PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
wat is daar mis mee nu ik een vaste aanstelling heb kan ik gaan kijken voor een koopwoning ik weet het, met een verklaring kan dat ook dus wie weet ben ik in de toekomst genoodzaakt om alsnog zo een FZR1000 te nemen of een ander (goedkoop) speelfietsjequote:Op woensdag 21 september 2005 18:29 schreef worldpimber het volgende:
Kan me nog wel herinneren dat OPM een Yamaha FZR in het WIT wilde kopen, man man man, dat waren nog eens barre tijden
wilde kopen, man man man, dat waren nog eens barre tijden 
nu ik een vaste aanstelling heb kan ik gaan kijken voor een koopwoning ik weet het, met een verklaring kan dat ook dus wie weet ben ik in de toekomst genoodzaakt om alsnog zo een FZR1000 te nemen 
Ik hoop alleen kortsluiting waar hij van schrikt.quote:Op woensdag 21 september 2005 18:39 schreef Mercy_symbol het volgende:
damn is gelijk zijn hand kwijt
is gelijk zijn hand kwijt 
Je ZX7R verkopen om op jezelf te kunnen wonen.quote:Op woensdag 21 september 2005 18:47 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
wat is daar mis mee nu ik een vaste aanstelling heb kan ik gaan kijken voor een koopwoning ik weet het, met een verklaring kan dat ook dus wie weet ben ik in de toekomst genoodzaakt om alsnog zo een FZR1000 te nemen of een ander (goedkoop) speelfietsje
Lijkt me niet, zo'n oudere supersport is alleen maar duurder in onderhoud.
En hoe staat het met de verkoop van je auto?
OPM = Kawasaki == groenquote:Op woensdag 21 september 2005 18:47 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
wat is daar mis mee nu ik een vaste aanstelling heb kan ik gaan kijken voor een koopwoning ik weet het, met een verklaring kan dat ook dus wie weet ben ik in de toekomst genoodzaakt om alsnog zo een FZR1000 te nemen of een ander (goedkoop) speelfietsje
FZR = wit en FZR = yamaha
Bovendien, je hebt nu toch e n lekker ragbikeje? Ik weet niet hoe goedkoop die FZR en hoe duur die ZX-7R is, maar erg veel geld komt er toch niet vrij als je hem inruilt toch? Op zo een korte termijn iig..
maar succes met zoeken trouwens en fijn voor je dat die baas nu aan je vast zit
Snel een koopwoning zoeken zodat ook hicham niet meer weet waar je woont
ik ga nog liever met het OV naar mijn werk dan dat ik mijn 7 weg doequote:Op woensdag 21 september 2005 18:51 schreef Patrick281 het volgende:
Je ZX7R verkopen om op jezelf te kunnen wonen.
Lijkt me niet, zo'n oudere supersport is alleen maar duurder in onderhoud.
turkse man was zondag wezen kijken, vond hem ok en was heel erg geinteresseerd. hij wilde nog een nieuwe afspraak maken maar dan met zijn vrouw erbij.quote:En hoe staat het met de verkoop van je auto?
verder iemand anders die mailde dat hij vandaag zou bellen voor een afspraak...
dus nog ff afwachten...komt wel goed hoop ik
hoop ik
quote:Op woensdag 21 september 2005 18:56 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik ga nog liever met het OV naar mijn werk dan dat ik mijn 7 weg doe
quote:Op woensdag 21 september 2005 18:53 schreef worldpimber het volgende:
OPM = Kawasaki == groen
FZR = wit en FZR = yamaha
mwah, als ik uitga vd gemiddelde prijs voor een 7 (96) en een FZR1000 (92) verschilt dat al gauw 2000 eurootjes...quote:Bovendien, je hebt nu toch e n lekker ragbikeje? Ik weet niet hoe goedkoop die FZR en hoe duur die ZX-7R is, maar erg veel geld komt er toch niet vrij als je hem inruilt toch? Op zo een korte termijn iig..
quote:
in deze tijden is enige zekerheid wel lekkerquote:en fijn voor je dat die baas nu aan je vast zit
heb er geen haast meequote:Snel een koopwoning zoeken zodat ook hicham niet meer weet waar je woont
quote:Op woensdag 21 september 2005 19:06 schreef Patrick281 het volgende:
Ik dacht dat OPM realistisch was, maar hij is gewoon aan het dagdromen.
Leuk streetfightertje.
[[url=http://img331.imageshack.us/img331/9962/fotoscbr3291dq9bx.th.jpg]afbeelding][/URL]
Je was te snel
Lars schijnt een huisje vrij te hebben Popijn ook
Ik vind dit wel een leuke fiets om mee te beginnen...iemand een opinie??
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
als het niet hoeft, hoeft het niet hequote:Op woensdag 21 september 2005 19:06 schreef Patrick281 het volgende:
Ik dacht dat OPM realistisch was, maar hij is gewoon aan het dagdromen.
Ik heb een huis per direct te koop hoor.quote:Op woensdag 21 september 2005 19:08 schreef worldpimber het volgende:
[afbeelding]
Je was te snel
Lars schijnt een huisje vrij te hebben Popijn ook
Ennn dat plaatje werkte op M-F wel.
Het is een budget sportieve lelijke eendje toermotor. Niet iets heel bijzonders.quote:Op woensdag 21 september 2005 19:10 schreef dribbel79 het volgende:
Ik vind dit wel een leuke fiets om mee te beginnen...iemand een opinie??
Ik heb er ook 1 gehad, deed hem na een maand en 3.000 km weg voor wat snellers.
Maar gezien de kosten, en om ervaring op te doen wel een prima motor verder.
En dit is nog een mooie hoek ook verder.
Nu ik toch op marktplaats zit, de kindercrosser moet er van de winter ook maar eens komen.
De prijzen zijn alweer een stuk beter dan aan het begin van de zomer.
De prijzen zijn alweer een stuk beter dan aan het begin van de zomer.
eensz voor een kleine 3.000 euro kun je toch een heel aardige SS kopenquote:Op woensdag 21 september 2005 19:12 schreef Patrick281 het volgende:
Het is een budget sportieve lelijke eendje toermotor. Niet iets heel bijzonders.
Ik vraag me af aan wat voor eisen een 'beginners' fiets moet voldoen. Aangezien ik daar dus niet over kan oordelen oordeel ik alleen over de motor op z'n geheel zelf. En aangezien ik ook weinig verstand heb van verschillende motoren en hun karakters kan ik ook daar maar weinig over vertellen
Dus ik hou het bij wat ik van het uiterlijk vind. Ik zou zeggen, mooie sport motor, niet perfect, liever een ZX-12 Ook de voorkant val ik bij veel motoren over, de manier waarop het voorwiel en de voorkant van de zijkuipen eindigen vind ik wat minder. Voor mij een reden om niet voor de oude GSX'en te gaan destijds
Desalniettemin, edoch, elkaner, och ende wee beter dan een GS500 en vele andere motoren dus een mooie beginnersfiets
Dus ik hou het bij wat ik van het uiterlijk vind. Ik zou zeggen, mooie sport motor, niet perfect, liever een ZX-12 Ook de voorkant val ik bij veel motoren over, de manier waarop het voorwiel en de voorkant van de zijkuipen eindigen vind ik wat minder. Voor mij een reden om niet voor de oude GSX'en te gaan destijds
Desalniettemin, edoch, elkaner, och ende wee beter dan een GS500 en vele andere motoren dus een mooie beginnersfiets
Zoals?? (klikbaar Marktplaats-materiaal graag)quote:Op woensdag 21 september 2005 19:22 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
eensz voor een kleine 3.000 euro kun je toch een heel aardige SS kopen
"Het leven is te kort voor een slechte filmquote als signature"
quote:Op woensdag 21 september 2005 19:27 schreef worldpimber het volgende:
Desalniettemin, edoch, elkaner, och ende wee beter dan een GS500 en vele andere motoren dus een mooie beginnersfiets
Hoi menschen
Dat filmpje van die rallyrijders, je zou toch bijna zelf achter je scherm naar lucht happen tijdens het kijken
Hebben jullie tweetjes een fobie voor water terwijl je er zo dicht langs woont.quote:Op woensdag 21 september 2005 19:33 schreef hicham het volgende:
Dat filmpje van die rallyrijders, je zou toch bijna zelf achter je scherm naar lucht happen tijdens het kijken
Heb ik ergens al je eisen gemist.quote:Op woensdag 21 september 2005 19:28 schreef dribbel79 het volgende:
Zoals?? (klikbaar Marktplaats-materiaal graag)
Budget rond en liever onder de 3.000 euro?
