NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Bronquote:Groot buschauffeurs-tekort, daarom worden Filipijnse chauffeurs ingevlogen
Wie met de bus in Brabant reist, moet er niet van staan te kijken als er binnenkort een Filipijn achter het stuur zit. Of iemand uit Roemenië, Polen, Spanje of Portugal. Door het aanhoudende tekort aan buschauffeurs in het openbaar vervoer wordt steeds vaker een beroep gedaan op chauffeurs uit het buitenland. "Als ik honderd chauffeurs zou hebben, kan ik ze alle honderd zo plaatsen", zegt Roel van Kempen die de chauffeurs uit alle hoeken van de wereld naar Brabant haalt.
eze week zijn er zes chauffeurs uit de Filipijnen. Ze willen wel in Nederland komen wonen om hier op de bus te rijden. Als ze slagen, kunnen ze in West-Brabant aan de slag. Eerst moeten ze getest worden. De reis en het verblijf in het hotel betaalt het Eindhovense bemiddelingsbureau Allroad waar Van Kempen de directeur van is. “Zaterdag brengen we ze allemaal weer terug naar het vliegveld. Dan gaan ze weer naar huis.”
Edgar Galit (54) komt uit de Filipijnen waar hij al jaren op de bus rijdt. Nu gaat hij voor het eerst in Nederland rondrijden. Instructeur Wil rijdt in de lesbus mee om te kijken of de Filipijn wel geschikt is om hier te komen werken. De lesbus heeft een noodpedaal, dus als het nodig is, kan Wil de bus meteen stilzetten.
Edgar stelt eerst de stoel en de spiegels in. Dan krijgt hij de sleutel. Heel beheerst rijdt hij weg. Het besturen van de bus gaat hem makkelijk af, maar bij een afslag moet instructeur Wil toch even aangeven dat Edgar voorrang heeft. Het is het even wennen in Nederland. "De regels zijn ongeveer hetzelfde", zegt Edgar. "Maar het is hier veel drukker op de weg."
Volgens directeur Van Kempen heeft hij geen keus. Hij levert chauffeurs voor bijna alle busmaatschappijen in Nederland. "De vergrijzing binnen het openbaar vervoer is te groot. We krijgen het aantal vacatures niet meer opgevuld met de Nederlandse markt. Dus we moeten wel, we hebben geen keus meer."
“Ik doe het voor mijn familie, voor de toekomst van mijn kinderen."
Er zitten chauffeurs tussen die onvoldoende presteren. Die krijgen geen aanbod. Voor de kandidaten die slagen, wordt alles geregeld. "Dan gaan we zorgen dat alle papieren op orde komen. De verzekeringen en huisvesting regelen wij. We begeleiden ze van A tot en met Z.”
Volgens Van Kempen is het absoluut veilig om de chauffeurs hier te laten rijden, ondanks dat ze de Nederlandse wegen niet gewend zijn. "We brengen de mensen niet voor niks eerst hier naartoe om zeker te weten dat ze echt het Nederlandse verkeer begrijpen."
De taal gaat geen problemen geven, denkt hij. "In de maatschappij wordt toch al veel Engels gesproken. In restaurants, in de horeca, in de supermarkt. Dus een Engels sprekende buschauffeur is dan niet meer zo heel vreemd."
Edgar is geslaagd en mag in Nederland aan de slag als chauffeur. "Ik ben heel erg blij", zegt hij met een grote lach. Hij moet wel alles achterlaten. Een deel van wat hij hier verdient, gaat naar de Filipijnen. "Ik doe het voor mijn familie, voor de toekomst mijn kinderen, mijn kleindochters en kleinzoon. Ik steun ze zodat ze naar school kunnen."
We hebben inderdaad een overschot aan woonruimte, dus laat die chauffeurs uit de Filipijnen maar komen. Ook is het totaal onnodig dat die Nederlands gaan leren, want dat spreekt toch al niemand. Misschien moet Maxima ze ook maar een speld geven en verklaren dat dit de Nederlanders van de toekomst zijn.
Misschien moet je je niet afreageren op de Filipijnse chauffeurs maar op de beleidmakers, TS.
En als we een werkend ov willen zal het wel moeten.
En als we een werkend ov willen zal het wel moeten.
Op dinsdag 25 februari 2020 12:55 schreef Pumpalov het volgende:
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
een beetje zo'n lichtgetinte inteeltkop als dat filosoofert heeft.
We hebben nog zat werkloze statushouders die de hele dag niets doen. Zet hun dan eerst aan het werk.
Het is goedkoper om een Filipijn het werk te laten doen, dan een Nederlander net iets meer te betalen. Daarom worden Filipijnen ingevlogen.
We hebben de afgelopen jaren een ongekende arbeidsimmigratie gezien. Toch zijn de tekorten alleen maar opgelopen dat komt omdat meer immigranten ook meer diensten en voorzieningen nodig hebben anders zouden dun bevolkte landen altijd grote tekorten aan arbeiders hebben. Dit is dus niet zo.
Deze chauffeurs mogen straks vast hun
de familie overbrengen. Dat geeft weer druk in bijvoorbeeld het onderwijs. Ook zijn er extra mensen nodig om naar het Filippijns te vertalen, et cetera, et cetera.
Ongelimiteerd arbeidskrachten in importeren werkt niet, keer op keer wordt dit aangetoond, toch gaan we er gewoon mee door
Deze chauffeurs mogen straks vast hun
de familie overbrengen. Dat geeft weer druk in bijvoorbeeld het onderwijs. Ook zijn er extra mensen nodig om naar het Filippijns te vertalen, et cetera, et cetera.
Ongelimiteerd arbeidskrachten in importeren werkt niet, keer op keer wordt dit aangetoond, toch gaan we er gewoon mee door
The End Times are wild
Dat doe ik ook nergens.quote:Op vrijdag 2 mei 2025 22:34 schreef Filosoofert het volgende:
Misschien moet je je niet afreageren op de Filipijnse chauffeurs
Ik gok dat je zelfs met een zeer royaal salaris de mensen niet meer als buschauffeur binnen kan halen met al dat tuig wat je tegenwoordig maar moet verdragen de hele dag door.quote:Op vrijdag 2 mei 2025 22:38 schreef luxerobots het volgende:
Het is goedkoper om een Filipijn het werk te laten doen, dan een Nederlander net iets meer te betalen. Daarom worden Filipijnen ingevlogen.
Yup, dankzij de neo-liberale partijen. Zoals daar zijn; VVD (voorop), D66, CDA en (helaas) in mindere mate ook de PvdA. Zou het misschien een goed idee zijn om deze aantoonbaar compleet gefaalde economische ideologie, want dát is het tenslotte, voor eens en altijd op de vuilnisbelt v/d geschiedenis te dumpen?quote:
We hebben de afgelopen jaren een ongekende arbeidsimmigratie gezien. Toch zijn de tekorten alleen maar opgelopen dat komt omdat meer immigranten ook meer diensten en voorzieningen nodig hebben anders zouden dun bevolkte landen altijd grote tekorten aan arbeiders hebben. Dit is dus niet zo.
Deze chauffeurs mogen straks vast hun
de familie overbrengen. Dat geeft weer druk in bijvoorbeeld het onderwijs. Ook zijn er extra mensen nodig om naar het Filippijns te vertalen, et cetera, et cetera.
Ongelimiteerd arbeidskrachten in importeren werkt niet, keer op keer wordt dit aangetoond, toch gaan we er gewoon mee door
Hij zal als verblijfplaats wel iets als een Polenhotel regelen, waar de Filipijnen dan de hoofdprijs aan huur voor mogen betalen.quote:
De reis en het verblijf in het hotel betaalt het Eindhovense bemiddelingsbureau Allroad waar Van Kempen de directeur van is.
(...)
Voor de kandidaten die slagen, wordt alles geregeld. "Dan gaan we zorgen dat alle papieren op orde komen. De verzekeringen en huisvesting regelen wij. We begeleiden ze van A tot en met Z.”
Als je het dan toch doet, kun je dan echt geen mensen in een land vinden met een verkeersbeeld dat wat vergelijkbaarder met de Nederlandse situatie?
Filipijn invliegen, Filipijn testen, Filipijn niet geschikt, Filipijn weer wegsturen, Filipijn wel misschien geschikt, dan eerst Filipijn bijspijkeren. Dit lijkt behoorlijk inefficient.quote:Edgar Galit (54) komt uit de Filipijnen waar hij al jaren op de bus rijdt. Nu gaat hij voor het eerst in Nederland rondrijden. Instructeur Wil rijdt in de lesbus mee om te kijken of de Filipijn wel geschikt is om hier te komen werken.
De onverschilligheid jegens verdere afbraak in optima forma. Ja ach dat je in Nederland in een Nederlandse winkel niet in het Nederlands geholpen kunt worden klagen jullie toch ook al niet veel over, dan accepteer je chauffeurs die je niet verstaan vast ook wel.quote:De taal gaat geen problemen geven, denkt hij. "In de maatschappij wordt toch al veel Engels gesproken. In restaurants, in de horeca, in de supermarkt. Dus een Engels sprekende buschauffeur is dan niet meer zo heel vreemd."
Dit beleid om huisjesmelkers en dubieuze uitzendbureaus hun gang te laten gaan komt vooral van de neoliberalen van de VVD.quote:
[..]
Ondertussen wordt er al 10-20 jaar? overwegend rechts conservatief gestemd.
Apart wel.
"Geen cent teveel, hoor!"quote:
Als je het dan toch doet, kun je dan echt geen mensen in een land vinden met een verkeersbeeld dat wat vergelijkbaarder met de Nederlandse situatie?
[..]
Filipijn invliegen, Filipijn testen, Filipijn niet geschikt, Filipijn weer wegsturen, Filipijn wel misschien geschikt, dan eerst Filipijn bijspijkeren. Dit lijkt behoorlijk inefficient.
[..]
De onverschilligheid jegens verdere afbraak in optima forma. Ja ach dat je in Nederland in een Nederlandse winkel niet in het Nederlands geholpen kunt worden klagen jullie toch ook al niet veel over, dan accepteer je chauffeurs die je niet verstaan vast ook wel.
Ja, dat kost maar geld. Koop gewoon een auto!quote:
Wel lastig als je schoolgaande kinderen hebt. Of die auto niet kunt betalen.
Die zitten ook al in de haven. Heerlijk die goedkope arbeid.
Groetjes Mark.
Groetjes Mark.
Deceit for a lifetime has taken it's toll.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
An emotional void, I feel numb and cold.
You're all dead to me now. And has been for long.
The time has come to reap what you've sown.
Maar werknemers zijn nodig hequote:
We hebben de afgelopen jaren een ongekende arbeidsimmigratie gezien. Toch zijn de tekorten alleen maar opgelopen dat komt omdat meer immigranten ook meer diensten en voorzieningen nodig hebben anders zouden dun bevolkte landen altijd grote tekorten aan arbeiders hebben. Dit is dus niet zo.
Deze chauffeurs mogen straks vast hun
de familie overbrengen. Dat geeft weer druk in bijvoorbeeld het onderwijs. Ook zijn er extra mensen nodig om naar het Filippijns te vertalen, et cetera, et cetera.
Ongelimiteerd arbeidskrachten in importeren werkt niet, keer op keer wordt dit aangetoond, toch gaan we er gewoon mee door
Filipijnse verpleegsters zijn er ook heel veel hier
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
gratis maken, dat scheelt ook in de files, die treinen die rijden toch wel ,quote:
Dan kunnen de conducteurs vervangen worden door camera's,
en de conducteurs de bus in
[ Bericht 2% gewijzigd door michaelmoore op 03-05-2025 08:43:01 ]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Hoeveel bijstandsgerechtigden zullen we hebben die in bezit zijn van een rijbewijs? Ik gok enkele honderdduizenden. Je zou zeggen dat je die in een paar maanden om kan scholen.
Wie nu nog in de bijstand zit, heeft over het algemeen nogal wat beperkingen. We zitten al jaren met een oververhitte arbeidsmarkt, die bron van arbeidskrachten is echt wel uitgeknepen…quote:
Hoeveel bijstandsgerechtigden zullen we hebben die in bezit zijn van een rijbewijs? Ik gok enkele honderdduizenden. Je zou zeggen dat je die in een paar maanden om kan scholen.
En we gaan het voor de verwarring 'links' noemen, zo weten we zeker dat men bij de volgende verkiezingen gewoon weer VVD gaat stemmen.quote:
[..]
Dit beleid om huisjesmelkers en dubieuze uitzendbureaus hun gang te laten gaan komt vooral van de neoliberalen van de VVD.
Appears.
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Je bent een Heraclied, of je bent het niet!
Dit heeft helemaal niks met links of rechts te maken, maar puur met onbetrouwbare corrupte politici, in Nederland wijzen we graag naar het Zuiden met betrekking tot corruptie, maar we doen het hier gewoon open en bloot op een, "nette" manier, meestal niet met steekpenningen, maar met mooie commissariaten of directeur schappen van nonprofits voor de hoofdprijs.quote:
[..]
Dit beleid om huisjesmelkers en dubieuze uitzendbureaus hun gang te laten gaan komt vooral van de neoliberalen van de VVD.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Als je externaliteiten niet meerekend wel.quote:
Het is goedkoper om een Filipijn het werk te laten doen, dan een Nederlander net iets meer te betalen. Daarom worden Filipijnen ingevlogen.
Maar daar komt het wel op neer. Ben niet perse tegen maar een taalcursus en toets zou verplicht moeten zijn.
Dit ga je trouwens ook in de zorg zien.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Dit dus. Bij lange na niet iedereen kan Engels.quote:
Als je het dan toch doet, kun je dan echt geen mensen in een land vinden met een verkeersbeeld dat wat vergelijkbaarder met de Nederlandse situatie?
[..]
Filipijn invliegen, Filipijn testen, Filipijn niet geschikt, Filipijn weer wegsturen, Filipijn wel misschien geschikt, dan eerst Filipijn bijspijkeren. Dit lijkt behoorlijk inefficient.
[..]
De onverschilligheid jegens verdere afbraak in optima forma. Ja ach dat je in Nederland in een Nederlandse winkel niet in het Nederlands geholpen kunt worden klagen jullie toch ook al niet veel over, dan accepteer je chauffeurs die je niet verstaan vast ook wel.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Ben wel eens benieuwd hoe dat kwa cijfers zit.quote:Op zaterdag 3 mei 2025 07:02 schreef KareldeStoute het volgende:
[..]
Wie nu nog in de bijstand zit, heeft over het algemeen nogal wat beperkingen. We zitten al jaren met een oververhitte arbeidsmarkt, die bron van arbeidskrachten is echt wel uitgeknepen…
Weet niet wat een buschauffeur verdiend maar soms is het handiger om in de bijstand te blijven hangen kwa financieen.
Als buschauffeur zul je ook vroeg of heel laat moeten werken. Als je dan 100 eur extra aan het einde van de maand extra hebt vergeleken met bijstand
..Dan wist ik het wel..bleef ik in de bijstand.
De werkgevers halen de krenten uit de pap, hebben dan de lusten en laten de lasten bij de werknemers Ook in dit geval blijkt dat weer eens.
Je snapt niet dat het vergroten van de bevolkingsdichtheid helemaal niks oplost op het gebied van werknemers. En dat het massaal importeren van mensen uit gebieden hier ver vandaan kleine winsten oplevert voor de werkgevers, maar grote kosten voor de maatschappijquote:
[..]
Maar werknemers zijn nodig he
Filipijnse verpleegsters zijn er ook heel veel hier
The End Times are wild
Inderdaad, dit geintje was toch ook al een keer geflikt met zorgmedewerkers? Zowel uit Indonesië (onder lobby van Rita Verdonk en Fred Teeven) als de Filipijnen.quote:
Het is goedkoper om een Filipijn het werk te laten doen, dan een Nederlander net iets meer te betalen. Daarom worden Filipijnen ingevlogen.
https://eenvandaag.avrotr(...)donk-en-fred-teeven/
https://eenvandaag.avrotr(...)wenste-ontwikkeling/
https://www.trouw.nl/opin(...)bij-gebaat~be74f33a/
In de bijstand krijg je toeslagen en kun je gezellig ieder week 10 uur op het terras bijklussen zwartquote:
[..]
Ben wel eens benieuwd hoe dat kwa cijfers zit.
Weet niet wat een buschauffeur verdiend maar soms is het handiger om in de bijstand te blijven hangen kwa financieen.
Als buschauffeur zul je ook vroeg of heel laat moeten werken. Als je dan 100 eur extra aan het einde van de maand extra hebt vergeleken met bijstand
..Dan wist ik het wel..bleef ik in de bijstand.
veel werken is niet zo best voor je inkomen en huursubsidie
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Dat is niet bewezenquote:
Dat geloof ik ook niet
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Ik zou best buschauffeur willen worden.
Maar feit is gewoon dat ik als Software/Data engineer veel meer kan verdienen. Plus ik leer dagelijks bij dus heb uitdagingen.
Mss de laatste jaren voor mijn pensioen ofzo...
Maar feit is gewoon dat ik als Software/Data engineer veel meer kan verdienen. Plus ik leer dagelijks bij dus heb uitdagingen.
Mss de laatste jaren voor mijn pensioen ofzo...
Mijn blog over o.a. leven met OCD (dwang) | <a href="https://mdj-stek.nl" target="_blank" rel="nofollow norererer noopener" >https://mdj-stek.nl</a>
Met wat ervaring gaat dat richting de ¤4.000 per maand. https://www.gelderlander.(...)%2Fwww.google.com%2Fquote:
[..]
Ben wel eens benieuwd hoe dat kwa cijfers zit.
Weet niet wat een buschauffeur verdiend maar soms is het handiger om in de bijstand te blijven hangen kwa financieen.
Als buschauffeur zul je ook vroeg of heel laat moeten werken. Als je dan 100 eur extra aan het einde van de maand extra hebt vergeleken met bijstand
..Dan wist ik het wel..bleef ik in de bijstand.
Dat is echt fors meer dan de bijstand. En een stuk minder gezeik want gemeenten doen er alles aan om mensen uit de bijstand te krijgen.
Stuur die maar gewoon terug als ze na 2 jaar nog steeds niet werken.quote:
We hebben nog zat werkloze statushouders die de hele dag niets doen. Zet hun dan eerst aan het werk.
Spanjaarden met die enorme jeugdwerkloiosheid snap ik nog, vrij verkeer van personen enzo, maar sinds wanneer zitten de Filippijnen bij de EU?
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Die Spanjaarden (of andere EU burgers trouwens) krijg je domweg niet hiernaartoe gelokt met de arbeidsvoorwaarden die ze aanbieden, Filipijnen schijnbaar wel.quote:
Spanjaarden met die enorme jeugdwerkloiosheid snap ik nog, vrij verkeer van personen enzo, maar sinds wanneer zitten de Filippijnen bij de EU?
Als ze hier in kunnen rondtuffen in die drukke straten daar, moet het hier ook wel lukken.
En liever Filipijnse mensen hier dan, uhm....you know....the usual suspects.
Tja, als je geen arbeidsmigranten wilt zul je op een of andere manier in de economie moeten ingrijpen om bepaalde andere bedrijvigheid, die we kunnen missen, het land uit te werken.
Alleen wil niemand het daar ooit over hebben.
Alleen wil niemand het daar ooit over hebben.
If voting changed anything it would be illegal.quote:
[..]
Ondertussen wordt er al 10-20 jaar? overwegend rechts conservatief gestemd.
Apart wel.
Plaats hier uw advertentie
weet je wat het nu is??quote:
Tja, als je geen arbeidsmigranten wilt zul je op een of andere manier in de economie moeten ingrijpen om bepaalde andere bedrijvigheid, die we kunnen missen, het land uit te werken.
Alleen wil niemand het daar ooit over hebben.
Het is alles de schuld van de toeslagen in dit land
Ik hoor het zelfs mijn kinderen zeggen , ik schrok er gewoon van
Het heeft geen zin om veel te werken zeggen ze , werken dat loont niet
En ze hebben gelijk, allerlei toeslagen voor van alles en nog wat en de overheid die doet maar sinterklaas spelen
Ze zeggen we gaan die verslavende toeslagen afbouwen, nou niks er van
ook dit kabinet doet er gewoon nog weer een schepje bovenop
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Wat zeg jij nou?quote:
Tja, als je geen arbeidsmigranten wilt zul je op een of andere manier moeten ingrijpen om bepaalde anderen, die we kunnen missen, het land uit te werken.
Alleen wil niemand het daar ooit over hebben.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Is maar tijdelijk toch? Paar jaartjes dan kunnen de bussen zelf rijden. Kan iedereen meteen stoppen
Opgeblazen gevoel of winderigheid? Zo opgelost met Rennie!
Vreemd dan dat de enige bijstandtrekkers over het algemeen mensen zijn met een zeer grote afstand tot de arbeidsmarkt.quote:
[..]
weet je wat het nu is??
Het is alles de schuld van de toeslagen in dit land
Ik hoor het zelfs mijn kinderen zeggen , ik schrok er gewoon van
Het heeft geen zin om veel te werken zeggen ze , werken dat loont niet
En ze hebben gelijk, allerlei toeslagen voor van alles en nog wat en de overheid die doet maar sinterklaas spelen
Ze zeggen we gaan die verslavende toeslagen afbouwen, nou niks er van
ook dit kabinet doet er gewoon nog weer een schepje bovenop
Dit soort verzinsels worden altijd bedacht om met dan maar niet over consequenties te hebben.
Dat gaat zeker gebeuren , en misschien zijn al die toeslagen wel en gewenning aaan het basisinkomenquote:Op zaterdag 3 mei 2025 09:54 schreef Eyjafjallajoekull het volgende:
Is maar tijdelijk toch? Paar jaartjes dan kunnen de bussen zelf rijden. Kan iedereen meteen stoppen
transport as e service , komt de bus je ophalen bij jou voor de deur,
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
wat heeft deze reactie te maken met mijn post?quote:
[..]
Vreemd dan dat de enige bijstandtrekkers over het algemeen mensen zijn met een zeer grote afstand tot de arbeidsmarkt.
Dit soort verzinsels worden altijd bedacht om met dan maar niet over consequenties te hebben.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Jij beweert dat "werken niet loont", oftewel dat grote groepen mensen van de bijstand zouden leven en zo aan het werk zouden kunnen. Dat is simpelweg niet waar.quote:
[..]
wat heeft deze reactie te maken met mijn post?
nee ik zeg dat werken niet loont in de zin dat men veel te veel geld van domme toeslagen krijgtquote:
[..]
Jij beweert dat "werken niet loont", oftewel dat grote groepen mensen van de bijstand zouden leven en zo aan het werk zouden kunnen. Dat is simpelweg niet waar.
en als je meer gaat werken dan drie dagen dat het netto geen resultaat heeft
Dan loont werken onvoldoende
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Al dekt dat ook nooit helemaal de lading. Steeds meer onderdelen van de arbeidsmarkt zijn gewoon internationaal, zeker als het wat gespecialiseerder is. Ook zijn er beroepen die gewoon door onvoldoende Nederlanders uitgevoerd kunnen worden om aan de vraag te voldoen. Liever een Spaanse tandarts dan geen tandartsquote:
Tja, als je geen arbeidsmigranten wilt zul je op een of andere manier in de economie moeten ingrijpen om bepaalde andere bedrijvigheid, die we kunnen missen, het land uit te werken.
Alleen wil niemand het daar ooit over hebben.
.
Wat moeten al die lege bussen dan op de weg?
Laten ze auto’s budgetvriendelijker maken.
Kunnen filipinos mooi thuisblijven.
Laten ze auto’s budgetvriendelijker maken.
Kunnen filipinos mooi thuisblijven.
Vakman pur sang
Uit die bron blijkt dat die 4000 een bruto bedrag is.quote:
[..]
Met wat ervaring gaat dat richting de ¤4.000 per maand. https://www.gelderlander.(...)%2Fwww.google.com%2F
Dat is echt fors meer dan de bijstand. En een stuk minder gezeik want gemeenten doen er alles aan om mensen uit de bijstand te krijgen.
''Netto komt zo'n loon uit op ongeveer 2700 euro per maand, blijkt uit looninformatie die VWOV gedeeld heeft.''
Dat is al een heel stuk minder.
Buschauffeurs uit de Filipijnen … om de expats voor ASML en de arbeidsmigranten in de distributiecentra in Brabant naar hun werk te vervoeren.
Tel daarbij op het nettoverlies aan toeslagen, vrijstellingen etc als je bijstand krijgt en het is al niet erg interessant meer om voor een paar honderd euro meer pm netto je bed vroeg uit te komenquote:
[..]
Uit die bron blijkt dat die 4000 een bruto bedrag is.
''Netto komt zo'n loon uit op ongeveer 2700 euro per maand, blijkt uit looninformatie die VWOV gedeeld heeft.''
Dat is al een heel stuk minder.
Geld maakt meer kapot dan je lief is.
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Het zijn sterke ruggen die vrijheid en weelde kunnen dragen
Omdat het een rare gedachte kronkel van jou is en daar ben je reeds meermaals op gewezen. We blijven niet bezig.quote:
Tja, als je geen arbeidsmigranten wilt zul je op een of andere manier in de economie moeten ingrijpen om bepaalde andere bedrijvigheid, die we kunnen missen, het land uit te werken.
Alleen wil niemand het daar ooit over hebben.
quote:
[..]
Bron
We hebben inderdaad een overschot aan woonruimte, dus laat die chauffeurs uit de Filipijnen maar komen. Ook is het totaal onnodig dat die Nederlands gaan leren, want dat spreekt toch al niemand. Misschien moet Maxima ze ook maar een speld geven en verklaren dat dit de Nederlanders van de toekomst zijn.
wat ik van deze buschauffeur begrijp is dat ie hier wil blijven en zijn hele familie hierheen gaat halenquote:
Buschauffeurs uit de Filipijnen … om de expats voor ASML en de arbeidsmigranten in de distributiecentra in Brabant naar hun werk te vervoeren.
Bekijk deze YouTube-video
[ Bericht 33% gewijzigd door michaelmoore op 03-05-2025 10:43:02 ]
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Nou nee, er zijn te weinig mensen voor het werk dat we gedaan willen krijgen. En als je dat niet wilt invullen met migranten, zal het anders opgelost moeten worden.quote:
[..]
Omdat het een rare gedachte kronkel van jou is en daar ben je reeds meermaals op gewezen. We blijven niet bezig.
Maar daar weiger je pertinent op in te gaan omdat de antwoorden jou niet bevallen. Je wilt eigenlijk gewoon niks.
Uiteraard, over het algemeen hebben we het over brutolonen.quote:
[..]
Uit die bron blijkt dat die 4000 een bruto bedrag is.
''Netto komt zo'n loon uit op ongeveer 2700 euro per maand, blijkt uit looninformatie die VWOV gedeeld heeft.''
Dat is al een heel stuk minder.
Maar netto is het nog steeds ruim het dubbele van de bijstand…
Voor een baan van dit niveau echt niet gek.
Omdat iedereen hier het al 1 miljoen keer aan je uitgelegd heeft. Ga ergens anders trollen.quote:
[..]
Nou nee, er zijn te weinig mensen voor het werk dat we gedaan willen krijgen. En als je dat niet wilt invullen met migranten, zal het anders opgelost moeten worden.
Maar daar weiger je pertinent op in te gaan omdat de antwoorden jou niet bevallen. Je wilt eigenlijk gewoon niks.
Betekent ook dat er veel te verdienen valt voor de detacheerder. Je kunt zo'n Filipijn het minimumloon geven, en vervolgens een flinke rekening naar het vervoersbedrijf sturen.quote:
[..]
Uiteraard, over het algemeen hebben we het over brutolonen.
Maar netto is het nog steeds ruim het dubbele van de bijstand…
Voor een baan van dit niveau echt niet gek.
Als je dan ook nog de Filipijn woonruimte aanbiedt (bijvoorbeeld ergens in een wooncontainer) en hem een hoge huur laat betalen, weet je dat je binnenloopt als 'bemiddelingsbureau'.
Nee, ik krijg vooral een hoop van dit soort inhoudsloze sneren om het maar niet over dat vervelende vraagstuk en de gevolgen van jouw opstelling te hoeven hebben.quote:
[..]
Omdat iedereen hier het al 1 miljoen keer aan je uitgelegd heeft. Ga ergens anders trollen.
ik neem aan dat er weekend diensten en zondag diensten en avonddiensten bijkomen en dat js al gauw op een 4600 bruto per maandquote:
[..]
Uiteraard, over het algemeen hebben we het over brutolonen.
Maar netto is het nog steeds ruim het dubbele van de bijstand…
Voor een baan van dit niveau echt niet gek.
Met VT en eindejaarbonus / 13 maand is dat al snel een 64.000 bruto jaar salaris
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Ik neem aan van niet. Dan had dat er wel bij gestaan in het artikel.quote:
[..]
ik neem aan dat er weekend diensten en zondag diensten en avonddiensten bijkomen en dat js al gauw op een 4600 bruto per maand
ik neem aan van wel , weekenddiensten die betalen dubbel, ook Vt en 13 mand komt erbijquote:
[..]
Ik neem aan van niet. Dan had dat er wel bij gestaan in het artikel.
extra diensten voetbal enz
quote:Wat verdient een buschauffeur inclusief toeslagen?
Omgerekend naar een fulltime baan van 40 uur per week, betekent dit dat je per maand tussen de ¤2.940,- en ¤ 3.050,- verdient. Jaarlijks loopt dit op tot ongeveer ¤35.300,- tot ¤36.600,-.
Daarbovenop komt nog je vakantiegeld, toeslagen voor onregelmatige werktijden en een reiskostenvergoeding.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Zit al inbegrepen.quote:
[..]
ik neem aan van wel , weekenddiensten die betalen dubbel
quote:Om tot het bedrag te komen, worden wel zaken als onregelmatigheidstoeslag, vakantiegeld en andere toeslagen meegerekend. ,,Waarom zouden wij hier onjuiste informatie over delen”, laat de woordvoerder van VWOV weten. ,,Dit is immers openbare informatie die in de CAO terug te vinden is.”
Ja, dat is vrij lucratief…quote:
[..]
Betekent ook dat er veel te verdienen valt voor de detacheerder. Je kunt zo'n Filipijn het minimumloon geven, en vervolgens een flinke rekening naar het vervoersbedrijf sturen.
Als je dan ook nog de Filipijn woonruimte aanbiedt (bijvoorbeeld ergens in een wooncontainer) en hem een hoge huur laat betalen, weet je dat je binnenloopt als 'bemiddelingsbureau'.
We hebben er een jongens...quote:
[..]
If voting changed anything it would be illegal.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Dat is ook beleid. Ze verekken al 30 jaar om de numerus fixus hoger te zetten terwijl er enorme tekorten zijn.quote:
[..]
Al dekt dat ook nooit helemaal de lading. Steeds meer onderdelen van de arbeidsmarkt zijn gewoon internationaal, zeker als het wat gespecialiseerder is. Ook zijn er beroepen die gewoon door onvoldoende Nederlanders uitgevoerd kunnen worden om aan de vraag te voldoen. Liever een Spaanse tandarts dan geen tandarts
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Ik mag hopen dat de Cao van kracht is.quote:
[..]
Betekent ook dat er veel te verdienen valt voor de detacheerder. Je kunt zo'n Filipijn het minimumloon geven, en vervolgens een flinke rekening naar het vervoersbedrijf sturen.
Als je dan ook nog de Filipijn woonruimte aanbiedt (bijvoorbeeld ergens in een wooncontainer) en hem een hoge huur laat betalen, weet je dat je binnenloopt als 'bemiddelingsbureau'.
1/10 Van de rappers dankt zijn bestaan in Amerika aan de Nederlanders die zijn voorouders met een cruiseschip uit hun hongerige landen ophaalde om te werken op prachtige plantages.
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
"Oorlog is de overtreffende trap van concurrentie."
Gaat niet gebeuren, ook al zou het heel veel problemen oplossen.quote:
[..]
gratis maken, dat scheelt ook in de files, die treinen die rijden toch wel ,
Dan kunnen de conducteurs vervangen worden door camera's,
en de conducteurs de bus in
omdat de overheid overal , echt overal geld uit wil halen alsof de overheid een commercieel bedrijf isquote:
[..]
Gaat niet gebeuren, ook al zou het heel veel problemen oplossen.
wat is er nu mooier dan gratis openbaar vervoer , in deze tijden van stikstofwaanzin en woningnood
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
De werkgevers zouden de lasten moeten pakken, zodat de werknemers door de lasten geen stressvol leven zouden hebben.quote:
[..]
nee ik zeg dat werken niet loont in de zin dat men veel te veel geld van domme toeslagen krijgt
en als je meer gaat werken dan drie dagen dat het netto geen resultaat heeft
Dan loont werken onvoldoende
Het brutale tuig zal een stuk aardiger zijn na een paar "discussies" met zo'n buitenlandse chauffeur.
Filipijnen zullen zich in ieder geval beter aanpassen als veel anderen.
Maar ja wie wil er nou ook in het openbaar vervoer werken met al die 15 jarige haantjes met messen op zak.
Maar ja wie wil er nou ook in het openbaar vervoer werken met al die 15 jarige haantjes met messen op zak.
Het probleem is dat niet iedereen Engels spreekt in Nederland en je dat ook niet moet verwachtenquote:De taal gaat geen problemen geven, denkt hij. "In de maatschappij wordt toch al veel Engels gesproken. In restaurants, in de horeca, in de supermarkt. Dus een Engels sprekende buschauffeur is dan niet meer zo heel vreemd."
Dit is ergernis nummer 1 bij mij, dat Engels constant overal bij dienstverlenend personeel. Mijn ouders hebben ruim 70 jaar hun eigen taal gesproken in hun eigen land, en nu moeten ze opeens overal Engels gaan praten omdat "ik nie Nederlands". Flikker op. Ik blijf i.i.g. gewoon stug Nederlands praten bij die mensen, ze leren het maar gewoon.
Dat is toch het verdienmodel? kamerhuur, boodschappen, vervoerskosten kun je allemaal aftrekken van de salariskosten.quote:
[..]
Hij zal als verblijfplaats wel iets als een Polenhotel regelen, waar de Filipijnen dan de hoofdprijs aan huur voor mogen betalen.
.
Gratis bestaat niet. En zonder personeel in welke vorm dan ook in geen trein is ook geen goed plan.quote:
[..]
gratis maken, dat scheelt ook in de files, die treinen die rijden toch wel ,
Dan kunnen de conducteurs vervangen worden door camera's,
en de conducteurs de bus in
Maar gewoon rustig doorgaan met goedkope arbeid. Dan komt het vast allemaal goed.
Volgens mij is dit ook gewoon de beste houding. De meeste migranten die naar Nederland komen willen ook gewoon Nederlands leren. Uiteindelijk leer je een taal niet op een cursus of uit een boek, maar in de praktijk. Helaas stappen veel Nederlanders in het contact met een migrant direct over op Engels zodra ze merken dat de migrant Engels spreekt. Als iedereen dat doet, dan leer je als migrant dus nooit Nederlands.quote:
Het probleem is dat niet iedereen Engels spreekt in Nederland en je dat ook niet moet verwachten
Dit is ergernis nummer 1 bij mij, dat Engels constant overal bij dienstverlenend personeel. Mijn ouders hebben ruim 70 jaar hun eigen taal gesproken in hun eigen land, en nu moeten ze opeens overal Engels gaan praten omdat "ik nie Nederlands". Flikker op. Ik blijf i.i.g. gewoon stug Nederlands praten bij die mensen, ze leren het maar gewoon.
Ik heb er altijd veel plezier in gehad ondanks dat je zo nu en dan tegen problemen oploopt. Als we allemaal zo gaan denken zou niemand meer werken in een sector waar je midden in de maatschappij staat. Van politie tot onderwijzer.quote:
Filipijnen zullen zich in ieder geval beter aanpassen als veel anderen.
Maar ja wie wil er nou ook in het openbaar vervoer werken met al die 15 jarige haantjes met messen op zak.
Ik denk niet dat het tuig erg onder de indruk zal zijn van de over het algemeen rustige, conflicten vermijdende Zuidoost-Aziaten.quote:
Het brutale tuig zal een stuk aardiger zijn na een paar "discussies" met zo'n buitenlandse chauffeur.
Als er al een land is dat conflicten nog wil vermijden is het Nederland wel. Dat Aziaten mogelijk rustig zijn is dat ze in Azië wel wat strenger zijn in cultuur etc. Maar hier in Nederland maajt het niets uit. Daar krijgt een conducteur met een Aziatische afkomst net zoveel te verduren als iemand anders. Dat maakt totaal geen verschilquote:
[..]
Ik denk niet dat het tuig erg onder de indruk zal zijn van de over het algemeen rustige, conflicten vermijdende Zuidoost-Aziaten.
Dat hangt er helemaal vanaf. Als je zo'n Filipijnse buschauffeur gewoon een wapen geeft en zegt dat hij gewoon de Duterte-aanpak moet volgen tegen agressieve passagiers, dan komt het allemaal wel in orde.quote:
Ik denk niet dat het tuig erg onder de indruk zal zijn van de over het algemeen rustige, conflicten vermijdende Zuidoost-Aziaten.
Eerst creëert het door gastarbeiders op aarde gezette uitschot (bedankt overheid, GASTarbeid niet permanente vestiging) dat niemand meer een slechtbetaalde (bedankt overheid, lekker vermarkten dat OV) gevaarlijke baan wil doen. En dat lossen we nu op door nog meer gastarbeiders hierheen te halen (hoezee! Nog meer huizentekort, nog meer druk op de zorg). Echt wat zijn wij toch een achterlijk kutland geworden. 
Voor het ov is het van belang dat de arbeidsomstandigheden perfect moeten zijn. En met name de secundaire arbeidsomstandigheden. Als die niet deugen zoals bij veel marktpartijen dan slaat de balans al snel in je nadeel.en dan zou ik ook zeggen, bekijk het maar.quote:
Eerst creëert het door gastarbeiders op aarde gezette uitschot (bedankt overheid, GASTarbeid niet permanente vestiging) dat niemand meer een slechtbetaalde (bedankt overheid, lekker vermarkten dat OV) gevaarlijke baan wil doen. En dat lossen we nu op door nog meer gastarbeiders hierheen te halen (hoezee! Nog meer huizentekort, nog meer druk op de zorg). Echt wat zijn wij toch een achterlijk kutland geworden.
alle problemen in dit land zijn op te lossen met woningbouwquote:
Eerst creëert het door gastarbeiders op aarde gezette uitschot (bedankt overheid, GASTarbeid niet permanente vestiging) dat niemand meer een slechtbetaalde (bedankt overheid, lekker vermarkten dat OV) gevaarlijke baan wil doen. En dat lossen we nu op door nog meer gastarbeiders hierheen te halen (hoezee! Nog meer huizentekort, nog meer druk op de zorg). Echt wat zijn wij toch een achterlijk kutland geworden.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Niet alles. Als je in een spiraal zit van goedkope arbeid incluis slechte arbeidsomstandigheden gaat het in de toekomst goed fout.quote:
[..]
alle problemen in dit land zijn op te lossen met woningbouw
En dan een Duitse nickname hebben 🤣quote:
[..]
Het probleem is dat niet iedereen Engels spreekt in Nederland en je dat ook niet moet verwachten
Dit is ergernis nummer 1 bij mij, dat Engels constant overal bij dienstverlenend personeel. Mijn ouders hebben ruim 70 jaar hun eigen taal gesproken in hun eigen land, en nu moeten ze opeens overal Engels gaan praten omdat "ik nie Nederlands". Flikker op. Ik blijf i.i.g. gewoon stug Nederlands praten bij die mensen, ze leren het maar gewoon.
Er zijn niet voldoende mensen te krijgen voor die functies. Als er geen Engels sprekende gestaan had, had er niemand gestaan, en had je Nederlands kunnen spreken tegen een lege zaak. Kun je stoer Nederlands tegen blijven spreken, maar dat lost voor niemand wat op.
Dat is op te lossen , ook met nette woningbouw en regels voor werkgeversquote:
[..]
Niet alles. Als je in een spiraal zit van goedkope arbeid incluis slechte arbeidsomstandigheden gaat het in de toekomst goed fout.
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
De verantwoordelijken zijn toch de werkgevers? Die willen namelijk overal kunnen feesten en moeten om naar zo'n feest te kunnen goedkoop vervoer en brede wegen hebben en voor dat gemak moeten de werknemers goedkoop de daarvoor benodigde arbeid verrichten.quote:
Eerst creëert het door gastarbeiders op aarde gezette uitschot (bedankt overheid, GASTarbeid niet permanente vestiging) dat niemand meer een slechtbetaalde (bedankt overheid, lekker vermarkten dat OV) gevaarlijke baan wil doen. En dat lossen we nu op door nog meer gastarbeiders hierheen te halen (hoezee! Nog meer huizentekort, nog meer druk op de zorg). Echt wat zijn wij toch een achterlijk kutland geworden.
Ah daar is vastgespeelde LP opa Michealmuts weer. Nee, de oplossing is minimaal 3 en liefst 5 miljoen minder mensen in Nederland. Altijd maar je obsessie met extra mensen hierheen halen. Verhuis zelf lekker naar Hongkong als je zo nodig hutje mutje wilt wonen. En voordat je weer met je landbouwblabla aankomt. Jah minder landbouw is goed. Maar dan puur alleen inwisselen voor natuur, niet met nog meer volbouwen.quote:
[..]
alle problemen in dit land zijn op te lossen met woningbouw
De bouw heeft ook al personeelstekort.quote:
alle problemen in dit land zijn op te lossen met woningbouw
Inderdaad. De oorzaak van het tekort aan buschauffeurs is volgens mij mede dat het OV door provincies telkens aanbesteed moet worden en dat doen ze op basis van prijs.quote:
[..]
Niet alles. Als je in een spiraal zit van goedkope arbeid incluis slechte arbeidsomstandigheden gaat het in de toekomst goed fout.
Wat weer ten koste gaat van buschauffeurs en hoeveel zekerheid zij hebben bij hun werkgever.
Weer iets dat kapot gemaakt is door neoliberalen met hun markfetisj.
Uiteindelijk zullen net als de Polen ook mensen uit de Filipijnen mogelijk in eigen land een prima bestaan kunnen leiden. Maw om nog goedkoper te zakken in de put moeten we weer andere landen zoeken waarvan we nog goedkopere arbeiders kunnen binnen halen.quote:
[..]
Dat is op te lossen , ook met nette woningbouw en regels voor werkgevers
Welke regels mbt marktwerking. Ik geloof er niet meer in dat wij ooit nog een Rijnlandmodel in deze globalisering terug gaan zien.
ook dat is op te lossen , prefabquote:
[..]
De bouw heeft ook al personeelstekort.
Rob Jetten had al plannen dacht ik
Er gaat niets boven lekker in de zon zitten in de achtertuin met een heel koud glas bier , als je al 72 jaar bent en nog gezond, laat ze maar lachen de sukkels
Buiten de zekerheid, opvang, ziekte etc etc. Ik weet er nu alles van. Ik wil eigenlijk geen reclame maken maar wat ik altijd al wist ben ik er nu zeker van dat NS uitstekende arbeidsvoorwaarden heeft die bij mij de balans altijd in het voordeel heeft gezet.quote:
[..]
Inderdaad. De oorzaak van het tekort aan buschauffeurs is volgens mij mede dat het OV door provincies telkens aanbesteed moet worden en dat doen ze op basis van prijs.
Wat weer ten koste gaat van buschauffeurs en hoeveel zekerheid zij hebben bij hun werkgever.
Weer iets dat kapot gemaakt is door neoliberalen met hun markfetisj.
Buschauffeurs hebben door die marktwerking misschien wat minder zekerheid van hun baan bij hun werkgever, maar door het tekort aan buschauffeurs hoeven ze niet echt bang te zijn dat ze zonder baan komen te zitten.quote:
Inderdaad. De oorzaak van het tekort aan buschauffeurs is volgens mij mede dat het OV door provincies telkens aanbesteed moet worden en dat doen ze op basis van prijs.
Wat weer ten koste gaat van buschauffeurs en hoeveel zekerheid zij hebben bij hun werkgever.
Weer iets dat kapot gemaakt is door neoliberalen met hun markfetisj.
De marktwerking heeft nog meer onplezierige effecten. Busmaatschappijen concurreren nu op prijs, met als gevolg dat ze, om zoveel mogelijk kosten te besparen, steeds krappere dienstregelingen maken. In plaats van dat de buschauffeur gewoon ontspannen achter het stuur zit, is het tegenwoordig vaak gewoon topsport om op tijd te rijden.
|
|
