abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
  dinsdag 29 september 2009 @ 13:17:37 #1
131800 Tarado
capô de fusca
pi_73208194


Vorige delen:
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 |

Openingsposts van de Grands Prix van het huidige '09 seizoen:

2009 Formula 1 ING Australian Grand Prix
2009 Formula 1 Petronas Malaysian Grand Prix
Grand Prix China 17-19 april 2009: Part one
2009 Formula1 Gulf Air Bahrain Grand Prix - Sakhir
Grand Prix van Spanje 2009
Formula1 Grand Prix de Monaco 2009
2009 Formula 1 ING Turkish Grand Prix
2009 Formula 1 Santander British Grand Prix
2009 Formula 1 Santander German Grand Prix
2009 Formula 1 ING Hungarian Grand Prix
2009 Formula 1 Telefónica Grand Prix of Europe
2009 Formula 1 ING Belgian Grand Prix
2009 Formula 1 Gran Premio Santander d'Italia

F1 nieuws portal:
- NewsNow
- NewsNow NL
- Formule 1 Race Report
- F1 Racing
- F1 Today
- Race Freaks
- Autosport

Onze boyz:
- Christijan Albers
- Robert Doornbos
- Giedo van der Garde

Official F1 Sites:
- Formula1
- FIA
- Live Timing

Teams:
- McLaren
- Ferrari
- BMW Sauber
- Renault
- Toyota
- Scuderia Toro Rosso
- RedBull Racing
- Williams
- Brawn GP
- Force India

Sporting Regulations

[PDF] 2007 sporting regulations - F1
[PDF] 2008 sporting regulations - F1
[PDF] 2009 F1 Sporting Regulations - publised on 24.03.2009 with immediate application
[PDF] 2009 F1 Sporting Regulations - F1 op onofficiële site
[PDF]2010 F1 Sporting Regulations - published on 30.04.2009 showing alterations
[PDF]2010 F1 Sporting Regulations - published on 30.04.2009

Technical Regulations 2009

[PDF] 2009 Technical Regulations - published on: 18.03.2009 with immediate application
[PDF]2010 F1 Technical Regulations - published on 30.04.2009 showing alterations

Testschema

  • Er staan voorlopig geen testsessies gepland.

    Wie staan er in 2009 aan de start

    Mclaren
    1. Lewis Hamilton - WDC 2008
    2. Heikki Kovalainen

    Ferrari - WCC 2008
    3. Felipe Massa Luca Badoer Giancarlo Fisichella
    4. Kimi Räikkönen

    BMW Sauber
    5. Robert Kubica
    6. Nick Heidfeld

    Renault
    7. Fernando Alonso
    8. Nelson Piquet jr. Romain Grosjean

    Toyota
    9. Jarno Trulli
    10. Timo Glock

    Scuderia Toro Rosso
    11. Sébastien Bourdais Jaime Alguersuari
    12. Sébastien Buemi

    Red Bull Racing
    14. Mark Webber
    15. Sebastian Vettel

    Williams
    16. Nico Rosberg
    17. Kazuki Nakajima

    Force India
    20. Giancarlo Fisichella (verhuisd naar Ferrari) Vitantonio Liuzzi
    21. Adrian Sutil

    Brawn GP
    22. Rubens Barrichello
    23. Jenson Button

    Voor meer info zie het [F1] Silly season 2009 Topic

    De kalender voor 2009 met 17 races
    quote:
    29/3 Australia
    5/4 Malaysia
    19/4 China
    26/4 Bahrain
    10/5 Spain
    24/5 Monaco
    7/6 Turkey
    21/6 Great Britain
    12/7 Germany
    26/7 Hungary
    23/8 Europe (Valencia)
    30/8 Belgium
    13/9 Italy

    27/9 Singapore
    4/10 Japan
    18/10 Brazil
    1/11 Abu Dhabi
    Overzicht van filmpjes/artikelen m.b.t. technische wijzigingen 2009
    Filmpje van Red Bull waarin de wijzigingen worden uitgelegd.

  • Artikelen over KERS
    Artikel 1
    Artikel 2
    (Is in het Duits)

  • Artikel(en) over aerodynamische wijzingen
    Artikel 1

    BBC
    Tv-gids voor BBC One.
    Overzicht van Upcoming Formula 1 Events.

    *wijzigingen onder voorbehoud

    FOK!sport F1-site

    De OP is hier te vinden

    Wiki voor het laatst bijgewerkt door Sally op 17 nov 2008 @21:15
    - Typefouten eruit gehaald, namen juist gespeld

    Wiki voor het laatst bijgewerkt door ElmarO op 17 nov 2008 @21:22
    - Naam veranderd. Overbodige witregel verwijderd.

    Wiki voor het laatst bijgewerkt door Sally op 17 nov 2008 @21:35 21:45
    - Naam Nelsinho laten staan (onder protest ). Witregels verwijderd.
    - Rest van wikitekst eromheen aangepast.

    Wiki voor het laatst bijgewerkt door Sinister -D- op 18 nov 2008 @21.23
    -Lucas di Grassi ipv Luca

    Wiki voor het laatst bijgewerkt door Sinister -D- op 23 aug 2009 @13.17
    - Jaime Algesuari toegevoegd ipv Sebas Bourdais


    Wiki voor het laatst bijgewerkt door Sally op 16 sep 2009 @10:02
    - Algesuari -> Alguersuari
    - Alle racetopics delen 1 toegevoegd na Monaco 2009



    Op dinsdag 29 september 2009 11:47 schreef sasquatsch het volgende:
    Geen KERS in 2010

    Glock in 2010 niet bij Toyota


    Het ziet er toch wel heel erg naar uit dat Toyota ermee stopt

    [ Bericht 22% gewijzigd door Tarado op 29-09-2009 14:30:53 ]
  • pi_73208356
    Ik had gehoopt dat ze KERS als ondersteuning zouden gebruiken om het brandstofverbruik terug te dringen, helaas.
    Please, make yourself uncomfortable.
      Redactie Frontpage / Sport dinsdag 29 september 2009 @ 13:27:21 #3
    122036 crew  Peterselieman
    Maffe Fries
    pi_73208465
    tvp
    Altijd onderweg naar het avontuur
      dinsdag 29 september 2009 @ 13:29:11 #4
    82396 nils7
    De forumkrokodil
    pi_73208514
    quote:
    Op dinsdag 29 september 2009 13:27 schreef Peterselieman het volgende:
    tvp
    Die
    N/A
    Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
    pi_73208665
    quote:
    Op dinsdag 29 september 2009 13:29 schreef nils7 het volgende:

    [..]

    Die
    Die.
      dinsdag 29 september 2009 @ 13:39:35 #6
    82396 nils7
    De forumkrokodil
    pi_73208773
    Ik plaats het nog ff voor de F1 game liefhebber... aan het eind van de maand staat F1 2009 van Codemasters voor de Wii en PSP gepland!
    N/A
    Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
    pi_73208894
    quote:
    Op dinsdag 29 september 2009 13:01 schreef Atreidez het volgende:

    [..]

    Ik heb nog geen aankondiging gezien Hoopte dat we Japan al een dubbele Nico bij Williams hadden..
    En volgend jaar ook niet, omdat Rosberg bijna zeker naar Brawn gaat.

    Misschien dat wel volgend jaar (of al in Abu Dhabi) weer een dubbele Sebasti(e)(a)n bij STR hebben. Loeb gaat nl. een GP2 testen en dat wordt gelinkt aan een mogelijke opwachting in Abu Dhabi.
    The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
    [b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
    pi_73209017
    quote:
    Op dinsdag 29 september 2009 13:39 schreef nils7 het volgende:
    Ik plaats het nog ff voor de F1 game liefhebber... aan het eind van de maand staat F1 2009 van Codemasters voor de Wii en PSP gepland!
    Kan niet wachten tot volgend jaar de PS3 versie uitkomt. Veels te lang geen fatsoenlijke F1 game meer gespeeld.
      dinsdag 29 september 2009 @ 13:55:32 #9
    82396 nils7
    De forumkrokodil
    pi_73209212
    quote:
    Op dinsdag 29 september 2009 13:48 schreef Gauner het volgende:

    [..]

    Kan niet wachten tot volgend jaar de PS3 versie uitkomt. Veels te lang geen fatsoenlijke F1 game meer gespeeld.
    Hetzelfde voor mij, F1 2005... 4 jaar geleden al weer en om nou te zeggen dat die fatsoenlijk is.

    Heb er speciaal een Wii voor gekocht om 2009 maar te gaan spelen .
    Gelukkig heeft Codemasters in het verleden wel wat race games ervaring zolang het maar niet op de F1 lijkt die ze in DTM racedriver 3 hebben gepropt!
    N/A
    Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
    pi_73209330
    quote:
    Op dinsdag 29 september 2009 13:55 schreef nils7 het volgende:

    [..]

