PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom bij de Fok!MC!
Dit is een gezellig motorclubje met Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby!
We hebben al verschillende meets gehouden waarbij de eerste meet in november 2003 was, met als route de Havenroute op de Maasvlakte nabij Rotterdam. Intussen zijn er al meer dan 20 meets geweest. Ook wordt er regelmatig afgesproken met leden onder elkaar.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag!
Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Overzichtje van Fok!'ers met motoren:
FAQ (Frequently Asked Questions):
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zéker niet achterlijk hard. Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 á 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
Waar komen jullie vandaan?
Waar komen jullie vandaan?Dat staat meestal in het profiel van de Fok!MC'er. Zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics?
Wie maakt de topics? Degene die als laatst reageert in een vol topic is 'verplicht' de nieuwe te openen. Dit is in de vorm van "Fok Motorclub [SC deel xxx] + topictitel naar keuze" De OP kun je hierrrrrr vinden.
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?Ja dat mag. Het enige wat je hiervoor hoeft te doen is een foto aanleveren en het merk, model + bouwjaar van je motor.
Laatste topics :
:Fok Motorclub [SC Deel 309] Kawasaki topic, ja goed gelezen
Fok Motorclub [SC Deel 310] KTM950, gepassioneerd gezelschap
Fok Motorclub [SC Deel 311]
Fok Motorclub [SC Deel 312] Street or Track
Fok Motorclub [SC Deel 313] Strapons, ondeugend etc.
Ja lekker hoor ! Bemoeial !
Zit ik daar een mooie OP in elkaar te flanschen.
Zit ik daar een mooie OP in elkaar te flanschen.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ik was al benieuwd wie er een topic ging openen.
Nou had ik geduld doordat ik toch te druk was om te wachten, dus heb gewoon gewerkt.
Het is weer fijn hektisch.
Nou had ik geduld doordat ik toch te druk was om te wachten, dus heb gewoon gewerkt.
Het is weer fijn hektisch.
Ik had het ook niet meteen door dat het topic vol was en ging er al vanuit dat jij hem niet zou maken.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
dan ben je nu op de hoogte en dus de volgende keer wel een nieuw topic openenquote:Op woensdag 21 september 2005 12:19 schreef omegaproject het volgende:
als nieuwkomer besloot ik dat het (nog) niet mijn taak was om nieuwe topics te openen...
Rogerquote:Op woensdag 21 september 2005 12:21 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
dan ben je nu op de hoogte en dus de volgende keer wel een nieuw topic openen
Ben jij niet en beetje vroeg vandaag?Of uit je bed gevallen!quote:Op woensdag 21 september 2005 12:17 schreef ondeugend het volgende:
Ja lekker hoor ! Bemoeial !
Zit ik daar een mooie OP in elkaar te flanschen.
OP in de OP .... hoe toepasselijkquote:Op woensdag 21 september 2005 12:26 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
en als je een foto van je motor heb dan die een keer posten dan kom je er ook in de OP bij
je heb tijd zat gehad daarvoor ik zat al 10 minuten te F5'en en er kwam maar nietsquote:Op woensdag 21 september 2005 12:17 schreef ondeugend het volgende:
Ja lekker hoor ! Bemoeial !
Zit ik daar een mooie OP in elkaar te flanschen.
Daar hebben we onze stalkerquote:Op woensdag 21 september 2005 12:26 schreef richardgie het volgende:
[..]
Ben jij niet en beetje vroeg vandaag?Of uit je bed gevallen!
Hoi
Ik ben om een uur of half 10 heel elegant uit mijn bed gestapt, zoals bijna iedere morgen.quote:Op woensdag 21 september 2005 12:26 schreef richardgie het volgende:
[..]
Ben jij niet en beetje vroeg vandaag?Of uit je bed gevallen!
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
SlowChat... soms erg slow en soms fastquote:Op woensdag 21 september 2005 12:32 schreef omegaproject het volgende:
Waar staat SC eigenlijk voor (in de topic titel) ???
Dat topic Vraag aan ervaren motorrijders (die van snelheid houden) gaat harder dan FokMC
Stalkt ie jou dan ?quote:Op woensdag 21 september 2005 12:30 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Daar hebben we onze stalker
Hoi
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Hadden we niet een vast expert-panel voor dat soort vragenquote:Op woensdag 21 september 2005 12:33 schreef worldpimber het volgende:
[..]
SlowChat... soms erg slow en soms fast
Dat topic Vraag aan ervaren motorrijders (die van snelheid houden) gaat harder dan FokMC
Oja, hoi trouwens, tijdje afwezig geweest
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Wat me ook leuk zou lijken is de motor in je eigen huis neerzetten à la Popijn stijl... maar dan wel graag een bling bling motor, zeker dat ie dan lekker blijft glimmen altijd
hoi
à la Popijn stijl... maar dan wel graag een bling bling motor, zeker dat ie dan lekker blijft glimmen altijd Nee jouquote:
Whoeoeeieiii Anita uit 's Hertogenboscchchhhquote:
Anita uit 's Hertogenboscchchhh Dat panel wordt dagelijk uitgewoond en heeft er geen tijd meer voorquote:Op woensdag 21 september 2005 12:38 schreef stinkie het volgende:
[..]
Hadden we niet een vast expert-panel voor dat soort vragen
Oja, hoi trouwens, tijdje afwezig geweest
hoi
quote:Op woensdag 21 september 2005 12:40 schreef worldpimber het volgende:
Wat me ook leuk zou lijken is de motor in je eigen huis neerzetten à la Popijn stijl... maar dan wel graag een bling bling motor, zeker dat ie dan lekker blijft glimmen altijd
Nee jou
Ik zie het, dat gaan we even uitzoeken.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Dat wordt
Hee,
Verander die OP is ff, ik ehb nu die CR
Verander die OP is ff, ik ehb nu die CR
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Nee ik zie het al, ik denk dat ie onschuldig gaat zijn......quote:Op woensdag 21 september 2005 12:50 schreef worldpimber het volgende:
Dat wordt
voorlopig
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
quote:Op woensdag 21 september 2005 12:33 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Dat topic Vraag aan ervaren motorrijders (die van snelheid houden) gaat harder dan FokMC
quote:Op woensdag 21 september 2005 12:20 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Nou... 290 of 305... Als je een knal hoort rij je Mach1, dat heb ik geleerd bij discovery channel...
quote:Op woensdag 21 september 2005 12:30 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Daar hebben we onze stalker
Hoi
Ik stalk niet,ik kijk een beetje rond en doe verder maar wat,maar vraag me niet precies wat allemaal.
Wat doe je allemaal?quote:Op woensdag 21 september 2005 12:57 schreef richardgie het volgende:
[..]
Ik stalk niet,ik kijk een beetje rond en doe verder maar wat,maar vraag me niet precies wat allemaal.
Maakt niet uit wat, maar vandaag is prachtweer om te gHummenquote:
Geen zweet langs je bilnaad dus toedelidoki
Scooter Clubquote:Op woensdag 21 september 2005 12:32 schreef omegaproject het volgende:
Waar staat SC eigenlijk voor (in de topic titel) ???
Zat ik zonet in de bus.. mooi weer, zonnetje op/in mijn bol. Allemaal motorrijders!
Kom ik thuis.. bandjes nog niet binnen
Kom ik thuis.. bandjes nog niet binnen
We hebben besloten geen choppers meer in de lijst te zettenquote:Op woensdag 21 september 2005 12:52 schreef Makster het volgende:
Hee,
Verander die OP is ff, ik ehb nu die CR
die is goedquote:Op woensdag 21 september 2005 13:11 schreef hicham het volgende:
[..]
We hebben besloten geen choppers meer in de lijst te zetten
Haddet al gezienquote:Op woensdag 21 september 2005 13:06 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Vraag aan ervaren motorrijders (die van snelheid houden)
quote:Op woensdag 21 september 2005 13:08 schreef richardgie het volgende:
[..]
Een beetje op knoppen rammelen en maar zien wat er gebeurd.
Hiesgam is scherp vandaag.
Tata
Tata
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
quote:Op woensdag 21 september 2005 13:11 schreef hicham het volgende:
[..]
We hebben besloten geen choppers meer in de lijst te zetten
BTW, linkje naar OPM's fiets is verouderd
Choppers,dat zijn toch die lui die de hele dag boodschappen doen?quote:Op woensdag 21 september 2005 13:11 schreef hicham het volgende:
[..]
We hebben besloten geen choppers meer in de lijst te zetten
quote:
Dan moet ie dat even zeggen, iedereen is verantwoordelijk voor z'n eigen ploatekequote:Op woensdag 21 september 2005 13:21 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
BTW, linkje naar OPM's fiets is verouderd
Als je het op z'n Fok!MC's uitspreekt wel ja. "Ze" zeggen altijd sjoppers (op meets ) maar ik spreek het altijd uit als tjoppersquote:Op woensdag 21 september 2005 13:32 schreef richardgie het volgende:
[..]
Choppers,dat zijn toch die lui die de hele dag boodschappen doen?
Ojaquote:Op woensdag 21 september 2005 13:36 schreef hicham het volgende:
[..]
Dan moet ie dat even zeggen, iedereen is verantwoordelijk voor z'n eigen ploateke
Chop chop, aant werk!quote:Op woensdag 21 september 2005 13:36 schreef hicham het volgende:
Als je het op z'n Fok!MC's uitspreekt wel ja. "Ze" zeggen altijd sjoppers (op meets ) maar ik spreek het altijd uit als tjoppers
Mijn uitlaat begint lek te raken
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
heb getekend 
Purschuim?quote:Op woensdag 21 september 2005 13:53 schreef stinkie het volgende:
Mijn uitlaat begint lek te raken
quote:Op woensdag 21 september 2005 13:59 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
heb getekend
O..ik noem dat altijd hokke op wielen,net zo als een "caravan" bij mij sleurhut heet.quote:Op woensdag 21 september 2005 13:36 schreef hicham het volgende:
[..]
[..]
Dan moet ie dat even zeggen, iedereen is verantwoordelijk voor z'n eigen ploateke
[..]
Als je het op z'n Fok!MC's uitspreekt wel ja. "Ze" zeggen altijd sjoppers (op meets ) maar ik spreek het altijd uit als tjoppers
Ik ga hier vrienden maken.
[ Bericht 7% gewijzigd door richardgie op 21-09-2005 14:30:17 ]
Wat doen de motorprijzen eigenlijk deze tijd v.h. jaar, dalen die nog (i.v.m. einde rijseizoen voor velen)??
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
Geen idee eigenlijk.Zou je wel verwachten.quote:Op woensdag 21 september 2005 14:35 schreef dribbel79 het volgende:
Wat doen de motorprijzen eigenlijk deze tijd v.h. jaar, dalen die nog (i.v.m. einde rijseizoen voor velen)??
welk deel van "dalende motorprijzen" snapte je niet??quote:Op woensdag 21 september 2005 14:40 schreef richardgie het volgende:
[..]
Hoe bedoel je?Of ik mijn banden steeds wat verder laat leeg lopen?En zo wat verder naar de weg daal
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
Wat een ... Op de 1e plaats en dan ... Was wel een mooie geweest als het wel was gelukt, maar doe het dan als je de finishlijn bent gepasseerd!quote:
intuition will take you further than logics will ever do
quote:Op woensdag 21 september 2005 14:43 schreef dribbel79 het volgende:
[..]
-edit-, je had 'm ook al door
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
motoren worden ieder jaar steeds duurder dus als je een koopje wilt moet je zeker niet te lang wachtenquote:Op woensdag 21 september 2005 14:35 schreef dribbel79 het volgende:
Wat doen de motorprijzen eigenlijk deze tijd v.h. jaar, dalen die nog (i.v.m. einde rijseizoen voor velen)??
CBR kopen ?
Sorry had even te snel zitten lezen.Tijdens mijn verandering al reactie.Niet zo snel A.U.Bquote:Op woensdag 21 september 2005 14:43 schreef dribbel79 het volgende:
[..]
welk deel van "dalende motorprijzen" snapte je niet??
Of even wachten en een overjarige maar nieuwe motor kopen.Aan het einde van het jaar moeten de dealers weer van hun restanten af om hun qotum van dit jaar te halen.quote:Op woensdag 21 september 2005 14:45 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
motoren worden ieder jaar steeds duurder dus als je een koopje wilt moet je zeker niet te lang wachten
CBR kopen ?
quote:Op woensdag 21 september 2005 14:44 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Wat een ... Op de 1e plaats en dan ... Was wel een mooie geweest als het wel was gelukt, maar doe het dan als je de finishlijn bent gepasseerd!
Weer een ZX-10R afgeschreven
CBR? Das toch een chopper?quote:Op woensdag 21 september 2005 14:45 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
motoren worden ieder jaar steeds duurder dus als je een koopje wilt moet je zeker niet te lang wachten
CBR kopen ?
Volgens mij bij lange na niet de allerlaatste ronde.quote:Op woensdag 21 september 2005 14:44 schreef R2-D2 het volgende:
Wat een ... Op de 1e plaats en dan ... Was wel een mooie geweest als het wel was gelukt, maar doe het dan als je de finishlijn bent gepasseerd!
De Bol'Dor is sowiezo een 24 uurs race, dus aan het einde is het echt geen close racing meer.
Verschillen tussen de nummer 1, 2 en 3 kan je meer in minuten uitdrukken.
In het winterseizoen is het rustig en gaan ze verder in de onderhandelingen.quote:Op woensdag 21 september 2005 14:35 schreef dribbel79 het volgende:
Wat doen de motorprijzen eigenlijk deze tijd v.h. jaar, dalen die nog (i.v.m. einde rijseizoen voor velen)??
Ze willen graag wat extra omzet pakken dan.
Ik las ergens dat het zelfs de 2e ronde nog maar wasquote:Op woensdag 21 september 2005 15:04 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Volgens mij bij lange na niet de allerlaatste ronde.
De Bol'Dor is sowiezo een 24 uurs race, dus aan het einde is het echt geen close racing meer.
Verschillen tussen de nummer 1, 2 en 3 kan je meer in minuten uitdrukken.
Frisse actie als je net begonnen bent.quote:Op woensdag 21 september 2005 15:05 schreef Fulcrum_X het volgende:
Ik las ergens dat het zelfs de 2e ronde nog maar was
TeeVeePee
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
blijft een vreemde actie, als je ook over je schouder kan kijken denk'quote:
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
De druk van het op kop rijden.quote:Op woensdag 21 september 2005 15:21 schreef dribbel79 het volgende:
blijft een vreemde actie, als je ook over je schouder kan kijken denk'
Maar heel opvallend filmpje idd.
Sorrie, ik heb het eventjes opgezocht en het was inderdaad niet aan het einde. Het gebeurde in de 49-ste ronde.quote:Op woensdag 21 september 2005 15:04 schreef Patrick281 het volgende:
De Bol'Dor is sowiezo een 24 uurs race, dus aan het einde is het echt geen close racing meer.
Verschillen tussen de nummer 1, 2 en 3 kan je meer in minuten uitdrukken.
De winnaar had 806 rondes gereden.
intuition will take you further than logics will ever do
De Hayabusa is geil, een beest...ik ga een motor kopen, maar die wordt 't niet...ik rij mezelf kapot man!
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
ik lees dat topic ook regelmatig bij, echt schitterend sommige opmerkingenquote:Op woensdag 21 september 2005 15:50 schreef hicham het volgende:
Rengdengdengdengdiediebambam [afbeelding]
Weer een hayabusa topic op MF. Wat een gewauwel daar zeg
en met een Kawasaki ZZR600 niet dan ?quote:Op woensdag 21 september 2005 16:20 schreef dribbel79 het volgende:
De Hayabusa is geil, een beest...ik ga een motor kopen, maar die wordt 't niet...ik rij mezelf kapot man!
ik denk dat een Hayabutsa wel wat stabieler is op hogere snelheid
oeps dacht dat ik R2-D2 quote
[ Bericht 10% gewijzigd door Mercy_symbol op 21-09-2005 16:31:09 ]
Als ik 'm zou kopen is het voor de prestaties, niet voor het uiterlijk.wat een lelijkerdquote:Op woensdag 21 september 2005 16:24 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
en met een Kawasaki ZZR600 niet dan ?
ik denk dat een Hayabutsa wel wat stabieler is op hogere snelheid
Zijn schaamranden de randen op je band die niet slijten? Als dat zo is dan hoef ik me niet zo te schamen als de BUSaBOY met z'n foto. Dat zijn schaamranden van een lesmotor.
intuition will take you further than logics will ever do
Jij hebt die van jou netquote:Op woensdag 21 september 2005 16:26 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
als voorproefje ze staan beide in de OP choose your pick
Ik kwam nog een sjopper/tjopper tegen in de stad Die had gewoon letterlijk een autoband zo vierkant was die
Maar echt prachtig vinden om het uiterlijk zoals de ZX12... nee
Hoi trouwens
Die had gewoon letterlijk een autoband zo vierkant was die 
Die doet het er gewoon omquote:Op maandag 19 september 2005 18:21 schreef GSX 1300 R Hayabusa het volgende:
De GSX 1300 R Hayabusa verbroedert
Hoeveel fotoos heb ik niet waar mensen elkaar de handen schudden ?
[url=http://img18.imageshack.us/img18/4695/p00043428iq.jpg](Afbeelding)[/url]
Weer een record , weer broederschap.
Wat is het leven mooi.
Ik vind hem wel apart, echte een dikke motor... straalt macht en power uitquote:Op woensdag 21 september 2005 16:32 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Als ik 'm zou kopen is het voor de prestaties, niet voor het uiterlijk.wat een lelijkerd
Zijn schaamranden de randen op je band die niet slijten? Als dat zo is dan hoef ik me niet zo te schamen als de BUSaBOY met z'n foto. Dat zijn schaamranden van een lesmotor.
Maar echt prachtig vinden om het uiterlijk zoals de ZX12... nee
Maar echt prachtig vinden om het uiterlijk zoals de ZX12... nee Hoi trouwens
Godver de godver, broertjelief ligt weer dwars.
We hebben een woning, een koper, mijn krabbel maar hij wil die van hem niet zetten.
Gaat ie nu zeiken over details die na verkoop ook uitgevochten kunnen worden, gek wordt ik van dat teringjong.
Nou ja, als ie nu niet tekent wordt dat weer een zaak, leuk op die manier je geld erdoorheen jassen.
We hebben een woning, een koper, mijn krabbel maar hij wil die van hem niet zetten.
Gaat ie nu zeiken over details die na verkoop ook uitgevochten kunnen worden, gek wordt ik van dat teringjong.
Nou ja, als ie nu niet tekent wordt dat weer een zaak, leuk op die manier je geld erdoorheen jassen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Heb je eindelijk weer een motor, word je nog voorbij gestoven door de Busaquote:Op woensdag 21 september 2005 16:39 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ben hem nu al zat hij is niet snel genoeg hij kan "maar" 285
Miskoop van het jaar, hopen dat je hem kwijt kunt raken
quote:Op woensdag 21 september 2005 15:56 schreef R2-D2 het volgende:
Sorrie, ik heb het eventjes opgezocht en het was inderdaad niet aan het einde. Het gebeurde in de 49-ste ronde.
De winnaar had 806 rondes gereden.
Dat zijn een hele hoop rondjes.
ssst er schijnt een gegadigde te zijn die dat niet weetquote:Op woensdag 21 september 2005 16:42 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Heb je eindelijk weer een motor, word je nog voorbij gestoven door de Busa
Miskoop van het jaar, hopen dat je hem kwijt kunt raken
quote:Op woensdag 21 september 2005 16:40 schreef hollander172 het volgende:
Godver de godver, broertjelief ligt weer dwars.
We hebben een woning, een koper, mijn krabbel maar hij wil die van hem niet zetten.
Gaat ie nu zeiken over details die na verkoop ook uitgevochten kunnen worden, gek wordt ik van dat teringjong.
Nou ja, als ie nu niet tekent wordt dat weer een zaak, leuk op die manier je geld erdoorheen jassen.
Oh ik bedoel..
Hoe gaat het met de lessen van je vriending?
WTF
http://www.xs4all.nl/~olie/fok/smilies/smilies2.htm
Nummer 304 is van mij, hieerrrrrr met dat geld
http://www.xs4all.nl/~olie/fok/smilies/smilies2.htm
Nummer 304 is van mij, hieerrrrrr met dat geld
Zie alleen deze, maar ben dan ook scheel hè?quote:Op woensdag 21 september 2005 16:26 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
als voorproefje ze staan beide in de OP choose your pick
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
Er zit nog een imitatie CBR bij hier Kappen van een CBR op een kawaframequote:Op woensdag 21 september 2005 16:57 schreef dribbel79 het volgende:
[..]
Zie alleen deze, maar ben dan ook scheel hè?
er is ook nog een kleiner zusjequote:Op woensdag 21 september 2005 16:57 schreef dribbel79 het volgende:
[..]
Zie alleen deze, maar ben dan ook scheel hè?
Fireblade met turbo.quote:Op woensdag 21 september 2005 16:42 schreef worldpimber het volgende:
Heb je eindelijk weer een motor, word je nog voorbij gestoven door de Busa
Miskoop van het jaar, hopen dat je hem kwijt kunt raken
Lars wilde nog eensz een projectje starten daarin.
Hondkwakquote:Op woensdag 21 september 2005 16:58 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Er zit nog een imitatie CBR bij hier Kappen van een CBR op een kawaframe
dat ding knalt flink als ze er een beetje mee gas geeft
Vast, maar toen had ie het te druk met het opstarten van zijn eigen vliegtuigmaatschappij in Dubaiquote:Op woensdag 21 september 2005 16:59 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Fireblade met turbo.
Lars wilde nog eensz een projectje starten daarin.
Ja, een "imitatie CBR met Kappen van een CBR op een kawaframe"quote:Op woensdag 21 september 2005 16:59 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
er is ook nog een kleiner zusje
[ Bericht 15% gewijzigd door dribbel79 op 21-09-2005 17:33:43 ]
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
Busaquote:Op woensdag 21 september 2005 16:20 schreef dribbel79 het volgende:
De Hayabusa is geil, een beest...ik ga een motor kopen, maar die wordt 't niet...ik rij mezelf kapot man!
Busa ik wacht op de centen voor dat ding, maar dan is ie van mij ook
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Als je maar in de gaten hebt dat ik de jackpot van de staatsloterij ga winnen.quote:Op woensdag 21 september 2005 17:15 schreef stinkie het volgende:
[..]
Busa
ik wacht op de centen voor dat ding, maar dan is ie van mij ook
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
moet jij weten, ik hoef niet te zwemmen in het geld hoor. pootje baden is genoegquote:Op woensdag 21 september 2005 17:18 schreef bwt het volgende:
[..]
Als je maar in de gaten hebt dat ik de jackpot van de staatsloterij ga winnen.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
quote:Op woensdag 21 september 2005 16:40 schreef hollander172 het volgende:
Godver de godver, broertjelief ligt weer dwars.
We hebben een woning, een koper, mijn krabbel maar hij wil die van hem niet zetten.
Gaat ie nu zeiken over details die na verkoop ook uitgevochten kunnen worden, gek wordt ik van dat teringjong.
Nou ja, als ie nu niet tekent wordt dat weer een zaak, leuk op die manier je geld erdoorheen jassen.
Maar hij vind het blijkbaar geen detailverhaal.
Makster heeft in zijn garage een groene Kawa staan die eigenlijk een Yamaha YZF is.quote:Op woensdag 21 september 2005 17:06 schreef dribbel79 het volgende:
Ja, een "imitatie CBR met Kappen van een CBR op een kawaframe"
Alleen het kuipwerk en de tank horen er idd niet op.
[ Bericht 2% gewijzigd door Patrick281 op 21-09-2005 18:09:37 ]
http://www.motor-forum.nl/forum/topic/109622
Aparte ZXR400 , mjah weet het niet. Zo is het geen kawa meer, maar met alleen die foto in mijn gedachte vond ik het wel een mooie honda
Aparte ZXR400 , mjah weet het niet. Zo is het geen kawa meer, maar met alleen die foto in mijn gedachte vond ik het wel een mooie honda
quote:
Mooi ding, maar geen die hard Kawa idd.quote:Op woensdag 21 september 2005 18:04 schreef worldpimber het volgende:
http://www.motor-forum.nl/forum/topic/109622
Aparte ZXR400 , mjah weet het niet. Zo is het geen kawa meer, maar met alleen die foto in mijn gedachte vond ik het wel een mooie honda
En van dit soort suggestieve woorden krijg ik altijd een bepaald voorgevoel. (laatste zin)
quote:Bouwjaar is 1993, en de km stand is 55.000...
Redelijk aan de hoge kant, maar hij loopt goed en alle technische onderhoud is recent gedaan zoals kleppen stellen, nieuw lucht en oliefilter en nieuwe olie...
Maar dan nog mocht je er bv nog 15.000 mee rijden of meer en je beschouwt het dan als op kan er altijd een ander blok in...
Daar krijg ik het benauwd vanquote:
http://www.brockracing.com/media/BrockRock750.wmv deze kende ik echter niet ? Apart verhaal ja van die 'kawa', maar het verhaal had ik niet gelezen. Kan me nog wel herinneren dat OPM een Yamaha FZR in het WIT wilde kopen, man man man, dat waren nog eens barre tijden
Hij wil ons gewoon dwarszitten maar heeft zelf dringend geld nodig? Ik weet het niet wat hij vind, heb pas sinds vorige week weer een telefoonnummer van hem. Ging eerst allemaal via zijn vriendin maar no way dat ik daarmee dit soort zaken ga bespreken. (ken dat hele mens niet)quote:Op woensdag 21 september 2005 18:02 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
[afbeelding]
Maar hij vind het blijkbaar geen detailverhaal.
Ach hij begint nu over allerlij randzaken e.d. terwijl de koper zich zo goed als terugtrekt omdat het zolang duurt.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
damn is gelijk zijn hand kwijtquote:Op woensdag 21 september 2005 18:29 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Daar krijg ik het benauwd van
http://www.brockracing.com/media/BrockRock750.wmv deze kende ik echter niet ? Apart verhaal ja van die 'kawa', maar het verhaal had ik niet gelezen. Kan me nog wel herinneren dat OPM een Yamaha FZR in het WIT wilde kopen, man man man, dat waren nog eens barre tijden
quote:Op woensdag 21 september 2005 18:39 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
damn is gelijk zijn hand kwijt
Damn, die is gepoetst Bandits kunnen best mooi zijn Gelijke en voorbeeldje van die velgen...
Bandits kunnen best mooi zijn Als jij het heb gedaan mag je mij daarna tips geven, want de verf begint op sommige plaatsen slechter te worden mede dankzij me ketting... dus wie weet Heb vandaag eindelijk 'speciaal' (lees geldklopperij ) poets middel gekocht... net nu het slecht weer wordt
Twijfel of ik hem af en toe schoon ga maken of de "laat hem vies tegen pekel" methode ga gebruiken
Uiteraard ging het ook om geld.quote:Op woensdag 21 september 2005 18:36 schreef hollander172 het volgende:
Ach hij begint nu over allerlij randzaken e.d. terwijl de koper zich zo goed als terugtrekt omdat het zolang duurt.
Maar nu heb je hem onder druk gezet dat er eindelijk een koper is, die als het nog langer duurt zich terug gaat trekken, en hij nog langer bij jou in de schulden blijft lopen.
wat is daar mis mee nu ik een vaste aanstelling heb kan ik gaan kijken voor een koopwoning ik weet het, met een verklaring kan dat ook dus wie weet ben ik in de toekomst genoodzaakt om alsnog zo een FZR1000 te nemen of een ander (goedkoop) speelfietsjequote:Op woensdag 21 september 2005 18:29 schreef worldpimber het volgende:
Kan me nog wel herinneren dat OPM een Yamaha FZR in het WIT wilde kopen, man man man, dat waren nog eens barre tijden
Ik hoop alleen kortsluiting waar hij van schrikt.quote:Op woensdag 21 september 2005 18:39 schreef Mercy_symbol het volgende:
damn is gelijk zijn hand kwijt
Je ZX7R verkopen om op jezelf te kunnen wonen.quote:Op woensdag 21 september 2005 18:47 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
wat is daar mis mee nu ik een vaste aanstelling heb kan ik gaan kijken voor een koopwoning ik weet het, met een verklaring kan dat ook dus wie weet ben ik in de toekomst genoodzaakt om alsnog zo een FZR1000 te nemen of een ander (goedkoop) speelfietsje
Lijkt me niet, zo'n oudere supersport is alleen maar duurder in onderhoud.
En hoe staat het met de verkoop van je auto?
OPM = Kawasaki == groenquote:Op woensdag 21 september 2005 18:47 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
wat is daar mis mee nu ik een vaste aanstelling heb kan ik gaan kijken voor een koopwoning ik weet het, met een verklaring kan dat ook dus wie weet ben ik in de toekomst genoodzaakt om alsnog zo een FZR1000 te nemen of een ander (goedkoop) speelfietsje
FZR = wit en FZR = yamaha
Bovendien, je hebt nu toch e n lekker ragbikeje? Ik weet niet hoe goedkoop die FZR en hoe duur die ZX-7R is, maar erg veel geld komt er toch niet vrij als je hem inruilt toch? Op zo een korte termijn iig..
maar succes met zoeken trouwens en fijn voor je dat die baas nu aan je vast zit
Snel een koopwoning zoeken zodat ook hicham niet meer weet waar je woont
ik ga nog liever met het OV naar mijn werk dan dat ik mijn 7 weg doequote:Op woensdag 21 september 2005 18:51 schreef Patrick281 het volgende:
Je ZX7R verkopen om op jezelf te kunnen wonen.
Lijkt me niet, zo'n oudere supersport is alleen maar duurder in onderhoud.
turkse man was zondag wezen kijken, vond hem ok en was heel erg geinteresseerd. hij wilde nog een nieuwe afspraak maken maar dan met zijn vrouw erbij.quote:En hoe staat het met de verkoop van je auto?
verder iemand anders die mailde dat hij vandaag zou bellen voor een afspraak...
dus nog ff afwachten...komt wel goed hoop ik
quote:Op woensdag 21 september 2005 18:56 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik ga nog liever met het OV naar mijn werk dan dat ik mijn 7 weg doe
quote:Op woensdag 21 september 2005 18:53 schreef worldpimber het volgende:
OPM = Kawasaki == groen
FZR = wit en FZR = yamaha
mwah, als ik uitga vd gemiddelde prijs voor een 7 (96) en een FZR1000 (92) verschilt dat al gauw 2000 eurootjes...quote:Bovendien, je hebt nu toch e n lekker ragbikeje? Ik weet niet hoe goedkoop die FZR en hoe duur die ZX-7R is, maar erg veel geld komt er toch niet vrij als je hem inruilt toch? Op zo een korte termijn iig..
quote:
in deze tijden is enige zekerheid wel lekkerquote:en fijn voor je dat die baas nu aan je vast zit
heb er geen haast meequote:Snel een koopwoning zoeken zodat ook hicham niet meer weet waar je woont
quote:Op woensdag 21 september 2005 19:06 schreef Patrick281 het volgende:
Ik dacht dat OPM realistisch was, maar hij is gewoon aan het dagdromen.
Leuk streetfightertje.
[[url=http://img331.imageshack.us/img331/9962/fotoscbr3291dq9bx.th.jpg]afbeelding][/URL]
Je was te snel
Lars schijnt een huisje vrij te hebben Popijn ook
Ik vind dit wel een leuke fiets om mee te beginnen...iemand een opinie??
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
als het niet hoeft, hoeft het niet hequote:Op woensdag 21 september 2005 19:06 schreef Patrick281 het volgende:
Ik dacht dat OPM realistisch was, maar hij is gewoon aan het dagdromen.
Ik heb een huis per direct te koop hoor.quote:Op woensdag 21 september 2005 19:08 schreef worldpimber het volgende:
[afbeelding]
Je was te snel
Lars schijnt een huisje vrij te hebben Popijn ook
Ennn dat plaatje werkte op M-F wel.
Het is een budget sportieve lelijke eendje toermotor. Niet iets heel bijzonders.quote:Op woensdag 21 september 2005 19:10 schreef dribbel79 het volgende:
Ik vind dit wel een leuke fiets om mee te beginnen...iemand een opinie??
Ik heb er ook 1 gehad, deed hem na een maand en 3.000 km weg voor wat snellers.
Maar gezien de kosten, en om ervaring op te doen wel een prima motor verder.
En dit is nog een mooie hoek ook verder.
Nu ik toch op marktplaats zit, de kindercrosser moet er van de winter ook maar eens komen.
De prijzen zijn alweer een stuk beter dan aan het begin van de zomer.
De prijzen zijn alweer een stuk beter dan aan het begin van de zomer.
eensz voor een kleine 3.000 euro kun je toch een heel aardige SS kopenquote:Op woensdag 21 september 2005 19:12 schreef Patrick281 het volgende:
Het is een budget sportieve lelijke eendje toermotor. Niet iets heel bijzonders.
Ik vraag me af aan wat voor eisen een 'beginners' fiets moet voldoen. Aangezien ik daar dus niet over kan oordelen oordeel ik alleen over de motor op z'n geheel zelf. En aangezien ik ook weinig verstand heb van verschillende motoren en hun karakters kan ik ook daar maar weinig over vertellen
Dus ik hou het bij wat ik van het uiterlijk vind. Ik zou zeggen, mooie sport motor, niet perfect, liever een ZX-12 Ook de voorkant val ik bij veel motoren over, de manier waarop het voorwiel en de voorkant van de zijkuipen eindigen vind ik wat minder. Voor mij een reden om niet voor de oude GSX'en te gaan destijds
Desalniettemin, edoch, elkaner, och ende wee beter dan een GS500 en vele andere motoren dus een mooie beginnersfiets
Dus ik hou het bij wat ik van het uiterlijk vind. Ik zou zeggen, mooie sport motor, niet perfect, liever een ZX-12 Ook de voorkant val ik bij veel motoren over, de manier waarop het voorwiel en de voorkant van de zijkuipen eindigen vind ik wat minder. Voor mij een reden om niet voor de oude GSX'en te gaan destijds
Desalniettemin, edoch, elkaner, och ende wee beter dan een GS500 en vele andere motoren dus een mooie beginnersfiets
Zoals?? (klikbaar Marktplaats-materiaal graag)quote:Op woensdag 21 september 2005 19:22 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
eensz voor een kleine 3.000 euro kun je toch een heel aardige SS kopen
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
quote:Op woensdag 21 september 2005 19:27 schreef worldpimber het volgende:
Desalniettemin, edoch, elkaner, och ende wee beter dan een GS500 en vele andere motoren dus een mooie beginnersfiets
Hoi menschen
Dat filmpje van die rallyrijders, je zou toch bijna zelf achter je scherm naar lucht happen tijdens het kijken
Hebben jullie tweetjes een fobie voor water terwijl je er zo dicht langs woont.quote:Op woensdag 21 september 2005 19:33 schreef hicham het volgende:
Dat filmpje van die rallyrijders, je zou toch bijna zelf achter je scherm naar lucht happen tijdens het kijken
Heb ik ergens al je eisen gemist.quote:Op woensdag 21 september 2005 19:28 schreef dribbel79 het volgende:
Zoals?? (klikbaar Marktplaats-materiaal graag)
Budget rond en liever onder de 3.000 euro?
*profiel aanklikt* 25 kw hoeft niet dus.
Betrouwbare stad, dus dat zit wel goed.quote:
Zou hij willen ruilen met een KLX?
Had nog niet eens gezien dat ie uit metropool hoogvliet kwamquote:Op woensdag 21 september 2005 19:41 schreef Patrick281 het volgende:
Betrouwbare stad, dus dat zit wel goed.
Nog een pluspunt dus Die groene met de dubbele koplamp a la fulcrum stijl vind ik graflelijk, maar deze mag er in het zwart wel wezen
zal wel de reden zijn dat ie niet van voren heeft gefotografeerd
Nee, maar ik kan me voorstellen dat het niet echt prettig is om op de kop half in het water te hangen in een auto terwijl je een vierpuntsgordel om je heen hebtquote:Op woensdag 21 september 2005 19:41 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Hebben jullie tweetjes een fobie voor water terwijl je er zo dicht langs woont.
Is dat met of zonder glas van Herman Brood? Volgens mij zit je al te mailenquote:
Andere merken zijn wat goedkoper
Niet slecht...
De wereld is klein.quote:Op woensdag 21 september 2005 19:44 schreef worldpimber het volgende:
Had nog niet eens gezien dat ie uit metropool hoogvliet kwam
v.z.v OPM racegaas.quote:deze mag er in het zwart wel wezen
Tikfoutje.
Ach, zijn topsporters.quote:Op woensdag 21 september 2005 19:46 schreef hicham het volgende:
Nee, maar ik kan me voorstellen dat het niet echt prettig is om op de kop half in het water te hangen in een auto terwijl je een vierpuntsgordel om je heen hebt
Scheermesjes liggen vast bij de hand.
Vierpuntsgordel, niet eens over nagedacht.
In die early 90's wel een stuk lellijker.quote:Op woensdag 21 september 2005 19:48 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Is dat met of zonder glas van Herman Brood? Volgens mij zit je al te mailen
Andere merken zijn wat goedkoper
[afbeelding]
Niet slecht...
Dit was wel leuk speelgoed geweest voor 1.850,00.
Helaas verkocht.
[ Bericht 25% gewijzigd door Patrick281 op 21-09-2005 19:58:21 ]
Jaaaa die (oude) FZR-tjes zijn erg mooi, is ook 1 van de mogelijkheden voor mij anderhalf jaarquote:Op woensdag 21 september 2005 19:48 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Is dat met of zonder glas van Herman Brood? Volgens mij zit je al te mailen
Andere merken zijn wat goedkoper
[afbeelding]
Niet slecht...
V4-tjes zijn erg gaaf! Zag en hoorde vooral er eens eentje voorbijkomen.. wat een geluidquote:Op woensdag 21 september 2005 19:49 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
In die early 90's wel een stuk lellijker.
Dit was wel leuk speelgoed geweest voor 1.850,00.
Helaas verkocht.
[afbeelding]
Nou zat daar ook wel een andere demper op, maar heb nog nooit zo'n mooi geluidje gehoord
En zo'n V4'tje heeft in de verte nog iets van bottempower.
Ik zit even bij onze oosterburen te kijken.
Dit is zo'n pik die een leuke vooruitbetaling wil en dan de motor opstuurt. (fake dus )
Ik zit even bij onze oosterburen te kijken.
Dit is zo'n pik die een leuke vooruitbetaling wil en dan de motor opstuurt. (fake dus )
Vandaag gescheurd met rijles.
Nou ik rij wel redelijk voor iemand die nog nooit van zijn leven vroeger motor heeft gereden (of schakel), maar een ding valt me echt vies tegen:
De wind op de snelweg is zo hoog, dat ik zware moeite heb om recht te rijden. Is dit normaal ?
Of bied die brommer (geen kuipruit geen kuip) onvoldoende bescherming
Met 120 leek het alsof ik eraf zou waaien
Naja voor de rest ging het wel aardig alleen bij kruispunten wat eerder kijken.
Uiteraard wat andere foutjes maar ik vond het zelf aardig gaan in ieder geval. Komt vast ook omdat ik de regels ken, anders zou het veel minder zijn
Nou ik rij wel redelijk voor iemand die nog nooit van zijn leven vroeger motor heeft gereden (of schakel), maar een ding valt me echt vies tegen:
De wind op de snelweg is zo hoog, dat ik zware moeite heb om recht te rijden. Is dit normaal ?
Of bied die brommer (geen kuipruit geen kuip) onvoldoende bescherming
Met 120 leek het alsof ik eraf zou waaien
Naja voor de rest ging het wel aardig alleen bij kruispunten wat eerder kijken.
Uiteraard wat andere foutjes maar ik vond het zelf aardig gaan in ieder geval. Komt vast ook omdat ik de regels ken, anders zou het veel minder zijn
Overcompensatie en gevoel.quote:Op woensdag 21 september 2005 20:50 schreef yup het volgende:
De wind op de snelweg is zo hoog, dat ik zware moeite heb om recht te rijden. Is dit normaal ?
De motor gaat echt wel rechtdoor, maar soms heb je het gevoel dat je opzij wordt gedrukt.
Je moest soms wel wat tegen"gas" geven, maar echt minder dan je denkt.
De meeste beweging van de motor komt via het zelfvertrouwen van de bestuurder.
Alleen met hele harde wind van rechts en dan een vrachtwagen inhalen kan wel een leuk effect geven.
Kan ook zijn dat je die wiebelneigingen later niet meer opmerkt.
Volgens mij ben je gewoon teveel het autorijden gewend, ik kan me niet meer herinneren dat ik echt 'moeite' had met recht blijven rijden. Je merkt het wel Maar of het significant genoeg was om er een post aan te wijden?
Kan ook zijn omdat ik dat naked gedoe nu allang gewend ben natuurlijk
Kan ook zijn omdat ik dat naked gedoe nu allang gewend ben natuurlijk
quote:Op woensdag 21 september 2005 20:50 schreef yup het volgende:
Vandaag gescheurd met rijles.
Met 120 leek het alsof ik eraf zou waaien
Straks rij je het dubbele
intuition will take you further than logics will ever do
Hmmm ik zal er wel aan wennen denk ik.
Maja GS500 ER 5 en consorten: opbokken d'rmee
Honda VFR400 is nu "in"
Goedkope VFR400
Bekende voor/nadelen van zo een brommer ?
Maja GS500 ER 5 en consorten: opbokken d'rmee
Honda VFR400 is nu "in"
Goedkope VFR400
Bekende voor/nadelen van zo een brommer ?
Idd, dan moet je alleen niet gaan omkijken zoals je normaal gewend bent.quote:
Ik deed het eens met 220 km/u, helemaal over mijn linkerschouder kijken of ik iets van politie zag.
In die kleine motorspiegeltjes zie je ook vaak weinig.
Kreeg mijn hoofd nog maar amper terug naar voren.
Ik had die motor ook nog maar net een paar dagen en ging hem even s'avonds uitproberen.
Maar ja er zijn prof coureurs die het nog gekker doen zagen we vandaag.
En als je dat op een naked doet dan stap je af en komen je armen tot de grond, schijnt 't ...quote:
Dat het een 400 is, licht en klein en voor mij een beetje het "plastic" idee. Ga voor wat zwaarder: 600quote:Op woensdag 21 september 2005 21:03 schreef yup het volgende:
Hmmm ik zal er wel aan wennen denk ik.
Maja GS500 ER 5 en consorten: opbokken d'rmee
Honda VFR400 is nu "in"
Goedkope VFR400
Bekende voor/nadelen van zo een brommer ?
En volgens mij kun je die dingen niet 25kW officieel krijgen
Ik las het op je website jaquote:Op woensdag 21 september 2005 21:05 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Idd, dan moet je alleen niet gaan omkijken zoals je normaal gewend bent.
Ik deed het eens met 220 km/u, helemaal over mijn linkerschouder kijken of ik iets van politie zag.
In die kleine motorspiegeltjes zie je ook vaak weinig.
Kreeg mijn hoofd nog maar amper terug naar voren.
Ik had die motor ook nog maar net een paar dagen en ging hem even s'avonds uitproberen.
Je te gek gave coole website
|HAHAHAHHAHAquote:Op woensdag 21 september 2005 20:50 schreef yup het volgende:
Vandaag gescheurd met rijles.
Nou ik rij wel redelijk voor iemand die nog nooit van zijn leven vroeger motor heeft gereden (of schakel), maar een ding valt me echt vies tegen:
De wind op de snelweg is zo hoog, dat ik zware moeite heb om recht te rijden. Is dit normaal ?
Of bied die brommer (geen kuipruit geen kuip) onvoldoende bescherming
Met 120 leek het alsof ik eraf zou waaien
Naja voor de rest ging het wel aardig alleen bij kruispunten wat eerder kijken.
Uiteraard wat andere foutjes maar ik vond het zelf aardig gaan in ieder geval. Komt vast ook omdat ik de regels ken, anders zou het veel minder zijn
Schitterend.
Precies mijn eerste ervaring met hogere snelheid op de motor.
Je hebt ook vast wel zo'n gevoel gehad dat je hoofd gruwelijk naar achter getrokken werd zeker.
Dat soort dingen wen je snelgenoeg aan. Met de wind is dat het zelfde. Je hebt het nog nooit eerder ervaren
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Daar heb je in de auto een binnenspiegel voorquote:Op woensdag 21 september 2005 21:05 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Idd, dan moet je alleen niet gaan omkijken zoals je normaal gewend bent.
Ik deed het eens met 220 km/u, helemaal over mijn linkerschouder kijken of ik iets van politie zag.
In die kleine motorspiegeltjes zie je ook vaak weinig.
Kreeg mijn hoofd nog maar amper terug naar voren.
Ik had die motor ook nog maar net een paar dagen en ging hem even s'avonds uitproberen.
Licht + klein is alleen maar voordeel voor mij. Hoef geen grote brommer moet gewoon lekker rijden EN VOORAL DE MOTOR MOET DRAAIEN ALS EEN NAAIMACHINEquote:Op woensdag 21 september 2005 21:06 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Dat het een 400 is, licht en klein en voor mij een beetje het "plastic" idee. Ga voor wat zwaarder: 600
En volgens mij kun je die dingen niet 25kW officieel krijgen
De motoren van de rijschool vallen daar dik mee af, klinken net als koffiemolens, net niet choppers. Ik wil geavanceerd, heel veel toeren en zeer soepele motor karakter
leuk om te horen, geeft mij hoop (really)quote:Op woensdag 21 september 2005 21:08 schreef bwt het volgende:
[..]
|HAHAHAHHAHA
Schitterend.
Precies mijn eerste ervaring met hogere snelheid op de motor.
Je hebt ook vast wel zo'n gevoel gehad dat je hoofd gruwelijk naar achter getrokken werd zeker.
Dat soort dingen wen je snelgenoeg aan. Met de wind is dat het zelfde. Je hebt het nog nooit eerder ervaren
Hele rare vraag,maar wat voor pak heb je aan?Met een tekstielpak komt het wapperen veel sterker door dan met een strak zittend leren pak.Geloof mij maar want ik heb ze allebij.quote:Op woensdag 21 september 2005 20:50 schreef yup het volgende:
Vandaag gescheurd met rijles.
Nou ik rij wel redelijk voor iemand die nog nooit van zijn leven vroeger motor heeft gereden (of schakel), maar een ding valt me echt vies tegen:
De wind op de snelweg is zo hoog, dat ik zware moeite heb om recht te rijden. Is dit normaal ?
Of bied die brommer (geen kuipruit geen kuip) onvoldoende bescherming
Met 120 leek het alsof ik eraf zou waaien
Naja voor de rest ging het wel aardig alleen bij kruispunten wat eerder kijken.
Uiteraard wat andere foutjes maar ik vond het zelf aardig gaan in ieder geval. Komt vast ook omdat ik de regels ken, anders zou het veel minder zijn
Gratis webspace was het eerste belangrijke in die dagen.quote:Op woensdag 21 september 2005 21:08 schreef hicham het volgende:
Ik las het op je website ja
Je te gek gave coole website
Het is alweer 4 jaar geleden, kon daarop alleen met sjablonen werken.
Had Frontpage en WS-FTP bij de hand, maar da'konnie gratis.
Was eigenlijk ook alleen een commerciele actie om die SZR te verkopen.
Dan moet je voor een Kawasaki ZXR400 vanaf 1999 gaan, die zijn officieel 25kW te krijgen (importmogelijkheden daargelaten ) en kun je na 2 jaar naaien als OPMquote:Op woensdag 21 september 2005 21:10 schreef yup het volgende:
Licht + klein is alleen maar voordeel voor mij. Hoef geen grote brommer moet gewoon lekker rijden EN VOORAL DE MOTOR MOET DRAAIEN ALS EEN NAAIMACHINE
De motoren van de rijschool vallen daar dik mee af, klinken net als koffiemolens, net niet choppers. Ik wil geavanceerd, heel veel toeren en zeer soepele motor karakter
En vanaf bouwjaar 1999 mag je ook gelijk weer je portemonnee opentrekken
Dus 25kW Je keuzes worden beperkt
Dus 25kW Je keuzes worden beperkt
Leuke beginnersfiets, maar daar houd het op, ondanks dat ik er al 2 jaar (-minussleuteltijd) mee rij. Pas boven de 6500rpm komt het vermogen een beetje vrij, dus hij voelt al vrij snel traag aan. Wacht nog ff tot de winter, dan zou er zomaar een '91 te koop kunnen staan voor heel wat minderquote:Op woensdag 21 september 2005 19:10 schreef dribbel79 het volgende:
Ik vind dit wel een leuke fiets om mee te beginnen...iemand een opinie??
***
Textiel, zal wel zo zijn denk ik jaquote:Op woensdag 21 september 2005 21:11 schreef richardgie het volgende:
[..]
Hele rare vraag,maar wat voor pak heb je aan?Met een tekstielpak komt het wapperen veel sterker door dan met een strak zittend leren pak.Geloof mij maar want ik heb ze allebij.
Kijk ik wil niet moeilijk doen ofzo.quote:Op woensdag 21 september 2005 21:11 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Dan moet je voor een Kawasaki ZXR400 vanaf 1999 gaan, die zijn officieel 25kW te krijgen (importmogelijkheden daargelaten ) en kun je na 2 jaar naaien als OPM
Maar VFR heeft 4 cylinders V4. Is een 16 kleppertje, en 400 cc. Enige "nadeel" is de 400 cc (als je dat al nadeel kan noemen).
Voor de rest is het een cheape brommer, en van wat ik heb gehoord: bulletproof blok. Als die blok echt zo betrouwbaar is als ze zeggen weet ik zeker dat het zoeits word.
ZXR400 is gewoon veelste duur ik wil niet wachten op me motor rijbewijs in handen? Direct motor kopen, dat ga ik doen Bimmer gaat weg, vind het een fijne machine maar een motor is cooler
Toch een stiekeme rijdster die BE.quote:Op woensdag 21 september 2005 21:16 schreef Brighteyes het volgende:
[..]
Leuke beginnersfiets, maar daar houd het op, ondanks dat ik er al 2 jaar (-minussleuteltijd) mee rij. Pas boven de 6500rpm komt het vermogen een beetje vrij, dus hij voelt al vrij snel traag aan. Wacht nog ff tot de winter, dan zou er zomaar een '91 te koop kunnen staan voor heel wat minder
quote:Op woensdag 21 september 2005 21:16 schreef Brighteyes het volgende:
[..]
Leuke beginnersfiets, maar daar houd het op, ondanks dat ik er al 2 jaar (-minussleuteltijd) mee rij. Pas boven de 6500rpm komt het vermogen een beetje vrij, dus hij voelt al vrij snel traag aan. Wacht nog ff tot de winter, dan zou er zomaar een '91 te koop kunnen staan voor heel wat minder
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
@ BE, stinkie nam niet de moeite om even onder eigen naam in te loggen zeker
I'm off
Hij heeft het meer over de motor zelf denk ik, niet over de demper. Als ie het over de algehele geluidsproductie van motor + demper heeft dan zal ie daar nog wel snel op terugkomen als ie een mooie demper hoort Naaimachine referentiepersoon: mercyquote:Op woensdag 21 september 2005 21:17 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ZXR400 en die klonk echt niet als een koffiemolen of naaimachien
I'm off
als dat mens gewoon een leert uit te loggen als ze mijn pc gebruikt heeftquote:Op woensdag 21 september 2005 21:20 schreef hicham het volgende:
@ BE, stinkie nam niet de moeite om even onder eigen naam in te loggen zeker
[..]
Hij heeft het meer over de motor zelf denk ik, niet over de demper. Als ie het over de algehele geluidsproductie van motor + demper heeft dan zal ie daar nog wel snel op terugkomen als ie een mooie demper hoort Naaimachine referentiepersoon: mercy
I'm off
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
die FZR1000
iets boven budget, ok maar valt altijd wel iets aan de prijs te doen natuurlijk:quote:Op woensdag 21 september 2005 19:28 schreef dribbel79 het volgende:
Zoals?? (klikbaar Marktplaats-materiaal graag)
Even een übergeil filmpje
Damn, *squirt* Even luisteren naar het verschil in geluidsniveau yup, tussen motor 1 en motor 2 en 3 (600 CC's versus ZXR400 )
En Martie nog op de VFR en Youssef nog met schaamranden
Yup, volgens mij ben je precies hetzelfde bezig als ik destijds.. dat is slechts een half jaar geleden ofzo hoor. Maar bij mij leidde het uiteindelijk tot het kopen van een motor die zo een 2000 (en reken nog zo een 1500 euro aan kleding en alle andere kosten die erbij komen kijken ) euro duurder was dan ik had begroot. Begin deze vakantie had ik daardoor nog een schuld van rond de 700 euro... die is nu inmiddels weggewerkt
Damn, *squirt* Even luisteren naar het verschil in geluidsniveau yup, tussen motor 1 en motor 2 en 3 (600 CC's versus ZXR400 )
En Martie nog op de VFR en Youssef nog met schaamranden
Yup, volgens mij ben je precies hetzelfde bezig als ik destijds.. dat is slechts een half jaar geleden ofzo hoor. Maar bij mij leidde het uiteindelijk tot het kopen van een motor die zo een 2000 (en reken nog zo een 1500 euro aan kleding en alle andere kosten die erbij komen kijken ) euro duurder was dan ik had begroot. Begin deze vakantie had ik daardoor nog een schuld van rond de 700 euro... die is nu inmiddels weggewerkt
Vergeet je volume bij dat filmpje niet op max. te zetten
Die schreeuwerd is dus One_Punce_Mickey op zijn ex kawa zxr400 met Remus demper.
Die schreeuwerd is dus One_Punce_Mickey op zijn ex kawa zxr400 met Remus demper.
wat zijn jullie daar nog lekker aan het toerenquote:Op woensdag 21 september 2005 21:23 schreef worldpimber het volgende:
Even een übergeil filmpje
Damn, *squirt* Even luisteren naar het verschil in geluidsniveau yup, tussen motor 1 en motor 2 en 3 (600 CC's versus ZXR400 )
En Martie nog op de VFR en Youssef nog met schaamranden
janken kon ie wel, die 400quote:Op woensdag 21 september 2005 21:24 schreef worldpimber het volgende:
Vergeet je volume bij dat filmpje niet op max. te zetten
Die schreeuwerd is dus One_Punce_Mickey op zijn ex kawa zxr400 met Remus Rombo demper.
Het gas gaat er ook zo rustig op gedurende de bochtquote:Op woensdag 21 september 2005 21:25 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
wat zijn jullie daar nog lekker aan het toeren
Rombo jaquote:Op woensdag 21 september 2005 21:27 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
janken kon ie wel, die 400
GVD ZO HOORT EEN MOTOR TE KLINKENquote:Op woensdag 21 september 2005 21:23 schreef worldpimber het volgende:
Even een übergeil filmpje
Damn, *squirt* Even luisteren naar het verschil in geluidsniveau yup, tussen motor 1 en motor 2 en 3 (600 CC's versus ZXR400 )
En Martie nog op de VFR en Youssef nog met schaamranden
Yup, volgens mij ben je precies hetzelfde bezig als ik destijds.. dat is slechts een half jaar geleden ofzo hoor. Maar bij mij leidde het uiteindelijk tot het kopen van een motor die zo een 2000 (en reken nog zo een 1500 euro aan kleding en alle andere kosten die erbij komen kijken ) euro duurder was dan ik had begroot. Begin deze vakantie had ik daardoor nog een schuld van rond de 700 euro... die is nu inmiddels weggewerkt
Maar een ZXR400 is nog steeds te duur.
Wat veel mensen vergeten is dat ik niet auto + school + rijschool kan betalen en daarna ook nog eens sparen voor een motor
IK WIL GELD
Tijd om een bivakmuts, AK-47, en een paar gangster matties te scoren Doelwit: geldnet
Teringzooi zoveel leuke dingen zo weinig geld
Maja de leukste budget motor tot nu toe vind ik de VFR 400. Ok het ding is wel oud, maar ziet er tenminste leuk uit + betere techniek dan die knaak GS/ER dingen
Stoppen met school?quote:Op woensdag 21 september 2005 21:31 schreef yup het volgende:
Wat veel mensen vergeten is dat ik niet auto + school + rijschool kan betalen en daarna ook nog eens sparen voor een motor
intuition will take you further than logics will ever do
dat is nu wel andersquote:Op woensdag 21 september 2005 21:27 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Het gas gaat er ook zo rustig op gedurende de bocht
beide (drib & yup) zijn 21,3 kielowatjes he...
beetje vervormde foto dat is dus zo 1:
ok, iets andere kleurstelling maar ik blijf em mooi vinden heb toen zelf in het begin, toen ik het licht nog niet had gezien , ook getwijfeld om er 1 te kopen...
Ik leef met je mee En nogmaals die VFR is nog best motorwaardig maarrrrrrr 25kW?quote:Op woensdag 21 september 2005 21:31 schreef yup het volgende:
[..]
GVD ZO HOORT EEN MOTOR TE KLINKEN
Maar een ZXR400 is nog steeds te duur.
Wat veel mensen vergeten is dat ik niet auto + school + rijschool kan betalen en daarna ook nog eens sparen voor een motor
IK WIL GELD
Tijd om een bivakmuts, AK-47, en een paar gangster matties te scoren Doelwit: geldnet
Teringzooi zoveel leuke dingen zo weinig geld
Maja de leukste budget motor tot nu toe vind ik de VFR 400. Ok het ding is wel oud, maar ziet er tenminste leuk uit + betere techniek dan die knaak GS/ER dingen
Ga nou maar pitten En moge jij nog veel keuzes kunnen maken
Heerlijk geluidquote:
OPM heeft wel wat met dempers ja, zelf zijn standaard demper met E-keur klinkt nog goed
Ik zit hier nog ff, heb nog 3% accupower en dan gaat m'n laptop uit
GRMBL zondag afscheidparty van mijn neef die 2 jaar naar Japan gaat voor zijn studiequote:Op woensdag 21 september 2005 21:38 schreef worldpimber het volgende:
Zondag meeten? ??
zaterdag meeten ??
CBR is fucking cool maar 4000 euro ophoesten kan ik niet. Ook niet als ik de bimmer verkoop
Misschien geldnet overv... naaahhh
Effe serieus: ik moet eerst die bimmah verkopen. Dan maar met die gvd gvd tering ov naar school. Effe aan die collega vragen of ie nog interesse heeft.
Misschien geldnet overv... naaahhh
Effe serieus: ik moet eerst die bimmah verkopen. Dan maar met die gvd gvd tering ov naar school. Effe aan die collega vragen of ie nog interesse heeft.
Dan zal OPM ongetwijfeld weer een verjaardag of BBQ hebbenquote:Op woensdag 21 september 2005 21:38 schreef worldpimber het volgende:
Zondag meeten? ??
Shit, mijn reactie was net te laat. Je had al gepost zo te zienquote:Op woensdag 21 september 2005 21:40 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
GRMBL zondag afscheidparty van mijn neef die 2 jaar naar Japan gaat voor zijn studie
zaterdag meeten ??
Maar zaterdag / zondag kan ik in principe allebei. Moet alleen ook nog een dagje in zien te plannen dat ik dat electronica probleem met toerenteller / dashboardindicatoren etc. ff fix
quote:Op woensdag 21 september 2005 21:40 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
GRMBL zondag afscheidparty van mijn neef die 2 jaar naar Japan gaat voor zijn studie
zaterdag meeten ??
Zaterdagavond meet waarbij ik later kan komen aankakken? Lekker ontspannen bij de schemer op een terrasje uitpuffen
Hebben jullie deze wel al gezien? http://ghostrider.mrthrottle.com/GR_4_Trailer.zip
zie post van de 1e 18 meetings heb ik er 2 gemist ofzo en ook alleen maar omdat ik geen motor had ofzo...en nu heb ik de laatste 6 ofzo niet meer meegemaakt gaat lekker zo...quote:Op woensdag 21 september 2005 21:40 schreef hicham het volgende:
[..]
Dan zal OPM ongetwijfeld weer een verjaardag of BBQ hebben
Goede smoes om nog even te fokken dat je een accu af en toe volledig moet leegtrekken anders wordt'ie lui.quote:Op woensdag 21 september 2005 21:38 schreef hicham het volgende:
Ik zit hier nog ff, heb nog 3% accupower en dan gaat m'n laptop uit
Ik ga zo aan het avondeten van normaal vier uur terug beginnen.
Had geen zin om te koken toen ik thuiskwam, dus snel om de hoek naar de super en ben met een zak chips en suikerpinda's direct aan het forummen geslagen, om de zaak daarna door te trekken met motorkoek boterkoek en .
Het leven is hard, maar ik denk idd dat de conclusie is dat je gewoon te weinig geld kan investerenquote:Op woensdag 21 september 2005 21:40 schreef yup het volgende:
CBR is fucking cool maar 4000 euro ophoesten kan ik niet. Ook niet als ik de bimmer verkoop
Misschien geldnet overv... naaahhh
Effe serieus: ik moet eerst die bimmah verkopen. Dan maar met die gvd gvd tering ov naar school. Effe aan die collega vragen of ie nog interesse heeft.
Ik ben zelf te lui om de adapter uit mijn tas te halen En het komt zo wel goed uit, als ik mijn adapter niet uit m'n tas haal dan hoef ik die morgen er niet weer in te stoppen en ga ik ook een beetje op tijd naar bed (accu leeg = verplicht stoppen met Fok!MC )quote:Op woensdag 21 september 2005 21:42 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Goede smoes om nog even te fokken dat je een accu af en toe volledig moet leegtrekken anders wordt'ie lui.
Verpauperisering door Fok! En nog moederkoek eten ookquote:Op woensdag 21 september 2005 21:42 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Goede smoes om nog even te fokken dat je een accu af en toe volledig moet leegtrekken anders wordt'ie lui.
Ik ga zo aan het avondeten van normaal vier uur terug beginnen.
Had geen zin om te koken toen ik thuiskwam, dus snel om de hoek naar de super en ben met een zak chips en suikerpinda's direct aan het forummen geslagen, om de zaak daarna door te trekken met motorkoek en .
mwah, hoeft niet...als ie per se een ss wilt is missch een VFR400 wel de beste keuze ja maar als ie bereid is een naked te rijden kan ie toch wat aardigs rijden en er veel plezier van hebben - zie hichamquote:Op woensdag 21 september 2005 21:43 schreef worldpimber het volgende:
Het leven is hard, maar ik denk idd dat de conclusie is dat je gewoon te weinig geld kan investeren
Ik had het uiteraard over kawasaki's mocht duidelijk zijnquote:Op woensdag 21 september 2005 21:46 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
mwah, hoeft niet...als ie per se een ss wilt is missch een VFR400 wel de beste keuze ja maar als ie bereid is een naked te rijden kan ie toch wat aardigs rijden en er veel plezier van hebben - zie hicham
HeH, yekkie.quote:Op woensdag 21 september 2005 21:44 schreef worldpimber het volgende:
En nog moederkoek eten ook
Zie onbelangrijke edit.
En dan rij je ook nog eens binnen 2 maanden je stepjes aan de grond.quote:Op woensdag 21 september 2005 21:46 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
mwah, hoeft niet...als ie per se een ss wilt is missch een VFR400 wel de beste keuze ja maar als ie bereid is een naked te rijden kan ie toch wat aardigs rijden en er veel plezier van hebben - zie hicham
Je kan ook nog een nieuwe CBR125R kopen voor nog geen 2.800.
Waar is dat meestal?quote:Op woensdag 21 september 2005 21:42 schreef worldpimber het volgende:
Zaterdagavond meet waarbij ik later kan komen aankakken? Lekker ontspannen bij de schemer op een terrasje uitpuffen
intuition will take you further than logics will ever do
MISSCHIEN kan ik meeten dit weekend. Zaterdag is bedoel voor klussen en spullen halen, dus moet ik de stad in en we hebben afspraak voor het huwelijk Zondag ga ik in principe duiken, maar als dat niet door kan gaan dan .......
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Als het goedkoop kan wel ja.quote:Op woensdag 21 september 2005 21:46 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
mwah, hoeft niet...als ie per se een ss wilt is missch een VFR400 wel de beste keuze ja maar als ie bereid is een naked te rijden kan ie toch wat aardigs rijden en er veel plezier van hebben - zie hicham
Kijk het probleem is het geld niet, echt niet. Alleen als ik 4000 euro wil ophoesten ben ik heel lang verder en heb ik niks gereden als ik me rijbewijs heb.
Rijbewijs binnen? Gelijk knallen. Niks sparen. Dan maar iets cheaps.
Voor mij is het belangrijkste:
Motorkarakter: moet soepel draaien en toeren happy zijn.
Motorgeluid: moet niet net als een net niet chopperk klinken.
Motor moet betrouwbaar zijn uiteraard.
Uiterlijk: naja hoeft niet super mooi te zijn hoor, ER5/GS500 (al dan niet met kuip) e.d. vind ik wel leuk om te zien.
Maar als ik naar dit rijtje kijk moet ik een ZXR400 hebben.
Maar als ik naar me geld kijk kan dat niet
die 400 kostte me 2750 euro (vr.pr was 3250) incl. garantie die ik hard nodig bleek te hebben, keurig opgelost overigens afgezien van die sjopput die ik meekreegquote:Op woensdag 21 september 2005 21:52 schreef yup het volgende:
Maar als ik naar dit rijtje kijk moet ik een ZXR400 hebben.
Maar als ik naar me geld kijk kan dat niet
Maar verder wel lekker gegeten?quote:Op woensdag 21 september 2005 21:42 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Goede smoes om nog even te fokken dat je een accu af en toe volledig moet leegtrekken anders wordt'ie lui.
Ik ga zo aan het avondeten van normaal vier uur terug beginnen.
Had geen zin om te koken toen ik thuiskwam, dus snel om de hoek naar de super en ben met een zak chips en suikerpinda's direct aan het forummen geslagen, om de zaak daarna door te trekken met motorkoek boterkoek en .
Dat bepaalt degene die als eerst wat oppert, eigenlijk door heel Nederland wel... behalve dan de echte uithoeken Degene die een leuke route weet rijdt voor en op de route zelf stoppen we vaak wel ergens om even lekker te zittenquote:
Magoed, als stinkie en R2D2 zondag kunnen en nog wat andere FokMC'ers moet neeflief maar gewoon een dag eerder of een dag later naar Jappan ehehehehehe
Dromen over BrightEyes
adv:quote:Op woensdag 21 september 2005 21:55 schreef yup het volgende:
Ik vind dat ook wel een leuk ding, als het op 25 kw kan mij best, serieus.
volgens mij kan het welquote:Te koop mijn FZR600:
Op kenteken gezet in 1990, het betreft het nieuwe model '91/'92 met de enkele rechte koplamp en de vele verbeteringen t.o.v. het oude model met de dubbele ronde koplampen.
Km stand 28000 mls, en onlangs voorzien van: nieuwe voorremmen, nieuwe balhoofdlagers, nieuwe accu en koppelingsplaten. Olie is nog geen 100 km geleden ververst samen met het oliefilter.
Zowel de banden als de ketting zijn in prima staat.
De motor ziet er zeer netjes uit en is geheel schadevrij afgezien van wat kleine gebruikssporen (minimale krasjes).
Leuke sportieve woon-werkfiets of voor de beginnende motorrijder. Is m.b.v. een smoringskit ook op 25 kW te zetten.
vraagprijs 1450,- euro, proefrit altijd mogelijk.
Rvdwerff@zonnet.nl of 06-20004989 (graag na 17.00 of in het weekend)
FZR600 yamaha fzr 600 25 kw 25kw
Sleutelen is geen probleem (serieus). Heb een box dus dati s echt geen probleem.quote:Op woensdag 21 september 2005 21:54 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
die 400 kostte me 2750 euro (vr.pr was 3250) incl. garantie die ik hard nodig bleek te hebben, keurig opgelost overigens afgezien van die sjopput die ik meekreeg
Als de motor maar niet helemaal gaar is (frame krom ofzo).
Als ik me rijbewijs had zou ik er wel heen zijn geweest. Lijkt me leuk ding.quote:Op woensdag 21 september 2005 21:57 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
adv:
[..]
volgens mij kan het wel
Miles = import = 25kWquote:Op woensdag 21 september 2005 21:53 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
FZR600 1.450 euro 28000 mls:
[[url=http://images.speurders.nl/images/12/1246/12460181_1.jpg]afbeelding][/url]
VFR is een oerdegelijke motor en rijd geweldigquote:Op woensdag 21 september 2005 21:16 schreef yup het volgende:
[..]
Textiel, zal wel zo zijn denk ik ja
[..]
Kijk ik wil niet moeilijk doen ofzo.
Maar VFR heeft 4 cylinders V4. Is een 16 kleppertje, en 400 cc. Enige "nadeel" is de 400 cc (als je dat al nadeel kan noemen).
Voor de rest is het een cheape brommer, en van wat ik heb gehoord: bulletproof blok. Als die blok echt zo betrouwbaar is als ze zeggen weet ik zeker dat het zoeits word.
ZXR400 is gewoon veelste duur ik wil niet wachten op me motor rijbewijs in handen? Direct motor kopen, dat ga ik doen Bimmer gaat weg, vind het een fijne machine maar een motor is cooler
Laag gewicht + compact:
Kijk dat bevalt me wel, ik heb het niet zo op grote lompe dingen. Moet licht + wendbaar zijn.
En als ie oerdegelijk is, is het helemaal goed
Kijk dat bevalt me wel, ik heb het niet zo op grote lompe dingen. Moet licht + wendbaar zijn.
En als ie oerdegelijk is, is het helemaal goed
Ja hoor, tnx.quote:
Niet Halal kipfiletje en nu nog even wat sla voor de dagelijkse groenten.
De kassiere bij de Aldi was ook al zo streng: chips is niet gazzônd m'neer.
Altijd leuk dat Yoegoslavisch accent.
je zou ook voor een 2takt kunnen gaan: RS250 2500 euroquote:Op woensdag 21 september 2005 21:57 schreef yup het volgende:
Sleutelen is geen probleem (serieus). Heb een box dus dati s echt geen probleem.
Avond
Is van een wout hee Of naja van een wout geweest. En is gepleurd op Hoevelaken EN heeft de stickers verkeerd om daar Arjoquote:Op woensdag 21 september 2005 20:13 schreef worldpimber het volgende:
[afbeelding]
Mijn allereerste droommotor
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Die is niet oerdegelijkquote:Op woensdag 21 september 2005 22:03 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
je zou ook voor een 2takt kunnen gaan: RS250 2500 euro
[[url=http://images.speurders.nl/images/13/1313/13134488_1.jpg]afbeelding][/url]
2 takt sorry maar daar krijg ik een vieze smaak van in me mond.
Laatst zag ik zo een RS met zo een demper op de A4 optrekken. Ding klonk net een opgefokte brommer man
Sorry maar het geluid valt me echt DIK tegen. RS nooit niet. Als het geluid beter was, ok, maar het ding klinkt als een brommer, en dat is allesbehalve ok.
Laatst zag ik zo een RS met zo een demper op de A4 optrekken. Ding klonk net een opgefokte brommer man
Sorry maar het geluid valt me echt DIK tegen. RS nooit niet. Als het geluid beter was, ok, maar het ding klinkt als een brommer, en dat is allesbehalve ok.
ik denk dat je anders heel veel plezier kunt hebben van zo'n RS meer dan van een GSX-600F oid en de looks zijn ok geluidje is gewoon ff wennen
quote:Op woensdag 21 september 2005 22:04 schreef yup het volgende:
2 takt sorry maar daar krijg ik een vieze smaak van in me mond.
Laatst zag ik zo een RS met zo een demper op de A4 optrekken. Ding klonk net een opgefokte brommer man
Sorry maar het geluid valt me echt DIK tegen. RS nooit niet. Als het geluid beter was, ok, maar het ding klinkt als een brommer, en dat is allesbehalve ok.
En ja die FZR is zowiezo ook al not done.
Try harder OPM.
Die RS is overigens wel een prima circuitfiets.
Nu gaat Pepijn eventueel nog over de prestaties beginnen netzoals ie over koppel doet, maar ik denk er precies hetzelfde over Een motor moet als een echte motor klinken en andersquote:Op woensdag 21 september 2005 22:04 schreef yup het volgende:
2 takt sorry maar daar krijg ik een vieze smaak van in me mond.
Laatst zag ik zo een RS met zo een demper op de A4 optrekken. Ding klonk net een opgefokte brommer man
Sorry maar het geluid valt me echt DIK tegen. RS nooit niet. Als het geluid beter was, ok, maar het ding klinkt als een brommer, en dat is allesbehalve ok.
Magoed, nu ga ik echt even weg... maar yup, ik weet onderhand wel veel over de 25kW regeling en woon in de buurt. Dus tegen die tijd kan ik je daar wel mee helpen als je dat wil. Als je het niet wil ook goed
pogingen genoeg teveel gedaan i'm offquote:Op woensdag 21 september 2005 22:06 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
En ja die FZR is zowiezo ook al not done.
Try better OPM.
zie wel of er iets gaat gebeuren dit weekend waar ik bij kan zijn
SHIEEEEET.. druk ik per ongeluk op het print knopje. En aangezien ik de printer in het netwerk heb staan, kan ik hem dus niet annuleren op mijn pc.
ff wachten op 15 pagina's
ff wachten op 15 pagina's
Nope karakter.quote:Op woensdag 21 september 2005 22:06 schreef worldpimber het volgende:
Nu gaat Pepijn eventueel nog over de prestaties beginnen netzoals ie over koppel doet, maar ik denk er precies hetzelfde over Een motor moet als een echte motor klinken en anders
1 keer op zo'n ding rijden en je bent verkocht.
Voelt allemaal veel sneller aan dan welke viertakt tot 600 dan ook.
Mits je wel een beetje met koppelingslip optrekt en hem goed strak in toeren houdt.
2 takt, dat rijdt onvergetelijk spectaculair.
Alles is ok van een RS serieus. Alleen als je die tering geluid kon omtoveren naar een echte geluid...quote:Op woensdag 21 september 2005 22:06 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik denk dat je anders heel veel plezier kunt hebben van zo'n RS meer dan van een GSX-600F oid en de looks zijn ok geluidje is gewoon ff wennen
Echt het klinkt VOOR GEEN METER, ook niet op hoge toeren. En het onderhoud, daar wil ik het helemaal niet over hebben
Thxquote:Op woensdag 21 september 2005 22:06 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Nu gaat Pepijn eventueel nog over de prestaties beginnen netzoals ie over koppel doet, maar ik denk er precies hetzelfde over Een motor moet als een echte motor klinken en anders
Magoed, nu ga ik echt even weg... maar yup, ik weet onderhand wel veel over de 25kW regeling en woon in de buurt. Dus tegen die tijd kan ik je daar wel mee helpen als je dat wil. Als je het niet wil ook goed
Als ik questions heb, hoort u het wel
Klopt als een bus.quote:Op woensdag 21 september 2005 22:09 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Nope karakter.
1 keer op zo'n ding rijden en je bent verkocht.
Voelt allemaal veel sneller aan dan welke viertakt tot 600 dan ook.
Mits je wel een beetje met koppelingslip optrekt en hem goed strak in toeren houdt.
2 takt, dat rijdt onvergetelijk spectaculair.
Net als die mensen die in een diesel stappen, hey dit ding is krachtiger.
Ja domme trut als je nooit boven de 3000 rpm komt met je gare kut auto.
Toeren beuken roeleert opbokken met trekkracht
quote:Op woensdag 21 september 2005 22:02 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ja hoor, tnx.
Niet Halal kipfiletje en nu nog even wat sla voor de dagelijkse groenten.
De kassiere bij de Aldi was ook al zo streng: chips is niet gazzônd m'neer.
Altijd leuk dat Yoegoslavisch accent.
Ik was van de zomer bij SuperMotard races, en het spectaculairste vond ik de Derbi 70 cc klassen met 2 takt motoren. Dat geluid zoals het in toeren klimt. Veel feller dan welke viertakt dan ook hoor.quote:Op woensdag 21 september 2005 22:10 schreef yup het volgende:
Alles is ok van een RS serieus. Alleen als je die tering geluid kon omtoveren naar een echte geluid...
Echt het klinkt VOOR GEEN METER, ook niet op hoge toeren.
2 takt is het echte racegeluid.
Vond het daarvoor ook inferieur.
quote:Op woensdag 21 september 2005 22:08 schreef Fulcrum_X het volgende:
SHIEEEEET.. druk ik per ongeluk op het print knopje. En aangezien ik de printer in het netwerk heb staan, kan ik hem dus niet annuleren op mijn pc.
ff wachten op 15 pagina's
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Nooit gehoord kan dus niet erover oordelen.quote:Op woensdag 21 september 2005 22:14 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik was van de zomer bij SuperMotard races, en het spectaculairste vond ik de Derbi 70 cc klassen met 2 takt motoren. Dat geluid zoals het in toeren klimt. Veel feller dan welke viertakt dan ook hoor.
2 takt is het echte racegeluid.
Vond het daarvoor ook inferieur.
Maar RS125-250 allebei gehoord en geluid is dikke 0.
Geef mij maar een 4 takt 4 cylinder beest. Die van OPM is helemaal een goeie voorbeeld van hoe het wel moet
Mij gaat het niet om geld als je dat bedoelt? Wil gewoon van die puinzooi af zijn.quote:Op woensdag 21 september 2005 18:47 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Uiteraard ging het ook om geld.
Maar nu heb je hem onder druk gezet dat er eindelijk een koper is, die als het nog langer duurt zich terug gaat trekken, en hij nog langer bij jou in de schulden blijft lopen.
Het gaat hem om geld, ik weet dat de gemeente Utrecht, IBG, Intrum Justitia en nog een heel rijtje andere schuldeisers een appeltje met hem te schillen hebben.
Daarnaast heeft ie prive wat leningen lopen bij personen die niet echt voor rede vatbaar zijn.
Voor zover ik uit heb kunnen zoeken heeft ie zelfs geleend bij zijn "schoonfamilie" who even that may be.
Daarom snap ik dus niet dat ie nu gaat etteren. Ik wil er gewoon vanaf zijn, hij kan (een deel van) zijn schulden afbetalen.
Daarnaast, die advocaat van hem waarvan ie blijkbaar denkt dat die gratis werkt zal ook nog wel een incassootje of wat sturen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Iki zeg 1 ding over geluid....
2 cylinder open porno pijp (RB )
CR 500
Oops waren alweer wat meer woorden enzo
2 cylinder open porno pijp (RB )
CR 500
Oops waren alweer wat meer woorden enzo
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Leuk is anders.. Pa ook nog pissig aangezien ik altijd tegen hem zeg dat hij minder moet printenquote:
Gefeliciteerdquote:
Jesse nog gefeliciteerd met je vaste aanstelling !
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Nadeel van Friesland Hij kan je aan een boom hangen en je wordt pas gevonden na 2 jaarquote:Op woensdag 21 september 2005 22:20 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Leuk is anders.. Pa ook nog pissig aangezien ik altijd tegen hem zeg dat hij minder moet printen
quote:
Weet je wat pas echt gaaf klinkt?Het opwarmen van een formule 1 wagen.1 keer gehoord,leek wel een blaffende hond.Super.Heeft niks met motoren te maken maar wel 100 keer zo mooi om te horen.quote:Op woensdag 21 september 2005 22:14 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik was van de zomer bij SuperMotard races, en het spectaculairste vond ik de Derbi 70 cc klassen met 2 takt motoren. Dat geluid zoals het in toeren klimt. Veel feller dan welke viertakt dan ook hoor.
2 takt is het echte racegeluid.
Vond het daarvoor ook inferieur.
[ Bericht 2% gewijzigd door richardgie op 21-09-2005 22:41:30 ]
Ik reed van de zomer nog een keer zonder uitlaat omdat die eraf gevallen was.quote:Op woensdag 21 september 2005 22:17 schreef yup het volgende:
Nooit gehoord kan dus niet erover oordelen.
Maar RS125-250 allebei gehoord en geluid is dikke 0.
Geef mij maar een 4 takt 4 cylinder beest. Die van OPM is helemaal een goeie voorbeeld van hoe het wel moet
Wat een klappen zeg uit die 500cc 1 cylinder.
Vreemd genoeg was het stationair helemaal al niet om te harden ding had zwaar de baard in de keel dus reed maar even door vier rode stoplichten snel naar huis.
Vreemd dat het ding nog wel lekker liep verder.
En ja, die Derbi's picture een herriemakende raceuitlaat, en een ding wat sneller in toeren klimt dan je voor mogelijk houdt, die gasten schakelen als wilden.
NeeH, hemmes.quote:Op woensdag 21 september 2005 22:17 schreef hollander172 het volgende:
Mij gaat het niet om geld als je dat bedoelt?
Ja, het moet voor hem aantrekkelijk lijken, dus hoe het commercieel te brengen.quote:Wil gewoon van die puinzooi af zijn.
Het gaat hem om geld, ik weet dat de gemeente Utrecht, IBG, Intrum Justitia en nog een heel rijtje andere schuldeisers een appeltje met hem te schillen hebben.
Daarnaast heeft ie prive wat leningen lopen bij personen die niet echt voor rede vatbaar zijn.
Voor zover ik uit heb kunnen zoeken heeft ie zelfs geleend bij zijn "schoonfamilie" who even that may be.
Daarom snap ik dus niet dat ie nu gaat etteren. Ik wil er gewoon vanaf zijn, hij kan (een deel van) zijn schulden afbetalen.
Daarnaast, die advocaat van hem waarvan ie blijkbaar denkt dat die gratis werkt zal ook nog wel een incassootje of wat sturen.
Ergens moeten er de juiste woorden voor zijn denk ik altijd.
Maar ik kom er ook niet altijd uit..
Haal de uitlaat van me bimmer eraf en je maakt half nederland wakker.quote:Op woensdag 21 september 2005 22:34 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik reed van de zomer nog een keer zonder uitlaat omdat die eraf gevallen was.
Wat een klappen zeg uit die 500cc 1 cylinder.
Vreemd genoeg was het stationair helemaal al niet om te harden ding had zwaar de baard in de keel dus reed maar even door vier rode stoplichten snel naar huis.
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Vreemd dat het ding nog wel lekker liep verder.
En ja, die Derbi's picture een herriemakende raceuitlaat, en een ding wat sneller in toeren klimt dan je voor mogelijk houdt, die gasten schakelen als wilden.
[..]
NeeH, hemmes.
[..]
Ja, het moet voor hem aantrekkelijk lijken, dus hoe het commercieel te brengen.
Ergens moeten er de juiste woorden voor zijn denk ik altijd.
Maar kom er ook niet altijd uit..
Een auto klinkt nog gestoorder dan een motor geloof mij maar
Waarom klinkt een auto geciviliseerder dan een motor? Komt omdat de uitlaat van een auto veel langer is + meestal hele grote kat + hele grote middendemper + hele grote einddemper.
Zelfs een Alto klinkt harder dan een Hells Angels chopper (als de uitlaat eraf is).
Toevallig dacht ik daar nog aan tijdens het posten van dit alles.quote:Op woensdag 21 september 2005 22:34 schreef richardgie het volgende:
Weet je wat pas echt gaaf klinkt?Het opwarmen van een formule 1 wagen.1 keer gehoord,leek wel een blaffende hond.Super.Heeft niks met motoren te maken maar wel 100 keer zo mooi.
Maar de adrenaline vloeide rijkelijk met die bromvliegen flitsend langs de hekken.
En een F-1 auto vind ik dan weer een beetje far out.
Dat geluid is niet van deze wereld.
Bijna geen motorgeluid meer bedoel ik. Kan het niet uitleggen.
Heb er niet dezelfde binding mee.
Ik was trouwens 2 maanden geleden bij Rotterdam aan de Maas, de F1 demonstratie.
Maar zelfs de toerwagens maakten geluiden zeg .. ongeloofenlijk.
Nothing beats a big 1 cylinder 2 stroke.quote:Op woensdag 21 september 2005 22:37 schreef yup het volgende:
Haal de uitlaat van me bimmer eraf en je maakt half nederland wakker.
Een auto klinkt nog gestoorder dan een motor geloof mij maar
Waarom klinkt een auto geciviliseerder dan een motor? Komt omdat de uitlaat van een auto veel langer is + meestal hele grote kat + hele grote middendemper + hele grote einddemper.
Zelfs een Alto klinkt harder dan een Hells Angels chopper (als de uitlaat eraf is).
Ik heb zat auto's horen en zien rijden zonder uitlaat.
Ik zal het je nog heel anders vertellen.Ik reed een keer op de snelweg en vervolgens een gebrul achter me,ongelovelijk.Dacht nog, straks wordt ik ingehald door een Ferrari.En wat gebeurt er?Juist ja.Kon hem niet bijhouden,ook niet op de ZXR 750.quote:Op woensdag 21 september 2005 22:38 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Toevallig dacht ik daar nog aan tijdens het posten van dit alles.
Maar de adrenaline vloeide rijkelijk met die bromvliegen flitsend langs de hekken.
En een F-1 auto vind ik dan weer een beetje far out.
Dat geluid is niet van deze wereld.
Bijna geen motorgeluid meer bedoel ik. Kan het niet uitleggen.
Heb er niet dezelfde binding mee.
Ik was trouwens 2 maanden geleden bij Rotterdam aan de Maas, de F1 demonstratie.
Maar zelfs de toerwagens maakten geluiden zeg .. ongeloofenlijk.
[..]
Nothing beats a big 1 cylinder 2 stroke.
Ik heb zat auto's horen en zien rijden zonder uitlaat.
Weet jij hoe ik wiellagers eruit krijg.quote:Op woensdag 21 september 2005 22:20 schreef Makster het volgende:
Of iemand anders.
Moet eens even op mijn werk kijken of ik iets kan regelen met een andere maat.
De wielen van de GPZ hebben aan de achterkant een kleinere asdiameter dan die van de KLX.
Ik ging net pics maken van de wielen voor mijn MF topicje, maar ik ben er ineens al uit met de vragen.
1)Voorwiel afdraaien totdat de remschijf weer onder de klauw past.
Dat was de eenvoudigste aanpassing.
2) Achterwiel afdraaien totdat deze tussen de brug past en een adapter maken zodat de originele remklauw weer erop kan. Schijf is veel groter, maar dat is nog altijd beter dan te klein zoals aan de voorkant.
Ik was eigenlijk bang dat het zaakje aan de achterkant nooit zou passen, maar zie net dat er gewoon een platje hardboard tussen kan. (om dan de adapter na te maken in metaal that is )
Dan alleen nog de asdiamter regelen.
Morgen eerst eens een achtertandwiel bestellen, dat meet ook wat makkelijker uit i.c.m. de ketting.
Ingehaald door een Ferrari wat een schande zegquote:Op woensdag 21 september 2005 22:48 schreef richardgie het volgende:
[..]
Ik zal het je nog heel anders vertellen.Ik reed een keer op de snelweg en vervolgens een gebrul achter me,ongelovelijk.Dacht nog, straks wordt ik ingehald door een Ferrari.En wat gebeurt er?Juist ja.Kon hem niet bijhouden,ook niet op de ZXR 750.
Gaan we regelen, doe jij de auto?quote:Op woensdag 21 september 2005 22:46 schreef yup het volgende:
Probeer maar eens een American V8 zonder uitlaat. Is het bye bye 1 cylinder 2 stroke
Verbranding van een grote 1 cylinder 2 takt is heel anders dan van een meercylinder 4takt.
Vooral stationair.
Maar dat geluid van die CR zonder demper kan jij je dus ook niet voorstellen.
Ik ga stilstaan bij het stoplicht met een veel te lawaaierige motor, laat het gas los en schrik mij 3 slagen de ronte in, optrekken!!!!!! snel door rood en wegwezen hier.
Maar tegen een open systeem op een V8 zal het bij gasgeven idd wel overstemt worden.
Alleen het 2 takt geluid is veel irritanter voor de omgeving heb ik meegemaakt.
(KLX maakt bijna net zoveel herrie en levert nooit rare reactie's op, bij de CR bleven kinderen soms zelfs verstijft op het zebrapad stilstaan terwijl je aan kwam rijden )
Niet zo schakelui rijden he.quote:Op woensdag 21 september 2005 22:48 schreef richardgie het volgende:
Ik zal het je nog heel anders vertellen.Ik reed een keer op de snelweg en vervolgens een gebrul achter me,ongelovelijk.Dacht nog, straks wordt ik ingehald door een Ferrari.En wat gebeurt er?Juist ja.Kon hem niet bijhouden,ook niet op de ZXR 750.
Maar inderdaad, boven de 160 km/u gaat de trekkracht van dat soort wagens wel steeds meer een rol spelen.
Alleen van nul naar honderd maak je nog wel een heeele degelijke kans.
Lagers er uit halen, geen idee, das niet zo lastig toch FF er uit tikken met een schroevendraaier ofzo ?quote:Op woensdag 21 september 2005 22:49 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Weet jij hoe ik wiellagers eruit krijg.
Of iemand anders.
Moet eens even op mijn werk kijken of ik iets kan regelen met een andere maat.
De wielen van de GPZ hebben aan de achterkant een kleinere asdiameter dan die van de KLX.
Ik ging net pics maken van de wielen voor mijn MF topicje, maar ik ben er ineens al uit met de vragen.
1)Voorwiel afdraaien totdat de remschijf weer onder de klauw past.
Dat was de eenvoudigste aanpassing.
2) Achterwiel afdraaien totdat deze tussen de brug past en een adapter maken zodat de originele remklauw weer erop kan. Schijf is veel groter, maar dat is nog altijd beter dan te klein zoals aan de voorkant.
Ik was eigenlijk bang dat het zaakje aan de achterkant nooit zou passen, maar zie net dat er gewoon een platje hardboard tussen kan. (om dan de adapter na te maken in metaal that is )
Dan alleen nog de asdiamter regelen.
Morgen eerst eens een achtertandwiel bestellen, dat meet ook wat makkelijker uit i.c.m. de ketting.
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Beter toch, heb je vrij baan als je aan komt knallenquote:Op woensdag 21 september 2005 22:56 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Gaan we regelen, doe jij de auto?
Verbranding van een grote 1 cylinder 2 takt is heel anders dan van een meercylinder 4takt.
Vooral stationair.
Maar dat geluid van die CR zonder demper kan jij je dus ook niet voorstellen.
Ik ga stilstaan bij het stoplicht met een veel te lawaaierige motor, laat het gas los en schrik mij 3 slagen de ronte in, optrekken!!!!!! snel door rood en wegwezen hier.
Maar tegen een open systeem op een V8 zal het bij gasgeven idd wel overstemt worden.
Alleen het 2 takt geluid is veel irritanter voor de omgeving heb ik meegemaakt.
(KLX maakt bijna net zoveel herrie en levert nooit rare reactie's op, bij de CR bleven kinderen soms zelfs verstijft op het zebrapad stilstaan terwijl je aan kwam rijden )
[..]
Niet zo schakelui rijden he.
Maar inderdaad, boven de 160 km/u gaat de trekkracht van dat soort wagens wel steeds meer een rol spelen.
Alleen van nul naar honderd maak je nog wel een heeele degelijke kans.
Verder heeft het niet met trekkracht te maken maar vooral met de aerodynamica en vermogen. Een Ferrari heeft gewoon veel beter luchtweerstand dan een motor, en vele malen meer vermogen... Op dat soort snelheden maakt gewicht weinig uit meer... (helemaal met zulke debiele vermogens).
Moet niet zo moeilijk zijn idd.quote:Op woensdag 21 september 2005 22:57 schreef Makster het volgende:
Lagers er uit halen, geen idee, das niet zo lastig toch FF er uit tikken met een schroevendraaier ofzo ?
Kan ze ook mee naar het werk nemen, heb daar experts zat, en lagers op de plank bij de dochteronderneming.
Maar die wielen zijn best zwaar.
(zwaarder dan jouw gespaake wiel, en die neem je ook niet zo even mee op de fiets denk ik )
Too bad dat de Fiero megakaduuk is.
Vrijdag komen ze hem ophalen voor the final verdict on deadrow.
Je neemt ze idd niet zomaar ff mee neequote:Op woensdag 21 september 2005 23:01 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Moet niet zo moeilijk zijn idd.
Kan ze ook mee naar het werk nemen, heb daar experts zat, en lagers op de plank bij de dochteronderneming.
Maar die wielen zijn best zwaar.
(zwaarder dan jouw gespaake wiel, en die neem je ook niet zo even mee op de fiets denk ik )
Too bad dat de Fiero megakaduuk is.
Vrijdag komen ze hem ophalen voor the final verdict on deadrow.
Wat gaan ze met de fierro doen? Staan ze garant voor de reparatie of naaien ze je?
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Gewicht maakt uiteraard niet meer zoveel uit, maar wel die 500 nm ..ofzo.. uit een V12.quote:Op woensdag 21 september 2005 22:59 schreef yup het volgende:
Verder heeft het niet met trekkracht te maken maar vooral met de aerodynamica en vermogen. Een Ferrari heeft gewoon veel beter luchtweerstand dan een motor, en vele malen meer vermogen... Op dat soort snelheden maakt gewicht weinig uit meer... (helemaal met zulke debiele vermogens).
Van 200 naar 300 km/u versnellen doet zo'n auto op vermogen dus al veel gemakkelijker.
De aerdynamica van een motor is ook k-u-t inderdaad en speelt op de hogere snelheden een omgekeerd logaritmische zware rol in deze.
Je moet sowiezo 2 tandjes terugschakelen op een ZXR-750 wil je een beetje bijblijven met die kleinere powerband. En dat laten de meeste motorrijders ook achterwege.
Dat hoor ik nog wel.quote:Op woensdag 21 september 2005 23:04 schreef Makster het volgende:
Je neemt ze idd niet zomaar ff mee nee
Wat gaan ze met de fierro doen? Staan ze garant voor de reparatie of naaien ze je?
Heb ook mijzelf genaaid door te lang ermee door te rijden.
Acculampje brande al voor Dordrecht, vanaf Ridderkerk kwam er zwaar stoom uit, vlak voor Hoogvliet was het uit met de pret. Maar ja het was midden in de nacht, en al bij vertrek in Den Bosch had ik het gehad dat ik gewoon thuis wilde zijn.
Conclusie: het is een DP'tje qua naaien.
Pk's is belangrijker geloof me, op dat soort snelheden telt je vermogen mee omdat je al hoger in de toeren zit. Ok je hebt wel 400 nm ofzo, maar daar staat tegen dat zo een Ferrari wel 1300-1400 kilo's weegt...quote:Op woensdag 21 september 2005 23:05 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Gewicht maakt uiteraard niet meer zoveel uit, maar wel die 500 nm ..ofzo.. uit een V12.
Van 200 naar 300 km/u versnellen doet zo'n auto op vermogen dus al veel gemakkelijker.
De aerdynamica van een motor is ook k-u-t inderdaad.
Je moet sowiezo 2 tandjes terugschakelen op een ZXR-750 wil je een beetje bijblijven met die kleinere powerband. En dat laten de meeste motorrijders ook achterwege.
Een Enzo accelereert debiel snel van 200-300, ding heeft wel 612 pk
Ja, maar het enige wat je hoeft te doen is naar beneden trappen met je pendaal.quote:Op woensdag 21 september 2005 23:08 schreef yup het volgende:
Pk's is belangrijker geloof me, op dat soort snelheden telt je vermogen mee omdat je al hoger in de toeren zit. Ok je hebt wel 400 nm ofzo, maar daar staat tegen dat zo een Ferrari wel 1300-1400 kilo's weegt...
Een Enzo accelereert debiel snel van 200-300, ding heeft wel 612 pk
Schakelen mag wel, maar hoeft niet tegenover een motor die wel 2-3 tandjes terug moet.
Papegaai me.
Zo'n groot motorblok heeft op die snelheden gewoon meer reserves.
Dat was alleen mijn punt, en daar zijn we het over eensz.
Ik geloof het wel over die trekkracht hoor.
Iemand had een FJR1300 ofzo, kwam een supersport, R6 of ZX6r ofzo naast hem, die man geeft gas en laat die supersport achter: hij hoorde 3 klikjes en die supersport kwam er dan pas langs
Had dit ergens gelezen op het internet.
Maarja voor mij geldt er een ding: toerenbeuken + geluid. Als je trekkracht wilt koop je maar een vieze stinkdaisel (zie ondertitel )
Iemand had een FJR1300 ofzo, kwam een supersport, R6 of ZX6r ofzo naast hem, die man geeft gas en laat die supersport achter: hij hoorde 3 klikjes en die supersport kwam er dan pas langs
Had dit ergens gelezen op het internet.
Maarja voor mij geldt er een ding: toerenbeuken + geluid. Als je trekkracht wilt koop je maar een vieze stinkdaisel (zie ondertitel )
I love it when I talk dirty!quote:Op woensdag 21 september 2005 21:16 schreef Brighteyes het volgende:
Leuke beginnersfiets, maar daar houd het op, ondanks dat ik er al 2 jaar (-minussleuteltijd) mee rij. Pas boven de 6500rpm komt het vermogen een beetje vrij, dus hij voelt al vrij snel traag aan. Wacht nog ff tot de winter, dan zou er zomaar een '91 te koop kunnen staan voor heel wat minder
***
En een veel groter vermogensberijk.De maximale trekkracht van een ZXR wordt tussen de 9500 en 12500 tpm berijkt.Dit is maar 25% van het totale toerenberijk.Je zal je dus helemaal het leplazerus moeten schakelen om daar tussen te blijven en maximaal vooruit te gaan.Dus precies wat Patrick 281 ook al schrijft.quote:Op woensdag 21 september 2005 23:09 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ja, maar het enige wat je hoeft te doen is naar beneden trappen met je pendaal.
Schakelen mag wel, maar hoeft niet tegenover een motor die wel 2-3 tandjes terug moet.
Papegaai me.
Zo'n groot motorblok heeft op die snelheden gewoon meer reserves.
Dat was alleen mijn punt, en daar zijn we het over eensz.
Jongens, veel plezier hier, ik ga meuren, morgen om 7 uur is het abfahren richtung Romantische Strasse...
Tsjüüüsssss!!!
Tsjüüüsssss!!!
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Yeah, de nieuwe GR. Heb deel 1 2 en 3 ook gezien.quote:Op woensdag 21 september 2005 21:42 schreef worldpimber het volgende:
Hebben jullie deze wel al gezien? http://ghostrider.mrthrottle.com/GR_4_Trailer.zip
Die gast is echt gek.
en dan nu undercover als politie agent?
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
morgen
thxquote:Op woensdag 21 september 2005 22:26 schreef ondeugend het volgende:
Jesse nog gefeliciteerd met je vaste aanstelling !
Morning all.
Ik zou toch eensz een 2 takt overwegen.
quote:Op woensdag 21 september 2005 23:13 schreef yup het volgende:
Maarja voor mij geldt er een ding: toerenbeuken + geluid.
Als je trekkracht wilt koop je maar een vieze stinkdaisel (zie ondertitel )
Ik zou toch eensz een 2 takt overwegen.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Mogguh
Makster, fix die CR en dan spreken we een keer af zonder demper
Dat wil ik wel eens horen danquote:Op woensdag 21 september 2005 22:56 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Maar dat geluid van die CR zonder demper kan jij je dus ook niet voorstellen.
Ik ga stilstaan bij het stoplicht met een veel te lawaaierige motor, laat het gas los en schrik mij 3 slagen de ronte in, optrekken!!!!!! snel door rood en wegwezen hier.
Makster, fix die CR en dan spreken we een keer af zonder demper
Viel spassquote:Op donderdag 22 september 2005 00:40 schreef Herr.Flick het volgende:
Jongens, veel plezier hier, ik ga meuren, morgen om 7 uur is het abfahren richtung Romantische Strasse...
Tsjüüüsssss!!!
Kijk maar ergens op M-F bij Moby Dick.quote:Op donderdag 22 september 2005 08:17 schreef hicham het volgende:
Dat wil ik wel eens horen dan
Makster, fix die CR en dan spreken we een keer af zonder demper
Ik prefereer statioanir niets anders dan een CR500.
Relatief laag in toeren, relatief grote zuiger die veel lucht nodig heeft.
Het is net als met fitness, het gaat om de tijd tussen het sporten die je neemt.
Hier is het de tijd tussen de verbrandsklappen.
Ding gaat gewoon door met lawaai maken.
btw: Hiesjam allready on the job?
quote:Op donderdag 22 september 2005 08:25 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
btw: Hiesjam allready on the job?
8 uur beginnen, kan ik ook weer relatief vroeg weg
(Dames?) en heren, bedankt voor de tips m.b.t. de aanschaf van mijn eerste fiets, ik zal ze allemaal weloverwegen...
Is het wel handig om te beginnen met een Supersport?? Les nu op een CBF 500 en een SS is een totaal ander verhaal...kan je bepaalde modellen SS huren ofzo, om te kijken of het wel lekker rijdt, of verhuren ze je die niet omdat je net je RBW hebt??
Is het wel handig om te beginnen met een Supersport?? Les nu op een CBF 500 en een SS is een totaal ander verhaal...kan je bepaalde modellen SS huren ofzo, om te kijken of het wel lekker rijdt, of verhuren ze je die niet omdat je net je RBW hebt??
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
Ik mag pas relatief laat weg hier, ondanks de 8 uur beginnen.quote:Op donderdag 22 september 2005 08:32 schreef hicham het volgende:
8 uur beginnen, kan ik ook weer relatief vroeg weg
Voorwaarden verschillen per bedrijf, bij de ene is het 1 jaar, bij de andere 2 jaar.quote:Op donderdag 22 september 2005 08:38 schreef dribbel79 het volgende:
(Dames?) en heren, bedankt voor de tips m.b.t. de aanschaf van mijn eerste fiets, ik zal ze allemaal weloverwegen...
Is het wel handig om te beginnen met een Supersport?? Les nu op een CBF 500 en een SS is een totaal ander verhaal...kan je bepaalde modellen SS huren ofzo, om te kijken of het wel lekker rijdt, of verhuren ze je die niet omdat je net je RBW hebt??
En soms hebben ze e.a. wel niet gekoppeld aan de leeftijd.
Ik zal vanavond eens iets opzoeken.
En in het begin rijdt alles rot of lekker.
Je hebt nog niet echt een standaard.
Ik heb in het verleden wel eens een fiets gekocht waar ik na een maand al op uitgekeken was, waar die daarvoor meer dan fantastisch reed.
Dacht er jaren mee te doen.
Moguh...we gaan weer voor een topicvullende dag hè??quote:Op donderdag 22 september 2005 08:44 schreef Mercy_symbol het volgende:
morgen
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
Ja maar ik verdien dan weer absoluut minder dan jij per uurquote:Op donderdag 22 september 2005 08:43 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik mag pas relatief laat weg hier, ondanks de 8 uur beginnen.
Maar dat is niet geheel objectief, dat ligt ook aan jouquote:[..]
Ik heb in het verleden wel eens een fiets gekocht waar ik na een maand al op uitgekeken was, waar die daarvoor meer dan fantastisch reed.
Dacht er jaren mee te doen.
Niet iedereen gaat met z'n motoren om als een setje maandlenzen
quote:Op donderdag 22 september 2005 08:44 schreef Mercy_symbol het volgende:
morgen
quote:Op donderdag 22 september 2005 08:49 schreef dribbel79 het volgende:
[..]
Moguh...we gaan weer voor een topicvullende dag hè??
Daar lijkt het wel op iigquote:Op donderdag 22 september 2005 08:49 schreef dribbel79 het volgende:
[..]
Moguh...we gaan weer voor een topicvullende dag hè??
maar nu eerst naar de tantarts voor een checkup
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
De houding op een SS komt wat minder vertrouwelijk over (voor een beginner) dan een rechtophouding die je hebt op een (sport/)toer motor. Ook is het belangrijk wat voor een supersport je natuurlijk koopt. Koop je een 1000cc SS dan ben je gek, want alle beginners maken in het begin wel eens foutjes in bochten. Heb je een motor met niet al te veel vermogen dan kun je dat corrigeren, heb je een motor die bij iets teveel gas gelijk heel wat vermogen op het achterbandje weet over te brengen dan kun je nog wel eens in een greppeltje belanden na zou een foutjequote:Op donderdag 22 september 2005 08:38 schreef dribbel79 het volgende:
(Dames?) en heren, bedankt voor de tips m.b.t. de aanschaf van mijn eerste fiets, ik zal ze allemaal weloverwegen...
Is het wel handig om te beginnen met een Supersport?? Les nu op een CBF 500 en een SS is een totaal ander verhaal...kan je bepaalde modellen SS huren ofzo, om te kijken of het wel lekker rijdt, of verhuren ze je die niet omdat je net je RBW hebt??
Een 600 cc supersport is wat dat betreft al minder, het 'echte' vermogen komt pas vrij bij een bepaald toerental. Zo boven de 6000 toeren zeg maar. Als je nog niet goed de motor beheerst, moet je er gewoon voor zorgen dat je de motor onder die 6000 toeren houdt. Je moet je zelf dus wel kunnen beheersen
Correct me if I'm wrong Fok!MC'ers
Klopt hoor Hiesjam, kan je even niet aanvallen.
Wat ook een idee kan zijn als je SS helemaal te gek vind is een superbike LSL stuurtje monteren.
Heb je ook wat meer handling in het begin .. en later ook eigenlijk.
Op de openbare weg heeft een hardcore SS zitpositie eigenlijk weinig voordelen behalve dat het sportiever spartaanser aanvoelt en je op hoge snelheid een betere houding hebt voor de rijwind.
Wat ook een idee kan zijn als je SS helemaal te gek vind is een superbike LSL stuurtje monteren.
Heb je ook wat meer handling in het begin .. en later ook eigenlijk.
Op de openbare weg heeft een hardcore SS zitpositie eigenlijk weinig voordelen behalve dat het sportiever spartaanser aanvoelt en je op hoge snelheid een betere houding hebt voor de rijwind.
Als je SS wilt zou ik een ZXR400/600 ofzo halen. 400 heeft niet zo superveel vermogen maar is wel snel. En als beginner hoef je toch geen 150 pk op je achterwiel
uiteraard eerst ff rustig wakker worden en dan er vol tegenaanquote:Op donderdag 22 september 2005 08:49 schreef dribbel79 het volgende:
[..]
Moguh...we gaan weer voor een topicvullende dag hè??
We moeten gewoon een proefritmeet houden.
Kunnen we onderling weer eens wat motoren afwisselen enzo, meningen delen en net als de vorige keer met OPM, Raus, Mercy en ikke weer op dezelfde mening uitkomen.
Kunnen we onderling weer eens wat motoren afwisselen enzo, meningen delen en net als de vorige keer met OPM, Raus, Mercy en ikke weer op dezelfde mening uitkomen.
en kom jij dan met de fiets?quote:Op donderdag 22 september 2005 09:22 schreef Patrick281 het volgende:
We moeten gewoon een proefritmeet houden.
Kunnen we onderling weer eens wat motoren afwisselen enzo, meningen delen en net als de vorige keer met OPM, Raus, Mercy en ikke weer op dezelfde mening uitkomen.
Helemaal mee eens maar dan moet je je "prospect" wel enigzins persoonlijk kunnen benaderen.quote:Op woensdag 21 september 2005 22:34 schreef Patrick281 het volgende:
Ja, het moet voor hem aantrekkelijk lijken, dus hoe het commercieel te brengen.
Ergens moeten er de juiste woorden voor zijn denk ik altijd.
Maar ik kom er ook niet altijd uit..
Met tussenpersonen werken werkt niet zo best.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Als het dit weekend is wel.quote:Op donderdag 22 september 2005 09:23 schreef hicham het volgende:
en kom jij dan met de fiets?
Vanavond weer eens even verder met die wielen.
Kijken of ik de bandjes eraf krijg, en dan eens naar die lagers kijken.. en kijken..en kijken.
Als er dan de goede inzitten, kan ik eens de afstanden gaan uitmeten met rubber busjes.
Kan ik ze daarna na laten maken bij een machinefabriek en gelijk de wielen afdraaien.
Zou allemaal zo met een week moeten lukken theoretisch.
Vanaaf langs het postkantoor, balanseerapp'tje is ook binnen.
240 op de teller, bleef zelfs redelijk in de buurt van Pep op zijn Beemert en Mercy op de VFR750quote:Op donderdag 22 september 2005 09:17 schreef yup het volgende:
Als je SS wilt zou ik een ZXR400/600 ofzo halen. 400 heeft niet zo superveel vermogen maar is wel snel. En als beginner hoef je toch geen 150 pk op je achterwiel
Alleen met tussen sprint was ik vollop de sjaak natuurlijk
Die 400 stuurt echt als een beer, klein, licht, handelaar, super sportieve houding, UPSD vork, goede remmen eigenlijk alleen maar pluspunten. Wil je echt otf zijn dan gooi je een 600 blok in de 400, moet echt een FEEST zijn
Owja, goede morgen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Dan is het een kwestie van een dynamische taktiek op de tussenpersoon toepassen.quote:Op donderdag 22 september 2005 09:28 schreef hollander172 het volgende:
Helemaal mee eens maar dan moet je je "prospect" wel enigzins persoonlijk kunnen benaderen.
Met tussenpersonen werken werkt niet zo best.
Maar die zal zich wel opstellen als de pratende muur van onbegrip.
Toch moet er ergens een zwakke plek zijn waar je die muur kan openbikken.
De hele geschiedens van je broer eens met haar doornemen.
(uitspinnende op goede voornemens in de toekomst, dat het toch ooit eens moet veranderen ten goede van hun toekomst samen. )
[ Bericht 3% gewijzigd door Patrick281 op 22-09-2005 10:34:57 ]
He jij kan best weleens een leuk lichtje erop laten schijnen.quote:Op donderdag 22 september 2005 10:27 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dan is het een kwestie van een dynamische taktiek op de tussenpersoon toepassen.
Maar die zal zich wel opstellen als de pratende muur van onbegrip.
Toch moet er ergens een zwakke plek zijn waar je die muur kan openbikken.
[afbeelding]
De hele geschiedens van je broer eens met haar doornemen.
(uitspinnende op goede voornemens in de toekomst, dat het toch ooit eens moet veranderen ten goede van hem )
Probleem is dus dat dit al meer dan 5 jaar loopt.
In die 5 jaar zijn er diverse dingen gebeurt die tweeledig op te vatten zijn en hij dus ook aan zijn omgeving zo uitlegd. (ten nadele van mij, ten voordele van hem)
De personen die hij nu om zich heen verzameld heeft ken ik niet, dit zijn vrienden, neukertjes etc. waarbij het contact ontstaan is nadat ik hem de laatste keer heb gezien.
Om een voobeeld te geven van zijn indoctrinatie van die personen, heb dus al 1,5 jaar geen contact met hem en geen contactgegevens........ Diverse pogingen ondernomen in contact te komen maar zonder succes. Nu wordt mij verweten door bijv. zijn advocaat dat wij nalatig zijn geweest door hem geen informatie te verstrekken........
Dit is maar 1 van de dingen overigens.
Verdere problemen zitten er in dat hij: fantastisch goed kan liegen (ben 1 van de weinigen die dit doorziet), hij mensen fantastisch kan manipuleren (gaat een beetje samen met het liegen natuurlijk) en op de een of andere manier dingen voor elkaar krijgt die maar weinigen lukken.
Fraude bij de bank, onmogelijke leningen afsluiten, abbonnementen voor telefoons krijgt ondanks een registratie etc. etc.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Jij hoort zeker bij die vogels die er voor gezorgd hebben dat "de Meije"bij Woerden en de Diefdijk bij Leerdam voor motoren zijn of worden afgesloten.Hartstikke bedankt!quote:Op woensdag 21 september 2005 23:13 schreef yup het volgende:
Ik geloof het wel over die trekkracht hoor.
Iemand had een FJR1300 ofzo, kwam een supersport, R6 of ZX6r ofzo naast hem, die man geeft gas en laat die supersport achter: hij hoorde 3 klikjes en die supersport kwam er dan pas langs
Had dit ergens gelezen op het internet.
Maarja voor mij geldt er een ding: toerenbeuken + geluid. Als je trekkracht wilt koop je maar een vieze stinkdaisel (zie ondertitel )
Zie edit.quote:Op donderdag 22 september 2005 10:37 schreef hollander172 het volgende:
He jij kan best weleens een leuk lichtje erop laten schijnen.
Ik geef ook maar een schot voor de boeg, maar wie weet komt er iets naar voren uit het brainstormen.
Toch maar in contact treden met de personen die wel naar hem luisteren en een open gesprek houden met als doel oplossing van zaken voor alle partijen.
Desnoods moet het beknopt op papier (e-mail?) zodat zij erover na kunnen denken hoe jullie de kant van zaken zien, en waarom je tot bepaalde beslissingen gekomen bent.
Je hebt ze helaas nodig.
Maar gevoel moet je even proberen uit te schakelen.
[stomme vraag] Wanneer en op welk net wordt de Moto GP van Maleisïe uitgezonden? [/stomme vraag]
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
Ja ik weet het maar ze zijn onbereikbaar voor mij door zijn constante manipulatie e.d.quote:Op donderdag 22 september 2005 10:49 schreef Patrick281 het volgende:
Je hebt ze helaas nodig.
Ook hebben we al eens een puur zakelijk model gepresenteerd met reserve's, in depothouding etc. omdat hij zich miskend voelt in deze. Totaal geen effect, hij zegt volmondig ja en doet consequent nee.....
Nu wil ie bijv. afschriften hebben van rekeningen e.d. maar die heb ik dus niet meer, ouder dan 5 jaar dus weggesodemieterd. (heb hier een hele wand vol met administratie aangezien hij weigerde mee te helpen. ) Volgens mij zit ik dan niet fout toch? Bewaarplicht geld toch maar voor 5 jaar?
Geen probleem.quote:Maar gevoel moet je even proberen uit te schakelen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Heb je dat filmpje al gezien die worldpimber had gepost?quote:Op donderdag 22 september 2005 10:48 schreef richardgie het volgende:
[..]
Jij hoort zeker bij die vogels die er voor gezorgd hebben dat "de Meije"bij Woerden en de Diefdijk bij Leerdam voor motoren zijn of worden afgesloten.Hartstikke bedankt!
Dat is OPM van de Fok!MC met z'n vorige motor Is toch gewoon prachtig Er waren nogal wat fietsers die ons gebaarden wat rustiger aan te doen op de dijk, maar zo hard reden we niet vonden we. OPM reed voorop met die demper dus daardoor zullen ze wel denken dat we 200 reden ofzoquote:
Zal wel Eurosport zijn, als je dat hebtquote:Op donderdag 22 september 2005 11:01 schreef dribbel79 het volgende:
[stomme vraag] Wanneer en op welk net wordt de Moto GP van Maleisïe uitgezonden? [/stomme vraag]
Voor de belastingen wel.quote:Op donderdag 22 september 2005 11:01 schreef hollander172 het volgende:
Bewaarplicht geld toch maar voor 5 jaar?
Voor familiezaken geldt een aanrekeningsfaktor van een heel leven..and sometimes beyond that.
Maar ja ik zou toch nog een keer wat voorstellen op papier zetten en indien mogelijk per aangetekende brief versturen.
Staat er in ieder geval weer iets op papier voor het resultaat wat je nu wilt bereiken.
Mondeling kom je er nog niet uit blijkt toch.
En ja afschriften van meer dan 5 jaar geleden, dat moet'ie vergeten op de 1 of andere manier.
Heb jij vast wel weer tegenargumenten voor waardoor hij er over die periode juist slechter uitkomt.
Gewoon aan iemand vragen wat zij allemaal in gedachten hadden om eruit te komen wil ook nog wel eens helpen.
[ Bericht 6% gewijzigd door Patrick281 op 22-09-2005 11:26:02 ]
Had dat filmpje nog niet gezien,nu wel,maar blijf er bij dat dit verziekend is voor mede motorrijders.Te hard?Is niet goed te praten,maar goed.Te veel geluid?Is ook niet goed te praten,maar allebij is een beetje te veel van het goede.Zeker voor mensen die er alles aangelegen is om motoren van bebaalde wegdelen te weren,en dan is dit kolen op het vuur.quote:Op donderdag 22 september 2005 11:11 schreef hicham het volgende:
[..]
Heb je dat filmpje al gezien die worldpimber had gepost?
[..]
Dat is OPM van de Fok!MC met z'n vorige motor Is toch gewoon prachtig Er waren nogal wat fietsers die ons gebaarden wat rustiger aan te doen op de dijk, maar zo hard reden we niet vonden we. OPM reed voorop met die demper dus daardoor zullen ze wel denken dat we 200 reden ofzo
[..]
Zal wel Eurosport zijn, als je dat hebt
Calendar Malaysiaquote:Op donderdag 22 september 2005 11:11 schreef hicham het volgende:
Zal wel Eurosport zijn, als je dat hebt
Time/Winner
125cc
23/09 Free Practice 1 03:00
23/09 Qualifying 1 04:00
24/09 Free Practice 2 03:00
24/09 Qualifying 2 07:15
25/09 Race (19 laps) 06:00
250cc
23/09 Free Practice 1 05:15
23/09 Qualifying 1 09:15
24/09 Free Practice 2 05:15
24/09 Qualifying 2 09:15
25/09 Race (20 laps) 07:15
MotoGP
23/09 Free Practice 1 04:00
23/09 Free Practice 2 08:00
24/09 Free Practice 3 04:00
24/09 Qualifying 08:00
25/09 Race (21 laps) 09:00
09:00 dus...wekker zetten voor de zondag
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
Ah, maar beter dan midden in de nacht zoals in Japan.quote:Op donderdag 22 september 2005 11:27 schreef dribbel79 het volgende:
09:00 dus...wekker zetten voor de zondag
Tenzij je de vrije trainingen ook wilt zien enzo.
Neen, dat gaat zaterdag worden .... moest vandaag helaas toch werken (en ja ... dan heb ik wel tijd om op FoK te posten )quote:Op donderdag 22 september 2005 11:22 schreef hicham het volgende:
[..]
Motor vandaag ophalen?? [afbeelding]
Maar in principe is alles geregeld, alleen ff ene postkantoor zoeken die zaterdag open is, zodat de brommer overgeschreven kan worden
Godver. Dacht ik echt dat ik correct gehandeld had..........quote:Op donderdag 22 september 2005 11:20 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Voor de belastingen wel.
Voor familiezaken geldt een aanrekeningsfaktor van een heel leven..and sometimes beyond that.
Heb ik ook gedaan en aan de hand daarvan wat modellen opgemaakt en uitgevoerd maar tot nu toe, niks, nada, noppes.quote:Gewoon aan iemand vragen wat zij allemaal in gedachten hadden om eruit te komen wil ook nog wel eens helpen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Je zult ongetwijfeld gelijk hebben, maar er zijn ook genoeg mensen die het als een symfonie beschouwen. Nog beter dan Mozart's werkquote:Op donderdag 22 september 2005 11:27 schreef richardgie het volgende:
[..]
Had dat filmpje nog niet gezien,nu wel,maar blijf er bij dat dit verziekend is voor mede motorrijders.Te hard?Is niet goed te praten,maar goed.Te veel geluid?Is ook niet goed te praten,maar allebij is een beetje te veel van het goede.Zeker voor mensen die er alles aangelegen is om motoren van bebaalde wegdelen te weren,en dan is dit kolen op het vuur.
En het is net zo mooi weer vandaag Maar niet getreurd, volgens Piet Paulusma ( ) blijft het nog even aanhouden die nazomerse dagenquote:Op donderdag 22 september 2005 11:30 schreef omegaproject het volgende:
[..]
Neen, dat gaat zaterdag worden .... moest vandaag helaas toch werken (en ja ... dan heb ik wel tijd om op FoK te posten )
Maar in principe is alles geregeld, alleen ff ene postkantoor zoeken die zaterdag open is, zodat de brommer overgeschreven kan worden
veel geluid isquote:Op donderdag 22 september 2005 11:39 schreef hicham het volgende:
[..]
Je zult ongetwijfeld gelijk hebben, maar er zijn ook genoeg mensen die het als een symfonie beschouwen. Nog beter dan Mozart's werk
[..]
En het is net zo mooi weer vandaag Maar niet getreurd, volgens Piet Paulusma ( ) blijft het nog even aanhouden die nazomerse dagen
en ik hoor net op de radio dat het morgen toch echt veel minder gaat worden qua weer
quote:Op donderdag 22 september 2005 11:39 schreef hicham het volgende:
[..]
Je zult ongetwijfeld gelijk hebben, maar er zijn ook genoeg mensen die het als een symfonie beschouwen. Nog beter dan Mozart's werk
[..]
En het is net zo mooi weer vandaag Maar niet getreurd, volgens Piet Paulusma ( ) blijft het nog even aanhouden die nazomerse dagen
quote:Op donderdag 22 september 2005 11:40 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
en ik hoor net op de radio dat het morgen toch echt veel minder gaat worden qua weer
Let op.quote:Op donderdag 22 september 2005 11:39 schreef hicham het volgende:
[..]
Je zult ongetwijfeld gelijk hebben, maar er zijn ook genoeg mensen die het als een symfonie beschouwen. Nog beter dan Mozart's werk
[..]
En het is net zo mooi weer vandaag Maar niet getreurd, volgens Piet Paulusma ( ) blijft het nog even aanhouden die nazomerse dagen
Ik speel hier alleen maar even advocaat van de duivel,ben het niet altijd eens met de aangevoerde argumenten van dijkbewoners,maar als ik met die kleine meid van m'n zuster over de lekdijk fiets wil ik er wel zeker van zijn dat we allebij terug komen en niet door een stel idioten overhoop zijn gereden.Als je dan a-sociaal gedrag wil gaan vertonen,doe dit dan ergens waar jij ook de kans op overlijden hebt.En voer nu niet aan dat je die open uitlaten hebt gemonteerd om dit te voorkomen.
We hebben nog meer gefilmd daar het bekende stelletje ghekke filmpje hebben we ook nog maar niet iedereen vind het aso hoor…die keer met die picknickers bij ons draaipunt vonden best geweldig geloof ik en die oude man bij het andere draaipunt waarvan ik dacht dat ie ging klagen moedigde ons aan met een gebalde vuist in de luchtquote:Op donderdag 22 september 2005 11:11 schreef hicham het volgende:
Dat is OPM van de Fok!MC met z'n vorige motor Is toch gewoon prachtig Er waren nogal wat fietsers die ons gebaarden wat rustiger aan te doen op de dijk, maar zo hard reden we niet vonden we. OPM reed voorop met die demper dus daardoor zullen ze wel denken dat we 200 reden ofzo
Er moet een oplossing voor zijn. Live het gesprek aangaan dan maar.quote:Op donderdag 22 september 2005 11:33 schreef hollander172 het volgende:
Heb ik ook gedaan en aan de hand daarvan wat modellen opgemaakt en uitgevoerd maar tot nu toe, niks, nada, noppes.
Misschien dat er dan een oplossing uitgesponnen wordt.
Kunnen er gelijk een bats meet van maken dat wij in het cafe "toevallig" aan de andere kant gaan zitten.
Goedemorgen , ik kom eventjes volgen wat er hier allemaal besproken wordt.
intuition will take you further than logics will ever do
als die fietsers nu ook eens rekening houden met andere weggebruikers dan denk ik dat het allemaal best goed zou komen.quote:Op donderdag 22 september 2005 11:53 schreef richardgie het volgende:
[..]
Let op.
Ik speel hier allen maar even advocaat van de duivel,ben het niet altijd eens met de aangevoerde argumenten van dijkbewoners,maar als ik met die kleine meid van m'n zuster over de lekdijk fiets wil ik er wel zeker van zijn dat we allebij terug komen en niet door een stel idioten overhoop zijn gereden.Als je dan a-sociaal gedrag wil gaan vertonen,doe dit dan ergens waar jij ook de kans op overlijden hebt.
als ik op een dijk rijd en er rijden 2 of meer fietsen naast elkaar, en die vinden dan ook nog dat ze niet aan de kant hoeven te gaan dan vragen ze toch op een knallende uitlaat naast hun oor ?
Met stom ^^ Met stom ^^ Met stom ^^ Met stom ^^ Met stom ^^ Met stom ^^quote:Op donderdag 22 september 2005 09:22 schreef Patrick281 het volgende:
We moeten gewoon een proefritmeet houden.
Kunnen we onderling weer eens wat motoren afwisselen enzo, meningen delen en net als de vorige keer met OPM, Raus, Mercy en ikke weer op dezelfde mening uitkomen.
Hoe vaak we dit niet al geroepen hebben...terwijl die ene keer zeeeer geslaagd was
Het was vroeger anders wel verplicht.quote:Op donderdag 22 september 2005 11:53 schreef richardgie het volgende:
En voer nu niet aan dat je die open uitlaten hebt gemonteerd om dit te voorkomen.
Enduromotoren mogen trouwens meer herrie maken volgens de wet.
Ik was er niet bij, maar ik vond het verhaal toen al dubieus.quote:Op donderdag 22 september 2005 11:57 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
en die oude man bij het andere draaipunt waarvan ik dacht dat ie ging klagen moedigde ons aan met een gebalde vuist in de lucht
ik denk wel 100000000000 keer of zoquote:Op donderdag 22 september 2005 12:01 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Met stom ^^ Met stom ^^ Met stom ^^ Met stom ^^ Met stom ^^ Met stom ^^
Hoe vaak we dit niet al geroepen hebben...terwijl die ene keer zeeeer geslaagd was
er word een meet voorbereid op dit momentquote:Op donderdag 22 september 2005 11:59 schreef R2-D2 het volgende:
Goedemorgen , ik kom eventjes volgen wat er hier allemaal besproken wordt.
Zie post hieronder
quote:Op donderdag 22 september 2005 12:05 schreef Mercy_symbol het volgende:
Goed plan Hicham
Alle mensen met werkende ( ) motoren, let op!
Zondag meeting op Lekdijk, afspreken rond 11 uur?
Sorry OPM, maar zondag kunnen meer mensen
Piet Paulusma was vorig jaar (of dat jaar daarvoor) uitegeroepen tot meest betrouwbare weermanquote:
Ik neem meestal wel even gas terug als er fietsers / voetgangers zijn, en koppeling intrekken bij (loslopende) honden. Voor de rest krijgen ze dit: Ik wil me ook even kunnen ontspannen, met symfoniequote:Op donderdag 22 september 2005 11:53 schreef richardgie het volgende:
[..]
Let op.
Ik speel hier alleen maar even advocaat van de duivel,ben het niet altijd eens met de aangevoerde argumenten van dijkbewoners,maar als ik met die kleine meid van m'n zuster over de lekdijk fiets wil ik er wel zeker van zijn dat we allebij terug komen en niet door een stel idioten overhoop zijn gereden.Als je dan a-sociaal gedrag wil gaan vertonen,doe dit dan ergens waar jij ook de kans op overlijden hebt.En voer nu niet aan dat je die open uitlaten hebt gemonteerd om dit te voorkomen.
[ Bericht 4% gewijzigd door hicham op 22-09-2005 12:24:50 ]
Ik zie het, allemaal racers of "vanalleswat"?quote:Op donderdag 22 september 2005 12:07 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
er word een meet voorbereid op dit moment
Zie post hieronder
intuition will take you further than logics will ever do
Klopt,ben ik helemaal met je eens(mischien zelfs wel en voorstander van),maar als daar een ouder en een kind fietsen,heb jij niet de plicht om dat kind onbescherm rond te laten fietsen door de ouder naar een plaats er voor of er achter te verwijzen.quote:Op donderdag 22 september 2005 12:00 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
als die fietsers nu ook eens rekening houden met andere weggebruikers dan denk ik dat het allemaal best goed zou komen.
als ik op een dijk rijd en er rijden 2 of meer fietsen naast elkaar, en die vinden dan ook nog dat ze niet aan de kant hoeven te gaan dan vragen ze toch op een knallende uitlaat naast hun oor ?
Ik wil je graag nog een keer spreken als je op die manier iemand verliest.(Ik spreek niet helemaal uit ervaring hoor,zoals ik al zij ik speel alleen maar advocaat van de duivel in deze)
Qua motor? Zie het lijstje in de topicstart. Het is niet bekend wie er allemaal komen maar ik denk dat onder de gegadigden onder andere: Mercy, Raus en worldpimber (+ ik ) zijn Misschien komen bwt en stinkie ook welquote:Op donderdag 22 september 2005 12:11 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Ik zie het, allemaal racers of "vanalleswat"?
van alles wat, naked, Supersport, toersport, en ook Kawa'squote:Op donderdag 22 september 2005 12:11 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Ik zie het, allemaal racers of "vanalleswat"?
klasse die afscheidsparty is in Den Bosch dus missch kan ik iets regelen om toch een deel mee te maken. Dan zal ik afhankelijk van waar we zijn in de middag halverwege ofzo afhaken en ri. D'Bosch gaanquote:Op donderdag 22 september 2005 12:07 schreef hicham het volgende:
Alle mensen met werkende ( ) motoren, let op!
Zondag meeting op Lekdijk, afspreken rond 11 uur?
Sorry OPM, maar zondag kunnen meer mensen
Kijk dat noem ik tenminste een normaal sociaal gedrag.quote:Op donderdag 22 september 2005 12:10 schreef hicham het volgende:
[..]
Piet Paulusma was vorig jaar (of dat jaar daarvoor) uitegeroepen tot meest betrouwbare weerman
[..]
Ik neem meestal wel even gas terug als er fietsers / voetgangers zijn, en koppeling intrekken bij (loslopende honden). Voor de rest krijgen ze dit: [afbeelding] Ik wil me ook even kunnen ontspannen, met symfonie
We hebben ook een keer een meet gehad met op hol geslagen paarden.
Bij mijn vorige motor kon ik er zelfs stationair helemaal niets aan doen.
Heb zelfs een keer de berm opgezocht om een paardentrailer weg te laten komen.
Bij mijn vorige motor kon ik er zelfs stationair helemaal niets aan doen.
Heb zelfs een keer de berm opgezocht om een paardentrailer weg te laten komen.
Mercy wil ook zo rond 17:00 thuis zijn, ik weet niet hoe laat die party van je neef begintquote:Op donderdag 22 september 2005 12:16 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
klasse die afscheidsparty is in Den Bosch dus missch kan ik iets regelen om toch een deel mee te maken. Dan zal ik afhankelijk van waar we zijn in de middag halverwege ofzo afhaken en ri. D'Bosch gaan
Anders kunnen we nog iets vroeger afspreken en hebben we genoeg tijd
Handig, meteen op de stretcher behalve als de deuren nog dichtstaanquote:Op donderdag 22 september 2005 12:19 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik zei toch dat je die laadklep op tijd open moest hebben
[afbeelding]
wat een meeting was dat elk paard/schaap/koe/whatever sloeg op hol als we langsreden met die snerpende SM'squote:Op donderdag 22 september 2005 12:21 schreef Patrick281 het volgende:
We hebben ook een keer een meet gehad met op hol geslagen paarden.
Bij mijn vorige motor kon ik er zelfs stationair helemaal niets aan doen.
Heb zelfs een keer de berm opgezocht om een paardentrailer weg te laten komen.
maar ondanks dat we allemaal rustig aan deden en met de koppelingen ingeknepen passeerden begonnen die bitches toch nog te schelden op die knollen sommige mensen snappen er niks van, net als bij veel fietsers...
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |