PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mooie auto, zo'n Fiesta (zeker na de facelift). Stond ook hier op de shortlist. Veel aanbod, dus je zou best een mooie kunnen vinden voor een schappelijke prijs. Succes!quote:Op maandag 16 juni 2014 00:23 schreef SgtPorkbeans het volgende:
[..]
Ja dan is het wel een verstandige keuze
De diesels van Alfa zijn dan wel weer betrouwbaar
Ik ga zelf (beginnende bestuurder) voor een Ford Fiesta zoals je misschien al gelezen hebt
Meh, wat ik van een lokale dealer heb gehoord is dat Fiesta's uit 2009-2010 echt hard gaan nu, en mijn budget is om en nabij de 8k dus het wordt sws een pre facelift, al vind ik de gefacelifte wel ietsje mooierquote:Op maandag 16 juni 2014 00:26 schreef Opperprutser het volgende:
[..]
Mooie auto, zo'n Fiesta (zeker na de facelift). Stond ook hier op de shortlist. Veel aanbod, dus je zou best een mooie kunnen vinden voor een schappelijke prijs. Succes!
Maar een pre facelift titanium met 120pk is ook een schitterende auto imho
Danku
Veel plezier met je MiTo
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Prima keuze. Ik zou ook de Fiësta boven de Mito verkiezen denk ik, al heb ik daar niet echt een objectieve reden voorquote:
[..]
Ja dan is het wel een verstandige keuze
De diesels van Alfa zijn dan wel weer betrouwbaar
Ik ga zelf (beginnende bestuurder) voor een Ford Fiesta zoals je misschien al gelezen hebt
Schip ahoy!
Collega van mij had een 508 als voorloop auto en had een BMW besteld. Toen hij de BMW kreeg was hij zo gehecht aan de 508 dat ie hem eigenlijk niet meer wilde afgeven en mist hem nu nog steeds.quote:
[..]
Mooie auto, niet echt praktisch, maar wel tof. 508 is netjes, heb ook een paar collega's daarin rondrijden, die zijn er wel tevreden over geloof ik. In ieder geval een nette bak voor sales, want die gasten met bmw's daar gaat eerst 10% van de prijs af vanwege de auto.. :d
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Slordige Dertig jaar geleden hadden de auto's een derde tot een kwart aan PK van wat ze nu hebben, met dezelfde of grotere motorinhoud. Ze waren vervuilend, verbruikten veel en hadden veel problemen, kan me nog de winterstart herinneren, kuchekuchekuchekuchekuche en als je niet oppaste met de choke verzoop je motor.quote:
[..]
Omdat het een hele kleine motor met een turbo is, die een vrij zware auto vooruit moet krijgen. Wil er een beetje gang in zitten, dan is de 1.0 in de basis gewoon veel te klein. Zowel motortje als turbo zullen hard moeten werken om de gang erin te houden. En ik betwijfel of dat een lang leven beschoren is. Het kán natuurlijk wel, maar ik kijk met een vrij sceptische blik naar de downsizetrend van dit moment, omdat ik vrees dat het op lange termijn één groot drama wordt.
Ja, een enkele mercedes diesel van toen rijdt nog met meer dan een miljoen kilometer op te teller, ik ken er eentje bij een taxibedrijf, die halen ze van stal als ze verlegen zitten, meer uit sentiment dan wat anders. Maar dat zijn echt uitzonderingen.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Maar de MiTo heeft dan wel weer de looks qua interieurquote:
[..]
Prima keuze. Ik zou ook de Fiësta boven de Mito verkiezen denk ik, al heb ik daar niet echt een objectieve reden voor
De Fiesta is dan weer een stukje kaler
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Er kan aan bagage net zoveel mee in de Tesla als in de RS6 avant. Kofferruimte zat.quote:
Kan, mits je het panoramadak neemt.quote:En een koffer op het dak van een tesla..?
Nee, dat kan idd niet. Als je dat wil is de Tesla niet voor jou geschikt.quote:Karretje trekken als het uitkomt?
In Nederland duiken lijkt mij persoonlijk extreem koud en je schijnt geen reet te zien... Maar wederom: als dat niet kan (wat ik op zich niet onmogelijk acht), dan is de Tesla niet voor jou geschikt. Al vallen veel auto's dan af lijkt me.quote:Paar duikers inclusief dubbele flessensets mee?
Superchargers. Dit jaar nog. Kom je heel Europa mee door. Als de Tesla om te bouwen valt naar 4wd (wat ik verwacht zodra de Model S ook 4wd gaat krijgen in 2015/16) gaan wij wellicht gewoon op wintersport naar Italië met de Tesla. Al is het maar omdat Valerie in de Tesla slaapt en in de RS6 niet in slaap te krijgen is tenzij ze echt extreem moe is.quote:Maar mooi auto hoor. Best prijzig trouwens, kunnen wij niet leasen... misschien de CEO... alhoewel ook die 'slechts' een BMW 5 rijdt, veel duurder wordt het bij ons niet. Meesten hebben een budget voor een ruime middenklasser, wie meer wil mag zelf bijdragen (terecht).
Eerlijk gezegd ben ik dik tevreden met mijn focus, prima auto, rijdt fijn, comfort is prima, ik heb ipv lease een wat hoger brutoloon bedongen omdat ik toch niet veel kilometers maak zakelijk (10k ofzo), dus ja... ik ga niet perse duur rijden. Een tesla zou je aan mij niet zomaar slijten, want zie daar maar eens mee in Italie, Frankrijk of zwitserland te komen...
Dan ben je iig ergens de beste in.quote:In PTA ben ik vast de saaiste lul die er rondloopt
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Klopt helemaal. Punt is vooral dat ze toen weinig vermogen hadden door weinig rendement. De motoren waren van acceptabele grootte, maar er werden weinig pk's uit gehaald. Ze moesten wel werken, maar werden niet tot de toppen van hun kunnen belast. Tegenwoordig moet alles kleiner en moet rendement gemaximaliseerd worden, maar ik denk dat er wel grenzen aan zitten. Juist omdat uit eenzelfde cilinderinhoud nu ineens veel meer vermogen gehaald moet worden, wordt het steeds lastiger om levensduur te garanderen.quote:
[..]
Slordige Dertig jaar geleden hadden de auto's een derde tot een kwart aan PK van wat ze nu hebben, met dezelfde of grotere motorinhoud. Ze waren vervuilend, verbruikten veel en hadden veel problemen, kan me nog de winterstart herinneren, kuchekuchekuchekuchekuche en als je niet oppaste met de choke verzoop je motor.
Ja, een enkele mercedes diesel van toen rijdt nog met meer dan een miljoen kilometer op te teller, ik ken er eentje bij een taxibedrijf, die halen ze van stal als ze verlegen zitten, meer uit sentiment dan wat anders. Maar dat zijn echt uitzonderingen.
Schip ahoy!
Precies, de levensduur is nu nog maar een paar jaarquote:
[..]
Klopt helemaal. Punt is vooral dat ze toen weinig vermogen hadden door weinig rendement. De motoren waren van acceptabele grootte, maar er werden weinig pk's uit gehaald. Ze moesten wel werken, maar werden niet tot de toppen van hun kunnen belast. Tegenwoordig moet alles kleiner en moet rendement gemaximaliseerd worden, maar ik denk dat er wel grenzen aan zitten. Juist omdat uit eenzelfde cilinderinhoud nu ineens veel meer vermogen gehaald moet worden, wordt het steeds lastiger om levensduur te garanderen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Corsa C 1.2 Elegance '01
Reed hiervoor altijd brikken en was op zoek naar een wat volwassener auto. Toen kwam ik deze tegen, heeft wat schade aan de achterkant en was daarom goedkoop. En voor die tijd best 'luxe' uitgerust met airco en wat elektrisch comfort. Mis alleen cruise control en het vermogen van de 1.2 houdt niet over. Oja en het interieur is echt verschikkelijk
Reed hiervoor altijd brikken en was op zoek naar een wat volwassener auto. Toen kwam ik deze tegen, heeft wat schade aan de achterkant en was daarom goedkoop. En voor die tijd best 'luxe' uitgerust met airco en wat elektrisch comfort. Mis alleen cruise control en het vermogen van de 1.2 houdt niet over. Oja en het interieur is echt verschikkelijk
Dat interieurquote:
Corsa C 1.2 Elegance '01
[ afbeelding ]
Reed hiervoor altijd brikken en was op zoek naar een wat volwassener auto. Toen kwam ik deze tegen, heeft wat schade aan de achterkant en was daarom goedkoop. En voor die tijd best 'luxe' uitgerust met airco en wat elektrisch comfort. Mis alleen cruise control en het vermogen van de 1.2 houdt niet over. Oja en het interieur is echt verschikkelijk
[ afbeelding ]
My god. Dat moet wel door een bejaarde zijn uitgezocht. Ik neem aan dat dat brik maar 500 euro kostte?
Ik zou daar wel op afknappen overigens. Maar ik zit ook zo veel in de auto en kijk dus zo lang tegen het interieur aan, dat het er wel een beetje fatsoenlijk uit moet zien.
Schip ahoy!
quote:
Corsa C 1.2 Elegance '01
[ afbeelding ]
Reed hiervoor altijd brikken en was op zoek naar een wat volwassener auto. Toen kwam ik deze tegen, heeft wat schade aan de achterkant en was daarom goedkoop. En voor die tijd best 'luxe' uitgerust met airco en wat elektrisch comfort. Mis alleen cruise control en het vermogen van de 1.2 houdt niet over. Oja en het interieur is echt verschikkelijk
[ afbeelding ]
Ik had er echt andere stoelen en deurpanelen in gezet als ik jou was
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
quote:
Corsa C 1.2 Elegance '01
[ afbeelding ]
Reed hiervoor altijd brikken en was op zoek naar een wat volwassener auto. Toen kwam ik deze tegen, heeft wat schade aan de achterkant en was daarom goedkoop. En voor die tijd best 'luxe' uitgerust met airco en wat elektrisch comfort. Mis alleen cruise control en het vermogen van de 1.2 houdt niet over. Oja en het interieur is echt verschikkelijk
[ afbeelding ]
Wauw.
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Erge is dat dit standaard was op de Elegance, luxe velours bekledingquote:
[..]
Dat interieur
My god. Dat moet wel door een bejaarde zijn uitgezocht. Ik neem aan dat dat brik maar 500 euro kostte?
Ik zou daar wel op afknappen overigens. Maar ik zit ook zo veel in de auto en kijk dus zo lang tegen het interieur aan, dat het er wel een beetje fatsoenlijk uit moet zien.
Terwijl het interieur in andere Corsa's er beter uitziet idd 
Heb wel zitten kijken naar een ander interieur maar heb airbags in de stoelen en dat is niet op elke Corsa standaard. En als ik van interieur zou veranderen wil ik leder maar dat is bijna niet te vinden
Ach, beter zo een corsa dan geen auto
En liever airco dan leer
En liever airco dan leer
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Ik zoek eigenlijk een auto met airco IN de lederen bekleding. maar dat heb ik nog nooit gezien. Daarmee zouden ze aan mij een auto kunnen slijten. Lijkt me toch zo lekker airco in mijn stoelquote:
Ach, beter zo een corsa dan geen auto
En liever airco dan leer
Whatever...
Echt een leuke auto, maar voor mij niet geschikt dus. P.S. Met duiken is hier zat te zien en mits met de juiste uitrusting (droogpak) niet koud. En met het bootje de Noordzee op is helemaal tof, ligt er vol met wrakken uit WOII en eerder...quote:
[..]
Er kan aan bagage net zoveel mee in de Tesla als in de RS6 avant. Kofferruimte zat.
[..]
Kan, mits je het panoramadak neemt.
[..]
Nee, dat kan idd niet. Als je dat wil is de Tesla niet voor jou geschikt.
[..]
In Nederland duiken lijkt mij persoonlijk extreem koud en je schijnt geen reet te zien... Maar wederom: als dat niet kan (wat ik op zich niet onmogelijk acht), dan is de Tesla niet voor jou geschikt. Al vallen veel auto's dan af lijkt me.
[..]
Superchargers. Dit jaar nog. Kom je heel Europa mee door. Als de Tesla om te bouwen valt naar 4wd (wat ik verwacht zodra de Model S ook 4wd gaat krijgen in 2015/16) gaan wij wellicht gewoon op wintersport naar Italië met de Tesla. Al is het maar omdat Valerie in de Tesla slaapt en in de RS6 niet in slaap te krijgen is tenzij ze echt extreem moe is.
[..]
Dan ben je iig ergens de beste in.
Whatever...
Eeehh, stoelventilatie bestaat al een tijdje hoor?quote:
[..]
Ik zoek eigenlijk een auto met airco IN de lederen bekleding. maar dat heb ik nog nooit gezien. Daarmee zouden ze aan mij een auto kunnen slijten. Lijkt me toch zo lekker airco in mijn stoel
Ja, er zit ook zo'n buis onder mijn stoel, maar in mijn stoel... en airco eh, niet alleen ventilatie.quote:
[..]
Eeehh, stoelventilatie bestaat al een tijdje hoor?
Whatever...
Toch... Het liefst duik ik waar ik niet eens een wetsuit nodig heb... Ik ben echt een luxepaardje.quote:
Echt een leuke auto, maar voor mij niet geschikt dus. P.S. Met duiken is hier zat te zien en mits met de juiste uitrusting (droogpak) niet koud. En met het bootje de Noordzee op is helemaal tof, ligt er vol met wrakken uit WOII en eerder...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
RS6.quote:
[..]
Toch... Het liefst duik ik waar ik niet eens een wetsuit nodig heb... Ik ben echt een luxepaardje.
Dat is geen stoelventilatie, je kan ook nog stoelventilatie bij sommige auto's als optie nemen. Bijvoorbeeld bij BMW. http://www.bmw.nl/nl/foot(...)stoelventilatie.htmlquote:
[..]
Ja, er zit ook zo'n buis onder mijn stoel, maar in mijn stoel... en airco eh, niet alleen ventilatie.
Dat is iets heel anders dan de lucht die op je voeten wordt geblazen.
quote:Actieve stoelventilatie zorgt permanent voor optimale luchtverversing in de stoelbekleding van de BMW. Daardoor wordt transpiratie aanzienlijk gereduceerd en raakt de bestuurder minder snel vermoeid.
In de schuimdelen van de stoelbekleding zijn in totaal negen axiale ventilatoren geïntegreerd. Vier daarvan bevinden zich in de rugleuning en vijf in de zitting. Via een luchtdoorlatende tussenlaag wordt de interieurlucht gelijkmatig in de stoel verdeeld en door de speciaal geperforeerde structuur van de lederen bekleding naar het zitoppervlak geleid van de stoelen voor bestuurder en voorpassagier. De vorming van transpiratie, vooral op de contactvlakken met de lederen bekleding, wordt daardoor merkbaar gereduceerd.
Het is dat ik geen BMW wil. Maar er zit een buis ONDER mijn stoel, die blaast niet op mijn voeten, maar schuin omhoog onder mijn stoel... tenmisnte, dat denk i,...quote:
[..]
Dat is geen stoelventilatie, je kan ook nog stoelventilatie bij sommige auto's als optie nemen. Bijvoorbeeld bij BMW. http://www.bmw.nl/nl/foot(...)stoelventilatie.html
Dat is iets heel anders dan de lucht die op je voeten wordt geblazen.
[..]
Whatever...
Momenteel alleen in mijn schrale Saab 96 V4 uit '76, omdat mijn Mazda 121 gestald moest worden aangezien daar eigenlijk een nieuwe bodem in moet. Kan wel iets nieuws/moderners halen (komt vanzelf wel), maar nu wordt de 96 weer eens een beetje gebruikt. Voor zolang dat duurt
Voor mijn Fiat 126 moet ik nog borgplaatjes bestellen om de bouten van de uitlaat op hun plaats te houden voordat ik daar weer mee durf rond te tuffen, maar daar ben ik steeds een beetje laks in...
Voor mijn Fiat 126 moet ik nog borgplaatjes bestellen om de bouten van de uitlaat op hun plaats te houden voordat ik daar weer mee durf rond te tuffen, maar daar ben ik steeds een beetje laks in...
Mercedes en Porsche hebben het ook sowieso als optie.quote:
[..]
Het is dat ik geen BMW wil. Maar er zit een buis ONDER mijn stoel, die blaast niet op mijn voeten, maar schuin omhoog onder mijn stoel... tenmisnte, dat denk i,...
Ik denk dat er vast ook wel aftermarket setjes bestaan van stoelen met ingebouwde stoelventilatie.
Hmm, dan maar een keer een panamera...quote:
[..]
Mercedes en Porsche hebben het ook sowieso als optie.
Ik denk dat er vast ook wel aftermarket setjes bestaan van stoelen met ingebouwde stoelventilatie.
Whatever...
Er zijn ook genoeg Saab 9-5's die stoelventilatie hebben...quote:
[..]
Mercedes en Porsche hebben het ook sowieso als optie.
Ik denk dat er vast ook wel aftermarket setjes bestaan van stoelen met ingebouwde stoelventilatie.
Aftermarket? Lijkt me sterk. Je stof/leer moet geperforeerd zijn, anders blaas je de boel op.
Daarom zei ik ook after market setjes van stoelen.quote:
[..]
Er zijn ook genoeg Saab 9-5's die stoelventilatie hebben...
Aftermarket? Lijkt me sterk. Je stof/leer moet geperforeerd zijn, anders blaas je de boel op.
Oja dat is niet aftermarket maar gewoon uit n sloper!quote:
[..]
Daarom zei ik ook after market setjes van stoelen.
Mazda 2 Bi-fuel
Waarom: omdat een Duitse spookrijder tegen mijn Note is aangereden
Pluspunt, een leenauto met gas is lekker voordelig kilometers maken
Waarom: omdat een Duitse spookrijder tegen mijn Note is aangereden
Pluspunt, een leenauto met gas is lekker voordelig kilometers maken
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Ik ben nog steeds tevreden met mijn Opel Astra, hij rijdt gewoon degelijk en niks mis mee als 1e auto (het is mijn eerste auto namelijk)
Maar echt, de 75 pk begint me wel meer en meer te storen. Vanmorgen ook, moest beetje afremmen wegens druk verkeer voor me en zat nog in z'n 3....vervolgens kwam de boel op gang... maar ik niet
Deed plankgas, maar autootje had zoiets van, nee... ik kan niet meer dan dit, sorry. Dus ik maar terugschakelen naar z'n 2 om nog een beetje fatsoenlijk op te kunnen trekken met belachelijk veel toeren.
Maar ja, ik heb momenteel wel het spaargeld voor een snelle Audi, maar wil ik daar al mijn spaargeld voor opofferen? Nahh....
Maar echt, de 75 pk begint me wel meer en meer te storen. Vanmorgen ook, moest beetje afremmen wegens druk verkeer voor me en zat nog in z'n 3....vervolgens kwam de boel op gang... maar ik niet
Deed plankgas, maar autootje had zoiets van, nee... ik kan niet meer dan dit, sorry. Dus ik maar terugschakelen naar z'n 2 om nog een beetje fatsoenlijk op te kunnen trekken met belachelijk veel toeren.
Maar ja, ik heb momenteel wel het spaargeld voor een snelle Audi, maar wil ik daar al mijn spaargeld voor opofferen? Nahh....
Hmm, moet wel erg goed zijn uitgedokterd, anders krijg ik gegarandeerd spierpijn. En met climate control in de auto zweet is sowieso niet.quote:
[..]
Ik zoek eigenlijk een auto met airco IN de lederen bekleding. maar dat heb ik nog nooit gezien. Daarmee zouden ze aan mij een auto kunnen slijten. Lijkt me toch zo lekker airco in mijn stoel
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