    Hetzelfde voor mij, F1 2005... 4 jaar geleden al weer en om nou te zeggen dat die fatsoenlijk is.

    Heb er speciaal een Wii voor gekocht om 2009 maar te gaan spelen .
    Gelukkig heeft Codemasters in het verleden wel wat race games ervaring zolang het maar niet op de F1 lijkt die ze in DTM racedriver 3 hebben gepropt!
    Mijn laatste was F1 Championship Edition voor de PS3 (2007 ofzo?).
    Speciaal een Wii ervoor gekocht, toe maar .
    Maar grafisch ziet de Wii versie er wel niet heel goed uit toch?
      dinsdag 29 september 2009 @ 14:12:47 #11
    82396 nils7
    De forumkrokodil
    pi_73209697
    quote:
    Op dinsdag 29 september 2009 13:59 schreef Gauner het volgende:

    [..]

    Mijn laatste was F1 Championship Edition voor de PS3 (2007 ofzo?).
    Speciaal een Wii ervoor gekocht, toe maar .
    Maar grafisch ziet de Wii versie er wel niet heel goed uit toch?
    Neej maar wij hebben thuis toch nog geen LCD of HD tv (wel op m'n slaapkamer maar heb daar helaas niet al te veel ruimte om een Wii te plaatsen) dus of dat nou zoveel beterschap zou leveren!
    De Xbox en PS3 zijn zo duur niet meer dus mocht 2010 echt er veel beter uit ziet dan kan ik altijd overstappen op een PS3
    N/A
    Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
    pi_73209780
    Tarado; de op is hier te vinden..
    Where facts are few, experts are many.
    pi_73209928
    [nostalgie]De laatste fatsoenlijke F1 game was GP2, de rest was bagger [/nostalgie]
    tevens TVP
    pi_73210627
    tvp
    I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
    Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
    pi_73211047
    quote:
    Op dinsdag 29 september 2009 14:20 schreef LeXX het volgende:
    [nostalgie]De laatste fatsoenlijke F1 game was GP2, de rest was bagger [/nostalgie]
    tevens TVP
    tegenstrijdig
    Please, make yourself uncomfortable.
      dinsdag 29 september 2009 @ 14:57:54 #16
    82396 nils7
    De forumkrokodil
    pi_73211139
    quote:
    Op dinsdag 29 september 2009 14:54 schreef bodylotion het volgende:

    [..]

    tegenstrijdig
    Ik denk dat ie Geoff Grammonds Grand Prix 2 bedoelt Deze
    N/A
    Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
    pi_73211197
    tvp
    pi_73211241
    quote:
    Op dinsdag 29 september 2009 14:57 schreef nils7 het volgende:

    [..]

    Ik denk dat ie Geoff Grammonds Grand Prix 2 bedoelt Deze
    yeah i know
    Please, make yourself uncomfortable.
    pi_73213317
    Spitsnieuws weet al meer dan alle andere F1-Sites?
    quote:
    De Spaanse Formule 1 coureur Fernando Alonso heeft een vijf-jarig contract ondertekend bij Ferrari.

    Alonso zal rond de 25 miljoen euro per jaar verdienen bij de Italiaanse renstal. De tweevoudig wereldkampioen heeft een contract bij Renault tot 2010, maar mag aan het eind van dit seizoen vertrekken.

    Alonso zal bij Ferrari de Fin Kimi Raikkonen vervangen, die volgens geruchten naar McLaren zou vertrekken.

    http://www.spitsnieuws.nl(...)so_naar_ferrari.html
    <>
    pi_73213991
    quote:
    Op dinsdag 29 september 2009 14:57 schreef nils7 het volgende:

    [..]

    Ik denk dat ie Geoff Grammonds Grand Prix 2 bedoelt Deze
    Inderdaad, die bedoel ik. Mooie tijden met het aanpassen van de auto's, level packs en voor die tijd ontzettend goede graphics
    pi_73214074
    Wat een geweldige game was dat. Vele uren in gestoken.
    Om de een of andere reden herinner ik me ook de GP van Pacific (?) er nog goed van, vond het een leuk
    circuit om te rijden.
    pi_73216980
    Heb me nog goed vermaakt met GP3 en GP4 ook hoor, was genoeg editing en het reedt iig niet arcade al was het over het algemeen niet heel erg moeilijk... Leuk dat er weer een F1 game komt, maar het zal nooit echt een simulatie worden omdat het geld wat ze er voor betalen een veel grotere doelgroep moet halen. Gelukkig voldoet SimBin op het moment nog genoeg in het simulatie racen
    Where facts are few, experts are many.
    pi_73216996
    tvp
      dinsdag 29 september 2009 @ 19:03:15 #25
    65960 sanger
    |-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
    pi_73218367
    Tvp
    Everything you want is on the other side of fear.
    Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
    pi_73219572
    quote:
    Op dinsdag 29 september 2009 16:11 schreef Swindler het volgende:
    Spitsnieuws weet al meer dan alle andere F1-Sites?
    [..]

    http://www.spitsnieuws.nl(...)so_naar_ferrari.html


    Ik weet niet of ik daar zo blij van wordt.
    Calmer than you are
    pi_73221393
    quote:
    Op dinsdag 29 september 2009 16:11 schreef Swindler het volgende:
    Spitsnieuws weet al meer dan alle andere F1-Sites?
    [..]

    http://www.spitsnieuws.nl(...)so_naar_ferrari.html
    Wat meer info:
    quote:
    Alonso could earn 150m euros at Ferrari

    Fernando Alonso's new Ferrari contract could see him race for the famous Italian team until the end of the 2015 season and earn him 150 million euros, according to reports on Tuesday in the Spanish press.

    The reports, in the newspapers AS and Diario Sport based mainly on the information of the radio station SER, said Spaniard Alonso, 27, is guaranteed three seasons at Maranello with an automatic option to extend in 2013 and 2014.

    In addition to the terms of three years plus two, yet another conditional option to extend until the end of 2015 is reportedly also included. It is believed he will earn about 25 million euros every year.

    The document has purportedly already been deposited with the Contract Recognition Board, and could be announced officially at 10am local from the Suzuka circuit in Japan on Thursday.


    However, Italy's Corriere dello Sport claimed that while an announcement on Thursday is likely, the official news might also have to wait until Friday.

    Former twice world champion Alonso, who has driven for Minardi and McLaren and is moving from his current team Renault, is also expected to take with him some of his preferred engineers.

    His replacement at Renault will almost certainly be the Pole Robert Kubica, whose teammate will be the incumbent Romain Grosjean.
    Er schijnen overigens ook wat technici van Renault en Red Bull Racing richting Ferrari te gaan.
    pi_73222377
    tvp
    blablablablablablablablablablablablablabla
      dinsdag 29 september 2009 @ 22:20:55 #29
    144695 Sinister-D-
    NL'er in België
    pi_73225435
    quote:
    Op dinsdag 29 september 2009 19:45 schreef Walter_Sobchak het volgende:

    [..]



    Ik weet niet of ik daar zo blij van wordt.
    Blij misschien niet, maar wel benieuwd hoe Ferrari Alonso gaat behandelen tov Massa. Denk trouwens ook dat Alonso beter bij Ferrari past dan Raikkonen. Imo is Raikkonen meer een ''echte'' McLaren coureur
    Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
    pi_73227383
    quote:
    Op dinsdag 29 september 2009 22:20 schreef Sinister-D- het volgende:

    [..]

    Blij misschien niet, maar wel benieuwd hoe Ferrari Alonso gaat behandelen tov Massa. Denk trouwens ook dat Alonso beter bij Ferrari past dan Raikkonen. Imo is Raikkonen meer een ''echte'' McLaren coureur
    Massa zal tweede rijder worden vrees ik
    Please, make yourself uncomfortable.
    pi_73227903
    Ik word er wel erg blij van .
    De beste coureur van het veld bij mijn favoriete team.
    pi_73227966
    quote:
    Op dinsdag 29 september 2009 23:09 schreef Gauner het volgende:
    Ik word er wel erg blij van .
    De beste coureur van het veld bij mijn favoriete team.
    Zullen Ferrari en McLaren volgend jaar weer de dienst uit maken?
    Please, make yourself uncomfortable.
    pi_73228188
    quote:
    Op dinsdag 29 september 2009 23:10 schreef bodylotion het volgende:

    [..]

    Zullen Ferrari en McLaren volgend jaar weer de dienst uit maken?
    Dat ligt aan de auto, coureur kan misschien een verschil maken van 10%, meer niet.
    Maar denk wel dat ze er van het begin af aan bij zullen zitten ja, ze zijn nu ook al een stuk sterker
    als in het begin van het seizoen. Ferrari is al druk bezig met de auto van volgend jaar, dus komt goed.

