PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Laatste post, dus nieuw deeltje:
merk
model
bouwjaar
TS Iedereen is nieuwsgierig
Und weiter.
merk
model
bouwjaar
TS Iedereen is nieuwsgierig
Und weiter.
Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fire
Renault
Clio II RS Sport 172 Phase I
2000
Omdat ie lekker snel is en bijna niemand er 1 heeft
Clio II RS Sport 172 Phase I
2000
Omdat ie lekker snel is en bijna niemand er 1 heeft
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
[ Bericht 22% gewijzigd door Anthony9219 op 15-06-2014 14:01:48 ]FR1908
Clio RS is sowieso een van de leukst sturende kleine auto's. Zou zo'n Clio 3 RS (met cup onderstel) wel als opvolger van mij gti willen hebbenquote:Op zondag 15 juni 2014 13:43 schreef Anthony9219 het volgende:
Renault
Clio II RS Sport 172 Phase I
2000
Omdat ie lekker snel is en bijna niemand er 1 heeft
Eerst mijn studie maar eens afronden 
Dat valt mij dus echt enorm mee. Veel lange stukken autoweg @ cc?quote:
[..]
Ik doe ongeveer 400-500km.. 11 a 12 liter:100km
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Audi A1 1.2 tfsi
Heb al een volledig militek uitlaatsysteem erop, gechip tuned en wat andere aanpassingen, omdat hij geweldig stuurt en alles gewoon top doet!
Ook zie je een sportievere A1 niet vaak, vooral niet onder 18 jarige
Oh en als je wilt rij je 1 op 18 en hij komt uit 2012 in de kleur gunmetal grey👌
Heb al een volledig militek uitlaatsysteem erop, gechip tuned en wat andere aanpassingen, omdat hij geweldig stuurt en alles gewoon top doet!
Ook zie je een sportievere A1 niet vaak, vooral niet onder 18 jarige
Oh en als je wilt rij je 1 op 18 en hij komt uit 2012 in de kleur gunmetal grey👌
ja.. ongeveer 180km voor een enkeltje.. @140 op de cruise.. het is een '07 XK cabrio..
Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fire
Die zou ik inderdaad ook wel willen, dik uiterlijk ookquote:
[..]
Clio RS is sowieso een van de leukst sturende kleine auto's. Zou zo'n Clio 3 RS (met cup onderstel) wel als opvolger van mij gti willen hebben
[..]
Dat valt mij dus echt enorm mee. Veel lange stukken autoweg @ cc?
De sport clio's worden ook wel vaak geprezen als 1 van de beste hot-hatches. Inderdaad ook maar eerst even afstuderen 
FR1908
Mercedes c180, 2006.
Sentimentele waarde.
Sentimentele waarde.
R.E.B.E.L. - Reaching Everybody By Exposing Lies
There is no point in arguing with an idiot, they will just drag you down to their level and beat you with experience.
Remember, Jesus died for our sins. So if you don't sin, he died for nothing.
There is no point in arguing with an idiot, they will just drag you down to their level and beat you with experience.
Remember, Jesus died for our sins. So if you don't sin, he died for nothing.
BMW e46 330ci uit 2003
Waarom?:
- ik ben een BMW man
- ik wilde een snelle BMW (deze heeft 231 PK)
- ik geen ondersturende voorwiel aangedreven wagen wil
- ik wilde een coupe
- de e46 is een mooie wagen in tegenstelling tot de nieuwere BMW's, vandaar dat ik er een uit 2003 heb.
- de M3 vond ik net iets te risicovol, zeker gezien de prijs en het gebrek aan garantie
Waarom?:
- ik ben een BMW man
- ik wilde een snelle BMW (deze heeft 231 PK)
- ik geen ondersturende voorwiel aangedreven wagen wil
- ik wilde een coupe
- de e46 is een mooie wagen in tegenstelling tot de nieuwere BMW's, vandaar dat ik er een uit 2003 heb.
- de M3 vond ik net iets te risicovol, zeker gezien de prijs en het gebrek aan garantie
En wat betaal je voor benzine?quote:
ja.. ongeveer 180km voor een enkeltje.. @140 op de cruise.. het is een '07 XK cabrio..
¤ 0,50 ofzo?
Rond de @ 0,35 cent
Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fire
Sinds een week of twee een andere auto, C1 ingeruild voor een Nissan Note
Waarom:
Rugklachten en een C1 gaan niet goed samen
En ik heb weer ruimte voor bagage en om mensen mee te nemen.
Wou graag een MPV zonder in de standaard dingen te vallen als Scenics en Zafira's en toen zag ik onderweg bij een dealer een witte Note staan en een paar dagen later stond ie op mijn oprit
Waarom:
Rugklachten en een C1 gaan niet goed samen
En ik heb weer ruimte voor bagage en om mensen mee te nemen.
Wou graag een MPV zonder in de standaard dingen te vallen als Scenics en Zafira's en toen zag ik onderweg bij een dealer een witte Note staan en een paar dagen later stond ie op mijn oprit
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Ik ben aan het kijken naar een Ford Fiesta 1.6 sport of titanium, titanium heeft dan weer geen achterspoiler, maar ik heb een handige buurman
Het liefst een vijfdeurs, en dan laat ik hem misschien nog wel chiptunen o.i.d.
Ik heb een mooie bij onze oosterburen zien staan, maar die moet ik dan wel importeren natuurlijk
Het liefst een vijfdeurs, en dan laat ik hem misschien nog wel chiptunen o.i.d.
Ik heb een mooie bij onze oosterburen zien staan, maar die moet ik dan wel importeren natuurlijk
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Ik zou het niet weten, maar dat is eigenlijk (nog) niet aan de orde, eerst maar een mooi exemplaar vindenquote:
Heeft dat chippen zin dan? Is toch een atmosferische motor?
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Ik rijd een focus titanium station. Uit 2010, 2.0 diesel, voor mijn gebruik sterk zat.
De auto Is enigzins saai maar rijdt superprettig. Ik heb wel veel opties zoals x-pack met xenon, leren bekleding, navi, 17 inch velgen, donker glas, business pack met Bluetooth enzo.
Ik ben helemaal geen autoliefhebber, voor mij echt een gebruiksvoorwerp. Duik tevreden zo. Een BMW zou bijvoorbeeld ik nooit kopen, al geven ze me geld toe.
