Alle postbodes, postbezorgers, pakketchauffeurs, dames van de klantenservice, de medewerkers van de kantoren en alle andere TNT'ers zijn van harte welkom!
Klanten kunnen hier al hun vragen stellen over het versturen van poststukken!
Eerdere delen:
[Centraal] TPG Medewerkers-topic Deeltje 12 [Centraal] TPG Medewerkers-topic Deeltje 13 [Centraal] TPG Medewerkers-topic Deeltje 16 [Centraal] TPG Medewerkers-topic Deeltje 17 [Centraal] TPG Medewerkers-topic Deeltje 18 [Centraal] TPG Medewerkers-topic Deeltje 19 [Centraal] TPG Medewerkerstopic - Deel 20 [Centraal] TNT Medewerkerstopic - Deel 21 Centraal] TNT Medewerkerstopic - Deel 22 [Centraal] TNT Medewerkerstopic - Deel 23 [Centraal] TNT Medewerkerstopic - Deel 24 [Centraal] TNT Medewerkerstopic - Deel 24http://forum.fok.nl/topic/1067812Handige linkjes voor klanten:
TNT Post voor Thuis Posttarieven Juist adresseren Verhuisservice Bewaarservice Postzegeluitgiftekalender
TNT ZakelijkVeel gebruikte afkortingen en termen:
HAH = Huis aan Huis HSM = HuisNummerSorteermachine Lola = Los en Laad ruimte VOS = Vroege Ochtend SorteeringOverige linkjes:
Over TNT Post TPG en Vlaaien TPG en klagen TPG wordt TNT Intranet TPG'ers�n, ook niet geheel onbelangrijk voor onze postbodes, de weersvoorspelling:
De OP is hier te vinden.
Trouwens de kleding die ik thuiisgestuurd kreeg is dus standaard als je 2 maanden in dienst bent. Ik krijg nog meer thuisgestuurd en dan moet ik de kleding die ik nu heb weer inleveren. Dus ik loop straks helemaal in het nieuw weer
[ Bericht 28% gewijzigd door ries op 21-12-2007 16:06:33 ]
quote:Leuk waren die he. Vooral met brievenbussen met van die borstels erin zeg maar.Op vrijdag 21 december 2007 16:00 schreef Sjoewe het volgende:
Die stervensirritante seats&sofa's folder
quote:Op vrijdag 21 december 2007 16:04 schreef ries het volgende:
[..]
Leuk waren die he. Vooral met brievenbussen met van die borstels erin zeg maar.
tvp
Metsel 'm dan gewoon dicht.
Ik ben weer gaar gewerkt van 5.30-15.00.
.Die hah zouden ze moeten weigeren
.wanneer komt ie?
quote:Ja die zijn het lastigst. Ik frot ze er dan gewoon in, geen idee of ze heel blijven maar goedOp vrijdag 21 december 2007 16:11 schreef Sjoewe het volgende:
Ja of van die ecomongolen met zo'n gigazware veer achter de bus.
Metsel 'm dan gewoon dicht.
Trouwens ook iedereen zijn salarisstrook gehad? Was best veel zeg.
quote:WeinigOp vrijdag 21 december 2007 16:20 schreef ries het volgende:
[..]
Ja die zijn het lastigst. Ik frot ze er dan gewoon in, geen idee of ze heel blijven maar goed
Trouwens ook iedereen zijn salarisstrook gehad? Was best veel zeg.
20 euro winstuitkering terwijl ik 30-40 uur per week werk als zaterdagmedewerker En niks over die eenmalige 'cao uitkering'
Lekkere factuur krijg ik dan
quote:subcontractorsOp vrijdag 21 december 2007 16:42 schreef mvc het volgende:
Waarom wordt er deze week al voor de 3x een pakketje bij mij voor de deur gezet ? De klachtenservice van TNT bellen helpt ook niet. Het wordt tijd dat PTT post weer terug komt
vandaag en morgen niet werken, ben ziek
quote:jaja ik zie al hoe de gang van zaken gaat met die pakketpostOp vrijdag 21 december 2007 17:14 schreef Paran0id het volgende:
tvp
vandaag en morgen niet werken, ben ziek
quote:ik werk niet voor de pakketpostOp vrijdag 21 december 2007 17:16 schreef boyv het volgende:
[..]
jaja ik zie al hoe de gang van zaken gaat met die pakketpost
Maar subcontractors zuigen idd
quote:Vandaag was bij ons een verademing met de rest van de week. Maar dat houdt wel in dat ik mijn hart vasthoud voor morgen en maandag. Vandaag kregen we eerst te horen dat we maandag om half acht moesten beginnen maar dat werd opeens bijgesteld naar 6 uur. Nou beginnen wij op onze sector altijd om 6:45. Dat dat vervroegd wordt heb ik de afgelopen jaren niet meer meegemaakt, dus ik denk dat ze een zondvloed van kerstkaartjes verwachten. Nou klopt er wel vaker geen reet van de verwachtingen maar dit is echt een uitzonderlijke zet, afgelopen maandag mochten we niet voor 9 uur beginnen , toen liep het (zoals iedereen al voorspeldeOp vrijdag 21 december 2007 16:01 schreef ries het volgende:
Vandaag hadden wij ook de Seats en Sofa folder. Wat een rotfolder zeg veel te dun. Verder was het vandaag weer niet echt druk. Dus ik ben benieuwd voor morgen en maandag hoeveel het dan zal zijn
) dus behoorlijk in de stront. quote:Dat klinkt al meer als wat ik gewend ben van de post.Op vrijdag 21 december 2007 00:58 schreef Sjoewe het volgende:
Ik vind vooral het totale gebrek aan structurele uitleg wel storend. Geen roosters, geen telefoon nummer, niks over vakantiedagen. Nada.
quote:25 minuten over nu niet, straks niet en nooit.
Die folders van eergister (van de gamma) waren trouwens nog kutter dan die van vandaag.
Trackcode : LC93 2885 886U S.
quote:Mag ook wel. De kerstkaarten die ik verstuurd heb -en die door m'n eigen centrale heenmoeten- zijn na 5 dagen nog niet aangekomen.Op vrijdag 21 december 2007 18:24 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Bij ons wordt het maandag om 5.30 beginnen! Er wordt kennelijk een lawine aan kerstkaarten verwacht!
quote:DouaneOp vrijdag 21 december 2007 18:54 schreef UnderTheWingsOfLove het volgende:
Hey .Er is op 8 december iets vanuit amerika naar mij verstuurd via USPS. Kan het zijn dat dit zo lang duurt?
Trackcode : LC93 2885 886U S.
quote:oh god...
quote:Winstuitkering????? Die kreeg mijn dochter (zaterdagpostbode) ook, maar ik als postbezorger niet.Op vrijdag 21 december 2007 16:26 schreef Beach het volgende:
Weinig
En niks over die eenmalige 'cao uitkering'
Terwijl ik met mijn salaris toch zeker wel een groot deel bijdraag aan de winst!!
En van die CAO uitkering hebben we inderdaad allebei niets gemerkt.
quote:Ik weet niet bij welk rayon je hoort maar op het sorteercentrum in Rotterdam draaien ze dit weekend er alles doorheen dus maandag zou het best eens druk kunnen worden.Op vrijdag 21 december 2007 18:24 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Bij ons wordt het maandag om 5.30 beginnen! Er wordt kennelijk een lawine aan kerstkaarten verwacht!
En CAO-uitkering? Waar is ie nouw?
quote:Heb vandaag ook weer een breng en een haalrit gedaan. Zwom vandaag werkelijk in de tijd. Heb de auto voor de tweede keer deze week maar even getankt. Ding had sinds maandagmiddag pas 600 km gedraaidOp vrijdag 21 december 2007 14:43 schreef PartyAnimal87 het volgende:
Straks haalritje doen dat ik nog niet ken. Telefonische instructies gehad en om 16:00 gaan met die banaan
quote:Was vergelijkbaar met de Gammafolder eerder deze week, dus het ging op zich wel, al heb ik wel een hekel aan die rotfolder. Was pas de eerste keer dat ik m moest bezorgen. De andere keren had ik nog mazzel.Op vrijdag 21 december 2007 16:00 schreef Sjoewe het volgende:
Die stervensirritante seats&sofa's folder
quote:Op vrijdag 21 december 2007 19:36 schreef PartyAnimal87 het volgende:
Morgen HaH trouwens? Zag zo gauw niks op kantoor net.
quote:Misschien weer een Gammafolder? Heb namelijk wel het vermoeden dat er morgen natuurlijk weer HAH bij zit.Op vrijdag 21 december 2007 19:43 schreef sk888er het volgende:
Weet al iemand of de folders van dinsdag, morgen worden bezorgd?
quote:Bij de voorlegingen die ik vandaag deed, viel het nog al tegen moet ik zeggen.Op vrijdag 21 december 2007 19:36 schreef PartyAnimal87 het volgende:
Damn wat een kaartjes uit de brievenbussen gehaald net, niet normaal.
quote:Had vandaag kaarten erbij zitten die op de 18e gestempeld waren en nog enkele van de 17e.Op vrijdag 21 december 2007 19:00 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Mag ook wel. De kerstkaarten die ik verstuurd heb -en die door m'n eigen centrale heenmoeten- zijn na 5 dagen nog niet aangekomen.
Morgen mijn eigen route weer lopen. Deze week hebben 2 vrouwen dat de gehele week gedaan, morgen maar weer even in mijn uppie doen
Morgen begint het hele team lekker vroeg... Als de machinepost een beetje normaal loopt, kunnen we op een nette tijd de straat op. Goed geregeld.
Ik hoop alleen niet dat er veel platte stukken zijn, morgen. Vorige week hadden twee wijken te maken met een mailing van een verzekeringsmaatschappij èn een mailing van een makelaar... Bij een van die wijken was de stapel blauwe bakken twee keer zo hoog als het meisje die de wijk in moest gooien.
quote:Bij ons ook hoorde ik, maar op een enkele uitzondering na kwam er uit elke bus een vloedgolf kerstkaartenOp vrijdag 21 december 2007 19:54 schreef Peterselieman het volgende:
Bij de voorlegingen die ik vandaag deed, viel het nog al tegen moet ik zeggen.
quote:Daar ontbreekt het bij ons deze week nogal aan helaas...Op vrijdag 21 december 2007 20:01 schreef Jordy-B het volgende:
tvp...
Morgen begint het hele team lekker vroeg... Als de machinepost een beetje normaal loopt, kunnen we op een nette tijd de straat op. Goed geregeld.
quote:Bij ons ook! Bakken vol post moeten alsnog handmatig worden gesorteerd, afstempelen doet het beste apparaat sowieso al niet meer, en waar de 2e tranche aan rode bakken meestal rond 9.30 binnenkomt is het nu vaak na twaalven. Wat dan wordt "opgelost" door de lunchpauze maar te verplaatsen van 12.30 naar 11.15Op vrijdag 21 december 2007 20:50 schreef Grrrrrrrr het volgende:
[..]
Daar ontbreekt het bij ons deze week nogal aan helaas...
Morgen trouwens weer Gamma (de derde keer in 8 dagen), dus maandag ws. AH.
quote:Nee volgende week zaterdag weer. Althans op mijn vestiging.Op vrijdag 21 december 2007 19:36 schreef PartyAnimal87 het volgende:
Morgen HaH trouwens? Zag zo gauw niks op kantoor net.
quote:Vandaag was het prima met de machinepost, maar gisteren liep het hier zo over dat ze een deel van de machinepost op een andere vestiging hebben laten sorteren... En daar kwam dan bij dat er bij het sorteren iets was blijven hangen voor een van de ogen van de machine, waardoor er scheidingskaarten ontbraken.Op vrijdag 21 december 2007 20:50 schreef Grrrrrrrr het volgende:
[..]
Daar ontbreekt het bij ons deze week nogal aan helaas...
Ach, 'k moet er niet aan denken dat we al die kaartjes met de hand zouden moeten sorteren. Ik werkte al ruim voor de Huisnummersorteermachine bij de TNT (PTT), maar toen hadden we de luxe dat we meer mensen hadden, meer kasten en geen postbezorgers. Als we nu met de hand moeten sorteren, mogen ze wel zaklampjes uitdelen, want dan zijn we volgens mij net voor het donker de straat op.
No offence jegens de mensen bij wie de machines er een soepzooitje van maken...
We hebben natuurlijk wel dat alles veel later binnenkomt, maar doordat er goed als een team samengewerkt wordt, is iedereen wel redelijk op tijd de straat op... Veel mensen komen eerder opdagen, waardoor de eerste tranche vroeg klaar is en er voldoende tijd is om de tweede (en delen van de derde tranche) in te gooien voordat die machinepost binnenkomt.
[ Bericht 9% gewijzigd door Jordy-B op 21-12-2007 22:35:58 ]
weer HAH
5/8 straten gehad, ga ik naar m'n depot..... leeg
prima ik woon in de straat ernaast dus nu even lunchen 
Vandaag ongeveer 17 blauwe en 8 rode bakken ofzo gesorteerd voor 2 wijken, gekkewerk
Ook allemaal dikke zeilboeken moeten bezorgen vandaag? En die rotzooi van Djoser
quote:Bij ons gaat een gedeelte morgenmiddag al aan de gang met handsorteren. Om 14.00 kunnen ze een container of 18 ophalen met rode bakken gevuld met te sorteren kerstpost zodat ze maandag iets minder druk zijn.Op zaterdag 22 december 2007 15:29 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Ook hier viel het reuze mee: 8 blauwe en 3 rode bakken. Redelijk veel, maar toch ook weer niet echt krankzinnig veel (standaard voor deze wijk is 2 rood en 5/6 blauw). Was dan ook om half 1 al weer klaar en dus eigenlijk te vroeg, omdat mijn middagwijk aan iemand anders was gegeven. Maar maandag schijnt er echt veel verwacht te zijn, 5.30 beginnen! Er schijnt ook relatief veel handpost te komen omdat een groot deel van het personeel op het sorteercentrum vrij heeft ivm het offerfeest.
).Krijgen we d'r trouwens nog een paar cent per uur bij volgend jaar?
quote:Als je met "postkantoor" het gebouw bedoelt waar de postbodes hun wijken voorbereiden etc, dan waarschijnlijk wel, omdat er morgen volgens mij nog een buslichting is.Op zaterdag 22 december 2007 16:13 schreef UnderTheWingsOfLove het volgende:
Is het postkantoor in nijmegen morgen open?
Als je het "postkantoor" bedoelt waar je postzegels koopt en pakketjes heen brengt/ophaalt , dan is het minder waarschijnlijk dat ze open zijn...
Voor speciale zaken als rouwkaartjes is er een apart nummer beschikbaar (te vinden op tntpost.nl), moet je morgen even bellen en dan komt de postbode (die de buslichting doet) de kaartjes afhalen.
quote:Nee, de lonen worden voor een tijd bevroren in verband met dat 'masterplan', dus geen collectieve loonsverhoging meer in het nieuwe jaar.Op zaterdag 22 december 2007 16:31 schreef Ohrpolster. het volgende:
Krijgen we d'r trouwens nog een paar cent per uur bij volgend jaar?
Vandaag lekker gelopen, geen HAH en de post was al om 10.30 op het depot. Nadeel: wederom weinig uren gedraaid omdat ik niets hoefde voor te bereiden. Mijn loonstrook geeft al maanden een bedrag van rond de 150 euro aan, naar mijn idee veel te weinig. Het scheelt dat ik nog maar tot mei hoef
[ Bericht 1% gewijzigd door ries op 22-12-2007 19:01:43 ]
quote:Niet helemaal correct, er wordt nog onderhandeld over een nieuwe CAO, de TNT wil de lonen bevriezen.Op zaterdag 22 december 2007 17:38 schreef Bartaz het volgende:
[..]
Nee, de lonen worden voor een tijd bevroren in verband met dat 'masterplan', dus geen collectieve loonsverhoging meer in het nieuwe jaar.
Wel onderweg telefoon van de baas gehad met de vraag of ik het wel op tijd ging redden. Hem een eindtijd gegeven en dik 2 uur later was ik precies op die tijd klaar
8 uur gedaan over wijken waar ik normaal 4 en half uur over doe
(ok mede door sneeuw die hier bevroren en dus ijs geworden was...)
En er waren maar een stuk of 3 collega's van door de weeks om te ondersteunen.. dus het was weer laat voordat we de straat op konden. En dan komt zo"n collega die al tijden niet de straat op is geweest nog even vertellen dat je het MAKKELIJK red binnen twee uur.. yeah right..
Er zitten tegenwoordig zo veel foutlopers tussen dat ik heel veel post nog even snel doorblader voordat ik het in de bus gooi, anders blijf ik bezig met teruglopen omdat mensen achter me aan rennen dat de post fout bezorgd is..
En ik begin me er steeds meer aan te storen dat er door de weeks heel wat collega's alleen hoeven voor te bereiden, terwijl ik nog de wijk in moet. Rond 10 uur is mijn wijk klaar, maar ik mag niet eerder de wijk in dan wanneer ALLE wijken klaar zijn..
Voor hen maakt het weinig uit als ze pas rond 2 uur naar huis gaan, maar als ik dan nog naar de wijk moet dan word het een latertje..en dat ben ik nu eigenlijk wel zat..
En na wat andere posts gelezen te hebben begin ik het ergste voor maandag te vrezen.... Ik moet (pas) om 8 uur beginnen, maar het is een vrij grote wijk.. De helft zou door een postbezorger worden weggebracht, maar die is (weer) ziek.. dus het is nog niet zeker of ze maandag de helft weg kan brengen.
Wij hebben hier trouwens alleen een plakje kerststol gehad, en van de week hebben we patat gehaald (betaald door de baas omdat het maar een klein bedrag was.. als ik dat had geweten had ik wat meer besteld
) Verder merk ik hier nog niet echt iets qua "vrolijke en gezellige kerstsfeer" maar wie weet wat maandag nog komt Denk trouwens dat ik de rest van de week maar vrij neem,(donderdag/vrijdag) en dat ik alleen maandag & zaterdag ga werken..De roosters zijn toch nog niet klaar.. Het rooster van zaterdag was vrijdagmiddag ook pas klaar
quote:Pakket tot 10 kilo kost 6,20 euro.Op zaterdag 22 december 2007 23:58 schreef remivisie het volgende:
Zou een van de TNT medewerkers hier, mij kunnen vertellen wat ongeveer een pakketje met 8 boeken van maximaal in totaal 6 kilo kost om te laten verzenden via het postkantoor?
http://www.tntpost.nl/voo(...)turen/overzicht.aspx
quote:Dankjewel. Dat had ik zelf ook gezien maar dat leek me nogal onwaarschijnlijk goedkoop. Maar nogmaals bedankt voor je info;-)Op zondag 23 december 2007 00:01 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Pakket tot 10 kilo kost 6,20 euro.
http://www.tntpost.nl/voo(...)turen/overzicht.aspx
quote:Op zaterdag 22 december 2007 22:07 schreef lucky_birdie het volgende:
Er zitten tegenwoordig zo veel foutlopers tussen dat ik heel veel post nog even snel doorblader voordat ik het in de bus gooi, anders blijf ik bezig met teruglopen omdat mensen achter me aan rennen dat de post fout bezorgd is..
Ik loop altijd alle post na in de wijk... Je hoeft van de machine sowieso al niet de verwachten dat 'ie alles goed sorteert, maar bij deze hoeveelheden kaartjes kan je er donder op zeggen dat er fouten ingeslopen zijn (en dat die er niet allemaal tijdens het zetten uit worden gehaald).Alle kaartjes controleren kost eigenlijk alleen veel extra tijd als je een fietswijk hebt (of HAH). Anders kan je gewoon de bundel op de arm dragen. Je hebt dan die hand vrij, waardoor je je vingers als 'bladlegger' kan gebruiken. Door zo te werken kan je een (paar) adres(sen) voorlopen met het controleren van de post en hoef je geen seconde langer dan anders stil te staan bij de bus.
Het is dat ik een nabrengzak moest ophalen op het depot en door het volume niet m'n gewone rondjes kon lopen, maar anders had ik mijn wijk vandaag in praktisch dezelfde tijd als anders gelopen.
Maar gelukkig geen HAH, want dan wordt het wel een wat ander verhaal (al controleer ik ook met HAH alle post in de wijk, alleen dan kost het wèl wat extra tijd)
quote:Tja het is maar wat je goedkoop vindt. Als je iets hebt wat kwa gewicht niet te hoog is, maar niet door de brievenbus past, (platen bevoorbeeld) dan moet je gelijk 6 euro 20 betalen.Op zondag 23 december 2007 00:05 schreef remivisie het volgende:
[..]
Dankjewel. Dat had ik zelf ook gezien maar dat leek me nogal onwaarschijnlijk goedkoop. Maar nogmaals bedankt voor je info;-)
quote:HELEMAAL MEE EENS!!!!Op zondag 23 december 2007 10:27 schreef mordradead het volgende:
Die dingen van de H&M zijn trouwens echt ergerlijk, bijna niet door de bus te krijgen
vooral als je iemand in je wijk hebt die er elke dag iets besteld....
Heb trouwens ook een adres di elke dag circa 3 bo.com pakketjes binnenkrijgt, zit aan het einde van me wijk dus lekker meesleuren!
Had gisteren trouwens bij een wijk die ik moest voorbereiden een pakketje (volgens mij dikker dan de standaard brievenbus) met een pakketzegel. Had die eigenlijk niet gewoon met de pakketdienst meegemoeten?
quote:Herkenbare zaken.Op zaterdag 22 december 2007 22:07 schreef lucky_birdie het volgende:
Machine was hier weer eens van slag, dus de rode bakken kwamen er weer met bijna een uur vertraging uit.. pff en idd veel djoser en andere vakantiegidsen, kost me echt mijn rug!
En er waren maar een stuk of 3 collega's van door de weeks om te ondersteunen.. dus het was weer laat voordat we de straat op konden. En dan komt zo"n collega die al tijden niet de straat op is geweest nog even vertellen dat je het MAKKELIJK red binnen twee uur.. yeah right..
Er zitten tegenwoordig zo veel foutlopers tussen dat ik heel veel post nog even snel doorblader voordat ik het in de bus gooi, anders blijf ik bezig met teruglopen omdat mensen achter me aan rennen dat de post fout bezorgd is..
En ik begin me er steeds meer aan te storen dat er door de weeks heel wat collega's alleen hoeven voor te bereiden, terwijl ik nog de wijk in moet. Rond 10 uur is mijn wijk klaar, maar ik mag niet eerder de wijk in dan wanneer ALLE wijken klaar zijn..
Voor hen maakt het weinig uit als ze pas rond 2 uur naar huis gaan, maar als ik dan nog naar de wijk moet dan word het een latertje..en dat ben ik nu eigenlijk wel zat..
En na wat andere posts gelezen te hebben begin ik het ergste voor maandag te vrezen.... Ik moet (pas) om 8 uur beginnen, maar het is een vrij grote wijk.. De helft zou door een postbezorger worden weggebracht, maar die is (weer) ziek.. dus het is nog niet zeker of ze maandag de helft weg kan brengen.
Wij hebben hier trouwens alleen een plakje kerststol gehad, en van de week hebben we patat gehaald (betaald door de baas omdat het maar een klein bedrag was.. als ik dat had geweten had ik wat meer besteld
Denk trouwens dat ik de rest van de week maar vrij neem,(donderdag/vrijdag) en dat ik alleen maandag & zaterdag ga werken..De roosters zijn toch nog niet klaar.. Het rooster van zaterdag was vrijdagmiddag ook pas klaar
quote:die zachte dingenOp zondag 23 december 2007 15:33 schreef mordradead het volgende:
Ik check het altijd dan ff met die mal die er ligt, past hij niet geef ik hem mooi door aan de pakketdienst. Ik heb ook zo iemand, die heeft iedere dag wel 3 a 4 van die dikke a4 enveloppen met stofjes ofzo erin, hardstikke veel ruimte maar het weegt niks
truukje: doe het tussen twee stevige dingen dat wil het er nog aardig doorheen
quote:Best nog wel toffe folders... liep makkelijk rond.Op maandag 24 december 2007 11:38 schreef 9christensen het volgende:
lekker weer veel post en folders
Wel veel kaartjes in de handsortering...
.Een tip voor volgend jaar: Plak de eveloppen dicht als je ze verstuurd.
Dit voorkomt dat andere enveloppen in de envelop bestemd voor jou gaan zitten en voorkomt dat kaartjes tijdens het sorteren uit de enveloppe gaan, iets wat helaas erg veel voor komt.
Vandaag een erg rustige breng en haal rit
quote:Als ze op het sorteercentrum doorwerken tijdens de kerst, hebben we donderdag een probleem...Op dinsdag 25 december 2007 12:46 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Ook bij ons gisteren toch de langverwachte Grote Klapper. Zeven rode bakken per ochtendwijk was geen uitzondering, en omdat de HSM het niet kon bolwerken kwamen de rode bakken voor de middagwijken pas rond 13.00 uur binnen. En aangezien de kerstkaarten allemaal op 19 of 20/12 waren afgestempeld ga ik ervan uit dat er nog een aardige oprisping aankomt na de Kerst.
plus dat we dan twee soorten HAH hebben. Alleen die gamma van maandag liep wel lekker weg, maar twee soorten zie ik dus echt niet zitten, hè...
quote:Bij ons zag ik gisteren bijna alleen kaarten van de 18e en 19eOp dinsdag 25 december 2007 12:46 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Ook bij ons gisteren toch de langverwachte Grote Klapper. Zeven rode bakken per ochtendwijk was geen uitzondering, en omdat de HSM het niet kon bolwerken kwamen de rode bakken voor de middagwijken pas rond 13.00 uur binnen. En aangezien de kerstkaarten allemaal op 19 of 20/12 waren afgestempeld ga ik ervan uit dat er nog een aardige oprisping aankomt na de Kerst.
. Ongeveer eenderde van de post die we binnen hadden is niet meer meegegaan omdat ze het gewoon niet op tijd door de HSM konden krijgen .Ben echt benieuwd naar de dag van morgen.
quote:Hier idem dito. Maar in de planning was uitgegaan van een enorme berg, iedereen begon 6.30 en er waren heel veel extra mensen opgetrommeld. Maar de meesten konden na een paar uurtjes weer naar huis.Op donderdag 27 december 2007 11:10 schreef PartyAnimal87 het volgende:
Nou d'r was geen reet vandaag
quote:Hier idem.Op donderdag 27 december 2007 11:10 schreef PartyAnimal87 het volgende:
Nou d'r was geen reet vandaag
Vorige week wel aardig wat uurtjes gemaakt. +- 60 - 70 u.
