PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik geef ze alleen voorrang als ze aan komen lopen eigenlijk...quote:Op vrijdag 20 december 2013 09:06 schreef Palomar het volgende:
Heb zo'n hekel aan die fietsers die even snel afstappen en dan het zebrapad op stormen 'omdat ze dan voorrang hebben'Net ook weer. Twee fietsers op het fietspad parallel naast me. Ik ben 5 meter van het zebrapad en opeens slaan ze af het zebrapad op. Of ik maar even keihard in de ankers wil gaan.
Dus van de fiets afstappen precies voor het zebrapad dan zie ik het gewoon als fietsers... Weet niet hoe dit wettelijk zit.
Rustig aan.
probleem is alleen als ik niet rem ik over ze heen rijquote:
[..]
Ik geef ze alleen voorrang als ze aan komen lopen eigenlijk...
Dus van de fiets afstappen precies voor het zebrapad dan zie ik het gewoon als fietsers... Weet niet hoe dit wettelijk zit.
Zijn ook vaak van die vrij opgevoede kids die op een of andere manier denken dat ze overal voorrang hebben.
Week geleden reed ik naar huis, kom ik door een woonwijk. Het was donker en er staan allemaal auto's geparkeerd aan de kant van de weg, opeens komt er tussen de geparkeerde auto's een fietser zonder der lichten aan zo de weg op voor mijn auto. Het is dat ik het net zag want dat meisje op de fiets keek er niet naar om. 
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 26-12-2013 00:55:01 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 26-12-2013 00:55:01 ]
Oh..quote:Op donderdag 26 december 2013 00:45 schreef Palomar het volgende:
[..]
probleem is alleen als ik niet rem ik over ze heen rij
Zijn ook vaak van die vrij opgevoede kids die op een of andere manier denken dat ze overal voorrang hebben.
Heb juist het gevoel dat die babyboomers allemaal juist het tuig zijn van de maatschappij.
Rustig aan.
Mensen op de snelweg met groot licht. Ik weet dat de verlichting uit was, maar die lampen in je binnenspiegel doen best pijn aan je ogen 
Tap tap tap
Je weet de functie van het hendeltje dat aan veel binnenspiegels zit?quote:
Mensen op de snelweg met groot licht. Ik weet dat de verlichting uit was, maar die lampen in je binnenspiegel doen best pijn aan je ogen
Veel binnenspiegels ja, niet allequote:
[..]
Je weet de functie van het hendeltje dat aan veel binnenspiegels zit?
Tap tap tap
Ah lastig, dan maar pijn lijdenquote:
[..]
Veel binnenspiegels ja, niet alle
Is dat niet zo in Finland, waar de boetes inkomensafhankelijk zijn?quote:Op woensdag 25 december 2013 13:26 schreef Descendent het volgende:
[..]
Gaat me niet om de pakkans, maar meer om de 'eerlijkheid'. Eén vadsige manager die 1 miljoen per jaar verdient zal die 240- euro niet zoveel kunnen schelen, maar voor Jan Modaal is t een flinke hap geld. (dus in feite wordt de één zwaarder gestraft dan de ander voor t zelfde vergrijp). *
* Ja sorry, klinkt misschien wat socialistisch, maar zo denk ik er wel over.
Zweden, Finland, Denemarken, Frankrijk, Duitsland, Portugal, Griekenland, Oostenrijk en Hongarije hanteren dit.quote:
[..]
Is dat niet zo in Finland, waar de boetes inkomensafhankelijk zijn?
sig verwijderd door FA
Wettelijk ben je sowieso de sjaak als je een voetganger of fietser platrijdt, dus zoveel maakt t niet uit...quote:
[..]
Ik geef ze alleen voorrang als ze aan komen lopen eigenlijk...
Dus van de fiets afstappen precies voor het zebrapad dan zie ik het gewoon als fietsers... Weet niet hoe dit wettelijk zit.
Helemaal ruk inderdaad. Vooral een krap jaar geleden met die werkzaamheden, toen was het vanaf het centrum richting de A18 in de avondspits helemaal dramatisch.quote:
[..]
Ik was moe, regen en het was laat, wist wel dat ze er stonden. Alleen had jaren lang elke dag met hoge snelheid daarlangs gereden, dan is het wennen om ineens rustig te rijden
Zal blij zijn als die rondweg klaar is, dan hoef ik de stad niet meer door, vooral daar bij het station.
Schip ahoy!
Natuurlijk wel, je kunt voorrang verlenen al hoeft dat niet perse.quote:
[..]
Wettelijk ben je sowieso de sjaak als je een voetganger of fietser platrijdt, dus zoveel maakt t niet uit...
Geef je een voetganger geen boete bij een zebrapad krijg je een boete van 300 euro. Geef je een fieter geen voorrang kost dat niks.
''Maakt niet zoveel uit'' geef mij dan die 300 euro maar.
Rustig aan.
Als je die fietser aanrijdt en hij verdwijnt het ziekenhuis in kan je betalen hoorquote:
[..]
Natuurlijk wel, je kunt voorrang verlenen al hoeft dat niet perse.
Geef je een voetganger geen boete bij een zebrapad krijg je een boete van 300 euro. Geef je een fieter geen voorrang kost dat niks.
''Maakt niet zoveel uit'' geef mij dan die 300 euro maar.
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Nou, de verzekering wel te verstaan (tenzij je alcohol ophebt o.i.d.).quote:
[..]
Als je die fietser aanrijdt en hij verdwijnt het ziekenhuis in kan je betalen hoor
Ik vraag me af waar je het idee vandaan haalt dat de focus van de politie alleen ligt bij overschrijding van de maximum snelheid? En alleen op de snelweg? Verkeerstoezicht vindt plaats zowel binnen als buiten de bebouwde kom. Daarnaast is het voor de politie onmogelijk op altijd overal te controleren. Het is ook aan de burger om aan te geven waar er veel verkeersoverlast plaatsvindt. De burger dient ook de oren en ogen te zijn van de politie. Zonder info van de burger kan de politie niet heel erg veel doen aan overlast omdat zij er geen weet van heeft.quote:
[..]
Verkeerde prioriteiten dus. Want gevaar, ook op de snelweg, wordt niet veroorzaakt door die "wegmisbruiker" die 125 rijdt waar je 120 mag, echter ligt op die groep wel de focus. Het gevaar wordt veroorzaakt door mensen die niet spiegelen, onnodig links rijden, schoolmeesteren (braketesters bijvoorbeeld), alcohol en mensen die afgeleid zijn (telefoon).
Hoe vaak lees je niet dat iemand bezopen achter het stuur zat en opviel doordat hij te hard reed? Alcohol is dus de bijvangst, focus op snelheid. Ik vind dat verkeerd. Zeker gezien het feit dat snelheidscontroles nou nooit eens bij scholen en in woonwijken gehouden worden.
Het zo efficient mogelijk afstellen van verkeerslichten is een vak apart en wordt al zo veel mogelijk gedaan. Het is echter wel zo dat het verkeersaanbod kan muteren en dat daardoor de afstelling achterloopt op deze mutatie. Hierdoor moet het verkeerslicht opnieuw afgesteld worden, maar dat gaat niet zomaar. Eerst moet er onderzoek gedaan worden naar het verkeersaanbod en op basis daarvan kan er een afstelling gedaan worden om de verkeerslichten goed af te stellen. Er zijn echter zo verschrikkelijk veel verkeerslichten dat dit werk is wat nooit af komt. De situatie die jij beschrijft lijkt me erg onwaarschijnlijk. Bij een verkeerslicht wordt altijd rekening gehouden met een ontruimingstijd (dus de tijd die nodig is om het kruispunt leeg te krijgen).quote:
[..]
Verder zou het de mensen, maar niet de staatskas, helpen als er logische limieten worden gehanteerd. Als verkeerslichten geen treiterlichten zouden worden. Dus niet 30 omdat je daarvoor subsidie krijgt als gemeente zijnde, maar 30 omdat het een gevaarlijk punt is. En niet een VRI zo afstellen dat als 1 groen krijgt, de mensen 2, die 100 meter verderop staat, op oranje en rood zien springen.
Hier ben ik het deels mee eens, maar ook hier ligt het ingewikkelder dan je waarschijnlijk vermoedt. Het verhogen van de maximum snelheid kan namelijk alleen als het niet te druk is op een snelweg. Daarbij zit je ook nog met de lokale politiek: niet alle gemeentes willen een 130 km/u snelweg naast hun stadje. Een sprekend voorbeeld hierbij was het verzet tegen de verhoging van de maximumsnelheid op de A2 vanuit verschillende gemeentes. Daarbij vind ik wel dat van een bestuurder verwacht mag worden dat hij/zij om kan gaan met een variabele maximum snelheid. Als je het concept niet snapt vraag ik me ernstig af of je dan wel intelligent genoeg bent om een voertuig te besturen...quote:
[..]
Daarnaast moet het duidelijker. Gewoon overal 130 op de autosnelweg, tenzij gevaarpunt (groot knooppunt bijvoorbeeld). Dan kan men de focus weer op de weg leggen, in plaats van op de bebording. Weg met de limieten waarbij je moet nadenken: 120 bij gesloten spitsstrook tussen 7:00 en 20:00 => Hoe laat is het, oh, het is 22:00 dus 130. Maar de spitsstrook is open, dus maar 100 (overigens ook een kriem, dat ding kansloos open gooien).
Hieruit blijkt wel dat juist jij niet zo dicht bij de realiteit staat en niet inziet wat er allemaal bij komt kijken en je duidelijk laat leiden door populistische uitspraken zonder echte onderbouwing.quote:
[..]
Maargoed, het is allang duidelijk dat de beleidsmakers niet in de realiteit staan en alleen maar aan de staatskas denken. Veiligheid, doodgereden kinderen, is net zo'n dooddoener als alle schending van de privacy online onder de noemer terrorismebestrijding en kinderporno bestrijding schuiven. Maar het is mij nog steeds niet duidelijk hoe een weg met apart fietspad en 80 km/h veiliger wordt als je het fietspad op de rijbaan legt en de snelheid omlaag gooit naar 60.
[ Bericht 41% gewijzigd door #ANONIEM op 27-12-2013 13:51:26 ]
Natuurlijk, maar dat gaat je wel jaren kosten. Hoef je nog niet direct te merken in je bonus, maar mocht er nog een voorval zijn wel.quote:Op vrijdag 27 december 2013 13:35 schreef DW457 het volgende:
[..]
Nou, de verzekering wel te verstaan (tenzij je alcohol ophebt o.i.d.).
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Het claimen van schade heeft altijd gevolg, maar t is nog altijd veel minder dan wanneer je het zelf moet betalen.quote:
[..]
Natuurlijk, maar dat gaat je wel jaren kosten. Hoef je nog niet direct te merken in je bonus, maar mocht er nog een voorval zijn wel.
Dat is wel de bedoeling, maar je moet nog steeds betalen. Terwijl je ook even had kunnen wachten.quote:Op vrijdag 27 december 2013 14:38 schreef DW457 het volgende:
[..]
Het claimen van schade heeft altijd gevolg, maar t is nog altijd veel minder dan wanneer je het zelf moet betalen.
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
True, maar dat is mijn punt ook helemaal niet. Het wel of geen voorrang verlenen stond hier even los van. Mij ging het erom dat de verzekering in eerste instantie betaald.quote:
[..]
Dat is wel de bedoeling, maar je moet nog steeds betalen. Terwijl je ook even had kunnen wachten.
Welk hendeltjequote:
[..]
Je weet de functie van het hendeltje dat aan veel binnenspiegels zit?
