PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Niet helemaal gelezen, maar gezien je post met 1.400 cc ..quote:Op vrijdag 28 januari 2005 15:10 schreef Mercy_symbol het volgende:
PEP
leuke apart motard,
klik
[afbeelding]
1400CC
.. het is een ander blok ofzo in een KX500 frame?
Jammer alleen van die cross wielen en geen verlichting. Echt een dirt track machientje.
in de nieuwe moto73 staat zelfs een Harley Davidson Super Motard
1200CC en ziet er niet eens zo slecht uit,
alleen dat blok he
1200CC en ziet er niet eens zo slecht uit,
alleen dat blok he
Ding ziet er idd erg gaaf uit.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 15:24 schreef Mercy_symbol het volgende:
in de nieuwe moto73 staat zelfs een Harley Davidson Super Motard
1200CC en ziet er niet eens zo slecht uit,
alleen dat blok he
Alleen is het een SM en dan ook nog eens een HD
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
quote:[15:38:50] <gheist_workin> and please dont talk about alcohol in here
[15:39:00] <gheist_workin> its against the rules
Wat betreft die motor
Enige minpunt is volgens mij dat de banden vervangen moeten worden, en die paar krasjes op het carter (?) deksel. Eerste keer sportmotor, eerste bochtje even wennen aan het feit dat je licht en tellers etc. niet meebewegen met het stuur, en daarna heerlijk cruisen/knallen.
Damn, ik weet niet of ik het proefritje een beetje heb laten uitlopen (he OPM? ) maar ik wilde gewoon niet meer afstappen !! Heb werkelijk niets verkeerds kunnen merken, behalve dat ik ongeveer 2 weken moet wachten voor ie 25kW kan..tenzij opeens blijkt dat ie HELEMAAL NIET 25 kW kan, maar dan heb ik gewoon erg veel pech.
) maar ik wilde gewoon niet meer afstappen 
!! Heb werkelijk niets verkeerds kunnen merken, behalve dat ik ongeveer 2 weken moet wachten voor ie 25kW kan..tenzij opeens blijkt dat ie HELEMAAL NIET 25 kW kan, maar dan heb ik gewoon erg veel pech.Wat een motor, ik zoek tenminste niet meer verder naar een zx6r, want in deze staat vind ik ze denk ik niet meer. Kan dat komen doordat ie hem heeft laten onderhouden door een dealer in een gehucht? Misschien grote steden = groot aanbod = minder persoonlijk = laks
Heb er gewoon geen woorden voor, ik wil rijden. Heb expres het gas maar een aantal millimeters open gehad de hele tijd, om te voorkomen dat ik straks met 25kW ga huilen van de begrenzing.
Binnenkort mijn motor?
Toen ik even had gereden op de Bandiet was ik al een beetje bang dat ik misschien toch wel zo een ding wilde, maar na vandaag... NOOIT!!! En OPM, velen malen dank voor het meekomen, alleen is ook maar zo ... alleen
alleen is ook maar zo ... alleen 
helemaal mee eens maarja, wat weet ik er nou vanquote:Op vrijdag 28 januari 2005 21:36 schreef Youssef het volgende:
[afbeelding]
Wat betreft die motor
Enige minpunt is volgens mij dat de banden vervangen moeten worden, en die paar krasjes op het carter (?) deksel.
dat kun je wel zeggen toen jij weg was kwam zijn vriendin thuis en ze zaten hem echt te knijpen met zijn tweeen als ie maar niet onderuit gaat - tja hij heeft maar een paar dagen zijn rbw etc. etc.quote:Damn, ik weet niet of ik het proefritje een beetje heb laten uitlopen (he OPM? )
maar hij viel me echt niet tegen! banden zul je na een maand (missch wel eerder) moeten vervangen: minimaal 300 euro. zou ik zeker meenemen in je onderhandeling en in het echt vond ik hem een stuk mooier dan op elke foto die ik tot nu heb gezien...
in het dikke half uur dat jij weg was veel met hem gesproken, hij had 8 jaar geleden een zwaar ongeluk gehad op andermans motor en sindsdien doet het wat rustiger aan. kon je ook wel zien aan die schaamranden...al met al kreeg ik er geen slecht gevoel over
Inderdaad, het groen is in het echt nog veel mooier 300 euro is het totaal toch? Dat bewaar ik denk ik voor de motorbeurs Misschien groene deronder? En niet lachenquote:Op vrijdag 28 januari 2005 21:42 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
maar hij viel me echt niet tegen! banden zul je na een maand (missch wel eerder) moeten vervangen: minimaal 300 euro. zou ik zeker meenemen in je onderhandeling en in het echt vond ik hem een stuk mooier dan op elke foto die ik tot nu heb gezien...
Damn
no probquote:Op vrijdag 28 januari 2005 21:39 schreef Youssef het volgende:
En OPM, velen malen dank voor het meekomen, alleen is ook maar zo ... alleen
Het fenomeen 'dijkes rijden' ken ik ook pas sinds Rietvaerder. Altijd over gelezen op motor-forum maar nooit geweten wat dat precies is. Maar ik heb mooi ff dijkjes (dan wel rustig, maar hoe rechtop ook, het waren toch wel lekkere bochtjes ) zitten rijden
Toch grappig als je opeens buiten Amsterdam komt. Al die rustige dorpjes en witte mensen.
Toch grappig als je opeens buiten Amsterdam komt. Al die rustige dorpjes en witte mensen.
300 euro ja als je het bij sabra laat doen...ik ben nog geen ander adres tegengekomen die het voor deze prijs doet. je zit al snel op 400 bij een willekeurige dealer, dus ga daar maar ook vanuit eigenlijk!quote:Op vrijdag 28 januari 2005 21:44 schreef Youssef het volgende:
[..]
Inderdaad, het groen is in het echt nog veel mooier 300 euro is het totaal toch? Dat bewaar ik denk ik voor de motorbeurs Misschien groene deronder? En niet lachen
Damn
maar goed dat hij dat niet wist die dijkjes daar zijn nu erg nat en bezaaid met modder voor je het weet lig je beneden...quote:Op vrijdag 28 januari 2005 21:46 schreef Youssef het volgende:
Het fenomeen 'dijkes rijden' ken ik ook pas sinds Rietvaerder. Altijd over gelezen op motor-forum maar nooit geweten wat dat precies is. Maar ik heb mooi ff dijkjes (dan wel rustig, maar hoe rechtop ook, het waren toch wel lekkere bochtjes ) zitten rijden
Toch grappig als je opeens buiten Amsterdam komt. Al die rustige dorpjes en witte mensen.
maar goed dat hij dat niet wist
Vanavond een sprintje gedaan tegen een sukkel in een Peugeot 206 die het dacht te gaan winnen van een motor
Trok op, ik trok gewoon normaal op, maar ja, aangezien een auto langzaam is, zat ik een beetje met m'n gas te jengelen tot ie een keertje aan de kant ging. Ging 'ie eindelijk aan de kant ging 'ie opeens planken
Dus tja, toen kon ik het niet meer laten om 'm ff volgas door te trekken (m'n KLX hebben we het over). Ging van 80 tot 140 (in 4e versnelling). Auto kon het in beginsel nog wel even bijhouden, maar boven de 100 was ik toch echt weg en vanaf de 120 begon 'ie kleiner te worden in m'n spiegel. Toen nog ff'tjes doorgetrokken naar de 140 (als we dan toch bezig zijn ). Toen maar weer af laten zakken naar meer legale snelheden aldaar... even later kwam de sukkel me voorbij met ik schat 160 km p/h . Volgens mij was 'ie nog steeds met een wedstrijdje bezig
Blijft grappig wat je met een KLX kan doen
Trok op, ik trok gewoon normaal op, maar ja, aangezien een auto langzaam is, zat ik een beetje met m'n gas te jengelen tot ie een keertje aan de kant ging. Ging 'ie eindelijk aan de kant ging 'ie opeens planken
Dus tja, toen kon ik het niet meer laten om 'm ff volgas door te trekken (m'n KLX hebben we het over). Ging van 80 tot 140 (in 4e versnelling). Auto kon het in beginsel nog wel even bijhouden, maar boven de 100 was ik toch echt weg en vanaf de 120 begon 'ie kleiner te worden in m'n spiegel. Toen nog ff'tjes doorgetrokken naar de 140 (als we dan toch bezig zijn ). Toen maar weer af laten zakken naar meer legale snelheden aldaar... even later kwam de sukkel me voorbij met ik schat 160 km p/h . Volgens mij was 'ie nog steeds met een wedstrijdje bezig
Blijft grappig wat je met een KLX kan doen
Geloof me, ik was als de dood om te vallen. Dus rechtuit: gasgeven, bocht: stapvoets rijdenquote:Op vrijdag 28 januari 2005 21:49 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
maar goed dat hij dat niet wist die dijkjes daar zijn nu erg nat en bezaaid met modder voor je het weet lig je beneden...
Wel 1 keer een achterband slip gemaakt, maar dat was door een domme automobilist
Koop toch een sport manquote:Op vrijdag 28 januari 2005 21:49 schreef Didiot het volgende:
Blijft grappig wat je met een KLX kan doen
Een KLX trekt in iets van 5,2 seconden naar de 100 ofzo. En van 80 naar 120 in de vierde versnelling gaat net zo snel als dikke stront tegen een hooiberg op (voor een motor dan ). En toch gewoon een auto met (bijna, boven de 100 km p/h moet je je wel goed vasthouden anders waai je er vanaf ) twee vingers in de neus voorbij rijdenquote:
Wacht even, ik mis wat geloof ik...quote:Op vrijdag 28 januari 2005 21:46 schreef Youssef het volgende:
Het fenomeen 'dijkes rijden' ken ik ook pas sinds Rietvaerder.
Waar ben jij vandaag heen geweest en wat heeft OPM hiermee te maken
En dijkjes rijden ken je sinds mij Hoezo dat... we hebben niet eens over dijken gereden Geen echte slingerdijken van km's lang en langs het water... Die "dijken'' hier in Dordt zijn geen flikker aan hoor en dat valt zeker niet onder de noemer ''dijkjes rijden''... want die zijn kaarsrecht
Die "dijken'' hier in Dordt zijn geen flikker aan hoor en dat valt zeker niet onder de noemer ''dijkjes rijden''... want die zijn kaarsrecht
Jongen, wat kan jij toch onboeiende onderwerpen aansnijden. Laat ik zo zeggen, bij je vader achterop was voor het eerst dat ik over een dijk reed.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 22:23 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Wacht even, ik mis wat geloof ik...
Waar ben jij vandaag heen geweest en wat heeft OPM hiermee te maken
En dijkjes rijden ken je sinds mij Hoezo dat... we hebben niet eens over dijken gereden Geen echte slingerdijken van km's lang en langs het water... Die "dijken'' hier in Dordt zijn geen flikker aan hoor en dat valt zeker niet onder de noemer ''dijkjes rijden''... want die zijn kaarsrecht
Morgen een sprintje tegen mij doen met de CR-500. Als ik tenminste niet achterover op mijn bek ga met dat ding. Geen katje om zonder handschoenen aan te pakken.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 21:49 schreef Didiot het volgende:
Dus tja, toen kon ik het niet meer laten om 'm ff volgas door te trekken (m'n KLX hebben we het over). Ging van 80 tot 140 (in 4e versnelling)...
Morgenochtend 10 uur ben ik bij Riet in de buurt.
De eigenaar wilde perse zo vroeg afspreken want hij heeft een soort kijkdag.
