WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Welkom in het topic speciaal voor studentchauffeurs!
Belangrijke regels voordat je post in dit topic!!!
Belangrijke regels voordat je post in dit topic!!!
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Wat is het?
Studentchauffeurs zijn -hoe kan het anders- studenten die -hoe kan het nogmaals anders- chauffeursdiensten uitvoeren. We maken onderscheid tussen twee functies: de hiker en de privéchauffeur. Gezien de meeste studentchauffeurs op dit forum voor EasyWay b.v. werken, is het topic ook wat toegespitst op dit chauffeursbedrijf.
Hiker
Als hiker transporteer je in opdracht van opdrachtgevers, lege auto's van en naar hun klanten. Opdrachtgevers zijn voornamelijk leasemaatschappijen, auto-importeurs en autoverhuurbedrijven. Een leuke en afwisselende job met een grote mate van zelfstandigheid en vrijheid. Je bent werkzaam vanuit je eigen woonplaats en je werkterrein is heel Nederland. Het werk is uitsluitend op werkdagen, niet in het weekend.
Bron: www.easyway.nl
Privéchauffeur
Als privé-chauffeur rijdt je relaties in hun eigen, meestal zeer luxe auto, naar de diverse bestemmingen in het hele land of zelfs daarbuiten. Dit geeft hen de mogelijkheid om door te werken terwijl jij de zorg draagt voor een veilige reis van A naar B. De ritopdrachten zijn zeer divers en afhankelijk van het programma van de meneer of mevrouw achterin. Voorbeelden zijn: diverse bestemmingen door het hele land, woon- werkverkeer projecten, thuisbrengdiensten etc. Het is een zeer dienstverlenende functie waarbij er een groot beroep gedaan wordt op je verantwoordelijkheidsgevoel en flexibiliteit.
In deze functie sta je vaak in contact met directeuren en managers van bedrijven. Een uitstekende beheersing van de Nederlandse taal, goede rijvaardigheid, een goede representatie en correcte omgangsvormen zijn aspecten die wij als vanzelfsprekend achten.
Bron: www.easyway.nl
Waarom studenten?
Studenten zijn jong, en dus goedkoop. Daarnaast heeft de student een OV kaart waarmee hij (doordeweeks) gratis kan reizen. Dit scheelt een hoop OV kosten, waardoor de chauffeursdienst goedkoper kan worden uitgevoerd. Studenten zijn ook erg flexibel, waardoor ze makkelijk en vaak in te zetten zijn.
Sollicitatieprocedure
In de voorgaande topics werd vaak de vraag gesteld hoe het solliciteren in zijn werk gaat. Dit gaat bij EasyWay als volgt. Op de website vul je een sollicitatieformulier in. Je krijgt dan een bericht dat je op de wachtlijst staat en dat er contact met je zal worden opgenomen. Het is niet precies te zeggen hoe lang dat duurt. Bij de een duurt het een week, bij de ander twee maanden. Het hangt veelal van de periode af dat je solliciteert. Met het begin van het studiejaar heb je de meeste kans. Als je teruggebeld bent om een afspraak te maken voor een solliciatiegesprek, moet je éénmalig naar het hoofdkantoor in Breda komen. Nette kleding daarbij is wel een pre (een compleet pakt is ook overdreven, maar zorg in ieder geval voor een pantalon en net shirt). Na een kort gesprek moet je een rijtest ondergaan en krijg je een uitgebreide instructie. Meer info, hier. Na je sollicitatie, die in totaal zo'n 3 uur duurt, krijg je na een paar dagen een inlogcode voor de chauffeurssite. Daar kun je per dag opgeven of je wilt en kunt werken. Daarnaast kun je nog een opmerking plaatsen als je bijvoorbeeld vanuit een andere stad wilt werken. Meestal is het zo dat als je teruggebeld wordt, je eigenlijk al aangenomen bent. Of je moet je eerste indruk en rijtest wel heel erg verpesten. Het sollicitatieformulier vindt je hier.
Kledingvoorschriften
Easyway heeft een vrij streng kledingbeleid. Dit betekent dat je je zou moeten kleden in overhemd en pantalon, met daaronder nette schoenen. Hikers houden zich hier echter niet altijd aan, want ze vinden een pantalon vaak overdreven. Wij adviseren je gewoon aan de regels van Easyway te houden!
Veel gestelde vragenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.OV tips 'n tricks
Na een korte carrière toch maar besloten dit deel weg te laten vanwege geheimhoudingsregels met betrekking tot klanten. Mocht je niet uit je OV planning komen, kun je het wellicht wat verbloemd vragen, of via PM/DM.
FilmpjesSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.EasyWay b.v.
Website: www.easyway.nl
Login: www.easyway.nl/login
Aantal chauffeurs: rond de 1250
Salaris: (>23) ¤9,61 en meer
Hikers: ja
Privéchauffeur: ja
Minimaal aantaal jaar rijbewijs hiking en privéchauffeur: 6 respectievelijk 24 maanden.
Minimale leeftijd: 18
OV verplicht: Ja; week-OV
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Overige eisen: Nette kleding (d.w.z. pantalon en overhemd) voor hikers en een compleet kostuum voor privéchauffeurs
Overige chauffeursdiensten:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Chauffeurs die we regelmatig terugzien in dit topic:About2Break1, hiker regio Rotterdam
CvHof, hiker regio Amsterdam/Utrecht
Enpe, hiker regio Eindhoven
Fireblast, hiker regio Leiden
Hojdhopper,hiker regio Utrecht
guru033, hiker regio Utrecht
irritatie100, hiker regio Rotterdam
joppie_saus, hiker regio Groningen
Jorian29, hiker regio Apeldoorn
Keuzer, hiker regio Tilburg
Lekiamh, hiker regio Den Haag
Maharbal, ex-hiker regio Leeuwarden
Mallet, hiker regio Doetinchem
MuurStraat, Athlon hiker regio Nijmegen
Obama, hiker regio Amsterdam
Sobajo, hiker regio Eindhoven
Viezze, hiker regio Groningen
Zuunigerd, hiker regio Zwolle
Voorgaande topics:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Deze OP is hier te vinden.#26 || Luciano da SilvaIk ga er ook weer op uit, heb een spoedje.
Wat betreft die zon.. Laat maar komen, maar het ziet er hier niet veelbelovend uit.Aan het begin van de week was het heerlijk werken hoor
Ik ben vandaag vrij van school, maar heb me zowaar niet beschikbaar gesteld. Heb een stuk of 3 projecten dit blokDa's altijd van Meerkerk naar Houten, meestal gebruik dan hetzelfde formulier als die je gebruikt voor auto's naar Meerkerk. Die heeft toch geen schadeblok.quote:Op donderdag 10 maart 2011 00:41 schreef charlie511 het volgende:
Een vraagje:
Als je ipv een rit papieren van A naar B moet brengen, moet je dan alsnog iets van een formulier gebruiken? Ik weet ofc. dat je geen schade gaat opschrijven, maar moet er wel bevestiging zijn dat de ze bij punt B zijn ontvangen?Ik hoor vaak van mensen dat ze in het opmerkingenvakje zetten dat ze liever niet op een vestiging willen werken.quote:
Vraagje: Ze vragen mij steeds vaker of ik ergens een dag wil meedraaien, eigenlijk wil ik dit niet omdat ik dat echt niet fijn vind. (de hele dag auto's door de wasstraat halen en parkeren word ik echt gek van, ik heb immers niet op dat werk gesolliciteerd) Maar als ik dat dan weiger reageren die meiden heel gepikeerd, hoe hebben jullie dat geregeld?
Ik vind het trouwens niet heel erg, ik werk altijd op een vestiging van dezelfde maatschappij als die in Breda zit (geen namen jwz) en daar is het alleen huurauto's bij klanten ophalen of naar klanten brengen.
Voor kentekenpapieren gebruikte ik nooit een formulier. Wel even de naam vragen van de persoon aan wie je ze hebt afgegeven en die zet je op je ritbon.
Wat betreft dat vestigingswerk.. Ik heb het lang geleden een keer gedaan en ze daarna laten weten dat ik daar niet meer inzetbaar voor was. Ongeveer een jaar later, 2 weken terug ofzo, toch nog een keer gevraagd en ook geaccepteerd. Ik vond het wel te doen. Goed het werk is wat minder, maar beter dat werk dan geen werk.
Volgens mij is er ook een soort zwarte lijst waar je opgezet kan worden als je geen vestigingswerkzaamheden meer wilt doen.Auto's ophalen, wassen, stofzuigen, wegzetten en dan nieuwe halen, wegbrengen of weer wassen en alles.#26 || Luciano da SilvaAutos ophalen en wegbrengen van/naar klanten en autos die terugkomen meestal aftanken, door de wasstraat, daarna van binnen schoonmaken, vloeistoffen controleren e.d. Daarna kunnen ze weer ingezet worden als voorloop of vervangend vervoer o.i.d.quote:Op donderdag 10 maart 2011 11:11 schreef LoggedIn het volgende:
wat moet j doen op zon vestiging dan?Dat verschilt per vestiging. In bijvoorbeeld Almere is het alleen de auto's die gebracht worden in de wasstraat zetten, bij de vestiging waar ik wel eens werk is het huurauto's van en naar de klanten brengen.Ik heb, toen ze weer een keer belden of ik in Nieuwegein aan de gang kon, gewoon gezegd dat ik liever normale ritten heb. Ze hebben me toen op een lijst gezet met mensen die niet gebeld hoeven te worden en sindsdien heb ik alleen maar normale ritten.quote:
Vraagje: Ze vragen mij steeds vaker of ik ergens een dag wil meedraaien, eigenlijk wil ik dit niet omdat ik dat echt niet fijn vind. (de hele dag auto's door de wasstraat halen en parkeren word ik echt gek van, ik heb immers niet op dat werk gesolliciteerd) Maar als ik dat dan weiger reageren die meiden heel gepikeerd, hoe hebben jullie dat geregeld?
Vestiging in Almere heb ik ook 1x gedaan. Sfeer is wel ok, maar het werk vind ik idd hersendodend. Ik had toen 'mazzel' dat het heel druk was en daardoor wel de hele tijd door moest gaan maar het is verder niet heel boeiend.Nou eindelijk, morgen naar Meerkerk met een Corsa. Daarna door naar Almere met een Jumper (na maanden weer eens een busje....)
Morgen twee ritjes, Assen-Breda en Breda-Almere. Auto's weet ik nog niet, ben nu op school.#26 || Luciano da SilvaZijn sowieso wel prima ritjes lijkt mij
Hoewel ik een keer Barendrecht - Lelystad en Heerenveen - Breda had en bij beiden geen cruise control, dat is dan wel weer killingIk vind sowieso de wat langere ritjes wel fijn, niets mis met 3 uur in de auto
Ben nog niet gebeld voor morgen, werd vorige week om 10 voor half 6 nog gebeld dus de hoop is er zeker nog
Bis vincit, qui se vincit in victoria.Langere ritten zonder cruise control zijn wel minder ja..ik moest laatst Groningen-Meerkerk in een Mercedes Sprinter. Dat zijn lange ritten dan hoor
Ze mogen mij ook wel bellen voor morgen..ik zit er iig klaar voorMisschien tot danquote:
Morgen twee ritjes, Assen-Breda en Breda-Almere. Auto's weet ik nog niet, ben nu op school.Over lange ritten gesproken..morgen Groningen-Maastricht en Heerlen-Heerenveen
Gegevens staan nog niet online dus weet nog niet welke auto'sHeerlijk, jij hebt mazzel
Tenzij het natuurlijk om een Aygo ofzo gaat
Bis vincit, qui se vincit in victoria.Ik kijk hier al langere tijd mee, het lijkt mij ook wel leuk om dit werk te gaan doen als ik over 2 maand m'n rijbewijs een half jaar heb. Of in de zomervakantie.
Weet iemand of het in de zomervakantie ook druk is?Tweede ritje is Den Bosch - Deventer geworden, in een Polo. Eerste rit is een 308. Kan allebei beter, maar ook veel ergerquote:
Heerlijk, jij hebt mazzel
Tenzij het natuurlijk om een Aygo ofzo gaatIk heb morgen Assen-Breda in een Mini Cooper, en Breda-Almere in een Audi A6. Lijkt me ook niet verkeerd
En RTS91, waar ben je morgen precies dan?
Edit: O, Almere, ja misschien zie ik je nog wel! Als je niet bij de gelijknamige bank moet zijn tenminste
#26 || Luciano da SilvaWeten jullie of je bij dat gigantische bedrijf in het zuiden des lands waar de portier alles weet, je de tankbonnen ook echt moet opsturen of ook kan volstaan met een kopie via de mail?Denk dat via mail ook wel ok is. Check t anders ff en post ff het antwoord.quote:Op donderdag 10 maart 2011 16:01 schreef Thrasyllus het volgende:
Weten jullie of je bij dat gigantische bedrijf in het zuiden des lands waar de portier alles weet, je de tankbonnen ook echt moet opsturen of ook kan volstaan met een kopie via de mail?Lekker bakkies! Ik moet naar het bedrijf waar 9/10 hikers heen moet in Almere.quote:
Ik heb morgen Assen-Breda in een Mini Cooper, en Breda-Almere in een Audi A6. Lijkt me ook niet verkeerd
En RTS91, waar ben je morgen precies dan?
