Fok Motorclub [SC Deel 314] Nazomeren

ik denk dat je anders heel veel plezier kunt hebben van zo'n RS meer dan van een GSX-600F oid en de looks zijn ok geluidje is gewoon ff wennen

quote:

Op woensdag 21 september 2005 22:04 schreef yup het volgende:
2 takt sorry maar daar krijg ik een vieze smaak van in me mond.

Laatst zag ik zo een RS met zo een demper op de A4 optrekken. Ding klonk net een opgefokte brommer man

Sorry maar het geluid valt me echt DIK tegen. RS nooit niet. Als het geluid beter was, ok, maar het ding klinkt als een brommer, en dat is allesbehalve ok.

En ja die FZR is zowiezo ook al not done.

Try harder OPM.


Die RS is overigens wel een prima circuitfiets.

quote:

Op woensdag 21 september 2005 22:04 schreef yup het volgende:
2 takt sorry maar daar krijg ik een vieze smaak van in me mond.

Laatst zag ik zo een RS met zo een demper op de A4 optrekken. Ding klonk net een opgefokte brommer man

Sorry maar het geluid valt me echt DIK tegen. RS nooit niet. Als het geluid beter was, ok, maar het ding klinkt als een brommer, en dat is allesbehalve ok.

Nu gaat Pepijn eventueel nog over de prestaties beginnen netzoals ie over koppel doet, maar ik denk er precies hetzelfde over Een motor moet als een echte motor klinken en anders

Magoed, nu ga ik echt even weg... maar yup, ik weet onderhand wel veel over de 25kW regeling en woon in de buurt. Dus tegen die tijd kan ik je daar wel mee helpen als je dat wil. Als je het niet wil ook goed

quote:

Op woensdag 21 september 2005 22:06 schreef Patrick281 het volgende:

[..]



En ja die FZR is zowiezo ook al not done.

Try better OPM.

pogingen genoeg teveel gedaan i'm off

zie wel of er iets gaat gebeuren dit weekend waar ik bij kan zijn

SHIEEEEET.. druk ik per ongeluk op het print knopje. En aangezien ik de printer in het netwerk heb staan, kan ik hem dus niet annuleren op mijn pc.

ff wachten op 15 pagina's

quote:

Op woensdag 21 september 2005 22:06 schreef worldpimber het volgende:
Nu gaat Pepijn eventueel nog over de prestaties beginnen netzoals ie over koppel doet, maar ik denk er precies hetzelfde over Een motor moet als een echte motor klinken en anders

Nope karakter.

1 keer op zo'n ding rijden en je bent verkocht.

Voelt allemaal veel sneller aan dan welke viertakt tot 600 dan ook.
Mits je wel een beetje met koppelingslip optrekt en hem goed strak in toeren houdt.
2 takt, dat rijdt onvergetelijk spectaculair.

quote:

Op woensdag 21 september 2005 22:06 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik denk dat je anders heel veel plezier kunt hebben van zo'n RS meer dan van een GSX-600F oid en de looks zijn ok geluidje is gewoon ff wennen

Alles is ok van een RS serieus. Alleen als je die tering geluid kon omtoveren naar een echte geluid...

Echt het klinkt VOOR GEEN METER, ook niet op hoge toeren. En het onderhoud, daar wil ik het helemaal niet over hebben

quote:

Op woensdag 21 september 2005 22:06 schreef worldpimber het volgende:

[..]

Nu gaat Pepijn eventueel nog over de prestaties beginnen netzoals ie over koppel doet, maar ik denk er precies hetzelfde over Een motor moet als een echte motor klinken en anders

Magoed, nu ga ik echt even weg... maar yup, ik weet onderhand wel veel over de 25kW regeling en woon in de buurt. Dus tegen die tijd kan ik je daar wel mee helpen als je dat wil. Als je het niet wil ook goed

Thx

Als ik questions heb, hoort u het wel

quote:

Op woensdag 21 september 2005 22:09 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Nope karakter.

1 keer op zo'n ding rijden en je bent verkocht.

Voelt allemaal veel sneller aan dan welke viertakt tot 600 dan ook.
Mits je wel een beetje met koppelingslip optrekt en hem goed strak in toeren houdt.
2 takt, dat rijdt onvergetelijk spectaculair.

Klopt als een bus.

Net als die mensen die in een diesel stappen, hey dit ding is krachtiger.

Ja domme trut als je nooit boven de 3000 rpm komt met je gare kut auto.

Toeren beuken roeleert opbokken met trekkracht

quote:

Op woensdag 21 september 2005 22:02 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Ja hoor, tnx.

Niet Halal kipfiletje en nu nog even wat sla voor de dagelijkse groenten.
De kassiere bij de Aldi was ook al zo streng: chips is niet gazzônd m'neer.
Altijd leuk dat Yoegoslavisch accent.

quote:

Op woensdag 21 september 2005 22:10 schreef yup het volgende:
Alles is ok van een RS serieus. Alleen als je die tering geluid kon omtoveren naar een echte geluid...

Echt het klinkt VOOR GEEN METER, ook niet op hoge toeren.

Ik was van de zomer bij SuperMotard races, en het spectaculairste vond ik de Derbi 70 cc klassen met 2 takt motoren. Dat geluid zoals het in toeren klimt. Veel feller dan welke viertakt dan ook hoor.
2 takt is het echte racegeluid.

Vond het daarvoor ook inferieur.

quote:

Op woensdag 21 september 2005 22:08 schreef Fulcrum_X het volgende:
SHIEEEEET.. druk ik per ongeluk op het print knopje. En aangezien ik de printer in het netwerk heb staan, kan ik hem dus niet annuleren op mijn pc.

ff wachten op 15 pagina's

quote:

Op woensdag 21 september 2005 22:14 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Ik was van de zomer bij SuperMotard races, en het spectaculairste vond ik de Derbi 70 cc klassen met 2 takt motoren. Dat geluid zoals het in toeren klimt. Veel feller dan welke viertakt dan ook hoor.
2 takt is het echte racegeluid.

Vond het daarvoor ook inferieur.

Nooit gehoord kan dus niet erover oordelen.

Maar RS125-250 allebei gehoord en geluid is dikke 0.

Geef mij maar een 4 takt 4 cylinder beest. Die van OPM is helemaal een goeie voorbeeld van hoe het wel moet

quote:

Op woensdag 21 september 2005 18:47 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Uiteraard ging het ook om geld.

Maar nu heb je hem onder druk gezet dat er eindelijk een koper is, die als het nog langer duurt zich terug gaat trekken, en hij nog langer bij jou in de schulden blijft lopen.

Mij gaat het niet om geld als je dat bedoelt? Wil gewoon van die puinzooi af zijn.

Het gaat hem om geld, ik weet dat de gemeente Utrecht, IBG, Intrum Justitia en nog een heel rijtje andere schuldeisers een appeltje met hem te schillen hebben.
Daarnaast heeft ie prive wat leningen lopen bij personen die niet echt voor rede vatbaar zijn.
Voor zover ik uit heb kunnen zoeken heeft ie zelfs geleend bij zijn "schoonfamilie" who even that may be.

Daarom snap ik dus niet dat ie nu gaat etteren. Ik wil er gewoon vanaf zijn, hij kan (een deel van) zijn schulden afbetalen.

_{Daarnaast, die advocaat van hem waarvan ie blijkbaar denkt dat die gratis werkt zal ook nog wel een incassootje of wat sturen.}

Iki zeg 1 ding over geluid....

2 cylinder open porno pijp (RB )

CR 500

Oops waren alweer wat meer woorden enzo

quote:

Op woensdag 21 september 2005 22:15 schreef ondeugend het volgende:

[..]

Leuk is anders.. Pa ook nog pissig aangezien ik altijd tegen hem zeg dat hij minder moet printen

quote:

Op woensdag 21 september 2005 22:16 schreef Mercy_symbol het volgende:

Gefeliciteerd

Jesse nog gefeliciteerd met je vaste aanstelling !

quote:

Op woensdag 21 september 2005 22:20 schreef Fulcrum_X het volgende:

[..]

Leuk is anders.. Pa ook nog pissig aangezien ik altijd tegen hem zeg dat hij minder moet printen

Nadeel van Friesland Hij kan je aan een boom hangen en je wordt pas gevonden na 2 jaar

quote:

Op woensdag 21 september 2005 22:16 schreef Mercy_symbol het volgende:

quote:

Op woensdag 21 september 2005 22:14 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Ik was van de zomer bij SuperMotard races, en het spectaculairste vond ik de Derbi 70 cc klassen met 2 takt motoren. Dat geluid zoals het in toeren klimt. Veel feller dan welke viertakt dan ook hoor.
2 takt is het echte racegeluid.

Vond het daarvoor ook inferieur.

Weet je wat pas echt gaaf klinkt?Het opwarmen van een formule 1 wagen.1 keer gehoord,leek wel een blaffende hond.Super.Heeft niks met motoren te maken maar wel 100 keer zo mooi om te horen.

[ Bericht 2% gewijzigd door richardgie op 21-09-2005 22:41:30 ]

quote:

Op woensdag 21 september 2005 22:17 schreef yup het volgende:
Nooit gehoord kan dus niet erover oordelen.

Maar RS125-250 allebei gehoord en geluid is dikke 0.

Geef mij maar een 4 takt 4 cylinder beest. Die van OPM is helemaal een goeie voorbeeld van hoe het wel moet

Ik reed van de zomer nog een keer zonder uitlaat omdat die eraf gevallen was.
Wat een klappen zeg uit die 500cc 1 cylinder.

Vreemd genoeg was het stationair helemaal al niet om te harden ding had zwaar de baard in de keel dus reed maar even door vier rode stoplichten snel naar huis.







Vreemd dat het ding nog wel lekker liep verder.

En ja, die Derbi's picture een herriemakende raceuitlaat, en een ding wat sneller in toeren klimt dan je voor mogelijk houdt, die gasten schakelen als wilden.

quote:

Op woensdag 21 september 2005 22:17 schreef hollander172 het volgende:
Mij gaat het niet om geld als je dat bedoelt?

NeeH, hemmes.

quote:

Wil gewoon van die puinzooi af zijn.

Het gaat hem om geld, ik weet dat de gemeente Utrecht, IBG, Intrum Justitia en nog een heel rijtje andere schuldeisers een appeltje met hem te schillen hebben.
Daarnaast heeft ie prive wat leningen lopen bij personen die niet echt voor rede vatbaar zijn.
Voor zover ik uit heb kunnen zoeken heeft ie zelfs geleend bij zijn "schoonfamilie" who even that may be.

Daarom snap ik dus niet dat ie nu gaat etteren. Ik wil er gewoon vanaf zijn, hij kan (een deel van) zijn schulden afbetalen.

_{Daarnaast, die advocaat van hem waarvan ie blijkbaar denkt dat die gratis werkt zal ook nog wel een incassootje of wat sturen.}

Ja, het moet voor hem aantrekkelijk lijken, dus hoe het commercieel te brengen.
Ergens moeten er de juiste woorden voor zijn denk ik altijd.
Maar ik kom er ook niet altijd uit..

Wie slipt er ook graag ?

quote:

Op woensdag 21 september 2005 22:34 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Ik reed van de zomer nog een keer zonder uitlaat omdat die eraf gevallen was.
Wat een klappen zeg uit die 500cc 1 cylinder.

Vreemd genoeg was het stationair helemaal al niet om te harden ding had zwaar de baard in de keel dus reed maar even door vier rode stoplichten snel naar huis.

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Vreemd dat het ding nog wel lekker liep verder.

En ja, die Derbi's picture een herriemakende raceuitlaat, en een ding wat sneller in toeren klimt dan je voor mogelijk houdt, die gasten schakelen als wilden.
[..]

NeeH, hemmes.
[..]

Ja, het moet voor hem aantrekkelijk lijken, dus hoe het commercieel te brengen.
Ergens moeten er de juiste woorden voor zijn denk ik altijd.
Maar kom er ook niet altijd uit..

Haal de uitlaat van me bimmer eraf en je maakt half nederland wakker.

Een auto klinkt nog gestoorder dan een motor geloof mij maar

Waarom klinkt een auto geciviliseerder dan een motor? Komt omdat de uitlaat van een auto veel langer is + meestal hele grote kat + hele grote middendemper + hele grote einddemper.

Zelfs een Alto klinkt harder dan een Hells Angels chopper (als de uitlaat eraf is).

quote:

Op woensdag 21 september 2005 22:34 schreef richardgie het volgende:
Weet je wat pas echt gaaf klinkt?Het opwarmen van een formule 1 wagen.1 keer gehoord,leek wel een blaffende hond.Super.Heeft niks met motoren te maken maar wel 100 keer zo mooi.

Toevallig dacht ik daar nog aan tijdens het posten van dit alles.

Maar de adrenaline vloeide rijkelijk met die bromvliegen flitsend langs de hekken.

En een F-1 auto vind ik dan weer een beetje far out.
Dat geluid is niet van deze wereld.
Bijna geen motorgeluid meer bedoel ik. Kan het niet uitleggen.
Heb er niet dezelfde binding mee.

Ik was trouwens 2 maanden geleden bij Rotterdam aan de Maas, de F1 demonstratie.
Maar zelfs de toerwagens maakten geluiden zeg .. ongeloofenlijk.

quote:

Op woensdag 21 september 2005 22:37 schreef yup het volgende:
Haal de uitlaat van me bimmer eraf en je maakt half nederland wakker.

Een auto klinkt nog gestoorder dan een motor geloof mij maar

Waarom klinkt een auto geciviliseerder dan een motor? Komt omdat de uitlaat van een auto veel langer is + meestal hele grote kat + hele grote middendemper + hele grote einddemper.

Zelfs een Alto klinkt harder dan een Hells Angels chopper (als de uitlaat eraf is).

Nothing beats a big 1 cylinder 2 stroke.

Ik heb zat auto's horen en zien rijden zonder uitlaat.

Probeer maar eens een American V8 zonder uitlaat. Is het bye bye 1 cylinder 2 stroke

quote:

Op woensdag 21 september 2005 22:38 schreef Patrick281 het volgende:

[..]

Toevallig dacht ik daar nog aan tijdens het posten van dit alles.

Maar de adrenaline vloeide rijkelijk met die bromvliegen flitsend langs de hekken.

En een F-1 auto vind ik dan weer een beetje far out.
Dat geluid is niet van deze wereld.
Bijna geen motorgeluid meer bedoel ik. Kan het niet uitleggen.
Heb er niet dezelfde binding mee.


Ik was trouwens 2 maanden geleden bij Rotterdam aan de Maas, de F1 demonstratie.
Maar zelfs de toerwagens maakten geluiden zeg .. ongeloofenlijk.
[..]

Nothing beats a big 1 cylinder 2 stroke.

Ik heb zat auto's horen en zien rijden zonder uitlaat.

Ik zal het je nog heel anders vertellen.Ik reed een keer op de snelweg en vervolgens een gebrul achter me,ongelovelijk.Dacht nog, straks wordt ik ingehald door een Ferrari.En wat gebeurt er?Juist ja.Kon hem niet bijhouden,ook niet op de ZXR 750.

quote:

Op woensdag 21 september 2005 22:20 schreef Makster het volgende:

Weet jij hoe ik wiellagers eruit krijg.

Of iemand anders.

Moet eens even op mijn werk kijken of ik iets kan regelen met een andere maat.
De wielen van de GPZ hebben aan de achterkant een kleinere asdiameter dan die van de KLX.

Ik ging net pics maken van de wielen voor mijn MF topicje, maar ik ben er ineens al uit met de vragen.

1)Voorwiel afdraaien totdat de remschijf weer onder de klauw past.
Dat was de eenvoudigste aanpassing.

2) Achterwiel afdraaien totdat deze tussen de brug past en een adapter maken zodat de originele remklauw weer erop kan. Schijf is veel groter, maar dat is nog altijd beter dan te klein zoals aan de voorkant.
Ik was eigenlijk bang dat het zaakje aan de achterkant nooit zou passen, maar zie net dat er gewoon een platje hardboard tussen kan. (om dan de adapter na te maken in metaal that is )
Dan alleen nog de asdiamter regelen.

Morgen eerst eens een achtertandwiel bestellen, dat meet ook wat makkelijker uit i.c.m. de ketting.