PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
wat is daar mis mee nu ik een vaste aanstelling heb kan ik gaan kijken voor een koopwoning ik weet het, met een verklaring kan dat ook dus wie weet ben ik in de toekomst genoodzaakt om alsnog zo een FZR1000 te nemen of een ander (goedkoop) speelfietsjequote:Op woensdag 21 september 2005 18:29 schreef worldpimber het volgende:
Kan me nog wel herinneren dat OPM een Yamaha FZR in het WIT wilde kopen, man man man, dat waren nog eens barre tijden
wilde kopen, man man man, dat waren nog eens barre tijden 
nu ik een vaste aanstelling heb kan ik gaan kijken voor een koopwoning ik weet het, met een verklaring kan dat ook dus wie weet ben ik in de toekomst genoodzaakt om alsnog zo een FZR1000 te nemen 
Ik hoop alleen kortsluiting waar hij van schrikt.quote:Op woensdag 21 september 2005 18:39 schreef Mercy_symbol het volgende:
damn is gelijk zijn hand kwijt
is gelijk zijn hand kwijt 
Je ZX7R verkopen om op jezelf te kunnen wonen.quote:Op woensdag 21 september 2005 18:47 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
wat is daar mis mee nu ik een vaste aanstelling heb kan ik gaan kijken voor een koopwoning ik weet het, met een verklaring kan dat ook dus wie weet ben ik in de toekomst genoodzaakt om alsnog zo een FZR1000 te nemen of een ander (goedkoop) speelfietsje
Lijkt me niet, zo'n oudere supersport is alleen maar duurder in onderhoud.
En hoe staat het met de verkoop van je auto?
OPM = Kawasaki == groenquote:Op woensdag 21 september 2005 18:47 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
wat is daar mis mee nu ik een vaste aanstelling heb kan ik gaan kijken voor een koopwoning ik weet het, met een verklaring kan dat ook dus wie weet ben ik in de toekomst genoodzaakt om alsnog zo een FZR1000 te nemen of een ander (goedkoop) speelfietsje
FZR = wit en FZR = yamaha
Bovendien, je hebt nu toch e n lekker ragbikeje? Ik weet niet hoe goedkoop die FZR en hoe duur die ZX-7R is, maar erg veel geld komt er toch niet vrij als je hem inruilt toch? Op zo een korte termijn iig..
maar succes met zoeken trouwens en fijn voor je dat die baas nu aan je vast zit
Snel een koopwoning zoeken zodat ook hicham niet meer weet waar je woont
ik ga nog liever met het OV naar mijn werk dan dat ik mijn 7 weg doequote:Op woensdag 21 september 2005 18:51 schreef Patrick281 het volgende:
Je ZX7R verkopen om op jezelf te kunnen wonen.
Lijkt me niet, zo'n oudere supersport is alleen maar duurder in onderhoud.
turkse man was zondag wezen kijken, vond hem ok en was heel erg geinteresseerd. hij wilde nog een nieuwe afspraak maken maar dan met zijn vrouw erbij.quote:En hoe staat het met de verkoop van je auto?
verder iemand anders die mailde dat hij vandaag zou bellen voor een afspraak...
dus nog ff afwachten...komt wel goed hoop ik
hoop ik
quote:Op woensdag 21 september 2005 18:56 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik ga nog liever met het OV naar mijn werk dan dat ik mijn 7 weg doe
quote:Op woensdag 21 september 2005 18:53 schreef worldpimber het volgende:
OPM = Kawasaki == groen
FZR = wit en FZR = yamaha
mwah, als ik uitga vd gemiddelde prijs voor een 7 (96) en een FZR1000 (92) verschilt dat al gauw 2000 eurootjes...quote:Bovendien, je hebt nu toch e n lekker ragbikeje? Ik weet niet hoe goedkoop die FZR en hoe duur die ZX-7R is, maar erg veel geld komt er toch niet vrij als je hem inruilt toch? Op zo een korte termijn iig..
quote:
in deze tijden is enige zekerheid wel lekkerquote:en fijn voor je dat die baas nu aan je vast zit
heb er geen haast meequote:Snel een koopwoning zoeken zodat ook hicham niet meer weet waar je woont
quote:Op woensdag 21 september 2005 19:06 schreef Patrick281 het volgende:
Ik dacht dat OPM realistisch was, maar hij is gewoon aan het dagdromen.
Leuk streetfightertje.
[[url=http://img331.imageshack.us/img331/9962/fotoscbr3291dq9bx.th.jpg]afbeelding][/URL]
Je was te snel
Lars schijnt een huisje vrij te hebben Popijn ook
Ik vind dit wel een leuke fiets om mee te beginnen...iemand een opinie??
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
als het niet hoeft, hoeft het niet hequote:Op woensdag 21 september 2005 19:06 schreef Patrick281 het volgende:
Ik dacht dat OPM realistisch was, maar hij is gewoon aan het dagdromen.
Ik heb een huis per direct te koop hoor.quote:Op woensdag 21 september 2005 19:08 schreef worldpimber het volgende:
[afbeelding]
Je was te snel
Lars schijnt een huisje vrij te hebben Popijn ook
Ennn dat plaatje werkte op M-F wel.
Het is een budget sportieve lelijke eendje toermotor. Niet iets heel bijzonders.quote:Op woensdag 21 september 2005 19:10 schreef dribbel79 het volgende:
Ik vind dit wel een leuke fiets om mee te beginnen...iemand een opinie??
Ik heb er ook 1 gehad, deed hem na een maand en 3.000 km weg voor wat snellers.
Maar gezien de kosten, en om ervaring op te doen wel een prima motor verder.
En dit is nog een mooie hoek ook verder.
Nu ik toch op marktplaats zit, de kindercrosser moet er van de winter ook maar eens komen.