    Ben wel benieuwd naar hoe Brawn GP het gaat doen volgend seizoen, dan hebben ze niet meer het voordeel van iets 'nieuws' zoals ze dat dit jaar hadden met de diffuser..
    Vind Jenson Button eigenlijk geen waardig kampioen dit jaar, hij heeft het geluk dat iedereen (maar dan ook
    echt iedereen) kansen onbenut laat om punten te scoren en zo op hem in te lopen.
    pi_73228866


    Alonso bij welk team dan ook... Het blijft een misselijk ventje

    En ik ben ooit nog fan van 'm geweest
    Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
    :*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
    pi_73229305
    Ik wel. Prachtig wat hij met een auto kan. Geweldig dat hij naar Ferrari gaat. Kan ik eindelijk eens voor Ferrari zijn

    In de begin jaren van Schumacher was ik voor Ferrari, maar toen het te veel winnen werd voor Ferrari begon ik dit saai te vinden en werden Montoya, Button in de Honda en daarna Alonso in de Renault mijn helden. Toen Alonso naar Mclaren ging vond ik dit geweldig met Hamilton. Flinke strijd tussen de teamgenoten vond ik prachtig. En nu dus weer Alonso bij Ferrari. Tenminste als de geruchten waar zijn en ik neem eigenlijk aan dat dit wel zo is.
    “Being second is to be the first of the ones who lose.”
      dinsdag 29 september 2009 @ 23:52:43 #36
    131800 Tarado
    capô de fusca
    pi_73229423
    quote:
    Op dinsdag 29 september 2009 23:48 schreef Waffle het volgende:
    Ik wel. Prachtig wat hij met een auto kan. Geweldig dat hij naar Ferrari gaat. Kan ik eindelijk eens voor Ferrari zijn

    In de begin jaren van Schumacher was ik voor Ferrari, maar toen het te veel winnen werd voor Ferrari begon ik dit saai te vinden en werden Montoya, Button in de Honda en daarna Alonso in de Renault mijn helden. Toen Alonso naar Mclaren ging vond ik dit geweldig met Hamilton. Flinke strijd tussen de teamgenoten vond ik prachtig. En nu dus weer Alonso bij Ferrari. Tenminste als de geruchten waar zijn en ik neem eigenlijk aan dat dit wel zo is.
    Blij dat er nog een Alonso fan is, dacht dat ik de enige was en Gauner ook zie ik
    pi_73229475
    Ben blij dat er weer een coureur bij Ferrari komt met flink wat charisma.
    Houd wel van coureurs die een beetje rebels zijn, zoals Schumacher,
    Alonso en ook Montoya vond ik altijd geweldig om naar te kijken.

    Offtopic: Montoya kwam ik deze zomer tegen op vakantie, fotomomentje.
    pi_73229496
    quote:
    Op dinsdag 29 september 2009 23:52 schreef Tarado het volgende:

    [..]

    Blij dat er nog een Alonso fan is, dacht dat ik de enige was
    Zitten er nog 2 in de Sportcrew (waarvan ik het weet )....
    Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
    :*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
      dinsdag 29 september 2009 @ 23:56:44 #39
    131800 Tarado
    capô de fusca
    pi_73229566
    quote:
    Op dinsdag 29 september 2009 23:54 schreef Sally het volgende:

    [..]

    Zitten er nog 2 in de Sportcrew (waarvan ik het weet )....
    Ik heb hem 2 keer toevallig ontmoet en het is een super aardige gozer die alle tijd voor een praatje met mij nam
      woensdag 30 september 2009 @ 00:23:04 #40
    82396 nils7
    De forumkrokodil
    pi_73230321
    quote:
    Op dinsdag 29 september 2009 23:52 schreef Tarado het volgende:

    [..]

    Blij dat er nog een Alonso fan is, dacht dat ik de enige was en Gauner ook zie ik
    Ben ook Alonso fan... in 2003 bij z'n eerste overwinning geweest
    En ik lijk op 'm als ik 25 kg afval
    N/A
    Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
    pi_73230862
    En zie daar! Daar komt eindelijk de verlosser die Ferrari weer titels zal gaan brengen. Oké, Kimi deed het in 2007, maar daarna heeft hij weinig meer gepresteerd. Bovendien was en is Kimi gewoon geen Ferrariman, de man is te nors voor een hectisch team als Ferrari. Alonso past prima thuis bij Ferrari, dat weet ik zeker. Ik zie trouwens ook veel vergelijkingen met ene meneer Schumacher destijds.. Ik hoop dat Alonso Ferrari alleen wat sneller aan de titel kan helpen dan dat Schumi dat deed.