Voor de rest wel leuke ervaring om mee te maken, dit was mijn eerste kerst bij de TNT. Maar op zich was het ook weer niet zó druk dat we er in om kwamen...
Stond voor morgen niet op papier, maar moet van de baas toch even op komen draven
Maar wel drie mensen afwezig (twee ziek, één moest naar een begravenis), dus toch druk... 'k was verdorie pas om half vijf terug op kantoor (stond om 7.15 al op de werkvloer, geen middagpauze gehad)..
quote:Volgens mij zit het zo:Op donderdag 27 december 2007 16:37 schreef -sobriquet het volgende:
Ik stop per eind december als zaterdagmedewerker bij het tnt grotendeels omdat wij een baas hebben die beter in het leger had kunnen gaan werken. Echt een zak, maar goed, daar gaat me vraag niet over. Ik kreeg een formulier thuis zonder enige bijlage, ik ben er achter dat ik het in moet vullen, maar weet alleen niet wat het doel ervan is. Het gaat om een Verzoek Betaalbaarstelling Winstdelingsregeling, wat houd dat in?
Als je dit formulier invult verzoek je TNT jou de eventuele winstuitkering die uitbetaald wordt aan medewerkers ook uit te betalen.
Ik weet niet wanneer dat erbij zit.
Als je dit niet invult, krijg je sowieso niks.
Opsturen dus
Verder vandaag om 12.00 weer een voorlichting gereden. Had ik vorige week nog 10 rekken stampvol, vandaag in totaal een half rekje. T'is weer gedaan met de drukte.
quote:Bij ons was er ook niet extreem veel, al was er maandag een berg blijven staan. Toch nog 7,5 uur bezig geweest, en dat vind je dan na de kerst opeens een kort dagjeOp donderdag 27 december 2007 13:58 schreef Kramerica-Industries het volgende:
[..]
Hier idem dito. Maar in de planning was uitgegaan van een enorme berg, iedereen begon 6.30 en er waren heel veel extra mensen opgetrommeld. Maar de meesten konden na een paar uurtjes weer naar huis.
.quote:Hier ook maandag ruim het dubbele aantal rode bakken per wijk.. en het leukste is.. De machine in Alkmaar was kapot, en dus kwamen ze hier heen om de post door de machine te laten sorteren,. dat moest even tussendoor, want er zaten ook grote wijken tussen, en de post moest er na nog terug naar alkmaar blahdieblahOp dinsdag 25 december 2007 12:46 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Ook bij ons gisteren toch de langverwachte Grote Klapper. Zeven rode bakken per ochtendwijk was geen uitzondering, en omdat de HSM het niet kon bolwerken kwamen de rode bakken voor de middagwijken pas rond 13.00 uur binnen. En aangezien de kerstkaarten allemaal op 19 of 20/12 waren afgestempeld ga ik ervan uit dat er nog een aardige oprisping aankomt na de Kerst.
Het enigste nadeel was dat onze middagwijken dus "ietsjes" later klaar zouden zijn *(lees rond 3 uur)*
huis aan huis + kerst + om 3 uur pas rode bakken, dubbel zo veel als normaal
Welke genie dat verzonnen heeft mogen ze wat mij betreft een lintje geven (not)gelukkig had ik alleen een ochtendwijk.. maar ik had echt meelij met de zaterdagwerkers die voor het eerst door de weeks kwamen werken en een middagwijk hadden.. Die moesten rond een uur of half 2 maar even ergens wat gaan drinken oid, want ze konden toch nog niets doen..
Als het goed is hoef ik zaterdag pas weer aan de slag.. ik ben benieuwd.
quote:Mijn record in de voorlichting na 12.00 uur:Op donderdag 27 december 2007 18:02 schreef PartyAnimal87 het volgende:
Haalrit was ook een makkie vandaag. Aantal bedrijven waren, al dan niet van te voren gemeld, dicht. Wat wel open was had nauwelijks post op eentje na, die had 7 rode bakken en een zak vol. Brievenbussen waren nauwelijks gebruikt vandaag, had in totaal een kwart buslichtingzak op 4 bussen. Eentje was wel heel leeg: 5 brieven totaal...
3 brieven!
Voelt wel zinloos... om daarvoor naar zo'n bus te moeten rijden.
Vandaag weer niet zo veel post, erg lekker. Meer folders dan echte post onderhand
Ook zijn vanaf 27 december zowat alle tijdelijke uitzendkrachten naar huis gestuurd en werken er nu weer alleen wat regelmatige uitzendkrachten en de vaste mederwerkers. Is een stuk rustiger zo.
Ik hoorde van veel collega's ook dat deze kerstperiode in vergelijking met vorige jaren een stuk rustiger was. Voorgaande jaren hadden ze soms wel tot half 12 in plaats van de gebruikelijke 10 uur moeten werken.
Alleen wel jammer dat mijn diensten er voor deze vakantieperiode opzitten en ik me weer moet beperken tot het normale zaterdagwerk, want vond die breng- en haalritten wel leuk om te doen.
quote:Volgens mij is 31dec. geen officiële feestdag.Op zaterdag 29 december 2007 13:50 schreef Paran0id het volgende:
Weinig post vandaag. Het is onderhand wel gedaan met de kerspost heb ik het idee. Ik moet maandag op oudjaarsdag werken, volgens mij is er dan echt helemaal niets. Iemand een idee of ik op die dag 200% verdien (feestdag)?
Was inderdaad niet veel vandaag, wel de Libelle/Margriet erbij, en HAH ('Heitje voor een Karweitje
'), maar kon alles wel in één keer meekrijgen. En die pakketjes van de SP...wel opkomen voor de TNT postbode maar ondertussen van die rottige pakketjes maken die niet in de kasten passen quote:Bij ons niet. Iedereen heeft min of meer verplicht vrij, op 2 mensen na die rouwkaarten en aangetekenden gaan bezorgen.Op zaterdag 29 december 2007 14:44 schreef ultra_ivo het volgende:
31 dec. is idd een gewone werkdag.
Kost het retour sturen van de kleding nog iets? En volgens TNT site zijn kantoren open tot 15.00 quote:Maar die krijgen geen 200% betaald denk ik?Op zaterdag 29 december 2007 15:59 schreef Kramerica-Industries het volgende:
[..]
Bij ons niet. Iedereen heeft min of meer verplicht vrij, op 2 mensen na die rouwkaarten en aangetekenden gaan bezorgen.
quote:Op zaterdag 29 december 2007 14:33 schreef Ohrpolster. het volgende:
En die pakketjes van de SP...wel opkomen voor de TNT postbode maar ondertussen van die rottige pakketjes maken die niet in de kasten passen
Toen ik m'n baas vroeg naar uren door geven zei 'ie: Ach zet maar op een briefje ofzo.
Ja ehm hoor eens, tis wel m'n loon waar je over hebt,
Ik vond het wel prima met die payroll: uren inleveren en een dag later je geld.
Vorige week was het de druppel,
week ervoor zei ie, de kwaliteit moet omhoog en vooral van de zaterdagmedewerkers, de week erop was ik ziek, écht ziek, ik had griep en liep helft van de tijd te kotsen. Lijkt me niet echt prettig om dan te werken, meneer de baas antwoorde met: Heb je koorts? Ik zeg, nee? Nou dan kan je ook gewoon komen werken, dat je beetje hoofdpijn en buikpijn hebt wil niks zeggen,, ja maar ik moet ook,, niks mee te maken je komt
Die man had een hele goede officier geweest in het leger, maar als baas van een bedrijf.. count me out.
quote:Moest je gister ook werken, want toen had Leeuwarden wat problemen met de machinesOp zaterdag 29 december 2007 09:29 schreef mordradead het volgende:
Vandaag mag ik een uurtje later beginnen met vertraging, lekker weer trouwens hier in Leeuwarden
Vandaag idd die onhandige SP pakketjes erbij. Ik hoorde dat vrijwel alle zaterdaglopers van onze vestiging er reclame van de Karwei bij hadden zitten. Ik was de enige die dat niet had
quote:BuBa Den Bosch?Op vrijdag 28 december 2007 13:13 schreef ruben3123 het volgende:
In Den Bosch bij de business balie was het stuk minder druk dan vorige week. We begonnen weer gewoon om 18.45 in plaats van 18 uur en we waren half uur eerder dan normaal klaar. Aantal kerstkaarten viel ook wel mee, alleen aantal retour gezonden kerstkaarten kwamen we tegen.
Ook zijn vanaf 27 december zowat alle tijdelijke uitzendkrachten naar huis gestuurd en werken er nu weer alleen wat regelmatige uitzendkrachten en de vaste mederwerkers. Is een stuk rustiger zo.
Ik hoorde van veel collega's ook dat deze kerstperiode in vergelijking met vorige jaren een stuk rustiger was. Voorgaande jaren hadden ze soms wel tot half 12 in plaats van de gebruikelijke 10 uur moeten werken.
Mag jij mijn containers uitpluizen die ik naar Den Bosch stuur tijdens m'n verzending
Postagentschappen, kantoren en servicepunten zijn open tot 15.00
De PV-Aanpaklocaties en BuBa's tot 16.00.
Bij ons op de verstiging is 'het luik' waar post afgegeven kan worden in ieder geval open tot 16.00, terwijl het postkantoor zelf om 15.00 gesloten is.
De laatste rit naar Den Bosch staat om 17.30 gepland. Allemaal 2 uur eerder dan normaal. De haalritten worden vanzelfsprekend ook 2 uur eerder gereden dan. Buslichting zit er maandag niet meer bij, aangezien zondag de brievenbussen afgesloten worden.
quote:Ik moet op 2/1 om 6.30 beginnen, en er staan al wat containers plaatwerk klaar (oa Veronica) die vandaag echt niet mee mochten, maar ik verwacht geen grote drukte, dus ik zal rond het middaguur wel weer naar huis kunnen.Op zaterdag 29 december 2007 22:58 schreef postvrouw het volgende:
Vorig jaar was 2 januari nog een verplichte vrije dag, hoe zit dat dit jaar?
Ik woon ook nog in amsterdam-oost dus plek zal wel schaars zijn :p
Ennuh worden er maandag nog pakketjes bezorgt?
Staat nu : 29-12-2007 Dordrecht , intern transport pakketten bij track&trace .
Onlangs hebben ze hier bij ons ook nog een paar postbodes aangenomen die in de 20 zijn, dus dat kan zeker.
En ook in Amsterdam-Oost zal er verloop zijn onder de zaterdagpostbodes... en er blijven mensen nodig die het werk doen. Je kunt altijd een open sollicitatie sturen naar een vestiging in de buurt. Je wordt dan een bepaalde tijd op een wachtlijst gezet, en als er plaats vrij komt wordt je uitgenodigd voor een gesprek.
Zo ben ik er destijds ook ingerold. Ik kreeg eerst een brief dat er geen mensen meer nodig waren, maar met een maand of 2 werd ik uitgenodigd op gesprek. 3 maanden daarna kon ik beginnen.
En 4 weken later kwam m'n broertje dr ook werken. Wat nou wachtlijst?
quote:Ja, ja een echt BuBa Den Bosch medewerker. Normaal werk ik van 19 tot ongeveer 22 uur, maar nu begin ik al om 17.30 uur en zullen we rond 20 uur klaar zijn. Dus hier is ook alles vervroegd op de 31ste. Verwacht niet erg veel post, want vrijdag was het ook niet veel.Op zaterdag 29 december 2007 21:46 schreef martinnutjuh het volgende:
[..]
BuBa Den Bosch?
Mag jij mijn containers uitpluizen die ik naar Den Bosch stuur tijdens m'n verzending
Postagentschappen, kantoren en servicepunten zijn open tot 15.00
De PV-Aanpaklocaties en BuBa's tot 16.00.
Bij ons op de verstiging is 'het luik' waar post afgegeven kan worden in ieder geval open tot 16.00, terwijl het postkantoor zelf om 15.00 gesloten is.
De laatste rit naar Den Bosch staat om 17.30 gepland. Allemaal 2 uur eerder dan normaal. De haalritten worden vanzelfsprekend ook 2 uur eerder gereden dan. Buslichting zit er maandag niet meer bij, aangezien zondag de brievenbussen afgesloten worden.
En bij welk sorteercentrum werk jij, martinnutjuh?
.quote:Werk niet op een sorteercentrum, maar op een bestelkantoor.Op zondag 30 december 2007 16:19 schreef ruben3123 het volgende:
[..]
Ja, ja een echt BuBa Den Bosch medewerker. Normaal werk ik van 19 tot ongeveer 22 uur, maar nu begin ik al om 17.30 uur en zullen we rond 20 uur klaar zijn. Dus hier is ook alles vervroegd op de 31ste. Verwacht niet erg veel post, want vrijdag was het ook niet veel.
En bij welk sorteercentrum werk jij, martinnutjuh?
Beman ook wel eens de 'PV-aanpaklocatie' of hoe dat luik ook genoemd mag worden.
Al wat ik in containers pak gaat naar de BuBa in Den Bosch.
quote:Ik ook.Op zondag 30 december 2007 16:25 schreef MrX1982 het volgende:
Ik mag straks de brievenbussen afsluiten. Ben benieuwd of er al brievenbussen zijn opgeblazen. Dat scheelt weer afsluiten
Hoop niet teveel opgeblazen bussen tegen te komen
sluit ze liever gewoon. Verbrande post uitzoeken enzo is ook niet alles. Die lui in Eindhoven snappen gewoon echt niet wat planning betekent, en überhaupt wat effe doorwerken betekent. quote:Pas wel op dat ze meestal als bezorger worden aangenomen he.Op zondag 30 december 2007 11:08 schreef martinnutjuh het volgende:
Als 21-jarige verdien je als zaterdagpostbode ¤ 8,26 per uur.
