Deeltje drie is hier te vinden
Deeltje vier is hier te vinden
Deeltje vijf is hier te vinden
Afijn, we irriteren ons nogal. Bumperklevers (voor en achter), langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrang gevende mensen.
Let's go!
[ Bericht 24% gewijzigd door MrKikker op 18-04-2012 10:52:11 ]
quote:Op dinsdag 17 april 2012 23:04 schreef Panthera. het volgende:
[..]
Ik heb zelf nog nooit een boete gehad zelfs. Als je van te voren en onderweg de flitsers een beetje bijhoudt word je eigenlijk nooit verrast. Moet zeggen dat ik meestal ook wel de maximum snelheid aanhoudt, alleen spitsstroken waar je opeens maar 100 mag houd ik me niet aan (en daar staan ze eigenlijk nooit voor te flitsen ook) en als ik ergens op tijd moet zijn gaat het nog wel eens een stuk te hard (en nee, eerder weggaan is geen optie).
quote:Op dinsdag 17 april 2012 23:22 schreef H-D het volgende:
[..]
Ja dat heeft er idd echt mee te maken. In mijn vorige auto, die kleiner en minder 'ribuust' was, had ik veel meer last van mensen die kleven en/of je aan de kant willen duwen. Nu veel minderbijna nooit zelfs.
quote:
[..]
En dat kan dus ook de andere kant op werken. Zéker in dit land.
[..]
Post even gefixed. Wat jij schrijft is allemaal leuk en aardig (en de regering zal je ook nooit anders vertellen), maar naïef.
quote:
[..]
Goeie actieVolgens mij denken een hoop bestuurders van bedrijfsbusjes dat ze lekker anoniem zijn, alsof het logo van de baas ze verstopt ofzo. En dan vertellen ze zichzelf dat ze wel mogen jagen want de baas heeft natuurlijk altijd belang bij wat gewonnen tijd.
Wel irritatie, niet expres:quote:
[..]
update de boetepot even
PTA Boetepot April
gister file op de a10 zuid -> diemen omdat er een P.C. Hoofdstraat trekker met pech op 2 rijbanen stond.
alle spits dus over 1 rijstrook, grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
[ Bericht 59% gewijzigd door MrKikker op 18-04-2012 10:52:19 ]
Eens kijken of klevers het dan nog steeds zo leuk vinden om te kleven.
Asociaal idd.quote:
Mensen die niet eens fatsoendelijk een handje kunnen opsteken als je ze voorrang geeft bij een versmalling.
daarom heb ik samen met m'n eigen claxons, een 'volwassenere' versie gemonteerd (luchthoorn).quote:
[..]
Nou ik denk dat als je vol in je toeter gaat hangen dat men dat wel opmerkt.
moet zeggen dat ik nooit problemen heb met mensen die niet reageren op m'n toeter.
Doet me denken aan Seinfeld:quote:
Mensen die niet eens fatsoendelijk een handje kunnen opsteken als je ze voorrang geeft bij een versmalling.
"Did you get a thank you wave?"
- No... (raam open draaien, naar buiten schreeuwen): HEY, Where is my thank you wave??? GIVE ME THAT WAVE!!!
Meesterlijke aflevering
Een schijnwerper aan de achterkant?quote:
Ik moet trouwens nog ff m'n mistlampen vervangen voor een wat sterkere variant.
Eens kijken of klevers het dan nog steeds zo leuk vinden om te kleven.
Ik zit er wel eens aan te denken om een losse spiegel in m'n auto te leggen. Voor als er weer eens z'n koplampen zo vreselijk verkeerd heeft staan dat ik zelfs gehinderd wordt door een gekantelde spiegel, of nog erger, door m'n buiten spiegels... (ik heb al eens een paar keer m'n buitenspiegel helemaal weggedraaid omdat ik gewoon niets meer zag door de auto achter me... Mijn nachtzicht was volledig weg en als je op een donkere weg, zonder straatlantaarns en met bochten moet rijden, is dat erg lastig!)
Aan m'n partner geven want die zit meestal naast mijquote:
Wat ga je dan doen met die losse spiegel? Zo te lezen heb je het al dan al druk zat met op de weg blijven...
Ik krijg een visual van een stel in een auto en een losse spiegel...quote:
[..]
Aan m'n partner geven want die zit meestal naast mij
"Oh nee, d'r zit er weer eentje achter mij irritant te doen, pak jij de spiegel even, schat..."
haha weet je hoe slecht... zorg dan gewoon voor een auto met automatisch dimmende binnenspiegel en buitenspiegels die ietsje gedimd zijn. Ik heb iig nooit meer ergens last vanquote:
[..]
Ik krijg een visual van een stel in een auto en een losse spiegel...
"Oh nee, d'r zit er weer eentje achter mij irritant te doen, pak jij de spiegel even, schat..."
gekantelde spiegel = gedimde spiegel. En dat helpt soms gewoon niet... En ik heb ook mensen achter me gehad die hun licht zo vreselijk verkeerd hadden staan dat ik ze niet in m'n binnenspiegel zag, maar wel in m'n rechter buiten spiegel. En een beetje gedimd werkt dan niet. Plus als het echt goed donker is (geen lichtkoepels, geen straat lantaars, een donkere natte nacht) dan is elk licht eigenlijk al teveel... (en als ik m'n eigen schaduw zie in m'n eigen lichtbundel....)quote:
[..]
haha weet je hoe slecht... zorg dan gewoon voor een auto met automatisch dimmende binnenspiegel en buitenspiegels die ietsje gedimd zijn. Ik heb iig nooit meer ergens last van
De belijning is dan ook zo lekker zichtbaar.quote:Op woensdag 18 april 2012 23:31 schreef Descendent het volgende:
Veel regenval en spoorvorming= af en toe machtig irritant; zeker wanneer je in t donker terugrijdt.
Als meteen na een harde bui de zon gaat schijnenquote:Op woensdag 18 april 2012 23:39 schreef Ferdo het volgende:
[..]
De belijning is dan ook zo lekker zichtbaar.
Ik had laatst een lul die boos op me werd. Ik had voorrang maar rolde nauwelijks meer en hij reed nog op normale snelheid en was al bijna bij de opening op de weg. Ik zet hem aan de kant en doe lampjeflits, hij kan zo doorrijden en komt scheldend en met laaiende ogen langsquote:
Mensen die niet eens fatsoendelijk een handje kunnen opsteken als je ze voorrang geeft bij een versmalling.
Ondank is des werelds loon. Hij zal er wel niet op hebben gemogen van zijn wederhelft (m/v).quote:
[..]
Ik had laatst een lul die boos op me werd. Ik had voorrang maar rolde nauwelijks meer en hij reed nog op normale snelheid en was al bijna bij de opening op de weg. Ik zet hem aan de kant en doe lampjeflits, hij kan zo doorrijden en komt scheldend en met laaiende ogen langs
Daar heb je wel gelijk inquote:
[..]
gekantelde spiegel = gedimde spiegel. En dat helpt soms gewoon niet... En ik heb ook mensen achter me gehad die hun licht zo vreselijk verkeerd hadden staan dat ik ze niet in m'n binnenspiegel zag, maar wel in m'n rechter buiten spiegel. En een beetje gedimd werkt dan niet. Plus als het echt goed donker is (geen lichtkoepels, geen straat lantaars, een donkere natte nacht) dan is elk licht eigenlijk al teveel... (en als ik m'n eigen schaduw zie in m'n eigen lichtbundel....)
Je zet hem aan de kant?quote:
[..]
Ik had laatst een lul die boos op me werd. Ik had voorrang maar rolde nauwelijks meer en hij reed nog op normale snelheid en was al bijna bij de opening op de weg. Ik zet hem aan de kant en doe lampjeflits, hij kan zo doorrijden en komt scheldend en met laaiende ogen langs
Zal zo'n wegversmalling zijn geweest?quote:
Voorbeeld: Verkeerslicht op groen, auto voor me trekt op, ik ook, zet hem in z'n 2 en vervolgens gaat de auto voor me zooo langzaam de bocht door dat ik hem weer in z'n 1 moet zetten omdat ik hem anders aantik (en dat had ik laatst 3 keer met dezelfde bestuurder). :/
Eens!quote:
Waar ik me de laatste tijd vaak aan erger zijn meestal wat oudere bestuurders die bochten bijna stilstaand nemen.
Voorbeeld: Verkeerslicht op groen, auto voor me trekt op, ik ook, zet hem in z'n 2 en vervolgens gaat de auto voor me zooo langzaam de bocht door dat ik hem weer in z'n 1 moet zetten omdat ik hem anders aantik (en dat had ik laatst 3 keer met dezelfde bestuurder). :/
Wat ook irritant is, als er bij zo'n voorbeeld twee banen naar links/rechts zijn en degene naast jou gaat opeens in de bocht naar jouw baan. Omdat ze dan toch de binnen/buitenbocht willen nemen ofzo
Ik zorg er nu dan eigenlijk altijd voor dat ik voor of achter diegene zit, gebeurd me te vaak dat iemand erg dichtbij komt
En mensen die denken dat een knipperlicht er voor jan lul op zit
Door zoiets ben ik al 2x de berm ingedrukt door zo'n malloot.quote:Op vrijdag 20 april 2012 08:28 schreef Tankiej het volgende:
[..]
Wat ook irritant is, als er bij zo'n voorbeeld twee banen naar links/rechts zijn en degene naast jou gaat opeens in de bocht naar jouw baan.
Mag je nog blij zijn dat er een berm is. Waar ik het vaak bijna zie gebeuren zit een verhoging met een hek naast de rijbaanquote:
Mensen die hun richtingaanwijzing niet gebruiken zijn de fietsers van vroeger.
[..]
Door zoiets ben ik al 2x de berm ingedrukt door zo'n malloot.
Wat is dat toch met die gasten!!!
Door die auto voelen ze zich heel wat. Grote bak, maakt indruk, denken ze. En de anonimiteit.quote:
De BMW X5 malloot die me gisteren twee keer bijna van de weg drukte, eerst bij het invoegen waarbij hij me bijna tegen een witte bestelbus wilde pletten omdat hij er blijkbaar vanuit gaat dat iedereen op de snelweg plaats maakt voor invoegende duitse proletenbakken, en vlak daarna dezelfde onbezonnen actie andersom om weer de weg af te gaan met wederom ondergetekende als bijna slachtoffer.
Wat is dat toch met die gasten!!!
Loop maar eens naar zo'n figuur toe en probeer een gesprek aan te gaan, dat gaat je niet lukken. Het deurknopje wordt panisch ingedrukt en ze proberen je te negeren.
Want eenmaal buiten is er van hun asociaal of bravour gedrag niets meer over.
nahja, de dubbele rotonde vlak bij mijn huis neem ik volgens het boekje. (als enige)quote:
Mensen die niet weten hoe ze (dubbele)rotondes moeten nemen en ook nog eens geen richting aan geven
Als ik ergens niet bekend ben neem ik 'm wel 's verkeerd omdat ik dan rustig op de rechterbaan naar de juiste afslag kan zoeken.
En dan nog zo'n fietspad er omheen waar de fietsers voorrang hebben.
Hoeveel verkeersborden en afwijkende verkeerssituaties kan de gemiddeld bestuurder per seconde aan?
Die dubbele dingen kom ik trouwens nergens tegen in Europa; behalve in overbevolkte tokkieprovincies in NL.
Ik weet dus dat die ene rijstrook ramdruk is, dus ik rij door op de A10 om later op de tweede rijstrook in te voegen. Ik rij naast zo'n kantoorhomo in z'n peugeot leasebak, doe m'n richtingaanwijzer aan, wil opschuiven en...die FLIKKER rijdt gewoon rechtdoor over de doorgetrokken streep.
Ik had echter zin in een confrontatie dus ging gewoon dezelfde rijstrook op, toen we ongeveer spiegel aan spiegel reden kwam hij erachter dat ik niet aan de kant ging en rukte hij aan z'n stuur naar rechts. En vervolgens me dom aan zitten staren alsof ik hem dood wilde rijden.
hoe-ren-volk.
Ze komen ook wel in Frankrijk voor, of bedoel je die moderne turbo-turbo-rotondes met voor-, tussen- en uitvoegstroken?quote:
Die dubbele dingen kom ik trouwens nergens tegen in Europa; behalve in overbevolkte tokkieprovincies in NL.
Péage is trouwens wel briljant indien leeg.
Mensen die inhalen gebruiken duidelijk hun knipperlicht en laten die aan totdat ze weer aan de kant gaan.
Hier in Nederland gunt niemand elkaar een stukkie weg.
Hij haalt mij in en gaat echt strak langs de voorkant van de vrachtwagen de afrit af. Blijf er dan achter, mafkees.
Ik dacht eigenlijk dat hij die turbo rotondes bedoelde met 'dubbele rotondes'. Maar na jouw bericht twijfel ikquote:Op vrijdag 20 april 2012 10:21 schreef JohnnyKnoxville het volgende:
[..]
Ze komen ook wel in Frankrijk voor, of bedoel je die moderne turbo-turbo-rotondes met voor-, tussen- en uitvoegstroken?
Die turbo rotondes komen namelijk redelijk veel voor..
Welke overbevolkte tokkieprovincies bedoel je? Heel Nederland is overbevolkt volgens mij, maar de meeste tokkies zitten in het westen volgens mijquote:
Dubbele rotondes zijn wel een uitvinding van de Duivel.
En dan nog zo'n fietspad er omheen waar de fietsers voorrang hebben.
Hoeveel verkeersborden en afwijkende verkeerssituaties kan de gemiddeld bestuurder per seconde aan?
Die dubbele dingen kom ik trouwens nergens tegen in Europa; behalve in overbevolkte tokkieprovincies in NL.
Rij maar eens over de Route De Soleil gedurende het voorseisoen(dus als vrachtwagens er nog over mogen)... Ik ben eens, in ik denk zo'n 200-300 km 3-4 keer bijna geplet of afgesneden door inhalende vrachtwagens daar... Blijkbaar denken ze dat zodra ze de knipperlicht aanzetten, de baan links van hun opeens leeg is en dus gooien ze de vrachtwagen zo naar links...quote:
Ben ooit naar Zuid Frankrijk gereden en heb me eigenlijk weinig kunnen storen aan alles om me heen.
Mensen die inhalen gebruiken duidelijk hun knipperlicht en laten die aan totdat ze weer aan de kant gaan.
Hier in Nederland gunt niemand elkaar een stukkie weg.
Volgens mij hebben wij hier in de provincie trouwens maar 1 zo'n "turbo-rotonde".
Of dat mensen verkeerd voorsorteren voor een bocht en dan in de bocht besluiten dat ze toch echt die andere rijbaan willen pakken. Via jouw rijbaan. Dwars door jou heen. Zag vorige maand ineens een grote Mercedes-ster ineens heel groot worden door het raam aan de passagierskant omdat een vrachtwagen besloot de bocht rechtsaf gewoon rechtdoor te nemen hieromquote:
[..]
Eens!
Wat ook irritant is, als er bij zo'n voorbeeld twee banen naar links/rechts zijn en degene naast jou gaat opeens in de bocht naar jouw baan. Omdat ze dan toch de binnen/buitenbocht willen nemen ofzo
Ik zorg er nu dan eigenlijk altijd voor dat ik voor of achter diegene zit, gebeurd me te vaak dat iemand erg dichtbij komt
Als je in zo'n grote bak rijdt kom je nu eenmaal overal mee weg, dus waarom zouden ze het ook niet doen he?!quote:
[..]
