Welkom bij de Fok!MC!
Dit is een gezellig motorclubje met toffe, jonge mensen! We hebben al verschillende meets gehouden waarbij de eerste meet in november 2003 was, met als route de Havenroute op de Maasvlakte nabij Rotterdam. Intussen zijn er al zo'n 6 officiële meets gehouden. Ook wordt er regelmatig afgesproken met leden onder elkaar.
Voor foto's van meets kun je hier kijken
Deze pagina bevat niet alle foto's, maar er zijn hier en daar nog wat foto's in oude Fok!MC topics terug te vinden.Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag!
Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht.
Overzichtje van de Fok!MC motoren:
FAQ (Frequently Asked Questions):
Ik wil best eens een keer mee rijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic en dan kom je op de lijst
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er word, afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden, vrij vlot gereden, maar zéker niet achterlijk hard. Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer word er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er word gemeet?Meestal 2 á 3 weken van tevoren wordt er een vaste datum geprikt. De dagen daarvoor worden de weersvoorspellingen gepeild.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Word er zomaar wat gereden of word er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en gereden door een Fok!MC'er.
Waar komen jullie vandaan?Dat staat meestal in het profiel van het Fok!MC lid en zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics? Degene die als laatst reageert in een vol topic is 'verplicht' de nieuwe te openen. Dit is in de vorm van "Fok Motorclub [SC deel xxx] + topictitel naar keuze" De OP kun je hierrrrrr vinden.
Wat is het laatste nieuws? Nog niet iedereen staat in de OP omdat er geen foto's beschikbaar zijn. Post die dus even een keer in het topic, tenzij je per se anoniem wil blijven
De data voor een eventuele meetplanning zijn al geroepen. Namelijk 16 & 17 april, kijk dus alvast even of je dan kan en hou die data vrij. Suggesties, vragen, opmerkingen en mensen die de meet willen organiseren kunnen dat altijd neerplempen in dit topic.
Zoldermeet: [FOK MC] Motormeet deel 10 Circuitdag @ Zolder
Laatste topics
:
Fok Motorclub [SC deel 188] Navigatieheaumeaux en PDAmietjes Fok Motorclub [SC deel 189] De 1e Fok!MC Motormeet van 2005 Fok Motorclub [SC deel 191] De 1e meet is een feit Fok Motorclub [SC deel 192] De zomer in aantocht Fok Motorclub [SC deel 193]Italian passion
[ Bericht 50% gewijzigd door Faithz op 24-03-2005 10:12:18 ]
Als het beleid nu eens eenduidig was, dan was er geen probleem.
Zo moet een vloer van de arbeidsinspectie ruw zijn ivm uitglijden.
Maar van milieu moet ie weer glad zijn ivm besmettingsgevaar oid.
Of er moet van de arbeidsinspectie een lamp buiten opgehangen worden omdat het misschien wel eens mogelijk is dat er 's nachts geladen wordt. Van de afdeling milieu mag dat weer niet omdat het niet vergund is en omdat het een mogelijke lichtvervuiling voor de omgeving oplevert
Ook zo met die stomme brandblussers. Hangt zo'n ding net niet op de juiste plaats (daar waar ie op tekening staat) ben je al in overtreding.
Ik vind dat dom, dat handhaven.
ik ga ff de steunen op de motor zetten en voeding van mn accu aftappen
quote:Oh ja,Op donderdag 24 maart 2005 10:43 schreef Rietvaerder het volgende:
tvp
ik ga ff de steunen op de motor zetten en voeding van mn accu aftappen
jij hebt je proefrijbewijs nog.
Dan heb je inderdaad steunwieltjes nodig
Stuurt heerlijk hoor MET TractionControl
quote:Ik heb ze er wel eens over horen klagen jaOp donderdag 24 maart 2005 10:19 schreef ZX9R het volgende:
Die "stomme" dingen zoals een brandblusser die je moet controleren tijdens een handhavingsbezoek is maar 1 van de domme dingen die je moet doen.
Als het beleid nu eens eenduidig was, dan was er geen probleem.
Zo moet een vloer van de arbeidsinspectie ruw zijn ivm uitglijden.
Maar van milieu moet ie weer glad zijn ivm besmettingsgevaar oid.
Of er moet van de arbeidsinspectie een lamp buiten opgehangen worden omdat het misschien wel eens mogelijk is dat er 's nachts geladen wordt. Van de afdeling milieu mag dat weer niet omdat het niet vergund is en omdat het een mogelijke lichtvervuiling voor de omgeving oplevert
Ook zo met die stomme brandblussers. Hangt zo'n ding net niet op de juiste plaats (daar waar ie op tekening staat) ben je al in overtreding.
Ik vind dat dom, dat handhaven.
Meestal artikel 5 zoals ze dan zelf zegt..Rietje ziek
Pepijn..?
Ik ben lekker in de tuin aan het klussen Zei ik toch net... GPS aan het installeren quote:Ben aan het solliciteren op van alles en nog wat maar lurk af en toe wel mee hoor.Op donderdag 24 maart 2005 11:18 schreef Faithz het volgende:
Waar is iedereen?
Rietje ziek
Pepijn..?
quote:Ah maar je bent er welOp donderdag 24 maart 2005 11:45 schreef Rietvaerder het volgende:
Rietje ziek
Nu Patrick281 nog
ken m wel een beetje 
Overigens gaat het vanmiddag regenen trouwens
quote:Maakt me echt geen bal meer uit, zit nu al 9 maanden thuis zonder zicht op iets.Op donderdag 24 maart 2005 11:58 schreef Faithz het volgende:
Wat voor werk zoek je?
Heb zelfs gesolliciteerd op groenvoorziening
maar was overgekwalificeert. Nee zonder dollen, ben de laatste werkzaam geweest commercieel administratief medewerker maar daar willen ze alleen nog HBO'ers voor hebben?
Liefst ook nog met een relevante HBO opleiding en dat om lullige ordertjes in te kloppen.
Ben nu constant de uitzendbureaus aan het bestoken en het lijkt er op dat ze nu zwichten.
Alleen die club van blauwen waar Mark werkt is nogal stug in de omgang maar de aanhouder wint. Deze... en kost 47 (!!!!) euro
quote:Het kan opeens heel snel gaan.Op donderdag 24 maart 2005 12:45 schreef hollander172 het volgende:
Ben nu constant de uitzendbureaus aan het bestoken en het lijkt er op dat ze nu zwichten.
Kijk maar naar mij. Maandag nog geen enkel zicht op een baan en nu al weer de tweede dag werkzaam bij mijn nieuwe "oude" baas
Die blauwen van Mark, Randstad?
Dan ben ik collega van Mark geworden als dat zo is
quote:Ik weet het, verlies de hoop ook niet maar er moet wel snel wat voorbij komen.Op donderdag 24 maart 2005 13:02 schreef ZX9R het volgende:
Het kan opeens heel snel gaan.
Kijk maar naar mij. Maandag nog geen enkel zicht op een baan en nu al weer de tweede dag werkzaam bij mijn nieuwe "oude" baas
quote:Je doet toch iets met milieu?Die blauwen van Mark, Randstad?
Dan ben ik collega van Mark geworden als dat zo is
Of bedoel je met milieu dat elitaire sfeertje wat er bij die kantoren hangt? 
vandaag heeft iedereen paaseitjes gekregen op me werk
verslavend...
enkel nog steeds verrot
Let ik ff een paar dagen niet op dan zijn we al weer 6 topics verder.
quote:Nu is het voor MC begrippen erg rustig hoor,Op donderdag 24 maart 2005 14:21 schreef bwt het volgende:
Wow, je moet hier wel stevig door blijven lezen om bij te blijven zeg.
Let ik ff een paar dagen niet op dan zijn we al weer 6 topics verder.
[sub] als je echt bij wilt blijven moet je minimaal 2x per dag toch wel even kijken
quote:Ik doe ook wat met milieu.Op donderdag 24 maart 2005 13:24 schreef hollander172 het volgende:
Je doet toch iets met milieu?
Ik zit nu bij een detacheringsclub waarvan Randstad 100% eigenaar is. Dus vandaar, collega.
quote:hey maar nu bennie geen koos werkeloos meerOp donderdag 24 maart 2005 14:36 schreef ZX9R het volgende:
[..]
Ik doe ook wat met milieu.
Ik zit nu bij een detacheringsclub waarvan Randstad 100% eigenaar is. Dus vandaar, collega.