De prijzen zijn alweer een stuk beter dan aan het begin van de zomer.
De prijzen zijn alweer een stuk beter dan aan het begin van de zomer.
eensz voor een kleine 3.000 euro kun je toch een heel aardige SS kopenquote:Op woensdag 21 september 2005 19:12 schreef Patrick281 het volgende:
Het is een budget sportieve lelijke eendje toermotor. Niet iets heel bijzonders.
Ik vraag me af aan wat voor eisen een 'beginners' fiets moet voldoen. Aangezien ik daar dus niet over kan oordelen oordeel ik alleen over de motor op z'n geheel zelf. En aangezien ik ook weinig verstand heb van verschillende motoren en hun karakters kan ik ook daar maar weinig over vertellen
Dus ik hou het bij wat ik van het uiterlijk vind. Ik zou zeggen, mooie sport motor, niet perfect, liever een ZX-12 Ook de voorkant val ik bij veel motoren over, de manier waarop het voorwiel en de voorkant van de zijkuipen eindigen vind ik wat minder. Voor mij een reden om niet voor de oude GSX'en te gaan destijds
Desalniettemin, edoch, elkaner, och ende wee beter dan een GS500 en vele andere motoren dus een mooie beginnersfiets
Dus ik hou het bij wat ik van het uiterlijk vind. Ik zou zeggen, mooie sport motor, niet perfect, liever een ZX-12 Ook de voorkant val ik bij veel motoren over, de manier waarop het voorwiel en de voorkant van de zijkuipen eindigen vind ik wat minder. Voor mij een reden om niet voor de oude GSX'en te gaan destijds
Desalniettemin, edoch, elkaner, och ende wee beter dan een GS500 en vele andere motoren dus een mooie beginnersfiets
Zoals?? (klikbaar Marktplaats-materiaal graag)quote:Op woensdag 21 september 2005 19:22 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
eensz voor een kleine 3.000 euro kun je toch een heel aardige SS kopen
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
quote:Op woensdag 21 september 2005 19:27 schreef worldpimber het volgende:
Desalniettemin, edoch, elkaner, och ende wee beter dan een GS500 en vele andere motoren dus een mooie beginnersfiets
Hoi menschen
Dat filmpje van die rallyrijders, je zou toch bijna zelf achter je scherm naar lucht happen tijdens het kijken
Hebben jullie tweetjes een fobie voor water terwijl je er zo dicht langs woont.quote:Op woensdag 21 september 2005 19:33 schreef hicham het volgende:
Dat filmpje van die rallyrijders, je zou toch bijna zelf achter je scherm naar lucht happen tijdens het kijken
Heb ik ergens al je eisen gemist.quote:Op woensdag 21 september 2005 19:28 schreef dribbel79 het volgende:
Zoals?? (klikbaar Marktplaats-materiaal graag)
Budget rond en liever onder de 3.000 euro?
*profiel aanklikt* 25 kw hoeft niet dus.
Betrouwbare stad, dus dat zit wel goed.quote:
Zou hij willen ruilen met een KLX?
Had nog niet eens gezien dat ie uit metropool hoogvliet kwamquote:Op woensdag 21 september 2005 19:41 schreef Patrick281 het volgende:
Betrouwbare stad, dus dat zit wel goed.
Had nog niet eens gezien dat ie uit metropool hoogvliet kwam Nog een pluspunt dus Die groene met de dubbele koplamp a la fulcrum stijl vind ik graflelijk, maar deze mag er in het zwart wel wezen
zal wel de reden zijn dat ie niet van voren heeft gefotografeerd
Nee, maar ik kan me voorstellen dat het niet echt prettig is om op de kop half in het water te hangen in een auto terwijl je een vierpuntsgordel om je heen hebtquote:Op woensdag 21 september 2005 19:41 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Hebben jullie tweetjes een fobie voor water terwijl je er zo dicht langs woont.
Is dat met of zonder glas van Herman Brood? Volgens mij zit je al te mailenquote:
Andere merken zijn wat goedkoper
Niet slecht...
De wereld is klein.quote:Op woensdag 21 september 2005 19:44 schreef worldpimber het volgende:
Had nog niet eens gezien dat ie uit metropool hoogvliet kwam
v.z.v OPM racegaas.quote:deze mag er in het zwart wel wezen
Tikfoutje.
Ach, zijn topsporters.quote:Op woensdag 21 september 2005 19:46 schreef hicham het volgende:
Nee, maar ik kan me voorstellen dat het niet echt prettig is om op de kop half in het water te hangen in een auto terwijl je een vierpuntsgordel om je heen hebt
Scheermesjes liggen vast bij de hand.
Vierpuntsgordel, niet eens over nagedacht.
In die early 90's wel een stuk lellijker.quote:Op woensdag 21 september 2005 19:48 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Is dat met of zonder glas van Herman Brood? Volgens mij zit je al te mailen
Andere merken zijn wat goedkoper
[afbeelding]
Niet slecht...
Dit was wel leuk speelgoed geweest voor 1.850,00.
Helaas verkocht.
[ Bericht 25% gewijzigd door Patrick281 op 21-09-2005 19:58:21 ]
Jaaaa die (oude) FZR-tjes zijn erg mooi, is ook 1 van de mogelijkheden voor mij anderhalf jaarquote:Op woensdag 21 september 2005 19:48 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Is dat met of zonder glas van Herman Brood? Volgens mij zit je al te mailen
Andere merken zijn wat goedkoper
[afbeelding]
Niet slecht...
V4-tjes zijn erg gaaf! Zag en hoorde vooral er eens eentje voorbijkomen.. wat een geluidquote:Op woensdag 21 september 2005 19:49 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
In die early 90's wel een stuk lellijker.
Dit was wel leuk speelgoed geweest voor 1.850,00.
Helaas verkocht.
[afbeelding]
Nou zat daar ook wel een andere demper op, maar heb nog nooit zo'n mooi geluidje gehoord
En zo'n V4'tje heeft in de verte nog iets van bottempower.
Ik zit even bij onze oosterburen te kijken.
Dit is zo'n pik die een leuke vooruitbetaling wil en dan de motor opstuurt. (fake dus )
Ik zit even bij onze oosterburen te kijken.
Dit is zo'n pik die een leuke vooruitbetaling wil en dan de motor opstuurt. (fake dus )
Vandaag gescheurd met rijles.
Nou ik rij wel redelijk voor iemand die nog nooit van zijn leven vroeger motor heeft gereden (of schakel), maar een ding valt me echt vies tegen:
De wind op de snelweg is zo hoog, dat ik zware moeite heb om recht te rijden. Is dit normaal ?
Of bied die brommer (geen kuipruit geen kuip) onvoldoende bescherming
Met 120 leek het alsof ik eraf zou waaien
Naja voor de rest ging het wel aardig alleen bij kruispunten wat eerder kijken.
Uiteraard wat andere foutjes maar ik vond het zelf aardig gaan in ieder geval. Komt vast ook omdat ik de regels ken, anders zou het veel minder zijn
Nou ik rij wel redelijk voor iemand die nog nooit van zijn leven vroeger motor heeft gereden (of schakel), maar een ding valt me echt vies tegen:
De wind op de snelweg is zo hoog, dat ik zware moeite heb om recht te rijden. Is dit normaal ?
Of bied die brommer (geen kuipruit geen kuip) onvoldoende bescherming
Met 120 leek het alsof ik eraf zou waaien
Naja voor de rest ging het wel aardig alleen bij kruispunten wat eerder kijken.
Uiteraard wat andere foutjes maar ik vond het zelf aardig gaan in ieder geval. Komt vast ook omdat ik de regels ken, anders zou het veel minder zijn
Overcompensatie en gevoel.quote:Op woensdag 21 september 2005 20:50 schreef yup het volgende:
De wind op de snelweg is zo hoog, dat ik zware moeite heb om recht te rijden. Is dit normaal ?
De motor gaat echt wel rechtdoor, maar soms heb je het gevoel dat je opzij wordt gedrukt.
Je moest soms wel wat tegen"gas" geven, maar echt minder dan je denkt.
De meeste beweging van de motor komt via het zelfvertrouwen van de bestuurder.
Alleen met hele harde wind van rechts en dan een vrachtwagen inhalen kan wel een leuk effect geven.
Kan ook zijn dat je die wiebelneigingen later niet meer opmerkt.
Volgens mij ben je gewoon teveel het autorijden gewend, ik kan me niet meer herinneren dat ik echt 'moeite' had met recht blijven rijden. Je merkt het wel Maar of het significant genoeg was om er een post aan te wijden?
Kan ook zijn omdat ik dat naked gedoe nu allang gewend ben natuurlijk
Kan ook zijn omdat ik dat naked gedoe nu allang gewend ben natuurlijk
quote:Op woensdag 21 september 2005 20:50 schreef yup het volgende:
Vandaag gescheurd met rijles.
Met 120 leek het alsof ik eraf zou waaien
Straks rij je het dubbele
intuition will take you further than logics will ever do
Hmmm ik zal er wel aan wennen denk ik.
Maja GS500 ER 5 en consorten: opbokken d'rmee
Honda VFR400 is nu "in"
Goedkope VFR400
Bekende voor/nadelen van zo een brommer ?
Maja GS500 ER 5 en consorten: opbokken d'rmee
Honda VFR400 is nu "in"
Goedkope VFR400
Bekende voor/nadelen van zo een brommer ?
Idd, dan moet je alleen niet gaan omkijken zoals je normaal gewend bent.quote:
Ik deed het eens met 220 km/u, helemaal over mijn linkerschouder kijken of ik iets van politie zag.
In die kleine motorspiegeltjes zie je ook vaak weinig.
Kreeg mijn hoofd nog maar amper terug naar voren.
Ik had die motor ook nog maar net een paar dagen en ging hem even s'avonds uitproberen.
Maar ja er zijn prof coureurs die het nog gekker doen zagen we vandaag.
En als je dat op een naked doet dan stap je af en komen je armen tot de grond, schijnt 't ...quote:
Dat het een 400 is, licht en klein en voor mij een beetje het "plastic" idee. Ga voor wat zwaarder: 600quote:Op woensdag 21 september 2005 21:03 schreef yup het volgende:
Hmmm ik zal er wel aan wennen denk ik.
Maja GS500 ER 5 en consorten: opbokken d'rmee
Honda VFR400 is nu "in"
Goedkope VFR400
Bekende voor/nadelen van zo een brommer ?
En volgens mij kun je die dingen niet 25kW officieel krijgen
Ik las het op je website jaquote:Op woensdag 21 september 2005 21:05 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Idd, dan moet je alleen niet gaan omkijken zoals je normaal gewend bent.
Ik deed het eens met 220 km/u, helemaal over mijn linkerschouder kijken of ik iets van politie zag.
In die kleine motorspiegeltjes zie je ook vaak weinig.
Kreeg mijn hoofd nog maar amper terug naar voren.
Ik had die motor ook nog maar net een paar dagen en ging hem even s'avonds uitproberen.
Je te gek gave coole website
|HAHAHAHHAHAquote:Op woensdag 21 september 2005 20:50 schreef yup het volgende:
Vandaag gescheurd met rijles.
Nou ik rij wel redelijk voor iemand die nog nooit van zijn leven vroeger motor heeft gereden (of schakel), maar een ding valt me echt vies tegen:
De wind op de snelweg is zo hoog, dat ik zware moeite heb om recht te rijden. Is dit normaal ?
Of bied die brommer (geen kuipruit geen kuip) onvoldoende bescherming
Met 120 leek het alsof ik eraf zou waaien
Naja voor de rest ging het wel aardig alleen bij kruispunten wat eerder kijken.
Uiteraard wat andere foutjes maar ik vond het zelf aardig gaan in ieder geval. Komt vast ook omdat ik de regels ken, anders zou het veel minder zijn
Schitterend.
Precies mijn eerste ervaring met hogere snelheid op de motor.
Je hebt ook vast wel zo'n gevoel gehad dat je hoofd gruwelijk naar achter getrokken werd zeker.
Dat soort dingen wen je snelgenoeg aan. Met de wind is dat het zelfde. Je hebt het nog nooit eerder ervaren
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Daar heb je in de auto een binnenspiegel voorquote:Op woensdag 21 september 2005 21:05 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Idd, dan moet je alleen niet gaan omkijken zoals je normaal gewend bent.
Ik deed het eens met 220 km/u, helemaal over mijn linkerschouder kijken of ik iets van politie zag.
In die kleine motorspiegeltjes zie je ook vaak weinig.
Kreeg mijn hoofd nog maar amper terug naar voren.
Ik had die motor ook nog maar net een paar dagen en ging hem even s'avonds uitproberen.
Licht + klein is alleen maar voordeel voor mij. Hoef geen grote brommer moet gewoon lekker rijden EN VOORAL DE MOTOR MOET DRAAIEN ALS EEN NAAIMACHINEquote:Op woensdag 21 september 2005 21:06 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Dat het een 400 is, licht en klein en voor mij een beetje het "plastic" idee. Ga voor wat zwaarder: 600
En volgens mij kun je die dingen niet 25kW officieel krijgen
De motoren van de rijschool vallen daar dik mee af, klinken net als koffiemolens, net niet choppers. Ik wil geavanceerd, heel veel toeren en zeer soepele motor karakter
leuk om te horen, geeft mij hoop (really)quote:Op woensdag 21 september 2005 21:08 schreef bwt het volgende:
[..]
|HAHAHAHHAHA
Schitterend.
Precies mijn eerste ervaring met hogere snelheid op de motor.
Je hebt ook vast wel zo'n gevoel gehad dat je hoofd gruwelijk naar achter getrokken werd zeker.
Dat soort dingen wen je snelgenoeg aan. Met de wind is dat het zelfde. Je hebt het nog nooit eerder ervaren
Hele rare vraag,maar wat voor pak heb je aan?Met een tekstielpak komt het wapperen veel sterker door dan met een strak zittend leren pak.Geloof mij maar want ik heb ze allebij.quote:Op woensdag 21 september 2005 20:50 schreef yup het volgende:
Vandaag gescheurd met rijles.
Nou ik rij wel redelijk voor iemand die nog nooit van zijn leven vroeger motor heeft gereden (of schakel), maar een ding valt me echt vies tegen:
De wind op de snelweg is zo hoog, dat ik zware moeite heb om recht te rijden. Is dit normaal ?
Of bied die brommer (geen kuipruit geen kuip) onvoldoende bescherming
Met 120 leek het alsof ik eraf zou waaien
Naja voor de rest ging het wel aardig alleen bij kruispunten wat eerder kijken.
Uiteraard wat andere foutjes maar ik vond het zelf aardig gaan in ieder geval. Komt vast ook omdat ik de regels ken, anders zou het veel minder zijn
Gratis webspace was het eerste belangrijke in die dagen.quote:Op woensdag 21 september 2005 21:08 schreef hicham het volgende:
Ik las het op je website ja
Je te gek gave coole website
Het is alweer 4 jaar geleden, kon daarop alleen met sjablonen werken.
Had Frontpage en WS-FTP bij de hand, maar da'konnie gratis.
Was eigenlijk ook alleen een commerciele actie om die SZR te verkopen.
Dan moet je voor een Kawasaki ZXR400 vanaf 1999 gaan, die zijn officieel 25kW te krijgen (importmogelijkheden daargelaten ) en kun je na 2 jaar naaien als OPMquote:Op woensdag 21 september 2005 21:10 schreef yup het volgende:
Licht + klein is alleen maar voordeel voor mij. Hoef geen grote brommer moet gewoon lekker rijden EN VOORAL DE MOTOR MOET DRAAIEN ALS EEN NAAIMACHINE
De motoren van de rijschool vallen daar dik mee af, klinken net als koffiemolens, net niet choppers. Ik wil geavanceerd, heel veel toeren en zeer soepele motor karakter
En vanaf bouwjaar 1999 mag je ook gelijk weer je portemonnee opentrekken
Dus 25kW Je keuzes worden beperkt
Dus 25kW Je keuzes worden beperkt
Je keuzes worden beperkt 
Leuke beginnersfiets, maar daar houd het op, ondanks dat ik er al 2 jaar (-minussleuteltijd) mee rij. Pas boven de 6500rpm komt het vermogen een beetje vrij, dus hij voelt al vrij snel traag aan. Wacht nog ff tot de winter, dan zou er zomaar een '91 te koop kunnen staan voor heel wat minderquote:Op woensdag 21 september 2005 19:10 schreef dribbel79 het volgende:
Ik vind dit wel een leuke fiets om mee te beginnen...iemand een opinie??
***
Textiel, zal wel zo zijn denk ik jaquote:Op woensdag 21 september 2005 21:11 schreef richardgie het volgende:
[..]
Hele rare vraag,maar wat voor pak heb je aan?Met een tekstielpak komt het wapperen veel sterker door dan met een strak zittend leren pak.Geloof mij maar want ik heb ze allebij.
Kijk ik wil niet moeilijk doen ofzo.quote:Op woensdag 21 september 2005 21:11 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Dan moet je voor een Kawasaki ZXR400 vanaf 1999 gaan, die zijn officieel 25kW te krijgen (importmogelijkheden daargelaten ) en kun je na 2 jaar naaien als OPM
Maar VFR heeft 4 cylinders V4. Is een 16 kleppertje, en 400 cc. Enige "nadeel" is de 400 cc (als je dat al nadeel kan noemen).
Voor de rest is het een cheape brommer, en van wat ik heb gehoord: bulletproof blok. Als die blok echt zo betrouwbaar is als ze zeggen weet ik zeker dat het zoeits word.
ZXR400 is gewoon veelste duur ik wil niet wachten op me motor rijbewijs in handen? Direct motor kopen, dat ga ik doen Bimmer gaat weg, vind het een fijne machine maar een motor is cooler
Toch een stiekeme rijdster die BE.quote:Op woensdag 21 september 2005 21:16 schreef Brighteyes het volgende:
[..]
Leuke beginnersfiets, maar daar houd het op, ondanks dat ik er al 2 jaar (-minussleuteltijd) mee rij. Pas boven de 6500rpm komt het vermogen een beetje vrij, dus hij voelt al vrij snel traag aan. Wacht nog ff tot de winter, dan zou er zomaar een '91 te koop kunnen staan voor heel wat minder
quote:Op woensdag 21 september 2005 21:16 schreef Brighteyes het volgende:
[..]
Leuke beginnersfiets, maar daar houd het op, ondanks dat ik er al 2 jaar (-minussleuteltijd) mee rij. Pas boven de 6500rpm komt het vermogen een beetje vrij, dus hij voelt al vrij snel traag aan. Wacht nog ff tot de winter, dan zou er zomaar een '91 te koop kunnen staan voor heel wat minder
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
@ BE, stinkie nam niet de moeite om even onder eigen naam in te loggen zeker
I'm off
Hij heeft het meer over de motor zelf denk ik, niet over de demper. Als ie het over de algehele geluidsproductie van motor + demper heeft dan zal ie daar nog wel snel op terugkomen als ie een mooie demper hoort Naaimachine referentiepersoon: mercyquote:Op woensdag 21 september 2005 21:17 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ZXR400 en die klonk echt niet als een koffiemolen of naaimachien
referentiepersoon: mercy I'm off
I'm off
als dat mens gewoon een leert uit te loggen als ze mijn pc gebruikt heeftquote:Op woensdag 21 september 2005 21:20 schreef hicham het volgende:
@ BE, stinkie nam niet de moeite om even onder eigen naam in te loggen zeker
[..]
Hij heeft het meer over de motor zelf denk ik, niet over de demper. Als ie het over de algehele geluidsproductie van motor + demper heeft dan zal ie daar nog wel snel op terugkomen als ie een mooie demper hoort Naaimachine referentiepersoon: mercy
I'm off
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
die FZR1000
iets boven budget, ok maar valt altijd wel iets aan de prijs te doen natuurlijk:quote:Op woensdag 21 september 2005 19:28 schreef dribbel79 het volgende:
Zoals?? (klikbaar Marktplaats-materiaal graag)
Even een übergeil filmpje
Damn, *squirt* Even luisteren naar het verschil in geluidsniveau yup, tussen motor 1 en motor 2 en 3 (600 CC's versus ZXR400 )
En Martie nog op de VFR en Youssef nog met schaamranden
Yup, volgens mij ben je precies hetzelfde bezig als ik destijds.. dat is slechts een half jaar geleden ofzo hoor. Maar bij mij leidde het uiteindelijk tot het kopen van een motor die zo een 2000 (en reken nog zo een 1500 euro aan kleding en alle andere kosten die erbij komen kijken ) euro duurder was dan ik had begroot. Begin deze vakantie had ik daardoor nog een schuld van rond de 700 euro... die is nu inmiddels weggewerkt
Damn, *squirt* Even luisteren naar het verschil in geluidsniveau yup, tussen motor 1 en motor 2 en 3 (600 CC's versus ZXR400 )
En Martie nog op de VFR en Youssef nog met schaamranden
Yup, volgens mij ben je precies hetzelfde bezig als ik destijds.. dat is slechts een half jaar geleden ofzo hoor. Maar bij mij leidde het uiteindelijk tot het kopen van een motor die zo een 2000 (en reken nog zo een 1500 euro aan kleding en alle andere kosten die erbij komen kijken ) euro duurder was dan ik had begroot. Begin deze vakantie had ik daardoor nog een schuld van rond de 700 euro... die is nu inmiddels weggewerkt
Vergeet je volume bij dat filmpje niet op max. te zetten
Die schreeuwerd is dus One_Punce_Mickey op zijn ex kawa zxr400 met Remus demper.
Die schreeuwerd is dus One_Punce_Mickey op zijn ex kawa zxr400 met Remus demper.
wat zijn jullie daar nog lekker aan het toerenquote:Op woensdag 21 september 2005 21:23 schreef worldpimber het volgende:
Even een übergeil filmpje
Damn, *squirt* Even luisteren naar het verschil in geluidsniveau yup, tussen motor 1 en motor 2 en 3 (600 CC's versus ZXR400 )
En Martie nog op de VFR en Youssef nog met schaamranden
janken kon ie wel, die 400quote:Op woensdag 21 september 2005 21:24 schreef worldpimber het volgende:
Vergeet je volume bij dat filmpje niet op max. te zetten
Die schreeuwerd is dus One_Punce_Mickey op zijn ex kawa zxr400 met Remus Rombo demper.
Het gas gaat er ook zo rustig op gedurende de bochtquote:Op woensdag 21 september 2005 21:25 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
wat zijn jullie daar nog lekker aan het toeren
Rombo jaquote:Op woensdag 21 september 2005 21:27 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
janken kon ie wel, die 400
GVD ZO HOORT EEN MOTOR TE KLINKENquote:Op woensdag 21 september 2005 21:23 schreef worldpimber het volgende:
Even een übergeil filmpje
Damn, *squirt* Even luisteren naar het verschil in geluidsniveau yup, tussen motor 1 en motor 2 en 3 (600 CC's versus ZXR400 )
En Martie nog op de VFR en Youssef nog met schaamranden
Yup, volgens mij ben je precies hetzelfde bezig als ik destijds.. dat is slechts een half jaar geleden ofzo hoor. Maar bij mij leidde het uiteindelijk tot het kopen van een motor die zo een 2000 (en reken nog zo een 1500 euro aan kleding en alle andere kosten die erbij komen kijken ) euro duurder was dan ik had begroot. Begin deze vakantie had ik daardoor nog een schuld van rond de 700 euro... die is nu inmiddels weggewerkt
Maar een ZXR400 is nog steeds te duur.
Wat veel mensen vergeten is dat ik niet auto + school + rijschool kan betalen en daarna ook nog eens sparen voor een motor
IK WIL GELD
Tijd om een bivakmuts, AK-47, en een paar gangster matties te scoren Doelwit: geldnet
Teringzooi zoveel leuke dingen zo weinig geld
Maja de leukste budget motor tot nu toe vind ik de VFR 400. Ok het ding is wel oud, maar ziet er tenminste leuk uit + betere techniek dan die knaak GS/ER dingen
Stoppen met school?quote:Op woensdag 21 september 2005 21:31 schreef yup het volgende:
Wat veel mensen vergeten is dat ik niet auto + school + rijschool kan betalen en daarna ook nog eens sparen voor een motor
intuition will take you further than logics will ever do
dat is nu wel andersquote:Op woensdag 21 september 2005 21:27 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Het gas gaat er ook zo rustig op gedurende de bocht
beide (drib & yup) zijn 21,3 kielowatjes he...
beetje vervormde foto dat is dus zo 1:
ok, iets andere kleurstelling maar ik blijf em mooi vinden heb toen zelf in het begin, toen ik het licht nog niet had gezien , ook getwijfeld om er 1 te kopen...
Ik leef met je mee En nogmaals die VFR is nog best motorwaardig maarrrrrrr 25kW?quote:Op woensdag 21 september 2005 21:31 schreef yup het volgende:
[..]
GVD ZO HOORT EEN MOTOR TE KLINKEN
Maar een ZXR400 is nog steeds te duur.
Wat veel mensen vergeten is dat ik niet auto + school + rijschool kan betalen en daarna ook nog eens sparen voor een motor
IK WIL GELD
Tijd om een bivakmuts, AK-47, en een paar gangster matties te scoren Doelwit: geldnet
Teringzooi zoveel leuke dingen zo weinig geld
Maja de leukste budget motor tot nu toe vind ik de VFR 400. Ok het ding is wel oud, maar ziet er tenminste leuk uit + betere techniek dan die knaak GS/ER dingen
Ga nou maar pitten En moge jij nog veel keuzes kunnen maken
Heerlijk geluidquote:
OPM heeft wel wat met dempers ja, zelf zijn standaard demper met E-keur klinkt nog goed
Ik zit hier nog ff, heb nog 3% accupower en dan gaat m'n laptop uit
GRMBL zondag afscheidparty van mijn neef die 2 jaar naar Japan gaat voor zijn studiequote:Op woensdag 21 september 2005 21:38 schreef worldpimber het volgende:
Zondag meeten? ??
zaterdag meeten ??
CBR is fucking cool maar 4000 euro ophoesten kan ik niet. Ook niet als ik de bimmer verkoop
Misschien geldnet overv... naaahhh
Effe serieus: ik moet eerst die bimmah verkopen. Dan maar met die gvd gvd tering ov naar school. Effe aan die collega vragen of ie nog interesse heeft.
Misschien geldnet overv... naaahhh
Effe serieus: ik moet eerst die bimmah verkopen. Dan maar met die gvd gvd tering ov naar school. Effe aan die collega vragen of ie nog interesse heeft.
Dan zal OPM ongetwijfeld weer een verjaardag of BBQ hebbenquote:Op woensdag 21 september 2005 21:38 schreef worldpimber het volgende:
Zondag meeten? ??
Shit, mijn reactie was net te laat. Je had al gepost zo te zienquote:Op woensdag 21 september 2005 21:40 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
GRMBL zondag afscheidparty van mijn neef die 2 jaar naar Japan gaat voor zijn studie
zaterdag meeten ??
Maar zaterdag / zondag kan ik in principe allebei. Moet alleen ook nog een dagje in zien te plannen dat ik dat electronica probleem met toerenteller / dashboardindicatoren etc. ff fix
quote:Op woensdag 21 september 2005 21:40 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
GRMBL zondag afscheidparty van mijn neef die 2 jaar naar Japan gaat voor zijn studie
zaterdag meeten ??
Zaterdagavond meet waarbij ik later kan komen aankakken? Lekker ontspannen bij de schemer op een terrasje uitpuffen
Hebben jullie deze wel al gezien? http://ghostrider.mrthrottle.com/GR_4_Trailer.zip
zie post van de 1e 18 meetings heb ik er 2 gemist ofzo en ook alleen maar omdat ik geen motor had ofzo...en nu heb ik de laatste 6 ofzo niet meer meegemaakt gaat lekker zo...quote:Op woensdag 21 september 2005 21:40 schreef hicham het volgende:
[..]
