quote:

Op woensdag 15 maart 2006 20:51 schreef Alexxxxx het volgende:
Hij blijft mooi
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Merk en type: BMW 850i
Eigenaar: onbekend
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Rijswijk (ZH): In de Boogaard
Datum: 12-03-2006
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: bouwjaar 1990

quote:

Op woensdag 15 maart 2006 22:39 schreef Youp het volgende:

[..]

alex?! geen tractor!

!!

quote:

Op woensdag 15 maart 2006 20:54 schreef Johnny_Footballhero het volgende:
Rijden weinig nog "goede" exemplaren van rond hè, die 8-serie. De meeste exemplaren die in omloop zijn schijnen allemaal wel kuren te hebben.

quote:

Op woensdag 15 maart 2006 20:54 schreef Johnny_Footballhero het volgende:
Rijden weinig nog "goede" exemplaren van rond hè, die 8-serie. De meeste exemplaren die in omloop zijn schijnen allemaal wel kuren te hebben.

quote:

Op woensdag 15 maart 2006 22:40 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

Ik heb wel meer BMW's op de foto hoor

quote:

Op woensdag 15 maart 2006 23:01 schreef Youp het volgende:

[..]

ja maar dat je m ook mooi vind!

quote:

Op woensdag 15 maart 2006 23:32 schreef yup het volgende:
850CSi is de bruutste BMW ooit gebouwd, no fucking doubt.

quote:

Op woensdag 15 maart 2006 23:33 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

Imho de op 1 na bruutste.

De M1 is nog gaver.

Op de derde plek staat de eerste 6 serie voor mij

quote:

Op woensdag 15 maart 2006 23:32 schreef yup het volgende:
850CSi is de bruutste BMW ooit gebouwd, no fucking doubt.

quote:

Op woensdag 15 maart 2006 23:33 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

Imho de op 1 na bruutste.

De M1 is nog gaver.

Op de derde plek staat de eerste 6 serie voor mij

quote:

Op donderdag 16 maart 2006 10:46 schreef Inorbit het volgende:
De 8serie zit ook in the itailan job 2, zoals je een maandag hebt kunnen zien. het is alleen zo jammer dat de meeste automaat zijn. zo'n ding wil je toch zelf schakelen, dan zijn ze ook een stuk sneller

quote:

Op donderdag 16 maart 2006 22:46 schreef ChRoNiC het volgende:
8 serie is echt een mooie wagen. Hij komt ook behoorlijk groot over als je hem ziet. Ik vind het een fantastische auto, zou er graag een keer in rijden

quote:

Op donderdag 16 maart 2006 19:17 schreef Youp het volgende:

[..]

rijdt ook erg lekker

quote:

Op donderdag 16 maart 2006 23:03 schreef Youp het volgende:

[..]

is hij ook! en helaas lomp zwaar... 1800kg....

quote:

Op donderdag 16 maart 2006 23:07 schreef yup het volgende:

[..]

Ik wille ook.

Serieus als ik het geld had....


Laat maar dat gaat een lang verhaal worden :p

Maarja, 850CSi kopen, helemaal laten reviseren, en gaan met die banaan. Uiteraard als je genoeg geld hebt, want goedkoop zal zo een klus niet zijn denk ik

quote:

Op donderdag 16 maart 2006 23:08 schreef ChRoNiC het volgende:

[..]

Tsja, groot en zwaar is toch niet zo'n rare combinatie?

quote:

Op donderdag 16 maart 2006 23:11 schreef Youp het volgende:

[..]

kleine 50.000 euro ofzo exclusief aanschaf zal t wel zijn denk ik

quote:

Op donderdag 16 maart 2006 23:14 schreef yup het volgende:

[..]

Hebbie wel de bruutste BMW ooit he

quote:

Op donderdag 16 maart 2006 23:27 schreef eer-ik het volgende:
Ok, wat heeft die persoon met die CSL gedaan?
Of is 88K idd een schappelijk bedrag voor zo'n ding?
Ik heb altijd zoiets van: zo'n bak verkoop je niet op autotrader.
Het lijkt me altijd een site voor mensen die een opgenaaide auto hebben en hem daar voor meer geld dan ie waard is, kunnen verkopen.
Zo'n CSL is fucking briljant

quote:

Op donderdag 16 maart 2006 23:27 schreef eer-ik het volgende:
Ok, wat heeft die persoon met die CSL gedaan?
Of is 88K idd een schappelijk bedrag voor zo'n ding?
Ik heb altijd zoiets van: zo'n bak verkoop je niet op autotrader.
Het lijkt me altijd een site voor mensen die een opgenaaide auto hebben en hem daar voor meer geld dan ie waard is, kunnen verkopen.
Zo'n CSL is fucking briljant

quote:

Op vrijdag 17 maart 2006 00:02 schreef Youp het volgende:

[..]

staan er zelfs 2 op... bij het zelfde bedrijf als ik me niet vergis.... en autotrader is dus niet voor particulieren

quote:

Op vrijdag 17 maart 2006 02:04 schreef Nuvole het volgende:
Vraag: (waarschijnlijk/hopelijk weet Youp dit) Is de 5 Serie E60 zowel met gewone sleutel als met blokje + startknop leverbaar?

quote:

Op donderdag 16 maart 2006 23:27 schreef eer-ik het volgende:
Ok, wat heeft die persoon met die CSL gedaan?
Of is 88K idd een schappelijk bedrag voor zo'n ding?
Ik heb altijd zoiets van: zo'n bak verkoop je niet op autotrader.
Het lijkt me altijd een site voor mensen die een opgenaaide auto hebben en hem daar voor meer geld dan ie waard is, kunnen verkopen.
Zo'n CSL is fucking briljant

quote:

Op vrijdag 17 maart 2006 09:16 schreef Hyperdude het volgende:
Scheelt zo'n CSL nou echt zoveel met een gewone M3?
En zo ja wat moet/kan je ermee op de openbare weg?
Ding ziet er trouwens heel erg uit als een gejohhniede 316 Coupé

quote:

Op vrijdag 17 maart 2006 09:08 schreef Youp het volgende:

[..]

nu alleen nog met blokje... is eerder geleverd met een gewone sleutel maar sinds de komst van de 650i en de E90 krijg je in de 5 en 6 serie ook alleen een blokje

quote:

Op vrijdag 17 maart 2006 14:37 schreef ChRoNiC het volgende:
Wat voor blokje hebben jullie het over eigenlijk? Zo'n soort startkaart anex afstandsbediening voor alarm/deuren ofzo?

Foto anyone ?

quote:

Op vrijdag 17 maart 2006 12:00 schreef Nuvole het volgende:

[..]

Thanx Youp!
Die startknop is dus echt heel recent ingevoerd?
Een vriend had nl in een (nieuwe) 530d met startknop gereden, maar b.v. op Autotrader zag ik bij occasions van 2006 (ook de duurdere als een 535d en 545i) alleen sleutels.
Maar de E90 is er toch al vanaf 2005. Maakt ook niet, maar is er onlangs een lichte facelift van de E60 geweest dan of is het een kleine modelwijziging?
Ik zag in de brochure op bmw.nl wel de startknop staan.

quote:

Op vrijdag 17 maart 2006 09:13 schreef Youp het volgende:

[..]

nouja nieuw kostte ze zo'n 120.000 euro in duitsland dus in nederland nog een stukje meer.... daarbij is het een gelimiteerde oplage geweest waarvan er niet heel veel verkocht zijn... het is dus een kwestie van "wat de gek er voor geeft" aangezien ze normaal gewoon nergens aangeboden worden

Heb overigens wel gelezen dat dit jaar nog BPM over opties gaat vervallen, dus alleen over basismodel. Is al een hele verbetering om auto's met lm velgen en opties te zien rijden dan van die kale auto's op stale velgen

quote:

Op zaterdag 18 maart 2006 15:08 schreef metallicattim het volgende:
Iemand geintresseerd in een 318i die wel wat werk nodig heeft?
Mag nu weg voor 650 euro.
Als je serieus geintresseerd bent kun je contact met mij opnemen.

quote:

Op zondag 19 maart 2006 13:24 schreef Sunrise het volgende:

[..]

Tim et zit niet echt mee met verkopen he Hoezo had je niet eerst je 318i verkocht voordat je een 325i ging kopen dan

quote:

Op zondag 19 maart 2006 13:26 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Omdat als je een goeie E30 325 ziet je 'm direct moet kopen anders is ie weg

quote:

Op vrijdag 17 maart 2006 18:07 schreef Jimmeh het volgende:

[..]

In NL is ie 121000 of was eigenlijk. In Duitsland zal die dan iets van 75000 gekost hebben, aangezien een M5 in Duitsland 82000 euro kost en in NL 131000... BPM

_{Heb overigens wel gelezen dat dit jaar nog BPM over opties gaat vervallen, dus alleen over basismodel. Is al een hele verbetering om auto's met lm velgen en opties te zien rijden dan van die kale auto's op stale velgen}


Is dat 'blokje' bij BMW zo nieuw dan? Had al zo'n blokje in 2001 bij m'n auto. Als je op het knopje links bovenaan drukt komt de sleutel er gewoon uit toch?

quote:

Op zondag 19 maart 2006 13:35 schreef Sunrise het volgende:
Dit is de mijne trouwens

[afbeelding]

quote:

Op zondag 19 maart 2006 17:48 schreef Youp het volgende:

[..]

overigens heb ik nog een nieuwtje... als alles goed is ga ik naar dé BMW fabrieken in Munchen!

quote:

Op zondag 19 maart 2006 18:08 schreef Virus.NL het volgende:

[..]

Is dat op 13 april voor 375 euro?

quote:

Op zaterdag 18 maart 2006 12:40 schreef yup het volgende:
http://video.google.com/videoplay?docid=7829341333908711207

Zal wel niet zo nieuw zijn maar blijft toch aardig gek deze filmpje.

Vooral hoe die op het laatst die bocht pakt, dat is dus echt wel met 160+, die gast achter het stuur kan echt wel een potje hoeken...

Filmpje over de nieuwe M5 bij de weg... Effe de limieten van het ding proberen

quote:

Op zondag 19 maart 2006 13:26 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Omdat als je een goeie E30 325 ziet je 'm direct moet kopen anders is ie weg

Succes met verkoop trouwens

quote:

Op woensdag 22 maart 2006 20:34 schreef Hyperdude het volgende:
2002 Alpina A4 Baujahr 1973
Alpina Einzeldrosseleinspritzung mit Alpina Kugelfischer Einspritzpumpe
Schmiedekolben m. Übermass (2100ccm)
Alpina Spezialzylinderkopf mit Alpina Nockenwelle
Fächerkrümmer
Erleicherte Pleuel, Kurbelwelle und Schwungrad - alles feingewuchtet
Leistung 170 PS bei 7200 U/min
Höchstgeschwindigkeit 209 km/h

5-Gang Sportgetriebe (System Porsche)
Alpina Bremse mit vorne innenbelüfteten Bremsscheiben
Ölkühleranlage statt Batterie (diese wurde im Kofferraum verlegt...)
Turbo Auspuffanlage
Turbo Tank (70 Liter)
Turbo Frontspoiler
Doppelscheinwerfer
Alpina Innenausstattung mit Dekorstoff und Alpina Sportsitze
Bereifung:
VA 6 x 15 mit 195/50VR15
HA 7 x 15 mit 205/50VR15 auf Alpina Speichenfelge
Hinterachse vom 323i (E21) mit längerer Übersetzung u. Sperre

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

quote:

Op woensdag 22 maart 2006 21:13 schreef Hyperdude het volgende:
Kan toch ook modeljaar 1974 zijn, dat begint bij BMW altijd na de zomervakantie, dus vanaf september. Ik weet er verder niet zoveel van, was een beetje knip+plak post

Geinige link over Alpina 2002

http://www.bmw-02-club.de/alpina.htm

en of ie origineel is:

http://www.bmw-02-club.de/faq/orig11.htm

Hoe gaat het met uw Toerinkie?
Nog op schema?

quote:

Op woensdag 22 maart 2006 21:38 schreef Youp het volgende:

[..]

eind volgende maand heb ik een afspraak met een ex collega en mede klassieker BMW enthousiast en dan gaan we m afmaken

quote:

Op vrijdag 31 maart 2006 20:09 schreef metallicattim het volgende:
Hey mensen

Gister en vandaag had ik dan eindelijk tijd... ben mn velgen gaan schrobben, jah zelfs met de tandenborstel erbij!

Band er maar vanaf gehaald, leek me wat makkelijker werken
[afbeelding]

Voor:
[afbeelding]

Na 2 min werk, beloofde veel
[afbeelding]

Begint ergens op te lijken
[afbeelding]

Tim in action:
[afbeelding]

Eindresultaat na een dik uur velgenpoetsen met de tandenborstel
[afbeelding]

Contrast foto
[afbeelding]

Er zit alleen nog teer op, wat ik er niet afkrijg, daarom kom ik nu bij mn vraag, hoe krijg ik dit eraf?
[afbeelding]

2e velg is ook af, deze ging minder goed schoon aan de rand, zit veel meer teer op.
[afbeelding]

Met andere woorden, nog 2 velgen te gaan en dan van alle 4 nog de teer verwijderen.

quote:

Op zondag 2 april 2006 15:49 schreef MrSASO het volgende:

[..]

He ik heb een vraagje wat betaal je ongeveer voor een goede 325
??
Of kan ik voor dat geld beter een nieuwere type halen

quote:

Op zaterdag 1 april 2006 13:56 schreef Youp het volgende:
Dasty = oké olé olé !!!

maar intensieve industrieële alu cleaner is toch echt beter yup

wanneer je je velgen regelmatig bijhoudt krijg je ze prima schoon met dasty maar als er al 5 jaar remstof op in aan het vreten is geweest is dat spul echt niet meer voldoende....

quote:

Op zondag 2 april 2006 19:38 schreef metallicattim het volgende:

[..]

