SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Met die dame daarentegen is niets mis 
Ik ben nog steeds lekker aan het fietsen op Fuerteventura. Ten opzichte van de andere keren dat ik hier was, is er weinig wind. Al ongeveer 760 km weggetrapt sinds vorige week vrijdag. Bijna 8000 hoogtemeters en in totaal al ongeveer 27 uur op de fiets gezeten
.
Tot en met woensdag kan ik hier nog rondfietsen, donderdag weer terug naar NL.
Ik ben nog steeds lekker aan het fietsen op Fuerteventura. Ten opzichte van de andere keren dat ik hier was, is er weinig wind. Al ongeveer 760 km weggetrapt sinds vorige week vrijdag. Bijna 8000 hoogtemeters en in totaal al ongeveer 27 uur op de fiets gezeten
.Tot en met woensdag kan ik hier nog rondfietsen, donderdag weer terug naar NL.
Heb ondertussen een optie op deze fiets:
of, als ik wil, hem in het wit:
Nieuwe Ultegra 10sp groep,
Nieuwe carbonvelgen met nieuwe bandjes, (of keuze uit een set alu. wielen, met witte stickers)
ProRace carbon zadelpen,
ProRace carbon stuur, (of het stuur wat nu op de fiets zit, kost me 50 euro extra voor het carbonstuur)
ProVibe carbon stuurpen,
Pazzaz bidonhouders,
Full carbon Scott frame (2,5 jaar oud).
Sella Italia of ander merk zadel, keuze.
Misschien ander kleur stuurlintje..
Komt met computertje en pedaaltjes. Dit alles voor 950 euro (ex. carbonstuur). Het is een maat M, licht slooping, komt overeen met maat 56. Fiets is erg licht. Wat vinden jullie? Welke velgen? Welk stuur?
Bedankt!
[ Bericht 8% gewijzigd door Oksel op 16-01-2010 08:26:49 ]
of, als ik wil, hem in het wit:
Nieuwe Ultegra 10sp groep,
Nieuwe carbonvelgen met nieuwe bandjes, (of keuze uit een set alu. wielen, met witte stickers)
ProRace carbon zadelpen,
ProRace carbon stuur, (of het stuur wat nu op de fiets zit, kost me 50 euro extra voor het carbonstuur)
ProVibe carbon stuurpen,
Pazzaz bidonhouders,
Full carbon Scott frame (2,5 jaar oud).
Sella Italia of ander merk zadel, keuze.
Misschien ander kleur stuurlintje..
Komt met computertje en pedaaltjes. Dit alles voor 950 euro (ex. carbonstuur). Het is een maat M, licht slooping, komt overeen met maat 56. Fiets is erg licht. Wat vinden jullie? Welke velgen? Welk stuur? Bedankt!
[ Bericht 8% gewijzigd door Oksel op 16-01-2010 08:26:49 ]
Beginnen de inschrijvingen nu al? Snel maar eens gaan weten wat ik wil dan...de JJC natuurlijk, verder ben ik nog blanco.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Die wil ik ook weer gaan rijden. Wel jammer dat het weer duurder geworden is.quote:Op zaterdag 16 januari 2010 14:16 schreef ursel het volgende:
maandag inschrijven voor de amstel gold
.
Ondertussen toch weer andere fietsen op het oog. Je kan een hoop fiets kopen voor 1100-1300 euro! Stevens, full carbon, 2009, dura ace.. 6000km op de teller. Bijvoorbeeld. En ga zo maar door!
35,- + 6,- borgquote:Op maandag 18 januari 2010 00:37 schreef Tommeke het volgende:
Hoe duur is het dan? Ik twijfel nog een beetje omdat ik ook de Steven Rooks al ga rijden...
.
Dat zijn absurde prijzen. Ter vergelijking, een randonneursbrevet kost je, inclusief homologatie, 5 Euro.
Dit krijg je er zo ongeveer voor terug:
• Duidelijk gepijlde routes
• Helling aanduiding
• Verzorging (voeding, drank, medisch en technisch)
• Tijdregistratie en sms-service naar je vrienden/familie
• Foto service onderweg en rondemissfoto
• Eigen persoonlijke pagina op de website
• Diverse camerapunten onderweg waardoor jouw doorkomst live te volgen zal zijn op de website www.amstelgoldrace.nl
Neemt niet weg dat ik het me je eens ben Ivo, 35 euro is wel erg veel geld hiervoor
• Duidelijk gepijlde routes
• Helling aanduiding
• Verzorging (voeding, drank, medisch en technisch)
• Tijdregistratie en sms-service naar je vrienden/familie
• Foto service onderweg en rondemissfoto
• Eigen persoonlijke pagina op de website
• Diverse camerapunten onderweg waardoor jouw doorkomst live te volgen zal zijn op de website www.amstelgoldrace.nl
Neemt niet weg dat ik het me je eens ben Ivo, 35 euro is wel erg veel geld hiervoor
.
Er zijn zat tochten (zeker in België) voor een euro of 10 waar je ook goede bepijling hebt en goede verzorging. Dat is eigenlijk het enige van het lijstje wat echt iets toevoegt aan een tocht. Voor een tijdsregistratie heb je je fietscomputer (of nog mooier, GPS).
Mja, maar moet hem toch ooit een keer gereden hebben... 
JJC was ook 1/3 geloof ik. En ook die was gewoon uitstekend verzorgt, inclusief verzorging
JJC was ook 1/3 geloof ik. En ook die was gewoon uitstekend verzorgt, inclusief verzorging
Volstrekt belachelijk die prijs. Die fotoservice onderweg is ook alleen maar voor een commerciele organisatie die dan 7 euro per foto vraagt (waar je eenvoudig naartoe kunt surfen via je 'persoonlijke pagina'). Pff..
• Duidelijk gepijlde routes
lijkt me een basisvoorziening. krijg ik ook als ik een tocht van bv de wielerclub Weesp rij....voor 2,5 euro.
• Helling aanduiding
Zie boven, al is dat in dat gebied mischien wel veel belangrijker.
• Verzorging (voeding, drank, medisch en technisch)
is sportdrank zo duur als jet het in bulk aankoopt?
• Tijdregistratie en sms-service naar je vrienden/familie
wat ivo al zei dus.
• Foto service onderweg en rondemissfoto
zie eentwee
• Eigen persoonlijke pagina op de website
ben niet zo medialgeil
• Diverse camerapunten onderweg waardoor jouw doorkomst live te volgen zal zijn op de website
om even prof te spelen of zo?
O ja, Weesp zet altijd gratis leverworst en blokjes kaas neer op de bar...om de bierverkop te stimuleren denk ik
[ Bericht 13% gewijzigd door Captain_Fabulous op 18-01-2010 11:03:01 ]
lijkt me een basisvoorziening. krijg ik ook als ik een tocht van bv de wielerclub Weesp rij....voor 2,5 euro.
• Helling aanduiding
Zie boven, al is dat in dat gebied mischien wel veel belangrijker.
• Verzorging (voeding, drank, medisch en technisch)
is sportdrank zo duur als jet het in bulk aankoopt?
• Tijdregistratie en sms-service naar je vrienden/familie
wat ivo al zei dus.
• Foto service onderweg en rondemissfoto
zie eentwee
• Eigen persoonlijke pagina op de website
ben niet zo medialgeil
• Diverse camerapunten onderweg waardoor jouw doorkomst live te volgen zal zijn op de website
om even prof te spelen of zo?
O ja, Weesp zet altijd gratis leverworst en blokjes kaas neer op de bar...om de bierverkop te stimuleren denk ik
[ Bericht 13% gewijzigd door Captain_Fabulous op 18-01-2010 11:03:01 ]
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Oeh lekkerquote:
ken nog wel een meid die ik wel in zo'n half-open rood shirtje tegen mijn racefiets aan zou willen zien hijgen
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Wat betreft Jolanthe trouwens...welk klassement heeft een rood shirt in de Giro? Ik kan me roze, paars en groen herinneren eigenlijk.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Daarom. Als ik de Steven Rooks fiets, ben ik ook nog een paar dagen in Maastricht. Dan ga ik dan wel de Cauberg, Keutenberg, Eyserbos etc opfietsen. Bijkomend voordeel is dat ik geen last heb van toerders die die bergen niet opkomenquote:Op maandag 18 januari 2010 10:56 schreef Captain_Fabulous het volgende:
• Duidelijk gepijlde routes
lijkt me een basisvoorziening. krijg ik ook als ik een tocht van bv de wielerclub Weesp rij....voor 2,5 euro.
• Helling aanduiding
Zie boven, al is dat in dat gebied mischien wel veel belangrijker.
• Verzorging (voeding, drank, medisch en technisch)
is sportdrank zo duur als jet het in bulk aankoopt?
• Tijdregistratie en sms-service naar je vrienden/familie
wat ivo al zei dus.
• Foto service onderweg en rondemissfoto
zie eentwee
• Eigen persoonlijke pagina op de website
ben niet zo medialgeil
• Diverse camerapunten onderweg waardoor jouw doorkomst live te volgen zal zijn op de website
om even prof te spelen of zo?
O ja, Weesp zet altijd gratis leverworst en blokjes kaas neer op de bar...om de bierverkop te stimuleren denk ik
Wil de AGR ook wel een keer rijden maar dat inschrijjvingen systeem is echt tragisch 
Gister wel de eerste buitenkilometers can 2010 gemaakt
Gister wel de eerste buitenkilometers can 2010 gemaakt
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Zijn er hier nog meer mensen die zich ingeschreven hebben??quote:Op maandag 18 januari 2010 13:09 schreef FJD het volgende:
Wil de AGR ook wel een keer rijden maar dat inschrijjvingen systeem is echt tragisch
Gister wel de eerste buitenkilometers can 2010 gemaakt
Het blijft een hele ervaring, met 2 km/h de Keutenberg op laveren. Over het gras kan ook, maar dat is valsspelen..quote:Op maandag 18 januari 2010 09:57 schreef ultra_ivo het volgende:
Dat zijn absurde prijzen. Ter vergelijking, een randonneursbrevet kost je, inclusief homologatie, 5 Euro.
Om 12.04 stond ik a;l ingeschreven, voor 200 km. Dus dat viel reuze mee.
Wat een gezeur over de prijzen. Ja het is duur, maar dayt is niet zo belangrijk.
Ik heb er al wel veel zin in!
Wat een gezeur over de prijzen. Ja het is duur, maar dayt is niet zo belangrijk.
Ik heb er al wel veel zin in!
om 12.40quote:Op maandag 18 januari 2010 19:16 schreef ultra_ivo het volgende:
Op een Duits forum las ik dat laat op de middag de AGR al vol zat
.
Ongelooflijk, na 40 minuten 12.000 inschrijvingen!
Vorig jaar anderhalve dag.
Jaar daarvoor volgens mij 3 dagen of meer.
Ik had om 12 uur pauze op mijn werk, en zat ik al helemaal klaar.
Vorig jaar anderhalve dag.
Jaar daarvoor volgens mij 3 dagen of meer.
Ik had om 12 uur pauze op mijn werk, en zat ik al helemaal klaar.
Ik heb een nieuwe (2e hands) fiets gekocht.. Het is de Bianchi geworden!
Bianchi T Tube 928 full carbon NIEUW, met garantie.
Carbon voorvork van Beda.
Centaur Carbon groep (750km oud).
Deda aluminium stuur.
Deda zadelpen.
Vuelta Lights (Alu) 1700-1800 gram (500km oud), andere wielen dan op de foto. Die op de foto zijn namelijk 1800 euro ofzo..
Fietscomputertje, en bidonhouders.
Voor 1000 euro. Het is wat groen, maargoed.. krijg wel veel fiets voor weinig geld. En een frame met garantie..!
[ Bericht 5% gewijzigd door Oksel op 20-01-2010 22:41:03 ]
Bianchi T Tube 928 full carbon NIEUW, met garantie.
Carbon voorvork van Beda.
Centaur Carbon groep (750km oud).
Deda aluminium stuur.
Deda zadelpen.
Vuelta Lights (Alu) 1700-1800 gram (500km oud), andere wielen dan op de foto. Die op de foto zijn namelijk 1800 euro ofzo..
Fietscomputertje, en bidonhouders.
Voor 1000 euro. Het is wat groen, maargoed.. krijg wel veel fiets voor weinig geld. En een frame met garantie..!
[ Bericht 5% gewijzigd door Oksel op 20-01-2010 22:41:03 ]
Hoewel ik Bianchi over het algemeen supervet vind, vind ik deze toch wat minder. Bianchi's zijn over het algemeen dun en elegant (alle Bianchi's zijn vrouwen ), deze geeft me meer een beetje een mountainbike-idee. Komt door het zwarte denk ik.
), deze geeft me meer een beetje een mountainbike-idee. Komt door het zwarte denk ik.
Eins, zwei, hoeplakai.
Ben niet zo'n Campa-kenner, maar 1000 euro voor een full-carbon fiets, dat klinkt niet verkeerd! Zeker als het frame nieuw is.
Eins, zwei, hoeplakai.
Vergelijkbaar met Ultegra. Maar dan van Carbon. Als ik wil zet hij er een Ultegra groep op trouwens, maar vind dit wel eens leuk om te proberen.
Ziet er mooi uit 
Ik ga denk ik van m'n belastingteruggaaf ook eens wat shoppen
Een van de voordelen van het kopen van een huis
Ik ga denk ik van m'n belastingteruggaaf ook eens wat shoppen
Een van de voordelen van het kopen van een huis
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Toffe fiets, zeker met die wielset erin
Ik wil ook dit jaar een stapje hogerop gaan, kan van een maat die fietskoerier is wat overnemen. Een zelf in elkaar gezette cannondale, helemaal opgebouwd met dura ace en ander fijn spul, spulletjeswaarde 5500 ¤, voor 1000 ¤
Ik wil ook dit jaar een stapje hogerop gaan, kan van een maat die fietskoerier is wat overnemen. Een zelf in elkaar gezette cannondale, helemaal opgebouwd met dura ace en ander fijn spul, spulletjeswaarde 5500 ¤, voor 1000 ¤
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Mooie wielen ja.. Die zijn dan ook 1500 euro. En die krijg ik er dus niet bij.. WS. een Alu wiel met hoge velg..!
Die zijn dan ook 1500 euro. En die krijg ik er dus niet bij.. WS. een Alu wiel met hoge velg..!
Dan had je geen Bianchi moeten kopen, ze staan niet bekend als stijve fietsenquote:Op woensdag 20 januari 2010 22:41 schreef Oksel het volgende:
En wat vind je verder van de fiets/prijs verhouding? Voor de looks heb ik hem niet gekocht..
Nee, grapje! Is alleen maar comfortabeler.
Erg mooie fiets! Ik vind die wielen er ook wel mooi in staan, maar ze zijn wel erg opzichtig, en duur
Ik denk ook dat de fiets erg mooi oogt met lagere wielen
Fraai fietsje, wat mij betreft.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
nog niet hier in dit topic geweest, dus eerst even een 
Ik ben sinds twee weken geleden begonnen met het fietsen op mijn tacx fietstrainertje.
Normaal gesproken ben ik een hardloper, maar in de wintermaanden ben ik daar niet zo'n voorstander van, dus wil ik graag mijn conditie op peil houden (en met in het achterhoofd over een aantal jaar een volledige triatlon te lopen).
Echter hoor ik net van mijn buren dat dit ding nogal veel geluid maakt. Nu is dat niet zo gek, want ik fiets gewoon heel hard maar daar waren ze dus niet van onder de indruk. Door dit geklaag van hun dreigt mijn indoor training een beetje in het water te vallen. Uiteraard kan ik gaan hardlopen buiten, maar eerlijk gezegd voel ik daar niet zo veel voor. Het fietsen vind ik heerlijk (ondanks het binnen is), en graag had ik tot eind februari nog wel binnen gezeten. Met deze herrie zit dit er echter niet in en om het nou tot een rechtszaak te laten komen voel ik al helemaal niets voor.
Nu vroeg ik mij dus af: Hebben jullie tips om de herrie uit deze fietstrainer enigszins te isoleren? Een afname in een hoop herrie zou mijn training kunnen redden Mijn hele kamer isoleren ga ik niet aan beginnen, aangezien ik over 5 maanden ga verhuizen.
Ik ben benieuwd, thnx voor de info alvast
p.s. buren
edit: Ik zie wat van die matten op internet die het geluid schijnen te dempen. Iemand hier enige ervaring mee? Ik geloof er namelijk niet zo heel veel van. Scheelt dit echt een hoop herrie?
Ik ben sinds twee weken geleden begonnen met het fietsen op mijn tacx fietstrainertje.
Normaal gesproken ben ik een hardloper, maar in de wintermaanden ben ik daar niet zo'n voorstander van, dus wil ik graag mijn conditie op peil houden (en met in het achterhoofd over een aantal jaar een volledige triatlon te lopen).
Echter hoor ik net van mijn buren dat dit ding nogal veel geluid maakt. Nu is dat niet zo gek, want ik fiets gewoon heel hard
maar daar waren ze dus niet van onder de indruk. Door dit geklaag van hun dreigt mijn indoor training een beetje in het water te vallen. Uiteraard kan ik gaan hardlopen buiten, maar eerlijk gezegd voel ik daar niet zo veel voor. Het fietsen vind ik heerlijk (ondanks het binnen is), en graag had ik tot eind februari nog wel binnen gezeten. Met deze herrie zit dit er echter niet in en om het nou tot een rechtszaak te laten komen voel ik al helemaal niets voor.Nu vroeg ik mij dus af: Hebben jullie tips om de herrie uit deze fietstrainer enigszins te isoleren? Een afname in een hoop herrie zou mijn training kunnen redden
Mijn hele kamer isoleren ga ik niet aan beginnen, aangezien ik over 5 maanden ga verhuizen. Ik ben benieuwd, thnx voor de info alvast
p.s. buren
edit: Ik zie wat van die matten op internet die het geluid schijnen te dempen. Iemand hier enige ervaring mee? Ik geloof er namelijk niet zo heel veel van. Scheelt dit echt een hoop herrie?
A "Nederlands restaurant" is a 'contradictio in terminus'.
If it don't matter to you, it don't matter to me
If it don't matter to you, it don't matter to me
Dat schijnt wel te helpen.
Ik zet m'n tacx altijd op een paar badhanddoeken. Je kan ook gewoon goedkope yogamatjes kopen.
Aan de andere kan; buiten fietsen kan wel weer
Ik zet m'n tacx altijd op een paar badhanddoeken. Je kan ook gewoon goedkope yogamatjes kopen.
Aan de andere kan; buiten fietsen kan wel weer
als het toch over kettingen gaat...
Wat is het mindere van de 2 kwaden? In een supervochtige schuur of gewoon buiten?
Mijn ketting en mn derailleur vinden allebei niet erg tof
Wat is het mindere van de 2 kwaden? In een supervochtige schuur of gewoon buiten?
Mijn ketting en mn derailleur vinden allebei niet erg tof
Laat ik nou net toevallig zo'n slaapmatje hebben van dat schuim, zet ik het daar wel op en kijken wat de reacties zijnquote:Op vrijdag 22 januari 2010 00:03 schreef Tommeke het volgende:
Dat schijnt wel te helpen.
Ik zet m'n tacx altijd op een paar badhanddoeken. Je kan ook gewoon goedkope yogamatjes kopen.
Aan de andere kan; buiten fietsen kan wel weer
volgens mij zit de irritatie vooral in de zoem die door het beton heen te horen is. Gedoe
A "Nederlands restaurant" is a 'contradictio in terminus'.
If it don't matter to you, it don't matter to me
If it don't matter to you, it don't matter to me
Ervan uitgaande dat het in je schuur niet zo hard regent als buiten.... Binnen natuurlijk, de ketting dik in het vet als je de fiets langere tijd gestald hebt staan, en de overtollige olie eraf vegen vlak voordat je gaat fietsen. Zo trekt ie minder vuil aan.quote:Op vrijdag 22 januari 2010 00:10 schreef GimmeGore het volgende:
als het toch over kettingen gaat...
Wat is het mindere van de 2 kwaden? In een supervochtige schuur of gewoon buiten?
Mijn ketting en mn derailleur vinden allebei niet erg tof
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
En we kunnen weer naar buiten
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Koud hier. 
Maw: ik ben weer in NL.
Flink wat gefietst op Fuerteventura. Ook een paar serieus lange tochten gemaakt: 200, 170, 160 en 150 km. In totaal 13.500 hoogtemeters. Bij elkaar 1300 km in 47½ uur.
Maw: ik ben weer in NL.Flink wat gefietst op Fuerteventura. Ook een paar serieus lange tochten gemaakt: 200, 170, 160 en 150 km. In totaal 13.500 hoogtemeters. Bij elkaar 1300 km in 47½ uur.
Een tijdje geleden dat ik me hier heb gemeld, maar dit jaar ga ik licentie rijden. Ik vraag me nu echt af hoe het nou zit met de rangen A, B en C. Waarom zou ik niet A nemen?
Ik heb me daar ook in verdiept, aangezien bijna alle actieve leden van mijn club met een A-licentie rijden.
Het verschil tussen de A's en de B's is dat wedstrijden voor de A's langer duren en dat er ook wel wat harder gereden worden. Verder zijn er voor de A's ook veel meer wedstrijden.
Ik neem voorlopig geen licentie. Ik ga eerst wel wat trainingswedstrijden doen en hier in de buurt zijn in het voorjaar genoeg wedstrijden waar je kan starten op een daglicentie.
Het verschil tussen de A's en de B's is dat wedstrijden voor de A's langer duren en dat er ook wel wat harder gereden worden. Verder zijn er voor de A's ook veel meer wedstrijden.
Ik neem voorlopig geen licentie. Ik ga eerst wel wat trainingswedstrijden doen en hier in de buurt zijn in het voorjaar genoeg wedstrijden waar je kan starten op een daglicentie.
Dus gewoon een B-licentie, thanks!quote:Op vrijdag 22 januari 2010 16:01 schreef Tommeke het volgende:
Ik heb me daar ook in verdiept, aangezien bijna alle actieve leden van mijn club met een A-licentie rijden.
Het verschil tussen de A's en de B's is dat wedstrijden voor de A's langer duren en dat er ook wel wat harder gereden worden. Verder zijn er voor de A's ook veel meer wedstrijden.
Ik neem voorlopig geen licentie. Ik ga eerst wel wat trainingswedstrijden doen en hier in de buurt zijn in het voorjaar genoeg wedstrijden waar je kan starten op een daglicentie.
Als je voornamelijk trainingswedstrijden rijdt, dan kun je idd net zo goed een B-licentie nemen.
Ik vraag me eigenlijk af waarom ik weer een A-licentie heb genomen, vorig jaar heb ik maar 4 wedstrijden gereden
Ik vraag me eigenlijk af waarom ik weer een A-licentie heb genomen, vorig jaar heb ik maar 4 wedstrijden gereden
