PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik wel.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 14:26 schreef Patrick281 het volgende:
Ik ben nog noooit geflitst op de motor, en dat is maar beter ook.
Ik ben nog noooit geflitst op de motor, en dat is maar beter ook. 
Van voren
Samen met Ralf in de omgeving van Zwolle.
Stond er opeens zo'n groene kliko aan de kant van de weg.
* flits * * flits *
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
Ja dan ik ook op de motorscooter op mijn dagelijkse woon-werk traject naar Alphen aan de Rijn in 2003.
Ik reed iedere dag langs die paal die inderdaad ook vanaf de voorkant flitst.
Maar ja eigenlijk was het geen echte motor he. Wel een verdomt handige pleemobiel..
Klik!
Ik reed iedere dag langs die paal die inderdaad ook vanaf de voorkant flitst.
Maar ja eigenlijk was het geen echte motor he. Wel een verdomt handige pleemobiel..
Wel een verdomt handige pleemobiel..Klik!
Niet helemaal gelezen, maar gezien je post met 1.400 cc ..quote:Op vrijdag 28 januari 2005 15:10 schreef Mercy_symbol het volgende:
PEP
leuke apart motard,
klik
[afbeelding]
1400CC
.. het is een ander blok ofzo in een KX500 frame?
Jammer alleen van die cross wielen en geen verlichting. Echt een dirt track machientje.
in de nieuwe moto73 staat zelfs een Harley Davidson Super Motard
1200CC en ziet er niet eens zo slecht uit,
alleen dat blok he
1200CC en ziet er niet eens zo slecht uit,
alleen dat blok he
Ding ziet er idd erg gaaf uit.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 15:24 schreef Mercy_symbol het volgende:
in de nieuwe moto73 staat zelfs een Harley Davidson Super Motard
1200CC en ziet er niet eens zo slecht uit,
alleen dat blok he
Alleen is het een SM en dan ook nog eens een HD
ik :r op de partijdigheid van de PTA modjes
quote:[15:38:50] <gheist_workin> and please dont talk about alcohol in here
[15:39:00] <gheist_workin> its against the rules
Wat betreft die motor
Enige minpunt is volgens mij dat de banden vervangen moeten worden, en die paar krasjes op het carter (?) deksel. Eerste keer sportmotor, eerste bochtje even wennen aan het feit dat je licht en tellers etc. niet meebewegen met het stuur, en daarna heerlijk cruisen/knallen.
Damn, ik weet niet of ik het proefritje een beetje heb laten uitlopen (he OPM? ) maar ik wilde gewoon niet meer afstappen !! Heb werkelijk niets verkeerds kunnen merken, behalve dat ik ongeveer 2 weken moet wachten voor ie 25kW kan..tenzij opeens blijkt dat ie HELEMAAL NIET 25 kW kan, maar dan heb ik gewoon erg veel pech.
) maar ik wilde gewoon niet meer afstappen 
!! Heb werkelijk niets verkeerds kunnen merken, behalve dat ik ongeveer 2 weken moet wachten voor ie 25kW kan..tenzij opeens blijkt dat ie HELEMAAL NIET 25 kW kan, maar dan heb ik gewoon erg veel pech.Wat een motor, ik zoek tenminste niet meer verder naar een zx6r, want in deze staat vind ik ze denk ik niet meer. Kan dat komen doordat ie hem heeft laten onderhouden door een dealer in een gehucht? Misschien grote steden = groot aanbod = minder persoonlijk = laks
Heb er gewoon geen woorden voor, ik wil rijden. Heb expres het gas maar een aantal millimeters open gehad de hele tijd, om te voorkomen dat ik straks met 25kW ga huilen van de begrenzing.
Binnenkort mijn motor?
Toen ik even had gereden op de Bandiet was ik al een beetje bang dat ik misschien toch wel zo een ding wilde, maar na vandaag... NOOIT!!! En OPM, velen malen dank voor het meekomen, alleen is ook maar zo ... alleen
alleen is ook maar zo ... alleen 
helemaal mee eens maarja, wat weet ik er nou vanquote:Op vrijdag 28 januari 2005 21:36 schreef Youssef het volgende:
[afbeelding]
Wat betreft die motor
Enige minpunt is volgens mij dat de banden vervangen moeten worden, en die paar krasjes op het carter (?) deksel.
dat kun je wel zeggen toen jij weg was kwam zijn vriendin thuis en ze zaten hem echt te knijpen met zijn tweeen als ie maar niet onderuit gaat - tja hij heeft maar een paar dagen zijn rbw etc. etc.quote:Damn, ik weet niet of ik het proefritje een beetje heb laten uitlopen (he OPM? )
maar hij viel me echt niet tegen! banden zul je na een maand (missch wel eerder) moeten vervangen: minimaal 300 euro. zou ik zeker meenemen in je onderhandeling en in het echt vond ik hem een stuk mooier dan op elke foto die ik tot nu heb gezien...
in het dikke half uur dat jij weg was veel met hem gesproken, hij had 8 jaar geleden een zwaar ongeluk gehad op andermans motor en sindsdien doet het wat rustiger aan. kon je ook wel zien aan die schaamranden...al met al kreeg ik er geen slecht gevoel over
Inderdaad, het groen is in het echt nog veel mooier 300 euro is het totaal toch? Dat bewaar ik denk ik voor de motorbeurs Misschien groene deronder? En niet lachenquote:Op vrijdag 28 januari 2005 21:42 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
maar hij viel me echt niet tegen! banden zul je na een maand (missch wel eerder) moeten vervangen: minimaal 300 euro. zou ik zeker meenemen in je onderhandeling en in het echt vond ik hem een stuk mooier dan op elke foto die ik tot nu heb gezien...
Damn
no probquote:Op vrijdag 28 januari 2005 21:39 schreef Youssef het volgende:
En OPM, velen malen dank voor het meekomen, alleen is ook maar zo ... alleen
Het fenomeen 'dijkes rijden' ken ik ook pas sinds Rietvaerder. Altijd over gelezen op motor-forum maar nooit geweten wat dat precies is. Maar ik heb mooi ff dijkjes (dan wel rustig, maar hoe rechtop ook, het waren toch wel lekkere bochtjes ) zitten rijden
Toch grappig als je opeens buiten Amsterdam komt. Al die rustige dorpjes en witte mensen.
Toch grappig als je opeens buiten Amsterdam komt. Al die rustige dorpjes en witte mensen.
300 euro ja als je het bij sabra laat doen...ik ben nog geen ander adres tegengekomen die het voor deze prijs doet. je zit al snel op 400 bij een willekeurige dealer, dus ga daar maar ook vanuit eigenlijk!quote:Op vrijdag 28 januari 2005 21:44 schreef Youssef het volgende:
[..]
Inderdaad, het groen is in het echt nog veel mooier 300 euro is het totaal toch? Dat bewaar ik denk ik voor de motorbeurs Misschien groene deronder? En niet lachen
Damn
maar goed dat hij dat niet wist die dijkjes daar zijn nu erg nat en bezaaid met modder voor je het weet lig je beneden...quote:Op vrijdag 28 januari 2005 21:46 schreef Youssef het volgende:
Het fenomeen 'dijkes rijden' ken ik ook pas sinds Rietvaerder. Altijd over gelezen op motor-forum maar nooit geweten wat dat precies is. Maar ik heb mooi ff dijkjes (dan wel rustig, maar hoe rechtop ook, het waren toch wel lekkere bochtjes ) zitten rijden
Toch grappig als je opeens buiten Amsterdam komt. Al die rustige dorpjes en witte mensen.
maar goed dat hij dat niet wist
Vanavond een sprintje gedaan tegen een sukkel in een Peugeot 206 die het dacht te gaan winnen van een motor
Trok op, ik trok gewoon normaal op, maar ja, aangezien een auto langzaam is, zat ik een beetje met m'n gas te jengelen tot ie een keertje aan de kant ging. Ging 'ie eindelijk aan de kant ging 'ie opeens planken
Dus tja, toen kon ik het niet meer laten om 'm ff volgas door te trekken (m'n KLX hebben we het over). Ging van 80 tot 140 (in 4e versnelling). Auto kon het in beginsel nog wel even bijhouden, maar boven de 100 was ik toch echt weg en vanaf de 120 begon 'ie kleiner te worden in m'n spiegel. Toen nog ff'tjes doorgetrokken naar de 140 (als we dan toch bezig zijn ). Toen maar weer af laten zakken naar meer legale snelheden aldaar... even later kwam de sukkel me voorbij met ik schat 160 km p/h . Volgens mij was 'ie nog steeds met een wedstrijdje bezig
Blijft grappig wat je met een KLX kan doen
Trok op, ik trok gewoon normaal op, maar ja, aangezien een auto langzaam is, zat ik een beetje met m'n gas te jengelen tot ie een keertje aan de kant ging. Ging 'ie eindelijk aan de kant ging 'ie opeens planken
Dus tja, toen kon ik het niet meer laten om 'm ff volgas door te trekken (m'n KLX hebben we het over). Ging van 80 tot 140 (in 4e versnelling). Auto kon het in beginsel nog wel even bijhouden, maar boven de 100 was ik toch echt weg en vanaf de 120 begon 'ie kleiner te worden in m'n spiegel. Toen nog ff'tjes doorgetrokken naar de 140 (als we dan toch bezig zijn ). Toen maar weer af laten zakken naar meer legale snelheden aldaar... even later kwam de sukkel me voorbij met ik schat 160 km p/h . Volgens mij was 'ie nog steeds met een wedstrijdje bezig
Blijft grappig wat je met een KLX kan doen
Geloof me, ik was als de dood om te vallen. Dus rechtuit: gasgeven, bocht: stapvoets rijdenquote:Op vrijdag 28 januari 2005 21:49 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
maar goed dat hij dat niet wist die dijkjes daar zijn nu erg nat en bezaaid met modder voor je het weet lig je beneden...
Wel 1 keer een achterband slip gemaakt, maar dat was door een domme automobilist
Koop toch een sport manquote:Op vrijdag 28 januari 2005 21:49 schreef Didiot het volgende:
Blijft grappig wat je met een KLX kan doen
Een KLX trekt in iets van 5,2 seconden naar de 100 ofzo. En van 80 naar 120 in de vierde versnelling gaat net zo snel als dikke stront tegen een hooiberg op (voor een motor dan ). En toch gewoon een auto met (bijna, boven de 100 km p/h moet je je wel goed vasthouden anders waai je er vanaf ) twee vingers in de neus voorbij rijdenquote:
Wacht even, ik mis wat geloof ik...quote:Op vrijdag 28 januari 2005 21:46 schreef Youssef het volgende:
Het fenomeen 'dijkes rijden' ken ik ook pas sinds Rietvaerder.
Waar ben jij vandaag heen geweest en wat heeft OPM hiermee te maken
En dijkjes rijden ken je sinds mij Hoezo dat... we hebben niet eens over dijken gereden Geen echte slingerdijken van km's lang en langs het water... Die "dijken'' hier in Dordt zijn geen flikker aan hoor en dat valt zeker niet onder de noemer ''dijkjes rijden''... want die zijn kaarsrecht
Die "dijken'' hier in Dordt zijn geen flikker aan hoor en dat valt zeker niet onder de noemer ''dijkjes rijden''... want die zijn kaarsrecht
Jongen, wat kan jij toch onboeiende onderwerpen aansnijden. Laat ik zo zeggen, bij je vader achterop was voor het eerst dat ik over een dijk reed.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 22:23 schreef Rietvaerder het volgende:
[..]
Wacht even, ik mis wat geloof ik...
Waar ben jij vandaag heen geweest en wat heeft OPM hiermee te maken
En dijkjes rijden ken je sinds mij Hoezo dat... we hebben niet eens over dijken gereden Geen echte slingerdijken van km's lang en langs het water... Die "dijken'' hier in Dordt zijn geen flikker aan hoor en dat valt zeker niet onder de noemer ''dijkjes rijden''... want die zijn kaarsrecht
Morgen een sprintje tegen mij doen met de CR-500. Als ik tenminste niet achterover op mijn bek ga met dat ding. Geen katje om zonder handschoenen aan te pakken.quote:Op vrijdag 28 januari 2005 21:49 schreef Didiot het volgende:
Dus tja, toen kon ik het niet meer laten om 'm ff volgas door te trekken (m'n KLX hebben we het over). Ging van 80 tot 140 (in 4e versnelling)...
Morgenochtend 10 uur ben ik bij Riet in de buurt.
De eigenaar wilde perse zo vroeg afspreken want hij heeft een soort kijkdag.
Klinkt goed man!quote:
En waarom zou afvoeren 2 weken moeten duren?
De dealers hebben nu geen reet te doen, en het RDW kan een nieuw kenteken dezelfde dag als de aanvraag afgeven. Dat deden ze althans toen ik mijn vorige motor importeerde wel. Alleen de papieren sturen ze met de post, dus van vrijdag printen deden ze hem maandag op de bus en had ik hem dus dinsdag. Ik zag pas later dat hij dus dezelfde dag geprint was. Had gelijk dat weekend dus kunnen rijden eigenlijk als ze hem gewoon meegaven i.p.v. opsturen.
quote:Op vrijdag 28 januari 2005 22:27 schreef Youssef het volgende:
[..]
Jongen, wat kan jij toch onboeiende onderwerpen aansnijden.
Whatever...
Deze had ik al eens gepost, maar blijft leuk zo'n eerste proefritje van 2 motorforum gasten.
Ze kunnen het voorwiel niet aan de grond houden.
Klik!
Ceaser die net begonnen is met zo'n ding.
Ze kunnen het voorwiel niet aan de grond houden.
Klik!
Ceaser die net begonnen is met zo'n ding.
http://www.motor-forum.nl/forum/topic/86929?highlight=cr500
Niet zo positief wat daar gezegd wordt.
Ik wil al een half uur naar bed, mijn maar mijn oude harde schijf staat te formateren.
Wilde hem morgen inleveren bij Alternate, nog 3 dagen garantie.
Nu ineens wordt'ie in het bios weer gezien. Daarvoor deed alleen de tweede partitie het.
Niet zo positief wat daar gezegd wordt.
Ik wil al een half uur naar bed, mijn maar mijn oude harde schijf staat te formateren.
Wilde hem morgen inleveren bij Alternate, nog 3 dagen garantie.
Nu ineens wordt'ie in het bios weer gezien. Daarvoor deed alleen de tweede partitie het.
Kvinnem nogal mager hoor, wat weegt ie ?quote:Op vrijdag 28 januari 2005 23:52 schreef Rietvaerder het volgende:
Wow deze is pas vet!
http://www.motor-forum.nl/forum/misc/163679
Slapeuh, mzzl
Morgen even mijn Bandit mishandelen, MIJN Bandit
Een heel stuk meer, ruim 1.5 keer zoveel schat ik.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 00:01 schreef hicham het volgende:
Kvinnem nogal mager hoor, wat weegt ie ?
Yamaha XT is niet mijn type.
Net nog even voor een KTM wezen zoeken, maar er is niks. :
Deze had ik wel willen zien, maar die is verkocht.
De meeste Supermotards zijn echt binnen 2-3 dagen verkocht.
.. misschien komt die 300 cc op Marktplaats nog in aanmerking, maar ja dan liever een 4 takt.
Morgen eerst maar naar die CR kijken..quote:Aangeboden: 25KW Ktm Supermotard !
Prijs: ¤ 2.495,00
Beschrijving: KTM 300 EXC supermotard te koop.
loopt als een trein maar moet helaas weg omdat ben gaan studeren.
je kan bieden of
als je informatie wilt moet je me ff mailen.
ps deze motor kan ook voor 25kw
Ik zal even toeteren als ik langs rijd..
Ik ben weer met recoveren begonnen ..zit ook een functie op om een geformateerde schijf terug te bouwen .. misschien dat hij nu na het formateren wel alles goed repareert.
Ik ben weer met recoveren begonnen ..zit ook een functie op om een geformateerde schijf terug te bouwen .. misschien dat hij nu na het formateren wel alles goed repareert.
Maar wat vind je van deze KTM?
De Honda is wel een wat oud model, met toendertijd de tank veel hoger dan het zadel.
De Honda is wel een wat oud model, met toendertijd de tank veel hoger dan het zadel.
Eindelijk maffen, kon nu net op next drukken om verder te gaan.
Komende uurtjes kan hij lekker draaien, met hopenlijk een mooi resultaat.
Edit: nu 3 files found.
Nou ja ga verder nergens vanuit dat het echt lukt, kan het alleen maar meevallen morgenochtend.
Komende uurtjes kan hij lekker draaien, met hopenlijk een mooi resultaat.
Edit: nu 3 files found.
Nou ja ga verder nergens vanuit dat het echt lukt, kan het alleen maar meevallen morgenochtend.
en volgens mij is er een vonk overgeslagenquote:Op vrijdag 28 januari 2005 23:02 schreef Patrick281 het volgende:
Klinkt goed man!
En dat laatste is wel het geval, maar als je blind door verliefdheid bent loop je juist in de val.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 07:50 schreef Youssef het volgende:
Mogguh
Lastig he, een motor kopen Patrick 1 tip: je moet er gewoon direct verliefd op worden!
Tipje terug dus.
En ergens hebben ze wel 50% gelijk op M-F .. alleen niet leuk als ze je liefde bagataliseren.. maar verder zullen ze hem wel lelijk vinden omdat het gewoon hun smaak niet is .. een crossmotor is nou eenmaal niet iets wat men gewend is om te zien.
Ik ga nu met 10 minuten rijden.
[ Bericht 10% gewijzigd door Patrick281 op 29-01-2005 09:24:30 ]
Ik ben in een kikker veranderd.
Ik hoop dat die prins opschiet verdorie !
Ik hoop dat die prins opschiet verdorie !
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Hij was zijn witte paard aan het borstelen, zat allemaal pekel op,quote:Op zaterdag 29 januari 2005 12:33 schreef ondeugend het volgende:
Ik ben in een kikker veranderd.
Ik hoop dat die prins opschiet verdorie !
Shit, ik moet echt leren vroeg op te staan. Ben lui geworden omdat ik de laatste tijd altijd laat naar bed ga en daarna zonder alarm weer opsta (met andere woorden, pas om 12:30 ofzo ) Geschatte productiviteit voor de rest van de dag: 0%
Tentamenweek enzo is voorbij, dus als het goed is krijg ik weer fatsoenlijk les. Maar maandag ben ik meteen weer vrij omdat de lessen uitvallen Blijf ik nog langer lui
En het zonnetje schijnt nog wel
Even eten en nog wat andere dingen regelen. Verder hope ndat het zonnetje de rest van de dag blijft schijnen. Anders ga ik doen
Tentamenweek enzo is voorbij, dus als het goed is krijg ik weer fatsoenlijk les. Maar maandag ben ik meteen weer vrij omdat de lessen uitvallen Blijf ik nog langer lui
En het zonnetje schijnt nog wel
Even eten en nog wat andere dingen regelen. Verder hope ndat het zonnetje de rest van de dag blijft schijnen. Anders ga ik doen
Klein verslagje misschien leuk Peppie? Of vergis ik me nou en ben je niet bij die SM gaan kijken?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
ik had een advertentie gezien waar ik iemand blij mee dacht te maken.quote:
maar bleek niets te zijn achteraf,
En weer terug. (ben nu aan het koken, megahonger na 4.5 uur weggeweest te zijn dus berichtje duurt even om het te tikken )
De CR 500.
Bij die man aangekomen bleek de motor ergens anders te staan.
Hij liet nog wel even zijn Bostrom Ducati zien.
Dus achter hem aan ernaar toe gereden. Daar aangekomen bleek de motor irl veel mooier dan op de foto's. Nick zei het ook al maar hij wilde hij niet starten.
De CR500 staat "min of meer" al stil sinds september 2004. Nieuwe bougie er maar in, en na een trapje of 10 leek vrij snel ging hij met een oorverdovend 2'takt lawaai lopen.
De proefritten stelden niet veel voor .. vermogen was goed te behappen door het juiste tandwiel, maar na 2-3 kilometer viel het ding ineens stil en ik kreeg hem niet meer aangekickd.
Na zeker 30-40 minuten terugduwen, aankicken, weer een stuk lopen en kicken had ik eindelijk in weer de juiste wijk gevonden waar iedereen stond te wachten. Helemaal kapot was ik van een stuk of 30 keer kicken en dat ding teruglopen.
Affijn het bleek gewoon de benzine te zijn.
Hij had nog een tankje staan, maar het bleek niet veel te zijn. Nieuwe kansen dus met een nieuwe proefrit -nadat ik mij had afgedroogd met 3 keukenrollen, het zweet kwam er aan alle kanten uit.
Even een blokje gedaan van 3 keer 500 meter. Op een gegeven moment kwam er politie van rechts en weer sloeg dat ding af. Maar weer even snel aankicken maar dat lukte niet.
Dan maar weer het oude liedje oppakken en aankicken, teruglopen, kicken enz.. zou alweer de benzine op zijn?
Het bleek dat ik de verkeerde kant opliep na een tijdje maar ik kwam een pomp tegen..
Affijn getankt en olie erbij gemengd (mengsmeer hadden ze niet) en met de fles onder de jas maar weer kicken.. na een kwartier trappen sloeg dat ding een keer aan.
De rit vervolgd en ik dacht terug te rijden, maar ik kwam echt in the middle of nowhere terecht.
De motor liep ook niet zo lekker op die Texaco olie, nog meer 2 takten dan normaal.
Affijn op een gegeven moment kwam ik de pomp weer tegen en ben ik maar gestopt om te controleren of het met de olie wel goed zat, even een rekenmachine geleend van de pompdame en het bleek te kloppen.
Ik dacht weer gewoon mijn weg te kunnen vervolgen, en had gelijk de route bevestigd gekregen van derden.
Maar nu kreeg ik het ding totaal niet aangekicked wel 100 keer geprobeert en ok steeds maar even een stukje de goede kant op lopen met de motor enzo.
Uiteindelijk was ik weer op de bestemming na 2.5 uur.
Nick had 2 boterhammen gekregen en nog een tijdje met zijn kinderen lopen spelen, voetballen en ook nog wat dingen binnen.
Die waren inmiddels al weer lang en breed vertrokken aangezien de motor bij opa in de garage stond en het allemaal zo uitliep. Nick stond samen met de verkoper buiten te koukleumen.
Nu ff eten want ik ben helemaal leeg .......
[ Bericht 1% gewijzigd door Patrick281 op 29-01-2005 14:40:23 ]
De CR 500.
Bij die man aangekomen bleek de motor ergens anders te staan.
Hij liet nog wel even zijn Bostrom Ducati zien.
Dus achter hem aan ernaar toe gereden. Daar aangekomen bleek de motor irl veel mooier dan op de foto's. Nick zei het ook al maar hij wilde hij niet starten.
De CR500 staat "min of meer" al stil sinds september 2004. Nieuwe bougie er maar in, en na een trapje of 10 leek vrij snel ging hij met een oorverdovend 2'takt lawaai lopen.
De proefritten stelden niet veel voor .. vermogen was goed te behappen door het juiste tandwiel, maar na 2-3 kilometer viel het ding ineens stil en ik kreeg hem niet meer aangekickd.
Na zeker 30-40 minuten terugduwen, aankicken, weer een stuk lopen en kicken had ik eindelijk in weer de juiste wijk gevonden waar iedereen stond te wachten. Helemaal kapot was ik van een stuk of 30 keer kicken en dat ding teruglopen.
Affijn het bleek gewoon de benzine te zijn.
Hij had nog een tankje staan, maar het bleek niet veel te zijn. Nieuwe kansen dus met een nieuwe proefrit -nadat ik mij had afgedroogd met 3 keukenrollen, het zweet kwam er aan alle kanten uit.
Even een blokje gedaan van 3 keer 500 meter. Op een gegeven moment kwam er politie van rechts en weer sloeg dat ding af. Maar weer even snel aankicken maar dat lukte niet.
Dan maar weer het oude liedje oppakken en aankicken, teruglopen, kicken enz.. zou alweer de benzine op zijn?
Het bleek dat ik de verkeerde kant opliep na een tijdje maar ik kwam een pomp tegen..
Affijn getankt en olie erbij gemengd (mengsmeer hadden ze niet) en met de fles onder de jas maar weer kicken.. na een kwartier trappen sloeg dat ding een keer aan.
De rit vervolgd en ik dacht terug te rijden, maar ik kwam echt in the middle of nowhere terecht.
De motor liep ook niet zo lekker op die Texaco olie, nog meer 2 takten dan normaal.
Affijn op een gegeven moment kwam ik de pomp weer tegen en ben ik maar gestopt om te controleren of het met de olie wel goed zat, even een rekenmachine geleend van de pompdame en het bleek te kloppen.
Ik dacht weer gewoon mijn weg te kunnen vervolgen, en had gelijk de route bevestigd gekregen van derden.
Maar nu kreeg ik het ding totaal niet aangekicked wel 100 keer geprobeert en ok steeds maar even een stukje de goede kant op lopen met de motor enzo.
Uiteindelijk was ik weer op de bestemming na 2.5 uur.
Nick had 2 boterhammen gekregen en nog een tijdje met zijn kinderen lopen spelen, voetballen en ook nog wat dingen binnen.
Die waren inmiddels al weer lang en breed vertrokken aangezien de motor bij opa in de garage stond en het allemaal zo uitliep. Nick stond samen met de verkoper buiten te koukleumen.
Nu ff eten want ik ben helemaal leeg .......
[ Bericht 1% gewijzigd door Patrick281 op 29-01-2005 14:40:23 ]
Ik was bezig, ben nu aan het eten .............quote:Op zaterdag 29 januari 2005 13:56 schreef hollander172 het volgende:
Klein verslagje misschien leuk Peppie? Of vergis ik me nou en ben je niet bij die SM gaan kijken?
Maar leuk? Ik heb een rode plek op mijn rechterbeen van de kickstarter wat blauw gaat worden en ik loop mank.
Omdat ik net weer even naar de plek ging kijken op mijn been zag ik dat ik tevens 2 gaten in mijn spijkerbroek heb.
Je ging toch naar een motor kijken Pep
En niet naar een trap/loopfiets
En niet naar een trap/loopfiets
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Zo, K&N filter zit erin
Demperwol is geloof ik al compleet uit m'n uitlaat gebrand (was me van de week al opgevallen dat ie nu echt weinig meer dempt). Nu klinkt het allemaal nog weer een stap agressiever en harder en feller. En hij pakt merkbaar een beetje beter op (is net weer wat makkelijker om op z'n achterwiel te trekken ).
Nu nog een dynojet kit erop en dan is het weer wat bruter
Heb ook nog ff gevraagd of het zinvol is om een betere carburateur erop te zetten, maar dat is volgens m'n zaak waarschijnlijk niet echt zo heel erg beter. Met dynojetkit zal het een pk of 5 meer uit te halen zijn en met een andere carb zal het niet zo heel erg veel meer zijn.
Demperwol is geloof ik al compleet uit m'n uitlaat gebrand (was me van de week al opgevallen dat ie nu echt weinig meer dempt). Nu klinkt het allemaal nog weer een stap agressiever en harder en feller. En hij pakt merkbaar een beetje beter op (is net weer wat makkelijker om op z'n achterwiel te trekken ).
Nu nog een dynojet kit erop en dan is het weer wat bruter
Heb ook nog ff gevraagd of het zinvol is om een betere carburateur erop te zetten, maar dat is volgens m'n zaak waarschijnlijk niet echt zo heel erg beter. Met dynojetkit zal het een pk of 5 meer uit te halen zijn en met een andere carb zal het niet zo heel erg veel meer zijn.
Wat heb jij voor een avatar Ralf? Motorkriebeltjes??
Dan maar 30 kilo zwaarder en bovendien veeeel zuiniger en betrouwbaarder.
Deze post
Heftig hoor, verlangde terwijl ik aan het kloten kicken was sterk naar een KTM LC640 met kickstarter.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 14:48 schreef RB het volgende:
Je ging toch naar een motor kijken Pep
En niet naar een trap/loopfiets
Dan maar 30 kilo zwaarder en bovendien veeeel zuiniger en betrouwbaarder.
Deze post
quote:Op zaterdag 29 januari 2005 10:30 schreef The Saint het volgende:
Gaat het er dan toch van komen! Vaak als een post van jou lees over SMmekes loopt de kwijl van mijn scherm. Succes zal duimen voor je!
Had ik trouwens al vertelt dat m'n uitlaat nu echt brult met die K&N filter?
Partij oorlog in de blerpijp als ik in hoge toeren m'n gas los laat
Partij oorlog in de blerpijp als ik in hoge toeren m'n gas los laat
Ik ben iig blij dat ik er gewoon een startmotor op heb zitten. Dan maar 150 kg wegen i.p.v. 130 (KLX 650 R weegt ongeveer 130 kg)quote:Op zaterdag 29 januari 2005 15:21 schreef Mercy_symbol het volgende:
klinkt bruut allemaal,
nu SM al zat of toch maar iets zoeken met startmotor ?
ben benieuwd hoe dat klinktquote:Op zaterdag 29 januari 2005 15:22 schreef Didiot het volgende:
Had ik trouwens al vertelt dat m'n uitlaat nu echt brult met die K&N filter?
Partij oorlog in de blerpijp als ik in hoge toeren m'n gas los laat
Tnx heb er nog een hard hoofd over in voor het starten maar ik krijg nog een kick cursus.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 15:14 schreef Didiot het volgende:
Ey Pep, feli
Wanneer kan je 'm ophalen? Of hebbie 'm al thuis staan?
Als we gaan rijden samen dan stop jij maar voor een terasje in rij ik wel rondjes om dat koffiehuis.
Eigenlijk moet ik ook niet bij de pomp gaan tanken enzo, vanuit huis aan kicken en niet meer uitzetten de hele dag.
Ik moet nu eerst geld regelen, heb een aanbetaling gedaan van 100 euro en als ik centjes heb komt hij hem dinsdag/woensdag brengen met zijn pick up truck.
Apart figuur, heeft een Ducati 999 Bostrom, een Baracudda speedboat met een 5.7 liter V8 motor en rijdt al jaren verschillende crossmotoren.
Hij kon ook lezen en schrijven met de CR500, ging even al wheeliend warmrijden zonder helm op.
Was niet echt hosanna.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 15:15 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
benzine kan de beste overkomen
maarre, klinkt niet echt als een succes dus...?
Op een gegeven moment kwamen de zweetdruppels onder mijn hem vandaag, en dat met dit weer.
Ik dacht eerst dat er gewoon regenwater uit de motor lekte ofzo.
We gaan dus gewoon voor -/- 100 kilo en 65-70 pk.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 15:21 schreef Mercy_symbol het volgende:
klinkt bruut allemaal,
nu SM al zat of toch maar iets zoeken met startmotor ?
Lichtmetalen velgjes doen ook nog een leuke duit in het zakje van gewichtsvermindering.
Hij dacht zelf dat de stats 95 kilo en 70 pk was maar dat zoek ik nog wel op.
In de breedte inparkeren in de garage was in ieder geval makkelijk, gewoon naar achteren rijden, en de til je hem even op en zet hem dwars.
Hij tilde hem zelf zo een meter van de grond af alsof hij een fiets neerzette. (gewoon 1.82 die man )
Mmmmm, hot or not?quote:Op zaterdag 29 januari 2005 15:37 schreef Patrick281 het volgende:
Dit is trouwens die Ducati 998 Bostrom van hem.
[afbeelding]
Wel wat bling bling .. op het randje of erover.
Mmmmm, definitly hot
Beter.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 15:22 schreef Didiot het volgende:
Had ik trouwens al vertelt dat m'n uitlaat nu echt brult met die K&N filter?
Partij oorlog in de blerpijp als ik in hoge toeren m'n gas los laat
De 2 takt maakt ook een takke herrie.
En het vervelende is ook nog dat je hem op toeren moet houden bij stoplichten, kruispunten e.d
Terugschakelen, gas los en remmen op de motor betekent geen smering bij het ding.
(staat niet stationair afgesteld, gas los laten is motor uit )
Vooral bij een winkelcentrum kijken die mensen echt alsof er weer een poser staat.
Jengggg.. dengggg. jeennngggg .. denngggg.. Hele tijd gasgeven met die halen.
Maar het moet gewoon. Ben niet aan het uitsloven ofzo.
En wat te denken van die Baracudda speedboat met V8 motor.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 15:39 schreef Didiot het volgende:
Mmmmm, hot or not?
Mmmmm, definitly hot
Echt een levensgenieter.
Poser..
Maar dit geld had hij wel nodig.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 16:05 schreef Didiot het volgende:
Hij zal geld genoeg hebben ws. om flink van het luxe leven te genieten
Of het alsjeblieft begin van de week kon dat betalen.
Het is trouwens sowiezo weer eens tijd voor een ritje, ben lang niet meer geweest met de Beemer.
Het tuinhek kon net namelijk niet open, bleken de scharnieren helemaal vastgeroest te zijn.
Beetje WD40.
Maandag sowiezo ruimte maken in de schuur.
Volgend weekend zou ik het hele weekend wel kunnen voor een ritje.
Maar dan staat de CR500 er ook .. dus .. eh ..
Ik heb trouwens nu echt zwaar behoefte aan goed weer
* Didiot wil even gauw 4000 km rijden met de KLX zodat ie een grote beurt nodig heeft en er dus het volgende opkan:
- dynojet stage 2 kit
- kleinere tandwielen voor en achter
- nieuwe kleppenseals zodat ie hopelijk wat minder olie stookt
* Didiot wil even gauw 4000 km rijden met de KLX zodat ie een grote beurt nodig heeft en er dus het volgende opkan:
- dynojet stage 2 kit
- kleinere tandwielen voor en achter
- nieuwe kleppenseals zodat ie hopelijk wat minder olie stookt
No offence hoor Pepijn...
Zo'n CR500 is zeker erg cool ja, maar wil je er Fok! Meets mee gaan doen O boy jij gaat veel onderhoud krijgen dan... dingen zijn echt niet gemaakt om veel km's mee te maken
Zo'n CR500 is zeker erg cool ja, maar wil je er Fok! Meets mee gaan doen O boy jij gaat veel onderhoud krijgen dan... dingen zijn echt niet gemaakt om veel km's mee te maken
Doe hem dan stationair afstellenquote:Op zaterdag 29 januari 2005 15:42 schreef Patrick281 het volgende:
(staat niet stationair afgesteld, gas los laten is motor uit )
Maar het moet gewoon. Ben niet aan het uitsloven ofzo.
Had dat ook met de proefrit op de ZXR, met behulp van een aardige collega Kawa rijder kwam ik er achter dat de benzinekraan gewoon dicht stond.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 15:15 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
benzine kan de beste overkomen
maarre, klinkt niet echt als een succes dus...?
Schoonpapa en de verkoper waren me al gaan zoeken.......
Ik kon er vrij weinig aan doen, hij had me de dag ervoor gemaild dat ie nog een rondje had gereden en hem even had laten nakijken door een bevriende monteur, wist ik veel dat hij na elke rit het kraantje dicht draaide.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
waar woon jequote:Op zaterdag 29 januari 2005 16:38 schreef Didiot het volgende:
Iemand trouwens zin om morgen te rijden?
Heb vandaag ook zitten rijden
Maar euhm, je gaat dat ding dus kopen terwijl je de tering hebt zitten kicken
Dus ik neem aan dat jij het niet gewoon kon en dat met de motor verder alles goed is ?
Dus ik neem aan dat jij het niet gewoon kon en dat met de motor verder alles goed is ?
Aankicken van een dikke 1 cilinder schijnt een vak apart te zijn. Als je het onder de knie heb start je je motor met 1 kick, en als je het niet onder de knie heb dan staat het starten gelijk aan een uurtje sportschoolquote:Op zaterdag 29 januari 2005 17:56 schreef hicham het volgende:
Maar euhm, je gaat dat ding dus kopen terwijl je de tering hebt zitten kicken
Dus ik neem aan dat jij het niet gewoon kon en dat met de motor verder alles goed is ?
Yepquote:Op zaterdag 29 januari 2005 15:07 schreef Patrick281 het volgende:
Wat heb jij voor een avatar Ralf? Motorkriebeltjes??
[..]
Ben er alleen nog niet uit wat het wordt. of die in mijn avatar of en VFR oid
Feli met je SM
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
komen jullie naar Arnhemquote:Op zaterdag 29 januari 2005 17:54 schreef hicham het volgende:
[..]
waar woon je
Heb vandaag ook zitten rijden
Op de kickstarter van die CR van mijn buurjongen kon ik gewoon gaan staan, ging bijna niet naar beneden.quote:Op zaterdag 29 januari 2005 17:58 schreef Didiot het volgende:
[..]
Aankicken van een dikke 1 cilinder schijnt een vak apart te zijn. Als je het onder de knie heb start je je motor met 1 kick, en als je het niet onder de knie heb dan staat het starten gelijk aan een uurtje sportschool
Was toen een jaar of 10 oud.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
