Bronquote:Groot buschauffeurs-tekort, daarom worden Filipijnse chauffeurs ingevlogen
Wie met de bus in Brabant reist, moet er niet van staan te kijken als er binnenkort een Filipijn achter het stuur zit. Of iemand uit Roemenië, Polen, Spanje of Portugal. Door het aanhoudende tekort aan buschauffeurs in het openbaar vervoer wordt steeds vaker een beroep gedaan op chauffeurs uit het buitenland. "Als ik honderd chauffeurs zou hebben, kan ik ze alle honderd zo plaatsen", zegt Roel van Kempen die de chauffeurs uit alle hoeken van de wereld naar Brabant haalt.
eze week zijn er zes chauffeurs uit de Filipijnen. Ze willen wel in Nederland komen wonen om hier op de bus te rijden. Als ze slagen, kunnen ze in West-Brabant aan de slag. Eerst moeten ze getest worden. De reis en het verblijf in het hotel betaalt het Eindhovense bemiddelingsbureau Allroad waar Van Kempen de directeur van is. “Zaterdag brengen we ze allemaal weer terug naar het vliegveld. Dan gaan ze weer naar huis.”
Edgar Galit (54) komt uit de Filipijnen waar hij al jaren op de bus rijdt. Nu gaat hij voor het eerst in Nederland rondrijden. Instructeur Wil rijdt in de lesbus mee om te kijken of de Filipijn wel geschikt is om hier te komen werken. De lesbus heeft een noodpedaal, dus als het nodig is, kan Wil de bus meteen stilzetten.
Edgar stelt eerst de stoel en de spiegels in. Dan krijgt hij de sleutel. Heel beheerst rijdt hij weg. Het besturen van de bus gaat hem makkelijk af, maar bij een afslag moet instructeur Wil toch even aangeven dat Edgar voorrang heeft. Het is het even wennen in Nederland. "De regels zijn ongeveer hetzelfde", zegt Edgar. "Maar het is hier veel drukker op de weg."
Volgens directeur Van Kempen heeft hij geen keus. Hij levert chauffeurs voor bijna alle busmaatschappijen in Nederland. "De vergrijzing binnen het openbaar vervoer is te groot. We krijgen het aantal vacatures niet meer opgevuld met de Nederlandse markt. Dus we moeten wel, we hebben geen keus meer."
“Ik doe het voor mijn familie, voor de toekomst van mijn kinderen."
Er zitten chauffeurs tussen die onvoldoende presteren. Die krijgen geen aanbod. Voor de kandidaten die slagen, wordt alles geregeld. "Dan gaan we zorgen dat alle papieren op orde komen. De verzekeringen en huisvesting regelen wij. We begeleiden ze van A tot en met Z.”
Volgens Van Kempen is het absoluut veilig om de chauffeurs hier te laten rijden, ondanks dat ze de Nederlandse wegen niet gewend zijn. "We brengen de mensen niet voor niks eerst hier naartoe om zeker te weten dat ze echt het Nederlandse verkeer begrijpen."
De taal gaat geen problemen geven, denkt hij. "In de maatschappij wordt toch al veel Engels gesproken. In restaurants, in de horeca, in de supermarkt. Dus een Engels sprekende buschauffeur is dan niet meer zo heel vreemd."
Edgar is geslaagd en mag in Nederland aan de slag als chauffeur. "Ik ben heel erg blij", zegt hij met een grote lach. Hij moet wel alles achterlaten. Een deel van wat hij hier verdient, gaat naar de Filipijnen. "Ik doe het voor mijn familie, voor de toekomst mijn kinderen, mijn kleindochters en kleinzoon. Ik steun ze zodat ze naar school kunnen."
Dat doe ik ook nergens.quote:Op vrijdag 2 mei 2025 22:34 schreef Filosoofert het volgende:
Misschien moet je je niet afreageren op de Filipijnse chauffeurs
Ik gok dat je zelfs met een zeer royaal salaris de mensen niet meer als buschauffeur binnen kan halen met al dat tuig wat je tegenwoordig maar moet verdragen de hele dag door.quote:Op vrijdag 2 mei 2025 22:38 schreef luxerobots het volgende:
Het is goedkoper om een Filipijn het werk te laten doen, dan een Nederlander net iets meer te betalen. Daarom worden Filipijnen ingevlogen.
Yup, dankzij de neo-liberale partijen. Zoals daar zijn; VVD (voorop), D66, CDA en (helaas) in mindere mate ook de PvdA. Zou het misschien een goed idee zijn om deze aantoonbaar compleet gefaalde economische ideologie, want dát is het tenslotte, voor eens en altijd op de vuilnisbelt v/d geschiedenis te dumpen?quote:Op vrijdag 2 mei 2025 22:39 schreef LXIV het volgende:
We hebben de afgelopen jaren een ongekende arbeidsimmigratie gezien. Toch zijn de tekorten alleen maar opgelopen dat komt omdat meer immigranten ook meer diensten en voorzieningen nodig hebben anders zouden dun bevolkte landen altijd grote tekorten aan arbeiders hebben. Dit is dus niet zo.
Deze chauffeurs mogen straks vast hun
de familie overbrengen. Dat geeft weer druk in bijvoorbeeld het onderwijs. Ook zijn er extra mensen nodig om naar het Filippijns te vertalen, et cetera, et cetera.
Ongelimiteerd arbeidskrachten in importeren werkt niet, keer op keer wordt dit aangetoond, toch gaan we er gewoon mee door
Hij zal als verblijfplaats wel iets als een Polenhotel regelen, waar de Filipijnen dan de hoofdprijs aan huur voor mogen betalen.quote:Op vrijdag 2 mei 2025 22:28 schreef KvanG het volgende:
De reis en het verblijf in het hotel betaalt het Eindhovense bemiddelingsbureau Allroad waar Van Kempen de directeur van is.
(...)
Voor de kandidaten die slagen, wordt alles geregeld. "Dan gaan we zorgen dat alle papieren op orde komen. De verzekeringen en huisvesting regelen wij. We begeleiden ze van A tot en met Z.”
Filipijn invliegen, Filipijn testen, Filipijn niet geschikt, Filipijn weer wegsturen, Filipijn wel misschien geschikt, dan eerst Filipijn bijspijkeren. Dit lijkt behoorlijk inefficient.quote:Edgar Galit (54) komt uit de Filipijnen waar hij al jaren op de bus rijdt. Nu gaat hij voor het eerst in Nederland rondrijden. Instructeur Wil rijdt in de lesbus mee om te kijken of de Filipijn wel geschikt is om hier te komen werken.
De onverschilligheid jegens verdere afbraak in optima forma. Ja ach dat je in Nederland in een Nederlandse winkel niet in het Nederlands geholpen kunt worden klagen jullie toch ook al niet veel over, dan accepteer je chauffeurs die je niet verstaan vast ook wel.quote:De taal gaat geen problemen geven, denkt hij. "In de maatschappij wordt toch al veel Engels gesproken. In restaurants, in de horeca, in de supermarkt. Dus een Engels sprekende buschauffeur is dan niet meer zo heel vreemd."
Dit beleid om huisjesmelkers en dubieuze uitzendbureaus hun gang te laten gaan komt vooral van de neoliberalen van de VVD.quote:Op vrijdag 2 mei 2025 23:16 schreef Joppiez het volgende:
[..]
Ondertussen wordt er al 10-20 jaar? overwegend rechts conservatief gestemd.
Apart wel.
"Geen cent teveel, hoor!"quote:Op vrijdag 2 mei 2025 23:20 schreef saparmurat_niyazov het volgende:
Als je het dan toch doet, kun je dan echt geen mensen in een land vinden met een verkeersbeeld dat wat vergelijkbaarder met de Nederlandse situatie?
[..]
Filipijn invliegen, Filipijn testen, Filipijn niet geschikt, Filipijn weer wegsturen, Filipijn wel misschien geschikt, dan eerst Filipijn bijspijkeren. Dit lijkt behoorlijk inefficient.
[..]
De onverschilligheid jegens verdere afbraak in optima forma. Ja ach dat je in Nederland in een Nederlandse winkel niet in het Nederlands geholpen kunt worden klagen jullie toch ook al niet veel over, dan accepteer je chauffeurs die je niet verstaan vast ook wel.
Ja, dat kost maar geld. Koop gewoon een auto!quote:
Maar werknemers zijn nodig hequote:Op vrijdag 2 mei 2025 22:39 schreef LXIV het volgende:
We hebben de afgelopen jaren een ongekende arbeidsimmigratie gezien. Toch zijn de tekorten alleen maar opgelopen dat komt omdat meer immigranten ook meer diensten en voorzieningen nodig hebben anders zouden dun bevolkte landen altijd grote tekorten aan arbeiders hebben. Dit is dus niet zo.
Deze chauffeurs mogen straks vast hun
de familie overbrengen. Dat geeft weer druk in bijvoorbeeld het onderwijs. Ook zijn er extra mensen nodig om naar het Filippijns te vertalen, et cetera, et cetera.
Ongelimiteerd arbeidskrachten in importeren werkt niet, keer op keer wordt dit aangetoond, toch gaan we er gewoon mee door
gratis maken, dat scheelt ook in de files, die treinen die rijden toch wel ,quote:
Wie nu nog in de bijstand zit, heeft over het algemeen nogal wat beperkingen. We zitten al jaren met een oververhitte arbeidsmarkt, die bron van arbeidskrachten is echt wel uitgeknepen…quote:Op zaterdag 3 mei 2025 05:22 schreef Lichtloper het volgende:
Hoeveel bijstandsgerechtigden zullen we hebben die in bezit zijn van een rijbewijs? Ik gok enkele honderdduizenden. Je zou zeggen dat je die in een paar maanden om kan scholen.
En we gaan het voor de verwarring 'links' noemen, zo weten we zeker dat men bij de volgende verkiezingen gewoon weer VVD gaat stemmen.quote:Op vrijdag 2 mei 2025 23:21 schreef luxerobots het volgende:
[..]
Dit beleid om huisjesmelkers en dubieuze uitzendbureaus hun gang te laten gaan komt vooral van de neoliberalen van de VVD.
Dit heeft helemaal niks met links of rechts te maken, maar puur met onbetrouwbare corrupte politici, in Nederland wijzen we graag naar het Zuiden met betrekking tot corruptie, maar we doen het hier gewoon open en bloot op een, "nette" manier, meestal niet met steekpenningen, maar met mooie commissariaten of directeur schappen van nonprofits voor de hoofdprijs.quote:Op vrijdag 2 mei 2025 23:21 schreef luxerobots het volgende:
[..]
Dit beleid om huisjesmelkers en dubieuze uitzendbureaus hun gang te laten gaan komt vooral van de neoliberalen van de VVD.
Als je externaliteiten niet meerekend wel.quote:Op vrijdag 2 mei 2025 22:38 schreef luxerobots het volgende:
Het is goedkoper om een Filipijn het werk te laten doen, dan een Nederlander net iets meer te betalen. Daarom worden Filipijnen ingevlogen.
Dit dus. Bij lange na niet iedereen kan Engels.quote:Op vrijdag 2 mei 2025 23:20 schreef saparmurat_niyazov het volgende:
Als je het dan toch doet, kun je dan echt geen mensen in een land vinden met een verkeersbeeld dat wat vergelijkbaarder met de Nederlandse situatie?
[..]
Filipijn invliegen, Filipijn testen, Filipijn niet geschikt, Filipijn weer wegsturen, Filipijn wel misschien geschikt, dan eerst Filipijn bijspijkeren. Dit lijkt behoorlijk inefficient.
[..]
De onverschilligheid jegens verdere afbraak in optima forma. Ja ach dat je in Nederland in een Nederlandse winkel niet in het Nederlands geholpen kunt worden klagen jullie toch ook al niet veel over, dan accepteer je chauffeurs die je niet verstaan vast ook wel.
Ben wel eens benieuwd hoe dat kwa cijfers zit.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 07:02 schreef KareldeStoute het volgende:
[..]
Wie nu nog in de bijstand zit, heeft over het algemeen nogal wat beperkingen. We zitten al jaren met een oververhitte arbeidsmarkt, die bron van arbeidskrachten is echt wel uitgeknepen…
Je snapt niet dat het vergroten van de bevolkingsdichtheid helemaal niks oplost op het gebied van werknemers. En dat het massaal importeren van mensen uit gebieden hier ver vandaan kleine winsten oplevert voor de werkgevers, maar grote kosten voor de maatschappijquote:Op zaterdag 3 mei 2025 00:40 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
Maar werknemers zijn nodig he
Filipijnse verpleegsters zijn er ook heel veel hier
Inderdaad, dit geintje was toch ook al een keer geflikt met zorgmedewerkers? Zowel uit Indonesië (onder lobby van Rita Verdonk en Fred Teeven) als de Filipijnen.quote:Op vrijdag 2 mei 2025 22:38 schreef luxerobots het volgende:
Het is goedkoper om een Filipijn het werk te laten doen, dan een Nederlander net iets meer te betalen. Daarom worden Filipijnen ingevlogen.
In de bijstand krijg je toeslagen en kun je gezellig ieder week 10 uur op het terras bijklussen zwartquote:Op zaterdag 3 mei 2025 08:22 schreef descon het volgende:
[..]
Ben wel eens benieuwd hoe dat kwa cijfers zit.
Weet niet wat een buschauffeur verdiend maar soms is het handiger om in de bijstand te blijven hangen kwa financieen.
Als buschauffeur zul je ook vroeg of heel laat moeten werken. Als je dan 100 eur extra aan het einde van de maand extra hebt vergeleken met bijstand
..Dan wist ik het wel..bleef ik in de bijstand.
Dat is niet bewezenquote:
Met wat ervaring gaat dat richting de ¤4.000 per maand. https://www.gelderlander.(...)%2Fwww.google.com%2Fquote:Op zaterdag 3 mei 2025 08:22 schreef descon het volgende:
[..]
Ben wel eens benieuwd hoe dat kwa cijfers zit.
Weet niet wat een buschauffeur verdiend maar soms is het handiger om in de bijstand te blijven hangen kwa financieen.
Als buschauffeur zul je ook vroeg of heel laat moeten werken. Als je dan 100 eur extra aan het einde van de maand extra hebt vergeleken met bijstand
..Dan wist ik het wel..bleef ik in de bijstand.
Stuur die maar gewoon terug als ze na 2 jaar nog steeds niet werken.quote:Op vrijdag 2 mei 2025 22:37 schreef RotatoR het volgende:
We hebben nog zat werkloze statushouders die de hele dag niets doen. Zet hun dan eerst aan het werk.
Die Spanjaarden (of andere EU burgers trouwens) krijg je domweg niet hiernaartoe gelokt met de arbeidsvoorwaarden die ze aanbieden, Filipijnen schijnbaar wel.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 09:38 schreef Weltschmerz het volgende:
Spanjaarden met die enorme jeugdwerkloiosheid snap ik nog, vrij verkeer van personen enzo, maar sinds wanneer zitten de Filippijnen bij de EU?
If voting changed anything it would be illegal.quote:Op vrijdag 2 mei 2025 23:16 schreef Joppiez het volgende:
[..]
Ondertussen wordt er al 10-20 jaar? overwegend rechts conservatief gestemd.
Apart wel.
weet je wat het nu is??quote:Op zaterdag 3 mei 2025 09:43 schreef Hexagon het volgende:
Tja, als je geen arbeidsmigranten wilt zul je op een of andere manier in de economie moeten ingrijpen om bepaalde andere bedrijvigheid, die we kunnen missen, het land uit te werken.
Alleen wil niemand het daar ooit over hebben.
Wat zeg jij nou?quote:Op zaterdag 3 mei 2025 09:43 schreef Hexagon het volgende:
Tja, als je geen arbeidsmigranten wilt zul je op een of andere manier moeten ingrijpen om bepaalde anderen, die we kunnen missen, het land uit te werken.
Alleen wil niemand het daar ooit over hebben.
Vreemd dan dat de enige bijstandtrekkers over het algemeen mensen zijn met een zeer grote afstand tot de arbeidsmarkt.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 09:53 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
weet je wat het nu is??
Het is alles de schuld van de toeslagen in dit land
Ik hoor het zelfs mijn kinderen zeggen , ik schrok er gewoon van
Het heeft geen zin om veel te werken zeggen ze , werken dat loont niet
En ze hebben gelijk, allerlei toeslagen voor van alles en nog wat en de overheid die doet maar sinterklaas spelen
Ze zeggen we gaan die verslavende toeslagen afbouwen, nou niks er van
ook dit kabinet doet er gewoon nog weer een schepje bovenop
Dat gaat zeker gebeuren , en misschien zijn al die toeslagen wel en gewenning aaan het basisinkomenquote:Op zaterdag 3 mei 2025 09:54 schreef Eyjafjallajoekull het volgende:
Is maar tijdelijk toch? Paar jaartjes dan kunnen de bussen zelf rijden. Kan iedereen meteen stoppen
wat heeft deze reactie te maken met mijn post?quote:Op zaterdag 3 mei 2025 09:55 schreef Hexagon het volgende:
[..]
Vreemd dan dat de enige bijstandtrekkers over het algemeen mensen zijn met een zeer grote afstand tot de arbeidsmarkt.
Dit soort verzinsels worden altijd bedacht om met dan maar niet over consequenties te hebben.
Jij beweert dat "werken niet loont", oftewel dat grote groepen mensen van de bijstand zouden leven en zo aan het werk zouden kunnen. Dat is simpelweg niet waar.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 09:58 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
wat heeft deze reactie te maken met mijn post?
nee ik zeg dat werken niet loont in de zin dat men veel te veel geld van domme toeslagen krijgtquote:Op zaterdag 3 mei 2025 09:59 schreef Hexagon het volgende:
[..]
Jij beweert dat "werken niet loont", oftewel dat grote groepen mensen van de bijstand zouden leven en zo aan het werk zouden kunnen. Dat is simpelweg niet waar.
Al dekt dat ook nooit helemaal de lading. Steeds meer onderdelen van de arbeidsmarkt zijn gewoon internationaal, zeker als het wat gespecialiseerder is. Ook zijn er beroepen die gewoon door onvoldoende Nederlanders uitgevoerd kunnen worden om aan de vraag te voldoen. Liever een Spaanse tandarts dan geen tandartsquote:Op zaterdag 3 mei 2025 09:43 schreef Hexagon het volgende:
Tja, als je geen arbeidsmigranten wilt zul je op een of andere manier in de economie moeten ingrijpen om bepaalde andere bedrijvigheid, die we kunnen missen, het land uit te werken.
Alleen wil niemand het daar ooit over hebben.
Uit die bron blijkt dat die 4000 een bruto bedrag is.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 08:45 schreef KareldeStoute het volgende:
[..]
Met wat ervaring gaat dat richting de ¤4.000 per maand. https://www.gelderlander.(...)%2Fwww.google.com%2F
Dat is echt fors meer dan de bijstand. En een stuk minder gezeik want gemeenten doen er alles aan om mensen uit de bijstand te krijgen.
Tel daarbij op het nettoverlies aan toeslagen, vrijstellingen etc als je bijstand krijgt en het is al niet erg interessant meer om voor een paar honderd euro meer pm netto je bed vroeg uit te komenquote:Op zaterdag 3 mei 2025 10:26 schreef luxerobots het volgende:
[..]
Uit die bron blijkt dat die 4000 een bruto bedrag is.
''Netto komt zo'n loon uit op ongeveer 2700 euro per maand, blijkt uit looninformatie die VWOV gedeeld heeft.''
Dat is al een heel stuk minder.
Omdat het een rare gedachte kronkel van jou is en daar ben je reeds meermaals op gewezen. We blijven niet bezig.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 09:43 schreef Hexagon het volgende:
Tja, als je geen arbeidsmigranten wilt zul je op een of andere manier in de economie moeten ingrijpen om bepaalde andere bedrijvigheid, die we kunnen missen, het land uit te werken.
Alleen wil niemand het daar ooit over hebben.
quote:Op vrijdag 2 mei 2025 22:28 schreef KvanG het volgende:
[..]
Bron
We hebben inderdaad een overschot aan woonruimte, dus laat die chauffeurs uit de Filipijnen maar komen. Ook is het totaal onnodig dat die Nederlands gaan leren, want dat spreekt toch al niemand. Misschien moet Maxima ze ook maar een speld geven en verklaren dat dit de Nederlanders van de toekomst zijn.
wat ik van deze buschauffeur begrijp is dat ie hier wil blijven en zijn hele familie hierheen gaat halenquote:Op zaterdag 3 mei 2025 10:28 schreef Alpha0 het volgende:
Buschauffeurs uit de Filipijnen … om de expats voor ASML en de arbeidsmigranten in de distributiecentra in Brabant naar hun werk te vervoeren.
Nou nee, er zijn te weinig mensen voor het werk dat we gedaan willen krijgen. En als je dat niet wilt invullen met migranten, zal het anders opgelost moeten worden.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 10:32 schreef Alpha0 het volgende:
[..]
Omdat het een rare gedachte kronkel van jou is en daar ben je reeds meermaals op gewezen. We blijven niet bezig.
Uiteraard, over het algemeen hebben we het over brutolonen.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 10:26 schreef luxerobots het volgende:
[..]
Uit die bron blijkt dat die 4000 een bruto bedrag is.
''Netto komt zo'n loon uit op ongeveer 2700 euro per maand, blijkt uit looninformatie die VWOV gedeeld heeft.''
Dat is al een heel stuk minder.
Omdat iedereen hier het al 1 miljoen keer aan je uitgelegd heeft. Ga ergens anders trollen.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 10:39 schreef Hexagon het volgende:
[..]
Nou nee, er zijn te weinig mensen voor het werk dat we gedaan willen krijgen. En als je dat niet wilt invullen met migranten, zal het anders opgelost moeten worden.
Maar daar weiger je pertinent op in te gaan omdat de antwoorden jou niet bevallen. Je wilt eigenlijk gewoon niks.
Betekent ook dat er veel te verdienen valt voor de detacheerder. Je kunt zo'n Filipijn het minimumloon geven, en vervolgens een flinke rekening naar het vervoersbedrijf sturen.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 10:41 schreef KareldeStoute het volgende:
[..]
Uiteraard, over het algemeen hebben we het over brutolonen.
Maar netto is het nog steeds ruim het dubbele van de bijstand…
Voor een baan van dit niveau echt niet gek.
Nee, ik krijg vooral een hoop van dit soort inhoudsloze sneren om het maar niet over dat vervelende vraagstuk en de gevolgen van jouw opstelling te hoeven hebben.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 10:42 schreef Alpha0 het volgende:
[..]
Omdat iedereen hier het al 1 miljoen keer aan je uitgelegd heeft. Ga ergens anders trollen.
ik neem aan dat er weekend diensten en zondag diensten en avonddiensten bijkomen en dat js al gauw op een 4600 bruto per maandquote:Op zaterdag 3 mei 2025 10:41 schreef KareldeStoute het volgende:
[..]
Uiteraard, over het algemeen hebben we het over brutolonen.
Maar netto is het nog steeds ruim het dubbele van de bijstand…
Voor een baan van dit niveau echt niet gek.
Ik neem aan van niet. Dan had dat er wel bij gestaan in het artikel.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 10:44 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
ik neem aan dat er weekend diensten en zondag diensten en avonddiensten bijkomen en dat js al gauw op een 4600 bruto per maand
ik neem aan van wel , weekenddiensten die betalen dubbel, ook Vt en 13 mand komt erbijquote:Op zaterdag 3 mei 2025 10:45 schreef luxerobots het volgende:
[..]
Ik neem aan van niet. Dan had dat er wel bij gestaan in het artikel.
quote:Wat verdient een buschauffeur inclusief toeslagen?
Omgerekend naar een fulltime baan van 40 uur per week, betekent dit dat je per maand tussen de ¤2.940,- en ¤ 3.050,- verdient. Jaarlijks loopt dit op tot ongeveer ¤35.300,- tot ¤36.600,-.
Daarbovenop komt nog je vakantiegeld, toeslagen voor onregelmatige werktijden en een reiskostenvergoeding.
Zit al inbegrepen.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 10:46 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
ik neem aan van wel , weekenddiensten die betalen dubbel
quote:Om tot het bedrag te komen, worden wel zaken als onregelmatigheidstoeslag, vakantiegeld en andere toeslagen meegerekend. ,,Waarom zouden wij hier onjuiste informatie over delen”, laat de woordvoerder van VWOV weten. ,,Dit is immers openbare informatie die in de CAO terug te vinden is.”
Ja, dat is vrij lucratief…quote:Op zaterdag 3 mei 2025 10:43 schreef luxerobots het volgende:
[..]
Betekent ook dat er veel te verdienen valt voor de detacheerder. Je kunt zo'n Filipijn het minimumloon geven, en vervolgens een flinke rekening naar het vervoersbedrijf sturen.
Als je dan ook nog de Filipijn woonruimte aanbiedt (bijvoorbeeld ergens in een wooncontainer) en hem een hoge huur laat betalen, weet je dat je binnenloopt als 'bemiddelingsbureau'.
We hebben er een jongens...quote:Op zaterdag 3 mei 2025 09:52 schreef FLATTTENtheCURVE het volgende:
[..]
If voting changed anything it would be illegal.
Dat is ook beleid. Ze verekken al 30 jaar om de numerus fixus hoger te zetten terwijl er enorme tekorten zijn.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 10:01 schreef KareldeStoute het volgende:
[..]
Al dekt dat ook nooit helemaal de lading. Steeds meer onderdelen van de arbeidsmarkt zijn gewoon internationaal, zeker als het wat gespecialiseerder is. Ook zijn er beroepen die gewoon door onvoldoende Nederlanders uitgevoerd kunnen worden om aan de vraag te voldoen. Liever een Spaanse tandarts dan geen tandarts.
Ik mag hopen dat de Cao van kracht is.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 10:43 schreef luxerobots het volgende:
[..]
Betekent ook dat er veel te verdienen valt voor de detacheerder. Je kunt zo'n Filipijn het minimumloon geven, en vervolgens een flinke rekening naar het vervoersbedrijf sturen.
Als je dan ook nog de Filipijn woonruimte aanbiedt (bijvoorbeeld ergens in een wooncontainer) en hem een hoge huur laat betalen, weet je dat je binnenloopt als 'bemiddelingsbureau'.
Gaat niet gebeuren, ook al zou het heel veel problemen oplossen.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 00:42 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
gratis maken, dat scheelt ook in de files, die treinen die rijden toch wel ,
Dan kunnen de conducteurs vervangen worden door camera's,
en de conducteurs de bus in
omdat de overheid overal , echt overal geld uit wil halen alsof de overheid een commercieel bedrijf isquote:Op zaterdag 3 mei 2025 12:01 schreef Cockwhale het volgende:
[..]
Gaat niet gebeuren, ook al zou het heel veel problemen oplossen.
De werkgevers zouden de lasten moeten pakken, zodat de werknemers door de lasten geen stressvol leven zouden hebben.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 10:01 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
nee ik zeg dat werken niet loont in de zin dat men veel te veel geld van domme toeslagen krijgt
en als je meer gaat werken dan drie dagen dat het netto geen resultaat heeft
Dan loont werken onvoldoende
Het probleem is dat niet iedereen Engels spreekt in Nederland en je dat ook niet moet verwachtenquote:De taal gaat geen problemen geven, denkt hij. "In de maatschappij wordt toch al veel Engels gesproken. In restaurants, in de horeca, in de supermarkt. Dus een Engels sprekende buschauffeur is dan niet meer zo heel vreemd."
Dat is toch het verdienmodel? kamerhuur, boodschappen, vervoerskosten kun je allemaal aftrekken van de salariskosten.quote:Op vrijdag 2 mei 2025 22:57 schreef luxerobots het volgende:
[..]
Hij zal als verblijfplaats wel iets als een Polenhotel regelen, waar de Filipijnen dan de hoofdprijs aan huur voor mogen betalen.
Gratis bestaat niet. En zonder personeel in welke vorm dan ook in geen trein is ook geen goed plan.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 00:42 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
gratis maken, dat scheelt ook in de files, die treinen die rijden toch wel ,
Dan kunnen de conducteurs vervangen worden door camera's,
en de conducteurs de bus in
Volgens mij is dit ook gewoon de beste houding. De meeste migranten die naar Nederland komen willen ook gewoon Nederlands leren. Uiteindelijk leer je een taal niet op een cursus of uit een boek, maar in de praktijk. Helaas stappen veel Nederlanders in het contact met een migrant direct over op Engels zodra ze merken dat de migrant Engels spreekt. Als iedereen dat doet, dan leer je als migrant dus nooit Nederlands.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 13:33 schreef Fleischmeister het volgende:
Het probleem is dat niet iedereen Engels spreekt in Nederland en je dat ook niet moet verwachten![]()
Dit is ergernis nummer 1 bij mij, dat Engels constant overal bij dienstverlenend personeel. Mijn ouders hebben ruim 70 jaar hun eigen taal gesproken in hun eigen land, en nu moeten ze opeens overal Engels gaan praten omdat "ik nie Nederlands". Flikker op. Ik blijf i.i.g. gewoon stug Nederlands praten bij die mensen, ze leren het maar gewoon.
Ik heb er altijd veel plezier in gehad ondanks dat je zo nu en dan tegen problemen oploopt. Als we allemaal zo gaan denken zou niemand meer werken in een sector waar je midden in de maatschappij staat. Van politie tot onderwijzer.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 13:32 schreef Zoddie het volgende:
Filipijnen zullen zich in ieder geval beter aanpassen als veel anderen.
Maar ja wie wil er nou ook in het openbaar vervoer werken met al die 15 jarige haantjes met messen op zak.
Ik denk niet dat het tuig erg onder de indruk zal zijn van de over het algemeen rustige, conflicten vermijdende Zuidoost-Aziaten.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 13:26 schreef Telefoonvork het volgende:
Het brutale tuig zal een stuk aardiger zijn na een paar "discussies" met zo'n buitenlandse chauffeur.
Als er al een land is dat conflicten nog wil vermijden is het Nederland wel. Dat Aziaten mogelijk rustig zijn is dat ze in Azië wel wat strenger zijn in cultuur etc. Maar hier in Nederland maajt het niets uit. Daar krijgt een conducteur met een Aziatische afkomst net zoveel te verduren als iemand anders. Dat maakt totaal geen verschilquote:Op zaterdag 3 mei 2025 14:59 schreef saparmurat_niyazov het volgende:
[..]
Ik denk niet dat het tuig erg onder de indruk zal zijn van de over het algemeen rustige, conflicten vermijdende Zuidoost-Aziaten.
Dat hangt er helemaal vanaf. Als je zo'n Filipijnse buschauffeur gewoon een wapen geeft en zegt dat hij gewoon de Duterte-aanpak moet volgen tegen agressieve passagiers, dan komt het allemaal wel in orde.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 14:59 schreef saparmurat_niyazov het volgende:
Ik denk niet dat het tuig erg onder de indruk zal zijn van de over het algemeen rustige, conflicten vermijdende Zuidoost-Aziaten.
Voor het ov is het van belang dat de arbeidsomstandigheden perfect moeten zijn. En met name de secundaire arbeidsomstandigheden. Als die niet deugen zoals bij veel marktpartijen dan slaat de balans al snel in je nadeel.en dan zou ik ook zeggen, bekijk het maar.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 15:14 schreef RealistAtheist het volgende:
Eerst creëert het door gastarbeiders op aarde gezette uitschot (bedankt overheid, GASTarbeid niet permanente vestiging) dat niemand meer een slechtbetaalde (bedankt overheid, lekker vermarkten dat OV) gevaarlijke baan wil doen. En dat lossen we nu op door nog meer gastarbeiders hierheen te halen (hoezee! Nog meer huizentekort, nog meer druk op de zorg). Echt wat zijn wij toch een achterlijk kutland geworden.
alle problemen in dit land zijn op te lossen met woningbouwquote:Op zaterdag 3 mei 2025 15:14 schreef RealistAtheist het volgende:
Eerst creëert het door gastarbeiders op aarde gezette uitschot (bedankt overheid, GASTarbeid niet permanente vestiging) dat niemand meer een slechtbetaalde (bedankt overheid, lekker vermarkten dat OV) gevaarlijke baan wil doen. En dat lossen we nu op door nog meer gastarbeiders hierheen te halen (hoezee! Nog meer huizentekort, nog meer druk op de zorg). Echt wat zijn wij toch een achterlijk kutland geworden.
Niet alles. Als je in een spiraal zit van goedkope arbeid incluis slechte arbeidsomstandigheden gaat het in de toekomst goed fout.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 15:19 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
alle problemen in dit land zijn op te lossen met woningbouw
En dan een Duitse nickname hebben 🤣quote:Op zaterdag 3 mei 2025 13:33 schreef Fleischmeister het volgende:
[..]
Het probleem is dat niet iedereen Engels spreekt in Nederland en je dat ook niet moet verwachten![]()
Dit is ergernis nummer 1 bij mij, dat Engels constant overal bij dienstverlenend personeel. Mijn ouders hebben ruim 70 jaar hun eigen taal gesproken in hun eigen land, en nu moeten ze opeens overal Engels gaan praten omdat "ik nie Nederlands". Flikker op. Ik blijf i.i.g. gewoon stug Nederlands praten bij die mensen, ze leren het maar gewoon.
Dat is op te lossen , ook met nette woningbouw en regels voor werkgeversquote:Op zaterdag 3 mei 2025 15:22 schreef Cherni het volgende:
[..]
Niet alles. Als je in een spiraal zit van goedkope arbeid incluis slechte arbeidsomstandigheden gaat het in de toekomst goed fout.
De verantwoordelijken zijn toch de werkgevers? Die willen namelijk overal kunnen feesten en moeten om naar zo'n feest te kunnen goedkoop vervoer en brede wegen hebben en voor dat gemak moeten de werknemers goedkoop de daarvoor benodigde arbeid verrichten.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 15:14 schreef RealistAtheist het volgende:
Eerst creëert het door gastarbeiders op aarde gezette uitschot (bedankt overheid, GASTarbeid niet permanente vestiging) dat niemand meer een slechtbetaalde (bedankt overheid, lekker vermarkten dat OV) gevaarlijke baan wil doen. En dat lossen we nu op door nog meer gastarbeiders hierheen te halen (hoezee! Nog meer huizentekort, nog meer druk op de zorg). Echt wat zijn wij toch een achterlijk kutland geworden.
Ah daar is vastgespeelde LP opa Michealmuts weer. Nee, de oplossing is minimaal 3 en liefst 5 miljoen minder mensen in Nederland. Altijd maar je obsessie met extra mensen hierheen halen. Verhuis zelf lekker naar Hongkong als je zo nodig hutje mutje wilt wonen. En voordat je weer met je landbouwblabla aankomt. Jah minder landbouw is goed. Maar dan puur alleen inwisselen voor natuur, niet met nog meer volbouwen.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 15:19 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
alle problemen in dit land zijn op te lossen met woningbouw
De bouw heeft ook al personeelstekort.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 15:19 schreef michaelmoore het volgende:
alle problemen in dit land zijn op te lossen met woningbouw
Inderdaad. De oorzaak van het tekort aan buschauffeurs is volgens mij mede dat het OV door provincies telkens aanbesteed moet worden en dat doen ze op basis van prijs.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 15:22 schreef Cherni het volgende:
[..]
Niet alles. Als je in een spiraal zit van goedkope arbeid incluis slechte arbeidsomstandigheden gaat het in de toekomst goed fout.
Uiteindelijk zullen net als de Polen ook mensen uit de Filipijnen mogelijk in eigen land een prima bestaan kunnen leiden. Maw om nog goedkoper te zakken in de put moeten we weer andere landen zoeken waarvan we nog goedkopere arbeiders kunnen binnen halen.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 15:31 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
Dat is op te lossen , ook met nette woningbouw en regels voor werkgevers
ook dat is op te lossen , prefabquote:Op zaterdag 3 mei 2025 15:38 schreef Kip_Frites_Appelmoes het volgende:
[..]
De bouw heeft ook al personeelstekort.
Buiten de zekerheid, opvang, ziekte etc etc. Ik weet er nu alles van. Ik wil eigenlijk geen reclame maken maar wat ik altijd al wist ben ik er nu zeker van dat NS uitstekende arbeidsvoorwaarden heeft die bij mij de balans altijd in het voordeel heeft gezet.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 15:39 schreef Stepperoller het volgende:
[..]
Inderdaad. De oorzaak van het tekort aan buschauffeurs is volgens mij mede dat het OV door provincies telkens aanbesteed moet worden en dat doen ze op basis van prijs.
Wat weer ten koste gaat van buschauffeurs en hoeveel zekerheid zij hebben bij hun werkgever.
Weer iets dat kapot gemaakt is door neoliberalen met hun markfetisj.
Buschauffeurs hebben door die marktwerking misschien wat minder zekerheid van hun baan bij hun werkgever, maar door het tekort aan buschauffeurs hoeven ze niet echt bang te zijn dat ze zonder baan komen te zitten.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 15:39 schreef Stepperoller het volgende:
Inderdaad. De oorzaak van het tekort aan buschauffeurs is volgens mij mede dat het OV door provincies telkens aanbesteed moet worden en dat doen ze op basis van prijs.
Wat weer ten koste gaat van buschauffeurs en hoeveel zekerheid zij hebben bij hun werkgever.
Weer iets dat kapot gemaakt is door neoliberalen met hun markfetisj.
Dat is precies wat ik bedoel. Als je dan alle nadelen gaat optellen dan gaat de zin snel over. En hoe is de opvang bij agressie etc. Dan bij ziekte, pensioen, verlof, studie, pauzes etc etc. Allemaal zaken die een grote rol spelen bij je werk. Uiteraard is het salaris belangrijk. Maar dat is althans bij NS niet zo slecht als je het per functie en opleiding bekijkt en dat heb ik persoonlijk altijd vrede mee gehad.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 15:59 schreef Kip_Frites_Appelmoes het volgende:
[..]
Buschauffeurs hebben door die marktwerking misschien wat minder zekerheid van hun baan bij hun werkgever, maar door het tekort aan buschauffeurs hoeven ze niet echt bang te zijn dat ze zonder baan komen te zitten.
De marktwerking heeft nog meer onplezierige effecten. Busmaatschappijen concurreren nu op prijs, met als gevolg dat ze, om zoveel mogelijk kosten te besparen, steeds krappere dienstregelingen maken. In plaats van dat de buschauffeur gewoon ontspannen achter het stuur zit, is het tegenwoordig vaak gewoon topsport om op tijd te rijden.
we moeten naar autonoom transport on demand toequote:Op zaterdag 3 mei 2025 15:59 schreef Kip_Frites_Appelmoes het volgende:
[..]
Buschauffeurs hebben door die marktwerking misschien wat minder zekerheid van hun baan bij hun werkgever, maar door het tekort aan buschauffeurs hoeven ze niet echt bang te zijn dat ze zonder baan komen te zitten.
De marktwerking heeft nog meer onplezierige effecten. Busmaatschappijen concurreren nu op prijs, met als gevolg dat ze, om zoveel mogelijk kosten te besparen, steeds krappere dienstregelingen maken. In plaats van dat de buschauffeur gewoon ontspannen achter het stuur zit, is het tegenwoordig vaak gewoon topsport om op tijd te rijden.
Ik heb 10000 x liever Filipijnen achter het stuur dan die Afrikaanse gelukzoekers! Die Filipijnen willen tenminste werken ipv het handje op te houden.quote:Op vrijdag 2 mei 2025 22:37 schreef RotatoR het volgende:
We hebben nog zat werkloze statushouders die de hele dag niets doen. Zet hun dan eerst aan het werk.
Zolang het duurt. Goh wat werken die Polen hard en klagen nooit. Beste werknemers. Jaren later zijn het plots zuiplappen, ook al te duur en druif Wilders ooit met zijn idioot Polen meldpunt, en nu blijken nu Roemenen, Bulgaren, mensen uit de Filipijnen en straks Oekraïne de beste werknemers te zijn die nooit klagen en niet hun hand ophouden. Veel beter dan die Nederlanders die te lui zijn.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 16:24 schreef matspontius het volgende:
[..]
Ik heb 10000 x liever Filipijnen achter het stuur dan die Afrikaanse gelukzoekers! Die Filipijnen willen tenminste werken ipv het handje op te houden.
Dat zou natuurlijk de eerste stap moeten zij: afvragen waarom er een tekort is ipv meteen een blik Filipijnen open trekken.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 15:39 schreef Stepperoller het volgende:
[..]
Inderdaad. De oorzaak van het tekort aan buschauffeurs is volgens mij mede dat het OV door provincies telkens aanbesteed moet worden en dat doen ze op basis van prijs.
Wat weer ten koste gaat van buschauffeurs en hoeveel zekerheid zij hebben bij hun werkgever.
Weer iets dat kapot gemaakt is door neoliberalen met hun markfetisj.
Natuurlijk wel, maar je zult weinig medestanders vinden die het openbaar vervoer af willen schaffen.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 09:43 schreef Hexagon het volgende:
Tja, als je geen arbeidsmigranten wilt zul je op een of andere manier in de economie moeten ingrijpen om bepaalde andere bedrijvigheid, die we kunnen missen, het land uit te werken.
Alleen wil niemand het daar ooit over hebben.
Openbaar vervoer lijkt me geen bedrijvigheid die we kunnen missen.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 16:58 schreef MoreDakka het volgende:
Natuurlijk wel, maar je zult weinig medestanders vinden die het openbaar vervoer af willen schaffen.
Volgens Hexagon wel want het wordt nu ook door arbeidsmigranten gedaan.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 17:02 schreef Kip_Frites_Appelmoes het volgende:
[..]
Openbaar vervoer lijkt me geen bedrijvigheid die we kunnen missen.
Omdat het openbaar vervoer op een of andere manier niet goed kan concurreren met andere sectoren als het gaat om aantrekken van personeel.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 17:03 schreef MoreDakka het volgende:
Volgens Hexagon wel want het wordt nu ook door arbeidsmigranten gedaan.
Die doen hetzelfde als de werkgevers, dus wat is het probleem?quote:Op zaterdag 3 mei 2025 17:19 schreef epicbeardman het volgende:
Waarom geen asielzoekers? genoeg van die niets doen
wel eens op de tweebaansweg van Oost naar West Java geweest in een bus ?quote:Op zaterdag 3 mei 2025 17:26 schreef Discombobulate het volgende:
Gaan ze dan ook extreem hard en gevaarlijk rijden?
expansie driftquote:Op zaterdag 3 mei 2025 17:30 schreef gwn_een_user het volgende:
nederland heeft decennialang massale arbeidsmigratie en toch hebben we grote tekorten in het onderwijs, de bouw, ict, techniek, zorg, logistiek, etc
hier klopt iets niet
en elke nieuwe immigrant die we binnenbrengen, daar moet ook capaciteit voor zijn. het is niet genoeg om enkel een huis te bouwen, er komt nog meer bij kijken, niet? uitbreiding van stroomnet, watervoorziening, ov+infrastructuur, leraren, politie, etcquote:Op zaterdag 3 mei 2025 17:31 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
expansie drift
BNP groei , Groei creëert groei
Tuurlijk wel. Ik heb de salarissen eens bekeken. 2.5k netto ofzo wat een genante bedragenquote:Op vrijdag 2 mei 2025 22:46 schreef 111210 het volgende:
[..]
Ik gok dat je zelfs met een zeer royaal salaris de mensen niet meer als buschauffeur binnen kan halen met al dat tuig wat je tegenwoordig maar moet verdragen de hele dag door.
Oke en waarom denk je dat veel bijstanders bij beunen en blijven trekken? Omdat je gewoon saus betaald krijgt om te werken.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 00:40 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
Maar werknemers zijn nodig he
Filipijnse verpleegsters zijn er ook heel veel hier
Inderdaad, die kunnen we dan ook niet missen. Dus dan omschrijf je meteen het probleem.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 16:58 schreef MoreDakka het volgende:
[..]
Natuurlijk wel, maar je zult weinig medestanders vinden die het openbaar vervoer af willen schaffen.
De oorzaak is de economische divergentie binnen de Eurozone,quote:Op zaterdag 3 mei 2025 17:33 schreef gwn_een_user het volgende:
[..]
en elke nieuwe immigrant die we binnenbrengen, daar moet ook capaciteit voor zijn. het is niet genoeg om enkel een huis te bouwen, er komt nog meer bij kijken, niet? uitbreiding van stroomnet, watervoorziening, ov+infrastructuur, leraren, politie, etc
hier is geen einde in zicht aan. ik ben niet haatvol jegens immigranten, ik ben wel haatvol jegens zij die deze situatie hebben gemaakt. veelal nimby's en onbekwame politici dus. want wanneer komt hier een einde aan? wat is het plan? wat is de visie?
nog niet totdat er autonoom OV vervoer isquote:Op zaterdag 3 mei 2025 17:41 schreef Hexagon het volgende:
[..]
Inderdaad, die kunnen we dan ook niet missen. Dus dan omschrijf je meteen het probleem.
1100 bijstandquote:Op zaterdag 3 mei 2025 07:02 schreef KareldeStoute het volgende:
[..]
Wie nu nog in de bijstand zit, heeft over het algemeen nogal wat beperkingen. We zitten al jaren met een oververhitte arbeidsmarkt, die bron van arbeidskrachten is echt wel uitgeknepen…
Zelfrijdende voertuigen is een leuk idee voor op de grote autosnelwegen, maar in het drukke stadsverkeer zie ik het nog niet komen, en ik betwijfel of dat er ooit komt.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 17:44 schreef michaelmoore het volgende:
nog niet totdat er autonoom OV vervoer is
ik betwijfel of ik ooit in de hemel komquote:Op zaterdag 3 mei 2025 17:49 schreef Kip_Frites_Appelmoes het volgende:
[..]
Zelfrijdende voertuigen is een leuk idee voor op de grote autosnelwegen, maar in het drukke stadsverkeer zie ik het nog niet komen, en ik betwijfel of dat er ooit komt.
Tuurlijk alleen op fok moet je minimaal 4000 euro netto verdienen om wat voor te stellen. Het gros van Nederland mag blij zijn met circa 3000 euro netto en dat niet eens als starter. Bovendien een mbo 3 is vaak voldoende voor die beroepen.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 17:34 schreef SOG het volgende:
[..]
Tuurlijk wel. Ik heb de salarissen eens bekeken. 2.5k netto ofzo wat een genante bedragen
Voorbeeld: https://www.werkenbijtransdev.nl/vacatures
Buschauffeur amstelveen 2.7 bruto tot 3.7 bruto voor 36 uur![]()
Waarom niet. Niet iedereen zit graag 8 uur of meer per dag achter een tokkelbord. Bovendien zat mensen die ook nog graag met diensten werken. Ik zou nooit meer van 8 tot 5 willen werken. Veel meer vrije tijd sinds ik met diensten werkte in het ov. En die 8 tot 5 in d'r engineering was meer van 8.00 uur tot 21.00 uur want alles moet morgen af. Nog maar te zwijgen over die admistratieve bullshit.quote:
Zie jij dan veel liever voor eeuwig zwart beeld?quote:Op zaterdag 3 mei 2025 17:51 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
ik betwijfel of ik ooit in de hemel kom
Dat ben ik wel met je eens, maar het lijkt me in deze tijd ook best een gevaarlijke baan.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 18:18 schreef Cherni het volgende:
[..]
Waarom niet. Niet iedereen zit graag 8 uur of meer per dag achter een tokkelbord. Bovendien zat mensen die ook nog graag met diensten werken. Ik zou nooit meer van 8 tot 5 willen werken. Veel meer vrije tijd sinds ik met diensten werkte in het ov. En die 8 tot 5 in d'r engineering was meer van 8.00 uur tot 21.00 uur want alles moet morgen af. Nog maar te zwijgen over die admistratieve bullshit.
Ik bedoel dat er wel een prikkel mag worden gegeven om mensen op een bus te krijgen en dat 2.3k ~ 2.5k netto als startsalaris dit niet gaat bewerkstelligen. Nee dan moeten er mensen uit de Filipijnen komen waar die tussenpersoon uiteraard ook ng goud geld mee paktquote:Op zaterdag 3 mei 2025 18:07 schreef Cherni het volgende:
[..]
Tuurlijk alleen op fok moet je minimaal 4000 euro netto verdienen om wat voor te stellen. Het gros van Nederland mag blij zijn met circa 3000 euro netto en dat niet eens als starter. Bovendien een mbo 3 is vaak voldoende voor die beroepen.
Maar je moet ook uitstekende arbeidsvoorwaarden hebben. En dat moet je ook een meetellen. En het werkplezier. Ik had maximaal 3300 euro netto. Wel op de max. 36 uur. Maar als ik alle mooie regelingen er nog bij ga optellen kom je wel op een ander bedrag uit. Uiteraard in dd engineering had ik een behoorlijk stuk meer. Maar ik leverde graag in.
Nou ja, ik zeg ook niet dat het voor iedereen geschikt is. Maar zoals ik kan beoordelen zijn het toch vaak personen die kiezen voor dat vak. Misschien jongensdroom etc. Merkte dat zelf ook. Liever machinist dan manager of andere baan. Ik zou bijvoorbeeld totaal niet willen werken in de horeca en zorg. Anderen vinden die sector mogelijk geweldig.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 18:21 schreef tesssssssss het volgende:
[..]
Dat ben ik wel met je eens, maar het lijkt me in deze tijd ook best een gevaarlijke baan.
Dat is natuurlijk niet alleen bij het ov. In de zorg idem en waar niet. Maar als je het klootjesvolk neemt waar ik ook onder val zit je met dat salaris nu eenmaal in het normale deel.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 18:25 schreef SOG het volgende:
[..]
Ik bedoel dat er wel een prikkel mag worden gegeven om mensen op een bus te krijgen en dat 2.3k ~ 2.5k netto als startsalaris dit niet gaat bewerkstelligen. Nee dan moeten er mensen uit de Filipijnen komen waar die tussenpersoon uiteraard ook ng goud geld mee pakt
En die 3.7k bruto krijg je uiteraard alleen als je er al 20 jaar werkervaring op hebt zitten he.
Lonen zijn veel te laag in nederland. Er is genoeg aanbod maar de vraag is afwijkend qua salaris.
dus haal je personeel binnen uit het buitenlandquote:Op zaterdag 3 mei 2025 18:25 schreef SOG het volgende:
[..]
Ik bedoel dat er wel een prikkel mag worden gegeven om mensen op een bus te krijgen en dat 2.3k ~ 2.5k netto als startsalaris dit niet gaat bewerkstelligen. Nee dan moeten er mensen uit de Filipijnen komen waar die tussenpersoon uiteraard ook ng goud geld mee pakt
En die 3.7k bruto krijg je uiteraard alleen als je er al 20 jaar werkervaring op hebt zitten he.
Lonen zijn veel te laag in nederland. Er is genoeg aanbod maar de vraag is afwijkend qua salaris.
Het aantal mensen in Nederland dat werkt is dan ook nog nooit zo groot geweest…quote:Op zaterdag 3 mei 2025 17:30 schreef gwn_een_user het volgende:
nederland heeft decennialang massale arbeidsmigratie en toch hebben we grote tekorten in het onderwijs, de bouw, ict, techniek, zorg, logistiek, etc
hier klopt iets niet
Omdat die worden tegengewerkt op dat gebied, want dat komt de rechtse partijen goed uit en die doen alles voor machtsbehoud.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 17:19 schreef epicbeardman het volgende:
Waarom geen asielzoekers? genoeg van die niets doen
Inderdaad. De Oekraïeners mogen direct werken, dat levert veel te weinig gezeik op.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 18:50 schreef Stepperoller het volgende:
[..]
Omdat die worden tegengewerkt op dat gebied, want dat komt de rechtse partijen goed uit en die doen alles voor machtsbehoud.
we laten het OV voortaan in China doenquote:Op zaterdag 3 mei 2025 18:47 schreef KareldeStoute het volgende:
[..]
Het aantal mensen in Nederland dat werkt is dan ook nog nooit zo groot geweest…
https://www.cbs.nl/nl-nl/(...)20met%2034%20duizend.
De beroepsbevolking is al behoorlijk uitgeknepen. We hebben gewoon meer werk dan mensen.
Ofwel, we moeten eens goed na gaan denken wat voor werk we wel en niet in Nederland willen uitvoeren.
Toch zijn de lachende derde de werkgevers omdat die door rechts niet verantwoordelijk worden gehouden.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 18:50 schreef Stepperoller het volgende:
Omdat die worden tegengewerkt op dat gebied, want dat komt de rechtse partijen goed uit en die doen alles voor machtsbehoud.
quote:Op zaterdag 3 mei 2025 18:50 schreef Stepperoller het volgende:
[..]
Omdat die worden tegengewerkt op dat gebied, want dat komt de rechtse partijen goed uit en die doen alles voor machtsbehoud.
Toch klopt het wel. Faber zou het makkelijkste baantje in Nederland moeten hebben. Immers het aantal asielzoekers daalt door o.a. de ontwikkelingen in Syrië in hoog tempo.quote:
Het klopt wel? Kom eens op de proppen harde bewijzen ipv dit soort onderbuik gevoelens - en retour 🤣quote:Op zaterdag 3 mei 2025 19:47 schreef KareldeStoute het volgende:
[..]
Toch klopt het wel. Faber zou het makkelijkste baantje in Nederland moeten hebben. Immers het aantal asielzoekers daalt door o.a. de ontwikkelingen in Syrië in hoog tempo.
Maar de problemen oplossen is totaal niet in het belang van de PVV of VVD, die sturen puur op het cultiveren van de problemen. Dat is electoraal veel interessanter.
Faber doet het goed, ik ben geen PVV er maar eerlijk is eerlijkquote:Op zaterdag 3 mei 2025 19:59 schreef matspontius het volgende:
[..]
Het klopt wel? Kom eens op de proppen harde bewijzen ipv dit soort onderbuik gevoelens - en retour 🤣
Er zitten dan ook totaal incapabelen aan de knoppen in Nederland, al jaren inmiddels.quote:Op vrijdag 2 mei 2025 22:39 schreef LXIV het volgende:
We hebben de afgelopen jaren een ongekende arbeidsimmigratie gezien. Toch zijn de tekorten alleen maar opgelopen dat komt omdat meer immigranten ook meer diensten en voorzieningen nodig hebben anders zouden dun bevolkte landen altijd grote tekorten aan arbeiders hebben. Dit is dus niet zo.
Deze chauffeurs mogen straks vast hun
de familie overbrengen. Dat geeft weer druk in bijvoorbeeld het onderwijs. Ook zijn er extra mensen nodig om naar het Filippijns te vertalen, et cetera, et cetera.
Ongelimiteerd arbeidskrachten in importeren werkt niet, keer op keer wordt dit aangetoond, toch gaan we er gewoon mee door
Een mening wegzetten als "een soort onderbuikgevoelens" is niet bevorderlijk voor een open en beleefde discussie.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 19:59 schreef matspontius het volgende:
Het klopt wel? Kom eens op de proppen harde bewijzen ipv dit soort onderbuik gevoelens - en retour 🤣
Rutte die eerst jarenlang Defensie heeft afgebroken en nu hij bij de Navo zit ineens de budgetten op wil schroeven.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 00:07 schreef Harvest89 het volgende:
Die zitten ook al in de haven. Heerlijk die goedkope arbeid.
Groetjes Mark.
Bewijzen voor wat precies? Dat het aantal asielzoekers in Europa daalt? Of dat we werken nou niet bepaald eenvoudig maken voor asielzoekers?quote:Op zaterdag 3 mei 2025 19:59 schreef matspontius het volgende:
[..]
Het klopt wel? Kom eens op de proppen harde bewijzen ipv dit soort onderbuik gevoelens - en retour 🤣
Ze doet in ieder geval haar best om die teringzooi aan te pakken - niet altijd even tactisch maar ze doet hetquote:Op zaterdag 3 mei 2025 20:10 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
Faber doet het goed, ik ben geen PVV er maar eerlijk is eerlijk
Joh echt? Snap je de en retour niet?quote:Op zaterdag 3 mei 2025 20:14 schreef torentje het volgende:
[..]
Een mening wegzetten als "een soort onderbuikgevoelens" is niet bevorderlijk voor een open en beleefde discussie.
Hoe dan concreet? Van wat naar buiten komt, maakt ze er vooral een grotere zooi van.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 20:37 schreef matspontius het volgende:
[..]
Ze doet in ieder geval haar best om die teringzooi aan te pakken - niet altijd even tactisch maar ze doet het
Joh echt? Snap je de en retour niet?quote:Op zaterdag 3 mei 2025 20:14 schreef torentje het volgende:
[..]
Een mening wegzetten als "een soort onderbuikgevoelens" is niet bevorderlijk voor een open en beleefde discussie.
Lees de posts nog eens door want je hebt het toch niet helemaal begrepen....quote:Op zaterdag 3 mei 2025 20:21 schreef KareldeStoute het volgende:
[..]
Bewijzen voor wat precies? Dat het aantal asielzoekers in Europa daalt? Of dat we werken nou niet bepaald eenvoudig maken voor asielzoekers?
Aha, lekker vaag wederom.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 20:40 schreef matspontius het volgende:
[..]
Joh echt? Snap je de en retour niet?
[..]
Lees de posts nog eens door want je hebt het toch niet helemaal begrepen....
ik wil nog wel eens zien wat Groen Links of D66 zou doen , en dart weten ze wel hoor, dat weet heel Nederlandquote:Op zaterdag 3 mei 2025 20:37 schreef matspontius het volgende:
[..]
Ze doet in ieder geval haar best om die teringzooi aan te pakken - niet altijd even tactisch maar ze doet het
Een grotere teringzooi dan het al was, met dank aan Rutte en co, kan het niet worden dus die stelling slaat nergens opquote:Op zaterdag 3 mei 2025 20:39 schreef KareldeStoute het volgende:
[..]
Hoe dan concreet? Van wat naar buiten komt, maakt ze er vooral een grotere zooi van.
Ik probeerde het nog netjes te houden want een heel erg snuggere reactie was het niet. Eerst goed lezen waar het over gaat en dan pas reageren. Okidoki?quote:
Dat weten we dat de werknemers slechts de lasten krijgen en de werkgevers slechts de lusten. Er zijn hier namelijk inmiddels teveel werkgevers.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 20:50 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
ik wil nog wel eens zien wat Groen Links of D66 zou doen , en dart weten ze wel hoor, dat weet heel Nederland
Dan gaat iedere dorp een eigen AZC krijgen
Jammer dat de Nederlander te flexibel is om gelijk maar Engels terug te praten.quote:De taal gaat geen problemen geven, denkt hij. "In de maatschappij wordt toch al veel Engels gesproken. In restaurants, in de horeca, in de supermarkt. Dus een Engels sprekende buschauffeur is dan niet meer zo heel vreemd."
Zolang de Nederlander te flexibel is zal een immigrant nooit Nederlands gaan praten. Een vriend van mij werkt bij een groot bedrijf ook zo'n joker rondloopt. Woont al 30 jaar in Nederland en spreekt en begrijpt de taal nog niet en iedereen maar Engels tegen die man praten.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 15:28 schreef Shotty het volgende:
[..]
En dan een Duitse nickname hebben 🤣
Er zijn niet voldoende mensen te krijgen voor die functies. Als er geen Engels sprekende gestaan had, had er niemand gestaan, en had je Nederlands kunnen spreken tegen een lege zaak. Kun je stoer Nederlands tegen blijven spreken, maar dat lost voor niemand wat op.
Als Faber slim was zou ze die AZC's in de witte GroenLinks/D66 wijken plaatsen en het aanmeldcentrum van Ter Apel naar Amsterdam verhuizen.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 20:50 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
ik wil nog wel eens zien wat Groen Links of D66 zou doen , en dart weten ze wel hoor, dat weet heel Nederland
Dan gaat iedere dorp een eigen AZC krijgen
Een aanzienlijk deel van de statushouders heeft minder dan 5 jaar basisschool gehad. Daar zit dus ook een significant deel in dat helemaal geen opleiding heeft gehad, analfabeet is en in sommige gevallen ook nog mentaal of cognitief "uitgedaagd". Ergo, een flink deel van de statushouders is helemaal niet inzetbaar op de Nederlandse arbeidsmarkt.quote:Op vrijdag 2 mei 2025 22:37 schreef RotatoR het volgende:
We hebben nog zat werkloze statushouders die de hele dag niets doen. Zet hun dan eerst aan het werk.
Als je in Manila kan rijden kan je overal rijden zou je zeggen....quote:Op zondag 4 mei 2025 04:26 schreef LangeTabbetje het volgende:
Als ik zie hoe lomp de buschauffeurs hier in Manila rijden, weet ik nog zo net niet of je in Nederland blij moet zijn met deze ontwikkeling.
ja dat is een goed plan, binnenstedelijk danquote:Op zondag 4 mei 2025 03:34 schreef RotatoR het volgende:
[..]
Als Faber slim was zou ze die AZC's in de witte GroenLinks/D66 wijken plaatsen en het aanmeldcentrum van Ter Apel naar Amsterdam verhuizen.
ja prachtig he , all die Filippinas zitten rechtop en jij met het hoofd gebuktquote:Op zondag 4 mei 2025 05:33 schreef Niels0Kurovski het volgende:
Filipijns openbaar vervoer![]()
[ afbeelding ]
Dat blijkt in de praktijk toch heel aardig te lukken. Ondanks sterk dalende instroom krijgt ze de zaken gewoon niet op orde…quote:Op zaterdag 3 mei 2025 20:51 schreef matspontius het volgende:
[..]
Een grotere teringzooi dan het al was, met dank aan Rutte en co, kan het niet worden dus die stelling slaat nergens op
Dat gaat echt goed komen , ze zit er net een paar maand bezig en nu al resultaat , ik vind haar een topperquote:Op zondag 4 mei 2025 09:18 schreef KareldeStoute het volgende:
[..]
Dat blijkt in de praktijk toch heel aardig te lukken. Ondanks sterk dalende instroom krijgt ze de zaken gewoon niet op orde…
Die azijnpisser hierboven moet alleen zijn gal spuwen op de PVV en consorten. Sneu....quote:Op zondag 4 mei 2025 09:22 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
Dat gaat echt goed komen , ze zit er net een paar maand bezig en nu al resultaat , ik vind haar een topper
Nee, ik spuw mijn gal over de volslagen incompetentie. Dat is toch echt iets anders.quote:Op zondag 4 mei 2025 09:26 schreef matspontius het volgende:
[..]
Die azijnpisser hierboven moet alleen zijn gal spuwen op de PVV en consorten. Sneu....
De hele politiek is al decennia lang incompetent dus om nu maar continu deze vrouw af te branden is ontzettend sneu gedrag. Het kan zeker veel beter maar als je het allemaal zo goed weet ga je zelf maar op die positie zittenquote:Op zondag 4 mei 2025 09:27 schreef KareldeStoute het volgende:
[..]
Nee, ik spuw mijn gal over de volslagen incompetentie. Dat is toch echt iets anders.
Sorry maar je moet onderdeel zijn van een extreemrechtse partij om op dit moment die functie uit te voeren. En dat gaat mij echt niet lukken.quote:Op zondag 4 mei 2025 09:31 schreef matspontius het volgende:
[..]
De hele politiek is al decennia lang incompetent dus om nu maar continu deze vrouw af te branden is ontzettend sneu gedrag. Het kan zeker veel beter maar als je het allemaal zo goed weet ga je zelf maar op die positie zitten
Liever Filipijnse arbeiders waar je geen last van hebt dan vluchtelingen die hier aan het staatsinfuus hangen en overlast veroorzaken.quote:Op vrijdag 2 mei 2025 22:28 schreef KvanG het volgende:
[..]
Bron
We hebben inderdaad een overschot aan woonruimte, dus laat die chauffeurs uit de Filipijnen maar komen. Ook is het totaal onnodig dat die Nederlands gaan leren, want dat spreekt toch al niemand. Misschien moet Maxima ze ook maar een speld geven en verklaren dat dit de Nederlanders van de toekomst zijn.
kleine edit gedaanquote:Op zondag 4 mei 2025 09:38 schreef Fietsenrek het volgende:
[..]
Liever Filipijnse arbeiders dames waar je geen last van hebt dan vluchtelingen die hier aan het staatsinfuus hangen en overlast veroorzaken.
Eh, wellicht nog wel meer. Filipijnen zijn meestal vrij klein dus minder intimiderend, en inderdaad rustiger, helemaal in een voor hen onbekend land.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 15:06 schreef Cherni het volgende:
[..]
Als er al een land is dat conflicten nog wil vermijden is het Nederland wel. Dat Aziaten mogelijk rustig zijn is dat ze in Azië wel wat strenger zijn in cultuur etc. Maar hier in Nederland maajt het niets uit. Daar krijgt een conducteur met een Aziatische afkomst net zoveel te verduren als iemand anders. Dat maakt totaal geen verschil
Een extreemrechtse partij nog wel - de wrok zit wel heel erg diep niet? En de PVV beslist alles in dit land tegenwoordig? Goh, weer wat geleerdquote:Op zondag 4 mei 2025 09:37 schreef KareldeStoute het volgende:
[..]
Sorry maar je moet onderdeel zijn van een extreemrechtse partij om op dit moment die functie uit te voeren. En dat gaat mij echt niet lukken.
Maar ook al heb jij een hekel aan de politiek, je ziet toch nog wel kwaliteitsverschil tussen verschillende bestuurders?
En dan zie je toch ook dat Faber van het politieke handwerk (wetten maken, politieke afspraken maken, verbinden met andere bestuurslagen, etc.) een zooitje maakt?
Of is het allemaal wel bewust en gericht op het cultiveren van het asielprobleem? Immers dat is het bestaansrecht van de PVV.
Dat de PVV extreemrechts is, is toch al jaren geen punt van discussie meer?quote:Op zondag 4 mei 2025 09:50 schreef matspontius het volgende:
[..]
Een extreemrechtse partij nog wel - de wrok zit wel heel erg diep niet? En de PVV beslist alles in dit land tegenwoordig? Goh, weer wat geleerd
doe niet zo overdreven joh, wat doe je nu een aanval op de democratie ??quote:Op zondag 4 mei 2025 09:37 schreef KareldeStoute het volgende:
[..]
Sorry maar je moet onderdeel zijn van een extreemrechtse partij om op dit moment die functie uit te voeren. En dat gaat mij echt niet lukken.
Maar ook al heb jij een hekel aan de politiek, je ziet toch nog wel kwaliteitsverschil tussen verschillende bestuurders?
En dan zie je toch ook dat Faber van het politieke handwerk (wetten maken, politieke afspraken maken, verbinden met andere bestuurslagen, etc.) een zooitje maakt?
Of is het allemaal wel bewust en gericht op het cultiveren van het asielprobleem? Immers dat is het bestaansrecht van de PVV.
kan niet naar toe lopen , is teveel waterquote:
Ik zie ook liever Oost Aziatische ardbeidsmigranten komen dan Afrikaanse vluchtelingen/migranten. We delen niet dezelfde cultuur, maar wel min of meer dezelfde normen en waarden. Hard werken en respectvol zijn naar elkaar toe.quote:Op zondag 4 mei 2025 09:50 schreef LaDaDiDa het volgende:
[..]
Eh, wellicht nog wel meer. Filipijnen zijn meestal vrij klein dus minder intimiderend, en inderdaad rustiger, helemaal in een voor hen onbekend land.
Tel daarbij op dat het bekende tuig juist vaak racistisch is naar Aziaten hoor ik van Aziatische kennissen (waarom geen idee... want wel goed geïntegreerd? Gewoon dom racisme? Zeg het maar).
Ik hoef geen werkend ov gewoon meer asfalt.quote:Op vrijdag 2 mei 2025 22:34 schreef Filosoofert het volgende:
Misschien moet je je niet afreageren op de Filipijnse chauffeurs maar op de beleidmakers, TS.
En als we een werkend ov willen zal het wel moeten.
Het OV wordt Een stuk duurder als je de salarissen van buschauffeurs op een niveau brengt dat het ook voor Nederlanders interessant wordt. Ik heb zo’n donkerbruin vermoeden dat je ook dan op de eerste rij staat om te klagen.quote:Op vrijdag 2 mei 2025 22:38 schreef luxerobots het volgende:
Het is goedkoper om een Filipijn het werk te laten doen, dan een Nederlander net iets meer te betalen. Daarom worden Filipijnen ingevlogen.
Dat moet je dan wel betalen met jouw tijd verdoen met werken. Gratis bestaat niet.quote:Op zondag 4 mei 2025 10:37 schreef Nicksanders het volgende:
[..]
Ik hoef geen werkend ov gewoon meer asfalt.
Ov is voor onrendabele.
Voor mij niet nee ik werk en betaal belasting.quote:Op zondag 4 mei 2025 10:44 schreef torentje het volgende:
[..]
Dat moet je dan wel betalen met jouw tijd verdoen met werken. Gratis bestaat niet.
In Nederland krijg je toeslagen als je niet of slechts gedeeltelijk werkt, want dan val je onder de linkse categorie zielige mensenquote:Op zondag 4 mei 2025 10:46 schreef Nicksanders het volgende:
[..]
Voor mij niet nee ik werk en betaal belasting.
In tegenstelling tot jij krijg ik 0 gratis subsidies.
gratis OV scheelt conducteurs , camera's kunnen dat werk doenquote:Op zondag 4 mei 2025 10:37 schreef Nicksanders het volgende:
[..]
Ik hoef geen werkend ov gewoon meer asfalt.
Ov is voor onrendabele.
Je moet wel steken voor dat gratis ticket naar de Efteling hoor anders telt het nietquote:Op zondag 4 mei 2025 10:50 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
In Nederland krijg je toeslagen als je niet of slechts gedeeltelijk werkt, want dan val je onder de linkse categorie zielige mensen
Dan mag je als je een paar mensen in elkaar beukt gratis naar de Efteling
Dan heb je nooit normale Afrikanen ontmoet. Extreem beleefd en hardwerkend. Wat we hier krijgen en op tv zien =/= wat er daar leeft.quote:Op zondag 4 mei 2025 10:23 schreef Fietsenrek het volgende:
[..]
Ik zie ook liever Oost Aziatische ardbeidsmigranten komen dan Afrikaanse vluchtelingen/migranten. We delen niet dezelfde cultuur, maar wel min of meer dezelfde normen en waarden. Hard werken en respectvol zijn naar elkaar toe.
Ik hoef niet te werken want ik ben te mooi van geest en uiterlijk.quote:Op zondag 4 mei 2025 10:46 schreef Nicksanders het volgende:
[..]
Voor mij niet nee ik werk en betaal belasting.
In tegenstelling tot jij krijg ik 0 gratis subsidies.
Of Filipinaquote:Op zondag 4 mei 2025 11:07 schreef Qarrad het volgende:
Wel apart, zo'n heel eiland achter het stuur.
Of bedoelen ze misschien dat ze Filipino's in gaan huren?
Dat kan ook, zie ik liever eigenlijkquote:Should I say Filipino or Filipina?
Filipino is the Hispanized (or Anglicized) way of referring to both the people and the language in the Philippines. Note that it is also correct to say Filipino for a male and Filipina for a female...
The same goes for Pilipinas, which is the name of the country itself.
Ik weet dat ze er zijn. Maar vaker wel dan niet veroorzaaken ze overlast.quote:Op zondag 4 mei 2025 11:09 schreef Qarrad het volgende:
[..]
Dan heb je nooit normale Afrikanen ontmoet. Extreem beleefd en hardwerkend. Wat we hier krijgen en op tv zien =/= wat er daar leeft.
Dikke onzin.quote:Op zondag 4 mei 2025 11:26 schreef Fietsenrek het volgende:
[..]
Ik weet dat ze er zijn. Maar vaker wel dan niet veroorzaaken ze overlast.
Ware het niet dat ook die poel maar beperkt soelaas biedt. En dan is er ook weer extra personeel nodig in de kinderopvang en dergelijke. We moeten niet zozeer meer maar slimmer gaan werken in Nederland…quote:Op zondag 4 mei 2025 10:54 schreef Jan_Onderwater het volgende:
Als iedereen nu eens fulltime ging werken waren er minder mensen nodig
Uiteraard. Maar als je in zo’n kramp zit, dan is ieder denkbaar incident een bevestiging van je eigen gelijk.quote:
Nee, Ga jij in een volle ic trein zinder personeel zitten? Heb ik het niet eens over de vertrekprocedure. Neem.maar van mij aan dat de gemiddelde conducteur wel meer doet dan kaartjes knippen en controleren. Juist vanwege bij bijvoorbeeld Arriva dat niet eens met 6 bakken rijd loopt het personeel weg omdat een machinist compleet aan zijn lot word overgelaten bij agressie in een trein, ongeval. Ik heb op Duitsland gereden zonder conducteur. Dan mag je buiten de trein ook nog ehbo opknappen. Als je met 140 ligt te knallen staan idioten op je deur te bonken voor informatie terwijl jij geconcentreerd de seinen moet opvolgen. Dat lukte mij prima. Daar niet van. Maar een overvolle trein in Arpril rondom Aken is een feest als die links-rechtse idioten demonstreren.quote:Op zondag 4 mei 2025 10:51 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
gratis OV scheelt conducteurs , camera's kunnen dat werk doen
Alleen zou jij daar zelf al voor zakken.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 08:16 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:
[..]
Als je externaliteiten niet meerekend wel.
Maar daar komt het wel op neer. Ben niet perse tegen maar een taalcursus en toets zou verplicht moeten zijn.
quote:Als je externaliteiten niet meerekend wel.
Je bent gewoon een luie uitvreterquote:Op zondag 4 mei 2025 11:12 schreef torentje het volgende:
[..]
Ik hoef niet te werken want ik ben te mooi van geest en uiterlijk.
niet iedereen die niet kan werken is een uitvreter, sommigen zijn ook te zeer beperktquote:
Zo'n cabine is toch wel af te sluiten?quote:Op zondag 4 mei 2025 12:18 schreef Cherni het volgende:
Overigens was er maar een dag in het jaar dat ik altijd verlof opnam. Dat was met Koninginnedag/Koningsdag. In al die jaren is het ooit een keer geweest dat ik dacht dat mijn einde nabij was. Sinds die dag heb ik nooit meer gewerkt op die dag. En ik kan heel wat hebben. Maar die dag in Eindhoven waar mensen voor mijn trein in het spoor sprongen, mijn cabine binnen gestormd kwamen en met bier smeten, bespuigde, de conductrice fysiek aanpakte etc was ik er wel klaar mee op die dag. Maar dat is dan ook de enige dag geweest dat ik mij echt bedreigd voelde. Voor de rest heb je zi nu en dan wel een slechte dag maar in mijn geval prima te beheersen.
En je geestelijke toestand werkt ook niet echt in je voordeel, natuurlijk.quote:Op zondag 4 mei 2025 11:12 schreef torentje het volgende:
[..]
Ik hoef niet te werken want ik ben te mooi van geest en uiterlijk.
Waarom worden die mensen hier dan toegelaten? Het zijn er namelijk ondanks een dalende trend nogal veel. Van sommigen groepen ruim een kwart tot zelfs meer dan de helft, zeven jaar na het toekennen van een verblijfsvergunning.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 07:02 schreef KareldeStoute het volgende:
[..]
Wie nu nog in de bijstand zit, heeft over het algemeen nogal wat beperkingen. We zitten al jaren met een oververhitte arbeidsmarkt, die bron van arbeidskrachten is echt wel uitgeknepen…
Uiteraard, maar ja als je stapvoets met een aanwijzing langs een perron moet komen en mensen springen in het spoor zul je toch die cabine moeten uitkomen om ze uit het spoor te halen. En zodra je die cabine uitkomt word je al belaagd. Maar ze hadden er wel van geleerd in Einhoven. De opvolgende jaren hebben ze een crowdcontrole gaan toepassen voor station Eindhoven. Een speciaal team ingehuurd waardoor compleet overvolle perrons vol met dronken personen niet meer mogelijk is.quote:Op zondag 4 mei 2025 12:21 schreef luxerobots het volgende:
[..]
Zo'n cabine is toch wel af te sluiten?
Hoe kan het dan dat het onveilig is om alleen over straat te lopen in bijvoorbeeld, Mali, Zuid-Afrika, Togo, Nigeria of een ander Afrikaans land, maar kan je prima alleen reizen in bijvoorbeeld de Filipijnen, Maleisië, Thailand, Indonesië?quote:
Je kan ook niet veilig reizen in sommige wijken in Colombia, Mexico, Brazilië... TONDO, San Andres probeer daar maar doorheen te gaan in de Filipijnen.quote:Op zondag 4 mei 2025 12:32 schreef Fietsenrek het volgende:
[..]
Hoe kan het dan dat het onveilig is om alleen over straat te lopen in bijvoorbeeld, Mali, Zuid-Afrika, Togo, Nigeria of een ander Afrikaans land, maar kan je prima alleen reizen in bijvoorbeeld de Filipijnen, Maleisië, Thailand, Indonesië?
Kies je bewust weer voor dit verouderde staatje?quote:Op zondag 4 mei 2025 12:26 schreef HowardRoark het volgende:
[..]
Waarom worden die mensen hier dan toegelaten? Het zijn er namelijk ondanks een dalende trend nogal veel. Van sommigen groepen ruim een kwart tot zelfs meer dan de helft, zeven jaar na het toekennen van een verblijfsvergunning.
[ afbeelding ]
ik dacht dat D66 dit altijd tegen hield , die was meer voor het knuffelenquote:Op zondag 4 mei 2025 12:41 schreef KareldeStoute het volgende:
[..]
Kies je bewust weer voor dit verouderde staatje?
Hier een wat actueler bericht https://www.cbs.nl/nl-nl/(...)n-voor-statushouders
Er is op dat thema en in de arbeidsmarkt namelijk echt wel iets veranderd.
Maar wat mij betreft zouden asielzoekers vanaf dag één aan het werk mogen. Alleen is dat niet zo populair onder de rechtse partijen die het voor het zeggen hebben…
Wijken versus een heel land is nogal een verschil vind je niet?quote:Op zondag 4 mei 2025 12:37 schreef Chadi het volgende:
[..]
Je kan ook niet veilig reizen in sommige wijken in Colombia, Mexico, Brazilië... TONDO, San Andres probeer daar maar doorheen te gaan in de Filipijnen.
Je doet nu voorkomen alsof heel Afrika onveilig is.quote:Op zondag 4 mei 2025 12:46 schreef Fietsenrek het volgende:
[..]
Wijken versus een heel land is nogal een verschil vind je niet?
Niet allemaal. Maar veel wel.quote:Op zondag 4 mei 2025 12:49 schreef Chadi het volgende:
[..]
Je doet nu voorkomen alsof heel Afrika onveilig is.
quote:
In tegenstelling tot jullie ben ik geen rijke werkgever.quote:Op zondag 4 mei 2025 12:21 schreef Lord_Vetinari het volgende:
[..]
En je geestelijke toestand werkt ook niet echt in je voordeel, natuurlijk.
Apart als je dat hoort...quote:Op zondag 4 mei 2025 12:17 schreef Lord_Vetinari het volgende:
[..]
Alleen zou jij daar zelf al voor zakken.
[..]
Neuh https://d66.nl/nieuws/laa(...)-sneller-integreren/quote:Op zondag 4 mei 2025 12:43 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
ik dacht dat D66 dit altijd tegen hield , die was meer voor het knuffelen
alleen woonruimte is een probleem en nu eindelijk is Rob Jetten ook voor flinke woningbouw, dat kan een doorbraak worden
Het lijkt me ook beslist een prachtig beroep. En je mag er inderdaad trots op zijn dat het jouw gegund was om dat te doen, want het is beslist niet iedereen gegund die het wil. Ik heb wel eens gehoord dat de selectie best wel streng is en dat lang niet iedereen door de selectie komt.quote:Op zondag 4 mei 2025 12:45 schreef Cherni het volgende:
Dat ik graag schrijf over het vak machinist zegt natuurlijk wel dat ik met volle plezier deze functie met trots heb mogen uitvoeren en mij dat ook gegund was.
Dit verbaast me een beetje dat je ook als machinist zoveel contact had met reizigers. Ik dacht altijd dat je als machinist maar heel weinig contact met reizigers had, dit uiteraard in tegenstelling tot de conducteur die wel voortdurend tussen de reizigers is.quote:Op zondag 4 mei 2025 12:45 schreef Cherni het volgende:
Ik kan een boek schrijven over alle mooie dingen die ik heb meegemaakt.Mooie gesprekken met reizigers, reizigers die je bedanken etc.
Verouderd? De statistiek die ik toon is uit 2023. Precies de gegevens waar het door jou gelinkte artikel ook naar verwijst.quote:Op zondag 4 mei 2025 12:41 schreef KareldeStoute het volgende:
[..]
Kies je bewust weer voor dit verouderde staatje?
Hier een wat actueler bericht https://www.cbs.nl/nl-nl/(...)n-voor-statushouders
Er is op dat thema en in de arbeidsmarkt namelijk echt wel iets veranderd.
Maar wat mij betreft zouden asielzoekers vanaf dag één aan het werk mogen. Alleen is dat niet zo populair onder de rechtse partijen die het voor het zeggen hebben…
Zoals ik dus al had benoemd is het merendeel toch nog altijd zonder werk. Mijn vraag blijft dan ook staan:quote:Voor statushouders is werk steeds vaker de belangrijkste bron van inkomsten als ze langer in Nederland zijn. In hun eerste jaar waren bijna alle statushouders die in 2014 een vergunning kregen afhankelijk van een uitkering of hadden geen inkomen. In 2023 had 47 procent werk als belangrijkste inkomstenbron. Statushouders die in de afgelopen jaren een verblijfsvergunning kregen, hadden sneller een baan dan de groep die langer geleden een vergunning ontving. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van het CBS.
quote:Op zondag 4 mei 2025 12:26 schreef HowardRoark het volgende:
[..]
Waarom worden die mensen hier dan toegelaten? Het zijn er namelijk ondanks een dalende trend nogal veel. Van sommigen groepen ruim een kwart tot zelfs meer dan de helft, zeven jaar na het toekennen van een verblijfsvergunning.
[ afbeelding ]
Die gaat over reisadviezen voor Nederlanders, niet over welke landen voor hun eigen inwoners veilig zijn.quote:Op zondag 4 mei 2025 12:51 schreef Fietsenrek het volgende:
[..]
Niet allemaal. Maar veel wel.
https://www.nederlandwereldwijd.nl/reisadvies/kleurcode-per-land
Dat ik veel contact heb gehad met reizigers is dat ik vaak mijn pauze nam op het perron. Zeker in de zomer, of dat ik een trein moest overnemen en al ruim op tijd aanwezig was. Ook bij stremmingen heb je toch vaak contact met reizigers. Of als je een rangeerdienst hebt en daardoor op je standplaats veel treinen moet afrangeren van en naar het perron. En al heeft een trein 20 min vertraging dan nog ben je aanwezig op de tijd die oorspronkelijk van toepassing is. Je weet nooit of die 20 min kloppen. Het kan zijn dat die 20 maar 15 min blijkt te zijn. Dat is ook vaak de fout die reizigers maken. Horen 20 min via de omroep. Denken nog even te gaan winkelen en missen de trein omdat hij maar 10 tot 15 min vertraging had.quote:Op zondag 4 mei 2025 13:15 schreef Kip_Frites_Appelmoes het volgende:
[..]
Het lijkt me ook beslist een prachtig beroep. En je mag er inderdaad trots op zijn dat het jouw gegund was om dat te doen, want het is beslist niet iedereen gegund die het wil. Ik heb wel eens gehoord dat de selectie best wel streng is en dat lang niet iedereen door de selectie komt.
[..]
Dit verbaast me een beetje dat je ook als machinist zoveel contact had met reizigers. Ik dacht altijd dat je als machinist maar heel weinig contact met reizigers had, dit uiteraard in tegenstelling tot de conducteur die wel voortdurend tussen de reizigers is.
Maar nu je toch over je ervaring als machinist vertelt, heb je ooit een aanrijding met een persoon meegemaakt? Dat hoop je natuurlijk nooit mee te maken, maar ik heb begrepen dat bijna geen enkele machinst daar in zijn loopbaan aan ontkomt.
quote:Waarom een au pair uit de Filipijnen?
Au pairs uit de Filipijnen staan bekend om hun uiterst lieve, verantwoordelijke, bescheiden, betrouwbare en zorgzame karakter. Zij leren al van jongs af aan om te zorgen voor hun broertjes, zusjes en seniore familieleden en doen dit dan ook graag, met veel liefde.
Eenieder die een Filipijnse au pair gehad heeft zal dit zonder enige twijfel bevestigen!
In de Filipijnen is Engels de tweede taal. Hierdoor kan uw Filipijnse au pair goed met u communiceren. Als u kinderen heeft, dan kunnen zij als bijkomend voordeel de Engelse taal met de au pair oefenen.
Aangezien de financiële situatie in de Filipijnen veel minder goed is dan in Nederland en de salarissen daar vele malen lager zijn, is het voor veel Filipijnen een onmogelijke droom om naar Europa te kunnen komen en de cultuur te ervaren.
U kunt er dan ook op rekenen dat uw Filipijnse au pair erg blij zal zijn met het culturele uitwisselingsprogramma, omdat dit haar droom tot werkelijkheid heeft gemaakt. Dit draagt verder bij aan een goede sfeer binnen het gezin.
Of die geven hun huisvesting aan de Filipijnen die wel werken?quote:Op vrijdag 2 mei 2025 22:37 schreef RotatoR het volgende:
We hebben nog zat werkloze statushouders die de hele dag niets doen. Zet hun dan eerst aan het werk.
Dat klopt. Maar ik bedoel aan te geven dat migranten uit landen van Afrika vaak meer overlast veroorzaken dan migranten uit Oost Azië. De kaart hierboven geeft dat ook mooi weer.quote:Op zondag 4 mei 2025 13:24 schreef HowardRoark het volgende:
[..]
Die gaat over reisadviezen voor Nederlanders, niet over welke landen voor hun eigen inwoners veilig zijn.
Dit is een discussie die we in de loop van de tijd steeds meer gaan zien, naarmate vergrijzing wereldwijd toeneemt. Juist nu zou een politieke en maatschappelijke discussie over automatisering en wenselijke sectoren in Nederland op lange termijn enorme voordelen beiden. Alleen ik zie het niet gebeuren...quote:Op zaterdag 3 mei 2025 09:43 schreef Hexagon het volgende:
Tja, als je geen arbeidsmigranten wilt zul je op een of andere manier in de economie moeten ingrijpen om bepaalde andere bedrijvigheid, die we kunnen missen, het land uit te werken.
Alleen wil niemand het daar ooit over hebben.
quote:Op zondag 4 mei 2025 13:56 schreef michaelmoore het volgende:
https://www.completeaupai(...)r-uit-de-filipijnen/
ook voor de bejaarden zorg thuis is dit ene goede zaak, maar dan moeten ze wel een rijbewijs hebben
[..]
Het is natuurlijk totaal niet racistisch om deze eigenschappen aan een hele etniciteit te koppelen om die beter te verkopen.quote:hun uiterst lieve, verantwoordelijke, bescheiden, betrouwbare en zorgzame karakter
ftfy.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 09:43 schreef Hexagon het volgende:
Tja, als je geen arbeidsmigranten wilt zul je op een of andere manier in de economie moeten ingrijpen om bepaalde andere bedrijvigheid, die we kunnen missen, het land uit te werken.
Alleen wil niemand in Den Haag het daar ooit over hebben.
Toch is dat niet helemaal waar.quote:
Ik weet niet hoe jij rekent. Maar met 2014 plus 7 kom ik op 2021, toen corana de arbeidsmarkt niet per se makkelijker maakte.quote:Op zondag 4 mei 2025 13:23 schreef HowardRoark het volgende:
[..]
Verouderd? De statistiek die ik toon is uit 2023. Precies de gegevens waar het door jou gelinkte artikel ook naar verwijst.
[..]
Ik kan me goed vinden in dat betoog. Alleen. Zijn buschauffeurs nou net iets waar je niet echt zonder kuntquote:Op zondag 4 mei 2025 15:37 schreef KareldeStoute het volgende:
[..]
Toch is dat niet helemaal waar.
https://groenlinkspvda.nl(...)-op-arbeidsmigratie/
Dit best een uitgebreid verhaal, waarin ook geconcludeerd wordt dat bepaald werk beter kan verdwijnen uit Nederland.
Nee, maar als er minder chauffeurs met pakketjes gaan rondrijden dan heb je meer chauffeurs om bussen met mensen rond te rijden, toch?quote:Op zondag 4 mei 2025 15:46 schreef Straatcommando. het volgende:
[..]
Ik kan me goed vinden in dat betoog. Alleen. Zijn buschauffeurs nou net iets waar je niet echt zonder kunt
https://www.completeaupai(...)r-uit-de-filipijnen/quote:Op zondag 4 mei 2025 14:54 schreef Qarrad het volgende:
[..]
[..]
Het is natuurlijk totaal niet racistisch om deze eigenschappen aan een hele etniciteit te koppelen om die beter te verkopen.
Dat klopt, maar zie ze maar eens over te halen. Zijn toch twee behoorlijk verschillende beroepen.quote:Op zondag 4 mei 2025 15:47 schreef Janneke141 het volgende:
[..]
Nee, maar als er minder chauffeurs met pakketjes gaan rondrijden dan heb je meer chauffeurs om bussen met mensen rond te rijden, toch?
Haha, dat klopt natuurlijk. Ik denk ook dat we nooit meer echt zonder arbeidsmigratie kunnen. Maar er zijn wel flinke uitwassen waar tegen opgetreden moet worden. Dat haalt de druk er al wat vanaf denk ik.quote:Op zondag 4 mei 2025 15:46 schreef Straatcommando. het volgende:
[..]
Ik kan me goed vinden in dat betoog. Alleen. Zijn buschauffeurs nou net iets waar je niet echt zonder kunt
Het is vooral het goedkope uitbuiten wat veel mensen, inlcuis mijzelf, stoort. Vroeger hoorde je nog wel eens dat ''nederlanders te lui zijn/zich te goed voelden'' voor dat werk. Dat gelooft gelukkig niemand meer.quote:Op zondag 4 mei 2025 16:18 schreef KareldeStoute het volgende:
[..]
Haha, dat klopt natuurlijk. Ik denk ook dat we nooit meer echt zonder arbeidsmigratie kunnen. Maar er zijn wel flinke uitwassen waar tegen opgetreden moet worden. Dat haalt de druk er al wat vanaf denk ik.
nou dat magquote:Op zondag 4 mei 2025 16:19 schreef Straatcommando. het volgende:
[..]
Het is vooral het goedkope uitbuiten wat veel mensen, inlcuis mijzelf, stoort. Vroeger hoorde je nog wel eens dat ''nederlanders te lui zijn/zich te goed voelden'' voor dat werk. Dat gelooft gelukkig niemand meer.
Nee, maar als het je wel om het geld te doen is is het blijkbaar niet aantrekkelijk genoeg voor een Nederlander die al dan niet een gezin wil onderhouden.quote:Op zondag 4 mei 2025 16:22 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
nou dat mag
ik wek zelf na mijn pensioen ook als chauffeur en met veel plezier, en voor het geld hoef ik het niet te doen
prima als je gezond bent
nee als je ervan moet leven dan is het geen vetpot ,quote:Op zondag 4 mei 2025 16:23 schreef Straatcommando. het volgende:
[..]
Nee, maar als het je wel om het geld te doen is is het blijkbaar niet aantrekkelijk genoeg voor een Nederlander die al dan niet een gezin wil onderhouden.
De pakketbezorger rijdt meestal in een bestelbus waarvoor rijbewijs B voldoende is. Als je ze wil bijscholen of omscholen tot buschauffeur, dan zul je ze dus een (dure?) opleiding tot buschauffeur moeten geven.quote:Op zondag 4 mei 2025 16:12 schreef Straatcommando. het volgende:
Dat klopt, maar zie ze maar eens over te halen. Zijn toch twee behoorlijk verschillende beroepen.
Al is de wildgroei van pakketbezorging mij ook een doorn in het oog.
De data in het artikel die jij deelt is ook niet gebaseerd op bevinden uit het huidige jaar, maar gaat tot maximaal 2023. Kortom, dan betreft dit ook verouderde data. Die trouwens precies dezelfde conclusies trekt. Namelijk dat het merendeel werkloos is.quote:Op zondag 4 mei 2025 15:39 schreef KareldeStoute het volgende:
[..]
Ik weet niet hoe jij rekent. Maar met 2014 plus 7 kom ik op 2021, toen corana de arbeidsmarkt niet per se makkelijker maakte.
Het in nu 2025. Dus ja, dat is verouderde data die je hanteert.
die paar duizend aftrekbare kosten voor een rijbewijs is nooit een beletsel geweest voor een busbedrijfquote:Op zondag 4 mei 2025 16:48 schreef Kip_Frites_Appelmoes het volgende:
[..]
De pakketbezorger rijdt meestal in een bestelbus waarvoor rijbewijs B voldoende is. Als je ze wil bijscholen of omscholen tot buschauffeur, dan zul je ze dus een (dure?) opleiding tot buschauffeur moeten geven.
dat is sneu voor hem , maar hoort erbijquote:Overigens lijkt pakketbezorger me zeker geen licht beroep.
Ik woon op de bovenste woonlaag in een portiek zonder lift. Iedere keer als ik iets bestel, moet de pakketbezorger de trap omhoog lopen.
Daar vallen natuurlijk veel sectoren onder op midden niveau. Het probleem is dat onze salarissen op 2 verdieners gebaseerd is. Als alleenstaande heb je inderdaad zware papieren. Zeker als starter en zit met behoorlijke vaste lasten. En daar zou ik eerlijk gezegd ook niet mee willen ruilen. De huren zijn gigantisch als je net buiten de subsidieregeling valt. Kan mij de frustratie dan ook wel goed voorstellen.quote:Op zondag 4 mei 2025 16:23 schreef Straatcommando. het volgende:
[..]
Nee, maar als het je wel om het geld te doen is is het blijkbaar niet aantrekkelijk genoeg voor een Nederlander die al dan niet een gezin wil onderhouden.
ga je gangquote:Op zondag 4 mei 2025 14:54 schreef Qarrad het volgende:
Dezelfde tekst kun je gebruiken voor een mailorderbruidje.
Om dit er even uit te vissen, dit is dan ook het probleem. Het leven in Nederland is gewoon te duur geworden.quote:Op zondag 4 mei 2025 17:09 schreef Cherni het volgende:
Het is natuurlijk onmogelijk om een functie op mbo 3 niveau een gigantisch salaris aan te bieden als starter. Hoe graag ik dat zou willen maar is niet te realiseren.
Kan er weinig aan doen dat voor veel fokkers alleen asielzoekers, linksch en europa de oorzaak zijn van alles.quote:Op zondag 4 mei 2025 17:22 schreef Hexagon het volgende:
[..]
Hier ook niet gezien de standaard reacties die ik erop krijg.
Ben het wel met je eens. Maar och laat mensen maar lachen dat je zogenaamd simpel werk uitvoerd. Probeer het in je bovenkamer zo goed mogelijk te maken. Mogelijk komt er wel een tijd dat men niet neerkijkt op de arbeider die met de handen werkt. En ik merk dat er toch steeds meer respect komt voor mensen die met de handen werken.quote:Op zondag 4 mei 2025 17:10 schreef Straatcommando. het volgende:
[..]
Om dit er even uit te vissen, dit is dan ook het probleem. Het leven in Nederland is gewoon te duur geworden.
Combineer dat met de bloedvervelende eigenschap om neer te kijken op ''werken met de handen'' en je hebt het plaatje bijna compleet. Nederland zit vol met hbo+ managers, coaches, consultants en allerlei dienstenberoepen. Het houdt een keer op als je niemand meer kan consulten of managen natuurlijk, omdat niemand zit te wachten op een ''normaal'' beroep waar je evengoed niet van kan leven omdat het salaris niet voldoende is. Ofja.. dat is het eigenlijk wel als je het afzet naar het werk wat je doet, maar de kosten voor levensonderhoud, wonen enzovoorts zijn veel te hoog.
De rot zit behoorlijk diep.
ja en dat zijn ze echt niet gewend want het zijn echt heel lieve mensen, met hun 7 persoons brommersquote:Op zondag 4 mei 2025 17:33 schreef SemperLibertas het volgende:
Worden die arme chauffeurs uit de Filipijnen straks geconfronteerd met onze 'jongeren'![]()
Nou, lekker dan
Ja, wel in alle redelijkheid. Uitbuiting hoort daar niet bij. Je zegt het zelf al. Een pensioen. Dat geeft wel enigzins aan dat je arbeidsvoorwaarden goed moeten zijn.quote:Op zondag 4 mei 2025 16:22 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
nou dat mag
wie te rot is om te werken die moet thuis blijven
ik werk zelf na mijn pensioen ook drie dagen per week als chauffeur en met veel plezier, en voor het geld hoef ik het niet te doen
prima als je gezond bent
nog een paar jaar en dan neemt autonoom vervoer het overquote:Op zondag 4 mei 2025 18:51 schreef Knip het volgende:
Hebben we hier geen mensen die dat kunnen doen? Als bijvoorbeeld een uitgerangeerde staatssecretaris als buschauffeur aan de slag zou gaan?
Mwa weet ook dat er een hoop 55ers zijn die nergens meer worden aangenomen.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 18:47 schreef KareldeStoute het volgende:
[..]
Het aantal mensen in Nederland dat werkt is dan ook nog nooit zo groot geweest…
https://www.cbs.nl/nl-nl/(...)20met%2034%20duizend.
De beroepsbevolking is al behoorlijk uitgeknepen. We hebben gewoon meer werk dan mensen.
Ofwel, we moeten eens goed na gaan denken wat voor werk we wel en niet in Nederland willen uitvoeren.
Dat je slim bent betekent nog niet dat je buschauffeur kan worden. Psychologische test moet je doen, reactietest. Een hele hoop kandidaten valllen daar al af.quote:Op zondag 4 mei 2025 18:51 schreef Knip het volgende:
Hebben we hier geen mensen die dat kunnen doen? Als bijvoorbeeld een uitgerangeerde staatssecretaris als buschauffeur aan de slag zou gaan?
Dat is al tientallen jaren zo, 55 + zijn te duur en niet flexibelquote:Op zondag 4 mei 2025 18:58 schreef 111210 het volgende:
[..]
Mwa weet ook dat er een hoop 55ers zijn die nergens meer worden aangenomen.
In mijn familie ook, altijd een eigen zaak gehad en wil nu de zorg in, gewoon onderaan laag geschoold werk doen als voldoening (niet voor het salaris)
Op alle vacatures waar ze mensen zonder diploma zoeken wordt ze niet aangenomen.
Laatst in de telegraaf ook een stuk dat er echt heel veel mensen zijn die niet meer aan de bak komen omdat ze te oud zijn.
quote:Op zondag 4 mei 2025 19:13 schreef StephanL het volgende:
[..]
Dat je slim bent betekent nog niet dat je buschauffeur kan worden. Psychologische test moet je doen, reactietest. Een hele hoop kandidaten valllen daar al af.
Ik zie ook aanwas in nieuwe chauffeurs. Ik ben 40 en ze zijn bijna allemaal net zo oud of ouder dan mij als ik. Dan nog de chauffeurs die er al zijn. Bijna allemaal 50+ dus je heb straks een heel groot gedeelte wat tussen nu en 20 jaar met pensioen gaan. Er moet dus eigenlijk constant vanaf nu nieuwe chauffeurs bijkomen.
Verloop is ook groot. Elk OV vervoerder heeft mensen nodig, dus je kan makkelijk switchen en ze vissen allemaal in dezelfde vijver.
Te duur? Dat blijft wel vreemd. Al ben je bijvoorbeeld 62. Bij een cao, en maakt een compleet andere stap in een branche zonder ervaring begin je gewoon onder aan de ladder en heb je minder dan bijvoorbeeld een 30 jarige die al vanaf zijn 18e bij dezelfde werkgever werkt. Mogelijk heb je dan mbt een trede iets meer mbt jongere personen in dezelfde schaal maar sta je gewoon onder aan de lijst. Let wel een organisatie met een fatsoenlijke cao en gelijke functie. Maar in schaal sta je gewoon onder aan de ladder zonder ervaring in desbetreffend beroep.quote:Op zondag 4 mei 2025 19:21 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
Dat is al tientallen jaren zo, 55 + zijn te duur en niet flexibel
een kennis van me, heel slimme vent werd werkloos toen ie 58 was, is daarna nooit meer aan de slag gekomen, beetje bijklussen als schilder , en dat was het wel
had en heel goede baan als verkoper maar bedrijf ging fors afslanken
misschien wel belangrijker is dat je in de organisatie moet passen en men na een voorstel rondje de afdeling vraagt om een definitieve keuze vraagt en vooral de jonge dames die hebben het niet op oude mannenquote:Op zondag 4 mei 2025 19:46 schreef Cherni het volgende:
[..]
Te duur? Dat blijft wel vreemd. Al ben je bijvoorbeeld 62. Bij een cao, en maakt een compleet andere stap in een branche zonder ervaring begin je gewoon onder aan de ladder en heb je minder dan bijvoorbeeld een 30 jarige die al vanaf zijn 18e bij dezelfde werkgever werkt. Mogelijk heb je dan mbt een trede iets meer mbt jongere personen in dezelfde schaal maar sta je gewoon onder aan de lijst. Let wel een organisatie met een fatsoenlijke cao en gelijke functie.
Alleen organisaties zonder een fatsoenlijke coa kun je dit soort waanzin verwachten. En dan ben je inderdaad al snel te duur en niet flexibel en gaat men er vaak ook nog eens vanuit dat ouderen zich vaker ziek melden dat niet altijd het geval is. Dat is ook maar een aanname.
Daar had al lang eerder wat op bedacht moeten worden maar van lange termijn politiek hebben ze nooit gehoord in Den Haagquote:Op zondag 4 mei 2025 14:47 schreef Havermout2 het volgende:
[..]
Dit is een discussie die we in de loop van de tijd steeds meer gaan zien, naarmate vergrijzing wereldwijd toeneemt. Juist nu zou een politieke en maatschappelijke discussie over automatisering en wenselijke sectoren in Nederland op lange termijn enorme voordelen beiden. Alleen ik zie het niet gebeuren...
Dat werkt niet bij uitvoerende beroepen. Leuk voor mogelijk admistratieve banen en ander kantoorwerk waar dat mogelijk is. Maar een vak is daar niet mee te vergelijken. Het zou ook bizar zijn als ik als beginnend lasser zonder ervaring die zich op 50-60 jarige leeftijd laat omscholen meer salaris zou hebben als een lasser die inmiddels 17 jaar ervaring heeft die mogelijk 35 isquote:Op zondag 4 mei 2025 19:47 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
misschien wel belangrijker is dat je in de organisatie moet passen en men na een voorstel rondje de afdeling om een keuze vraagt
nou en daarom komt een oudere niet aan het werk, ook niet voor een aanvang salaris ,quote:Op zondag 4 mei 2025 19:53 schreef Cherni het volgende:
[..]
Dat werkt niet bij uitvoerende beroepen. Leuk voor mogelijk admistratieve banen en ander kantoorwerk waar dat mogelijk is. Maar een vak is daar niet mee te vergelijken. Het zou ook bizar zijn als ik als beginnend lasser zonder ervaring die zich op 50-60 jarige leeftijd laat omscholen meer salaris zou hebben als een lasser die inmiddels 17 jaar ervaring heeft die mogelijk 35 is
met de bus naar de Filistijnen , anders moeten we lopenquote:Op zondag 4 mei 2025 20:54 schreef Cupfighter het volgende:
Met deze regering gaat toch het hele land naar de Filipijnen dus waarom halen we ze hierheen
Tja als je dat niet kunt houd het op. Alle respect voor ouderen. Maar ik had ook een teammanager in de leeftijd van mijn middelste dochter. Geen probleem mee als het mes van twee kanten blijft snijden. Verder prima meid en teammanager. Ja er bestaan werkelijk uitstekende teammanagers die ook bereid zijn te luisteren en de discussie aan te gaan op een rustige manier waarbij beide partijen met een onderbouwd verhaal komen. Het zijn niet allemaal nutteloze krachten.quote:Op zondag 4 mei 2025 20:43 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
nou en daarom komt een oudere niet aan het werk, ook niet voor een aanvang salaris ,
en men denkt dat gaat die oudere tegenstaan en dat denk ik ook
en issie wel bereid om te luisteren naar een jongen die zijn zoon zou kunnen zijn
Dus arbeidsmigranten zijn goed. Gotcha.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 17:41 schreef Hexagon het volgende:
[..]
Inderdaad, die kunnen we dan ook niet missen. Dus dan omschrijf je meteen het probleem.
Of noodzakelijk kwaad. Zolang men weigert over de gevolgen te spreken van ze weten.quote:Op maandag 5 mei 2025 00:03 schreef MoreDakka het volgende:
[..]
Dus arbeidsmigranten zijn goed. Gotcha.
Ik neem aan dat je weren bedoelt. En niemand weigert daar over te praten hoor, het is alleen zo dat er niemand is die het OV af wil schaffen. Als jij daar een balletje voor op wil gooien, ga je gang.quote:Op maandag 5 mei 2025 08:12 schreef Hexagon het volgende:
[..]
Of noodzakelijk kwaad. Zolang men weigert over de gevolgen te spreken van ze weten.
ja ik heb er een keer eentje (moeder van 2 volwassen kinderen ) naar Nederland gehaald jaquote:Op maandag 5 mei 2025 00:06 schreef vainsteinsvainsteins het volgende:
Volgens mij heeft half FOK! een Filipijnse vrouw naar Nederland gehaald dus over die 5 mannen hoeft men niet te vallen.
En geen belasting betalen over de eerste 30% van je inkomen, uiteraard.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 11:40 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:
[..]
Ik mag hopen dat de Cao van kracht is.
quote:Op zaterdag 3 mei 2025 11:40 schreef icecreamfarmer_NL het volgende:
[..]
Ik mag hopen dat de Cao van kracht is.
ik denk niet dat de Expat regeling van kracht is op hen, zeker niet als ze niet fatsoenlijk betaald wordenquote:Op maandag 5 mei 2025 19:23 schreef CarbonC het volgende:
[..]
En geen belasting betalen over de eerste 30% van je inkomen, uiteraard.
ik mag hopen dat ze fatsoenlijke woonruimte hebbenquote:Op zaterdag 3 mei 2025 10:43 schreef luxerobots het volgende:
[..]
Betekent ook dat er veel te verdienen valt voor de detacheerder. Je kunt zo'n Filipijn het minimumloon geven, en vervolgens een flinke rekening naar het vervoersbedrijf sturen.
Als je dan ook nog de Filipijn woonruimte aanbiedt (bijvoorbeeld ergens in een wooncontainer) en hem een hoge huur laat betalen, weet je dat je binnenloopt als 'bemiddelingsbureau'.
quote:Op maandag 5 mei 2025 19:29 schreef michaelmoore het volgende:
[..]
ik mag hopen dat ze fatsoenlijke woonruimte hebben
|
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |