PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom bij de Fok!MC!
Dit is een gezellig motorclubje met toffe, jonge mensen! We hebben al verschillende meets gehouden waarbij de eerste meet in november 2003 was, met als route de Havenroute op de Maasvlakte nabij Rotterdam. Intussen zijn er al zo'n 6 officiële meets gehouden. Ook wordt er regelmatig afgesproken met leden onder elkaar.
Voor foto's van meets kun je hier kijken Deze pagina bevat niet alle foto's, maar er zijn hier en daar nog wat foto's in oude Fok!MC topics terug te vinden.
Deze pagina bevat niet alle foto's, maar er zijn hier en daar nog wat foto's in oude Fok!MC topics terug te vinden.Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag!
Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht.
Overzichtje van de Fok!MC motoren:
FAQ (Frequently Asked Questions):
Ik wil best eens een keer mee rijden met jullie, hoe geef ik me op?
Ik wil best eens een keer mee rijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic en dan kom je op de lijst
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?
Er word, afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden, vrij vlot gereden, maar zéker niet achterlijk hard. Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?
Door het hele land, de ene keer word er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er word gemeet?
Meestal 2 á 3 weken van tevoren wordt er een vaste datum geprikt. De dagen daarvoor worden de weersvoorspellingen gepeild.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?
Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?
Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Word er zomaar wat gereden of word er een route gereden?
Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en gereden door een Fok!MC'er.
Waar komen jullie vandaan?
Dat staat meestal in het profiel van het Fok!MC lid en zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics?
Degene die als laatst reageert in een vol topic is 'verplicht' de nieuwe te openen. Dit is in de vorm van "Fok Motorclub [SC deel xxx] + topictitel naar keuze" De OP kun je hierrrrrr vinden.
Wat is het laatste nieuws?
Nog niet iedereen staat in de OP omdat er geen foto's beschikbaar zijn. Post die dus even een keer in het topic, tenzij je per se anoniem wil blijven
De data voor een eventuele meetplanning zijn al geroepen. Namelijk 16 & 17 april, kijk dus alvast even of je dan kan en hou die data vrij. Suggesties, vragen, opmerkingen en mensen die de meet willen organiseren kunnen dat altijd neerplempen in dit topic.
Zoldermeet: [FOK MC] Motormeet deel 10 Circuitdag @ Zolder
Laatste topics :
:Fok Motorclub [SC deel 187]De Eifel is het motorparadijs
Fok Motorclub [SC deel 188] Navigatieheaumeaux en PDAmietjes
Fok Motorclub [SC deel 189] De 1e Fok!MC Motormeet van 2005
Fok Motorclub [SC deel 191] De 1e meet is een feit
Fok Motorclub [SC deel 190]Contactgestoorde turken
Fok Motorclub [SC deel 192] De zomer in aantocht
[ Bericht 0% gewijzigd door BE op 23-03-2005 22:07:50 ]
Fipo
Met anderen vergelijken deden we vroeger op de kleuterschool.
Ik lees en post een test van het blad motor.
Keihard testresultaat en niet uit de duim gezogen ofzo.
Met een duurtest halen ze het blok, en de hele motor uit elkaar, iedere schroef wordt onder de loep gelegd.
Toch slordig van Rotax dus.
Ik ga er van uit dat het niet standaard is voor ieder blok, maar zo een motor voor een test meegeven is op zijn minst lullig van Aprilia.
Wat heb ik nou met Motormaniacs te maken.quote:Op maandag 21 maart 2005 21:24 schreef Rietvaerder het volgende:
Fijne duurtest..... over een olieschraapveer? Op motormaniacs.nl staat ook een test
Op motormaniacs.nl staat ook een test 
Met anderen vergelijken deden we vroeger op de kleuterschool.
Ik lees en post een test van het blad motor.
Keihard testresultaat en niet uit de duim gezogen ofzo.
Met een duurtest halen ze het blok, en de hele motor uit elkaar, iedere schroef wordt onder de loep gelegd.
Toch slordig van Rotax dus.
Ik ga er van uit dat het niet standaard is voor ieder blok, maar zo een motor voor een test meegeven is op zijn minst lullig van Aprilia.
Rettuhkatet naar BETER bed, Rettuhkatet naar beter bed
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ook een bril opzetten dus is een foto van een zuiger en een beeld van een cylinder.quote:Op maandag 21 maart 2005 21:31 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik zie maar 1 plaatje anders.....
De rest van het blok is goed.
Dus je post alleen de negatieve dingen.... Alsof dat bij elk Rotax blok gebeurt.... kan net zo goed bij Honda of Suzuki gebeuren Zegt mij totaal niks eigenlijk...
Waarom zit er geen spatie tussen de zelfverzonnen titel van de topicstarter en de blokhaken van het Fok!MC nummertje?
Ik ga morgen zomerhandschoenen + pimpviziertje halen
Ik ga morgen zomerhandschoenen + pimpviziertje halen
Jij weerquote:Op maandag 21 maart 2005 21:32 schreef Makster het volgende:
Rettuhkatet naar BETER bed, Rettuhkatet naar beter bed
Om jou te stangen.quote:Op maandag 21 maart 2005 21:38 schreef hicham het volgende:
Waarom zit er geen spatie tussen de zelfverzonnen titel van de topicstarter en de blokhaken van het Fok!MC nummertje?
Begin je weer? Volgens mij ben jij dus gewoon de veroorzaker van die rel tussen jou en Mercy Het is maar goed dat Mercy een wijs man is die het netjes heeft opgelost, en nou probeer je mij op de banlist te krijgen ofzo?quote:
quote:Op maandag 21 maart 2005 21:43 schreef Rietvaerder het volgende:
Volgens mij begin jij nu en niet ik
Ontkenningsfasequote:
quote:Op maandag 21 maart 2005 21:38 schreef hicham het volgende:
Waarom zit er geen spatie tussen de zelfverzonnen titel van de topicstarter en de blokhaken van het Fok!MC nummertje?
Ik ga morgen zomerhandschoenen + pimpviziertje halen
[..]
Jij weer
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Weltrusten.quote:Op maandag 21 maart 2005 21:37 schreef Rietvaerder het volgende:
Dus je post alleen de negatieve dingen.... Alsof dat bij elk Rotax blok gebeurt.... kan net zo goed bij Honda of Suzuki gebeuren Zegt mij totaal niks eigenlijk...
Weltrusten.Poste het in het vorig topic al zoiets, en hier weer.
quote:Op maandag 21 maart 2005 21:30 schreef Patrick281 het volgende:
Toch slordig van Rotax dus.
Ik ga er van uit dat het niet standaard is voor ieder blok, maar zo een motor voor een test meegeven is op zijn minst lullig van Aprilia.
En dit is echt kleinschalige knulligheid van een merk.
Produktie zal ook lang niet zo contant draaien als bij Honda / Suzuki.
Ze moeten meer produceren aan de hand van de marktvraag, overproduktie is dodelijk.
En dus..
Ik laat wat foto's zien van een mooie motor... kom jij met onzinnige stukjes over productiefouten die voorkomen bij 1 op 10.000 modellen ofzo Totaal niet boeiend om te lezen |
Ik laat wat foto's zien van een mooie motor... kom jij met onzinnige stukjes over productiefouten die voorkomen bij 1 op 10.000 modellen ofzo Totaal niet boeiend om te lezen |
Zeikerdje.quote:Op maandag 21 maart 2005 22:05 schreef Rietvaerder het volgende:
En dus..
Ik laat wat foto's zien van een mooie motor... kom jij met onzinnige stukjes over productiefouten die voorkomen bij 1 op 10.000 modellen ofzo Totaal niet boeiend om te lezen |
Je schrijft dat je Ducs niet vertrouwd (en min of meer terecht ) , maar ik weet ook van meerdere Rotax problemen, en had al snel een voorbeeld ook. Was niet bedoeld als tegen offensief ofzo. Vond het gewoon wel schrikken dat zoiets mogelijk is, ze kunnen iets nog zo goed ontwerpen, in de fabriek verknallen ze het zo gemakkelijk.
) , maar ik weet ook van meerdere Rotax problemen, en had al snel een voorbeeld ook. Weekend > lunchtijd, we gaan straks wel verder met afbouwen van dit blok, laat maar lekker zo staan. Of ze frezen iets en blazen het niet schoon met montage.
Pep, volgens mij zit er uberhaupt geen lijm op de boeklon die ik heb gekocht (is overigens re-usable en heel makkelijk er af te halen). Is niet het gewone plakplastic van de Hema ofzo
1 pot nat, en jij hebt het ook foutquote:Op maandag 21 maart 2005 22:27 schreef PatrickM het volgende:
En oja, Rotax komt uit Oostenrijk
En ik ga nu slapen
quote:1920 ROTAX® WERK AG is established in Dresden, Germany.
1943 Operations are located to Wels, Austria.
Of ze zijn tussendoor aan het Fok!en als de baas niet kijktquote:Op maandag 21 maart 2005 22:20 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Weekend > lunchtijd, we gaan straks wel verder met afbouwen van dit blok, laat maar lekker zo staan. Of ze frezen iets en blazen het niet schoon met montage.
Het is in het vroegere Pruisen opgerichtquote:Op maandag 21 maart 2005 22:33 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
1 pot nat, en jij hebt het ook fout
[..]
Dus dan maakt het helemaal geen flikker meer uit
Oja, ik ging slapen
Zo heeft elk merk wel iets. FZR en YZF blokken van Yamaha verbruiken vaak olie. 1e versnellingen van R6's en Thundercats gaat weleens stuk. Spanningsregelaars van Honda's gaan vaak stuk, evenals nokkenaskettingspanners. Ducati weet iedereen, van Rotax weet ik geen specifieke zwakke punten c.q. euvels. Kawasaki rammelt maar is wel degelijk en van Suzuki weet ik ook geen bekende euvels...quote:Op maandag 21 maart 2005 22:20 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Zeikerdje.
Je schrijft dat je Ducs niet vertrouwd (en min of meer terecht ) , maar ik weet ook van meerdere Rotax problemen, en had al snel een voorbeeld ook.
Dus elk merk heeft wel iets, en bij Rotax is dat niet meer dan bij een ander merk... iit Ducati en Harley
