Irritaties op de weg Deel 6

quote:

Op vrijdag 20 april 2012 15:51 schreef Tijn het volgende:

[..]

Hoezo? Handig toch juist dat correct voorsorteren wordt afgedwongen.

Vind ze gewoon niet 'fijn'. Plus dat mensen die ze niet kennen soms het overzicht kwijtraken, paniek raken en rare dingen gaan uithalen. Bij normale rotondes heb je meer tijd om de juiste afslag te kiezen als je ergens niet bekend bent.

quote:

Op vrijdag 20 april 2012 16:44 schreef Ambrosius het volgende:

[..]

Je begrijpt niet hoe ze werken?

Jawel hoor waarom zou ik dat niet begrijpen?

En waarom meteen mijn autorijvaardigheden in twijfel trekken?

quote:

Op vrijdag 20 april 2012 17:20 schreef H-D het volgende:

[..]

Jawel hoor waarom zou ik dat niet begrijpen?

En waarom meteen mijn autorijvaardigheden in twijfel trekken?

Omdat 9 van de 10 die ze niet leuk vindt, niet snapt hoe ze er overheen moeten.

quote:

Op vrijdag 20 april 2012 10:55 schreef Kentekenplaat het volgende:
Die motorrijder afgelopen week

Hij haalt mij in en gaat echt strak langs de voorkant van de vrachtwagen de afrit af. Blijf er dan achter, mafkees.

quote:

Op vrijdag 20 april 2012 17:19 schreef H-D het volgende:

[..]

Vind ze gewoon niet 'fijn'. Plus dat mensen die ze niet kennen soms het overzicht kwijtraken, paniek raken en rare dingen gaan uithalen. Bij normale rotondes heb je meer tijd om de juiste afslag te kiezen als je ergens niet bekend bent.

Mooi juist dat het kaf van het koren gescheiden wordt Op normale rotondes nemen veel mensen de beslissing op het verkeerde moment, waardoor de doorstroming wordt belemmerd. Bij een een turborotonde loopt het verkeer veel beter door.

quote:

Op vrijdag 20 april 2012 17:19 schreef H-D het volgende:

[..]

Vind ze gewoon niet 'fijn'. Plus dat mensen die ze niet kennen soms het overzicht kwijtraken, paniek raken en rare dingen gaan uithalen. Bij normale rotondes heb je meer tijd om de juiste afslag te kiezen als je ergens niet bekend bent.

Op een turborotonde kan je meestal ook een rondje rijden, tenzij je de buitenbaan neemt. Turbo rotondes zijn ook ideaal om eens een langzame voorganger in te halen als je een weg rijdt waar je verder niet kan inhalen. Sowieso bevorderen die dingen naar mijn mening de doorstroom, getuige de rotondes op de N57.

Sowieso zijn ze leuk als je ze een beetje kent en altijd over de rustige baan mag. Hangend en bijna glijdend erover, net niet de randen aan beide kanten aanrakend.

Heb nog wel een irritatie op de weg: mensen die denken niet in de weg te rijden.

A12, vier rijbanen breed.

Rechterbaan: Bestelbusje --> om en nabij de 120 km/uur.
3e baan: niks oftewel leeg
2e baan: meneer in z'n Renault Espace --> net geen 120 km/uur.
Linkerbaan: ikzelf de Renault aan het inhalen met 120 km/uur op de CC.

Het inhalen van de Renault gaat dus nogal rustig (verschil is vrij klein in snelheid).
Achter me nadert een BMW (type petje en ook bestuurder was dat) die op zo'n 30 cm van m'n bumper komt hangen. Nou heb ik daar niet zo'n last van, want dat interesseert me geen reet, ga daar toch niet harder door rijden.

Meneer in de Espace had natuurlijk al lang en breed op de 3e baan moeten rijden (daar is immers gewoon ruimte), waardoor ik de 2e baan had kunnen pakken en petje lekker had kunnen doorblazen op de linker.

Echter, meneer in de Espace dacht waarschijnlijk dat hij niemand in de weg reed daar, immers kon iedereen gewoon om hem heen via de linkerbaan. Dus waarom zou je rechts rijden. Maar uiteindelijk zag ie ineens het licht en schoof toch een baan op. Opgefokt petje schoot zonder te wachten meteen maar naar de 2e baan, waarom zou je immers ruimte laten voor je voorganger om terug naar rechts te gaan. Kijkt mij vervolgens kwaad (en poging tot intimiderend ) aan. Ik wijs hem erop dat hij z'n irritatie beter op de meneer in de Espace kan richten, maar daar heeft petje geen tijd voor en blaast vervolgens vol gas weg. Was weer een prima staaltje hoe benutten wij de rijbanen zo optimaal mogelijk in dit land.....

Yup, er zitten gewoon types tussen die dingen persoonlijk nemen en contact zoeken om dat duidelijk te maken. Gewoon negeren. Zij zijn gewoon fout om rechts in te halen, bumperkleven etc. Die mensen zijn blijven hangen in de peuterfase en snappen nog niet dat de wereld niet om hen uitsluitend draait. Helaas heeft iemand ze een BMW onder de kont geschoven maar verder in hun sociale ontwikkeling komen ze toch niet. Laat gaan

Vandaag bijna een dikke Volvo in mijn reet van zo'n type. Tja, als je met 140 aan komt zoeven naar een rij auto's achter een vrachtwagen op een invoegstrook dan kan het weleens zo zijn dat niet iedereen automagisch in roze rookwolkjes opgaat om jouw bak met jouw Koninklijke Ego erin voorbij te laten. Dus nee, die rare inhaalmanoeuvre via rechts was niet echt nodig. Trouwens, je bent lelijk, met je uit je boord knallende dikke gelkop. Ga vezels eten en je moeder je excuses aanbieden dat je haar opvoeding zo verneukt. Of trakteer haar op een fust, whatev

Waarom ziet iedereen hier 140 toch als zo onwijs snel?

Granted, ik kan niet harder dan 140, maar daar zit ik zonder dat ik er erg in heb. Even 2 auto's inhalen en voordat ik op de linkerbaan zit zit ik alweer op140

quote:

Op vrijdag 20 april 2012 23:38 schreef Yreal het volgende:
Waarom ziet iedereen hier 140 toch als zo onwijs snel?

Granted, ik kan niet harder dan 140, maar daar zit ik zonder dat ik er erg in heb. Even 2 auto's inhalen en voordat ik op de linkerbaan zit zit ik alweer op140

Inderdaad, zeker omdat mijn auto wat harder wil, en ik sowieso graag lekker doorrij ben ik het wel met je eens.. Ook als ik zie dat ik de snelheid van de achterop komende auto verkeerd heb ingeschat. Dan trap ik gewoon even het gas in, ben ik er sneller voorbij, en kan de ander ook direct weer door. Tenzij ze gigantisch op mijn bumper gaan hangen, dan ga ik op stand "kalm aan" en rij ik rustig 120. Maar goed, ik ga dan ook niet direct naar links na een invoegstrook als ik achter een vrachtwagen rij, en het ook redelijk druk is op de snelweg waar ik op wil..
Ik bedoel, hoe moeilijk is het om eventjes te wachten tot die snellere auto's voorbij zijn, je netjes 90 achter die vrachtwagen rijd, en dan pas die vrachtwagen in te halen. En mocht het dan toch druk zijn, trek dan op vanuit de 3e of 4e versnelling, des te sneller zit jij op de 120, en des te minder last hebben de andere weggebruikers van jou.
En ja, Mensen die zonder snelheid direct die vrachtwagen willen inhalen, terwijl ik er aan kom rijden met 130 op de cc, die kunnen even fijn genieten van mijn 2*2 H7 grootlicht, als ik door hun weer op de rem moet.

Trouwens moet ik zelf ook toegeven dat ik steeds makkelijker doe over rechts inhalen... Op de heenweg naar vakantie zeker 5 auto's rechts ingehaald, omdat ze op de linkerbaan niet doorreden(en dat in Duitsland!), terwijl rechts nog meer als voldoende ruimte was, en ook (regelmatig) gehad dat mensen naar links gingen omdat een meter of 500 verder op een vrachtwagen 80 rijd, en zij 100-110 rijden..
Erg fijn als je dan netjes aan komt rijden met 130km/h(op de teller, dus zeg 128 werkelijk(grotere banden..) op de rechterbaan.. Als ik zie dat ik er nog makkelijk voor langs kan, blijft de CC lekker aan, haal ik desbetreffende auto rechts in, en ga vervolgens rustig naar links op het moment waarop ik dat normaal ook altijd doe: c.a. 50-100 meter achter de vrachtwagen..
Mocht ik zien dat die actie niet gaat lukken, klik ik gewoon de CC op pauze, laat hem uitrollen(haal daarbij veelal bijna de andere auto al in..) en voeg netjes achter de andere auto in, op weer die 50-100 meter..
Tenzij het druk is, want als je dan netjes door wilt rijden tot je daadwerkelijk in de buurt van de vrachtwagen bent, laten je o zo collegiale mede-weggebruikers je er niet meer tussen, en zit ik soms al ruim 1 km achter de vrachtwagen al op links...


Ik lijk zo misschien niet echt de ideale chauffeur, en wellicht wel een beetje zo'n gefrusteerde type, maar is het nou zo moeilijk om even voor je in gaat halen netjes te spiegelen en even te wachten tot die andere auto, die een stuk sneller rijd, je voorbij is voor je gaat inhalen? Kost je hoogstens 30 sec extra, maar scheelt zo veel frustratie, en het zorgt voor een betere doorstroming, dus why not?
En als je gewoon goed spiegelt, is het helemaal niet moeilijk om in te schatten of die auto achter je nou sneller rijd of niet. En mocht je dan besluiten om naar links te gaan, zet dan op z'n minst van te voren even je knipperlicht naar links aan a.u.b...

[ Bericht 11% gewijzigd door Marco001 op 21-04-2012 00:17:03 ]

heb er een sport van gemaakt om dan achter mensen te rijden en zo opzij te wijzen zodat ze dat zien in de binnenspiegel

quote:

Op zaterdag 21 april 2012 00:14 schreef Yreal het volgende:
heb er een sport van gemaakt om dan achter mensen te rijden en zo opzij te wijzen zodat ze dat zien in de binnenspiegel

Ach, dat soort dingen deed ik in het begin ook wel eens, maar vaak heeft het helemaal geen zin omdat ze je toch niet zien.. En mochten ze het wel zien, doen ze het vaak alsnog niet...

Had bij 1 van mijn vorige banen wel hele fijne bussen om bumperklevers mee op afstand te krijgen..
Niet omdat ze snel waren, integendeel zelfs: 0-100 in 5 minuten ofzo.
Maar als je de koppeling intrapte, even flink gas gaf en de koppeling direct weer op liet komen(wel in neutraal tuurlijk..) kwam er toch een gigantische roetwolk uit de uitlaat.... Heb zo menig voorbumper voorzien van een extra laagje zwart..

[ Bericht 21% gewijzigd door Marco001 op 21-04-2012 00:22:21 ]

quote:

Op zaterdag 21 april 2012 00:14 schreef Yreal het volgende:
heb er een sport van gemaakt om dan achter mensen te rijden en zo opzij te wijzen zodat ze dat zien in de binnenspiegel

Rechts rustig er voorbij met minder dan de max. snelheid en dan 10 auto's verder er weer tussen, leren ze het misschien ook wel van.

sommige langzaamrijders kan ik wel waarderen trouwens.

Zat er laatst zo'n ouwe vent gewoon chil een sigaartje te roken, in zijn nette pak. Dan ben je wel een baas als je met 30km/u rolt

quote:

Op zaterdag 21 april 2012 00:26 schreef Yreal het volgende:
sommige langzaamrijders kan ik wel waarderen trouwens.

Zat er laatst zo'n ouwe vent gewoon chil een sigaartje te roken, in zijn nette pak. Dan ben je wel een baas als je met 30km/u rolt

Niet op de snelweg...

Zag laatst zelf ook zo'n koningscombinatie.. ouja, werd erdoor ingehaald. Prachtige oude Saab, dus ik geef wat gas bij om hem eens wat beter te kunnen bekijken, zat er een best wel knappe meid achter het stuur..

Ook wel es irritant wat ik 's ochtends in de ochtendspits vaak meemaak. Drie rijstroken, waarvan 1 naar rechts. Echter heel vaak kan ik niet de rechter rijstrook pakken, omdat een of andere slome duikelaar deze strook blokkeert, terwijl ie nog best 2 of 3 meter naar voren kan rijden en ik er langs kan. Paint ter verduidelijking:



Ik ben de achterste auto Probleem is dat het stoplicht naar rechts maar om de paar minuten even op groen gaat en het dus vervelend is als ik die om zo'n reden mis Rij soms ook wel es over de trottoirband/gras, om er langs te kunnen, maar dat is niet bevorderlijk voor mn banden

Oh ja, dat is inderdaad ook zo ergerlijk... Zie dat soort dingen ook vaak, van die mensen die enorme gaten laten vallen bij het verkeerslicht.. Soms heb ik dan de neiging om mijn auto in dat gat te parkeren, misschien dat diegene mijn hint dan begrijpt voor de volgende keer..

En dan die bordjes

Oprijden tot de stopstreep

@ Palomar: Je plaatje geeft een virusmelding hier.

quote:

Op vrijdag 20 april 2012 17:26 schreef Ambrosius het volgende:

[..]

Omdat 9 van de 10 die ze niet leuk vindt, niet snapt hoe ze er overheen moeten.

Ik wel dus.

quote:

Op vrijdag 20 april 2012 23:38 schreef Yreal het volgende:
Waarom ziet iedereen hier 140 toch als zo onwijs snel?

Granted, ik kan niet harder dan 140, maar daar zit ik zonder dat ik er erg in heb. Even 2 auto's inhalen en voordat ik op de linkerbaan zit zit ik alweer op140

Dat snap ik ook niet. 140 is heel vaak gewoon kruissnelheid voor mij.
En ja als er dan zo'n malloot met een snelheid van niks naar links komt is dat hatelijk.

quote:

Op zaterdag 21 april 2012 00:45 schreef Pizza_Boom het volgende:
@ Palomar: Je plaatje geeft een virusmelding hier.

hier niet

quote:

Op zaterdag 21 april 2012 00:57 schreef Palomar het volgende:

[..]

hier niet

Nu niet meer, net werd ie helemaal knettergek. Herkenbare situatie trouwens. Ken er nog een, 3 auto's voor een dubbelbaans stoplicht, 2 rechts en 1 (vaak een Atos, Charade ofzo) links. Licht op groen en kan je alsnog in de ankers omdat er een traag kuthok voor je staat waardoor rustig doorrollen er niet bij is, want reageert traag enzo.

quote:

Op zaterdag 21 april 2012 00:26 schreef Yreal het volgende:
sommige langzaamrijders kan ik wel waarderen trouwens.

Zat er laatst zo'n ouwe vent gewoon chil een sigaartje te roken, in zijn nette pak. Dan ben je wel een baas als je met 30km/u rolt

Haha dat is wel baas idd

Tijdje terug reed ik op de snelweg 140 ofzo en toen werd ik met 160 ongev. ingehaald door een gozertje in een heeele fraaie oldtimer Jaguar XJ series III 4.2L, vond ik ook wek vet dat ie er gewoon flink mee doorrijd