quote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:08 schreef Weltschmerz het volgende:
Russell heeft gelift en kreeg zelf geen dubbel geel begrijp ik.
Juiste paspoort voor Russel idd.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:07 schreef LTVDK het volgende:
Zal ik deze maar alvast klaarzetten
[ link | afbeelding ]
Gisteren liet Sjors Max er niet voorbij, dus gaf Max hem deze 🖕.quote:
Ik hoorde hem ook liften.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:08 schreef Weltschmerz het volgende:
Russell heeft gelift en kreeg zelf geen dubbel geel begrijp ik.
Dan had George geen pole gehad.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:10 schreef Nizno het volgende:
er is wel een deleted time volgens jut en jul
Sterker nog.quote:
George motorplofquote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:11 schreef Perox het volgende:
Morgen maar zien wat het wordt. Eens zien hoe die remmen het uit gaan houden in de hitte. En de motortjes natuurlijk.
Laat hem starten in Wenen.quote:
Maar ook een deleted lap van Russellquote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:11 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Sterker nog.
No further investigation.
dat is altijd al zo geweestquote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:12 schreef wdn het volgende:
Max houdt zijn 5de plek?
Dus als je dit doet als je 1ste staat...
Dat kan nooit de pole lap zijn.quote:
Nee tuurlijk niet, dat zou zielig zijn voor hem, hij heeft het al zo zwaar als tweede rijderquote:
Jules Bianchi 2.0quote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:17 schreef Geralt het volgende:
Als een auto zo eraf gaat dan moet dat toch DIRECT dubbel geel zijn.
Wat een faal weer van de FIA.
Vroeg of laat gaat dat een keer mis.
Nu heb ik beide vt's gezien gisteren met half aandacht (was ook aan het werk) en dit niet gezien dus.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:09 schreef Regilio_ het volgende:
[..]
Gisteren liet Sjors Max er niet voorbij, dus gaf Max hem deze 🖕.
https://racingnews365.nl/(...)cident-in-oostenrijk
had je goed zicht op die uitglijder?quote:
Zag er niet goed uit trouwens.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:21 schreef Red_85 het volgende:
Nu afwachten op Max zn karretje nog goed is... anders is het alsnog een schijtrees eerste klas vanuit de pitsstraat.
Hoorden jullie thuis het "oooooooooooooo ooooooooh" niet?!quote:
Jet cars heeft 'm al op de website staan ovv zo goed als nieuw.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:21 schreef Red_85 het volgende:
Nu afwachten op Max zn karretje nog goed is... anders is het alsnog een schijtrees eerste klas vanuit de pitsstraat.
hier stond het geluid nog zachtquote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:24 schreef yvonne het volgende:
[..]
Hoorden jullie thuis het "oooooooooooooo ooooooooh" niet?!
We hebben hem gehoord.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:24 schreef yvonne het volgende:
[..]
Hoorden jullie thuis het "oooooooooooooo ooooooooh" niet?!
Dat het mogelijk is dat Russel er mee weg komt omdat de vlaggen/lampjes mogelijk net verkeerd werden getoond, maar dat de muur dubbel geel hoort te zijn... ook om te voorkomen dat de toekomstige rocco coronelletjes gebruik gaan maken van dit gebeuren als je dan toch maar door gaat rijden want stel je voor dat je er mee weg komt.quote:
De muur dubbel geel hoort te zijn? Wat bedoel je?quote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:29 schreef Nizno het volgende:
[..]
maar dat de muur dubbel geel hoort te zijn...
als een coureur met zijn auto de muur raakt hoort het meteen dubbel geel op de baan te zijn.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:35 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
De muur dubbel geel hoort te zijn? Wat bedoel je?
Dat wanneer een auto de muur in gaat dat er meteen dubbelgeel in die sector zou moeten gelden (ga ik vanuit).quote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:35 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
De muur dubbel geel hoort te zijn? Wat bedoel je?
ik hoop dat ze alle camerabeelden bekijken om te zien wat hij zag en had moeten zienquote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:29 schreef Nizno het volgende:
[..]
Dat het mogelijk is dat Russel er mee weg komt omdat de vlaggen/lampjes mogelijk net verkeerd werden getoond, maar dat de muur dubbel geel hoort te zijn... ook om te voorkomen dat de toekomstige rocco coronelletjes gebruik gaan maken van dit gebeuren als je dan toch maar door gaat rijden want stel je voor dat je er mee weg komt.
(heel erg gechargeerd)
Het was ook yellow yellow volgens de engineer van George, dat is het grappige hieraan.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:36 schreef Nizno het volgende:
[..]
als een coureur met zijn auto de muur raakt hoort het meteen dubbel geel op de baan te zijn.
als ze de regels volgen hoort de tijd van Russel weg te zijn.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:37 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Het was ook yellow yellow volgens de engineer van George, dat is het grappige hieraan.
Alhoewel in beeld een enkel yellow werd getoond via de elektrische vlag.
Ja.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:43 schreef WismutVeilchen83 het volgende:
Kreeg Verstappen hier niet in Qatar 21 een straf voor omdat het niet uitmaakt wat het panel toonde, maar de computer van de FIA bepaalde?
dus wel dubbel geelquote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:39 schreef ChevyCaprice het volgende:
Hier dus te horen. De engineer: "yellow yellow Verstappen off in the gravel"
[ afbeelding ]
Ja en dat is dan hetzelfde als het Monaco debakel.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:43 schreef Nizno het volgende:
[..]
als ze de regels volgen hoort de tijd van Russel weg te zijn.
Als ze de vlaggen/lampen aanhouden, ga je krijgen dat wat Allard klopt, nu gaan de Roccootjes doorrijden want stel dat je er toch mee weg komt.
Dus naast dubbel geel ook een dubbele standaardquote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:43 schreef WismutVeilchen83 het volgende:
Kreeg Verstappen hier niet in Qatar 21 een straf voor omdat het niet uitmaakt wat het panel toonde, maar de computer van de FIA bepaalde?
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
daar was een marshall met een gele vlag die hij over het hoofd had gezien.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:43 schreef WismutVeilchen83 het volgende:
Kreeg Verstappen hier niet in Qatar 21 een straf voor omdat het niet uitmaakt wat het panel toonde, maar de computer van de FIA bepaalde?
In welk opzicht volgen ze nu niet de regels?quote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:43 schreef Nizno het volgende:
[..]
als ze de regels volgen hoort de tijd van Russel weg te zijn.
quote:Als ze de vlaggen/lampen aanhouden, ga je krijgen dat wat Allard klopt, nu gaan de Roccootjes doorrijden want stel dat je er toch mee weg komt.
Gek genoeg wel volgens de engineer, maar niet volgens het getoonde paneel. En het getoonde paneel is leidend.quote:
als er een marshall met een gele vlag zwaait telt die ook meequote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:49 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Gek genoeg wel volgens de engineer, maar niet volgens het getoonde paneel. En het getoonde paneel is leidend.
Dat inderdaad.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:48 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
daar was een marshall met een gele vlag die hij over het hoofd had gezien.
Die gaat voor op panelen. Zie eerdere posts over straf van Max.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:49 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
als er een marshall met een gele vlag zwaait telt die ook mee
Als die aanwezig was geweest inderdaad wel.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:49 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
als er een marshall met een gele vlag zwaait telt die ook mee
quote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:47 schreef ChevyCaprice het volgende:
En hier dan de crash van Verstappen.
[ afbeelding ]
Lijkt hem te verliezen zodra die terugschakelt.
Overigens lijkt die niet te crashen door hoe hij de bocht opent, want zo opende hij hem ook in zijn eerste flying in Q3.
Hier even een vergelijkje met ronde 1 en ronde 2 van Q3.Net iets teveel snelheid denk ik.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Russell is onder no further investigation.quote:
dubbel geel is dat de tijd weg is.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 18:03 schreef ChevyCaprice het volgende:
Dan zouden ze daar wel grond voor moeten hebben.
Formeel zit George hier gewoon goed volgens de regels, met het liften voor wat voor hem op het lichtpaneel een gele vlag was.
[ afbeelding ]
quote:Een dubbele gele vlag in de Formule 1 betekent dat er direct gevaar is op of direct langs de baan, bijvoorbeeld door een gecrashte auto of baancommissarissen.
Coureurs moeten aanzienlijk vertragen en volledig voorbereid zijn om direct te stoppen. Inhalen is strikt verboden.Bij het tonen van dubbel geel gelden de volgende strenge richtlijnen:
Gas terug: Coureurs moeten significant langzamer rijden en dit aantonen in hun rondetijden.
Inhaalverbod: Het is ten strengste verboden om andere coureurs in te halen in de betreffende sector.
Stoptijd: De coureur moet de wagen zo kunnen besturen dat deze vrijwel onmiddellijk tot stilstand kan worden gebracht.
Straf: Tijdens de kwalificatie wordt een rondetijd die onder dubbel geel is gereden direct geschrap.
Geen idee wat de bron voor dit stukje tekst is, maar het woordje "geschrap" (typefout) belooft niet per se heel veel goeds over de betrouwbaarheid ervan.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 18:06 schreef Nizno het volgende:
[..]
dubbel geel is dat de tijd weg is.
[..]
dat was mijn kopieer en plak foutje dat ik de t niet mee had genomen in de tekst...quote:Op zaterdag 27 juni 2026 18:14 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Geen idee wat de bron voor dit stukje tekst is, maar het woordje "geschrap" (typefout) belooft niet per se heel veel goeds over de betrouwbaarheid ervan.
Op grote lijnen lijkt te kloppen wat hier staat afgaande op de tekst uit de (directe) documentatie vanuit de FIA.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 18:20 schreef Nizno het volgende:
[..]
dat was mijn kopieer en plak foutje dat ik de t niet mee had genomen in de tekst...
(de punt had ik wel door dat die niet mee kwam en dus er zelf achter gezet, maar de t niet gezien dat die miste)
[ afbeelding ]
bron oa https://racingnews365.nl/formule-1-regels-vlaggen-in-de-formule-1 en
https://www.f1maximaal.nl(...)-vlaggen-duidelijker
Oude koeien.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:43 schreef WismutVeilchen83 het volgende:
Kreeg Verstappen hier niet in Qatar 21 een straf voor omdat het niet uitmaakt wat het panel toonde, maar de computer van de FIA bepaalde?
Emerson.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 19:10 schreef Mikeytt het volgende:
Ik heb dit echt nog nooit gekeken. Wie wint er momenteel?
Nu liever:alles ligt nog open in feite.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 19:10 schreef Mikeytt het volgende:
Ik heb dit echt nog nooit gekeken. Wie wint er momenteel?
Moest Googlenquote:
Nou dan heb je iig al een beetje F1 geschiedenisles van me gehad.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 19:19 schreef Mikeytt het volgende:
[..]
Moest Googlen![]()
![]()
![]()
Normaal ben ik voor Leclerc, want die is het knapst, maar ik juich ook voor Verstappen
Jup, je kunt de auto pakken en nog snel hierheen rijden.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 19:21 schreef Mikeytt het volgende:
Wtf, wilde zeggen dat ik morgen eens ga kijken, maar je moet hier extra voor betalen bij Viaplay?
Samsung telefoon gekocht?quote:Op zaterdag 27 juni 2026 19:23 schreef yvonne het volgende:
[..]
Jup, je kunt de auto pakken en nog snel hierheen rijden.
Oh nee dat is ook niet gratis. Vroeger kon je op de Duitse rtl nog kijken.
Kijk en post gerust meequote:Op zaterdag 27 juni 2026 19:23 schreef Mikeytt het volgende:
ohh, blijkbaar kan ik wel kijkenBen er morgen dan wel bij tijdens de race.
Klopt, hadden we echt mazzel mee. Maar het is zó enorm leuk, dat we volgend jaar weer gaan. /sparenquote:Op zaterdag 27 juni 2026 19:25 schreef Mikeytt het volgende:
[..]
Samsung telefoon gekocht?
Blijkbaar staat formule 1 gewoon op mn iptv
Pechje voor Antonelli was dat hij voor Russell zat en vlak achter het incident zat.quote:
@Eagles89 weet hier meer over te vertellen.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 19:21 schreef Mikeytt het volgende:
Wtf, wilde zeggen dat ik morgen eens ga kijken, maar je moet hier extra voor betalen bij Viaplay?
Je maakt het nu groter dan het is. Russell had geen tijd om een plan te bedenken, die had helemaal niet het volledige overzicht. Sterker nog: zijn engineer kondigt een crash aan en roept twee keer yellow. Hij nam alle risico’s en komt achteraf goed weg omdat er een fout wordt gemaakt met het aantal gele vlaggen. Hij deed gewoon een Tom Coronelletje.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 19:32 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Pechje voor Antonelli was dat hij voor Russell zat en vlak achter het incident zat.
Dus Max gaat de muur in, Antonelli staakt meteen zijn ronde. Achteraf gezien had hij prima kunnen doorzetten.
Russell had wat meer tijd om een plan te bedenken en deed dat ook (goed).
[ afbeelding ]
Nu doe je alsof het een voldongen feit is dat er door een fout alleen maar enkel geel van kracht was en geen dubbel geel.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 19:40 schreef WismutVeilchen83 het volgende:
[..]
Je maakt het nu groter dan het is. Russell had geen tijd om een plan te bedenken, die had helemaal niet het volledige overzicht. Sterker nog: zijn engineer kondigt een crash aan en roept twee keer yellow. Hij nam alle risico’s en komt achteraf goed weg omdat er een fout wordt gemaakt met het aantal gele vlaggen. Hij deed gewoon een Tom
Coronelletje.
Het is een voldongen feit dat een dergelijk incident gewoon dubbel geel had moeten zijn. Schei nou toch uit, wat ga je dat nou zitten te ontkennen? Hij heeft niks perfect gemanaged, hij heeft risico genomen en is ermee weggekomen omdat de wedstrijdleiding een fout maakte. Niks meer, niks minder.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 19:43 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Nu doe je alsof het een voldongen feit is dat er door een fout alleen maar enkel geel van kracht was en geen dubbel geel.
Russell heeft dit perfect gemanaget. Genoeg gelift zodat hij gele sectoren op het scherm toverde, maar alsnog hard genoeg voor pole.
Als Max op de baan staat met zijn auto is het dubbel geel, als hij al compleet tegen de muur in het grind staat kan je het ook bij enkel geel laten. Zou een overweging kunnen zijn.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 19:47 schreef WismutVeilchen83 het volgende:
[..]
Het is een voldongen feit dat een dergelijk incident gewoon dubbel geel had moeten zijn. Schei nou toch uit, wat ga je dat nou zitten te ontkennen? Hij heeft niks perfect gemanaged, hij heeft risico genomen en is ermee weggekomen omdat de wedstrijdleiding een fout maakte. Niks meer, niks minder.
Ja dat ding is in het echt enorm.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 19:36 schreef spectrumanalyser het volgende:
Weet wel dat die stier, Der Bulle von Spielberg, 17 meter hoog is. Best aardig groot. Maar das geen mariakapel.
Die was wel afgeschreven na die crash.quote:
Midden in of midden op?quote:Op zaterdag 27 juni 2026 19:28 schreef yvonne het volgende:
Oh, wisten jullie dat er een Maria kapelletje midden op het circuit staat? En dan zeggen jullie: jaaaaaaa natuurlijk. Nou het viel me nu pas op.
Jaquote:
Antonelli is nog jong. George heeft wat meer tijd gehad om de kneepjes te leren.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 19:32 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Pechje voor Antonelli was dat hij voor Russell zat en vlak achter het incident zat.
Dus Max gaat de muur in, Antonelli staakt meteen zijn ronde. Achteraf gezien had hij prima kunnen doorzetten.
Russell had wat meer tijd om een plan te bedenken en deed dat ook (goed).
[ afbeelding ]
Kloptquote:
Anderhalve minuut eerder was dit 100% een rode vlag. En dan zou het nu enkel geel zijn? Na 15 seconden werd het overigens ook gewoon dubbel geel. Dus ze vonden het wel degelijk dubbel geel. Kom op zeg, een auto eraf, in de bandenstapel. Wanneer is dat enkel geel dan?quote:Op zaterdag 27 juni 2026 19:51 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Als Max op de baan staat met zijn auto is het dubbel geel, als hij al compleet tegen de muur in het grind staat kan je het ook bij enkel geel laten. Zou een overweging kunnen zijn.
Althans, dat denk ik. Als het toch een "fout" gaat blijken te zijn zullen we dat wellicht vernemen via berichtgeving van de media. Kijken wat Ronald Vording straks zegt bijvoorbeeld.
Zucht.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:43 schreef WismutVeilchen83 het volgende:
Kreeg Verstappen hier niet in Qatar 21 een straf voor omdat het niet uitmaakt wat het panel toonde, maar de computer van de FIA bepaalde?
Als George de kneepjes al geleerd heeft dan zou hij beter moeten weten om meer af te remmen bij zo'n crash.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 21:08 schreef yvonne het volgende:
[..]
Antonelli is nog jong. George heeft wat meer tijd gehad om de kneepjes te leren.
[..]
Klopt
Er knippert zelfs nog groen voor bocht 9.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 17:39 schreef ChevyCaprice het volgende:
Hier dus te horen. De engineer: "yellow yellow Verstappen off in the gravel"
[ afbeelding ]
Slowakije is een kwartier rijden ofzoquote:Op zaterdag 27 juni 2026 19:05 schreef yvonne het volgende:
Wat me trouwens opvalt is de hoeveelheid vrouwen. En de hoeveelheid Slowaken.
Klopt, geel/groen zegt die.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 21:35 schreef Bonobo11 het volgende:
[..]
Er knippert zelfs nog groen voor bocht 9.
[..]
Slowakije is een kwartier rijden ofzo
Nou ja, die komt niet zomaar weer de baan op.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 21:57 schreef spectrumanalyser het volgende:
Voor de wedstrijdleiding is een auto in de muur blijkbaar niet onveilig.
Voor hetzelfde geld had Russell zijn Merc op dezelfde plek gecrasht en in de RBR van Max geboordquote:Op zaterdag 27 juni 2026 22:07 schreef pmponer het volgende:
[..]
Nou ja, die komt niet zomaar weer de baan op.
Ja klopt, maar die rijdt natuurlijk niet in zo'n knakenbak.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 22:08 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Voor hetzelfde geld had Russell zijn Merc op dezelfde plek gecrasht en in de RBR van Max geboord
Bianchi ook niet.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 22:09 schreef pmponer het volgende:
[..]
Ja klopt, maar die rijdt natuurlijk niet in zo'n knakenbak.
Nouja bij enkel geel en dan 0,2s liften is natuurlijk ook al compleet debiel, ridicuul en totaal zinloos, maar dat precedent heeft de FIA zelf geschapen.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 22:15 schreef pmponer het volgende:
100 procent eens, maar in dit geval is volgens mij Russell niks te verwijten.
Als Max daar partly on track had gestaan midden van de apex, of aan de buitenkant uitkomen bocht, succes om daar dan nog omheen te sturen met je 2 tienden lift.quote:Single waved
Drivers need to reduce their speed, cannot overtake and must be prepared to change direction, due to a hazard beside or partly on the track. It must be evident that a driver has reduced their speed during the relevant sector(s).
Misschien maar als je geel groen ziet flikkeren, geen baco ziet met geel vlaggen en daarna groen dan knal je ook door neem ik aan. En wat ik al zei, je kan tegenwoordig bij de f1 beter gewoon doen waar je zin in hebt, straffen niet nemen en na de wedstrijd "uitleg" geven of in protest gaan.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 22:18 schreef Geralt het volgende:
[..]
Nouja bij enkel geel en dan 0,2s liften is natuurlijk ook al compleet debiel, ridicuul en totaal zinloos, maar dat precedent heeft de FIA zelf geschapen.
Ja als dit als dat, Russell had duidelijk te horen gekregen dat Verstappen off was gegaan.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 22:21 schreef Geralt het volgende:
[..]
Als Max daar partly on track had gestaan midden van de apex, succes om daar dan nog omheen te sturen met je 2 tienden lift.
De FIA is gewoon heel erg vaak heel erg dom, naïef en volstrekt achterlijk.
Is enkel geel dan voldoende?quote:Op zaterdag 27 juni 2026 22:07 schreef pmponer het volgende:
[..]
Nou ja, die komt niet zomaar weer de baan op.
quote:Op zaterdag 27 juni 2026 22:31 schreef spectrumanalyser het volgende:
[..]
Is enkel geel dan voldoende?
als Max uitstapt en er komt toevallig nog een auto die richting de grindbak in....
quote:Ik vind het ook belachelijk dat er niet meteen dubbel geel stond. Voor Antonelli gelukkig wel. Russell heeft gewoon geluk gehad met een slapende leiding.
Geel/dubbel geel is ook niet aan de wedstrijdleiding maar aan de marshal die in die bocht staat. Dus als die om welke reden dan ook heeft te horen gekregen in dit scenario enkel heel dan zal die dat doen.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 22:22 schreef pmponer het volgende:
[..]
Misschien maar als je geel groen ziet flikkeren, geen baco ziet met geel vlaggen en daarna groen dan knal je ook door neem ik aan. En wat ik al zei, je kan tegenwoordig bij de f1 beter gewoon doen waar je zin in hebt, straffen niet nemen en na de wedstrijd "uitleg" geven of in protest gaan.
Dat ze ik toch ook niet?quote:Op zaterdag 27 juni 2026 22:24 schreef pmponer het volgende:
[..]
Ja als dit als dat, Russell had duidelijk te horen gekregen dat Verstappen off was gegaan.
De ogen op de pitmuur coachen hem natuurlijjk wel. (ja ze zeiden ook 2x yellow).
Ik vind dit compleet de schuld van de wedstrijdleiding en niet bij de coureur.
Upgrading to Double Yellow: This determination is made by Race Control. The Race Director and their team monitor the incident on camera and upgrade the status to a double waved yellow if the hazard is more severe—such as a car blocking the racing line, marshals working on track, or poor visibility. Marshals at the scene will then wave two flags, and the warning is illuminated on the electronic light panelsquote:Op zaterdag 27 juni 2026 22:47 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Geel/dubbel geel is ook niet aan de wedstrijdleiding maar aan de marshal die in die bocht staat. Dus als die om welke reden dan ook heeft te horen gekregen in dit scenario enkel heel dan zal die dat doen.
Ik had zelf eigenlijk eerder een rode vlag verwacht dan dit. En dat is wel een beslissing van de wedstrijdleiding
Britse coureurs zitten er ook veel meer van in de populatie dus niet verrassend dat die selectie in de statistiek hoger in de ranglijst staan. Maar dat is met andere ranglijstjes ook zo. Negen maal een Brit op het podium bijvoorbeeld tegen slechts 1x een Nederlanderquote:Op zaterdag 27 juni 2026 23:35 schreef WismutVeilchen83 het volgende:
En waarbij wederom een Brit profiteert van de chaos. Het zal ongetwijfeld niet bewust zijn, maar ik wil het toch even gezegd hebben.
quote:Op zondag 28 juni 2026 08:10 schreef Nattekat het volgende:
Dus paars onder dubbel geel is legaal.
Paspoortcheck zei dat zeker?
Het was enkel geel toen RUS daar reed. Het had dubbel moeten zijn imo. Dat werd het later ook.quote:Op zondag 28 juni 2026 08:10 schreef Nattekat het volgende:
Dus paars onder dubbel geel is legaal.
Paspoortcheck zei dat zeker?
Eerst Russell erlangs en dan de rest afvlaggen?quote:Op zondag 28 juni 2026 08:11 schreef ESF1Gamer het volgende:
[..]
Eigenlijks was enkel geel volgens de FIA, terwijl dubbel geel had moeten zijn.
Maar ja, ze willen een Jules Bianchi 2.0 hebben ofzo.
Russell deed zijn snelle ronde na Max, dus die had ook als enkel geel hing gewoon geen paarse sector moeten rijden.quote:Op zondag 28 juni 2026 08:13 schreef Geralt het volgende:
[..]
Het was enkel geel toen RUS daar reed. Het had dubbel moeten zijn imo. Dat werd het later ook.
Het is maar net hoe je het bekijkt, het is binnen de regels, maar veilig is het natuurlijk niet en daar zijn de regels voor, hij profiteert van een fout van de stewards.quote:Op zaterdag 27 juni 2026 19:43 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Nu doe je alsof het een voldongen feit is dat er door een fout alleen maar enkel geel van kracht was en geen dubbel geel.
Russell heeft dit perfect gemanaget. Genoeg gelift zodat hij gele sectoren op het scherm toverde, maar alsnog hard genoeg voor pole.
Nu je het zegt, was er niet een regel die zei dat als er geel is dat dan de rondetijd niet telt of zoiets?quote:Op zondag 28 juni 2026 08:14 schreef ESF1Gamer het volgende:
[..]
Russell deed zijn snelle ronde na Max, dus die had ook als enkel geel hing gewoon geen paarse sector moeten rijden.
Dat zou voor alle coureurs moeten gelden als iemand crasht en je bent bezig met je snelle ronde, dan afbreken.
Misschien, maar iig sneller dubbelgeel, Kimi doet wat er verwacht wordt in zo'n situatie en George niet, dus ik verwacht wel een getergde Kimi, die gaat winnen vandaag.quote:
Zonder twijfel. In ieder geval voor Sjors.quote:Op zondag 28 juni 2026 09:35 schreef Tarado het volgende:
[..]
Misschien, maar iig sneller dubbelgeel, Kimi doet wat er verwacht wordt in zo'n situatie en George niet, dus ik verwacht wel een getergde Kimi, die gaat winnen vandaag.
Iedere coureur van een andere nationaliteit had hier natuurlijk gewoon straf voor gekregen.quote:Op zondag 28 juni 2026 08:11 schreef ESF1Gamer het volgende:
[..]
Eigenlijks was enkel geel volgens de FIA, terwijl dubbel geel had moeten zijn.
Maar ja, ze willen een Jules Bianchi 2.0 hebben ofzo.
Nee zeker niet. Het was enkel geel en bij enkel geel 2 tienden liften is voldoende ongeacht je nationaliteit. Dat precedent heeft de FIA reeds geschapen. Verontrustend, dat wel, maar een ander had hier ook zijn tijd mogen houden indien enkel geel en 2 tienden laten liggen.quote:Op zondag 28 juni 2026 10:24 schreef PzKpfw het volgende:
[..]
Iedere coureur van een andere nationaliteit had hier natuurlijk gewoon straf voor gekregen.
Alleen was dan Leiden in last in het VK. Stel je voor dat Verstappen pole had gepakt en mogen houden. Dan was het volgens de regels, maar geloof maar dat de Herberts en de Hillen schande hadden gesproken.quote:Op zondag 28 juni 2026 10:26 schreef Geralt het volgende:
[..]
Nee zeker niet. Het was enkel geel en bij enkel geel 2 tienden liften is voldoende ongeacht je nationaliteit. Dat precedent heeft de FIA reeds geschapen. Verontrustend, dat wel, maar een ander had hier ook zijn tijd mogen houden indien enkel geel en 2 tienden laten liggen.
Dit 100%quote:Op zondag 28 juni 2026 09:59 schreef TweedeKlum het volgende:
Ach ja, de regels zijn altijd anders voor Britten.
De stewards konden hier sowieso niks aan doenquote:Op zondag 28 juni 2026 09:12 schreef Tarado het volgende:
[..]
Het is maar net hoe je het bekijkt, het is binnen de regels, maar veilig is het natuurlijk niet en daar zijn de regels voor, hij profiteert van een fout van de stewards.
Nou, nee, er werd van hem verwacht dat hij z'n ronde zou afbreken net als Antonelli, dat hij het niet deed is z'n goed recht, maar hij bracht daarmee wel de veiligheid in het geding, er is namelijk ook nog zoiets als eigen verantwoordelijkheid.quote:Op zondag 28 juni 2026 11:32 schreef DombohetOlifantje1 het volgende:
Bijzonder dat gepruts van de stewards op het bordje van Russel komt. Die doet precies wat van hem verwacht wordt in de situatie die hem gepresenteerd wordt: een enkele gele vlag.
Nou, bij Antonelli hing er wel dubbel geel, dus die situatie is niet vergelijkbaar imhoquote:Op zondag 28 juni 2026 11:51 schreef Tarado het volgende:
[..]
Nou, nee, er werd van hem verwacht dat hij z'n ronde zou afbreken net als Antonelli, dat hij het niet deed is z'n goed recht, maar hij bracht daarmee wel de veiligheid in het geding, er is namelijk ook nog zoiets als eigen verantwoordelijkheid.
Hij kan zijn ronde afbreken, maar hij zag op zijn stuurtje een delta -0.5. Oftewel hij denkt oh ik kan makkelijk twee tienden inleveren en gewoon mijn ronde afmaken.quote:Op zondag 28 juni 2026 11:51 schreef Tarado het volgende:
[..]
Nou, nee, er werd van hem verwacht dat hij z'n ronde zou afbreken net als Antonelli, dat hij het niet deed is z'n goed recht, maar hij bracht daarmee wel de veiligheid in het geding, er is namelijk ook nog zoiets als eigen verantwoordelijkheid.
Antonelli was eerder daar dan George dus dat kan niet. Eerder op deze pagina heb ik de video onboard van hemquote:Op zondag 28 juni 2026 11:57 schreef pmponer het volgende:
[..]
Nou, bij Antonelli hing er wel dubbel geel, dus die situatie is niet vergelijkbaar imho
neequote:Op zondag 28 juni 2026 11:57 schreef pmponer het volgende:
[..]
Nou, bij Antonelli hing er wel dubbel geel, dus die situatie is niet vergelijkbaar imho
ok my bad.quote:Op zondag 28 juni 2026 11:58 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Antonelli was eerder daar dan George dus dat kan niet. Eerder op deze pagina heb ik de video onboard van hem
Ja leuk, maar er hing maar 1 gele vlag dus dit werd niet van hem verwacht met de situatie die op de baan door de stewards gepresenteerd werd.quote:Op zondag 28 juni 2026 11:51 schreef Tarado het volgende:
[..]
Nou, nee, er werd van hem verwacht dat hij z'n ronde zou afbreken net als Antonelli, dat hij het niet deed is z'n goed recht, maar hij bracht daarmee wel de veiligheid in het geding, er is namelijk ook nog zoiets als eigen verantwoordelijkheid.
Achteraf is dat makkelijk natuurlijk, maar hij wist op dat moment niet wat er aan de hand was en toen hij Verstappen passeerde was het alweer volgas, het had natuurlijk ook iets op de baan kunnen zijn waardoor hij er net zo hard bovenop knalt.quote:Op zondag 28 juni 2026 12:05 schreef DombohetOlifantje1 het volgende:
[..]
Ja leuk, maar er hing maar 1 gele vlag dus dit werd niet van hem verwacht met de situatie die op de baan door de stewards gepresenteerd werd.
Natuurlijk klopt het van geen kant, maar Russel kun je weinig kwalijk nemen. Al doen we dat graag hier want het is een Brit enzo.
Ja maar dan kunnen we die hele gele vlag wel afschaffen en bij elke wissewasje de rode vlag erop gooien omdat we nooit weten wat er aan de hand is. Hij weet niet wat eer aan de hand is, wat de situatie is, en daarom hebben ze van die prachtige matrixborden rond het circuit hangen. Het verschil tussen een enkele gele vlag en dubbele gele vlag moge duidelijk zijn, er hing nu eenmaal een enkele gele vlag en heeft hij daar op die manier gehandeld zoals men in de hogere kamertjes van hem verwacht.quote:Op zondag 28 juni 2026 12:12 schreef Tarado het volgende:
[..]
Achteraf is dat makkelijk natuurlijk, maar hij wist op dat moment niet wat er aan de hand was en toen hij Verstappen passeerde was het alweer volgas, het had natuurlijk ook iets op de baan kunnen zijn waardoor hij er net zo hard bovenop knalt.
Keurig de regels gevolgd, wat goed hè van Georgie, maar veilig is anders.
Dat vind ik wel wat te makkelijk, er zijn natuurlijk genoeg gevaarlijke situaties op de baan die ontstaan voordat er een vlag gezwaaid wordt, daar kan je je als coureur niet achter verschuilen.quote:Op zondag 28 juni 2026 12:14 schreef pmponer het volgende:
Klopt maar als je altijd voor veiligheid kiest zal je niet winnen. Sowieso is dat, in mijn optiek, niet de verantwoording van de coureurs.
Nee, maar in tegenstelling tot wat jij gisteren beweerde de wedstrijdleiding wel.quote:Op zondag 28 juni 2026 11:48 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
De stewards konden hier sowieso niks aan doen
Het is niet voor veiligheid kiezen, het is handelen naar de vlaggensituatie die op de baan is. Hier hebben de stewards/wedstrijdleiding.whatever gewoon een fout gemaakt, en die kan je gewoon echt niet bij Russel neerleggen. Hoe graag men dat ook wil.quote:Op zondag 28 juni 2026 12:14 schreef pmponer het volgende:
Klopt maar als je altijd voor veiligheid kiest zal je niet winnen. Sowieso is dat, in mijn optiek, niet de verantwoording van de coureurs.
Het heeft onder andere een leven van 1 coureur gekost.quote:Op zondag 28 juni 2026 12:18 schreef Tarado het volgende:
[..]
Dat vind ik wel wat te makkelijk, er zijn natuurlijk genoeg gevaarlijke situaties op de baan die ontstaan voordat er een vlag gezwaaid wordt, daar kan je je als coureur niet achter verschuilen.
wie bedoel je?quote:Op zondag 28 juni 2026 12:20 schreef ESF1Gamer het volgende:
[..]
Het heeft onder andere een leven van 1 coureur gekost.
Daar heb ik het nu niet over, ik heb het nu over het feit dat de stewards de schuld wordt gegeven terwijl die weinig grond hadden om hier degenen te pleasen die nu Russell van alles verwijten.quote:Op zondag 28 juni 2026 12:19 schreef WismutVeilchen83 het volgende:
[..]
Nee, maar in tegenstelling tot wat jij gisteren beweerde de wedstrijdleiding wel.
Jules Bianchi Japan GP 2014quote:
Gewoon weer een schoolvoorbeeld van een te vage regel in het veel te dikke boek van de FIA.quote:Op zondag 28 juni 2026 12:23 schreef WismutVeilchen83 het volgende:
https://nl.motorsport.com(...)geeft-iede/10834312/
Dit werd gisteren hier door meerderen al geopperd. Dit is natuurlijk het gevolg van wat gisteren gebeurde. Geen enkele coureur gaat meer echt liften, want de kans dat je ermee weg komt is enorm.
Ik ben wel voorstander ervan dat hij geel gewoon geen enkele verbetering meer geldt. Dan heb je ook geen enkele reden meer om risico te nemen en heb je ook geen discussie.
Nee, maar je bent niet teruggekomen op mijn post van gisteren dat de wedstrijdleiding wel een hoop te verwijten valt. Het was binnen 1 seconde duidelijk dat in bocht 9 een gevaarlijke situatie gold, dus had er veel eerder dubbel geel gezwaaid moeten worden. Dat kun je niet ontkennen. Uiteindelijk werd het ook dubbel geel, dus de discussie het is het nu veilig was of niet hoeven er niet te voeren. Het gaat er puur over of er zoveel tijd nodig was om tot dat besluit te komen. Dat beslist dus geen marshall (wat ook heel raar zou zijn) zoals het gisteren beweerde, maar de wedstrijdleiding. En kom op zeg, 15-20 seconden bij een auto in de grindbak, kom op zeg.quote:Op zondag 28 juni 2026 12:23 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Daar heb ik het nu niet over, ik heb het nu over het feit dat de stewards de schuld wordt gegeven terwijl die weinig grond hadden om hier degenen te pleasen die nu Russell van alles verwijten.
Iemand die tijdens de kwalificatie crasht en daar overduidelijk nooit meer weg gaat komen zou gewoon automatisch rood moeten zijn. Ze hebben gewoon de middelen.quote:Op zondag 28 juni 2026 12:24 schreef DombohetOlifantje1 het volgende:
[..]
Gewoon weer een schoolvoorbeeld van een te vage regel in het veel te dikke boek van de FIA.
of dubbel geel.quote:Op zondag 28 juni 2026 12:26 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Iemand die tijdens de kwalificatie crasht en daar overduidelijk nooit meer weg gaat komen zou gewoon automatisch rood moeten zijn. Ze hebben gewoon de middelen.
Ik doelde meer op de hele gele vlag situatie en de je moet je tempo een beetje minderen om te voldoen aan de verwachtingen.quote:Op zondag 28 juni 2026 12:26 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Iemand die tijdens de kwalificatie crasht en daar overduidelijk nooit meer weg gaat komen zou gewoon automatisch rood moeten zijn. Ze hebben gewoon de middelen.
Klinkt gewoon precies als hoe we hem al kennen.quote:Op zondag 28 juni 2026 12:29 schreef ESF1Gamer het volgende:
Wat mij stoort is dat Russell de andere coureurs wijst op om de regels te volgen en hij prat gaat op veiligheid, maar als er hij zelf niet aanhoudt. Dan mag het allemaal. Het is gewoon schijnheilig.
2-faced Sjorsquote:Op zondag 28 juni 2026 12:29 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Klinkt gewoon precies als hoe we hem al kennen.
Dat zeg ikquote:Op zondag 28 juni 2026 12:23 schreef WismutVeilchen83 het volgende:
https://nl.motorsport.com(...)geeft-iede/10834312/
Dit werd gisteren hier door meerderen al geopperd. Dit is natuurlijk het gevolg van wat gisteren gebeurde. Geen enkele coureur gaat meer echt liften, want de kans dat je ermee weg komt is enorm.
Ik ben wel voorstander ervan dat hij geel gewoon geen enkele verbetering meer geldt. Dan heb je ook geen enkele reden meer om risico te nemen en heb je ook geen discussie.
Een marshal is degene die de vlaggen zwaait, waarom zou die niet mogen kiezen voor dubbel geel?quote:Op zondag 28 juni 2026 12:26 schreef WismutVeilchen83 het volgende:
[..]
Nee, maar je bent niet teruggekomen op mijn post van gisteren dat de wedstrijdleiding wel een hoop te verwijten valt. Het was binnen 1 seconde duidelijk dat in bocht 9 een gevaarlijke situatie gold, dus had er veel eerder dubbel geel gezwaaid moeten worden. Dat kun je niet ontkennen. Uiteindelijk werd het ook dubbel geel, dus de discussie het is het nu veilig was of niet hoeven er niet te voeren. Het gaat er puur over of er zoveel tijd nodig was om tot dat besluit te komen. Dat beslist dus geen marshall (wat ook heel raar zou zijn) zoals het gisteren beweerde, maar de wedstrijdleiding. En kom op zeg, 15-20 seconden bij een auto in de grindbak, kom op zeg.
Dat hebben ze allemaal wel gemeen vind ik. Max zeurt ook vaker over dit soort dingen, maar toen hij kampioen werd met het safety car gebeuren, maakte hem dat ook niet uit. Ja een oude koe, maar het gaat hier niet om die specifieke situatie, maar om het stukje menselijke psychologie.quote:Op zondag 28 juni 2026 12:29 schreef ESF1Gamer het volgende:
Wat mij stoort is dat Russell de andere coureurs wijst op om de regels te volgen en hij prat gaat op veiligheid, maar als er hij zelf niet aanhoudt. Dan mag het allemaal. Het is gewoon schijnheilig.
Die Russell is nota bene voorzitter van de coureurs, iets met het goede voorbeeld geven.quote:Op zondag 28 juni 2026 12:18 schreef Tarado het volgende:
[..]
Dat vind ik wel wat te makkelijk, er zijn natuurlijk genoeg gevaarlijke situaties op de baan die ontstaan voordat er een vlag gezwaaid wordt, daar kan je je als coureur niet achter verschuilen.
Moet je ook de snelste tijd afnemen van diegene die geel veroorzaakt, want anders gaat dat gebruikt worden om te voorkomen dat anderen hun tijd kunnen verbeteren.quote:Op zondag 28 juni 2026 11:47 schreef Zorro het volgende:
Dit is zo simpel op te lossen door wat ik eerder verkeerd had gewoon standaard te maken: Rijd je door een gele sector, ongeacht enkel of dubbel, dan telt je ronde tijd niet. Dan is er geen enkele reden meer om je gas niet gewoon los te laten.
Maar ja, dan zwaaien ze pas geel als Russell voorbij is, nog gevaarlijker
Zoals in Monaco door Checoquote:Op zondag 28 juni 2026 12:40 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Moet je ook de snelste tijd afnemen van diegene die geel veroorzaakt, want anders faat dat gebruikt worden om te voorkomen dat anderen hun tijd kunnen verbeteren.
Ja dat was nog wel mijn twijfel hierbij ja.quote:Op zondag 28 juni 2026 12:40 schreef Starflyer het volgende:
[..]
Moet je ook de snelste tijd afnemen van diegene die geel veroorzaakt, want anders faat dat gebruikt worden om te voorkomen dat anderen hun tijd kunnen verbeteren.
Hij heeft zich aan de regels gehouden.quote:Op zondag 28 juni 2026 12:29 schreef ESF1Gamer het volgende:
Wat mij stoort is dat Russell de andere coureurs wijst op om de regels te volgen en hij prat gaat op veiligheid, maar als er hij zelf niet aanhoudt. Dan mag het allemaal. Het is gewoon schijnheilig.
Je probeert het weer om te draaien. Jij beweerde dat de wedstrijdleiding daar niet over gaat maar de marshall. Dat is dus niet zo. De wedstrijdleiding heeft het volledige overzicht en bepaalt dat. En dat deden ze ontzettend traag gisteren terwijl de noodzaak tot een gele vlag zonneklaar was.quote:Op zondag 28 juni 2026 12:31 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Een marshal is degene die de vlaggen zwaait, waarom zou die niet mogen kiezen voor dubbel geel?
Daar ben ik ook boos op.quote:Op zondag 28 juni 2026 12:45 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Hij heeft zich aan de regels gehouden.
Vandaar dat men beter de boosheid richting de FIA/marshals kan richten. Russell deed niks verkeerd. Hoe graag men hier dat ook wil doen geloven.
Als een ander beslist over een situatie die geldt in jouw gebied gaat daar logischerwijs tijd overheen. Daarom is het vreemd dat een marshal dat zelf niet beslist. Naar mijn mening, althans.quote:Op zondag 28 juni 2026 12:45 schreef WismutVeilchen83 het volgende:
[..]
Je probeert het weer om te draaien. Jij beweerde dat de wedstrijdleiding daar niet over gaat maar de marshall. Dat is dus niet zo. De wedstrijdleiding heeft het volledige overzicht en bepaalt dat. En dat deden ze ontzettend traag gisteren terwijl de noodzaak tot een gele vlag zonneklaar was.
Dat begon met op Bottas helm te slaan nadat ze gezamelijk eraf gingen.quote:Op zondag 28 juni 2026 12:48 schreef TweedeKlum het volgende:
Dat Russell moreel failliet is al jaren een feit.
Dat weet ik, want je lult het altijd precies die kant op die jou uitkomt. Er zitten in race control meer dan tien mensen op twintig of meer schermen te turen en die zien in een snelle bocht een coureur het grind in schieten. Er hangt in een split second geel. Dat gaat geen tijd overheen. Vervolgens is nog een seconde later duidelijk dat de coureur stil staat. Daar hoeft echt niet over vergaderd te worden, dat ziet een blinde nog bij wijze van spreken. Alles kan echt in 3 seconden tijd besloten worden. Ik vind het extreem reden tot zorg wanneer bij elk incident er 15-20 seconden overheen moet gaan voordat besloten kan worden of een situatie ernstig genoeg is voor dubbel geel en dat we tot die tijd met 250 per uur langs de situatie blijven scheuren. Draai het dan om: in eerste instantie dubbel geel en pas als vast staat dat er geen gevaar is enkel geel.quote:Op zondag 28 juni 2026 12:47 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Als een ander beslist over een situatie die geldt in jouw gebied gaat daar logischerwijs tijd overheen. Daarom is het vreemd dat een marshal dat zelf niet beslist. Naar mijn mening, althans.
Russell houdt zich toch net wel aan de regels? Aan achterlijke regels door 96 meter eerder van het gas te gaan en uiteindelijk een hele tientje van een seconde te verliezen voldeed hij aan de onbegrijpelijke veiligheidsregel.quote:Op zondag 28 juni 2026 12:29 schreef ESF1Gamer het volgende:
Wat mij stoort is dat Russell de andere coureurs wijst op om de regels te volgen en hij prat gaat op veiligheid, maar als er hij zelf niet aanhoudt. Dan mag het allemaal. Het is gewoon schijnheilig.
Volgens mij realiseert ook 90% van de reageerders hier zich dat het om de wedstrijdleiding ging. Russell wordt er alleen bij gehaald omdat hij ervan profiteert. En ik er ook van overtuigd ben dat als het om Verstappen was gegaan de ophef op met name het Britse eiland van een heel andere orde was geweest.quote:
Staat ook wel veel druk op, heb je eindelijk een winnende auto, is er een jochie in z'n 2e F1 jaar die gewoon sneller is.quote:Op zondag 28 juni 2026 12:48 schreef TweedeKlum het volgende:
Dat Russell moreel failliet is al jaren een feit.
Dan had ik ook terecht gevonden dat de tijd van Max was afgepakt.quote:Op zondag 28 juni 2026 12:54 schreef WismutVeilchen83 het volgende:
[..]
Volgens mij realiseert ook 90% van de reageerders hier zich dat het om de wedstrijdleiding ging. Russell wordt er alleen bij gehaald omdat hij ervan profiteert. En ik er ook van overtuigd ben dat als het om Verstappen was gegaan de ophef op met name het Britse eiland van een heel andere orde was geweest.
De Daniel Ricciardo 2018 treatment.quote:Op zondag 28 juni 2026 12:56 schreef Tarado het volgende:
[..]
Staat ook wel veel druk op, heb je eindelijk een winnende auto, is er een jochie in z'n 2e F1 jaar die gewoon sneller is.
Dan komt "the spirit of the rules" op tafel, maar ja de spirit komt en gaat wanneer het uitkomt.quote:Op zondag 28 juni 2026 12:54 schreef WismutVeilchen83 het volgende:
[..]
Volgens mij realiseert ook 90% van de reageerders hier zich dat het om de wedstrijdleiding ging. Russell wordt er alleen bij gehaald omdat hij ervan profiteert. En ik er ook van overtuigd ben dat als het om Verstappen was gegaan de ophef op met name het Britse eiland van een heel andere orde was geweest.
Omdat dit niet door een baco bepaald wordt.quote:Op zondag 28 juni 2026 12:31 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Een marshal is degene die de vlaggen zwaait, waarom zou die niet mogen kiezen voor dubbel geel?
Yup, Antonelli heeft zoveel meer talent, dat moet erg zeer doen bij Russell.quote:Op zondag 28 juni 2026 12:56 schreef Tarado het volgende:
[..]
Staat ook wel veel druk op, heb je eindelijk een winnende auto, is er een jochie in z'n 2e F1 jaar die gewoon sneller is.
Dit klopt gewoon.quote:Op zondag 28 juni 2026 12:45 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Hij heeft zich aan de regels gehouden.
Vandaar dat men beter de boosheid richting de FIA/marshals kan richten. Russell deed niks verkeerd. Hoe graag men hier dat ook wil doen geloven.
Nou nee, ik geef gewoon mijn mening. Als je de beslissingen centraliseert dan gaat er tijd overheen. Dat is in elk geval wat ik zou kunnen indenken. Je kan niet alles 100% controleren. Maar goed we weten allemaal niet exact hoe het er aan toe gaat in ruimte van de race control.quote:Op zondag 28 juni 2026 12:53 schreef WismutVeilchen83 het volgende:
[..]
Dat weet ik, want je lult het altijd precies die kant op die jou uitkomt.
quote:Er zitten in race control meer dan tien mensen op twintig of meer schermen te turen en die zien in een snelle bocht een coureur het grind in schieten. Er hangt in een split second geel. Dat gaat geen tijd overheen. Vervolgens is nog een seconde later duidelijk dat de coureur stil staat. Daar hoeft echt niet over vergaderd te worden, dat ziet een blinde nog bij wijze van spreken. Alles kan echt in 3 seconden tijd besloten worden. Ik vind het extreem reden tot zorg wanneer bij elk incident er 15-20 seconden overheen moet gaan voordat besloten kan worden of een situatie ernstig genoeg is voor dubbel geel en dat we tot die tijd met 250 per uur langs de situatie blijven scheuren. Draai het dan om: in eerste instantie dubbel geel en pas als vast staat dat er geen gevaar is enkel geel.
Maar het zou helemaal niet nodig zijn. De capaciteit van de wedstrijdleiding en de moderne technieken maken het al decennia mogelijk om dit gewoon veel sneller af te wikkelen.
Hier hebben we het over F1quote:
Jammer, hopelijk zitten er naast die mensen ook nog wel F1-fans daar.quote:Op zondag 28 juni 2026 13:27 schreef yvonne het volgende:
Er werd flink boe geroepen toen George voorbij kwam.
Wat een onzin. Nee, ik ben niet in de ruimte geweest. Dat is ook niet nodig om te weten dat er meerdere mensen constant naar de schermen van 1 of 2 bochten turen. Auto eraf in het grind, op het knopje drukken en roepen dubbel geel. Meer is het niet. Alleen probeert jij er meer van te maken omdat je niet wilt toegeven dat het sneller had gemoeten en Russell dus geen pole had moeten hebben. Zo eenvoudig is het.quote:Op zondag 28 juni 2026 13:21 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
Nou nee, ik geef gewoon mijn mening. Als je de beslissingen centraliseert dan gaat er tijd overheen. Dat is in elk geval wat ik zou kunnen indenken. Je kan niet alles 100% controleren. Maar goed we weten allemaal niet exact hoe het er aan toe gaat in ruimte van de race control.
[..]
Heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel veelquote:Op zondag 28 juni 2026 13:29 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Jammer, hopelijk zitten er naast die mensen ook nog wel F1-fans daar.
Door jou toch niet hè hopelijkquote:Op zondag 28 juni 2026 13:27 schreef yvonne het volgende:
Er werd flink boe geroepen toen George voorbij kwam.
Dat hoeft niet....quote:Op zondag 28 juni 2026 13:05 schreef TweedeKlum het volgende:
[..]
Yup, Antonelli heeft zoveel meer talent, dat moet erg zeer doen bij Russell.
Ze kunnen wat leren van de Nederlanders nu in de VSquote:Op zondag 28 juni 2026 13:27 schreef yvonne het volgende:
Er werd flink boe geroepen toen George voorbij kwam.
Stiekem is het toch ook wel leuk dat er eentje is waar we allemaal op haten, iedere club/ sport heeft toch een Wout Weghorst, George Russell, Luis Suarez, Lance Armstrong nodig.quote:Op zondag 28 juni 2026 13:29 schreef heywoodu het volgende:
[..]
Jammer, hopelijk zitten er naast die mensen ook nog wel F1-fans daar.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Hell To The Liars
Veel plezierquote:
Deze keer ligt het niet aan jouquote:Op zondag 28 juni 2026 13:36 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Laten we duimen dat Max dit jaar wel die tribune haalt
Een uitdagiging is het zeker, maar George heeft niet die verfijning die Kimi heeft en dat zal hij ook niet meer krijgen.quote:Op zondag 28 juni 2026 13:33 schreef wdn het volgende:
[..]
Dat hoeft niet....
Hij kan het ook zien als een uitdaging om zelf beter te worden en controleert elke bocht die Kimi doet tegenover hoe hij die neemt.
quote:Op zondag 28 juni 2026 13:34 schreef Droopie het volgende:
[..]
Stiekem is het toch ook wel leuk dat er eentje is waar we allemaal op haten, iedere club/ sport heeft toch een Wout Weghorst, George Russell, Luis Suarez, Lance Armstrong nodig.
Nu zien we Lewis Hamilton en Sebastian Vettel niet meer winnen/ racen, blijken het verdomd aardige jongens te zijn.. nou nou het kan verkeren allemaal heIk heb ook zeker sporters waar ik 'tegen' ben, maar ik zou geen boe roepen, dan ben ik gewoon stilSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ga je daar alsnog met je pa erheen?quote:Op zondag 28 juni 2026 13:38 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Ik zit op Zandvoort net voorbij de startgrid
Ik ben dit keer sjaak afhaak voor vandaag. @Nattekat doet live verlsag van de gp van Zandvoort.quote:
quote:Op zondag 28 juni 2026 13:45 schreef ESF1Gamer het volgende:
[..]
Ik ben dit keer sjaak afhaak voor vandaag. @:Nattekat doet live verlsag van de gp van Zandvoort.
Zelfde kwaliteit als mijn verslag van onweerquote:Op zondag 28 juni 2026 13:45 schreef ESF1Gamer het volgende:
[..]
Ik ben dit keer sjaak afhaak voor vandaag. @:Nattekat doet live verlsag van de gp van Zandvoort.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Altijd onderweg naar het avontuur
Welke push-melding?quote:Op zondag 28 juni 2026 13:55 schreef Nattekat het volgende:
F1TV gaf me een hartverzakking met die push melding.
Tik niet te hard.quote:
Ik ben nog niet oud genoeg voor opera denk ikquote:
aan de binnenkant van de helm van Russell dan alleen denk ik.quote:Op zondag 28 juni 2026 14:52 schreef HiDiHo het volgende:
Race Control
RISK OF RAIN FOR THE F1 RACE IS 10%
Is iets.quote:Op zondag 28 juni 2026 14:52 schreef HiDiHo het volgende:
Race Control
RISK OF RAIN FOR THE F1 RACE IS 10%
Gebeurt weinig denk ik.quote:
Een echte neppert zeker?quote:Op zondag 28 juni 2026 15:00 schreef Kickinalfa het volgende:
Ik heb ook een LV reistas, komt wel dichtbij zo
Realistisch.quote:
quote:
Hmmm...quote:Op zondag 28 juni 2026 14:59 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Leclerc start goed en remt Russell van de baan in bocht 1
Ongetwijfeld iemand met oververhitte remmen of een klapbandquote:
Ik in Q3quote:
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |