PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom bij de Fok!MC!
Dit is een gezellig motorclubje met toffe, jonge mensen! We hebben al verschillende meets gehouden waarbij de eerste meet in november 2003 was, met als route de Havenroute op de Maasvlakte nabij Rotterdam. Intussen zijn er al zo'n 6 officiële meets gehouden. Ook wordt er regelmatig afgesproken met leden onder elkaar.
Voor foto's van meets kun je hier kijken Deze pagina bevat niet alle foto's, maar er zijn hier en daar nog wat foto's in oude Fok!MC topics terug te vinden.
Deze pagina bevat niet alle foto's, maar er zijn hier en daar nog wat foto's in oude Fok!MC topics terug te vinden.Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag!
Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht.
Overzichtje van de Fok!MC motoren:
FAQ (Frequently Asked Questions):
Ik wil best eens een keer mee rijden met jullie, hoe geef ik me op?
Ik wil best eens een keer mee rijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic en dan kom je op de lijst
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?
Er word, afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden, vrij vlot gereden, maar zéker niet achterlijk hard. Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?
Door het hele land, de ene keer word er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er word gemeet?
Meestal 2 á 3 weken van tevoren wordt er een vaste datum geprikt. De dagen daarvoor worden de weersvoorspellingen gepeild.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?
Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?
Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Word er zomaar wat gereden of word er een route gereden?
Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en gereden door een Fok!MC'er.
Waar komen jullie vandaan?
Dat staat meestal in het profiel van het Fok!MC lid en zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics?
Degene die als laatst reageert in een vol topic is 'verplicht' de nieuwe te openen. Dit is in de vorm van "Fok Motorclub [SC deel xxx] + topictitel naar keuze" De OP kun je hierrrrrr vinden.
Wat is het laatste nieuws?
Nog niet iedereen staat in de OP omdat er geen foto's beschikbaar zijn. Post die dus even een keer in het topic, tenzij je per se anoniem wil blijven
De data voor een eventuele meetplanning zijn al geroepen. Namelijk 16 & 17 april, kijk dus alvast even of je dan kan en hou die data vrij. Suggesties, vragen, opmerkingen en mensen die de meet willen organiseren kunnen dat altijd neerplempen in dit topic.
Zoldermeet: [FOK MC] Motormeet deel 10 Circuitdag @ Zolder
Laatste topics :
:Fok Motorclub [SC deel 187]De Eifel is het motorparadijs
Fok Motorclub [SC deel 188] Navigatieheaumeaux en PDAmietjes
Fok Motorclub [SC deel 189] De 1e Fok!MC Motormeet van 2005
Fok Motorclub [SC deel 191] De 1e meet is een feit
Fok Motorclub [SC deel 190]Contactgestoorde turken
Fok Motorclub [SC deel 192] De zomer in aantocht
[ Bericht 0% gewijzigd door BE op 23-03-2005 22:07:50 ]
Fipo
Met anderen vergelijken deden we vroeger op de kleuterschool.
Ik lees en post een test van het blad motor.
Keihard testresultaat en niet uit de duim gezogen ofzo.
Met een duurtest halen ze het blok, en de hele motor uit elkaar, iedere schroef wordt onder de loep gelegd.
Toch slordig van Rotax dus.
Ik ga er van uit dat het niet standaard is voor ieder blok, maar zo een motor voor een test meegeven is op zijn minst lullig van Aprilia.
Wat heb ik nou met Motormaniacs te maken.quote:Op maandag 21 maart 2005 21:24 schreef Rietvaerder het volgende:
Fijne duurtest..... over een olieschraapveer? Op motormaniacs.nl staat ook een test
Op motormaniacs.nl staat ook een test 
Met anderen vergelijken deden we vroeger op de kleuterschool.
Ik lees en post een test van het blad motor.
Keihard testresultaat en niet uit de duim gezogen ofzo.
Met een duurtest halen ze het blok, en de hele motor uit elkaar, iedere schroef wordt onder de loep gelegd.
Toch slordig van Rotax dus.
Ik ga er van uit dat het niet standaard is voor ieder blok, maar zo een motor voor een test meegeven is op zijn minst lullig van Aprilia.
Rettuhkatet naar BETER bed, Rettuhkatet naar beter bed
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ook een bril opzetten dus is een foto van een zuiger en een beeld van een cylinder.quote:Op maandag 21 maart 2005 21:31 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik zie maar 1 plaatje anders.....