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
quote:
Je doet me denken aan die vrouw uit Wegmisbruikers van afgelopen zondag. "Ja, mijn ruitenwissers doen het ook al niet goed, ze geven strepen en ik zie er niets door." *Agent loopt naar voorkant van de auto, kijkt naar de ruitenwissers, tilt hem op en haalt zo het rubber er vanaf.* "Misschien toch maar eens vervangen, mevrouw..."
Dat soort mensen mogen wat mij betreft nooit, ik herhaal, nooit meer achter het stuur van een voertuig kruipen.
[ Bericht 15% gewijzigd door #ANONIEM op 27-12-2013 15:57:56 ]
Tuurlijkquote:
Ik vraag me af waar je het idee vandaan haalt dat de focus van de politie alleen ligt bij overschrijding van de maximum snelheid? En alleen op de snelweg? Verkeerstoezicht vindt plaats zowel binnen als buiten de bebouwde kom. Daarnaast is het voor de politie onmogelijk op altijd overal te controleren. Het is ook aan de burger om aan te geven waar er veel verkeersoverlast plaatsvindt. De burger dient ook de oren en ogen te zijn van de politie. Zonder info van de burger kan de politie niet heel erg veel doen aan overlast omdat zij er geen weet van heeft.
Ergens op een kaarsrechte weg vindt een eenzijdig ongeval plaats waarbij duidelijk is dat de bestuurder bezopen was. Dus wat gebeurt er? Er wordt een aantal weken op snelheid gecontroleerd. Een ongeval met een voorrangsfout. Reactie: Snelheidscontroles. Nog geen agent zien staan die controleert of mensen die de voorrangsweg op draaien, ook daadwerkelijk voorrang verlenen aan het verkeer dat daar al zit. Als ik daar een euro zou krijgen voor iedere keer dat iemand hem ervoor flikkert waardoor ik flink op de rem kan gaan staan, dan pakte ik iedere maand toch wel een leuk bedrag.De politie wordt meer en meer een verlengstuk van de belastingdienst. De automobilist is en blijft dé melkkoe bij uitstek voor de overheid.
Jij moet voor de gein eens de A9 af gaan bij de kruising met de N8 en dan richting Zaanstad rijden. Eerste verkeerslicht binnen de bebouwde kom van Krommenie, vlak bij het nieuwe station, is zo'n typisch treiterlicht. Komend vanaf de A9 sta je daar rustig een ronde stil, terwijl het tegemoetkomende verkeer wel door mag rijden. En de enige weg waarmee gekruist wordt, komt van links, dus verkeer dat jouw rijstrook op komt, is er niet. En dat is zo ingesteld vlak nadat het verkeerslicht geplaatst is, het is een blauwe maandag niet geweest.quote:
Het zo efficient mogelijk afstellen van verkeerslichten is een vak apart en wordt al zo veel mogelijk gedaan. Het is echter wel zo dat het verkeersaanbod kan muteren en dat daardoor de afstelling achterloopt op deze mutatie. Hierdoor moet het verkeerslicht opnieuw afgesteld worden, maar dat gaat niet zomaar. Eerst moet er onderzoek gedaan worden naar het verkeersaanbod en op basis daarvan kan er een afstelling gedaan worden om de verkeerslichten goed af te stellen. Er zijn echter zo verschrikkelijk veel verkeerslichten dat dit werk is wat nooit af komt. De situatie die jij beschrijft lijkt me erg onwaarschijnlijk. Bij een verkeerslicht wordt altijd rekening gehouden met een ontruimingstijd (dus de tijd die nodig is om het kruispunt leeg te krijgen).
Amsterdam inkomend heb je dat ook. A9 afrit 5 en dan de Keizer Karelweg op, A10 pakken en dan de S108 op.
De gemeentes langs de A2 vertonen typisch nimby gedrag. En het mooie aan het verkeer is, als het te druk is, gaat het vanzelf langzamer rijden. En overigens mag drukte niet de reden zijn om geen 130 in te stellen. Als het te druk is, ligt er simpelweg te weinig asfalt. Verder zie ik niet waarom bestuurder op een autosnelweg die er al decennia ligt, de dupe moeten zijn van een nieuwbouwwijk. Als je langs een snelweg gaat wonen, weet je dat er auto's rijden. Zelfde geldt voor die kneuzen aan de HSL (Was dat niet o.a. Lansingerland?). Je koopt, als eerste bewoner, een huis dat nog moet worden gebouwd langs een spoorlijn in aanbouw en je kan niet verwachten dat je de trein hoort? Ga een ander vervelen.quote:
Hier ben ik het deels mee eens, maar ook hier ligt het ingewikkelder dan je waarschijnlijk vermoedt. Het verhogen van de maximum snelheid kan namelijk alleen als het niet te druk is op een snelweg. Daarbij zit je ook nog met de lokale politiek: niet alle gemeentes willen een 130 km/u snelweg naast hun stadje. Een sprekend voorbeeld hierbij was het verzet tegen de verhoging van de maximumsnelheid op de A2 vanuit verschillende gemeentes. Daarbij vind ik wel dat van een bestuurder verwacht mag worden dat hij/zij om kan gaan met een variabele maximum snelheid. Als je het concept niet snapt vraag ik me ernstig af of je dan wel intelligent genoeg bent om een voertuig te besturen...
Verder gaat het bij velen niet om het niet snappen van de variabele snelheden, maar het feit dat er geen logica achter zit en geen lijn op te trekken is. Bij iedere afrit verandert de regeling en op veel wegen zijn dat er best veel. Kort gezegd heb je iedere paar minuten een andere snelheid. Dat leidt af van de kerntaak: opletten op het verkeer.
Vertel mij dan eens wat er veiliger is aan een weg versmallen én fietsers op dezelfde rijbaan brengen als de automobilisten, terwijl ze voorheen een eigen fietspad hadden en de rijbaan voor het autoverkeer breder was. Want de enige die nu populistisch doet met een uitspraak zonder onderbouwing, ben jij en niet ik, met je beschuldiging van populisme aan mijn adres (iets met een zwarte pot en ketel en verwijtenquote:
Hieruit blijkt wel dat juist jij niet zo dicht bij de realiteit staat en niet inziet wat er allemaal bij komt kijken en je duidelijk laat leiden door populistische uitspraken zonder echte onderbouwing.
).
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nu weet ik nog steeds niet welk hendeltjequote:Op vrijdag 27 december 2013 15:54 schreef DW457 het volgende:
[..]
Je doet me denken aan die vrouw uit Wegmisbruikers van afgelopen zondag. "Ja, mijn ruitenwissers doen het ook al niet goed, ze geven strepen en ik zie er niets door." *Agent loopt naar voorkant van de auto, kijkt naar de ruitenwissers, tilt hem op en haalt zo het rubber er vanaf.* "Misschien toch maar eens vervangen, mevrouw..."
Dat soort mensen mogen wat mij betreft nooit, ik herhaal, nooit meer achter het stuur van een voertuig kruipen.
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Op/onder de spiegel. Dat lipje wat je ziet.quote:
[..]
Nu weet ik nog steeds niet welk hendeltje
Oh dat lipje. Maar dan zie je niet meer wie er achter je rijdtquote:
[..]
Op/onder de spiegel. Dat lipje wat je ziet.
[ afbeelding ]
Gerieflijke groeten, ChevyCaprice
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Moderator DIG
Russell-supporter (LET'S GO GEORGE!) F1 Watcher
🇺🇦 Fight Fight Fight! 🇺🇦
Doet doe je toch al niet als het donker is.quote:
[..]
Oh dat lipje. Maar dan zie je niet meer wie er achter je rijdt
Heel veel auto's hebben automatisch dimmende binnenspiegels, dan kan ik best begrijpen dat je dat lipje niet meer weet. En je hebt auto's die het überhaupt niet hebben.quote:
Je doet me denken aan die vrouw uit Wegmisbruikers van afgelopen zondag. "Ja, mijn ruitenwissers doen het ook al niet goed, ze geven strepen en ik zie er niets door." *Agent loopt naar voorkant van de auto, kijkt naar de ruitenwissers, tilt hem op en haalt zo het rubber er vanaf.* "Misschien toch maar eens vervangen, mevrouw..."
Dat soort mensen mogen wat mij betreft nooit, ik herhaal, nooit meer achter het stuur van een voertuig kruipen.
Waar is dit op gebaseerd? Eigen ervaring? Daarbij is het overschrijden van de maximum snelheid een eerste goed waarneembare overtreding die de aandacht van de politie kan trekken. Kijk voor de aardigheid eens Blik op de Weg (nee, niet wegmisbruik oid, dat is te veel gericht op sensatie), daar leer je best wel wat van de werkwijze van de verkeerspolitie. Daardoor zal je inzien dat de politie echt wel gaat voor het verhogen van de veiligheid en niet zo zeer voor het spekken van de Staatskas en verder gaat dan enkel snelheidscontroles.quote:
[..]
Tuurlijk
De politie wordt meer en meer een verlengstuk van de belastingdienst. De automobilist is en blijft dé melkkoe bij uitstek voor de overheid.
Ook hier: eigen ervaring, 1 weg. Niet echt representatief voor heel Nederland lijkt me zo. En zoals je zelf aangeeft is er een nieuw station, dus de situatie is veranderd. De instellingen van het verkeerslicht blijkbaar niet. Geen goede zaak, maar hoe dat komt heb ik net uitgelegd. Lees mijn post nog eens goed door.quote:
[..]
Jij moet voor de gein eens de A9 af gaan bij de kruising met de N8 en dan richting Zaanstad rijden. Eerste verkeerslicht binnen de bebouwde kom van Krommenie, vlak bij het nieuwe station, is zo'n typisch treiterlicht. Komend vanaf de A9 sta je daar rustig een ronde stil, terwijl het tegemoetkomende verkeer wel door mag rijden. En de enige weg waarmee gekruist wordt, komt van links, dus verkeer dat jouw rijstrook op komt, is er niet. En dat is zo ingesteld vlak nadat het verkeerslicht geplaatst is, het is een blauwe maandag niet geweest.
Amsterdam inkomend heb je dat ook. A9 afrit 5 en dan de Keizer Karelweg op, A10 pakken en dan de S108 op.
Hier ben ik het deels mee eens. Je moet inderdaad niet klagen over een situatie die er al is voordat je er woonde. Het wordt echter een ander verhaal als die situatie dusdanig veranderd dat de overlast (fors) toeneemt. Dus ergens hebben die gemeentes ook wel weer een punt.quote:
De gemeentes langs de A2 vertonen typisch nimby gedrag. En het mooie aan het verkeer is, als het te druk is, gaat het vanzelf langzamer rijden. En overigens mag drukte niet de reden zijn om geen 130 in te stellen. Als het te druk is, ligt er simpelweg te weinig asfalt. Verder zie ik niet waarom bestuurder op een autosnelweg die er al decennia ligt, de dupe moeten zijn van een nieuwbouwwijk. Als je langs een snelweg gaat wonen, weet je dat er auto's rijden. Zelfde geldt voor die kneuzen aan de HSL (Was dat niet o.a. Lansingerland?). Je koopt, als eerste bewoner, een huis dat nog moet worden gebouwd langs een spoorlijn in aanbouw en je kan niet verwachten dat je de trein hoort? Ga een ander vervelen.
Bij het opletten in het verkeer hoor je aan borden net zo goed aandacht te besteden als aan andere weggebruikers. De variabele snelheden zijn wel degelijk logisch en te verklaren. Dat jij ze niet snapt is weer een heel ander verhaal...quote:
Verder gaat het bij velen niet om het niet snappen van de variabele snelheden, maar het feit dat er geen logica achter zit en geen lijn op te trekken is. Bij iedere afrit verandert de regeling en op veel wegen zijn dat er best veel. Kort gezegd heb je iedere paar minuten een andere snelheid. Dat leidt af van de kerntaak: opletten op het verkeer.
