PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nee hoor, want die E90 zit nog in de garantie, en dan moet je er met je vingertjes vanaf blijven!quote:
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
mwah als je daar een half jaartje gemonteurd heb steek je aardig wat op maar idd zonder de benodigde test apparatuur kom je nergensquote:Op donderdag 13 april 2006 20:30 schreef MrSASO het volgende:
[..]
Hmmm dan moet je wel een BMW monteur zijn met alle bijbehorende gereedschap
maar idd zonder de benodigde test apparatuur kom je nergens 
ook dat is waarquote:Op donderdag 13 april 2006 20:44 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Nee hoor, want die E90 zit nog in de garantie, en dan moet je er met je vingertjes vanaf blijven!
Hopeloos benzine verslaafd
wil je me nu beweren dat het repareren van een e30 even moeilijk is als een e90 voor iemand die NIET bij BMW montuer is geweest?
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
ik kwam net dit tegen:
Mensen die dit kennen?
Youp, heb jij een idee of dit werkt?
bronquote:Veel BMW`s van het type E39 & E38 hebben een defect
instrumenten display. Vaak geven de displays halve of
onleesbare tekens. Dit kun je in veel gevallen zelf
repareren. De enige optie volgens BMW is een nieuwe
instrumenten-kombi-unit kopen van maarliefst EURO500,-
Maar met de handleiding die wij hebben (NEDERLANDS-TALIG)
kun je als je een beetje handig bent dit zelf repareren.
Handleiding is tevens voorzien van veel duidelijk foto`s
van
de handelingen die men moet verrichten!
Tevens kunt u met deze handleiding een GEHEIM-MENU
vrijschakelen waarmee u o.a. de volgende gegevens kunt
laten
weergeven op het display:
Instrumenten-kombi TEST
Service Interval
Laatste Service (hoeveel dagen geleden)
Tankinhoud
Koelvloeistof temperatuur
Toerental motor
Aktuele snelheid in kilometers digitaal!
Boordspanning
Instellen Taal display (UK, USA, Italiaans, Spaans, Japans,
Frans, Canada, Australie)
Gong test
Omschakeling klok AM/PM
Dus ook als uw instrumentendisplay volledig werkt zijn dit
toch leuke nieuwe functies die u met de handleiding kunt
vrijschakelen!!!! (bij de meeste displays werkt dit!)
Mensen die dit kennen?
Youp, heb jij een idee of dit werkt?
Light thinks it travels faster than anything, but it is wrong. No matter how fast light travels it finds the darkness has always got there first and is waiting for it.
nee... E30 stelt gewoon niks voor, is allemaal peanutsquote:Op vrijdag 14 april 2006 11:07 schreef metallicattim het volgende:
wil je me nu beweren dat het repareren van een e30 even moeilijk is als een e90 voor iemand die NIET bij BMW montuer is geweest?
Hopeloos benzine verslaafd
ik heb idd vaak kapotte combi's gezien maar mij lijkt een nieuwe ook de enige optie... aangezien het LCD schermpje gewoon naar de kloten is (dat zou je natuurlijk kunnen vervangen op de een of andere manier maar dat lijkt me een ontzettend prutswerk)quote:Op vrijdag 14 april 2006 14:20 schreef Mr._T-Rex het volgende:
ik kwam net dit tegen:
[..]
bron
Mensen die dit kennen?
Youp, heb jij een idee of dit werkt?
(dat zou je natuurlijk kunnen vervangen op de een of andere manier maar dat lijkt me een ontzettend prutswerk)
Hopeloos benzine verslaafd
Ja, dat dacht ik ook ja. Leek me al bezeikte boel.quote:Op vrijdag 14 april 2006 14:31 schreef Youp het volgende:
[..]
ik heb idd vaak kapotte combi's gezien maar mij lijkt een nieuwe ook de enige optie... aangezien het LCD schermpje gewoon naar de kloten is (dat zou je natuurlijk kunnen vervangen op de een of andere manier maar dat lijkt me een ontzettend prutswerk)
Light thinks it travels faster than anything, but it is wrong. No matter how fast light travels it finds the darkness has always got there first and is waiting for it.
Dit is wel een betrouwbare site.quote:Op vrijdag 14 april 2006 14:34 schreef Mr._T-Rex het volgende:
[..]
Ja, dat dacht ik ook ja. Leek me al bezeikte boel.
http://bmw.bazzi.biz/tipstricks.htm , wel Duits voor de slimmerikken dus
Met ook een handleiding voor pixelfouten reparatie en "geheim menu".
Wel weten wat je doet, anders is ie stuk
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Engine: ALPINA B7 Turbo
Brakes: Porsche Bi-turbo
Frame: Gruppe N
Reinforced Clutch.
Painting is a reference from Alpina B7
Wheels are OZ MITO in 8*18 and 9*18
Ik vind hem mooi.
hijs vet !!!
Owjah 30 April Mini-limburg BMW meeting!
17:00 Rodastadion, Burgerking parkeerplaats.
tot nu toe:
1xe30
2xe46
1xe36
en waarschijnlijk nog een e46 en een e34.
Hopenlijk word het aantal nog meer.
Owjah 30 April Mini-limburg BMW meeting!
17:00 Rodastadion, Burgerking parkeerplaats.
tot nu toe:
1xe30
2xe46
1xe36
en waarschijnlijk nog een e46 en een e34.
Hopenlijk word het aantal nog meer.
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
netjes, niet overdone en loeisnel alleen die spiegels vind ik persoonlijk niet zo mooi...quote:Op zaterdag 15 april 2006 01:19 schreef MrSASO het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Engine: ALPINA B7 Turbo
Brakes: Porsche Bi-turbo
Frame: Gruppe N
Reinforced Clutch.
Painting is a reference from Alpina B7
Wheels are OZ MITO in 8*18 and 9*18
Ik vind hem mooi.
alleen die spiegels vind ik persoonlijk niet zo mooi...
Hopeloos benzine verslaafd
Bij de Telegraaf van vandaag zit een Autovisie special over BMW en BMW Motorsport. Net even doorheen gebalderd zit een mooi artikel bij over de BMW 3.0 CSL
wij hebben m ook al een paar dagen thuis liggenquote:Op zaterdag 15 april 2006 14:09 schreef Jimmeh het volgende:
Bij de Telegraaf van vandaag zit een Autovisie special over BMW en BMW Motorsport. Net even doorheen gebalderd zit een mooi artikel bij over de BMW 3.0 CSL
Hopeloos benzine verslaafd
Vanochtend de Klassiek & Techniek gekocht. Daar staat een mooi (cover) artikel in over de restauratie van een (IMHO) prachtige '68 BMW 2000 CA
Elke god is een leugen. Elke religie is een doctrine. Elke profeet is een charlatan. Punt.
quote:Op zaterdag 15 april 2006 01:19 schreef MrSASO het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Engine: ALPINA B7 Turbo
Brakes: Porsche Bi-turbo
Frame: Gruppe N
Reinforced Clutch.
Painting is a reference from Alpina B7
Wheels are OZ MITO in 8*18 and 9*18
Ik vind hem mooi.
(alleen originel spiegels terugzetten ja)
Light thinks it travels faster than anything, but it is wrong. No matter how fast light travels it finds the darkness has always got there first and is waiting for it.
die spiegels staan op geen enkele auto die 600km/h niet haaltquote:Op zaterdag 15 april 2006 16:57 schreef MrSASO het volgende:
Jammer dat jullie die spiegels niet mooi vinden, ik vind ze aardig goed bij de auto passen.
Hopeloos benzine verslaafd
Bij nader inzien zie ik dat de spiegels op de eerste foto anders zijn als de rest.quote:Op zaterdag 15 april 2006 17:35 schreef Youp het volgende:
[..]
die spiegels staan op geen enkele auto die 600km/h niet haalt
Hele mooie m3 alleen zou hij dezelfde M parallel velgen erop moeten zijn als de M5 ernaast. Eerder wel eens gezien en dat staat zo mooi!
dat zijn de originele en mooie spiegelsquote:Op zaterdag 15 april 2006 17:57 schreef MrSASO het volgende:
[..]
Bij nader inzien zie ik dat de spiegels op de eerste foto anders zijn als de rest.
Hopeloos benzine verslaafd
Klopt zien er inderdaad een stukkie mooier uit als die andere spiegels.quote:
Dat ik dat niet gezien heb
ik heb nog een pimpy 635 CSi gevonden
iets te donkere ramen en jammer van de verwijderde BMW logo's... maar verder erg gaaf
iets te donkere ramen en jammer van de verwijderde BMW logo's... maar verder erg gaaf
Hopeloos benzine verslaafd
Jammer juist van de velgen en de logo`s ben ik het juist met je eens maar verderquote:Op zondag 16 april 2006 17:07 schreef Youp het volgende:
ik heb nog een pimpy 635 CSi gevonden
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
iets te donkere ramen en jammer van de verwijderde BMW logo's... maar verder erg gaaf
P.S. Ik denk dat die velgen van die M3 die ik heb gepost heel mooi onder deze zouden staan.
Wij kregen er 2 van BMW toegezondenquote:Op zaterdag 15 april 2006 14:09 schreef Jimmeh het volgende:
Bij de Telegraaf van vandaag zit een Autovisie special over BMW en BMW Motorsport. Net even doorheen gebalderd zit een mooi artikel bij over de BMW 3.0 CSL
Die spiegels zijn trouwens echt fucking lelijk.., alleen op de eerste foto zien ze er mooi uit. Maar dat zijn inderdaad die originele.
ik vind de velgen eigenlijk wel ontzettend geil... maar ik heb gewoon een zwak voor gepolijste velgen met een zwart hart.... lijkt op mij zeg maarquote:Op zondag 16 april 2006 17:09 schreef MrSASO het volgende:
[..]
Jammer juist van de velgen en de logo`s ben ik het juist met je eens maar verder
P.S. Ik denk dat die velgen van die M3 die ik heb gepost heel mooi onder deze zouden staan.
Hopeloos benzine verslaafd
Het zijn wel mooie velgen, maar dan had de auto een andere kleur moeten hebben vind ik.quote:Op zondag 16 april 2006 19:23 schreef Youp het volgende:
[..]
ik vind de velgen eigenlijk wel ontzettend geil... maar ik heb gewoon een zwak voor gepolijste velgen met een zwart hart.... lijkt op mij zeg maar
Bijvoorbeeld Wit.
En daar zijn ze, vers van de pers.
Eerste plaatjes ongecamoufleerde E92
Valt niets eens tegen voor een BangleMW
Eerste plaatjes ongecamoufleerde E92
Valt niets eens tegen voor een BangleMW
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
wat moet dat voorstellen? als je em zo ziet lijkt het nieteens op een BMW:quote:Op maandag 17 april 2006 09:15 schreef Hyperdude het volgende:
En daar zijn ze, vers van de pers.
Eerste plaatjes ongecamoufleerde E92
als je em zo ziet lijkt het nieteens op een BMW:
whehehe ik heb m elders al langs zien komenquote:Op maandag 17 april 2006 09:15 schreef Hyperdude het volgende:
En daar zijn ze, vers van de pers.
Eerste plaatjes ongecamoufleerde E92
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Valt niets eens tegen voor een BangleMW
opzich wel mooi alleen die achterlampen hebben iets te veel van de nieuwe gefacelifte (en imo niet mooie) achterlichten van de 7serie...
Hopeloos benzine verslaafd
Ik vind het een mooie bak
Zou er best een willen hebben.
Ik kan alleen niet lezen wat er nou achterop staat.
Is dat nou 335i?
Of 'gewoon' 330i?
Zou er best een willen hebben.
Ik kan alleen niet lezen wat er nou achterop staat.
Is dat nou 335i?
Of 'gewoon' 330i?
Signature.
Staat ie al bij jullie in de garage ofzo?quote:Op maandag 17 april 2006 11:08 schreef Youp het volgende:
[..]
whehehe ik heb m elders al langs zien komen
Lijkt idd in zij-aanzicht wel een beetje op zo'n oude Civic coupe uit USofA
Jammer dat er steeds meer naar de Amerikaanse smaak wordt gekeken. Maar voor alle auto's geldt dat je ze eerst maar eens in "het echt" moet bekijken.
Blijf nog steeds bij mijn mening dat een (bv. zilveren, niet "getunede") E36 coupé de mooiste/strakste is van de "normale BMW's". BMW's zijn altijd een beetje "vreemd" vormgegeven. Ik word bv. gestoord van de ribbels en welvingen van mijn E46 Touring. Zijaanzicht is prima, achterzijde is veelteveel aan "gestyled". (of heeft ie standaard 4 diffusors ofzo?)
Zo maar een plaatje:
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
335iquote:Op maandag 17 april 2006 11:34 schreef eer-ik het volgende:
Ik vind het een mooie bak
Zou er best een willen hebben.
Ik kan alleen niet lezen wat er nou achterop staat.
Is dat nou 335i?
Of 'gewoon' 330i?
helaas nietquote:Op maandag 17 april 2006 11:45 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Staat ie al bij jullie in de garage ofzo?
Hopeloos benzine verslaafd
En die dubbele Audi uitlaten? Stom mode-gedoe.
Behalve bij een V8 hebben die dingen toch alleen maar nadelen, gewicht/plaats/vervangingskosten. Ik dacht dat ze daar wel vanaf waren na de E21 323i
Bij Audi kan je al Doppeltauspuff als optie krijgen op een A2 1.1
[ Bericht 2% gewijzigd door Hyperdude op 17-04-2006 12:05:15 ]
Behalve bij een V8 hebben die dingen toch alleen maar nadelen, gewicht/plaats/vervangingskosten. Ik dacht dat ze daar wel vanaf waren na de E21 323i
Bij Audi kan je al Doppeltauspuff als optie krijgen op een A2 1.1
[ Bericht 2% gewijzigd door Hyperdude op 17-04-2006 12:05:15 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik weet niet hoor, je post hier in een bwm fantopic topic dus ik neem aan dat je bmw fan bent? Dan snap ik je opmerking niet helemaal. BMW is een merk wat vernieuwd, zowel op het vlak van techniek als vormgeving. Als ik jouw opmerking zo lees heb ik het idee dat je nog in bmws zoals die in de jaren 30 rondreden wil rondrijden. Vernieuwing is niet helemaal jouw ding, wel?quote:Op maandag 17 april 2006 10:43 schreef LoggedIn het volgende:
[..]
wat moet dat voorstellen? als je em zo ziet lijkt het nieteens op een BMW:
[afbeelding]
geen
E46 M3? E63 630i, Z4 M roadster etc.quote:Op maandag 17 april 2006 11:59 schreef Hyperdude het volgende:
En die dubbele Audi uitlaten? Stom mode-gedoe.
Behalve bij een V8 hebben die dingen toch alleen maar nadelen, gewicht/plaats/vervangingskosten. Ik dacht dat ze daar wel vanaf waren na de E21 323i
Bij Audi kan je al Doppeltauspuff als optie krijgen op een A2 1.1
overigens is die dubbele uitlaat alleen bij de 335i 3liter turbo dus en natuurlijk straks bij de M met de V8
bij audi is het een optie, bij BMW krijg je het standaard maar alleen bij een dikke motor....
Hopeloos benzine verslaafd
Zolang het geen V8 betreft blijf ik het overdreven/nutteloos vinden.quote:
Bij M-modellen (voor zover die geen V8 hebben) wordt het toch ook alleen maar gebruikt om onderscheid te maken met de "mindere" modellen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
tuurlijk wel, verniewing is juist goed.. maar bmw's hebben qua uiterlijk doorgaans een uitstraling die geen enkele andere auto heeft, en dát ontbreekt op de foto die ik aanhaalde compleet imo.. en daar val ik overquote:Op maandag 17 april 2006 12:26 schreef natte-flamoes het volgende:
[..]
Ik weet niet hoor, je post hier in een bwm fantopic topic dus ik neem aan dat je bmw fan bent? Dan snap ik je opmerking niet helemaal. BMW is een merk wat vernieuwd, zowel op het vlak van techniek als vormgeving. Als ik jouw opmerking zo lees heb ik het idee dat je nog in bmws zoals die in de jaren 30 rondreden wil rondrijden. Vernieuwing is niet helemaal jouw ding, wel?
jep maar een 335i is ook niet echt een minder model laten we maar zeggenquote:Op maandag 17 april 2006 12:42 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Zolang het geen V8 betreft blijf ik het overdreven/nutteloos vinden.
Bij M-modellen (voor zover die geen V8 hebben) wordt het toch ook alleen maar gebruikt om onderscheid te maken met de "mindere" modellen.
Hopeloos benzine verslaafd
Ik moet je helaas wel een beetje gelijk geven, BMW word wel een beetje eenheidsworst met dit model.quote:Op maandag 17 april 2006 12:51 schreef LoggedIn het volgende:
[..]
tuurlijk wel, verniewing is juist goed.. maar bmw's hebben qua uiterlijk doorgaans een uitstraling die geen enkele andere auto heeft, en dát ontbreekt op de foto die ik aanhaalde compleet imo.. en daar val ik over
Maarja mischien valt hij in het echt beter in de smaak.
Inderdaad, hij deed me vrijwel direct denken aan een Honda Civic. Valt wat mij betreft een beetje tegen.quote:Op maandag 17 april 2006 13:50 schreef MrSASO het volgende:
[..]
Ik moet je helaas wel een beetje gelijk geven, BMW word wel een beetje eenheidsworst met dit model.
Maarja mischien valt hij in het echt beter in de smaak.
De voorkant vind ik trouwens wel mooi.
Ik vind het er prima uitzien.quote:Op maandag 17 april 2006 11:59 schreef Hyperdude het volgende:
En die dubbele Audi uitlaten? Stom mode-gedoe.
Behalve bij een V8 hebben die dingen toch alleen maar nadelen, gewicht/plaats/vervangingskosten. Ik dacht dat ze daar wel vanaf waren na de E21 323i
Bij Audi kan je al Doppeltauspuff als optie krijgen op een A2 1.1
Het maakt (voor mij iig) de symmetrie van de auto af.
Ik vind die kleine spiegel van volkswagen ook echt om te kotsen.
Net of ie gehandicapt is ofzo.
Dat het onzinnig is, zit wel wat in ja.
Maar om een extra uitlaat op je auto te plakken die niet werkt is ook kansloos
Signature.
Het schuin-achter aanzicht deed me ook meteen denken aan de Xedos 6 van mazda.
Light thinks it travels faster than anything, but it is wrong. No matter how fast light travels it finds the darkness has always got there first and is waiting for it.
Nog een paar (officiële) E92 plaatjes.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Mijn God wat een gelukt product!quote:Op dinsdag 18 april 2006 19:26 schreef Hyperdude het volgende:
Nog een paar (officiële) E92 plaatjes.
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
The gum you like, is coming back in style.
Dat is meestal met de 3-serie Coupéquote:Op dinsdag 18 april 2006 19:29 schreef Johnny_Footballhero het volgende:
Vreemd trouwens, het is een coupé.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik dacht dat ik 535i las op de achterzijde joh! Dan lijkt ie kennelijk ook groter dan de e90.quote:Op dinsdag 18 april 2006 19:30 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Dat is meestal met de 3-serie Coupé
The gum you like, is coming back in style.