De auto Is enigzins saai maar rijdt superprettig. Ik heb wel veel opties zoals x-pack met xenon, leren bekleding, navi, 17 inch velgen, donker glas, business pack met Bluetooth enzo.
Ik ben helemaal geen autoliefhebber, voor mij echt een gebruiksvoorwerp. Duik tevreden zo. Een BMW zou bijvoorbeeld ik nooit kopen, al geven ze me geld toe.
Whatever...
Nog 8 maanden en ik mag een nieuwe leasbak uitzoeken
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Dan ben je nu een beetje vroeg in dit draadje...quote:
Nog 8 maanden en ik mag een nieuwe leasbak uitzoeken
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Klopt. De diesels zijn wel te chippen. En de nieuwe 1.0 turboblokjes vast ook wel, maar ik betwijfel of dat verstandig is. M'n onderbuik zegt dat die al aardig richting hun max zitten.quote:
Heeft dat chippen zin dan? Is toch een atmosferische motor?
Schip ahoy!
125pk halen ze bij die fiesta uit de 1.0, dat lijkt mij dus ook welquote:
[..]
Klopt. De diesels zijn wel te chippen. En de nieuwe 1.0 turboblokjes vast ook wel, maar ik betwijfel of dat verstandig is. M'n onderbuik zegt dat die al aardig richting hun max zitten.
FR1908
Je hebt ook nog de 100pk-variant hè. Maar die 125pk, ligt ook in de Focus en komt volgens mij ook naar de nieuwe Mondeo. Dat moet wel een compleet uitgeleefd blok zijn na een ton.
Schip ahoy!
Waarom?quote:
Je hebt ook nog de 100pk-variant hè. Maar die 125pk, ligt ook in de Focus en komt volgens mij ook naar de nieuwe Mondeo. Dat moet wel een compleet uitgeleefd blok zijn na een ton.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Ik ga voor een nieuwe mondeo als die uitkomt denk ik, dat is wel een nette wagenquote:
Je hebt ook nog de 100pk-variant hè. Maar die 125pk, ligt ook in de Focus en komt volgens mij ook naar de nieuwe Mondeo. Dat moet wel een compleet uitgeleefd blok zijn na een ton.
Maar ik ben wel van de opties, liever dat dan een grotere auto.. Ik moet er tenslotte veel inzitten, dus dan kun je wel een stoomboot hebben met klotestoelen en een te kleine motor, maar doe me dan maar een focus met sportstoelen en leer.
[ Bericht 14% gewijzigd door Spanky78 op 15-06-2014 20:55:11 ]
Whatever...
En wat gaat het worden... Bij ons zie je momenteel vel volvo's, de V60 plug-in wordt door de hoge heren veel gereden... lekker weinig bijtelling. Voor de meesten echter buiten budget, die rijden v40.quote:
Nog 8 maanden en ik mag een nieuwe leasbak uitzoeken
Whatever...
Ik ben al jaren verliefd op de RCZ, maar weet niet of die het gaat worden. De 508 vind ik ook mooi.quote:
[..]
En wat gaat het worden... Bij ons zie je momenteel vel volvo's, de V60 plug-in wordt door de hoge heren veel gereden... lekker weinig bijtelling. Voor de meesten echter buiten budget, die rijden v40.
Ik heb geen zin in een plugin.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Mooie auto, niet echt praktisch, maar wel tof. 508 is netjes, heb ook een paar collega's daarin rondrijden, die zijn er wel tevreden over geloof ik. In ieder geval een nette bak voor sales, want die gasten met bmw's daar gaat eerst 10% van de prijs af vanwege de auto.. :dquote:
[..]
Ik ben al jaren verliefd op de RCZ, maar weet niet of die het gaat worden. De 508 vind ik ook mooi.
Ik heb geen zin in een plugin.
Whatever...
Omdat het een hele kleine motor met een turbo is, die een vrij zware auto vooruit moet krijgen. Wil er een beetje gang in zitten, dan is de 1.0 in de basis gewoon veel te klein. Zowel motortje als turbo zullen hard moeten werken om de gang erin te houden. En ik betwijfel of dat een lang leven beschoren is. Het kán natuurlijk wel, maar ik kijk met een vrij sceptische blik naar de downsizetrend van dit moment, omdat ik vrees dat het op lange termijn één groot drama wordt.quote:
Idioot eigenlijk. Als iemand 200 euro per maand meer besteed aan iets waar ie dagelijks veel in zit, is het proletengedrag. Maar rijdt iemand een Alto en gaat ie vier weken per jaar op wintersport, dan is er niets aan de hand. Er worden alleen andere keuzes gemaakt voor die 200 euro.quote:
[..]
Mooie auto, niet echt praktisch, maar wel tof. 508 is netjes, heb ook een paar collega's daarin rondrijden, die zijn er wel tevreden over geloof ik. In ieder geval een nette bak voor sales, want die gasten met bmw's daar gaat eerst 10% van de prijs af vanwege de auto.. :d
Schip ahoy!
PV zit in Duitsland als ik mij niet vergis...quote:
En wat gaat het worden... Bij ons zie je momenteel vel volvo's, de V60 plug-in wordt door de hoge heren veel gereden... lekker weinig bijtelling. Voor de meesten echter buiten budget, die rijden v40.
Anders kan ik hem met het oog op de bijtelling de Tesla warm aanbevelen, al hangt dat ook weer van je wensenpakket af...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Nja, Duitsland is sowieso een beter land voor auto's...quote:Op zondag 15 juni 2014 22:01 schreef DS4 het volgende:
[..]
PV zit in Duitsland als ik mij niet vergis...
Anders kan ik hem met het oog op de bijtelling de Tesla warm aanbevelen, al hangt dat ook weer van je wensenpakket af...
Ook leuke auto die tesla trouwens, maar niet praktisch met een gezin. Heel anders dan jij, ben ik gen echte autoliefhebber. Het is voor mij gewoon een gebruiksvoorwerp, een van de duurdere ook nog... dus ik ben heel saai met auto's. Degelijk, betrouwbaar, ruim, niet te duur, comfortabel...
Whatever...
De Tesla is ruim zat voor een gezin. De vraag is alleen hoe ver je wil rijden dagelijks. Tot 400km is prima, daarboven hangt het van factoren af.quote:
Nja, Duitsland is sowieso een beter land voor auto's...
Ook leuke auto die tesla trouwens, maar niet praktisch met een gezin. Heel anders dan jij, ben ik gen echte autoliefhebber. Het is voor mij gewoon een gebruiksvoorwerp, een van de duurdere ook nog... dus ik ben heel saai met auto's. Degelijk, betrouwbaar, ruim, niet te duur, comfortabel...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Qua zitplaatsen wel, maar bagage niet. En een koffer op het dak van een tesla..? Karretje trekken als het uitkomt? Paar duikers inclusief dubbele flessensets mee?quote:
[..]
De Tesla is ruim zat voor een gezin. De vraag is alleen hoe ver je wil rijden dagelijks. Tot 400km is prima, daarboven hangt het van factoren af.
Maar mooi auto hoor. Best prijzig trouwens, kunnen wij niet leasen... misschien de CEO... alhoewel ook die 'slechts' een BMW 5 rijdt, veel duurder wordt het bij ons niet. Meesten hebben een budget voor een ruime middenklasser, wie meer wil mag zelf bijdragen (terecht).
Eerlijk gezegd ben ik dik tevreden met mijn focus, prima auto, rijdt fijn, comfort is prima, ik heb ipv lease een wat hoger brutoloon bedongen omdat ik toch niet veel kilometers maak zakelijk (10k ofzo), dus ja... ik ga niet perse duur rijden
. Een tesla zou je aan mij niet zomaar slijten, want zie daar maar eens mee in Italie, Frankrijk of zwitserland te komen...In PTA ben ik vast de saaiste lul die er rondloopt
Whatever...
Komende zaterdag een Alfa Mito ophalen bij de dealer. Leasebak
Waarom? Voor dat geld weinig completers te krijgen (esclusivo; met navi, leer, parkeersensoren etc.) Savali chipje erin en karren maar.
Waarom? Voor dat geld weinig completers te krijgen (esclusivo; met navi, leer, parkeersensoren etc.) Savali chipje erin en karren maar.
Ik heb ook gekeken naar een MiTo (benzine) en daar heb ik mij maar niet aan gewaagdquote:
Komende zaterdag een Alfa Mito ophalen bij de dealer. Leasebak
Waarom? Voor dat geld weinig completers te krijgen (esclusivo; met navi, leer, parkeersensoren etc.) Savali chipje erin en karren maar.
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Ik ga dieselen. Met 250 nm koppel enigszins vooruit te branden en 't onderhoud hoef ik toch niet te betalen. Dan is 't wat makkelijker kiezen.quote:
[..]
Ik heb ook gekeken naar een MiTo (benzine) en daar heb ik mij maar niet aan gewaagd
Ja dan is het wel een verstandige keuzequote:
[..]
Ik ga dieselen. Met 250 nm koppel enigszins vooruit te branden en 't onderhoud hoef ik toch niet te betalen. Dan is 't wat makkelijker kiezen.
De diesels van Alfa zijn dan wel weer betrouwbaar
Ik ga zelf (beginnende bestuurder) voor een Ford Fiesta zoals je misschien al gelezen hebt
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Mooie auto, zo'n Fiesta (zeker na de facelift). Stond ook hier op de shortlist. Veel aanbod, dus je zou best een mooie kunnen vinden voor een schappelijke prijs. Succes!quote:
[..]
Ja dan is het wel een verstandige keuze
De diesels van Alfa zijn dan wel weer betrouwbaar
Ik ga zelf (beginnende bestuurder) voor een Ford Fiesta zoals je misschien al gelezen hebt
Meh, wat ik van een lokale dealer heb gehoord is dat Fiesta's uit 2009-2010 echt hard gaan nu, en mijn budget is om en nabij de 8k dus het wordt sws een pre facelift, al vind ik de gefacelifte wel ietsje mooierquote:
[..]
Mooie auto, zo'n Fiesta (zeker na de facelift). Stond ook hier op de shortlist. Veel aanbod, dus je zou best een mooie kunnen vinden voor een schappelijke prijs. Succes!
Maar een pre facelift titanium met 120pk is ook een schitterende auto imho
Danku
Veel plezier met je MiTo
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Prima keuze. Ik zou ook de Fiësta boven de Mito verkiezen denk ik, al heb ik daar niet echt een objectieve reden voorquote:
[..]
Ja dan is het wel een verstandige keuze
De diesels van Alfa zijn dan wel weer betrouwbaar
Ik ga zelf (beginnende bestuurder) voor een Ford Fiesta zoals je misschien al gelezen hebt
Schip ahoy!
Collega van mij had een 508 als voorloop auto en had een BMW besteld. Toen hij de BMW kreeg was hij zo gehecht aan de 508 dat ie hem eigenlijk niet meer wilde afgeven en mist hem nu nog steeds.quote:
[..]
Mooie auto, niet echt praktisch, maar wel tof. 508 is netjes, heb ook een paar collega's daarin rondrijden, die zijn er wel tevreden over geloof ik. In ieder geval een nette bak voor sales, want die gasten met bmw's daar gaat eerst 10% van de prijs af vanwege de auto.. :d
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Slordige Dertig jaar geleden hadden de auto's een derde tot een kwart aan PK van wat ze nu hebben, met dezelfde of grotere motorinhoud. Ze waren vervuilend, verbruikten veel en hadden veel problemen, kan me nog de winterstart herinneren, kuchekuchekuchekuchekuche en als je niet oppaste met de choke verzoop je motor.quote:
[..]
Omdat het een hele kleine motor met een turbo is, die een vrij zware auto vooruit moet krijgen. Wil er een beetje gang in zitten, dan is de 1.0 in de basis gewoon veel te klein. Zowel motortje als turbo zullen hard moeten werken om de gang erin te houden. En ik betwijfel of dat een lang leven beschoren is. Het kán natuurlijk wel, maar ik kijk met een vrij sceptische blik naar de downsizetrend van dit moment, omdat ik vrees dat het op lange termijn één groot drama wordt.
Ja, een enkele mercedes diesel van toen rijdt nog met meer dan een miljoen kilometer op te teller, ik ken er eentje bij een taxibedrijf, die halen ze van stal als ze verlegen zitten, meer uit sentiment dan wat anders. Maar dat zijn echt uitzonderingen.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Maar de MiTo heeft dan wel weer de looks qua interieurquote:
[..]
Prima keuze. Ik zou ook de Fiësta boven de Mito verkiezen denk ik, al heb ik daar niet echt een objectieve reden voor
De Fiesta is dan weer een stukje kaler
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Er kan aan bagage net zoveel mee in de Tesla als in de RS6 avant. Kofferruimte zat.quote:
Kan, mits je het panoramadak neemt.quote:En een koffer op het dak van een tesla..?