Achter remschoentjes plaatsen gaat nog wel lukken denk ik, maar damn! Wat een dure hobby. Kan ik nog kiezen ook: 450 euro en een dag me motor kwijt of ergens andsers een week en dan 200/300 euro. Kleppakkingen en evt remschoentjes niet meegerekent
quote:Op donderdag 24 maart 2005 14:41 schreef Faithz het volgende:
hey maar nu bennie geen koos werkeloos meer
En dat kost haast niks... ik was 9 euro kwijtquote:2 cilinders 2 pakkingen toch?Op donderdag 24 maart 2005 15:04 schreef Rietvaerder het volgende:
Volgens mij heb je maar 1 klepdeksel pakking nodig
Die dingen zelf kosten niks nee, maar die monteurs zijn zo verrekte duur. Tank eraf en zo. Die dingen zitten toch op je cilinder of ben ik nou gek!
Tis een Honda NTV btw
Klepdeksekpakking vervangen = tank eraf, kleppendeksel eraf 
Ik heb zaterdag na 8 minuten trappen mn oude KLR650 aangetrapt en ben even de klei ingegaan in de Haarlemmermeer....het was Heerlijk!!! 110 door de stront met 300 hazen en konijnen voor me uit wegvluchtend!
quote:het is in principe ook erg simpel. als je er rustig voor gaat zitten is alle techniek wel te begrijpen lijkt me.Op donderdag 24 maart 2005 15:20 schreef basset het volgende:
Hmmmm je maakt het wel erg simpel klinken....in mijn geval betekent dat meestal dat de zuigerveren om mijn oren gaan vliegen! Heb gewoon een werkplaatshandboek en een momentsleutel nodig denk ik. En ja, het is een kogelvrij V-blok. Was de rest van de motor dat ook maar.....
quote:Is ook redelijk simpel, aan een kleppendeksel kan je weinig verkl#ten.Op donderdag 24 maart 2005 15:20 schreef basset het volgende:
Hmmmm je maakt het wel erg simpel klinken....in mijn geval betekent dat meestal dat de zuigerveren om mijn oren gaan vliegen! Heb gewoon een werkplaatshandboek en een momentsleutel nodig denk ik. En ja, het is een kogelvrij V-blok. Was de rest van de motor dat ook maar.....
Tank eraf is zo gedaan (wel kraantje dichtdraaien
) daarna gewoon rustig losdraaien en niks forceren. Smeer de contactvlakken even in met vet als het zo'n rubberen ding is of gebruik wat loctite (blauw meen ik? ) als het een gewone pakking is. Dan de bouten kruislings vastdraaien. Moment moet je even opzoeken in het WPH.Ga niet sleutelen zonder WPH, scheelt je een hoop ellende en zoekwerk. WPH's kan je wel vinden via MF oid. Je zal vast de eerste niet zijn die een WPH zoekt voor dit type.
quote:Ben idd driftig aan het zoeken op MF. W8 nu op antwoord aldaar. Maar het forum is overdag niet zo druk als dezeOp donderdag 24 maart 2005 15:40 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Is ook redelijk simpel, aan een kleppendeksel kan je weinig verkl#ten.
Tank eraf is zo gedaan (wel kraantje dichtdraaien
Ga niet sleutelen zonder WPH, scheelt je een hoop ellende en zoekwerk. WPH's kan je wel vinden via MF oid. Je zal vast de eerste niet zijn die een WPH zoekt voor dit type.
Overigen voor degene die het nog wisten. De schouder doet het volgens mij weer een beetje goed. (zou er dan toch nog honbal inzitten dit jaar?)
2003 motorongevalletje gehad waarbij ik een gescheurd kraakbeen in schouder heb opgelopen. Mei vorig jaar aan geopereerd.....
quote:Leuk zo'n mechanische knie
Ik zie dat er mooi-weer posters bij zijn gekomen
Riet, ga je dat ding op je bandit doen
Het is toch voor de FJR van je pa bedoelt? En moet je nu eerst een nieuwe kabel kopen voordat je weer verder kan? Verder vroeg ik me eigenlijk opeens af wat je op het midden van je stuur had op je vorige Bandit? Ik zat erop te letten en in het midden is er een klein stukje donkerrood in tegenstelling tot de rest van de stuur die lichtrood is. Dus daar had je een ring omheen met iets erop ofzo Vandaag weer een paar uurtjes gereden, maar was niet echt leuk. Ik moet routes zien uit te stippelen want vandaag heb ik vooral de saaie wegen genomen
Blegh 
Dan is er niets leuks meer aan 
Verder heb ik een beetje rondgekeken op motozoom.nl (handig, want de bestelnummers van Motozoom en Louis.de komen overeen dus dan hoef je niet in die baggertaal te zoeken
) en de volgende dingen lijken me wel leuk Behuizing voor klokje (midden van het stuur - vandaar mijn vraag Riet
):
En een klokje dat erin kan
:
Olietemperatuurmetertje lijkt me ook wel leuk
Voor hoeveel had jij die trouwens gekocht Riet
En een gear indicator lijkt me ook wel handig/leuk
Maar die is niet te koop bij motozoom / louis.de, iemand van Motor-forum heeft het zelf gemaakt:
Maar die moet ik zelf zien te maken ofzo
Kwa electronica lukt het me wel denk ik, het nadeel is echter dat je ook iets bij het schakelblok ofzo moet aanpassen en daar zit de 
Tot zover mijn post
quote:Ik heb de hele winter doorgereden hoorOp donderdag 24 maart 2005 16:54 schreef hicham het volgende:
Hallo
Ik zie dat er mooi-weer posters bij zijn gekomen
En nu heb ik de tijd digitaal in mn cockpit En ja, ik mag die GPS ook gebruiken af en toe
En ik heb het kabeltje weten te redden Dat olietempmetertje was 29 euro ongeveer bij Louis.de....
quote:Streetpilot III kopen, tweedehandsOp donderdag 24 maart 2005 16:54 schreef hicham het volgende:
Vandaag weer een paar uurtjes gereden, maar was niet echt leuk. Ik moet routes zien uit te stippelen want vandaag heb ik vooral de saaie wegen genomen
quote:Maar niet doorgepostOp donderdag 24 maart 2005 17:02 schreef Paxlie het volgende:
[..]
Ik heb de hele winter doorgereden hoor
Was zeker te koud in het Fok!MC topic 
quote:Ah op die manierOp donderdag 24 maart 2005 17:04 schreef Rietvaerder het volgende:
Daar zat idd zo'n klokje op, maar toen was het batterijtje leeg en toen heb ik m er maar afgehaald
En ja, ik mag die GPS ook gebruiken af en toe
Dat olietempmetertje was 29 euro ongeveer bij Louis.de....
Heeft Youssef ook, ik vind het wel handig om te de tijd te weten tijdens het toeren daarom wil ik ook zo een klokje. Digitaal kan ook maar die wordt bevestigt met iets wat lijkt op dubbelzijdige tape. Ik denk dat die er dan binnen de kortste keren afgetrokken wordt Vandaar mijn keuze voor die analoge quote:Heh? Waar heb je dat nou weer vandaanOp donderdag 24 maart 2005 17:06 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Streetpilot III kopen, tweedehands
quote:Op donderdag 24 maart 2005 17:16 schreef RB het volgende:
[[url=http://www.world-of-smilies.com/html/images/smilies/auto/auto179.gif]afbeelding][/URL]
quote:
en toen was het stil
quote:Omdat een elektrische start ook best prettig is als je 'm voor woon/werk gebruiktOp donderdag 24 maart 2005 15:22 schreef DaBuzzzzz het volgende:
PatrickM!!! waarom geen R ???
Ik heb zaterdag na 8 minuten trappen mn oude KLR650 aangetrapt en ben even de klei ingegaan in de Haarlemmermeer....het was Heerlijk!!! 110 door de stront met 300 hazen en konijnen voor me uit wegvluchtend!
quote:Stilte voor de storm
Vanmorgen om 04:15 uur uit mijn nest, douchen en naar de Nerefco op Pernis. Daar aangekomen eerst een tankwagen afgetankt met 29000 liter Ultimate 98 (nieuwe benzine van BP) en 11000 liter Ultimate diesel.