Edit: O, Almere, ja misschien zie ik je nog wel! Als je niet bij de gelijknamige bank moet zijn tenminsteInderdaad, jij hebt veel geluk morgen
Ik ben nog niet gebeld, bel straks maar ff of ze toevallig nog wat in de pijplijn hebben.Bis vincit, qui se vincit in victoria.Hikers regio Groningen die nog niks hebben? Kreeg net een smsje, of je dan even wilt bellen#26 || Luciano da SilvaVandaag een VW Caddy verreden, damn leek net alsof ik op een trampoline stond. Wat een vering in dat ding, iedere lichte hobbel deed m helemaal schudden.Toen ik vanochtend onder de douche stond nadat ik was wakker gebeld voor m'n spoedje dacht ik nog: "alles is goed zolang het maar geen bestelwagen is.." en jahoor een Sprinter. Erger nog, hij was van een vishandel, dus ik ging bijna over m'n nek toen ik de deur open deed en m'n handen ruiken er nu nog steeds na.
Gisteren had ik trouwens iets vaags.. Ging een auto ophalen maar mn CP was (nog) niet beschikbaar. Ik kreeg al wel vast de sleutels van de receptie en ging naar de parkeergarage om hem alvast te controleren. Centrale deurvergrendeling deed het niet, dus ik proberen handmatig de deur te openen d.m.v. het slot.. Lukte eerst niet omdat het hele slot gewoon meedraaide.. Dus ik een beetje morrelen.. HOP open. Ik alles gecontroleerd, maar ik kreeg hem niet gestart. Ik denk wat een gezeik met die sleutel.. Komt m'n CP.. Heeft hij twee sleutels bij zich.. Heb ik gewoon de sleutel van een collega van hem.. Toevallig hetzelfde merk. Ik zag ook dat het de 26-XXX-X was en ik moest de 25-XXX-X hebben.. Dat slot had dus ook zijn beste tijd gehad
@ Charlie.. Die Sprinter was ook dramatisch qua vering. 1,5 uur op de snelweg was ook geen pretje.. Ik werd echt heen en weer gegooid door de wind. Kutding.. Vervolgens liet ik hem afslaan bij het stoplicht, maar gelijk opnieuw starten ho maar.. Had geen keus dan m'n alarmlichten maar aan te doen zodat iedereen me kon inhalen..Haha die sprinters zijn echt een drama, vooral op de snelweg inderdaad. Een goede windvlaag en je wordt helemaal heen en weer geslingerd. Ik had er toen ook één met alarm, dus ik doe dat ding open, maar start hem niet direct. Gaat dat alarm af, dikke teringherrieHaha goeie verhalen jongens, op het moment zelf baal je ervan maar later kun je erom lachenBen helaas niet gebeld voor morgen
Bis vincit, qui se vincit in victoria.Haha mooi verhaal weer!quote:
Toen ik vanochtend onder de douche stond nadat ik was wakker gebeld voor m'n spoedje dacht ik nog: "alles is goed zolang het maar geen bestelwagen is.." en jahoor een Sprinter. Erger nog, hij was van een vishandel, dus ik ging bijna over m'n nek toen ik de deur open deed en m'n handen ruiken er nu nog steeds na.
Gisteren had ik trouwens iets vaags.. Ging een auto ophalen maar mn CP was (nog) niet beschikbaar. Ik kreeg al wel vast de sleutels van de receptie en ging naar de parkeergarage om hem alvast te controleren. Centrale deurvergrendeling deed het niet, dus ik proberen handmatig de deur te openen d.m.v. het slot.. Lukte eerst niet omdat het hele slot gewoon meedraaide.. Dus ik een beetje morrelen.. HOP open. Ik alles gecontroleerd, maar ik kreeg hem niet gestart. Ik denk wat een gezeik met die sleutel.. Komt m'n CP.. Heeft hij twee sleutels bij zich.. Heb ik gewoon de sleutel van een collega van hem.. Toevallig hetzelfde merk. Ik zag ook dat het de 26-XXX-X was en ik moest de 25-XXX-X hebben.. Dat slot had dus ook zijn beste tijd gehad
@ Charlie.. Die Sprinter was ook dramatisch qua vering. 1,5 uur op de snelweg was ook geen pretje.. Ik werd echt heen en weer gegooid door de wind. Kutding.. Vervolgens liet ik hem afslaan bij het stoplicht, maar gelijk opnieuw starten ho maar.. Had geen keus dan m'n alarmlichten maar aan te doen zodat iedereen me kon inhalen..
Tevens ToyotaVolkswagenPriusNederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.Zo, ik kan weer een dagje werken. Wordt niet veel werken deze maand, dus elk dagje is mooi meegenomen. En leuke auto's dit keer: Nieuwe Audi A4, en een Golf station. En ook nog lang rijden, Apeldoorn - Rotterdam, en Rotterdam - Barneveld. Én 9:30 beginnen, wat een topdag
Volgens Autoweek had ik woensdag ook een Golf station, maar dat bleek niet te kloppen. Heb ik overigens wel eens vaker gehad met Volkswagen.. Dat het model niet klopt..quote:
Zo, ik kan weer een dagje werken. Wordt niet veel werken deze maand, dus elk dagje is mooi meegenomen. En leuke auto's dit keer: Nieuwe Audi A4, en een Golf station. En ook nog lang rijden, Apeldoorn - Rotterdam, en Rotterdam - Barneveld. Én 9:30 beginnen, wat een topdagMaar dat is niet zo erg? Beetje kutten met zo'n auto..quote:Op donderdag 10 maart 2011 11:14 schreef Mallet het volgende:
[..]
Autos ophalen en wegbrengen van/naar klanten en autos die terugkomen meestal aftanken, door de wasstraat, daarna van binnen schoonmaken, vloeistoffen controleren e.d. Daarna kunnen ze weer ingezet worden als voorloop of vervangend vervoer o.i.d.
Laatste keer dat ik het deed was het gewoon schoonmaken als er geen ritten beschikbaar zijn. Ze komen je vanzelf uit de hal plukken als ze ritten voor je hebben. Ik vond het minder erg dan ik had verwacht, want iedereen hielp elkaar hier ook. Met twee a drie man aan één auto is het zo klaar. Alleen het vervelende is dat je in pak moet (met colbert) en dat is gewoon onhandig. Ik moest bijvoorbeeld een bestelbus inklimmen om de laadbak uit te zuigen en schoon te maken en vervolgens zit je onder het zand en moet je weer richting een klant.quote:
[..]
Maar dat is niet zo erg? Beetje kutten met zo'n auto..oh, ja, das niet handig idd.. Een enkele keer stofzuig ik weleens een auto voor een klant, maar de klanten die dat willen houden hun auto sowieso redelijk orderlijk
Meestal is het alleen wassen gelukkig
Als je vestigingswerkzaamheden bij de leasemaatschappij met dezelfde naam als de bank moet doen (quote:
[..]
Laatste keer dat ik het deed was het gewoon schoonmaken als er geen ritten beschikbaar zijn. Ze komen je vanzelf uit de hal plukken als ze ritten voor je hebben. Ik vond het minder erg dan ik had verwacht, want iedereen hielp elkaar hier ook. Met twee a drie man aan één auto is het zo klaar. Alleen het vervelende is dat je in pak moet (met colbert) en dat is gewoon onhandig. Ik moest bijvoorbeeld een bestelbus inklimmen om de laadbak uit te zuigen en schoon te maken en vervolgens zit je onder het zand en moet je weer richting een klant.Heb ook weleens vestigingswerkzaamheden gedaan, een keer liep er een gozer in z'n korte broek en petje auto's schoon te maken en naar klanten te rijden etc. geen haan die kraaideLaatst was er een chauffeur die daar vaker werkte en hij kreeg te horen dat hij de volgende keer een colbert aan moest trekken.quote:
Heb ook weleens vestigingswerkzaamheden gedaan, een keer liep er een gozer in z'n korte broek en petje auto's schoon te maken en naar klanten te rijden etc. geen haan die kraaideIk heb nog nooit auto's hoeven schoon te maken voor klanten. Hoop het ook niet te hoeven doen!#26 || Luciano da SilvaJa, ik had laatst een Renault Trafic, ook laten afslaan. Die versnellingspook stond in de 1 en ik kon hem gewoon nog naar links tikken (doe ik altijd ter controle of de bak in de vrij staat), dat ging gewoon, dus koppel... boem, uit. Terwijl die bak in de één stond wilde ik hem ook nog een paar keer extra in de 1 zetten, kon de pook gewoon nog weer naar voren en links bewegen, alleen bleef hij telkens niet staanquote:
Toen ik vanochtend onder de douche stond nadat ik was wakker gebeld voor m'n spoedje dacht ik nog: "alles is goed zolang het maar geen bestelwagen is.." en jahoor een Sprinter. Erger nog, hij was van een vishandel, dus ik ging bijna over m'n nek toen ik de deur open deed en m'n handen ruiken er nu nog steeds na.
Gisteren had ik trouwens iets vaags.. Ging een auto ophalen maar mn CP was (nog) niet beschikbaar. Ik kreeg al wel vast de sleutels van de receptie en ging naar de parkeergarage om hem alvast te controleren. Centrale deurvergrendeling deed het niet, dus ik proberen handmatig de deur te openen d.m.v. het slot.. Lukte eerst niet omdat het hele slot gewoon meedraaide.. Dus ik een beetje morrelen.. HOP open. Ik alles gecontroleerd, maar ik kreeg hem niet gestart. Ik denk wat een gezeik met die sleutel.. Komt m'n CP.. Heeft hij twee sleutels bij zich.. Heb ik gewoon de sleutel van een collega van hem.. Toevallig hetzelfde merk. Ik zag ook dat het de 26-XXX-X was en ik moest de 25-XXX-X hebben.. Dat slot had dus ook zijn beste tijd gehad
@ Charlie.. Die Sprinter was ook dramatisch qua vering. 1,5 uur op de snelweg was ook geen pretje.. Ik werd echt heen en weer gegooid door de wind. Kutding.. Vervolgens liet ik hem afslaan bij het stoplicht, maar gelijk opnieuw starten ho maar.. Had geen keus dan m'n alarmlichten maar aan te doen zodat iedereen me kon inhalen..
Morgen tot half 11 college, daarna maar even bellen of er nog wat in de buurt te doen is.Precies de zelfde auto's gereden alleen maar van Amsterdam-Breda en Rotterdam-Amsterdam.quote:
Zo, ik kan weer een dagje werken. Wordt niet veel werken deze maand, dus elk dagje is mooi meegenomen. En leuke auto's dit keer: Nieuwe Audi A4, en een Golf station. En ook nog lang rijden, Apeldoorn - Rotterdam, en Rotterdam - Barneveld. Én 9:30 beginnen, wat een topdagIk zette die Sprinter in zn 1 en wilde optrekken bij het stoplicht.. Hoor ik echt een oorverdovende knal.. Was de pook uit de versnelling geschoten. Het was trouwens best een snel ding.. Een 330 dacht ik. Zelfs rond de 100km/h versnelde hij nog rap.quote:Op donderdag 10 maart 2011 23:58 schreef Panthera. het volgende:
[..]
Ja, ik had laatst een Renault Trafic, ook laten afslaan. Die versnellingspook stond in de 1 en ik kon hem gewoon nog naar links tikken (doe ik altijd ter controle of de bak in de vrij staat), dat ging gewoon, dus koppel... boem, uit. Terwijl die bak in de één stond wilde ik hem ook nog een paar keer extra in de 1 zetten, kon de pook gewoon nog weer naar voren en links bewegen, alleen bleef hij telkens niet staan
Morgen tot half 11 college, daarna maar even bellen of er nog wat in de buurt te doen is.Dat verklaart waarom busjes kunnen bumperkleven. Die ik had waren niet vooruit te branden.
Uur geleden al gebeld voor maandag. Mag weer eens naar Almere, TOT nu toe elke werkdag minstens een keer geweest. Maar vind het niet erg, makkelijk bedrijf.
Citroën C3 en Ford SMax, kan ook slechter.Net de Mini afgeleverd in Breda, lekker autootje hoor. Ook al gebeld voor maandag, Groningen-Amsterdam en Schiphol-Almere. Almere is ook voor mij al de 4e keer op rij, maar inderdaad, makkelijk bedrijf, niet erg dus. Auto's nog niet gezien, kan niet inloggen op Easyway vanaf Blackberry dus dat is dan een leuke verrassing als ik thuis kom.#26 || Luciano da SilvaMet dank aan Mallet een manier gevonden om het alsnog via mijn mobiel te bekijken; een Hyundai i30 en een Peugeot Partner..#26 || Luciano da SilvaWat zou EW er van vinden als ik vanaf Maastricht het vliegtuig terug had gepakt? En dan schaamteloos je vliegticket declarerenGewoon doen johquote:
Wat zou EW er van vinden als ik vanaf Maastricht het vliegtuig terug had gepakt? En dan schaamteloos je vliegticket declarerenEven een vraagje hè... Ik heb nu 2 maanden door school niet kunnen werken, maar over paar weekjes kan ik eventueel weer aan de slag. Probleem is dan echter dat ik de vrijdag vrij heb... maar donderdag is gebombardeerd tot uitgaansavond door vriendin en vrienden... Ik hoop stiekem nog op een extra vrij dagje in de week, maar ik vrees dat dit niet het geval zal zijn. Wat zouden jullie doen???