Onlangs hebben ze hier bij ons ook nog een paar postbodes aangenomen die in de 20 zijn, dus dat kan zeker.
En ook in Amsterdam-Oost zal er verloop zijn onder de zaterdagpostbodes... en er blijven mensen nodig die het werk doen. Je kunt altijd een open sollicitatie sturen naar een vestiging in de buurt. Je wordt dan een bepaalde tijd op een wachtlijst gezet, en als er plaats vrij komt wordt je uitgenodigd voor een gesprek.
Zo ben ik er destijds ook ingerold. Ik kreeg eerst een brief dat er geen mensen meer nodig waren, maar met een maand of 2 werd ik uitgenodigd op gesprek. 3 maanden daarna kon ik beginnen.
quote:Hier waren alle brievenbussen nog intact en bij jou?Op zondag 30 december 2007 17:17 schreef martinnutjuh het volgende:
[..]
Ik ook.
Hoop niet teveel opgeblazen bussen tegen te komen
quote:Hier ook.Op zondag 30 december 2007 19:48 schreef MrX1982 het volgende:
[..]
Hier waren alle brievenbussen nog intact en bij jou?
Viel niks tegen. Wel bij een brievenbus afgelegen op een industrieterrein een groep van een man of 8 met vuurwerk tegengekomen, vlakbij de brievenbus. Maar niks aan de hand verder.
Ti's wel shit werk. Eerst die bus lichten, dan die versmaller eruit halen, de afsluiter erin, en dan dat ding vastzetten. Toch heb ik er niet eens zoveel langer over gedaan dan normaal de rit.
Ik heb 22 bussen gedaan, normaal rij ik daar ongeveer 55 minuten op (gewoon normaal rijden), nu heb ik er 65 minuten over gedaan, maar ik kon wel lekker doorrijden (geen kip op de weg).
quote:Als je ´m even inscant en hier post (en eventuele gevoelige info onleesbaar maakt) kan ik wellicht wat uitleg verschaffen.......Op zondag 30 december 2007 22:59 schreef Sjoewe het volgende:
Nee dat heb ik helaas niet. Er is zo'n bult cijfers op het strookje, maar is nap er niks van, en aangezien m'n loon opeens maar de helft is van de week ervoor bij het uitzenburau, dus ik ben een beetje angstvallig.
quote:Hier. Even een formuliertje invullen en opsturen en je krijgt na een poosje toegang tot het intranetOp zondag 30 december 2007 23:11 schreef mordradead het volgende:
Ik snap er ook weinig van eigenlijk... waar kun je je voor dat intranetmail aanmelden?
quote:Die staan dacht ik linksboven. Is een getal met 3 cijfers achter de komma.Op zondag 30 december 2007 23:22 schreef Sjoewe het volgende:
Ik zou vooral willen weten waar de gewerkte uren staan.
Dit is een link naar een PDF met toelichtingen
Op je vestiging kun je ook vragen of je op IntranetMail mag kijken. Zover ik weet moet daar mogelijkheid toe verschaft worden.
Je salaris is op de strook opgebouwd uit meestal minimaal 2 delen:
Waar je rekening mee moet houden is dat dit de uren zijn uit een bepaald tijdvak. Voor de strook van december zijn dit de extra uren uit het tijdvak 29-10 / 25-11. Dit tijdvak staat vermeld boven de oranje kolommen, onder het e-mailadres van je salarisadministratie.
Verder kunnen er nog zoveel andere betalingen/inhoudingen opstaan, zoals deze maand onder andere de feestdagenuitkering, en zaken als bijdrage zvw, compensatie zvw, fietsvergoeding en ga zo maar door.
Dat je deze maand dus niet al je gewerkte uren uit betaald krijgt kan dus kloppen. Die zitten er dan waarschijnlijk volgende maand bij, afhankelijk van de tijdvakken.
De komende tijdvakken (ook allemaal te vinden op IntranetMailThuis):
TV 11 (loonstrook december) 29 oktober '07 t/m 25 november '07
TV 12 (loonstrook januari) 26 november '07 t/m 30 december '07
TV 1 (loonstrook februari) 31 december '07 t/m 03 februari '08
TV 2 (loonstrook maart) 04 februari '08 t/m 02 maart '08
TV 3 (loonstrook april) 03 maart '08 t/m 30 maart '08
TV 4 (loonstrook mei) 31 maart '08 t/m 04 mei '08
[ Bericht 21% gewijzigd door martinnutjuh op 31-12-2007 00:32:12 ]
quote:Hoop dat de chaos van cijfertjes en getallen en posten een beetje duidelijk is zo, en ook de tijdvakken opbouw.Op maandag 31 december 2007 00:31 schreef Sjoewe het volgende:
Aaah okay. Wat fijn dat jullie me dit uit kunnen leggen
Uitbetaling van extra uren loopt dus altijd ongeveer een maand achter.
quote:Zou het nou zo moeilijk zijn om hier een landelijk beleid van te maken? Bij ons op kantoor kan iedereen straks om 13.00 uur op komen draven om een normale maandagbestelling te gaan lopen. Nou kan er zelfs voor een maandag niet veel post zijn maar Ik had voor die paar uur ook veel liever een collectieve vrije dag gehad. Maar goed, ik heb de vraag over de uitvoering van deze maandag ook pas een maand geleden in het werkoverleg gesteld en daar afgelopen vrijdagmiddag definitief antwoord over gekregen. Je kan ook niet al te veel verwachten hè...Op zaterdag 29 december 2007 15:59 schreef Kramerica-Industries het volgende:
[..]
Bij ons niet. Iedereen heeft min of meer verplicht vrij, op 2 mensen na die rouwkaarten en aangetekenden gaan bezorgen.
Fijn nieuwjaar alvast collega's!
Sloeg helemaal nergens op.
Goeie jaarwisseling, en pas op met vuurwerk. Postbode spelen is lastig met 1 hand denk ik!
quote:Wij liepen gewoon normale maandagbestellingen en dat was goed kut kan ik je vertellen. Normaal zou ik met deze dienst zeker anderhalf uur eerder klaar geweest zijn. En ik denk dat er hier en daar nog wel een collega op straat loopt, fijn werken zo met oudjaarOp maandag 31 december 2007 15:50 schreef Sjoewe het volgende:
Ik had echt nog geen halve tas vol, voor twee wijken
Sloeg helemaal nergens op.
. nog aan de stok gehad met 2 gastjes die wel even dachten vuurwerk op m'n fietstassen af te kunnen steken.... ik zei leuk man, maar ik denk het niet... stelletje chefkes podverdorie.Als een bedrijf je een mail stuurt op 31/12/07 om 16.10 dat ze een pakket hebben verstuurd naar je, en dat je via tractrace.nl de zending kan volgen. En je krijgt dan de volgende melding..(de volgende dag als je kijkt op tracktrace.nl)
"Voorgemelde zending niet aangetroffen:manco
De zending is elektronisch voorgemeld aan TNT post (bijvoorbeeld via het programma IT Pakket) , maar dezelfde dag niet aangeboden te verzending , en derhalve niet aangetroffen. "
Betekend dit dat het bedrijf is kwestie op de 31ste gewoon te laat was met aanbieden en dat TNT er nog niks mee heeft gedaan?
alvast bedankt
quote:Daar lijkt het wel op en anders zijn ze het pakketje gewoon kwijtOp dinsdag 1 januari 2008 12:19 schreef RubenSosa het volgende:
Even een vraagje aan de TNT Medewekers:
Als een bedrijf je een mail stuurt op 31/12/07 om 16.10 dat ze een pakket hebben verstuurd naar je, en dat je via tractrace.nl de zending kan volgen. En je krijgt dan de volgende melding..(de volgende dag als je kijkt op tracktrace.nl)
"Voorgemelde zending niet aangetroffen:manco
De zending is elektronisch voorgemeld aan TNT post (bijvoorbeeld via het programma IT Pakket) , maar dezelfde dag niet aangeboden te verzending , en derhalve niet aangetroffen. "
Betekend dit dat het bedrijf is kwestie op de 31ste gewoon te laat was met aanbieden en dat TNT er nog niks mee heeft gedaan?
alvast bedankt
.quote:Wat denk je nou zelf?Op dinsdag 1 januari 2008 12:33 schreef twi het volgende:
En nworden er uberhaupt pakketten bezorgd vandaag? Want ik kan er helemaal niks over vinden op de website van TNT.
quote:Kijk ik weet niet hoe het proces werkt, dus vraag ik het aan de specialistenOp dinsdag 1 januari 2008 12:49 schreef Grrrrrrrr het volgende:
[..]
Daar lijkt het wel op en anders zijn ze het pakketje gewoon kwijt
[..]
Kan het zijn dat hij door TNT nog niet gescand/verwerkt is? doordat het gisteren 31-12 was?
quote:nee , jij hoeft toch ook niet te werkenOp dinsdag 1 januari 2008 12:33 schreef twi het volgende:
En nworden er uberhaupt pakketten bezorgd vandaag? Want ik kan er helemaal niks over vinden op de website van TNT.
quote:Ik dacht al sinds zaterdag van niet, maar ik kon ook al sinds zaterdag nergens de bevestiging vinden.
Maar 2 januari dus ook niet? Dat zou wel jammer zijn.
quote:Ik werk niet bij de pakketservice dus een specialist wil ik mezelf niet noemen.Op dinsdag 1 januari 2008 12:54 schreef RubenSosa het volgende:
[..]
Kijk ik weet niet hoe het proces werkt, dus vraag ik het aan de specialisten
Kan het zijn dat hij door TNT nog niet gescand/verwerkt is? doordat het gisteren 31-12 was?
Maar het lijkt me goed mogelijk dat het gewoon nog niet aangeboden is bij TNT (of nog niet geregistreerd staat als aangeboden).quote:2 januari ook niet zou mij persoonlijk verbazen, bij ons op de vestiging (geen pakketservice!) is het morgen business as usual.Op dinsdag 1 januari 2008 16:08 schreef twi het volgende:
[..]
Ik dacht al sinds zaterdag van niet, maar ik kon ook al sinds zaterdag nergens de bevestiging vinden.
Maar 2 januari dus ook niet? Dat zou wel jammer zijn.
quote:31 dec was gewoon een werkdag , niks bijzonders hoorOp dinsdag 1 januari 2008 20:36 schreef Kadooosh het volgende:
Ik heb gisteren gewoon een pakketje gekregen hoor (31dec dus).
quote:hier ook. mijn post was bij iemand anders neergezetOp woensdag 2 januari 2008 13:46 schreef Grrrrrrrr het volgende:
Communicatie op z'n best: ik dacht dat ik vandaag moest werken (staat ook nog zo op het rooster) maar ik blijk dus vrij te zijn.
In mijn vestiging werken ze met grijze binnenzakken die ze in de oranje/grijze tassen stoppen. Werkt prima, behalve als ze het zakje niet helemaal op de jusite manier vullen, zodat het niet gemakkelijk in de tas past.
. Beetje extra doorgelopen en drie uur eerder thuis. En toch was Eindhoven weer ruim een kwartier te laat met aanleveren van de eerste lichting. Hier ook verekkes weinig post, hoewel ik al met al niet veel sneller was, maar jah, dat kan natuurlijk ook gewoon aan mij liggen
Maar op ons kantoor is het gebruikelijk om je gewerkte uren op te schrijven. Als je dan eerder klaar bent krijg je dus minder geld, maar als je uitloopt krijg je meer geld. Ik heb geen zin om de boel te "bedonderen" en dus veel eerder weg te gaan zonder dat door te geven, maar ik heb ook geen zin om geld in te leveren. Ik heb immers een contract, dus eigenlijk moet TNT er gewoon voor zorgen dat er genoeg werk voor mij is. In de Kerstperiode heeft men echter allerlei nieuwen aangenomen, en heeft zich niet afgevraagd wat die mensen na de kerst dan moeten doen. We hebben nu heel veel zaterdagbestellers, meer dan ooit! Opvallend is wel dat die nieuwe lui allemaal kinderen van een jaar of 16 zijn, dat zal wel een bezuinigingsmaatregel zijn.
quote:voordeell; ze zijn handiger omdat je nu je fiets tegen een muur / hek kunt zetten zonder dat de tassen inklappenOp zaterdag 5 januari 2008 00:28 schreef ries het volgende:
Hier zijn we vandaag officieel overgestapt op de nieuwe fietstassen, althans voor ons dan, wij deden de wijken in deze regio nog in de oude rode tassen. Nu dus voortaan in de oranje-grijze tassen. Niemand is er echter blij mee omdat er veel minder in kan, ik zal dan ook weer meer nabrengzakken erbij krijgen komende tijd. Wat is jullie ervaring met deze tassen zijn ze beter als de oude rode van de ptt??
nadeel; ze zijn zo stug!
De flappen aan de zijkant van de tassen klappen iedere keer weer terug naar binnen, waardoor je dus bezig blijft om die flappen aan de kant te duwen om de post in je tas te proppen..
en ze hebben hier ruim een week (!!) met een doos erin gestaan omdat ze anders niet uitgeklapt bleven staan (we kregen ze opgevouwen aangeleverd)..
Ze zijn een stuk kleiner dan de vorige tassen,
&
en het klik systeem om je tassen dicht te klikken is een stuk minder stevig dat de vorige.. Ik denk dat ik de mijne nu een half jaar gebruik, en de sluiting is nu al kapot, terwijl mijn rode tassen een stuk ouder zijn, en dat systeem werkt nog prima (ja, ik heb mijn oude tassen nog thuis liggen
kreeg te horen dat ze daar gewoon de container in gingen en dat vond ik zonde )Die grijze tassen zijn wel ideaal, een stuk handiger dan de oude steunpuntzakken. hoewel ik ook hierbij moet toegeven dat de kwaliteit om te janken is
Afgelopen vrijdag had ik een rits in mijn handen, toen ik de tas dicht wilde ritsen.. (de "zipper"? ) we hebben al verschillende tassen die eruitzien als een gatenkaas..
maar het is een stuk handiger in gebruik dan de oude steunpuntzakken, want de nieuwe tassen gaan een stuk makkelijker je tas in
Er kan minder in de nieuwe tassen als je ze inpakt volgens het boekje. Als je ze inpakt zoals het niet hoort (de edele kunst van het proppen) kan er praktisch net zoveel in als bij de oude tassen. Je kan ze net zo stijf inpakken als bij de kleine rode fietstassen (die met de leren lap over de bagagedrager), door gewoon wat meer bundels plat in de tas te leggen en de bundels die je verticaal zet wat stijver neer te zetten.
Je houdt alleen problemen met de bredere of langere pakjes en je moet een beetje uitkijken als je vaak je fiets tegen lantaarnpalen stalt, omdat de tassen dus niet zo lekker om de paal buigen als de oude rode tassen.
En denk er natuurlijk aan dat de tassen niet smaller worden naarmate ze leger raken, zoals dat met de rode tassen het geval is. Dus doe even voorzichtig als je langs auto's en paaltjes rijdt. Bij mijn eerste rit met de nieuwe tassen dacht ik dat ik wel genoeg ruimte had toen ik langs een big-bag vol zand fietste... Tas bleef achter de big-bag haken en ik stond gelijk stil... Stuur in m'n maag en met de edele delen vol op het frame van m'n fiets... niet tof
)quote:Ik ben er niet echt een fan van, er past veel minder in. Poststukken die iets groter zijn dan een A4 passen er al niet meer plat in, dus dat is leuk met bol.com dozen! Gelukkig is er inmiddels een verbeterde versie van de nieuwe tas, waarbij de zijflappen niet van hetzelfde stugge materiaal zijn als de tas zelf. En omdat ze zo stug zijn beschadigen ze ook sneller, de oude tassen bogen onder druk, deze barsten op den duur, ik heb er al diverse gezien met gescheurde naden! Die grijze tassen zijn wel handiger dan die oude vormloze dingen, maar helaas niet erg degelijk. Met name de rits is een zwak punt. Ook zijn er veel collega´s die ze niet goed inpakken. Je moet alle bundels plat leggen in de grijze tassen, en liefst om en om, omdat bundels meestal aan de onderkant wat dikker zijn dan van boven. Anders gaat het schuiven! Sommigen pakken de grijze tassen in alsof het fietstassen zijn, dus eerst wat bundels plat en dan de rest verticaal. Maar dan passen ze niet meer in de buitentas! Ik gebruik die grijze tassen gewoon op dezelfde wijze als de oude zakjes, dus ik pak ze gewoon uit op straat. Dan pak ik ze uiteraard wel in de omgekeerde volgorde in, zodat de bovenste bundel in mijn zakje de bundel is die ik als laatste loop, en die dus als eerste onderin m´n tas gaat. Voordeel is tevens dat ik niet perse 2 grijze tassen hoef te maken, maar bijv. evengoed 1 of 3.Op zaterdag 5 januari 2008 00:28 schreef ries het volgende:
Hier zijn we vandaag officieel overgestapt op de nieuwe fietstassen, althans voor ons dan, wij deden de wijken in deze regio nog in de oude rode tassen. Nu dus voortaan in de oranje-grijze tassen. Niemand is er echter blij mee omdat er veel minder in kan, ik zal dan ook weer meer nabrengzakken erbij krijgen komende tijd. Wat is jullie ervaring met deze tassen zijn ze beter als de oude rode van de ptt??
quote:Als je alle bundels plat legt in de binnentassen, kan er echt geen reet in. Ik hoor wel van veel mensen dat ze hun binnentassen uitpakken en dan zelf de fietstassen inpakken, omdat ze anders dus een keer extra naar het steunpunt moeten.Op zondag 6 januari 2008 23:12 schreef Kramerica-Industries het volgende:
[..]
Ik ben er niet echt een fan van, er past veel minder in. Poststukken die iets groter zijn dan een A4 passen er al niet meer plat in, dus dat is leuk met bol.com dozen! Gelukkig is er inmiddels een verbeterde versie van de nieuwe tas, waarbij de zijflappen niet van hetzelfde stugge materiaal zijn als de tas zelf. En omdat ze zo stug zijn beschadigen ze ook sneller, de oude tassen bogen onder druk, deze barsten op den duur, ik heb er al diverse gezien met gescheurde naden! Die grijze tassen zijn wel handiger dan die oude vormloze dingen, maar helaas niet erg degelijk. Met name de rits is een zwak punt. Ook zijn er veel collega´s die ze niet goed inpakken. Je moet alle bundels plat leggen in de grijze tassen, en liefst om en om, omdat bundels meestal aan de onderkant wat dikker zijn dan van boven. Anders gaat het schuiven! Sommigen pakken de grijze tassen in alsof het fietstassen zijn, dus eerst wat bundels plat en dan de rest verticaal. Maar dan passen ze niet meer in de buitentas! Ik gebruik die grijze tassen gewoon op dezelfde wijze als de oude zakjes, dus ik pak ze gewoon uit op straat. Dan pak ik ze uiteraard wel in de omgekeerde volgorde in, zodat de bovenste bundel in mijn zakje de bundel is die ik als laatste loop, en die dus als eerste onderin m´n tas gaat. Voordeel is tevens dat ik niet perse 2 grijze tassen hoef te maken, maar bijv. evengoed 1 of 3.
Zelf pak ik de binnentassen dus wel in zoals ik fietstassen inpak, maar dan wel strak en recht. Nooit klachten gehad van de postbezorgers voor wie ik de wijken zet. Ik pak ze zo ook voor mezelf in en heb totaal geen moeite om de binnentassen in m'n fietstassen te drukken. Het grootste voordeel van de binnentassen vind ik dat je ze wel snel meeneemt (mits goed ingepakt), al douwde ik voorheen ook gewoon m'n nabrengzakken zo in m'n fietstas...
Voorheen werkte we met grijze bakken op de steunpunten. Het scheelt een stuk dat er nu niet zo'n strijd meer is om de grijze bakken op kantoor, want voorheen was je toch iedere keer wel meerdere minuten aan het verdoen, omdat je op jacht moest naar extra grijze bakken. Wat dat betreft zin zakken toch wel wat prettiger in gebruikt. Ook voor de rug zijn ze toffer en het is ook makkelijker om de lege zakken weer op te halen (plus dat de zakken een stuk prettiger zijn voor de postbezorgers die hun wijken aan huis krijgen aangeleverd, omdat die grijze bakken ook maar in de weg staan). Het enige wat ik niet kan uitstaan is dat ze de grijze bakken op kantoor hebben weggehaald, want ik ga dus echt niet m'n wijk in binnentassen proppen om die binnentassen vervolgens op kantoor in m'n fietstassen te drukken om de staat op te gaan. De fietstassen zijn al niet gigantisch, maar de binnentassen zijn helemaal dramatisch klein.
Echt niemand heefd die oranje tassen.
quote:Tja, TNT probeert nou eenmaal voor een dubbeltje op de eerste rij te zitten. Dat dat zo niet werkt is onder andere te merken aan de beroerde kwaliteit van bepaalde hulpmiddelen of het compleet ontbreken van fatsoenlijk materiaal zoals goede stoelen.Op maandag 7 januari 2008 09:35 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Voor zo´n winstgevend bedrijf mag er best wat meer in nieuwe, deugdelijke hulpmiddelen worden geinvesteerd!
Leuk! Gamma, Ah en Karwei quote:Och, de Veronica is naar de woensdag geschoven, dus qua post zal het dinsdag dan wel meevallen. Dus dan is die 3 hah best makkelijk mee te nemen. Afgelopen dinsdag had ik voor een redelijke ochtendwijk 1 tas met hah en 1 met post.Op donderdag 10 januari 2008 00:19 schreef ries het volgende:
Nou ik heb hier 2 dagen nu gewerkt met de nieuwe tassen en moet zeggen dat het nog goed te doen is. Alleen de navulzakken gaan er wel iets lastiger in bij de rode tassen ging dat makkelijker. Maar tot nu toe valt het dus nog niet tegen. Volgende week weer drie keer hah op dinsdag.
Ze zijn nu op onze vestiging erg actief postbezorgers aan het werven, maar ik dacht dat de afspraak was dat dit obv natuurlijk verloop van postbodes zou gaan? Dus 1 fulltimer eruit, en dan 3 of 4 bezorgers erin? Want tegen de fulltimers zeggen ze nu steeds dat er geen werk is omdat ze op een dag bijv. 40 uur moeten inkrimpen, maar er worden wel nieuwe mensen aangenomen. Nu ben ik misschien maar een simpele besteller, maar als je al te weinig werk hebt voor de zittende mdw´s ga je toch geen nieuwe aannemen? En dan krijgen die nieuwe lui ook nog eens veel te grote contracten, bijv 15 uur per week terwijl ze maar 4 x 2,5 uur werken. En dan kijk je in die Harmony-uitdraai en dan zie je dat ze 50 uur in de min staan! En aangezien voor postbezorgers die plusmin-systematiek niet eens toegepast mag worden is dat dus puur verlies.
quote:Dinsdag is bij ons tegenwoordig dé slappe dag. Des te jammer dat je dan wel standaard met (zwaar) dubbel HAH zit.Op donderdag 10 januari 2008 10:22 schreef Kramerica-Industries het volgende:
[..]
Och, de Veronica is naar de woensdag geschoven, dus qua post zal het dinsdag dan wel meevallen. Dus dan is die 3 hah best makkelijk mee te nemen. Afgelopen dinsdag had ik voor een redelijke ochtendwijk 1 tas met hah en 1 met post.
quote:Die tactiek hebben ze bij ons ook toegepast in het verleden. Gewoon zoveel mogelijk aannemen en dan maar zien hoe je je fulltimers en dtw'ers aan hun uren laat komen. Het gevolg was precies wat zeZe zijn nu op onze vestiging erg actief postbezorgers aan het werven, maar ik dacht dat de afspraak was dat dit obv natuurlijk verloop van postbodes zou gaan? Dus 1 fulltimer eruit, en dan 3 of 4 bezorgers erin? Want tegen de fulltimers zeggen ze nu steeds dat er geen werk is omdat ze op een dag bijv. 40 uur moeten inkrimpen, maar er worden wel nieuwe mensen aangenomen. Nu ben ik misschien maar een simpele besteller, maar als je al te weinig werk hebt voor de zittende mdw´s ga je toch geen nieuwe aannemen? En dan krijgen die nieuwe lui ook nog eens veel te grote contracten, bijv 15 uur per week terwijl ze maar 4 x 2,5 uur werken. En dan kijk je in die Harmony-uitdraai en dan zie je dat ze 50 uur in de min staan! En aangezien voor postbezorgers die plusmin-systematiek niet eens toegepast mag worden is dat dus puur verlies.
voor ogen hadden: groot aantal fulltimers en dtw'ers kapt ermee. Alleen hadden ze er niet op gerekend dat het verloop onder de postbezorgers zo groot zou zijn.
Dat veroorzaakt bij ons nu dus al meer dan een jaar behoorlijke personele problemen, die natuurlijk niet structureel opgelost worden maar met het aloude pappen en nathouden .quote:Ook wel eens met volle tassen tegen een paaltje aangeknald met de fietstas, gevolg: enorme slag in m'n wiel. Toen toch maar eerst de post bezorgd, daarna terug naar kantoor voor de aangetekenden. Daarna op weg naar huis en toen klapte de band. Konden nieuwe binnen + buitenband op plus spaken herstellen door de fietsenmaker. Echt balen dat soort dingenOp donderdag 10 januari 2008 18:01 schreef mordradead het volgende:
Klote fietstassen, ik reed naar de post toe om m'n spul op te halen en ging met wind mee van de viaduct af... lekker snel, zit er ergens een losse stoeptegel flikkert die fietstas zo hoplakee van m'n fiets en ging toen ook tegen m'n fiets aan..... gevolg, aantal kapotte spaken en een slag in m'n wiel daar ben ik niet zo blij mee
Een losliggende stoeptegel is de gemeente voor aansprakelijk volgens mij. Maar of ze in zo'n geval ook verplicht zijn jou te compenseren...zal wel niet.
quote:Bij mij op de vestiging zitten nu ook te veel fulltimers. En naar ik begrepen heb, wil niemand van de fulltimers wegOp donderdag 10 januari 2008 10:22 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Ze zijn nu op onze vestiging erg actief postbezorgers aan het werven, maar ik dacht dat de afspraak was dat dit obv natuurlijk verloop van postbodes zou gaan? Dus 1 fulltimer eruit, en dan 3 of 4 bezorgers erin? Want tegen de fulltimers zeggen ze nu steeds dat er geen werk is omdat ze op een dag bijv. 40 uur moeten inkrimpen, maar er worden wel nieuwe mensen aangenomen. Nu ben ik misschien maar een simpele besteller, maar als je al te weinig werk hebt voor de zittende mdw´s ga je toch geen nieuwe aannemen? En dan krijgen die nieuwe lui ook nog eens veel te grote contracten, bijv 15 uur per week terwijl ze maar 4 x 2,5 uur werken. En dan kijk je in die Harmony-uitdraai en dan zie je dat ze 50 uur in de min staan! En aangezien voor postbezorgers die plusmin-systematiek niet eens toegepast mag worden is dat dus puur verlies.
quote:Als je je tassen niet van je fiets haalt, kan je beter gewoon die riempjes vastdoen...Op donderdag 10 januari 2008 18:01 schreef mordradead het volgende:
Klote fietstassen, ik reed naar de post toe om m'n spul op te halen en ging met wind mee van de viaduct af... lekker snel, zit er ergens een losse stoeptegel flikkert die fietstas zo hoplakee van m'n fiets en ging toen ook tegen m'n fiets aan..... gevolg, aantal kapotte spaken en een slag in m'n wiel daar ben ik niet zo blij mee
Ik herken het helaas wel... Meestal hoor je het als 'ie valt (soms voel je het ook), maar ik heb ook wel eens gehad dat ik bij een bedrijf ben weggefietst en een fietstas had laten staan. Wel een lege fietstas, want het was het laatste adres van m'n wijk.
Kwam ik een kwartier later pas achter (in een totaal andere wijk, want ik moest nog iemand even meehelpen)... Ik heb zelfs tijdens het fietsen nog een fles water uit m'n andere fietstas gehaald en totaal niet opgemerkt dat ik een fietstas te weinig had... En dacht je dat ik het kolereding nog terug kon vinden? Heel stuk teruggefietst, maar ik had het echt niet verwacht dat ik de tas helemaal bij dat bedrijf al was verloren.
Gelukkig hebben ze van dat bedrijf de maandag erop naar kantoor gebeld dat de postbode een fietstas voor hun deur had laten liggen...
Ik ben nu sinds een week postbezorger voor TNT post, en nu heb ik een tijdje geleden
een brief thuis gekregen waarmee ik me kan aanmelden voor TNT Intranet. Nu hoef ik dinsdag pas weer te werken dus ik dacht ik vraag het hier even...
Wat kun je met dat intranet? Is dit nu zo nuttig om als postbezorger daarvoor te registreren?
En krijg ik dan ook een dope tntpost e-mail adres oid?
En een TNT-mailadres is helaas alleen weggelegd voor het 'kader'...
quote:Die kleren moet ik toch nog krijgen... maar ik dacht al dat het niet echt nuttig was inderdaad.Op vrijdag 11 januari 2008 17:09 schreef Bartaz het volgende:
Daarmee kun je kleren bestellen en zoiets geloof ik... Ik werk er nu drie jaar en heb het nog nooit nodig gehad, dus wat dat betreft kun je best zonder.
En een TNT-mailadres is helaas alleen weggelegd voor het 'kader'...
Eergister dus even m'n stapfiets postklaar gemaakt en dat het een stapfiets is kan ik wel merken :") zojuist is namelijk het stuk waar de bagagedrager op het fram wordt vastgemaakt gebroken... lekker is dat, gelukkig hoef ik maandag niets te doen misschien kan ik wel de fiets van m'n zusje ofzo even lenen voor Dinsdag.
Donderdag/Vrijdag/Zaterdag moet ik trouwens iemand opleiden dus dat zal dan wel de vaste doordeweekse bezorger worden aangezien ik eigenlijk maar zaterdagbezorger ben
quote:Ik heb ook wel eens gehad dat het bevestigingspunt voor de bagagedrager was doorgeroest (zeg maar dat plaatje dat in het frame van je fiets verwerkt is). Tijdelijk gerepareerd met een touwtje en later Vervangen door een platgeslagen blikje... Werkte prima.Op zaterdag 12 januari 2008 15:13 schreef mordradead het volgende:
Ik haal m'n fietstassen altijd van m'n fiets af dus daarom zitten ze niet vast, ik heb gisteren m'n postfiets dus even gebracht bij de fietsenmaker en ik krijg hem Dinsdag pas terug
Eergister dus even m'n stapfiets postklaar gemaakt en dat het een stapfiets is kan ik wel merken :") zojuist is namelijk het stuk waar de bagagedrager op het fram wordt vastgemaakt gebroken... lekker is dat, gelukkig hoef ik maandag niets te doen misschien kan ik wel de fiets van m'n zusje ofzo even lenen voor Dinsdag.
Donderdag/Vrijdag/Zaterdag moet ik trouwens iemand opleiden dus dat zal dan wel de vaste doordeweekse bezorger worden aangezien ik eigenlijk maar zaterdagbezorger ben
quote:'k heb zelf een kronan... M'n tweede, inmiddels... Normale fietsen liggen na zo'n 8 maanden wel in puin met mijn stijl van fietsen en formaat bovenbenen, maar kronans houden het behoorlijk lang uit. Bij oudere fietsen heb ik zo'n beetje alle mankementen wel al gehad... Van doorgescheurde trapassen, en losgeschoten tandwielen tot totaal tot snot gereden versnellingen...Op zaterdag 12 januari 2008 18:53 schreef PartyAnimal87 het volgende:
Anderhalf jaar geleden een spiksplinternieuwe Gazelle gekregen van mijn ouders, was de sterkste fiets van NL volgens de fabrikant. Hij was zo mooi, maar nu...
En door het gewicht en de stoepranden heb ik natuurlijk ook wel wielen gehad die ook zijwaards konden rollen.Mijn eerste echte postfiets (2e handsje) was zo'n ding met drie versnellingen... Die hielden het welgeteld twee weken uit en daarna kon 'ie alleen nog maar in de derde (en hoogste) versnelling...
Na jaren van trouwe dienst heeft vorig jaar m'n eerste kronan het begeven (mooie PTT/TPG-rode fiets)... De druppel was een achtervelg die in de lengte was doorgescheurd... Alles hing toen eigenlijk al met elastiekjes en platgeslagen blikjes aan elkaar, maar hij reed nog wel (nipt)...
En nou dus een toffe oranje kronan met rekje die ik toevallig (via marktplaats) hier in de buurt op de kop wist te tikken...
De spatborden hangen natuurlijk inmiddels wel aan elastiekjes, maar da's normaal en mag de pret niet drukken... quote:Ik heb even goed gekeken en ik kan deze fiets wel wegdoen volgens mijOp zaterdag 12 januari 2008 18:36 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Ik heb ook wel eens gehad dat het bevestigingspunt voor de bagagedrager was doorgeroest (zeg maar dat plaatje dat in het frame van je fiets verwerkt is). Tijdelijk gerepareerd met een touwtje en later Vervangen door een platgeslagen blikje... Werkte prima.
mijn ouwe betrouwbare gazelle zonder fratsen als versnellingen en handremmen.Het was een normale herenfiets en de framebuis die van het zadel tot de as van het achterwiel loopt, dat stuk is dus ook afgebroken waardoor m'n wiel aanloopt als ik erop zit, het steunt dus nog maar aan een kant, duur weekje dit want ik moet nog wel even een nieuwe kroegfiets halen
Nu hebben we Delivery Bikes van Batavus als reservefiets. Die zijn een stuk degelijker, maar doordat er zoveel aluminium in verwerkt is zijn ze erg licht, wat betekend dat ze eerder wegglijden onder zware belasting, of gaan steigeren. Bovendien zit het zadel ronduit kut (vooral voor dames), en zit je in een gebogen houding vanwege dat stuur. Met name voor langere mensen is het een onding. De nieuwste generatie heeft bovendien een soort beschermkapje achter bij de kettingkast, waardoor de tassen niet goed meer op de fiets kunnen.
Zaterdagbestellers moeten het helaas stellen met een schamele fietsvergoeding van EUR 4,54 per maand, een bedrag wat al 10 jaar niet meer is verhoogd (vroeger was het f 10,-). De goedkoopste optie is eigenlijk om een tweedehands te kopen van een particulier voor EUR 60 of daaromtrent, en deze helemaal op te rijden. Verricht er minimaal onderhoud aan als bijv. banden plakken, maar niet meer. Na 1,5 a 2 jaar is de fiets op, en herhaalt het proces zich.
Als je dan toch een nieuwe fiets wil kopen, kijk dan of je nog heel veel verlof hebt. Je kan vaak ook een fiets betalen met verlofuren!
Mijn eigen fiets is een Azor Heavy Duty, en die kostte me 4 jaar geleden EUR 525, dus nauwelijks duurder dan een simpele Gazelle met terugtraprem. Tot nu toe houdt hij het prima, ik heb in al die tijd 1 lekke band gehad, en 1 x de achterband moeten vervangen omdat íe was versleten. Ook heb ik 1x een slagje uit het achterwiel moeten trekken, en is de ketting onlangs vervangen omdat íe was uitgerekt. Maar verder is íe zeer degelijk, het frame is ijzersterk en het achterrek onverwoestbaar. Hij is wel iets zwaarder dan de standaardfiets (nml 24 kg), dat komt door al dat staal. Maar daardoor steigert of zwabbert 'ie nooit, al heb je nog zoveel post achterop. Alleen had ik achteraf beter de lakdoek kettingkast kunnen vervangen voor een standaard exemplaar, want hoewel ze er mooi uitzien zijn het rotdingen als ze eraf moeten.
quote:Hebben wij hier ook staan, en wat een k*tdingen zijn dat. Precies wat je zegt: dat steigeren en voor iemand van mijn lengte (1.90) is het allesbehalve lekker fietsen op zo'n ding. Plus dat die standaard die er onder hangt 10x niks is. Valt altijd om op de een of andere manier.Op zondag 13 januari 2008 12:03 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Nu hebben we Delivery Bikes van Batavus als reservefiets. Die zijn een stuk degelijker, maar doordat er zoveel aluminium in verwerkt is zijn ze erg licht, wat betekend dat ze eerder wegglijden onder zware belasting, of gaan steigeren. Bovendien zit het zadel ronduit kut (vooral voor dames), en zit je in een gebogen houding vanwege dat stuur. Met name voor langere mensen is het een onding. De nieuwste generatie heeft bovendien een soort beschermkapje achter bij de kettingkast, waardoor de tassen niet goed meer op de fiets kunnen.
quote:Herenfietsen zijn steviger door die extra stang. Overigens heb ik ook een damesfiets (oud beestje), maar die gebruik ik alleen maandag. Dan is een herenfiets minder practisch ivm veelvuldig op- en afstappen.Op zondag 13 januari 2008 13:07 schreef Paran0id het volgende:
Waarom hebben jullie een herenfiets? Ik vind een vrouwenfiets veel gemakkelijker.. irritante stang.
Als ik een fietswijk heb, laat ik me bij brievenbussen altijd even van m'n zadel glijden en blijf dan (over m'n frame) staan. Bij een herenfiets zorgt die stang ervoor dat de fiets niet tussen m'n benen vandaan dondert.
Ook rol ik regelmatig een stukje achteruit met m'n fiets. Bij een herenfiets kan je dan op het frame gaan zitten (wel een beetje scheef zitten, anders doet het pijn).
Bij de enige damesfiets die ik gehad heb, had ik trouwens vaak het probleem dat het voorwiel omhoog kwam, bij zware belading... Bij een herenfiets ook wel eens, maar vanwege die stang is dat geen punt.
Belachelijk dat je je eigen fiets sloopt. He hoeft toch ook niet je eigen computer mee te nmen als je op kantoor werkt.
quote:Ja, maar bij bedrijfsfietsen denk iedereen "het is toch mijn fiets niet", en worden die dingen afgerauscht. Dat zie je nu al met de reservefietsen, en ook vroeger al met die semi-electronische bakfietsen, de Roadrunners. Die dingen waren peperduur, maar bestellers knalden en stoepranden mee op en af, ramden bakkenkarren, etc. Dus onze 3 exemplaren staan nu al tijdenlang kapot weg te rotten in het fietsenhok. Een karretje is practisch, want gaat niet zo makkelijk kapot, maar als je een wijk hebt die niet naast het bestelkantoor ligt en je werkt niet vanuit een depot dan duren die aan- en aflooptijden veel te lang. Het systeem met fietsvergoedingen werkt op zich prima, maar de bedragen mogen wel eens omhoog. Zeker zaterdagbestellers die regelmatig doordeweeks werken redden het echt niet met die schamele 4,54 per maandOp zondag 13 januari 2008 17:28 schreef caferacer het volgende:
ze zouden allemaal bedrijfsfietsen moeten hebben zoals in mijn geval (PBZ) een karretje.
Belachelijk dat je je eigen fiets sloopt. He hoeft toch ook niet je eigen computer mee te nmen als je op kantoor werkt.
quote:Dat geldt natuurlijk ook voor auto's die nog véél duurder zijn dan fietsen en die hoeven we toch echt niet zelf te betalenOp zondag 13 januari 2008 18:20 schreef Kramerica-Industries het volgende:
[..]
Ja, maar bij bedrijfsfietsen denk iedereen "het is toch mijn fiets niet", en worden die dingen afgerauscht. Dat zie je nu al met de reservefietsen, en ook vroeger al met die semi-electronische bakfietsen, de Roadrunners. Die dingen waren peperduur, maar bestellers knalden en stoepranden mee op en af, ramden bakkenkarren, etc. Dus onze 3 exemplaren staan nu al tijdenlang kapot weg te rotten in het fietsenhok. Een karretje is practisch, want gaat niet zo makkelijk kapot, maar als je een wijk hebt die niet naast het bestelkantoor ligt en je werkt niet vanuit een depot dan duren die aan- en aflooptijden veel te lang. Het systeem met fietsvergoedingen werkt op zich prima, maar de bedragen mogen wel eens omhoog. Zeker zaterdagbestellers die regelmatig doordeweeks werken redden het echt niet met die schamele 4,54 per maand
.quote:Mensen willen graag een fiets die bij ze past. Dus goede framehoogte, wel/geen versnellingen, dames- of herenfiets, etc...Op zondag 13 januari 2008 17:28 schreef caferacer het volgende:
ze zouden allemaal bedrijfsfietsen moeten hebben zoals in mijn geval (PBZ) een karretje.
Belachelijk dat je je eigen fiets sloopt. He hoeft toch ook niet je eigen computer mee te nmen als je op kantoor werkt.
Bedrijfsfietsen zijn alleen interessant als ze in bulk kunnen worden afgenomen en dan blijft er meestal weinig keus over voor de medewerkers om de fietsen aan te passen aan hun eigen voorkeuren.
quote:Op zondag 13 januari 2008 20:44 schreef Peterselieman het volgende:
In sommige gebieden hebben ze anders al een auto in moeten ruilen voor een brommer om kosten te besparen
En aangezien ik brommers een ramp vind doe ik mijn buitenwijkje al een tijdje op de fiets. Niet te doen. Gelukkig heb ik op zeer korte termijn weer een normale wijk
Wij, de pbzers krijgen noppes nada nothing.
fietsen doe ik niet , we lopen de wijk anders blijven we te dik.
Nog meer pbzers/ zaterdagwerkers etc uit Noord Holland
quote:Postbezorgers zijn volgens mij beter af, als jouw vestiging zich tenminste aan de landelijke afspraken houdt. Postbezorgers mogen gewoon hun reparatiebon van de fietsenmaker inleveren bij de postbodeplus of teamcoach, en ze krijgen dan het volledige bedrag vergoed. Dus dat is kostendekkend, itt onze miezerige vierenhalve euro!Op maandag 14 januari 2008 16:45 schreef caferacer het volgende:
Weetje, jullie als zaterdagbesteller krijgen in ieder geval nog een fiets vergoeding.
Wij, de pbzers krijgen noppes nada nothing.
fietsen doe ik niet , we lopen de wijk anders blijven we te dik.
Nog meer pbzers/ zaterdagwerkers etc uit Noord Holland
Ook m'n eigen fiets weer opgehaald, 63 euro met een nieuwe achterband a 30 euro... ik zal morgen wel even vragen hoe het werkt, de afgelopen 6 weken loop ik iedere dag m'n wijk terwijl ik zaterdagwerker ben dus wie weet kan ik nog wat fixen
quote:Herkenbaar....Op dinsdag 15 januari 2008 16:49 schreef ries het volgende:
En is iedereen hier vandaag ook lekker weggewaaid en nat geworden? Het was echt een rotdag met die drie keer hah en die harde wind erbij. Heb een aantal keer achter een weggewaaide brief aan moeten hollen vandaag..
quote:Same here... pokkewind+regenOp dinsdag 15 januari 2008 18:26 schreef ultra_ivo het volgende:
Ik had 2x HAH, AH en Gamma. Dat waaide ook lekker vandaag. Zeker omdat ik vrij hoog zat met m'n loop. Liep lekker uit zo, zeker omdat de bakjes wat laat waren.
. Had ook AH en Gamma. Ik kon niet alles kwijt in m'n tassen dus moest wat stapels op de pakkedrager binden. Dus die plakte nadien lekker aan elkaar vast.Maar wel kleding gekregen nu.
Zal een heel lachwekkend gezicht zijn geweest maar ik had ze wel te pakken.
Morgen hopelijk wat beter. Deze week in ieder geval weer wat meer post dan vorige week.
Vooral dat klenie flut blaadje van de Shell was irritant..
Bovendien hadden we s'ochtends problemen met de machine.. kwam door een zending van Unive, doordat er iets van een pasje bij zat paste ie niet in de machine oid.
dus al die brieven moesten met de hand uit de rode bakken gehaald worden..
en ik vrees dat we morgen nog heel wat brieven van de unive met de hand moeten ingooien.. En dan 's avonds nieuwjaarsreceptie (nu nog ja)
Maar wel van 't kantoor van mijn vriendinnetje .Zonder post. Hij kwam alleen bakken halen.
Ja, meer hadden ze niet gezegd. De week daarvoor: de tweede batch anderhalf uur te laat. Stelletje mafkezen, daar op de Kanaaldijk in Eindhoven! Zelfs als er geen ruk post is, weten ze het nog te verkloten. Ons voorstel aan de baas was om al onze uren op te schrijven en door te belasten aan Eindhoven. Eens kijken hoe snel het dan opgelost is.quote:Hier had ik een makkie! Een klein hAH-tje van een uitvaartverzekering (die hebben we echt heel veel hier, hoog sterftecijfer wellicht?) maar daar was naar goed gebruik weer veel te weinig van aangeleverd, dus voor m´n middagwijk had ik helemaal geen hah. Vanmorgen droog gelopen, en in de middag een beetje miezer. Alleen op de terug weg naar huis begon het harder te regenen en flink te waaien, dus kwam ik alsnog zeiknat thuis.Op vrijdag 18 januari 2008 18:18 schreef lucky_birdie het volgende:
ja hoor.. het was weer eens zo ver! Regen + harde wind + huis aan huis
Vooral dat klenie flut blaadje van de Shell was irritant..
Bovendien hadden we s'ochtends problemen met de machine.. kwam door een zending van Unive, doordat er iets van een pasje bij zat paste ie niet in de machine oid.
dus al die brieven moesten met de hand uit de rode bakken gehaald worden..
Tip: neem regenkleding/zooi mee.
quote:Weinig plaatwerk vandaag, wel veel HSM-post. En de rode bakjes waren ook veel te laat. Eerste tranch om 7.45 uur, tweede om 11.30. Dus uiteindelijk was ik geen minuut eerder klaar dan andersOp zaterdag 19 januari 2008 13:31 schreef PartyAnimal87 het volgende:
Nauwelijks grove post vandaag zeg, groot deel van mijn bundeltjes kwam rechtstreeks uit de rode bak, en als er al wat grofs bijzat, dan was het max 3 stuks per bundel. Echt een eitje vandaag
1 blauwe bak vol met Unive brieven, en er zit een soort ehmm sja.. pasje in, maar daaromheen zit een hoesje, wat vrij dik is.. En daardoor werden alle bundels gelijk een stuk groter dan normaal, en kon ik maar een 1, a twee bundels tegelijk meenemen..
dus ik kon nu niet alles in rondjes lopen.. Daarnaast 3 rode bakken *vorige week zaterdag 1..*
Plus dat de rode bakken (voor de verandering. *ahum*) weer eens laat waren..
En de hele dag regen en wind
Wij hadden vrijdag de Shell en de NTI folder, maar omdat de NTI a4 formaat is, en de Shell zo'n klein pokkefoldertje was werkte het echt voor geen fuck.. Ze waren we alvast samengevoegd, maar dan nog.. Het was handiger als je de shell er los bij had gehad.. Want de shell folders bleven steeds plakken aan de folder van het NTI, en aangezien ik in een wijk in aanbouw liep, waaide het een stuk harder dan in oude wijken, en vloog er regelmatig een Shell folder weg..
Wat is dat trouwens toch voor een vaag gedoe met die chauffeurs.. Bij ons zijn ze regelmatig te laat omdat ze verdwaald zijn
Hebben ze geen tomtommetje ofzo
[ Bericht 1% gewijzigd door lucky_birdie op 19-01-2008 17:49:18 ]
Nu vroeg ik me af of dat percentage dat je krijgt afhankelijk is van je contracturen of van het aantal daadwerkelijk gewerkte uren. Weet iemand dat?
quote:Schoudertas regelen. Passen twee à drie bundels in, als je een beetje propt.Op zaterdag 19 januari 2008 17:29 schreef lucky_birdie het volgende:
BWEE wat een k u t dag zeg
1 blauwe bak vol met Unive brieven, en er zit een soort ehmm sja.. pasje in, maar daaromheen zit een hoesje, wat vrij dik is.. En daardoor werden alle bundels gelijk een stuk groter dan normaal, en kon ik maar een 1, a twee bundels tegelijk meenemen..
Sinds we TNT zijn heb ik een eigen schoudertas, ben ik gelijk heel anders van lopen. Overal waar het even kan loop ik grote rondjes, zodat ik niet iedere keer met die fiets hoef te zeulen. Rondjes waar de arbo een hartverzakking van zou krijgen, maar het loopt wel lekker snel weg
quote:Ik geloof dat het naar rato van contracturen was. Ik neem trouwens aan dat je deeltijdwerker bent of fulltimer, want zaterdagbestellers en postbezorgers hebben volgens mij geen cent gehad (ik in elk geval niet).Op zondag 20 januari 2008 00:19 schreef ruben3123 het volgende:
Bij mijn salaris van december zat ook een eenmalige uitkering in verband met de cao-afspraken dat iedereen eenmalig naar rato 400 euro zou krijgen. Ik kreeg daar dus 20% van.
Nu vroeg ik me af of dat percentage dat je krijgt afhankelijk is van je contracturen of van het aantal daadwerkelijk gewerkte uren. Weet iemand dat?
quote:Yups, naar contracturen. Hoeveel uur je extra hebt gewerkt bij bv vakanties ed,maakt geen zak uit.Op zondag 20 januari 2008 11:37 schreef Kramerica-Industries het volgende:
[..]
Ik geloof dat het naar rato van contracturen was. Ik neem trouwens aan dat je deeltijdwerker bent of fulltimer, want zaterdagbestellers en postbezorgers hebben volgens mij geen cent gehad (ik in elk geval niet).
quote:Hoe krijg je in vredesnaam 3 bundels in die nieuwe schoudertas? In de oude, akkoord, maar in de nieuwe? Ik gebruik die schoudertas niet meer, ik kreeg schouderklachten. Ik loop liever met meerdere bundels op m´n arm. En als je je fiets op strategische punten neer zet kun je meestal meerdere niet al te grote rondjes lopen zonder je fiets te verplaatsen. Ik heb bijv een straat die loopt van 75-1 + 2-70, en dan zet ik ´m bij nr 39 en loop dan 2 rondjes, tw 1) 40-70 + 75-41 en 2) 39-1 + 2-38. Dan hoef ik m´n fiets niet vaker te verplaatsen dan wanneer ik de straat in 1 rondje zou hebben gelopen.Op zondag 20 januari 2008 00:47 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Schoudertas regelen. Passen twee à drie bundels in, als je een beetje propt.
Sinds we TNT zijn heb ik een eigen schoudertas, ben ik gelijk heel anders van lopen. Overal waar het even kan loop ik grote rondjes, zodat ik niet iedere keer met die fiets hoef te zeulen. Rondjes waar de arbo een hartverzakking van zou krijgen, maar het loopt wel lekker snel weg
Vroeger na ik ook zoveel mogelijk mee, 2 bundels op m´n arm, zooi in m´n schoudertas en soms gooide ik zelfs nog een rugzak in de strijd. Maar op de langere termijn merk je toch wel de nadelige gevolgen voor je lichaam. En wie is er bij gebaat als je 10 minuten eerder klaar bent? Of het komt uit je eigen zak als je op een kantoor zit waar je altijd begin- en eindtijd moet noteren, of ze merken dat je vroeg klaar bent en concluderen dan dat er best wat tijd van je wijk af kan, of dat je er nog best een stukje bij kan hebben. Ik zeg niet dat je moet treuzelen, je moet gewoon doorwerken in een normaal tempo, maar mensen die alles in de strijd gooien om maar zo snel mogelijk klaar te zijn belazeren niet alleen zichzelf, maar op de langere termijn ook hun collega´s.
En ik haal wel meer van m'n wijk dan tien minuutjes... Op één van m'n eigen wijken haal ik drie kwartier van twee uur af. De tijden van de wijken worden niet gekort, want ik ben zaterdagwerker.
quote:Da's jammer. Heb juist in december heel wat extra uren gemaakt en had gehoopt zo wat extra te kunnen krijgen. Misschien bij volgende contract maar vragen om meer uren in het contract op te nemen. Werk meestal toch wel 1 of 2 uur meer in de week dan in het contract staat.Op zondag 20 januari 2008 11:43 schreef gr8w8 het volgende:
[..]
Yups, naar contracturen. Hoeveel uur je extra hebt gewerkt bij bv vakanties ed,maakt geen zak uit.
quote:Daar zijn wel regels voor, maar in hoeverre die ook in de CAO voor zaterdagwerkers staan, geen idee. Iets van X maanden continue meer uren, dan moeten ze je contract uitbreiden.Op zondag 20 januari 2008 12:49 schreef ruben3123 het volgende:
[..]
Da's jammer. Heb juist in december heel wat extra uren gemaakt en had gehoopt zo wat extra te kunnen krijgen. Misschien bij volgende contract maar vragen om meer uren in het contract op te nemen. Werk meestal toch wel 1 of 2 uur meer in de week dan in het contract staat.
De afgelopen dagen moest ik iemand inwerken in de wijk die ik loop voor doordeweeks... althans dat dacht ik, aankomende zaterdag (ik ben zaterdagwerker) mag ik lekker zetten en dan mag die gast lopen. Ik heb al even gevraagd wat nou de bedoeling is maar dat konden ze niet zeggen, woensdag bij de persoon die de roosters maakt maar even verhaal halen
quote:Hmm, ik meende dat ik ¤20 heb gekregen ofzo.Op zondag 20 januari 2008 11:37 schreef Kramerica-Industries het volgende:
[..]
Ik geloof dat het naar rato van contracturen was. Ik neem trouwens aan dat je deeltijdwerker bent of fulltimer, want zaterdagbestellers en postbezorgers hebben volgens mij geen cent gehad (ik in elk geval niet).
quote:Voor mij was het gister helaas minder een eitje. Leek wel of ze het snel met 2 man zonder kennis gezet hebben. Grove post die niet netjes in de bundels zat, stukjes straat die op vreemde plaatsen in de bundels zaten en bundels die niet op de juiste volgorde in de tassen zaten. Ging goed dusOp zaterdag 19 januari 2008 13:31 schreef PartyAnimal87 het volgende:
Nauwelijks grove post vandaag zeg, groot deel van mijn bundeltjes kwam rechtstreeks uit de rode bak, en als er al wat grofs bijzat, dan was het max 3 stuks per bundel. Echt een eitje vandaag
quote:Hoeft niet. Ik zou het de komende dagen even in de gaten houden en als het nog steeds niet verwerkt is om opheldering vragen.Op zaterdag 19 januari 2008 16:39 schreef vw_caddy het volgende:
Beste mensen, afgelopen dinsdag een pakketje verstuurd via het postkantoor, heb er zo'n track&trace-code bijgekregen. Bij track&trace staat de status nog steeds op 'Afhaalzending opgehaald en in sorteerproces', vier dagen later dus. Is het pakket nu kwijt?
quote:Feestdagenuitkering was datOp zondag 20 januari 2008 17:32 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Hmm, ik meende dat ik ¤20 heb gekregen ofzo.
quote:Volgens het Burgerlijk Wetboek deel 7 art 610b (rechtsvermoeden arbeidsomvang) wordt, indien een arbeidsovereenkomst tenminste 3 maanden heeft geduurd, de bedongen arbeid in enige maand vermoed een omvang te hebben gelijk aan de gemiddelde omvang van de arbeid per maand in de 3 voorafgaande maanden.Op zondag 20 januari 2008 13:49 schreef gr8w8 het volgende:
[..]
Daar zijn wel regels voor, maar in hoeverre die ook in de CAO voor zaterdagwerkers staan, geen idee. Iets van X maanden continue meer uren, dan moeten ze je contract uitbreiden.
Als je dus gedurende 3 maanden of langer meer uren hebt gemaakt dan je contractomvang kan je eisen dat ze je contract dienovereenkomstig verhogen. Omdat het echter om een zgn. weerlegbaar rechtsvermoeden gaat hoeft de werkgever er niet mee in te stemmen als hij kan aantonen dat het overwerk niet structureel was. Heb je bijv. extra gewerkt tijdens juni, juli en augustus dan kan de werkgever wijzen op het feit dat er veel fulltimers met vakantie waren. Omdat je mag verwachten dat ze weer van vakantie terugkeren is het dus niet structureel.
Als je echter al maandenlang meer uren draait zonder dat er duidelijke afspraken zijn gemaakt t.a.v. tijdelijkheid, en het overduidelijk niet om vakantiewerk gaat, sta je behoorlijk sterk.
Dit alles staat niet in de CAO, maar dat is ook niet nodig, omdat deze regels gelden voor iedere arbeidsovereenkomst.
Vroegah zat ik wel eens midden in de regen op straat alle bundels van de nabrengzak op volgorde te leggen
quote:Ze hadden zeker nog wat dozen over: dat boek is in 1999 aan alle medewerkers uitgereikt. Leuk boek, en mooie foto´s. Ach, goeie ouwe tijd....Op woensdag 23 januari 2008 18:37 schreef PartyAnimal87 het volgende:
Vandaag pakje door de bus, met het boek '200 jaar post in Nederland', wat je laatst kon aanvragen (stond in de Mail!). Komende dagen maar eens lezen hoe onze voorouders de post wegbrachten
En weet iemand wanneer we de jaaropgaaf 2007 krijgen?
quote:Als je jonger bent dan 23 krijg je de jaarlijkse loonsverhoging (leeftijdsjaren) in de maand van je verjaardag, ben je ouder dan is het in januari. Tenzij je na 1 oktober van het vorig jaar 23 bent geworden, in dat geval is de eerstvolgende verhoging in januari 2009.Op donderdag 24 januari 2008 18:11 schreef Ohrpolster. het volgende:
Krijgen we dit jaar geen loonsverhoging meer in januari (zaterdagwerkers)? Ik zie iig niks op m'n loonstrookje. Weet wel dat TNT de lonen/CAO wil bevriezen maar dacht dat nog niet aan de orde was...
En weet iemand wanneer we de jaaropgaaf 2007 krijgen?
Ik ben omhoog gegaan van EUR 10,17 naar EUR 10,40. Jay!
En waar dat voor bijv. tomaten plukken of metselen wellicht niet zo'n bezwaar is, is dat misschien met het bestellen van post toch wat lastiger. Nee, de liberalisering van de postmarkt leidt absoluut tot meer keuze voor de klant, lagere prijzen en betere kwaliteit
.Een van de nabijgelegen DVG´s heeft trouwens een primeur, ze hebben een doofstomme postbezorger in dienst genomen, zo hoorde ik. Ik gun deze persoon zijn nieuwe baan van harte, maar ik voorzie toch wat praktische problemen.
quote:Of dat nou zo slim is:Op donderdag 24 januari 2008 20:29 schreef Kramerica-Industries het volgende:
TNT Post heeft kennelijk nog een manier gevonden om de loonkosten te drukken, in Alphen a/d Rijn worden nu, jawel, Polen ingezet. Iedere Pool krijgt een briefje mee met de tekst "Ik ben een Pool, ik kan geen Nederlands."
quote:Het is officieel: de post in Polen gaat net zo traag als een slak. Dit berichtte de Poolse krant Gazeta Wyborcza vandaag.
Een medewerker van een IT-bedrijf ontving op 3 januari jongstleden een brief die al op 20 december per expresse was verstuurd. Hij rekende vervolgens uit dat het 294 uur duurde voordat de brief bij hem thuis kwam. De afzender van de brief woonde maar elf kilometer verderop.
Door een rekensom kwam de man erachter dat de brief 0,03775 kilometer per uur ging. Een slak gaat gemiddeld 0,048 kilometer per uur.
En dat van die Polen...echt idioot zeg.
En ja dat verhaal van die Polen, daar moet ik om lachen
quote:Meer keuze en lagere prijzen zal het vast wel opleveren maar het is de vraag of je daar als maatschappij zoveel voordeel uit haalt.Op donderdag 24 januari 2008 20:29 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Nee, de liberalisering van de postmarkt leidt absoluut tot meer keuze voor de klant, lagere prijzen en betere kwaliteit
Wat betaalt de gemiddelde particulier nou per jaar aan verzendkosten voor zijn post (buspost, dus geen pakketjes)? En wat levert het bedrijven in hemelsnaam op? Als je dat per product of dienst gaat bekijken win je er misschien een paar cent op. Of heeft er iemand de illusie dat je auto/tv/Ipod/eettafel/energierekening/advocaat ineens tientallen/honderden/duizenden/ euro's goedkoper wordt? Forget it, in 99% van de producten zal het écht om centen gaan en zullen die centen maar een zeer klein deel van de kostprijs van het product zijn. Verwaasloorsbaar durf ik zelfs te stellen.
Meer keus heb je als het om gewone post gaat overigens ook niet als particulier, TNT behoudt het monopolie op de "postzegel" en in ruil daarvoor is het verplicht om 6 dagen in de week te bezorgen. De andere postbedrijven wìllen de particuliere markt niet eens omdat het maar om een paar % van de markt gaat en veel te weinig oplevert. Ze zijn alleen op zoek naar grote partijen.
Per saldo houd je dus als gewone burger er niet veel aan over: voornamelijk de teruglopende kwaliteit.
http://www.tntpost.labels(...)ssionid=a3o6H3QQIOba doet het niet meer
http://www.tntpost.labelscorporatefashion.com/
quote:'k heb net geprobeerd om in te loggen... werkte dus niet, hè... (mailtje gestuurd, maar de helpdesk is volgende week pas weer beschikbaar)Op vrijdag 25 januari 2008 14:12 schreef PartyAnimal87 het volgende:
session-ID dr achter weg halen
http://www.tntpost.labelscorporatefashion.com/
Gewoon even wachten tot maandag, dus... 't is niet alsof er haast bij geboden is, ofzo.
Buiten werken, muziekje erbij, beweging krijgen, heerlijk. Of idealiseer ik het nu?
quote:Daar kom je vanzelf achter...Op dinsdag 29 januari 2008 12:46 schreef Nosh het volgende:
Morgenochtend mijn sollicitatiegesprek voor postbezorger in Utreg. Zin in, als 13-jarig ventje een jaartje of twee folders bezorgd, en hoewel dat kutwerk was, lijkt dit me dan wel akelig relaxed.
Buiten werken, muziekje erbij, beweging krijgen, heerlijk. Of idealiseer ik het nu?
Je hebt als postbezorger wel zwaarder werk dan als postbode.
quote:Hoe bedoel je precies?Op dinsdag 29 januari 2008 12:58 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Daar kom je vanzelf achter...
Je hebt als postbezorger wel zwaarder werk dan als postbode.
Oh god, dat klinkt onheilspellend.
quote:Het rondbrengen van post is lichamelijk zwaar werk... Een postbezorger brengt alleen wijken weg, een postbode doet ook sorteerwerk (op kantoor).Op dinsdag 29 januari 2008 13:09 schreef Nosh het volgende:
[..]
Hoe bedoel je precies?
Oh god, dat klinkt onheilspellend.
quote:Och, dat ik er meteen mijn beweging mee krijg is voor mij één van de hoofdredenen ervoor te kiezen. Liever lichamelijk zwaar werk waarbij je ergens naar toe werkt, dan op mijn gat zitten ergens. Dat doe ik al genoeg.Op dinsdag 29 januari 2008 13:21 schreef Jordy-B het volgende:
[..]
Het rondbrengen van post is lichamelijk zwaar werk... Een postbezorger brengt alleen wijken weg, een postbode doet ook sorteerwerk (op kantoor).
quote:Jup.Op dinsdag 29 januari 2008 13:17 schreef Sjoewe het volgende:
Solliciteren bij Herculesplein?
quote:Als postbode loop je ook genoeg kan ik je vertellen. Ik benijd de postbezorgers in ieder geval niet. Meerdere wijken op een dag lopen is, nooit grappig.Op dinsdag 29 januari 2008 13:30 schreef Nosh het volgende:
Och, dat ik er meteen mijn beweging mee krijg is voor mij één van de hoofdredenen ervoor te kiezen. Liever lichamelijk zwaar werk waarbij je ergens naar toe werkt, dan op mijn gat zitten ergens. Dat doe ik al genoeg.
quote:Welcome to the jungleJup.
quote:Zelfde werkgever, opleiding en woonplaats. Wahey.
succes met schaal 1 loon 
Je bent 19 nu, en gaat 4.13 verdienen
quote:tyfus.Op dinsdag 29 januari 2008 13:52 schreef Beach het volgende:
Postbezorger hé
Je bent 19 nu, en gaat 4.13 verdienen
quote:..jezus christus. 20 trouwens, maar dan komt het op een eurotje of 5 neer.Op dinsdag 29 januari 2008 13:52 schreef Beach het volgende:
Postbezorger hé
Je bent 19 nu, en gaat 4.13 verdienen
Niet dat ik nu topbedragen uit de horeca gewend bent, maar jezus.
quote:4.84Op dinsdag 29 januari 2008 14:16 schreef Nosh het volgende:
[..]
..jezus christus. 20 trouwens, maar dan komt het op een eurotje of 5 neer.
Niet dat ik nu topbedragen uit de horeca gewend bent, maar jezus.
Ter vergelijking: ik ben 22 en krijg 8.98
He works hard for his money, so hard for his money, honeyquote:Daarvoor moet je wel zaterdagbesteller zijn, anders krijg nog minder namelijkOp dinsdag 29 januari 2008 14:27 schreef Beach het volgende:
[..]
4.84
Ter vergelijking: ik ben 22 en krijg 8.98
quote:Bij ons staat er ook altijd een of andere lokale kutzender op, waar continu repertoire wordt gedraaid van Johnny Jordaan, Zangeres zonder naam, accordeonmedleys en andere narigheid.Op dinsdag 29 januari 2008 13:24 schreef Sjoewe het volgende:
Sorteren en jezelf staande houden bij de rondschallende knoepertsch van Hollandsche hitsch
quote:Da's beter dan sky radio...Op dinsdag 29 januari 2008 16:21 schreef Kramerica-Industries het volgende:
[..]
Bij ons staat er ook altijd een of andere lokale kutzender op, waar continu repertoire wordt gedraaid van Johnny Jordaan, Zangeres zonder naam, accordeonmedleys en andere narigheid.
[Centraal] TNT Medewerkerstopic - Deel 27
[ Bericht 9% gewijzigd door Jordy-B op 29-01-2008 16:30:57 ]