Echt een goede kost je zeker 2500 euro.
Mijne koste 2700. Dus bepaal zelf maar, als je niet gek bent van dit type moet je gewoon een nieuwer type kopen. zo simpel is dat.

quote:

Op zondag 2 april 2006 19:42 schreef yup het volgende:

[..]

Voordat me E30 getotalled werd had ik velgen die echt heel lang in de stalling waren gebleven, en nooit zijn schoongemaakt. Ik pakte dasty ik knalde het erop en het ging er veel makkelijker af dan velgen cleaner enzo... Je moet ook wat meer kracht gebruiken, het spul is wel voldoende voor echt verwaarloosde velgen, alleen je moet veel kracht gebruiken (vermoeiend geloof me)... Maar als je kijkt naar de prijs van Dasty, dan is de prijs/kwaliteit verhouding gewoon echt miljoenen kilometers ver dan andere shit. Voor extreem verwaarloosde velgen had ik misschien de helft van het flesje nodig ofzo...
[..]

Een nette vind je heus wel voor 1750 euro. Gewoon eentje die netjes is onderhouden en bereden, die van jou is veel meer specialer hoor (die M zooi bumpers enzo, en handbak, en ook nog eens een zeldzame kleurtje...)

quote:

Op zondag 2 april 2006 19:38 schreef metallicattim het volgende:

[..]

Echt een goede kost je zeker 2500 euro.
Mijne koste 2700. Dus bepaal zelf maar, als je niet gek bent van dit type moet je gewoon een nieuwer type kopen. zo simpel is dat.

quote:

Op zondag 2 april 2006 21:59 schreef MrSASO het volgende:

[..]

Hmm dan heb ik denk ik wel eentje van begin 90, jammer eigenlijk want ik vind de E30 echt een topbak

quote:

Op zondag 2 april 2006 22:01 schreef Youp het volgende:

[..]

ja alleen weer een waardeloze voor een echte goede nette E36 zal je alweer heel wat meer centjes mee moeten gaan brengen...

quote:

Op zondag 2 april 2006 20:19 schreef Hyperdude het volgende:
Ik heb ook €2700 betaald.
1990 325 iX Touring met 300K op de teller, paar kleine roestplekjes en functionerende airco+ schuifdak

En Yup kan hierboven typen wat ie wil; maar een goede E30 325 onder de 2000 is mi. niet mogelijk, of iemand moet 'm onder dwang verkopen

En als je een E30 325 weet voor 1750 dan koop ik 'm direct als het een goede is

quote:

Op zondag 2 april 2006 22:20 schreef MrSASO het volgende:
Een diesel is toch eigenlijk altijd duurder dat probeer ik aan te geven.
Dus zou in mijn optiek een benzine voor dezelfde prijs wel lukken.
Of houden jullie garageprijzen aan??

quote:

Op zondag 2 april 2006 22:49 schreef Coupe het volgende:
Mensen wat vinden jullie hiervan ?

Een BMW M535 I Hartge (3,8L Alpine B9 blok).

[afbeelding]

[afbeelding]

Is van een goede vriend van me !

Alleen... een paar maand terug sloeg het noodlot toe geraakt door een andere auto, in een slip geraakt, half op de andere weghelft gekomen waarna er iemand met 80 tegen aan reed

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Nouja zoals duidelijk is, niet meer teredden

Maar, via via aan een nieuwe carroserie gekomen en nu zsm beginnen om alles over tebouwen zodat hij over 3 maanden weer rondrijdt (volgens de planning). De auto is het waard om hem weer optebouwen (is toch een uitzonderlijk model )

quote:

Op zondag 2 april 2006 22:27 schreef yup het volgende:

[..]


Bij oude auto's gaat dat niet altijd op, ga jij nog makkelijk een 2.5 turbodiesel kunnen vinden met minder dan 250.000 km? Dacht het niet. (wat ik bedoel door de hoge km standen worden de prijzen alsnog gelijk getrokken, of zijn de diesels goedkoper zelfs...)

En zoals Hyperdude zegt, E36 en diesel zijn niet echt super, 325TDs is mega goed, alleen dingen zuipen wel wat meer dan je wilt... Als je wilt dieselen moet je bij VW zijn, alhoewel die dingen ook niet voor spotprijzen worden verkocht

quote:

Op zondag 2 april 2006 23:00 schreef Youp het volgende:
nee, zoiets moet je gewoon in de originele kleur laten... en heel stiekem het chassisnummer ook omkatten zodat hij tenminste echt origineel blijft ook wanneer je eens onderdelen zou gaan bestellen of de historie van zo'n auto na gaat zoeken...

quote:

Op zondag 2 april 2006 23:01 schreef MrSASO het volgende:

[..]

Ik begrijp de gedachte wel achter de originele kleur maar ik vind zwart toch echt mooier.
Maarja over smaak valt niet te twisten

quote:

Op zondag 2 april 2006 23:04 schreef Coupe het volgende:
Zwart, bijna goed Antraciet

Van de week strippen, alle hartge delen eraf en zoveel mogelijk proberen teredden van de verbreders.

En dan alles overbouwen op de nieuwe

quote:

Op zondag 2 april 2006 23:08 schreef Youp het volgende:

[..]

jammer.....

quote:

Op zondag 2 april 2006 23:08 schreef Coupe het volgende:
voor de originaliteit mensen er zit een leuk verhaal achter de auto. Hij was oorspronkelijk op basis van een 525 die door hartge werd omgebouwd, wat wil het geval nou de auto was niet goed meer voor de APK e.d en is toen gedemonteerd waarna alles op een m535 chassis is gebouwd (Deze dus). Wat wilt het geval nou de eigenaar komt teoverlijden en de auto wordt van zijn stiefzoon (die vriend van mij dus). En zijn andere zoons nemen het oude hartge chassis. DIe werdt opgeknapt en is weer helemaal hersteld en er is toen een normale 6 cilinder ingekomen. Maar wegens tijdgebrek is die in een loods gegaan en is daar al die tijd blijven staan. Tot het ongeluk ! die vriend van mij kreeg toen tehoren dat hij het orginele herstelde chassis mocht hebben om deze weer in orginele staat op tebouwen. Dus eigenlijk wordt hij nu weer zoals hij in de jaren 80 de fabriek heeft verlaten

quote:

Op zondag 2 april 2006 23:07 schreef Youp het volgende:

[..]

klopt maar zo'n liefhebbersauto is dan ineens nog maar de helft waard

quote:

Op zondag 2 april 2006 22:57 schreef MrSASO het volgende:

[..]

Nou die 325 TD die is van een maat van mij en doet hem weg voor 2000 hij heeft wel 3 ton gelopen maar hij rijdt echt nog als nieuw.

Coupe zonde echt zonde ik hoop dat jullie hem nog goed krijgen alleen dan wel in het zwart AUB

quote:

Op zondag 2 april 2006 23:16 schreef yup het volgende:

[..]

