PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik was aan de beurt, en met een normaal thema. 
had je maar sneller moeten zijn!quote:Op vrijdag 28 januari 2005 11:05 schreef Patrick281 het volgende:
Ik was aan de beurt, en met een normaal thema.
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Het enige waarmee jij aan de beurt bent is fok afsluiten en je werk naar behoeve doen.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 11:05 schreef Patrick281 het volgende:
Ik was aan de beurt, en met een normaal thema.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
??
Doe eens wat aan die avatar man.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 11:08 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
hoe wordt het weer dit weekend?? Weer zo nat en koud ??
Echt een irritant kikkertje is dat.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op vrijdag 28 januari 2005 11:09 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Doe eens wat aan die avatar man.
Echt een irritant kikkertje is dat.
Ik ging even een klant bellen na mijn laatste post in het oude topic.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 11:06 schreef ZX9R het volgende:
had je maar sneller moeten zijn!
Ik ging even een klant bellen na mijn laatste post in het oude topic... keek dus pas 2 minuten later weer, en toen stond er nog geen nieuwe.
De laatste die post mag een nieuwe maken toch?
Was dus bezig met een brilliant-uit-het-niets-komend CR500 topic.
Dat was wel een fijn onderwerp geweest he?
quote:Op vrijdag 28 januari 2005 11:07 schreef hollander172 het volgende:
Het enige waarmee jij aan de beurt bent is fok afsluiten en je werk naar behoeve doen.
Zie boven.
Die van mij heeft tenminste nog toegevoegde waarde.quote:
Ik zie dat het nu een grote kikker is geworden. Nou ja, als dat een indruk moet geven van de persoon achter de avatar dan ben ik zeer benieuwd naar je toelichting.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Goh....quote:Op vrijdag 28 januari 2005 11:13 schreef Patrick281 het volgende:
Was dus bezig met een brilliant-uit-het-niets-komend CR500 topic.
Quelle surprise (=frans)
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
iddquote:Op vrijdag 28 januari 2005 11:17 schreef hollander172 het volgende:
Die van mij heeft tenminste nog toegevoegde waarde.
idd 
quote:Nou ja, als dat een indruk moet geven van de persoon achter de avatar
Ja maar dan had je dat belletje daarna maar moeten doen. Nieuw topic heeft altijd prioriteit he?quote:Op vrijdag 28 januari 2005 11:13 schreef Patrick281 het volgende:
Ik ging even een klant bellen na mijn laatste post in het oude topic.
.. keek dus pas 2 minuten later weer, en toen stond er nog geen nieuwe.
De laatste die post mag een nieuwe maken toch?
Doe je op je werk net zo je best als hier op Fok! eigenlijk?quote:Was dus bezig met een brilliant-uit-het-niets-komend CR500 topic.
Dat was wel een fijn onderwerp geweest he?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op vrijdag 28 januari 2005 11:15 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Kawa is normaal ook een (groene) gifkikker toch?
imagehosting ligt er ook al uit.
datalimiet nu al overschreden
datalimiet nu al overschreden
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Je zit te zeiken Jesse, het is dat ik je IRL heb gezien maar anders zou ik toch zweren dat je een vrouw was.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 11:19 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
idd
Anders ga ik wel weer naar de PTA SC, daar vonden ze mijn spelletje wel leuk.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
al die hosting site's geven het op lijkt wel,
picserver, imageshack, en nog 1 waar ik niet op naam van kan komen,
picserver, imageshack, en nog 1 waar ik niet op naam van kan komen,
beetje gevoelig voor mijn smileys??quote:Op vrijdag 28 januari 2005 11:21 schreef hollander172 het volgende:
zeiken Jesse, het is dat ik je IRL heb gezien maar anders zou ik toch zweren dat je een vrouw was.
voortdurend winnen wordt zo saaiquote:Anders ga ik wel weer naar de PTA SC, daar vonden ze mijn spelletje wel leuk.
Vandaar dequote:
Ik doe niet veel, maar wat ik doe .. is aardig perfectionistisch.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 11:19 schreef hollander172 het volgende:
Doe je op je werk net zo je best als hier op Fok! eigenlijk?
En vandaag zijn post's toch wat korter dan gemiddeld? Ben er helaas maar heel kort steeds.
Want ik sneeuw aardig onder hier, ben nu een order kwijt die ik gisteren al afgewerkt kon hebben.
(mede met dank aan de schoonmaakster en een bak papier waar ik nog oude tekeningen in aan het zoeken was )
Dus ik ga even kappen nu hier@Fok!.
Tot over 5 minuten hequote:Op vrijdag 28 januari 2005 11:31 schreef Patrick281 het volgende:
Dus ik ga even kappen nu hier@Fok!.
Nog even een postje uit het andere topic herhalen ...
------------------------
Even een postje tussendoor voordat ik weer verder ga slapen
Op dat busje S100 (tegen corrosie enzo) staat:
Wat heb ik er dan aan Op een naked is dat 1 grote pekelvanger
------------------------------
Of zijn jullie me nu al zat met mijn domme vragen??
kmoet nu ff naar school racen, geen tijd meer dus om de motor even in te spuiten met dat spul
------------------------
Sshhhhhtt....quote:
Even een postje tussendoor voordat ik weer verder ga slapen
Op dat busje S100 (tegen corrosie enzo) staat:
Dus ook niet op het motorblok of die buizen die uit de cilinders lopen richting de uitlaatquote:Advies: Niet op warme oppervlakken, remschijven, en loopvlakken van banden spuiten. Gevaar van ongelukken aanwezig.
Wat heb ik er dan aan Op een naked is dat 1 grote pekelvanger
------------------------------
Of zijn jullie me nu al zat met mijn domme vragen??
kmoet nu ff naar school racen, geen tijd meer dus om de motor even in te spuiten met dat spul
Poll werkt prima, heb "rot op met je poll" gestemd.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 11:35 schreef Mercy_symbol het volgende:
hey Lars,
poll schijnt niet te werken,
of is ie nog niet af ?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
ik denk dat er bedoeld word niet op hete uitlaten en gloeiende voorwerpen,quote:Op vrijdag 28 januari 2005 11:45 schreef hicham het volgende:
Nog even een postje uit het andere topic herhalen ...
------------------------
[..]
Sshhhhhtt....
Even een postje tussendoor voordat ik weer verder ga slapen
Op dat busje S100 (tegen corrosie enzo) staat:
[..]
Dus ook niet op het motorblok of die buizen die uit de cilinders lopen richting de uitlaat
Wat heb ik er dan aan Op een naked is dat 1 grote pekelvanger
------------------------------
Of zijn jullie me nu al zat met mijn domme vragen??
kmoet nu ff naar school racen, geen tijd meer dus om de motor even in te spuiten met dat spul
ik heb ook wel eens uitlaat geraakt tijdens het ketting inspuit ritueel, en motor leeft nog steeds,
Gewoon overal opspuiten behalve op de remschijven en banden Alstie koud is dus..
Je hebt toch die S100 Totaal beschermer oid gekocht?
Je hebt toch die S100 Totaal beschermer oid gekocht?
Aardig van je,quote:Op vrijdag 28 januari 2005 11:50 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Poll werkt prima, heb "rot op met je poll" gestemd.
tijdens het instellen regelmatig een geheel wit scherm, maar na tig keer op F5 drukken werkte ie wel,
als ik jouw was zou ik mezelf 10x quoten net zolang tot er iemand reageert,quote:Op vrijdag 28 januari 2005 11:52 schreef Rietvaerder het volgende:
Gaan we mijn foto's weer negeren Post dat niet voor Jan Lul hoor.... of zijn jullie gewoon jaloers
Ja, gisterenavond ook al... best irritant hoor. Ongeinteresseerd zooitje hier... ik stop gewoon met foto's posten
quote:Op vrijdag 28 januari 2005 11:55 schreef Rietvaerder het volgende:
Ja, gisterenavond ook al... best irritant hoor. Ongeinteresseerd zooitje hier... ik stop gewoon met foto's posten
eindelijk begrijpt ie de hint,
vorig jaar hebben ze het mij ook allemaal verteld dus het zal wel mee vallenquote:Op vrijdag 28 januari 2005 11:45 schreef hicham het volgende:
Of zijn jullie me nu al zat met mijn domme vragen??
Vanavond 16:45 station 'Opheusden'.quote:In het vorige topic schreef One_Punch_Monkey het volgende:
Edit: Dodewaard ligt bij mij in de buurt 30 km
Oe hippe foto's, vet cool gaafquote:Op vrijdag 28 januari 2005 11:42 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik kan echt niet meer wachten.......
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
ofzoiets
zou best willen komen – vanmiddag toch eerder naar huis ivm piepende remmen voor (auto) – maar of je wat aan mij hebt…quote:
Ik heb zovaak dat ik motorgerelateerde dingen post, en geen hond die regeert.
Maar ik ga het over het algemeen niet over beginnen -of het opnieuw quoten.
Ik neem gewoon aan dat iedereen het gezien heeft.
Bij die plaatjes van jou krijg ik ook zin om gelijk op die zilveren racefiets te stappen die er staat.
Moet je dan altijd reageren op iets? Als er nou nog vragen bij stonden ofzo.
Nee, gewoon lekker lurken en even genieten van die pic's.
[ Bericht 3% gewijzigd door Patrick281 op 28-01-2005 12:14:41 ]
Maar ik ga het over het algemeen niet over beginnen -of het opnieuw quoten.
Ik neem gewoon aan dat iedereen het gezien heeft.
Bij die plaatjes van jou krijg ik ook zin om gelijk op die zilveren racefiets te stappen die er staat.
Moet je dan altijd reageren op iets? Als er nou nog vragen bij stonden ofzo.
Nee, gewoon lekker lurken en even genieten van die pic's.
[ Bericht 3% gewijzigd door Patrick281 op 28-01-2005 12:14:41 ]
Je mag rijden ofzo,quote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:06 schreef One_Punch_Monkey het volgende:
[..]
zou best willen komen – vanmiddag toch eerder naar huis ivm piepende remmen voor (auto) – maar of je wat aan mij hebt…
Ja, ik begrijp ook niet waarom ie per se een reactie wil. Op zoveel posts worden niet gereageerd, maar het maakt wel het topic leuk en interessantquote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:06 schreef Patrick281 het volgende:
Ik heb zovaak dat ik motorgerelateerde dingen post, en geen hond die regeert.
Maar ik ga het over het algemeen niet over beginnen -of het opnieuw quoten.
idd ik lees en zie alles en pics worden altijd gewaardeerd vooral van zulke mooie bochtenquote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:06 schreef Patrick281 het volgende:
Ik heb zovaak dat ik motorgerelateerde dingen post, en geen hond die regeert.
Maar ik ga het over het algemeen niet over beginnen -of het opnieuw quoten.
Ik neem gewoon aan dat iedereen het gezien heeft.
Bij die plaatjes van jou krijg ik ook zin om gelijk op die zilveren racefiets te stappen die er staat.
Moet je dan altijd reageren op iets? Als er nou nog vragen bij stonden ofzo.
Nee, gewoon lekker lurken en even genieten van die pic's.
Bij plaatsen van een poll moet ie wat dingen verifieren met de DB, duurt dus even en soms geeft je browser dan een connection timeout.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 11:53 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Aardig van je,
tijdens het instellen regelmatig een geheel wit scherm, maar na tig keer op F5 drukken werkte ie wel,
Kan dit wel veranderen maar dan ligt de kans weer op de loer dat je dubbele polls krijgt, niet alle mogelijkheden erbij staan, je hem niet meer kan editten etc.
Overigens gaat ie gewoon door met plaatsen van de poll, even backspace drukken en F5 en dan staat ie er gewoon bij.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Dan toch een miskoop dat ding?quote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:06 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
– vanmiddag toch eerder naar huis ivm piepende remmen voor (auto)
Maar piepende remmen, is dat erg dan? Als de blokken nog niet op zijn lekker belangrijk toch?
Omgerekend 8000 euro gulden!
toch veel...
[ Bericht 13% gewijzigd door Youssef op 28-01-2005 12:29:45 ]
toch veel...
[ Bericht 13% gewijzigd door Youssef op 28-01-2005 12:29:45 ]
ben nu 12.000 km verder rijdt heerlijk, een miskoop kan ik het niet noemenquote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:18 schreef Patrick281 het volgende:
Dan toch een miskoop dat ding?
bega jij maar geen miskoop morgen
zoals ik het had begrepen zijn de remblokken op als ze beginnen te piepen, dan is het metaal op metaal en dan zijn je schijven aan de beurtquote:Maar piepende remmen, is dat erg dan? Als de blokken nog niet op zijn lekker belangrijk toch?
kosten: 43 euro excl. montage door kennis
Wie heeft jou daarvoor vrij gegeven?quote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:06 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
vanmiddag toch eerder naar huis ivm piepende remmen voor (auto)
Wie heeft jou daarvoor vrij gegeven? Ga maar op zaterdag naar de quickfit, mannetje.
Wat heeft onze werkgever hier mee te maken?
Vanwege mijn inpopulariteit ben ik motor gaan rijden, maar dan hoef ik het er toch niet zo dik op te leggen?
Niet luisteren he die jongen.
Vanwege mijn inpopulariteit ben ik motor gaan rijden, maar dan hoef ik het er toch niet zo dik op te leggen?