Dan zal OPM ongetwijfeld weer een verjaardag of BBQ hebben
Goede smoes om nog even te fokken dat je een accu af en toe volledig moet leegtrekken anders wordt'ie lui.quote:Op woensdag 21 september 2005 21:38 schreef hicham het volgende:
Ik zit hier nog ff, heb nog 3% accupower en dan gaat m'n laptop uit
Ik ga zo aan het avondeten van normaal vier uur terug beginnen.
Had geen zin om te koken toen ik thuiskwam, dus snel om de hoek naar de super en ben met een zak chips en suikerpinda's direct aan het forummen geslagen, om de zaak daarna door te trekken met motorkoek boterkoek en .
Het leven is hard, maar ik denk idd dat de conclusie is dat je gewoon te weinig geld kan investerenquote:Op woensdag 21 september 2005 21:40 schreef yup het volgende:
CBR is fucking cool maar 4000 euro ophoesten kan ik niet. Ook niet als ik de bimmer verkoop
Misschien geldnet overv... naaahhh
Effe serieus: ik moet eerst die bimmah verkopen. Dan maar met die gvd gvd tering ov naar school. Effe aan die collega vragen of ie nog interesse heeft.
Ik ben zelf te lui om de adapter uit mijn tas te halen En het komt zo wel goed uit, als ik mijn adapter niet uit m'n tas haal dan hoef ik die morgen er niet weer in te stoppen en ga ik ook een beetje op tijd naar bed (accu leeg = verplicht stoppen met Fok!MC )quote:Op woensdag 21 september 2005 21:42 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Goede smoes om nog even te fokken dat je een accu af en toe volledig moet leegtrekken anders wordt'ie lui.
Verpauperisering door Fok! En nog moederkoek eten ookquote:Op woensdag 21 september 2005 21:42 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Goede smoes om nog even te fokken dat je een accu af en toe volledig moet leegtrekken anders wordt'ie lui.
Ik ga zo aan het avondeten van normaal vier uur terug beginnen.
Had geen zin om te koken toen ik thuiskwam, dus snel om de hoek naar de super en ben met een zak chips en suikerpinda's direct aan het forummen geslagen, om de zaak daarna door te trekken met motorkoek en .
mwah, hoeft niet...als ie per se een ss wilt is missch een VFR400 wel de beste keuze ja maar als ie bereid is een naked te rijden kan ie toch wat aardigs rijden en er veel plezier van hebben - zie hichamquote:Op woensdag 21 september 2005 21:43 schreef worldpimber het volgende:
Het leven is hard, maar ik denk idd dat de conclusie is dat je gewoon te weinig geld kan investeren
Ik had het uiteraard over kawasaki's mocht duidelijk zijnquote:Op woensdag 21 september 2005 21:46 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
mwah, hoeft niet...als ie per se een ss wilt is missch een VFR400 wel de beste keuze ja maar als ie bereid is een naked te rijden kan ie toch wat aardigs rijden en er veel plezier van hebben - zie hicham
HeH, yekkie.quote:Op woensdag 21 september 2005 21:44 schreef worldpimber het volgende:
En nog moederkoek eten ook
Zie onbelangrijke edit.
En dan rij je ook nog eens binnen 2 maanden je stepjes aan de grond.quote:Op woensdag 21 september 2005 21:46 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
mwah, hoeft niet...als ie per se een ss wilt is missch een VFR400 wel de beste keuze ja maar als ie bereid is een naked te rijden kan ie toch wat aardigs rijden en er veel plezier van hebben - zie hicham
Je kan ook nog een nieuwe CBR125R kopen voor nog geen 2.800.
Waar is dat meestal?quote:Op woensdag 21 september 2005 21:42 schreef worldpimber het volgende:
Zaterdagavond meet waarbij ik later kan komen aankakken? Lekker ontspannen bij de schemer op een terrasje uitpuffen
intuition will take you further than logics will ever do
MISSCHIEN kan ik meeten dit weekend. Zaterdag is bedoel voor klussen en spullen halen, dus moet ik de stad in en we hebben afspraak voor het huwelijk Zondag ga ik in principe duiken, maar als dat niet door kan gaan dan .......
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Als het goedkoop kan wel ja.quote:Op woensdag 21 september 2005 21:46 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
mwah, hoeft niet...als ie per se een ss wilt is missch een VFR400 wel de beste keuze ja maar als ie bereid is een naked te rijden kan ie toch wat aardigs rijden en er veel plezier van hebben - zie hicham
Kijk het probleem is het geld niet, echt niet. Alleen als ik 4000 euro wil ophoesten ben ik heel lang verder en heb ik niks gereden als ik me rijbewijs heb.
Rijbewijs binnen? Gelijk knallen. Niks sparen. Dan maar iets cheaps.
Voor mij is het belangrijkste:
Motorkarakter: moet soepel draaien en toeren happy zijn.
Motorgeluid: moet niet net als een net niet chopperk klinken.
Motor moet betrouwbaar zijn uiteraard.
Uiterlijk: naja hoeft niet super mooi te zijn hoor, ER5/GS500 (al dan niet met kuip) e.d. vind ik wel leuk om te zien.
Maar als ik naar dit rijtje kijk moet ik een ZXR400 hebben.
Maar als ik naar me geld kijk kan dat niet
die 400 kostte me 2750 euro (vr.pr was 3250) incl. garantie die ik hard nodig bleek te hebben, keurig opgelost overigens afgezien van die sjopput die ik meekreegquote:Op woensdag 21 september 2005 21:52 schreef yup het volgende:
Maar als ik naar dit rijtje kijk moet ik een ZXR400 hebben.
Maar als ik naar me geld kijk kan dat niet
Maar verder wel lekker gegeten?quote:Op woensdag 21 september 2005 21:42 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Goede smoes om nog even te fokken dat je een accu af en toe volledig moet leegtrekken anders wordt'ie lui.
Ik ga zo aan het avondeten van normaal vier uur terug beginnen.
Had geen zin om te koken toen ik thuiskwam, dus snel om de hoek naar de super en ben met een zak chips en suikerpinda's direct aan het forummen geslagen, om de zaak daarna door te trekken met motorkoek boterkoek en .
Dat bepaalt degene die als eerst wat oppert, eigenlijk door heel Nederland wel... behalve dan de echte uithoeken Degene die een leuke route weet rijdt voor en op de route zelf stoppen we vaak wel ergens om even lekker te zittenquote:
Magoed, als stinkie en R2D2 zondag kunnen en nog wat andere FokMC'ers moet neeflief maar gewoon een dag eerder of een dag later naar Jappan ehehehehehe
Dromen over BrightEyes
adv:quote:Op woensdag 21 september 2005 21:55 schreef yup het volgende:
Ik vind dat ook wel een leuk ding, als het op 25 kw kan mij best, serieus.
volgens mij kan het welquote:Te koop mijn FZR600:
Op kenteken gezet in 1990, het betreft het nieuwe model '91/'92 met de enkele rechte koplamp en de vele verbeteringen t.o.v. het oude model met de dubbele ronde koplampen.
Km stand 28000 mls, en onlangs voorzien van: nieuwe voorremmen, nieuwe balhoofdlagers, nieuwe accu en koppelingsplaten. Olie is nog geen 100 km geleden ververst samen met het oliefilter.
Zowel de banden als de ketting zijn in prima staat.
De motor ziet er zeer netjes uit en is geheel schadevrij afgezien van wat kleine gebruikssporen (minimale krasjes).
Leuke sportieve woon-werkfiets of voor de beginnende motorrijder. Is m.b.v. een smoringskit ook op 25 kW te zetten.
vraagprijs 1450,- euro, proefrit altijd mogelijk.
Rvdwerff@zonnet.nl of 06-20004989 (graag na 17.00 of in het weekend)
FZR600 yamaha fzr 600 25 kw 25kw
Sleutelen is geen probleem (serieus). Heb een box dus dati s echt geen probleem.quote:Op woensdag 21 september 2005 21:54 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
die 400 kostte me 2750 euro (vr.pr was 3250) incl. garantie die ik hard nodig bleek te hebben, keurig opgelost overigens afgezien van die sjopput die ik meekreeg
Als de motor maar niet helemaal gaar is (frame krom ofzo).
Als ik me rijbewijs had zou ik er wel heen zijn geweest. Lijkt me leuk ding.quote:Op woensdag 21 september 2005 21:57 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
adv:
[..]
volgens mij kan het wel
Miles = import = 25kWquote:Op woensdag 21 september 2005 21:53 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
FZR600 1.450 euro 28000 mls:
[[url=http://images.speurders.nl/images/12/1246/12460181_1.jpg]afbeelding][/url]
VFR is een oerdegelijke motor en rijd geweldigquote:Op woensdag 21 september 2005 21:16 schreef yup het volgende:
[..]
Textiel, zal wel zo zijn denk ik ja
[..]
Kijk ik wil niet moeilijk doen ofzo.
Maar VFR heeft 4 cylinders V4. Is een 16 kleppertje, en 400 cc. Enige "nadeel" is de 400 cc (als je dat al nadeel kan noemen).
Voor de rest is het een cheape brommer, en van wat ik heb gehoord: bulletproof blok. Als die blok echt zo betrouwbaar is als ze zeggen weet ik zeker dat het zoeits word.
ZXR400 is gewoon veelste duur ik wil niet wachten op me motor rijbewijs in handen? Direct motor kopen, dat ga ik doen Bimmer gaat weg, vind het een fijne machine maar een motor is cooler
en rijd geweldig
Laag gewicht + compact:
Kijk dat bevalt me wel, ik heb het niet zo op grote lompe dingen. Moet licht + wendbaar zijn.
En als ie oerdegelijk is, is het helemaal goed
Kijk dat bevalt me wel, ik heb het niet zo op grote lompe dingen. Moet licht + wendbaar zijn.
En als ie oerdegelijk is, is het helemaal goed
Ja hoor, tnx.quote:
Niet Halal kipfiletje en nu nog even wat sla voor de dagelijkse groenten.
De kassiere bij de Aldi was ook al zo streng: chips is niet gazzônd m'neer.
Altijd leuk dat Yoegoslavisch accent.
je zou ook voor een 2takt kunnen gaan: RS250 2500 euroquote:Op woensdag 21 september 2005 21:57 schreef yup het volgende:
Sleutelen is geen probleem (serieus). Heb een box dus dati s echt geen probleem.
Avond
Is van een wout hee Of naja van een wout geweest. En is gepleurd op Hoevelaken EN heeft de stickers verkeerd om daar Arjoquote:Op woensdag 21 september 2005 20:13 schreef worldpimber het volgende:
[afbeelding]
Mijn allereerste droommotor
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Die is niet oerdegelijkquote:Op woensdag 21 september 2005 22:03 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
je zou ook voor een 2takt kunnen gaan: RS250 2500 euro
[[url=http://images.speurders.nl/images/13/1313/13134488_1.jpg]afbeelding][/url]
2 takt sorry maar daar krijg ik een vieze smaak van in me mond.
Laatst zag ik zo een RS met zo een demper op de A4 optrekken. Ding klonk net een opgefokte brommer man
Sorry maar het geluid valt me echt DIK tegen. RS nooit niet. Als het geluid beter was, ok, maar het ding klinkt als een brommer, en dat is allesbehalve ok.
Laatst zag ik zo een RS met zo een demper op de A4 optrekken. Ding klonk net een opgefokte brommer man
Sorry maar het geluid valt me echt DIK tegen. RS nooit niet. Als het geluid beter was, ok, maar het ding klinkt als een brommer, en dat is allesbehalve ok.