Of dat mensen verkeerd voorsorteren voor een bocht en dan in de bocht besluiten dat ze toch echt die andere rijbaan willen pakken. Via jouw rijbaan. Dwars door jou heen. Zag vorige maand ineens een grote Mercedes-ster ineens heel groot worden door het raam aan de passagierskant omdat een vrachtwagen besloot de bocht rechtsaf gewoon rechtdoor te nemen hierom
Dat klinkt dan idd wel wat minder leuk hehe.quote:
[..]
Rij maar eens over de Route De Soleil gedurende het voorseisoen(dus als vrachtwagens er nog over mogen)... Ik ben eens, in ik denk zo'n 200-300 km 3-4 keer bijna geplet of afgesneden door inhalende vrachtwagens daar... Blijkbaar denken ze dat zodra ze de knipperlicht aanzetten, de baan links van hun opeens leeg is en dus gooien ze de vrachtwagen zo naar links...
Volgens mij hebben wij hier in de provincie trouwens maar 1 zo'n "turbo-rotonde".
Vrachtwagens over het algemeen vind ik toch vaak best wel aso met dat inhalen etc.
http://www.verkeerskunde.(...)mische.4.22530.lynkx
briljant! eerst altijd file daar, nu nooit meer!
Ja, heb ik ook wel gehad in Oostenrijk. Ik rijd netjes op de linkerbaan, 130. De weg gaat omhoog (mooi stukje autoweg daar bij Wenen!). Wil er zo'n mongool in z'n vrachtwagen ineens naar de linkerbaan terwijl ik dus al naast hem zit. Hij verwachte wel even dat ik zou afremmen (en dus niet meer op snelheid kon komen). Heb ik niet gedaan (het enige wat ik kon doen is of een noodstop maken en die auto achter me bij m'n neus ontmoeten of dezelfde snelheid doorrijden, versnellen was geen optie, want dat trok m'n auto niet), hij toeteren en weer terug naar z'n eigen baan waar hij dus die 1km/h minder hard kon rijden... En ik zat de komende 200km met knikkende knietjes achter het stuur....quote:
[..]
Rij maar eens over de Route De Soleil gedurende het voorseisoen(dus als vrachtwagens er nog over mogen)... Ik ben eens, in ik denk zo'n 200-300 km 3-4 keer bijna geplet of afgesneden door inhalende vrachtwagens daar... Blijkbaar denken ze dat zodra ze de knipperlicht aanzetten, de baan links van hun opeens leeg is en dus gooien ze de vrachtwagen zo naar links...
Ergens ook wel idioot dat het nodig is zulke knipperinstallaties voor de zebra's te plaatsen...quote:
Dan heb je hier nog niet over gereden zeker:
http://www.verkeerskunde.(...)mische.4.22530.lynkx
briljant! eerst altijd file daar, nu nooit meer!
Turbo rotondes zijn echt hatelijkquote:
[..]
Rij maar eens over de Route De Soleil gedurende het voorseisoen(dus als vrachtwagens er nog over mogen)... Ik ben eens, in ik denk zo'n 200-300 km 3-4 keer bijna geplet of afgesneden door inhalende vrachtwagens daar... Blijkbaar denken ze dat zodra ze de knipperlicht aanzetten, de baan links van hun opeens leeg is en dus gooien ze de vrachtwagen zo naar links...
Volgens mij hebben wij hier in de provincie trouwens maar 1 zo'n "turbo-rotonde".
Hoezo? Handig toch juist dat correct voorsorteren wordt afgedwongen.quote:
Je begrijpt niet hoe ze werken?quote:
Juist het Keizer Karelplein is een drama omdat verkeer op de rotonde daar voorrang moet verlenen aan verkeer dat de rotonde op wil rijden.quote:Op vrijdag 20 april 2012 15:37 schreef JDude het volgende:
Turborotondes zijn baas. Van die krengen met twee rijstroken zonder scheiding zijn juist irritant. Tenzij ze zo groot zijn als het Keizer Karelplein in Nijmegen, dan vlieg je gewoon tussen alle verdwaasde toeristen door.
Vind ze gewoon niet 'fijn'. Plus dat mensen die ze niet kennen soms het overzicht kwijtraken, paniek raken en rare dingen gaan uithalen. Bij normale rotondes heb je meer tijd om de juiste afslag te kiezen als je ergens niet bekend bent.quote:Op vrijdag 20 april 2012 15:51 schreef Tijn het volgende:
[..]
Hoezo? Handig toch juist dat correct voorsorteren wordt afgedwongen.
Jawel hoor waarom zou ik dat niet begrijpen?quote:
En waarom meteen mijn autorijvaardigheden in twijfel trekken?
Omdat 9 van de 10 die ze niet leuk vindt, niet snapt hoe ze er overheen moeten.quote:
[..]
Jawel hoor waarom zou ik dat niet begrijpen?
En waarom meteen mijn autorijvaardigheden in twijfel trekken?
quote:
Die motorrijder afgelopen week
Hij haalt mij in en gaat echt strak langs de voorkant van de vrachtwagen de afrit af. Blijf er dan achter, mafkees.
Mooi juist dat het kaf van het koren gescheiden wordtquote:
[..]
Vind ze gewoon niet 'fijn'. Plus dat mensen die ze niet kennen soms het overzicht kwijtraken, paniek raken en rare dingen gaan uithalen. Bij normale rotondes heb je meer tijd om de juiste afslag te kiezen als je ergens niet bekend bent.
Op normale rotondes nemen veel mensen de beslissing op het verkeerde moment, waardoor de doorstroming wordt belemmerd. Bij een een turborotonde loopt het verkeer veel beter door.Op een turborotonde kan je meestal ook een rondje rijden, tenzij je de buitenbaan neemt. Turbo rotondes zijn ook ideaal om eens een langzame voorganger in te halen als je een weg rijdt waar je verder niet kan inhalen. Sowieso bevorderen die dingen naar mijn mening de doorstroom, getuige de rotondes op de N57.quote:
[..]
Vind ze gewoon niet 'fijn'. Plus dat mensen die ze niet kennen soms het overzicht kwijtraken, paniek raken en rare dingen gaan uithalen. Bij normale rotondes heb je meer tijd om de juiste afslag te kiezen als je ergens niet bekend bent.
A12, vier rijbanen breed.
Rechterbaan: Bestelbusje --> om en nabij de 120 km/uur.
3e baan: niks oftewel leeg
2e baan: meneer in z'n Renault Espace --> net geen 120 km/uur.
Linkerbaan: ikzelf de Renault aan het inhalen met 120 km/uur op de CC.
Het inhalen van de Renault gaat dus nogal rustig (verschil is vrij klein in snelheid).
Achter me nadert een BMW (type petje en ook bestuurder was dat) die op zo'n 30 cm van m'n bumper komt hangen. Nou heb ik daar niet zo'n last van, want dat interesseert me geen reet, ga daar toch niet harder door rijden.
Meneer in de Espace had natuurlijk al lang en breed op de 3e baan moeten rijden (daar is immers gewoon ruimte), waardoor ik de 2e baan had kunnen pakken en petje lekker had kunnen doorblazen op de linker.
Echter, meneer in de Espace dacht waarschijnlijk dat hij niemand in de weg reed daar, immers kon iedereen gewoon om hem heen via de linkerbaan. Dus waarom zou je rechts rijden. Maar uiteindelijk zag ie ineens het licht en schoof toch een baan op. Opgefokt petje schoot zonder te wachten meteen maar naar de 2e baan, waarom zou je immers ruimte laten voor je voorganger om terug naar rechts te gaan. Kijkt mij vervolgens kwaad (en poging tot intimiderend
) aan. Ik wijs hem erop dat hij z'n irritatie beter op de meneer in de Espace kan richten, maar daar heeft petje geen tijd voor en blaast vervolgens vol gas weg. Was weer een prima staaltje hoe benutten wij de rijbanen zo optimaal mogelijk in dit land.....Vandaag bijna een dikke Volvo in mijn reet van zo'n type. Tja, als je met 140 aan komt zoeven naar een rij auto's achter een vrachtwagen op een invoegstrook dan kan het weleens zo zijn dat niet iedereen automagisch in roze rookwolkjes opgaat om jouw bak met jouw Koninklijke Ego erin voorbij te laten. Dus nee, die rare inhaalmanoeuvre via rechts was niet echt nodig. Trouwens, je bent lelijk, met je uit je boord knallende dikke gelkop. Ga vezels eten en je moeder je excuses aanbieden dat je haar opvoeding zo verneukt. Of trakteer haar op een fust, whatev
Granted, ik kan niet harder dan 140, maar daar zit ik zonder dat ik er erg in heb. Even 2 auto's inhalen en voordat ik op de linkerbaan zit zit ik alweer op140
Inderdaad, zeker omdat mijn auto wat harder wil, en ik sowieso graag lekker doorrij ben ik het wel met je eens.. Ook als ik zie dat ik de snelheid van de achterop komende auto verkeerd heb ingeschat. Dan trap ik gewoon even het gas in, ben ik er sneller voorbij, en kan de ander ook direct weer door. Tenzij ze gigantisch op mijn bumper gaan hangen, dan ga ik op stand "kalm aan" en rij ik rustig 120. Maar goed, ik ga dan ook niet direct naar links na een invoegstrook als ik achter een vrachtwagen rij, en het ook redelijk druk is op de snelweg waar ik op wil..quote:
Waarom ziet iedereen hier 140 toch als zo onwijs snel?
Granted, ik kan niet harder dan 140, maar daar zit ik zonder dat ik er erg in heb. Even 2 auto's inhalen en voordat ik op de linkerbaan zit zit ik alweer op140
Ik bedoel, hoe moeilijk is het om eventjes te wachten tot die snellere auto's voorbij zijn, je netjes 90 achter die vrachtwagen rijd, en dan pas die vrachtwagen in te halen. En mocht het dan toch druk zijn, trek dan op vanuit de 3e of 4e versnelling, des te sneller zit jij op de 120, en des te minder last hebben de andere weggebruikers van jou.
En ja, Mensen die zonder snelheid direct die vrachtwagen willen inhalen, terwijl ik er aan kom rijden met 130 op de cc, die kunnen even fijn genieten van mijn 2*2 H7 grootlicht, als ik door hun weer op de rem moet.
Trouwens moet ik zelf ook toegeven dat ik steeds makkelijker doe over rechts inhalen... Op de heenweg naar vakantie zeker 5 auto's rechts ingehaald, omdat ze op de linkerbaan niet doorreden(en dat in Duitsland!), terwijl rechts nog meer als voldoende ruimte was, en ook (regelmatig) gehad dat mensen naar links gingen omdat een meter of 500 verder op een vrachtwagen 80 rijd, en zij 100-110 rijden..
Erg fijn als je dan netjes aan komt rijden met 130km/h(op de teller, dus zeg 128 werkelijk(grotere banden..) op de rechterbaan.. Als ik zie dat ik er nog makkelijk voor langs kan, blijft de CC lekker aan, haal ik desbetreffende auto rechts in, en ga vervolgens rustig naar links op het moment waarop ik dat normaal ook altijd doe: c.a. 50-100 meter achter de vrachtwagen..
Mocht ik zien dat die actie niet gaat lukken, klik ik gewoon de CC op pauze, laat hem uitrollen(haal daarbij veelal bijna de andere auto al in..) en voeg netjes achter de andere auto in, op weer die 50-100 meter..
Tenzij het druk is, want als je dan netjes door wilt rijden tot je daadwerkelijk in de buurt van de vrachtwagen bent, laten je o zo collegiale mede-weggebruikers je er niet meer tussen, en zit ik soms al ruim 1 km achter de vrachtwagen al op links...
Ik lijk zo misschien niet echt de ideale chauffeur, en wellicht wel een beetje zo'n gefrusteerde type, maar is het nou zo moeilijk om even voor je in gaat halen netjes te spiegelen en even te wachten tot die andere auto, die een stuk sneller rijd, je voorbij is voor je gaat inhalen? Kost je hoogstens 30 sec extra, maar scheelt zo veel frustratie, en het zorgt voor een betere doorstroming, dus why not?
En als je gewoon goed spiegelt, is het helemaal niet moeilijk om in te schatten of die auto achter je nou sneller rijd of niet. En mocht je dan besluiten om naar links te gaan, zet dan op z'n minst van te voren even je knipperlicht naar links aan a.u.b...
[ Bericht 11% gewijzigd door Marco001 op 21-04-2012 00:17:03 ]
Ach, dat soort dingen deed ik in het begin ook wel eens, maar vaak heeft het helemaal geen zin omdat ze je toch niet zien.. En mochten ze het wel zien, doen ze het vaak alsnog niet...quote:
heb er een sport van gemaakt om dan achter mensen te rijden en zo opzij te wijzen zodat ze dat zien in de binnenspiegel
Had bij 1 van mijn vorige banen wel hele fijne bussen om bumperklevers mee op afstand te krijgen..
Niet omdat ze snel waren, integendeel zelfs: 0-100 in 5 minuten ofzo.
Maar als je de koppeling intrapte, even flink gas gaf en de koppeling direct weer op liet komen(wel in neutraal tuurlijk..) kwam er toch een gigantische roetwolk uit de uitlaat.... Heb zo menig voorbumper voorzien van een extra laagje zwart..
[ Bericht 21% gewijzigd door Marco001 op 21-04-2012 00:22:21 ]
Rechts rustig er voorbij met minder dan de max. snelheid en dan 10 auto's verder er weer tussen, leren ze het misschien ook wel van.quote:
heb er een sport van gemaakt om dan achter mensen te rijden en zo opzij te wijzen zodat ze dat zien in de binnenspiegel
Zat er laatst zo'n ouwe vent gewoon chil een sigaartje te roken, in zijn nette pak. Dan ben je wel een baas als je met 30km/u rolt
Niet op de snelweg...quote:
sommige langzaamrijders kan ik wel waarderen trouwens.
Zat er laatst zo'n ouwe vent gewoon chil een sigaartje te roken, in zijn nette pak. Dan ben je wel een baas als je met 30km/u rolt
Zag laatst zelf ook zo'n koningscombinatie.. ouja, werd erdoor ingehaald. Prachtige oude Saab, dus ik geef wat gas bij om hem eens wat beter te kunnen bekijken, zat er een best wel knappe meid achter het stuur..
Ik ben de achterste auto
Probleem is dat het stoplicht naar rechts maar om de paar minuten even op groen gaat en het dus vervelend is als ik die om zo'n reden mis Rij soms ook wel es over de trottoirband/gras, om er langs te kunnen, maar dat is niet bevorderlijk voor mn banden Oprijden tot de stopstreep
Ik wel dus.quote:
[..]
Omdat 9 van de 10 die ze niet leuk vindt, niet snapt hoe ze er overheen moeten.
Dat snap ik ook niet. 140 is heel vaak gewoon kruissnelheid voor mij.quote:
Waarom ziet iedereen hier 140 toch als zo onwijs snel?
Granted, ik kan niet harder dan 140, maar daar zit ik zonder dat ik er erg in heb. Even 2 auto's inhalen en voordat ik op de linkerbaan zit zit ik alweer op140
En ja als er dan zo'n malloot met een snelheid van niks naar links komt is dat hatelijk.
hier nietquote:
@ Palomar: Je plaatje geeft een virusmelding hier.
Nu niet meer, net werd ie helemaal knettergek. Herkenbare situatie trouwens. Ken er nog een, 3 auto's voor een dubbelbaans stoplicht, 2 rechts en 1 (vaak een Atos, Charade ofzo) links. Licht op groen en kan je alsnog in de ankers omdat er een traag kuthok voor je staat waardoor rustig doorrollen er niet bij is, want reageert traag enzo.quote:
Haha dat is wel baas iddquote:
sommige langzaamrijders kan ik wel waarderen trouwens.
Zat er laatst zo'n ouwe vent gewoon chil een sigaartje te roken, in zijn nette pak. Dan ben je wel een baas als je met 30km/u rolt
Tijdje terug reed ik op de snelweg 140 ofzo en toen werd ik met 160 ongev. ingehaald door een gozertje in een heeele fraaie oldtimer Jaguar XJ series III 4.2L, vond ik ook wek vet dat ie er gewoon flink mee doorrijd
Precies, auto´s zijn om in te rijdenquote:
[..]
Haha dat is wel baas idd
Tijdje terug reed ik op de snelweg 140 ofzo en toen werd ik met 160 ongev. ingehaald door een gozertje in een heeele fraaie oldtimer Jaguar XJ series III 4.2L, vond ik ook wek vet dat ie er gewoon flink mee doorrijd
niet om in de achtertuin te zetten als showoff Was trouwens ook nog op zondag, daarom was het extra baas. Met zijn vrouw erbij, alles
Ook herkenbaar idd. Vooral bij het wegrijden. Dan denk je in de 'snelle' linker strook te staan, wordt je bij groen licht door alles in de rechter baan ingehaald omdat die atos/aygo/charade megatraag optrektquote:
[..]
Nu niet meer, net werd ie helemaal knettergek. Herkenbare situatie trouwens. Ken er nog een, 3 auto's voor een dubbelbaans stoplicht, 2 rechts en 1 (vaak een Atos, Charade ofzo) links. Licht op groen en kan je alsnog in de ankers omdat er een traag kuthok voor je staat waardoor rustig doorrollen er niet bij is, want reageert traag enzo.
Ik verander dan soms echt in een bumperklevende hufter. Zou het liefst ook nog met groot licht gaan seinen...
Kom maar opquote:
[..]
Ook herkenbaar idd. Vooral bij het wegrijden. Dan denk je in de 'snelle' linker strook te staan, wordt je bij groen licht door alles in de rechter baan ingehaald omdat die atos/aygo/charade megatraag optrekt
Ik verander dan soms echt in een bumperklevende hufter. Zou het liefst ook nog met groot licht gaan seinen...
GROMquote:
Nou maar ik laat ook gaten vallen. Heb geen zin om mijn koppeling nodeloos te belasten omdat mijn voorganger elke 5 seconden 20cm naar voren opschuift.quote:
Oh ja, dat is inderdaad ook zo ergerlijk... Zie dat soort dingen ook vaak, van die mensen die enorme gaten laten vallen bij het verkeerslicht.. Soms heb ik dan de neiging om mijn auto in dat gat te parkeren, misschien dat diegene mijn hint dan begrijpt voor de volgende keer..
Heeft weinig te maken met aygo/charade of wat dan ook. Als ik een euro kreeg voor elke keer dat ik achter een trage chauffeur in een Volvo/BMW/Audi sta...quote:
[..]
Ook herkenbaar idd. Vooral bij het wegrijden. Dan denk je in de 'snelle' linker strook te staan, wordt je bij groen licht door alles in de rechter baan ingehaald omdat die atos/aygo/charade megatraag optrekt
Ik verander dan soms echt in een bumperklevende hufter. Zou het liefst ook nog met groot licht gaan seinen...
Moest laatst wel lachen. Op de linker rijbaan stonden 3 brommende autootjes klaar in versnelling. Ervoor een tuthola die het voor elkaar kreeg zichzelf en hen alledrie achter de hele rechter strook in te laten voegen door als een doodgetrapte slak op te trekken
quote:
Je gaat de doorstroming van het verkeer toch niet belemmeren omdat je niet wil dat je koppeling slijt?quote:
[..]
Nou maar ik laat ook gaten vallen. Heb geen zin om mijn koppeling nodeloos te belasten omdat mijn voorganger elke 5 seconden 20cm naar voren opschuift.
Stap dan helemaal niet in de auto, hoef je ook nooit naar de garage.
Wat nou doorstroming? Als ik in de rij voor een stoplicht sta en mijn voorgangers kruipen langzaam tegen elkaar aan, dan rijd ik niet op nee. Laat ik wel degelijk het gat het gat.quote:
[..]
Je gaat de doorstroming van het verkeer toch niet belemmeren omdat je niet wil dat je koppeling slijt?
Stap dan helemaal niet in de auto, hoef je ook nooit naar de garage.
Als er echter ruimte ontstaat en ik kan oprijden en de baan voor rechtsaf komt daardoor vrij, zoals in geval van Palomar, dan rijd ik wel op.
Over dat laatste heb ik het natuurlijk, dat was ook het onderwerp.quote:
[..]
Wat nou doorstroming? Als ik in de rij voor een stoplicht sta en mijn voorgangers kruipen langzaam tegen elkaar aan, dan rijd ik niet op nee. Laat ik wel degelijk het gat het gat.
Als er echter ruimte ontstaat en ik kan oprijden en de baan voor rechtsaf komt daardoor vrij, zoals in geval van Palomar, dan rijd ik wel op.
Als je die regels kent vind ik het altijd vrij makkelijk rijden daar.quote:
[..]
Juist het Keizer Karelplein is een drama omdat verkeer op de rotonde daar voorrang moet verlenen aan verkeer dat de rotonde op wil rijden.
Maar idd, er zijn genoeg mensen die er niet bekend zijn en zo bijna een ongeluk veroorzaken omdat ze denken voorrang te hebben op die rotonde.
Dat is heel hatelijk iddquote:
[..]
Ook herkenbaar idd. Vooral bij het wegrijden. Dan denk je in de 'snelle' linker strook te staan, wordt je bij groen licht door alles in de rechter baan ingehaald omdat die atos/aygo/charade megatraag optrekt
Ik verander dan soms echt in een bumperklevende hufter. Zou het liefst ook nog met groot licht gaan seinen...
had het zo mooi kunnen zijn wordt het een grote deceptie Ik had laatst ruzie met een mevrouw die een andere mevrouw zonder benen in een hele grote rolstoel over een rotonde duwde. Op het fietspad, over de rijbaan, ze liep overal behalve op de stoep en op het zebrapad. Toen ik haar -netjes- aansprak was ik een kutwijfquote:
Niet echt een irritatie maar zag tijdje terug iemand gewoon skeeleren op provinciale weg terwijl er gewoon een perfect fietspad naast liep...wat bezielt je dan
Met andere woorden: dat soort mensen denkt dat de regels niet voor hen gelden.
Inderdaad! Zo hatelijk. Net als veel bejaarden in de winkel/supermarkt enzo. Met zo'n attitude van rot op ik ben oud dus ik ga voor.quote:
[..]
Ik had laatst ruzie met een mevrouw die een andere mevrouw zonder benen in een hele grote rolstoel over een rotonde duwde. Op het fietspad, over de rijbaan, ze liep overal behalve op de stoep en op het zebrapad. Toen ik haar -netjes- aansprak was ik een kutwijf
Met andere woorden: dat soort mensen denkt dat de regels niet voor hen gelden.
trieste figuren Moet je eens zeggen: "Pardon mevrouw, maar ik stond toch echt voor."quote:
[..]
Inderdaad! Zo hatelijk. Net als veel bejaarden in de winkel/supermarkt enzo. Met zo'n attitude van rot op ik ben oud dus ik ga voor.
Ooit een keer gedaan, kreeg de volgende reactie: "Ach, jong, houd je mond, ik heb heel mijn leven gewerkt."
Daarop gereageerd: "En nu bent u met pensioen en heeft u alle tijd van de wereld terwijl ik naar mijn werk toe moet. Dank voor uw begrip."
Werd me niet in dank afgenomen.
Baas!quote:
[..]
Moet je eens zeggen: "Pardon mevrouw, maar ik stond toch echt voor."
Ooit een keer gedaan, kreeg de volgende reactie: "Ach, jong, houd je mond, ik heb heel mijn leven gewerkt."
Daarop gereageerd: "En nu bent u met pensioen en heeft u alle tijd van de wereld terwijl ik naar mijn werk toe moet. Dank voor uw begrip."
Werd me niet in dank afgenomen.
wat een compleet retarded reactie van dat wijf ook Als ze gaan dringen laat ik ze overigens ook nooit voor hr. Rot maar lekker op naar de achterkant van de rij
of ik zeg er wat van idd.Wel adrem.quote:
[..]
Moet je eens zeggen: "Pardon mevrouw, maar ik stond toch echt voor."
Ooit een keer gedaan, kreeg de volgende reactie: "Ach, jong, houd je mond, ik heb heel mijn leven gewerkt."
Daarop gereageerd: "En nu bent u met pensioen en heeft u alle tijd van de wereld terwijl ik naar mijn werk toe moet. Dank voor uw begrip."
Werd me niet in dank afgenomen.
Idd, dan krijg je "die jeugd van tegenwoordig" opmerkingen naar je hoofd gegooid.
En zij die koffieautomaat van de super maar leegzuipen...
En ach, als ze maar 1pakkie melk en een pak koekjes af te rekenen hebben mogen ze best voor.
Dat is ook het probleem niet. Het probleem is dat ze het vanzelfsprekend vinden. Maar zo werkt het niet bij mijquote:
[..]
Wel adrem.
Idd, dan krijg je "die jeugd van tegenwoordig" opmerkingen naar je hoofd gegooid.
En zij die koffieautomaat van de super maar leegzuipen...
En ach, als ze maar 1pakkie melk en een pak koekjes af te rekenen hebben mogen ze best voor.
Dit inderdaad.quote:
[..]
Dat is ook het probleem niet. Het probleem is dat ze het vanzelfsprekend vinden. Maar zo werkt het niet bij mij
zelfs door mensen met 6 dingens, als ik 2 dingen heb
Misschien zie je er gewoon heel lief uit?quote:
Vind het altijd een beetje raar om te vragen, maar ik word min of meer gedwongen voor te gaan.
zelfs door mensen met 6 dingens, als ik 2 dingen heb
Ik heb haar toen maar eens gevraagd of ze nog een keer de goede kant op zou gaan kijken en of een opfriscursus geen goed idee zou zijn. Wel een mooie Saab?quote:
Bij de jaarlijkse rommelmarkt waarbij wat vrienden en ik helpen. Een trut in een Saab die zich lekker klem gezet had. Eerst schampt ze de bumper van de auto van een vriend, vervolgens knalt ze tegen een andere auto aan. En terwijl ze weer achteruit rijdt kijkt ze naar links omdat ze de aanwijzigingen die iemand roept wil horen.
In mijn straatje zit zoeen bocht, haaks, en door struiken en bossen niet te overzien. En ja hoor daar komt weer een auto de hoek omzeilen, half over mijn weghelft. Ik rijd bij voorbaat al stapvoets daar, en da's niet voor niets...
Dat soort idioten zijn er inderdaad meer dan genoeg.quote:
hoevaak ik trouwens wel niet meemaak dat iemand in een onoverzichtelijke bocht de binnenbocht neemt...
In mijn straatje zit zoeen bocht, haaks, en door struiken en bossen niet te overzien. En ja hoor daar komt weer een auto de hoek omzeilen, half over mijn weghelft. Ik rijd bij voorbaat al stapvoets daar, en da's niet voor niets...
Klinkt heel bekend. Hier een sbocht in de buurt die ook zo genomen wordt.quote:
hoevaak ik trouwens wel niet meemaak dat iemand in een onoverzichtelijke bocht de binnenbocht neemt...
In mijn straatje zit zoeen bocht, haaks, en door struiken en bossen niet te overzien. En ja hoor daar komt weer een auto de hoek omzeilen, half over mijn weghelft. Ik rijd bij voorbaat al stapvoets daar, en da's niet voor niets...
Het is iets dat de laatste jaren steeds vaker gebeurt.quote:
[..]
Klinkt heel bekend. Hier een sbocht in de buurt die ook zo genomen wordt.
Waarom dat zo is, ik heb geen idee, misschien iets met de wegbelijning, of het gebrek daaraan.
Hier in Zwolle http://maps.google.nl/map(...)-8&hl=nl&sa=N&tab=wlquote:
[..]
Het is iets dat de laatste jaren steeds vaker gebeurt.
Waarom dat zo is, ik heb geen idee, misschien iets met de wegbelijning, of het gebrek daaraan.
De situatie daar is daarom veranderd. Achter die kleine oude brug lag heel mooi asfalt en daarna een scherpe bocht naar rechts. Hoop mensen trokken hem daar helemaal open en kwamen er halverwege de bocht achter dat ze hem niet hielden. Achter de nieuwe brug ligt dus een flauwere bocht en vier stroken met een middenberm, dat scheelde toch een hoop gelanceerde peuters en harmonica-wrakken.
Nou krijg je mij niet aan de kant en groot licht doet mij niks.
Of bij een afrit van een snelweg die op een rotonde uitkomt. Bv. afslag Zwolle-Zuid. Bestuurders die denken snel te zijn en op de buitenste baan gaan staan en toch nog overal snel proberen in te voegen. Regelmatig heb ik daar al mensen een extra rondje laten rijden omdat ik wel geduld heb en weet hoe je moet voorsorteren.
Als het een ècht ernstige lease-hufter is wil ik mij nog wel eens af laten zakken tot achter die vrachtwagen om ruimte voor hem te maken. En dan een vriendelijk 'ga maar voor'-gebaar geven. Zie je zo'n gefrustreerde yuppie zichzelf helemaal opvreten. Sneu kind, je moet er toch langs?quote:
Wat ik irritant vind is dat ik netjes +- 120/130 naar huis rij, dan een rij vrachtauto's inhaal en er dan zo'n petje/leasbak 20 cm achter mij gaat rijden om mij tussen de vrachtauto's te drukken zodat dat bij de volgende auto weer kan flikken.
Nou krijg je mij niet aan de kant en groot licht doet mij niks.
[...]
je kunt ook een dot gas bij geven om het overige verkeer niet op te houden. Maar nu kies jij juist voor het hufterige gedrag dat ook nog eens files veroorzaakt.quote:
[..]
Als het een ècht ernstige lease-hufter is wil ik mij nog wel eens af laten zakken tot achter die vrachtwagen om ruimte voor hem te maken. En dan een vriendelijk 'ga maar voor'-gebaar geven. Zie je zo'n gefrustreerde yuppie zichzelf helemaal opvreten. Sneu kind, je moet er toch langs?
well done
Ik neem toch aan dat hij dat alleen doet als de baan erachter niet helemaal vol zit.quote:
[..]
je kunt ook een dot gas bij geven om het overige verkeer niet op te houden. Maar nu kies jij juist voor het hufterige gedrag dat ook nog eens files veroorzaakt.
well done
Ook vaak meegemaakt, ook bij hele open overzichtelijke kruisingenquote:
hoevaak ik trouwens wel niet meemaak dat iemand in een onoverzichtelijke bocht de binnenbocht neemt...
In mijn straatje zit zoeen bocht, haaks, en door struiken en bossen niet te overzien. En ja hoor daar komt weer een auto de hoek omzeilen, half over mijn weghelft. Ik rijd bij voorbaat al stapvoets daar, en da's niet voor niets...
alle ruimte van de wereld maar ze moeten per se langs mijn bumper.Zodra de leaserijders los gaan is het meestal spits.quote:
[..]
Ik neem toch aan dat hij dat alleen doet als de baan erachter niet helemaal vol zit.
geen idee hij klinkt als een erge verkeershufter die het leuk vind het overige verkeer te irriterenquote:
[..]
Ik neem toch aan dat hij dat alleen doet als de baan erachter niet helemaal vol zit.
helaas heb je ook mensen op zondag die wel een elkaar met 2km/h verschil willen inhalen en daar kan ik dan echt niet met mijn petje bij.quote:
[..]
Zodra de leaserijders los gaan is het meestal spits.
Dan vind ik bij vrachtwagens al irritant maar die kunnen er minder aan doen dan een personenauto.
Ben jij een petje of een leasehufter?quote:
helaas heb je ook mensen op zondag die wel een elkaar met 2km/h verschil willen inhalen en daar kan ik dan echt niet met mijn petje bij.
Dan vind ik bij vrachtwagens al irritant maar die kunnen er minder aan doen dan een personenauto.
leaserijder. het feit dat je me hufter probeert te noemen zegt al genoeg over jezelf lijkt me.quote:
[..]
Ben jij een petje of een leasehufter?
Weet je niet iedereen die een auto va de zaak heeft zit bumper te kleven maar blijkbaar gaat dat er niet in.Nee, dat helpt juist niet. Die klevert wordt dan alleen maar bevestigd in dat zijn gekleef en geplak het verkeer voor hem versneld aan de kant doet gaan. Ik vind het wel een toffe actie, dat afzakken en ruimte maken...quote:
[..]
je kunt ook een dot gas bij geven om het overige verkeer niet op te houden.
dus ipv 1 iemand te straffen straf je gelijk een hele rij mensen want misschien moet je dan eens in de spiegel kijken aan de rij autos die er achter rijdt.quote:
[..]
Nee, dat helpt juist niet. Die klevert wordt dan alleen maar bevestigd in dat zijn gekleef en geplak het verkeer voor hem versneld aan de kant doet gaan. Ik vind het wel een toffe actie, dat afzakken en ruimte maken...
Maar je hebt je punt gemaakt namelijk dat je net zo een verkeershufter bent als de rest.
Laat me raden je laat mensen bij het ritzen er ook niet tussen als ze door rijden tot aan de streep
Ach praat niet zo beschuldigend. Direct van die aannames doen, kom op.quote:
[..]
dus ipv 1 iemand te straffen straf je gelijk een hele rij mensen want misschien moet je dan eens in de spiegel kijken aan de rij autos die er achter rijdt.
Maar je hebt je punt gemaakt namelijk dat je net zo een verkeershufter bent als de rest.
Laat me raden je laat mensen bij het ritzen er ook niet tussen als ze door rijden tot aan de streep
Wat hier bedoeld wordt is 1 idioot die klevend iedereen aan de kant wil hebben.
Als er een heel treintje auto's aankomt ja dan is het wel een kwestie van snel ruimte maken.
Maar dan nog rijd je al 130km/u en dat is al snel genoeg. Of moet er een minimum snelheid komen?
Ja ! Alles meer dan 30 onder de vmax ook op de bonquote:
[..]
Ach praat niet zo beschuldigend. Direct van die aannames doen, kom op.
Wat hier bedoeld wordt is 1 idioot die klevend iedereen aan de kant wil hebben.
Als er een heel treintje auto's aankomt ja dan is het wel een kwestie van snel ruimte maken.
Maar dan nog rijd je al 130km/u en dat is al snel genoeg. Of moet er een minimum snelheid komen?
die is er gelukkig op de snelweg (80 namelijk)quote:
[..]
Ach praat niet zo beschuldigend. Direct van die aannames doen, kom op.
Wat hier bedoeld wordt is 1 idioot die klevend iedereen aan de kant wil hebben.
Als er een heel treintje auto's aankomt ja dan is het wel een kwestie van snel ruimte maken.
Maar dan nog rijd je al 130km/u en dat is al snel genoeg. Of moet er een minimum snelheid komen?
En over beschuldigend praten -> iemand leasehufter noemen alleen omdat die toevallig in een leaseauto rijdt zegt al genoeg lijkt me
Of je gaat 10 meter achter mij rijden i.p.v. in mijn achterwiel omdat ik die rij koekblikken voor me echt niet kan wegtoveren.quote:
[..]
je kunt ook een dot gas bij geven om het overige verkeer niet op te houden. Maar nu kies jij juist voor het hufterige gedrag dat ook nog eens files veroorzaakt.
well done
Of jij kijkt uit je bolle harses naar die rij vóór je voorganger die hij nog steeds niet kan wegtoveren, aso-bumperklever.quote:
[..]
dus ipv 1 iemand te straffen straf je gelijk een hele rij mensen want misschien moet je dan eens in de spiegel kijken aan de rij autos die er achter rijdt.
[...]
of jij zit niet te janken als een kein meisjequote:
[..]
Of je gaat 10 meter achter mij rijden i.p.v. in mijn achterwiel omdat ik die rij koekblikken voor me echt niet kan wegtoveren.
[..]
Of jij kijkt uit je bolle harses naar die rij vóór je voorganger die hij nog steeds niet kan wegtoveren, aso-bumperklever.
want waar maak je je druk over. Let jij liever op het verkeer VOOR je ipv achter je
Nee, die is er nietquote:
[..]
die is er gelukkig op de snelweg (80 namelijk)
En over beschuldigend praten -> iemand leasehufter noemen alleen omdat die toevallig in een leaseauto rijdt zegt al genoeg lijkt me
Ik zou ook zeggen geef even gas en ga dan aan de kant ipv die kinderachtige dingen uit te gaan halen maargoed.quote:
[..]
Nee, dat helpt juist niet. Die klevert wordt dan alleen maar bevestigd in dat zijn gekleef en geplak het verkeer voor hem versneld aan de kant doet gaan. Ik vind het wel een toffe actie, dat afzakken en ruimte maken...
Nee das onzin je voertuig moet 80 kunnen maar je hoeft het niet te rijden.quote:
[..]
die is er gelukkig op de snelweg (80 namelijk)
En over beschuldigend praten -> iemand leasehufter noemen alleen omdat die toevallig in een leaseauto rijdt zegt al genoeg lijkt me
Die grens is trouwens 60 km/h, niet 80.quote:
[..]
Nee das onzin je voertuig moet 80 kunnen maar je hoeft het niet te rijden.
Al zou ik niet snel de snelweg opgaan met een auto (of wat er voor door moet gaan) die hooguit 70 km/h rijdt.
Waarom zou ik? Als ik de maximumsnelheid rijd en er kruipt iemand op mijn bumper laat ik ook regelmatig het gas los, mocht er iets voor ons gebeuren en ik moet een noodstop maken heb ik geen zin om die auto achter me op mijn achterbank te krijgen. Ik vergroot dan de afstand tot mijn voorligger en verlaag de snelheid om ervoor te zorgen dat de persoon achter me eerst kan remmen en dat ik daarna kan remmen.quote:
[..]
Ik zou ook zeggen geef even gas en ga dan aan de kant ipv die kinderachtige dingen uit te gaan halen maargoed.
65quote:
[..]
Die grens is trouwens 60 km/h, niet 80.
Al zou ik niet snel de snelweg opgaan met een auto (of wat er voor door moet gaan) die hooguit 70 km/h rijdt.
55 voor autowegen Maar als je de voorste bent, geef dan effe gas zodat je weer naar rechts kan. lekkere boeiend dat je dan even 130 moet rijden, je word in die 100 meter echt niet geflitstquote:
[..]
Waarom zou ik? Als ik de maximumsnelheid rijd en er kruipt iemand op mijn bumper laat ik ook regelmatig het gas los, mocht er iets voor ons gebeuren en ik moet een noodstop maken heb ik geen zin om die auto achter me op mijn achterbank te krijgen. Ik vergroot dan de afstand tot mijn voorligger en verlaag de snelheid om ervoor te zorgen dat de persoon achter me eerst kan remmen en dat ik daarna kan remmen.
Dus ik moet dan de snelheidslimiet overschrijven omdat die gast achter me perse er langs wil? Tyft toch een eind opquote:
[..]
65
[..]
Maar als je de voorste bent, geef dan effe gas zodat je weer naar rechts kan. lekkere boeiend dat je dan even 130 moet rijden, je word in die 100 meter echt niet geflitst
Dat die het zich lekker uitzoekt, het is niet alsof ik niet doorrijd ofzo.
Het gaat me er niet om dat ik dan geflitst kan worden of niet, maar gewoon om het principe. Ik rijd de maximumsnelheid en daar kan je het mee doen. Dan kan je achter me rijden en afstand houden tot ik ruimte zie om naar rechts te gaan en je er langs te laten, of je tyft een eind op van de weg.
Omdat je gewoon kinerachtig loopt te treiteren en de moraalridder aan het uithangen bent puur omdat he iemand anders dwars wil liggen.quote:
[..]
Waarom zou ik? Als ik de maximumsnelheid rijd en er kruipt iemand op mijn bumper laat ik ook regelmatig het gas los, mocht er iets voor ons gebeuren en ik moet een noodstop maken heb ik geen zin om die auto achter me op mijn achterbank te krijgen. Ik vergroot dan de afstand tot mijn voorligger en verlaag de snelheid om ervoor te zorgen dat de persoon achter me eerst kan remmen en dat ik daarna kan remmen.
Het is niet jouw taak de WVW te handhaven.
of jij stelt je gewoon niet zo aan en dan is iedereen sneller thuis.quote:
[..]
Dus ik moet dan de snelheidslimiet overschrijven omdat die gast achter me perse er langs wil? Tyft toch een eind op
Dat die het zich lekker uitzoekt, het is niet alsof ik niet doorrijd ofzo.
Het gaat me er niet om dat ik dan geflitst kan worden of niet, maar gewoon om het principe. Ik rijd de maximumsnelheid en daar kan je het mee doen. Dan kan je achter me rijden en afstand houden tot ik ruimte zie om naar rechts te gaan en je er langs te laten, of je tyft een eind op van de weg.
waarom haal je dan in? blijf je toch lekker 90 rijden achter de vrachtwagen. is ook nog goed voor het brandstofverbruikquote:
[..]
Dus ik moet dan de snelheidslimiet overschrijven omdat die gast achter me perse er langs wil? Tyft toch een eind op
Dat die het zich lekker uitzoekt, het is niet alsof ik niet doorrijd ofzo.
Het gaat me er niet om dat ik dan geflitst kan worden of niet, maar gewoon om het principe. Ik rijd de maximumsnelheid en daar kan je het mee doen. Dan kan je achter me rijden en afstand houden tot ik ruimte zie om naar rechts te gaan en je er langs te laten, of je tyft een eind op van de weg.
Anders lees je even mijn post...quote:
[..]
Omdat je gewoon kinerachtig loopt te treiteren en de moraalridder aan het uithangen bent puur omdat he iemand anders dwars wil liggen.
Het is niet jouw taak de WVW te handhaven.
Ik heb niet over het hanteren van de wet, ik heb het over de verkeersveiligheid. Misschien vertel ik je iets nieuws, maar auto's zijn potentieel levensgevaarlijke objecten. Dan is het wel fijn als je daar rekening mee houdt als je achter het stuur kruipt. Op het moment dat JIJ daar niet toe in staat bent moet IK het maar oplossen en de gevaarlijke situatie die ontstaat door het bumperkleven oplossen door de afstand tot MIJN voorligger te vergoten en MIJN snelheid te verlagen zodat JIJ bij een mogelijk gevaarlijke situatie de reactietijd hebt om te remmen ipv JOUW auto op MIJN achterbank te parkeren.
Achterlijke mongool dat je bent
ik zeg toch ook, als je de voorste bentquote:
[..]
Anders lees je even mijn post...
Ik heb niet over het hanteren van de wet, ik heb het over de verkeersveiligheid. Misschien vertel ik je iets nieuws, maar auto's zijn potentieel levensgevaarlijke objecten. Dan is het wel fijn als je daar rekening mee houdt als je achter het stuur kruipt. Op het moment dat JIJ daar niet toe in staat bent moet IK het maar oplossen en de gevaarlijke situatie die ontstaat door het bumperkleven oplossen door de afstand tot MIJN voorligger te vergoten en MIJN snelheid te verlagen zodat JIJ bij een mogelijk gevaarlijke situatie de reactietijd hebt om te remmen ipv JOUW auto op MIJN achterbank te parkeren.
Achterlijke mongool dat je bent
heb je een kort lontje ofzo? ben JIJ wel geschikt om auto te rijden.quote:
[..]
Anders lees je even mijn post...
Ik heb niet over het hanteren van de wet, ik heb het over de verkeersveiligheid. Misschien vertel ik je iets nieuws, maar auto's zijn potentieel levensgevaarlijke objecten. Dan is het wel fijn als je daar rekening mee houdt als je achter het stuur kruipt. Op het moment dat JIJ daar niet toe in staat bent moet IK het maar oplossen en de gevaarlijke situatie die ontstaat door het bumperkleven oplossen door de afstand tot MIJN voorligger te vergoten en MIJN snelheid te verlagen zodat JIJ bij een mogelijk gevaarlijke situatie de reactietijd hebt om te remmen ipv JOUW auto op MIJN achterbank te parkeren.
Achterlijke mongool dat je bent
Doe ik vaak genoeg in de spits, vind het altijd kostelijk om te zien hoe mensen steeds in een harmonicabeweging steeds naar voren en naar achter gaan ten opzichte van mij terwijl ik heerlijk constant met 90 naar huis toer.quote:
[..]
waarom haal je dan in? blijf je toch lekker 90 rijden achter de vrachtwagen. is ook nog goed voor het brandstofverbruik
Het zou wel zijn als onze klapjosti even in gaat op de post, ipv 5 woorden te lezen en dan gelijk een post eroverheen te rossen die nergens op slaat.quote:
[..]
heb je een kort lontje ofzo? ben JIJ wel geschikt om auto te rijden.
lekker tussen 2 vrachtwagens in en jij hebt het over verkeersveiligheid.quote:
[..]
Doe ik vaak genoeg in de spits, vind het altijd kostelijk om te zien hoe mensen steeds in een harmonicabeweging steeds naar voren en naar achter gaan ten opzichte van mij terwijl ik heerlijk constant met 90 naar huis toer.
Maar goed je staat in de file niemand is echt veel sneller.
.iemand gelijk voor mongool en klapjosti uit maken. Nee daar schieten we wat mee op. als je ook zo in het verkeer bent dan vind ik je idd niet geschikt als autorijder.quote:
[..]
Het zou wel zijn als onze klapjosti even in gaat op de post, ipv 5 woorden te lezen en dan gelijk een post eroverheen te rossen die nergens op slaat.
Wie zegt dat ik dat tussen 2 vrachtwagens in doe?quote:
[..]
lekker tussen 2 vrachtwagens in en jij hebt het over verkeersveiligheid.
Maar goed je staat in de file niemand is echt veel sneller.
Vaak genoeg dat er voor en/of achter me personenwagens mee toeren op de baan met vrachtwagens.
Daarnaast zitten vrachtwagens niet op mijn bumper maar hebben zij wel het verkeersinzicht om afstand te houden tot de personenwagen die voor ze rijdt met dezelfde snelheid die zij aanhouden.
Heerlijk toch, lekker schelden in de auto op die klapmongolen die god weet hoe hun rijbewijs gehaald hebbenquote:
[..]
iemand gelijk voor mongool en klapjosti uit maken. Nee daar schieten we wat mee op. als je ook zo in het verkeer bent dan vind ik je idd niet geschikt als autorijder.
ik ben gezakt omdat ik te langzaam en voorzichtig reed, dus dat denk ik over langzaamrijdersquote:
[..]
Heerlijk toch, lekker schelden in de auto op die klapmongolen die god weet hoe hun rijbewijs gehaald hebben
weet niet maar juist vrachtwagens rijden gewoon te dicht op elkaar met of zonder auto er tussen.quote:
[..]
Wie zegt dat ik dat tussen 2 vrachtwagens in doe?
Vaak genoeg dat er voor en/of achter me personenwagens mee toeren op de baan met vrachtwagens.
Daarnaast zitten vrachtwagens niet op mijn bumper maar hebben zij wel het verkeersinzicht om afstand te houden tot de personenwagen die voor ze rijdt met dezelfde snelheid die zij aanhouden.
Ach man doe niet zo belerend alsof jij alles weer moet oplossen. Jij moet je gewoon niet zo aanstellen en accepteren dat anderen fouten maken en dat vang je het best op door even gas te geven en terug naar rechts gaan. Dat is veiliger dan als jij gaat liggen fucken. Oh en misschien is een cursus anger management iets voor jou? Na 1 post van mij al zo'n tirade zegt meer over jouw geschiktheid om auto te rijden dan die van mij vrind. Voortaan misschien even nadenken voor je op 'invoeren' ramt.quote:
[..]
Anders lees je even mijn post...
Ik heb niet over het hanteren van de wet, ik heb het over de verkeersveiligheid. Misschien vertel ik je iets nieuws, maar auto's zijn potentieel levensgevaarlijke objecten. Dan is het wel fijn als je daar rekening mee houdt als je achter het stuur kruipt. Op het moment dat JIJ daar niet toe in staat bent moet IK het maar oplossen en de gevaarlijke situatie die ontstaat door het bumperkleven oplossen door de afstand tot MIJN voorligger te vergoten en MIJN snelheid te verlagen zodat JIJ bij een mogelijk gevaarlijke situatie de reactietijd hebt om te remmen ipv JOUW auto op MIJN achterbank te parkeren.
Achterlijke mongool dat je bent
En wil je misschien even je excuses maken voor die enorm lompe belediging die je mijn kant uit smeet?
Sinds ik overgestapt ben naar een zuipende benzineschuit (faalactie) niet meer.quote:
Ik rij zelfs onder de maximumsnelheid op de snelleweg.
Ik ben eindelijk aan het leren om niet meer zo gehaast te leven
. Dat scheelt tevens een hoop duiten (brandstofkosten dus, maar ook aan bekeuringen, die ik gemiddeld eens per maand had).Overigens, om maar mee te lullen, ga ik ook niet harder rijden voor een bumperklever wanneer ik aan het inhalen ben, zeker als ie van een afstandje kwam aanrijden. Dan had ie makkelijk even zijn poot van het gas kunnen halen (geldt overigens niet als ik hem er ineens tussen heb gepropt, wat ik zelden doe, want da's niet netjes, want dan pas ik me aan de snelheid van de rijders aan waar ik hem tussen heb gepropt en met mijn autootje gaat dat best vlot
).Langzamer rijden doe ik dan ook weer niet. Ik trek me gewoon niks aan van zulke lui, da's het beste denk ik.
african twins zuipen?quote:
[..]
Sinds ik overgestapt ben naar een zuipende benzineschuit (faalactie) niet meer.
Ik rij zelfs onder de maximumsnelheid op de snelleweg.
Ik ben eindelijk aan het leren om niet meer zo gehaast te leven
Overigens, om maar mee te lullen, ga ik ook niet harder rijden voor een bumperklever wanneer ik aan het inhalen ben, zeker als ie van een afstandje kwam aanrijden. Dan had ie makkelijk even zijn poot van het gas kunnen halen (geldt overigens niet als ik hem er ineens tussen heb gepropt, wat ik zelden doe, want da's niet netjes, want dan pas ik me aan de snelheid van de rijders aan waar ik hem tussen heb gepropt en met mijn autootje gaat dat best vlot
Langzamer rijden doe ik dan ook weer niet. Ik trek me gewoon niks aan van zulke lui, da's het beste denk ik.
Fouten? Die mensen bumperkleven heus bewust. En dat moet je maar accepteren volgens jou?quote:
[..]
Ach man doe niet zo belerend alsof jij alles weer moet oplossen. Jij moet je gewoon niet zo aanstellen en accepteren dat anderen fouten maken en dat vang je het best op door even gas te geven en terug naar rechts gaan. Dat is veiliger dan als jij gaat liggen fucken. Oh en misschien is een cursus anger management iets voor jou? Na 1 post van mij al zo'n tirade zegt meer over jouw geschiktheid om auto te rijden dan die van mij vrind. Voortaan misschien even nadenken voor je op 'invoeren' ramt.
En wil je misschien even je excuses maken voor die enorm lompe belediging die je mijn kant uit smeet?
Rare denkwijze heb je. En imho keur je het ook nog eens goed door gas bij te geven (daar gaan weer een paar liter extra brandstof die je daardoor verspilt) en naar rechts te gaan. Dan doet ie het een volgende keer weer en weer en weer. Je kunt beter zo iemand in laten zien dat het geen nut heeft, door gewoon normaal door te rijden (al denk ik dat zulke mensen het niet zo gauw leren zullen).
Ik heb geen Africa Twin, dus ik zou het niet weten.quote:
Sorry dat je je als een klapmongool opsteltquote:
[..]
Ach man doe niet zo belerend alsof jij alles weer moet oplossen. Jij moet je gewoon niet zo aanstellen en accepteren dat anderen fouten maken en dat vang je het best op door even gas te geven en terug naar rechts gaan. Dat is veiliger dan als jij gaat liggen fucken. Oh en misschien is een cursus anger management iets voor jou? Na 1 post van mij al zo'n tirade zegt meer over jouw geschiktheid om auto te rijden dan die van mij vrind. Voortaan misschien even nadenken voor je op 'invoeren' ramt.
En wil je misschien even je excuses maken voor die enorm lompe belediging die je mijn kant uit smeet?
he?quote:
[..]
Ik heb geen Africa Twin, dus ik zou het niet weten.
Wie had er dan zo'n ding?Sounddragonquote:
. En die rijdt er niet echt hard mee, verbruik ligt op de 1 op 18 ongeveer.geluidsdraak, anne berijdt het kleine zusjequote:
fuckquote:Op zondag 22 april 2012 13:24 schreef Anne het volgende:
[..]
Sounddragon
Wanneer wisselen jullie weer eens avatar, ik vergis mij nog steeds En wat is het kleine zusje dan?
Je noemde me toch echt Annequote:
[..]
fuck
En wat is het kleine zusje dan?
.Enne; Transalp.quote:
Zeg flapdrol, kan het met iets lievere woorden de volgende keer? Onnodig.quote:
[..]
Sorry dat je je als een klapmongool opstelt
Maar ik verbond het Nijntje avatar + african twin foto's In motorclub aan de naam Annequote:
[..]
Je noemde me toch echt Anne
[..]
Enne; Transalp.
[..]
Zeg flapdrol, kan het met iets lievere woorden de volgende keer? Onnodig.
Ja dat is gewoon mijn mening hèquote:
[..]
Fouten? Die mensen bumperkleven heus bewust. En dat moet je maar accepteren volgens jou?
Rare denkwijze heb je. En imho keur je het ook nog eens goed door gas bij te geven (daar gaan weer een paar liter extra brandstof die je daardoor verspilt) en naar rechts te gaan. Dan doet ie het een volgende keer weer en weer en weer. Je kunt beter zo iemand in laten zien dat het geen nut heeft, door gewoon normaal door te rijden (al denk ik dat zulke mensen het niet zo gauw leren zullen).
dan lijkt mij dat je het snelst de situatie weer terug naar normaal hebt. Ik heb geen zin om stug door te rijden met zo'n klever achter me. En al helemaal niet in rare spelletjes met zo'n persoon te gaan spelen. Dus ja dan geef ik wel even gas en ga weer naar rechts.Mja gelukkig heb ik er niet echt vaak last van.Sorry maar dit is echt te triest voor woordenquote:
[..]
Sorry dat je je als een klapmongool opstelt
grow up man.Omdat jij haast hebt moet ik gas geven? Dat dacht ik toch niet.quote:
[..]
[..]
Maar als je de voorste bent, geef dan effe gas zodat je weer naar rechts kan. lekkere boeiend dat je dan even 130 moet rijden, je word in die 100 meter echt niet geflitst
Ik zit liever tussen twee (Nederlandse, dat dan weer wel) vrachtwagens in, dan tussen twee bouwvakkersbusjes.quote:
[..]
lekker tussen 2 vrachtwagens in en jij hebt het over verkeersveiligheid.
Maar goed je staat in de file niemand is echt veel sneller.
Klopt, allemaal.quote:
[..]
weet niet maar juist vrachtwagens rijden gewoon te dicht op elkaar met of zonder auto er tussen.
Net zoals dat leasebakrijders allemaal hufters zijn.
Ik ben nu chauffeur en ik weiger om dicht op mijn voorganger te gaan zitten. Ik vind twee deuren van een trailer niet zo interessant namelijk en ik mag ook graag weten wat er voor mij gebeurt.
Mensen gedragen zich in dit topic precies als in het verkeer.
Als je altijd gewend bent om zo te rijden doe je dat automatisch ook een beetje als je gewoon op zondag ergens heen rijdtquote:
Dat je 's ochtends of 's avonds op een door de weekse dag wil opschieten begrijp ik best. Maar dat er mensen zijn die het ook op zondag nodig vinden om haast te maken, daar kan ik echt met m'n verstand niet bij.
filerijder onder elkaar zijn op elkaar ingespeeld.quote:
Dat je 's ochtends of 's avonds op een door de weekse dag wil opschieten begrijp ik best. Maar dat er mensen zijn die het ook op zondag nodig vinden om haast te maken, daar kan ik echt met m'n verstand niet bij.
Maar op zondag komen de zondagsrijders naar buiten. eigenlijk zou je dan erg netjes moeten rijden omdat die mensen nix gewend zijn.
Je hoeft ook niet gelijk als een bejaarde te rijden natuurlijk. Maar waarom zou je op zondag gaan lopen jakkeren en je vervolgens ergeren aan mensen die gewoon van hun vrije dag aan het genieten zijn? Daar heb je alleen jezelf mee.quote:
[..]
Als je altijd gewend bent om zo te rijden doe je dat automatisch ook een beetje als je gewoon op zondag ergens heen rijdt
spuit 11 komt ook even...quote:
ik geniet altijd wel van die klapjosti's die op de linkerrijstrook hun voorkant per ongeluk in hun voorganger geboord hebben. als ik na een flinke file zo iemand zie staan doe ik altijd het thumbs up signaal aan hem geven.
Nee; vind ik niet. Op zo'n manier beloon je achterlijk en gevaarlijk gedrag en wordt die klever in zijn gedrag bevestigd (kijk, het werkt). Ik ben dan wel van t principe: jij irriteert mij met je debiele gekleef; ik iriiteer jou; en dat kan op heel veel manieren....quote:
[..]
Ja dat is gewoon mijn mening hè
Dat wil zeggen: als ie echt irritant volhardt in zijn gekleef; want ik frut meestal eerst ff met mn spiegel, als in 'hou es ff afstand', dan ff een gebaar naar achter met de hand (Geen middelvinger oid); en als ie dán nog zit te kleven en er zit niemand achter hem ben ik in staat ff op de rem te trappen..... (maar meestal maak ik dan gewoon enorm weinig haast dan als ik weer naar rechts invoeg)....
Kinderachtig? Nou nee; ik hoop dat ze er wat van leren....
Heb ook weleens een bumperklever gehad, maar die deed het niet om te kleven, maar reed er gewoon fucking kort achter.quote:
[..]
Fouten? Die mensen bumperkleven heus bewust. En dat moet je maar accepteren volgens jou?
Rare denkwijze heb je. En imho keur je het ook nog eens goed door gas bij te geven (daar gaan weer een paar liter extra brandstof die je daardoor verspilt) en naar rechts te gaan. Dan doet ie het een volgende keer weer en weer en weer. Je kunt beter zo iemand in laten zien dat het geen nut heeft, door gewoon normaal door te rijden (al denk ik dat zulke mensen het niet zo gauw leren zullen).
En steeds als ik naar rechts ging, ging die mee naar rechts. Reed niet eens in een klein autootje, maar in een bedrijfsbus, waardoor die doos ook echt amper iets kon zien. [quote]quote:Op zondag 22 april 2012 14:59 schreef Tijn het volgende:
[..]
Je hoeft ook niet gelijk als een bejaarde te rijden natuurlijk. Maar waarom zou je op zondag gaan lopen jakkeren en je vervolgens ergeren aan mensen die gewoon van hun vrije dag aan het genieten zijn? Daar heb je alleen jezelf mee.
Klopt; als er op zo'n lekkere luie zondag een auto met bejaardentempo voor me zit heb ik vaak ook zo iets van 'Ach; wat zal t ook' en rijd een eindje langzaam met m mee. (mocht er een mooie inhaalmogelijkheid komen; dan ga ik wel voorbij dan.... maar zonder gedruktemaak, gekleef oid.
Overigens: heeft iemand in omgeving Zwolle toevallig een kentekenplaat gevonden beginnende met 04-rz???? Ik ben vomn voorste plaat kwijt namelijk.....
Ugh, dat heb ik ook wel eens. En dan zit ik in mijzelf maar van "haal dan toch in??".quote:
[..]
Heb ook weleens een bumperklever gehad, maar die deed het niet om te kleven, maar reed er gewoon fucking kort achter.
Daar werkt het langzamer rijden dan weer wel
, dan gaan ze je op een gegeven moment toch voorbij.Nou dat vind ik niet. En ik ben niet van het principe dat als mensen mij irriteren in het verkeer ik hen terug moet irriteren. Echt geen zin in, allemaal gezeik.quote:
[..]
Nee; vind ik niet. Op zo'n manier beloon je achterlijk en gevaarlijk gedrag en wordt die klever in zijn gedrag bevestigd (kijk, het werkt). Ik ben dan wel van t principe: jij irriteert mij met je debiele gekleef; ik iriiteer jou; en dat kan op heel veel manieren....