Sterf eens allemaal
Stel je voor Pepijn, jij zit een heel verhaal over die CR500 te posten met allerlei pics erbij... en niemand reageert erop... iedereen gaat verder over een ander onderwerp, dan heb jij niet zoiets van ''halooooollo "
Ik wel dus.. kan ze dan net zo goed niet posten want blijkbaar interesseert het niemand, anders reageren ze wel
Stel je voor Pepijn, jij zit een heel verhaal over die CR500 te posten met allerlei pics erbij... en niemand reageert erop... iedereen gaat verder over een ander onderwerp, dan heb jij niet zoiets van ''halooooollo "
Ik wel dus.. kan ze dan net zo goed niet posten want blijkbaar interesseert het niemand, anders reageren ze wel
Redelijk proefrit om hem te testen.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:21 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ben nu 12.000 km verder rijdt heerlijk, een miskoop kan ik het niet noemen
Inderdaad, druist eigenlijk tegen mijn ideen in over 2 takten..quote:bega jij maar geen miskoop morgen
Maar ja .. kon de advertentie even niet vinden gisteren en was toch alweer teleugesteld dat ik niet daadkrachtig genoeg had opgetreden om hem te kopen zitten zulke mooie spulletjes op -dus gelijk maar een afspraak gemaakt toen ik hem wel terugzag.
Volgens mij is dat wanneer ze gaan schrapen Piepen doen remmen heel vaak? Denk aan vrachtwagens ofzo, en mijn brommer elke ochtendquote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:21 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
zoals ik het had begrepen zijn de remblokken op als ze beginnen te piepen, dan is het metaal op metaal en dan zijn je schijven aan de beurt
Het is toch vrijdagmiddagquote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:18 schreef Mercy_symbol het volgende:
oh voordat het niet duidelijk was,
HET WAS EEN GEINTJE RIET !!!!
boeiuhhhquote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:29 schreef Rietvaerder het volgende:
Sterf eens allemaal
Stel je voor Pepijn, jij zit een heel verhaal over die CR500 te posten met allerlei pics erbij... en niemand reageert erop... iedereen gaat verder over een ander onderwerp, dan heb jij niet zoiets van ''halooooollo "
Ik wel dus.. kan ze dan net zo goed niet posten want blijkbaar interesseert het niemand, anders reageren ze wel
boeiuhhh sorry
Met de trein Alleen dus..quote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:37 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Youssef, met wie ga je vanmiddag?
Piepen doen remmen inderdaad vaak, bij mij ook als het regent.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:31 schreef Youssef het volgende:
[..]
Volgens mij is dat wanneer ze gaan schrapen Piepen doen remmen heel vaak? Denk aan vrachtwagens ofzo, en mijn brommer elke ochtend
Piepen ze ook als het droog is? Je kan natuurlijk ook zelf even kijken of ze wel op zijn, even krikken, wiel er af en de klauwen even uit elkaar drukken, je ziet het snel genoeg.
Als je daarna weer gaat rijden wel even de remmen weer oppompen anders wordt de eerste keer remmen wel heel spannend.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
ik wil best een rondje sturen op die zx6r en je vertellen wat ik ervan vindt, voor zover je er wat aan hebtquote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:39 schreef Youssef het volgende:
Met de trein Alleen dus..
Als je echt wil.. (ik weet 0,0) zou misschien niet eens zien of de remblokken op zijn bijvoorbeeld.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:49 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ik wil best een rondje sturen op die zx6r en je vertellen wat ik ervan vindt, voor zover je er wat aan hebt
Bevestig even dat je gaat en hoe je komt, dan stuur ik je de adresgegevens op
Je had toch al die checklist gevonden? Motor kopen voor dummies oid.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:58 schreef Youssef het volgende:
[..]
Als je echt wil.. (ik weet 0,0) zou misschien niet eens zien of de remblokken op zijn bijvoorbeeld.
Bevestig even dat je gaat en hoe je komt, dan stuur ik je de adresgegevens op
Print die uit en neem hem mee, gaat toch om een hoop geld he?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ga door .. t'is vrijdagmiddag en weer lang geleden.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:29 schreef Rietvaerder het volgende:
Sterf eens allemaal
Nee dat heb ik niet, dan ga ik meestal gewoon door met het algemene verhaal van dat moment.quote:Stel je voor Pepijn, jij zit een heel verhaal over die CR500 te posten met allerlei pics erbij... en niemand reageert erop... iedereen gaat verder over een ander onderwerp, dan heb jij niet zoiets van ''halooooollo "
En jouw post nodige niet eens echt uit om op te reageren, meer ter kennisneming.
En waarom beppen we hier over? T'is toch geen mietjesclub?
Ja, die neem ik ook mee incl. gearceerde delen. Maar daar staat ook in "2 zien altijd meer dan 1!"quote:Op vrijdag 28 januari 2005 13:00 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Je had toch al die checklist gevonden? Motor kopen voor dummies oid.
Print die uit en neem hem mee, gaat toch om een hoop geld he?
ach ja, ik ga iig even naar de moskee. Rond 14:00 of eerder zal ik terug zijn en om 15:17 vertrekt mijn trein. Ik merk het nog wel...
Check in ieder geval op de miskoop punten die je al kent.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:49 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik wil best een rondje sturen op die zx6r en je vertellen wat ik ervan vindt, voor zover je er wat aan hebt
het kan ook gewoon zijn dat ze droog in de remklauw gemonteerd zijn, dan gaan ze na verloop van tijd ook piepen,quote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:46 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Piepen doen remmen inderdaad vaak, bij mij ook als het regent.
Piepen ze ook als het droog is? Je kan natuurlijk ook zelf even kijken of ze wel op zijn, even krikken, wiel er af en de klauwen even uit elkaar drukken, je ziet het snel genoeg.
Als je daarna weer gaat rijden wel even de remmen weer oppompen anders wordt de eerste keer remmen wel heel spannend.
Damn. Hoor ik vanochtend de vrouw van de directeur uitvallen tegen een werkplaatsmedewerkster van de Lancia garage..
De asbak viel steeds open tijden het rijden.
Hele verhalen over de telefoon, maar het kwam erop neer dat de garage zei dat de auto gebracht moest worden en er dan wel een nieuwe asbak gemonteerd werd voor een prijs van ¤ 118,40 excl. arbeidsloon en btw.
Maar ze roken beide niet, dus het kan niet van het gebruik kapot gaan.
Affijn in redelijk harde bewoordingen werd duidelijk gemaakt dat ze het maar onder garantie moesten maken, en dat de auto zeker voor een asbak niet naar de garage ging!
Affijn, een uur later komt ze weer langslopen en verteld even achtenloos tegen de secretaresse dat ze in de agenda moet zetten dat de directeur a.s dinsdagmiddag niet van kantoor weg mag omdat ze van de garage de auto komen maken!
Moraal van dit verhaal: geweldig om te zien wat je toch voor mekaar kan krijgen.
De asbak viel steeds open tijden het rijden.
Hele verhalen over de telefoon, maar het kwam erop neer dat de garage zei dat de auto gebracht moest worden en er dan wel een nieuwe asbak gemonteerd werd voor een prijs van ¤ 118,40 excl. arbeidsloon en btw.
Maar ze roken beide niet, dus het kan niet van het gebruik kapot gaan.
Affijn in redelijk harde bewoordingen werd duidelijk gemaakt dat ze het maar onder garantie moesten maken, en dat de auto zeker voor een asbak niet naar de garage ging!
Affijn, een uur later komt ze weer langslopen en verteld even achtenloos tegen de secretaresse dat ze in de agenda moet zetten dat de directeur a.s dinsdagmiddag niet van kantoor weg mag omdat ze van de garage de auto komen maken!
Moraal van dit verhaal: geweldig om te zien wat je toch voor mekaar kan krijgen.
Je bedoelt zonder kopervet?quote:Op vrijdag 28 januari 2005 13:33 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
het kan ook gewoon zijn dat ze droog in de remklauw gemonteerd zijn, dan gaan ze na verloop van tijd ook piepen,
Hoe moeten ze daarvan gaan piepen dan? Bij mij zitten gewoon vast met twee pennen er dwars doorheen, zitten niet bekrachtigd dus gewoon los.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
ja dat bedoelde ikquote:Op vrijdag 28 januari 2005 13:40 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Je bedoelt zonder kopervet?
Hoe moeten ze daarvan gaan piepen dan? Bij mij zitten gewoon vast met twee pennen er dwars doorheen, zitten niet bekrachtigd dus gewoon los.
omdat ze iets kunnen schuiven in de remklauw, met vet is er niets aan de hand, zonder vet kunnen ze dus gaan piepen,
sommige quickfitters doe remblokken moteren zonder kopervet, en verkopen gewoon weer nieuwe als klant na verloop van tijd terug komt vanwege dat piepen,
ja hoor vind het wel leuk om een proefrit te doen ik kan je ook wel met de auto ophalen bij het station.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:58 schreef Youssef het volgende:
[..]
Als je echt wil.. (ik weet 0,0) zou misschien niet eens zien of de remblokken op zijn bijvoorbeeld.
Bevestig even dat je gaat en hoe je komt, dan stuur ik je de adresgegevens op
quote:Op vrijdag 28 januari 2005 13:36 schreef Patrick281 het volgende:
Waar is onze punch? Liep zojuist langs een gigantische videotheek waar ik wel vaker langsga, en daar zit altijd een donkere jongen eenzaam niets te doen (wat wil je, tegenwoordig download je dat ) Die jongen moet echt internet hebben, straks raakt ie nog hersendood.
quote:Op vrijdag 28 januari 2005 13:56 schreef Youssef het volgende:
Liep zojuist langs een gigantische videotheek waar ik wel vaker langsga, en daar zit altijd een donkere jongen eenzaam niets te doen (wat wil je, tegenwoordig download je dat ) Die jongen moet echt internet hebben, straks raakt ie nog hersendood.
One_Punch_Mickey heeft trouwens al ervaring met een proefrit op een ZX6R.
De verkoper haalt me al op Uuhm, msn of mail?quote:Op vrijdag 28 januari 2005 13:55 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ja hoor vind het wel leuk om een proefrit te doen ik kan je ook wel met de auto ophalen bij het station.
Ah, altijd mooi meegenomen he. Straks rijd ik heerlijk op een zx6r terwijl die eigenlijk bagger loopt Shit, ik kan de tekst op het scherm niet meer goed lezen..quote:Op vrijdag 28 januari 2005 14:01 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
One_Punch_Monkey heeft trouwens al ervaring met een proefrit op een ZX6R.
LOL krijg net fanmail van CJIB
Op de eerste dag dat ik mn S had geflitst door Verkeershandhaving Team (door mobiele zakkenroller dus ) op de N3 (Randweg hier)... 110km/h gecorrigeerd waar je 100km/h mag
En Hicham ook al geflitst op de N3, maar door een vaste flitspaal
Leuke start van een nieuwe motor
Op de eerste dag dat ik mn S had geflitst door Verkeershandhaving Team (door mobiele zakkenroller dus ) op de N3 (Randweg hier)... 110km/h gecorrigeerd waar je 100km/h mag
En Hicham ook al geflitst op de N3, maar door een vaste flitspaal
Leuke start van een nieuwe motor
Ik ben nog noooit geflitst op de motor, en dat is maar beter ook.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 14:22 schreef Rietvaerder het volgende:
Op de eerste dag dat ik mn S had geflitst door Verkeershandhaving Team (door mobiele zakkenroller dus ) op de N3 (Randweg hier)... 110km/h gecorrigeerd waar je 100km/h mag
En Hicham ook al geflitst op de N3, maar door een vaste flitspaal
Leuke start van een nieuwe motor
Je hebt geen mail adres staanquote:Op vrijdag 28 januari 2005 14:17 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
doe mij je mail maar ff, msn-en op me werk gaat me iets te ver
Ik zou toch zweren dat ik iets las van iemand die fanmail heeft gehad van het CJIB. Weet iemand hier meer over Was volgens mij in dit topic
Ik wel.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 14:26 schreef Patrick281 het volgende:
Ik ben nog noooit geflitst op de motor, en dat is maar beter ook.
Van voren
Samen met Ralf in de omgeving van Zwolle.
Stond er opeens zo'n groene kliko aan de kant van de weg.
* flits * * flits *
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ja dan ik ook op de motorscooter op mijn dagelijkse woon-werk traject naar Alphen aan de Rijn in 2003.
Ik reed iedere dag langs die paal die inderdaad ook vanaf de voorkant flitst.
Maar ja eigenlijk was het geen echte motor he. Wel een verdomt handige pleemobiel..
Klik!
Ik reed iedere dag langs die paal die inderdaad ook vanaf de voorkant flitst.
Maar ja eigenlijk was het geen echte motor he. Wel een verdomt handige pleemobiel..
Klik!
Niet helemaal gelezen, maar gezien je post met 1.400 cc ..quote:Op vrijdag 28 januari 2005 15:10 schreef Mercy_symbol het volgende:
PEP
leuke apart motard,
klik
[afbeelding]
1400CC
.. het is een ander blok ofzo in een KX500 frame?
Jammer alleen van die cross wielen en geen verlichting. Echt een dirt track machientje.
in de nieuwe moto73 staat zelfs een Harley Davidson Super Motard
1200CC en ziet er niet eens zo slecht uit,
alleen dat blok he
1200CC en ziet er niet eens zo slecht uit,
alleen dat blok he
Ding ziet er idd erg gaaf uit.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 15:24 schreef Mercy_symbol het volgende:
in de nieuwe moto73 staat zelfs een Harley Davidson Super Motard
1200CC en ziet er niet eens zo slecht uit,
alleen dat blok he
Alleen is het een SM en dan ook nog eens een HD
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
quote:[15:38:50] <gheist_workin> and please dont talk about alcohol in here
[15:39:00] <gheist_workin> its against the rules
Wat betreft die motor
Enige minpunt is volgens mij dat de banden vervangen moeten worden, en die paar krasjes op het carter (?) deksel. Eerste keer sportmotor, eerste bochtje even wennen aan het feit dat je licht en tellers etc. niet meebewegen met het stuur, en daarna heerlijk cruisen/knallen.
Damn, ik weet niet of ik het proefritje een beetje heb laten uitlopen (he OPM? ) maar ik wilde gewoon niet meer afstappen !! Heb werkelijk niets verkeerds kunnen merken, behalve dat ik ongeveer 2 weken moet wachten voor ie 25kW kan..tenzij opeens blijkt dat ie HELEMAAL NIET 25 kW kan, maar dan heb ik gewoon erg veel pech.
!! Heb werkelijk niets verkeerds kunnen merken, behalve dat ik ongeveer 2 weken moet wachten voor ie 25kW kan..tenzij opeens blijkt dat ie HELEMAAL NIET 25 kW kan, maar dan heb ik gewoon erg veel pech.Wat een motor, ik zoek tenminste niet meer verder naar een zx6r, want in deze staat vind ik ze denk ik niet meer. Kan dat komen doordat ie hem heeft laten onderhouden door een dealer in een gehucht? Misschien grote steden = groot aanbod = minder persoonlijk = laks
Heb er gewoon geen woorden voor, ik wil rijden. Heb expres het gas maar een aantal millimeters open gehad de hele tijd, om te voorkomen dat ik straks met 25kW ga huilen van de begrenzing.
Binnenkort mijn motor?
Toen ik even had gereden op de Bandiet was ik al een beetje bang dat ik misschien toch wel zo een ding wilde, maar na vandaag... NOOIT!!! En OPM, velen malen dank voor het meekomen, alleen is ook maar zo ... alleen
helemaal mee eens maarja, wat weet ik er nou vanquote:Op vrijdag 28 januari 2005 21:36 schreef Youssef het volgende:
[afbeelding]
Wat betreft die motor
Enige minpunt is volgens mij dat de banden vervangen moeten worden, en die paar krasjes op het carter (?) deksel.
dat kun je wel zeggen toen jij weg was kwam zijn vriendin thuis en ze zaten hem echt te knijpen met zijn tweeen als ie maar niet onderuit gaat - tja hij heeft maar een paar dagen zijn rbw etc. etc.quote:Damn, ik weet niet of ik het proefritje een beetje heb laten uitlopen (he OPM? )
maar hij viel me echt niet tegen! banden zul je na een maand (missch wel eerder) moeten vervangen: minimaal 300 euro. zou ik zeker meenemen in je onderhandeling en in het echt vond ik hem een stuk mooier dan op elke foto die ik tot nu heb gezien...
in het dikke half uur dat jij weg was veel met hem gesproken, hij had 8 jaar geleden een zwaar ongeluk gehad op andermans motor en sindsdien doet het wat rustiger aan. kon je ook wel zien aan die schaamranden...al met al kreeg ik er geen slecht gevoel over
Inderdaad, het groen is in het echt nog veel mooier 300 euro is het totaal toch? Dat bewaar ik denk ik voor de motorbeurs Misschien groene deronder? En niet lachenquote:Op vrijdag 28 januari 2005 21:42 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
maar hij viel me echt niet tegen! banden zul je na een maand (missch wel eerder) moeten vervangen: minimaal 300 euro. zou ik zeker meenemen in je onderhandeling en in het echt vond ik hem een stuk mooier dan op elke foto die ik tot nu heb gezien...
Damn
no probquote:Op vrijdag 28 januari 2005 21:39 schreef Youssef het volgende:
En OPM, velen malen dank voor het meekomen, alleen is ook maar zo ... alleen
Het fenomeen 'dijkes rijden' ken ik ook pas sinds Rietvaerder. Altijd over gelezen op motor-forum maar nooit geweten wat dat precies is. Maar ik heb mooi ff dijkjes (dan wel rustig, maar hoe rechtop ook, het waren toch wel lekkere bochtjes ) zitten rijden
Toch grappig als je opeens buiten Amsterdam komt. Al die rustige dorpjes en witte mensen.
Toch grappig als je opeens buiten Amsterdam komt. Al die rustige dorpjes en witte mensen.
300 euro ja als je het bij sabra laat doen...ik ben nog geen ander adres tegengekomen die het voor deze prijs doet. je zit al snel op 400 bij een willekeurige dealer, dus ga daar maar ook vanuit eigenlijk!quote:Op vrijdag 28 januari 2005 21:44 schreef Youssef het volgende:
[..]
Inderdaad, het groen is in het echt nog veel mooier 300 euro is het totaal toch? Dat bewaar ik denk ik voor de motorbeurs Misschien groene deronder? En niet lachen
Damn
maar goed dat hij dat niet wist die dijkjes daar zijn nu erg nat en bezaaid met modder voor je het weet lig je beneden...quote:Op vrijdag 28 januari 2005 21:46 schreef Youssef het volgende:
Het fenomeen 'dijkes rijden' ken ik ook pas sinds Rietvaerder. Altijd over gelezen op motor-forum maar nooit geweten wat dat precies is. Maar ik heb mooi ff dijkjes (dan wel rustig, maar hoe rechtop ook, het waren toch wel lekkere bochtjes ) zitten rijden
Toch grappig als je opeens buiten Amsterdam komt. Al die rustige dorpjes en witte mensen.
Vanavond een sprintje gedaan tegen een sukkel in een Peugeot 206 die het dacht te gaan winnen van een motor
Trok op, ik trok gewoon normaal op, maar ja, aangezien een auto langzaam is, zat ik een beetje met m'n gas te jengelen tot ie een keertje aan de kant ging. Ging 'ie eindelijk aan de kant ging 'ie opeens planken
Dus tja, toen kon ik het niet meer laten om 'm ff volgas door te trekken (m'n KLX hebben we het over). Ging van 80 tot 140 (in 4e versnelling). Auto kon het in beginsel nog wel even bijhouden, maar boven de 100 was ik toch echt weg en vanaf de 120 begon 'ie kleiner te worden in m'n spiegel. Toen nog ff'tjes doorgetrokken naar de 140 (als we dan toch bezig zijn ). Toen maar weer af laten zakken naar meer legale snelheden aldaar... even later kwam de sukkel me voorbij met ik schat 160 km p/h . Volgens mij was 'ie nog steeds met een wedstrijdje bezig
Blijft grappig wat je met een KLX kan doen
Trok op, ik trok gewoon normaal op, maar ja, aangezien een auto langzaam is, zat ik een beetje met m'n gas te jengelen tot ie een keertje aan de kant ging. Ging 'ie eindelijk aan de kant ging 'ie opeens planken
Dus tja, toen kon ik het niet meer laten om 'm ff volgas door te trekken (m'n KLX hebben we het over). Ging van 80 tot 140 (in 4e versnelling). Auto kon het in beginsel nog wel even bijhouden, maar boven de 100 was ik toch echt weg en vanaf de 120 begon 'ie kleiner te worden in m'n spiegel. Toen nog ff'tjes doorgetrokken naar de 140 (als we dan toch bezig zijn ). Toen maar weer af laten zakken naar meer legale snelheden aldaar... even later kwam de sukkel me voorbij met ik schat 160 km p/h . Volgens mij was 'ie nog steeds met een wedstrijdje bezig
Blijft grappig wat je met een KLX kan doen
Geloof me, ik was als de dood om te vallen. Dus rechtuit: gasgeven, bocht: stapvoets rijdenquote:Op vrijdag 28 januari 2005 21:49 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
maar goed dat hij dat niet wist die dijkjes daar zijn nu erg nat en bezaaid met modder voor je het weet lig je beneden...
Wel 1 keer een achterband slip gemaakt, maar dat was door een domme automobilist
Koop toch een sport manquote:Op vrijdag 28 januari 2005 21:49 schreef Didiot het volgende:
Blijft grappig wat je met een KLX kan doen
Een KLX trekt in iets van 5,2 seconden naar de 100 ofzo. En van 80 naar 120 in de vierde versnelling gaat net zo snel als dikke stront tegen een hooiberg op (voor een motor dan ). En toch gewoon een auto met (bijna, boven de 100 km p/h moet je je wel goed vasthouden anders waai je er vanaf ) twee vingers in de neus voorbij rijdenquote:
Wacht even, ik mis wat geloof ik...quote:Op vrijdag 28 januari 2005 21:46 schreef Youssef het volgende:
Het fenomeen 'dijkes rijden' ken ik ook pas sinds Rietvaerder.
Waar ben jij vandaag heen geweest en wat heeft OPM hiermee te maken
En dijkjes rijden ken je sinds mij Hoezo dat... we hebben niet eens over dijken gereden Geen echte slingerdijken van km's lang en langs het water... Die "dijken'' hier in Dordt zijn geen flikker aan hoor en dat valt zeker niet onder de noemer ''dijkjes rijden''... want die zijn kaarsrecht
Jongen, wat kan jij toch onboeiende onderwerpen aansnijden. Laat ik zo zeggen, bij je vader achterop was voor het eerst dat ik over een dijk reed.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 22:23 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Wacht even, ik mis wat geloof ik...
Waar ben jij vandaag heen geweest en wat heeft OPM hiermee te maken
En dijkjes rijden ken je sinds mij Hoezo dat... we hebben niet eens over dijken gereden Geen echte slingerdijken van km's lang en langs het water... Die "dijken'' hier in Dordt zijn geen flikker aan hoor en dat valt zeker niet onder de noemer ''dijkjes rijden''... want die zijn kaarsrecht
Morgen een sprintje tegen mij doen met de CR-500. Als ik tenminste niet achterover op mijn bek ga met dat ding. Geen katje om zonder handschoenen aan te pakken.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 21:49 schreef Didiot het volgende:
Dus tja, toen kon ik het niet meer laten om 'm ff volgas door te trekken (m'n KLX hebben we het over). Ging van 80 tot 140 (in 4e versnelling)...
Morgenochtend 10 uur ben ik bij Riet in de buurt.
De eigenaar wilde perse zo vroeg afspreken want hij heeft een soort kijkdag.
Klinkt goed man!quote:
En waarom zou afvoeren 2 weken moeten duren?
De dealers hebben nu geen reet te doen, en het RDW kan een nieuw kenteken dezelfde dag als de aanvraag afgeven. Dat deden ze althans toen ik mijn vorige motor importeerde wel. Alleen de papieren sturen ze met de post, dus van vrijdag printen deden ze hem maandag op de bus en had ik hem dus dinsdag. Ik zag pas later dat hij dus dezelfde dag geprint was. Had gelijk dat weekend dus kunnen rijden eigenlijk als ze hem gewoon meegaven i.p.v. opsturen.
quote:Op vrijdag 28 januari 2005 22:27 schreef Youssef het volgende:
[..]
Jongen, wat kan jij toch onboeiende onderwerpen aansnijden.
Whatever...
Deze had ik al eens gepost, maar blijft leuk zo'n eerste proefritje van 2 motorforum gasten.
Ze kunnen het voorwiel niet aan de grond houden.
Klik!
Ceaser die net begonnen is met zo'n ding.
Ze kunnen het voorwiel niet aan de grond houden.
Klik!
Ceaser die net begonnen is met zo'n ding.
http://www.motor-forum.nl/forum/topic/86929?highlight=cr500
Niet zo positief wat daar gezegd wordt.
Ik wil al een half uur naar bed, mijn maar mijn oude harde schijf staat te formateren.
Wilde hem morgen inleveren bij Alternate, nog 3 dagen garantie.
Nu ineens wordt'ie in het bios weer gezien. Daarvoor deed alleen de tweede partitie het.
Niet zo positief wat daar gezegd wordt.
Ik wil al een half uur naar bed, mijn maar mijn oude harde schijf staat te formateren.
Wilde hem morgen inleveren bij Alternate, nog 3 dagen garantie.
Nu ineens wordt'ie in het bios weer gezien. Daarvoor deed alleen de tweede partitie het.
Kvinnem nogal mager hoor, wat weegt ie ?quote:Op vrijdag 28 januari 2005 23:52 schreef Rietvaerder het volgende:
Wow deze is pas vet!
http://www.motor-forum.nl/forum/misc/163679
Slapeuh, mzzl
Morgen even mijn Bandit mishandelen, MIJN Bandit
Een heel stuk meer, ruim 1.5 keer zoveel schat ik.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 00:01 schreef hicham het volgende:
Kvinnem nogal mager hoor, wat weegt ie ?
Yamaha XT is niet mijn type.
Net nog even voor een KTM wezen zoeken, maar er is niks. :
Deze had ik wel willen zien, maar die is verkocht.
De meeste Supermotards zijn echt binnen 2-3 dagen verkocht.
.. misschien komt die 300 cc op Marktplaats nog in aanmerking, maar ja dan liever een 4 takt.
Morgen eerst maar naar die CR kijken..quote:Aangeboden: 25KW Ktm Supermotard !
Prijs: ¤ 2.495,00
Beschrijving: KTM 300 EXC supermotard te koop.
loopt als een trein maar moet helaas weg omdat ben gaan studeren.
je kan bieden of
als je informatie wilt moet je me ff mailen.
ps deze motor kan ook voor 25kw
Ik zal even toeteren als ik langs rijd..
Ik ben weer met recoveren begonnen ..zit ook een functie op om een geformateerde schijf terug te bouwen .. misschien dat hij nu na het formateren wel alles goed repareert.
Ik ben weer met recoveren begonnen ..zit ook een functie op om een geformateerde schijf terug te bouwen .. misschien dat hij nu na het formateren wel alles goed repareert.
Maar wat vind je van deze KTM?
De Honda is wel een wat oud model, met toendertijd de tank veel hoger dan het zadel.
De Honda is wel een wat oud model, met toendertijd de tank veel hoger dan het zadel.
Eindelijk maffen, kon nu net op next drukken om verder te gaan.
Komende uurtjes kan hij lekker draaien, met hopenlijk een mooi resultaat.
Edit: nu 3 files found.
Nou ja ga verder nergens vanuit dat het echt lukt, kan het alleen maar meevallen morgenochtend.
Komende uurtjes kan hij lekker draaien, met hopenlijk een mooi resultaat.
Edit: nu 3 files found.
Nou ja ga verder nergens vanuit dat het echt lukt, kan het alleen maar meevallen morgenochtend.
en volgens mij is er een vonk overgeslagenquote:Op vrijdag 28 januari 2005 23:02 schreef Patrick281 het volgende:
Klinkt goed man!
En dat laatste is wel het geval, maar als je blind door verliefdheid bent loop je juist in de val.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 07:50 schreef Youssef het volgende:
Mogguh
Lastig he, een motor kopen Patrick 1 tip: je moet er gewoon direct verliefd op worden!
Tipje terug dus.
En ergens hebben ze wel 50% gelijk op M-F .. alleen niet leuk als ze je liefde bagataliseren.. maar verder zullen ze hem wel lelijk vinden omdat het gewoon hun smaak niet is .. een crossmotor is nou eenmaal niet iets wat men gewend is om te zien.
Ik ga nu met 10 minuten rijden.
[ Bericht 10% gewijzigd door Patrick281 op 29-01-2005 09:24:30 ]
Ik ben in een kikker veranderd.
Ik hoop dat die prins opschiet verdorie !
Ik hoop dat die prins opschiet verdorie !
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Hij was zijn witte paard aan het borstelen, zat allemaal pekel op,quote:Op zaterdag 29 januari 2005 12:33 schreef ondeugend het volgende:
Ik ben in een kikker veranderd.
Ik hoop dat die prins opschiet verdorie !
Shit, ik moet echt leren vroeg op te staan. Ben lui geworden omdat ik de laatste tijd altijd laat naar bed ga en daarna zonder alarm weer opsta (met andere woorden, pas om 12:30 ofzo ) Geschatte productiviteit voor de rest van de dag: 0%
Tentamenweek enzo is voorbij, dus als het goed is krijg ik weer fatsoenlijk les. Maar maandag ben ik meteen weer vrij omdat de lessen uitvallen Blijf ik nog langer lui
En het zonnetje schijnt nog wel
Even eten en nog wat andere dingen regelen. Verder hope ndat het zonnetje de rest van de dag blijft schijnen. Anders ga ik doen
Tentamenweek enzo is voorbij, dus als het goed is krijg ik weer fatsoenlijk les. Maar maandag ben ik meteen weer vrij omdat de lessen uitvallen Blijf ik nog langer lui
En het zonnetje schijnt nog wel
Even eten en nog wat andere dingen regelen. Verder hope ndat het zonnetje de rest van de dag blijft schijnen. Anders ga ik doen
Klein verslagje misschien leuk Peppie? Of vergis ik me nou en ben je niet bij die SM gaan kijken?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
ik had een advertentie gezien waar ik iemand blij mee dacht te maken.quote:
maar bleek niets te zijn achteraf,
En weer terug. (ben nu aan het koken, megahonger na 4.5 uur weggeweest te zijn dus berichtje duurt even om het te tikken )
De CR 500.
Bij die man aangekomen bleek de motor ergens anders te staan.
Hij liet nog wel even zijn Bostrom Ducati zien.
Dus achter hem aan ernaar toe gereden. Daar aangekomen bleek de motor irl veel mooier dan op de foto's. Nick zei het ook al maar hij wilde hij niet starten.
De CR500 staat "min of meer" al stil sinds september 2004. Nieuwe bougie er maar in, en na een trapje of 10 leek vrij snel ging hij met een oorverdovend 2'takt lawaai lopen.
De proefritten stelden niet veel voor .. vermogen was goed te behappen door het juiste tandwiel, maar na 2-3 kilometer viel het ding ineens stil en ik kreeg hem niet meer aangekickd.
Na zeker 30-40 minuten terugduwen, aankicken, weer een stuk lopen en kicken had ik eindelijk in weer de juiste wijk gevonden waar iedereen stond te wachten. Helemaal kapot was ik van een stuk of 30 keer kicken en dat ding teruglopen.
Affijn het bleek gewoon de benzine te zijn.
Hij had nog een tankje staan, maar het bleek niet veel te zijn. Nieuwe kansen dus met een nieuwe proefrit -nadat ik mij had afgedroogd met 3 keukenrollen, het zweet kwam er aan alle kanten uit.
Even een blokje gedaan van 3 keer 500 meter. Op een gegeven moment kwam er politie van rechts en weer sloeg dat ding af. Maar weer even snel aankicken maar dat lukte niet.
Dan maar weer het oude liedje oppakken en aankicken, teruglopen, kicken enz.. zou alweer de benzine op zijn?
Het bleek dat ik de verkeerde kant opliep na een tijdje maar ik kwam een pomp tegen..
Affijn getankt en olie erbij gemengd (mengsmeer hadden ze niet) en met de fles onder de jas maar weer kicken.. na een kwartier trappen sloeg dat ding een keer aan.
De rit vervolgd en ik dacht terug te rijden, maar ik kwam echt in the middle of nowhere terecht.
De motor liep ook niet zo lekker op die Texaco olie, nog meer 2 takten dan normaal.
Affijn op een gegeven moment kwam ik de pomp weer tegen en ben ik maar gestopt om te controleren of het met de olie wel goed zat, even een rekenmachine geleend van de pompdame en het bleek te kloppen.
Ik dacht weer gewoon mijn weg te kunnen vervolgen, en had gelijk de route bevestigd gekregen van derden.
Maar nu kreeg ik het ding totaal niet aangekicked wel 100 keer geprobeert en ok steeds maar even een stukje de goede kant op lopen met de motor enzo.
Uiteindelijk was ik weer op de bestemming na 2.5 uur.
Nick had 2 boterhammen gekregen en nog een tijdje met zijn kinderen lopen spelen, voetballen en ook nog wat dingen binnen.
Die waren inmiddels al weer lang en breed vertrokken aangezien de motor bij opa in de garage stond en het allemaal zo uitliep. Nick stond samen met de verkoper buiten te koukleumen.
Nu ff eten want ik ben helemaal leeg .......
[ Bericht 1% gewijzigd door Patrick281 op 29-01-2005 14:40:23 ]
De CR 500.
Bij die man aangekomen bleek de motor ergens anders te staan.
Hij liet nog wel even zijn Bostrom Ducati zien.
Dus achter hem aan ernaar toe gereden. Daar aangekomen bleek de motor irl veel mooier dan op de foto's. Nick zei het ook al maar hij wilde hij niet starten.
De CR500 staat "min of meer" al stil sinds september 2004. Nieuwe bougie er maar in, en na een trapje of 10 leek vrij snel ging hij met een oorverdovend 2'takt lawaai lopen.
De proefritten stelden niet veel voor .. vermogen was goed te behappen door het juiste tandwiel, maar na 2-3 kilometer viel het ding ineens stil en ik kreeg hem niet meer aangekickd.
Na zeker 30-40 minuten terugduwen, aankicken, weer een stuk lopen en kicken had ik eindelijk in weer de juiste wijk gevonden waar iedereen stond te wachten. Helemaal kapot was ik van een stuk of 30 keer kicken en dat ding teruglopen.
Affijn het bleek gewoon de benzine te zijn.
Hij had nog een tankje staan, maar het bleek niet veel te zijn. Nieuwe kansen dus met een nieuwe proefrit -nadat ik mij had afgedroogd met 3 keukenrollen, het zweet kwam er aan alle kanten uit.
Even een blokje gedaan van 3 keer 500 meter. Op een gegeven moment kwam er politie van rechts en weer sloeg dat ding af. Maar weer even snel aankicken maar dat lukte niet.
Dan maar weer het oude liedje oppakken en aankicken, teruglopen, kicken enz.. zou alweer de benzine op zijn?
Het bleek dat ik de verkeerde kant opliep na een tijdje maar ik kwam een pomp tegen..
Affijn getankt en olie erbij gemengd (mengsmeer hadden ze niet) en met de fles onder de jas maar weer kicken.. na een kwartier trappen sloeg dat ding een keer aan.
De rit vervolgd en ik dacht terug te rijden, maar ik kwam echt in the middle of nowhere terecht.
De motor liep ook niet zo lekker op die Texaco olie, nog meer 2 takten dan normaal.
Affijn op een gegeven moment kwam ik de pomp weer tegen en ben ik maar gestopt om te controleren of het met de olie wel goed zat, even een rekenmachine geleend van de pompdame en het bleek te kloppen.
Ik dacht weer gewoon mijn weg te kunnen vervolgen, en had gelijk de route bevestigd gekregen van derden.
Maar nu kreeg ik het ding totaal niet aangekicked wel 100 keer geprobeert en ok steeds maar even een stukje de goede kant op lopen met de motor enzo.
Uiteindelijk was ik weer op de bestemming na 2.5 uur.
Nick had 2 boterhammen gekregen en nog een tijdje met zijn kinderen lopen spelen, voetballen en ook nog wat dingen binnen.
Die waren inmiddels al weer lang en breed vertrokken aangezien de motor bij opa in de garage stond en het allemaal zo uitliep. Nick stond samen met de verkoper buiten te koukleumen.
Nu ff eten want ik ben helemaal leeg .......
[ Bericht 1% gewijzigd door Patrick281 op 29-01-2005 14:40:23 ]
Ik was bezig, ben nu aan het eten .............quote:Op zaterdag 29 januari 2005 13:56 schreef hollander172 het volgende:
Klein verslagje misschien leuk Peppie? Of vergis ik me nou en ben je niet bij die SM gaan kijken?
Maar leuk? Ik heb een rode plek op mijn rechterbeen van de kickstarter wat blauw gaat worden en ik loop mank.
Omdat ik net weer even naar de plek ging kijken op mijn been zag ik dat ik tevens 2 gaten in mijn spijkerbroek heb.
Je ging toch naar een motor kijken Pep
En niet naar een trap/loopfiets
En niet naar een trap/loopfiets
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Zo, K&N filter zit erin
Demperwol is geloof ik al compleet uit m'n uitlaat gebrand (was me van de week al opgevallen dat ie nu echt weinig meer dempt). Nu klinkt het allemaal nog weer een stap agressiever en harder en feller. En hij pakt merkbaar een beetje beter op (is net weer wat makkelijker om op z'n achterwiel te trekken ).
Nu nog een dynojet kit erop en dan is het weer wat bruter
Heb ook nog ff gevraagd of het zinvol is om een betere carburateur erop te zetten, maar dat is volgens m'n zaak waarschijnlijk niet echt zo heel erg beter. Met dynojetkit zal het een pk of 5 meer uit te halen zijn en met een andere carb zal het niet zo heel erg veel meer zijn.
Demperwol is geloof ik al compleet uit m'n uitlaat gebrand (was me van de week al opgevallen dat ie nu echt weinig meer dempt). Nu klinkt het allemaal nog weer een stap agressiever en harder en feller. En hij pakt merkbaar een beetje beter op (is net weer wat makkelijker om op z'n achterwiel te trekken ).
Nu nog een dynojet kit erop en dan is het weer wat bruter
Heb ook nog ff gevraagd of het zinvol is om een betere carburateur erop te zetten, maar dat is volgens m'n zaak waarschijnlijk niet echt zo heel erg beter. Met dynojetkit zal het een pk of 5 meer uit te halen zijn en met een andere carb zal het niet zo heel erg veel meer zijn.
Wat heb jij voor een avatar Ralf? Motorkriebeltjes??
Dan maar 30 kilo zwaarder en bovendien veeeel zuiniger en betrouwbaarder.
Deze post
Heftig hoor, verlangde terwijl ik aan het kloten kicken was sterk naar een KTM LC640 met kickstarter.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 14:48 schreef RB het volgende:
Je ging toch naar een motor kijken Pep
En niet naar een trap/loopfiets
Dan maar 30 kilo zwaarder en bovendien veeeel zuiniger en betrouwbaarder.
Deze post
quote:Op zaterdag 29 januari 2005 10:30 schreef The Saint het volgende:
Gaat het er dan toch van komen! Vaak als een post van jou lees over SMmekes loopt de kwijl van mijn scherm. Succes zal duimen voor je!
Had ik trouwens al vertelt dat m'n uitlaat nu echt brult met die K&N filter?
Partij oorlog in de blerpijp als ik in hoge toeren m'n gas los laat
Partij oorlog in de blerpijp als ik in hoge toeren m'n gas los laat
Ik ben iig blij dat ik er gewoon een startmotor op heb zitten. Dan maar 150 kg wegen i.p.v. 130 (KLX 650 R weegt ongeveer 130 kg)quote:Op zaterdag 29 januari 2005 15:21 schreef Mercy_symbol het volgende:
klinkt bruut allemaal,
nu SM al zat of toch maar iets zoeken met startmotor ?
ben benieuwd hoe dat klinktquote:Op zaterdag 29 januari 2005 15:22 schreef Didiot het volgende:
Had ik trouwens al vertelt dat m'n uitlaat nu echt brult met die K&N filter?
Partij oorlog in de blerpijp als ik in hoge toeren m'n gas los laat
Tnx heb er nog een hard hoofd over in voor het starten maar ik krijg nog een kick cursus.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 15:14 schreef Didiot het volgende:
Ey Pep, feli
Wanneer kan je 'm ophalen? Of hebbie 'm al thuis staan?
Als we gaan rijden samen dan stop jij maar voor een terasje in rij ik wel rondjes om dat koffiehuis.
Eigenlijk moet ik ook niet bij de pomp gaan tanken enzo, vanuit huis aan kicken en niet meer uitzetten de hele dag.
Ik moet nu eerst geld regelen, heb een aanbetaling gedaan van 100 euro en als ik centjes heb komt hij hem dinsdag/woensdag brengen met zijn pick up truck.