Ik heb het geld niet perse nodig, is een tweede baantje wat meer voor de leuk dan voor het geld is... Ben bang dat ik ontslag zal moeten nemen
Ja wat verwacht je nu van ons als antwoord hierop? Eigenlijk trek je je conclusie al aan het eind. Als je niet de discipline hebt om af en toe die donderdagavond te skippen dan weet je toch genoeg. Daarnaast wie neemt er nu een bijbaantje voor de lol en niet echt voor het geld? Ik kan me ook niet voorstellen dat dat echt waar is.quote:Op vrijdag 11 maart 2011 13:38 schreef MageTwan het volgende:
Even een vraagje hè... Ik heb nu 2 maanden door school niet kunnen werken, maar over paar weekjes kan ik eventueel weer aan de slag. Probleem is dan echter dat ik de vrijdag vrij heb... maar donderdag is gebombardeerd tot uitgaansavond door vriendin en vrienden... Ik hoop stiekem nog op een extra vrij dagje in de week, maar ik vrees dat dit niet het geval zal zijn. Wat zouden jullie doen???
Ik heb het geld niet perse nodig, is een tweede baantje wat meer voor de leuk dan voor het geld is... Ben bang dat ik ontslag zal moeten nemenIk werk in het weekend bij een tankstation, waar ik in principe ruim van kan rondkomen als student
Ik ben gewoon helemaal knettergek van auto's, zit het liefst ook echt een hele dag achter het stuur. Ik houd zowiezo geen drol over van het geld van EW, want loonheffingskorting loopt bij tankstation
Ook ligt het probleem eigenlijk wel wat ingewikkelder met die donderdag... vriendin is alleen doordeweeks in NL, woont in midden-Duitsland. En aangezien ik in het weekend werk kan ik er dan niet heen of andersom, dus moeten we het vooral van die avondjes uitgaan etc. hebben...
Conclusie heb ik inderdaad eigenlijk al getrokken, was misschien gewoon meer om mijn hart even te luchten dat ik dit kwijt moest... Ik wacht mijn nieuwe rooster even af en als dat ongunstig is dan bel ik de dames in Breda wel met de mededeling dat ik mijn contract helaas moet inleveren. Zal dan ook gewoon eerlijk het verhaal vertellen, daar zullen ze toch wel begrip voor hebben neem ik aan. Tankstation is namelijk gewoon een vast loon, wat meer houvast biedt dan oproepwerk.
Sorry voor het lastigvallen jongens
Zo, nu in Almere wachten op de bus. Kwam bij de stoplichten nog een andere hiker tegen die achter mij aan in een Scenic de parkeergarage in reed, maar die was vrij snel weer vertrokken..Iemand van hier?
Die Audi A6 reed trouwens echt geweldig
#26 || Luciano da SilvaIk was het niet in ieder geval. Was er rond half 2. Zit al in de trein naar Groningen nu. Misschien heb je die grote witte Citroen Jumper wel buiten zien staan, die had ik mee. Bizar trouwens, 2 jaar oud en 230k gereden!Mwach, ligt aan de klant, 't weer en de autoquote:Op donderdag 10 maart 2011 23:24 schreef joppie_saus het volgende:
Ik heb nog nooit auto's hoeven schoon te maken voor klanten. Hoop het ook niet te hoeven doen!Dit is toch wel een sector waar "de lol" een belangrijke rol speelt? Iedereen die ik spreek vindt dat het kut verdient, maar het is nou eenmaal 100x relaxter dan iedere andere denkbare bijbaan die je kan vindenquote:Op vrijdag 11 maart 2011 13:56 schreef Mallet het volgende:
[..]
Ja wat verwacht je nu van ons als antwoord hierop? Eigenlijk trek je je conclusie al aan het eind. Als je niet de discipline hebt om af en toe die donderdagavond te skippen dan weet je toch genoeg. Daarnaast wie neemt er nu een bijbaantje voor de lol en niet echt voor het geld? Ik kan me ook niet voorstellen dat dat echt waar is.Natuurlijk speelt plezier een rol in je werk, dat is bij elke (bij)baan. Desondanks zou ik het niet blijven doen als ik gemiddeld geen dagen van 8 uur + zou hebben. En wat betreft cv building vind ik deze bijbaan ook niet van extreem toegevoegde waarde. Tenzij je van plan bent om wellicht in de automotive industrie een vaste baan te zoeken.quote:
[..]
Dit is toch wel een sector waar "de lol" een belangrijke rol speelt? Iedereen die ik spreek vindt dat het kut verdient, maar het is nou eenmaal 100x relaxter dan iedere andere denkbare bijbaan die je kan vindenWellicht dat ik daarom als het kan me tzt voor privechauffeur aanmeldt, dat staat toch net wat beter.quote:
[..]
Natuurlijk speelt plezier een rol in je werk, dat is bij elke (bij)baan. Desondanks zou ik het niet blijven doen als ik gemiddeld geen dagen van 8 uur + zou hebben. En wat betreft cv building vind ik deze bijbaan ook niet van extreem toegevoegde waarde. Tenzij je van plan bent om wellicht in de automotive industrie een vaste baan te zoeken.Gisteren sollicitatie verstuurd naar EW voor regio Zwolle.
Hopelijk bellen ze snel. Iemand enig idee of het een beetje druk is in die regio?Heb je al gekeken of je dat niet terug kan vragen dan van 2010?quote:
Ik houd zowiezo geen drol over van het geld van EW, want loonheffingskorting loopt bij tankstationNet even gekeken, naar Vianen in een Toyota Verso en naar Den Haag (overigens voor een klant zonder transportformulieren, note to self: visitekaartjes meenemen
Hahaha wat een ding!quote:
Net even gekeken, naar Vianen in een Toyota Verso en naar Den Haag (overigens voor een klant zonder transportformulieren, note to self: visitekaartjes meenemen
[ afbeelding ]Hmmm, ik zet net te kijken. Moet die auto in Den Haag voor 16.00 afleveren, maar ik moet in Roosendaal met een stadsbus die alleen in de spitsuren rijdt (en dan is het al een half uur lopen, kan je nagaan als ik een andere bus moet nemen....). Dat betekent dat ik op z'n vroegst om 16.00 in Roosendaal kan zijnSnel terugbellen dan. Als het later mag heb je wel lekker uren gemaakt aan het einde van de dag!quote:
Hmmm, ik zet net te kijken. Moet die auto in Den Haag voor 16.00 afleveren, maar ik moet in Roosendaal met een stadsbus die alleen in de spitsuren rijdt (en dan is het al een half uur lopen, kan je nagaan als ik een andere bus moet nemen....). Dat betekent dat ik op z'n vroegst om 16.00 in Roosendaal kan zijnEn om 8 uur wegrijden uit Pijnacker lost het niet op?quote:
Hmmm, ik zet net te kijken. Moet die auto in Den Haag voor 16.00 afleveren, maar ik moet in Roosendaal met een stadsbus die alleen in de spitsuren rijdt (en dan is het al een half uur lopen, kan je nagaan als ik een andere bus moet nemen....). Dat betekent dat ik op z'n vroegst om 16.00 in Roosendaal kan zijnNee, de bus op Roosendaal station vertrekt om half 10 voor het laatst en dan om 4 uur weer....quote:
[..]
En om 8 uur wegrijden uit Pijnacker lost het niet op?
Maar ik heb net gebeld en hij is veranderd in Tilburg - NieuwegeinHmm, nee, niet gezien. Ik heb trouwens maandag een auto van 2 weken oudquote:Op vrijdag 11 maart 2011 15:29 schreef RTS91 het volgende:
Ik was het niet in ieder geval. Was er rond half 2. Zit al in de trein naar Groningen nu. Misschien heb je die grote witte Citroen Jumper wel buiten zien staan, die had ik mee. Bizar trouwens, 2 jaar oud en 230k gereden!#26 || Luciano da SilvaDit is helemaal prima, in plaats van die rare pick-up een Mercedes C200 met 184 paardjesquote:
[..]
Nee, de bus op Roosendaal station vertrekt om half 10 voor het laatst en dan om 4 uur weer....
Maar ik heb net gebeld en hij is veranderd in Tilburg - Nieuwegein
Vandaag een lease auto afgeleverd bij iemand privé, 2 straten achter mijn huis. Scheelt weer met het openbaar vervoer gaan, is ook wel leukWhoeii geluk bij een ongeluk dus. Beetje een recente uitvoering? Ik heb de C180 voor EW gereden. Vlgns mij is dat echt t instapmodel.quote:Op vrijdag 11 maart 2011 16:54 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Dit is helemaal prima, in plaats van die rare pick-up een Mercedes C200 met 184 paardjesMaandag 3ritten
Rotterdam - Amsterdam
Amsterdam - Tilburg
Tilburg - Utrecht
Best mooie aansluitingen! Veel rijden weinig OVGoed geregeld!quote:
Maandag een retourtje Düsseldorf Airport, weer eens wat anders
Ik moet maandag een auto ophalen op Schiphol, op de een of andere manier heb ik het idee dat dat knap lastig gaat worden, maar het uiteindelijk toch wel mee valt#26 || Luciano da SilvaHeen en terug in een 308, kon beter maar ook slechter.quote:
Wow, doe je goed! Beetje fatsoenlijke auto?
Kenteken met een Z, weet niet of dat de recentste is, maar wel een redelijk nieuwe dusquote:
[..]
Whoeii geluk bij een ongeluk dus. Beetje een recente uitvoering? Ik heb de C180 voor EW gereden. Vlgns mij is dat echt t instapmodel.Ik moest gewoon met de trein terug vanuit Keulen en daarom 40 euro voorschietenquote:
Maandag een retourtje Düsseldorf Airport, weer eens wat anders
Doe jij een stuk beter danDat is 2008 hoogstwaarschijnlijk, kan je zo checken via https://ovi.rdw.nlquote:Op vrijdag 11 maart 2011 20:21 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Kenteken met een Z, weet niet of dat de recentste is, maar wel een redelijk nieuwe dusEven voor de nieuwsgierigen: een pagina terug stelde ik een vraag omtrent transportformulieren bij een bepaalde opdrachtgever. Vraag was of de tankbon daadwerkelijk moest worden opgestuurd. Na contact met Easyway bleek dat gebruik van de digitale ritbon+scans voldoende was.Oke mooi. Die ritinformatie moet maar eens aangevuld / herschreven worden. Als ik lees dat ik het originele formulier bij me moet houden en het op moet sturen, kan daar ook wel even bijgezet worden dat dit ook gewoon online kan.. Voor de duidelijkheid.quote:Op vrijdag 11 maart 2011 21:30 schreef Thrasyllus het volgende:
Even voor de nieuwsgierigen: een pagina terug stelde ik een vraag omtrent transportformulieren bij een bepaalde opdrachtgever. Vraag was of de tankbon daadwerkelijk moest worden opgestuurd. Na contact met Easyway bleek dat gebruik van de digitale ritbon+scans voldoende was.Blijven toch lekker auto's die MB'squote:
Het is idd een 2008
Maar ja, het is m'n MB-debuut
Ja klopt, daarom raakte ik ook in verwarring. Je kreeg ook zo een ander formulier met van dei carbon copies eraan, ook maar ingescand.quote:
[..]
Oke mooi. Die ritinformatie moet maar eens aangevuld / herschreven worden. Als ik lees dat ik het originele formulier bij me moet houden en het op moet sturen, kan daar ook wel even bijgezet worden dat dit ook gewoon online kan.. Voor de duidelijkheid.Heb je het over die afleverbon? Dat vind ik zo'n vaag ding.quote:
[..]
Ja klopt, daarom raakte ik ook in verwarring. Je kreeg ook zo een ander formulier met van dei carbon copies eraan, ook maar ingescand.Als je dat ding bedoelt met bovenaan ergens in kleine lettertjes vrachtbrief; ja. Ik laat de klant m tekenen en scheur de nummers 4 eraf en geef ik daar af. Nummers 3 neem ik mee en scan ze in.quote:
[..]
Heb je het over die afleverbon? Dat vind ik zo'n vaag ding.
Er staat ook verder niks op die ritinformatie wat je er mee moet doen.Een hele tijd geleden stond in de ritinfo dat je die niet op hoefde te sturen, inmiddels staat het er dus niet meer maar ik stuur hem sowieso niet mee. Nooit iets over gehoord dus zal vast wel goed zijn.quote:
[..]
Als je dat ding bedoelt met bovenaan ergens in kleine lettertjes vrachtbrief; ja. Ik laat de klant m tekenen en scheur de nummers 4 eraf en geef ik daar af. Nummers 3 neem ik mee en scan ze in.
Er staat ook verder niks op die ritinformatie wat je er mee moet doen.Ik ben vorige week aangenomen als hiker! Eerst maar eens mijn vog aanvragen en wat info doorlezen op de site.Elke x word je gewezen op het ZO COMPLET MOGELIJK!!Nee bijna niet, eigenlijk kijken alleen particulieren echt naar wat je opschrijft. En die kijken ook alleen of het klopt, niet of er nog meer schade aan zit.quote:
Elke x word je gewezen op het ZO COMPLET MOGELIJK!!
Soms snap je het echt niet, dan kijken ze niet eens of de auto er überhaupt wel staat.
Maar je zal het net meemaken dat je niet goed kijkt en dat er dan wel wordt gecontroleerd..
Ik moet zeggen dat het schade controleren me ook steeds beter (sneller) af gaat, zo erg vind ik het niet meerInderdaad, in het begin vond ik dat ook echt vreselijk. Maar naarmate je het meer doet, gaat het sneller. Ook is het handig om alvast van tevoren, voor je ergens naar binnen gaat, te controleren, als je de auto al ziet staan.quote:
[..]
Nee bijna niet, eigenlijk kijken alleen particulieren echt naar wat je opschrijft. En die kijken ook alleen of het klopt, niet of er nog meer schade aan zit.
Soms snap je het echt niet, dan kijken ze niet eens of de auto er überhaupt wel staat.
Maar je zal het net meemaken dat je niet goed kijkt en dat er dan wel wordt gecontroleerd..
Ik moet zeggen dat het schade controleren me ook steeds beter (sneller) af gaat, zo erg vind ik het niet meer
Hier ook, ik loop max 3x om de auto heen. Ik vergeet wel vaak de ruiten goed te controleren. Heb al 3x meegemaakt dat ik een dikke ster niet had opgemerkt.quote:
[..]
Nee bijna niet, eigenlijk kijken alleen particulieren echt naar wat je opschrijft. En die kijken ook alleen of het klopt, niet of er nog meer schade aan zit.
Soms snap je het echt niet, dan kijken ze niet eens of de auto er überhaupt wel staat.
Maar je zal het net meemaken dat je niet goed kijkt en dat er dan wel wordt gecontroleerd..
Ik moet zeggen dat het schade controleren me ook steeds beter (sneller) af gaat, zo erg vind ik het niet meerIk spiegel altijd van twee kanten, en loop dan heel rustig langs die kant heen om te controleren. Ruiten vergeet ik ook vaak, en ik wil ook nog wel eens een velg vergeten.quote:Op zondag 13 maart 2011 15:12 schreef Jorian29 het volgende:
[..]
Hier ook, ik loop max 3x om de auto heen. Ik vergeet wel vaak de ruiten goed te controleren. Heb al 3x meegemaakt dat ik een dikke ster niet had opgemerkt.Ik doe het altijd heel zorgvuldig, maar misschien komt dat omdat ik het nog niet zo lang werk. Van krasjes onder de deurgrepen tot de meest miniscule beschadigingen die je ooit gezien hebt. Vervolgens wordt het formulier zonder ook maar te bekijken wat erop staat ondertekentAls je voor die grote leasemaatschappijen rijdt, dan valt het vaak wel mee hoe ze de schade controleren. Maar inderdaad, ruiten enzo vergeet ik ook nog wel eens. Het fijnst vind ik dan ook die formulieren van die maatschappijen waarbij je geen schade hoeft te noteren#26 || Luciano da SilvaIk controleer altijd wel redelijk uitgebreid. Het ligt ook een beetje aan de staat van de auto en hoe vies hij is. Ik heb helaas al een paar keer gehad dat ik dingen over het hoofd had gezien doordat ik juist de auto afleverde bij iemand die hem dus wel helemaal ging controlere. Dan moet je de leasemaatschappij weer bellen.. Gedoe allemaal.
Of als maatschappijen zeggen dat er geen schade op zit.. Moet je altijd zelf nog extra goed checken. Ik kan het wetenAls de auto vies is, kruis ik aan dat de auto vies is en zeg ik bij de opmerkingen dat een goede schadecontrole niet mogelijk was.#26 || Luciano da SilvaDat zet ik er inderdaad ook altijd bij. Of als er sneeuw op ligt / gevroren heeft of de auto in een parkeergarage staat.quote:
Als de auto vies is, kruis ik aan dat de auto vies is en zeg ik bij de opmerkingen dat een goede schadecontrole niet mogelijk was.Ja dat had ik ook een keer, ik extra goed gekeken en er zat een dikke kras inquote:
Of als maatschappijen zeggen dat er geen schade op zit.. Moet je altijd zelf nog extra goed checken. Ik kan het weten
Dat was trouwens ook een maatschappij waarbij ik een kopie rijbewijs achter moest laten, hebben jullie dat wel eens gehad?Moest ik een keer doen bij het afleveren bij TNT.quote:
[..]
Ja dat had ik ook een keer, ik extra goed gekeken en er zat een dikke kras in
Dat was trouwens ook een maatschappij waarbij ik een kopie rijbewijs achter moest laten, hebben jullie dat wel eens gehad?
Zou je dit mogen weigeren eigenlijk? Wat kunnen ze nu doen met een kopie van jou rijbewijs??Ik controleer de schade altijd heel goed, maar natuurlijk zal je af en toe wat vergeten. Vind het wel komisch om te zien dat een maatschappij zegt dat er geen schade is, en ik vervolgens binnen kom met een formulier vol kruisjes en nummertjes.. geen schade zei je?Ik weet het niet, snap ook niet wat ze er mee willen want je werkt voor EW en die hebben gewoon een kopie..ze kunnen hoogstens controleren of je wel de juiste persoon bent. Maarja ik doe er nooit zo moeilijk over, ze zien maar wat ze er mee doenquote:
[..]
Moest ik een keer doen bij het afleveren bij TNT.
Zou je dit mogen weigeren eigenlijk? Wat kunnen ze nu doen met een kopie van jou rijbewijs??Mwoah, ik neem aan dat je bij de autoverhuur moet zijn? Dat staat allemaal prima aangegeven en alle autoverhuurbedrijven zijn bij elkaar gepropt. Moest er laatst een afleveren daar.quote:
[..]
Goed geregeld!
Ik moet maandag een auto ophalen op Schiphol, op de een of andere manier heb ik het idee dat dat knap lastig gaat worden, maar het uiteindelijk toch wel mee valtToegevoegd.quote:
@Hojdhopper
Kan je mij nog toevoegen aant OP? Een EW Hikert voor regio Rotterdam.Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.Ja ik heb dat wel vaker gehad inderdaad dat ik mijn rijbewijs moest afgeven om een kopie van te laten maken.quote:
[..]
Ja dat had ik ook een keer, ik extra goed gekeken en er zat een dikke kras in
Dat was trouwens ook een maatschappij waarbij ik een kopie rijbewijs achter moest laten, hebben jullie dat wel eens gehad?Zit op station Dieren. Moest een auto ophalen, maar die was donderdag ook al opgehaald. Was bij een particulier en die bood me aan om me bij het station af te zetten. Tijdens die rit werd ik twee keer gebeld, eerst dat ik naar een ander adres in die plaats moest, daarna dat ik toch naar het station moest, schaarde me naar... En nu op het station wachten op meer informatie, gelukkig is het een station met een wachtkamerWat irritant. Hopelijk heb je nog wel een ritje vanuit Dieren. Anders moet je vast ver reizen met het OV.. Dat heb ik meestal als er een rit uitvalt.quote:
Zit op station Dieren. Moest een auto ophalen, maar die was donderdag ook al opgehaald. Was bij een particulier en die bood me aan om me bij het station af te zetten. Tijdens die rit werd ik twee keer gebeld, eerst dat ik naar een ander adres in die plaats moest, daarna dat ik toch naar het station moest, schaarde me naar... En nu op het station wachten op meer informatie, gelukkig is het een station met een wachtkamerJa vanuit Naarden, twee uur + met Ov. Maar goed zit nog steeds te wachten, bij EW weten ze het ook niet...
Edit: mooie boel, het leasebedrijf had alles allang uitgezocht, maar ze waren vergeten het weer door te bellen... mag alsnog naar volgende rit, na anderhalf uur wachten. Ik word ervoor betaald zullen we maar denken...
[ Bericht 51% gewijzigd door Panthera. op 14-03-2011 11:27:34 ]En ik ben alweer klaar voor vandaag..zit nu in Almere in de trein terug naar huis.#26 || Luciano da SilvaOok klaar. Ging allemaal erg voorspoedig, haalde net allemaal aansluitingen die officieel niet bestaan. Alleen m'n trein naar huis niet, die haalde ik niet omdat de deuren 5 seconden te vroeg dicht gingen. Ik kwam 2 seconden later het perron op rennen... maar goed, die trein gaat eens in het kwartier.
Uiteindelijk ruim 8 uur gewerkt waarvan krap een uur in de autoBen ook weer terug van m'n retourtje Düsseldorf Airport, leuk om eens een keer over wat andere snelwegen te rijdenMorgen weer 2 ritjes. Groningen-Breda en Oisterwijk-Almere. Honda Civic en Skoda Octavia#26 || Luciano da SilvaWat voor auto's had je en had je onbeperkte snelweg?quote:
Ben ook weer terug van m'n retourtje Düsseldorf Airport, leuk om eens een keer over wat andere snelwegen te rijden
Die Ford die ik moest rijden vandaag zat helemaal onder de krassen (m'n hele schadetekening was vol, uiteindelijk maar "krassen over hele auto" neergezetLeuke afstand!quote:
Morgen weer 2 ritjes. Groningen-Breda en Oisterwijk-Almere. Honda Civic en Skoda Octavia
Vandaag ook weer een leuke dag gehad. Kwam 8:15 aan bij de dealer voor een VW T5 (viel best nog mee), bleek dat een collega er nog in rond reed. Hij zou er over een kwartier zijn. 45 minuten later kwam hij op zijn gemak binnengewandeld en melde derbij dat de reserveband achterin lek was en ik dus eerst nog even langs een zuster bedrijf moest rijden (EW gebeld voor toestemming ofc.). Dus ik naar die andere tent toe. Ik moest daar wachten want ze zouden het heel snel voor me doen. Half uur later ben ik toch maar even gaan vragen hoe het zat. Bleek dat de monteur pauze was gaan houden
2de rit was een Opel Tigra cabrio (A), wat een ding zeg! T is zonde dat het niet al te droog was.. Maar 1 keer gas geven en ik vloog echt vooruit, je werd gewoon goed in je stoel gedrukt.. en het geluids systeem was nog beter! Keiharde bass, lekker nummer.. Top!
Helaas volgende week pas weer werkenVandaag er weer 9uur opzitten
Jammer genoeg was wel de laatste rit geannuleerd, auto stond er niet ...
Morgen weer 3ritten, waarvan 1 auto op LPG rijdt. Nog nooit gehad, ben benieuwdDat had ik vrijdag, Audi A4 stond niet bij ophaaladres, dus kreeg ik een C3 mee ter vervanging. Behoorlijke degradatie
Morgen 2 ritten, Deventer naar Zevenaar in een 1.2 Polo, dan door naar Rheden met OV, om daar een 320d op te halen en naar Almere te brengen. Moet om 8 uur al in Deventer staan, dus ik ben denk ik snel klaar.Wellicht zie ik je dan nog wel in Almere. Ik moet 8 uur op het afhaaladres in Groningen zijn.
En @Charlie, voordeel van in Groningen wonen is dat je vrij vaak lange afstanden moet rijden#26 || Luciano da SilvaIk heb al een paar keer bij een garagebedrijf van een Duits premiummerk een auto moeten ophalen en dat was dan een Ford of een Toyota ofzo, is ook niet leuk.Dat heb je ook in Deventer, daar zit Pouw, met Audi en VW. Ben er al 10+ keer geweest, en nog nooit een Audi mee mogen nemen.Heen en terug in een 308, onbeperkte snelweg heb ik maar voor een kwart gehad ofzo want er werd flink aan de weg gewerkt. Paar controles gezien, hopelijk ben ik niet geflitst aangezien ik de auto liet uitrollen als er een snelheidsbeperking goldquote:
[..]
Wat voor auto's had je en had je onbeperkte snelweg?@Jorian, iets met namen
#26 || Luciano da SilvaMoet je chauffeur worden, dan is een audi je grootste tegenvallerquote:Op maandag 14 maart 2011 17:10 schreef Jorian29 het volgende:
Dat heb je ook in Deventer, daar zit Pouw, met Audi en VW. Ben er al 10+ keer geweest, en nog nooit een Audi mee mogen nemen.Is het zo erg? Ik zit erover te denken om dat misschien volgend jaar te doen, maar dan krijg je dus allemaal Maserati's, BMW's en dat soort auto's?quote:
[..]
Moet je chauffeur worden, dan is een audi je grootste tegenvallerEn weer thuis. Heb 8,5 uur gedraaid dus da's weer lekker
Vanmorgen begonnen in Pijnacker en moest vanaf daar naar Vianen met een Toyota Verso. Ik haal dat ding op, brandstofmeter geeft aan dat ie nog 1/8 vol zit. De range was volgens de bc nog 100km, dus ik ben maar gaan rijden. Alleen tijdens het rijden ging de range voor elke kilometer die ik reed 2 of 3 km omlaag, dus toch maar gebeld of ik mocht tanken.. Maar dat werd geweigerd
Dus toen maar verder gereden en dat ding met brandend lampje en een range van welgeteld 4km afgeleverd in Vianen
Toen met het OV naar Tilburg, dat duurde bijna 3 uur, maar dat werd volledig goedgemaakt door die Mercedes C-klasse. Dat reed wel heel erg prima zeg
Moest dat ding in Nieuwegein afleveren, dus ik rij met die C het terrein op daar en parkeer hem. Op dat moment kwam er ook een andere hiker aan, die met een VW Fox ergens uit de buurt van Groningen was gekomen
Hoe zijn de ervaringen bij AutoReset?In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Werken die niet alleen met gepensioneerden? Sprak laatst in Meerkerk namelijk iemand van Autoreset en ik begreep van die man dat zij alleen 65+'ers in dienst hebben..Zoals ik al eerder zei in dit topic, een vriend van mij, week jonger dan ik dus ook 20#26 || Luciano da SilvaZe zullen hem nog wel niet verteld hebben dat die er binnenkort uit vliegt dan#26 || Luciano da SilvaOf hij zit niet te wachten op studentjes die bij zn club komen solliciteren natuurlijkquote:Op maandag 14 maart 2011 19:13 schreef Irritatie100 het volgende:
Ah, ok, dat wist die man dan blijkbaar niet
Edit: is wel weer meer concurrentie voor EW. AReset is dat hun grooste concurrent? Denk het wel toch..Ik heb het na 1x om de auto lopen wel gezien hoorIk kijk inderdaad ook even op de bekende 'raakvlakken' en vervolgens nog even op sporen van sleutels e.d. Daarna even snel spiegelen en dan vind ik het wel prima.
Had vandaag een auto van 4 weken oud met 1300 kilometer op de teller. Gebruiksschade heeft die sowieso nog niet.#26 || Luciano da SilvaHad het laatst nét gehaald op de tankinhoud, had nog 1 km tankinhoud volgens de boordcomputer xD
Lijkt me idd wel lekker rijden, zo'n MB. Ze zien er in elk geval wel altijd tiptop uit.Bis vincit, qui se vincit in victoria.Hoe zit dat eigenlijk met de overgang hiker->privechauffeur: moet je echt tot op de dag nauwkeurig je rijbewijs 1 jaar hebben? Moet je de volledige sollicitatieprocedure doorlopen? Zit er over te denken om dat te doen.Tijdens mijn sollicitatie werd verteld dat er wel anders naar die rijtest wordt gekeken als je solliciteert voor prive chauffeur. Volgens mij moet je wel opnieuw naar Breda. Wat betreft die 2 jaar rijbewijs.. Geen idee.. Lijkt me niet dat ze er heel moeilijk over doen. Je hebt tenslotte al best veel ervaring opgedaan met je hikerwerkzaamheden. Meer dan iemand die direct als prive chauffeur solliciteert lijkt me en die net zn rijbewijs 2 jaar heeft.quote:Op maandag 14 maart 2011 19:39 schreef Thrasyllus het volgende:
Hoe zit dat eigenlijk met de overgang hiker->privechauffeur: moet je echt tot op de dag nauwkeurig je rijbewijs 1 jaar hebben? Moet je de volledige sollicitatieprocedure doorlopen? Zit er over te denken om dat te doen.Apart dat het wordt geweigerdquote:
En weer thuis. Heb 8,5 uur gedraaid dus da's weer lekker
Vanmorgen begonnen in Pijnacker en moest vanaf daar naar Vianen met een Toyota Verso. Ik haal dat ding op, brandstofmeter geeft aan dat ie nog 1/8 vol zit. De range was volgens de bc nog 100km, dus ik ben maar gaan rijden. Alleen tijdens het rijden ging de range voor elke kilometer die ik reed 2 of 3 km omlaag, dus toch maar gebeld of ik mocht tanken.. Maar dat werd geweigerd
Dus toen maar verder gereden en dat ding met brandend lampje en een range van welgeteld 4km afgeleverd in Vianen
Toen met het OV naar Tilburg, dat duurde bijna 3 uur, maar dat werd volledig goedgemaakt door die Mercedes C-klasse. Dat reed wel heel erg prima zeg
Moest dat ding in Nieuwegein afleveren, dus ik rij met die C het terrein op daar en parkeer hem. Op dat moment kwam er ook een andere hiker aan, die met een VW Fox ergens uit de buurt van Groningen was gekomen
Over autoreset, maat van mij moet binnenkort op sollicitatie. Het betaalt iig beter dan EW, maar het is altijd maar of er voldoende werk is.
Loon was voor 21-jarige iets van ¤6,-, exclusief 8% vakantie en een of andere 'reservering'. Geen idee wat dat inhield. Hij legde het nog uit maar ik had haast (was via de telefoon).quote:
[..]
Apart dat het wordt geweigerd
Over autoreset, maat van mij moet binnenkort op sollicitatie. Het betaalt iig beter dan EW, maar het is altijd maar of er voldoende werk is.In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Maar verder geen ervaringen met AR? Ben benieuwd of ze werk kunnen leveren. Ik meot namelijk kiezen tussen 2 baantjes, zodoende. Dat andere is sowieso 3 tot 4 dagen in de week rondrijden (koerier), als ik wordt aangenomen tenminste.In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Ben je nu definitief weg bij dat bedrijf in Doetinchem dan?quote:Op maandag 14 maart 2011 21:56 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Maar verder geen ervaringen met AR? Ben benieuwd of ze werk kunnen leveren. Ik meot namelijk kiezen tussen 2 baantjes, zodoende. Dat andere is sowieso 3 tot 4 dagen in de week rondrijden (koerier), als ik wordt aangenomen tenminste.Na 1 maand nog geen een opdracht. Nou bekijk het dan maar. Ze waren heel blij met mij maar dit is niks.quote:Op maandag 14 maart 2011 21:59 schreef Mallet het volgende:
[..]
Ben je nu definitief weg bij dat bedrijf in Doetinchem dan?In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Ik heb, voor ik als hiker solliciteerde, gevraagd of ik niet meteen als PC doorkon (want 1 jaar en 7 maanden rijbewijs) maar mij werd verteld dat dat echt niet kon omdat die 2 jaar ervaring ook naar de klanten wordt gecommuniceerd. Denk dat je als hiker het dus ook niet red. Ik ga het sowiezo wel proberen. In mei heb ik rijbewijs 2 jaar, begin april word ik 21 dus dan ga ik tegen die tijd eens een belletje doen. PC lijkt me wel fijner.quote:
[..]
Tijdens mijn sollicitatie werd verteld dat er wel anders naar die rijtest wordt gekeken als je solliciteert voor prive chauffeur. Volgens mij moet je wel opnieuw naar Breda. Wat betreft die 2 jaar rijbewijs.. Geen idee.. Lijkt me niet dat ze er heel moeilijk over doen. Je hebt tenslotte al best veel ervaring opgedaan met je hikerwerkzaamheden. Meer dan iemand die direct als prive chauffeur solliciteert lijkt me en die net zn rijbewijs 2 jaar heeft.Oke.. Mij lijkt het niets. Ik kan mezelf echt niet uren vermaken als iemand de hele dag vergadering heeft.. Betaald of niet. Aan mn studie doe ik dan ook niks stel ik mezelf zo voor.quote:Op maandag 14 maart 2011 22:25 schreef CvHof het volgende:
[..]
Ik heb, voor ik als hiker solliciteerde, gevraagd of ik niet meteen als PC doorkon (want 1 jaar en 7 maanden rijbewijs) maar mij werd verteld dat dat echt niet kon omdat die 2 jaar ervaring ook naar de klanten wordt gecommuniceerd. Denk dat je als hiker het dus ook niet red. Ik ga het sowiezo wel proberen. In mei heb ik rijbewijs 2 jaar, begin april word ik 21 dus dan ga ik tegen die tijd eens een belletje doen. PC lijkt me wel fijner.Dat laatste is voor mij juist belangrijke reden.
Als PC kan ik sowiezo 2, ik denk soms wel 3 dagen in de week werken omdat ik tussendoor gewoon dingen kan gaan leren (waar ik mezelf opzich goed tot kan zetten, tijdens ov-uurtjes als hiker gaat dat ook wel). Als hiker werk ik meestal maar 1 en soms 2 dagen omdat je minder 'vrije tijd' hebt.
Sowiezo lijkt PC me leuker: meer klantcontact, zorgen dat de klant tevreden blijft, beleefd met ze omgaan, verhalen horen etc. Maargoed, ieder zijn ding natuurlijk!Heb net twee hospiteeravonden gehad. Was er een kerel... Ik denk waar ken ik die gast nou van. Hij had hetzelfde over mij. Bleek echt flink veel later dat we tegelijk onze sollicitatie bij EW hadden. Hoe toevallig!Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.Hahaha, heerlijk dat soort dingen! Ik kwam laatst ook mijn sollicitatiegenoot tegen op het station#26 || Luciano da SilvaPrecies mijn overweging! Bovendien is bijv. een audi A4een van de minste auto's die je kunt krijgen als ik het zo hoor. Ik zou het wel leuk vinden als PCs hier postten wat de vetste auto is die zij hebben gereden.quote:
Dat laatste is voor mij juist belangrijke reden.
Als PC kan ik sowiezo 2, ik denk soms wel 3 dagen in de week werken omdat ik tussendoor gewoon dingen kan gaan leren (waar ik mezelf opzich goed tot kan zetten, tijdens ov-uurtjes als hiker gaat dat ook wel). Als hiker werk ik meestal maar 1 en soms 2 dagen omdat je minder 'vrije tijd' hebt.
Sowiezo lijkt PC me leuker: meer klantcontact, zorgen dat de klant tevreden blijft, beleefd met ze omgaan, verhalen horen etc. Maargoed, ieder zijn ding natuurlijk!
Hoe zit dat overigens precies met te hard rijden omdat de klant dat wil?Ik werd aangenomen als PC toen ik m'n rijbewijs 9 maanden had
Auto's die ik heb gereden zijn X5, 530d, 530i, A6 3.0 TDI, A5, E320, XC70, dat soort werk.
Je krijgt vooral te maken met veel verschillende mensen. Zijn vooral consultants en accountants die ik reed. Sommigen wilden dat ik me precies aan de max snelheid hield en dat ik de hele tijd in de buurt bleef, anderen vonden het prima dat ik wat harder reed en ff ergens ging eten ofzo in de tijd dat ik moest wachten.Amsterdamsche Football Club Ajax | Chelsea Football Club | Fútbol Club BarcelonaIk blijf juist gewoon lekker hiker. Ik kan de muziek draaien die ik wil, stoppen wanneer ik wil en rijden hoe ik wil. Bovendien krijgt een pc van mijn leeftijd maar 5 cent per uur meer dus voor het geld hoef ik het ook niet te doen. En ach, zo'n afgeragde bus op z'n tijd houdt het spannend niet waar?
Mij lukt het trouwens wel redelijk om te studeren in het OV, dus op zich hoef ik het ook niet voor de vrije tijd te doen.Erg niet, maar een Ax Audi is gewoon niet boeiendquote:Op maandag 14 maart 2011 18:42 schreef Panthera. het volgende:
[..]
Is het zo erg? Ik zit erover te denken om dat misschien volgend jaar te doen, maar dan krijg je dus allemaal Maserati's, BMW's en dat soort auto's?
Ik rij praktisch alleen BMW, met af en toe een Lexus, Mercedes, of dus een Audi ertussendoor. En een héél enkele keer een Volvo of SaabEen tijdje terug stond de pc-handleiding online onder de hiker-handleiding (foutje denk ik, nu is ie weg).quote:
Hoe zit dat overigens precies met te hard rijden omdat de klant dat wil?
Heb hem toen even door zitten lezen. Er stond dat wanneer de klant dit vraagt dat het mag, maar je moet hiervan wel melding maken op het 'transportformulier' (naam is me even ontschoten) wat de klant dan ook tekent zodat hij verantwoordelijk is voor de evt. bekeuringen.
Feit blijft natuurlijk wel dat je aangehouden kan worden en dan moet je als beginnend bestuurder zorgen dat je niet >40 (of >30 buiten de snelweg) te hard hebt gereden en je rijbewijs kwijtraaktIk heb eigenlijk nog nooit een verhaal gehoord van iemand die z'n rijbewijs is kwijtgeraakt onder werktijd, lijkt me toch best een penibele situatiequote:Op dinsdag 15 maart 2011 11:45 schreef CvHof het volgende:
[..]
Een tijdje terug stond de pc-handleiding online onder de hiker-handleiding (foutje denk ik, nu is ie weg).
Heb hem toen even door zitten lezen. Er stond dat wanneer de klant dit vraagt dat het mag, maar je moet hiervan wel melding maken op het 'transportformulier' (naam is me even ontschoten) wat de klant dan ook tekent zodat hij verantwoordelijk is voor de evt. bekeuringen.
Feit blijft natuurlijk wel dat je aangehouden kan worden en dan moet je als beginnend bestuurder zorgen dat je niet >40 (of >30 buiten de snelweg) te hard hebt gereden en je rijbewijs kwijtraakt
Hoe zou je werkgever daar eigenlijk op reageren? Ik rij ook weleens 200+. 't Is een enorm risico met je rbw, maarja, 't is gewoon zo fijn
In de handleiding voor hiker staat dat je ontslagen wordt als je niet meer over een rijbewijs beschikt. Maar goed, ik rijd voor EW nooit te hard en prive niet harder dan 150 op de snelweg.
Nu op weg naar de Skoda en dan op naar Almere!#26 || Luciano da SilvaVanmorgen al gebeld voor morgen. 2 ritjes, Den Haag en Harderwijk. O.a. een Mitsubishi Canter Fuso glastransporterHaha dat wordt vorzichtig door de bochten gaan!quote:
Vanmorgen al gebeld voor morgen. 2 ritjes, Den Haag en Harderwijk. O.a. een Mitsubishi Canter Fuso glastransporterAls je lang genoeg wacht en niets doet dan heb je idd toegang tot de handleiding van de PC. Ik heb hem ook gelezen.
Ben vanochtend ook al gebeld. Volkswagen dagje met een Golf en Passat.Die Canter Fuso is een mini vrachtwagen, fantastisch haha. Een paar jaar geleden moest ik zo'n ding helemaal uit het zuiden des lands ophalen en moest ik 'm het weekend bij mij thuis houden, zodat 'ie maandagochtend meteen kon worden weggebracht naar Groningen. Beetje in het weekend in dat ding crossenquote:
Vanmorgen al gebeld voor morgen. 2 ritjes, Den Haag en Harderwijk. O.a. een Mitsubishi Canter Fuso glastransporterEn weer in de trein naar huis. RTS, ik heb je Bimmer niet gezien in Almere, dus blijkbaar was ik er iets eerder dan jij.
Nu maar hopen dat ik vrijdag nog even weer kan werken.#26 || Luciano da SilvaFuuuck, ik heb weer een boete. 8 km. te hard op de A1. Weet ik ook waar ik voor gewerkt heb vandaag. 44 keiharde euro's down the drain.
Vandaag is payday trouwens, iemand al loon ontvangen? Hier (ING) nog niks.A1, daar kom ik ook vaak, toch eens opletten. Meestal let ik wel goed op m'n snelheid en ik rij ook regelmatig op snelwegen waar ze wat minder streng controleren (rij vaak tussen Nijmegen/die buurt en Almere, betekent via de A30 tussen Ede en Barneveld even lekker rijden op een rustige snelwegquote:
Fuuuck, ik heb weer een boete. 8 km. te hard op de A1. Weet ik ook waar ik voor gewerkt heb vandaag. 44 keiharde euro's down the drain.
Vandaag is payday trouwens, iemand al loon ontvangen? Hier (ING) nog niks.
Morgen twee ritten, voor het eerst naar Meerkerk in een Skoda Fabia (volgens mij niet het beruchte bedrijf) en daarna Waddinxveen naar Barneveld in Fiat Cromaquote:
Als je lang genoeg wacht en niets doet dan heb je idd toegang tot de handleiding van de PC. Ik heb hem ook gelezen.
Ben vanochtend ook al gebeld. Volkswagen dagje met een Golf en Passat.ABN AMRO ook nog niets.quote:
Fuuuck, ik heb weer een boete. 8 km. te hard op de A1. Weet ik ook waar ik voor gewerkt heb vandaag. 44 keiharde euro's down the drain.
Vandaag is payday trouwens, iemand al loon ontvangen? Hier (ING) nog niks.Ik heb op de A1 nog nooit flitspalen gezien, je bedoelde vast de A2. Op de bekeuring staat ook dat het om een KLPD-wagen meting gaat. Dus wss zo'n lullige onopvallende wagen.quote:
Hmm, op de A1 staan toch van die flitspalen of is dat nou de A2?Dus dan rijden die naaiers achter je aan en krijg je een boete op kenteken? Lekker genaaid. Wel weer iets om op te letten, voor ons allemaal trouwens.#26 || Luciano da SilvaHoeft nog niet eens, ze parkeren die wagens ook wel eens achter een kastje of bord ofzo.
Het was overigens in een Octavia automaat, die dingen zoeven zo lekker dat je niet eens merkt dat je te hard rijdt. Maar dat is geen excuus voor mijn wangedrag uiteraardOoh zo. Ja dat zijn dan mobiele flitsers. Maar zulke auto's zie ik altijd wel staan, ik schijt hem het hardst voor trajectcontroles.#26 || Luciano da SilvaMijn TomTom weet precies waar die krengen zitten, dus zodoende pas ik mijn snelheid daar op aan. Wel rotdingen, je weet nooit zeker of je nou te hard hebt gereden of niet..quote:
Ooh zo. Ja dat zijn dan mobiele flitsers. Maar zulke auto's zie ik altijd wel staan, ik schijt hem het hardst voor trajectcontroles.Is al de derde keer dat ik zo'n ding mee heb! Vorige edities waren met strooi-installatie.quote:
[..]
Die Canter Fuso is een mini vrachtwagen, fantastisch haha. Een paar jaar geleden moest ik zo'n ding helemaal uit het zuiden des lands ophalen en moest ik 'm het weekend bij mij thuis houden, zodat 'ie maandagochtend meteen kon worden weggebracht naar Groningen. Beetje in het weekend in dat ding crossenIk was niet aan het werkquote:
En weer in de trein naar huis. RTS, ik heb je Bimmer niet gezien in Almere, dus blijkbaar was ik er iets eerder dan jij.
Nu maar hopen dat ik vrijdag nog even weer kan werken.
Ik zit ook goed te twijfelen, of ik pc wil worden.....ik vind 1 dag in de week werken veelste weinig.Oh ja, ik verwarde je met Jorian, maar alsnog, dan was ik eerder dan Jorian in Almere#26 || Luciano da SilvaEr zijn ook privéchauffeurs die bijvoorbeeld elke week 'n dag vestigingswerkzaamheden erbij doen. Laatst in Nieuwegein sprak ik een chauffeur die dat deed om in ieder geval één dag vast werk te hebben.quote:Op dinsdag 15 maart 2011 16:38 schreef Fireblast het volgende:
Mja, moet je wel vrij zeker weten dat je als chauffeur wel meer werk krijgt.Klinkt wel goedquote:
[..]
Ik rij ook weleens 200+. 't Is een enorm risico met je rbw, maarja, 't is gewoon zo fijn
(maar misschien is dat ook alleen maar de eerste keren:P)
Komt het trouwens vaak voor dat een klant vraagt even door te trappen?Waar ben je geflitst dan?quote:
Fuuuck, ik heb weer een boete. 8 km. te hard op de A1. Weet ik ook waar ik voor gewerkt heb vandaag. 44 keiharde euro's down the drain.Hangt er vanaf waar?quote:
Hmm, op de A1 staan toch van die flitspalen of is dat nou de A2?
A1 moet je vreselijk goed opletten bij werkzaamheden rond Muiden (tot aan Laren). Meeste stukken zijn daar maar 90 km/h en las in de krant (toen ze net begonnen waren) dat de helft van alle voorbijgangers geflitst werd, dat was toen bij de Muiderbrug waar je maar 70 mocht. Vaste controle staat er niet maar ze controleren daar wel regelmatig. Sowiezo gaat bij werkzaamheden het bij mij wat rustiger aan, ook voor de veiligheid van de mensen die daar werken. A1 is verder safe voor zover ik weet tot Apeldoorn (correct me if I'm wrong..)
A2 valt volgens mij wel mee qua flitsers. Nieuwe rijstroken tussen Utrecht en Amsterdam nodigen wel uit tot doortrappen maar je moet er wel mee oppassen. Ik zie ze niet vaak staan om te controleren maar ze zullen het ongetwijfeld wel eens doen.Hehe, quoten ging net niet echt op mn telefoon dus nu maar vanaf de pc.quote:
Als je lang genoeg wacht en niets doet dan heb je idd toegang tot de handleiding van de PC. Ik heb hem ook gelezen.
Ben vanochtend ook al gebeld. Volkswagen dagje met een Golf en Passat.
Ik heb morgen ook VW-dagje, 2x Passat!
Vandaag een Megane hatchback gereden, die schakelde echt super! Heel soepel, in tegenstelling tot de Zafira die ik ervoor had met LPG installatie...Handbak die Megane? Had er pas ook een, een jaar oud ongeveer. Vond het een onding. Lukte me gewoon niet om helemaal soepel te schakelen of ik moest koppeling heeeeeel langzaam op laten komen.quote:
[..]
Hehe, quoten ging net niet echt op mn telefoon dus nu maar vanaf de pc.
Ik heb morgen ook VW-dagje, 2x Passat!
Vandaag een Megane hatchback gereden, die schakelde echt super! Heel soepel, in tegenstelling tot de Zafira die ik ervoor had met LPG installatie...Wat is het trouwens voor iets dat hier nog geen loon binnen is? 15e is toch betaaldag?#26 || Luciano da SilvaJa handbak, deze was ook ongeveer een jaar oud. Ik heb nergens problemen mee gehadquote:
[..]
Handbak die Megane? Had er pas ook een, een jaar oud ongeveer. Vond het een onding. Lukte me gewoon niet om helemaal soepel te schakelen of ik moest koppeling heeeeeel langzaam op laten komen.
Nog nietsquote:
Wat is het trouwens voor iets dat hier nog geen loon binnen is? 15e is toch betaaldag?
Vorige maand was het ook al te laatIk ook niet, Rabo. Ik vind trajectcontroles wel 'fijn' eigenlijk, veel eerlijker dan flitsers. Af en toe moet je omwille van de veiligheid gewoon eventjes doortrappen (inhalen, invoegen). Dat kun je dan compenseren door als het rustiger is wat langzamer te gaan. Flitsers zijn gewoon naaiend.Bij mij is het ook vaak de 16e. Dus even geduld nog.Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.Dat zal wel ja, ik was daar om kwart over 12. Erg rustig rond die tijd daar, ideaal.quote:
Oh ja, ik verwarde je met Jorian, maar alsnog, dan was ik eerder dan Jorian in Almere
Ben overigens geflitst bij Uddel, zo staat het op de boete. Voor zover ik weet staan daar geen vaste palen, ik kom daar regelmatig langs.Trajectcontroles vallen wel mee, ik heb wel eens CC op de 130 gehad en ik had niet door dat er trajectcontrole was, nooit wat van gehoord. Zit wel redelijke afwijking in, en voor één keer 10 seconden 100 rijden mag je alweer 20 seconden 130. Wat ik bij trajectcontrole vooral irritant vind is dat iedereen zo bang is dat ze op de linkerbaan 110 rijden. Ga gewoon 120, er gebeurt echt niks hoor.quote:
Ooh zo. Ja dat zijn dan mobiele flitsers. Maar zulke auto's zie ik altijd wel staan, ik schijt hem het hardst voor trajectcontroles.
Die A2 tussen A'dam en Utrecht is een prachtige weg, maar het is echt belachelijk dat je daar maar 100 mag. In de spits kan ik het begrijpen, maar de rest van de dag is het vrij rustig.Flitsers bij wegwerkzaamheden zijn altijd genaaid
Flikkers.
Overigens nog nooit een boete gehadOp de A30 wordt ontzettend vaak geflitst?quote:Op dinsdag 15 maart 2011 15:11 schreef Panthera. het volgende:
[..]
A1, daar kom ik ook vaak, toch eens opletten. Meestal let ik wel goed op m'n snelheid en ik rij ook regelmatig op snelwegen waar ze wat minder streng controleren (rij vaak tussen Nijmegen/die buurt en Almere, betekent via de A30 tussen Ede en Barneveld even lekker rijden op een rustige snelweg
Morgen twee ritten, voor het eerst naar Meerkerk in een Skoda Fabia (volgens mij niet het beruchte bedrijf) en daarna Waddinxveen naar Barneveld in Fiat CromaOh helpWat is nou precies de marge dat je te hard kan rijden? Ik rijd altijd 124 met de veronderstelling dat ik dan geen bon krijg (waar ik dus 120 mag).
Morgen de bus van 07:00. Lekker op tijd eruit dus. Ik heb wel een wissel in Breda, dus dat scheelt alweer OVen.Je krijgt bij 127 een boete. 127 - 4 marge = 123. Onder 123 word je niet bekeurd. maar aangezien je teller altijd afwijkt kun je vaak de teller gewoon op 130 laten staan.
Bij langere tijd op een rustige snelweg zet ik vaak even navigatie aan, en zet ik cruisecontrol aan als ik 125 op de navigatie rijd.
(eigenlijk maakt het geen reet uit of je nou 118, 123 of 125 rijdt maar de naald op 130 kijkt zoveel fijner dan de naald op 118)En de teller wijkt altijd af in de zin dat je langzamer rijdt?quote:
Je krijgt bij 127 een boete. 127 - 4 marge = 123. Onder 123 word je niet bekeurd. maar aangezien je teller altijd afwijkt kun je vaak de teller gewoon op 130 laten staan.
Bij langere tijd op een rustige snelweg zet ik vaak even navigatie aan, en zet ik cruisecontrol aan als ik 125 op de navigatie rijd.
(eigenlijk maakt het geen reet uit of je nou 118, 123 of 125 rijdt maar de naald op 130 kijkt zoveel fijner dan de naald op 118)
Mijn navigatie geeft helaas niet weer wat mijn snelheid is.Teller wijkt inderdaad naar beneden af.
Bekijk anders deze uitzending van Blik op de Weg eens vanaf minuut 3
http://beta.uitzendinggemist.nl/afleveringen/1044036
Conclusie is dus dat snelheidsmeter naar boven afwijkt en GPS het meest nauwkeurig is. Ook geen telefoon met GPS?Mag ik ook smachten naar de zon, ook al ben ik geen student chauffeur?When life gives you lemons....make lemonade!Dat mag zeker, al was het vandaag geen smachten naar maar genieten van
Morgen pas tegen half 10 van huis weg, ook wel eens lekkerInderdaad, heerlijk met de jas open staan wachten op de bus in Almere. Ik moet zeggen, ik vind het daar nog niet eens zo erg om te wachten op de bus.#26 || Luciano da SilvaBen ook vandaag betaald (rabo) alleen meer als de helft minder als ik had verwacht!Het is de eerste keer dat ik betaald wordt en volgens mij ging er 11 euro af voor die verzekering. Is er nog iets anders dat je de eerste keer voor betaalt?
EDIT:
Het valt me op dat ik enkel betaald ben voor mn eerste 2 ritjes van eind februari. De rest uit begin maart mis ik dus nog, hoort dit?Jup.....we hebben betaald gekregen van 01-2 tot 28-2.quote:
Ben ook vandaag betaald (rabo) alleen meer als de helft minder als ik had verwacht!
EDIT:
Het valt me op dat ik enkel betaald ben voor mn eerste 2 ritjes van eind februari. De rest uit begin maart mis ik dus nog, hoort dit?Ah oke. No worries then! Het verschilt nog steeds een paar cent maar niet genoeg om er moeilijk over te gaan doen.quote:
[..]
Jup.....we hebben betaald gekregen van 01-2 tot 28-2.Hier is het ook minder, maar ik denk dan dat de loonheffing nog verkeerd staat, dat dat eerst verwerkt moet worden. Ik wacht het loonstrookje wel even af.#26 || Luciano da SilvaHier viel het niet tegen hehe.
De afwijking verschilt ook per auto. Ik merkte dat de volvo v70 nauwkeuriger was dan volkswagen passat. Vergeleek op de navigatie.Als je de cruise control op 128 zet zit je altijd goedIk ben alweer onderweg naar huis. Een wisseltje is wel handig alleen voor de uren minder.
Edit: Ik had vandaag een VW Passat Variant 1.4 16V TSI uit 2010 met DSG.. Ik vond dat ding ontzettend traag reageren op het gaspedaal. Volgens mij waren een aantal hikers juist enthousiast over die automaat of niet? Elke keer als ik wilde versnellen dan moest ik het pedaal verder intrappen zodat hij terugschakelde of hem constant in S laten staan. In de stad ben ik zelf maar gaan schakelen met de flippers.
[ Bericht 70% gewijzigd door Mallet op 16-03-2011 14:50:32 ]@Mallet, die heb ik morgen ook. Groningen - Breda in een Ford Cmax en Breda - Wijk bij Duurstede in een Passat. Ben benieuwdOok weer klaar. Fiat Croma reed niet eens slecht. Wel 10 minuten naar het tankdop knopje zitten zoeken, blijkt dat je de tankdop moet induwen om te openen
Zeg, er staat bij m'n opdracht dat ik het formulier meteen naar Easyway moet sturen. Niet uploaden, maar sturen. Wat betekent dit?Reed laatst een vrij nieuwe Passat en moet zeggen dat ik daar wel tevreden mee was. Schakelde gewoon goed en had genoeg kracht onder de motorkap zitten.Die Bluemotions rijden sowieso beter, zijn 1.6 liters. Ik snap niet dat ze een 1.4 in zo'n grote en zware auto stoppen.#26 || Luciano da SilvaDie had ik ook, vond de DSG bij accelereren een beetje traag opschakelen, maar verder geen problemen, in de 7e versnelling heb geen hele snelle gasrespons maar dat zal wel goed zijn voor het verbruik (wat me overigens nogal tegenviel). De 2e Passat was een 1.8 TSI met handbak, die reed op 120km/h een stuk zuinigen (6e vs. 7e versnelling) iets van 7.5l / 100km voor de DSG 1.4 en 6.6l/100km in de 1.8quote:
Ik ben alweer onderweg naar huis. Een wisseltje is wel handig alleen voor de uren minder.
Edit: Ik had vandaag een VW Passat Variant 1.4 16V TSI uit 2010 met DSG.. Ik vond dat ding ontzettend traag reageren op het gaspedaal. Volgens mij waren een aantal hikers juist enthousiast over die automaat of niet? Elke keer als ik wilde versnellen dan moest ik het pedaal verder intrappen zodat hij terugschakelde of hem constant in S laten staan. In de stad ben ik zelf maar gaan schakelen met de flippers.De 1.4 16V TSI waar ik het over heb is ook een Blue Motion. Toch hebben ze daar nog wel 122 pk uit weten te halen. Denk dat je hem gewoon handgeschakeld moet hebben, dat dat het beste rijdt.quote:
Die Bluemotions rijden sowieso beter, zijn 1.6 liters. Ik snap niet dat ze een 1.4 in zo'n grote en zware auto stoppen.Kan iemand mij even de link PM'en voor het uploaden van transportformulier (voor klant, dus geen ritbon)? Staat niet bij de ritomschrijving.You've got mailquote:
Kan iemand mij even de link PM'en voor het uploaden van transportformulier (voor klant, dus geen ritbon)? Staat niet bij de ritomschrijving.Dat bedoel ik. Het gaat erom dat ze een 1.4 in een voor die motor te zware auto stoppen. Stop die 1.4 lekker in een Polo of misschien nog in het instapmodel Golf, al zal dat ook al wel gebeuren, maar voor de Passat komt die echt tekort.quote:
De 1.4 is niet sterk genoeg, ook niet handgeschakeld. De 1.6 en hoger met die DSG is echt genieten.#26 || Luciano da SilvaAlleen als het bij je opdracht staat voor zover ik weet.quote:
Ik lees hier nu wat over het uploaden van transportformulieren? Wanneer moet dit?Het mag sowieso altijd he.. Als je wilt kan je gebruik maken van de online ritbon en daarbij een scan van je transportformulier toevoegen. Dit vervangt dan de papieren ritbon die je nu waarschijnlijk gebruikt, maar dat wist je vast al wel.quote:
Ik lees hier nu wat over het uploaden van transportformulieren? Wanneer moet dit?
Heb zelf nog niet meegemaakt dat in m'n ritgegevens staat dat ik moet uploaden. Wel de eind km.stand online doorgeven en kosten.Ok, thanks. Nee dit wist ik niet. Verder is het me met alle formulieren en terminologie ook niet helemaal duidelijk. Wat wordt er bedoeld met de ritbon?Ik beantwoord de vragen van Chapelle ff per PM.quote:
Ok, thanks. Nee dit wist ik niet. Verder is het me met alle formulieren en terminologie ook niet helemaal duidelijk. Wat wordt er bedoeld met de ritbon?Vroegah hadden wij thuis de oude Passat (zeg maar die van <2005) met een motor met 100pk en die vond ik toch best wel prima rijden hoor. Kan me dan ook bijna niet voorstellen dat die 122pk nu te weinig is
(overigens hadden wij de 1.9TDI, dus misschien gaat de vergelijking niet helemaal opMorgen trouwens een ritje zonder transportformulier. Moet ik dan echt helemaal niets invullen? Wel apart..Jep....heb ik ook wel eens gehad.quote:
Morgen trouwens een ritje zonder transportformulier. Moet ik dan echt helemaal niets invullen? Wel apart..Ik laat dan meestal zo'n visitekaartje achter bij m'n ophaaladres.quote:
Morgen trouwens een ritje zonder transportformulier. Moet ik dan echt helemaal niets invullen? Wel apart..Morgen heb ik 2 ritten:
Culemborg -> Hengelo
Hengelo -> Nijmegen
Culemborg ligt 40km van mijn huis, echter is de reistijd 2,5 uur...
Staat gepland dat ik 8u in Culemborg zou moeten zijn. En dan ook nog is ongeveer 25 min. lopen. 6u van huis weggaan lijkt me ietwat overdreven? Wat jullie?Is het bij een privéadres? Kom je anders in de knoop met je overige ritten?quote:
Morgen heb ik 2 ritten:
Culemborg -> Hengelo
Hengelo -> Nijmegen
Culemborg ligt 40km van mijn huis, echter is de reistijd 2,5 uur...
Staat gepland dat ik 8u in Culemborg zou moeten zijn. En dan ook nog is ongeveer 25 min. lopen. 6u van huis weggaan lijkt me ietwat overdreven? Wat jullie?Daar kan het natuurlijk mee te maken hebben. Als je rond kwart over 8 bij de dealer vertrekt.. Heb je kans dat je bij Apeldoorn of Amersfoort in de file komt te staan.. Misschien heb je die tijd wel nodig om 12.00 te redden.. Maargoed lastig om daar een oordeel over te geven.. Normaal gesproken zou je ze gelijk terug kunnen bellen, maar in dit geval zou ik toch maar de tijden aanhouden.. Dat zou ik doen iig.quote:
Nee het is een dealer. De 2e rit heeft overigens wel een aanvangstijd van 12.00,Had ik vandaag ook weer, heb ik al een aantal keer gehad. Gewoon sleutel en papieren ophalen en wegrijdenquote:
Morgen trouwens een ritje zonder transportformulier. Moet ik dan echt helemaal niets invullen? Wel apart..
Verder heel veel vertraging gehad (bijna 3 uur). Eerste adres niemand aanwezig waardoor ik 1,5 uur buiten kon wachten....
Jahoor, al de derde keer in een half jaar dat ik zo'n geval mee hebquote:
wuuut dat je in zo een bak mag rijden met je rijbewijs B.U bent stoerquote:
[..]
Jahoor, al de derde keer in een half jaar dat ik zo'n geval mee hebJe moet zeker naar de Peugeot-dealer in Culemborg? Wat een ramp is het om daar te komen zeg! Moest laatst een keer van Meerkerk naar Culemborg. Dat werd ook een reis van 2,5 uur, met gratis 50 minuten wachten op de bus bij busstation Vianen Lekbrug. Daar is het niet bepaald warm als het waait.. Toen ik net weer op temperatuur begon te komen in de bus, kon ik in Culemborg alweer beginnen met mijn wandeltocht van een half uur.quote:
Morgen heb ik 2 ritten:
Culemborg -> Hengelo
Hengelo -> Nijmegen
Culemborg ligt 40km van mijn huis, echter is de reistijd 2,5 uur...
Staat gepland dat ik 8u in Culemborg zou moeten zijn. En dan ook nog is ongeveer 25 min. lopen. 6u van huis weggaan lijkt me ietwat overdreven? Wat jullie?
Afgelopen dinsdag met 6 andere chauffeurs 7 gloednieuwe VW Crafters van Delft naar Amsterdam gebracht. Was een leuk dagje werken, lekker met z'n allen in Delft meer dan anderhalf uur gewacht voordat alle busjes klaar waren voor vertrek. Toen in een lange rij richting Amsterdam. Heb nog ergens een foto waar ze allemaal achter elkaar staan. Zal hem binnenkort even uploaden.
Leuk trouwens, een forum voor student chauffeurs. Kan ik eindelijk eens mijn avonturen delen met collega's.Welkomquote:
[..]
Je moet zeker naar de Peugeot-dealer in Culemborg? Wat een ramp is het om daar te komen zeg! Moest laatst een keer van Meerkerk naar Culemborg. Dat werd ook een reis van 2,5 uur, met gratis 50 minuten wachten op de bus bij busstation Vianen Lekbrug. Daar is het niet bepaald warm als het waait.. Toen ik net weer op temperatuur begon te komen in de bus, kon ik in Culemborg alweer beginnen met mijn wandeltocht van een half uur.
Afgelopen dinsdag met 6 andere chauffeurs 7 gloednieuwe VW Crafters van Delft naar Amsterdam gebracht. Was een leuk dagje werken, lekker met z'n allen in Delft meer dan anderhalf uur gewacht voordat alle busjes klaar waren voor vertrek. Toen in een lange rij richting Amsterdam. Heb nog ergens een foto waar ze allemaal achter elkaar staan. Zal hem binnenkort even uploaden.
Leuk trouwens, een forum voor student chauffeurs. Kan ik eindelijk eens mijn avonturen delen met collega's.
Het is best wel een heel actief forum, dat wordt gedomineerd door EW-ers ghehe. Vanuit welke regio werk je?Kan je wel gewoon 120 in zo'n ding?quote:
[..]
Had ik vandaag ook weer, heb ik al een aantal keer gehad. Gewoon sleutel en papieren ophalen en wegrijden
Verder heel veel vertraging gehad (bijna 3 uur). Eerste adres niemand aanwezig waardoor ik 1,5 uur buiten kon wachten....
[ afbeelding ]Ach opzich wel grappig, maar niet voor 200kmquote:
Nou, RTS, jij liever dan ik in zo'n hok. Bah. Lijkt me echt drie keer niks.Heb het niet gehaald iigquote:
[..]
Kan je wel gewoon 120 in zo'n ding?Vind het altijd wel grappig om iets te rijden waar je normaal niet in rijdquote:
Nou, RTS, jij liever dan ik in zo'n hok. Bah. Lijkt me echt drie keer niks.Cruise + climate control ben ik ook altijd wel tevreden mee, verder maakt het me niet zo heel veel uit.quote:Op donderdag 17 maart 2011 11:19 schreef Irritatie100 het volgende:
Meestal ben ik sowieso wel tevreden als het een radio heeft en de tank goed gevuld is
Ik sta alweer in Breda op de bus te wachten, lichte vertraging gehad bij Utrecht. Zat er nog over te twijfelen om via Zwolle te gaan maar daar was het uiteindelijk nog ergerCruise control is ook altijd lekker ja. En Climate of 'gewone' airco is me om het even eigenlijk en heb je in deze periode sowieso niet echt nodig.
Maar ik kan me ook nog vorig jaar zomer herinneren waarin ik in 30 graden een VW Fox met raamslingers en zonder enige vorm van airco vervoerde, dat was niet heel erg leuk....Vind de stoelverwarming ook wel grappig. Moest maandag een Opel Tigra rijden, daar leek het bijna alsof je hol weg smolt. Je kon de temperatuur ook niet instellenKeer gehad dat een auto stoelverwarming had, maar de regelaar zat zeg maar naast je op de stoel. Had ik dus nog niet gezien, had de vorige berijder hem dus vol aangezet. Kont ongeveer in de fikquote:
Vind de stoelverwarming ook wel grappig. Moest maandag een Opel Tigra rijden, daar leek het bijna alsof je hol weg smolt. Je kon de temperatuur ook niet instellenLeuk! Ik werk vanuit regio Delft, dus vaak ritten vanuit R'dam of Den Haag.quote:
[..]
Welkom
Het is best wel een heel actief forum, dat wordt gedomineerd door EW-ers ghehe. Vanuit welke regio werk je?Navigatie leidde me net via een veerpontIk ben om 2 uur al gebeld voor morgen. Groningen-Culemborg in een C-Max, Tiel-Zwolle in een Seat Ibiza. Helaas wel de 1.2 liter, 0-100 in 14,6 seconden#26 || Luciano da SilvaHeb een keer de FR gereden. Wat een topding, 150pk, 7,6 naar 100. Voelt allemaal heel snel in zo'n klein dingquote:
Ik ben om 2 uur al gebeld voor morgen. Groningen-Culemborg in een C-Max, Tiel-Zwolle in een Seat Ibiza. Helaas wel de 1.2 liter, 0-100 in 14,6 secondenIk zou vandaag naar school gaan, maar dat ging niet door. Heb om 08.30 mijn beschikbaarheid opengezet voor spoedjes en 10min later werd ik al gebeld
Had nu toevallig weer een Passat met DSG, maar dit was de Variant 2.0 16V TSI met 200pk en 0-100 in 7,8sec. Ik kan je zeggen dat deze zéker wel vooruit wilde.. Wat een rap ding.Heb weer een busjesdag morgen, Citroën Jumpy en VW Caddy vanuit Vaassen en Amsterdam beiden naar Almere.Dat klinkt lekker
Ikzelf had vandaag vrij, maar heb deze dag opgeofferd om aan 2 projecten te werken (en om naar de ortho te gaan, want er hangt een kaakoperatie boven m'n hoofd
EDIT: ik bedoel natuurlijk dat die Passat lekker klinkt, die busjes zijn wat minderInderdaadNee, dat zullen wel de fabrieksopgaves zijn (op RDW kan je dat vrij makkelijk opzoeken). Mijn fabrieksopgaves: Caddy in 20 seconden naar de 100 en top 142, Jumpy in 17 seconden naar de 100 en top 160
Op RDW heb ik de prestaties nooit gevondenquote:
Nee, dat zullen wel de fabrieksopgaves zijn (op RDW kan je dat vrij makkelijk opzoeken). Mijn fabrieksopgaves: Caddy in 20 seconden naar de 100 en top 142, Jumpy in 17 seconden naar de 100 en top 160
Ik check meestal autoweek, maar die hebben geen busjesMobiele RDW (Android app) geeft soms ook de 0-100, niet voor elke auto. Maar in ieder geval krijg je daar de motorinhoud.Tering, 200pk en dan alsnog 7,8sec. Wat zijn die auto's zwaar tegenwoordig. Ik dacht dat die van mij zwaar was, maar die gaat alsnog in 7,2sec, en die heeft 'maar' 192pkquote:
Ik zou vandaag naar school gaan, maar dat ging niet door. Heb om 08.30 mijn beschikbaarheid opengezet voor spoedjes en 10min later werd ik al gebeld
Had nu toevallig weer een Passat met DSG, maar dit was de Variant 2.0 16V TSI met 200pk en 0-100 in 7,8sec. Ik kan je zeggen dat deze zéker wel vooruit wilde.. Wat een rap ding.Koeriersbedrijf kan helaas nog niet, morgen Autoreset maar eens terugbellen om te vragen of ik daar uren kan maken. Ben benieuwd, is echt de laatste kans op hikerwerk.In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Jij hebt dan ook een 3-serie Coupe, da's toch iets heul anders dan een Passat Variantquote:
[..]
Tering, 200pk en dan alsnog 7,8sec. Wat zijn die auto's zwaar tegenwoordig. Ik dacht dat die van mij zwaar was, maar die gaat alsnog in 7,2sec, en die heeft 'maar' 192pk
[ Bericht 0% gewijzigd door Irritatie100 op 17-03-2011 22:02:11 ]Ach, mijn Caddy heeft een 2.0 maar daar halen ze maar 80 pk uit
In mijn opdracht staat een typfoutje in de straatnaam vermoed ik. Moet een extra e in de naam (dan klopt het verder wel met postcode, bedrijf etc.), is het nog handig om daarvoor te bellen?Welnee. Als je het adres nu toch gevonden hebt dan kan je morgen toch gewoon aan de slag? Het is wat anders als het totaal niet klopt.
Ik heb er opzich wel zin in morgen, ben vooral naar de Ibiza benieuwd. Die schijnt een mooi interieur te hebben.#26 || Luciano da SilvaO ja, maar ging me meer om de acceleratiecijfers bij dat vermogen. Betekent alleen maar dat ze die dingen tegenwoordig veeeeeuls te zwaar maken. Die van mij is dat ook al!quote:
[..]
Jij hebt dan ook een 3-serie Coupe, da's toch iets heul anders dan een Passat VariantGoed plan, ik ga ook maar 's strijken. Geen zin inquote:
Overhemd gestreken, klaar om te werken morgenochtendIk woon gelukkig nog bij mamma en pappa die strijken
Vorig jaar toen ze op vakantie waren heb ik het geprobeerd, de brandwonden staan nog op m'n armenEdit reden: Belevenis is wellicht te individualiseerbaar. Vrijwel zeker, trouwens. Indien je heel nieuwsgierig bent: PM maar:PWhehe ik ben wel even benieuwd
De eerste boze buschauffeur vandaag is alweer een feit, nota bene in mijn eigen woonplaats
#26 || Luciano da SilvaWas gewoon in het nieuws hoorquote:
Whehe ik ben wel even benieuwd
De eerste boze buschauffeur vandaag is alweer een feit, nota bene in mijn eigen woonplaatsOh? Ik ben ook wel nieuwsgierigquote:
Edit reden: Belevenis is wellicht te individualiseerbaar. Vrijwel zeker, trouwens. Indien je heel nieuwsgierig bent: PM maar:P
Wat betreft het strijken, m'n moeder doet het echt niet.. Die vind dat ze die tijd heeft gehad ghehe. Ik heb zelfs op de havo nog het vak verzorging gehad.. Dat was zoBen verdikke weer niet gebeld voor vandaag. 2e week achtereen. Woon wss in de verkeerde regio ofzoBis vincit, qui se vincit in victoria.Denk het ookquote:
Ben verdikke weer niet gebeld voor vandaag. 2e week achtereen. Woon wss in de verkeerde regio ofzo
Ik werd vanochtend al gebeld voor maandagHmm, baal er wel van. Maargoed, gelukkig heb ik nog een ander weekendbaantje die me het een en ander verschaftBis vincit, qui se vincit in victoria.Volgende week sollicitatiegesprek bij AutoReset. Ben benieuwd!In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.Kwam vanochtend nog 2 hikers tegen in Groningen, tussen kwart over 8 en half 9. Eentje haalde een C3 op, de ander een Fabia..dolen ze misschien hier rond? Heb die met de Fabia nog even op weg geholpen, was zijn eerste werkdag.
Ben nu klaar in Zwolle, ga weer naar huis. Zo'n 1.2 liter Ecomotion in de Ibiza is pure drama, snap niet wie dat verzonnen heeft want je kunt er niks mee.
Maar goed, nu maar even wachten op een belletje voor maandag.#26 || Luciano da SilvaSucces! Zou goed zijn voor het topic, de wereld bestaat nu voornamelijk uit Easywayquote:Op vrijdag 18 maart 2011 13:11 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Volgende week sollicitatiegesprek bij AutoReset. Ben benieuwd!Is handig om te adverteren, lekker groen enzo.quote:Op vrijdag 18 maart 2011 13:42 schreef joppie_saus het volgende:
Kwam vanochtend nog 2 hikers tegen in Groningen, tussen kwart over 8 en half 9. Eentje haalde een C3 op, de ander een Fabia..dolen ze misschien hier rond? Heb die met de Fabia nog even op weg geholpen, was zijn eerste werkdag.
Ben nu klaar in Zwolle, ga weer naar huis. Zo'n 1.2 liter Ecomotion in de Ibiza is pure drama, snap niet wie dat verzonnen heeft want je kunt er niks mee.
Maar goed, nu maar even wachten op een belletje voor maandag.
Ik ben weer klaar voor vandaag. Maandag op vestiging werken in Barneveld, ben benieuwd... Iemand ervaringen daar?En ik ben gebeld! Groningen - A'dam in een Panda, A'dam - Den Haag in een nieuwe C3 en tot slot Den Haag - Barneveld in een A3. Lekker lange dag dus, ook wel fijn. Panthera, kan je even PM doen waar jij vestigingswerkzaamheden doet maandag in Barneveld?#26 || Luciano da SilvaMaat van mij is daar gisteren geweest voor sollicitatie. Schijnt (net als EW) allemaal erg mee te vallen. Je hoeft daar iig geen VOG voor aan te vragen, rijtest is in een C4 Picasso.quote:Op vrijdag 18 maart 2011 13:11 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
Volgende week sollicitatiegesprek bij AutoReset. Ben benieuwd!
Heb laatst per ongeluk een keer met de verkeerde chipkaart (heb ook nog een ns pas omdat mijn vader daar werkt) ingecheckt, nu sta ik daar 4 euro in de min
[ Bericht 20% gewijzigd door Viezze op 18-03-2011 15:01:14 ]3 ritten maandag in een 3 serie, saab 9-3 en afsluiten in stijl met een vw lt 35 van een postbedrijfNet een sms gehad dat ze voor maandag nog een hoop transporten hadden staan! Helaas heb ik maandag collegeIk kan volgende week helemaal niet werken eigenlijk, of ik moet vrijdag het college overslaan, daar ga ik nog over na denkenIk kreeg die sms ook, net 2 seconden nadat ze me gebeld hadden
Maar goed, ik heb dus Delft - Hilversum met een nog onbekende auto. Hij gaat echter naar TNT toe, dus ik kan het wel raden
Tot slot Amsterdam - Meerkerk in een Opel Astra GTC. Kan niet klagen opzich!Ik wel denk ikquote:
Oh gezellig, jullie komen allemaal mij opzoeken
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