De rest van het blok is goed.
Dus je post alleen de negatieve dingen.... Alsof dat bij elk Rotax blok gebeurt.... kan net zo goed bij Honda of Suzuki gebeuren Zegt mij totaal niks eigenlijk...
Waarom zit er geen spatie tussen de zelfverzonnen titel van de topicstarter en de blokhaken van het Fok!MC nummertje?
Ik ga morgen zomerhandschoenen + pimpviziertje halen
Ik ga morgen zomerhandschoenen + pimpviziertje halen
Jij weerquote:Op maandag 21 maart 2005 21:32 schreef Makster het volgende:
Rettuhkatet naar BETER bed, Rettuhkatet naar beter bed
Om jou te stangen.quote:Op maandag 21 maart 2005 21:38 schreef hicham het volgende:
Waarom zit er geen spatie tussen de zelfverzonnen titel van de topicstarter en de blokhaken van het Fok!MC nummertje?
Begin je weer? Volgens mij ben jij dus gewoon de veroorzaker van die rel tussen jou en Mercy Het is maar goed dat Mercy een wijs man is die het netjes heeft opgelost, en nou probeer je mij op de banlist te krijgen ofzo?quote:
quote:Op maandag 21 maart 2005 21:43 schreef Rietvaerder het volgende:
Volgens mij begin jij nu en niet ik
Ontkenningsfasequote:
quote:Op maandag 21 maart 2005 21:38 schreef hicham het volgende:
Waarom zit er geen spatie tussen de zelfverzonnen titel van de topicstarter en de blokhaken van het Fok!MC nummertje?
Ik ga morgen zomerhandschoenen + pimpviziertje halen
[..]
Jij weer
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Weltrusten.quote:Op maandag 21 maart 2005 21:37 schreef Rietvaerder het volgende:
Dus je post alleen de negatieve dingen.... Alsof dat bij elk Rotax blok gebeurt.... kan net zo goed bij Honda of Suzuki gebeuren Zegt mij totaal niks eigenlijk...
Weltrusten.Poste het in het vorig topic al zoiets, en hier weer.
quote:Op maandag 21 maart 2005 21:30 schreef Patrick281 het volgende:
Toch slordig van Rotax dus.
Ik ga er van uit dat het niet standaard is voor ieder blok, maar zo een motor voor een test meegeven is op zijn minst lullig van Aprilia.
En dit is echt kleinschalige knulligheid van een merk.
Produktie zal ook lang niet zo contant draaien als bij Honda / Suzuki.
Ze moeten meer produceren aan de hand van de marktvraag, overproduktie is dodelijk.
En dus..
Ik laat wat foto's zien van een mooie motor... kom jij met onzinnige stukjes over productiefouten die voorkomen bij 1 op 10.000 modellen ofzo Totaal niet boeiend om te lezen |
Ik laat wat foto's zien van een mooie motor... kom jij met onzinnige stukjes over productiefouten die voorkomen bij 1 op 10.000 modellen ofzo Totaal niet boeiend om te lezen |
Zeikerdje.quote:Op maandag 21 maart 2005 22:05 schreef Rietvaerder het volgende:
En dus..
Ik laat wat foto's zien van een mooie motor... kom jij met onzinnige stukjes over productiefouten die voorkomen bij 1 op 10.000 modellen ofzo Totaal niet boeiend om te lezen |
Je schrijft dat je Ducs niet vertrouwd (en min of meer terecht ) , maar ik weet ook van meerdere Rotax problemen, en had al snel een voorbeeld ook. Was niet bedoeld als tegen offensief ofzo. Vond het gewoon wel schrikken dat zoiets mogelijk is, ze kunnen iets nog zo goed ontwerpen, in de fabriek verknallen ze het zo gemakkelijk.
) , maar ik weet ook van meerdere Rotax problemen, en had al snel een voorbeeld ook. Weekend > lunchtijd, we gaan straks wel verder met afbouwen van dit blok, laat maar lekker zo staan. Of ze frezen iets en blazen het niet schoon met montage.
Pep, volgens mij zit er uberhaupt geen lijm op de boeklon die ik heb gekocht (is overigens re-usable en heel makkelijk er af te halen). Is niet het gewone plakplastic van de Hema ofzo
1 pot nat, en jij hebt het ook foutquote:Op maandag 21 maart 2005 22:27 schreef PatrickM het volgende:
En oja, Rotax komt uit Oostenrijk
En ik ga nu slapen
quote:1920 ROTAX® WERK AG is established in Dresden, Germany.
1943 Operations are located to Wels, Austria.
Of ze zijn tussendoor aan het Fok!en als de baas niet kijktquote:Op maandag 21 maart 2005 22:20 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Weekend > lunchtijd, we gaan straks wel verder met afbouwen van dit blok, laat maar lekker zo staan. Of ze frezen iets en blazen het niet schoon met montage.
Het is in het vroegere Pruisen opgerichtquote:Op maandag 21 maart 2005 22:33 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
1 pot nat, en jij hebt het ook fout
[..]
Dus dan maakt het helemaal geen flikker meer uit
Oja, ik ging slapen
Zo heeft elk merk wel iets. FZR en YZF blokken van Yamaha verbruiken vaak olie. 1e versnellingen van R6's en Thundercats gaat weleens stuk. Spanningsregelaars van Honda's gaan vaak stuk, evenals nokkenaskettingspanners. Ducati weet iedereen, van Rotax weet ik geen specifieke zwakke punten c.q. euvels. Kawasaki rammelt maar is wel degelijk en van Suzuki weet ik ook geen bekende euvels...quote:Op maandag 21 maart 2005 22:20 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Zeikerdje.
Je schrijft dat je Ducs niet vertrouwd (en min of meer terecht ) , maar ik weet ook van meerdere Rotax problemen, en had al snel een voorbeeld ook.
Dus elk merk heeft wel iets, en bij Rotax is dat niet meer dan bij een ander merk... iit Ducati en Harley
En wel toevallig de duurtest motor die ze zelf mochten ophalen in Italie.quote:Op maandag 21 maart 2005 22:05 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik laat wat foto's zien van een mooie motor... kom jij met onzinnige stukjes over productiefouten die voorkomen bij 1 op 10.000 modellen ofzo Totaal niet boeiend om te lezen |
Had Aprilia wel even een "master afleverbeurt" en check up kunnen geven voor die lastige journalisten.
quote:Op maandag 21 maart 2005 22:36 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Zo heeft elk merk wel iets. FZR en YZF blokken van Yamaha verbruiken vaak olie. 1e versnellingen van R6's en Thundercats gaat weleens stuk. Spanningsregelaars van Honda's gaan vaak stuk, evenals nokkenaskettingspanners. Ducati weet iedereen, van Rotax weet ik geen specifieke zwakke punten c.q. euvels. Kawasaki rammelt maar is wel degelijk en van Suzuki weet ik ook geen bekende euvels...
Dus elk merk heeft wel iets, en bij Rotax is dat niet meer dan bij een ander merk... iit Ducati en Harley
Dat zijn ontwerpfoutjes, geen grote domme miskleun met montage.
En ik heb over Rotax wel het e.a. gelezen n.a.v. BMW F650 problemen.
Maar daar ging het verder niet op. Dit vond ik gewoon opvallend stom.
Ik gok zo dat er ook mensen bij Aprilia werken... en mensen maken fouten Ik vind dat je dan niet gelijk kun zeggen dat Aprilia of Rotax slecht is... zoiets kan net zo goed bij Honda of BMW gebeuren..
[ Bericht 16% gewijzigd door Rietvaerder op 21-03-2005 23:13:02 ]
[ Bericht 16% gewijzigd door Rietvaerder op 21-03-2005 23:13:02 ]
Zijn jullie allemaal race rijders? Ik lees niks over choppers (forgive me als ik wat stoms vraag, zit wel vaak op fok, maar nooit in PTA, maar nu zelf motor gekregen (naja erfstuk) en dacht: laat ik pta eens checken)
Niet mieten! Door gieten!
quote:Op maandag 21 maart 2005 22:54 schreef Rietvaerder het volgende:
Mijn motor staat helemaal niet in de OP
quote:# Suzuki GSF600S Bandit '04 - (Rietvaerder)
Wel choppers Alleen komen hier die niet zo vaakquote:Op maandag 21 maart 2005 22:58 schreef Rietvaerder het volgende:
Niet schelden svp
Idd geen choppers hier en we rijden vrij vlot.. maar racen niet
ff snel een ordinaire tvp
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Je naam wijzig ik nogquote:Op maandag 21 maart 2005 23:03 schreef stinkie het volgende:
ff snel een ordinaire tvp
Ja je hebt gelijk. Je bent alleen nog een woord vergeten maar ik begrijp je.quote:Op maandag 21 maart 2005 22:47 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik gok zo dat er ook mensen bij Aprilia werken... en mensen maken fouten Ik vind dat je dan gelijk kun zeggen dat Aprilia of Rotax slecht is... zoiets kan net zo goed bij Honda of BMW gebeuren..