*profiel aanklikt* 25 kw hoeft niet dus.
Betrouwbare stad, dus dat zit wel goed.quote:
Zou hij willen ruilen met een KLX?
Had nog niet eens gezien dat ie uit metropool hoogvliet kwamquote:Op woensdag 21 september 2005 19:41 schreef Patrick281 het volgende:
Betrouwbare stad, dus dat zit wel goed.
Had nog niet eens gezien dat ie uit metropool hoogvliet kwam Nog een pluspunt dus Die groene met de dubbele koplamp a la fulcrum stijl vind ik graflelijk, maar deze mag er in het zwart wel wezen
zal wel de reden zijn dat ie niet van voren heeft gefotografeerd
Nee, maar ik kan me voorstellen dat het niet echt prettig is om op de kop half in het water te hangen in een auto terwijl je een vierpuntsgordel om je heen hebtquote:Op woensdag 21 september 2005 19:41 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Hebben jullie tweetjes een fobie voor water terwijl je er zo dicht langs woont.
Is dat met of zonder glas van Herman Brood? Volgens mij zit je al te mailenquote:
Andere merken zijn wat goedkoper
Niet slecht...
De wereld is klein.quote:Op woensdag 21 september 2005 19:44 schreef worldpimber het volgende:
Had nog niet eens gezien dat ie uit metropool hoogvliet kwam
v.z.v OPM racegaas.quote:deze mag er in het zwart wel wezen
Tikfoutje.
Ach, zijn topsporters.quote:Op woensdag 21 september 2005 19:46 schreef hicham het volgende:
Nee, maar ik kan me voorstellen dat het niet echt prettig is om op de kop half in het water te hangen in een auto terwijl je een vierpuntsgordel om je heen hebt
Scheermesjes liggen vast bij de hand.
Vierpuntsgordel, niet eens over nagedacht.
In die early 90's wel een stuk lellijker.quote:Op woensdag 21 september 2005 19:48 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Is dat met of zonder glas van Herman Brood? Volgens mij zit je al te mailen
Andere merken zijn wat goedkoper
[afbeelding]
Niet slecht...
Dit was wel leuk speelgoed geweest voor 1.850,00.
Helaas verkocht.
[ Bericht 25% gewijzigd door Patrick281 op 21-09-2005 19:58:21 ]
Jaaaa die (oude) FZR-tjes zijn erg mooi, is ook 1 van de mogelijkheden voor mij anderhalf jaarquote:Op woensdag 21 september 2005 19:48 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Is dat met of zonder glas van Herman Brood? Volgens mij zit je al te mailen
Andere merken zijn wat goedkoper
[afbeelding]
Niet slecht...
V4-tjes zijn erg gaaf! Zag en hoorde vooral er eens eentje voorbijkomen.. wat een geluidquote:Op woensdag 21 september 2005 19:49 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
In die early 90's wel een stuk lellijker.
Dit was wel leuk speelgoed geweest voor 1.850,00.
Helaas verkocht.
[afbeelding]
Nou zat daar ook wel een andere demper op, maar heb nog nooit zo'n mooi geluidje gehoord
En zo'n V4'tje heeft in de verte nog iets van bottempower.
Ik zit even bij onze oosterburen te kijken.
Dit is zo'n pik die een leuke vooruitbetaling wil en dan de motor opstuurt. (fake dus )
Ik zit even bij onze oosterburen te kijken.
Dit is zo'n pik die een leuke vooruitbetaling wil en dan de motor opstuurt. (fake dus )
Vandaag gescheurd met rijles.
Nou ik rij wel redelijk voor iemand die nog nooit van zijn leven vroeger motor heeft gereden (of schakel), maar een ding valt me echt vies tegen:
De wind op de snelweg is zo hoog, dat ik zware moeite heb om recht te rijden. Is dit normaal ?
Of bied die brommer (geen kuipruit geen kuip) onvoldoende bescherming
Met 120 leek het alsof ik eraf zou waaien
Naja voor de rest ging het wel aardig alleen bij kruispunten wat eerder kijken.
Uiteraard wat andere foutjes maar ik vond het zelf aardig gaan in ieder geval. Komt vast ook omdat ik de regels ken, anders zou het veel minder zijn
Nou ik rij wel redelijk voor iemand die nog nooit van zijn leven vroeger motor heeft gereden (of schakel), maar een ding valt me echt vies tegen:
De wind op de snelweg is zo hoog, dat ik zware moeite heb om recht te rijden. Is dit normaal ?
Of bied die brommer (geen kuipruit geen kuip) onvoldoende bescherming
Met 120 leek het alsof ik eraf zou waaien
Naja voor de rest ging het wel aardig alleen bij kruispunten wat eerder kijken.
Uiteraard wat andere foutjes maar ik vond het zelf aardig gaan in ieder geval. Komt vast ook omdat ik de regels ken, anders zou het veel minder zijn
Overcompensatie en gevoel.quote:Op woensdag 21 september 2005 20:50 schreef yup het volgende:
De wind op de snelweg is zo hoog, dat ik zware moeite heb om recht te rijden. Is dit normaal ?
De motor gaat echt wel rechtdoor, maar soms heb je het gevoel dat je opzij wordt gedrukt.
Je moest soms wel wat tegen"gas" geven, maar echt minder dan je denkt.
De meeste beweging van de motor komt via het zelfvertrouwen van de bestuurder.
Alleen met hele harde wind van rechts en dan een vrachtwagen inhalen kan wel een leuk effect geven.
Kan ook zijn dat je die wiebelneigingen later niet meer opmerkt.
Volgens mij ben je gewoon teveel het autorijden gewend, ik kan me niet meer herinneren dat ik echt 'moeite' had met recht blijven rijden. Je merkt het wel Maar of het significant genoeg was om er een post aan te wijden?
Kan ook zijn omdat ik dat naked gedoe nu allang gewend ben natuurlijk
Kan ook zijn omdat ik dat naked gedoe nu allang gewend ben natuurlijk
quote:Op woensdag 21 september 2005 20:50 schreef yup het volgende:
Vandaag gescheurd met rijles.
Met 120 leek het alsof ik eraf zou waaien
Straks rij je het dubbele
intuition will take you further than logics will ever do
Hmmm ik zal er wel aan wennen denk ik.
Maja GS500 ER 5 en consorten: opbokken d'rmee
Honda VFR400 is nu "in"
Goedkope VFR400
Bekende voor/nadelen van zo een brommer ?
Maja GS500 ER 5 en consorten: opbokken d'rmee
Honda VFR400 is nu "in"
Goedkope VFR400
Bekende voor/nadelen van zo een brommer ?
Idd, dan moet je alleen niet gaan omkijken zoals je normaal gewend bent.quote:
Ik deed het eens met 220 km/u, helemaal over mijn linkerschouder kijken of ik iets van politie zag.
In die kleine motorspiegeltjes zie je ook vaak weinig.
Kreeg mijn hoofd nog maar amper terug naar voren.
Ik had die motor ook nog maar net een paar dagen en ging hem even s'avonds uitproberen.
Maar ja er zijn prof coureurs die het nog gekker doen zagen we vandaag.
En als je dat op een naked doet dan stap je af en komen je armen tot de grond, schijnt 't ...quote:
Dat het een 400 is, licht en klein en voor mij een beetje het "plastic" idee. Ga voor wat zwaarder: 600quote:Op woensdag 21 september 2005 21:03 schreef yup het volgende:
Hmmm ik zal er wel aan wennen denk ik.
Maja GS500 ER 5 en consorten: opbokken d'rmee
Honda VFR400 is nu "in"
Goedkope VFR400
Bekende voor/nadelen van zo een brommer ?
En volgens mij kun je die dingen niet 25kW officieel krijgen
Ik las het op je website jaquote:Op woensdag 21 september 2005 21:05 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Idd, dan moet je alleen niet gaan omkijken zoals je normaal gewend bent.
Ik deed het eens met 220 km/u, helemaal over mijn linkerschouder kijken of ik iets van politie zag.
In die kleine motorspiegeltjes zie je ook vaak weinig.
Kreeg mijn hoofd nog maar amper terug naar voren.
Ik had die motor ook nog maar net een paar dagen en ging hem even s'avonds uitproberen.
Je te gek gave coole website
|HAHAHAHHAHAquote:Op woensdag 21 september 2005 20:50 schreef yup het volgende:
Vandaag gescheurd met rijles.
Nou ik rij wel redelijk voor iemand die nog nooit van zijn leven vroeger motor heeft gereden (of schakel), maar een ding valt me echt vies tegen:
De wind op de snelweg is zo hoog, dat ik zware moeite heb om recht te rijden. Is dit normaal ?
Of bied die brommer (geen kuipruit geen kuip) onvoldoende bescherming
Met 120 leek het alsof ik eraf zou waaien
Naja voor de rest ging het wel aardig alleen bij kruispunten wat eerder kijken.
Uiteraard wat andere foutjes maar ik vond het zelf aardig gaan in ieder geval. Komt vast ook omdat ik de regels ken, anders zou het veel minder zijn
Schitterend.
Precies mijn eerste ervaring met hogere snelheid op de motor.
Je hebt ook vast wel zo'n gevoel gehad dat je hoofd gruwelijk naar achter getrokken werd zeker.
Dat soort dingen wen je snelgenoeg aan. Met de wind is dat het zelfde. Je hebt het nog nooit eerder ervaren
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Daar heb je in de auto een binnenspiegel voorquote:Op woensdag 21 september 2005 21:05 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Idd, dan moet je alleen niet gaan omkijken zoals je normaal gewend bent.
Ik deed het eens met 220 km/u, helemaal over mijn linkerschouder kijken of ik iets van politie zag.
In die kleine motorspiegeltjes zie je ook vaak weinig.
Kreeg mijn hoofd nog maar amper terug naar voren.
Ik had die motor ook nog maar net een paar dagen en ging hem even s'avonds uitproberen.
Licht + klein is alleen maar voordeel voor mij. Hoef geen grote brommer moet gewoon lekker rijden EN VOORAL DE MOTOR MOET DRAAIEN ALS EEN NAAIMACHINEquote:Op woensdag 21 september 2005 21:06 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Dat het een 400 is, licht en klein en voor mij een beetje het "plastic" idee. Ga voor wat zwaarder: 600
En volgens mij kun je die dingen niet 25kW officieel krijgen
De motoren van de rijschool vallen daar dik mee af, klinken net als koffiemolens, net niet choppers. Ik wil geavanceerd, heel veel toeren en zeer soepele motor karakter
leuk om te horen, geeft mij hoop (really)quote:Op woensdag 21 september 2005 21:08 schreef bwt het volgende:
[..]
|HAHAHAHHAHA
Schitterend.
Precies mijn eerste ervaring met hogere snelheid op de motor.
Je hebt ook vast wel zo'n gevoel gehad dat je hoofd gruwelijk naar achter getrokken werd zeker.
Dat soort dingen wen je snelgenoeg aan. Met de wind is dat het zelfde. Je hebt het nog nooit eerder ervaren
Hele rare vraag,maar wat voor pak heb je aan?Met een tekstielpak komt het wapperen veel sterker door dan met een strak zittend leren pak.Geloof mij maar want ik heb ze allebij.quote:Op woensdag 21 september 2005 20:50 schreef yup het volgende:
Vandaag gescheurd met rijles.
Nou ik rij wel redelijk voor iemand die nog nooit van zijn leven vroeger motor heeft gereden (of schakel), maar een ding valt me echt vies tegen:
De wind op de snelweg is zo hoog, dat ik zware moeite heb om recht te rijden. Is dit normaal ?
Of bied die brommer (geen kuipruit geen kuip) onvoldoende bescherming
Met 120 leek het alsof ik eraf zou waaien
Naja voor de rest ging het wel aardig alleen bij kruispunten wat eerder kijken.
Uiteraard wat andere foutjes maar ik vond het zelf aardig gaan in ieder geval. Komt vast ook omdat ik de regels ken, anders zou het veel minder zijn
Gratis webspace was het eerste belangrijke in die dagen.quote:Op woensdag 21 september 2005 21:08 schreef hicham het volgende:
Ik las het op je website ja
Je te gek gave coole website
Het is alweer 4 jaar geleden, kon daarop alleen met sjablonen werken.
Had Frontpage en WS-FTP bij de hand, maar da'konnie gratis.
Was eigenlijk ook alleen een commerciele actie om die SZR te verkopen.
Dan moet je voor een Kawasaki ZXR400 vanaf 1999 gaan, die zijn officieel 25kW te krijgen (importmogelijkheden daargelaten ) en kun je na 2 jaar naaien als OPMquote:Op woensdag 21 september 2005 21:10 schreef yup het volgende:
Licht + klein is alleen maar voordeel voor mij. Hoef geen grote brommer moet gewoon lekker rijden EN VOORAL DE MOTOR MOET DRAAIEN ALS EEN NAAIMACHINE
De motoren van de rijschool vallen daar dik mee af, klinken net als koffiemolens, net niet choppers. Ik wil geavanceerd, heel veel toeren en zeer soepele motor karakter
En vanaf bouwjaar 1999 mag je ook gelijk weer je portemonnee opentrekken
Dus 25kW Je keuzes worden beperkt
Dus 25kW Je keuzes worden beperkt
Je keuzes worden beperkt 
Leuke beginnersfiets, maar daar houd het op, ondanks dat ik er al 2 jaar (-minussleuteltijd) mee rij. Pas boven de 6500rpm komt het vermogen een beetje vrij, dus hij voelt al vrij snel traag aan. Wacht nog ff tot de winter, dan zou er zomaar een '91 te koop kunnen staan voor heel wat minderquote:Op woensdag 21 september 2005 19:10 schreef dribbel79 het volgende:
Ik vind dit wel een leuke fiets om mee te beginnen...iemand een opinie??
***
Textiel, zal wel zo zijn denk ik jaquote:Op woensdag 21 september 2005 21:11 schreef richardgie het volgende:
[..]
Hele rare vraag,maar wat voor pak heb je aan?Met een tekstielpak komt het wapperen veel sterker door dan met een strak zittend leren pak.Geloof mij maar want ik heb ze allebij.
Kijk ik wil niet moeilijk doen ofzo.quote:Op woensdag 21 september 2005 21:11 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Dan moet je voor een Kawasaki ZXR400 vanaf 1999 gaan, die zijn officieel 25kW te krijgen (importmogelijkheden daargelaten ) en kun je na 2 jaar naaien als OPM
Maar VFR heeft 4 cylinders V4. Is een 16 kleppertje, en 400 cc. Enige "nadeel" is de 400 cc (als je dat al nadeel kan noemen).
Voor de rest is het een cheape brommer, en van wat ik heb gehoord: bulletproof blok. Als die blok echt zo betrouwbaar is als ze zeggen weet ik zeker dat het zoeits word.
ZXR400 is gewoon veelste duur ik wil niet wachten op me motor rijbewijs in handen? Direct motor kopen, dat ga ik doen Bimmer gaat weg, vind het een fijne machine maar een motor is cooler