Nee, dat kan idd niet. Als je dat wil is de Tesla niet voor jou geschikt.quote:Karretje trekken als het uitkomt?
In Nederland duiken lijkt mij persoonlijk extreem koud en je schijnt geen reet te zien... Maar wederom: als dat niet kan (wat ik op zich niet onmogelijk acht), dan is de Tesla niet voor jou geschikt. Al vallen veel auto's dan af lijkt me.quote:Paar duikers inclusief dubbele flessensets mee?
Superchargers. Dit jaar nog. Kom je heel Europa mee door. Als de Tesla om te bouwen valt naar 4wd (wat ik verwacht zodra de Model S ook 4wd gaat krijgen in 2015/16) gaan wij wellicht gewoon op wintersport naar Italië met de Tesla. Al is het maar omdat Valerie in de Tesla slaapt en in de RS6 niet in slaap te krijgen is tenzij ze echt extreem moe is.quote:Maar mooi auto hoor. Best prijzig trouwens, kunnen wij niet leasen... misschien de CEO... alhoewel ook die 'slechts' een BMW 5 rijdt, veel duurder wordt het bij ons niet. Meesten hebben een budget voor een ruime middenklasser, wie meer wil mag zelf bijdragen (terecht).
Eerlijk gezegd ben ik dik tevreden met mijn focus, prima auto, rijdt fijn, comfort is prima, ik heb ipv lease een wat hoger brutoloon bedongen omdat ik toch niet veel kilometers maak zakelijk (10k ofzo), dus ja... ik ga niet perse duur rijden
Dan ben je iig ergens de beste in.quote:In PTA ben ik vast de saaiste lul die er rondloopt
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Klopt helemaal. Punt is vooral dat ze toen weinig vermogen hadden door weinig rendement. De motoren waren van acceptabele grootte, maar er werden weinig pk's uit gehaald. Ze moesten wel werken, maar werden niet tot de toppen van hun kunnen belast. Tegenwoordig moet alles kleiner en moet rendement gemaximaliseerd worden, maar ik denk dat er wel grenzen aan zitten. Juist omdat uit eenzelfde cilinderinhoud nu ineens veel meer vermogen gehaald moet worden, wordt het steeds lastiger om levensduur te garanderen.quote:
[..]
Slordige Dertig jaar geleden hadden de auto's een derde tot een kwart aan PK van wat ze nu hebben, met dezelfde of grotere motorinhoud. Ze waren vervuilend, verbruikten veel en hadden veel problemen, kan me nog de winterstart herinneren, kuchekuchekuchekuchekuche en als je niet oppaste met de choke verzoop je motor.
Ja, een enkele mercedes diesel van toen rijdt nog met meer dan een miljoen kilometer op te teller, ik ken er eentje bij een taxibedrijf, die halen ze van stal als ze verlegen zitten, meer uit sentiment dan wat anders. Maar dat zijn echt uitzonderingen.
Schip ahoy!
Precies, de levensduur is nu nog maar een paar jaarquote:
[..]
Klopt helemaal. Punt is vooral dat ze toen weinig vermogen hadden door weinig rendement. De motoren waren van acceptabele grootte, maar er werden weinig pk's uit gehaald. Ze moesten wel werken, maar werden niet tot de toppen van hun kunnen belast. Tegenwoordig moet alles kleiner en moet rendement gemaximaliseerd worden, maar ik denk dat er wel grenzen aan zitten. Juist omdat uit eenzelfde cilinderinhoud nu ineens veel meer vermogen gehaald moet worden, wordt het steeds lastiger om levensduur te garanderen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Corsa C 1.2 Elegance '01
Reed hiervoor altijd brikken en was op zoek naar een wat volwassener auto. Toen kwam ik deze tegen, heeft wat schade aan de achterkant en was daarom goedkoop. En voor die tijd best 'luxe' uitgerust met airco en wat elektrisch comfort. Mis alleen cruise control en het vermogen van de 1.2 houdt niet over. Oja en het interieur is echt verschikkelijk
Reed hiervoor altijd brikken en was op zoek naar een wat volwassener auto. Toen kwam ik deze tegen, heeft wat schade aan de achterkant en was daarom goedkoop. En voor die tijd best 'luxe' uitgerust met airco en wat elektrisch comfort. Mis alleen cruise control en het vermogen van de 1.2 houdt niet over. Oja en het interieur is echt verschikkelijk
Dat interieurquote:
Corsa C 1.2 Elegance '01
[ afbeelding ]
Reed hiervoor altijd brikken en was op zoek naar een wat volwassener auto. Toen kwam ik deze tegen, heeft wat schade aan de achterkant en was daarom goedkoop. En voor die tijd best 'luxe' uitgerust met airco en wat elektrisch comfort. Mis alleen cruise control en het vermogen van de 1.2 houdt niet over. Oja en het interieur is echt verschikkelijk
[ afbeelding ]
My god. Dat moet wel door een bejaarde zijn uitgezocht. Ik neem aan dat dat brik maar 500 euro kostte?
Ik zou daar wel op afknappen overigens. Maar ik zit ook zo veel in de auto en kijk dus zo lang tegen het interieur aan, dat het er wel een beetje fatsoenlijk uit moet zien.
Schip ahoy!
quote:
Corsa C 1.2 Elegance '01
[ afbeelding ]
Reed hiervoor altijd brikken en was op zoek naar een wat volwassener auto. Toen kwam ik deze tegen, heeft wat schade aan de achterkant en was daarom goedkoop. En voor die tijd best 'luxe' uitgerust met airco en wat elektrisch comfort. Mis alleen cruise control en het vermogen van de 1.2 houdt niet over. Oja en het interieur is echt verschikkelijk
[ afbeelding ]
Ik had er echt andere stoelen en deurpanelen in gezet als ik jou was
Jij woont hier ver vandaan, zeggen ze elders in het land
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
Dan zeg ik, insgelijks, u ook, a'j ‘t zien van dizze kant.
quote:
Corsa C 1.2 Elegance '01
[ afbeelding ]
Reed hiervoor altijd brikken en was op zoek naar een wat volwassener auto. Toen kwam ik deze tegen, heeft wat schade aan de achterkant en was daarom goedkoop. En voor die tijd best 'luxe' uitgerust met airco en wat elektrisch comfort. Mis alleen cruise control en het vermogen van de 1.2 houdt niet over. Oja en het interieur is echt verschikkelijk
[ afbeelding ]
Wauw.