    Kimi dan naar McLaren? Ik weet het niet, maar als het zo is, topzet van McLaren. De man kan heus wel autorijden, is een typische McLaren coureur en last but not least; met een Hamilton en Raikkonen in je team heb je een superline-up natuurlijk. Ben alleen wel benieuwd wie dan de broek aan mag trekken binnen McLaren.

    Wat moet ik van Massa denken.. Ik ben niet helemaal overtuigd van hem. Ik denk dat Brazilië vorig jaar zijn enige en laatste kans zal zijn geweest voor een F1-titel. De man heeft iets te weinig klasse. Denk aan regenraces of races rijden vanuit het achterveld. Dat kon Schumi wel, en ik denk dat Alonso dat ook kan. Alonso is in mijn ogen dan ook de beste coureur van het F1-veld.

    Als het zo is; ik heb nu al zin in seizoen 2010! Nieuwe FIA-baas, 19 races, 3/4 nieuwe teams en hopelijk weinig politiek gezeik.
    's Avonds een man, overdags rustig an
    pi_73235054
    Yo nog een Alonso fan meldt zich haha.

    Trouwens, ik heb ergens gelezen dat Ferrari Kimi een jaarsalaris wil geven als hij niet bij een ander team instapt volgend jaar. Weet alleen niet meer waar.
    Please, make yourself uncomfortable.
    pi_73235241
    Ik heb afgelopen weekend op BBC gehoord dat of Raikonen nou blijft of weggaat, dat jaar salaris van 2010 moet hij zoiezo krijgen Alonso laat mooie dingen zien in goeie auto's, maar ik hoop dat het geen Ferrari 2004 seizoenen worden.. Zo'n goeie coureur zie je natuurlijk het liefst in gevecht en niet een halve minuut voor de rest uit op p1.
    Where facts are few, experts are many.
    pi_73235624
    quote:
    Op woensdag 30 september 2009 10:41 schreef Atreidez het volgende:
    Ik heb afgelopen weekend op BBC gehoord dat of Raikonen nou blijft of weggaat, dat jaar salaris van 2010 moet hij zoiezo krijgen Alonso laat mooie dingen zien in goeie auto's, maar ik hoop dat het geen Ferrari 2004 seizoenen worden.. Zo'n goeie coureur zie je natuurlijk het liefst in gevecht en niet een halve minuut voor de rest uit op p1.
    Zal vast wel niet gebeuren denk ik. Ferrari, McLaren en BMW (Qadbak) zijn hun bolide voor volgend jaar al aan het ontwikkelen, dus het zal vast wel spannend en close gaan worden. Mooi duel: Alonso in een Ferrari tegen Hamilton in een McLaren, of dat spektakel gaat opleveren .
    's Avonds een man, overdags rustig an
    pi_73235894
    Ik verwacht Brawn ook wel vooraan volgend jaar. Ze hebben natuurlijk een super goede basis gelegd met de wagen van dit jaar, en als ze nu het prbleem wat ze met de banden hebben boven water kunnen krijgen.

    Oja, en vergeet de Red Bull niet
    Please, make yourself uncomfortable.
    pi_73236230
    quote:
    Barrichello closing on Williams deal

    Rubens Barrichello is closing in on a deal with Williams for 2010, AUTOSPORT has learned, in a move that could see him swap places with Nico Rosberg.

    On the back of a season where he has resurrected his Formula 1 career, having turned a lifeline from Brawn GP into a full-scale assault on the world championship, Barrichello is poised to extend his stay in F1 for at least one more year.

    Although his performances for Brawn were not enough to guarantee his future at the team, with Rosberg's move to the Brackley-based team an open secret in F1, Williams is believed to be keen to tap into Barrichello's vast experience and speed as it continues its push back to the front of the grid.

    With Williams expected to sign rookie Nico Hulkenberg, the team has set its sights on an experienced team leader to help guide car development and help bring on a rookie team-mate.

    Sources have claimed that Barrichello recently visited the Williams factory at Grove to discuss the plans for next year, and it is understood that an outline deal either has already been agreed or is close to being concluded.