Vervolgens naar Oud - Beijerland en Berschenkhoek om te lossen en daarna weer terug naar de rafinaderij. Was echt een zeer leerzame en zeer toffe dag, echt mooi spul zo een tankwagen
En nu ben ik naar de klote en ga ik pitten
Mensen bedankt voor het lachen..........
http://www.motor-forum.nl/forum/topic/74788/67
quote:Hoezo dat opeens, ben je van plan vrachtwoagenchauffeur te worden?Op donderdag 24 maart 2005 19:57 schreef Makster het volgende:
Anders heb ik vandaag heel de dag op een Tankwagen van Schenk Tanktransport gereden.
Vanmorgen om 04:15 uur uit mijn nest, douchen en naar de Nerefco op Pernis. Daar aangekomen eerst een tankwagen afgetankt met 29000 liter Ultimate 98 (nieuwe benzine van BP) en 11000 liter Ultimate diesel.
Vervolgens naar Oud - Beijerland en Berschenkhoek om te lossen en daarna weer terug naar de rafinaderij. Was echt een zeer leerzame en zeer toffe dag, echt mooi spul zo een tankwagen
En nu ben ik naar de klote en ga ik pitten
Mensen bedankt voor het lachen..........
quote:NeuhOp donderdag 24 maart 2005 20:08 schreef hicham het volgende:
[..]
Hoezo dat opeens, ben je van plan vrachtwoagenchauffeur te worden?
Ik werk bij Randstad Transportdiensten en Schenk is in de zomer een van onze grootste klanten. Dus ik vond het een puik plan om een keer mee te rijden om te weten wat het werk precies inhoudt enzo.
Ben ook van plan om een keer met een Kipper en een Internationale rit mee te sjeffen...
Ja wel een mooi bedrijf dat Schenk, echt een miljoenen business met zeer mooi materiaal. Ja leuke dag gehad
En nu ben ik echt kassie 6
Slaap ze
quote:Bij onze vrienden in Notter natuurlijk
www.gps.nlquote:Ik snap het niet meer, je had dus een iPaq ofzo, een streetpilot, en laatst nog iets nieuws.Of is die streetpilo III juist dat nieuwe?Op donderdag 24 maart 2005 20:35 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Bij onze vrienden in Notter natuurlijk
Ik moet slapen 
quote:heeeeeOp donderdag 24 maart 2005 15:45 schreef basset het volgende:
en
[..]
Ben idd driftig aan het zoeken op MF. W8 nu op antwoord aldaar. Maar het forum is overdag niet zo druk als deze
Overigen voor degene die het nog wisten. De schouder doet het volgens mij weer een beetje goed. (zou er dan toch nog honbal inzitten dit jaar?)
2003 motorongevalletje gehad waarbij ik een gescheurd kraakbeen in schouder heb opgelopen. Mei vorig jaar aan geopereerd.....
je ben niet de enige die mag gaan sleutelen hoor
quote:Uhh.. we hadden een PDA ja, zo'n HP iPAQ 2210.. die verkocht en een GPSmap 276C gekocht, moeilijk?Op donderdag 24 maart 2005 20:53 schreef hicham het volgende:
[..]
Ik snap het niet meer, je had dus een iPaq ofzo, een streetpilot, en laatst nog iets nieuws.Of is die streetpilo III juist dat nieuwe?
Streetpilot 3 is ook zoiets als de Streetpilot 2610 en de GPSmap276C, alleen wat ouder en trager enzo, maar wel goedkoper, 2e hands vanaf 400 euro, daarom zei ik het
quote:tja, blond he
quote:Ik las vorige week in het blad van motoport een "test" (ja gewoon reclame dus) van een van die motorGPS'n. Hij zat er "maar 100 meter naast". In the middle of nowhere maakt dat niet uit nee, maar in het centrum van een willekeurige stadOp donderdag 24 maart 2005 21:39 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Uhh.. we hadden een PDA ja, zo'n HP iPAQ 2210.. die verkocht en een GPSmap 276C gekocht, moeilijk?
Streetpilot 3 is ook zoiets als de Streetpilot 2610 en de GPSmap276C, alleen wat ouder en trager enzo, maar wel goedkoper, 2e hands vanaf 400 euro, daarom zei ik het
Als je er geen verstand hebt, ga dan geen GPS testen...
quote:2-3 meter kan net het verschil zijn tussen de weg en de slootOp donderdag 24 maart 2005 21:47 schreef Rietvaerder het volgende:
Je zou kunnen proberen om WAAS ff in te schakelen, op 2-3 meter precies
Als je er geen verstand hebt, ga dan geen GPS testen...
quote:Je kan idd op alle slakken zout gaan liggen maar ik zal je uit de droom helpen: met een PDA win je het ècht niet tegen een GPS van GarminOp donderdag 24 maart 2005 21:48 schreef stinkie het volgende:
[..]
2-3 meter kan net het verschil zijn tussen de weg en de sloot
Denk je dat TomTom nauwkeuriger is ofzo...Sterker nog, TomTom is niet eens een concurrent voor Garmin
quote:Een blonde Turk
quote:ik zal zo ff kijken om welke het ging. Wat me ook al verbaasde was dat het apperaat wel 3 satelieten wist te vinden......... PDA GPS-muis zat al op 5, mijn telefoon GPS muis zit er meestal op 8Op donderdag 24 maart 2005 21:49 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Je kan idd op alle slakken zout gaan liggen maar ik zal je uit de droom helpen: met een PDA win je het ècht niet tegen een GPS van Garmin
Sterker nog, TomTom is niet eens een concurrent voor Garmin
Ik kan je zo wel vertellen wat nauwkeuriger is quote:een blonde ridder
ook lekker serieus nemuhhh OF je moet kaarten gaan gebruiken voor op t water of voor wandelaars Dan lukt het je wel om in het centrum ergens 100 meter naast te zitten...Welk toestel was dat dan? Er zijn er eigenlijk maar een paar die geschikt voor de motor zijn, namelijk de Streetpilot 3, Streetpilot 2610/2650, de GPSmap 276C en de Quest...
Dan nog een paar maar die zijn alweer achterhaald. Dit icm met het juiste kaartmateriaal (City Select v7 of City Navigator) werkt het zeker wel op de 5 meter nauwkeurig.
Satelliet ontvangst... hoort minimaal 5 te zijn, normaal gesproken 6 of 7.
Ik heb een beetje het idee dat jij geeneens ervaring hebt met een echt GPS systeem en je blind blijf staren op zo'n PDA-tje.. leuk voor als je er al 1tje hebt en als je hem dan in de auto gebruikt voor van A naar B te rijden, verder hebbie er totaal niks aan.. wel handig voor op kantoor
[ Bericht 11% gewijzigd door Rietvaerder op 24-03-2005 22:00:43 ]
quote:Ik heb je ooit nog eens horen beweren dat Garmin te duur was, en onzin, want met een PDA kon je het ook wel afOp donderdag 24 maart 2005 21:49 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Je kan idd op alle slakken zout gaan liggen maar ik zal je uit de droom helpen: met een PDA win je het ècht niet tegen een GPS van Garmin
Sterker nog, TomTom is niet eens een concurrent voor Garmin
ten tijde dat je pa net die PDA hadMaare, Garmin is idd wel de shit
PDA is gewoon niet voor op de motor...
quote:Nu heb ik van de Garmin geproefd.... toen nog bijna nooit mee gewerktOp donderdag 24 maart 2005 21:55 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Ik heb je ooit nog eens horen beweren dat Garmin te duur was, en onzin, want met een PDA kon je het ook wel af
Maare, Garmin is idd wel de shit
PDA is gewoon niet voor op de motor...
En zo'n Garmin is ook idd ontzettend duur, maar wél kwaliteit Het is gewoon appels met peren vergelijken.
En ja, het systeem waar je op zo'n moment mee werkt bescherm je altijd
quote:Het is een navigatieHULPmiddel...Op donderdag 24 maart 2005 21:48 schreef stinkie het volgende:
[..]
2-3 meter kan net het verschil zijn tussen de weg en de sloot
Er zijn overigens wel dumb-asses die blind varen op hun navigatie
- Duitser reed een rivier in. Navigatie gaf aan dat er een brug zou zijn... laat dat nou net een veerpond zijn...
- Duitse vrouw deed het later (nog niet zo lang geleden) dunnetjes over...
Dan ben je echt fout bezig... vriend van ons is namelijk schipper en die vertelde dat een paar weken geleden een boot in de mist puur vaarde op zijn navigatie quote:Ik ken het... ik heb ook ooit een BMW K1100LT goed lopen praten... maar ja, in je hart weet je dat dat niet de shit isOp donderdag 24 maart 2005 21:56 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Nu heb ik van de Garmin geproefd.... toen nog bijna nooit mee gewerkt
Het is gewoon appels met peren vergelijken.
En ja, het systeem waar je op zo'n moment mee werkt bescherm je altijd
Spijker op zn kop quote:Mijn ervaring is idd enigszins beperkt:Op donderdag 24 maart 2005 21:54 schreef Rietvaerder het volgende:
Trouwens, 100 meter ergens naast zitten met de standaard GPS kan je mij ook niet wijs maken. Ja, of je moet de basiskaart gebruiken en geen detailkaarten gebruiken
Welk toestel was dat dan? Er zijn er eigenlijk maar een paar die geschikt voor de motor zijn, namelijk de Streetpilot 3, Streetpilot 2610/2650, de GPSmap 276C en de Quest...
Dan nog een paar maar die zijn alweer achterhaald. Dit icm met het juiste kaartmateriaal (City Select v7 of City Navigator) werkt het zeker wel op de 5 meter nauwkeurig.
Satelliet ontvangst... hoort minimaal 5 te zijn, normaal gesproken 6 of 7.
Ik heb een beetje het idee dat jij geeneens ervaring hebt met een echt GPS systeem en je blind blijf staren op zo'n PDA-tje.. leuk voor als je er al 1tje hebt en als je hem dan in de auto gebruikt voor van A naar B te rijden, verder hebbie er totaal niks aan.. wel handig voor op kantoor
TomTom Go
3 verschillende Ipaqs met TomTom
een of ander Palmtopje dat hier nog ergens rondslingert
en nu Nokia 6600 met Route66
Daarnaast zowel detailkaarten en 'major routes' kaarten, door heel Europa.
Er zijn 3 zaken die bepalen hoe goed een GPS werkt: snelheid van de software, detailering kaarten en de ontvangst van je GPS-muis. De rest is extra (herbereken route, meenemen verkeersinfo etc.)
Als ik dan in een verkapte advertentie lees dat de sateliet ontvangst minimaal is en dat het verschil tussen tellen en GPS 100 meter is, is dat zelfs rekening houdend met teller afwijking en de afwijking van de GPS teveel.
En dan mag je nu jouw jarenlange ervaring even met ons delen
quote:Hoe dik is die plaat voor je kop? Misschien heb je daarom te weinig satelliet ontvangstOp donderdag 24 maart 2005 22:05 schreef stinkie het volgende:
En dan mag je nu jouw jarenlange ervaring even met ons delen
Zit het net allemaal te vertellen.. wat wil je horen? Dat een PDA'tje met TT beter is dan Garmin?
Succes ermee iig... ik ben al te vaak in discussie gegaan met de "PDA-freaks" die echt heilig in hun apparaat geloven.. ik denk dat ze gewoon geen geld hebben voor een Garmin
quote:Ik heb het niet over te weinig GPS ontvangst, 8 satelieten is voldoende. Ik ben ook geen PDA freak, ik gaf aan wat er in het Motoportreclame blad staat, leer lezen knul.Op donderdag 24 maart 2005 22:09 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Hoe dik is die plaat voor je kop? Misschien heb je daarom te weinig satelliet ontvangst
Zit het net allemaal te vertellen.. wat wil je horen? Dat een PDA'tje met TT beter is dan Garmin?
Succes ermee iig... ik ben al te vaak in discussie gegaan met de "PDA-freaks" die echt heilig in hun apparaat geloven.. ik denk dat ze gewoon geen geld hebben voor een Garmin
Of zoek je weer naar een rel met je gezeik over geen geld, geen ervaring en een plaat voor mijn kop? Waar haal je het idee vandaan dat ik geen GPS ervaring heb? Bliljkbaar ben jij degene zonder ervaring met niet meer dan het PDA'tje van je pa en ff proeven aan een Garmin. Dappere uitspraak wel Rietje
quote:Ik dacht tweedehands van jou kopen, vandaar ....Op donderdag 24 maart 2005 21:39 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Uhh.. we hadden een PDA ja, zo'n HP iPAQ 2210.. die verkocht en een GPSmap 276C gekocht, moeilijk?
Streetpilot 3 is ook zoiets als de Streetpilot 2610 en de GPSmap276C, alleen wat ouder en trager enzo, maar wel goedkoper, 2e hands vanaf 400 euro, daarom zei ik het
en stiekem probeerde ik het forum tot leven te wekken
en het is nog gelukt ook Kunnen jullie even wachten met rellen trouwens? Morgen is het vrijdag
quote:Op donderdag 24 maart 2005 21:58 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Ik ken het... ik heb ook ooit een BMW K1100LT goed lopen praten... maar ja, in je hart weet je dat dat niet de shit is
quote:Riet wordt ongeduldig. Geeft niet, hij heeft zich al tijden ingehoudenOp donderdag 24 maart 2005 22:23 schreef hicham het volgende:
[..]
Ik dacht tweedehands van jou kopen, vandaar ....
en stiekem probeerde ik het forum tot leven te wekken
Kunnen jullie even wachten met rellen trouwens? Morgen is het vrijdag
Iedere boere lul die met een PDA EN Garmin op de motor gewerkt heeft ziet dat een PDA troep is.... nogmaals: leuk voor in de auto voor van A naar B en eventueel via C te rijden en leuk voor als je al zo'n ding hebt...
En ik geen ervaring met de PDA? Heb er 1,5 jaar mee gewerkt... want pa is niet zo handig met die dingen..
Zit ook al 2 jaar bij de FJR Club waar veel zo'n dingen hebben, dus lees er erg veel over.
Ja, Motoportreclame, maar VOOR dat je dat gelezen had zat je ook al te miepen dat een PDA net zo goed als een Garmin zou zijn op de motor..
Ik zoek geen rel, vind het alleen zo grappig dat mensen die niet weten waar ze over praten zo trouw aan hun apparaatje blijven...
En nu ga ik slapen
quote:Had beter gelezen, als ik zo trouw zou zijn dan had ik het wel bij 1 apperaat gehoudenOp donderdag 24 maart 2005 22:25 schreef Rietvaerder het volgende:
Haha, je bent wel goed stinkie
Iedere boere lul die met een PDA EN Garmin op de motor gewerkt heeft ziet dat een PDA troep is.... nogmaals: leuk voor in de auto voor van A naar B en eventueel via C te rijden en leuk voor als je al zo'n ding hebt...
En ik geen ervaring met de PDA? Heb er 1,5 jaar mee gewerkt... want pa is niet zo handig met die dingen..
Zit ook al 2 jaar bij de FJR Club waar veel zo'n dingen hebben, dus lees er erg veel over.
Ja, Motoportreclame, maar VOOR dat je dat gelezen had zat je ook al te miepen dat een PDA net zo goed als een Garmin zou zijn op de motor..
Ik zoek geen rel, vind het alleen zo grappig dat mensen die niet weten waar ze over praten zo trouw aan hun apparaatje blijven...
En nu ga ik slapen
Buitendat, ik heb nooit een apperaat voor de navigatie gekocht, ik kocht wat ik nodig had en nam daar de navigatie extra bij. Daarnaast heb ik niet gezegt dat ze even goed zijn, ik zei dat ik dat artikel op die site die een van jullie gaf bullshit vond EN gaf ik aan wat een goed navigatiesysteem maakt, dan maakt het geen hol uit welk merkje er op de verpakking staat.
En lees gerust verder, daarmee leer je een hoop meningen kennen. Is goed voor de ontwikkeling van je nog jonge leventje, hoewel, jij niet op zoek naar een rel, je word oud
Toch dapper dat je nog steeds volhoud dat ik niet weet waar ik over praat. Wat was het ook al weer? 1,5 jaar het speeltje van paps? Nou ja, dat ding zal ongetwijfeld beter zijn dan die shit die ik 7 jaar geleden gebruikte
quote:Zo ben ik eens met een nachtrit meegeweest !Op donderdag 24 maart 2005 19:57 schreef Makster het volgende:
Anders heb ik vandaag heel de dag op een Tankwagen van Schenk Tanktransport gereden.
Vanmorgen om 04:15 uur uit mijn nest, douchen en naar de Nerefco op Pernis. Daar aangekomen eerst een tankwagen afgetankt met 29000 liter Ultimate 98 (nieuwe benzine van BP) en 11000 liter Ultimate diesel.
Vervolgens naar Oud - Beijerland en Berschenkhoek om te lossen en daarna weer terug naar de rafinaderij. Was echt een zeer leerzame en zeer toffe dag, echt mooi spul zo een tankwagen
Mensen bedankt voor het lachen..........
Ik ben er weer even dus... of had Rietje mij al uitgeschreven ?
En waar is diehard Pepijn ineens ? Misschien heeft FS hem wel gevangen en vastgebonden.
Ik ga afkicken. argh grrmbl morgen
poepenkel quote:Zo klinkt Raus ook alOp vrijdag 25 maart 2005 09:14 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
au au
morgenpoepenkel
alleen niet enkel maar knie
Was gisteren de hele dag in de Efteling, om verschillende presentaties bij te wonen van een softwareleverancier.
Een paar attracties waren ook nog open, ik heb het nog nooit zo rustig gezien daaro
Het weer ziet er weer goed uit, dus straks maar ff knallen
quote:
quote:
quote:In de Python?Op vrijdag 25 maart 2005 11:10 schreef Romius het volgende:
Het weer ziet er weer goed uit, dus straks maar ff knallen
"Wat is hier aan de hand?"
quote:hoe ging het bij de dokter?
Krijg ik nog de uitslag van, hij vond het een beetje vaag maar ws. een infectie aan mn luchtwegen..Al die uitlaatgassen op een meet ook
quote:ok, even afwachten dus...Op vrijdag 25 maart 2005 13:50 schreef Rietvaerder het volgende:
Mwa, ik had sinds een anderhalve week erg last van mn borst, als ik de trap op kwam bijv, of als ik ook maar iets deed was ik heel snel buiten adem en kreeg ik last mn longen met inademen, werd de laatste dagen wat erger, ook ineens erg pijn in mn schouders dus was vandaag langs geweest, heb antibiotica gehad en ik moest bloed laten prikken
quote:die komen je alleen maar ten goedeAl die uitlaatgassen op een meet ook
Waar blijft ie nu?
quote:Op vrijdag 25 maart 2005 14:44 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik weet nog wel een onderwerp, jij beweerde een keer dat ik te beroerd was om naar Assen te komen voor een meet maar dat jullie wel ver moeten reizen
riet schudt een vrijdagmiddagrel zo uit zijn mouw helemaal klaar voor de rel
quote:Riet is net een knijntje, je moet hem altijd wat aandacht geven
quote:Best mooi toch?
Als ZX9R niet wil, dan ben ik wel bereid te rellen
quote:Hij vraagt er tenminste nog naar.... zie ik de rest niet doenOp vrijdag 25 maart 2005 15:20 schreef hicham het volgende:
Riet is net een knijntje, je moet hem altijd wat aandacht geven
Is ook heel normaal trouwens, alhoewel... tegenwoordig quote:Jij vraagt anders ook niet altijd aan anderen hoe & waaromOp vrijdag 25 maart 2005 15:31 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Hij vraagt er tenminste nog naar.... zie ik de rest niet doen
En doen alsof iemand in het ziekenhuis ligt vind ik ook niet echt van humor getuigen
Dat laatste is alleen voor de insiders
quote:En als iemand dat dan wel doet mag dat wel gezegd worden vind ikOp vrijdag 25 maart 2005 15:37 schreef hicham het volgende:
[..]
Jij vraagt anders ook niet altijd aan anderen hoe & waarom
quote:Zo zitten we op MF ook met smart te wachten op ene MV Augsta met een plaatje van googleOp vrijdag 25 maart 2005 14:50 schreef Mercy_symbol het volgende:
* Mercy_symbol schuift met chips en cola aan hier
helemaal klaar voor de rel
quote:Hoe was het bij de dokter rietje?Op vrijdag 25 maart 2005 15:45 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
En als iemand dat dan wel doet mag dat wel gezegd worden vind ik
quote:We? Je doet net alsof je ergens bij hoortOp vrijdag 25 maart 2005 15:45 schreef Faithz het volgende:
[..]
Zo zitten we op MF ook met smart te wachten op ene MV Augsta met een plaatje van google
quote:Nee, ik had begrepen dat ik even moest vragen vandaarOp vrijdag 25 maart 2005 15:51 schreef Rietvaerder het volgende:
Staat er toch....
quote:Dus?Op vrijdag 25 maart 2005 15:51 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
We? Je doet net alsof je ergens bij hoort
quote:Het is al weekend
Extra lang vanwege goede vrijdag
quote:Klopt.
Wat is dat nou weer voor avatar
quote:What's new
quote:Mja, was ook geen goed voorbereide rel, en ik wil niet dat het ten koste gaat van Fok!MC
Die van gisteren met stinkie had wel potentieel, maar stinkie is er nu niet
quote:'t Is fris, ChrisOp vrijdag 25 maart 2005 16:06 schreef hicham het volgende:
[..]
Mja, was ook geen goed voorbereide rel, en ik wil niet dat het ten koste gaat van Fok!MC
Die van gisteren met stinkie had wel potentieel, maar stinkie is er nu niet
Vat geen kou, boy
Wil je vlap, Flip?
Of heb je liever thee, Lex?
Dat kan niet want de kok pit
quote:Iemand onder de tafel lullen is okayOp vrijdag 25 maart 2005 16:06 schreef hicham het volgende:
Die van gisteren met stinkie had wel potentieel, maar stinkie is er nu niet
quote:Op vrijdag 25 maart 2005 16:08 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
't Is fris, Chris
Vat geen kou, boy
quote:Aanschouw hier de gevolgen van werkloosheid menschenOp vrijdag 25 maart 2005 16:09 schreef Rietvaerder het volgende:
Moet je nog koffie, Dik?
Wil je vlap, Flip?
Of heb je liever thee, Lex?
Dat kan niet want de kok pit
quote:+1 UitdagingOp vrijdag 25 maart 2005 16:09 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Iemand onder de tafel lullen is okay
quote:Die weissen Tauben sind muede!
quote:cool he
quote:logo van een merkOp vrijdag 25 maart 2005 16:15 schreef Rietvaerder het volgende:
Een Spin..... ?
Vipertje kopen voor 80000 euro... invoeren... 1ste rit boem
Ik moet me ook maar eens aanmelden voor de zekerheid, maar ik weet niet wat ik moet nemen. Starterspakket voor jongeren is 18 euro. In het eerste jaar heof je niet te betalen tenzij je gebruik maakt van de service. Daarna wel. Je kan ook een pakket voor 35 euro per jaar nemen, die moet je wel meteen betalen en dat is inclusief vervangend vervoer en hulp in eigen woonplaats
quote:Op vrijdag 25 maart 2005 16:26 schreef Rietvaerder het volgende:
Moehaha
Vipertje kopen voor 80000 euro... invoeren... 1ste rit boem
Ik had die pics al gezien op een ander forum. Maar dat het zijn eerste rit in eigen auto was
Ik dacht dat het een proefrit was ofzo van een autogarage quote:Topic verder gelezen, was kennelijk niet zijn eerste ritOp vrijdag 25 maart 2005 16:30 schreef hicham het volgende:
[..]
Ik had die pics al gezien op een ander forum. Maar dat het zijn eerste rit in eigen auto was
Maar toch zonde van zo een mooie auto
Maar ze hebben wel gelijk toch?
Rijbewijs + motor kwijt :r :r :r
quote:Wel schattig trouwens
Als het geen echte motor is, wat is het dan? Een rollator?
Dus ze worden altijd door rollators eruit getrokken bij het stoplicht, whehehehe
quote:Op vrijdag 25 maart 2005 17:27 schreef Rietvaerder het volgende:
Shittttttt hee hoezo moraalridders
Rijbewijs + motor kwijt :r :r :r
quote:En je bent tegen wheelien?
Vooral als je het niet kan verneuk je meer aan je motor dan je lief is quote:Was jij daar aan het rellenOp vrijdag 25 maart 2005 17:27 schreef Rietvaerder het volgende:
Shittttttt hee hoezo moraalridders
Rijbewijs + motor kwijt :r :r :r
quote:* mee eensch is *Op vrijdag 25 maart 2005 18:29 schreef Rietvaerder het volgende:
Echt te zielig voor woorden die mensjes....
quote:Zaterdag overdag lossen mist en laaghangende bewolking maar langzaam
op, waarna af en toe de zon schijnt. De wind draait naar het oosten en
is zwak tot matig, rond kracht 3. Verder kan er opnieuw een bui vallen
en met een middagtemperatuur van zo'n 14 graden is nog steeds het aan de
zachte kant.
En dan zal je zien. Vanaf dinsdag tot vrijdag mooi weer
[edit]
Autoradam is tankstation
Leertentis de zaak waar ik m'n zomerhandschoenen had gehaald
[/edit]
quote:Wat, ga je je nieuwe schoenen inlopen?
[ Bericht 9% gewijzigd door hicham op 25-03-2005 20:41:50 ]
quote:Dat wel natuurlijk
Na morgen hoef ik als het blok warm is nooit meer op het toerental te letten
Sjezus... zitten er dan echt alleen maar kutkneuzerige moraalriddertjes hier op het forum?
quote:Jep....Op vrijdag 25 maart 2005 20:50 schreef PatrickM het volgende:
Rijbewijs + motor kwijt :r :r :r
Sjezus... zitten er dan echt alleen maar kutkneuzerige moraalriddertjes hier op het forum?
Allemaal moraalridders die vanachter hun PC-tje ff vertellen hoe het hoort... ik durf te wedden als ze zelf in een hele snelle auto zitten dat ze ook weleens het gas intrappen... of op een motor dan
quote:heeft wat mij betreft geen fuck met moraalmidderen te maken, zo hypocriet ben ik nietOp vrijdag 25 maart 2005 20:50 schreef PatrickM het volgende:
Rijbewijs + motor kwijt :r :r :r
Sjezus... zitten er dan echt alleen maar kutkneuzerige moraalriddertjes hier op het forum?
maar als je willens en weten te hard rijd, ongeacht hoeveel te hard, en je word gepakt moet je ook niet janken en klagen en beweren dat je genaaid word. hoewel ik van TS wel het idee krijg dat ie ergens geen idee heeft waar ie mee beizg was.....zoals jullie misschien wel weten staat mn cr te koop... en heb ik volgende week mn eerste rijles
quote:make us proudOp vrijdag 25 maart 2005 21:08 schreef Youp het volgende:
halloo guys
zoals jullie misschien wel weten staat mn cr te koop... en heb ik volgende week mn eerste rijles
quote:Eeey, te gek, als ik oppe ene motor zou stappen zou ik me ech dood rije...Op vrijdag 25 maart 2005 21:06 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Jep....
Allemaal moraalridders die vanachter hun PC-tje ff vertellen hoe het hoort... ik durf te wedden als ze zelf in een hele snelle auto zitten dat ze ook weleens het gas intrappen... of op een motor dan
Ik schat in dat het dat soort figuren zijn... totaal geen besef wat motorrijden is enzo...
Figuren die op een CB500 al hun broek onderschijten van angst als ze 'm volgas trekken
quote:Ik ben volledig met je eens dat het z'n eigen schuld is, maar het geeft toch wel een naaierig gevoel als het je overkomt. Net ff lekker blazen op een lege rechte weg en dan gepakt worden.Op vrijdag 25 maart 2005 21:08 schreef stinkie het volgende:
[..]
heeft wat mij betreft geen fuck met moraalmidderen te maken, zo hypocriet ben ik niet
quote:Eey kick
We verwachten wel dat je binnen een les of 10 je RBW op het gemeentehuis kan ophalen gezien je rijervaring met de CR
quote:is de bedoeling
quote:Op vrijdag 25 maart 2005 21:18 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Ik ben volledig met je eens dat het z'n eigen schuld is, maar het geeft toch wel een naaierig gevoel als het je overkomt. Net ff lekker blazen op een lege rechte weg en dan gepakt worden.
crossposten zonder toestemming, waar is die blauwe als ik 'r nodig heb Vreemd, ik heb me nog nooit genaaid gevoeld parkeerboetes in Delft niet meegerekend
En lege weg, ik wil eigenlik wel eens weten welke weg en waar in Zeeland het was. Zelf zou ik daar nooit die snelheden pakken, teveel bagger op de wegen (ook 'snelwegen') en teveel uitritjes, kuilen, bulten etc.
quote:Op vrijdag 25 maart 2005 21:21 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Eey kick
We verwachten wel dat je binnen een les of 10 je RBW op het gemeentehuis kan ophalen gezien je rijervaring met de CR
ik krijg les op een nighthawk 250 ofzo als ik me niet vergis D das idd andere koek als een CR500.... maargoed de eerste les bestaat waarschijnlijk uit 2 uur lang op een afgesloten terrein wat rondjes rijden... dan moet ik toch gvd iedere 10 meter die ik rechtuit kan wel vol het gas open draaien wil ik ook maar vooruit komen ik heb de cr te koop staan omdat ik een SM wil trouwens
liefst een LC 4 620... die staat mooi op 23kw kenteken t zit me misschien in t bloed quote:Hoe lang geleden?Op vrijdag 25 maart 2005 21:26 schreef Youp het volgende:
oh trouwes... mn moeder had t in 7 lessen
M'n zwager had het na 2 officiele lessen (en tig km's illegaal afgelegd te hebben
). Maar dat was iets van 15 jaar geleden quote:Goed gevonden of niet?
quote:lang geledenOp vrijdag 25 maart 2005 21:35 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Hoe lang geleden?
M'n zwager had het na 2 officiele lessen (en tig km's illegaal afgelegd te hebben
maar mn moeder had pas 20 minuten gereden 
quote:Gekuipte motor zonder kuip ziet er meestal niet echt charmant uit
quote:Jups
quote:nou ja, op de foto zat het achterwiel er nog inOp vrijdag 25 maart 2005 22:19 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Gekuipte motor zonder kuip ziet er meestal niet echt charmant uit
quote:Dan wordt het helemaal te ergOp vrijdag 25 maart 2005 22:20 schreef stinkie het volgende:
[..]
nou ja, op de foto zat het achterwiel er nog in
quote:idd. en zolang ik nog geen onderdelen heb staat ie er nog wel ff bij zo ook
quote:Wat moet er allemaal aan gebeuren dan?Op vrijdag 25 maart 2005 22:25 schreef stinkie het volgende:
[..]
idd. en zolang ik nog geen onderdelen heb staat ie er nog wel ff bij zo ook
quote:Nieuwe voorband en kettingset. Dan die spiegel die ze eraf geslagen hebben. Knipperlichtje opnieuw vastzetten. Tellerverlichting vernieuwen. Zag ook dat er naar de achterknipperlichten geen draden meer liepenOp vrijdag 25 maart 2005 22:28 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Wat moet er allemaal aan gebeuren dan?
Nieuwe kettingspanner (brak eergister af). Bougies vernieuwen. Voor alles moet de kuip eraf, dus wil het in 1 keer doen. Probleem is alleen dat de auto volgende week ook waarschijnlijk het nodige gaat kosten, dus wil eerst ff kijken hoeveel pecunia er deze maand overblijven
quote:Och, als je het zelf doet valt het denk ik wel mee... Kettingspanner weet ik niet hoeveel dat kost, maar ik schat zo in dat de spiegel het duurste isOp vrijdag 25 maart 2005 22:33 schreef stinkie het volgende:
[..]
Nieuwe voorband en kettingset. Dan die spiegel die ze eraf geslagen hebben. Knipperlichtje opnieuw vastzetten. Tellerverlichting vernieuwen. Zag ook dat er naar de achterknipperlichten geen draden meer liepen
Voor alles moet de kuip eraf, dus wil het in 1 keer doen. Probleem is alleen dat de auto volgende week ook waarschijnlijk het nodige gaat kosten, dus wil eerst ff kijken hoeveel pecunia er deze maand overblijven
quote:Ik denk Cama...Op vrijdag 25 maart 2005 22:36 schreef stinkie het volgende:
Weet iemand toevallig de naam van die motorsloperij in Maassluis?
http://www.motor-forum.nl/forum/topic/27338?highlight=motorsloperij%20maassluis
quote:33 euro... valt alleszins mee gelukkig.Op vrijdag 25 maart 2005 22:37 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Och, als je het zelf doet valt het denk ik wel mee... Kettingspanner weet ik niet hoeveel dat kost, maar ik schat zo in dat de spiegel het duurste is
en die sloperij kan wel kloppen. Stond me idd iets bij met ama
jup, nu wel gevonden. Google
quote:Allemaal uitgeluldOp vrijdag 25 maart 2005 22:39 schreef PatrickM het volgende:
't is trouwens stil in het rel topicje Rijbewijs + motor kwijt :r :r :r [Deel2]
quote:Het lijkt er wel op...
Hun tegenargumenten zijn geloof ik op
Een bord van hier tot...
*KWIJL
quote:Is al oudOp vrijdag 25 maart 2005 23:17 schreef Rietvaerder het volgende:
http://www.roadmc.com/default.asp?pub=0&sub=6&labb=us
*KWIJL
Allang gezien...
een week geleden
quote:Is idd echt ongeloveloos.... want tja, als je door rood fietst of loopt. Daar houden mensen wel rekening meeOp vrijdag 25 maart 2005 23:11 schreef Rietvaerder het volgende:
Echt ongekend gewoon sommige mensen
Een bord van hier tot...
Gaat helemaal nergens meer over quote:Had ik al gezien
En nu ga ik slapen
Trusteuhhhhhhhhhhquote:Tja, kansloze figuren....Op zaterdag 26 maart 2005 00:14 schreef Rietvaerder het volgende:
Echt GOED die voorbeelden
En nu ga ik slapen
Snappen niet waar de meeste dodelijk ongelukken gebeuren met motorrijders...
Gewoon in de bebouwde kom, gewoon normaal rijdend, helemaal niets bijzonders.
Degene die zich doodrijden op een klaverblad is daarin een te verwaarlozen percentage.
Maar dat is het enige wat die kutkneuzen kunnen en willen zien...
quote:Leuk om te kijken tijdens het ontbijtenOp vrijdag 25 maart 2005 23:17 schreef Rietvaerder het volgende:
http://www.roadmc.com/default.asp?pub=0⊂=6&labb=us
*KWIJL
Zo eindelijk naar HvW voor inloopbeurt
Ey quote:Precies... maar goed,. als je per definitie te hard rijdt zit je al fout natuurlijk en mag je al niet eens meer recht op een baan hebbenOp zaterdag 26 maart 2005 00:42 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Tja, kansloze figuren....
Snappen niet waar de meeste dodelijk ongelukken gebeuren met motorrijders...
Gewoon in de bebouwde kom, gewoon normaal rijdend, helemaal niets bijzonders.
Degene die zich doodrijden op een klaverblad is daarin een te verwaarlozen percentage.
Maar dat is het enige wat die kutkneuzen kunnen en willen zien...
Istie officieel niet meer in de garantie maar ja, wat kan er nou stuk gaan aan zo'n ding
quote:EgnieOp zaterdag 26 maart 2005 09:25 schreef Youp het volgende:
een hoop
quote:Op vrijdag 25 maart 2005 18:23 schreef Djm001 het volgende:
Ik sta op het punt om een K1100 te kopen. De motor is van 1993, en heeft praktisch 100.000km gelopen.
Ik heb vandaag een proefrit gemaakt.
Wat mij opviel:
Als je de zijstandaard uitklapt dan slaat de motor af, is dat normaal?
Verder deden de gevarenlichten het niet (knipperlichten wel)
De prijs is 4750 euro.
Wat is jullie mening. De motor staat op www.beerensmotoren.nl
Zit al over de begrote posts hier.
Maar dit over die K1100 moest ik gewoon even melden.
quote:kettingOp zaterdag 26 maart 2005 09:31 schreef Rietvaerder het volgende:
Heb nu 2 Bandits gehad, nooit wat mis mee
quote:Zit geen garantie op denk ik
Speciaal voor stinkie, dit is 5 sec nadat ik hem aanzette
quote:Op zaterdag 26 maart 2005 09:37 schreef Patrick281 het volgende:
PatM!!!!!!!!!!!
quote:Op zaterdag 26 maart 2005 10:01 schreef Worldbeater het volgende:
en ik zie nu via de website dat Berends een hele andere motorzaak is in Roggel.
Sorry, ik ben een beetje namendyslectisch. |(
LOL ziet er goed uit Riet
Die "bek" (waar de kogels in gaan) ga ik horizontaal zetten...quote:HAHAHA van wie heb je dat riet?Op zaterdag 26 maart 2005 10:48 schreef Rietvaerder het volgende:
En ja, de bevestiging moet ik nog ff veranderen, zo'n stengel is natuurlijk geen gezicht
(dat het geen gezicht is dus )quote:Dat is wel het mooiste jaOp zaterdag 26 maart 2005 09:25 schreef Rietvaerder het volgende:
PatrickM... zo hoort een band er trouwens uit te zien
[afbeelding]
Maar ja, moet je ook wel de banden en het weer hebben om het echt zo te doen
Trouwens, m'n inloopbeurt was echt ziek goedkoop
- ¤ 12,50 voor oliefilter
- ¤ 20,03 voor de olie (2,3 liter Motul 5100 10w40)
- ¤ 1,50 mileuheffing
- ¤ 2,50 werk derden/overigen
quote:Das geen geldOp zaterdag 26 maart 2005 11:03 schreef PatrickM het volgende:
Nice die Garmin
Trouwens, m'n inloopbeurt was echt ziek goedkoop
- ¤ 12,50 voor oliefilter
- ¤ 20,03 voor de olie (2,3 liter Motul 5100 10w40)
- ¤ 1,50 mileuheffing
- ¤ 2,50 werk derden/overigen
maar kan je dat ding niet direct op je stuur zetten ofzo? wie is het hier mee eens/niet mee eensquote:En een uurtje wachten en hij was weer klaar
Heb net ff heerlijk m'n motor warmgereden in de polder en ff op de snelweg opengetrokken.
Wat me trouwens opviel. Als ik echt aan het sporten ben en van z'n 1 naar 2 overschakel komt het voorwiel even los van de grond
quote:Dat zei je alOp zaterdag 26 maart 2005 11:08 schreef PatrickM het volgende:
Wat me trouwens opviel. Als ik echt aan het sporten ben en van z'n 1 naar 2 overschakel komt het voorwiel even los van de grond
Wat MIJ opvalt is dat vrouwen nog heftiger op snelheidsovertredingen reageren
Rijden vaak echt volgens het boekje.. zonder eigen inzicht volgens mij. Dus als je dan 260 rijdt kunnen die hersentjes dat niet bevatten.....
>>>>>>>> Rijbewijs + motor kwijt :r :r :r [Deel2]
quote:Guidoke is zelf stront met z'n neppe Suzuki DR-Z400...Op zaterdag 26 maart 2005 11:07 schreef Youp het volgende:
trouwens mensen, wat voor motor zal ik kopen... ik heb zon gast in mn msn (Guidoke van MF) die de hele tijd zegt dat KTM stront is
Heeft gewoon een minderwaardigheidscomplex omdat ie zelf geen echte SM kon kopen
KTM is gewoon goed, alleen de modellen van eind 80 begin 90 zijn wat onbetrouwbaarder...
quote:Nee, dat was in verschillende toerentallen in z'n 1 los van de grond komen... dat 'ie ook nog bij het overschakelen naar z'n twee los kwam bij vol sporten wist ik niet
* PatrickM probeert zich overigens wel in te houden en niet te veel wheelies proberen...
Maar als je 'm in z'n 1 vol opentrekt tot de 10.500 rpm trekt dat ding echt ziek had
Daar heb je echt geen R1 of Hayabusa voor nodig (nouja, dat trekt ook ziek hard, maar dat trekt ziek hard tot de +250 km p/h
)quote:die drz van m is wel mooi... eerder heeft ie een CRF450 gehad maarja... niet op kenteken he..Op zaterdag 26 maart 2005 11:10 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Guidoke is zelf stront met z'n neppe Suzuki DR-Z400...
Heeft gewoon een minderwaardigheidscomplex omdat ie zelf geen echte SM kon kopen
KTM is gewoon goed, alleen de modellen van eind 80 begin 90 zijn wat onbetrouwbaarder...
quote:en dan zwarte 17" takasago excells er onder
quote:Ik vind die 400-tjes maar schijtbakken... lage pk's en lage koppel... bij nogsteeds iets van 130 kg...Op zaterdag 26 maart 2005 11:15 schreef Youp het volgende:
[..]
die drz van m is wel mooi... eerder heeft ie een CRF450 gehad maarja... niet op kenteken he..
Diverse KTM's komen met ca. 100 kg, 60 tot 80 pk en net zoveel koppel... Dus daarbij is de DR-Z gewoon poep...
quote:Heb al zwarte 17 inch velgenOp zaterdag 26 maart 2005 11:16 schreef Youp het volgende:
[..]
en dan zwarte 17" takasago excells er onder
quote:een 620LC4 weegt ook een goeie 140 kilo hoorOp zaterdag 26 maart 2005 11:17 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Ik vind die 400-tjes maar schijtbakken... lage pk's en lage koppel... bij nogsteeds iets van 130 kg...
Diverse KTM's komen met ca. 100 kg, 60 tot 80 pk en net zoveel koppel... Dus daarbij is de DR-Z gewoon poep...
maar wel idd in de 60pk terwijl op het kenteken 23kw staat quote:Maar deze remmen zijn tenminste goed aan te voelen... en die van BMW niet.... (waren waarschijnlijk ook al de remleidingen die er vanaf het begin opzaten)Op zaterdag 26 maart 2005 11:14 schreef Rietvaerder het volgende:
Wel uitkijken als je plotseling moet remmen he Patrick, deze SV heeft geen ABS
quote:Ook leuk, Div600
quote:Wat dat je van een omgebouwde 525 SX? Weegt geen drol maar heeft heel veel vermogen...Op zaterdag 26 maart 2005 11:18 schreef Youp het volgende:
[..]
een 620LC4 weegt ook een goeie 140 kilo hoor
quote:geen gespaakte excells
Die staat niet bij Beerens toch quote:Ik sta op het punt om een K1100 te kopen. De motor is van 1993, en heeft praktisch 100.000km gelopen.
Ik heb vandaag een proefrit gemaakt.
Wat mij opviel:
Als je de zijstandaard uitklapt dan slaat de motor af, is dat normaal?
Verder deden de gevarenlichten het niet (knipperlichten wel)
De prijs is 4750 euro.
Wat is jullie mening. De motor staat op www.beerensmotoren.nl
quote:Ik heb een K1100LT gehad ja...Op zaterdag 26 maart 2005 11:19 schreef Rietvaerder het volgende:
PatM. die kerel die vroeg over die K1100LT, is dat jouw vorige BMW
quote:klopt maar het moet een beetje tourbaar zijn en een niet TE asociale onderhoudsinterval hebbenOp zaterdag 26 maart 2005 11:19 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Wat dat je van een omgebouwde 525 SX? Weegt geen drol maar heeft heel veel vermogen...
quote:Ok maar tis m niet dus..
quote:Ga jij vandaag nog naar de SMSP-meet?Op zaterdag 26 maart 2005 09:55 schreef Patrick281 het volgende:
Afkicken.
Zit al over de begrote posts hier.
Maar dit over die K1100 moest ik gewoon even melden.
quote:Dan is zo'n 620LC4 volgens mij gewoon een prima keuzeOp zaterdag 26 maart 2005 11:20 schreef Youp het volgende:
[..]
klopt maar het moet een beetje tourbaar zijn en een niet TE asociale onderhoudsinterval hebben
Stelletje jatdozen quote:Nope, de mijne is gewoon door HvW verkocht aan een nieuwe eigenaar en rijdt dus weer vrolijk rond
Krijg je een kick van onderdrukt worden Pepijn?
quote:Weet je het zeker?Op zaterdag 26 maart 2005 11:24 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Nope, de mijne is gewoon door HvW verkocht aan een nieuwe eigenaar en rijdt dus weer vrolijk rond
quote:Op zaterdag 26 maart 2005 11:20 schreef Youp het volgende:
[..]
klopt maar het moet een beetje tourbaar zijn en een niet TE asociale onderhoudsinterval hebben
watje watje watje watje Nog geen motorrijbewijs, maar nu al opa neigingen.
Ga K1100LT rijden ofzo.
Dat uber bankstel toch? quote:Puur en alleen van mijzelf.
Ik ben ook alleen thuis duzz
en gisteren op mijn werk was de chef er niet eensz duzz. quote:
quote:Hee lurker, ga je nou nog naar SMSP-meet?Op zaterdag 26 maart 2005 11:30 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Puur en alleen van mijzelf.
Ik ben ook alleen thuis duzz
[..]
quote:Wat doe je dan nu in t forumOp zaterdag 26 maart 2005 11:30 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Puur en alleen van mijzelf.
Ik ben ook alleen thuis duzz
[..]
quote:ej... ik had als eerste de cr500Op zaterdag 26 maart 2005 11:27 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Nog geen motorrijbewijs, maar nu al opa neigingen.
Ga K1100LT rijden ofzo.
die had jij niet op je 18e toen je rijbewijsloos en roekeloos was Geil die Garmin Riet
Leuke gadget En Pepijn, aan jou is ook geen touw vast te knopen
Een paar dagen geleden zat je zowat in je eentje een heel topic vol te lullen en nu opeens probeer je af te kicken? quote:dacht ik ook welOp zaterdag 26 maart 2005 11:23 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Dan is zo'n 620LC4 volgens mij gewoon een prima keuze
quote:Op zaterdag 26 maart 2005 11:23 schreef PatrickM het volgende:
Ga jij vandaag nog naar de SMSP-meet?
Verheug mij er al 2 maanden op.Dinsdag de linkerkap gespoten voor een wat hoger posergehalte.
De overige dagen kwam het er niet van, woensdag met FS naar een huis kijken, donderdag tot 23:00 in Nieuw Vennep gewerkt bij een oude klant en wat extra's kunnen verdienen.
Dus ik kon pas gisteravond laat de rechterkant doen, vanochtend het achterspatbord - die hangt nu te drogen.
En ik heb geen zin om te stressen met terugbouwen vandaag, is ook beter om even te laten uitharden.
De linkerzijkap liet ik vanochtend aan Nick zien en hij viel uit mijn handen. Is alweer wat verf vanaf ook.
Op het laatste ging net ook nog even de spuitkop van de spuitbus kapot vlak voordat ik klaar was.
Affijn komende dagen terugbouwen en als het lelijk is dan brengen we alles naar de spuiterij.
quote:Zijn idd gevaarlijke dingen... je kan er niet eens harder dan 40 km p/h een bocht mee door voor dat heel 't ding begint te zwabberenOp zaterdag 26 maart 2005 11:35 schreef Rietvaerder het volgende:
Rijden op een VT500 is sowieso roekeloos, hoe rustig je ook rijdt
quote:Ja, ik was bezig met reageren.Op zaterdag 26 maart 2005 11:31 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Hee lurker, ga je nou nog naar SMSP-meet?
quote:Bla bla blaOp zaterdag 26 maart 2005 11:35 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dinsdag de linkerkap gespoten voor een wat hoger posergehalte.
De overige dagen kwam het er niet van, woensdag met FS naar een huis kijken, donderdag tot 23:00 in Nieuw Vennep gewerkt bij een oude klant en wat extra's kunnen verdienen.
Dus ik kon pas gisteravond laat de rechterkant doen, vanochtend het achterspatbord - die hangt nu te drogen.
En ik heb geen zin om te stressen met terugbouwen vandaag, is ook beter om even te laten uitharden.
De linkerzijkap liet ik vanochtend aan Nick zien en hij viel uit mijn handen. Is alweer wat verf vanaf ook.
Op het laatste ging net ook nog even de spuitkop van de spuitbus kapot vlak voordat ik klaar was.
Affijn komende dagen terugbouwen en als het lelijk is dan brengen we alles naar de spuiterij.
Je mag gewoon niet he
quote:Ok, duidelijk... dan ga ik ook niet... geen zin om in m'n eentje er naar toe te gaanOp zaterdag 26 maart 2005 11:35 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dinsdag de linkerkap gespoten voor een wat hoger posergehalte.
De overige dagen kwam het er niet van, woensdag met FS naar een huis kijken, donderdag tot 23:00 in Nieuw Vennep gewerkt bij een oude klant en wat extra's kunnen verdienen.
Dus ik kon pas gisteravond laat de rechterkant doen, vanochtend het achterspatbord - die hangt nu te drogen.
En ik heb geen zin om te stressen met terugbouwen vandaag, is ook beter om even te laten uitharden.
De linkerzijkap liet ik vanochtend aan Nick zien en hij viel uit mijn handen. Is alweer wat verf vanaf ook.
Op het laatste ging net ook nog even de spuitkop van de spuitbus kapot vlak voordat ik klaar was.
Affijn komende dagen terugbouwen en als het lelijk is dan brengen we alles naar de spuiterij.
Had vanmorgen al opengelaten in die topic of ik zou gaan of niet
quote:Dat is dus nog gevaarlijker dan 250km/h rechtuit op een ZX10ROp zaterdag 26 maart 2005 11:35 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Zijn idd gevaarlijke dingen... je kan er niet eens harder dan 40 km p/h een bocht mee door voor dat heel 't ding begint te zwabberen
quote:Waar is het ?Op zaterdag 26 maart 2005 11:36 schreef PatrickM het volgende:
[..]
Ok, duidelijk... dan ga ik ook niet... geen zin om in m'n eentje er naar toe te gaan