Dat wil zeggen: als ie echt irritant volhardt in zijn gekleef; want ik frut meestal eerst ff met mn spiegel, als in 'hou es ff afstand', dan ff een gebaar naar achter met de hand (Geen middelvinger oid); en als ie dán nog zit te kleven en er zit niemand achter hem ben ik in staat ff op de rem te trappen..... (maar meestal maak ik dan gewoon enorm weinig haast dan als ik weer naar rechts invoeg)....
Kinderachtig? Nou nee; ik hoop dat ze er wat van leren....
quote:
ik geniet altijd wel van die klapjosti's die op de linkerrijstrook hun voorkant per ongeluk in hun voorganger geboord hebben. als ik na een flinke file zo iemand zie staan doe ik altijd het thumbs up signaal aan hem geven.
Ja dat hoeft dan niet inderdaad.quote:
[..]
Je hoeft ook niet gelijk als een bejaarde te rijden natuurlijk. Maar waarom zou je op zondag gaan lopen jakkeren en je vervolgens ergeren aan mensen die gewoon van hun vrije dag aan het genieten zijn? Daar heb je alleen jezelf mee.
Maar verder rij ik in het weekend eigenlijk precies hetzelfde als doordeweeks...
ja moet ik medelijden hebben met een klapjosti die bumperkleeft? nee toch.quote:
want de voorgang kan toch ook een klapjosti zijn geweest die keihard remde voor geen reden?quote:
[..]
ja moet ik medelijden hebben met een klapjosti die bumperkleeft? nee toch.
sinds wanneer is leedvermaak hetzelfde als medelijden? Weet je ik rij 50.000km per jaar en maak het misschien 2 keer per jaar mee dan er een boting is op de linker rijstrook en ik denk niet dat het elke keer door bumperkleven komt.quote:
[..]
ja moet ik medelijden hebben met een klapjosti die bumperkleeft? nee toch.
neequote:
[..]
want de voorgang kan toch ook een klapjosti zijn geweest die keihard remde voor geen reden?
quote:
[..]
sinds wanneer is leedvermaak hetzelfde als medelijden? Weet je ik rij 50.000km per jaar en maak het misschien 2 keer per jaar mee dan er een boting is op de linker rijstrook en ik denk niet dat het elke keer door bumperkleven komt.
you bumperklevertje, you mad bro?
Nog even vanuit het andere topic, jij bent geen jurist he ??quote:
jij bent toch zo een jostie die voor de lol vol in de ankers gaat om nietsquote:
Fatsoen is toch niet teveel gevraagd of wel. En misschien was bumperkleven niet eens de oorzaak. Denk een beetje na.quote:
[..]
ja moet ik medelijden hebben met een klapjosti die bumperkleeft? nee toch.
heb je daar bewijs van?quote:
[..]
jij bent toch zo een jostie die voor de lol vol in de ankers gaat om niets
Hoop het niet.quote:
[..]
Nog even vanuit het andere topic, jij bent geen jurist he ??
ik voel me niet aangesproken. Trek alleen sterk in twijfel hoe vaak zo een ongeluk voor komt.quote:
[..]
you bumperklevertje, you mad bro?
Kan ik me ook iets bij voorstellen...quote:
[..]
Nou dat vind ik niet. En ik ben niet van het principe dat als mensen mij irriteren in het verkeer ik hen terug moet irriteren. Echt geen zin in, allemaal gezeik.
fatsoen moet je niet verwarren met politieke correctheid en ongeinteresseerdheid.quote:
[..]
Fatsoen is toch niet teveel gevraagd of wel. En misschien was bumperkleven niet eens de oorzaak. Denk een beetje na.
Dan nog is het de schuld van degene die achterop komt en te weinig afstand heeft gehouden. Je moet er altijd op bedacht zijn dat mensen voor je kunnen remmen.quote:
[..]
want de voorgang kan toch ook een klapjosti zijn geweest die keihard remde voor geen reden?
vaak. meeste ongelukken op de snelweg zijn op de linkerrijstrook. you do thé math.quote:
[..]
ik voel me niet aangesproken. Trek alleen sterk in twijfel hoe vaak zo een ongeluk voor komt.
Jij roept ook van alles waar denk ik weinig van klopt dus flikker opquote:
Stats graagquote:
[..]
vaak. meeste ongelukken op de snelweg zijn op de linkerrijstrook. you do thé math.
Ik vind het gewoon onfatsoenlijk dat als er een ongeluk gebeurt is jij langs komt met je thumbs up gebaar. Dat jij dat afschuift op politieke correctheid vind ik wel een erg makkelijke escape.quote:
[..]
fatsoen moet je niet verwarren met politieke correctheid en ongeinteresseerdheid.
al mijn uitlatingen zijn onderdeel van een groter geheel. je kunt het bagatelliseren maakt mij niet uitquote:
[..]
Jij roept ook van alles waar denk ik weinig van klopt dus flikker op
hoezo. na ongetwijfeld jarenlang gelukhebben als bumperklever komt je auto zo tot haar einde. is een moment om gevierd te worden.quote:
[..]
Ik vind het gewoon onfatsoenlijk dat als er een ongeluk gebeurt is jij langs komt met je thumbs up gebaar. Dat jij dat afschuift op politieke correctheid vind ik wel een erg makkelijke escape.
maw je lult uit je nek omdat je ook je mening wilt geven.quote:
[..]
al mijn uitlatingen zijn onderdeel van een groter geheel. je kunt het bagatelliseren maakt mij niet uit
Dat is niet waar. Reken maar dat als jij op een kaarsrecht stuk snelweg vol in de ankers gaat terwijl er niks aan de hand is er gehakt van je wordt gemaaktquote:
[..]
Dan nog is het de schuld van degene die achterop komt en te weinig afstand heeft gehouden. Je moet er altijd op bedacht zijn dat mensen voor je kunnen remmen.
door aygo's die naar links komen met 80quote:
[..]
vaak. meeste ongelukken op de snelweg zijn op de linkerrijstrook. you do thé math.
jij bent er zo 1 van 1 + 1 = 3 zeker. kusjequote:
[..]
maw je lult uit je nek omdat je ook je mening wilt geven.
Maar ben je nou jurist of wat?quote:
[..]
hoezo. na ongetwijfeld jarenlang gelukhebben als bumperklever komt je auto zo tot haar einde. is een moment om gevierd te worden.
ik wacht nog steeds op een onderbouwing van je fabeltje dat de meeste ongelukken op de weg op de linkerrijstrook gebeuren en door bumperkleven komenquote:
[..]
jij bent er zo 1 van 1 + 1 = 3 zeker. kusje
niet relevant voor jou om te weten.quote:
het om zegt het dus is het waar.
Ben je nou echt werkelijk zo dom?quote:
[..]
hoezo. na ongetwijfeld jarenlang gelukhebben als bumperklever komt je auto zo tot haar einde. is een moment om gevierd te worden.
Je bent alleen maar achterlijk aan het blaten hier en als je er op aangesproken wordt kom je met nog vager geneuzel over groter geheel aan.
Dat is de subjective perceptie niet de harde feitenquote:
http://www.om.nl/onderwerpen/verkeer/@153360/nieuwe_ergernis_top/
het om zegt het dus is het waar.
Dat is een ergernis top 10? Zijn meningen?quote:
http://www.om.nl/onderwerpen/verkeer/@153360/nieuwe_ergernis_top/
het om zegt het dus is het waar.
Als je niet weet hoe je moet discussiëren doe het dan ook niet.
ow ja geen kwaad woord over bumperklevers maar iemand die hun confrontatiedag viert die is dom. kusje en een speelgoedbeer voor jouquote:
[..]
Ben je nou echt werkelijk zo dom?
Je bent alleen maar achterlijk aan het blaten hier en als je er op aangesproken wordt kom je met nog vager geneuzel over groter geheel aan.
gelukkig
nee dusquote:
[..]
niet relevant voor jou om te weten.
het om zegt zoveel en die cijfers zijn al weer verouderd.quote:
http://www.om.nl/onderwerpen/verkeer/@153360/nieuwe_ergernis_top/
het om zegt het dus is het waar.
http://www.alletop10lijstjes.nl/top-10-ergernissen-op-de-weg/
Zelfs als je zonder reden remt (wat op zich strafbaar is), kan het nog zo zijn dat degene die achterop komt (een deel van) de schuld krijgt, omdat 'ie niet voldoende afstand heeft gehouden.quote:
[..]
Dat is niet waar. Reken maar dat als jij op een kaarsrecht stuk snelweg vol in de ankers gaat terwijl er niks aan de hand is er gehakt van je wordt gemaakt
Wie zegt dat ik geen kwaad woord over bumperklevers heb? En ja ik vind jouw posts dom geblaat jaquote:
[..]
ow ja geen kwaad woord over bumperklevers maar iemand die hun confrontatiedag viert die is dom. kusje en een speelgoedbeer voor jou
kusje terug 5. Hinderlijk langzaam rijden
6. Langdurige inhaalmanoeuvres
Ik denk dat ik bumperkleven kan weg streken tegen deze 3.
Anders had ie ook wel een zinniger antwoord in wgr gegeven toch?quote:
[..]
nee dus
[..]
het om zegt zoveel en die cijfers zijn al weer verouderd.
http://www.alletop10lijstjes.nl/top-10-ergernissen-op-de-weg/
Je kijkt toch verder dan alleen de auto voor je.quote:
[..]
Zelfs als je zonder reden remt (wat op zich strafbaar is), kan het nog zo zijn dat degene die achterop komt (een deel van) de schuld krijgt, omdat 'ie niet voldoende afstand heeft gehouden.
ik heb toch hinderquote:
Sommige mensen kleven zelfs bij mensen die zich gewoon aan de maximum snelheid houden. Dat kun je natuurlijk niet afschuiven op "hinderlijk langzaam rijden", want harder mag niet.
waarschijnlijk omdat je er zelf 1 bent. ik bedenkt net dat mijn uitlating natuurlijk vooral bumperklevers aantrekt met een tegenreactie. zo leuk omringd worden door foute mensenquote:
4. Onnodig links rijden
5. Hinderlijk langzaam rijden
6. Langdurige inhaalmanoeuvres
Ik denk dat ik bumperkleven kan weg streken tegen deze 3.
even koffie drinken hoor ik kom nog terug. kusjes terug ford boy We hebben allemaal problemen.quote:
ik troll net zo hard terug kusje je zusjequote:
[..]
waarschijnlijk omdat je er zelf 1 bent. ik bedenkt net dat mijn uitlating natuurlijk vooral bumperklevers aantrekt met een tegenreactie. zo leuk omringd worden door foute mensen
Dat was een beetje waar ik heen wildequote:
[..]
Anders had ie ook wel een zinniger antwoord in wgr gegeven toch?
Dat, en niet dat compleet onzinnige topic over de schadevergoeding voor die vis. En dan nog andere beschuldigen van geen kennis hebben van het recht
het is een trollnicht niet meer dan datquote:
[..]
Dat was een beetje waar ik heen wilde
Dat, en niet dat compleet onzinnige topic over de schadevergoeding voor die vis. En dan nog andere beschuldigen van geen kennis hebben van het recht
Ja hij vond dat ik nooit rechten gehad had. Dus rechten is blijkbaar ook een vak. Wist ik niet. Verder vond ie dat ik niks wist van het kooprecht. En dat je meteen maar moest ontbinden, want zo is het blijkbaar geregeld in titel 7.1quote:
[..]
Dat was een beetje waar ik heen wilde
Dat, en niet dat compleet onzinnige topic over de schadevergoeding voor die vis. En dan nog andere beschuldigen van geen kennis hebben van het recht
Wat een onzin conclusies. Alle moordenaars ademen zuurstof in. Als je adem haalt ben je een moordenaarquote:
http://www.autoblog.nl/meer-verkeersboetes-dan-ga-je-eerder-dood
Ze halen dit onderzoek trouwens in je eigen link alweer onderuit
je legt dingen geheel verkeerd uit. je mag van een auto die je bij een professioneel bedrijf koopt voor een bedrag boven de 5k en met garantie verwachten dat de koppeling gewoon goed is tijdens de koop, dat was het issue. ga niet zo lopen draaien het staat je niet.quote:
[..]
Ja hij vond dat ik nooit rechten gehad had. Dus rechten is blijkbaar ook een vak. Wist ik niet. Verder vond ie dat ik niks wist van het kooprecht. En dat je meteen maar moest ontbinden, want zo is het blijkbaar geregeld in titel 7.1
nee hoor, daar had je niet genoeg info over. Wat als het een auto was met een waarde in het economisch verkeer van 100.000?quote:
[..]
je legt dingen geheel verkeerd uit. je mag van een auto die je bij een professioneel bedrijf koopt voor een bedrag boven de 5k en met garantie verwachten dat de koppeling gewoon goed is tijdens de koop, dat was het issue. ga niet zo lopen draaien het staat je niet.
Maar de doodsteek is wel dat topic met de vis
je praat poep en je weet het. ga je argumenten nog iets verder zoeken en je bevindt je op mars.quote:
[..]
nee hoor, daar had je niet genoeg info over. Wat als het een auto was met een waarde in het economisch verkeer van 100.000?
Maar de doodsteek is wel dat topic met de vis
Drogreden.quote:
[..]
je praat poep en je weet het. ga je argumenten nog iets verder zoeken en je bevindt je op mars.
bewijs jij eerst maar dat er auto's in die categorie verkocht worden met bovag garantie. je zoekt argumenten, dat is nooit sterk.quote:
dit. +1quote:
Kunnen we weer terug naar de irritaties op de weg, in plaats van de irritaties op FOK! ?
quote:
Kul, dat kun je niet zo stellen. Zijn nog andere factoren van invloed. Maar daar ga ik allemaal niet meer op in.quote:
[..]
je legt dingen geheel verkeerd uit. je mag van een auto die je bij een professioneel bedrijf koopt voor een bedrag boven de 5k en met garantie verwachten dat de koppeling gewoon goed is tijdens de koop, dat was het issue. ga niet zo lopen draaien het staat je niet.
Back ontopic maar weer.
Vanochtend weer een groep fietsers die het niet in zag. Het is onderhand zowat elke dag raak. Hopen dat het morgen minder is, de hint zal iig duidelijk geweest zijn toen ik de auto er gewoon voor gooide.
Afgelopen week gebeurde het zelfs met een auto die geen voorrang wilde verlenen, die moest toch ff uitwijken.
Gewoon zo.quote:
Fietsers die geen voorrang verlenen als je van rechts komt
Vanochtend weer een groep fietsers die het niet in zag. Het is onderhand zowat elke dag raak. Hopen dat het morgen minder is, de hint zal iig duidelijk geweest zijn toen ik de auto er gewoon voor gooide.
Afgelopen week gebeurde het zelfs met een auto die geen voorrang wilde verlenen, die moest toch ff uitwijken.
Dit dus in tegenstelling tot ondergetekende.
Reed in Purmerend in de bebouwde kom. Rijdt een Combo achter me die kort achter me hangt. Rijden in een treintje auto's, rijden langs een bus die al een tijdje bij de halte staat (en waarvan je dus weet dat deze elk moment kan wegrijden). Inderdaad, nadat de auto voor mij erlangs is gaat de richtingaanwijzer van de bus aan. Ik gooi hem snel in z'n 2 en knal erlangs, die Combo achter me heeft het te laat door en geeft ook maar gas.
In de bebouwde kom moet je echter bussen wel voorlaten, dus die bus kwakt hem gewoon de rijbaan op. Die combo probeert nog erlangs te komen door zich tussen de bus en het immer kleiner wordende gat te wringen maar dit lukt hem niet en hij word door de bus gewoon de berm in gereden
Zie ik hier in de stad (Groningen) ook regelmatig. Bus doet knipperlicht naar links uit, wil weer de baan op rijden, komt er opeens nog een auto aan die er langs wil. Beide vol op de rem, toeterenquote:
Niet persé een irritatie maar jezus wat ik vanochtend zag..
Reed in Purmerend in de bebouwde kom. Rijdt een Combo achter me die kort achter me hangt. Rijden in een treintje auto's, rijden langs een bus die al een tijdje bij de halte staat (en waarvan je dus weet dat deze elk moment kan wegrijden). Inderdaad, nadat de auto voor mij erlangs is gaat de richtingaanwijzer van de bus aan. Ik gooi hem snel in z'n 2 en knal erlangs, die Combo achter me heeft het te laat door en geeft ook maar gas.
In de bebouwde kom moet je echter bussen wel voorlaten, dus die bus kwakt hem gewoon de rijbaan op. Die combo probeert nog erlangs te komen door zich tussen de bus en het immer kleiner wordende gat te wringen maar dit lukt hem niet en hij word door de bus gewoon de berm in gereden
Bij dat soort debielen hoop ik altijd dat de bus ze gewoon ramt.
Ik zie bussen dit trouwens ook regelmatig doen buiten de bebouwde kom, terwijl ze daar geen voorrang hebben. Dat is dan wel weer jammer als ze die kolos opeens voor jouw auto gooien..
Je komt elke ochtend dezelfde groep fietsers tegen?quote:
Fietsers die geen voorrang verlenen als je van rechts komt
Vanochtend weer een groep fietsers die het niet in zag. Het is onderhand zowat elke dag raak. Hopen dat het morgen minder is, de hint zal iig duidelijk geweest zijn toen ik de auto er gewoon voor gooide.
Afgelopen week gebeurde het zelfs met een auto die geen voorrang wilde verlenen, die moest toch ff uitwijken.
klopt, buiten de bebouwde kom ben ik altijd wat voorzichtiger met voorrang nemen t.o.v een wegrijdende bus maar binnen de bebouwde kom weet ik dat ze hem er gewoon voor gooien dus neem ik geen risico'squote:
[..]
Ik zie bussen dit trouwens ook regelmatig doen buiten de bebouwde kom, terwijl ze daar geen voorrang hebben. Dat is dan wel weer jammer als ze die kolos opeens voor jouw auto gooien..
Een gemiste kans om dit topic van nieuwe input te voorzien.quote:
Ik ga vandaag naar Luxemburg rijden. Maar om irritaties te voorkomen, ga ik mooi via Duitsland en mijd ik België
Onzin. Voorrang hoor je niet te nemen, maar te krijgen. Ook al zou de buschauffeur in dit geval voorrang hebben, wil dat nog niet zeggen dat hij willens en wetens een gevaarlijke situatie moet creëren.quote:
Ik geef die busschauffeur groot gelijk. Als die bussen hun voorrang niet gewoon nemen, kunnen ze de hele dag staan wachten...
Als het goed is heb jij geleerd tijdens je rijles dat een bus binnen de bebouwde kom die zijn knipperlicht aanheeft om weg te rijden, dat je die altijd voorrang moet verlenen.quote:
[..]
Onzin. Voorrang hoor je niet te nemen, maar te krijgen. Ook al zou de buschauffeur in dit geval voorrang hebben, wil dat nog niet zeggen dat hij willens en wetens een gevaarlijke situatie moet creëren.
Onzin man.quote:
Ik geef die busschauffeur groot gelijk. Als die bussen hun voorrang niet gewoon nemen, kunnen ze de hele dag staan wachten...
Een bus moet mensen de gelegenheid geven om te stoppen.
Daarom hebben ze geen voorrang maar moeten anderen die voorrang verlenen.
Maar dat wil niet zeggen dat een buschauffeur als een lompe hork zonder te kijken die bus de rijbaan op mag smijten... Als het goed is heb jij tijdens je rijles ook geleerd om te anticiperen op de situatie. Als ik gewoon alles zou doen "zoals het hoort" en niet hoefde in te spelen op de fouten van anderen had ik al 25 auto's versleten...quote:Op vrijdag 27 april 2012 12:16 schreef lipjes het volgende:
gisteren weer een automobilist die met 60 invoegde op de snelweg, waar je 130 mag
[..]
Als het goed is heb jij geleerd tijdens je rijles dat een bus binnen de bebouwde kom die zijn knipperlicht aanheeft om weg te rijden, dat je die altijd voorrang moet verlenen.
Als het goed is heb jij geleerd tijdens je rijles dat je nooit voorrang mag nemen, maar het alleen ontvangt en verleent.quote:
gisteren weer een automobilist die met 60 invoegde op de snelweg, waar je 130 mag
[..]
Als het goed is heb jij geleerd tijdens je rijles dat een bus binnen de bebouwde kom die zijn knipperlicht aanheeft om weg te rijden, dat je die altijd voorrang moet verlenen.
Inderdaad naast mn nummer 1 ergernis van Ford Ka's zijn Belgen toch wel ergernis twee.quote:
Ik ga vandaag naar Luxemburg rijden. Maar om irritaties te voorkomen, ga ik mooi via Duitsland en mijd ik België
Tijd geleden voor mn werk naar een bedrijf vlak bij Brussel. Lekker in een auto van het werk. Rondom Brussel moest ik dus een paar keer banen oversteken op diverse knooppunten.....
Belgen geven zelden richting aan, gooien de auto er gewoon tussenin, spiegelen amai wa is da?
En aangezien ik een een auto van het werk zat, grijs kenteken met irritante bestickering op het achterraam en andere afmetingen qua auto dan gewend werd ik er een beetje nerveus van.
Uiteraard generaliseer ik nu even maar toch.
En dan nog een petje ergernis die gisteren achter me zat in zn seat leon. Rijdend als een golf petje, hangend in het midden, duwen terwijl ik 130 ging. Wil daarna rechts uitvoegen op ziet meneer een gaatje om me rechts in te halen op de uitvoegstrook. Als ik niet goed had opgelet had meneer in de berm gelegen en waren we naar alle waarschijnlijk alle 2 total loss.
Vind het altijd wel ietwat komisch/ironisch dat soms als je zo'n duwend petje er langs laat het petje even later genadeloos naar rechts wordt geduwd door een of ander Audi/BMW figuurquote:
[..]
Inderdaad naast mn nummer 1 ergernis van Ford Ka's zijn Belgen toch wel ergernis twee.
Tijd geleden voor mn werk naar een bedrijf vlak bij Brussel. Lekker in een auto van het werk. Rondom Brussel moest ik dus een paar keer banen oversteken op diverse knooppunten.....
Belgen geven zelden richting aan, gooien de auto er gewoon tussenin, spiegelen amai wa is da?
En aangezien ik een een auto van het werk zat, grijs kenteken met irritante bestickering op het achterraam en andere afmetingen qua auto dan gewend werd ik er een beetje nerveus van.
Uiteraard generaliseer ik nu even maar toch.
En dan nog een petje ergernis die gisteren achter me zat in zn seat leon. Rijdend als een golf petje, hangend in het midden, duwen terwijl ik 130 ging. Wil daarna rechts uitvoegen op ziet meneer een gaatje om me rechts in te halen op de uitvoegstrook. Als ik niet goed had opgelet had meneer in de berm gelegen en waren we naar alle waarschijnlijk alle 2 total loss.
Je kan en mag de hele eindigende linkerrijstrook gebruiken, maar het is niet de bedoeling dat je ook altijd echt tot het einde door rijdt. Heel vaak staat xxx meter voor de strook ophoudt een bord "ritsen vanaf hier". Dat betekent niet dat je per se op dat moment je auto naar rechts moet gooien, maar het betekent ook niet dat je dat per se op het allerlaatste moment moet doen.quote:
Opgefokte BMW-'rijders' die je er niet tussen laten bij het ritsen, omdat iedereen, zij incluis, het asfalt van de eindigende linkerrijstrook volledig ombenut laten
Dit dus in tegenstelling tot ondergetekende.
Dus alles daartussen is goed, geen reden om slimmere mensen er dan niet tussen te willen laten.quote:
[..]
Je kan en mag de hele eindigende linkerrijstrook gebruiken, maar het is niet de bedoeling dat je ook altijd echt tot het einde door rijdt. Heel vaak staat xxx meter voor de strook ophoudt een bord "ritsen vanaf hier". Dat betekent niet dat je per se op dat moment je auto naar rechts moet gooien, maar het betekent ook niet dat je dat per se op het allerlaatste moment moet doen.
Dat is echt vreselijk idd.quote:
Sterker nog, bij verplicht ritsen MOET je mensen ertussen laten. I.t.t. normale bijzondere manoeuvres, is de aansprakelijkheid in dit geval wel voor degene die hem dichttrapt. Meestal trap ik niet door tot het einde, laatst toevallig wel gedaan. Kom ik daarmee meteen op de volgende ergernis: Busjes (uberhaupt mensen) die links hangen met 100-110 terwijl rechts bijna een km lang leeg is en je 120 mag. Ik reed op de 3e baan (A9, Wijckertunnel richting Alkmaar) en zag een groot gat voor het busje. Even doorgetrapt en net wel/net niet de witte lijn geschampt.
Eergisteren op de oprit van de A4 naar de a13, daar moeten twee rijbanen ritsen voor de daadwerkelijke oprit. Mensen hebben daar de neiging om rechts te blijven hangen terwijl links leeg is, ik ben dus ook wel eens links een rij auto's voorbij gegaan. Maar als er geen lange rij staat sluit ik wel aan, ik heb namelijk geen haast en moet er op diezelfde oprit weer af (gaat over in afrit).
Busje zit achter mij, ziet dat de linker strook leeg is, gaat naar links, rijd door en voegt voor mij weer in
.Ik zag al helemaal voor me dat ik dan moet wachten tot diegene de file in kan voordat ik kan doorrijden over de verder lege afrit. Maar dat hoefde niet, want deze paniekkip gooide hem direct de snelweg op, over de doorgetrokken streep heen
.Gisteren, zelfde oprit. Ik sta weer rechts, links wel aardig gevuld nu. Ik kom bij bordje "ritsen vanaf hier", dus ik zorg dat er een gat voor m'n auto komt zodat mensen rustig erin kunnen... Dat doen ze dan dus alleen niet, want het is veel aantrekkelijker om door te rijden en hem twee auto's ervoor tussen de auto's te persen
. Ik moet wel zeggen dat ik me veel minder druk maak sinds ik hele rustgevende muziek in de auto aan heb staan, dat werkt erg goed
.(behalve toen ik gisteren de snelweg op moest en een mokkel voor me zonder enige reden 70 bleef rijden, terwijl er tijd genoeg was geweest om snelheid te maken.. En ik kon al zien dat die mij klem ging zitten rijden met een vrachtwagen waar ze zelf nog net voor zou kunnen.... Hoe moeilijk is het om normaal een snelweg op te gaan?
)Klopt. De mensen de tijd geven te stoppen. Maar mensen stoppen niet. Of ze hebben kokervisie en zien die knipper niet, of het zijn van die asocialen die alleen aan zichzelf denken en schijt hebben aan anderen.quote:
[..]
Onzin man.
Een bus moet mensen de gelegenheid geven om te stoppen.
Daarom hebben ze geen voorrang maar moeten anderen die voorrang verlenen.
Als je met je slome bak de linkerbaan op wil om een vrachtwagen in te halen ga je dan:
a. Even spiegelen en kijken of er geen mensen op de linkerbaan zitten die voor jou in de rem moeten als je nu inhaalt (en dus even wachten wanneer dat wel zo is)....
b. Hem als een idiote kutjostie met 95 km voor de aanstormende auto (die minstens 35 km harder rijdt dan jij op dat moment) de linkerbaan op gooien?
Dat soort mensen zijn zoooo hatelijkquote:Op vrijdag 27 april 2012 16:53 schreef Descendent het volgende:
Even een quizzje voor de VW Slome stinkende @#&% diesel bestuurder op de A28 vanmiddag:
Als je met je slome bak de linkerbaan op wil om een vrachtwagen in te halen ga je dan:
a. Even spiegelen en kijken of er geen mensen op de linkerbaan zitten die voor jou in de rem moeten als je nu inhaalt (en dus even wachten wanneer dat wel zo is)....
b. Hem als een idiote kutjostie met 95 km voor de aanstormende auto (die minstens 35 km harder rijdt dan jij op dat moment) de linkerbaan op gooien?
je hebt hem toch wel duidelijke gemaakt wat je van zijn actie vond?quote:
Even een quizzje voor de VW Slome stinkende @#&% diesel bestuurder op de A28 vanmiddag:
Als je met je slome bak de linkerbaan op wil om een vrachtwagen in te halen ga je dan:
a. Even spiegelen en kijken of er geen mensen op de linkerbaan zitten die voor jou in de rem moeten als je nu inhaalt (en dus even wachten wanneer dat wel zo is)....
b. Hem als een idiote kutjostie met 95 km voor de aanstormende auto (die minstens 35 km harder rijdt dan jij op dat moment) de linkerbaan op gooien?
B, want dat schijnt normaal te zijn. Gebeurt mij ook vaak genoeg.quote:
Even een quizzje voor de VW Slome stinkende @#&% diesel bestuurder op de A28 vanmiddag:
Als je met je slome bak de linkerbaan op wil om een vrachtwagen in te halen ga je dan:
a. Even spiegelen en kijken of er geen mensen op de linkerbaan zitten die voor jou in de rem moeten als je nu inhaalt (en dus even wachten wanneer dat wel zo is)....
b. Hem als een idiote kutjostie met 95 km voor de aanstormende auto (die minstens 35 km harder rijdt dan jij op dat moment) de linkerbaan op gooien?
2 vraagjes aan de bestuurder:
Is het afsnijden van vrachtauto's een nieuwe verkeersregel?
Ben ik geslaagd voor de uitwijkproef?
Ik gok zo dat de trucker ook vanaf de A13 kwam en meteen al het verkeer wat al op de A20 zat rechts inhaalde?quote:
Zondag, twee weken terug. Ik rij van de A13 naar A20 (ring Rotterdam Noord) oostelijke richting. De meest rechtse rijstrook gaat over in een afrit. Een of andere jostimevrouw in Tucsongeval wil die afslag nemen, vanuit rijstrook 2, de op een na linkse (!). maar zag een rode Daf XF met groene koeltrailer (hoe opvallend wil je 'm hebben) over het hoofd...
2 vraagjes aan de bestuurder:
Is het afsnijden van vrachtauto's een nieuwe verkeersregel?
Ben ik geslaagd voor de uitwijkproef?
Had er laatst eentje die flikte het 2x achter elkaar. Eerst bij mij en daarna zag ik het achter me nog een keer gebeuren bij een ander. Die moest ook vol in de ankers, het scheelde niet veel of ze hadden in elkaar gehangen.quote:
Even een quizzje voor de VW Slome stinkende @#&% diesel bestuurder op de A28 vanmiddag:
Als je met je slome bak de linkerbaan op wil om een vrachtwagen in te halen ga je dan:
a. Even spiegelen en kijken of er geen mensen op de linkerbaan zitten die voor jou in de rem moeten als je nu inhaalt (en dus even wachten wanneer dat wel zo is)....
b. Hem als een idiote kutjostie met 95 km voor de aanstormende auto (die minstens 35 km harder rijdt dan jij op dat moment) de linkerbaan op gooien?
En als gevolg daarop nog een irritatie:quote:
[..]
Had er laatst eentje die flikte het 2x achter elkaar. Eerst bij mij en daarna zag ik het achter me nog een keer gebeuren bij een ander. Die moest ook vol in de ankers, het scheelde niet veel of ze hadden in elkaar gehangen.
Stel ze zijn wel tegen elkaar geknald, lichte blikschade, gaan ze vervolgens op de vluchtstrook(terwijl 2 km verderop een afrit naar een p+r is) het schadeformulier invullen. Vervolgens heb je al die automobilisten die afremmen om te kijken wat er is gebeurd, waardoor je weer een kijkersfile rijd....
Heb wel eens de neiging om dan een bordje alla "move allong, nothing to see here" neer te zetten.
Dan stopt er vast weer een fokker om je te wijzen op de spelfouten.quote:
[..]
En als gevolg daarop nog een irritatie:
Stel ze zijn wel tegen elkaar geknald, lichte blikschade, gaan ze vervolgens op de vluchtstrook(terwijl 2 km verderop een afrit naar een p+r is) het schadeformulier invullen. Vervolgens heb je al die automobilisten die afremmen om te kijken wat er is gebeurd, waardoor je weer een kijkersfile rijd....
Heb wel eens de neiging om dan een bordje alla "move allong, nothing to see here" neer te zetten.
Zit ie achter me te gebaren en schreeuwen zie ik in de spiegel, ik denk leuk te zijn en zwaai vriendelijk, zodra ik naar rechts kan en hem zijn zin geef komt ie naast me rijden om nog wat te schreeuwen en middelvingeren, ik doe kusje, hij nog bozer. Achteraf bezien doe ik dat maar niet meer, zo'n gek let dan helemaal niet meer op de weg of doet iets echt doms.
Ik deed trouwens niks raars of expres qua rijden, ik kon even niet opzij, dat ziet zo'n joch toch ook? Maar in plaats van gas los wilde hij er met vol gas rechts langs met een wilde slinger terwijl daar al een andere bus zat die hij had kunnen zien en moest hij dus nog wilder terug naar links.
stem wilders die lost dit op~!quote:
Vandaag weer een interessante ervaring met een van woede spugende Mocro in een witte bestelbus. Zowel links als rechts zaten best vol, dus dan is het al bezopen dat je 140+ wilt rijden koste wat kost, rechts inhalend en al, maar mijn Allah, hoe kun je jezelf zo opfokken om kwart voor zeuven 's ochtends voor toevallig de eerste auto die je zo even niet langskomt?
Zit ie achter me te gebaren en schreeuwen zie ik in de spiegel, ik denk leuk te zijn en zwaai vriendelijk, zodra ik naar rechts kan en hem zijn zin geef komt ie naast me rijden om nog wat te schreeuwen en middelvingeren, ik doe kusje, hij nog bozer. Achteraf bezien doe ik dat maar niet meer, zo'n gek let dan helemaal niet meer op de weg of doet iets echt doms.
Ik deed trouwens niks raars of expres qua rijden, ik kon even niet opzij, dat ziet zo'n joch toch ook? Maar in plaats van gas los wilde hij er met vol gas rechts langs met een wilde slinger terwijl daar al een andere bus zat die hij had kunnen zien en moest hij dus nog wilder terug naar links.
dus de vrachtwagenchauffeur heeft het weer eens gedaan....quote:
[..]
Ik gok zo dat de trucker ook vanaf de A13 kwam en meteen al het verkeer wat al op de A20 zat rechts inhaalde?
Om je vraag te beantwoorden: nee, ondanks blokmarkering aan de linkerkant.
Dat is ook weer waar.quote:
Klopt. De mensen de tijd geven te stoppen. Maar mensen stoppen niet. Of ze hebben kokervisie en zien die knipper niet, of het zijn van die asocialen die alleen aan zichzelf denken en schijt hebben aan anderen.
maar mijn Allahquote:
Vandaag weer een interessante ervaring met een van woede spugende Mocro in een witte bestelbus. Zowel links als rechts zaten best vol, dus dan is het al bezopen dat je 140+ wilt rijden koste wat kost, rechts inhalend en al, maar mijn Allah, hoe kun je jezelf zo opfokken om kwart voor zeuven 's ochtends voor toevallig de eerste auto die je zo even niet langskomt?
Zit ie achter me te gebaren en schreeuwen zie ik in de spiegel, ik denk leuk te zijn en zwaai vriendelijk, zodra ik naar rechts kan en hem zijn zin geef komt ie naast me rijden om nog wat te schreeuwen en middelvingeren, ik doe kusje, hij nog bozer. Achteraf bezien doe ik dat maar niet meer, zo'n gek let dan helemaal niet meer op de weg of doet iets echt doms.
Ik deed trouwens niks raars of expres qua rijden, ik kon even niet opzij, dat ziet zo'n joch toch ook? Maar in plaats van gas los wilde hij er met vol gas rechts langs met een wilde slinger terwijl daar al een andere bus zat die hij had kunnen zien en moest hij dus nog wilder terug naar links.
haha mooi. maar wat een mongoolquote:
Vandaag weer een interessante ervaring met een van woede spugende Mocro in een witte bestelbus. Zowel links als rechts zaten best vol, dus dan is het al bezopen dat je 140+ wilt rijden koste wat kost, rechts inhalend en al, maar mijn Allah, hoe kun je jezelf zo opfokken om kwart voor zeuven 's ochtends voor toevallig de eerste auto die je zo even niet langskomt?
Zit ie achter me te gebaren en schreeuwen zie ik in de spiegel, ik denk leuk te zijn en zwaai vriendelijk, zodra ik naar rechts kan en hem zijn zin geef komt ie naast me rijden om nog wat te schreeuwen en middelvingeren, ik doe kusje, hij nog bozer. Achteraf bezien doe ik dat maar niet meer, zo'n gek let dan helemaal niet meer op de weg of doet iets echt doms.
Ik deed trouwens niks raars of expres qua rijden, ik kon even niet opzij, dat ziet zo'n joch toch ook? Maar in plaats van gas los wilde hij er met vol gas rechts langs met een wilde slinger terwijl daar al een andere bus zat die hij had kunnen zien en moest hij dus nog wilder terug naar links.
Da's toch altijd zo?quote:
[..]
dus de vrachtwagenchauffeur heeft het weer eens gedaan....
is me werkelijk nog nooit opgevallen?quote:
Vrachtwagenchauffeurs rijden doorgaans met foute verlichting: alleen de stadslichtjes aan. Nu zijn die grote dingen natuurlijk zonder licht ook makkelijk te zien, maar correct is het niet.
Opwinden over zaken kost alleen maar energie en lost niets op, of werkt zelfs averechts.
Ik ben 21 en kan me al niet meer druk maken over dergelijke zaken. Als je ouder bent.. get over it
En dat is een irritatie?quote:
Vrachtwagenchauffeurs rijden doorgaans met foute verlichting: alleen de stadslichtjes aan. Nu zijn die grote dingen natuurlijk zonder licht ook makkelijk te zien, maar correct is het niet.
Vrachtwagenchauffeurs rijden structureel te hard en negeren alle verkeersregels om maar zo hard mogelijk te kunnen rijden. Dat daarbij andere verkeersdeelnemers, die zich wel aan de regels houden, gehinderd worden interesseert ze niks: zij hebben haast en iedereen moet maar opletten.quote:
Vrachtwagenchauffeurs rijden doorgaans met foute verlichting: alleen de stadslichtjes aan. Nu zijn die grote dingen natuurlijk zonder licht ook makkelijk te zien, maar correct is het niet.
Alleen is het wel toegestaan in omstandigheden waarin andere verlichtingen niet verplicht zijn om alleen stadslicht te voeren.quote:
Vrachtwagenchauffeurs rijden doorgaans met foute verlichting: alleen de stadslichtjes aan. Nu zijn die grote dingen natuurlijk zonder licht ook makkelijk te zien, maar correct is het niet.
Oh?quote:
[..]
Alleen is het wel toegestaan in omstandigheden waarin andere verlichtingen niet verplicht zijn om alleen stadslicht te voeren.
Nee, dat is het juist: alleen stadslichten voeren mag niet. Het is of geen verlichting, of dimlicht.quote:
[..]
Alleen is het wel toegestaan in omstandigheden waarin andere verlichtingen niet verplicht zijn om alleen stadslicht te voeren.
klik
Niet echt een goede bron hè, staat het ook niet echt expliciet in.quote:
In situaties waarin het niet verplicht is om andere verlichtingen te voeren, is het gewoon toegestaan om stadslicht te voeren. (het is namelijk niet verboden)
klik
quote:
[..]
Niet echt een goede bron hè, staat het ook niet echt expliciet in.
En dat is een uitspraak van een Agent, en tevens moderator van infopolitie. Wat wil je als bron? een uitspraak van Koos Spee?quote:Zoals MWB al aangeeft is er, omtrent het gebruik van 'stadslichten', voor wat het rijden betreft, niets verder geregeld. Deze verlichting is (als 'parkeerlicht') wel dwingend voorgeschreven op bijzondere locatie's, maar het gebruik van stadslichten wordt nergens expliciet verboden...
U mag dus probleemloos de hele dag met (uitsluitend) stadslichten rondrijden. Indien de weersomstandigheden daartoe nopen, moet men (daarnaast) dimlicht voeren...
RVV artikel 32 gaat over gebruik van verlichting tijdens het rijden:quote:
[..]
Niet echt een goede bron hè, staat het ook niet echt expliciet in.
Niet verboden, dus toegestaan. Lid 3 impliceert zelfs dat stadslicht gewoon mag. (En itt mistlicht komt stadslicht verder niet meer voor in beperkende zin)quote:Artikel 32
1. Bestuurders van een motorvoertuig, een bromfiets, een snorfiets, niet zijnde een bromfiets als bedoeld in artikel 1, eerste lid, onderdeel e, subonderdeel d, van de wet, een gehandicaptenvoertuig dat is uitgerust met een verbrandingsmotor, of een gehandicaptenvoertuig dat is uitgerust met een elektromotor en voorzien van een gesloten carrosserie, voeren bij dag, indien het zicht ernstig wordt belemmerd, en bij nacht dimlicht. Bestuurders van een gehandicaptenvoertuig dat is uitgerust met een elektromotor en niet is voorzien van een gesloten carrosserie voeren alsdan de in artikel 5.18.43, eerste lid, van de Regeling voertuigen bedoelde lichten.
2. Het voeren van groot licht in plaats van dimlicht is toegestaan behoudens in de volgende gevallen:
a. bij dag;
b. bij het tegenkomen van een andere weggebruiker en
c. bij het op korte afstand volgen van een ander voertuig.
3. Achterlicht en de verlichting van de achterkentekenplaat moeten steeds gelijktijdig met groot licht, dimlicht, stadslicht of mistlicht branden.
vrachtwagen 1 haalt een kutje in een koekblik in over rechts......... vrachtwagen twee doet hetzelfde....... toen dacht ze........ OOOEEE volgens mij moet ik naar rechts, waarop vrachtwagen 3 in de vangrail belande.........
En dan heb je dus echt niks van autorijden begrepen!
Allemaal zeker?quote:
[..]
Vrachtwagenchauffeurs rijden structureel te hard en negeren alle verkeersregels om maar zo hard mogelijk te kunnen rijden. Dat daarbij andere verkeersdeelnemers, die zich wel aan de regels houden, gehinderd worden interesseert ze niks: zij hebben haast en iedereen moet maar opletten.
Je bent gewoon aan het trollen.
Ik neem aan dat je de vrachtwagenchauffeurs bedoelt?quote:
En dan heb je dus echt niks van autorijden begrepen!
Enig idee waarom de boete voor niet-links-inhalen een flink stuk duurder is dan de boete voor niet-rechts-houden?
Volledig eigen schuld van vrachtwagenchauffeur nr.3.
nee, ik bedoelde dat kutje op de middelste baanquote:
[..]
Ik neem aan dat je de vrachtwagenchauffeurs bedoelt?
Enig idee waarom de boete voor niet-links-inhalen een flink stuk duurder is dan de boete voor niet-rechts-houden?
Volledig eigen schuld van vrachtwagenchauffeur nr.3.
Die heeft echt niks begrepen van het autorijden, naar mijn idee had ze OF gas moeten geven, OF op rechts moeten gaan rijden zodat de vrachtwagens haar links in konden halen..........Ik heb ook de cerde vrachtwagenchauffeur voor de verzekering ondersteund.......... de arme man!
Dat vrouwtje lokt inderdaad gevaarlijk gedrag uit. Waarschijnlijk nog onbewust ook. Truckers gedragen zich echter bewust zeer gevaarlijk. Beetje jammer van de "professionals".quote:
[..]
nee, ik bedoelde dat kutje op de middelste baan
wat had die vrachtwagenchauffeur dan moeten doen? 2 rijstroken naar links om kutje in te halen?quote:
[..]
Ik neem aan dat je de vrachtwagenchauffeurs bedoelt?
Enig idee waarom de boete voor niet-links-inhalen een flink stuk duurder is dan de boete voor niet-rechts-houden?
Volledig eigen schuld van vrachtwagenchauffeur nr.3.
Dan kan je die trucker wel de"schuld" willen geven, maar twee banen opschuiven met je combinatie om een doos die waarschijnlijk graag dood wil netjes in te halen volgens de verkeersregels is nog veel gevaarlijker en daarnaast ook nog eens vele malen hinderlijker voor het overige verkeer.......
snelheid aanpassen aan een idioot die niet begrijpt dat je als je niet inhaalt naar rechts gaat is voor mensen die op tijd rijden ook niet een optie, want ze kan de komende 50 kilometer nog wel op die rechterbaan zitten. En geloof me, ze had tijd zat, en mogelijkheden zat om naar rechts te gaan voordat de eerste vrachtwagen haar naderde.
Nee, dat mag ook niet. Alleen de twee rechterstroken mag een trucker gebruiken bij 3 of meer rijstroken.quote:
[..]
wat had die vrachtwagenchauffeur dan moeten doen? 2 rijstroken naar links om kutje in te halen?
90? braaf zoals het hoort?quote:
Nee hoor, die jongens reden gewoon hun 90......... braaf zoals het hoort op de grote weg.
100 op de teller, en dan heb ik het over MIJN niet geeikte teller in je pajero Alles dat langer is dan 7 meter, maar je begrijpt m'n punt toch?quote:
[..]
Nee, dat mag ook niet. Alleen de twee rechterstroken mag een trucker gebruiken bij 3 of meer rijstroken.
Je weet dat de max nog steeds 80 is?quote:
ja braaf zoals het hoort