Ook hier gaat het weer om eigen ervaring op 1 weg. Opnieuw niet representatief voor Nederland, maar wel leuk om te roepen en daardoor lekker populistisch. Ik weet niet over welke weg je het hebt, wat de achterliggende reden van de verandering is enz., maar weet wel dat dit geen gebruikelijke gang van zaken is. Zeker omdat dit ingaat tegen het principe van Duurzaam Veilig.quote:
Vertel mij dan eens wat er veiliger is aan een weg versmallen én fietsers op dezelfde rijbaan brengen als de automobilisten, terwijl ze voorheen een eigen fietspad hadden en de rijbaan voor het autoverkeer breder was. Want de enige die nu populistisch doet met een uitspraak zonder onderbouwing, ben jij en niet ik, met je beschuldiging van populisme aan mijn adres (iets met een zwarte pot en ketel en verwijten
Zoals in mijn vorige post ook al te zien was en in deze post ook te zien is, onderbouw ik mijn uitspraken wel. Zie je dat niet, dan klopt er iets niet aan jouw kant en interpretatie. Dus nee, ik vind mijn uitspraak niet hypocriet.
Bij automatisch dimmende spiegels heb je dat knopje toch ook niet nodig? Van spiegels zonder het lipje had ik nog nooit gehoord.quote:
[..]
Heel veel auto's hebben automatisch dimmende binnenspiegels, dan kan ik best begrijpen dat je dat lipje niet meer weet. En je hebt auto's die het überhaupt niet hebben.
Dat was helemaal een feest ja. Gelukkig was er in de jaren daarvoor op die weg ook niks gebeurd aan werkzaamhedenquote:
[..]
Helemaal ruk inderdaad. Vooral een krap jaar geleden met die werkzaamheden, toen was het vanaf het centrum richting de A18 in de avondspits helemaal dramatisch.
elke 2-3 jaar verzinnen ze wel weer wat nieuws.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Voetgangers die bij een zebrapad aanstalten maken om over te steken als je aankomt rijden en dan toch niet oversteken omdat ze toch liever naar het scherm van hun mobiel kijken omdat er schijnbaar iets interessanter op staat. 
Detectielussen die zo dicht op het stoplicht liggen dat het licht pas op groen gaat als je al afgeremd bent naar 20-30 km/h. 
Oja? Even kijken, ik mis hier onderbouwing, het enige wat je doet is roepen dat wat ik zeg niet waar is.quote:Op vrijdag 27 december 2013 17:02 schreef DW457 het volgende:
Zoals in mijn vorige post ook al te zien was en in deze post ook te zien is, onderbouw ik mijn uitspraken wel. Zie je dat niet, dan klopt er iets niet aan jouw kant en interpretatie. Dus nee, ik vind mijn uitspraak niet hypocriet.
quote:
Waar is dit op gebaseerd? Eigen ervaring? Daarbij is het overschrijden van de maximum snelheid een eerste goed waarneembare overtreding die de aandacht van de politie kan trekken. Kijk voor de aardigheid eens Blik op de Weg (nee, niet wegmisbruik oid, dat is te veel gericht op sensatie), daar leer je best wel wat van de werkwijze van de verkeerspolitie. Daardoor zal je inzien dat de politie echt wel gaat voor het verhogen van de veiligheid en niet zo zeer voor het spekken van de Staatskas en verder gaat dan enkel snelheidscontroles.
Hier val je mij persoonlijk aan, terwijl uit je post duidelijk wordt dat je mijn reactie niet gelezen hebt, aangezien ik iets anders aan geef dan waarop jij reageert.quote:
En nogmaals roepen dat wat ik zeg niet waar is, terwijl enig argument waarom het niet waar zou zijn, ontbreekt. Tevens verdraai je wat ik zeg, want ik had het over meerdere wegen in het algemeen, terwijl jij roept dat ik het over 1 specifieke weg heb (welke dan?).quote:
Bij het opletten in het verkeer hoor je aan borden net zo goed aandacht te besteden als aan andere weggebruikers. De variabele snelheden zijn wel degelijk logisch en te verklaren. Dat jij ze niet snapt is weer een heel ander verhaal...
Ga lekker ergens anders lopen trollen ofzo.quote:
Ook hier gaat het weer om eigen ervaring op 1 weg. Opnieuw niet representatief voor Nederland, maar wel leuk om te roepen en daardoor lekker populistisch. Ik weet niet over welke weg je het hebt, wat de achterliggende reden van de verandering is enz., maar weet wel dat dit geen gebruikelijke gang van zaken is. Zeker omdat dit ingaat tegen het principe van Duurzaam Veilig.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Al zou het wel op eigen ervaringen gebaseerd zijn:
Daar is dit topic voor bedoeld -> (Je eigen) irritaties op de weg.
Ik ga de discussie tussen jullie twee bij deze in ieder geval afkappen, want er wordt nu gesneerd en zoals je aan de topicpointer kunt zien is dat niet gewenst.
Daar is dit topic voor bedoeld -> (Je eigen) irritaties op de weg.
Ik ga de discussie tussen jullie twee bij deze in ieder geval afkappen, want er wordt nu gesneerd en zoals je aan de topicpointer kunt zien is dat niet gewenst.
Goed. Volgend ervaring.
Wat te denken van mensen die op een drukke parkeerplaats waar al weinig plek is doodleuk een plek bezet houden door rustig in hun auto te blijven zitten en uitgebreid te gaan zitten bellen terwijl andere automobilisten die plek goed kunnen gebruiken. Ik zou zeggen: Rijd weg en ga lekker ergens anders je gesprek houden.
Wat te denken van mensen die op een drukke parkeerplaats waar al weinig plek is doodleuk een plek bezet houden door rustig in hun auto te blijven zitten en uitgebreid te gaan zitten bellen terwijl andere automobilisten die plek goed kunnen gebruiken. Ik zou zeggen: Rijd weg en ga lekker ergens anders je gesprek houden.
Is niet verboden, moeten ze dan maar een ander plekje opzoeken terwijl hun telefoon rammelt om jou niet te irriteren?
Of je nu gaat winkelen of bellen, dat maakt echt geen fluit uit. De plek is bezet. Ik vind dit juist wel goed van deze mensen: is nog altijd veel en veel beter dan bellen tijdens het rijden.quote:
Goed. Volgend ervaring.
Wat te denken van mensen die op een drukke parkeerplaats waar al weinig plek is doodleuk een plek bezet houden door rustig in hun auto te blijven zitten en uitgebreid te gaan zitten bellen terwijl andere automobilisten die plek goed kunnen gebruiken. Ik zou zeggen: Rijd weg en ga lekker ergens anders je gesprek houden.
Inderdaad beter als mensen die de inrit van onze garage bezet houden terwijl er 1000 plaatsen vrij zijnquote:
[..]
Of je nu gaat winkelen of bellen, dat maakt echt geen fluit uit. De plek is bezet. Ik vind dit juist wel goed van deze mensen: is nog altijd veel en veel beter dan bellen tijdens het rijden.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dan zitten ze iig nog in de auto, ik woon in het centrum, die idioten parkeren rustig op de stoep voor je ingang en gaan dan de winkel in. En dan boos worden als je de politie beltquote:
[..]
Inderdaad beter als mensen die de inrit van onze garage bezet houden terwijl er 1000 plaatsen vrij zijn
of nog erger, zetten ze de auto op het (prive) terrein en dan de poltie bellen als het hek ineens dicht zit 
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
zou het beter zijn als hij náást zijn auto gaat staan bellen? Of 25 meter verderop? Nee he? En dus is er niks mis met mensen die in een stilstaande auto staan te bellen. Bellen doe je op een P.quote:
Goed. Volgend ervaring.
Wat te denken van mensen die op een drukke parkeerplaats waar al weinig plek is doodleuk een plek bezet houden door rustig in hun auto te blijven zitten en uitgebreid te gaan zitten bellen terwijl andere automobilisten die plek goed kunnen gebruiken. Ik zou zeggen: Rijd weg en ga lekker ergens anders je gesprek houden.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nee, ze zitten vaak ook niet in de autoquote:
[..]
Dan zitten ze iig nog in de auto, ik woon in het centrum, die idioten parkeren rustig op de stoep voor je ingang en gaan dan de winkel in. En dan boos worden als je de politie belt
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Even iwanius bijvallen.
Stel je wordt even gebeld dan neem je op, maar als je ziet dat er mensen staan te wachten op een plekje om te parkeren dan kun je daar wel een klein beetje rekening mee houden..
Of zelf mensen bellen op dat plekje... Mweh.. Rij dan even naar huis inderdaad oid.
Stel je wordt even gebeld dan neem je op, maar als je ziet dat er mensen staan te wachten op een plekje om te parkeren dan kun je daar wel een klein beetje rekening mee houden..
Of zelf mensen bellen op dat plekje... Mweh.. Rij dan even naar huis inderdaad oid.
Rustig aan.
Dan weet ik hoe je je voelt. Tegenwoordig heb ik daar dus een heel kort lontje voor. Voor het hek is meteen de politie erbij (= wegslepen) en op het terrein dan gaat het hek hermetisch op slot en met de eigenaar hebben we een boete afgesproken voor het openen van het hek en die is ook niet lullig.quote:
[..]
Nee, ze zitten vaak ook niet in de auto
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Wonen in het centrum 
mensen die op visite komen en dan vijf minuten voor de slagboom blijven staan wachten tot iemand hem open komt doen en de auto op de parkeerplaats bij gebrek aan plek (goh alle plekken staan op huisnummer) maar op een niet-bestaande plek neerzetten. Ga dan in ieder geval even opzij als er een bewoner aankomt die ook het terrein op wil. Ik ga echt die slagboom niet omhoog doen voor een vreemde.
Voor de slagboom zit een verbreding van de weg, als er een tegenligger komt dan kan die even aan de kant. Maar die verbreding is op zaterdagmiddag een dubbele parkeerplaats geworden waardoor bewoners zich in allerlei bochten moeten wringen als er een tegenligger is.
Mensen
mensen die op visite komen en dan vijf minuten voor de slagboom blijven staan wachten tot iemand hem open komt doen en de auto op de parkeerplaats bij gebrek aan plek (goh alle plekken staan op huisnummer) maar op een niet-bestaande plek neerzetten. Ga dan in ieder geval even opzij als er een bewoner aankomt die ook het terrein op wil. Ik ga echt die slagboom niet omhoog doen voor een vreemde.Voor de slagboom zit een verbreding van de weg, als er een tegenligger komt dan kan die even aan de kant. Maar die verbreding is op zaterdagmiddag een dubbele parkeerplaats geworden waardoor bewoners zich in allerlei bochten moeten wringen als er een tegenligger is.
Mensen
Tap tap tap
Prima oplossing toch? Eigen risico van die mensen, moet je maar niet op privéterrein gaan staan.quote:
[..]
Dan weet ik hoe je je voelt. Tegenwoordig heb ik daar dus een heel kort lontje voor. Voor het hek is meteen de politie erbij (= wegslepen) en op het terrein dan gaat het hek hermetisch op slot en met de eigenaar hebben we een boete afgesproken voor het openen van het hek en die is ook niet lullig.
Schip ahoy!
Wat als even naar huis een uur rijden is?quote:
Even iwanius bijvallen.
Stel je wordt even gebeld dan neem je op, maar als je ziet dat er mensen staan te wachten op een plekje om te parkeren dan kun je daar wel een klein beetje rekening mee houden..
Of zelf mensen bellen op dat plekje... Mweh.. Rij dan even naar huis inderdaad oid.
Ma come piove bene su'gli <a href="http://www.youtube.com/watch?v=Tj9IIfOuYt0" rel="nofollow" target="_blank">impermeabili</a>
Dus als je net je auto parkeert om te gaan winkelen en je telefoon gaat op dat moment, dan moet je maar weer weggaan?quote:
Even iwanius bijvallen.
Stel je wordt even gebeld dan neem je op, maar als je ziet dat er mensen staan te wachten op een plekje om te parkeren dan kun je daar wel een klein beetje rekening mee houden..
Of zelf mensen bellen op dat plekje... Mweh.. Rij dan even naar huis inderdaad oid.
Als ik in gesprek ben en ondertussen ga parkeren maak ik in de auto dat gesprek af, want via carkit. Het maakt dan geen zak uit of ik in de auto zit te bellen of dat ik al winkelend bel terwijl mijn auto op de parkeerplaats staat.
Of als je als een échte winkel-autist je vrouw/vriendin/minnares net hebt laten uitstappen om even snel wat boodschapjes te doen voor de avond.quote:
[..]
Dus als je net je auto parkeert om te gaan winkelen en je telefoon gaat op dat moment, dan moet je maar weer weggaan?
Als ik in gesprek ben en ondertussen ga parkeren maak ik in de auto dat gesprek af, want via carkit. Het maakt dan geen zak uit of ik in de auto zit te bellen of dat ik al winkelend bel terwijl mijn auto op de parkeerplaats staat.
Mensen kunnen altijd goed oordelen vanaf hun eigen bestuurdersstoel, maar enig begrip of inlevingsvermogen is er niet bij; het is alleen maar ikke ikke ikke.. IK heb een parkeerplek nodig, dus jij pleurt maar effe snel op; IK heb haast, dus jij rot maar snel weer naar rechts, zodat ik weer lekker te hard kan gaan rijden. Offe.. en dat is ook altijd wel een kewle; IK heb haast, dus als jij nou gewoon effe te hard gaat rijden, kan ik dat ook.
Automobilisten zijn net mensen af en toe
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Maar nu een toevoeging aan het verhaal, wat vinden we van mensen die op een betaald parkeerterrein gaan wachten in de auto (in een parkeervak) terwijl de bijrijder snel wat boodschappen haalt, zodat er niet betaald hoeft te worden?
Ik doe dat zelf namelijk ook weleens als het echt om een paar minuten gaat, omdat ik het echt vertik om te betalen voor het parkeren (liever een paar honderd meter lopen), maar als er dan te weinig plek is, dan is het misschien ook weer niet helemaal netjes. Anderzijds, als ik mee was gegaan had ik hem daar misschien ook wel geparkeerd en was die plek ook niet vrij geweest.
Ik doe dat zelf namelijk ook weleens als het echt om een paar minuten gaat, omdat ik het echt vertik om te betalen voor het parkeren (liever een paar honderd meter lopen), maar als er dan te weinig plek is, dan is het misschien ook weer niet helemaal netjes. Anderzijds, als ik mee was gegaan had ik hem daar misschien ook wel geparkeerd en was die plek ook niet vrij geweest.
Zolang het niet mijn parkeerplaats is, zal het echt aan mijn reet roetsen. Als het mijn parkeerplek is, zet ik mijn auto ervoor en kan je een paar uurtjes wachten. Of flink aftikken.quote:
Maar nu een toevoeging aan het verhaal, wat vinden we van mensen die op een betaald parkeerterrein gaan wachten in de auto (in een parkeervak) terwijl de bijrijder snel wat boodschappen haalt, zodat er niet betaald hoeft te worden?
Ik doe dat zelf namelijk ook weleens als het echt om een paar minuten gaat, omdat ik het echt vertik om te betalen voor het parkeren (liever een paar honderd meter lopen), maar als er dan te weinig plek is, dan is het misschien ook weer niet helemaal netjes. Anderzijds, als ik mee was gegaan had ik hem daar misschien ook wel geparkeerd en was die plek ook niet vrij geweest.
Je hebt de gemeente ermee, mij niet.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Even teruglezend maak ik op dat jij een eigen winkel hebt en dat er mensen parkeren op jouw parkeerplek of op een andere plek voor/naast je winkel waar dat verboden is? Want in dat geval heb je natuurlijk groot gelijk.quote:
[..]
Zolang het niet mijn parkeerplaats is, zal het echt aan mijn reet roetsen. Als het mijn parkeerplek is, zet ik mijn auto ervoor en kan je een paar uurtjes wachten. Of flink aftikken.
Je hebt de gemeente ermee, mij niet.
Nee, ik woon in het centrum en heb een prive parkeerplaats op een terein met alleen prive plekken. Helaas kunnen sommige mensen niet lezen of denken ze dat ze alles mogen.quote:
[..]
Even teruglezend maak ik op dat jij een eigen winkel hebt en dat er mensen parkeren op jouw parkeerplek of op een andere plek voor/naast je winkel waar dat verboden is? Want in dat geval heb je natuurlijk groot gelijk.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Oh zo. Dat is helemaal aso ja, als het duidelijk aangegeven staat dan. Reden numero uno dat ik niet in een grote stad wil wonen, altijd parkeergezeik.quote:
[..]
Nee, ik woon in het centrum en heb een prive parkeerplaats op een terein met alleen prive plekken. Helaas kunnen sommige mensen niet lezen of denken ze dat ze alles mogen.
Met een eigen plek heb je daar geen last van, tenzij dit dus. Tegenwoordig hangen er ook camera's, sindsdien is het beter en hoop dat het (automatische)hek binnenkort geplaatst word zoals beloofd, dan zou de ellende over moeten zijn. Het is trouwens alleen op zaterdag zo erg eigenlijk, de meeste andere dagen is het niet zo erg gelukkigquote:
[..]
Oh zo. Dat is helemaal aso ja, als het duidelijk aangegeven staat dan. Reden numero uno dat ik niet in een grote stad wil wonen, altijd parkeergezeik.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Nou, dan neem je een gokje, want parkeren is parkeren. Komt er een BOA langs, kost het je gewoon een week boodschappengeld extra voor die paar boodschapjes en minuten. En wederom; terechtquote:
Maar nu een toevoeging aan het verhaal, wat vinden we van mensen die op een betaald parkeerterrein gaan wachten in de auto (in een parkeervak) terwijl de bijrijder snel wat boodschappen haalt, zodat er niet betaald hoeft te worden?
Ik doe dat zelf namelijk ook weleens als het echt om een paar minuten gaat, omdat ik het echt vertik om te betalen voor het parkeren (liever een paar honderd meter lopen), maar als er dan te weinig plek is, dan is het misschien ook weer niet helemaal netjes. Anderzijds, als ik mee was gegaan had ik hem daar misschien ook wel geparkeerd en was die plek ook niet vrij geweest.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat dacht ik dus ook altijd, maar ik heb het een keer gevraagd aan zo'n parkeerwachter uit nieuwsgierigheid, en zolang je in de auto zit mogen ze je niet bekeuren zei die? Dat is al wel een tijd geleden overigens, dus misschien is de regelgeving veranderd, of was die pannenkoek gewoon zelf niet op de hoogte van de regels.quote:Op zondag 29 december 2013 13:44 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Nou, dan neem je een gokje, want parkeren is parkeren. Komt er een BOA langs, kost het je gewoon een week boodschappengeld extra voor die paar boodschapjes en minuten. En wederom; terecht
We worden met z'n allen steeds socialer.quote:
mensen die niet helpen als een medeweggebruiker pech krijgt op de rotonde;
Flesje bier
Top dat je haar helpt!quote:
mensen die niet helpen als een medeweggebruiker pech krijgt op de rotonde;
Je weet de situatie van die andere automobilisten toch niet? Natuurlijk ga je even helpen als je alle tijd hebt, maar als je al ziet dat er een auto stopt, en je hebt een belangrijke afspraak, dan zie ik het nut niet om ook nog te gaan helpen.quote:
mensen die niet helpen als een medeweggebruiker pech krijgt op de rotonde;
quote:
[..]
Je weet de situatie van die andere automobilisten toch niet? Natuurlijk ga je even helpen als je alle tijd hebt, maar als je al ziet dat er een auto stopt, en je hebt een belangrijke afspraak, dan zie ik het nut niet om ook nog te gaan helpen.
Als je zo krap zit voor een belangrijke afspraak vind je die afspraak helemaal niet belangrijk. Dan was je eerder vertrokken. Daarbij, even een minuutje helpen, daar heb je altijd tijd voor. Asociaal geneuzel.
Ben ik niet met je eens. Wanneer ik op weg ben naar iets belangrijks dan stop ik ook niet. Simpelweg omdat je niet weet hoeveel tijd het helpen jou gaat kosten: het kan n minuutje zijn, maar ook opeens n half uur.quote:
[..]
Als je zo krap zit voor een belangrijke afspraak vind je die afspraak helemaal niet belangrijk. Dan was je eerder vertrokken. Daarbij, even een minuutje helpen, daar heb je altijd tijd voor. Asociaal geneuzel.
Een ander verhaal wordt t bij n ongeval, dan stop ik altijd, afspraak of geen afspraak.
Precies dit.quote:
[..]
Ben ik niet met je eens. Wanneer ik op weg ben naar iets belangrijks dan stop ik ook niet. Simpelweg omdat je niet weet hoeveel tijd het helpen jou gaat kosten: het kan n minuutje zijn, maar ook opeens n half uur.
Een ander verhaal wordt t bij n ongeval, dan stop ik altijd, afspraak of geen afspraak.
Onzin. Ook als je wacht in een auto met draaiende motor is het parkeren. Dat t in de praktijk nooit zo gezien wordt is wat andersquote:
[..]
Dat dacht ik dus ook altijd, maar ik heb het een keer gevraagd aan zo'n parkeerwachter uit nieuwsgierigheid, en zolang je in de auto zit mogen ze je niet bekeuren zei die? Dat is al wel een tijd geleden overigens, dus misschien is de regelgeving veranderd, of was die pannenkoek gewoon zelf niet op de hoogte van de regels.
Afspraak?! Je bent strafbaar als je dan niet helpt als dat kan!quote:
[..]
Een ander verhaal wordt t bij n ongeval, dan stop ik altijd, afspraak of geen afspraak.
Je hoeft er ook niet bij te blijven tot de pech-hebber weer onderweg is, maar even de weg vrij maken is een kleine moeite. Dat gaat geen half uur duren.quote:
[..]
Ben ik niet met je eens. Wanneer ik op weg ben naar iets belangrijks dan stop ik ook niet. Simpelweg omdat je niet weet hoeveel tijd het helpen jou gaat kosten: het kan n minuutje zijn, maar ook opeens n half uur.
Een ander verhaal wordt t bij n ongeval, dan stop ik altijd, afspraak of geen afspraak.
Onbemande tankstation(dus betalen aan de pomp en geen tankshop bij het tankstation). De aso zet zijn auto iets te ver naar voren, waardoor ik moeite heb om mijn auto netjes bij de pomp te krijgen(parkeer het liefst met de tankdop aan de kant van de pomp). Vervolgens laat die zijn auto gewoon staan en loopt weg. Toen ik aankwam, was hij al nergens te bekennen en toen ik wegreed nog steeds niet. Sleutels in het contactslot, dat wel. Maar van eigendom van anderen moet je afblijven, toch? 