    Speaking in Singapore last weekend, Williams technical director Sam Michael made no secret of the fact that the team's preference was for a driver line-up that featured both experience and youth.

    "If you have someone who is very experienced that is great because they have experience on set-up and car direction," he explained. "And if you have someone who is young, then they bring enthusiasm.

    "We've had many different drivers in Williams over the years in both camps - experienced guys and rookies, and they have all had their plus and minuses. But the most important thing is that they are fast, this is first and foremost for us."

    Barrichello has won two races this year and currently lies 15 points behind team-mate Jenson Button in the world championship standings, with three races to go.

    Although Barrichello is close to a deal with Williams, it is not impossible that he could be kept by Brawn GP if the team fails to reach agreement with Button about the financial terms of a new contract for 2010.

    Discussions between the world championship leader and the team over money for next year have not yet reached a conclusion. It is understood the two parties are still some way apart in their discussions about just how much Button should be paid on the back of his strong campaign, having agreed to a cut-price deal this year to ensure Brawn GP's future in F1.

    However, Barrichello may feel it is better to take a guaranteed seat at Williams in the next few weeks rather than wait until after the season for the chance of something that may not happen.

    Williams also held talks with Robert Kubica earlier this year, but the Polish driver is now expected to take up an offer he has from the Renault team.
      woensdag 30 september 2009 @ 11:30:25 #47
    82396 nils7
    De forumkrokodil
    pi_73236668
    quote:
    Op woensdag 30 september 2009 11:15 schreef ElmarO het volgende:

    [..]


    Hulkenberg, Heidfeld, Barrichello... man man... ik denk dat Frank dadelijk zelf wel 4 auto's in zal zetten!
    En waar moet unsere freund Nico heen dan?
    N/A
    Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
    pi_73236851
    quote:
    Op woensdag 30 september 2009 11:30 schreef nils7 het volgende:

    [..]

    Hulkenberg, Heidfeld, Barrichello... man man... ik denk dat Frank dadelijk zelf wel 4 auto's in zal zetten!
    En waar moet unsere freund Nico heen dan?
    Rosberg zou naar BrawnGP gaan. En over Heidfeld heb ik nog geen geruchten gelezen dat die naar Williams zou gaan.
      woensdag 30 september 2009 @ 11:52:43 #49
    46705 Kleffe_Dop
    Sic Mundus Creatus Est
    pi_73237428
    quote:
    Op woensdag 30 september 2009 11:35 schreef ElmarO het volgende:

    [..]

    Rosberg zou naar BrawnGP gaan. En over Heidfeld heb ik nog geen geruchten gelezen dat die naar Williams zou gaan.
    Rond Heidfeld is het sowieso vrij stil, in veel silly season lijstjes blijft hij ook bij Sauber(Qadbak) staan.
    Kovalainen is ook al zo'n geval, waar gaat hij naartoe wanneer hij vervangen wordt door Raikkonen? Er zijn wat slappe geruchten over Renault, maar meer ook niet.
    pi_73238007
    quote:
    Op woensdag 30 september 2009 11:52 schreef Kleffe_Dop het volgende:

    [..]

    Rond Heidfeld is het sowieso vrij stil, in veel silly season lijstjes blijft hij ook bij Sauber(Qadbak) staan.
    Kovalainen is ook al zo'n geval, waar gaat hij naartoe wanneer hij vervangen wordt door Raikkonen? Er zijn wat slappe geruchten over Renault, maar meer ook niet.
    Las bij Kovalainen iets vluchtigs over Toyota, maar dat was het dan ook wel. Zie hem wel terug gaan richting Renault, maar dan als vervanger van Grosjean. Al kan ik me niet voorstellen dat ze die zo snel gaan vervangen. En dan lijken me de opties daar al vrij nihil. Aangezien het er naar uit gaat zien dat Kubica richting Renault gaat.
    pi_73238055
    offtopic;

    leuke compilatie van Alonso



    bij 6:00 hoe hij het stuur ook overpakt
    Please, make yourself uncomfortable.
    pi_73239494
    quote:
    Op woensdag 30 september 2009 11:52 schreef Kleffe_Dop het volgende:

    [..]