In het loooogooooooquote:Op maandag 21 maart 2005 23:00 schreef hicham het volgende:
Ik heb ze nog nooit op een meet gezien anders. Net als jouquote:Op maandag 21 maart 2005 23:00 schreef hicham het volgende:
Wel choppers Alleen komen hier die niet zo vaak
Denk dat ik wat meer van de inhoud van de club weet dan jij 2,5 jaar tov 3 mnd?
Je bent gewoon uitgeluldquote:Op maandag 21 maart 2005 23:12 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Middelvinger smiley had ook gekunt trouwens.
*geen zin heeft*quote:Op maandag 21 maart 2005 23:14 schreef Rietvaerder het volgende:
Je bent gewoon uitgeluld
Tipje: http://home.planet.nl/~vee00266/page19.html
2 nieuwe flitspalen bij Spijkenisse las ik.
Hebben we met de Zeelandmeet nog gereden, we aten bij de Mac Donalds, nu naast die paal zo'n beetje.
Grappig commentaar op flitspaal.nl
quote:Man zet chipszak op flitscamera (4)
Waarschijnlijk Dorito's, geen stijl
Jammer dat het alleen Italiaanse motoren zijn, anders kon ik me met mijn Alfa Romeo ook aansluiten !
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Die van Pepijn ook nietquote:
Sorry almachtige riet, je hebt gelijkquote:Ik heb ze nog nooit op een meet gezien anders. Net als jou
Denk dat ik wat meer van de inhoud van de club weet dan jij 2,5 jaar tov 3 mnd?
Sorry almachtige riet, je hebt gelijk
De Ducati onder de auto's.quote:Op maandag 21 maart 2005 23:28 schreef Tomatenboer het volgende:
Jammer dat het alleen Italiaanse motoren zijn, anders kon ik me met mijn Alfa Romeo ook aansluiten !
Ik had ook nog een aanvraag lopen.quote:Op maandag 21 maart 2005 23:07 schreef Youssef het volgende:
Je naam wijzig ik nog
1 L, lummell.quote:Op maandag 21 maart 2005 23:37 schreef Youssef het volgende:
Aprillia klinkt mij te brommerachtig
Die mille van Gerako zag er anders gevaarlijk uit.quote:Op maandag 21 maart 2005 23:37 schreef Youssef het volgende:
Aprillia klinkt mij te brommerachtig
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ik had ook nog een aanvraag lopen.quote:
Lijkt op deze smiley :quote:Op maandag 21 maart 2005 23:39 schreef ondeugend het volgende:
[..]
Die mille van Gerako zag er anders gevaarlijk uit.
[[url=http://www.MyOnlineImages.com/Members/duhhhhh/images/mille.jpg]afbeelding][/URL]
Zo heb je ook niet veel aan je kuipje meerquote:Op maandag 21 maart 2005 23:40 schreef Patrick281 het volgende:
Best klein zo'n R1.
[afbeelding]
Dat ziet er toch niet uit? Madurodam motor.
Postuur RB geloof ik wel...quote:Op maandag 21 maart 2005 23:40 schreef Patrick281 het volgende:
Best klein zo'n R1.
[afbeelding]
Dat ziet er toch niet uit? Madurodam motor.
Weet hij meteen wat hij niet moet kopen.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Is dat positief of negatief?quote:
Wel toevallig dat ik, als ik later mijn motorrijbewijs bezit (die ik dus wel wil gaan halen), Ducati erg hoog op mijn verlanglijstje staan (erg sportief en mooi etc).
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
quote:Op maandag 21 maart 2005 23:40 schreef Patrick281 het volgende:
Best klein zo'n R1.
[afbeelding]
Dat ziet er toch niet uit? Madurodam motor.
Inderdaad En deze is nog aan het posen op het ding hoe mooi zijn nieuwe motor is.quote:Op maandag 21 maart 2005 23:54 schreef ondeugend het volgende:
Postuur RB geloof ik wel...
Weet hij meteen wat hij niet moet kopen.
Op de beurs heb ik op de nieuwe ZX10R gezeten en die was zelfs voor mij al te krap.
En dat zeg ik niet snel, nu zat mijn been letterlijk tegen een deel waar je benen nog onder moeten.
En dat heb ik nog nooit eerder gehad.
Op iemand op de nieuwste Blade gaf hetzelfde idee als de R1.
Alleen Suzuki weet ik dus nog niet. Dan hebben we de grote 4 gehad.
Die R1 is niet klein, die vent is gewoon grootquote:Op maandag 21 maart 2005 23:40 schreef Patrick281 het volgende:
Best klein zo'n R1.
[afbeelding]
Dat ziet er toch niet uit? Madurodam motor.
Echt wel, staat toch bij de rij motoren op de Maasvlakte 2e van linksquote:Op maandag 21 maart 2005 23:28 schreef hicham het volgende:
Die van Pepijn ook niet
Blinde kip
+20 generalisatiequote:Op dinsdag 22 maart 2005 00:03 schreef hicham het volgende:
Meisjes steken haar docente in de fik
Klote Dordtenaren
Dus het is een motor voor mensen tot 1.85?quote:Op dinsdag 22 maart 2005 08:31 schreef Rietvaerder het volgende:
Die R1 is niet klein, die vent is gewoon groot
Die van mij ook niet.........quote:Op maandag 21 maart 2005 22:54 schreef Rietvaerder het volgende:
Mijn motor staat helemaal niet in de OP
Noteer ff een ZXR'tje erbij uit '96.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Madurodam motor..quote:Op maandag 21 maart 2005 23:40 schreef Patrick281 het volgende:
Best klein zo'n R1.
[afbeelding]
Dat ziet er toch niet uit? Madurodam motor.
Eerder een reus die erop zit
Mogge trouwens
Trotse mamma :)
Pic?quote:Op dinsdag 22 maart 2005 08:46 schreef hollander172 het volgende:
Die van mij ook niet.........
Noteer ff een ZXR'tje erbij uit '96.
Aanvraag hoe lang hij is loopt inmiddels.quote:Op dinsdag 22 maart 2005 08:52 schreef Faithz het volgende:
Madurodam motor..
Eerder een reus die erop zit
Mogge trouwens
Ik blijf erbij dat in "de gewichtswedloop" de motoren onnodig veel te klein ontworpen worden.
Wel fijn voor iedereen onder de 1.70, daarboven wordt het behelpen en vanaf 1.85 ziet het er niet meer uit. Dan moet je maar FJR1300 gaan rijden.
Dan is deze creatie van Martie artistiek wel verantwoord denk ik?quote:
Kon zo snel geen andere vinden.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Zolang je tussen de 1,70 en 1,80 zit werkt het allemaal perfectquote:Op dinsdag 22 maart 2005 08:54 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Aanvraag hoe lang hij is loopt inmiddels.
Ik blijf erbij dat in "de gewichtswedloop" de motoren onnodig veel te klein ontworpen worden.
Wel fijn voor iedereen onder de 1.70, daarboven wordt het behelpen en vanaf 1.85 ziet het er niet meer uit. Dan moet je maar FJR1300 gaan rijden.
Maar als je 1m63 bent moet je best rare sprongen uithalen wil je de motor een beetje passend krijgen
En als je weer te lang bent, zie je er dus zo stom uit als hierboven..
Trotse mamma :)
Tsja, je kunt een motor wel verlagen maar niet verhogenquote:Op dinsdag 22 maart 2005 09:01 schreef Rietvaerder het volgende:
Kom ik met mn 1.93
Maar een collega van mij is ook rond de 1,90.. heeft ook een Bandit, past goed
Trotse mamma :)
Tuurlijk wel.quote:Op dinsdag 22 maart 2005 09:05 schreef Faithz het volgende:
[..]
Tsja, je kunt een motor wel verlagen maar niet verhogen
Mijn CR500 is ook lekker hoog, ik kom zelf met mijn 1.82 nog maar net bij de grond.
Wellus!!!quote:Op dinsdag 22 maart 2005 09:05 schreef Faithz het volgende:
Tsja, je kunt een motor wel verlagen maar niet verhogen
Je krijgt alleen wat extremer stuurgedrag.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Egwel.quote:Op dinsdag 22 maart 2005 09:05 schreef Faithz het volgende:
[..]
Tsja, je kunt een motor wel verlagen maar niet verhogen
Maar verhogen heeft niet echt zin denk ik als je met je knieeën in je nek zit
Je kunt dus wel verhogen maar je zit nog met je knieen in je nek is dus de samenvatting
Trotse mamma :)
dat idee heb ik ook jaren gehadquote:Op maandag 21 maart 2005 23:37 schreef Youssef het volgende:
Aprillia klinkt mij te brommerachtig
dacht altijd dat het opgeleukte brommers waren
tot ik een RSV mille zag toen was het gelijk duidelijk dat ze wel degelijk motoren maken
Goedemogen
Tja, maar Honda, Suzuki en Yamaha maken ook brommers
Vind een Tuono, Falco en een Mille nou niet echt een brommer
Vind een Tuono, Falco en een Mille nou niet echt een brommer
en ik dan met mijn 2 meter ?quote:Op dinsdag 22 maart 2005 09:01 schreef Rietvaerder het volgende:
Kom ik met mn 1.93
paste alleen goed op een opel
Ik herken het wel .. heb het brommer gevoel zelf ook als eerste wanneer ik de naam hoor.quote:Op dinsdag 22 maart 2005 09:28 schreef Rietvaerder het volgende:
Tja, maar Honda, Suzuki en Yamaha maken ook brommers
Aprilia heeft buiten de motorwereld gewoon een hele grote naamsbekendheid met giftige scootertjes met dubbele chrome achterlichtjes. En natuurlijk de sportieve brommertjes.
Best leuk om op fietspaden naar mijn werk te rijden.
als je een paar keer door een pizza koerier op zijn opgevoerde aprillia van de stoep ben gereden dan gaat bij de volgende keer dat je Aprillia hoort gelijk alarmbellen rinkelen en weet je dat je van je sokken gereden gaat/kan worden dus ben je meteen op je hoede
Tja, dat is persoonlijk, sommige mensen denken idd in hokjes Beetje kromme redenering vind ik eigenlijk..
Bezorgen ze in Dort op de fiets ?quote:Op dinsdag 22 maart 2005 09:40 schreef Rietvaerder het volgende:
Tja, dat is persoonlijk, sommige mensen denken idd in hokjes Beetje kromme redenering vind ik eigenlijk..
Nope op gare Foxjes
Dus ik zou nooooooit een Peugeot motor kopen Want die gasten van de pizza rijden zo waus op die Peugeot Foxjes
Dus ik zou nooooooit een Peugeot motor kopen Want die gasten van de pizza rijden zo waus op die Peugeot Foxjes
Zou jij geasocieerd willen worden met een pizza bezorgende wegpiraat ?quote:Op dinsdag 22 maart 2005 09:44 schreef Rietvaerder het volgende:
Nope op gare Foxjes
Dus ik zou nooooooit een Peugeot motor kopen Want die gasten van de pizza rijden zo waus op die Peugeot Foxjes
en Peugeot rijders zijn echt gevaarlijk
Auto of scooter?quote:Op dinsdag 22 maart 2005 09:48 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Zou jij geasocieerd willen worden met een pizza bezorgende wegpiraat ?
en Peugeot rijders zijn echt gevaarlijk
Trotse mamma :)
Je hebt ook mensen met een hele kleine belevingswereld en een gebrek aan interpretatie.quote:Op dinsdag 22 maart 2005 09:40 schreef Rietvaerder het volgende:
Tja, dat is persoonlijk, sommige mensen denken idd in hokjes Beetje kromme redenering vind ik eigenlijk..
De meeste wel denk ik ja.quote:Op dinsdag 22 maart 2005 09:44 schreef Rietvaerder het volgende:
Nope op gare Foxjes
Aprilia's zijn te duur, is meer een hangjeugd / poser merk dan pizza koerier werktuig.
Valt mee toch?quote:Op dinsdag 22 maart 2005 09:48 schreef Mercy_symbol het volgende:
en Peugeot rijders zijn echt gevaarlijk
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
goeie vergelijking ja... onbetrouwbaar en duur?quote:
groeten van Fulcrum (die Jappen toch iets degelijker vindt )
En.. ? Heb je het nou over jezelf ?quote:Op dinsdag 22 maart 2005 09:52 schreef Patrick281 het volgende:
Je hebt ook mensen met een hele kleine belevingswereld en een gebrek aan interpretatie.
Die zag ik wel, maar ik het het over zijn echte motor, die Aprilia ZXR Hayabusa CR500quote:Op dinsdag 22 maart 2005 08:32 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Echt wel, staat toch bij de rij motoren op de Maasvlakte 2e van links
Blinde kip