Zoiets was het dus:
Maar van eigendom van anderen moet je afblijven, toch? Zoiets was het dus:
Had je 'm beter aan de andere kant van die 'aso' kunnen zetten.quote:
Onbemande tankstation(dus betalen aan de pomp en geen tankshop bij het tankstation). De aso zet zijn auto iets te ver naar voren, waardoor ik moeite heb om mijn auto netjes bij de pomp te krijgen(parkeer het liefst met de tankdop aan de kant van de pomp). Vervolgens laat die zijn auto gewoon staan en loopt weg. Toen ik aankwam, was hij al nergens te bekennen en toen ik wegreed nog steeds niet. Sleutels in het contactslot, dat wel.
Zoiets was het dus:
[ afbeelding ]
sig verwijderd door FA
Klopt, was ook een inschattingsfout van mijn kant.quote:
Had je 'm beter aan de andere kant van die 'aso' kunnen zetten.
Ook dat is zeker waar. Toch zijn er nog genoeg mensen die doorrijden bij het zien van een ongeval.quote:
[..]
Afspraak?! Je bent strafbaar als je dan niet helpt als dat kan!
Zeker, in dit geval niet, maar het kan wel zomaar opeens veel langer duren dan verwacht. Zo kan het gebeuren dat je iemand wil helpen, de auto naar een veilige plek wil duwen en dat er onverhoopt iemand tegen die auto aan rijdt, of dat de auto opeens blokkeert midden op de weg (je weet immers niet waarom de auto stilstaat of [hier zelf wat invullen]. Bij een pechgeval denk ik toch echt eerst aan mezelf. Ik ga toch echt niet die mooie baan mislopen omdat ik te laat kom op een sollicitatiegesprek omdat ik iemand heb geholpen met een pechgeval (omdat die persoon wel al wist dat zijn auto stuk aan het gaan was, maar geen zin had om het onderhoud uit te laten voeren).quote:
[..]
Je hoeft er ook niet bij te blijven tot de pech-hebber weer onderweg is, maar even de weg vrij maken is een kleine moeite. Dat gaat geen half uur duren.
Nogmaals, dit geldt voor mij enkel en alleen bij pechgevallen.
Maar stel je komt terug van je sollicitatiegesprek, of was van plan boodschappen te doen en het is nog ver voor sluitingstijd, zou je dan wel helpen?quote:
[..]
Ook dat is zeker waar. Toch zijn er nog genoeg mensen die doorrijden bij het zien van een ongeval.
[..]
Zeker, in dit geval niet, maar het kan wel zomaar opeens veel langer duren dan verwacht. Zo kan het gebeuren dat je iemand wil helpen, de auto naar een veilige plek wil duwen en dat er onverhoopt iemand tegen die auto aan rijdt, of dat de auto opeens blokkeert midden op de weg (je weet immers niet waarom de auto stilstaat of [hier zelf wat invullen]. Bij een pechgeval denk ik toch echt eerst aan mezelf. Ik ga toch echt niet die mooie baan mislopen omdat ik te laat kom op een sollicitatiegesprek omdat ik iemand heb geholpen met een pechgeval (omdat die persoon wel al wist dat zijn auto stuk aan het gaan was, maar geen zin had om het onderhoud uit te laten voeren).
Nogmaals, dit geldt voor mij enkel en alleen bij pechgevallen.
Als je haast hebt of je wilt niet te laat komen, prima. Maar als dat allemaal niet aan de orde is, zou je dan wel helpen?
Wat is dit nou weer voor een aanname? Autos met onderhoud gaan nooit stuk? Hebben nooit pech?quote:
[..]
omdat die persoon wel al wist dat zijn auto stuk aan het gaan was, maar geen zin had om het onderhoud uit te laten voeren).
Als je krap zit in de tijd voor een belangrijke afspraak vond je die afspraak blijkbaar niet belangrijk genoeg omdat je geen speling hebt genomen in je reistijd.
Ma come piove bene su'gli <a href="http://www.youtube.com/watch?v=Tj9IIfOuYt0" rel="nofollow" target="_blank">impermeabili</a>
Dat is iets heel anders. Een sollicitatiegesprek (om maar bij het voorbeeld te blijven), vind ik erg belangrijk, is bepalend voor mijn toekomst etc.. Boodschappen doen, nee, dat is niet urgent, dus dan is het hop, autootje aan de kant en handen uit de mouwen (mits mijn eigen veiligheid niet in gevaar komt dat is, die gaat altijd voor).quote:
[..]
Maar stel je komt terug van je sollicitatiegesprek, of was van plan boodschappen te doen en het is nog ver voor sluitingstijd, zou je dan wel helpen?
Als je haast hebt of je wilt niet te laat komen, prima. Maar als dat allemaal niet aan de orde is, zou je dan wel helpen?
Ik heb het in mijn voorbeeld dus enkel over echt belangrijke afspraken waardoor ik niet zou stoppen (denk hierbij dus aan sollicitatiegesprekken, tentamens, bevallingen, trouwerijen, etc., dit is voor iedereen anders).
Hier ga je de mist in. Dat van mij was geen aanname, maar een voorbeeld van een reden waardoor hij (of zij) stilstaat met pech. Jouw opmerking dat ik een afspraak niet belangrijk zou vinden omdat ik geen tijd zou hebben om te stoppen is wel een (onterechte) aanname.quote:
[..]
Wat is dit nou weer voor een aanname? Autos met onderhoud gaan nooit stuk? Hebben nooit pech?
Als je krap zit in de tijd voor een belangrijke afspraak vond je die afspraak blijkbaar niet belangrijk genoeg omdat je geen speling hebt genomen in je reistijd.
Ik plan namelijk altijd fors wat marge in als ik op weg ben naar een belangrijke afspraak. Deze marge van tijd plan ik in voor het geval dat ik te maken krijg met zaken waar ik geen invloed op heb, zoals een plotselinge file, noodweer of kernramp. Die marge gebruik ik dus alleen voor dat soort zaken en tast ik liever niet aan: ik weet immers niet wat me die reis nog te wachten staat. Het stoppen bij een pechgeval vind ik niet belangrijk genoeg om de voor mij belangrijkere afspraak in gevaar te brengen.
Ligt eraan waarvoor je belt en of er even snel een ander mooi idee beschikbaar is.. Beetje dubbelstilstaan is niet zo erg bijvoorbeeld...quote:
[..]
Wat als even naar huis een uur rijden is?
Rustig aan.
Geheid dat dan iemand hier begint te posten dat iemand in z'n auto de doorgang of zijn uitrit blokkeerde doordat hij niet de moeite nam even een parkeerplekje op te zoeken op een parkeerterreinquote:
[..]
Ligt eraan waarvoor je belt en of er even snel een ander mooi idee beschikbaar is.. Beetje dubbelstilstaan is niet zo erg bijvoorbeeld...
.
Ma come piove bene su'gli <a href="http://www.youtube.com/watch?v=Tj9IIfOuYt0" rel="nofollow" target="_blank">impermeabili</a>
stoor mezelf nogal aan Nederlanders die niet weten dat je in Duitsland 100 mag buiten de bebouwde kom..
Kranplätze müssen verdichtet sein
Mág... hóeft niet he.. dat is precies hetzelfde als hier in .nl hoorquote:
stoor mezelf nogal aan Nederlanders die niet weten dat je in Duitsland 100 mag buiten de bebouwde kom..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
dat klopt maar ze rijden vaak? stijf 80... Vaak genoeg mensen gehoord die dat niet wistenquote:
[..]
Mág... hóeft niet he.. dat is precies hetzelfde als hier in .nl hoor
Kranplätze müssen verdichtet sein
Sja, dan heb je pech als je erachter zit. Maar je mag er ook gewoon inhalen... net als in .nlquote:
[..]
dat klopt maar ze rijden vaak? stijf 80... Vaak genoeg mensen gehoord die dat niet wisten
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Er staan toch van die borden als je de grens overgaat? Daar staat het duidelijk op aangegeven volgens mij.quote:
[..]
dat klopt maar ze rijden vaak? stijf 80... Vaak genoeg mensen gehoord die dat niet wisten
Er staan ook zat borden langs die wegen, maar een mens is een gewoontedier hequote:
[..]
Er staan toch van die borden als je de grens overgaat? Daar staat het duidelijk op aangegeven volgens mij.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Geen idee, het is alweer even geleden dat ik in Duitsland geweest ben. Ik weet alleen dat we hier in Nederland niet altijd een bord met een getal hebben als je ergens een plaats of dorp uit rijdt.quote:
[..]
Er staan ook zat borden langs die wegen, maar een mens is een gewoontedier he
Deutsche Gründigkeit; voor een kruising een bord met 70, en erna ook, en een stukkie verderop dan weer 100.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Maar dat bord met 100 staat er dan nietquote:
Deutsche Gründigkeit; voor een kruising een bord met 70, en erna ook, en een stukkie verderop dan weer 100.
.
Hmkay, einde 70 dan.. maar er staan ook vaak zat bordjes met 100 erop hoorquote:
[..]
Maar dat bord met 100 staat er dan niet
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
De standaardregels worden al bij de grens uitgelegd:quote:
[..]
Geen idee, het is alweer even geleden dat ik in Duitsland geweest ben. Ik weet alleen dat we hier in Nederland niet altijd een bord met een getal hebben als je ergens een plaats of dorp uit rijdt.
Net op de A16, een Gelegenheidsinstructeur TM. Vier rijstroken, en een automobilist blijft op rijstrook 3 hangen. Komt er eentje eerst vlak erachter bumperkleven en seinen, haalt links in met ontzettend veel richtingaanwijzergebruik, gaat vervolgens vlak voor zijn 'leerling' rijden en doet nog wat trucjes met zijn richtingaanwijzer.
Zielig figuur, met z'n gevaarzettend rijgedrag.
Zielig figuur, met z'n gevaarzettend rijgedrag.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Op sommige van die wegen ga ik niet met plezier 100. Smal, hobbelig en onoverzichtelijk.quote:
stoor mezelf nogal aan Nederlanders die niet weten dat je in Duitsland 100 mag buiten de bebouwde kom..
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Ik heb dus een hek voor de parkeerplaats en dan komt er dus gewoon visite langs, en als de plekken voor bezoekers vol zijn, parkeren ze de auto's gewoon aan de zijkanten waardoor bewoners (ik) zich in allerlei bochten moet wringen om in of uit hun plekken te komen. Er zijn hier al blokken geplaatst en borden met "parkeren alleen in de vakken" maar daar houdt niet iedereen zich dus aan.quote:
[..]
Met een eigen plek heb je daar geen last van, tenzij dit dus. Tegenwoordig hangen er ook camera's, sindsdien is het beter en hoop dat het (automatische)hek binnenkort geplaatst word zoals beloofd, dan zou de ellende over moeten zijn. Het is trouwens alleen op zaterdag zo erg eigenlijk, de meeste andere dagen is het niet zo erg gelukkig
Tap tap tap
Hmm, dat is ruk. Bezoek moet de auto voor die van mij zettenquote:
[..]
Ik heb dus een hek voor de parkeerplaats en dan komt er dus gewoon visite langs, en als de plekken voor bezoekers vol zijn, parkeren ze de auto's gewoon aan de zijkanten waardoor bewoners (ik) zich in allerlei bochten moet wringen om in of uit hun plekken te komen. Er zijn hier al blokken geplaatst en borden met "parkeren alleen in de vakken" maar daar houdt niet iedereen zich dus aan.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Dat kan hier dus niet, dan kunnen de buren er niet meer uit. Door de weekse zijn er overdag wel een paar vrije plekken voor bezoek, misschien s avonds ook wel, maar in het weekend niet. En sommige mensen hebben meerdere auto's en een parkeerplaats, dus veel vrije plekken zijn standaard bezet. Nadeel van in het centrum wonen. Gelukkig weet ik wel plekjes waar je in ieder geval na zessen gratis kunt parkeren en op zondag is het sowieso gratis, maar zatdagmiddag krijg ik dus nooit bezoekquote:
[..]
Hmm, dat is ruk. Bezoek moet de auto voor die van mij zetten
Tap tap tap
Ach, hier zijn ook nog 4 Q-parks in het centrum, 3 zijn op 5 minuten lopen, dus bezoek moet dan maar gewoon betalen. Met een feestje oid regel ik wel altijd extra plekken bij eigenaar van de parkeerplaats.quote:
[..]
Dat kan hier dus niet, dan kunnen de buren er niet meer uit. Door de weekse zijn er overdag wel een paar vrije plekken voor bezoek, misschien s avonds ook wel, maar in het weekend niet. En sommige mensen hebben meerdere auto's en een parkeerplaats, dus veel vrije plekken zijn standaard bezet. Nadeel van in het centrum wonen. Gelukkig weet ik wel plekjes waar je in ieder geval na zessen gratis kunt parkeren en op zondag is het sowieso gratis, maar zatdagmiddag krijg ik dus nooit bezoek
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Ja zo'n Q Park zit ernaast en aan de andere kant nog een parkeerplaats maar daar mag je max 40 minuten parkeren. M'n zus zet hem dus altijd in de ondergrondse parkeergarage als er bij mij geen plek meer is.
en aan de andere kant nog een parkeerplaats maar daar mag je max 40 minuten parkeren. M'n zus zet hem dus altijd in de ondergrondse parkeergarage als er bij mij geen plek meer is.
Tap tap tap
Inderdaad en het station is ook 5 minuten lopen, dus als ze niet willen betalen voor het parkeren, moeten ze maar met de trein komen 
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Zo is ooit de spiegel van mijn vorige auto kapot gegaan. Achter de flat zijn 7 parkeervakken, maar de stoep ernaast wordt ook vaak als een parkeervak gebruikt. De parkeerplaats is eigenlijk bedoelt voor de bewoners, maar iedereen kan er komen, dus zaterdagmiddag staat het daar vol met auto's van mensen die gaan winkelen.quote:
[..]
Ik heb dus een hek voor de parkeerplaats en dan komt er dus gewoon visite langs, en als de plekken voor bezoekers vol zijn, parkeren ze de auto's gewoon aan de zijkanten waardoor bewoners (ik) zich in allerlei bochten moet wringen om in of uit hun plekken te komen. Er zijn hier al blokken geplaatst en borden met "parkeren alleen in de vakken" maar daar houdt niet iedereen zich dus aan.
Overigens zet ik m'n auto altijd in de gratis parkeergarage. Staat die tenminste binnen.
ROBODEMONS..................|:(
Dat is wel bazig, maar is die parkeergarage wel 24/7 open?quote:
[..]
Zo is ooit de spiegel van mijn vorige auto kapot gegaan. Achter de flat zijn 7 parkeervakken, maar de stoep ernaast wordt ook vaak als een parkeervak gebruikt. De parkeerplaats is eigenlijk bedoelt voor de bewoners, maar iedereen kan er komen, dus zaterdagmiddag staat het daar vol met auto's van mensen die gaan winkelen.
Overigens zet ik m'n auto altijd in de gratis parkeergarage. Staat die tenminste binnen.
Dat vind ik wel altijd ruk, als bezoek dan ook nog parkeergeld moet dokken als ze bij mij op bezoek komenquote:
[..]
Ach, hier zijn ook nog 4 Q-parks in het centrum, 3 zijn op 5 minuten lopen, dus bezoek moet dan maar gewoon betalen. Met een feestje oid regel ik wel altijd extra plekken bij eigenaar van de parkeerplaats.
.
Schip ahoy!
Ja, de parkeergarage is niet alleen voor het winkelend publiek, maar ook voor in de inwoners van de flats.quote:
[..]
Dat is wel bazig, maar is die parkeergarage wel 24/7 open?
ROBODEMONS..................|:(
Als er een gratis parkeergarage was, zou ik hem daar ook wel neerzetten ja Ik moet om een rij auto's heenlopen om de voorruit te kunnen krabben want ik kan met m'n dikke lijf niet voorbij de spiegels tussen twee auto's.
Ik moet om een rij auto's heenlopen om de voorruit te kunnen krabben want ik kan met m'n dikke lijf niet voorbij de spiegels tussen twee auto's.
Tap tap tap
Mijn ergernis is Belgen en Nederlanders op de weg. Inhalen doen ze met 1kmh verschil, zoals een vrachtwagen dat doet, en Belgen rijden gewoon altijd links. Die haal ik dus standaard al rechts in.
Ok. Jij moet het zwaar hebben.quote:
Mijn ergernis is Belgen en Nederlanders op de weg. Inhalen doen ze met 1kmh verschil, zoals een vrachtwagen dat doet, en Belgen rijden gewoon altijd links. Die haal ik dus standaard al rechts in.
sig verwijderd door FA
Zonder dit op Belgen of Nederlanders af te schuiven vind ik dit zelf ook bijzonder irritant. Zeker als ze dit doen terwijl jij ze net wil inhalen en ze ook nog eens geen richting aangeven waardoor je op de rem moet. Gewoonweg erg hinderlijk en irritant. Rechts inhalen doe ik echter zelden. Zeker bij dit soort weggebruikers (die zijn sowieso niet helemaal wakker en schrikken zich het apezuur als je ze rechts inhaalt wat erg gevaarlijke situaties kan veroorzaken).quote:
Mijn ergernis is Belgen en Nederlanders op de weg. Inhalen doen ze met 1kmh verschil, zoals een vrachtwagen dat doet, en Belgen rijden gewoon altijd links. Die haal ik dus standaard al rechts in.
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 30-12-2013 11:07:19 ]
Absoluut niet. Ben retesnel dus ben er ook zo voorbij. Ik maak van die ongemakjes een piepklein feestje. Woon bij de grens en t wemelt hier vd linksrijders.quote:
Toch denk ik dat de brandweer je wel een keer uit de auto kan gaan knippen....quote:
[..]
Absoluut niet. Ben retesnel dus ben er ook zo voorbij. Ik maak van die ongemakjes een piepklein feestje. Woon bij de grens en t wemelt hier vd linksrijders.
Rij maar eens door Duitsland als je met vakantie gaat, dan merk je het verschil wel. Al verslechtert het ook in Duitsland steeds meer door de Nederlandse enclaves (KLE bv. Is per definitie een NL-er met DE-kenteken), de vergrijzing en het grote aantal Afrikanen en oostblokkers die met een Duits kenteken rijden. Los van dat, was dat altijd het land bij uitstek waar de beste skills te vinden zijn, maar ook hoffelijkheid. De Duitser die in je spiegel je aan de kant wil knipperlichten is dezelfde die je voor laat bij invoegen of ritsen. Ritsen is ook zo'n voorbeeld. Dat gaat vlekkeloos efficiënt in DE, in NL is t een zooitje. Niemand laat je voor, en ze gaan 2km voor de wegverbouwing al op 1 helft rijden.quote:
[..]
Zonder dit op Belgen of Nederlanders af te schuiven vind ik dit zelf ook bijzonder irritant. Zeker als ze dit doen terwijl jij ze net wil inhalen en ze ook nog eens geen richting aangeven waardoor je op de rem moet. Gewoonweg erg hinderlijk en irritant. Rechts inhalen doe ik echter zelden. Zeker bij dit soort weggebruikers (die zijn sowieso niet helemaal wakker en schrikken zich het apezuur als je ze rechts inhaalt wat erg gevaarlijke situaties kan veroorzaken).
Dacht t niet, ben sneller dan jullie allemaal met perfecte wegbeheersing. Vroeger waren er in NL misschien meer verkeersdoden, ik denk dat dat niet alleen komt door t flitsen etc, zoals wel eens wordt beweerd. De auto's zijn veel veiliger geworden. Vroeger werd er in NL veel vlotter gereden op de snelwegen. Tegenwoordig rijdt iedereen als een oud vrouwtje, misschien door de gestegen brandstofkosten?, en zeker vanwege de angst geflitst te worden voor een paar km teveel. Nog zoiets.quote:
[..]
Toch denk ik dat de brandweer je wel een keer uit de auto kan gaan knippen....
Dat is weer een heel ander verhaal. Ik heb al eens eerder in dit topic aangekaart dat het rijgedrag beter wordt naarmate je naar het noorden gaat (Duitsland, Zweden, Denemarken etc.) en het slechter wordt als je naar het zuiden gaat (België, Frankrijk (brr), ect.).quote:
[..]
Rij maar eens door Duitsland als je met vakantie gaat, dan merk je het verschil wel. Al verslechtert het ook in Duitsland steeds meer door de Nederlandse enclaves (KLE bv. Is per definitie een NL-er met DE-kenteken), de vergrijzing en het grote aantal Afrikanen en oostblokkers die met een Duits kenteken rijden. Los van dat, was dat altijd het land bij uitstek waar de beste skills te vinden zijn, maar ook hoffelijkheid. De Duitser die in je spiegel je aan de kant wil knipperlichten is dezelfde die je voor laat bij invoegen of ritsen. Ritsen is ook zo'n voorbeeld. Dat gaat vlekkeloos efficiënt in DE, in NL is t een zooitje. Niemand laat je voor, en ze gaan 2km voor de wegverbouwing al op 1 helft rijden.
Mijn punt is echter wel dat het erg gevaarlijk is om rechts in te halen omdat linkrijzombies standaard slecht in hun spiegels kijken, laat staan de rechter spiegel waar ze niemand verwachten. Het is dus niet de vraag of het een keer fout gaat, maar wanneer...
"sneller dan jullie allemaal met perfecte wegbeheersing..."quote:
[..]
Dacht t niet, ben sneller dan jullie allemaal met perfecte wegbeheersing. Vroeger waren er in NL misschien meer verkeersdoden, ik denk dat dat niet alleen komt door t flitsen etc, zoals wel eens wordt beweerd. De auto's zijn veel veiliger geworden. Vroeger werd er in NL veel vlotter gereden op de snelwegen. Tegenwoordig rijdt iedereen als een oud vrouwtje, misschien door de gestegen brandstofkosten?, en zeker vanwege de angst geflitst te worden voor een paar km teveel. Nog zoiets.
Dat zijn juist de personen die uit auto's worden geknipt. Auto's worden idd veiliger, maar dat maakt je niet onkwetsbaar. Daarbij, je bent met je auto misschien 'veel sneller', maar daardoor is het snelheidsverschil ook groter en dus de klap harder.
De klap harder heb je helemaal gelijk in. Het is alleen nog gevaarlijker om met te weinig snelheidsverschil in te halen. Hoe groter het snelheidsverschil, hoe groter de klap misschien, maar hoe kleinere kans ook op een klap. Kijk maar naar een motor. Die kan feilloos snel inhalen. De kans dat daarmee iets gebeurt is erg klein. Diezelfde motor loopt in de binnenstad bij lage snelheden een onevenredig veel hoger risico n ik durf te stellen dat motorrijden in de stad levensgevaarlijk kan zijn. Toch zijn de snelheden laag. Ik wil maar zeggen, de correlatie tussen snelheid en ongevallen wordt schromelijk overdreven. Kijk weer even naar Duitsland, daar zijn op een aantal snelwegen totaal geen grenzen en rara .. De veiligheid is niet minder dan in NL, getuige de statistieken. Gek hequote:
[..]
[..]
"sneller dan jullie allemaal met perfecte wegbeheersing..."
Auto's worden idd veiliger, maar dat maakt je niet onkwetsbaar. Daarbij, je bent met je auto misschien 'veel sneller', maar daardoor is het snelheidsverschil ook groter en dus de klap harder.