325 TD is wel heel wat minder als een 325 TDS he... Dacht 143 tegen 116 pk ofzo...

quote:

Op zondag 2 april 2006 23:14 schreef Youp het volgende:

[..]

dat is een ander verhaal en welke kleur had hij toen?

quote:

Op zondag 2 april 2006 23:15 schreef MrSASO het volgende:

[..]

Ik denk niet dat het zo los zal lopen alleen omdat je de kleur verandert.
Het gaat toch om het blok van dat beest.

quote:

Op zondag 2 april 2006 23:21 schreef Coupe het volgende:

[..]

Antraciet hij wordt dus weer volledig origineel

quote:

Op zaterdag 1 april 2006 18:31 schreef Youp het volgende:
welke BMW meet? waar?

quote:

Op maandag 3 april 2006 06:25 schreef metallicattim het volgende:

[..]

Check dit:

Het overzicht van het plein in HiRes: http://www.destroyerofsenses.com/BMW/06-04-02/Veenendaal48.jpg

en de andere Foto's
http://www.destroyerofsenses.com/BMW/06-04-02

quote:

Op maandag 3 april 2006 13:39 schreef Mr._T-Rex het volgende:
[afbeelding]
is dit een originele M5?
Zo ja:

Nog ff een ander E30 vraagje:
Ik dacht altijd dat alle E30 cabrio's van het Type I waren, maar ik zie op deze foto een Type II cabrio. Weet iemand vanaf wanneer die dan gebouwd zijn? Is dat een overgangsmodel geweest voordat de E36 cabrio er was, terwijl de E36 er wel al was ofzo?

quote:

Op maandag 3 april 2006 13:44 schreef Inorbit het volgende:

[..]

Mooi ding, net zoals die hartge. mijn pa heeft een 525i automaat gehad van dit type. door dat enorm gave morotgeluid heb ik mijn bmw voorliefde ontwikkeld

quote:

Op maandag 3 april 2006 13:52 schreef MrSASO het volgende:

[..]

Het geluid van die motoren is gewoon als muziek in mijn oren heerlijk

quote:

Op maandag 3 april 2006 13:39 schreef Mr._T-Rex het volgende:

Ik dacht altijd dat alle E30 cabrio's van het Type I waren, maar ik zie op deze foto een Type II cabrio. Weet iemand vanaf wanneer die dan gebouwd zijn? Is dat een overgangsmodel geweest voordat de E36 cabrio er was, terwijl de E36 er wel al was ofzo?

quote:

Op maandag 3 april 2006 20:10 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

In 1991 kreeg de E30 cabrio de "nieuwe" achterlichten, gemaakt tot 1993. toen kwam de E36 cabrio.
De E30 Touring 4 cylinder is zelfs gemaakt tot 1994, toen kwam de E36 Touring.

van de touring wist ik

quote:

Op maandag 3 april 2006 13:39 schreef Mr._T-Rex het volgende:
[afbeelding]
is dit een originele M5?
Zo ja:

Nog ff een ander E30 vraagje:
Ik dacht altijd dat alle E30 cabrio's van het Type I waren, maar ik zie op deze foto een Type II cabrio. Weet iemand vanaf wanneer die dan gebouwd zijn? Is dat een overgangsmodel geweest voordat de E36 cabrio er was, terwijl de E36 er wel al was ofzo?

quote:

Op woensdag 5 april 2006 09:53 schreef vwk het volgende:
Heeft of weet iemand toevallig (buiten de standaard marktplaats etc.) nog een redelijke E30 325i?
Roest e.d. maakt niet zoveel uit, als ie technisch maar in redelijk tot goede staat is

quote:

Op donderdag 6 april 2006 20:29 schreef Hyperdude het volgende:
BMW op Techno Classica 2006 in Essen, vandaag begonnen

http://www.7-forum.com/news/wmview.php?ArtID=1078

http://www.7-forum.com/news/2006/technoclassica/bmw_exponate.php

[afbeelding]

quote:

Op woensdag 5 april 2006 10:59 schreef Inorbit het volgende:

[..]

wat is je email?

quote:

Op vrijdag 7 april 2006 23:02 schreef peacetaker het volgende:
ik reed afgelopen woensdag mee met een vriend van me in zijn Starlet en er kwam een hele vette nieuwe BMW 5 serie ons tegemoet
het deed me heel erg denken aan me M5 maar die is toch nog niet te koop dacht ik zo..
weet iemand hier misschien meer over te vertellen?
hij had dezelfde voorbumper als de M5 sedan...jammer genoeg heb ik geen foto ervan kunnen nemen

quote:

Op vrijdag 7 april 2006 23:20 schreef Youp het volgende:
de huidige M5 (E60) is toch al meer dan een jaar leverbaar.... ook kan je voor je gewone 5serie een M pakket krijgen... M technik onderstel + bumpers en skirts en interieurdelen...

quote:

Op vrijdag 7 april 2006 23:23 schreef LoggedIn het volgende:

[..]

maar dat ga je toch niet kopen?

quote:

Op vrijdag 7 april 2006 23:23 schreef LoggedIn het volgende:

[..]

maar dat ga je toch niet kopen?

quote:

Op vrijdag 7 april 2006 23:38 schreef peacetaker het volgende:
het zal mijn vermoeidheid zijn...
maargoed ik bedoelde dus de touring versie
de m5 zelf heb ik al vaak genoeg gezien en op de foto vastgelegd

quote:

Op zaterdag 8 april 2006 00:16 schreef Jimmeh het volgende:
Maar gaat wel komen zover ik weet

quote:

Op zaterdag 8 april 2006 10:04 schreef Youp het volgende:

[..]

ik weet van niks... bron?

quote:

Op zaterdag 8 april 2006 12:43 schreef Jimmeh het volgende:

[..]

De geruchtenmachine is flink bezig, BMW heeft volgens mij nog niks bevestigd. Maar er is meerdere malen een M5 touring van BMW gespot op de nurburgring aant testen.

[afbeelding]
[afbeelding]

http://www.worldcarfans.c(...)50623.001/BMW/1.html

Nog een bericht er over. Misschien kijkt BMW naar de mogelijkheden, maar als je bedenkt dat Audi met de RS avants bezig is, is dit geen onlogische stap om de touring weer terug te brengen.
Van mij mogen ze iig

quote:

Op zaterdag 8 april 2006 13:07 schreef Jimmeh het volgende:
Jeps mooie bak! Zijn dat originele M velgen? Vind het niet hele mooie velgen, zou er Alpina's ofzo onder gooien of BMW's spaak variant.

quote:

Op zaterdag 8 april 2006 13:09 schreef Youp het volgende:

[..]

jep dat zijn de originele M5 velgen en die zijn speciaal gemaakt voor een optimale afvoer van hete lucht van de remmen...

quote:

Op zaterdag 8 april 2006 13:10 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Wer bremst verliert!

quote:

Op zaterdag 8 april 2006 13:13 schreef Jimmeh het volgende:
Tsja stock blijft het mooist meestal
Int echie zal het er wel beter uit zien denk ik. Maar goed ik zou zelf denk ik niet zo snel een touring kopen, liever een M sedan/coupe

quote:

Op zaterdag 8 april 2006 13:11 schreef Youp het volgende:

[..]

wat een linkse uitspraak..... zeker overal 25km/h max rijden daar koop je geen M voor

quote:

Op zaterdag 8 april 2006 13:33 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Hoe zo links, van remmen is nog niemand sneller geworden?

E39 M5 (voor €25900 bij De Beier in Heerenveen) ziet er toch ook nog steeds dreigend uit
[afbeelding]

quote:

Op zaterdag 8 april 2006 13:40 schreef Youp het volgende:
en die E39, ook een heerlijke auto maar waarom zo goedkoop....?

quote:

Op zaterdag 8 april 2006 13:44 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

1999
150000 kms
geen garantie

Ik denk dat ie zo goedkoop zodat de klant nog geld over heeft voor het te verwachten onderhoud

€25900 is trouwens nog wel steeds 57000 Oud-Hollandsche Guldens. Maar per PK niet echt duur

quote:

Op zaterdag 8 april 2006 13:44 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

1999
150000 kms
geen garantie

Ik denk dat ie zo goedkoop zodat de klant nog geld over heeft voor het te verwachten onderhoud

€25900 is trouwens nog wel steeds 57000 Oud-Hollandsche Guldens. Maar per PK niet echt duur

quote:

Op zaterdag 8 april 2006 13:58 schreef Youp het volgende:

[..]

mjah er staan ook zat E39's van 50-70k

quote:

Op zondag 9 april 2006 00:16 schreef Nuvole het volgende:

[..]


[..]

Weliswaar niet bij een BMW-dealer, maar volgens zijn ze gewoon niet zo exorbitant duur na een jaar of 6-7: BMW M5 1999.

Ik herinner me trouwens ook gelezen te hebben dat de E60 M5 Touring zo goed als zeker komt.

En over de E39: Er is ook 1 E39 M5 Touring, speciaal voor/door een M-ingenieur gemaakt.

Deze:

[afbeelding]

[afbeelding]

Ik kom hier ook nog een Amerikaanse M5 T tegen, maar op de een of andere manier heb ik daar meer een 'huisvlijt' indruk van.

quote:

Op woensdag 12 april 2006 16:27 schreef -Mzraki- het volgende:
*tvp.

[afbeelding]
[afbeelding]

Stond op de route naar school, leuk .

quote:

Op woensdag 12 april 2006 17:31 schreef MrSASO het volgende:

[..]

Ik hoop dat ik ooit nog zo eentje zal bezitten

quote:

Op woensdag 12 april 2006 16:27 schreef -Mzraki- het volgende:
*tvp.

[afbeelding]
[afbeelding]

Stond op de route naar school, leuk .

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:03 schreef Inorbit het volgende:

[..]

zijn schitterende wagens. vandaag nog 1 gezien bij de bmw dealer van Lage Weg. lijkt me een mooie wagen om te hebben als klassieker

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:44 schreef metallicattim het volgende:
de oude E24 en de nieuwe E63 zijn gewoon Über sportwagens!

Kvind de oude zelfs mooier kwa styling! mjah ik houd dan ook van de oude ( lees: hoekige ) modellen, rijd niet voor nix een e30

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:44 schreef metallicattim het volgende:
de oude E24 en de nieuwe E63 zijn gewoon Über sportwagens!

Kvind de oude zelfs mooier kwa styling! mjah ik houd dan ook van de oude ( lees: hoekige ) modellen, rijd niet voor nix een e30

quote:

Op woensdag 12 april 2006 21:14 schreef Pharell het volgende:

[..]

die fotos zijn al een hele tijd geleden gepost...
maar wat een super geile uitvoering

quote:

Op donderdag 13 april 2006 13:13 schreef eer-ik het volgende:
Of je koopt er gewoon een 635CSi bij
Moet je Leen effe bellen...
'T zijn wel allebij briljante karren...
edit: én dan staan er 2 6-en bij je op de stoep
Patser

quote:

Op donderdag 13 april 2006 13:29 schreef Johnny_Footballhero het volgende:
Zitten jullie elders ook op BMW fora? Ben zelf lid van BMW Club 2003 forum.

quote:

Op donderdag 13 april 2006 13:31 schreef Youp het volgende:

[..]

nee, ik moet me idd maar eens ergens aanmelden... linkie? dan ga ik een beetje rondneuzen en vergelijken enzo...

quote:

Op donderdag 13 april 2006 13:31 schreef Johnny_Footballhero het volgende:

[..]

http://www.bmwclub2003.nl/forum/

quote:

Op donderdag 13 april 2006 13:39 schreef Youp het volgende:
done

als ik thuis ben me maar eens even voor gaan stellen

quote:

Op donderdag 13 april 2006 13:43 schreef Johnny_Footballhero het volgende:

[..]

Ik heb een lid geworven.

quote:

Op donderdag 13 april 2006 13:46 schreef Youp het volgende:

[..]

you go girl

nog even een mooie foto....

[afbeelding]

fapperdefapfap

quote:

Op donderdag 13 april 2006 14:34 schreef Tommeh het volgende:
Ik ook, imo the mooiste.

quote:

Op donderdag 13 april 2006 14:44 schreef MrSASO het volgende:

[..]
ik vind die nieuwste BMW`s niet zo mooi meer jammer eigenlijk.

quote:

Op donderdag 13 april 2006 14:51 schreef Tommeh het volgende:

[..]

Dit heb ik dus ook.

quote:

Op donderdag 13 april 2006 15:00 schreef Youp het volgende:
ik vind de nieuwe BMW's wel mooi maar de oude óók

quote:

Op donderdag 13 april 2006 15:37 schreef metallicattim het volgende:
kvind die nieuwe juist iets voor zakenmensen... je kunt er ook zo weinig mee.

Die oude modellen kun je mee kloten wat je wil, als je iets wil doen aan die nieuwe modellen moet je al monteur zijn bij wijze van.

quote:

Op donderdag 13 april 2006 15:37 schreef metallicattim het volgende:
kvind die nieuwe juist iets voor zakenmensen... je kunt er ook zo weinig mee.

Die oude modellen kun je mee kloten wat je wil, als je iets wil doen aan die nieuwe modellen moet je al monteur zijn bij wijze van.

quote:

Op donderdag 13 april 2006 15:38 schreef MrSASO het volgende:

[..]

ICT opleiding eerder

quote:

Op donderdag 13 april 2006 16:49 schreef metallicattim het volgende:

[..]

jah dat ook nog!

En ok, origineel houden is 1 ding, maar stel er is iets kapot aan je E30, dan doe je je werkkleren aan en repareer je het... dat doe je niet met je E90

quote:

Op donderdag 13 april 2006 20:14 schreef Youp het volgende:

[..]

ojawel hoor

quote:

Op donderdag 13 april 2006 20:14 schreef Youp het volgende:

[..]

ojawel hoor

quote:

Op donderdag 13 april 2006 20:30 schreef MrSASO het volgende:

[..]

Hmmm dan moet je wel een BMW monteur zijn met alle bijbehorende gereedschap

quote:

Op donderdag 13 april 2006 20:44 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Nee hoor, want die E90 zit nog in de garantie, en dan moet je er met je vingertjes vanaf blijven!

quote:

Veel BMW`s van het type E39 & E38 hebben een defect
instrumenten display. Vaak geven de displays halve of
onleesbare tekens. Dit kun je in veel gevallen zelf
repareren. De enige optie volgens BMW is een nieuwe
instrumenten-kombi-unit kopen van maarliefst EURO500,-
Maar met de handleiding die wij hebben (NEDERLANDS-TALIG)
kun je als je een beetje handig bent dit zelf repareren.
Handleiding is tevens voorzien van veel duidelijk foto`s
van
de handelingen die men moet verrichten!

Tevens kunt u met deze handleiding een GEHEIM-MENU
vrijschakelen waarmee u o.a. de volgende gegevens kunt
laten
weergeven op het display:

Instrumenten-kombi TEST

Service Interval

Laatste Service (hoeveel dagen geleden)

Tankinhoud

Koelvloeistof temperatuur

Toerental motor

Aktuele snelheid in kilometers digitaal!

Boordspanning

Instellen Taal display (UK, USA, Italiaans, Spaans, Japans,
Frans, Canada, Australie)

Gong test

Omschakeling klok AM/PM


Dus ook als uw instrumentendisplay volledig werkt zijn dit
toch leuke nieuwe functies die u met de handleiding kunt
vrijschakelen!!!! (bij de meeste displays werkt dit!)

quote:

Op vrijdag 14 april 2006 11:07 schreef metallicattim het volgende:
wil je me nu beweren dat het repareren van een e30 even moeilijk is als een e90 voor iemand die NIET bij BMW montuer is geweest?

quote:

Op vrijdag 14 april 2006 14:20 schreef Mr._T-Rex het volgende:
ik kwam net dit tegen:
[..]

bron
Mensen die dit kennen?
Youp, heb jij een idee of dit werkt?

quote:

Op vrijdag 14 april 2006 14:31 schreef Youp het volgende:

[..]

ik heb idd vaak kapotte combi's gezien maar mij lijkt een nieuwe ook de enige optie... aangezien het LCD schermpje gewoon naar de kloten is (dat zou je natuurlijk kunnen vervangen op de een of andere manier maar dat lijkt me een ontzettend prutswerk)

quote:

Op vrijdag 14 april 2006 14:34 schreef Mr._T-Rex het volgende:

[..]

Ja, dat dacht ik ook ja. Leek me al bezeikte boel.

quote:

Op zaterdag 15 april 2006 01:19 schreef MrSASO het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]


Engine: ALPINA B7 Turbo
Brakes: Porsche Bi-turbo
Frame: Gruppe N
Reinforced Clutch.
Painting is a reference from Alpina B7
Wheels are OZ MITO in 8*18 and 9*18

Ik vind hem mooi.

quote:

Op zaterdag 15 april 2006 14:09 schreef Jimmeh het volgende:
Bij de Telegraaf van vandaag zit een Autovisie special over BMW en BMW Motorsport. Net even doorheen gebalderd zit een mooi artikel bij over de BMW 3.0 CSL

quote:

Op zaterdag 15 april 2006 01:19 schreef MrSASO het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]


Engine: ALPINA B7 Turbo
Brakes: Porsche Bi-turbo
Frame: Gruppe N
Reinforced Clutch.
Painting is a reference from Alpina B7
Wheels are OZ MITO in 8*18 and 9*18

Ik vind hem mooi.

quote:

Op zaterdag 15 april 2006 16:57 schreef MrSASO het volgende:
Jammer dat jullie die spiegels niet mooi vinden, ik vind ze aardig goed bij de auto passen.

quote:

Op zaterdag 15 april 2006 17:35 schreef Youp het volgende:

[..]

die spiegels staan op geen enkele auto die 600km/h niet haalt

quote:

Op zaterdag 15 april 2006 17:57 schreef MrSASO het volgende:

[..]

Bij nader inzien zie ik dat de spiegels op de eerste foto anders zijn als de rest.

quote:

Op zondag 16 april 2006 16:09 schreef Youp het volgende:

[..]

dat zijn de originele en mooie spiegels

quote:

Op zondag 16 april 2006 17:07 schreef Youp het volgende:
ik heb nog een pimpy 635 CSi gevonden

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

iets te donkere ramen en jammer van de verwijderde BMW logo's... maar verder erg gaaf

quote:

Op zaterdag 15 april 2006 14:09 schreef Jimmeh het volgende:
Bij de Telegraaf van vandaag zit een Autovisie special over BMW en BMW Motorsport. Net even doorheen gebalderd zit een mooi artikel bij over de BMW 3.0 CSL

quote:

Op zondag 16 april 2006 17:09 schreef MrSASO het volgende:

[..]

Jammer juist van de velgen en de logo`s ben ik het juist met je eens maar verder
P.S. Ik denk dat die velgen van die M3 die ik heb gepost heel mooi onder deze zouden staan.

quote:

Op zondag 16 april 2006 19:23 schreef Youp het volgende:

[..]

ik vind de velgen eigenlijk wel ontzettend geil... maar ik heb gewoon een zwak voor gepolijste velgen met een zwart hart.... lijkt op mij zeg maar

quote:

Op maandag 17 april 2006 09:15 schreef Hyperdude het volgende:
En daar zijn ze, vers van de pers.

Eerste plaatjes ongecamoufleerde E92

quote:

Op maandag 17 april 2006 09:15 schreef Hyperdude het volgende:
En daar zijn ze, vers van de pers.

Eerste plaatjes ongecamoufleerde E92

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Valt niets eens tegen voor een BangleMW

quote:

Op maandag 17 april 2006 11:08 schreef Youp het volgende:

[..]

whehehe ik heb m elders al langs zien komen

quote:

Op maandag 17 april 2006 11:34 schreef eer-ik het volgende:
Ik vind het een mooie bak
Zou er best een willen hebben.
Ik kan alleen niet lezen wat er nou achterop staat.
Is dat nou 335i?
Of 'gewoon' 330i?

quote:

Op maandag 17 april 2006 11:45 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Staat ie al bij jullie in de garage ofzo?

quote:

Op maandag 17 april 2006 10:43 schreef LoggedIn het volgende:

[..]

wat moet dat voorstellen? als je em zo ziet lijkt het nieteens op een BMW:
[afbeelding]

quote:

Op maandag 17 april 2006 11:59 schreef Hyperdude het volgende:
En die dubbele Audi uitlaten? Stom mode-gedoe.
Behalve bij een V8 hebben die dingen toch alleen maar nadelen, gewicht/plaats/vervangingskosten. Ik dacht dat ze daar wel vanaf waren na de E21 323i

Bij Audi kan je al Doppeltauspuff als optie krijgen op een A2 1.1

quote:

Op maandag 17 april 2006 12:32 schreef Youp het volgende:

[..]

E46 M3? E63 630i, Z4 M roadster etc.

quote:

Op maandag 17 april 2006 12:26 schreef natte-flamoes het volgende:

[..]

Ik weet niet hoor, je post hier in een bwm fantopic topic dus ik neem aan dat je bmw fan bent? Dan snap ik je opmerking niet helemaal. BMW is een merk wat vernieuwd, zowel op het vlak van techniek als vormgeving. Als ik jouw opmerking zo lees heb ik het idee dat je nog in bmws zoals die in de jaren 30 rondreden wil rondrijden. Vernieuwing is niet helemaal jouw ding, wel?

quote:

Op maandag 17 april 2006 12:42 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Zolang het geen V8 betreft blijf ik het overdreven/nutteloos vinden.

Bij M-modellen (voor zover die geen V8 hebben) wordt het toch ook alleen maar gebruikt om onderscheid te maken met de "mindere" modellen.

quote:

Op maandag 17 april 2006 12:51 schreef LoggedIn het volgende:

[..]

tuurlijk wel, verniewing is juist goed.. maar bmw's hebben qua uiterlijk doorgaans een uitstraling die geen enkele andere auto heeft, en dát ontbreekt op de foto die ik aanhaalde compleet imo.. en daar val ik over

quote:

Op maandag 17 april 2006 13:50 schreef MrSASO het volgende:

[..]

Ik moet je helaas wel een beetje gelijk geven, BMW word wel een beetje eenheidsworst met dit model.
Maarja mischien valt hij in het echt beter in de smaak.

quote:

Op maandag 17 april 2006 11:59 schreef Hyperdude het volgende:
En die dubbele Audi uitlaten? Stom mode-gedoe.
Behalve bij een V8 hebben die dingen toch alleen maar nadelen, gewicht/plaats/vervangingskosten. Ik dacht dat ze daar wel vanaf waren na de E21 323i

Bij Audi kan je al Doppeltauspuff als optie krijgen op een A2 1.1

quote:

Op dinsdag 18 april 2006 19:26 schreef Hyperdude het volgende:
Nog een paar (officiële) E92 plaatjes.

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

quote:

Op dinsdag 18 april 2006 19:29 schreef Johnny_Footballhero het volgende:
Vreemd trouwens, het is een coupé.

quote:

Op dinsdag 18 april 2006 19:30 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Dat is meestal met de 3-serie Coupé

quote:

Op dinsdag 18 april 2006 19:26 schreef Hyperdude het volgende:
Nog een paar (officiële) E92 plaatjes.

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

quote:

Op dinsdag 18 april 2006 21:06 schreef Mr._T-Rex het volgende:
Ik weet nog niet of ik hem wel mooi vind

quote:

Op dinsdag 18 april 2006 19:26 schreef Hyperdude het volgende:
Nog een paar (officiële) E92 plaatjes.

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

quote:

Op dinsdag 18 april 2006 20:12 schreef -Mzraki- het volgende:
Paar fototjes van de BMW 130i cup:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Zeker leuk om te zien .
bron.

quote:

Op dinsdag 18 april 2006 19:26 schreef Hyperdude het volgende:
Nog een paar (officiële) E92 plaatjes.

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

quote:

Op dinsdag 18 april 2006 22:40 schreef Alexxxxx het volgende:
Ik heb vandaag twee BMW's op de foto gezet. Een hele gave 1802 en een Z3 coupé met velgen die niet bij de auto passen.

quote:

Op dinsdag 18 april 2006 19:26 schreef Hyperdude het volgende:
Nog een paar (officiële) E92 plaatjes.

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

quote:

Op dinsdag 18 april 2006 22:40 schreef Alexxxxx het volgende:
Ik heb vandaag twee BMW's op de foto gezet. Een hele gave 1802 en een Z3 coupé met velgen die niet bij de auto passen.

quote:

Op woensdag 19 april 2006 09:13 schreef Inorbit het volgende:

[..]

BBS CH velgen alleen zijn ze 1 tikje te groot voor een z3'tje.
wel bruut. er staat als het goed is net zoals bij M-velgen ook "Motorsport" in.
is het geen 1602 die daarboven?

trouwens die "2002" onder je M6 spot lijkt mij zo een Turbo

quote:

Op woensdag 19 april 2006 14:03 schreef Youp het volgende:

[..]

ik denk het niet, aangezien hij ook dubbele koplampen heeft... dat hoort ook niet die turbo lip en striping zullen ze er ook wel gewoon op geplakt hebben

quote:

Op woensdag 19 april 2006 14:07 schreef Inorbit het volgende:

[..]

jah die dubbele koplampen vond ik ook raar. maar kon dat er niet op als optie van alpina ofzo. of gewoon later. hij heeft wel de uitgeklopte wielkasten. dacht ik

[afbeelding]

quote:

Op woensdag 19 april 2006 15:21 schreef -Mzraki- het volgende:

[..]

Nog steeds, dat 2002 Turbo in spiegelbeeld: .

quote:

Op woensdag 19 april 2006 00:34 schreef Youp het volgende:

[..]

inderdaad lelijke velgen... het is overigens wel een M coupé

tenzij de eigenaar de normale vinnen vervangen heeft voor M vinnen en er een M bumper op heeft geschroefd.....

quote:

Op woensdag 19 april 2006 14:03 schreef Youp het volgende:

[..]

ik denk het niet, aangezien hij ook dubbele koplampen heeft... dat hoort ook niet die turbo lip en striping zullen ze er ook wel gewoon op geplakt hebben

quote:

Op woensdag 19 april 2006 14:07 schreef Inorbit het volgende:

[..]

jah die dubbele koplampen vond ik ook raar. maar kon dat er niet op als optie van alpina ofzo. of gewoon later. hij heeft wel de uitgeklopte wielkasten. dacht ik

[afbeelding]

quote:

Op woensdag 19 april 2006 17:33 schreef Jimmeh het volgende:

[..]

Is er geen latere evolutie geweest van de Turbo dan? Als je goed kijkt zie je aan de zijkant nog wel turbo staan. CSL's zijn ook met dubbele koplampen geweest, misschien zo'n rooster voor de lampen gejat

Aangezien die gespot is in de Techno Classica Essen, lijkt me niet dat ze daar neppe auto's toelaten om op de beurs te staan.

_{Zitten ook nog rally lampen bij, dus misschien is ie daar wel op geprepareerd.}

quote:

Op woensdag 19 april 2006 14:07 schreef Inorbit het volgende:

[..]

jah die dubbele koplampen vond ik ook raar. maar kon dat er niet op als optie van alpina ofzo. of gewoon later. hij heeft wel de uitgeklopte wielkasten. dacht ik

[afbeelding]

quote:

Op maandag 24 april 2006 18:56 schreef 323i het volgende:
Prachtige wagen de nieuwe 3 serie coupe. Zodra die hier bij BMW Smudde Almelo staat ga ik gelijk een kijkje nemen Weet iemand eigenlijk waarom de coupe 'E92' wordt genoemd en de sedan 'E90' ? Aangezien bij de E36 alle verschillende carrosserievormen gewoon E36 wordt genoemd.

quote:

Op maandag 24 april 2006 14:05 schreef Pharell het volgende:

[..]

die dubbele koplampen komen vaker voor!

http://www.bmw-2002-turbo-club.de/mitglieder.htm

kijk maar naar de link!

quote:

Op maandag 24 april 2006 18:56 schreef 323i het volgende:
Prachtige wagen de nieuwe 3 serie coupe. Zodra die hier bij BMW Smudde Almelo staat ga ik gelijk een kijkje nemen Weet iemand eigenlijk waarom de coupe 'E92' wordt genoemd en de sedan 'E90' ? Aangezien bij de E36 alle verschillende carrosserievormen gewoon E36 wordt genoemd.

quote:

Op maandag 24 april 2006 22:10 schreef Youp het volgende:

[..]

omdat de E90 en de E92 toch wel verschillen een E36 coupe is een 2 deurs E36 sedan.. deze auto heeft ook andere lampen en meer andere vormen etc. er is toch ook over gedacht dit de 4serie te noemen

quote:

Op dinsdag 25 april 2006 09:37 schreef vwk het volgende:
Ehm, pardon, E36 sedan en coupe hebben dezelfde lichtunits...

Het gaat om de basis, de Z3 coupe en roadster staan op hetzelfde onderstel als de andere E36's.

quote:

Op maandag 24 april 2006 22:18 schreef Nuvole het volgende:

[..]

Ik vind (b.v.)een E36 Limousine en een Z3 roadster toch ook wel wezenlijk van elkaar verschillen. Ik denk dat het gewoon een kwestie van andere managers, andere inzichten en daardoor een andere invulling/toepassing van de codes is. Noem het een administratieve oplossing.
En een E36 sedan en coupé hebben trouwens ook andere vormen en lampunits, zij het dat de verschillen subtieler zijn.

quote:

Op dinsdag 25 april 2006 09:37 schreef vwk het volgende:
Ehm, pardon, E36 sedan en coupe hebben dezelfde lichtunits...

Het gaat om de basis, de Z3 coupe en roadster staan op hetzelfde onderstel als de andere E36's.

quote:

Op dinsdag 25 april 2006 11:37 schreef Mr._T-Rex het volgende:

[..]

En ook van die lampunits klopt niet, die zijn wel degelijk verschillend (achter) bij de coupe en de sedan

quote:

Op dinsdag 25 april 2006 11:28 schreef Youp het volgende:

[..]

nope niet helemaal, Z3 heeft een E30 achteras als het goed is

quote:

Op dinsdag 25 april 2006 11:37 schreef Mr._T-Rex het volgende:

[..]

En ook van die lampunits klopt niet, die zijn wel degelijk verschillend (achter) bij de coupe en de sedan

quote:

Op dinsdag 25 april 2006 11:28 schreef Youp het volgende:

[..]

nope niet helemaal, Z3 heeft een E30 achteras als het goed is

quote:

Op dinsdag 25 april 2006 11:29 schreef Youp het volgende:

[..]

jep klopt, ik ben ook een keer in de war geweest met de DIS tester toen ik wat met een Z3 ging doen... E36 idd

quote:

Op dinsdag 25 april 2006 12:14 schreef vwk het volgende:

[..]

Achteras is verwaarloosbaar
Maar je snapt m'n punt
[..]

Lampunits.. lichtunits... ik bedoel de koplampen

De lichtunits, a la, dat is bij iedere variant anders. Coupé, sedan, compact, touring, allemaal andere achterlichten.

quote:

Op dinsdag 25 april 2006 20:40 schreef Youp het volgende:
een maat van me heeft vorige week zn rijbewijs gehaald, hij kwam even langs zonet

[afbeelding]
[afbeelding]

deze is van z'n pa... en van hem heb ik ook mijn 02 gekocht

quote:

Op dinsdag 25 april 2006 22:55 schreef Hyperdude het volgende:
Wat doet dat 02 in de grill?
Is dat origineel?
Ziet er wel strak uit die 02 trouwens

quote:

Op dinsdag 25 april 2006 22:50 schreef Nuvole het volgende:

[..]

De Z3 is volgens mij best sterk gebaseerd op de Z1 volgens mij. Ook b.v. de verlichtingstrekschakelaar van de Z3 à la E30 vind ik lekker nostalgisch.
[..]

BMW is één grote familie.
[..]

Haha, je krabbelt een stukje terug . De achterlichtunits van de coupé zijn iig lager dan die van de sedan, daar doelde ik op. De koplampen zijn denk ik hetzelfde idd. Maar zijn de nieren niet lager/breder?
[..]

Youp, je hebt je goeie vrienden uitgezocht .
Is die 02 origineel of helemaal gerestaureerd? En zo ja, is dat een origineel kenteken of vervangend blauw?

quote:

Op dinsdag 25 april 2006 22:55 schreef Hyperdude het volgende:
Wat doet dat 02 in de grill?
Is dat origineel?
Ziet er wel strak uit die 02 trouwens

quote:

Op dinsdag 25 april 2006 22:50 schreef Nuvole het volgende:
Haha, je krabbelt een stukje terug . De achterlichtunits van de coupé zijn iig lager dan die van de sedan, daar doelde ik op. De koplampen zijn denk ik hetzelfde idd. Maar zijn de nieren niet lager/breder?

quote:

Op woensdag 26 april 2006 09:38 schreef Youp het volgende:

[..]

origineel kenteken geloof ik, en hij is gerestaureerd... alleen niet perfect (overzetdorpels enzo) maar dat was al toen ze hem kochten

quote:

Op dinsdag 25 april 2006 20:40 schreef Youp het volgende:
een maat van me heeft vorige week zn rijbewijs gehaald, hij kwam even langs zonet

[afbeelding]
[afbeelding]

deze is van z'n pa... en van hem heb ik ook mijn 02 gekocht

quote:

Op woensdag 26 april 2006 12:43 schreef MrSASO het volgende:

[..]

Leuke wagen, word de volgende een turbo??

quote:

Op dinsdag 25 april 2006 23:57 schreef nicket84 het volgende:
Ga zaterdag mijn 323f tegen mijn eerste BMW inruilen.

Een zwarte 318i uit 94.

quote:

Op woensdag 26 april 2006 10:24 schreef vwk het volgende:

[..]

Huh, wie, ik?

Beetje misinterpretatie

De nieren zijn hetzelfde, de grille is iets anders, niertjes zijn echter even hoog/breed

Z3 is gewoon gebaseerd op de E36's, echter is de Z1 wel een stuk afgeleid van de E36's.

quote:

Op woensdag 26 april 2006 11:58 schreef Jimmeh het volgende:

[..]

Volgens RDW: Datum eerste afgifte Nederland 19 februari 1998

Dus import en blauwe kenteken als leukigheidje

Wel een kicke bak

quote:

Op donderdag 27 april 2006 00:18 schreef Nuvole het volgende:


Ik ga er nog eens goed opletten; BMW's kijken, altijd leuk.
En is de Z1 niet afgeleid van de E30 i.p.v. de E36? Of heeft ie het beste van beide?