merk
model
bouwjaar
TS Iedereen is nieuwsgierig
Und weiter.
Clio II RS Sport 172 Phase I
2000
Omdat ie lekker snel is en bijna niemand er 1 heeft
SPOILER
[ Bericht 22% gewijzigd door Anthony9219 op 15-06-2014 14:01:48 ]
Clio RS is sowieso een van de leukst sturende kleine auto's. Zou zo'n Clio 3 RS (met cup onderstel) wel als opvolger van mij gti willen hebbenquote:Op zondag 15 juni 2014 13:43 schreef Anthony9219 het volgende:
Renault
Clio II RS Sport 172 Phase I
2000
Omdat ie lekker snel is en bijna niemand er 1 heeft
Eerst mijn studie maar eens afronden 
Dat valt mij dus echt enorm mee. Veel lange stukken autoweg @ cc?quote:
[..]
Ik doe ongeveer 400-500km.. 11 a 12 liter:100km
Heb al een volledig militek uitlaatsysteem erop, gechip tuned en wat andere aanpassingen, omdat hij geweldig stuurt en alles gewoon top doet!
Ook zie je een sportievere A1 niet vaak, vooral niet onder 18 jarige
Oh en als je wilt rij je 1 op 18 en hij komt uit 2012 in de kleur gunmetal grey👌
Die zou ik inderdaad ook wel willen, dik uiterlijk ookquote:
[..]
Clio RS is sowieso een van de leukst sturende kleine auto's. Zou zo'n Clio 3 RS (met cup onderstel) wel als opvolger van mij gti willen hebben
[..]
Dat valt mij dus echt enorm mee. Veel lange stukken autoweg @ cc?
De sport clio's worden ook wel vaak geprezen als 1 van de beste hot-hatches. Inderdaad ook maar eerst even afstuderen 
Sentimentele waarde.
Waarom?:
- ik ben een BMW man
- ik wilde een snelle BMW (deze heeft 231 PK)
- ik geen ondersturende voorwiel aangedreven wagen wil
- ik wilde een coupe
- de e46 is een mooie wagen in tegenstelling tot de nieuwere BMW's, vandaar dat ik er een uit 2003 heb.
- de M3 vond ik net iets te risicovol, zeker gezien de prijs en het gebrek aan garantie
En wat betaal je voor benzine?quote:
ja.. ongeveer 180km voor een enkeltje.. @140 op de cruise.. het is een '07 XK cabrio..
¤ 0,50 ofzo?
Waarom:
Rugklachten en een C1 gaan niet goed samen
En ik heb weer ruimte voor bagage en om mensen mee te nemen.
Wou graag een MPV zonder in de standaard dingen te vallen als Scenics en Zafira's en toen zag ik onderweg bij een dealer een witte Note staan en een paar dagen later stond ie op mijn oprit
Het liefst een vijfdeurs, en dan laat ik hem misschien nog wel chiptunen o.i.d.
Ik heb een mooie bij onze oosterburen zien staan, maar die moet ik dan wel importeren natuurlijk
Ik zou het niet weten, maar dat is eigenlijk (nog) niet aan de orde, eerst maar een mooi exemplaar vindenquote:
Heeft dat chippen zin dan? Is toch een atmosferische motor?
De auto Is enigzins saai maar rijdt superprettig. Ik heb wel veel opties zoals x-pack met xenon, leren bekleding, navi, 17 inch velgen, donker glas, business pack met Bluetooth enzo.
Ik ben helemaal geen autoliefhebber, voor mij echt een gebruiksvoorwerp. Duik tevreden zo. Een BMW zou bijvoorbeeld ik nooit kopen, al geven ze me geld toe.
Dan ben je nu een beetje vroeg in dit draadje...quote:
Nog 8 maanden en ik mag een nieuwe leasbak uitzoeken
Klopt. De diesels zijn wel te chippen. En de nieuwe 1.0 turboblokjes vast ook wel, maar ik betwijfel of dat verstandig is. M'n onderbuik zegt dat die al aardig richting hun max zitten.quote:
Heeft dat chippen zin dan? Is toch een atmosferische motor?
125pk halen ze bij die fiesta uit de 1.0, dat lijkt mij dus ook welquote:
[..]
Klopt. De diesels zijn wel te chippen. En de nieuwe 1.0 turboblokjes vast ook wel, maar ik betwijfel of dat verstandig is. M'n onderbuik zegt dat die al aardig richting hun max zitten.
Waarom?quote:
Je hebt ook nog de 100pk-variant hè. Maar die 125pk, ligt ook in de Focus en komt volgens mij ook naar de nieuwe Mondeo. Dat moet wel een compleet uitgeleefd blok zijn na een ton.
Ik ga voor een nieuwe mondeo als die uitkomt denk ik, dat is wel een nette wagenquote:
Je hebt ook nog de 100pk-variant hè. Maar die 125pk, ligt ook in de Focus en komt volgens mij ook naar de nieuwe Mondeo. Dat moet wel een compleet uitgeleefd blok zijn na een ton.
Maar ik ben wel van de opties, liever dat dan een grotere auto.. Ik moet er tenslotte veel inzitten, dus dan kun je wel een stoomboot hebben met klotestoelen en een te kleine motor, maar doe me dan maar een focus met sportstoelen en leer.
[ Bericht 14% gewijzigd door Spanky78 op 15-06-2014 20:55:11 ]
En wat gaat het worden... Bij ons zie je momenteel vel volvo's, de V60 plug-in wordt door de hoge heren veel gereden... lekker weinig bijtelling. Voor de meesten echter buiten budget, die rijden v40.quote:
Nog 8 maanden en ik mag een nieuwe leasbak uitzoeken
Ik ben al jaren verliefd op de RCZ, maar weet niet of die het gaat worden. De 508 vind ik ook mooi.quote:
[..]
En wat gaat het worden... Bij ons zie je momenteel vel volvo's, de V60 plug-in wordt door de hoge heren veel gereden... lekker weinig bijtelling. Voor de meesten echter buiten budget, die rijden v40.
Ik heb geen zin in een plugin.
Mooie auto, niet echt praktisch, maar wel tof. 508 is netjes, heb ook een paar collega's daarin rondrijden, die zijn er wel tevreden over geloof ik. In ieder geval een nette bak voor sales, want die gasten met bmw's daar gaat eerst 10% van de prijs af vanwege de auto.. :dquote:
[..]
Ik ben al jaren verliefd op de RCZ, maar weet niet of die het gaat worden. De 508 vind ik ook mooi.
Ik heb geen zin in een plugin.
Omdat het een hele kleine motor met een turbo is, die een vrij zware auto vooruit moet krijgen. Wil er een beetje gang in zitten, dan is de 1.0 in de basis gewoon veel te klein. Zowel motortje als turbo zullen hard moeten werken om de gang erin te houden. En ik betwijfel of dat een lang leven beschoren is. Het kán natuurlijk wel, maar ik kijk met een vrij sceptische blik naar de downsizetrend van dit moment, omdat ik vrees dat het op lange termijn één groot drama wordt.quote:
Idioot eigenlijk. Als iemand 200 euro per maand meer besteed aan iets waar ie dagelijks veel in zit, is het proletengedrag. Maar rijdt iemand een Alto en gaat ie vier weken per jaar op wintersport, dan is er niets aan de hand. Er worden alleen andere keuzes gemaakt voor die 200 euro.quote:
[..]
Mooie auto, niet echt praktisch, maar wel tof. 508 is netjes, heb ook een paar collega's daarin rondrijden, die zijn er wel tevreden over geloof ik. In ieder geval een nette bak voor sales, want die gasten met bmw's daar gaat eerst 10% van de prijs af vanwege de auto.. :d
PV zit in Duitsland als ik mij niet vergis...quote:
En wat gaat het worden... Bij ons zie je momenteel vel volvo's, de V60 plug-in wordt door de hoge heren veel gereden... lekker weinig bijtelling. Voor de meesten echter buiten budget, die rijden v40.
Anders kan ik hem met het oog op de bijtelling de Tesla warm aanbevelen, al hangt dat ook weer van je wensenpakket af...
Nja, Duitsland is sowieso een beter land voor auto's...quote:Op zondag 15 juni 2014 22:01 schreef DS4 het volgende:
[..]
PV zit in Duitsland als ik mij niet vergis...
Anders kan ik hem met het oog op de bijtelling de Tesla warm aanbevelen, al hangt dat ook weer van je wensenpakket af...
Ook leuke auto die tesla trouwens, maar niet praktisch met een gezin. Heel anders dan jij, ben ik gen echte autoliefhebber. Het is voor mij gewoon een gebruiksvoorwerp, een van de duurdere ook nog... dus ik ben heel saai met auto's. Degelijk, betrouwbaar, ruim, niet te duur, comfortabel...
De Tesla is ruim zat voor een gezin. De vraag is alleen hoe ver je wil rijden dagelijks. Tot 400km is prima, daarboven hangt het van factoren af.quote:
Nja, Duitsland is sowieso een beter land voor auto's...
Ook leuke auto die tesla trouwens, maar niet praktisch met een gezin. Heel anders dan jij, ben ik gen echte autoliefhebber. Het is voor mij gewoon een gebruiksvoorwerp, een van de duurdere ook nog... dus ik ben heel saai met auto's. Degelijk, betrouwbaar, ruim, niet te duur, comfortabel...
Qua zitplaatsen wel, maar bagage niet. En een koffer op het dak van een tesla..? Karretje trekken als het uitkomt? Paar duikers inclusief dubbele flessensets mee?quote:
[..]
De Tesla is ruim zat voor een gezin. De vraag is alleen hoe ver je wil rijden dagelijks. Tot 400km is prima, daarboven hangt het van factoren af.
Maar mooi auto hoor. Best prijzig trouwens, kunnen wij niet leasen... misschien de CEO... alhoewel ook die 'slechts' een BMW 5 rijdt, veel duurder wordt het bij ons niet. Meesten hebben een budget voor een ruime middenklasser, wie meer wil mag zelf bijdragen (terecht).
Eerlijk gezegd ben ik dik tevreden met mijn focus, prima auto, rijdt fijn, comfort is prima, ik heb ipv lease een wat hoger brutoloon bedongen omdat ik toch niet veel kilometers maak zakelijk (10k ofzo), dus ja... ik ga niet perse duur rijden
. Een tesla zou je aan mij niet zomaar slijten, want zie daar maar eens mee in Italie, Frankrijk of zwitserland te komen...In PTA ben ik vast de saaiste lul die er rondloopt
Waarom? Voor dat geld weinig completers te krijgen (esclusivo; met navi, leer, parkeersensoren etc.) Savali chipje erin en karren maar.
Ik heb ook gekeken naar een MiTo (benzine) en daar heb ik mij maar niet aan gewaagdquote:
Komende zaterdag een Alfa Mito ophalen bij de dealer. Leasebak
Waarom? Voor dat geld weinig completers te krijgen (esclusivo; met navi, leer, parkeersensoren etc.) Savali chipje erin en karren maar.
Ik ga dieselen. Met 250 nm koppel enigszins vooruit te branden en 't onderhoud hoef ik toch niet te betalen. Dan is 't wat makkelijker kiezen.quote:
[..]
Ik heb ook gekeken naar een MiTo (benzine) en daar heb ik mij maar niet aan gewaagd
Ja dan is het wel een verstandige keuzequote:
[..]
Ik ga dieselen. Met 250 nm koppel enigszins vooruit te branden en 't onderhoud hoef ik toch niet te betalen. Dan is 't wat makkelijker kiezen.
De diesels van Alfa zijn dan wel weer betrouwbaar
Ik ga zelf (beginnende bestuurder) voor een Ford Fiesta zoals je misschien al gelezen hebt
Mooie auto, zo'n Fiesta (zeker na de facelift). Stond ook hier op de shortlist. Veel aanbod, dus je zou best een mooie kunnen vinden voor een schappelijke prijs. Succes!quote:
[..]
Ja dan is het wel een verstandige keuze
De diesels van Alfa zijn dan wel weer betrouwbaar
Ik ga zelf (beginnende bestuurder) voor een Ford Fiesta zoals je misschien al gelezen hebt
Meh, wat ik van een lokale dealer heb gehoord is dat Fiesta's uit 2009-2010 echt hard gaan nu, en mijn budget is om en nabij de 8k dus het wordt sws een pre facelift, al vind ik de gefacelifte wel ietsje mooierquote:
[..]
Mooie auto, zo'n Fiesta (zeker na de facelift). Stond ook hier op de shortlist. Veel aanbod, dus je zou best een mooie kunnen vinden voor een schappelijke prijs. Succes!
Maar een pre facelift titanium met 120pk is ook een schitterende auto imho
Danku
Veel plezier met je MiTo
Prima keuze. Ik zou ook de Fiësta boven de Mito verkiezen denk ik, al heb ik daar niet echt een objectieve reden voorquote:
[..]
Ja dan is het wel een verstandige keuze
De diesels van Alfa zijn dan wel weer betrouwbaar
Ik ga zelf (beginnende bestuurder) voor een Ford Fiesta zoals je misschien al gelezen hebt
Collega van mij had een 508 als voorloop auto en had een BMW besteld. Toen hij de BMW kreeg was hij zo gehecht aan de 508 dat ie hem eigenlijk niet meer wilde afgeven en mist hem nu nog steeds.quote:
[..]
Mooie auto, niet echt praktisch, maar wel tof. 508 is netjes, heb ook een paar collega's daarin rondrijden, die zijn er wel tevreden over geloof ik. In ieder geval een nette bak voor sales, want die gasten met bmw's daar gaat eerst 10% van de prijs af vanwege de auto.. :d
Slordige Dertig jaar geleden hadden de auto's een derde tot een kwart aan PK van wat ze nu hebben, met dezelfde of grotere motorinhoud. Ze waren vervuilend, verbruikten veel en hadden veel problemen, kan me nog de winterstart herinneren, kuchekuchekuchekuchekuche en als je niet oppaste met de choke verzoop je motor.quote:
[..]
Omdat het een hele kleine motor met een turbo is, die een vrij zware auto vooruit moet krijgen. Wil er een beetje gang in zitten, dan is de 1.0 in de basis gewoon veel te klein. Zowel motortje als turbo zullen hard moeten werken om de gang erin te houden. En ik betwijfel of dat een lang leven beschoren is. Het kán natuurlijk wel, maar ik kijk met een vrij sceptische blik naar de downsizetrend van dit moment, omdat ik vrees dat het op lange termijn één groot drama wordt.
Ja, een enkele mercedes diesel van toen rijdt nog met meer dan een miljoen kilometer op te teller, ik ken er eentje bij een taxibedrijf, die halen ze van stal als ze verlegen zitten, meer uit sentiment dan wat anders. Maar dat zijn echt uitzonderingen.
Maar de MiTo heeft dan wel weer de looks qua interieurquote:
[..]
Prima keuze. Ik zou ook de Fiësta boven de Mito verkiezen denk ik, al heb ik daar niet echt een objectieve reden voor
De Fiesta is dan weer een stukje kaler
Er kan aan bagage net zoveel mee in de Tesla als in de RS6 avant. Kofferruimte zat.quote:
Kan, mits je het panoramadak neemt.quote:En een koffer op het dak van een tesla..?
Nee, dat kan idd niet. Als je dat wil is de Tesla niet voor jou geschikt.quote:Karretje trekken als het uitkomt?
In Nederland duiken lijkt mij persoonlijk extreem koud en je schijnt geen reet te zien... Maar wederom: als dat niet kan (wat ik op zich niet onmogelijk acht), dan is de Tesla niet voor jou geschikt. Al vallen veel auto's dan af lijkt me.quote:Paar duikers inclusief dubbele flessensets mee?
Superchargers. Dit jaar nog. Kom je heel Europa mee door. Als de Tesla om te bouwen valt naar 4wd (wat ik verwacht zodra de Model S ook 4wd gaat krijgen in 2015/16) gaan wij wellicht gewoon op wintersport naar Italië met de Tesla. Al is het maar omdat Valerie in de Tesla slaapt en in de RS6 niet in slaap te krijgen is tenzij ze echt extreem moe is.quote:Maar mooi auto hoor. Best prijzig trouwens, kunnen wij niet leasen... misschien de CEO... alhoewel ook die 'slechts' een BMW 5 rijdt, veel duurder wordt het bij ons niet. Meesten hebben een budget voor een ruime middenklasser, wie meer wil mag zelf bijdragen (terecht).
Eerlijk gezegd ben ik dik tevreden met mijn focus, prima auto, rijdt fijn, comfort is prima, ik heb ipv lease een wat hoger brutoloon bedongen omdat ik toch niet veel kilometers maak zakelijk (10k ofzo), dus ja... ik ga niet perse duur rijden
Dan ben je iig ergens de beste in.quote:In PTA ben ik vast de saaiste lul die er rondloopt
Klopt helemaal. Punt is vooral dat ze toen weinig vermogen hadden door weinig rendement. De motoren waren van acceptabele grootte, maar er werden weinig pk's uit gehaald. Ze moesten wel werken, maar werden niet tot de toppen van hun kunnen belast. Tegenwoordig moet alles kleiner en moet rendement gemaximaliseerd worden, maar ik denk dat er wel grenzen aan zitten. Juist omdat uit eenzelfde cilinderinhoud nu ineens veel meer vermogen gehaald moet worden, wordt het steeds lastiger om levensduur te garanderen.quote:
[..]
Slordige Dertig jaar geleden hadden de auto's een derde tot een kwart aan PK van wat ze nu hebben, met dezelfde of grotere motorinhoud. Ze waren vervuilend, verbruikten veel en hadden veel problemen, kan me nog de winterstart herinneren, kuchekuchekuchekuchekuche en als je niet oppaste met de choke verzoop je motor.
Ja, een enkele mercedes diesel van toen rijdt nog met meer dan een miljoen kilometer op te teller, ik ken er eentje bij een taxibedrijf, die halen ze van stal als ze verlegen zitten, meer uit sentiment dan wat anders. Maar dat zijn echt uitzonderingen.
Precies, de levensduur is nu nog maar een paar jaarquote:
[..]
Klopt helemaal. Punt is vooral dat ze toen weinig vermogen hadden door weinig rendement. De motoren waren van acceptabele grootte, maar er werden weinig pk's uit gehaald. Ze moesten wel werken, maar werden niet tot de toppen van hun kunnen belast. Tegenwoordig moet alles kleiner en moet rendement gemaximaliseerd worden, maar ik denk dat er wel grenzen aan zitten. Juist omdat uit eenzelfde cilinderinhoud nu ineens veel meer vermogen gehaald moet worden, wordt het steeds lastiger om levensduur te garanderen.
Reed hiervoor altijd brikken en was op zoek naar een wat volwassener auto. Toen kwam ik deze tegen, heeft wat schade aan de achterkant en was daarom goedkoop. En voor die tijd best 'luxe' uitgerust met airco en wat elektrisch comfort. Mis alleen cruise control en het vermogen van de 1.2 houdt niet over. Oja en het interieur is echt verschikkelijk
Dat interieurquote:
Corsa C 1.2 Elegance '01
[ afbeelding ]
Reed hiervoor altijd brikken en was op zoek naar een wat volwassener auto. Toen kwam ik deze tegen, heeft wat schade aan de achterkant en was daarom goedkoop. En voor die tijd best 'luxe' uitgerust met airco en wat elektrisch comfort. Mis alleen cruise control en het vermogen van de 1.2 houdt niet over. Oja en het interieur is echt verschikkelijk
[ afbeelding ]
My god. Dat moet wel door een bejaarde zijn uitgezocht. Ik neem aan dat dat brik maar 500 euro kostte?
Ik zou daar wel op afknappen overigens. Maar ik zit ook zo veel in de auto en kijk dus zo lang tegen het interieur aan, dat het er wel een beetje fatsoenlijk uit moet zien.
quote:
Corsa C 1.2 Elegance '01
[ afbeelding ]
Reed hiervoor altijd brikken en was op zoek naar een wat volwassener auto. Toen kwam ik deze tegen, heeft wat schade aan de achterkant en was daarom goedkoop. En voor die tijd best 'luxe' uitgerust met airco en wat elektrisch comfort. Mis alleen cruise control en het vermogen van de 1.2 houdt niet over. Oja en het interieur is echt verschikkelijk
[ afbeelding ]
Ik had er echt andere stoelen en deurpanelen in gezet als ik jou was
quote:
Corsa C 1.2 Elegance '01
[ afbeelding ]
Reed hiervoor altijd brikken en was op zoek naar een wat volwassener auto. Toen kwam ik deze tegen, heeft wat schade aan de achterkant en was daarom goedkoop. En voor die tijd best 'luxe' uitgerust met airco en wat elektrisch comfort. Mis alleen cruise control en het vermogen van de 1.2 houdt niet over. Oja en het interieur is echt verschikkelijk
[ afbeelding ]
Wauw.Erge is dat dit standaard was op de Elegance, luxe velours bekledingquote:
[..]
Dat interieur
My god. Dat moet wel door een bejaarde zijn uitgezocht. Ik neem aan dat dat brik maar 500 euro kostte?
Ik zou daar wel op afknappen overigens. Maar ik zit ook zo veel in de auto en kijk dus zo lang tegen het interieur aan, dat het er wel een beetje fatsoenlijk uit moet zien.
Terwijl het interieur in andere Corsa's er beter uitziet idd 
Heb wel zitten kijken naar een ander interieur maar heb airbags in de stoelen en dat is niet op elke Corsa standaard. En als ik van interieur zou veranderen wil ik leder maar dat is bijna niet te vinden
En liever airco dan leer
Ik zoek eigenlijk een auto met airco IN de lederen bekleding. maar dat heb ik nog nooit gezien. Daarmee zouden ze aan mij een auto kunnen slijten. Lijkt me toch zo lekker airco in mijn stoelquote:
Ach, beter zo een corsa dan geen auto
En liever airco dan leer
Echt een leuke auto, maar voor mij niet geschikt dus. P.S. Met duiken is hier zat te zien en mits met de juiste uitrusting (droogpak) niet koud. En met het bootje de Noordzee op is helemaal tof, ligt er vol met wrakken uit WOII en eerder...quote:
[..]
Er kan aan bagage net zoveel mee in de Tesla als in de RS6 avant. Kofferruimte zat.
[..]
Kan, mits je het panoramadak neemt.
[..]
Nee, dat kan idd niet. Als je dat wil is de Tesla niet voor jou geschikt.
[..]
In Nederland duiken lijkt mij persoonlijk extreem koud en je schijnt geen reet te zien... Maar wederom: als dat niet kan (wat ik op zich niet onmogelijk acht), dan is de Tesla niet voor jou geschikt. Al vallen veel auto's dan af lijkt me.
[..]
Superchargers. Dit jaar nog. Kom je heel Europa mee door. Als de Tesla om te bouwen valt naar 4wd (wat ik verwacht zodra de Model S ook 4wd gaat krijgen in 2015/16) gaan wij wellicht gewoon op wintersport naar Italië met de Tesla. Al is het maar omdat Valerie in de Tesla slaapt en in de RS6 niet in slaap te krijgen is tenzij ze echt extreem moe is.
[..]
Dan ben je iig ergens de beste in.
Eeehh, stoelventilatie bestaat al een tijdje hoor?quote:
[..]
Ik zoek eigenlijk een auto met airco IN de lederen bekleding. maar dat heb ik nog nooit gezien. Daarmee zouden ze aan mij een auto kunnen slijten. Lijkt me toch zo lekker airco in mijn stoel
Ja, er zit ook zo'n buis onder mijn stoel, maar in mijn stoel... en airco eh, niet alleen ventilatie.quote:
[..]
Eeehh, stoelventilatie bestaat al een tijdje hoor?
Toch... Het liefst duik ik waar ik niet eens een wetsuit nodig heb... Ik ben echt een luxepaardje.quote:
Echt een leuke auto, maar voor mij niet geschikt dus. P.S. Met duiken is hier zat te zien en mits met de juiste uitrusting (droogpak) niet koud. En met het bootje de Noordzee op is helemaal tof, ligt er vol met wrakken uit WOII en eerder...
RS6.quote:
[..]
Toch... Het liefst duik ik waar ik niet eens een wetsuit nodig heb... Ik ben echt een luxepaardje.
Dat is geen stoelventilatie, je kan ook nog stoelventilatie bij sommige auto's als optie nemen. Bijvoorbeeld bij BMW. http://www.bmw.nl/nl/foot(...)stoelventilatie.htmlquote:
[..]
Ja, er zit ook zo'n buis onder mijn stoel, maar in mijn stoel... en airco eh, niet alleen ventilatie.
Dat is iets heel anders dan de lucht die op je voeten wordt geblazen.
quote:Actieve stoelventilatie zorgt permanent voor optimale luchtverversing in de stoelbekleding van de BMW. Daardoor wordt transpiratie aanzienlijk gereduceerd en raakt de bestuurder minder snel vermoeid.
In de schuimdelen van de stoelbekleding zijn in totaal negen axiale ventilatoren geïntegreerd. Vier daarvan bevinden zich in de rugleuning en vijf in de zitting. Via een luchtdoorlatende tussenlaag wordt de interieurlucht gelijkmatig in de stoel verdeeld en door de speciaal geperforeerde structuur van de lederen bekleding naar het zitoppervlak geleid van de stoelen voor bestuurder en voorpassagier. De vorming van transpiratie, vooral op de contactvlakken met de lederen bekleding, wordt daardoor merkbaar gereduceerd.
Het is dat ik geen BMW wil. Maar er zit een buis ONDER mijn stoel, die blaast niet op mijn voeten, maar schuin omhoog onder mijn stoel... tenmisnte, dat denk i,...quote:
[..]
Dat is geen stoelventilatie, je kan ook nog stoelventilatie bij sommige auto's als optie nemen. Bijvoorbeeld bij BMW. http://www.bmw.nl/nl/foot(...)stoelventilatie.html
Dat is iets heel anders dan de lucht die op je voeten wordt geblazen.
[..]
Voor mijn Fiat 126 moet ik nog borgplaatjes bestellen om de bouten van de uitlaat op hun plaats te houden voordat ik daar weer mee durf rond te tuffen, maar daar ben ik steeds een beetje laks in...
Mercedes en Porsche hebben het ook sowieso als optie.quote:
[..]
Het is dat ik geen BMW wil. Maar er zit een buis ONDER mijn stoel, die blaast niet op mijn voeten, maar schuin omhoog onder mijn stoel... tenmisnte, dat denk i,...
Ik denk dat er vast ook wel aftermarket setjes bestaan van stoelen met ingebouwde stoelventilatie.
Hmm, dan maar een keer een panamera...quote:
[..]
Mercedes en Porsche hebben het ook sowieso als optie.
Ik denk dat er vast ook wel aftermarket setjes bestaan van stoelen met ingebouwde stoelventilatie.
Er zijn ook genoeg Saab 9-5's die stoelventilatie hebben...quote:
[..]
Mercedes en Porsche hebben het ook sowieso als optie.
Ik denk dat er vast ook wel aftermarket setjes bestaan van stoelen met ingebouwde stoelventilatie.
Aftermarket? Lijkt me sterk. Je stof/leer moet geperforeerd zijn, anders blaas je de boel op.
Daarom zei ik ook after market setjes van stoelen.quote:
[..]
Er zijn ook genoeg Saab 9-5's die stoelventilatie hebben...
Aftermarket? Lijkt me sterk. Je stof/leer moet geperforeerd zijn, anders blaas je de boel op.
Oja dat is niet aftermarket maar gewoon uit n sloper!quote:
[..]
Daarom zei ik ook after market setjes van stoelen.
Waarom: omdat een Duitse spookrijder tegen mijn Note is aangereden
Pluspunt, een leenauto met gas is lekker voordelig kilometers maken
Maar echt, de 75 pk begint me wel meer en meer te storen. Vanmorgen ook, moest beetje afremmen wegens druk verkeer voor me en zat nog in z'n 3....vervolgens kwam de boel op gang... maar ik niet
Deed plankgas, maar autootje had zoiets van, nee... ik kan niet meer dan dit, sorry. Dus ik maar terugschakelen naar z'n 2 om nog een beetje fatsoenlijk op te kunnen trekken met belachelijk veel toeren.
Maar ja, ik heb momenteel wel het spaargeld voor een snelle Audi, maar wil ik daar al mijn spaargeld voor opofferen? Nahh....
Hmm, moet wel erg goed zijn uitgedokterd, anders krijg ik gegarandeerd spierpijn. En met climate control in de auto zweet is sowieso niet.quote:
[..]
Ik zoek eigenlijk een auto met airco IN de lederen bekleding. maar dat heb ik nog nooit gezien. Daarmee zouden ze aan mij een auto kunnen slijten. Lijkt me toch zo lekker airco in mijn stoel
Is dit iets voor je?quote:
http://www.fis-control.de/index_en.html
omdat --> Toyota, blijft gewoon doortuffen.
1 op 21, mrb van ¤189 per kwartaal en rijdt prima. Trilt alleen een beetje veel soms, en bij de 100km/u zit je al op 2200 toeren wat ook wel kut is.
Oppassen met je versnellingsbak. Dat is een zwakke plek van die dingen.quote:
VW polo 1.9 SDI uit 2000.
1 op 21, mrb van ¤189 per kwartaal en rijdt prima. Trilt alleen een beetje veel soms, en bij de 100km/u zit je al op 2200 toeren wat ook wel kut is.
waarvoor moet ik oppassen?? Ik schakel altijd vrij vroeg en rij op een zo laag mogelijk toerental. Vanaf 20 in zn 2 , 30 in 3, 45 in 4 en vanaf 70 in 5quote:Op vrijdag 20 juni 2014 13:49 schreef fathank het volgende:
[..]
Oppassen met je versnellingsbak. Dat is een zwakke plek van die dingen.
de eerste twee schakelen nog heel soepel gelukkigquote:
Ja je kan er niet heel veel aan doen, behalve netjes mee omgaan. Als je gaat merken dat de eerste 2 versnellingen moeilijker gaan kun je er de klok op gelijk zettten dat het niet heel lang meer goed gaat.
Huh is er iets misgegaan met die lupo?quote:
VW polo 1.9 SDI uit 2000.
1 op 21, mrb van ¤189 per kwartaal en rijdt prima. Trilt alleen een beetje veel soms, en bij de 100km/u zit je al op 2200 toeren wat ook wel kut is.
Auto zit in de puberteit. Groeispurt.quote:
[..]
Huh is er iets misgegaan met die lupo?
reden ja veel
Ik heb sowieso 600 km reizen voor me zoon elke maand.
2x per jaar duitsland.
Lpg is bij een Volvo 740 al lonend vanaf 5000 km per jaar
Kom telkens terug bij Volvo en met name de vierkante modellen met de b230 motor.
Hij was goedkoop en kende het ding al een jaar en heb er wat mee met dit witte monster.
Ook weet ik dat ie gewoon goed is en krijg hem met gestelde kleppen ,nieuwe bougies ook nieuwe apk en klein beurtje.
Ik heb gewoon niks met een moderne wagen .
Gewoon ouderwetse techniek ,geen airbags ,geen electrische rommel enz
Ook is dit een zweedse import met de kentekenplaat nog aanwezig
SPOILER
Heerlijke 2.8L 6 cilinder high executive met beige leder.
Alles nog in zeer nette staat, nog altijd zeer tevreden mee
Nice, altijd fijn nog een Bimmer rijder.quote:
2 weekjes geleden deze Bimmer opgepikt;
[ afbeelding ]
Heerlijke 2.8L 6 cilinder high executive met beige leder.
Alles nog in zeer nette staat, nog altijd zeer tevreden mee
Focus mk2 fase 2 ST
Een eerdere Focus was me zeer goed bevallen, 110.000 km mee gereden, tot aan 265.000 (benzine motor!).
Deze versie vanwege de prachtige motor met een waanzinnige soundtrack. Heb er nu 6000+ km mee gereden, gemiddeld 8.2L/100km wat me alleszins meevalt.
Komt binnenkort waarschijnlijk een Mountune MP260 upgrade op.
Alleen niet een beetje saaie kleur voor een focus st?Ik ben gisteren heel erg onder de deuk geraakt van het ding. Ik heb er 17 uur in gereden met 3 pauzes van 5 minuten en had totaal nergens last van. Geen rugpijn, geen zere benen -- ik voelde me prima.
Het tweede waarom ik onder de indruk was: 5 auto's voor me had een mondeo een best wel ernstig ongeluk. Een mondeo vrijwel identiek aan de mijne (zelfde model, kleur, velgen, motor en dakrails) reed op de linkerbaan. Hij reed ongeveer even hard als wij, iets van 150km/u.
Er flitste een audi links van me voorbij (dus hij ging harder dan 200km/u) en knalde zonder te remmen op die mondeo.
Die mondeo stuiterde echt een tering eind naar voren, verloor de macht over het stuur, en belandde in de vangrail.
De audi trouwens ook, maar echt tientallen meters eerder.
Overduidelijk waren het geen klappen van 200km/u en tegen zachte objecten, maar de snelheidsverschillen waren toch redelijk groot.
Je kon echt zien dat de auto's precies tot de kooiconstructie helemaal in elkaar geduwd waren. En bij beide auto's alle airbags ontploft.
Gelukkig had iedereen riemen om en kinderzitjes in die mondeo. Dus: iedereen kon een beetje verward en met die kindjes huilend zonder verwondingen uitstappen.
Wel echt heel zielig van die mensen in die mondeo die op vakantie wilden. In plaats daarvan zullen ze een paar maanden van een dikke whiplash genieten
Anoniem vind ik een beter woordquote:
...je kunt medeweggebruikers eens verrassen (beetje suffe guilty pleasure, toegegeven.. ) en je rijdt tenminste niet in een vandalen magneet (zoals de ElectricOrange).Kan ik me iets bij voorstellen. Plus het is wat minder een copmagnet. Maar ergens ook wel zuur, want een ST verdient eigenlijk wel een gave kleurquote:
[..]
Anoniem vind ik een beter woord
17 uur en dan zo kort stoppen? Vind je dat verantwoord als newbie automobilist? En waar ben je naartoe gereden dan?quote:
Ik ben gisteren heel erg onder de deuk geraakt van het ding. Ik heb er 17 uur in gereden met 3 pauzes van 5 minuten en had totaal nergens last van. Geen rugpijn, geen zere benen -- ik voelde me prima.
Serieus reageren op Roadtrip-verzinselsquote:
17 uur en dan zo kort stoppen? Vind je dat verantwoord als newbie automobilist? En waar ben je naartoe gereden dan?
..Reden:
Heb altijd oudere auto's gehad en na lang sparen werd het tijd voor een nieuwe
Rijd al 20 jaar Ford en nog nooit problemen mee gehad.
Al waren het wel de grotere modellen,Scorpio,Sierra en Mondeo.
Nu rijd ik meestal alleen,dus een kleiner model lag voor de hand.
Nu vind ik auto's met turbo altijd wel lekker rijden.
Dus was het een keuze tussen een Focus of een Fiesta.
Met beiden gereden,maar de Fiesta reed lekkerder.
(is een stuk lichter,dus met 100pk kom je goed vooruit)
Kreeg een goede prijs voor m'n 16 jaar oude Mondeo,dus de keus was snel gemaakt.
Later nog laten chippen,dus nog meer vermogen(maar veel beter 230Nm koppel @ 1800 toeren)
Als je flink doorrijdt,haal je 1 op 12.
Rijd je echt op het koppel (rond de 2000 toeren) dan haal je tussen de 1 op 16 en 1 op 20 (stad/snelweg)
Blijf het knap vinden,een 1 liter die net zoveel koppel heeft als m'n 2.9 Scorpio had.
Nog geen moment spijt van gehad
zelf houd ik wel van wat meer opvallends zodat je niet op de parkeerplaats lang hoeft te zoeken. Mijn fiesta in sea grey lag er onder andere om die reden snel uit.quote:
[..]
Anoniem vind ik een beter woord
Met die copmagnet heb je een goed punt, ik had er gisteren ook nog last van. Vermoedelijk werd ik even gevolgd door onopvallende politie volvo. Ruim afstand houdend en netjes ook naar 80 vertragen op dezelfde volgafstand en weer terug naar de 100. Zo te zien ook witte overhempje achter het stuur.quote:
[..]
Kan ik me iets bij voorstellen. Plus het is wat minder een copmagnet. Maar ergens ook wel zuur, want een ST verdient eigenlijk wel een gave kleur
Ik weet niet of ik het verantwoord vind. Maar ik stond eindeloos in de file, dus ik had zoiets van dan heb ik in ieder geval iets van rust gehad.quote:
[..]
Kan ik me iets bij voorstellen. Plus het is wat minder een copmagnet. Maar ergens ook wel zuur, want een ST verdient eigenlijk wel een gave kleur
[..]
17 uur en dan zo kort stoppen? Vind je dat verantwoord als newbie automobilist? En waar ben je naartoe gereden dan?
Ik had ook verrassend weinig "oeps" momenten gehad. Als er dingen onverwachts gebeuren weet ik dat ik te vermoeid ben. Maar als het anticiperen enzo goed gaat, vind ik het allemaal wel prima.
Het eerst oeps moment was ironisch genoeg stilstaand bij het tankstation. Ik moest op een paar appjes reageren, de parking stond vol, en achter me wilden mensen ook tanken. Ik dacht ik rij gewoon een stukje door dan kon de gozer achter me ook tanken. Maar daardoor kon er iemand een pompje verder naar rechts niet uit.
De tweede oeps was dat ik mijn lichten niet bijgesteld had totdat het avond was en ik verblind werd door een andere auto. Met anderen achterin heb je in spiegel een soort herinnering. Nu was ik het gewoon echt vergeten.
Ik ging trouwens naar Kroatië. Maar dramatische files door zwarte zaterdag.
Ik hou het er maar op dat je een grote duim hebt
.[ Bericht 95% gewijzigd door TheWhiteCowboy op 20-07-2014 22:06:05 ]
Ik weet niet zeker of dit het goede topic ervoor is maar heeft iemand tips voor een eerste auto, mijn budget ligt rond de 3500 euro.
Ik dacht zelf aan een opel corsa, seat ibiza,cordoba(zijn vaak nog goedkoper)
Iemand suggesties?
why? FREE CAR en meteen mijn nieuwste nog maar 15 jaar oud.. gaf problemen met verzekeren
dus de gratis 306 is weer weg heb er een ander blij meegemaakt ook gratis
Daarom rij ik dus geen Prius of wat dan ook...
Dan kun je maar beter voor een klein, licht autootje gaan, wat qua verzekering en wegenbelasting niet zoveel kost, want als dat je budget is dan kun je de wat grotere wel vergeten.quote:
150-200 per maand, km per maand zou ik echt niet weten
En je zult jong zijn, dus kijk vooral naar de verzekering, die is voor sommige modellen torenhoog, een fors motorvermogen helpt daarbij ook niet echt.
Overigens denk ik niet dat dit het geschikte topic is, maar volgens mij is er nog geen centraal "Welke (eerste) auto moet ik kopen?" topic.
Dit gaat weer offtopic, graag een nieuw topic openen met vooronderzoek. Het is hier geen theekransje.quote:
150-200 per maand, km per maand zou ik echt niet weten
Handig idee wellicht dat topic, bedankt voor je tips iig
.Waarom? Omdat deze auto gewoon het lekkerste reed vergeleken met de anderen die ik toen der tijd ging bekijken.
Deze heb ik gekocht 2008 en in 2009 verkocht aan vrienden van mijn ouders, toen stond er 35k op de teller en zat er werkelijk geen krasje op. Nu heb ik de auto in december van 2013 terug gekocht, met 110k meer op de teller en 3 aanrijdingen verder.
Waarom? nou ging bij toeval. Heb naast deze Peugeot nog een Volvo 240 welke ik aan het restaureren ben, zuinige dagelijkse auto was dus wel welkom. Toen ik hoorde dat zij de auto gingen verkopen heb ik hem terug gekocht
Gratis? Da's apart... lijkt me dat die dingen nog wel een paar honderd euro doen op Marktplaats toch? Desnoods voor de exportquote:
als anti opel rij ik sinds vrijdag in een opel...
[ afbeelding ]
why? FREE CAR en meteen mijn nieuwste nog maar 15 jaar oud.. gaf problemen met verzekeren
dus de gratis 306 is weer weg heb er een ander blij meegemaakt ook gratis
Nouja, wel lekker voor je!is oudquote:
[..]
Gratis? Da's apart... lijkt me dat die dingen nog wel een paar honderd euro doen op Marktplaats toch? Desnoods voor de export
ander topic al eens uitgelegd mensen hier (nederland) vinden 15 jaar oud voor een auto en dan moet die weg...zit net nieuwe apk op nieuwe schokdempers, grote beurt (dus distrubutieriem enzo vervangen), LPG nagekeken en gereinigt, 17" nieuwe banden
en dan durven ze er niet meer mee op vakantie want jah hij is al 15 jaar.... en vreemde van mp op de stoep nee dan kom ik hem ophalen, zo word mijn verzameling alleen maar groter hahaWaarom? Ik ben een Mercedes fanaat en deze auto's zijn (behalve roest) erg robuuste auto's
Mafketelsquote:
[..]
is oud
zit net nieuwe apk op nieuwe schokdempers, grote beurt (dus distrubutieriem enzo vervangen), LPG nagekeken en gereinigt, 17" nieuwe banden
Zo wil ik ook wel autorijden . Je snapt het soms niet hè. Consumptiemaatschappij... Maar wel frappant dat jij altijd zulke pareltjes aangeboden krijgt heb je trouwens een PM teruggestuurd mbt die auto waar je info over vroeg
waaromquote:
Hele fijne autoquote:
98?quote:
Mercedes E200 uit 98
Waarom? Ik ben een Mercedes fanaat en deze auto's zijn (behalve roest) erg robuuste auto's
Was dat niet de periode bij mercedes toen men de kwaliteit terug schroefde omdat dat dit te duur was? Tussen 2000 en 2006 hoorde ik veel taxibedrijven steen en been klagen en overstappen
ik sta bekend zowat alles mee te nemen en te gebruiken (dus niet mee te handelen) en dan geven mensen nog wel eens graag wat meequote:
[..]
Mafketels
heb je trouwens een PM teruggestuurd mbt die auto waar je info over vroeg
maar dit is al de 3e auto in rij die gratis was. (alle 3 omdat ze oud en als onveilig/onbetrouwbaar werden bestempeld)Klopt, vandaar ook die roest. Maar verder:quote:
[..]
98?
Was dat niet de periode bij mercedes toen men de kwaliteit terug schroefde omdat dat dit te duur was? Tussen 2000 en 2006 hoorde ik veel taxibedrijven steen en been klagen en overstappen
Hm, omdat ik de vorige (dat was een Citroën) helaas in de prak heb gereden.. Toen had ik eigenlijk vrij snel een nieuwe auto nodig en kwam deze op mijn pad. Hij rijdt heel erg fijn! Ik heb verder niet echt een specifieke reden waarom ik voor deze auto heb gekozen, het uiterlijk vind ik ook wel mooi.quote:
Dat zou je denken hè. Een Peugeot Partner vergelijken met een stevige SUVquote:
Haha niets bijzonders is een goede omschrijving. Her verbaast me hoeveel zwarte stations er door Nederland en Duitsland rijden... Geparkeerd is hij ook niet meer terug te vinden.quote:
Tijdje lang een Ford Mondeo gereden, was ik wel tevreden over niks bijzonders maar ligt lekker op de weg. Rij nu nieuwste peugeot partner en ondanks dat het een bestelbus is rijdt hij heerlijk, heb meer het gevoel alsof ik in een stevige SUV rijd.
Maar idd hij rijdt redelijk. Al is ie wel heel lawaaierig voor een auto in die klasse.
Hij is getuned door AC schnitzer en ik rij er regelmatig mee op het circuit van de Nordschleife.
Snelle auto's zijn mijn lust en mijn leven, mijn pa heeft me er mee opgevoed.
Dus er vloeit letterlijk benzine in ons bloed.
Foto's!quote:
Ik heb in mei 2014 een BMW Z4 M Coupe in Duitsland aangeschaft.
Hij is getuned door AC schnitzer en ik rij er regelmatig mee op het circuit van de Nordschleife.
Snelle auto's zijn mijn lust en mijn leven, mijn pa heeft me er mee opgevoed.
Dus er vloeit letterlijk benzine in ons bloed.
Dit is m toen ie nog bij de AC Schnitzer dealer stond in Aachen. Je hebt er best veel bekijks mee moet ik zeggen. Ik werk 60 uur per week voor de NATO en heb er keihard voor gespaard de afgelopen jaren. Ik noem hem de Black Mamba en er zit een kleine sticker van Roadrunner op de achterkantquote:
Op 
hoe zou die zijn in het roze ?quote:
[..]
Dit is m toen ie nog bij de AC Schnitzer dealer stond in Aachen. Je hebt er best veel bekijks mee moet ik zeggen. Ik werk 60 uur per week voor de NATO en heb er keihard voor gespaard de afgelopen jaren. Ik noem hem de Black Mamba en er zit een kleine sticker van Roadrunner op de achterkant
[ afbeelding ]
Maar een 35i is toch geen M coupé? Ik dacht aan het oude model, toen er nog wel 'echte' M coupes werden gemaakt.quote:
[..]
Dit is m toen ie nog bij de AC Schnitzer dealer stond in Aachen. Je hebt er best veel bekijks mee moet ik zeggen. Ik werk 60 uur per week voor de NATO en heb er keihard voor gespaard de afgelopen jaren. Ik noem hem de Black Mamba en er zit een kleine sticker van Roadrunner op de achterkant
[ afbeelding ]
Volgens mij doel jij op die BMW z3 M coupe die de bijnaam de clownschoen had toch?quote:Op donderdag 24 juli 2014 19:48 schreef Dimitri_ het volgende:
[..]
Maar een 35i is toch geen M coupé? Ik dacht aan het oude model, toen er nog wel 'echte' M coupes werden gemaakt.
Mijn broer heeft die gehad, maar helaas is ie total loss geraakt.
Ben met een polo diesel op gran canaria rond gereden, reed erg lekker, net een skelter. Veel koppel, vloog de berg op.quote:
Volkswagen Polo 1.2 TDI bluemotion 2011,omdat ik bij een Volkswagen dealer werk en ik kreeg het goedkoop aangeboden.
Vond het fijner dan de new beatle cabrio die ik op fuerte had.
Was de vering kapot?quote:
[..]
Ben met een polo diesel op gran canaria rond gereden, reed erg lekker, net een skelter. Veel koppel, vloog de berg op.
Vond het fijner dan de new beatle cabrio die ik op fuerte had.
Lease auto
14% bijtelling auto met automaat dus goedkoop automaat rijden.
Wel die lelijke schnitzel sticker er af gehaald?quote:
[..]
Dit is m toen ie nog bij de AC Schnitzer dealer stond in Aachen. Je hebt er best veel bekijks mee moet ik zeggen. Ik werk 60 uur per week voor de NATO en heb er keihard voor gespaard de afgelopen jaren. Ik noem hem de Black Mamba en er zit een kleine sticker van Roadrunner op de achterkant
[ afbeelding ]
Ja, nog voor ik m op NL kenteken had staanquote:
[..]
Wel die lelijke schnitzel sticker er af gehaald?
Holy shit, waanzinnige bak dit zeg! Heel veel plezier ermee!quote:
[..]
Dit is m toen ie nog bij de AC Schnitzer dealer stond in Aachen. Je hebt er best veel bekijks mee moet ik zeggen. Ik werk 60 uur per week voor de NATO en heb er keihard voor gespaard de afgelopen jaren. Ik noem hem de Black Mamba en er zit een kleine sticker van Roadrunner op de achterkant
[ afbeelding ]
Is dit je daily drive of je circuit wagen? Ik durf zelf niet de ring op met mijn daily.
Dankje!quote:
[..]
Holy shit, waanzinnige bak dit zeg! Heel veel plezier ermee!
Is dit je daily drive of je circuit wagen? Ik durf zelf niet de ring op met mijn daily.
Mijn daily drive is een Toyota Starlet uit 1991.Ik rijd m alleen in het weekend en schors m van november t/m april.
Ben met deze ook pas 1 keer op de ring geweest.
Watquote:
[..]
Dankje!
Ik rijd m alleen in het weekend en schors m van november t/m april.
Ben met deze ook pas 1 keer op de ring geweest.
Dit soort mensen....
Welke vering?quote:
van de poloquote:
Nee.. Ik doel op het vorig model Z4 M coupe. (E85)quote:
[..]
Volgens mij doel jij op die BMW z3 M coupe die de bijnaam de clownschoen had toch?
Mijn broer heeft die gehad, maar helaas is ie total loss geraakt.
Dat was een echte M.
Jij hebt dus een BMW Z4 35 I (S?) (E89), aangepakt door AC Schnitzer. Het topmodel dat BMW verkoopt, maar ik bedoel dat het dus geen "echte" M is, omdat BMW geen M versie van dit model verkoopt.
quote:
[..]
Dankje!
Ik rijd m alleen in het weekend en schors m van november t/m april.
Ben met deze ook pas 1 keer op de ring geweest.
waarom? De meest logische reden zou zijn omdat je door de weeks veel kilometers rijdt en dat dat anders een beetje duur zou worden.quote:
Op 
Best wel vet!
ja best wel vet iddquote:
Wat.quote:
[..]
Dankje!
Ik rijd m alleen in het weekend en schors m van november t/m april.
Ben met deze ook pas 1 keer op de ring geweest.
Jan de Bouvries editie, dus wel leuk aangekleed.
2006 met 50k op de teller.
Waarom? omdat ik hem niet verkocht krijg....
Waarom dan wel gekocht?quote:
Momenteel rij ik een Ford KA.
Jan de Bouvries editie, dus wel leuk aangekleed.
2006 met 50k op de teller.
Waarom? omdat ik hem niet verkocht krijg....
Omdat: 14% bijtelling en nog redelijk wat laadruimte.
Om te verkopenquote:
Ze zijn een tijdje populair geweest maar nu koop je voor hetzelfde geld een auto die veel beter is..quote:
Daar begin ik een beetje achter te komen ja.quote:
[..]
Ze zijn een tijdje populair geweest maar nu koop je voor hetzelfde geld een auto die veel beter is..
Balen hoor, want het is niet echt mijn ding.
Ach van t weekend zal ik mijn Civicje uit '79 weer eens uit de schuur halen.
Ga ik daar lekker weekje mee rond kachelen
Mooi, ook al een Honda klassiekerquote:
[..]
Daar begin ik een beetje achter te komen ja.
Balen hoor, want het is niet echt mijn ding.
Ach van t weekend zal ik mijn Civicje uit '79 weer eens uit de schuur halen.
Ga ik daar lekker weekje mee rond kachelen
quote:
mn mooierke
En ook al bruin...quote:
Kijk dat is een leuke Civic, veel beter dan waar de popijopi's in rijden tegenwoordigquote:
(behalve de coupe versie dan die gaat wel)Geen blue motion denk ik?quote:
[..]
Ben met een polo diesel op gran canaria rond gereden, reed erg lekker, net een skelter. Veel koppel, vloog de berg op.
Vond het fijner dan de new beatle cabrio die ik op fuerte had.
http://www.jdx.nl/leon20vt/
Gewoon omdat het leuk is om hard te gaan, maar nog wel praktisch.
Surequote:
Mooi,quote:
Moet nog even de stage 3 tune er op zetten:
Diesel en benzine zijn belastingvrij op de canarische eilanden, en huur auto..quote:
Nee, geen blue motion.
Was een 130 PK 1.9 TDI, reed als de brandweer
Seat Leon rijders zitten altijd op de achterbank (van de mensen die voor hun rijden)quote:
Seat Leon 1.8 20VT (230pk inmiddels)
http://www.jdx.nl/leon20vt/
Gewoon omdat het leuk is om hard te gaan, maar nog wel praktisch.
Je hebt toch geen saaie automaat he?quote:
[..]
Mooi,
Moet nog even de stage 3 tune er op zetten:
Figuurlijk, zijn vreselijke bumperkleversquote:
Bedoel je van alle Leon's? Of ook Golfjes? Of alle snelle auto's? Of rij jij altijd nutteloos op de linkerbaan?quote:
[..]
Figuurlijk, zijn vreselijke bumperklevers
Want van dit type rijden er niet meer zo veel hoor.
[ Bericht 9% gewijzigd door JDx op 25-07-2014 20:36:05 ]
Nee, gewoon n 5 bak.quote:
Oeh.... meld even waar en wanneer jullie een wedstrijdje gaan houdenquote:
[..]
Mooi,
Moet nog even de stage 3 tune er op zetten:
Zal me niet minder voelen als dat zo is, maar voel me niet kansloosquote:
1.8 20VT tegen een 2.0 24V T?
2.0 16v kleine t ook goed?quote:
[..]
Zal me niet minder voelen als dat zo is, maar voel me niet kansloos
1.8 20VT tegen een 2.0 24V T?
Zal wel onder de 7 seconden zitten denk ik.quote:
hoe snel kunnen we verwachten dat het gaat?
Maar daar ligt de kracht van een Saab ook niet die moet t echt hebben van tussensprints.
Met een stage 5 op bio ethanol krijg je dan dit:
Dat zijn leuke dingen, zelf vind ik bochtenwerk en wat strakker stuurwerk leuker.quote:
[..]
Zal wel onder de 7 seconden zitten denk ik.
Maar daar ligt de kracht van een Saab ook niet die moet t echt hebben van tussensprints.
Met een stage 5 op bio ethanol krijg je dan dit:
Had ik maar de 1.4 16v gehad, die heeft 6 versnellingen. 4000 tpm bij 120 is wel vermoeiend, maar 5 drs zijn er niet zoveel :-/
Waarom?
Ik was op zoek naar nieuwe auto met lage maandlasten waarmee ik ook comfortabel lange afstanden kan rijden. Wel de meest luxe versie genomen met o.a. 1.2 motor, diverse stylingpakketten, climate control, mistlampen voor, bluetooth, stuurbediening, armsteun etc.
Ik heb de auto pas een maand in bezit en tot nu toe dik tevreden! Hij ziet er zowel van binnen als van buiten bijzonder fraai uit en qua rijeigenschappen is hij niet meer te vergelijken met mijn oude Corsa. Hij laat zich heel licht bedienen en is bij snelwegsnelheden heerlijk stil.
Minpunten: niet zo veel eigenlijk. Het geluid uit de boxen is erg matig (bas is praktisch niet hoorbaar) en het is niet de zuinigste auto in zijn klasse, maar dat wist ik van tevoren.
Binnenkort met nieuw blok en GT28 turbo,zal ongeveer tussen de 350 en 420 PK krijgen.
Deze heb ik gekocht omdat ik snel wilde zijn, dit is 1 van de goedkoopste (qua vaste lasten) en snelste auto's die je zult vinden voor deze leeftijd.
Alleen op de voorwielen? Dan kun je wel een abootje bij de bandenboer afsluitenquote:
Peugeot 106 GTi
Binnenkort met nieuw blok en GT28 turbo,zal ongeveer tussen de 350 en 420 PK krijgen.
[ afbeelding ]
Deze heb ik gekocht omdat ik snel wilde zijn, dit is 1 van de goedkoopste (qua vaste lasten) en snelste auto's die je zult vinden voor deze leeftijd.
Gristus wat een vermogen. Dat lijkt me best wel freaky in zo'n hatchback.... en hoeveel snelheidsbekeuringen heb je al geïncasseerd?quote:
Peugeot 106 GTi
Binnenkort met nieuw blok en GT28 turbo,zal ongeveer tussen de 350 en 420 PK krijgen.
[ afbeelding ]
Deze heb ik gekocht omdat ik snel wilde zijn, dit is 1 van de goedkoopste (qua vaste lasten) en snelste auto's die je zult vinden voor deze leeftijd.
Met m'n eigen auto vreemd genoeg nog nooit. Ja, 1x een flitspaal.quote:
[..]
Gristus wat een vermogen. Dat lijkt me best wel freaky in zo'n hatchback.... en hoeveel snelheidsbekeuringen heb je al geïncasseerd?
Met de bedrijfsbus daarintegen al heel wat
Ja, misschien dat er ooit nog een 4WD ombouw komt, maar waarschijnlijk nietquote:
[..]
Alleen op de voorwielen? Dan kun je wel een abootje bij de bandenboer afsluiten
Jep, dit is hemquote:
Mafkeesquote:
Peugeot 106 GTi
Binnenkort met nieuw blok en GT28 turbo,zal ongeveer tussen de 350 en 420 PK krijgen.
[ afbeelding ]
Deze heb ik gekocht omdat ik snel wilde zijn, dit is 1 van de goedkoopste (qua vaste lasten) en snelste auto's die je zult vinden voor deze leeftijd.
Die 1.6 GTi-blokjes zijn ongelooflijk sterk, DP-Engineering heeft een GT28 ombouw gedaan: goed 400 pk met stock internals
Heel mooi dat je motor zoveel vermogen heeft, maar het is voorwiel aangedreven en een kleine licht auto. Je moet dat vermogen nog de weg in krijgen door twee kleine bandjes waar je ook mee stuurt. Het klinkt heel mooi, maar of je er in de praktijk veel aan hebt is wat andersquote:
Peugeot 106 GTi
Binnenkort met nieuw blok en GT28 turbo,zal ongeveer tussen de 350 en 420 PK krijgen.
[ afbeelding ]
Deze heb ik gekocht omdat ik snel wilde zijn, dit is 1 van de goedkoopste (qua vaste lasten) en snelste auto's die je zult vinden voor deze leeftijd.
Ik heb straks in m'n 3/4 versnelling nog wielspin als ik op vol vermogen ga rijden.quote:
[..]
Heel mooi dat je motor zoveel vermogen heeft, maar het is voorwiel aangedreven en een kleine licht auto. Je moet dat vermogen nog de weg in krijgen door twee kleine bandjes waar je ook mee stuurt. Het klinkt heel mooi, maar of je er in de praktijk veel aan hebt is wat anders
Dus nee, ik zal er niet veel aan hebben maar het is en blijft een dun auto. Supercars en sportmotoren pesten op de snelweg en mensen in hun Golfjes GTi helemaal zoek rijden.
Ja, 1 van die setups heb ik nu dus thuis liggenquote:
[..]
Mafkees
Die 1.6 GTi-blokjes zijn ongelooflijk sterk, DP-Engineering heeft een GT28 ombouw gedaan: goed 400 pk met stock internals
Prachtigquote:
[..]
Ik heb straks in m'n 3/4 versnelling nog wielspin als ik op vol vermogen ga rijden.
Dus nee, ik zal er niet veel aan hebben maar het is en blijft een dun auto. Supercars en sportmotoren pesten op de snelweg en mensen in hun Golfjes GTi helemaal zoek rijden.
[..]
Ja, 1 van die setups heb ik nu dus thuis liggen
Bij DP ben je sowieso aan het juiste adres met je Franse hok. Mbt 4wd, tijd terug is er wel iemand bezig geweest met het pas maken van een 405 4wd systeem in een 205, dus het zou mogelijk moeten zijn. Dat van de sterkte van de stock internals klopt idd, waar ik mijn gti in onderhoud heb heeft een 205 S16 gehad met 466pk. Had alleen een beetje de drang versnellingsbakken te eten.Dat werkt, niet zo super vanuit stilstand, maar BMW M modellen pakken vanaf de 100 is ook geen straf lijkt mij.quote:
[..]
Heel mooi dat je motor zoveel vermogen heeft, maar het is voorwiel aangedreven en een kleine licht auto. Je moet dat vermogen nog de weg in krijgen door twee kleine bandjes waar je ook mee stuurt. Het klinkt heel mooi, maar of je er in de praktijk veel aan hebt is wat anders
Ja klopt, de versnellingsbakken zijn een zwak punt van 106jes. Ik had eens een keer een lijst gezien; een GTi bak hoeft er maar 20nm koppel meer bij te hebben en ze draaien op hun limiet.quote:
[..]
Prachtig
Een kameraad van mij had het ook geprobeerd in een 300pk 106je met een standaard bak. 1ste keer open trekken in z'n 2e versnelling en de bak was kapot, haha
Vandaar dat ik een BE-bak (Peugeot Partner/ Citroen Berlingo) thuis heb liggen. Die kunnen wat meer hebben
Minder spectaculair geworden dan ik hoopte, maar ach...quote:
[..]
Mooi,
Moet nog even de stage 3 tune er op zetten:
En foto'tjes van eergister (meer hier):
Zag vanochtend een Léon Cupra.
9-tpk-11
Ding heeft standaard 280pk . 0-100 in 5,7.
Dat is serieus snel.
Er is ook een Cupra 250 ofzo, maar die wordt in Nederland niet eens geleverd, iedereen wil toch de 280.
Seat kennende gok ik dat er straks ook nog een Cupra 310 of Cupra R ofzo komt.
Ik deed 6.3sec 0-100 de laatste keer.quote:
[..]
Zal wel onder de 7 seconden zitten denk ik.
Maar daar ligt de kracht van een Saab ook niet die moet t echt hebben van tussensprints.
Met een stage 5 op bio ethanol krijg je dan dit:
Was wel met zachte banden en koppeling al een beetje los met handrem omhoog. Fwd launchen is niet voor iedereen weggelegd merk ik bij het stoplicht vaak.
Je moet inderdaad niet te snel vol gas geven en je TCS uit is ook wel handig.quote:
[..]
Ik deed 6.3sec 0-100 de laatste keer.
Was wel met zachte banden en koppeling al een beetje los met handrem omhoog. Fwd launchen is niet voor iedereen weggelegd merk ik bij het stoplicht vaak.
Golf moest weg en deze stond bij de dealer voor een goede prijs. Qua looks wel iets minder, maar motorisch wel iets sneller dan een 1.6 Golf.
.Inderdaad erg snelle bakken tegenwoordig! En de meerprijs ten opzichte van een 180pk TSI valt op zich ook nog mee. Al denk ik dat er weinig mensen zijn die met een paar opties erbij 40k neertellen voor een Seat.quote:
Haha dat airride systeem is wel tof!
Zag vanochtend een Léon Cupra.
9-tpk-11
Ding heeft standaard 280pk . 0-100 in 5,7.
Dat is serieus snel.
Nu nog een degelijk meisje en een labradorquote:
Skoda Fabia 2.0 nu, dat sedan model.
Golf moest weg en deze stond bij de dealer voor een goede prijs. Qua looks wel iets minder, maar motorisch wel iets sneller dan een 1.6 Golf.
Gaat meestal andersom, ik heb een degelijk meisje en een border collie en ik wil ooit graag nog een Impreza WRX, maar dat komt er nog niet echt doorquote:
[..]
Nu nog een degelijk meisje en een labrador
Daarna zijn we het wel eens over een 911, maar dat lukt financieel niet echt
Zeg jij met een Mitsubishi L200 2010.quote:
[..]
Nu nog een degelijk meisje en een labrador
Jij hebt een vriendin die 120 kilo weegt en 2 pittbuls?
Klopt, ik heb maar één andere gezien. Die is van de buurman van vrienden van me, wel toevallig.quote:
De sedan? Dat is wel bijzonder, die zie je in Nederland weinig
Hij is best okay, proporties zijn een beetje vreemd wel
Maar had standaard lichtmetaal en ziet er nog wel soort van sportief uit. Zit zelfs een spoiler op (lol)Whaha, ja inderdaad. En dan in de Skoda op zondag naar de kerk.quote:
[..]
Nu nog een degelijk meisje en een labrador
Nee ik rij 3x per week met een boot+trailer van 2000 kg en kom over het algemeen op plekken waar geen nette slipbaan is om de boot in 't water te gooien.quote:
[..]
Zeg jij met een Mitsubishi L200 2010.
Jij hebt een vriendin die 120 kilo weegt en 2 pittbuls?
Ah, geen vriendin dus?quote:
[..]
Nee ik rij 3x per week met een boot+trailer van 2000 kg en kom over het algemeen op plekken waar geen nette slipbaan is om de boot in 't water te gooien.
Jawel, maar die gaat doorgaans niet mee naar m'n werk aangezien ze zelf ook een baan heeft.quote:
Golf 4 1.8T GTI
1999
Waarom: Mooie auto, daarnaast ben ik meer gecharmeerd van de 1.8T dan van de 2.3 V5 versie.
Hebben ze geen 2.8 V6? Wel een 3.2 maar die is (nog steeeds) niet te betalen.quote:
Volkswagen
Golf 4 1.8T GTI
1999
Waarom: Mooie auto, daarnaast ben ik meer gecharmeerd van de 1.8T dan van de 2.3 V5 versie.
Plus mensen denken daar nog steeds de hoofdprijs voor te kunnen vragen.
Is zelfs met deze motor nog vlot zat voor normaal gebruik.
Enige minpunten zijn het ontbreken van navigatie (welke dwaas neemt dat niet als optie bij zo'n auto?) en de beperkte ruimte. Zelf met de stoel in de laagste stand kom ik soms nog tegen het dak aan.
Omdat: Japans, dus betrouwbaar, achterwielaandrijving, 6 cilinder, mooi, comfort, rijdt lekker enz.
Enige minpunt is het verbruik van 1 op 10, maar goed, je moet er wat voor over hebben
Zo'n autootje rammelt toch van ellende uit elkaar met dat aantal pk's?quote:
Peugeot 106 GTi
Binnenkort met nieuw blok en GT28 turbo,zal ongeveer tussen de 350 en 420 PK krijgen.
[ afbeelding ]
Deze heb ik gekocht omdat ik snel wilde zijn, dit is 1 van de goedkoopste (qua vaste lasten) en snelste auto's die je zult vinden voor deze leeftijd.
Omdat: compacte station, behoorlijke binnenruimte (2 volwassenen+baby), goede en toegankelijke bagageruimte, relatief luxe (CC, climate, leder, panoramadak <3)
Uitgangspunt was niet al te groot (we wonen in een klein, krap straatje), voldoende groot voor kinderwagen (kwamen van een Aygo) en voldoende vermogen. Beetje zuinigheid was meegenomen (rijden nu 1:15.3 gemiddeld). Oja, en mooier dan een fabia combi
http://www.dp-engineering.nl/dyno/gallery/quote:Op maandag 11 augustus 2014 13:09 schreef Craptacular het volgende:
[..]
Zo'n autootje rammelt toch van ellende uit elkaar met dat aantal pk's?
Bij zo'n 410 whp beginnen er Peugeots tussen te staan. In tegenstelling tot bepaalde andere automerken komen bij een Peugeot niet de drijfstangen naar buiten bij een beetje drukvulling..
jij toch ook niet?quote:
ik dacht dat ik het moeilijk had met mn 2700 tpm bij 120 in mn 1.9 sdiquote:
Grande punto 1.4 8v, maar fully loaded en 5 drs... prioriteiten verschuiven als je een kind hebt ;-)
Had ik maar de 1.4 16v gehad, die heeft 6 versnellingen. 4000 tpm bij 120 is wel vermoeiend, maar 5 drs zijn er niet zoveel :-/
[ Bericht 0% gewijzigd door ecktebaas123 op 11-08-2014 21:21:53 ]
Een benzine met 7000rpm is nog altijd comfortabeler dan een diesel bij stationairquote:
[..]
ik dacht dat ik het moeilijk had met mn 2700 tpm bij 120 in mn 1.9 sdi
als het onder de 6cilinders is klinkt het net als een stofzuigerquote:
[..]
Een benzine met 7000rpm is nog altijd comfortabeler dan een diesel bij stationair
Mensen die onder de 6 cylindersquote:
[..]
als het onder de 6cilinders is klinkt het net als een stofzuiger
omdat m'n vorige MX5 270k op de teller had maar eens overgestapt naar een nieuwer model. En waarom? Fun auto, achterwiel aandrijving, cabrio en goedkoop
Ligt er een beetje aan wat voor dieselquote:
[..]
Een benzine met 7000rpm is nog altijd comfortabeler dan een diesel bij stationair
.En het scheelt nou eenmaal aardig in de portemonnee, dat is ook best belangrijk voor veel mensen. En ja, ik ben zelf ook een dieselaar. Van het geluid word je helemaal treurig natuurlijk
. Maar de trekkracht bij lagere toeren is wel erg prettig hoor.Waarom?
Sportief en redelijk goedkoop
(Foto's volgen nog)
En waarom? Omdat het snel zat is voor Nederland en zuiniger. Zelfs zuiniger dan een 1.6je zonder Turbo op de snelweg. Tevens rijdt het goed en sportief en trek ik de meeste Golf GTI'tjes der wel uit.
Ook vind ik het leuk om de AMG'tjes te pesten in Marokko.
Laatst ging zo'n man plakken met zijn C220 CDI dus ik liet hem plakken, deed gas los, reed toen 80 terug naar zijn 3 (De versnellingsbak), liet hem naast mij rijden en BAM gas erin/erop.
Weg was ik. Aan het einde bij de stoplicht deed hij duim omhoog.
Een AMG is bij jou een C220 CDI....?quote:
Ik rij een Volkswagen Passat, met een 1.8 Turbo 20VT motor.
En waarom? Omdat het snel zat is voor Nederland en zuiniger. Zelfs zuiniger dan een 1.6je zonder Turbo op de snelweg. Tevens rijdt het goed en sportief en trek ik de meeste Golf GTI'tjes der wel uit.
Ook vind ik het leuk om de AMG'tjes te pesten in Marokko.
Laatst ging zo'n man plakken met zijn C220 CDI dus ik liet hem plakken, deed gas los, reed toen 80 terug naar zijn 3 (De versnellingsbak), liet hem naast mij rijden en BAM gas erin/erop.
Weg was ik. Aan het einde bij de stoplicht deed hij duim omhoog.
Nee, zo'n Franse man, had achter op zijn kofferbak C63 AMG geplakt, maar was gewoon een standaard C220 CDI.quote:
[..]
Een AMG is bij jou een C220 CDI....?
De 1.8 20vt van volkswagen is heerlijke motorquote:
Ik rij een Volkswagen Passat, met een 1.8 Turbo 20VT motor.
En waarom? Omdat het snel zat is voor Nederland en zuiniger. Zelfs zuiniger dan een 1.6je zonder Turbo op de snelweg. Tevens rijdt het goed en sportief en trek ik de meeste Golf GTI'tjes der wel uit.
Ook vind ik het leuk om de AMG'tjes te pesten in Marokko.
Laatst ging zo'n man plakken met zijn C220 CDI dus ik liet hem plakken, deed gas los, reed toen 80 terug naar zijn 3 (De versnellingsbak), liet hem naast mij rijden en BAM gas erin/erop.
Weg was ik. Aan het einde bij de stoplicht deed hij duim omhoog.
Kijk, iemand met verstand!quote:
[..]
De 1.8 20vt van volkswagen is heerlijke motor
Wat rij je zelf?
VW Mk4 GTi met uiteraard de 1.8 20VTquote:
[..]
Kijk, iemand met verstand!
Wat rij je zelf?
Heerlijk! AUM Motorblok?quote:
[..]
VW Mk4 GTi met uiteraard de 1.8 20VT
Gechipt?
AGU, hij moet nog naar JD Engineering voor een chipquote:
[..]
Heerlijk! AUM Motorblok?
Gechipt?
Is de AWT motorblok goed?quote:
[..]
AGU, hij moet nog naar JD Engineering voor een chip
Je kan 10% korting krijgen via GolfGTIForum, dan nemen ze daar contact op met ene Mark/JD.
.Volgens mij zijn alle 1.8 20VT wel redelijk robuust, zolang je de turbo maar met respect behandeld
Kan je daar nog ter plekke regelen zelfs. Moet je alleen wat invullen.quote:
Is de AWT motorblok goed?
Je kan 10% korting krijgen via GolfGTIForum, dan nemen ze daar contact op met ene Mark/JD.
Waarom? Lekker goedkoop en betrouwbaar rondtuffen.
CEO en een RS6!quote:
[..]
Kan je daar nog ter plekke regelen zelfs. Moet je alleen wat invullen.
Vandaag even in deze :-)
2010 / 65000km
Op zoek naar Espace. Gewoon omdat ie zo lekker groot is
Dus je kunt 2-liter dieseltjes 'pesten'? Nou nou, poeh poeh.quote:
[..]
Nee, zo'n Franse man, had achter op zijn kofferbak C63 AMG geplakt, maar was gewoon een standaard C220 CDI.
Deze, omdat ik hem heel mooi vind en lekker goedkoop in de bijtelling is. Iets van 150 euro netto per maand voor onbeperkt karren.
Betaal jij bijtelling over een duitse auto?quote:
[ afbeelding ]
Deze, omdat ik hem heel mooi vind en lekker goedkoop in de bijtelling is. Iets van 150 euro netto per maand voor onbeperkt karren.
Erg comfortabel.
En ja dat groen is ehmmm, echt goed groen
[ Bericht 14% gewijzigd door Klonk op 17-08-2014 12:13:16 ]
Heb exact dezelfde ook in het zwart, google fotoquote:
[..]
Betaal jij bijtelling over een duitse auto?
Ook in Duitsland kent men een bijtelling hoor... En bepaald niet alleen daar.quote:
[..]
Betaal jij bijtelling over een duitse auto?
En ditquote:
[..]
Ook in Duitsland kent men een bijtelling hoor... En bepaald niet alleen daar.
Mooi, wat voor motor zit er in?quote:
[ afbeelding ]
Deze, omdat ik hem heel mooi vind en lekker goedkoop in de bijtelling is. Iets van 150 euro netto per maand voor onbeperkt karren.
Wel een grasmaaier/pruttel diesel motor a 110pk. Daarom zo goedkoop.quote:
[..]
Mooi, wat voor motor zit er in?
Maar voor mij meer dan genoeg hoor, heb uberhaupt nog nooit een enorme motor onder mijn kont gehad. Gewoon goed schakelen en het gaat lekker vlot. Op de autobahn heb ik al wel 215kmph op de meter gehaald, 205 op gps.
Verder is de wegligging subliem want hij is wat verlaagd en vind de algehele zakelijke uitstraling mooi.
Kijk, genoeg voor in Nederland!quote:
[..]
Wel een grasmaaier/pruttel diesel motor a 110pk. Daarom zo goedkoop.
Maar voor mij meer dan genoeg hoor, heb uberhaupt nog nooit een enorme motor onder mijn kont gehad. Gewoon goed schakelen en het gaat lekker vlot. Op de autobahn heb ik al wel 215kmph op de meter gehaald, 205 op gps.
Verder is de wegligging subliem want hij is wat verlaagd en vind de algehele zakelijke uitstraling mooi.
Zowiezo is een diesel in het verkeer sneller dan het lijkt.quote:
[..]
Kijk, genoeg voor in Nederland!
Wanneer je je gaspedaal intrapt ga je gewoon vooruit, zonder dat je terug hoedt te schakelen.
Tussensprintjes doen ze sneller dan een niet geblazen benzine met hetzelfde aantal pk.
Alleen bij het stoplicht merk je dat je motor op die van een vrachtwagen lijkt
Het is met sport-onderstel. Al zou ik het verschil niet zien met gewone verlaging, ben wat dat betreft geen kenner.quote:
Zakelijkse auto's die verlaagd zijn ipv origineel sportonderstel. Als een vertegenwoordiger hier binnen komt lopen wordt die per definitie al niet serieus genomen.
En als mijn vrouw hem niet mee heeft, sirion 2 uit 2008 1.3, ook net 50.000 op de teller.
Buscamper is super handig en heeft al heel wat verbaasde blikken opgeleverd.
En ja,internet afbeelding, maar wel exact dezelfde.
[ Bericht 3% gewijzigd door minmex op 17-08-2014 21:49:51 ]
Heerlijke bus. Rijdt best rap..quote:
Vw california t5 2009, net 50.000 op de teller voor de weekenden en vakanties.
[ afbeelding ]
En als mijn vrouw hem niet mee heeft, sirion 2 uit 2008 1.3, ook net 50.000 op de teller.
Buscamp is super handig en heeft al heel wat verbaasde blikken opgeleverd.
En ja,internet afbeelding, maar wel exact dezelfde.
Klopt! Maar eigenlijk is ie om te onthaasten..(wat weer heel suf klinkt met mn 27 jaar)quote:
[..]
Heerlijke bus. Rijdt best rap..
Gaan er straks een maandje mee door europa reizen
Zo lekker kort voor de kop dus.quote:
Zakelijkse auto's die verlaagd zijn ipv origineel sportonderstel. Als een vertegenwoordiger hier binnen komt lopen wordt die per definitie al niet serieus genomen.
Zal ook prettig zaken doen zijn met het bedrijf waar jij voor werkt.
Dat zie je wel aan de rest van een auto, als het een 1.2l is lekker laag en spoilertje er op. Of zo'n ding waar ze uit schaamte het embleem af hebben gehaald.quote:
[..]
Het is met sport-onderstel. Al zou ik het verschil niet zien met gewone verlaging, ben wat dat betreft geen kenner.
Wij, 2 collega's en ik, hebben zelf ook "verlaagde" auto's maar dan gewoon fabriek af met sportonderstel.
Ook voor de post boven mij, misschien dat het iets duidelijker is wat ik bedoelde.
Ah dat volk dat golfjes, astratjes loopt te pimpen, vooral woonwagen bewoners en boeren.quote:
[..]
Dat zie je wel aan de rest van een auto, als het een 1.2l is lekker laag en spoilertje er op. Of zo'n ding waar ze uit schaamte het embleem af hebben gehaald.
Wij, 2 collega's en ik, hebben zelf ook "verlaagde" auto's maar dan gewoon fabriek af met sportonderstel.
Ook voor de post boven mij, misschien dat het iets duidelijker is wat ik bedoelde.
Opel Omega Excecutive 3.2 V6 automaat 2001.
Waarom?
Het rijd als een koning en de volle bak opties.
Verbruik gemiddeld 1:7 (veel stad) maar ik rijd slechts 600-700 km per maand.
Met 218 pk is ook het goed toeven, alleen niet echt snel 0-100 (10 seconden)
Leeggewicht is 1633 kg dus dat zal er ook mee te maken hebben.
Auto heeft er nu dik 2 ton op staan en steeds meer schades, deuk in het voorscherm, spiegel is eraf gereden en wat krassen.
November maar hij weer voor de apk, best kan dat ik hem dan weg doe.
En dat rijdt de vrouw, lekker zuinig en lage kilometerstand (48K)
Opel Corsa 1.2 Twinport 101 edition.
Toffe kleur vind ik het ook, zeker in combinatie met de donkere velgen en getinte ramen.
[ Bericht 19% gewijzigd door junkiexp op 18-08-2014 09:33:57 ]
en die komen niet als vertegenwoordiger bij bedrijven inderdaadquote:
[..]
Ah dat volk dat golfjes, astratjes loopt te pimpen, vooral woonwagen bewoners en boeren.
Waarom heb je het embleem er af gehaald, snap dat nooit zoquote:Op maandag 18 augustus 2014 09:13 schreef junkiexp het volgende:
[ afbeelding ]
Opel Omega Excecutive 3.2 V6 automaat 2001.
Waarom?
Het rijd als een koning en de volle bak opties.
Verbruik gemiddeld 1:7 (veel stad) maar ik rijd slechts 600-700 km per maand.
Met 218 pk is ook het goed toeven, alleen niet echt snel 0-100 (10 seconden)
Leeggewicht is 1633 kg dus dat zal er ook mee te maken hebben.
Auto heeft er nu dik 2 ton op staan en steeds meer schades, deuk in het voorscherm, spiegel is eraf gereden en wat krassen.
November maar hij weer voor de apk, best kan dat ik hem dan weg doe.
Het blijft een Opel hoor.Ik heb het embleem er niet afgehaald, dit een Irmscher grill.quote:
Als je er geen verstand van hebt......
als ik dat ga doen met een spoiler en racestrepen wordt het een soort van parodie op een parodie Hoeveel zakelijke auto's worden er dan sjonnie gepimpt/verlaagd, daar ging het om toch?quote:
[..]
en die komen niet als vertegenwoordiger bij bedrijven inderdaad
1 pot nat wat mij betreft. Waarom zou je een opel station willen pimpen? Maar goed dat is persoonlijk.quote:
[..]
Ik heb het embleem er niet afgehaald, dit een Irmscher grill.
Als je er geen verstand van hebt......
Veel opties?quote:
Maar voor mij meer dan genoeg hoor, heb uberhaupt nog nooit een enorme motor onder mijn kont gehad. Gewoon goed schakelen en het gaat lekker vlot. Op de autobahn heb ik al wel 215kmph op de meter gehaald, 205 op gps.
Waarom niet?quote:
[..]
1 pot nat wat mij betreft. Waarom zou je een opel station willen pimpen? Maar goed dat is persoonlijk.
En ik vind dit geen pimpen hoor, zo zijn ze ook origineel geleverd en dan met bijpassende voorbumper, achterbumper, skirts, uitlaat en velgen:
Ik vind het wel mooi, subtiel en zeker geen Tupperware.
quote:
[..]
1 pot nat wat mij betreft. Waarom zou je een opel station willen pimpen? Maar goed dat is persoonlijk.
Nieuw vanuit de Opel dealer?quote:
[..]
Waarom niet?
En ik vind dit geen pimpen hoor, zo zijn ze ook origineel geleverd:
[ afbeelding ]
Dan heb ik niks gezegd, ik vond het altijd overkomen alsof een petje zijn Opel wilde pimpen door het te ontdoen van zijn embleem. Dat zie je ook vaak bij Seatjes en VWtjes als je weet wat ik bedoel.
Standaard pakket met het volgende:quote:
Diefstalalarm
Middenarmsteun vóór
Multifunctioneel vierspaaks lederen stuurwiel
MMI navigatie plus
Bestuurdersinformatiesysteem
Audi sound system
Comfortairconditioning
Licht- en regensensor
Lichtpakket
Audi parkeerhulp
Telefoonvoorbereiding online
Xenon Plus verlichting
14% bijtelling dus netto 150 p/maand, dus wel blij mee. Niet te pimp, maar wel erg fijn en compleet.
Die kon je zo bestellen inderdaad.quote:
[..]
[..]
Nieuw vanuit de Opel dealer?
Dan heb ik niks gezegd, ik vond het altijd overkomen alsof een petje zijn Opel wilde pimpen door het te ontdoen van zijn embleem. Dat zie je ook vaak bij Seatjes en VWtjes als je weet wat ik bedoel.
Maar ik snap wel wat je bedoeld hoor, alleen het is nu niet van toepassing.
Ik heb meer moeite met AMG, R32 logo's e.d. op auto's waarvan je dan op RDW ziet dat er een 1.8 motor in de auto ligt.
Waarschijnlijk volgend jaar geen 14%.quote:
Diefstalalarm
Middenarmsteun vóór
Multifunctioneel vierspaaks lederen stuurwiel
MMI navigatie plus
Bestuurdersinformatiesysteem
Audi sound system
Comfortairconditioning
Licht- en regensensor
Lichtpakket
Audi parkeerhulp
Telefoonvoorbereiding online
Xenon Plus verlichting
Kan inderdaad zijn! Ik heb daardoor nu zelf de 3 deurs (want ik moest een diesel, rij veel). Vorig jaar was de A3 vijf deurs diesel nog 14%, maar valt er dit jaar dus alweer buiten. En G-tron te onhandig, maak te veel kilometers en was nog niet beschikbaar begin dit jaar.quote:
[..]
Waarschijnlijk volgend jaar geen 14%.
3 deurs is minder praktisch maar vind het wel mooier ogen, je ziet ze net wat minder op de weg.
Jep dat is ook behoorlijk suf inderdaad.quote:
[..]
Die kon je zo bestellen inderdaad.
Maar ik snap wel wat je bedoeld hoor, alleen het is nu niet van toepassing.
Ik heb meer moeite met AMG, R32 logo's e.d. op auto's waarvan je dan op RDW ziet dat er een 1.8 motor in de auto ligt.
Daar hoef je niet voor naar de rdw site te gaanquote:
[..]
Die kon je zo bestellen inderdaad.
Maar ik snap wel wat je bedoeld hoor, alleen het is nu niet van toepassing.
Ik heb meer moeite met AMG, R32 logo's e.d. op auto's waarvan je dan op RDW ziet dat er een 1.8 motor in de auto ligt.
je kan meteen zien dat het eigenlijk een andere is. Ik vroeg me trouwens al af waarom zoveel mensen in opels rijden zonder embleem op de voorkant.
Dat je achter een verlaagde oude Vectra rijdt die ten eerste al niet wegkomt bij het stoplicht (maar wel herrie maakt alsof hij in 5 seconden op de 100 zit), en ten tweede z'n achterruit vol stickers heeft die verklaren dat z'n beroerde rijeigenschappen aan de verlaging gekoppeld zijn... En dan heb je m nog niet eens een drempel zien nemen...quote:
[..]
Hoeveel zakelijke auto's worden er dan sjonnie gepimpt/verlaagd, daar ging het om toch?
Die A3 is trouwens heel erg netjes! Mooie bijtelling ook! Ik ga in januari ook aan de auto en dan is een A3 ook één van de opties. Zeker voor dat geld prima te doen! En het nieuwe model/facelift staat hem ook erg goed.
2.0 TDI icm 6-bak handbak.
Waarom?
Vond het altijd een prachtige auto. Toen mijn vorige auto kuren kreeg (VW Bora met 35x.xxx km) besloten om deze te halen. Kan hem op dit punt van mijn leven betalen en dacht 'waarom niet'.
Eerst twijfel tussen de 2.7 tdi (v6) en de 2.0 tdi.
Toch gekozen ivm onderhoud en het hoger verbruik + gewicht van de V6. Bovendien vond ik de handbak fijner in gebruik dan de CVT in de 2.7.
Modlijst:
LED interieurverlichting
Ambiante verlichting voor
Ambiante verlichting achter
S-line pedalen + deadplate
Walnoten interieur (ipv geborsteld alu)
“Exclusive” vloermatten in de zomer, rubber vloermatten in de winter
Chromen lichtschakelaar
Chromen raamschakelaars
Rubbermat kofferbak
Bagagenet kofferbak
Sonniboy zonwering achter
Bi-Xenon koplampen in laten bouwen (origineel Audi)
LED kentekenplaat verlichting
LED DRL
Smoke zijknipperlichten
PDC achter (origineel Audi)
BBS CO, 18” ET45 5x112 8j
Nog te doen:
Vervangen hex-aandrijfas oliepomp met conventionele oliepomp
Chip op maat (geschat op 180 pk met 410 NM)
Verlaging dmv Eibach dempers + veren
Vervangen analoog climacontrol display met digitaal clima control
[ Bericht 1% gewijzigd door Modjopower op 18-08-2014 13:32:34 ]
Audiquote:
Audi A6 4F
2.0 TDI icm 6-bak handbak.
Waarom?
Vond het altijd een prachtige auto. Toen mijn vorige auto kuren kreeg (VW Bora met 35x.xxx km) besloten om deze te halen. Kan hem op dit punt van mijn leven betalen en dacht 'waarom niet'.
Eerst twijfel tussen de 2.7 tdi (v6) en de 2.0 tdi.
Toch gekozen ivm onderhoud en het hoger verbruik + gewicht van de V6. Bovendien vond ik de handbak fijner in gebruik dan de CVT in de 2.7.
Modlijst:
LED interieurverlichting
Ambiante verlichting voor
Ambiante verlichting achter
S-line pedalen + deadplate
Walnoten interieur (ipv geborsteld alu)
“Exclusive” vloermatten in de zomer, rubber vloermatten in de winter
Chromen lichtschakelaar
Chromen raamschakelaars
Rubbermat kofferbak
Bagagenet kofferbak
Sonniboy zonwering achter
Bi-Xenon koplampen in laten bouwen (origineel Audi)
LED kentekenplaathouders
LED DRL
Smoke zijknipperlichten
PDC achter (origineel Audi)
BBS CO, 18” ET45 5x112 8j
Nog te doen:
Vervangen hex-aandrijfas oliepomp met conventionele oliepomp
Chip op maat (geschat op 180 pk met 410 NM)
Verlaging dmv Eibach dempers + veren
Vervangen analoog climacontrol display met digitaal clima control
[ afbeelding ]
Ondanks dat ik vaak hoor dat ze niet zo betrouwbaar zijn als je zou mogen verwachten voor het geld. Ze blijven moooooooi
En 18'' komt niet zo naar voren eigenlijk, een verlaging zou hem goed staan.
Deze is van rond 2007 toch?
Ik ben ook een beetje aan het rondkijken voor zoiets.
Dankje.quote:
Hele mooie Audi, alleen ik vind de velgen niet zo.
En 18'' komt niet zo naar voren eigenlijk, een verlaging zou hem goed staan.
Deze is van rond 2007 toch?
Ik ben ook een beetje aan het rondkijken voor zoiets.
Wat betreft de velgen: Kwam deze spotgoedkoop tegen en er zaten 16" wintervelgen onder toen ik hem kocht. Dus toch maar gehaald want die waren écht kut.
Deze gaan vanaf volgend seizoen onder de A4 B6 van mijn moeder. Ik ga zelf naar een andere set kijken.
Ben het met je eens dat 18" niet de 'WOW' factor heeft maar ik heb een tijdje als test 20" (reps met 255/40/20) eronder gehad. Ben na een week weer terug gestapt naar 18', vond het comfort er echt onder lijden als ik eerlijk ben.
Qua verlaging ben ik gaan rondkijken naar alleen de veren maar door het gewicht en de uiteindelijke rijkwaliteit toch maar laten informeren naar een complete set, dus dempers + veren. Dit icm de 18" moet het comfort toch nog acceptabel zijn.
En het is een 2007 model inderdaad
Nou ik vind 18'' niet verkeer hoor, alleen het komt niet echt naar voren dat het 18'' is, eerder 16''.quote:
[..]
Dankje.
Wat betreft de velgen: Kwam deze spotgoedkoop tegen en er zaten 16" wintervelgen onder toen ik hem kocht. Dus toch maar gehaald want die waren écht kut.
Deze gaan vanaf volgend seizoen onder de A4 B6 van mijn moeder. Ik ga zelf naar een andere set kijken.
Ben het met je eens dat 18" niet de 'WOW' factor heeft maar ik heb een tijdje als test 20" (reps met 255/40/20) eronder gehad. Ben na een week weer terug gestapt naar 18', vond het comfort er echt onder lijden als ik eerlijk ben.
Qua verlaging ben ik gaan rondkijken naar alleen de veren maar door het gewicht en de uiteindelijke rijkwaliteit toch maar laten informeren naar een complete set, dus dempers + veren. Dit icm de 18" moet het comfort toch nog acceptabel zijn.
En het is een 2007 model inderdaad
Heeft ook wel te maken met de soort velg en de verlaging.
Maar pas wel op met comfort dan hoor, ik ben van 205-65-16 naar 235-45-17 gegaan en dan merk je al een stuk meer van de weg.
Als je gaat verlagen en dan naar 255-30-20 gaat bijvoorbeeld wordt het wel echt een stuiterbak.
Daarnaast zijn de banden ook niet meer te betalen uiteraard.
Uiteraard.quote:
[..]
Nou ik vind 18'' niet verkeer hoor, alleen het komt niet echt naar voren dat het 18'' is, eerder 16''.
Heeft ook wel te maken met de soort velg en de verlaging.
Maar pas wel op met comfort dan hoor, ik ben van 205-65-16 naar 235-45-17 gegaan en dan merk je al een stuk meer van de weg.
Als je gaat verlagen en dan naar 255-30-20 gaat bijvoorbeeld wordt het wel echt een stuiterbak.
Daarnaast zijn de banden ook niet meer te betalen uiteraard.
Ik heb er nu 230/40/18 235/40/18 op zitten (Michelin Pilot Sport 3) en vind het nu prima vertoeven op de snelweg.
Mocht ik een andere set 18" vinden dan blijf ik bij dezelfde band+maat. Tot nu toe erg goede ervaringen mee.
Mocht je serieus gaan zoeken naar A6 4F, check dan dit ook;
http://www.autoblog.nl/ni(...)-aankoopadvies-64566
[ Bericht 1% gewijzigd door Modjopower op 18-08-2014 13:29:41 ]
edit; o verdomme, het is 235/40quote:
Consequent een fout gemaakt
Heeft de vorige eigenaar van mijn auto ook helaas gedaan. Moet nog een keer de neus van een zwarte skoda octavia zien te vinden. En de originele roosters voor in de vRS bumper.quote:
[..]
Waarom heb je het embleem er af gehaald, snap dat nooit zo
Bijvoorbeeld de verlaagde Vectra C met te grote velgen.quote:
[..]
Hoeveel zakelijke auto's worden er dan sjonnie gepimpt/verlaagd, daar ging het om toch?
Maar om dan SDI achter op je GTI plakken zie ik wel de humor weer van in.quote:
[..]
Die kon je zo bestellen inderdaad.
Maar ik snap wel wat je bedoeld hoor, alleen het is nu niet van toepassing.
Ik heb meer moeite met AMG, R32 logo's e.d. op auto's waarvan je dan op RDW ziet dat er een 1.8 motor in de auto ligt.
Een RS6 terugbouwen met standaard zijschermen e.d. en dan stalen 16 inch velgen met beer wieldoppen.quote:
[..]
Maar om dan SDI achter op je GTI plakken zie ik wel de humor weer van in.
En van die kinder plak stickers.
En dan een petje met een golf gti helemaal schijt rijden.
Eigenlijk moet je het gewoon doen
Past alleen niet.quote:
Een RS6 terugbouwen met standaard zijschermen e.d. en dan stalen 16 inch velgen met beer wieldoppen.
En van die kinder plak stickers.
En dan een petje met een golf gti helemaal schijt rijden.
Eigenlijk moet je het gewoon doen
Ooit stond er in zo'n tuningblad lang geleden een gozer die een Eend had voorzien van een Chevy V8....quote:
[..]
Een RS6 terugbouwen met standaard zijschermen e.d. en dan stalen 16 inch velgen met beer wieldoppen.
En van die kinder plak stickers.
En dan een petje met een golf gti helemaal schijt rijden.
Eigenlijk moet je het gewoon doen
De reactie van Porsche-rijders bij de stoplichten, priceless....
Prachtige BBS velgen.quote:
Audi A6 4F
2.0 TDI icm 6-bak handbak.
Waarom?
Vond het altijd een prachtige auto. Toen mijn vorige auto kuren kreeg (VW Bora met 35x.xxx km) besloten om deze te halen. Kan hem op dit punt van mijn leven betalen en dacht 'waarom niet'.
Eerst twijfel tussen de 2.7 tdi (v6) en de 2.0 tdi.
Toch gekozen ivm onderhoud en het hoger verbruik + gewicht van de V6. Bovendien vond ik de handbak fijner in gebruik dan de CVT in de 2.7.
Modlijst:
LED interieurverlichting
Ambiante verlichting voor
Ambiante verlichting achter
S-line pedalen + deadplate
Walnoten interieur (ipv geborsteld alu)
“Exclusive” vloermatten in de zomer, rubber vloermatten in de winter
Chromen lichtschakelaar
Chromen raamschakelaars
Rubbermat kofferbak
Bagagenet kofferbak
Sonniboy zonwering achter
Bi-Xenon koplampen in laten bouwen (origineel Audi)
LED kentekenplaat verlichting
LED DRL
Smoke zijknipperlichten
PDC achter (origineel Audi)
BBS CO, 18” ET45 5x112 8j
Nog te doen:
Vervangen hex-aandrijfas oliepomp met conventionele oliepomp
Chip op maat (geschat op 180 pk met 410 NM)
Verlaging dmv Eibach dempers + veren
Vervangen analoog climacontrol display met digitaal clima control
[ afbeelding ]
Ik vind de BBS CH serie ook mooi, alleen je hebt ze niet in 16 inch.
Denk dat je vanaf een 2.7/2.8 al een GTI te snel af bentquote:
Een RS6 terugbouwen met standaard zijschermen e.d. en dan stalen 16 inch velgen met beer wieldoppen.
En van die kinder plak stickers.
En dan een petje met een golf gti helemaal schijt rijden.
Eigenlijk moet je het gewoon doen
In ieder geval de oudere modellen.Golf 3 met die slome 8-klepper.quote:
[..]
Denk dat je vanaf een 2.7/2.8 al een GTI te snel af bent
Die trok ik er met mijn Accord er helemaal uit. Vriend van me had net dat model nieuw gekocht, was ie dus snel flauw van....
Liever beige leer dan beige stof....quote:
Wel jammer van de keuze walnoten interieurdelen. Dat is net zoiets als beige leder interieur.
Ik heb zwart lederen bekleding.quote:
[..]
Liever beige leer dan beige stof....
Wil je naast mij komen zitten.
Ik heb zelf twee auto's met leren bekleding... in de rode zit grijs leer en in de zwarte zit beige leerquote:
[..]
Ik heb zwart lederen bekleding.
Wil je naast mij komen zitten.
Beige leer is sexy.quote:
[..]
Ik heb zelf twee auto's met leren bekleding... in de rode zit grijs leer en in de zwarte zit beige leer
Wat voor auto's heb je.
Ben je getrouwd?