PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja, ik begrijp ook niet waarom ie per se een reactie wil. Op zoveel posts worden niet gereageerd, maar het maakt wel het topic leuk en interessantquote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:06 schreef Patrick281 het volgende:
Ik heb zovaak dat ik motorgerelateerde dingen post, en geen hond die regeert.
Maar ik ga het over het algemeen niet over beginnen -of het opnieuw quoten.
Ik heb zovaak dat ik motorgerelateerde dingen post, en geen hond die regeert.
Op zoveel posts worden niet gereageerd, maar het maakt wel het topic leuk en interessant 
idd ik lees en zie alles en pics worden altijd gewaardeerd vooral van zulke mooie bochtenquote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:06 schreef Patrick281 het volgende:
Ik heb zovaak dat ik motorgerelateerde dingen post, en geen hond die regeert.
Maar ik ga het over het algemeen niet over beginnen -of het opnieuw quoten.
Ik neem gewoon aan dat iedereen het gezien heeft.
Bij die plaatjes van jou krijg ik ook zin om gelijk op die zilveren racefiets te stappen die er staat.
Moet je dan altijd reageren op iets? Als er nou nog vragen bij stonden ofzo.
Nee, gewoon lekker lurken en even genieten van die pic's.
ik lees en zie alles 
en pics worden altijd gewaardeerd 
Bij plaatsen van een poll moet ie wat dingen verifieren met de DB, duurt dus even en soms geeft je browser dan een connection timeout.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 11:53 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Aardig van je,
tijdens het instellen regelmatig een geheel wit scherm, maar na tig keer op F5 drukken werkte ie wel,
Kan dit wel veranderen maar dan ligt de kans weer op de loer dat je dubbele polls krijgt, niet alle mogelijkheden erbij staan, je hem niet meer kan editten etc.
Overigens gaat ie gewoon door met plaatsen van de poll, even backspace drukken en F5 en dan staat ie er gewoon bij.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Dan toch een miskoop dat ding?quote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:06 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
– vanmiddag toch eerder naar huis ivm piepende remmen voor (auto)
Dan toch een miskoop dat ding? Maar piepende remmen, is dat erg dan? Als de blokken nog niet op zijn lekker belangrijk toch?
Omgerekend 8000 euro gulden!
toch veel...
[ Bericht 13% gewijzigd door Youssef op 28-01-2005 12:29:45 ]
toch veel...
[ Bericht 13% gewijzigd door Youssef op 28-01-2005 12:29:45 ]
ben nu 12.000 km verder rijdt heerlijk, een miskoop kan ik het niet noemenquote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:18 schreef Patrick281 het volgende:
Dan toch een miskoop dat ding?
bega jij maar geen miskoop morgen
zoals ik het had begrepen zijn de remblokken op als ze beginnen te piepen, dan is het metaal op metaal en dan zijn je schijven aan de beurtquote:Maar piepende remmen, is dat erg dan? Als de blokken nog niet op zijn lekker belangrijk toch?
kosten: 43 euro excl. montage door kennis
Wie heeft jou daarvoor vrij gegeven?quote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:06 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
vanmiddag toch eerder naar huis ivm piepende remmen voor (auto)
Wie heeft jou daarvoor vrij gegeven? 
Ga maar op zaterdag naar de quickfit, mannetje.
Wat heeft onze werkgever hier mee te maken?
Vanwege mijn inpopulariteit ben ik motor gaan rijden, maar dan hoef ik het er toch niet zo dik op te leggen?
Niet luisteren he die jongen.
Vanwege mijn inpopulariteit ben ik motor gaan rijden, maar dan hoef ik het er toch niet zo dik op te leggen?
Sterf eens allemaal
Stel je voor Pepijn, jij zit een heel verhaal over die CR500 te posten met allerlei pics erbij... en niemand reageert erop... iedereen gaat verder over een ander onderwerp, dan heb jij niet zoiets van ''halooooollo "
Ik wel dus.. kan ze dan net zo goed niet posten want blijkbaar interesseert het niemand, anders reageren ze wel
Stel je voor Pepijn, jij zit een heel verhaal over die CR500 te posten met allerlei pics erbij... en niemand reageert erop... iedereen gaat verder over een ander onderwerp, dan heb jij niet zoiets van ''halooooollo "
Ik wel dus.. kan ze dan net zo goed niet posten want blijkbaar interesseert het niemand, anders reageren ze wel
Redelijk proefrit om hem te testen.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:21 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ben nu 12.000 km verder rijdt heerlijk, een miskoop kan ik het niet noemen
Inderdaad, druist eigenlijk tegen mijn ideen in over 2 takten..quote:bega jij maar geen miskoop morgen
Maar ja .. kon de advertentie even niet vinden gisteren en was toch alweer teleugesteld dat ik niet daadkrachtig genoeg had opgetreden om hem te kopen zitten zulke mooie spulletjes op -dus gelijk maar een afspraak gemaakt toen ik hem wel terugzag.
Volgens mij is dat wanneer ze gaan schrapen Piepen doen remmen heel vaak? Denk aan vrachtwagens ofzo, en mijn brommer elke ochtendquote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:21 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
zoals ik het had begrepen zijn de remblokken op als ze beginnen te piepen, dan is het metaal op metaal en dan zijn je schijven aan de beurt
Het is toch vrijdagmiddagquote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:18 schreef Mercy_symbol het volgende:
oh voordat het niet duidelijk was,
HET WAS EEN GEINTJE RIET !!!!
boeiuhhhquote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:29 schreef Rietvaerder het volgende:
Sterf eens allemaal
Stel je voor Pepijn, jij zit een heel verhaal over die CR500 te posten met allerlei pics erbij... en niemand reageert erop... iedereen gaat verder over een ander onderwerp, dan heb jij niet zoiets van ''halooooollo "
Ik wel dus.. kan ze dan net zo goed niet posten want blijkbaar interesseert het niemand, anders reageren ze wel
boeiuhhh sorry
Met de trein Alleen dus..quote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:37 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Youssef, met wie ga je vanmiddag?
Piepen doen remmen inderdaad vaak, bij mij ook als het regent.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:31 schreef Youssef het volgende:
[..]
Volgens mij is dat wanneer ze gaan schrapen Piepen doen remmen heel vaak? Denk aan vrachtwagens ofzo, en mijn brommer elke ochtend
Piepen ze ook als het droog is? Je kan natuurlijk ook zelf even kijken of ze wel op zijn, even krikken, wiel er af en de klauwen even uit elkaar drukken, je ziet het snel genoeg.
Als je daarna weer gaat rijden wel even de remmen weer oppompen anders wordt de eerste keer remmen wel heel spannend.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
ik wil best een rondje sturen op die zx6r en je vertellen wat ik ervan vindt, voor zover je er wat aan hebtquote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:39 schreef Youssef het volgende:
Met de trein Alleen dus..
Als je echt wil.. (ik weet 0,0) zou misschien niet eens zien of de remblokken op zijn bijvoorbeeld.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:49 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ik wil best een rondje sturen op die zx6r en je vertellen wat ik ervan vindt, voor zover je er wat aan hebt
Bevestig even dat je gaat en hoe je komt, dan stuur ik je de adresgegevens op
Je had toch al die checklist gevonden? Motor kopen voor dummies oid.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:58 schreef Youssef het volgende:
[..]
Als je echt wil.. (ik weet 0,0) zou misschien niet eens zien of de remblokken op zijn bijvoorbeeld.
Bevestig even dat je gaat en hoe je komt, dan stuur ik je de adresgegevens op
Print die uit en neem hem mee, gaat toch om een hoop geld he?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ga door .. t'is vrijdagmiddag en weer lang geleden.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:29 schreef Rietvaerder het volgende:
Sterf eens allemaal
Nee dat heb ik niet, dan ga ik meestal gewoon door met het algemene verhaal van dat moment.quote:Stel je voor Pepijn, jij zit een heel verhaal over die CR500 te posten met allerlei pics erbij... en niemand reageert erop... iedereen gaat verder over een ander onderwerp, dan heb jij niet zoiets van ''halooooollo "
En jouw post nodige niet eens echt uit om op te reageren, meer ter kennisneming.
En waarom beppen we hier over? T'is toch geen mietjesclub?
Ja, die neem ik ook mee incl. gearceerde delen. Maar daar staat ook in "2 zien altijd meer dan 1!"quote:Op vrijdag 28 januari 2005 13:00 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Je had toch al die checklist gevonden? Motor kopen voor dummies oid.
Print die uit en neem hem mee, gaat toch om een hoop geld he?
ach ja, ik ga iig even naar de moskee. Rond 14:00 of eerder zal ik terug zijn en om 15:17 vertrekt mijn trein. Ik merk het nog wel...
Check in ieder geval op de miskoop punten die je al kent.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:49 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik wil best een rondje sturen op die zx6r en je vertellen wat ik ervan vindt, voor zover je er wat aan hebt
het kan ook gewoon zijn dat ze droog in de remklauw gemonteerd zijn, dan gaan ze na verloop van tijd ook piepen,quote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:46 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Piepen doen remmen inderdaad vaak, bij mij ook als het regent.
Piepen ze ook als het droog is? Je kan natuurlijk ook zelf even kijken of ze wel op zijn, even krikken, wiel er af en de klauwen even uit elkaar drukken, je ziet het snel genoeg.
Als je daarna weer gaat rijden wel even de remmen weer oppompen anders wordt de eerste keer remmen wel heel spannend.
Damn. Hoor ik vanochtend de vrouw van de directeur uitvallen tegen een werkplaatsmedewerkster van de Lancia garage..
De asbak viel steeds open tijden het rijden.
Hele verhalen over de telefoon, maar het kwam erop neer dat de garage zei dat de auto gebracht moest worden en er dan wel een nieuwe asbak gemonteerd werd voor een prijs van ¤ 118,40 excl. arbeidsloon en btw.
Maar ze roken beide niet, dus het kan niet van het gebruik kapot gaan.
Affijn in redelijk harde bewoordingen werd duidelijk gemaakt dat ze het maar onder garantie moesten maken, en dat de auto zeker voor een asbak niet naar de garage ging!
Affijn, een uur later komt ze weer langslopen en verteld even achtenloos tegen de secretaresse dat ze in de agenda moet zetten dat de directeur a.s dinsdagmiddag niet van kantoor weg mag omdat ze van de garage de auto komen maken!
Moraal van dit verhaal: geweldig om te zien wat je toch voor mekaar kan krijgen.
De asbak viel steeds open tijden het rijden.
Hele verhalen over de telefoon, maar het kwam erop neer dat de garage zei dat de auto gebracht moest worden en er dan wel een nieuwe asbak gemonteerd werd voor een prijs van ¤ 118,40 excl. arbeidsloon en btw.
Maar ze roken beide niet, dus het kan niet van het gebruik kapot gaan.
Affijn in redelijk harde bewoordingen werd duidelijk gemaakt dat ze het maar onder garantie moesten maken, en dat de auto zeker voor een asbak niet naar de garage ging!
Affijn, een uur later komt ze weer langslopen en verteld even achtenloos tegen de secretaresse dat ze in de agenda moet zetten dat de directeur a.s dinsdagmiddag niet van kantoor weg mag omdat ze van de garage de auto komen maken!
Moraal van dit verhaal: geweldig om te zien wat je toch voor mekaar kan krijgen.
Je bedoelt zonder kopervet?quote:Op vrijdag 28 januari 2005 13:33 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
het kan ook gewoon zijn dat ze droog in de remklauw gemonteerd zijn, dan gaan ze na verloop van tijd ook piepen,
Hoe moeten ze daarvan gaan piepen dan? Bij mij zitten gewoon vast met twee pennen er dwars doorheen, zitten niet bekrachtigd dus gewoon los.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
ja dat bedoelde ikquote:Op vrijdag 28 januari 2005 13:40 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Je bedoelt zonder kopervet?
Hoe moeten ze daarvan gaan piepen dan? Bij mij zitten gewoon vast met twee pennen er dwars doorheen, zitten niet bekrachtigd dus gewoon los.
omdat ze iets kunnen schuiven in de remklauw, met vet is er niets aan de hand, zonder vet kunnen ze dus gaan piepen,
sommige quickfitters doe remblokken moteren zonder kopervet, en verkopen gewoon weer nieuwe als klant na verloop van tijd terug komt vanwege dat piepen,
ja hoor vind het wel leuk om een proefrit te doen ik kan je ook wel met de auto ophalen bij het station.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 12:58 schreef Youssef het volgende:
[..]
Als je echt wil.. (ik weet 0,0) zou misschien niet eens zien of de remblokken op zijn bijvoorbeeld.
Bevestig even dat je gaat en hoe je komt, dan stuur ik je de adresgegevens op
quote:Op vrijdag 28 januari 2005 13:36 schreef Patrick281 het volgende:
Waar is onze punch? Liep zojuist langs een gigantische videotheek waar ik wel vaker langsga, en daar zit altijd een donkere jongen eenzaam niets te doen (wat wil je, tegenwoordig download je dat ) Die jongen moet echt internet hebben, straks raakt ie nog hersendood.
quote:Op vrijdag 28 januari 2005 13:56 schreef Youssef het volgende:
Liep zojuist langs een gigantische videotheek waar ik wel vaker langsga, en daar zit altijd een donkere jongen eenzaam niets te doen (wat wil je, tegenwoordig download je dat ) Die jongen moet echt internet hebben, straks raakt ie nog hersendood.
One_Punch_Mickey heeft trouwens al ervaring met een proefrit op een ZX6R.
De verkoper haalt me al op Uuhm, msn of mail?quote:Op vrijdag 28 januari 2005 13:55 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
ja hoor vind het wel leuk om een proefrit te doen ik kan je ook wel met de auto ophalen bij het station.
Ah, altijd mooi meegenomen he. Straks rijd ik heerlijk op een zx6r terwijl die eigenlijk bagger loopt Shit, ik kan de tekst op het scherm niet meer goed lezen..quote:Op vrijdag 28 januari 2005 14:01 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
One_Punch_Monkey heeft trouwens al ervaring met een proefrit op een ZX6R.
Shit, ik kan de tekst op het scherm niet meer goed lezen..
LOL krijg net fanmail van CJIB
Op de eerste dag dat ik mn S had geflitst door Verkeershandhaving Team (door mobiele zakkenroller dus ) op de N3 (Randweg hier)... 110km/h gecorrigeerd waar je 100km/h mag
En Hicham ook al geflitst op de N3, maar door een vaste flitspaal
Leuke start van een nieuwe motor
Op de eerste dag dat ik mn S had geflitst door Verkeershandhaving Team (door mobiele zakkenroller dus ) op de N3 (Randweg hier)... 110km/h gecorrigeerd waar je 100km/h mag
En Hicham ook al geflitst op de N3, maar door een vaste flitspaal
Leuke start van een nieuwe motor
Ik ben nog noooit geflitst op de motor, en dat is maar beter ook.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 14:22 schreef Rietvaerder het volgende:
Op de eerste dag dat ik mn S had geflitst door Verkeershandhaving Team (door mobiele zakkenroller dus ) op de N3 (Randweg hier)... 110km/h gecorrigeerd waar je 100km/h mag
En Hicham ook al geflitst op de N3, maar door een vaste flitspaal
Leuke start van een nieuwe motor
Je hebt geen mail adres staanquote:Op vrijdag 28 januari 2005 14:17 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
doe mij je mail maar ff, msn-en op me werk gaat me iets te ver
Ik zou toch zweren dat ik iets las van iemand die fanmail heeft gehad van het CJIB. Weet iemand hier meer over Was volgens mij in dit topic
