F1 Formule 1
11 constructeurs en 22 coureurs strijden allemaal om de titel in de koningsklasse van de autosport: Formule 1. Bespreek hier de snelste sport op aarde en alles wat erbij hoort.
Achteraf is dat makkelijk natuurlijk, maar hij wist op dat moment niet wat er aan de hand was en toen hij Verstappen passeerde was het alweer volgas, het had natuurlijk ook iets op de baan kunnen zijn waardoor hij er net zo hard bovenop knalt.quote:Op zondag 28 juni 2026 12:05 schreef DombohetOlifantje1 het volgende:
[..]
Ja leuk, maar er hing maar 1 gele vlag dus dit werd niet van hem verwacht met de situatie die op de baan door de stewards gepresenteerd werd.
Natuurlijk klopt het van geen kant, maar Russel kun je weinig kwalijk nemen. Al doen we dat graag hier want het is een Brit enzo.
Keurig de regels gevolgd, wat goed hè van Georgie, maar veilig is anders.
Klopt maar als je altijd voor veiligheid kiest zal je niet winnen. Sowieso is dat, in mijn optiek, niet de verantwoording van de coureurs.
Drop you like an ill, bad habit
Ja maar dan kunnen we die hele gele vlag wel afschaffen en bij elke wissewasje de rode vlag erop gooien omdat we nooit weten wat er aan de hand is. Hij weet niet wat eer aan de hand is, wat de situatie is, en daarom hebben ze van die prachtige matrixborden rond het circuit hangen. Het verschil tussen een enkele gele vlag en dubbele gele vlag moge duidelijk zijn, er hing nu eenmaal een enkele gele vlag en heeft hij daar op die manier gehandeld zoals men in de hogere kamertjes van hem verwacht.quote:
[..]
Achteraf is dat makkelijk natuurlijk, maar hij wist op dat moment niet wat er aan de hand was en toen hij Verstappen passeerde was het alweer volgas, het had natuurlijk ook iets op de baan kunnen zijn waardoor hij er net zo hard bovenop knalt.
Keurig de regels gevolgd, wat goed hè van Georgie, maar veilig is anders.
Dat vind ik wel wat te makkelijk, er zijn natuurlijk genoeg gevaarlijke situaties op de baan die ontstaan voordat er een vlag gezwaaid wordt, daar kan je je als coureur niet achter verschuilen.quote:
Klopt maar als je altijd voor veiligheid kiest zal je niet winnen. Sowieso is dat, in mijn optiek, niet de verantwoording van de coureurs.
Nee, maar in tegenstelling tot wat jij gisteren beweerde de wedstrijdleiding wel.quote:Op zondag 28 juni 2026 11:48 schreef ChevyCaprice het volgende:
[..]
De stewards konden hier sowieso niks aan doen
Rini dankjewel.
Het is niet voor veiligheid kiezen, het is handelen naar de vlaggensituatie die op de baan is. Hier hebben de stewards/wedstrijdleiding.whatever gewoon een fout gemaakt, en die kan je gewoon echt niet bij Russel neerleggen. Hoe graag men dat ook wil.quote:
Klopt maar als je altijd voor veiligheid kiest zal je niet winnen. Sowieso is dat, in mijn optiek, niet de verantwoording van de coureurs.
Het heeft onder andere een leven van 1 coureur gekost.quote:
[..]
Dat vind ik wel wat te makkelijk, er zijn natuurlijk genoeg gevaarlijke situaties op de baan die ontstaan voordat er een vlag gezwaaid wordt, daar kan je je als coureur niet achter verschuilen.
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
wie bedoel je?quote:
[..]
Het heeft onder andere een leven van 1 coureur gekost.
Daar heb ik het nu niet over, ik heb het nu over het feit dat de stewards de schuld wordt gegeven terwijl die weinig grond hadden om hier degenen te pleasen die nu Russell van alles verwijten.quote:
[..]
Nee, maar in tegenstelling tot wat jij gisteren beweerde de wedstrijdleiding wel.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
https://nl.motorsport.com(...)geeft-iede/10834312/
Dit werd gisteren hier door meerderen al geopperd. Dit is natuurlijk het gevolg van wat gisteren gebeurde. Geen enkele coureur gaat meer echt liften, want de kans dat je ermee weg komt is enorm.
Ik ben wel voorstander ervan dat hij geel gewoon geen enkele verbetering meer geldt. Dan heb je ook geen enkele reden meer om risico te nemen en heb je ook geen discussie.
Dit werd gisteren hier door meerderen al geopperd. Dit is natuurlijk het gevolg van wat gisteren gebeurde. Geen enkele coureur gaat meer echt liften, want de kans dat je ermee weg komt is enorm.
Ik ben wel voorstander ervan dat hij geel gewoon geen enkele verbetering meer geldt. Dan heb je ook geen enkele reden meer om risico te nemen en heb je ook geen discussie.
Rini dankjewel.
Jules Bianchi Japan GP 2014quote:
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Russell is met zijn opmerkingen al langer niet geloofwaardig meer als directeur van de GPDA
Altijd onderweg naar het avontuur
Gewoon weer een schoolvoorbeeld van een te vage regel in het veel te dikke boek van de FIA.quote:
https://nl.motorsport.com(...)geeft-iede/10834312/
Dit werd gisteren hier door meerderen al geopperd. Dit is natuurlijk het gevolg van wat gisteren gebeurde. Geen enkele coureur gaat meer echt liften, want de kans dat je ermee weg komt is enorm.
Ik ben wel voorstander ervan dat hij geel gewoon geen enkele verbetering meer geldt. Dan heb je ook geen enkele reden meer om risico te nemen en heb je ook geen discussie.
Nee, maar je bent niet teruggekomen op mijn post van gisteren dat de wedstrijdleiding wel een hoop te verwijten valt. Het was binnen 1 seconde duidelijk dat in bocht 9 een gevaarlijke situatie gold, dus had er veel eerder dubbel geel gezwaaid moeten worden. Dat kun je niet ontkennen. Uiteindelijk werd het ook dubbel geel, dus de discussie het is het nu veilig was of niet hoeven er niet te voeren. Het gaat er puur over of er zoveel tijd nodig was om tot dat besluit te komen. Dat beslist dus geen marshall (wat ook heel raar zou zijn) zoals het gisteren beweerde, maar de wedstrijdleiding. En kom op zeg, 15-20 seconden bij een auto in de grindbak, kom op zeg.quote:
[..]
Daar heb ik het nu niet over, ik heb het nu over het feit dat de stewards de schuld wordt gegeven terwijl die weinig grond hadden om hier degenen te pleasen die nu Russell van alles verwijten.
Rini dankjewel.
Iemand die tijdens de kwalificatie crasht en daar overduidelijk nooit meer weg gaat komen zou gewoon automatisch rood moeten zijn. Ze hebben gewoon de middelen.quote:
[..]
Gewoon weer een schoolvoorbeeld van een te vage regel in het veel te dikke boek van de FIA.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
of dubbel geel.quote:
[..]
Iemand die tijdens de kwalificatie crasht en daar overduidelijk nooit meer weg gaat komen zou gewoon automatisch rood moeten zijn. Ze hebben gewoon de middelen.
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Ik doelde meer op de hele gele vlag situatie en de je moet je tempo een beetje minderen om te voldoen aan de verwachtingen.quote:
[..]
Iemand die tijdens de kwalificatie crasht en daar overduidelijk nooit meer weg gaat komen zou gewoon automatisch rood moeten zijn. Ze hebben gewoon de middelen.
Wat mij stoort is dat Russell de andere coureurs wijst op om de regels te volgen en hij prat gaat op veiligheid, maar als er hij zelf niet aanhoudt. Dan mag het allemaal. Het is gewoon schijnheilig.
Fuck the EBU
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Fuck FIA
Pakaak
It's called motorracing.Sorry? We went to carracing Toto
Klinkt gewoon precies als hoe we hem al kennen.quote:
Wat mij stoort is dat Russell de andere coureurs wijst op om de regels te volgen en hij prat gaat op veiligheid, maar als er hij zelf niet aanhoudt. Dan mag het allemaal. Het is gewoon schijnheilig.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
2-faced Sjorsquote:
[..]
Klinkt gewoon precies als hoe we hem al kennen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat zeg ikquote:
https://nl.motorsport.com(...)geeft-iede/10834312/
Dit werd gisteren hier door meerderen al geopperd. Dit is natuurlijk het gevolg van wat gisteren gebeurde. Geen enkele coureur gaat meer echt liften, want de kans dat je ermee weg komt is enorm.
Ik ben wel voorstander ervan dat hij geel gewoon geen enkele verbetering meer geldt. Dan heb je ook geen enkele reden meer om risico te nemen en heb je ook geen discussie.
Zorro in F1 / [Live] Formula 1 Austrian Grand Prix 2026 #3
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Een marshal is degene die de vlaggen zwaait, waarom zou die niet mogen kiezen voor dubbel geel?quote:
[..]
Nee, maar je bent niet teruggekomen op mijn post van gisteren dat de wedstrijdleiding wel een hoop te verwijten valt. Het was binnen 1 seconde duidelijk dat in bocht 9 een gevaarlijke situatie gold, dus had er veel eerder dubbel geel gezwaaid moeten worden. Dat kun je niet ontkennen. Uiteindelijk werd het ook dubbel geel, dus de discussie het is het nu veilig was of niet hoeven er niet te voeren. Het gaat er puur over of er zoveel tijd nodig was om tot dat besluit te komen. Dat beslist dus geen marshall (wat ook heel raar zou zijn) zoals het gisteren beweerde, maar de wedstrijdleiding. En kom op zeg, 15-20 seconden bij een auto in de grindbak, kom op zeg.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
