[Centraal] BMW fantopic [deel 9] ///M

quote:

Op zaterdag 18 maart 2006 15:08 schreef metallicattim het volgende:
Iemand geintresseerd in een 318i die wel wat werk nodig heeft?
Mag nu weg voor 650 euro.
Als je serieus geintresseerd bent kun je contact met mij opnemen.

quote:

Op zondag 19 maart 2006 13:24 schreef Sunrise het volgende:

[..]

Tim et zit niet echt mee met verkopen he Hoezo had je niet eerst je 318i verkocht voordat je een 325i ging kopen dan

quote:

Op zondag 19 maart 2006 13:26 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Omdat als je een goeie E30 325 ziet je 'm direct moet kopen anders is ie weg

quote:

Op vrijdag 17 maart 2006 18:07 schreef Jimmeh het volgende:

[..]

In NL is ie 121000 of was eigenlijk. In Duitsland zal die dan iets van 75000 gekost hebben, aangezien een M5 in Duitsland 82000 euro kost en in NL 131000... BPM

_{Heb overigens wel gelezen dat dit jaar nog BPM over opties gaat vervallen, dus alleen over basismodel. Is al een hele verbetering om auto's met lm velgen en opties te zien rijden dan van die kale auto's op stale velgen}


Is dat 'blokje' bij BMW zo nieuw dan? Had al zo'n blokje in 2001 bij m'n auto. Als je op het knopje links bovenaan drukt komt de sleutel er gewoon uit toch?

quote:

Op zondag 19 maart 2006 13:35 schreef Sunrise het volgende:
Dit is de mijne trouwens

[afbeelding]

quote:

Op zondag 19 maart 2006 18:08 schreef Virus.NL het volgende:

[..]

Is dat op 13 april voor 375 euro?

quote:

Op zaterdag 18 maart 2006 12:40 schreef yup het volgende:
http://video.google.com/videoplay?docid=7829341333908711207

Zal wel niet zo nieuw zijn maar blijft toch aardig gek deze filmpje.

Vooral hoe die op het laatst die bocht pakt, dat is dus echt wel met 160+, die gast achter het stuur kan echt wel een potje hoeken...

Filmpje over de nieuwe M5 bij de weg... Effe de limieten van het ding proberen

quote:

Op zondag 19 maart 2006 13:26 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Omdat als je een goeie E30 325 ziet je 'm direct moet kopen anders is ie weg

Succes met verkoop trouwens

quote:

Op woensdag 22 maart 2006 20:34 schreef Hyperdude het volgende:
2002 Alpina A4 Baujahr 1973
Alpina Einzeldrosseleinspritzung mit Alpina Kugelfischer Einspritzpumpe
Schmiedekolben m. Übermass (2100ccm)
Alpina Spezialzylinderkopf mit Alpina Nockenwelle
Fächerkrümmer
Erleicherte Pleuel, Kurbelwelle und Schwungrad - alles feingewuchtet
Leistung 170 PS bei 7200 U/min
Höchstgeschwindigkeit 209 km/h

5-Gang Sportgetriebe (System Porsche)
Alpina Bremse mit vorne innenbelüfteten Bremsscheiben
Ölkühleranlage statt Batterie (diese wurde im Kofferraum verlegt...)
Turbo Auspuffanlage
Turbo Tank (70 Liter)
Turbo Frontspoiler
Doppelscheinwerfer
Alpina Innenausstattung mit Dekorstoff und Alpina Sportsitze
Bereifung:
VA 6 x 15 mit 195/50VR15
HA 7 x 15 mit 205/50VR15 auf Alpina Speichenfelge
Hinterachse vom 323i (E21) mit längerer Übersetzung u. Sperre

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

quote:

Op woensdag 22 maart 2006 21:13 schreef Hyperdude het volgende:
Kan toch ook modeljaar 1974 zijn, dat begint bij BMW altijd na de zomervakantie, dus vanaf september. Ik weet er verder niet zoveel van, was een beetje knip+plak post

Geinige link over Alpina 2002

http://www.bmw-02-club.de/alpina.htm

en of ie origineel is:

http://www.bmw-02-club.de/faq/orig11.htm

Hoe gaat het met uw Toerinkie?
Nog op schema?

quote:

Op woensdag 22 maart 2006 21:38 schreef Youp het volgende:

[..]

eind volgende maand heb ik een afspraak met een ex collega en mede klassieker BMW enthousiast en dan gaan we m afmaken

quote:

Op vrijdag 31 maart 2006 20:09 schreef metallicattim het volgende:
Hey mensen

Gister en vandaag had ik dan eindelijk tijd... ben mn velgen gaan schrobben, jah zelfs met de tandenborstel erbij!

Band er maar vanaf gehaald, leek me wat makkelijker werken
[afbeelding]

Voor:
[afbeelding]

Na 2 min werk, beloofde veel
[afbeelding]

Begint ergens op te lijken
[afbeelding]

Tim in action:
[afbeelding]

Eindresultaat na een dik uur velgenpoetsen met de tandenborstel
[afbeelding]

Contrast foto
[afbeelding]

Er zit alleen nog teer op, wat ik er niet afkrijg, daarom kom ik nu bij mn vraag, hoe krijg ik dit eraf?
[afbeelding]

2e velg is ook af, deze ging minder goed schoon aan de rand, zit veel meer teer op.
[afbeelding]

Met andere woorden, nog 2 velgen te gaan en dan van alle 4 nog de teer verwijderen.

quote:

Op zondag 2 april 2006 15:49 schreef MrSASO het volgende:

[..]

He ik heb een vraagje wat betaal je ongeveer voor een goede 325
??
Of kan ik voor dat geld beter een nieuwere type halen

quote:

Op zaterdag 1 april 2006 13:56 schreef Youp het volgende:
Dasty = oké olé olé !!!

maar intensieve industrieële alu cleaner is toch echt beter yup

wanneer je je velgen regelmatig bijhoudt krijg je ze prima schoon met dasty maar als er al 5 jaar remstof op in aan het vreten is geweest is dat spul echt niet meer voldoende....

quote:

Op zondag 2 april 2006 19:38 schreef metallicattim het volgende:

[..]

Echt een goede kost je zeker 2500 euro.
Mijne koste 2700. Dus bepaal zelf maar, als je niet gek bent van dit type moet je gewoon een nieuwer type kopen. zo simpel is dat.

quote:

Op zondag 2 april 2006 19:42 schreef yup het volgende:

[..]

Voordat me E30 getotalled werd had ik velgen die echt heel lang in de stalling waren gebleven, en nooit zijn schoongemaakt. Ik pakte dasty ik knalde het erop en het ging er veel makkelijker af dan velgen cleaner enzo... Je moet ook wat meer kracht gebruiken, het spul is wel voldoende voor echt verwaarloosde velgen, alleen je moet veel kracht gebruiken (vermoeiend geloof me)... Maar als je kijkt naar de prijs van Dasty, dan is de prijs/kwaliteit verhouding gewoon echt miljoenen kilometers ver dan andere shit. Voor extreem verwaarloosde velgen had ik misschien de helft van het flesje nodig ofzo...
[..]

Een nette vind je heus wel voor 1750 euro. Gewoon eentje die netjes is onderhouden en bereden, die van jou is veel meer specialer hoor (die M zooi bumpers enzo, en handbak, en ook nog eens een zeldzame kleurtje...)

quote:

Op zondag 2 april 2006 19:38 schreef metallicattim het volgende:

[..]

Echt een goede kost je zeker 2500 euro.
Mijne koste 2700. Dus bepaal zelf maar, als je niet gek bent van dit type moet je gewoon een nieuwer type kopen. zo simpel is dat.

quote:

Op zondag 2 april 2006 21:59 schreef MrSASO het volgende:

[..]

Hmm dan heb ik denk ik wel eentje van begin 90, jammer eigenlijk want ik vind de E30 echt een topbak

quote:

Op zondag 2 april 2006 22:01 schreef Youp het volgende:

[..]

ja alleen weer een waardeloze voor een echte goede nette E36 zal je alweer heel wat meer centjes mee moeten gaan brengen...

quote:

Op zondag 2 april 2006 20:19 schreef Hyperdude het volgende:
Ik heb ook ¤2700 betaald.
1990 325 iX Touring met 300K op de teller, paar kleine roestplekjes en functionerende airco+ schuifdak

En Yup kan hierboven typen wat ie wil; maar een goede E30 325 onder de 2000 is mi. niet mogelijk, of iemand moet 'm onder dwang verkopen

En als je een E30 325 weet voor 1750 dan koop ik 'm direct als het een goede is

quote:

Op zondag 2 april 2006 22:20 schreef MrSASO het volgende:
Een diesel is toch eigenlijk altijd duurder dat probeer ik aan te geven.
Dus zou in mijn optiek een benzine voor dezelfde prijs wel lukken.
Of houden jullie garageprijzen aan??

quote:

Op zondag 2 april 2006 22:49 schreef Coupe het volgende:
Mensen wat vinden jullie hiervan ?

Een BMW M535 I Hartge (3,8L Alpine B9 blok).

[afbeelding]

[afbeelding]

Is van een goede vriend van me !

Alleen... een paar maand terug sloeg het noodlot toe geraakt door een andere auto, in een slip geraakt, half op de andere weghelft gekomen waarna er iemand met 80 tegen aan reed

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Nouja zoals duidelijk is, niet meer teredden

Maar, via via aan een nieuwe carroserie gekomen en nu zsm beginnen om alles over tebouwen zodat hij over 3 maanden weer rondrijdt (volgens de planning). De auto is het waard om hem weer optebouwen (is toch een uitzonderlijk model )

quote:

Op zondag 2 april 2006 22:27 schreef yup het volgende:

[..]


Bij oude auto's gaat dat niet altijd op, ga jij nog makkelijk een 2.5 turbodiesel kunnen vinden met minder dan 250.000 km? Dacht het niet. (wat ik bedoel door de hoge km standen worden de prijzen alsnog gelijk getrokken, of zijn de diesels goedkoper zelfs...)

En zoals Hyperdude zegt, E36 en diesel zijn niet echt super, 325TDs is mega goed, alleen dingen zuipen wel wat meer dan je wilt... Als je wilt dieselen moet je bij VW zijn, alhoewel die dingen ook niet voor spotprijzen worden verkocht