Apart figuur, heeft een Ducati 999 Bostrom, een Baracudda speedboat met een 5.7 liter V8 motor en rijdt al jaren verschillende crossmotoren.
Hij kon ook lezen en schrijven met de CR500, ging even al wheeliend warmrijden zonder helm op.
Was niet echt hosanna.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 15:15 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
benzine kan de beste overkomen
maarre, klinkt niet echt als een succes dus...?
Op een gegeven moment kwamen de zweetdruppels onder mijn hem vandaag, en dat met dit weer.
Ik dacht eerst dat er gewoon regenwater uit de motor lekte ofzo.
We gaan dus gewoon voor -/- 100 kilo en 65-70 pk.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 15:21 schreef Mercy_symbol het volgende:
klinkt bruut allemaal,
nu SM al zat of toch maar iets zoeken met startmotor ?
Lichtmetalen velgjes doen ook nog een leuke duit in het zakje van gewichtsvermindering.
Hij dacht zelf dat de stats 95 kilo en 70 pk was maar dat zoek ik nog wel op.
In de breedte inparkeren in de garage was in ieder geval makkelijk, gewoon naar achteren rijden, en de til je hem even op en zet hem dwars.
Hij tilde hem zelf zo een meter van de grond af alsof hij een fiets neerzette. (gewoon 1.82 die man )
Mmmmm, hot or not?quote:Op zaterdag 29 januari 2005 15:37 schreef Patrick281 het volgende:
Dit is trouwens die Ducati 998 Bostrom van hem.
[afbeelding]
Wel wat bling bling .. op het randje of erover.
Mmmmm, definitly hot
Beter.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 15:22 schreef Didiot het volgende:
Had ik trouwens al vertelt dat m'n uitlaat nu echt brult met die K&N filter?
Partij oorlog in de blerpijp als ik in hoge toeren m'n gas los laat
De 2 takt maakt ook een takke herrie.
En het vervelende is ook nog dat je hem op toeren moet houden bij stoplichten, kruispunten e.d
Terugschakelen, gas los en remmen op de motor betekent geen smering bij het ding.
(staat niet stationair afgesteld, gas los laten is motor uit )
Vooral bij een winkelcentrum kijken die mensen echt alsof er weer een poser staat.
Jengggg.. dengggg. jeennngggg .. denngggg.. Hele tijd gasgeven met die halen.
Maar het moet gewoon. Ben niet aan het uitsloven ofzo.
En wat te denken van die Baracudda speedboat met V8 motor.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 15:39 schreef Didiot het volgende:
Mmmmm, hot or not?
Mmmmm, definitly hot
Echt een levensgenieter.
Poser..
Maar dit geld had hij wel nodig.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 16:05 schreef Didiot het volgende:
Hij zal geld genoeg hebben ws. om flink van het luxe leven te genieten
Of het alsjeblieft begin van de week kon dat betalen.
Het is trouwens sowiezo weer eens tijd voor een ritje, ben lang niet meer geweest met de Beemer.
Het tuinhek kon net namelijk niet open, bleken de scharnieren helemaal vastgeroest te zijn.
Beetje WD40.
Maandag sowiezo ruimte maken in de schuur.
Volgend weekend zou ik het hele weekend wel kunnen voor een ritje.
Maar dan staat de CR500 er ook .. dus .. eh ..
Ik heb trouwens nu echt zwaar behoefte aan goed weer
* Didiot wil even gauw 4000 km rijden met de KLX zodat ie een grote beurt nodig heeft en er dus het volgende opkan:
- dynojet stage 2 kit
- kleinere tandwielen voor en achter
- nieuwe kleppenseals zodat ie hopelijk wat minder olie stookt
* Didiot wil even gauw 4000 km rijden met de KLX zodat ie een grote beurt nodig heeft en er dus het volgende opkan:
- dynojet stage 2 kit
- kleinere tandwielen voor en achter
- nieuwe kleppenseals zodat ie hopelijk wat minder olie stookt
No offence hoor Pepijn...
Zo'n CR500 is zeker erg cool ja, maar wil je er Fok! Meets mee gaan doen O boy jij gaat veel onderhoud krijgen dan... dingen zijn echt niet gemaakt om veel km's mee te maken
Zo'n CR500 is zeker erg cool ja, maar wil je er Fok! Meets mee gaan doen O boy jij gaat veel onderhoud krijgen dan... dingen zijn echt niet gemaakt om veel km's mee te maken
Doe hem dan stationair afstellenquote:Op zaterdag 29 januari 2005 15:42 schreef Patrick281 het volgende:
(staat niet stationair afgesteld, gas los laten is motor uit )
Maar het moet gewoon. Ben niet aan het uitsloven ofzo.
Had dat ook met de proefrit op de ZXR, met behulp van een aardige collega Kawa rijder kwam ik er achter dat de benzinekraan gewoon dicht stond.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 15:15 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
benzine kan de beste overkomen
maarre, klinkt niet echt als een succes dus...?
Schoonpapa en de verkoper waren me al gaan zoeken.......
Ik kon er vrij weinig aan doen, hij had me de dag ervoor gemaild dat ie nog een rondje had gereden en hem even had laten nakijken door een bevriende monteur, wist ik veel dat hij na elke rit het kraantje dicht draaide.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
waar woon jequote:Op zaterdag 29 januari 2005 16:38 schreef Didiot het volgende:
Iemand trouwens zin om morgen te rijden?
Heb vandaag ook zitten rijden
Maar euhm, je gaat dat ding dus kopen terwijl je de tering hebt zitten kicken
Dus ik neem aan dat jij het niet gewoon kon en dat met de motor verder alles goed is ?
Dus ik neem aan dat jij het niet gewoon kon en dat met de motor verder alles goed is ?
Aankicken van een dikke 1 cilinder schijnt een vak apart te zijn. Als je het onder de knie heb start je je motor met 1 kick, en als je het niet onder de knie heb dan staat het starten gelijk aan een uurtje sportschoolquote:Op zaterdag 29 januari 2005 17:56 schreef hicham het volgende:
Maar euhm, je gaat dat ding dus kopen terwijl je de tering hebt zitten kicken
Dus ik neem aan dat jij het niet gewoon kon en dat met de motor verder alles goed is ?
Yepquote:Op zaterdag 29 januari 2005 15:07 schreef Patrick281 het volgende:
Wat heb jij voor een avatar Ralf? Motorkriebeltjes??
[..]
Ben er alleen nog niet uit wat het wordt. of die in mijn avatar of en VFR oid
Feli met je SM
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
komen jullie naar Arnhemquote:Op zaterdag 29 januari 2005 17:54 schreef hicham het volgende:
[..]
waar woon je
Heb vandaag ook zitten rijden
Op de kickstarter van die CR van mijn buurjongen kon ik gewoon gaan staan, ging bijna niet naar beneden.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 17:58 schreef Didiot het volgende:
[..]
Aankicken van een dikke 1 cilinder schijnt een vak apart te zijn. Als je het onder de knie heb start je je motor met 1 kick, en als je het niet onder de knie heb dan staat het starten gelijk aan een uurtje sportschool
Was toen een jaar of 10 oud.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Wil eerst een proefrit maken op van alles en nogwat als het weer een beetje meewerkt, maar idd een z750 lijkt me wel watquote:Op zaterdag 29 januari 2005 18:02 schreef Rietvaerder het volgende:
Z750 rules Ralf
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
temp gaat al wel weer wat omhoog, maar idd wel vies weerquote:Op zaterdag 29 januari 2005 18:02 schreef Rietvaerder het volgende:
Morgen miezerig en bewolkt weer
En? Zolang het maar niet met bakken uit de hemel komt...quote:Op zaterdag 29 januari 2005 18:02 schreef Rietvaerder het volgende:
Morgen miezerig en bewolkt weer
Ach ik wacht nog wel een maandje of 1,5
Beter 1,5 maand wachten, dan kan ik net zoveel rijden als ik wil en verneuk ik niet heel mn motor door de pekel
Beter 1,5 maand wachten, dan kan ik net zoveel rijden als ik wil en verneuk ik niet heel mn motor door de pekel
Want daar woon jij ?quote:Op zaterdag 29 januari 2005 17:59 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
komen jullie naar Arnhem
Anders moeten we een plaatsje nemen in het midden van de driehoek Amsterdam - Arnhem - Monster (<-- wie verzint dat, wonen daar monsters ofzo?? )
Maar morgen ga ik denk ik mijn motor even grondig schoonmaken en daarna onderspuiten met S100. Vandaag scheen het zonnetje in de ochtend, lekker rijden dus Toen ik eindelijk mijn pak aan had en mijn jas dichtritste sneeuwde het opeens Maar dat was een buitje van 5 minuten ofzo. Daarna was het een beetje miezerig weer. Geen tijd meer gehad om even lekker de motor schoon te maken, ben naar een goed plaatsje hier in de buurt aan het zoeken waar ik mijn motor kan schoonmaken. Hier voor de deur is er geen lekker plekje en om nou steeds emmers op 5 hoog te gaan vullen ....
Komend seizoen een andere fiets Ralf?quote:Op zaterdag 29 januari 2005 17:59 schreef RB het volgende:
[..]
Yep
Ben er alleen nog niet uit wat het wordt. of die in mijn avatar of en VFR oid
Kijk, daar heb ik mijn - inmiddels zwaar bevuilde - KLX voorquote:Op zaterdag 29 januari 2005 18:10 schreef Rietvaerder het volgende:
Ach ik wacht nog wel een maandje of 1,5
Beter 1,5 maand wachten, dan kan ik net zoveel rijden als ik wil en verneuk ik niet heel mn motor door de pekel
En waar vuil zit kan geen pekel komen
Monster komt van Monsteria (of was het nou Monsterias). Enniewee, is een klooster wat hier heeeeeeeeeel erg lang geleden heeft staan. Zodoende is de plaats Monster gaan heten... Is iig al meer als 1000 jaar geleden...quote:Op zaterdag 29 januari 2005 18:11 schreef hicham het volgende:
[..]
Want daar woon jij ?
Anders moeten we een plaatsje nemen in het midden van de driehoek Amsterdam - Arnhem - Monster (<-- wie verzint dat, wonen daar monsters ofzo?? )
Maar morgen ga ik denk ik mijn motor even grondig schoonmaken en daarna onderspuiten met S100. Vandaag scheen het zonnetje in de ochtend, lekker rijden dus Toen ik eindelijk mijn pak aan had en mijn jas dichtritste sneeuwde het opeens Maar dat was een buitje van 5 minuten ofzo. Daarna was het een beetje miezerig weer. Geen tijd meer gehad om even lekker de motor schoon te maken, ben naar een goed plaatsje hier in de buurt aan het zoeken waar ik mijn motor kan schoonmaken. Hier voor de deur is er geen lekker plekje en om nou steeds emmers op 5 hoog te gaan vullen ....
Keukenraam open, slang vastzetten aan keukenkraan en uitrollen naar beneden. Loopt er toevallig een buurman die je niet mag dan flikker je hem gewoon naar beneden.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 18:11 schreef hicham het volgende:
Anders moeten we een plaatsje nemen in het midden van de driehoek Amsterdam - Arnhem - Monster (<-- wie verzint dat, wonen daar monsters ofzo?? )
[/quote
Vianen dus.
[quote]
Hier voor de deur is er geen lekker plekje en om nou steeds emmers op 5 hoog te gaan vullen ....
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
yepquote:Op zaterdag 29 januari 2005 18:11 schreef hicham het volgende:
Want daar woon jij ?
maak er dan maar Amsterdam - Arnhem - Monster - Dordt - Groningen - Assen - Den Bosch vanquote:Anders moeten we een plaatsje nemen in het midden van de driehoek Amsterdam - Arnhem - Monster
maar dat afstandje vanuit a'dam moet niks uitmaken...luc is altijd uit Grunn gekomen, ralph uit Assen en ik moet meestal ook eerst een uurtje rijden voordat ik op de verzamelplaats ben
er ligt genoeg pekelquote:Geen tijd meer gehad om even lekker de motor schoon te maken
wel grappig gezichtquote:om nou steeds emmers op 5 hoog te gaan vullen ....
morgen ga ik iig niet rijden...andere dingen te doen en het weer gaat ook niet mee zitten om [i[echt[/i] een lekker stuk te rijden
*quote:Op zaterdag 29 januari 2005 18:15 schreef Didiot het volgende:
[..]
Monster komt van Monsteria (of was het nou Monsterias). Enniewee, is een klooster wat hier heeeeeeeeeel erg lang geleden heeft staan. Zodoende is de plaats Monster gaan heten... Is iig al meer als 1000 jaar geleden...
* even duidelijk maken dat ik het heb gelezen, voordat je een minderwaardigheidscomplex krijgt netzoals Rietvaerder **
**
Ja dat deden we vroeger wel vanaf 2 hoog. Maar om dat nou van 5 hoog te doen??quote:Op zaterdag 29 januari 2005 18:17 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Keukenraam open, slang vastzetten aan keukenkraan en uitrollen naar beneden. Loopt er toevallig een buurman die je niet mag dan flikker je hem gewoon naar beneden.
Ik vind het ook niet zo erg om een lange afstand te rijden, maar in de regen is het al een stuk minder leukquote:Op zaterdag 29 januari 2005 18:17 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
maak er dan maar Amsterdam - Arnhem - Monster - Dordt - Groningen - Assen - Den Bosch van
maar dat afstandje vanuit a'dam moet niks uitmaken...luc is altijd uit Grunn gekomen, ralph uit Assen en ik moet meestal ook eerst een uurtje rijden voordat ik op de verzamelplaats ben
[..]
Ja, daarom heb ik hem alleen afgespoeld. Maar als ik hem ga inspuiten met S100 wil ik hem eerst schoonmaken ipv alleen afspoelenquote:er ligt genoeg pekel
Het weer is idd wel een spelbreker om echt een lang stuk te gaan rijden
Denk dat ik morgen ff de buurt dan maar ga pesten
Denk dat ik morgen ff de buurt dan maar ga pesten
Zo weer aardig veel gepost hier
Vanmiddag ff gereden op een GSXR750 K4, dat rijdt toch wel erg goed hoor, wereld van verschil met m'n oude Gixxer van '00.
Het zou zo maar kunnen dat ik met een paar weekies met zo'n ding aan kom zetten
Vanmiddag ff gereden op een GSXR750 K4, dat rijdt toch wel erg goed hoor, wereld van verschil met m'n oude Gixxer van '00.
Het zou zo maar kunnen dat ik met een paar weekies met zo'n ding aan kom zetten
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
/videotext/data/rtl4/gif/195_01.gif)
/videotext/data/rtl4/gif/194_02.gif)
Lijkt er wel opquote:Op zaterdag 29 januari 2005 18:12 schreef Didiot het volgende:
[..]
Komend seizoen een andere fiets Ralf?
kijken wat het wordt
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Voor mij? Mwah vind 'm niet zo mooi eigenlijkquote:Op zaterdag 29 januari 2005 18:57 schreef Didiot het volgende:
Is een Z750S misschien dan wat voor je? Is ook wat geschikter voor het langere toerwerk
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Alles is mogelijk gewoon kijken wat lekker stuurt
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Was voor RB...quote:Op zaterdag 29 januari 2005 19:00 schreef Romius het volgende:
[..]
Voor mij? Mwah vind 'm niet zo mooi eigenlijk
Denk dat als je van een VRT SP1 afkomt, dat zo'n soort fiets als de Z750S behoorlijk tegenvalt
Wrom heeft ie m denk je in zn avatar staanquote:Op zaterdag 29 januari 2005 18:57 schreef Didiot het volgende:
Is een Z750S misschien dan wat voor je? Is ook wat geschikter voor het langere toerwerk
Er staat een Z750 in z'n avatar. Z750S is net iets minder naakt en heeft een normale tweepersoons buddy.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 19:12 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Wrom heeft ie m denk je in zn avatar staan
Zit trouwens wel verdomd veel vermogen in...
110 pk en 74 Nm... is niet verkeerd voor een dergelijke motor
110 pk en 74 Nm... is niet verkeerd voor een dergelijke motor
Yup Volgens Motorfreaks is het ook niet echt een beginnersdingetje, terwijl het uiterlijk anders doet vermoeden
Best een gifkikkertje dus En een geludje om je vingers bij af te likken schijnt het
Best een gifkikkertje dus En een geludje om je vingers bij af te likken schijnt het
Uh, waarom ?quote:Op zaterdag 29 januari 2005 18:17 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
yep
[..]
maak er dan maar Amsterdam - Arnhem - Monster - Dordt - Groningen - Assen - Den Bosch van
Naked is goedquote:Op zaterdag 29 januari 2005 19:15 schreef Didiot het volgende:
[..]
Er staat een Z750 in z'n avatar. Z750S is net iets minder naakt en heeft een normale tweepersoons buddy.
Twee persoons buddy Heb ik niet nodig
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Dat ben ik zodanig met je eens dat mijn volgende motor ook best wel eens een naked zou kunnen worden... Al was het alleen al dat je op wat minder illigale snelheden een betere snelheidsbeleving hebt...quote:
Wat is dat, kunje dat etenquote:Op zaterdag 29 januari 2005 19:31 schreef Didiot het volgende:
[..]
Al was het alleen al dat je op wat minder illigale snelheden een betere snelheidsbeleving hebt...
Ik rij niet te hard
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Daarom zeg ik ook, minder illegaalquote:Op zaterdag 29 januari 2005 19:44 schreef RB het volgende:
[..]
Wat is dat, kunje dat eten
Ik rij niet te hard
Al wordt dat met een crosser ook relatief... rij tegenswoordigs nog wel eens met 120 door 30 km zones
oeps, staat daar nou een 1 verkeerd of nie?
Mail ik margreet maanden geleden, mailt ze nu pas terug "Ja sorry dat ik zo laat reageer. " had ze geen beter moment kunnen kiezen? Nu moet ik weer eventjes nadenken..
Motor margreet
Ennuuh... mooi weer + grote afstand afleggen voor een meet is voor een beginnend motorrijder gevoelsmatig geen probleem
Motor margreet
Ennuuh... mooi weer + grote afstand afleggen voor een meet is voor een beginnend motorrijder gevoelsmatig geen probleem
Wat een kutdag En je had geen mobiel bij je?quote:Op zaterdag 29 januari 2005 14:33 schreef Patrick281 het volgende:
En weer terug. (ben nu aan het koken, megahonger na 4.5 uur weggeweest te zijn dus berichtje duurt even om het te tikken )
De CR 500.
Pffff......
Klussen is anders een aardig teffus werk zeg hee. Denkie ff een keukenblok te plaatsen en een laminaat vloer erin te ketsen. Was godver de domme van 9 tot 13 bezig met alleen die tering kassies....
Vloer ligt er nu voor de helft in, morgen maar helemaal erin gooien, ik zal niet rusten voor die vloer ligt !!!
Nog spannende dingen gebeurd ?
Klussen is anders een aardig teffus werk zeg hee. Denkie ff een keukenblok te plaatsen en een laminaat vloer erin te ketsen. Was godver de domme van 9 tot 13 bezig met alleen die tering kassies....
Vloer ligt er nu voor de helft in, morgen maar helemaal erin gooien, ik zal niet rusten voor die vloer ligt !!!
Nog spannende dingen gebeurd ?
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
HAHAHAHAHHAHAHAquote:Op zaterdag 29 januari 2005 14:33 schreef Patrick281 het volgende:
En weer terug. (ben nu aan het koken, megahonger na 4.5 uur weggeweest te zijn dus berichtje duurt even om het te tikken )
De CR 500.
LOL, zeer mooi verhaal, dacht dat ik vannochtend de enige was met opstart problemen maar gelukkig had ik een lot genoot
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
En het nummer lag in de auto .. dacht ik .. bleek later gewoon in mijn achterzak te zitten.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 19:51 schreef Youssef het volgende:
Wat een kutdag En je had geen mobiel bij je?
Dat zag ik pas toen ik alweer lang en breed thuis was..
Ik weet precies wat je bedoelt.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 19:49 schreef Didiot het volgende:
Daarom zeg ik ook, minder illegaal
Al wordt dat met een crosser ook relatief... rij tegenswoordigs nog wel eens met 120 door 30 km zones
oeps, staat daar nou een 1 verkeerd of nie?
Vanmiddag vlak voor een rotonde in de bebouwde kom ook nog even een auto over de verkeerde rijbaan ingehaald. Het was sterker dan ik. Doe ik normaal nooit ..
Rondje om de kerk alleen. T'is echt een funbike.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 17:41 schreef Rietvaerder het volgende:
No offence hoor Pepijn...
Zo'n CR500 is zeker erg cool ja, maar wil je er Fok! Meets mee gaan doen O boy jij gaat veel onderhoud krijgen dan... dingen zijn echt niet gemaakt om veel km's mee te maken
Mijn innititele idee met de KTM was wat ruimer opgevat.
Beemer gaat weg, en over 1-2 maandjes zien we wel weer.
En hij is nog niet weg, al zijn er wel kansen:
quote:Even eerst deze vraag.Zijn er wedstrijden mee gereden.
En ik wil er ¤ 6500.- voor betalen.
Groeten ,
O.E.
En ik had er bovendien een slecht gevoel bij dat ik hier nog heel veel ellende mee ga krijgen.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 17:56 schreef hicham het volgende:
Maar euhm, je gaat dat ding dus kopen terwijl je de tering hebt zitten kicken
Er zijn beteren zullen we maar zeggen over kickstarttalenten.quote:Dus ik neem aan dat jij het niet gewoon kon en dat met de motor verder alles goed is ?
Maar het is een heftig ding om te starten, die eigenaar werd er ook helemaal moe van in het begin.
Nu was hij er wel handig mee, toen ik de tweede keer met zelfgetankte benzine terugkwam en hem niet aan kreeg had hij hem in 2 trappen lopen. En meneer had gewone wandelschoenen aan.
Ik moet er ook nog bijzeggen dat dit minimaal zijn 3'de crosser was. En hij rijdt die dingen al zeker 15 jaar bij dezelfde leeftijd als ik. Hij heeft zo ook een keer dikke pech gehad met een viertakt die ook bijna niet aan te trappen was.
Maar bij terugkomst was ik alweer snel overtuigd dat de CR goed kan starten mits goed behandeld.
En dat is te leren (uiteraard volgens de eigenaar ) want het is meer techniek dan pure kracht.
Wel moet je geen centimeter kleiner zijn dan ik(1.82), en zelfs dan is het handig om een verhoging op te zoeken om met je linkerbeen op te kunnen staan om op gelijk hoogte te komen met je rechterbeen terwijl die op de kickstarter zit.
[ Bericht 9% gewijzigd door Patrick281 op 29-01-2005 21:51:04 ]
CR500 filmpje van iemand die hem net enkele weken heeft en al ging cammen.
Klik!
Credit: medefokker Yoep die overigens zelf aan het crossen is met een CR500.
Klik!
Credit: medefokker Yoep die overigens zelf aan het crossen is met een CR500.
Wat is er Rietjequote:Op zaterdag 29 januari 2005 22:06 schreef Rietvaerder het volgende:
ik weet het niet meer....
Hebben er meer last van startproblemen. Met een KTM viertakt notabene.
quote:Op zaterdag 29 januari 2005 16:38 schreef HetIsMij het volgende:
nou het is gelukt, vanochtend met de bestelbus naar maastricht geweest. Ding ingeladen, vol trots thuis aangekomen staan mijn ouders me aan te gapen wat ik nou toch weer heb. Zegt ze, nou start hem eens... Toen kwam het
Na 5 minuten ben ik hijgend en scheldend naar binnen gelopen. 's Middags maar even mijn neef langs laten komen die doet motorcrossen. Die heeft er net ff wat meer verstand van en trapte hem dan ook in 1 keer aan.
Ja, met verbouwen en inrichten van je huissie kom je vast soms ook in ogenschijnlijk uitzichtloze situatie's of dingen waar ineens veel meer werk inzat dan het vooraf leek.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 21:11 schreef Makster het volgende:
HAHAHAHAHHAHAHA
LOL, zeer mooi verhaal, dacht dat ik vannochtend de enige was met opstart problemen maar gelukkig had ik een lot genoot
Wat is dan precies de bedoeling van dat kicken? Moet je al kickend in morse code met de koppeling "en nou ga ik rijden " zeggen ofzo? Kennelijk is het niet zo makkelijk als bij een brrROommuuhquote:Op zaterdag 29 januari 2005 22:52 schreef Patrick281 het volgende:
Hebben er meer last van startproblemen. Met een KTM viertakt notabene.
[..]
Ik heb het nooit gedaan bij een brommâh.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 22:58 schreef Youssef het volgende:
Wat is dan precies de bedoeling van dat kicken? Moet je al kickend in morse code met de koppeling "en nou ga ik rijden " zeggen ofzo? Kennelijk is het niet zo makkelijk als bij een brrROommuuh
Maar jij hebt 50 cc en dit is 500 cc dus ik kan mij er wel iets bij voorstellen.
Je moet in 1 krachtige, goedgemikte en volledige trap de zuiger een complete verrbrandingslag laten doen en dan fijntunen met je gashandle waardoor hij net wel/net niet loopt.
Dus de zuiger trap je naar beneden, komt omhoog en moet dan zo ongeveer al lopen via het beetje benzine en die ene vonk die er gekomen is.
(een tweede slag -dus kans maakt'ie sowiezo niet uit zichzelf ofzo )
Het is een motor voor de huisvrouw met 2 kinderen dus.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 19:50 schreef Youssef het volgende:
Mail ik margreet maanden geleden, mailt ze nu pas terug "Ja sorry dat ik zo laat reageer. " had ze geen beter moment kunnen kiezen? Nu moet ik weer eventjes nadenken..
Motor margreet
Maar volgens mij is dat ding in nieuwstaat als ik het zo even bekijk.
Nou moet Greet nog ff wat zakken.
Ow ja, deze had ik net mee willen quoten.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 17:43 schreef Rietvaerder het volgende:
Doe hem dan stationair afstellen
Dat hij niet stationair staat schijnt een 2 takt bescherming te zijn zo vertelde hij.
Ik heb geen uitleg gevraagd, ga ik nog doen.
(heeft dat met vallen te maken wellicht, dat je hem gelijk sloopt als de motor doorloopt)
En ook maar even aan Yoep en anderen navragen.
En schopt zo een kickstart ding ook wel eens terug als je het verkeerd doet dan? Ik had een keer een foto gezien van een volledig blauw been met in de bijschrift iets over een kickstart ofzo Nou, succes dan maar Patrick. Over een tijdje ben je waarschijnlijk in topconditie of balanseer je op de rand van een afgrond omdat je het kicken helemaal zat bent
Wat, wie, hoe, waar ??quote:Op zaterdag 29 januari 2005 22:06 schreef Rietvaerder het volgende:
ik weet het niet meer....
Hoe was het trouwens op de open dag Riet?
Enneuh, Lars, kom jij nog wel eens op MSN Ik heb namelijk wel een ideetje hoe je al die meetingfoto's met een scriptje in het album kunt proppen Alleen heb ik daar meer info voor nodig
Enneuh, Lars, kom jij nog wel eens op MSN Ik heb namelijk wel een ideetje hoe je al die meetingfoto's met een scriptje in het album kunt proppen Alleen heb ik daar meer info voor nodig
Gewoon alles...... wat er van mij terecht moet komen, ik verveel me hele dag de *******, geld raakt op, heb geen werk, die school ROC van Amsterdam Airport hadden ook geen opleidingen waarvan ik zeg ''DIT is iets voor mij"
Vliegtuigonderhoudstechniek leek mij wel cool, maar ik voldoe niet aan de toelatingseisen (wis- en natuurkunde had ik niet in mn pakket zitten omdat ik een rekenstoornis heb)
Ik word nog eens depressief Nu ga ik volgende week maar eens naar een voorlichting van de Luchtmacht, kijken of daar iets uitkomt...
Vliegtuigonderhoudstechniek leek mij wel cool, maar ik voldoe niet aan de toelatingseisen (wis- en natuurkunde had ik niet in mn pakket zitten omdat ik een rekenstoornis heb)
Ik word nog eens depressief Nu ga ik volgende week maar eens naar een voorlichting van de Luchtmacht, kijken of daar iets uitkomt...
kun je nagaan als je een 1300 cc moet aan trappen (mijn oom dus met zijn HD...)quote:Op zaterdag 29 januari 2005 23:02 schreef Patrick281 het volgende:
Ik heb het nooit gedaan bij een brommâh.
Maar jij hebt 50 cc en dit is 500 cc dus ik kan mij er wel iets bij voorstellen.
klote man riet ik denk dat dit wel het meest voorkomende probleem is en je erg blij mag zijn als je precies weet wat je wilt en het ook kan...
komt goed
komt goed
Ik zeg, als je niet weet wat je wilt, gewoon bij een verzekeringsmaatschappij gaan werkenquote:Op zondag 30 januari 2005 11:00 schreef Rietvaerder het volgende:
Ik ga zo maar eens rijden om alles op een rijtje te zetten...
Verdient goed, goede carriere mogelijkheden en best leuk werk
Kan best weleens kloppen, als je 50 nuts binnenhebt zal je zien dat het niet wenselijk is als die motortjes door blijven lopen en dat gaat dan nog om brommertjes, laat staan een 500cc tweetakt.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 23:08 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ow ja, deze had ik net mee willen quoten.
Dat hij niet stationair staat schijnt een 2 takt bescherming te zijn zo vertelde hij.
Ik heb geen uitleg gevraagd, ga ik nog doen.
(heeft dat met vallen te maken wellicht, dat je hem gelijk sloopt als de motor doorloopt)
En ook maar even aan Yoep en anderen navragen.
Motortjes zonder bestuurder erop die door blijven lopen gaan gekke sprongen maken.
Weinig, op dit moment kan ik niet eens inloggen.quote:Op zondag 30 januari 2005 00:28 schreef hicham het volgende:
Enneuh, Lars, kom jij nog wel eens op MSN Ik heb namelijk wel een ideetje hoe je al die meetingfoto's met een scriptje in het album kunt proppen Alleen heb ik daar meer info voor nodig
Doe anders even mailen naar *fokusername*@xs4all.nl
edit: even testen, de server maakt bokkesprongen en anders gebeurt er ook niks in dit topic.
[ Bericht 6% gewijzigd door hollander172 op 30-01-2005 12:47:42 ]
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Dat is geen leuk vooruitzicht neequote:Op zondag 30 januari 2005 10:05 schreef Rietvaerder het volgende:
Gewoon alles...... wat er van mij terecht moet komen, ik verveel me hele dag de *******, geld raakt op, heb geen werk, die school ROC van Amsterdam Airport hadden ook geen opleidingen waarvan ik zeg ''DIT is iets voor mij"
Vliegtuigonderhoudstechniek leek mij wel cool, maar ik voldoe niet aan de toelatingseisen (wis- en natuurkunde had ik niet in mn pakket zitten omdat ik een rekenstoornis heb)
Ik word nog eens depressief Nu ga ik volgende week maar eens naar een voorlichting van de Luchtmacht, kijken of daar iets uitkomt...
Dat is geen leuk vooruitzicht nee Niet depressief worden, het lukt nog wel
Anders neem je gewoon een krantenwijk
(als dat geen leuk vooruitzicht is )
http://img175.exs.cx/img175/5198/gewonnen4ry.jpgquote:Op zondag 30 januari 2005 11:34 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Kan best weleens kloppen, als je 50 nuts binnenhebt zal je zien dat het niet wenselijk is als die motortjes door blijven lopen en dat gaat dan nog om brommertjes, laat staan een 500cc tweetakt.
Motortjes zonder bestuurder erop die door blijven lopen gaan gekke sprongen maken.
[..]
Weinig, op dit moment kan ik niet eens inloggen.
Doe anders even mailen naar *fokusername*@xs4all.nl
edit: even testen, de server maakt bokkesprongen en anders gebeurt er ook niks in dit topic.
[afbeelding]
Wat voor een prijs kan ik verwachten? Een ritje op je motor? Een tank benzine?
(Heb wel even voor het gemak deze URL gebruikt )
Ik stuur nog even een mailtje de deur uit (wat betreft die album)
Imageshack werkt niet meer he? Ook niet met linkjes.quote:Op zondag 30 januari 2005 12:51 schreef hicham het volgende:
http://img175.exs.cx/img175/5198/gewonnen4ry.jpg
Wat voor een prijs kan ik verwachten? Een ritje op je motor? Een tank benzine?
(Heb wel even voor het gemak deze URL gebruikt )
Ik stuur nog even een mailtje de deur uit (wat betreft die album)
Zie je mail wel verschijnen, zat zelf ook al aan een scriptje te denken maar met zijn tweeen zijn we er sneller uit denk ik zo.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Mailtje is al de deur uit, en imageshack werkt hier wel gewoon. Anders kopieer je die link maar even en doe je Windowstoets+R iexplore *CTRL-V* *ENTER* Of voor de minder bedeelden onder ons: Nieuw internet explorer openen en dan die URL in je adresbalk plakken
Maar ik ben lui en het is zondag vandaag.quote:Op zondag 30 januari 2005 13:04 schreef hicham het volgende:
Mailtje is al de deur uit, en imageshack werkt hier wel gewoon. Anders kopieer je die link maar even en doe je Windowstoets+R iexplore *CTRL-V* *ENTER* Of voor de minder bedeelden onder ons: Nieuw internet explorer openen en dan die URL in je adresbalk plakken
Bedoelde met doorlinken dat linkjes ook niet werken.
Mailtje terug.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
He Hicham, wat moet ik nou weer met die regeltjes?
Zijn dat de 10 geboden in Islamuitvoering?
Ik spam nog even verder om te testen:
Zijn dat de 10 geboden in Islamuitvoering?
Ik spam nog even verder om te testen:
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik zit eraan te denken om een helm apart voor m'n Kawa te kopen. Welke zal ik doen (als ik het doe)?
zoiets:
zoiets:
of zoiets:
zoiets:
zoiets:
of zoiets:
Over welke regeltjes heb je hetquote:Op zondag 30 januari 2005 13:19 schreef hollander172 het volgende:
He Hicham, wat moet ik nou weer met die regeltjes?
Zijn dat de 10 geboden in Islamuitvoering?
Ik spam nog even verder om te testen:
[afbeelding]
En die foto's zijn retegroot, post eens wat aangepaste foto's ofzo
Ook weer een mailtje terug
Bij een KLX hoort die bovenste Iig niet die middelste nemenquote:Op zondag 30 januari 2005 13:19 schreef Didiot het volgende:
Ik zit eraan te denken om een helm apart voor m'n Kawa te kopen. Welke zal ik doen (als ik het doe)?
zoiets:
[afbeelding]
zoiets:
[afbeelding]
of zoiets:
[afbeelding]
Thanks! en dat te bedenken dat het 3 maanden geleden nog maar dit was:quote:
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Die middelste hoort bij een old school XT500quote:Op zondag 30 januari 2005 13:25 schreef hicham het volgende:
[..]
Bij een KLX hoort die bovenste Iig niet die middelste nemen
Dat mailtje met [jongeren voor islam]quote:Op zondag 30 januari 2005 13:24 schreef hicham het volgende:
[..]
Over welke regeltjes heb je het
En die foto's zijn retegroot, post eens wat aangepaste foto's ofzo
Ook weer een mailtje terug
Die foto's zet ik alleen zo neer om even te testen of het werkt en blijft werken, net weigerde hij gewoon domweg en waarom weet ik nog niet.
Rare was dat Jesse's avatar het wel deed?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op zondag 30 januari 2005 13:33 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Dat mailtje met [jongeren voor islam]
Die foto's zet ik alleen zo neer om even te testen of het werkt en blijft werken, net weigerde hij gewoon domweg en waarom weet ik nog niet.
Rare was dat Jesse's avatar het wel deed?
Trek er maar lering uit
Heb per ongeluk jouw naam aangeklikt in de adressenlijst dan
(Bij Hotmail zit er rechts zo een lijstje met mail adressen )
Oh maakt mij niet uit, heb het netjes gelezen.quote:Op zondag 30 januari 2005 13:38 schreef hicham het volgende:
[..]
Trek er maar lering uit
Heb per ongeluk jouw naam aangeklikt in de adressenlijst dan
(Bij Hotmail zit er rechts zo een lijstje met mail adressen )
Ik heb de Koran al een keer doorgespit overigens, best leerzaam maar als je de bijbel al hebt gelezen dat zie je wel erg veel overeenkomsten.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op zondag 30 januari 2005 13:43 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Oh maakt mij niet uit, heb het netjes gelezen.
Ik heb de Koran al een keer doorgespit overigens, best leerzaam maar als je de bijbel al hebt gelezen dat zie je wel erg veel overeenkomsten.
Mailtje terug
We kunnen het trouwens ook gewoon hier bespreken dat van die album. Of vind je dat niet handig? Wordt het topic ook weer wat voller
Ik heb trouwens op een Christelijke basisschool gezeten waar ze elke ochtend een stuk uit de bijbel lazen. Daardoor weet ik indirect ook meer over de Islam om dat er verhalen zijn die in beide boeken ongeveer overeenkomen (Dat zijn van die verhalen die over profeten gaan uit het verleden, Mozes, Jozef etc )
Had je trouwens al door dat als iemand zich registreert op het forum dat het niet helemaal goed gaat? De titel van het forum wordt niet meegegeven:
Ik neem aan dat er moet staan 'Welkom op Motor-Meet.nl'. In de subject staat ook alleen 'Welkom op', ipv 'Welkom op Motor-Meet.nl'quote:Welkom op
Hieronder een overzicht van je login informatie:
Je account is aagemaakt met de volgende gegevens.
Hej Rietvaerder, ik denk dat de luchtmacht niets is hoor Daar dacht ik eerder ook aan, maar sinds kort zit je volgens mij sowieso 10 jaar (!) vast bij hun. Nu weet ik niet wat je na de luchtmacht wil doen, maar als je verder wilt met de opleiding die je van de Luchtmacht hebt gehad is dat iig geen optie.
Maar als je voor altijd bij de Luchtmacht wil blijven of minimaal 10 jaar niet erg vind...
Maar als je voor altijd bij de Luchtmacht wil blijven of minimaal 10 jaar niet erg vind...
De bovenste zijn wel duur toch?quote:Op zondag 30 januari 2005 13:19 schreef Didiot het volgende:
Ik zit eraan te denken om een helm apart voor m'n Kawa te kopen. Welke zal ik doen (als ik het doe)?
zoiets:
[afbeelding]
zoiets:
[afbeelding]
of zoiets:
[afbeelding]
Ik heb besloten
Het wordt deze:
Met deze er weer eronder:
Het wordt deze:
Met deze er weer eronder:
Provisie retour bij je Hypotheek? Klik hier
Kan ook natuurlijk. Hier alvast antwoord terug.quote:Op zondag 30 januari 2005 13:56 schreef hicham het volgende:
[..]
Mailtje terug
We kunnen het trouwens ook gewoon hier bespreken dat van die album. Of vind je dat niet handig? Wordt het topic ook weer wat voller
Nee is inderdaad niet echt moeilijk, lastigste zal zijn om een opzet voor de DB te maken. (logisch nadenken is op zondag niet aan mij besteed. )quote:Misschien is het inderdaad wat handiger om zelf gewoon een
album-optie te maken met PHP. Volgens mij is dat niet eens zo moeilijk.
Misschien wel het integreren in phpBB, maar ik weet niet hoe ze dat
met het huidige album hebben gedaan. Is het een kwestie van een link
bovenin plaatsen op de index pagina naar het album, of is het op meerdere
manieren aan phpBB verbonden?
Wat betreft die thumbnails, het zou sowieso wel mooier zijn om dat
op een andere manier aan te pakken. Want ik vind die thumbnails
er niet uitzien . Zien er niet echt mooi en duidelijk uit.
Koppeling met phpBB is ook niet moeilijk maar je moet wel gaan zitten frutten in diverse modules omdat ie anders niet doorlinkt.
Het grootste probleem is de layout. Ik ben al niet zo handig met HTML en daarin de vormgeving gaan doen zal best even duren.
Loop weer tegen een ander probleem op, sessie verstrijkt ineens en het board heeft last van alzheimer, hij logt je niet meer automatisch in.
Dat van dat mailtje had ik inderdaad gezien, is al gecorrigeerd. (was een beetje lui geweest met opzetten en had niet alle velden ingevuld. )
inderdaad, sommige stukken lijken vrij veel op elkaar. Ik heb eerst de bijbel gelezen en toen de Koran, had af en toe even zo'n dejavu gevoel erbij.quote:Op zondag 30 januari 2005 14:00 schreef hicham het volgende:
Ik heb trouwens op een Christelijke basisschool gezeten waar ze elke ochtend een stuk uit de bijbel lazen. Daardoor weet ik indirect ook meer over de Islam om dat er verhalen zijn die in beide boeken ongeveer overeenkomen (Dat zijn van die verhalen die over profeten gaan uit het verleden, Mozes, Jozef etc )
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
8 jaar....quote:Op zondag 30 januari 2005 14:15 schreef Youssef het volgende:
Hej Rietvaerder, ik denk dat de luchtmacht niets is hoor Daar dacht ik eerder ook aan, maar sinds kort zit je volgens mij sowieso 10 jaar (!) vast bij hun. Nu weet ik niet wat je na de luchtmacht wil doen, maar als je verder wilt met de opleiding die je van de Luchtmacht hebt gehad is dat iig geen optie.
Maar als je voor altijd bij de Luchtmacht wil blijven of minimaal 10 jaar niet erg vind...
Wil dan uiteraard bij de Luchtmacht blijven, waarom niet?
Volgens mij heb je niet zo veel info nodig in de database:quote:Op zondag 30 januari 2005 15:41 schreef hollander172 het volgende:
Nee is inderdaad niet echt moeilijk, lastigste zal zijn om een opzet voor de DB te maken. (logisch nadenken is op zondag niet aan mij besteed. )
Koppeling met phpBB is ook niet moeilijk maar je moet wel gaan zitten frutten in diverse modules omdat ie anders niet doorlinkt.
Het grootste probleem is de layout. Ik ben al niet zo handig met HTML en daarin de vormgeving gaan doen zal best even duren.
Loop weer tegen een ander probleem op, sessie verstrijkt ineens en het board heeft last van alzheimer, hij logt je niet meer automatisch in.
- ID
- Naam
- Parent
ID moet een uniek (auto-increment?) nummer zijn voor alle entry's (dus album & foto). Naam is gewoon de naam van de album / foto. Bij Parent moet vervolgens het ID worden ingevuld waaronder de foto valt.
Voorbeeld 1
ID: 12
Naam: Assenmeet
Parent: 0
Voorbeeld 2
ID: 23
Naam: rietvaerderlars.jpeg
Parent: 12
Voorbeeld 1: Dit is een album, omdat hij als 'parent' 0 heeft. En 0 betekent geen parent (er mag dus geen album of foto bestana met ID 0, auto-increment moet dus bij 1 beginnen). De naam van het album is Assenmeet
Voorbeeld 2: Dit is een foto, omdat hij als 'parent' 12 heeft, dus valt hij in het Album 'Assenmeet'. De naam van de foto suggereert dat jij & Rietvaerder erop staan .
Maar misschien wil je nog iets doen met submappen & omschrijvingen ofzo. Dan zou het nog kunnen veranderen. Maar dat is weer wat lastiger bij het maken van een php script die meerdere foto's uitleest en in de database propt. Het nadeel van deze structuur is dus dat je geen albumnamen met spaties kan nemen omdat we er nu vanuit gaan dat albumnaam overeenkomt met de mapnaam. Alhoewel spaties wel in mapnamen kunnen, is dat niet echt leuk voor internet compatibility. Krijg je weer van die %20 URL's
Snap je het een beetje
* hicham gaat nu even eten bij anderen, socializen enzo
quote:Op zondag 30 januari 2005 15:55 schreef hicham het volgende:
Snap je het een beetje
Parent wordt dan cat_id. Rare is dat er bij persoonlijke albums geen ID meegegeven wordt, nog even spitten waar dit zit maar waarschijnlijk hangt ie het gewoon aan de sessie. Hij werkt ook afhankelijk van je login je IP bij.
Ben al achter de reden van die rare filenames, der zit geen logica achter. Is gewoon een varchar.
Kan dit natuurlijk koppelen aan de oorspronkelijk bestandsnaam maar dan krijg je weer dat je vaak meldingen krijgt "bestandsnaam bestaat al" en dat willen we ook niet.
Denk dat ik met autoincrement maar moet gaan tellen, ID houden we er dan in maar de bestandsnaam gaat dan met prefix bijv. Of we koppelen de boel aan de sessie en gebruikersnaam zodat ie voor iedereen apart op gaat tellen, nog netter.
Ga er nog wel even verder over nadenken wat alle ideeen zijn wel leuk maar de rechten moeten ook nog enigzins makkelijk toe te wijzen zijn. Het is niet de bedoeling dat er niet meer naar gelinkt kan worden of dat de DB de draad kwijt raakt.
De boel zit behoorlijk vast aan de hoofdlogin van phpBB zelf.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Zo, vanmiddag nog ff lekker wezen sturen met Nelizz van M-F. Was alleen lullig voor 'm dat z'n motor er mee kapte onderweg. Gelukkig kon hij bij een aardige meneer en mevrouw met een leuk boerderijtje (teringgroot huis met teringgrote tuin met teringgrote parkeerterein) z'n motor neerzetten. Ik heb 'm toen weer thuisgebracht. Was wel klote voor hem. Had er trouwens wel een demper onderzitten met een mooi donker geluid...
Ik denk trouwen toch maar dat ik van de week maar een afspraak maak om er een nieuwe kettingset op te zetten en dynojetkit erin te zetten en af te stellen
Pfieuw, ik ben net terug van het 'socializen', heb op de terugweg maar meteen zitten socializen met mijn motor Ik ben naar het oude BV terrein gegaan waar ik altijd met mijn rijschool heen ging. Lekker beetje spelen en motor beter leren kennen Zo kort mogelijk 360 graden proberen te draaien , hellingproef (zit daar 1 of ander verhoogd stuk beton met oprijlaan, ze lossen daar treinen en via dat stuk beton rijden er dan heftrucks op gelijke hoogte naar de trein oid om makkelijk te kunnen lossen), snel optrekken en 8tjes maken .
Was wel leuk Normaal voel ik me een beetje bekeken als ik dat zomaar ergens ga doen maar het terrein ligt een beetje afgelegen en het was donker. Dus heb lekker kunnen klote
Verder heb ik even naar een goede wasmogelijkheid in de buurt gezocht en alle pompen (3 hier in de buurt) bieden wel 'gratis water' aan. Dus dat zit wel goed Eentje daarvan heeft zelfs een soort tuinslag-achtig iets. Maar de druk is wel laag dus echt spuiten kan je er niet mee. Maar het is wel handig. Dus ik denk dat ik voortaan daar maar mijn motor ga schoonmaken. Beter dan emmers water vullen op 5 hoog
Was wel leuk Normaal voel ik me een beetje bekeken als ik dat zomaar ergens ga doen maar het terrein ligt een beetje afgelegen en het was donker. Dus heb lekker kunnen klote
Verder heb ik even naar een goede wasmogelijkheid in de buurt gezocht en alle pompen (3 hier in de buurt) bieden wel 'gratis water' aan. Dus dat zit wel goed Eentje daarvan heeft zelfs een soort tuinslag-achtig iets. Maar de druk is wel laag dus echt spuiten kan je er niet mee. Maar het is wel handig. Dus ik denk dat ik voortaan daar maar mijn motor ga schoonmaken. Beter dan emmers water vullen op 5 hoog
Kijk maar wat de mogelijkheden zijn en als je hulp nodig hebt kun je me er bij roepen . Mocht je achteraf nog zelf een album gaan maken gebaseerd op bovenstaand voorbeeld dan kan je volgens mij ook nog een extra veld maken met 'display name' oid. Dan kan je daarin een naam invullen met spaties en andere speciale karakters voor albums. Die kun je achteraf dan nog altijd wijzigen en je zorgt er bij het weergeven gewoon voor van 'als geen speciale naam -> neem dan bestandsnaam'. Dus dan kan je het veld ook gewoon leeglaten. En mocht je dan een keer een script willen uitvoeren die heel veel albums tegelijk toevoegt, dan kun je die namen ook nog altijd achteraf wijzigen, zonder de bestandsnamen aan te hoeven passen .quote:
Dan is het geen probleem nee. Maar er zijn er velen die gewoon een gratis bijvoorbeeld vliegopleiding nemen bij de KLu, anders kost het ze zovele centen. Daar heeft de KLu dus wat aan gedaan...quote:Op zondag 30 januari 2005 15:41 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
8 jaar....
Wil dan uiteraard bij de Luchtmacht blijven, waarom niet?
Heb vandaag ook weer bijzondere verrichtingen voor gevorderden gedaanquote:Op zondag 30 januari 2005 20:36 schreef hicham het volgende:
Pfieuw, ik ben net terug van het 'socializen', heb op de terugweg maar meteen zitten socializen met mijn motor Ik ben naar het oude BV terrein gegaan waar ik altijd met mijn rijschool heen ging. Lekker beetje spelen en motor beter leren kennen Zo kort mogelijk 360 graden proberen te draaien , hellingproef (zit daar 1 of ander verhoogd stuk beton met oprijlaan, ze lossen daar treinen en via dat stuk beton rijden er dan heftrucks op gelijke hoogte naar de trein oid om makkelijk te kunnen lossen), snel optrekken en 8tjes maken .
Daarom ga ik ook maar asap kettingset en dynokit doen kom net wat te kort om lekker te wheelien
Wat valt daar nog meer onder dan ?quote:Op zondag 30 januari 2005 20:43 schreef Didiot het volgende:
[..]
Heb vandaag ook weer bijzondere verrichtingen voor gevorderden gedaan
Daarom ga ik ook maar asap kettingset en dynokit doen kom net wat te kort om lekker te wheelien
Ik moet binnenkort ook mijn kettingset vervangen, eigenlijk zo snel mogelijk. Ik ga morgen even informeren of er nog een aanbieding binnenkort komt om de kettingset te vervangen . Beetje zonde om dat nu te doen met de pekel enzo. Ik ga ook kijken voor een motorhoes, ik vraag me alleen of hoe ik die mee moet gaan nemen. Past zo een motorhoes in m'n rugtas
Ja, snap ik, maar aan de andere kant is het ook een voordeel als je er voor 8 jaar aan vastzit, heb je tenminste zekerheidquote:Op zondag 30 januari 2005 20:38 schreef Youssef het volgende:
[..]
Dan is het geen probleem nee. Maar er zijn er velen die gewoon een gratis bijvoorbeeld vliegopleiding nemen bij de KLu, anders kost het ze zovele centen. Daar heeft de KLu dus wat aan gedaan...
Wheelies, stoppies (stoppies vandaag niet gedaan i.v.m. vochtig wegdek), beetje driften op modderige weg, rolling burnout op modderige weg (scheelt toch weer wat rubber ), met blokkerende achterwiel een bocht door (te vroeg twee versnellingen teruggegaan), pogingen gedaan om met een slippende achterband een kwartslag te draaien (op lage snelheid anders ga je op je bek) etc. etc.quote:
Ben trouwens van plan om van een 15/43 tandwielverhouding naar een 14/49 tandwielverhouding te gaan (15/43 is standaard KLX 650 C en 14/49 is standaard KLX 650 R). Ben benieuwd wat dat gaat doen
2 takt 1 cylinder is nog steeds lastiger.quote:Op zondag 30 januari 2005 10:49 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
kun je nagaan als je een 1300 cc moet aan trappen (mijn oom dus met zijn HD...)
Ten eerste heeft een 2 takt 1 arbeidsslag per onwenteling (vandaar hij zo ongeveer 2 keer zoveel vermogen heeft als een viertakt), en ten tweede moet een 1 cylinder het helemaal alleen doen.
Vandaag ben ik in ieder geval niet in conditie tot aantrappen.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 23:39 schreef hicham het volgende:
En schopt zo een kickstart ding ook wel eens terug als je het verkeerd doet dan? Ik had een keer een foto gezien van een volledig blauw been met in de bijschrift iets over een kickstart ofzo Nou, succes dan maar Patrick. Over een tijdje ben je waarschijnlijk in topconditie of balanseer je op de rand van een afgrond omdat je het kicken helemaal zat bent
Ik heb een heel stijf en rood been, vanavond wat gsm pic's gemaakt. Kan ze morgen op de zaak even uploaden.
Geen pic's? En wat rijdt Nelizz?quote:Op zondag 30 januari 2005 18:26 schreef Didiot het volgende:
Zo, vanmiddag nog ff lekker wezen sturen met Nelizz van M-F.
De verkoper van de CR500 heeft trouwens ook nog 2 jaar aan minibike competitie's meegedaan.
Van een hele andere orde is deze huisvlijt.:
Rijden vast gewoon volwassen mensen op. Misschien een handig fietsje voor langs de paddock.
Geen gezicht overigens die lange en massieve voorvork en dan zo'n korte veerweg.
Of ben ik nu al gewend aan de voorvorken van SM's?
Margreet vraagt 4250
Sorry, maar dan ga ik niet eens afdingen op die motor. Dan moet ik ook nog maar eens zien dat ik 150km verderop ga kijken en of ie goed onderhouden is. Fuck it Als ie uiteindelijk niet om te bouwen is, dan zoek ik mijn heil wel bij margreet want die heeft gewoon een NL motor.
En met deze zx6r kan ik binnen een maand nog een burn out foto maken
Sorry, maar dan ga ik niet eens afdingen op die motor. Dan moet ik ook nog maar eens zien dat ik 150km verderop ga kijken en of ie goed onderhouden is. Fuck it Als ie uiteindelijk niet om te bouwen is, dan zoek ik mijn heil wel bij margreet want die heeft gewoon een NL motor.
En met deze zx6r kan ik binnen een maand nog een burn out foto maken
Wat houdt 'takt' eigenlijk inquote:Op zondag 30 januari 2005 21:55 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
2 takt 1 cylinder is nog steeds lastiger.
En geen proefrit pics gemaakt?