[ Bericht 14% gewijzigd door borderlinedancer op 30-12-2013 11:42:09 ]
Ik snap dat soort praktijken nooit. Dat zijn toch echt drie dingen die je tijdens je rijlessen gehad hebt. In de spiegels kijken of er ruimte is, knipperlicht aan en dan pas een strook opzij en meer gas geven tijdens het inhalen zodat je geen verkeer ophoudt.quote:
[..]
Zonder dit op Belgen of Nederlanders af te schuiven vind ik dit zelf ook bijzonder irritant. Zeker als ze dit doen terwijl jij ze net wil inhalen en ze ook nog eens geen richting aangeven waardoor je op de rem moet. Gewoonweg erg hinderlijk en irritant. Rechts inhalen doe ik echter zelden. Zeker bij dit soort weggebruikers (die zijn sowieso niet helemaal wakker en schrikken zich het apezuur als je ze rechts inhaalt wat erg gevaarlijke situaties kan veroorzaken).
ROBODEMONS..................|:(
Ga eens op de ring van Antwerpen rijden en ziedaar de oorsprong van het ontstaan van files. Zelfs bij 5 baans en weinig verkeer rijdt iedereen maar wat. Verspreid over 5 banen.
Op de A4 van Roelofarendsveen richting Schiphol heb je dat ook. Zelfs op rustige tijdstippen blijft het daar rommelig.quote:
Ga eens op de ring van Antwerpen rijden en ziedaar de oorsprong van het ontstaan van files. Zelfs bij 5 baans en weinig verkeer rijdt iedereen maar wat. Verspreid over 5 banen.
ROBODEMONS..................|:(
Nooit last van?quote:
Op de A4 van Roelofarendsveen richting Schiphol heb je dat ook. Zelfs op rustige tijdstippen blijft het daar rommelig.
Je moet ook de 3 rechterbanen gewoon niet gebruiken daar.
Rustig aan.
Oeh met inhalen mag je de maximum snelheid overschrijden?quote:
[..]
Ik snap dat soort praktijken nooit. Dat zijn toch echt drie dingen die je tijdens je rijlessen gehad hebt. In de spiegels kijken of er ruimte is, knipperlicht aan en dan pas een strook opzij en meer gas geven tijdens het inhalen zodat je geen verkeer ophoudt.
Nee even zonder dollen.. Dat is best vaak nog wel iets wat ik wel doe, maar tegelijkertijd is het toch absurd dat je een boete riskeert omdat er iemand achter je rijdt?
Rustig aan.
Ach ja ik woon de afgelopen jaren alleen maar op plekken waar betaald moet worden, dat ik nu vaak een paar plekken zo heb is luxequote:
[..]
Dat vind ik wel altijd ruk, als bezoek dan ook nog parkeergeld moet dokken als ze bij mij op bezoek komen
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Waar zouden de letters "NP" toch voor staan waar ik op sta?
En die rare gele vlek in de muur, dat is toch geen gezicht?
Morron.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik ben allang blij dat ik een eigen plek hebquote:
[..]
Ach ja ik woon de afgelopen jaren alleen maar op plekken waar betaald moet worden, dat ik nu vaak een paar plekken zo heb is luxe
Tap tap tap
Net Plekquote:
[ afbeelding ]
Waar zouden de letters "NP" toch voor staan waar ik op sta?
En die rare gele vlek in de muur, dat is toch geen gezicht?
Morron.
Nice.quote:
[ afbeelding ]
Waar zouden de letters "NP" toch voor staan waar ik op sta?
En die rare gele vlek in de muur, dat is toch geen gezicht?
Morron.
Heb je geen overijverige BOA in de buurt?
"Friendship is like wetting your pants. Everyone can see it, but only you can feel its warmth."
No Problem natuurlijk, dat weet toch iedereen.quote:
[ afbeelding ]
Waar zouden de letters "NP" toch voor staan waar ik op sta?
En die rare gele vlek in de muur, dat is toch geen gezicht?
Morron.
Mjah, helaas niet als er zo'n figuur staat.quote:
[..]
Nice.
Heb je geen overijverige BOA in de buurt?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Voor zoiets zou ik gewoon de pliesie bellen, dat ze 'm maar afslepen.quote:
[..]
Mjah, helaas niet als er zo'n figuur staat.
Die bestuurder is òf te dom om te schijten en verdient een lesje, òf zwaar aso en verdient een boete.
Het eerste.quote:
[..]
Voor zoiets zou ik gewoon de pliesie bellen, dat ze 'm maar afslepen.
Die bestuurder is òf te dom om te schijten en verdient een lesje, òf zwaar aso en verdient een boete.
Van de week stond hij er ook al, maar was er ook een vrachtwagen aan het lossen.
Hij kon simpel achteruit eruit rijden (zoals ie nu staat), maar heeft staan keren: stoep op, stoep af, stoep op, stoep af. Na 5x steken was hij er uit
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik heb 2 plaatsen, maar wel in een andere garagequote:
Tjee dan ben ik gezegend met 6 parkeerplaatsen
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ik heb vanwege een tekort aan parkeerplaatsen hier op het woonerf mijn voortuin voorzien van 2 stroken stenen. Een tijdje geleden kwam parkeerbeheer langs met de mededeling dat ik mijn auto daar niet mag neerzetten omdat het volgens hun gemeentegrond is. Het is een huurhuis, dus ik heb de corporatie gebeld met de vraag of dat wel zo is. Blijkt niet zo te zijn, ik kreeg een kaart van het kadaster opgestuurd. 2 weken later stonden ze er weer, met het bonnenboekje in de hand Ik heb ze vriendelijk proberen uit te leggen dat het eigen grond is en dat het juist een plek vrij houdt zodat buurtgenoten gewoon hun auto's kwijt kunnen. Maar met dat volk is echt niet te praten, ik wist niet dat parkeerbeheer ook als sociale werkplaats gebruikt wordt.. Die bon werd geschreven, ondanks dat ik de kaart liet zien. Bezwaar gemaakt en niet hoeven te betalen uiteraard.
Maar die parkeerwachters heb ik een paar keer laten komen (op momenten dat er niemand verkeerd geparkeerd stond uiteraard) in de stromende regen. Nu komen ze niet meer Kutvolk...
Ik heb ze vriendelijk proberen uit te leggen dat het eigen grond is en dat het juist een plek vrij houdt zodat buurtgenoten gewoon hun auto's kwijt kunnen. Maar met dat volk is echt niet te praten, ik wist niet dat parkeerbeheer ook als sociale werkplaats gebruikt wordt.. Die bon werd geschreven, ondanks dat ik de kaart liet zien. Bezwaar gemaakt en niet hoeven te betalen uiteraard.Maar die parkeerwachters heb ik een paar keer laten komen (op momenten dat er niemand verkeerd geparkeerd stond uiteraard) in de stromende regen. Nu komen ze niet meer
Kutvolk...
Hoezo is het nou weer kutvolk? Ze zijn niet van de gemeentelijke kadaster. Ze doen gewoon hun werk en maken een fout in de veronderstelling dat je op gemeentegrond staat. Terechte bon voor fout parkeren als je in hun ogen fout staat geparkeerd. Gelukkig kan je in Nederland netjes je gelijk halen. What's the deal?quote:
Ik heb vanwege een tekort aan parkeerplaatsen hier op het woonerf mijn voortuin voorzien van 2 stroken stenen. Een tijdje geleden kwam parkeerbeheer langs met de mededeling dat ik mijn auto daar niet mag neerzetten omdat het volgens hun gemeentegrond is. Het is een huurhuis, dus ik heb de corporatie gebeld met de vraag of dat wel zo is. Blijkt niet zo te zijn, ik kreeg een kaart van het kadaster opgestuurd. 2 weken later stonden ze er weer, met het bonnenboekje in de hand
Maar die parkeerwachters heb ik een paar keer laten komen (op momenten dat er niemand verkeerd geparkeerd stond uiteraard) in de stromende regen. Nu komen ze niet meer
Inderdaad, simpele zielen met een hesje aan die meteen denken dat ze macht hebben.
Het gevaarlijke van dat soort mensen is dat ze altijd gelijk moeten hebben, want toegeven dat ze een foutje maken (menselijk iets) is afbreuk aan hun status.
Het gevaarlijke van dat soort mensen is dat ze altijd gelijk moeten hebben, want toegeven dat ze een foutje maken (menselijk iets) is afbreuk aan hun status.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Ze hebben ook machtquote:
Inderdaad, simpele zielen met een hesje aan die meteen denken dat ze macht hebben.
Het gevaarlijke van dat soort mensen is dat ze altijd gelijk moeten hebben, want toegeven dat ze een foutje maken (menselijk iets) is afbreuk aan hun status.
Net zoals jij macht heb om tegen de boete bezwaar aan te maken.
Jezus wat een ellende daar ! Waarom betalen jullie je blauw om in NL te mogen wonen. En dan in ellenlange files staan om op je werk te komen
Ja, want in de rest van de wereld hoef je geen belasting te betalen en staan er geen filesquote:
Jezus wat een ellende daar ! Waarom betalen jullie je blauw om in NL te mogen wonen. En dan in ellenlange files staan om op je werk te komen
Als ze gewoon toegeven is alle ellende niet nodig.quote:
[..]
Ze hebben ook macht
Waarom moet ik weer extra handelingen gaan verrichten omdat iemand anders fout zit en dit niet toe wil geven? Slaat toch nergens op
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Omdat we niet allemaal de gastarbeider uit willen hangen in een ander land.quote:
Jezus wat een ellende daar ! Waarom betalen jullie je blauw om in NL te mogen wonen. En dan in ellenlange files staan om op je werk te komen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Omdat hun in de veronderstelling zijn dat ze goed zitten. Als hun elke keer toe moeten geven wanneer een of andere idioot met een papiertje aankomt hoeven ze hun bonnetjes niet meer mee te nemenquote:
[..]
Als ze gewoon toegeven is alle ellende niet nodig.
Waarom moet ik weer extra handelingen gaan verrichten omdat iemand anders fout zit en dit niet toe wil geven? Slaat toch nergens op
The deal is dat ze volledig overtuigd zijn van hun eigen gelijk en niet voor rede vatbaar zijn. De eerste keer kan dat inderdaad gebeuren, ze weten ook niet alles. Maar als ze dan terug naar kantoor gaan zouden ze aan hun baas kunnen vragen hoe het nou zit. Neen, ik, de nukubu, weet er niets van en moet gewoon m'n mond houden.quote:
[..]
Hoezo is het nou weer kutvolk? Ze zijn niet van de gemeentelijke kadaster. Ze doen gewoon hun werk en maken een fout in de veronderstelling dat je op gemeentegrond staat. Terechte bon voor fout parkeren als je in hun ogen fout staat geparkeerd. Gelukkig kan je in Nederland netjes je gelijk halen. What's the deal?
Sowieso, als je tijdens een gesprek moet gaan dreigen en je stem moet verheffen val je wat mij betreft onder het kopje 'kutvolk'.
Vooral de vrouw die er bij was: stereotype dikke reet, het vocabulair van een 12-jarige en gelijk schreeuwen.
Daarom is het kutvolk.
Als iemand met een kadastraal uittreksel komt ben je tamelijk hoog gevallen als je meent dat je iemand moet bekeuren omdat hij op zijn eigen grond parkeert.quote:
[..]
Omdat hun in de veronderstelling zijn dat ze goed zitten. Als hun elke keer toe moeten geven wanneer een of andere idioot met een papiertje aankomt hoeven ze hun bonnetjes niet meer mee te nemen
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Gelijk toegeven schiet niet op nee. Maar even je feiten checken voordat je terug komt om te gaan schrijven is te veel gevraagd?quote:
[..]
Omdat hun in de veronderstelling zijn dat ze goed zitten. Als hun elke keer toe moeten geven wanneer een of andere idioot met een papiertje aankomt hoeven ze hun bonnetjes niet meer mee te nemen
Oh, ze zijn er zeker op geselecteerd; maar die mensen krijgen ook wat over hun heen op een dag ze zullen dan ook niks tollereren. Doet me denken aan het verhaal waar me zusje op een gegeven moment mee kwam. Ze vroeg aan een ME'er wat er aan de hand was waarop hij antwoorden 'opdonderen' en waar ze nog een duw na kreeg. Ze stond versteldquote:
[..]
The deal is dat ze volledig overtuigd zijn van hun eigen gelijk en niet voor rede vatbaar zijn. De eerste keer kan dat inderdaad gebeuren, ze weten ook niet alles. Maar als ze dan terug naar kantoor gaan zouden ze aan hun baas kunnen vragen hoe het nou zit. Neen, ik, de nukubu, weet er niets van en moet gewoon m'n mond houden.
Sowieso, als je tijdens een gesprek moet gaan dreigen en je stem moet verheffen val je wat mij betreft onder het kopje 'kutvolk'.
Vooral de vrouw die er bij was: stereotype dikke reet, het vocabulair van een 12-jarige en gelijk schreeuwen.
Daarom is het kutvolk.
Die mensen zijn er niet voor om met een picwick thee lekker te kletsen en te onderhandelen over cm'ters van het kadaster.
En ja het zijn niet zulke snuggere volk.
Kan niet voor hun spreken maar het lijkt mij dat een kadaster lezen nog een lastige zaak isquote:
[..]
Gelijk toegeven schiet niet op nee. Maar even je feiten checken voordat je terug komt om te gaan schrijven is te veel gevraagd?
. Nogmaals; ze zijn er voor om bonnen uit te schrijven niet om een onderzoek in te stellen. Dat is niet hun taakbeschrijving.Oh, die had ik ook kunnen maken en laten zien.quote:
[..]
Als iemand met een kadastraal uittreksel komt ben je tamelijk hoog gevallen als je meent dat je iemand moet bekeuren omdat hij op zijn eigen grond parkeert.
Als je geen normaal gesprek kan voeren moet je niet in de publieke sector gaan werken.quote:
[..]
Oh, ze zijn er zeker op geselecteerd; maar die mensen krijgen ook wat over hun heen op een dag ze zullen dan ook niks tollereren. Doet me denken aan het verhaal waar me zusje op een gegeven moment mee kwam. Ze vroeg aan een ME'er wat er aan de hand was waarop hij antwoorden 'opdonderen' en waar ze nog een duw na kreeg. Ze stond versteld
Die mensen zijn er niet voor om met een picwick thee lekker te kletsen en te onderhandelen over cm'ters van het kadaster.
En ja het zijn niet zulke snuggere volk.
Daarnaast is het toch al een vreemde gedachte dat een voortuin gemeentegrond zou zijn?
Ik weet niet precies hoe dit gesprek is verlopen maar ik heb er hier voor het huis wel eentje gehad die begon het gesprek met "He kankerwijf, wat is dit"quote:
[..]
Als je geen normaal gesprek kan voeren moet je niet in de publieke sector gaan werken.
Tja, dan schiet je je doel voorbij.Het normaal bespreken van de zaak kunnen ze ook niet; ze kunnen je wel attenderen op het feit dat je bezwaar aan kan maken. Iets wat de politie ook doet bij, bijvoorbeeld, een verkeersovertreding.
Je hebt echt geen idee. Nooit van vrij verkeer gehoord in de EU? Je mag wonen en werken waar je wil in alle Schengen landen. In NL zijn veel goede dingen, het zijn de meest open mensen van de EU dat weet ik inmiddels wel. Maar ik woon niet ver vd grens. Voor wat je in NL kwijt bent om te wonen en autorijden krijg je hier het dubbele, gratis. Heb hier 1600 Kuub huis, 6 parkeerplatsen 3 garages, en 2 supercars. Zou ik in NL wonen,mocht ik blij zijn in een rijtjeshuis te wonen. Want vrijstaand kost daar een belachelijk bedrag. Files hebben ze hier natuurlijk ook en niet alles is geweldig, maar in NL betaal je gewoon veeeel te veel, trust.quote:
[..]
Omdat we niet allemaal de gastarbeider uit willen hangen in een ander land.
Groet, gastarbeider
Wat vergelijk je nou met elkaar?quote:
[..]
[ Tekst met allerlei gebral]
Laat hem nou, hij wil graag even patsen hoe goed hij het voor elkaar heeft.
"Wauw, you're noteworthy!"
"Wauw, you're noteworthy!"
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dan hoef je inderdaad niet te rekenen op een normaal gesprek neequote:
[..]
Ik weet niet precies hoe dit gesprek is verlopen maar ik heb er hier voor het huis wel eentje gehad die begon het gesprek met "He kankerwijf, wat is dit"
Het normaal bespreken van de zaak kunnen ze ook niet; ze kunnen je wel attenderen op het feit dat je bezwaar aan kan maken. Iets wat de politie ook doet bij, bijvoorbeeld, een verkeersovertreding.
Het was eigenlijk meer andersom, driftig aanbellen en gelijk belerend kwaken dat ze klachten over wildparkeerders hebben en dat mijn auto daar niet mag staan. Ik snap dat ze niet in discussie kunnen gaan, dan zouden ze nooit wat gedaan krijgen. De eerste keer kreeg ik ook enkel een waarschuwing toen ik zei dat ik 'm wel weg zou zetten. Heb ik ook gedaan, want toen moest ik de woningbouw nog bellen en ik kan het uiteraard ook mis hebben. Maar als ze dan 2 weken later terug komen mag je er toch vanuit gaan dat ze de zaken hebben nagetrokken?
Zelden zulks een baas gezienquote:
[..]
Je hebt echt geen idee. Nooit van vrij verkeer gehoord in de EU? Je mag wonen en werken waar je wil in alle Schengen landen. In NL zijn veel goede dingen, het zijn de meest open mensen van de EU dat weet ik inmiddels wel. Maar ik woon niet ver vd grens. Voor wat je in NL kwijt bent om te wonen en autorijden krijg je hier het dubbele, gratis. Heb hier 1600 Kuub huis, 6 parkeerplatsen 3 garages, en 2 supercars. Zou ik in NL wonen,mocht ik blij zijn in een rijtjeshuis te wonen. Want vrijstaand kost daar een belachelijk bedrag. Files hebben ze hier natuurlijk ook en niet alles is geweldig, maar in NL betaal je gewoon veeeel te veel, trust.
Groet, gastarbeider
Goed bezig man, we willen allemaal wel dat we het zo goed hebben als jij. Zwaar jaloers man. Jij hebt het gemaakt, terecht dat je dat van de daken schreeuwt.
Nietwaar. Jullie kunnen dat allemaal. Ik stel me juist gelijk aan een rijtjeshuisbezitter. Snap je dat? Als je in NL een huis van 4 ton hebt en zou verkopen, krijg je daar hier een vrijstaand hyis voor terug en hou je nog 1-2 ton over. Koop daar leuke autos voor, waar je minder belasting voor kwijt bent dan een dieseltje of gas in NL. Jaja zelfs op gas, de schoonste vorm van autorijden wordt ij NL bestraft!!!quote:
Laat hem nou, hij wil graag even patsen hoe goed hij het voor elkaar heeft.
"Wauw, you're noteworthy!"
Ik denk dat de gemeentelijke processen niet zo zijn dat ze elke bekeuring uitvoerig bespreken. Maar goed dat kan ik mis hebben.quote:
[..]
Dan hoef je inderdaad niet te rekenen op een normaal gesprek nee
Het was eigenlijk meer andersom, driftig aanbellen en gelijk belerend kwaken dat ze klachten over wildparkeerders hebben en dat mijn auto daar niet mag staan. Ik snap dat ze niet in discussie kunnen gaan, dan zouden ze nooit wat gedaan krijgen. De eerste keer kreeg ik ook enkel een waarschuwing toen ik zei dat ik 'm wel weg zou zetten. Heb ik ook gedaan, want toen moest ik de woningbouw nog bellen en ik kan het uiteraard ook mis hebben. Maar als ze dan 2 weken later terug komen mag je er toch vanuit gaan dat ze de zaken hebben nagetrokken?
We hebben hier in de straat ook 2 woning waar de auto voor de deur staat, zeg maar op gemeentelijke grond. Maar de gemeente heeft deze plekken wel toegewezen aan auto's. Is ook altijd gedonder over.
Deze man zit gewoon op een zolderkamer in Amsterdam van 3x5quote:
[..]
Nietwaar. Jullie kunnen dat allemaal. Ik stel me juist gelijk aan een rijtjeshuisbezitter. Snap je dat? Als je in NL een huis van 4 ton hebt en zou verkopen, krijg je daar hier een vrijstaand hyis voor terug en hou je nog 1-2 ton over. Koop daar leuke autos voor, waar je minder belasting voor kwijt bent dan een dieseltje of gas in NL. Jaja zelfs op gas, de schoonste vorm van autorijden wordt ij NL bestraft!!!
Dank Mano!! Nee ik wil me niet op de schouders kloppen, ik heb eerlijk gezegd ook wat meegelift op de stijgende huizenprijzen tussen 1998 en 2007. Het is dus niet zo dat ik zo geweldig ben, ik zeg juist dat ik voor NL begrippen gewoon modaal ben, mischien net wat daarboven. Maar meer ook niet. Maar het verschil in bezit hier in DE vs. NL is belachelijk! In BE net zo, daar wordt een auto met veel cylinderinhoud zo zwaar belast dat je daar niet veel supercars ziet. Terwijl de uitstoot niet groot is, niemand rijdt zn kanon voor woonwerk verkeer. Snap dus niet dat dat bestraft moet worden. Om te zwijgen van BPM in NL ... Voor wat??? We hebben onze belastingen toch al betaald bij ons inkomen. Jatterij dat is hetquote:Op maandag 30 december 2013 13:52 schreef Mano_ het volgende:
[..]
Zelden zulks een baas gezien
Goed bezig man, we willen allemaal wel dat we het zo goed hebben als jij. Zwaar jaloers man. Jij hebt het gemaakt, terecht dat je dat van de daken schreeuwt.
Vertel eens meer man! Plaats een foto's ben nu wel heel erg benieuwd naar je success!quote:
[..]
Dank Mano!! Nee ik wil me niet op de schouders kloppen, ik heb eerlijk gezegd ook wat meegelift op de stijgende huizenprijzen tussen 1998 en 2007. Het is dus niet zo dat ik zo geweldig ben, ik zeg juist dat ik voor NL begrippen gewoon modaal ben, mischien net wat daarboven. Maar meer ook niet. Maar het verschil in bezit hier in DE vs. NL is belachelijk! In BE net zo, daar wordt een auto met veel cylinderinhoud zomzwaar belast dat je daar niet veel supercars ziet. Terwijl de uitstoot niet groot is, niemand rijdt zn kanon voor woonwerk verkeer. Snap dus niet dat dat bestraft moet worden. Om te zwijgen van BPM in NL ... Voor wat??? We hebben onze belastingen toch al betaald bij ons inkomen. Jatterij dat is het
Je noemt dat onterecht mijn succes .. Heb net op juiste moment mn rijtjeshuis verkocht, velen met mij! Kijk in Kleve, dat is een NL enclave! Wil best nog meer over vertellen als je wil? Maar ik klop mezelf absoluut niet op de borst. Gewoon net op tijd zijn met switchen.quote:
[..]
Vertel eens meer man! Plaats een foto's ben nu wel heel erg benieuwd naar je success!