"I tried to believe that there is a God, who created each of us in His own image and likeness, loves us very much, and keeps a close eye on things. I really tried to believe that, but I gotta tell you, the longer you live, the more you look around, the more you realize, something is fucked up." - George Carlin.
Erge is dat dit standaard was op de Elegance, luxe velours bekledingquote:
[..]
Dat interieur
My god. Dat moet wel door een bejaarde zijn uitgezocht. Ik neem aan dat dat brik maar 500 euro kostte?
Ik zou daar wel op afknappen overigens. Maar ik zit ook zo veel in de auto en kijk dus zo lang tegen het interieur aan, dat het er wel een beetje fatsoenlijk uit moet zien.
Terwijl het interieur in andere Corsa's er beter uitziet idd 
Heb wel zitten kijken naar een ander interieur maar heb airbags in de stoelen en dat is niet op elke Corsa standaard. En als ik van interieur zou veranderen wil ik leder maar dat is bijna niet te vinden
Ach, beter zo een corsa dan geen auto
En liever airco dan leer
En liever airco dan leer
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Ik zoek eigenlijk een auto met airco IN de lederen bekleding. maar dat heb ik nog nooit gezien. Daarmee zouden ze aan mij een auto kunnen slijten. Lijkt me toch zo lekker airco in mijn stoelquote:
Ach, beter zo een corsa dan geen auto
En liever airco dan leer
Whatever...
Echt een leuke auto, maar voor mij niet geschikt dus. P.S. Met duiken is hier zat te zien en mits met de juiste uitrusting (droogpak) niet koud. En met het bootje de Noordzee op is helemaal tof, ligt er vol met wrakken uit WOII en eerder...quote:
[..]
Er kan aan bagage net zoveel mee in de Tesla als in de RS6 avant. Kofferruimte zat.
[..]
Kan, mits je het panoramadak neemt.
[..]
Nee, dat kan idd niet. Als je dat wil is de Tesla niet voor jou geschikt.
[..]
In Nederland duiken lijkt mij persoonlijk extreem koud en je schijnt geen reet te zien... Maar wederom: als dat niet kan (wat ik op zich niet onmogelijk acht), dan is de Tesla niet voor jou geschikt. Al vallen veel auto's dan af lijkt me.
[..]
Superchargers. Dit jaar nog. Kom je heel Europa mee door. Als de Tesla om te bouwen valt naar 4wd (wat ik verwacht zodra de Model S ook 4wd gaat krijgen in 2015/16) gaan wij wellicht gewoon op wintersport naar Italië met de Tesla. Al is het maar omdat Valerie in de Tesla slaapt en in de RS6 niet in slaap te krijgen is tenzij ze echt extreem moe is.
[..]
Dan ben je iig ergens de beste in.
Whatever...
Eeehh, stoelventilatie bestaat al een tijdje hoor?quote:
[..]
Ik zoek eigenlijk een auto met airco IN de lederen bekleding. maar dat heb ik nog nooit gezien. Daarmee zouden ze aan mij een auto kunnen slijten. Lijkt me toch zo lekker airco in mijn stoel
Ja, er zit ook zo'n buis onder mijn stoel, maar in mijn stoel... en airco eh, niet alleen ventilatie.quote:
[..]
Eeehh, stoelventilatie bestaat al een tijdje hoor?
Whatever...
Toch... Het liefst duik ik waar ik niet eens een wetsuit nodig heb... Ik ben echt een luxepaardje.quote:
Echt een leuke auto, maar voor mij niet geschikt dus. P.S. Met duiken is hier zat te zien en mits met de juiste uitrusting (droogpak) niet koud. En met het bootje de Noordzee op is helemaal tof, ligt er vol met wrakken uit WOII en eerder...
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
RS6.quote:
[..]
Toch... Het liefst duik ik waar ik niet eens een wetsuit nodig heb... Ik ben echt een luxepaardje.
Dat is geen stoelventilatie, je kan ook nog stoelventilatie bij sommige auto's als optie nemen. Bijvoorbeeld bij BMW. http://www.bmw.nl/nl/foot(...)stoelventilatie.htmlquote:
[..]
Ja, er zit ook zo'n buis onder mijn stoel, maar in mijn stoel... en airco eh, niet alleen ventilatie.
Dat is iets heel anders dan de lucht die op je voeten wordt geblazen.
quote:Actieve stoelventilatie zorgt permanent voor optimale luchtverversing in de stoelbekleding van de BMW. Daardoor wordt transpiratie aanzienlijk gereduceerd en raakt de bestuurder minder snel vermoeid.
In de schuimdelen van de stoelbekleding zijn in totaal negen axiale ventilatoren geïntegreerd. Vier daarvan bevinden zich in de rugleuning en vijf in de zitting. Via een luchtdoorlatende tussenlaag wordt de interieurlucht gelijkmatig in de stoel verdeeld en door de speciaal geperforeerde structuur van de lederen bekleding naar het zitoppervlak geleid van de stoelen voor bestuurder en voorpassagier. De vorming van transpiratie, vooral op de contactvlakken met de lederen bekleding, wordt daardoor merkbaar gereduceerd.
Het is dat ik geen BMW wil. Maar er zit een buis ONDER mijn stoel, die blaast niet op mijn voeten, maar schuin omhoog onder mijn stoel... tenmisnte, dat denk i,...quote:
[..]
Dat is geen stoelventilatie, je kan ook nog stoelventilatie bij sommige auto's als optie nemen. Bijvoorbeeld bij BMW. http://www.bmw.nl/nl/foot(...)stoelventilatie.html
Dat is iets heel anders dan de lucht die op je voeten wordt geblazen.
[..]
Whatever...
Momenteel alleen in mijn schrale Saab 96 V4 uit '76, omdat mijn Mazda 121 gestald moest worden aangezien daar eigenlijk een nieuwe bodem in moet. Kan wel iets nieuws/moderners halen (komt vanzelf wel), maar nu wordt de 96 weer eens een beetje gebruikt. Voor zolang dat duurt
Voor mijn Fiat 126 moet ik nog borgplaatjes bestellen om de bouten van de uitlaat op hun plaats te houden voordat ik daar weer mee durf rond te tuffen, maar daar ben ik steeds een beetje laks in...
Voor mijn Fiat 126 moet ik nog borgplaatjes bestellen om de bouten van de uitlaat op hun plaats te houden voordat ik daar weer mee durf rond te tuffen, maar daar ben ik steeds een beetje laks in...
Mercedes en Porsche hebben het ook sowieso als optie.quote:
[..]
Het is dat ik geen BMW wil. Maar er zit een buis ONDER mijn stoel, die blaast niet op mijn voeten, maar schuin omhoog onder mijn stoel... tenmisnte, dat denk i,...
Ik denk dat er vast ook wel aftermarket setjes bestaan van stoelen met ingebouwde stoelventilatie.
Hmm, dan maar een keer een panamera...quote:
[..]
Mercedes en Porsche hebben het ook sowieso als optie.
Ik denk dat er vast ook wel aftermarket setjes bestaan van stoelen met ingebouwde stoelventilatie.
Whatever...
Er zijn ook genoeg Saab 9-5's die stoelventilatie hebben...quote:
[..]
Mercedes en Porsche hebben het ook sowieso als optie.
Ik denk dat er vast ook wel aftermarket setjes bestaan van stoelen met ingebouwde stoelventilatie.
Aftermarket? Lijkt me sterk. Je stof/leer moet geperforeerd zijn, anders blaas je de boel op.
Daarom zei ik ook after market setjes van stoelen.quote:
[..]
Er zijn ook genoeg Saab 9-5's die stoelventilatie hebben...
Aftermarket? Lijkt me sterk. Je stof/leer moet geperforeerd zijn, anders blaas je de boel op.
Oja dat is niet aftermarket maar gewoon uit n sloper!quote:
[..]
Daarom zei ik ook after market setjes van stoelen.
Mazda 2 Bi-fuel
Waarom: omdat een Duitse spookrijder tegen mijn Note is aangereden
Pluspunt, een leenauto met gas is lekker voordelig kilometers maken
Waarom: omdat een Duitse spookrijder tegen mijn Note is aangereden
Pluspunt, een leenauto met gas is lekker voordelig kilometers maken
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Ik ben nog steeds tevreden met mijn Opel Astra, hij rijdt gewoon degelijk en niks mis mee als 1e auto (het is mijn eerste auto namelijk)
Maar echt, de 75 pk begint me wel meer en meer te storen. Vanmorgen ook, moest beetje afremmen wegens druk verkeer voor me en zat nog in z'n 3....vervolgens kwam de boel op gang... maar ik niet
Deed plankgas, maar autootje had zoiets van, nee... ik kan niet meer dan dit, sorry. Dus ik maar terugschakelen naar z'n 2 om nog een beetje fatsoenlijk op te kunnen trekken met belachelijk veel toeren.
Maar ja, ik heb momenteel wel het spaargeld voor een snelle Audi, maar wil ik daar al mijn spaargeld voor opofferen? Nahh....
Maar echt, de 75 pk begint me wel meer en meer te storen. Vanmorgen ook, moest beetje afremmen wegens druk verkeer voor me en zat nog in z'n 3....vervolgens kwam de boel op gang... maar ik niet
Deed plankgas, maar autootje had zoiets van, nee... ik kan niet meer dan dit, sorry. Dus ik maar terugschakelen naar z'n 2 om nog een beetje fatsoenlijk op te kunnen trekken met belachelijk veel toeren.
Maar ja, ik heb momenteel wel het spaargeld voor een snelle Audi, maar wil ik daar al mijn spaargeld voor opofferen? Nahh....
Hmm, moet wel erg goed zijn uitgedokterd, anders krijg ik gegarandeerd spierpijn. En met climate control in de auto zweet is sowieso niet.quote:
[..]
Ik zoek eigenlijk een auto met airco IN de lederen bekleding. maar dat heb ik nog nooit gezien. Daarmee zouden ze aan mij een auto kunnen slijten. Lijkt me toch zo lekker airco in mijn stoel
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Toyota Yarisje uit 2004
omdat --> Toyota, blijft gewoon doortuffen.
omdat --> Toyota, blijft gewoon doortuffen.
"Whatever the mind of man can conceive and believe, it can achieve" Napoleon Hill
VW polo 1.9 SDI uit 2000.
1 op 21, mrb van ¤189 per kwartaal en rijdt prima. Trilt alleen een beetje veel soms, en bij de 100km/u zit je al op 2200 toeren wat ook wel kut is.
1 op 21, mrb van ¤189 per kwartaal en rijdt prima. Trilt alleen een beetje veel soms, en bij de 100km/u zit je al op 2200 toeren wat ook wel kut is.
Oppassen met je versnellingsbak. Dat is een zwakke plek van die dingen.quote:
VW polo 1.9 SDI uit 2000.
1 op 21, mrb van ¤189 per kwartaal en rijdt prima. Trilt alleen een beetje veel soms, en bij de 100km/u zit je al op 2200 toeren wat ook wel kut is.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
waarvoor moet ik oppassen?? Ik schakel altijd vrij vroeg en rij op een zo laag mogelijk toerental. Vanaf 20 in zn 2 , 30 in 3, 45 in 4 en vanaf 70 in 5quote:Op vrijdag 20 juni 2014 13:49 schreef fathank het volgende:
[..]
Oppassen met je versnellingsbak. Dat is een zwakke plek van die dingen.
Ja je kan er niet heel veel aan doen, behalve netjes mee omgaan. Als je gaat merken dat de eerste 2 versnellingen moeilijker gaan kun je er de klok op gelijk zettten dat het niet heel lang meer goed gaat.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
de eerste twee schakelen nog heel soepel gelukkigquote:
Ja je kan er niet heel veel aan doen, behalve netjes mee omgaan. Als je gaat merken dat de eerste 2 versnellingen moeilijker gaan kun je er de klok op gelijk zettten dat het niet heel lang meer goed gaat.
Huh is er iets misgegaan met die lupo?quote:
VW polo 1.9 SDI uit 2000.
1 op 21, mrb van ¤189 per kwartaal en rijdt prima. Trilt alleen een beetje veel soms, en bij de 100km/u zit je al op 2200 toeren wat ook wel kut is.
Auto zit in de puberteit. Groeispurt.quote:
[..]
Huh is er iets misgegaan met die lupo?
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Bezig met rijbewijs ,maar de Volvo 740 2.3 gl 1985 op lpg is al aangeschaft.
reden ja veel
Ik heb sowieso 600 km reizen voor me zoon elke maand.
2x per jaar duitsland.
Lpg is bij een Volvo 740 al lonend vanaf 5000 km per jaar
Kom telkens terug bij Volvo en met name de vierkante modellen met de b230 motor.
Hij was goedkoop en kende het ding al een jaar en heb er wat mee met dit witte monster.
Ook weet ik dat ie gewoon goed is en krijg hem met gestelde kleppen ,nieuwe bougies ook nieuwe apk en klein beurtje.
Ik heb gewoon niks met een moderne wagen .
Gewoon ouderwetse techniek ,geen airbags ,geen electrische rommel enz
Ook is dit een zweedse import met de kentekenplaat nog aanwezig
reden ja veel
Ik heb sowieso 600 km reizen voor me zoon elke maand.
2x per jaar duitsland.
Lpg is bij een Volvo 740 al lonend vanaf 5000 km per jaar
Kom telkens terug bij Volvo en met name de vierkante modellen met de b230 motor.
Hij was goedkoop en kende het ding al een jaar en heb er wat mee met dit witte monster.
Ook weet ik dat ie gewoon goed is en krijg hem met gestelde kleppen ,nieuwe bougies ook nieuwe apk en klein beurtje.
Ik heb gewoon niks met een moderne wagen .
Gewoon ouderwetse techniek ,geen airbags ,geen electrische rommel enz
Ook is dit een zweedse import met de kentekenplaat nog aanwezig
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
2 weekjes geleden deze Bimmer opgepikt;
Heerlijke 2.8L 6 cilinder high executive met beige leder.
Alles nog in zeer nette staat, nog altijd zeer tevreden mee
Heerlijke 2.8L 6 cilinder high executive met beige leder.
Alles nog in zeer nette staat, nog altijd zeer tevreden mee
Nice, altijd fijn nog een Bimmer rijder.quote:
2 weekjes geleden deze Bimmer opgepikt;
[ afbeelding ]
Heerlijke 2.8L 6 cilinder high executive met beige leder.
Alles nog in zeer nette staat, nog altijd zeer tevreden mee
Focus mk2 fase 2 ST
Een eerdere Focus was me zeer goed bevallen, 110.000 km mee gereden, tot aan 265.000 (benzine motor!).
Deze versie vanwege de prachtige motor met een waanzinnige soundtrack. Heb er nu 6000+ km mee gereden, gemiddeld 8.2L/100km wat me alleszins meevalt.
Komt binnenkort waarschijnlijk een Mountune MP260 upgrade op.
Iedereen weet het al, maar een Mondeo TDCI uit 2004.
Ik ben gisteren heel erg onder de deuk geraakt van het ding. Ik heb er 17 uur in gereden met 3 pauzes van 5 minuten en had totaal nergens last van. Geen rugpijn, geen zere benen -- ik voelde me prima.
Het tweede waarom ik onder de indruk was: 5 auto's voor me had een mondeo een best wel ernstig ongeluk. Een mondeo vrijwel identiek aan de mijne (zelfde model, kleur, velgen, motor en dakrails) reed op de linkerbaan. Hij reed ongeveer even hard als wij, iets van 150km/u.
Er flitste een audi links van me voorbij (dus hij ging harder dan 200km/u) en knalde zonder te remmen op die mondeo.
Die mondeo stuiterde echt een tering eind naar voren, verloor de macht over het stuur, en belandde in de vangrail.
De audi trouwens ook, maar echt tientallen meters eerder.
Overduidelijk waren het geen klappen van 200km/u en tegen zachte objecten, maar de snelheidsverschillen waren toch redelijk groot.
Je kon echt zien dat de auto's precies tot de kooiconstructie helemaal in elkaar geduwd waren. En bij beide auto's alle airbags ontploft.
Gelukkig had iedereen riemen om en kinderzitjes in die mondeo. Dus: iedereen kon een beetje verward en met die kindjes huilend zonder verwondingen uitstappen.
Wel echt heel zielig van die mensen in die mondeo die op vakantie wilden. In plaats daarvan zullen ze een paar maanden van een dikke whiplash genieten
Ik ben gisteren heel erg onder de deuk geraakt van het ding. Ik heb er 17 uur in gereden met 3 pauzes van 5 minuten en had totaal nergens last van. Geen rugpijn, geen zere benen -- ik voelde me prima.
Het tweede waarom ik onder de indruk was: 5 auto's voor me had een mondeo een best wel ernstig ongeluk. Een mondeo vrijwel identiek aan de mijne (zelfde model, kleur, velgen, motor en dakrails) reed op de linkerbaan. Hij reed ongeveer even hard als wij, iets van 150km/u.
Er flitste een audi links van me voorbij (dus hij ging harder dan 200km/u) en knalde zonder te remmen op die mondeo.
Die mondeo stuiterde echt een tering eind naar voren, verloor de macht over het stuur, en belandde in de vangrail.
De audi trouwens ook, maar echt tientallen meters eerder.
Overduidelijk waren het geen klappen van 200km/u en tegen zachte objecten, maar de snelheidsverschillen waren toch redelijk groot.
Je kon echt zien dat de auto's precies tot de kooiconstructie helemaal in elkaar geduwd waren. En bij beide auto's alle airbags ontploft.
Gelukkig had iedereen riemen om en kinderzitjes in die mondeo. Dus: iedereen kon een beetje verward en met die kindjes huilend zonder verwondingen uitstappen.
Wel echt heel zielig van die mensen in die mondeo die op vakantie wilden. In plaats daarvan zullen ze een paar maanden van een dikke whiplash genieten
Anoniem vind ik een beter woordquote:Alleen niet een beetje saaie kleur voor een focus st?
...je kunt medeweggebruikers eens verrassen (beetje suffe guilty pleasure, toegegeven.. ) en je rijdt tenminste niet in een vandalen magneet (zoals de ElectricOrange).
Kan ik me iets bij voorstellen. Plus het is wat minder een copmagnet. Maar ergens ook wel zuur, want een ST verdient eigenlijk wel een gave kleurquote:
[..]
Anoniem vind ik een beter woord
17 uur en dan zo kort stoppen? Vind je dat verantwoord als newbie automobilist? En waar ben je naartoe gereden dan?quote:
Ik ben gisteren heel erg onder de deuk geraakt van het ding. Ik heb er 17 uur in gereden met 3 pauzes van 5 minuten en had totaal nergens last van. Geen rugpijn, geen zere benen -- ik voelde me prima.
Schip ahoy!
Serieus reageren op Roadtrip-verzinselsquote:
17 uur en dan zo kort stoppen? Vind je dat verantwoord als newbie automobilist? En waar ben je naartoe gereden dan?
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Vandaar de vraag waar ie naartoe is gereden. Waarschijnlijk Parijs ofzo, waarbij ie constant uit angst 40 heeft gereden .
.
Schip ahoy!
Ford Fiesta 1.0 ecoboost titanium.
Reden:
Heb altijd oudere auto's gehad en na lang sparen werd het tijd voor een nieuwe
Rijd al 20 jaar Ford en nog nooit problemen mee gehad.
Al waren het wel de grotere modellen,Scorpio,Sierra en Mondeo.
Nu rijd ik meestal alleen,dus een kleiner model lag voor de hand.
Nu vind ik auto's met turbo altijd wel lekker rijden.
Dus was het een keuze tussen een Focus of een Fiesta.
Met beiden gereden,maar de Fiesta reed lekkerder.
(is een stuk lichter,dus met 100pk kom je goed vooruit)
Kreeg een goede prijs voor m'n 16 jaar oude Mondeo,dus de keus was snel gemaakt.
Later nog laten chippen,dus nog meer vermogen(maar veel beter 230Nm koppel @ 1800 toeren)
Als je flink doorrijdt,haal je 1 op 12.
Rijd je echt op het koppel (rond de 2000 toeren) dan haal je tussen de 1 op 16 en 1 op 20 (stad/snelweg)
Blijf het knap vinden,een 1 liter die net zoveel koppel heeft als m'n 2.9 Scorpio had.
Nog geen moment spijt van gehad
Reden:
Heb altijd oudere auto's gehad en na lang sparen werd het tijd voor een nieuwe
Rijd al 20 jaar Ford en nog nooit problemen mee gehad.
Al waren het wel de grotere modellen,Scorpio,Sierra en Mondeo.
Nu rijd ik meestal alleen,dus een kleiner model lag voor de hand.
Nu vind ik auto's met turbo altijd wel lekker rijden.
Dus was het een keuze tussen een Focus of een Fiesta.
Met beiden gereden,maar de Fiesta reed lekkerder.
(is een stuk lichter,dus met 100pk kom je goed vooruit)
Kreeg een goede prijs voor m'n 16 jaar oude Mondeo,dus de keus was snel gemaakt.
Later nog laten chippen,dus nog meer vermogen(maar veel beter 230Nm koppel @ 1800 toeren)
Als je flink doorrijdt,haal je 1 op 12.
Rijd je echt op het koppel (rond de 2000 toeren) dan haal je tussen de 1 op 16 en 1 op 20 (stad/snelweg)
Blijf het knap vinden,een 1 liter die net zoveel koppel heeft als m'n 2.9 Scorpio had.
Nog geen moment spijt van gehad
een dag niet gelachen is een dag niet geleefd
zelf houd ik wel van wat meer opvallends zodat je niet op de parkeerplaats lang hoeft te zoeken. Mijn fiesta in sea grey lag er onder andere om die reden snel uit.quote:
[..]
Anoniem vind ik een beter woord
Met die copmagnet heb je een goed punt, ik had er gisteren ook nog last van. Vermoedelijk werd ik even gevolgd door onopvallende politie volvo. Ruim afstand houdend en netjes ook naar 80 vertragen op dezelfde volgafstand en weer terug naar de 100. Zo te zien ook witte overhempje achter het stuur.quote:
[..]
Kan ik me iets bij voorstellen. Plus het is wat minder een copmagnet. Maar ergens ook wel zuur, want een ST verdient eigenlijk wel een gave kleur
Ik weet niet of ik het verantwoord vind. Maar ik stond eindeloos in de file, dus ik had zoiets van dan heb ik in ieder geval iets van rust gehad.quote:
[..]
Kan ik me iets bij voorstellen. Plus het is wat minder een copmagnet. Maar ergens ook wel zuur, want een ST verdient eigenlijk wel een gave kleur
[..]
17 uur en dan zo kort stoppen? Vind je dat verantwoord als newbie automobilist? En waar ben je naartoe gereden dan?
Ik had ook verrassend weinig "oeps" momenten gehad. Als er dingen onverwachts gebeuren weet ik dat ik te vermoeid ben. Maar als het anticiperen enzo goed gaat, vind ik het allemaal wel prima.
Het eerst oeps moment was ironisch genoeg stilstaand bij het tankstation. Ik moest op een paar appjes reageren, de parking stond vol, en achter me wilden mensen ook tanken. Ik dacht ik rij gewoon een stukje door dan kon de gozer achter me ook tanken. Maar daardoor kon er iemand een pompje verder naar rechts niet uit.
De tweede oeps was dat ik mijn lichten niet bijgesteld had totdat het avond was en ik verblind werd door een andere auto. Met anderen achterin heb je in spiegel een soort herinnering. Nu was ik het gewoon echt vergeten.
Ik ging trouwens naar Kroatië. Maar dramatische files door zwarte zaterdag.
Een normaal mens heeft geen oeps momentjes hoor. Jij vindt het blijkbaar heel speciaal als je op een rit maar twee bijna crashes hebt...
Ik hou het er maar op dat je een grote duim hebt
Ik hou het er maar op dat je een grote duim hebt
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
In 17u naar Kroatië en de volgende dag al weer uitgebreid zitten Fokken? Al is het waar, dan nog: .
.
Schip ahoy!
Hallo,
Ik weet niet zeker of dit het goede topic ervoor is maar heeft iemand tips voor een eerste auto, mijn budget ligt rond de 3500 euro.
Ik dacht zelf aan een opel corsa, seat ibiza,cordoba(zijn vaak nog goedkoper)
Iemand suggesties?
Ik weet niet zeker of dit het goede topic ervoor is maar heeft iemand tips voor een eerste auto, mijn budget ligt rond de 3500 euro.
Ik dacht zelf aan een opel corsa, seat ibiza,cordoba(zijn vaak nog goedkoper)
Iemand suggesties?
There's an old Italian saying: you fuck up once, you lose two teeth.
Ja nja kan hem maandag ophalen bij de gemeentehuis
There's an old Italian saying: you fuck up once, you lose two teeth.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |