gelukkig worden er veel tijdritten georganiseerd waar je geen licentie voor nodig hebt. | |
eentwee | donderdag 10 december 2009 @ 21:12 |
Daar ga ik ook aan meedoen. Al langer het idee om tijdrijden een keer te proberen, nu een moeilijke gelegenheid om het ook echt te doen ![]() | |
MxM | vrijdag 11 december 2009 @ 18:01 |
quote:Ik zat met hetzelfde probleem, met dit systeempje krijg je je ketting helemaal schoon. ![]() Het is voor 15 euro te koop bij de decathlon, echt een aanrader! http://www.decathlon.nl/NL/tornado-kettingreiniger-11671879/ | |
Zelva | zaterdag 12 december 2009 @ 07:07 |
Ha, noordoostenwind! Kan het nog idealer als je nu op weg gaat naar Rotterdam vanuit Ede? | |
#ANONIEM | zondag 13 december 2009 @ 15:12 |
Aardig fietsweer vandaag, maar er hadden wat minder wolken mogen zijn. Lekker 3½ uur getrapt, het laatste half uur was er eigenlijk wat teveel aan. | |
marcodej | zondag 13 december 2009 @ 15:45 |
Vanmiddag gebruik gemaakt van het mooie, maar wel frisse, weer en twee uurtjes gefietst. ![]() ![]() ![]() Conditioneel viel het me nog wel mee, maar de kracht in de benen leek volledig weg. Zodra ik een wat groter verzet wilde draaien verzuurden mijn benen gelijk, moest dus hoofdzakelijk op een kleiner verzetje rijden... Moet echt wat meer gaan doen nu. | |
#ANONIEM | zondag 13 december 2009 @ 15:47 |
quote:Dat heeft ook met de kou te maken. | |
sigme | zondag 13 december 2009 @ 19:34 |
Hoi ![]() Ik overweeg om te proberen om wat te gaan crossfietsen. En ik ben geen wielrenners dus ik weet er niks van. Nou was ik een beetje aan het rondkijken op marktplaats en daar loop ik tegen een nieuwe fiets aan die er in mijn ogen best aardig uitziet (dat betekent: er staat bij dat ie geweldig is en hij glimt. Ofzo. Oftewel: ik heb geen meetcriteria.). Kan iemand iets zinnigs zeggen over zoiets? quote:Of kan ik beter een tweedehandsje zoeken? | |
#ANONIEM | zondag 13 december 2009 @ 19:45 |
Wat kost dat? En er is trouwens een MTB-topic: [Centraal] Mountainbike Topic #13 Het seizoen is begonnen. | |
sigme | zondag 13 december 2009 @ 19:52 |
quote:Pardon, essentiële informatie vergeten ![]() quote:Had ik gezien en heb ik even snel ingekeken, dat leek voornamelijk over tv-kijken te gaan. Vergis ik me? | |
#ANONIEM | zondag 13 december 2009 @ 19:54 |
quote:Voor dat geld full suspension (voor- en achtervering) en schijfremmen kan nooit goede kwaliteit zijn quote:Da's gewoon het recreatief MTB-topic. | |
sigme | zondag 13 december 2009 @ 19:57 |
quote:Daar was ik al bang voor. Maar zou dat voor een absolute beginner erg zijn? quote:Nog weer even gekeken, je hebt gelijk, ik had deze gezien: [Centraal] Veldrijden 2009/2010 #1 Sorry hoor, ben niet erg bekend in SPT ![]() | |
#ANONIEM | zondag 13 december 2009 @ 20:04 |
quote:Ja, want als je met dat goedkope spul een keertje door wat flinke kuilen ragt, heb je goede kans dat de onderdelen je om de oren vliegen. Nou is dat wat overdreven, maar ik denk niet dat de velgen en vering echt tegen boswerk bestand zijn. En als je na een paar keer fietsen een kromme velg hebt, dan wordt je niet vrolijk. Ik begreep dat je wel echt het bos in wilt. Die goedkope dingen zijn daar niet tegen bestand. Voor een nieuwe MTB waarmee je een beetje zeker in het bos kunt fietsen, moet je toch op een €700 rekenen. En voor dat bedrag zou ik eentje nemen zonder achtervering. quote:Geeft niet. Ik was al licht verbaasd je hier tegen te komen. De meesten hier zitten ook regelmatig op een MTB, alleen doen ze het er meestal een beetje bij. In dat andere topic zitten de echte experts. | |
sigme | zondag 13 december 2009 @ 20:12 |
quote:Ik heb de vraag in dat andere topic geplaatst. Hartelijk dank voor het op weg helpen! (Qua fiets en qua SPT ![]() Het gaat inderdaad om echt door bos en veld rijden, hardlopend doe ik dat ook en fietsend ga ik dat vast ook echt willen. | |
Tommeke | zondag 13 december 2009 @ 22:50 |
Gister 120 km in 4 uurtjes gefietst met de club. Met de eerste demarrage heuvelop kon ik aardig meekomen met de snelle mannen. Toen we er later een finale van gingen maken moest ik op een gegeven moment wel lossen. Het was wel geweldig, met 40 per uur door de bocht over klinkertjes heenraggen. Vandaag heb ik alleen ff een klein stukje naar m'n nieuwe vlam gefietst ![]() Vaders was daar ook, ook een fietser, en vrij enthousiast over m'n fiets. Alleen m'n banden waren te zacht, dus die kon ik ff oppompen daar ![]() | |
Oksel | woensdag 16 december 2009 @ 02:23 |
Heren en dames, wat vinden we van het merk Concorde? | |
Bismarck | woensdag 16 december 2009 @ 10:15 |
Ik ken het merk alleen van naam. Ik heb zelf de neiging om te denken dat zelf de goedkoopste frames gewoon van een goede kwaliteit zijn. Gelijk aan auto's, ook al koop je een instapper je weet gewoon dat je een technisch goede auto koopt. Bij sommige merken heb ik ook sterk indruk dat je een flink deel betaalt voor de merknaam (de rijke geschiedenis) en de marketing. Ik zat zelf bijvoorbeeld te kijken voor een frame van Guerciotti maar als ik die prijzen zie dan denk ik dat ik toch maar een bestelling bij Rose voor een Red Bull plaats. Ik rij nu 5 jaar op een Colnago Chic (instapper van Colnago, tegenwoordig de Primavera) frame en hoewel deze het nog prima doet wil ik volgend jaar een nieuwe fiets kopen. | |
JohnDDD | woensdag 16 december 2009 @ 10:24 |
hier in Engeland hadden ze bij de Argos racefietsen voor 199 pond. dan is ie vast wel minder goed afgemonteerd, banden, wielen, ketting, alles is van slechtere kwaliteit, maar het frame zal uiteraard heus wel niet meteen breken bij een kleine val. | |
Yankee | woensdag 16 december 2009 @ 11:35 |
quote:Zo heel erg goedkoop is Concorde toch niet? Verder ben ik het met je eens dat ook de goedkoopste frames gewoon van een degelijke kwaliteit zijn en dus niet zomaar breken o.i.d. Persoonlijk vind ik de meeste racefietsen van Concorde niet mooi, vind dat ze geen uitstraling hebben. | |
Captain_Fabulous | woensdag 16 december 2009 @ 20:41 |
Ik zat gisteren op de home trainer toen er iets in m'n knie schoot...gelukkig heeft mijn sportschool die avond een fysio over de vloer als service, dus die het even laten nakijken. Schud, strek, rammel aan het gewricht: ' Ben je hard gevallen recentelijk, of heb je iets raars gedaan?' Duh, twee jaar geleden had ik inderdaad na een val veel last, MRI gehad, en volgens de orthopedisch chirurg had ik waarschijnlijk een band verrekt, dat doet altijd een tijdje pijn nadat het genezen is, zij hij...dat een verrekte band niet zomaar terugveert, en dat je maar beter een fysio kan inschakelen om je beenspieren zo te trainen dat ze de functie van de band overnemen, dat vergat hij te zeggen. Prutser. Nu is het gewricht dus behoorlijk instabiel, en toen de fysio even een proefje deed op het apparaat waarmee je een gewicht wegduwd als je het been strekt (sorrie voor mijn gebrek aan kennis hoe zoiets heet) bleek dat ik rechts nog geen pakje boter wegduw. Weet ik gelijk waarom ik van de zomer nooit het idee had recht op de fiets te zitten, links en rechts is volkomen uit balns qua motoriek en kracht! Die ontsteking in mijn linkerknie van een maand of wat terug is ook gelijk verklaard, als 1 been voortdurend al het werk moet doen, is dat niet goed voor je! Dus vanaf nu sta ik elke avond in de sportschool mijn beenspieren te trainen volgens het programma van de fysio, en aangezien ik er dan toch ben, pak ik voor en na het beenwerk een stuk hometrainen mee met matig verzet, kan nu niets zwaars trappen of het doet teveel pijn...maar volgens de display zit ik nu wel braaf in de 'vetverbrandingszone' te trappen, dat schijnt ook nuttig te wezen, maar wat is dat SAAAAI ! ! ! ! Maar als het voorjaar wordt heb ik hopenlijk mijn beenspieren op orde, en elke dag op de hometrainer...OK het is geen spinnnen, maar het moet toch wat doen! | |
#ANONIEM | woensdag 16 december 2009 @ 20:47 |
Iig mooi dat je nog steeds actief bent en dat het probleem nu duidelijk is: nu kun je werken aan de oplossing. Ik heb gisteren 3 uurtjes buiten op de fiets gezeten. Wel frisjes, maar kon lekker trappen (niet dat het hard ging, maar dat heeft ook met de kou te maken). | |
voigt | woensdag 16 december 2009 @ 23:38 |
Ben van plan om een fietscomputer aan te schaffen... Het liefst met goede hartslagfunctie (zones) en cadansmeter. Nu vraag ik me af of jullie misschien bepaalde modellen kunnen aanraden? Welke gebruiken jullie zelf en hoe bevallen ze?gr | |
Captain_Fabulous | donderdag 17 december 2009 @ 11:37 |
quote:jep. ik heb gelukkig een onbeperkt abbo bij de sportschool, dus elke avond thuiskomen, tas pakken en naar de gym. Scheelt ook met snoepen voor de TV ![]() | |
Yankee | donderdag 17 december 2009 @ 12:21 |
quote:Ik heb zelf een geval zonder die functies die jij noemt. Wel over getwijfeld maar uiteindelijk voor een gegaan met de standaardfuncties maar met een mooi 'desing-achtig' uiterlijk. Oftewel een mooie kleine, vind eigenlijk van die grote gevallen best wel een lelijk gezicht. Gebruik daarnaast los zo'n hartslag horloge. | |
#ANONIEM | donderdag 17 december 2009 @ 18:34 |
quote:Ik heb een Polar SX725 hartslagmeter met fietsfuncties (snelheid, cadans) en hoogtemeter. Erg leuk speelgoed, vooral ook omdat je data achteraf kunt bekijken. Je kunt dus zien hoe hard je waar hebt gefietst met welke hartslag en cadans. | |
Sautor | donderdag 17 december 2009 @ 19:30 |
Heeft er vandaag nog iemand gefietst? | |
thettes | donderdag 17 december 2009 @ 19:57 |
Nee. Zelfs naar tentamen pakte ik uit sneeuw en kouvrees de metro ipv de fiets:p | |
#ANONIEM | donderdag 17 december 2009 @ 20:18 |
quote:Woon-werk (8 km), maar da's op gewone fiets, dus telt voor het topic eigenlijk niet mee. | |
ultra_ivo | donderdag 17 december 2009 @ 22:21 |
Gewoon m'n normale postronde op de fiets. En vanavond op de Brompton van huis naar station en van ander station naar de ijsbaan. Retour van hetzelfde. | |
Captain_Fabulous | vrijdag 18 december 2009 @ 10:41 |
Home trainer geldt zeker niet? | |
Gripper | vrijdag 18 december 2009 @ 11:08 |
Gatverdamme, t is echt schitterend weer. Mooi winterluchtje, lekker langs de witte weilanden fietsen... En ik zit met griep thuis ![]() | |
Captain_Fabulous | vrijdag 18 december 2009 @ 11:13 |
Mexicaans of gewoon? beterschap in elk geval! | |
Pritt | vrijdag 18 december 2009 @ 13:45 |
quote:En spekglad op de fietspaden, ik heb zojuist even gecheckt maar toch maar mijn conclusies getrokken dat ik niet ga. | |
Tommeke | vrijdag 18 december 2009 @ 17:20 |
Ik heb lekker gecrosst om m'n mtb. Heerlijk ![]() Morgen op de cyclocrosser proberen ![]() | |
eentwee | vrijdag 18 december 2009 @ 22:40 |
Ik wil ook een crosser ![]() | |
marcodej | vrijdag 18 december 2009 @ 22:44 |
Op een racefiets moet je nu niet gaan rijden nee. ![]() Ik ben gisteravond al bijna drie keer op de plaat gegaan op een stadsfiets. Met klikpedalen en dunne bandjes was dat fout gegaan... | |
Sautor | zaterdag 19 december 2009 @ 00:14 |
Als je gewoon hard rechtdoor blijft rijden is er niets aan de hand. Maar je moet wel oppassen in de bochten ![]() | |
Zelva | zaterdag 19 december 2009 @ 02:24 |
Zo, vanavond weer 71 kilometer geklokt. Heen en weer naar Apeldoorn om naar het baanwielrennen te kijken. Toch weer bijna 300 kilometer deze week, de 5000 sinds juni komt in zicht, maar dat ga ik toch net niet halen. Maandag en dinsdag nog badmintonnen en 2 x 22 kilometer, maar daarna houdt het wel op tot het eind van het jaar. Van de gladheid niet echt heel veel last gehad, de fietspaden langs de N304 waren echt helemaal schoon. Voor de rest gewoon langzaam door de bochten heen en dan gebeurt er vrij weinig. De kou, ook al heb ik het eigenlijk nooit koud, en de sneeuw leveren echter wel andere onvoorziene probleempjes op: - Na een uurtje fietsen gingen mijn vingertoppen ondanks de handschoenen toch minder aanvoelen. - Het water dat mijn baard blijkbaar opvangt, bevroor in plaats van verdampte. - Mijn fiets zat al vrij snel zo onder de sneeuw en het ijs dat ik niet meer kon schakelen. Dat was lekker op het buitenblad op een te zware versnelling de Waterberg op. ![]() -Thuis kon ik natuurlijk niet lekker onder de warme douche, maar eerst koud. Mijn handen waren veel te verkleumd en bij nader inzien had een bepaald lichaamsdeel, waarvan je zeker hoopt dat die er niet af vriest, het toch ook bijzonder moeilijk. Ach ja, we hebben het weer overleefd. ![]() | |
Oksel | donderdag 24 december 2009 @ 02:24 |
Dames en heren.. ik heb heel hard uw mening nodig! ![]() Ik heb een nieuwe fiets nodig.. wil max 1200, maar liever 1000 uitgeven. Ik heb een gangbare maat (54), dus koopjes zijn er vaak niet. Nu kreeg ik deze fiets aangeboden, voor 750 euro: ![]() quote:Is dit "beter" dan een nieuwe "goedkope" fiets? En welke wielen zouden jullie nemen? Is dit wat? Het enige wat ik wat naar vind is het gewicht van de fiets.. maarja, ben zelf ook nog niet echt super afgetrained, dus dat overleef ik eerst wel.. GRAAG JULLIE MENING! ![]() Gr. Oksel vanuit het warme Sydney.. ![]() | |
ultra_ivo | donderdag 24 december 2009 @ 07:22 |
Een goed onderhouden 2e hands Dura Ace groep is te verkiezen boven een nieuwe 105. Zeker als de verslijtdelen (ketting & tandwielen) nieuw zijn. | |
#ANONIEM | donderdag 24 december 2009 @ 08:24 |
Ziet er uit als een goede koop. Wel interessant om te weten wat voor frame het precies is. Ik heb een Tacx Fortius gekocht ![]() ![]() | |
Superher0 | donderdag 24 december 2009 @ 10:36 |
Ga zodadelijk mijn mountainbike ophalen. Eindelijk, na 2 weken. Nieuwe voorrem en een lekke remgreep opgelost. Dit weekend crossen dus!!! Prettige kerstdagen trouwens! | |
OProg | donderdag 24 december 2009 @ 10:38 |
Ik train zo deze weken op deze rollerbank:![]() ![]() | |
jakkop | donderdag 24 december 2009 @ 13:51 |
@oksel: ik dacht wel eens begrepen te hebben dat dura-ace helemaal niet zo lang meegaat, omdat het gericht is op profs die ze toch regelmatig vervangen. Maar ik kan het mis hebben. | |
ultra_ivo | donderdag 24 december 2009 @ 16:21 |
quote:Voor de modernere Dura Ace . Voor zover ik op de onduidelijke foto kan zien zit hier echter de oudere 8-speed versie op. Die is nog degelijk gebouwd. | |
Yankee | donderdag 24 december 2009 @ 16:28 |
Het eventuele nadeel van dura ace is toch dat wanneer je wat moet vervangen dit vaak nogal prijzig is omdat d-a nu eenmaal de duurste shimano groep is | |
Tommeke | donderdag 24 december 2009 @ 16:59 |
Dat is zo. Het voordeel van 8-speed is trouwens dat de cassette's echt goedkoop zijn. Ik heb vandaag weer een stukje door de sneeuw geploegd, heerlijk! ![]() | |
Yankee | donderdag 24 december 2009 @ 17:02 |
quote:Op je racefiets??? | |
Tommeke | donderdag 24 december 2009 @ 17:28 |
quote:Die hangt al een paar weken aan de muur ![]() Lekker op m'n mountainbike. Op een gegeven moment was de sneeuw zo hoog dat ik met de pedalen door de sneeuw zat te scheppen ![]() | |
Oksel | vrijdag 25 december 2009 @ 08:53 |
quote:Wat kun je meer zeggen over het frame als je meer info hebt? En ik weet niet of het een 8 of een 9 speed is.. dat heb ik nu net gevraagd.. oh, en de prijs is al gezakt naar 700.. ![]() Alles nieuw, goed onderhouden, dura-ace.. met pedaaltjes en computer. Wel wat zwaar.. Hmm.. meer mensen die mij een advies kunnen geven? Bedankt! | |
#ANONIEM | vrijdag 25 december 2009 @ 09:08 |
quote:Als je het type (model) van het frame weet, dan weet je of het een goedkoop of duur frame is geweest. | |
Oksel | vrijdag 25 december 2009 @ 09:26 |
Oh, wie kan er beter tellen dan ik?![]() | |
Oksel | vrijdag 25 december 2009 @ 09:27 |
quote:Ik ga het vragen, het jouw vertellen en afwachten wat je zegt. Is dat okay? | |
#ANONIEM | vrijdag 25 december 2009 @ 09:32 |
Ik zie er 9. En van Concorde frames weet ik niet zoveel af ![]() | |
ultra_ivo | vrijdag 25 december 2009 @ 10:55 |
Dat is een nieuwere groep dan ik dacht. Deze valt buiten mijn smaakgebied ![]() 9 kilo is toch niet zwaar voor een fiets? | |
Tommeke | vrijdag 25 december 2009 @ 11:38 |
9 Kilo valt inderdaad best mee toch? De goedkoopste manier om met minder gewicht rond te rijden is toch afvallen ![]() | |
#ANONIEM | vrijdag 25 december 2009 @ 11:43 |
quote:Dat ook. Moet natuurlijk wel ruimte voor zijn (bij mij kan er echt niet veel vanaf). | |
Tommeke | vrijdag 25 december 2009 @ 11:55 |
quote:Bij mij wel op het moment ![]() Mijn fietsje weegt ook rond de 9 kilo. | |
#ANONIEM | vrijdag 25 december 2009 @ 12:06 |
quote:Die van mij net iets meer dan 8. | |
Tommeke | vrijdag 25 december 2009 @ 12:12 |
quote:Prima toch? Je benen zullen het uiteindlijk toch moeten doen ![]() Het minimumgewicht bij de profs is toch 6,7 kilo? Ik denk dat die 1,5 kilo dan niet veel uitmaakt... | |
#ANONIEM | vrijdag 25 december 2009 @ 12:22 |
quote:Het zal wel schelen. Ik heb ook nog een stalen fiets van 10 kg. Dat verschil merk je echt wel. Een vriend van me heeft een fiets van 6,8 kg. Die is echt licht ![]() Eigenlijk kun je het zelf uittesten: een keer zonder bidonnen gaan fietsen. | |
ultra_ivo | vrijdag 25 december 2009 @ 13:00 |
Ik kan er wel meer afsmijten om 't gewicht omlaag te brengen. Niet dat ik dat ga doen, comfort is mij belangrijker dan gewicht. | |
Tommeke | vrijdag 25 december 2009 @ 13:10 |
quote:Daar heb je wel gelijk in natuurlijk ![]() Hmm, ik zal het eens proberen! Wat ik wel merk is dat stijfheid ook een wereld van verschil maakt. M'n nieuwe mtb is een stuk stijver, lichter en iets kleiner dan m'n oude. Qua fietsen merk je dat meteen. M'n crosser is een slap oud, stalen apparaat. Als ik daarna op m'n racer ga fietsen, merk ik echt het verschil wel. Zal wel door die twee factoren komen. @Ultra_ivo: Als ik zulke afstanden zou fietsen als jou, zou ik ook echt veel meer voor comfort gaan ![]() | |
ultra_ivo | vrijdag 25 december 2009 @ 14:15 |
Niet alleen voor de afstanden. Op kasseien of ander slecht wegdek heb ik ook liever een wat slappere fiets die beter de weg volgt. Een te lichte fiets danst onder je weg op de kasseien. | |
#ANONIEM | vrijdag 25 december 2009 @ 16:45 |
quote:Ik heb RVV 3x gereden (volledige afstand). De eerste keer met een stalen fiets, de andere 2x met m'n bijna 2 kg lichtere carbon. Eigenlijk vond ik het vrij verbazend dat die laatste toch comfortabeler was. | |
ultra_ivo | vrijdag 25 december 2009 @ 17:21 |
Niet alleen comfort, ook het op de weg blijven. Jaren terug woonde ik in Gent. Ik heb toen zitten experimenteren met bandbreedte en druk. Mijn conclusie was toen dat een soepele 32mm band op 6 atmosfeer het snelst en mest comfortabel op de kasseien was. Het achterwiel sprong op die manier vrijwel niet opzij. Dat terwijl ik toen een stuk lichter was dan nu. Tegenwoordig rij ik met m'n stalen Bioracer massa's aluminumrijders voorbij als ik een keertje kasseien rijd. Maar goed, gezien m'n lange afstandsachtergrond heb ik dan al automatisch alles uit de kast gehaald dat het ook goed doet op kasseien, bredere, soepele banden, dubbel stuurlint, soepel frame (ook staal kan ultra-stijf gebouwd worden) en soepel zitten. | |
#ANONIEM | vrijdag 25 december 2009 @ 17:25 |
Aluminium is een drama op kasseien: veel te stijf. Je moet ook geen hoge velgen hebbn. Carbon gedraagt zich dus best goed, is qua absorptie ook vergelijkbaar met staal. Ik had toen wel 32/36 spaaks wielen in. | |
ultra_ivo | vrijdag 25 december 2009 @ 17:27 |
Carbon is inderdaad niet te generaliseren, dat bestaat in zowel stijf als slap. Net zoals een modern colablikje zich anders gedraagd dan een ouderwetse Alan of Vitus. Die dingen waren zo slap als een vaatdoek (maar in de handen van een goede coureur zeer succesvol). Een groot probleem op kasseien zit idd in de wielen. Zijn die te licht dan heb je geen goede controle meer. Voor de gevolgen hoef je alleen maar de afdaling van de Kemmelberg van een paar jaar terug te zien. | |
#ANONIEM | vrijdag 25 december 2009 @ 17:31 |
quote:Of Maaskant die een paar jaar geleden in PR in een bocht rechtdoor ging ipv linksaf met zijn sjieke hoge carbon velgen. | |
#ANONIEM | vrijdag 25 december 2009 @ 17:33 |
Qua zelf fietsen betreft heb ik vandaag 1½ uur op mijn nieuwe speeltje (de Fortius) gezeten. Eindelijk een route gevonden wat mijn aftandse laptop aankan zonder me halverwege eruit te kiepen. Tof ding zo'n Fortius ![]() Morgen is het hopelijk weer buitenfietsweer. | |
eentwee | vrijdag 25 december 2009 @ 23:30 |
quote:Denk ook dat het 9 speed is? Anders zeker laten staan want dan is de groep erg oud. Ook met 9 speed vind ik 'm nog niet goedkoop, 10 speed ultegra heb je meer aan en lukt ook best voor 700 euro. DA 10 speed kwam in 2004 denk ik..? Wielen zijn niet geheel probleemloos (vraag maar aan OProg ![]() Het frame ken ik niet maar een carbon achtervork beschouw ik als een nadeel (extra kwetsbare lijmverbinding). Tot slot: gewicht is niet belangrijk in deze prijsklasse, alle fietsen zullen dan 9kg wegen. | |
#ANONIEM | zaterdag 26 december 2009 @ 09:06 |
Volgens mij is 10-speed Shimano er nog maar een jaar of 2. | |
Tommeke | zaterdag 26 december 2009 @ 11:55 |
quote:Ik durfde het nog niet aan om te fietsen, en terecht bleek. Tijdens het hardlopen op m'n bek gegaan door een stuk opgevroren wegdek ![]() | |
eentwee | zaterdag 26 december 2009 @ 12:25 |
quote:Nee joh.. heb het even opgezocht en 10sp DA is inderdaad gekomen in modeljaar 2004, dus al in 2003. | |
OProg | zaterdag 26 december 2009 @ 15:12 |
Zow. weer binnen. ![]() Toch nog meer dan twee uur op de fiets gezeten vandaag, buiten. ![]() | |
Mr.West | zaterdag 26 december 2009 @ 16:42 |
Vraagje. Ik ga in ze zomer met wat vrienden een paar weken fietsen in Frankrijk. Aangezien ik nog niet echt een wielrenfiets heb die geschikt is voor de Franse bergen moet ik dus een nieuwe halen. Hebben jullie nog tips waar ik op moet letten etc? Hoeft geen professionele fiets te zijn van een paar duizend maar gewoon eentje waar je lekker op kunt fietsen zonder je zorgen te maken dat ie opeens uit elkaar val. Bedankt. | |
Captain_Fabulous | zaterdag 26 december 2009 @ 17:14 |
Waar woon je Mr.West? Onder elkaar kennen we hier best wel veel goede fietszaken... | |
#ANONIEM | zondag 27 december 2009 @ 09:03 |
Hierin staan veel tips: Racefiets kopen En ik zou een triple nemen als ik jou was. | |
#ANONIEM | zondag 27 december 2009 @ 14:56 |
Net 3 uur en 3 kwartier gefietst ![]() Toch dik 100 km afgetrapt ![]() | |
Superher0 | maandag 28 december 2009 @ 12:50 |
Zaterdag voor het eerst sinds Oktober weer op de racefiets. 45km lekker rustig aangedaan, ging goed. Gisteren met een aantal vrienden even wezen fietsen. Dat even werd 120km, de eerste 80km kon ik goed meekomen maar daarna was het afzien. Erg afzien. Wind tegen deed ook niet veels goed. Merk dat ik best wel wat duur kwijt ben. Snelheid en kracht heb ik wel voor de eerste 2 uur maar daarna is het snel op. Gemiddelde van 27.5 voor een kleine 4.5 uur. Toch een goed begin van de training voor de Mont Ventoux. Heb dit jaar 2 doelen: de Mont Ventoux van alle kanten beklimmen (3) op 1 dag en dus lid worden van http://www.clubcinglesventoux.org/. Doel 2: het rijden van de Grand Ballon. Deze cyclo is 2 weken later dan de Mont Ventoux dus wil ik voor goud gaan. Wordt nog afzien dat trainen! | |
#ANONIEM | maandag 28 december 2009 @ 14:37 |
quote:Dan deed ik het gisteren toch nog niet zo slecht in mijn eentje. Ik had 26,8 gemiddeld over die ruim 100 km. Ik vond het eigenlijk een triest laag gemiddelde ![]() quote:Dat haal je makkelijk, de tijden voor de cyclo zijn erg ruim (ik neem trouwens aan dat je Le Trois Ballons bedoelt, van sportcommunication, in Champagney). Vuistregel is dat je tijd op de Marmotte hetzelfde is als die op de Trois Ballons. [ Bericht 50% gewijzigd door #ANONIEM op 28-12-2009 14:40:19 ] | |
Superher0 | maandag 28 december 2009 @ 14:47 |
quote:Niet te vergeten dat omdat het kouder is je ook vermogen kwijtraakt. Maar inderdaad waar ik afgelopen zomer in mijn eentje 35 gemiddeld over 150km is het nu diep droevig met deze snelheid. Maar we gaan gewoon weer opbouwen, gewoon weer trainen. heb sowieso een betere start dan verleden jaar, weeg 10kilo minder en heb een hele goede basisconditie. Die duur komt vanzelf wel. Gewoon weer wennen, kwestie van rijden en rusten in de juiste hoeveelheden. quote:Ja, die bedoelde ik. Ik ga mijn best doen! Flink trainen, op duur en snelheid en interval. | |
#ANONIEM | maandag 28 december 2009 @ 14:59 |
quote:Ja, dat weet ik. Alleen vond ik het gisteren wel erg tegenvallen. Meestal rijd ik nog wel boven de 27 gemiddeld in deze tijd van het jaar. Nu reed ik gisteren de laatste 10 km met tegenwind ook nog maar 20-24, toen is mijn gemiddelde gezakt van 27,4 naar 26,8 ![]() ![]() quote:Zulke gemiddeldes rijd ik dus echt helemaal nooit in training. Maar nu train ik 's zomers eigenlijk ook maar weinig en al helemaal niet zulke afstanden. Dan rijd ik voornamelijk cyclo's en (trainings)wedstrijden. quote:Alvast veel plezier en succes. De Trois Ballons heb ik 4x gereden. Eén keer niet gefinished (dubbele lekke band in de eerste afdaling, en daarna afgestoken). De andere keren 2x een tijd van rond de 8 uur, één keer 7:36. Ben benieuwd of je die 7:36 kunt kloppen ![]() | |
marcodej | zaterdag 2 januari 2010 @ 13:36 |
Beste wensen allemaal. ![]() Het eerste doel voor 2010 is inmiddels vastgesteld: De Elfstedentocht op tweede pinksterdag, 24 mei... ![]() ![]() | |
#ANONIEM | zaterdag 2 januari 2010 @ 13:50 |
Veel fietsplezier allemaal in 2010 inderdaad ![]() Ik ga in januari alvast 2 weken op een ver en warm eiland (Fuerteventura) trainen. ![]() | |
Captain_Fabulous | zaterdag 2 januari 2010 @ 13:56 |
Ook de beste wensen allemaal...ik heb m'n eerste doel van het jaar al gehad, meegdaan aan een nieuwjaarsduik voor het eerst ![]() qua fietsen wil ik in elk geval de JJC weer doen, op een langere afstand dan vorig jaar. Verder zien we de NTFU agenda wel... | |
Oksel | zondag 3 januari 2010 @ 09:10 |
Beste wensen beste fietsfanaten.. ![]() | |
Oksel | zondag 3 januari 2010 @ 09:35 |
Kom ook zulke dingen tegen op MP.. Het zou mooi zijn als ik met 1 email 200 fietsendealers zou kunnen mailen dat ik op zoek ben naar een 54cm fiets, voor een mooi prijsje. En als ze dan iets hebben, dat ze me maar moeten terugmailen.. | |
Oksel | zondag 3 januari 2010 @ 09:36 |
quote: Hoe neem je je fiets mee? | |
#ANONIEM | zondag 3 januari 2010 @ 10:14 |
quote:Fietskoffer. ![]() | |
eentwee | zondag 3 januari 2010 @ 14:47 |
quote:Hoeveel kun je zelf doen aan het onderhoud van de fiets? Afhankelijk van je woonomgeving kunnen we misschien een tip geven voor een goede fm. Daarnaast: de ene 54cm is duidelijk de andere niet, heb je een idee van de bovenbuis- en balhoofdbuislengte die je nodig hebt? Wat is je totale lengte en binnenbeenlengte? Wil je een compact of triple? Zie af en toe leuke fietsjes voorbij komen op MP/fora. Op het fiets forum staat bijv. een mooie/zeldzame Trek te koop ![]() | |
#ANONIEM | zondag 3 januari 2010 @ 15:48 |
Zo, de eerste 95 km zitten erop ![]() Daarna ging het lekker ![]() ![]() | |
Oksel | maandag 4 januari 2010 @ 01:40 |
Pff, dapper. | |
Oksel | maandag 4 januari 2010 @ 01:44 |
quote:Ik woon nergens in NL, en ben niet te beroerd ergens een fiets op te halen.. en doe zelf veel qua onderhoud! En ik heb geen idee mbt alle exacte maten. Ik had een 54cm, en kon er zoveel aan veranderen dat ik ervan uitga(ging?) dat elke 54cm mij wel zou passen. Ben gewoon 1m80, en alles in (voor zover ik weet) best normaal in verhouding.. ![]() Mooie Trek inderdaad.. zal me eens reggen op dat forum en een post doen. Bedankt in ieder geval. Oh, erg mooie fiets. Maar een 56cm. Of is dat minder belangrijk dan ik denk? | |
#ANONIEM | maandag 4 januari 2010 @ 07:34 |
Dan lijkt me een 54 aan de kleine kant voor je. | |
Oksel | maandag 4 januari 2010 @ 08:31 |
Mijn oude fiets was inderdaad niet groot.. | |
Gripper | maandag 4 januari 2010 @ 09:29 |
Nou, dit wordt een jaar met overwegend racefietsen vrees ik. Mn mountainbike is dit weekend bij ons uit het appartementengebouw gestolen... ![]() Als iemand in omgeving Utrecht een blauwwitte Giant ATX 880 met zwarte voorvork mountainbike ziet, of op marktplaats / andere fietsfora tegenkomt: hou me op de hoogte! Niet zo'n best fietsbegin van 2010 dus. Qua dikke banden dan, de racefiets die ernaast stond hebben ze gewoon laten staan ![]() | |
Captain_Fabulous | maandag 4 januari 2010 @ 11:08 |
Wat een honden zeg...was dat die fiets die je uit twee ATB's had gemaakt? Ik herinner me zon soort van post van je... | |
Gripper | maandag 4 januari 2010 @ 11:47 |
quote:Deze ja Hij was net klaar met fijne nieuwe bandjes en remmen ![]() Als iemand m ziet rijden in of rondom Utrecht: rij m van zn fiets (maar niet zo hard dat de fiets in tweeën breekt graag ![]() | |
Superher0 | maandag 4 januari 2010 @ 13:48 |
quote:jeetje wat rot voor je. Slecht begin van het nieuwe jaar. In ieder geval iedereen de beste wensen voor 2010 en dat het een succesvol 2010 mag worden. Ikzelf heb zaterdag nog 83km gefietst op de racer en het was koud! -4, ondanks dat ik drie paar sokken aan had en overschoenen waren mijn tenen bijna bevroren. Ik merk wel dat het fietsen me nog goed afgaat, houd makkelijk vol, niet al te hoge hartslag. Nu duur kweken! Aankomende zaterdag 36km over het strand raggen, Egmond Pier Egmond. Heb er zin in! | |
Gripper | maandag 4 januari 2010 @ 19:00 |
quote:Het begin van het jaar is zojuist weer helemaal goedgekomen, dus iedereen alsnog een hartelijk en oprecht gemeend 2010 met veel mooie kilometers!!! Ik stond al met mn jas aan bij de schuur om naar het politiebureau te fietsen voor aangifte, en ik dacht ineens: misschien, heel misschien heeft iemand m wel in een zieke bui in het poortje achter de huizen verstopt. Dus even daar gekeken, en wat stond daar, onder een laagje sneeuw? jawel! Maar godsamme wat een kutgrap zeg. Iemand die na een (ik speculeer nu even) dronken oud&nieuw feestje ergens in ons appartementencomplex, waarschijnlijk niet een van mn flatgenoten maar een gast van een bewoner, dacht: ik verstop m lekker buiten. Ook geen moment erbij nagedacht dat als iemand die fiets (die er dan zeker 3 dagen gestaan heeft) tegenkomt m wel eens echt zou kunnen meejatten. ![]() ![]() Maar goed: ik ben weer blij, en hoef niet naar de politie voor een zinloze aangifte. ![]() | |
#ANONIEM | maandag 4 januari 2010 @ 19:02 |
quote:Mooi dat je je fiets weer hebt ![]() | |
Tommeke | maandag 4 januari 2010 @ 21:13 |
De beste wensen nog iedereen ![]() Ik denk dat het de komende dagen tacxen, sneeuwbiken, spinnen en hardlopen gaat worden voor mij ![]() | |
Oksel | maandag 4 januari 2010 @ 23:58 |
Sjeez Gripper! Nouja. Je hebt hem weer terug.. ![]() | |
Tommeke | dinsdag 5 januari 2010 @ 10:48 |
Nu kan je mooi een stukje sneeuwbiken ![]() | |
eentwee | dinsdag 5 januari 2010 @ 17:14 |
Misschien is-ie teruggezet door iemand die FOK! leest en bang was voor represailles? ![]() ![]() | |
jakkop | dinsdag 5 januari 2010 @ 17:33 |
Ik heb wel eens gehad dat ik 'em even geparkeerd had staan, en iemand vervolgens het stuur losdraaide ![]() | |
Tommeke | dinsdag 5 januari 2010 @ 20:08 |
Ik wou dat ik m'n mtb hier had. Ik heb vandaag een stukje op m'n racefiets gefietst. Het ging best lekker, totdat ik een paadje tegenkwam waar nog veel sneeuw lag ![]() | |
Yankee | dinsdag 5 januari 2010 @ 20:13 |
Heb vandaag weer op de taxc gezeten. Heb zin om weer buiten een ronde te maken maar ben op dit moment te bang om onderuit te gaan ![]() | |
Greatmarked | woensdag 6 januari 2010 @ 12:58 |
Gaat de tour (de france) organisatie eigenlijk zelf nog een toertocht organiseren? Ik kan tot nu toe alleen deze site vinden: http://www.wielercomiterijnmond.nl/toertochten.php Hierin hebben een aantal rotterdamse wielervereningen samen een route uitgestippeld... | |
Bismarck | woensdag 6 januari 2010 @ 13:10 |
Als je knaken teveel hebt dan kan je hier terecht: http://www.cyclingdutchman.nl/ Volledig verzorgd het hele parcours (alle etappes) fietsen voor 3450 euro. Geen onredelijke prijs als je bedenkt dat het inclusief overnachtingen en maaltijden is. | |
Greatmarked | woensdag 6 januari 2010 @ 15:13 |
quote:Heel vel, maar ongeveer 3400 euro te duur ;-) Willen gewoon een ééndaagse toertoch doen ;-) | |
BraveDribbel | woensdag 6 januari 2010 @ 16:50 |
Wij willen in de zomer tijdens de tour in frankrijk gaan fietsen. Kunnen recreatieve wielrenners dan ook op het (afgesloten) parcour fietsen, voor of nadat de profs voorbij zijn gekomen of is dit niet mogelijk? Is namelijk wel zo fijn om geen last van auto's etc te hebben als je gaat fietsen. | |
Gripper | woensdag 6 januari 2010 @ 17:10 |
quote:Ik schat in dat direct nadat het hele circus voorbij is alle bezoekers meteen de weg op gaan, dus als er 1 moment is waarop jij niet kan doorfietsen, dan is het wel vlak na de karavaan ![]() Beter is het om de dag erna te gaan. Dan is het hele circus alweer 150 km verderop, en heeft niemand meer aandacht voor het stukje straat waarop jij wilt rijden. | |
BraveDribbel | donderdag 7 januari 2010 @ 10:48 |
Maar ze komen toch meestal pas na de middag langs? Kan je dan niet in de ochtend het parcour op zonder veel overlast? Of heb je dan al last van veel supporters langs de kant? | |
Yankee | donderdag 7 januari 2010 @ 10:57 |
quote:Lijkt me dat dat wel kan, hoe komen die supporters anders op bijvoorbeeld de bergen terecht? | |
Sautor | donderdag 7 januari 2010 @ 11:02 |
quote:Bergen worden langer afgesloten dan de vlakke stukken. Volgens mij worden de gewone hoofdwegen een uurtje of twee voordat de karavaan langskomt afgesloten. Maar dan kan je nog niet fietsen ivm reclamekaravaan etc. | |
Tommeke | donderdag 7 januari 2010 @ 11:07 |
Ja, die fietsen van te voren meestal helemaal omhoog en dalen dan weer af tot ze een mooi plekkie gevonden hebben. Ik kwam trouwens tijdens het AKT m'n grote held en voorbeeld Michael Boogerd tegen ![]() Durfde alleen niet te vragen of ik met hem op de foto mocht, zat door een prijsvraag en het VIP-gedeelte en vond het wat wannabe om te vragen dan ![]() | |
eentwee | vrijdag 8 januari 2010 @ 00:03 |
quote:Nog ontwikkelingen? Zag dat je ook op die Giant op het fiets forum gereageerd hebt, dat lijkt me een koopje. | |
Littlecreep | vrijdag 8 januari 2010 @ 01:01 |
quote:Als ervaringsdeskundige kan ik zeggen dat je het zeer makkelijk kan doen. Ik ben zelf dit jaar een week met wat vrienden de Tour achterna gereisd met de auto en we baalden eigenlijk dat we geen fietsen mee hadden. Er zijn heel veel recreanten die 's ochtends de fiets pakken vanaf een camping en dan een berg beklimmen. Even naar de top en dan afdalen en wachten op het peloton. Van de supporters zal je geen last hebben, sterker nog, je wordt overladen met applaus en aanmoedigingen. Het grootste deel staat er al een nacht(wij sliepen bijvoorbeeld bovenop de Pt. Bernard en op de Mont Ventoux) en moeten wat doen om de dag door te komen. Recreanten aanmoedigen is dan een leuke bezigheid. Advies is dus gewoon doen, het is goed te doen, mits je op tijd komt. De berg wordt een avond van te voren afgesloten voor auto verkeer, dus daar zal je geen last van hebben. Maar op een gegeven moment zal de gendarmerie je na een tijdje wel van je fiets halen als de karavaan eraan komt. | |
Oksel | vrijdag 8 januari 2010 @ 08:58 |
quote:Niets echt bijzonders..! Die Giant man reageert nog niet echt.. | |
BraveDribbel | vrijdag 8 januari 2010 @ 18:31 |
Thanks LittleCreep, dan gaan we dat zeker doen deze zomer!! Moet nog wel flink gaan trainen voor die tijd, en met al die sneeuw nu wil dat niet echt makkelijk gaan. (Behalve met een tacx of spinning natuurlijk..) | |
Tommeke | vrijdag 8 januari 2010 @ 20:40 |
Ik ben gister echt compleet doodgegaan op de spinningfiets. Voor 't eerst had ik training van iemand die verstand heeft van wielrennen, pfff. | |
#ANONIEM | vrijdag 8 januari 2010 @ 21:07 |
Lekker weertje hier op Fuerteventura ![]() ![]() Ik zag dat het in Nederlnad erg slecht weer is. | |
eentwee | vrijdag 8 januari 2010 @ 21:46 |
quote:Rat ![]() | |
Sjiznit | zaterdag 9 januari 2010 @ 23:20 |
quote:Dit is, zoals al gemeld, best te doen. Heb regelmatig langs het parcours gestaan en fietsers kunnen eigenlijk altijd wel doorrijden. Helemaal je eigen tempo zit er bij de bergen misschien niet in aangezien er de hele dag pers autos en wat niet al de route af rijdt. Ook zal een korte tijd voor de renners en caravane langs komt de gendarmerie iets minder aardig worden en je vertellen dat je moet af stappen. | |
#ANONIEM | zondag 10 januari 2010 @ 18:18 |
quote:Sorry ![]() Gisteren was het hier ideaal fietsweer. Weinig wind, zonnetje, graadje of 20-24. 150 km weggetrapt in ruim 5 uur en een kwartier. 1400 hm. Vandaag een beetje moe, dus ruim twee uurtjes gepeddeld. Was ook 'slecht' weer, bewolkt en zelfs af en toe wat regen. | |
Tommeke | zondag 10 januari 2010 @ 18:56 |
Ik heb vandaag 1,5 uur door de sneeuw geploegd met m'n mtbtje. Heerlijk! | |
Captain_Fabulous | maandag 11 januari 2010 @ 09:54 |
Niet gefietst, wel geschaatst (en veel gevallen) op Loosdrecht...werkijs, zullen we maar zeggen. En een puinhop qua auto's natuurlijk. Maar ik zal ook de mountainbike maar weer zullen moeten pakken want schaatsen vonden m'n knieen niet echt geweldig, het vallen erop dan voornamelijk. En het zomerseizoen mag niet in gevaar komen, ik blijf een ridder van het betere asfalt en niet al te slecht weer, moet ik erkennen. Dood gaan op de laatste 10 km van een tocht is alleen op een racefiets leuk voor mij. | |
Oksel | maandag 11 januari 2010 @ 12:49 |
Het is hier 22:15 en nog 36,9 graden. Bizar dus. Anyway, wel iets erg leuks op marktplaats gezien, zou hem bijna blind kopen: http://link.marktplaats.nl/311410748 | |
Oksel | vrijdag 15 januari 2010 @ 05:23 |
Druk hier! | |
Oksel | vrijdag 15 januari 2010 @ 05:24 |
![]() | |
Tommeke | vrijdag 15 januari 2010 @ 16:17 |
Lelijk, wielen met rode stickers ![]() Je ziet ze veel te veel ![]() ![]() | |
#ANONIEM | vrijdag 15 januari 2010 @ 21:03 |
Met die dame daarentegen is niets mis ![]() Ik ben nog steeds lekker aan het fietsen op Fuerteventura. Ten opzichte van de andere keren dat ik hier was, is er weinig wind. Al ongeveer 760 km weggetrapt sinds vorige week vrijdag. Bijna 8000 hoogtemeters en in totaal al ongeveer 27 uur op de fiets gezeten ![]() Tot en met woensdag kan ik hier nog rondfietsen, donderdag weer terug naar NL. | |
eentwee | vrijdag 15 januari 2010 @ 21:11 |
Wat kijkt dat mens vreselijk zeg. Het is niet voor een kalender in de werkplaats ![]() | |
Oksel | zaterdag 16 januari 2010 @ 01:36 |
Heb ondertussen een optie op deze fiets:![]() of, als ik wil, hem in het wit: ![]() Nieuwe Ultegra 10sp groep, Nieuwe carbonvelgen met nieuwe bandjes, (of keuze uit een set alu. wielen, met witte stickers) ProRace carbon zadelpen, ProRace carbon stuur, (of het stuur wat nu op de fiets zit, kost me 50 euro extra voor het carbonstuur) ![]() ProVibe carbon stuurpen, Pazzaz bidonhouders, Full carbon Scott frame (2,5 jaar oud). Sella Italia of ander merk zadel, keuze. Misschien ander kleur stuurlintje.. ![]() Bedankt! [ Bericht 8% gewijzigd door Oksel op 16-01-2010 08:26:49 ] | |
ursel | zaterdag 16 januari 2010 @ 14:16 |
Ook maar weer eens hier zwaaien ![]() maandag inschrijven voor de amstel gold ![]() | |
Captain_Fabulous | zondag 17 januari 2010 @ 09:37 |
Beginnen de inschrijvingen nu al? Snel maar eens gaan weten wat ik wil dan...de JJC natuurlijk, verder ben ik nog blanco. | |
Yankee | zondag 17 januari 2010 @ 10:06 |
quote:Die wil ik ook weer gaan rijden. Wel jammer dat het weer duurder geworden is. | |
Tommeke | maandag 18 januari 2010 @ 00:37 |
Hoe duur is het dan? Ik twijfel nog een beetje omdat ik ook de Steven Rooks al ga rijden... | |
Oksel | maandag 18 januari 2010 @ 01:14 |
Ondertussen toch weer andere fietsen op het oog. Je kan een hoop fiets kopen voor 1100-1300 euro! Stevens, full carbon, 2009, dura ace.. 6000km op de teller. Bijvoorbeeld. En ga zo maar door! | |
Yankee | maandag 18 januari 2010 @ 09:55 |
quote:35,- + 6,- borg ![]() | |
ultra_ivo | maandag 18 januari 2010 @ 09:57 |
Dat zijn absurde prijzen. Ter vergelijking, een randonneursbrevet kost je, inclusief homologatie, 5 Euro. | |
Yankee | maandag 18 januari 2010 @ 10:02 |
Dit krijg je er zo ongeveer voor terug: • Duidelijk gepijlde routes • Helling aanduiding • Verzorging (voeding, drank, medisch en technisch) • Tijdregistratie en sms-service naar je vrienden/familie • Foto service onderweg en rondemissfoto • Eigen persoonlijke pagina op de website • Diverse camerapunten onderweg waardoor jouw doorkomst live te volgen zal zijn op de website www.amstelgoldrace.nl Neemt niet weg dat ik het me je eens ben Ivo, 35 euro is wel erg veel geld hiervoor | |
ultra_ivo | maandag 18 januari 2010 @ 10:08 |
Er zijn zat tochten (zeker in België) voor een euro of 10 waar je ook goede bepijling hebt en goede verzorging. Dat is eigenlijk het enige van het lijstje wat echt iets toevoegt aan een tocht. Voor een tijdsregistratie heb je je fietscomputer (of nog mooier, GPS). | |
Tommeke | maandag 18 januari 2010 @ 10:38 |
Okee, laat maar zitten dus. Moet daar natuurlijk ook verblijven enzo. | |
ursel | maandag 18 januari 2010 @ 10:39 |
Mja, maar moet hem toch ooit een keer gereden hebben... ![]() JJC was ook 1/3 geloof ik. En ook die was gewoon uitstekend verzorgt, inclusief verzorging | |
eentwee | maandag 18 januari 2010 @ 10:40 |
Volstrekt belachelijk die prijs. Die fotoservice onderweg is ook alleen maar voor een commerciele organisatie die dan 7 euro per foto vraagt (waar je eenvoudig naartoe kunt surfen via je 'persoonlijke pagina'). Pff.. | |
Captain_Fabulous | maandag 18 januari 2010 @ 10:56 |
• Duidelijk gepijlde routes lijkt me een basisvoorziening. krijg ik ook als ik een tocht van bv de wielerclub Weesp rij....voor 2,5 euro. • Helling aanduiding Zie boven, al is dat in dat gebied mischien wel veel belangrijker. • Verzorging (voeding, drank, medisch en technisch) is sportdrank zo duur als jet het in bulk aankoopt? • Tijdregistratie en sms-service naar je vrienden/familie wat ivo al zei dus. • Foto service onderweg en rondemissfoto zie eentwee • Eigen persoonlijke pagina op de website ben niet zo medialgeil • Diverse camerapunten onderweg waardoor jouw doorkomst live te volgen zal zijn op de website om even prof te spelen of zo? O ja, Weesp zet altijd gratis leverworst en blokjes kaas neer op de bar...om de bierverkop te stimuleren denk ik ![]() [ Bericht 13% gewijzigd door Captain_Fabulous op 18-01-2010 11:03:01 ] | |
JohnDDD | maandag 18 januari 2010 @ 10:59 |
quote:Oeh lekker ken nog wel een meid die ik wel in zo'n half-open rood shirtje tegen mijn racefiets aan zou willen zien hijgen ![]() | |
Captain_Fabulous | maandag 18 januari 2010 @ 11:04 |
Wat betreft Jolanthe trouwens...welk klassement heeft een rood shirt in de Giro? Ik kan me roze, paars en groen herinneren eigenlijk. | |
Tommeke | maandag 18 januari 2010 @ 11:08 |
quote:Daarom. Als ik de Steven Rooks fiets, ben ik ook nog een paar dagen in Maastricht. Dan ga ik dan wel de Cauberg, Keutenberg, Eyserbos etc opfietsen. Bijkomend voordeel is dat ik geen last heb van toerders die die bergen niet opkomen ![]() | |
Oksel | maandag 18 januari 2010 @ 11:43 |
Ik wil ook weer fietsen.. ![]() | |
FJD | maandag 18 januari 2010 @ 13:09 |
Wil de AGR ook wel een keer rijden maar dat inschrijjvingen systeem is echt tragisch ![]() Gister wel de eerste buitenkilometers can 2010 gemaakt ![]() | |
ursel | maandag 18 januari 2010 @ 13:30 |
quote:Zijn er hier nog meer mensen die zich ingeschreven hebben?? ![]() | |
Yankee | maandag 18 januari 2010 @ 13:44 |
Ja ![]() | |
jantje1234 | maandag 18 januari 2010 @ 15:04 |
quote:Het blijft een hele ervaring, met 2 km/h de Keutenberg op laveren. Over het gras kan ook, maar dat is valsspelen.. | |
FredWielergek | maandag 18 januari 2010 @ 18:18 |
Om 12.04 stond ik a;l ingeschreven, voor 200 km. Dus dat viel reuze mee. Wat een gezeur over de prijzen. Ja het is duur, maar dayt is niet zo belangrijk. Ik heb er al wel veel zin in! | |
ultra_ivo | maandag 18 januari 2010 @ 19:16 |
Op een Duits forum las ik dat laat op de middag de AGR al vol zat | |
Yankee | maandag 18 januari 2010 @ 19:21 |
quote:om 12.40 | |
FredWielergek | maandag 18 januari 2010 @ 19:30 |
Ongelooflijk, na 40 minuten 12.000 inschrijvingen! Vorig jaar anderhalve dag. Jaar daarvoor volgens mij 3 dagen of meer. Ik had om 12 uur pauze op mijn werk, en zat ik al helemaal klaar. | |
Oksel | woensdag 20 januari 2010 @ 22:17 |
Ik heb een nieuwe (2e hands) fiets gekocht.. Het is de Bianchi geworden! Bianchi T Tube 928 full carbon NIEUW, met garantie. Carbon voorvork van Beda. Centaur Carbon groep (750km oud). Deda aluminium stuur. Deda zadelpen. Vuelta Lights (Alu) 1700-1800 gram (500km oud), andere wielen dan op de foto. Die op de foto zijn namelijk 1800 euro ofzo.. ![]() Fietscomputertje, en bidonhouders. Voor 1000 euro. Het is wat groen, maargoed.. krijg wel veel fiets voor weinig geld. En een frame met garantie..! [ Bericht 5% gewijzigd door Oksel op 20-01-2010 22:41:03 ] | |
jakkop | woensdag 20 januari 2010 @ 22:32 |
Hoewel ik Bianchi over het algemeen supervet vind, vind ik deze toch wat minder. Bianchi's zijn over het algemeen dun en elegant (alle Bianchi's zijn vrouwen ![]() | |
Oksel | woensdag 20 januari 2010 @ 22:41 |
En wat vind je verder van de fiets/prijs verhouding? Voor de looks heb ik hem niet gekocht.. ![]() | |
Oksel | woensdag 20 januari 2010 @ 22:42 |
En er komen ook andere wielen in, die wat minder groot en lomp zijn.. (en zwaarder). | |
jakkop | woensdag 20 januari 2010 @ 22:50 |
Ben niet zo'n Campa-kenner, maar 1000 euro voor een full-carbon fiets, dat klinkt niet verkeerd! Zeker als het frame nieuw is. | |
Oksel | woensdag 20 januari 2010 @ 23:14 |
Vergelijkbaar met Ultegra. Maar dan van Carbon. Als ik wil zet hij er een Ultegra groep op trouwens, maar vind dit wel eens leuk om te proberen. | |
FJD | woensdag 20 januari 2010 @ 23:18 |
Ziet er mooi uit ![]() Ik ga denk ik van m'n belastingteruggaaf ook eens wat shoppen ![]() ![]() | |
Gripper | donderdag 21 januari 2010 @ 11:50 |
Toffe fiets, zeker met die wielset erin ![]() Ik wil ook dit jaar een stapje hogerop gaan, kan van een maat die fietskoerier is wat overnemen. Een zelf in elkaar gezette cannondale, helemaal opgebouwd met dura ace en ander fijn spul, spulletjeswaarde 5500 €, voor 1000 € ![]() ![]() | |
Oksel | donderdag 21 januari 2010 @ 12:11 |
Mooie wielen ja.. ![]() ![]() | |
Tommeke | donderdag 21 januari 2010 @ 14:39 |
quote:Dan had je geen Bianchi moeten kopen, ze staan niet bekend als stijve fietsen ![]() Nee, grapje! Is alleen maar comfortabeler. Erg mooie fiets! Ik vind die wielen er ook wel mooi in staan, maar ze zijn wel erg opzichtig, en duur ![]() Ik denk ook dat de fiets erg mooi oogt met lagere wielen ![]() | |
Captain_Fabulous | donderdag 21 januari 2010 @ 16:23 |
Fraai fietsje, wat mij betreft. | |
beertenderrr | donderdag 21 januari 2010 @ 22:13 |
nog niet hier in dit topic geweest, dus eerst even een ![]() Ik ben sinds twee weken geleden begonnen met het fietsen op mijn tacx fietstrainertje. ![]() Normaal gesproken ben ik een hardloper, maar in de wintermaanden ben ik daar niet zo'n voorstander van, dus wil ik graag mijn conditie op peil houden (en met in het achterhoofd over een aantal jaar een volledige triatlon te lopen). Echter hoor ik net van mijn buren dat dit ding nogal veel geluid maakt. Nu is dat niet zo gek, want ik fiets gewoon heel hard ![]() Nu vroeg ik mij dus af: Hebben jullie tips om de herrie uit deze fietstrainer enigszins te isoleren? Een afname in een hoop herrie zou mijn training kunnen redden ![]() Ik ben benieuwd, thnx voor de info alvast ![]() p.s. buren ![]() edit: Ik zie wat van die matten op internet die het geluid schijnen te dempen. Iemand hier enige ervaring mee? Ik geloof er namelijk niet zo heel veel van. Scheelt dit echt een hoop herrie? | |
Tommeke | vrijdag 22 januari 2010 @ 00:03 |
Dat schijnt wel te helpen. Ik zet m'n tacx altijd op een paar badhanddoeken. Je kan ook gewoon goedkope yogamatjes kopen. Aan de andere kan; buiten fietsen kan wel weer ![]() | |
GimmeGore | vrijdag 22 januari 2010 @ 00:10 |
als het toch over kettingen gaat... Wat is het mindere van de 2 kwaden? In een supervochtige schuur of gewoon buiten? Mijn ketting en mn derailleur vinden allebei niet erg tof | |
beertenderrr | vrijdag 22 januari 2010 @ 00:27 |
quote:Laat ik nou net toevallig zo'n slaapmatje hebben van dat schuim, zet ik het daar wel op en kijken wat de reacties zijn ![]() ![]() | |
Gripper | vrijdag 22 januari 2010 @ 11:54 |
quote:Ervan uitgaande dat het in je schuur niet zo hard regent als buiten.... Binnen natuurlijk, de ketting dik in het vet als je de fiets langere tijd gestald hebt staan, en de overtollige olie eraf vegen vlak voordat je gaat fietsen. Zo trekt ie minder vuil aan. ![]() | |
FJD | vrijdag 22 januari 2010 @ 12:32 |
En we kunnen weer naar buiten ![]() | |
#ANONIEM | vrijdag 22 januari 2010 @ 12:52 |
Koud hier. ![]() Flink wat gefietst op Fuerteventura. Ook een paar serieus lange tochten gemaakt: 200, 170, 160 en 150 km. In totaal 13.500 hoogtemeters. Bij elkaar 1300 km in 47½ uur. | |
drummerdude | vrijdag 22 januari 2010 @ 15:24 |
Een tijdje geleden dat ik me hier heb gemeld, maar dit jaar ga ik licentie rijden. Ik vraag me nu echt af hoe het nou zit met de rangen A, B en C. Waarom zou ik niet A nemen? | |
Tommeke | vrijdag 22 januari 2010 @ 16:01 |
Ik heb me daar ook in verdiept, aangezien bijna alle actieve leden van mijn club met een A-licentie rijden. Het verschil tussen de A's en de B's is dat wedstrijden voor de A's langer duren en dat er ook wel wat harder gereden worden. Verder zijn er voor de A's ook veel meer wedstrijden. Ik neem voorlopig geen licentie. Ik ga eerst wel wat trainingswedstrijden doen en hier in de buurt zijn in het voorjaar genoeg wedstrijden waar je kan starten op een daglicentie. | |
drummerdude | vrijdag 22 januari 2010 @ 16:10 |
quote:Dus gewoon een B-licentie, thanks! ![]() | |
#ANONIEM | vrijdag 22 januari 2010 @ 18:29 |
Als je voornamelijk trainingswedstrijden rijdt, dan kun je idd net zo goed een B-licentie nemen. Ik vraag me eigenlijk af waarom ik weer een A-licentie heb genomen, vorig jaar heb ik maar 4 wedstrijden gereden ![]() | |
ultra_ivo | zaterdag 23 januari 2010 @ 11:02 |
Zodadelijk het eerste rondje van het nieuwe jaar rijden, een rondje langs de abdij van Flône. | |
#ANONIEM | zaterdag 23 januari 2010 @ 11:07 |
quote:Eerste trainingsrondje of georganiseerde ronde? | |
ultra_ivo | zaterdag 23 januari 2010 @ 12:02 |
quote:Deels trainingsronde, deels verkenning van een stukje van m'n brevetten. | |
ultra_ivo | zaterdag 23 januari 2010 @ 19:43 |
Zo, de eerste 109km van het seizoen zitten erop. Morgen weer. | |
Kadooosh | zaterdag 23 januari 2010 @ 22:35 |
Als iemand nog een goed pompje nodig heeft voor op zijn fiets: http://cgi.ebay.nl/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390143844014&ssPageName=STRK:MEWNX:IT Heb er eergisteren 2 gekocht en vandaag binnen gekregen, kosten hier rond de €30 dus €14 is een koopje ![]() En over pompen gesproken, zit er veel verschil tussen een pomp van de halffords of eentje van toppeak? Ik zat aan een van deze te denken: http://halfords.nl/NL/Fie(...)htm?productId=710833 http://www.futurumshop.nl(...)joe-blow-sport.phtml Ik merk altijd wel veel verschil als ik mijn banden op 8 bar heb, toen ik begon met fietsen gebruikte ik heel lang een normale fietspomp die waarschijnlijk maar tot 4 bar ofzo ging... [ Bericht 41% gewijzigd door Kadooosh op 23-01-2010 22:53:30 ] | |
eentwee | zondag 24 januari 2010 @ 11:10 |
Die minipompjes gaan ook maar tot 4 bar. Is echt om thuis te komen en dan heel goed opletten op hobbels anders rijd je nog een keer (stoot)lek. Goedkope voetpompen komen iha niet verder dan 7, zal ook voor die Halfords gelden. Een goede hogedrukpomp is het geld imo echt wel waard. | |
ultra_ivo | zondag 24 januari 2010 @ 11:26 |
quote:Daarom zweer ik bij de klassieke framepompen. De Zéfal HPX in mijn geval. | |
Yankee | zondag 24 januari 2010 @ 11:27 |
quote:Ziet er alleen op een racefiets niet uit | |
ultra_ivo | zondag 24 januari 2010 @ 11:29 |
quote:Wat is niet uitzien? Ik vindt zo'n minipompje juist niet uitzien. Gewoon onder de bovenbuis klemmen, dan zie je er heel weinig van. Naar huis lopen ziet er overigens veel lulliger uit. | |
Yankee | zondag 24 januari 2010 @ 11:31 |
quote:Dat ben ik met je eens, maar zo'n minipompje kun je ook achterin je shirt doen. Natuurlijk ziet naar huis lopen er nog veel lulliger uit, maar zonder pompje gaan fietsen is dan ook dom. | |
ultra_ivo | zondag 24 januari 2010 @ 11:48 |
Voor een beetje serieuze tocht heb je meer plek nodig dan alleen je shirtzakken. Ik ga zo zo'n 100km fietsen. Vanwege de weersverwachtingen moet ik er rekening mee houden dat ik ergens een trein moet pakken. Dus moeten er extra warme kleren mee en natuurlijk wat te eten. Dat krijg je niet in je shirtzakken gepropt. Er op letten hoe het uitziet is alleen leuk voor mooi weer fietsers. | |
Yankee | zondag 24 januari 2010 @ 14:01 |
quote:100 km kan ik prima met alleen mn shirtzakken af | |
Kadooosh | zondag 24 januari 2010 @ 14:04 |
quote:Dit pompje kan tot 11 bar :p. | |
eentwee | zondag 24 januari 2010 @ 15:14 |
quote:Probeer maar uit ![]() | |
jakkop | zondag 24 januari 2010 @ 15:24 |
quote:Grote zakken heb je dan. Standaard uitrusting als ik voor 100 km ga: 2 bidons, wat voedsel, pomp, extra band, plaksetje (je weet maar nooit), multi-tool, telefoon, portemonnee, en meestal nog een regenjasje. Dan ben ik blij dat ik een bidon in m'n fiets kan doen, en de pomp ook. En het kleine grut in m'n zadeltasje. Dan zit je met dit weer ook nog wel dat ik handschoenen aan heb, maar die wil je halverwege nog wel eens uitdoen. Dan is wat ruimte over wel fijn. Verhaal van de dag: eerste serieuze ronde van het nieuwe jaar, wilde minimaal 100 km gaan, sloop ik na 30 minuten m'n ventiel. Natuurlijk net op de dag dat ik geen reserveband bij me had. ![]() En kwam dit nog tegen: een kruisende rivier, ongeveer een halve meter diep ![]() ![]() | |
marcodej | zondag 24 januari 2010 @ 15:47 |
Gisteren was ik zwaar gemotiveerd om vandaag mn eerste kilometers van dit jaar te gaan maken. Ketting gesmeerd, fiets gechecked, kleding opgesnord, afspraken gemaakt met een maat... Kijk ik vanochtend uit het raam: sneeuw. ![]() Balen... Volgend weekend dan maar. Het word tijd voor de lente. | |
Tommeke | zondag 24 januari 2010 @ 16:25 |
quote:Ik ook, en ik ben beslist geen mooiweerfietser ![]() Gister was het wel f*cking koud. Maar toch lekker om voor 't eerst met m'n vriendinnetje te fietsen ![]() | |
Kadooosh | zondag 24 januari 2010 @ 17:42 |
quote:Hmm met dit pompje kwam ik wel tot 8 bar: http://www.decathlon.nl/NL/clever-900-drukmeter-11671437/ Alleen na 8 maanden was ie lek dus ik naar de Decathlon en kreeg mijn geld nog terug ook. Dus ik dacht dat deze misschien wel beter is. Maar anders verkoop ik deze wel weer en haal die van de Decathlon weer, heb ik toch weer 2 jaar garantie op. Net ff getest en volgens mij kom ik best ver, zeker boven de 6 bar. Heb alleen nu geen pomp met manometer dus ik weet niet hoever... durf niet verder te gaan want ik ben bang dat mijn band dan ontploft ![]() Ging trouwens zonder heel veel moeite(ja oke 50x pompen maar werd niet heel veel zwaarder) quote:Ik had precies hetzelfde ![]() Heeft er iemand ervaring met deze pomp: http://www.futurumshop.nl(...)joe-blow-sport.phtml Opnieuw heeft een Topeak product een prestigieuze prijs in de wacht weten te slepen. In een uitgebreide pompentest van het magazine Mountainbike Plus kwam Topeak JoeBlow Sport als testwinnaar naar voren. En dan lees ik op amazon alleen maar slechte reviews... http://www.amazon.com/Top(...)r-Bike/dp/B000FICB90 [ Bericht 8% gewijzigd door Kadooosh op 24-01-2010 17:59:21 ] | |
marcodej | zondag 24 januari 2010 @ 18:08 |
Ik heb een pomp met drukmeter van de Lidl, en die werkt prima. Kom tot 8-9 bar met mijn kippenkracht en dat is prima, meer wil je ook niet, dan wordt het oncomfortabel. Verder heb ik een pompje van Topeak (de PocketRocket MasterBlaster ![]() ![]() | |
ultra_ivo | zondag 24 januari 2010 @ 19:20 |
100km is voor mij trouwens een winterrondje. Bij 200km begint het pas leuk te worden. Vandaag m'n rondje moeten inkorten. Ter hoogte van Roermond zat ik al een uur of 2 in de druilregen. Het was al fors afgekoeld, thermometers langs de weg gaven nog maar +1 graad aan. Ik had geen zin om de gevolgen van doorrijden bij verder zakkende temperatuur te voelen. | |
Tommeke | zondag 24 januari 2010 @ 19:27 |
quote:Dan kan je er beter mee stoppen. Beter word je er toch niet van ![]() | |
ultra_ivo | zondag 24 januari 2010 @ 19:49 |
Doorrijden was wel een goede mentale training geweest. Maar met teveel risico. | |
Captain_Fabulous | maandag 25 januari 2010 @ 09:42 |
Het seizoen is nog lang, dus een verstandige beslissing lijkt me. | |
Tommeke | maandag 25 januari 2010 @ 09:56 |
Ik heb net even iets leuks bedacht: Ik wil meedoen aan het Nederlands Studenten Kampioenschap tijdrijden dit jaar. Ik heb de gemiddelden van de vorige jaren gezien en ik denk dat ik misschien wel voor 'n podiumplek kan gaan! Het enige nadeel is dat m'n vriendin die dag het NK Triathlon heeft en ik beloofd heb te komen kijken ![]() | |
No-P | maandag 25 januari 2010 @ 14:12 |
quote:Ik heb geloof ik een recreantenlicentie (staat niks bij klasse). Ik val dan zeker ook onder licentie houders, anders kan ik ook voor een podiumplaats gaan. [ Bericht 0% gewijzigd door No-P op 25-01-2010 14:43:42 ] | |
Tommeke | maandag 25 januari 2010 @ 16:42 |
quote:Ik denk dat ze daar gewoon Elite, A en B mee bedoelen... Hoe hard ga je gemiddeld? ![]() | |
No-P | maandag 25 januari 2010 @ 18:41 |
Ligt eraan hoe technisch het stuk vorig jaar was, maar 37/h over 21km moet ik wel kunnen halen denk ik. | |
FredWielergek | maandag 25 januari 2010 @ 20:12 |
Vraag: ik wil trainen de komende tijd voor klimmen op korte steile heuveltjes. Aan gezien ik hier woon, waar het zo plat is als een dubbeltje (Gronijngen), ga ik af en toe naar de Posbank e.o. of naar het Rijk van Nijmegen. Maar voor de tijd dat ik hier ben, wat is het advies. Moet ik denken aan intervaltrainingen? Ik spin ook regelmatig. | |
Yankee | maandag 25 januari 2010 @ 20:13 |
de spoorbrug in Haren ![]() | |
FredWielergek | maandag 25 januari 2010 @ 20:18 |
quote:tja, dat bergje heb ik zoooooo vaak beklommen, net als die spoorbrug over starkenborghkanaal en de emmaviaduct. | |
Tommeke | dinsdag 26 januari 2010 @ 11:50 |
quote:Het zal wel wat meer op en af zijn. 37 per uur over 21 km is wel snel hoor. Nu lukt 't me niet, maar over een paar maanden wel ![]() @Fredwielergek: Dat probleem heb ik ook hier in Grunn. Ik spin twee keer per week, en doe als het weer 't toelaat buiten ook intervaltrainingen. Wat je kan doen is een paar keer achter elkaar zo'n viaduct vol opraggen op een zwaar verzet. Ik doe dat in Haren ook wel eens, omdat 't daar lekker rustig is. Maar je kan op 't vlakke ook intervaltrainingen doen. Gewoon blokjes zwaar tegen de wind in. | |
No-P | dinsdag 26 januari 2010 @ 14:38 |
quote:Nu mij ook niet hoor, maar NSK is toch meestal in september? Als het veel op en af is en er veel bochten wordt het al wel lastiger. | |
Tommeke | dinsdag 26 januari 2010 @ 14:53 |
quote:20 juni al. Heb 't nergens kunnen vinden, maar mijn bron is iemand van m'n club, en dat is wel betrouwbaar ![]() Dan wordt 't inderdaad wel lastiger, maar dat geldt voor iedereen natuurlijk! ![]() | |
No-P | dinsdag 26 januari 2010 @ 16:35 |
quote:In Nijmegen lees ik ![]() | |
Tommeke | woensdag 27 januari 2010 @ 11:25 |
Correct, die bron is erg betrouwbaar dus ![]() [ Bericht 14% gewijzigd door Tommeke op 27-01-2010 12:15:04 ] | |
#ANONIEM | woensdag 27 januari 2010 @ 13:41 |
Voor degenen die de Marmotte willen rijden: die is vol. | |
Tommeke | woensdag 27 januari 2010 @ 14:50 |
Ga jij 'm rijden? Het lijkt me echt zwaar. | |
Captain_Fabulous | woensdag 27 januari 2010 @ 15:08 |
Ik doe het wat minder woest dan dat: ben aan het kijken wat le Champion aan tochten biedt ![]() De afsluiting van het seizoen wordt de Dam tot Dam, dat weet ik al, maar verder... We horen trouwens heel weinig van cyclechick de laatste tijd, ze is toch aan het trainen voor Alpe du zes? | |
Tommeke | woensdag 27 januari 2010 @ 15:43 |
Haha, die is keihard in training denk ik ![]() | |
Captain_Fabulous | woensdag 27 januari 2010 @ 15:44 |
Heb maar even ge PM'ed... | |
#ANONIEM | woensdag 27 januari 2010 @ 15:59 |
quote:Nee, heb 'm al 3x gedaan (1999, 2000 en 2001). In 2002 ook gestart maar aan de voet van de Croix de Fer omgedraaid omdat het @#$%^-weer was, wat het het jaar daarvoor ook al was en toen had ik het stervenskoud in de afdaling van de Galibier. Daar had ik niet nog een keer zin in. De zwaarste cyclo die ik gereden heb, is overigens de Fausto Coppi. Weliswaar minder hoogtemeters dan de Marmotte, maar die zitten allemaal tussen de 60 en de 120 km (Madonne delle Collante (oid), Fauniera en Sampeyre). Erg onregelmatige beklimmingen, met steile stukken. Met tussen de beklimmingen een paar verschrikkelijke afdalingen, met slecht wegdek, veel bochten, een smalle weg en bij de Fauniera een diepe afgrond aan de linkerkant, dus geen ruimte voor fouten. Tegenwoordig hebben ze het parkoers daarvan omgedraaid, waardoor 'ie makkelijker is geworden. | |
#ANONIEM | woensdag 27 januari 2010 @ 15:59 |
quote:Ja, ik vroeg het me laatst ook al af. | |
Tommeke | woensdag 27 januari 2010 @ 16:56 |
Met zo'n afdalingen heb je denk ik ook geen tijd en gelegenheid om te recupereren... | |
#ANONIEM | woensdag 27 januari 2010 @ 17:04 |
quote:Nee, dat maakte het mede zo zwaar. Plus dat er 0 km vlak was tussen de voet afdaling en begin volgende klim. Fauniera was ook nog een hele lange afdaling (20 of 25 km), dus onderaan had je zere handen van het remmen de hele tijd. Ik dacht dan onderaan even een reepje te eten, draai je naar links en begint de Sampeyre, meteen met dik een km aan 10% ![]() [ Bericht 15% gewijzigd door #ANONIEM op 27-01-2010 17:05:12 ] | |
Tommeke | woensdag 27 januari 2010 @ 17:32 |
Pffff, kan me voorstellen dat dat heel pittig is! | |
Kadooosh | woensdag 27 januari 2010 @ 18:52 |
Zijn hier eigenlijk ook fietskoeriers? Ik werk sinds 2 maanden als fietskoerier in Amsterdam, top baan ![]() | |
Kadooosh | vrijdag 29 januari 2010 @ 07:19 |
Wat vinden jullie van deze fiets: http://link.marktplaats.nl/310582346 Nou is Lorini volgens mij normaal alleen een kleding merk en aangezien er promo op staat zal ie wel gewonnen ofzo zijn. Ik heb er nog wat meer info er over gevraagd. Wel raar dat de rem/schakel kabels niet zijn weggewerkt. [ Bericht 0% gewijzigd door Kadooosh op 29-01-2010 07:39:03 ] | |
#ANONIEM | vrijdag 29 januari 2010 @ 08:28 |
quote:Die zijn bij Shimano pas sinds een paar jaar weggewerkt. | |
cyclechick | vrijdag 29 januari 2010 @ 11:46 |
quote: ![]() Ha mannen! ik leef nog hoor ![]() heb 2 weken geleden een spinningmarathon georganiseerd en ook zelf gefietst: 4 uurtjes. hartstikke leuk ![]() Verder loop ik al wel zo'n 2 tot 3 weken een beetje te rommelen met mn gezondheid, dreigde vlak voor de spinningmarathon ziek te worden, maar het zette niet echt door,alleen heb ik nu sinds dien last van mijn keel, hoesten en zodra ik een lange dag/zware training heb,ben ik supermoe en kom ik de volgende dag mijn bed haast niet uit. Ook heb ik eerder wel eens getracht mijn rustpols te meten en kwam dan rond de 50 uit, gisterochtend en vanochtend zat ik tussen de 56 - 60. ![]() hoe gaat het hier verder? Nog mensne die mee gaan doen aan mooie tochten? ik wil klimmen-banneux-klimmen gaan doen denk ik, gaat er iemand mee? ![]() ![]() | |
Captain_Fabulous | vrijdag 29 januari 2010 @ 11:56 |
Goed dat je training zo lekker gaat! Die Klimmen tocht ziet er leuk uit. Alleen ik vond de JJC wel erg gezellig met je, maar zeker met je extra training zijn we volgens mij in april niet zo'n goede match ;-) Ik neem aan dat je de 130 km versie gaat doen? De 90 km versie ziet er wel erg verleidelijk uit voor mij, en deze tocht zal een stuk minder massaal zijn dan de AGR en andere Limburgse tochten, dat is wel fijn denk ik... Als ik het doe ben je natuurlijk wel welkom mee te rijden (in de auto), als er geen snellere mensen mee willen. Dan kunnen we altijd ieder een eigen afstand doen en bij de finish weer afspreken. | |
Tommeke | vrijdag 29 januari 2010 @ 11:58 |
Hey cyclechick! Goed bezig! ![]() Dat je rustpols hoger is zal inderdaad wel komen omdat je niet fit bent. Geef je lichaam ook tijd om te herstellen he ![]() Klimmen-banneux-klimmen schijnt echt een mooie tocht te zijn inderdaad. Ik ga sowieso de Steven Rooks Classic rijden. En natuurlijk de elfmeren en elfsteden. Verder ga ik vooral wedstrijdje rijden, dit weekend maar eens m'n benen scheren ![]() | |
No-P | vrijdag 29 januari 2010 @ 11:58 |
Kan een teken zijn van (sympatische) overtraining. Maar het kan ook er mee te maken hebben dat je wat ziek bent. | |
thettes | vrijdag 29 januari 2010 @ 12:18 |
Doen jullie lekker de Steven Rooks Classic, dan fiets ik wel gewoon rond in wat echt "zijn" gebied is. De vlakke polder van Noord-Holland rond Schagen ![]() | |
Captain_Fabulous | vrijdag 29 januari 2010 @ 15:17 |
Moet deze zomer toch echt eens naar m'n moeder fietsen...Hilversum - Buitenpost 180 of 200 km afhankelijk van de route...door de polder via Lelystad, of onder het water door via Harderwijk en Kampen? | |
ultra_ivo | vrijdag 29 januari 2010 @ 15:46 |
KBK is op zich leuk rijden. Als ik dat weekend niks bijzonders te doen heb wil ik 'm soms rijden. Dit jaar niet, of ik rij in dat weekend m'n 400 voor of ik heb dan net een 400 in de benen. | |
#ANONIEM | vrijdag 29 januari 2010 @ 17:58 |
KBK is leuk. Misschien wil ik wel mee. | |
ErikT | vrijdag 29 januari 2010 @ 17:59 |
Ik kan niet wachten op de lente. Wat heb ik een zin om te fietsen. | |
beertenderrr | vrijdag 29 januari 2010 @ 18:03 |
Gelukkig geen last meer van de buren, schuimrubberenmatje doet zn werk goed. Vandaag iets meer dan 2 uur gefietst ![]() En hoe zijn jullie overigens begonnen met het wielrennen? Gewoon ooit 1x een tochtje gedaan en toen verslaafd geraakt? Het lijkt me erg tof om de Amstel Gold te doen, maar ik denk dat er behoorlijk wat training voor nodig is om niet als laatste binnen te komen. Heb het idee dat over het algemeen er alleen maar wielrenners meedoen aan de recreatieve dingen, en die hebben vaak allemaal wel een goede conditie. Bij het hardlopen zie je toch veel huisvrouwen (met alle respect natuurlijk ![]() | |
#ANONIEM | vrijdag 29 januari 2010 @ 18:15 |
quote:Idd. Had een periode dat ik nogal eens op mijn gewone fietsie een tochtje maakte, besloot een racefiets te kopen. En die hobby liep wat uit de hand. quote:De AGR doet van alles aan mee. De laatste keer dat ik 'm reed, kwamen 9 van de 10 niet fietsend de Keutenberg op. Je hebt trouwens verschillende afstanden (van 50 tot 250 km). De kortere gaan nu de Keutenberg niet meer over. De AGR zit trouwens allang vol (al 40 minuten nadat de inschrijving open was). En wat betreft zwaar: gewoon eens beginnen met een toertocht bij je in de buurt. Wielrennen is een typische trainingssport. Met veel (en goed) trainen kan iedereen de AGR rijden (mits je geen 200 kilo weegt). Wel rustig opbouwen. | |
Captain_Fabulous | vrijdag 29 januari 2010 @ 20:11 |
Bij de Dam tot Dam leek het wel of sommige er een estafette tocht van maakte...van de ene koffie met appelgebak naar de andere. Omdat niet iedereen gelijk start, en de ' finish' zeker bij de grote tochten behoorlijk lang open blijft, is er heel veel verschil tussen de deelnemers. Bang zijn dat je te laat binnen bent, of dat je de langszaamste zal zijn...zijn nogal overbodig! | |
ultra_ivo | vrijdag 29 januari 2010 @ 20:13 |
Ben nu aan het kijken wat ik naast m'n eigen tochten rijd als voorbereiding voor de Witte Nachten 1200. Ik probeer vrij te regelen voor de 200 van Geldern en de 300 van Holsbeek. Nu eens zoeken naar 1 of 2 leuke zondagritten van rond de 200km voor eind mei/begin juni.. | |
ultra_ivo | vrijdag 29 januari 2010 @ 22:27 |
Eentje inmiddels gevonden, Lille-Calais op de laatste zondag van mei. Die heb ik een jaar of 2-3 geleden al eens gereden, prettig, niet te zwaar en met leuk volk aan de start. | |
#ANONIEM | vrijdag 29 januari 2010 @ 22:31 |
![]() Pakken jullie dan ook de heuveltjes onderweg (Mont Noir, Mont des Cats, Boeschepe en zo) of ontwijken jullie die juist? | |
ultra_ivo | vrijdag 29 januari 2010 @ 22:32 |
De Kasselberg zit er in ieder geval in. | |
#ANONIEM | vrijdag 29 januari 2010 @ 22:34 |
Da's een goeie kuitenbijter ![]() | |
FJD | vrijdag 29 januari 2010 @ 23:01 |
quote:Dat soort mensen vond ik tijdens m'n (overigens redelijk korte) hardloop-carriere al vervelend. Je bent wel een ongelofelijke mongool als je je op een halve marathon op 1:30 durft in te schrijven om vervolgens ingehaald te worden door iemand die een 15 minuten later start en in 1:45 over de finish komt. Blijf gewoon thuis en laat het over aan mensen die wel genoeg getraind hebben om het parcours op een normale (dus met twee voeten in de pedalen) af te leggen. Maar goed, ik ben iets te fanatiek aangelegd voor dit soort dingen ![]() | |
#ANONIEM | vrijdag 29 januari 2010 @ 23:08 |
Ach, het leuke eraan was dat ik met een vriend rustig keuvelend en slalommend omhoog reed tussen al die knakkers die aan het lopen waren. Het is een toertocht, geen wedstrijd of prestatietocht. Maar op zich heb je wel gelijk. Als je daar niet kunt fietsen, moet je er niet komen. Is trouwens ook wel één van de redenen dat ze tegenwoordig de Keutenberg niet meer in de korte parkoersen hebben opgenomen. | |
ultra_ivo | vrijdag 29 januari 2010 @ 23:08 |
quote:De afdaling ervan is ook leuk. ![]() | |
Kadooosh | zaterdag 30 januari 2010 @ 09:17 |
Argh was ik weer van plan een lekker tochtje te maken dit weekend krijgen we dit: KNMI waarschuwt voor zware sneeuwbuien Ligt al weer een dik pak sneeuw hier in Amsterdam. | |
#ANONIEM | zaterdag 30 januari 2010 @ 10:18 |
Hier ook ![]() Was ook van plan weer op de fiets te stappen. Dat wordt weer de Tacx dus. | |
FJD | zaterdag 30 januari 2010 @ 10:25 |
quote:Erg jammer vind ik dat altijd. Maar goed, zal m'n eigen gebrek zijn. Ik kan me gewoon niet voorstellen dat je jezelf zo slecht in kunt schatten, ik vraag me altijd af of dat soort figuren de sport wel serieus nemen. Ach ja, dat is meer m'n eigen gebrek denk ik ![]() quote:Ik kan er niet aan wennen. Ik heb het voornemen nog wel een paar keer in uitvoering gebracht maar ik blijf het te saai vinden. Nog paar weekjes en dan kan er weer buiten gefietst worden ![]() | |
#ANONIEM | zaterdag 30 januari 2010 @ 10:34 |
quote:Er zijn ook genoeg mensen die een racefietsje hebben, er wel eens op fietsen en dan bedenken dat ze Alpe d'Huez wel eens op willen fietsen. Die zie je dan in de eerste bocht kromgebogen met een wanhopige blik in hun ogen over hun fiets hangen. Zulke dingen slaan nergens op. quote:Ik heb een Fortius tegenwoordig. Da's echt een enorm verschil. Enig probleem is dat mijn laptop 't eigenlijk niet aankan. Ik kan geen Real Life Video spelen. Niettemin is het een enorme verbetering. | |
FJD | zaterdag 30 januari 2010 @ 10:42 |
quote:Met vrienden twee jaar terug gedaan ![]() Maar verder heb ik geen last van m'n fanatisme hoor ![]() quote:Ik zet een serie aan maar dan nog kom ik niet verder dan 40 minuten. Echt geen zak aan. Of zit je ook met zo'n beklimming op je scherm? Dat lijkt me dan weer grappig. De prijs weerhoudt me er een beetje van om het eventjes te proberen. | |
ursel | zaterdag 30 januari 2010 @ 10:48 |
quote:Wat is daar mis mee.. ![]() ![]() | |
#ANONIEM | zaterdag 30 januari 2010 @ 10:52 |
quote:Wat er mis mee is? Vaak gaat het om mensen die zich absoluut niet voorbereiden en het niet serieus nemen. Die denken "dat doe ik wel effe", maar hebben zich er niet op voorbereid. Ze weten ook absoluut niet waar ze mee bezig zijn, denken dat Alpe d'Huez opfietsen net zoiets is als een uurtje in NL rondfietsen. Dan denk ik "denk toch een beetje na voordat je ergens aan begint." Edit: maar die figuren die op de manier Alpe d'Huez opfietsen heb ik verder geen last van, ze doen maar. Ik vind het wel lachwekkend. Ik kan me ook nog wel voorstellen hoe ze zich voelen, want met mijn eerste Marmotte had ik ook wat moeite met Alpe d'Huez. 5 Km voor de top dacht ik serieus dat ik het niet ging halen, maar ben toch nog gefinished in 9:39. Ik was een beetje te snel gestart ![]() [ Bericht 28% gewijzigd door #ANONIEM op 30-01-2010 10:59:13 ] | |
#ANONIEM | zaterdag 30 januari 2010 @ 10:55 |
quote:Nee, dat werkt dus niet bij mij. Alleen de catalyst software werkt goed. En voordeel daarvan is dat je niet de hele tijd zelf aan de weerstand hoeft te draaien en dat je allerlei leuke getalletjes in beeld zit ![]() | |
ursel | zaterdag 30 januari 2010 @ 11:03 |
quote:5x op de racefiets gezeten en toen met Fer mee. Uiteindelijk 2 uur over gedaan en toen verslaafd aan fietsen geworden.. Met name het in de bergen fietsen.. ![]() | |
#ANONIEM | zaterdag 30 januari 2010 @ 11:20 |
quote:Dan heb je de Alpe sneller gereden als ik met mijn eerste Marmotte ![]() Anyway: op zo'n Alpe d'Huez op een doordeweekse dag maakt het weinig uit. Maar als je een AGR rijdt en je moet slalommen tussen wandelaars, dan is dat toch wat anders. En zoals ik zei: de laatste keer dat ik de AGR reed, liep 9 van de 10 op de Keutenberg. Een groot deel daarvan hoort er dan echt niet thuis. | |
FJD | zaterdag 30 januari 2010 @ 11:31 |
quote:Dat tegen anderen een virtuele berg op fietsen dat lijkt me nog wel enorm gaaf maar ik denk dat m'n belangrijkste probleem toch zit in het op 1 plaats zijn (en dus niet hoeven te sturen oid) en het enorme zweten (omdat de rijwind ontbreekt). Dat zijn geen dingen die zo'n Tacx oplost dus ik wacht wel gewoon op de lente ![]() Wel eens even kijken of je dat ergens in een sportschool kunt proberen ![]() | |
Captain_Fabulous | zaterdag 30 januari 2010 @ 12:36 |
quote:Ja maar, dus, het is geen wedstrijd, maar een toertocht. Dat jij dat als wedstrijd benadert is in feite jouw probleem ![]() Ik ben het er wel mee eens dat de echte heuvels niet in de korte afstanden thuishoren. Als er een 50, 100 en 150 km is, stop dan het echte klimwerk alleen in de 150, en stop de minder extreme heuvels in het gemeenschappelijk deel. Dan hebben zowel de recreanten als de fanatiekelingen een parcours waar ze plezier aan hebben. | |
jakkop | zaterdag 30 januari 2010 @ 13:51 |
quote:Lijkt me niet. Ik ben het er wel mee eens, maar ik denk dat veel "ik heb nog wel een fiets staan-fietser" dan denken: "ja hallo, ik wil de keutenberg op, dan toch maar de 150." | |
marcodej | zaterdag 30 januari 2010 @ 14:56 |
Littlecreep | zaterdag 30 januari 2010 @ 15:14 |
quote:Wel een zeer oude editie denk ik. Zo rustig is het al in jaren niet meer op de Muur. Twee jaar geleden was ie niet te doen door het ongelooflijke rotweer en dit jaar stond ik na de eerste linkerbocht vast achter iemand op een stadsfiets...... | |
eentwee | zaterdag 30 januari 2010 @ 16:56 |
quote:En anderen, hebben die er geen last van? Ik vind het tamelijk bekrompen overkomen. De AGR is geen wedstrijd (en verschilt daarin dus ook van het marathonvoorbeeld..) Als je je ergert aan slome mensen is de dag waarop de AGR toertocht verreden wordt de slechtste dag om het AGR parcours te rijden. Het is bij uitstek de dag voor gelegenheidsfietsers en weddenschappen van bierzuipende cafegangers. Dat weet iedereen en dan moet je niet gaan zeiken maar gewoon thuisblijven. Ook minder getrainde fietsers (hardwerkende mensen met een goede baan en dus weinig vrije tijd incluis) beleven veel plezier aan zo'n tocht. Uiteraard moeten ze net als in andere situaties en omstandigheden proberen de andere deelnemers zo min mogelijk te hinderen, maar of ze een bergje niet op komen is natuurlijk geen reden om ze het recht op deelname te misgunnen. Voor mijn part lopen ze het hele parcours. Gelukkig zijn al die recreanten er want daardoor worden er over de hele linie meer fietsen en fietsgerelateerde zaken ontwikkeld en allerlei tochten en wedstrijden georganiseerd. | |
FJD | zaterdag 30 januari 2010 @ 17:21 |
quote:Men neme 4 vrienden die op een avond onder het genot van de nodige pilsjes alle facetten van de Tour de France proberen te analyseren. Dan krijg je een discussie als; Het is ook eigenlijk maar een laffe bende, die gasten rijden met z'n allen een leuk rondje door Frankrijk. Ze ouwehoeren een beetje met elkaar, ze genieten van het zonnetje en na afloop drinken ze nog een pilsje en gaan vroeg naar bed en dat doen ze dan vier weken lang! Het is niet of het nou echt zwaar is ofzo, naar de top van Alpe d'Huez is 14km en als ze dat in 40 minuten redden dan ben je snel. Stelletje laffe honden, dat kunnen wij ook! Zo is Ursel ook begonnen overigens ![]() | |
FJD | zaterdag 30 januari 2010 @ 17:34 |
quote:Als een paar man lopend de berg op moeten dan kan het nog gewoon een inschattingsfoutje zijn wat iedereen een keer overkomt (vier weken terug reed ik ook opeens met hongerklop rond, voor het eerst in 2 seizoenen) maar als je moet slalommen om de mensen die lopen dan is er collectieve zelfoverschatting. Zoals ik ook al aangeef zeg ik dan, vanuit mijn fanatisme, neem de sport wat serieuzer en train meer. Als ik het kan dan kan iemand anders het ook. Als je van jezelf al weet dat die gedachtegang voortkomt uit je eigen overdreven fanatisme dan kan ik dat moeilijk rijmen met bekrompenheid. Het is inderdaad geen wedstrijd maar het zou slim zijn als de organisatie de startnummers indeelt op de capaciteiten van de deelnemers. Dat zou een hoop schelen. Dan heb je nog steeds wel mensen die zichzelf overschatten maar over het algemeen loopt het iets beter door zoals ik ook zag bij bv. de halve marathon. Toen ik de grote meute had ingehaald (ik had me heel bescheiden ingeschreven op 2:15+) kon ik de laatste 10km prima doorlopen achter mensen die ongeveer hetzelfde tempo haalden. quote:Zeiken? Het is slechts mijn mening en met een beetje zelfkennis weet ik ook wel waar die vandaan komt. Drukke baan heb ik ook maar goed het is maar net hoeveel je ervoor op zij wilt zetten, die keuze maak je zelf, die keuze wordt niet voor je gemaakt. Ik ben daar ernstig fanatiek in. Ik maak voor de komende weken wel prive-afspraken maar die maak ik wel onder voorbehoud van fietsweer. Als ik (net als afgelopen vrijdagmiddag) geen werk-afspraken heb dan ga ik naar huis om te kunnen fietsen. M'n 40 uur had ik op woensdag al vol namelijk ![]() [ Bericht 0% gewijzigd door FJD op 30-01-2010 18:21:27 ] | |
#ANONIEM | zaterdag 30 januari 2010 @ 18:04 |
quote:Die halen de 150 km niet, dus dat probleem lost zichzelf dan wel op ![]() Verder: eens met bovenstaande post van FJD. En iha mijd ik dergelijke massale evenementen. De AGR ga ik echt niet meer rijden als je je al in het eerste half uur van de inschrijving moet inschrijven. Als ik een tocht ga doen, bepaal ik dat iha een week van te voren pas definitief. [ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 30-01-2010 18:07:51 ] | |
ursel | zaterdag 30 januari 2010 @ 18:20 |
quote: ![]() ![]() | |
FJD | zaterdag 30 januari 2010 @ 18:22 |
quote:Stelletje malloten dat we zijn ![]() | |
cyclechick | zaterdag 30 januari 2010 @ 18:28 |
Als we dan toch bezig waren, kom ik nog even spammen! nog bedankt voor de donaties die reeds gedaan zijn!! zoals dus allemaal wel weten ga ik komend jaar meedoen met Alpe d'huzes (www.opgevenisgeenoptie.nl) om geld in te zamelen voor de KWF Kankerbestrijding. Vanaf het jaar 2006 wordt dit al gedaan, en ondertussen is dit uitgegroeid tot een doorslaand succes: individueel of met een estafette team wordt op één dag zes maal de in de wielerwereld legendarische berg Alpe d’Huez met de fiets beklommen om op die manier geld in te zamelen voor dit fantastische doel. De Stichting Alpe d'HuZes hanteert een strikt anti-strijkstok beleid. Alleen daardoor kunnen ze garanderen dat 100 % van het ingezamelde geld ook daadwerkelijk ten goede komt aan het onderzoek naar de bestrijding en preventie van kanker. Alle organisatorische dingen eromheen worden dus door vrijwilligers gedaan om zo te garanderen dat de giften volledig benut worden daar waar ze voor bedoeld zijn! 3 juni 2010 is het wederom zover! Deze editie ga ik met een team samen met een team ook de fiets op en zullen we hieraan meedoen. Dit gaat ongetwijfeld een ware uitputtingsslag worden, maar bovenal een fantastische ervaring met een schitterend einde. Mijn doel is om 3x de berg op te gaan fietsen! We zijn in elk geval druk met de training! Mijn doel is uiteraard om zoveel mogelijk geld op te halen voor het kankerfonds. Je kunt mijn tocht individueel sponsoren, dit kan via mijn persoonlijke site: http://deelnemers.alpe-dhuzes.nl/acties/meral/team Alle giften zijn welkom, er is geen sprake van een zogenaamd minimum bedrag om mee te kunnen doen. Mijn streefbedrag is € 5000,- en dat wil ik ook absoluut gaan halen. Ik zou het fantastisch vinden als je mij wilt sponsoren. Mocht het via de site niet lukken, mail of bel mij dan even. Voor bedrijven zijn er ook interessante sponsormogelijkheden, zoals bedrijfslogo´s op de shirts, banners langs het parcours en meer, dit al vanaf € 1000,-. Waarbij dit natuurlijk aftrekbaar is van de belasting. Bel of mail mij als je bedrijven weet die hier aan me willen doen, dan kan ik ze persoonlijk benaderen. Iedereen heeft wel ervaring met de ziekte kanker, zeer dichtbij of wellicht gelukkig iets verder weg. Alleen door dit soort initiatieven kunnen we ervoor zorgen dat kanker binnenkort een chronische ziekte wordt. Dit is namelijk echt een reëel doel, in elk geval reëler dan 6 keer die berg opfietsen :-) stuur dit mailtje ook gerust door aan zoveel mogelijk mensen, alle beetjes helpen!! Ik hoop dat ik op jullie steun kan rekenen, opgeven is geen optie! Sportieve groetjes | |
Tommeke | zaterdag 30 januari 2010 @ 19:11 |
Jij mag wel spammen hier ![]() Ik ben nu bij m'n ouders en ik denk dat ik dit weekend m'n mtb maar meeneem naar huis ofzo, ik wil verd.... fietsen. Het enige wat ik nu doe is tacxen, spinnen en hardlopen met m'n vriendin. Hopelijk is de sneeuw maandag weg. Ohja: ik ben sinds vandaag echt wielrenner want ik heb m'n benen geschoren. En ja, deze zomer moet ik er ook aan geloven en staat de Alpe op 't programma ![]() Overigens ben ik begonnen met wielrennen omdat ik de Tour voor 't eerst zag in Luxemburg, en die hele caravaan, de sfeer en het zelf fietsen daar (op 'n oude mtb) geweldig vond! | |
ultra_ivo | zaterdag 30 januari 2010 @ 22:18 |
quote:Die tour heb ik toen ook gezien. Speciaal extra vroeg teruggekomen daarvoor uit Bulgarije waar ik net Sofia-Varna-Sofia had gereden. Schitterend tour parcours in Luxemburg, met als uitvalsbasis Diekirch heb ik toen op de fiets 3x het pak voorbij zien komen. | |
Tommeke | zondag 31 januari 2010 @ 00:02 |
quote:Geweldige omgeving inderdaad! | |
Captain_Fabulous | zondag 31 januari 2010 @ 19:33 |
quote:Tuurlijk...maar als jij echtfanatiek voor de AGR traint, en start in de eerste minuut dat het kan...hoe kun je dan loast hebben van langzame fietsers? Die zitten dan allemaal achter je, lijkt me! | |
#ANONIEM | zondag 31 januari 2010 @ 19:39 |
quote:Hangt van de afstand af natuurlijk. Als jij de 150 start, en iemand start(een paar uur later) later de 50 km en moet de Keutenberg oplopen, heb je best kans dat je 'm tegenkomt. | |
FredWielergek | zondag 31 januari 2010 @ 20:02 |
quote:ik dacht dat de afstanden minder dan 150 km niet de keutenberg aan doen | |
#ANONIEM | zondag 31 januari 2010 @ 20:04 |
quote:Voorgaande jaren wel. Dat was ook het probleem. | |
Yankee | zondag 31 januari 2010 @ 21:21 |
quote:Vorige jaar in ieder geval niet |