    Rond Heidfeld is het sowieso vrij stil, in veel silly season lijstjes blijft hij ook bij Sauber(Qadbak) staan.
    Kovalainen is ook al zo'n geval, waar gaat hij naartoe wanneer hij vervangen wordt door Raikkonen? Er zijn wat slappe geruchten over Renault, maar meer ook niet.
    Heidfeld of Barrichello rijdt denk ik volgend jaar naast Hulkenberg in de Williams. Kovalainen is idd een geval van waar moet die heen. Het zou me eigenlijk niet verbazen dat hij weer terug naar Renault gaat. De reden waarom het bij hem niet lekker ging bij Renault was Briatore en die is inmiddels vertrokken.
    “Being second is to be the first of the ones who lose.”
    pi_73240887
    Heidfeld en Kovalainen, vind het twee grijze muizen die niks aan spektakel toevoegen.
    pi_73245675



    Ziet er toch nog best slecht uit zo, na zoveel weken.. Hoop voor m dat t nog gelijk trekt.
    Where facts are few, experts are many.
    pi_73246175
    Nog een filmpje gevonden:



    Hij schijnt de race in Abu Dhabi als doel te hebben.
    pi_73246370
    En het is officieel:
    quote:
    Maranello, 30th September 2009 - Scuderia Ferrari Marlboro announces that it has reached an agreement with the driver Fernando Alonso. The agreement covers three racing seasons, starting in 2010.

    The Scuderia’s driver line-up next season will therefore be made up of Felipe Massa and Fernando Alonso, with Giancarlo Fisichella in the role of reserve driver.

    Kimi Raikkonen will leave the team at the end of this current season, after what has been a rewarding and fruitful partnership, which saw him win the Drivers’ title in 2007. He also played a key role in Ferrari’s taking of the Constructor’s title that same year and in 2008.

    “We are very proud to welcome to our team another winning driver, who has demonstrated his amazing talent by winning two World Championships in his career to date,” said Stefano Domenicali. “Of course, we wish to thank Kimi for everything he has done during his time with Ferrari: in his first year with us, he managed to win the Drivers’ title, thus making his contribution to Ferrari’s history and he played a vital role in our taking of the Constructors’ title in 2007 and 2008. Even during a difficult season like this one, he has demonstrated his great talent, with several good results, including a great win in Spa and we are sure that we can share more good times together in the final three races of this season.”

    “With common consent, we have agreed to terminate the contract binding me to Ferrari to the end of 2010, one year ahead of schedule,” said Kimi Raikkonen. “I am very sad to be leaving a team with which I have spent three fantastic years, during which time I won plenty of races. Together, we have won 50% of the world titles in that period and I managed to take the Drivers’ title in 2007, thus achieving the target I had set myself at the start of my career. I have always felt at home with everyone here and I will have many happy memories of my time with the team.”
    Ferrari.com
    pi_73246423
    Volgens Ferrari rijdt hij niet meer dit seizoen:
    http://f1.gpupdate.net/nl(...)-niet-terug-in-2009/

    Alonso bevestigd voor 3 seizoenen!
    http://f1.gpupdate.net/nl(...)voor-drie-seizoenen/
    pi_73247296
    quote:
    Op woensdag 30 september 2009 16:05 schreef Atreidez het volgende:
    [ afbeelding ]
    [ afbeelding ]

    Ziet er toch nog best slecht uit zo, na zoveel weken.. Hoop voor m dat t nog gelijk trekt.
    hij ziet er niet gelukkig uit in ieder geval.
    Als er weer een wenkbrauw zit scheelt het een stuk denk ik.
    Please, make yourself uncomfortable.
    pi_73248273
    Goed nieuws dit. Raikkonen was gewoon niet snel genoeg, terwijl pure snelheid zijn sterke punt zou zijn. Ik heb me altijd al afgevraagd waar het idee vandaan kwam dat hij zo snel zou zijn. Alonso maakt van Massa weer de tweede rijder op snelheid, en is goed voor de ontwikkeling van de wagen, en is tactisch sterk en maakt niet veel fouten.
    Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
    pi_73248784
    quote:
    Op woensdag 30 september 2009 17:19 schreef Weltschmerz het volgende:
    Goed nieuws dit. Raikkonen was gewoon niet snel genoeg, terwijl pure snelheid zijn sterke punt zou zijn. Ik heb me altijd al afgevraagd waar het idee vandaan kwam dat hij zo snel zou zijn. Alonso maakt van Massa weer de tweede rijder op snelheid, en is goed voor de ontwikkeling van de wagen, en is tactisch sterk en maakt niet veel fouten.
    Räikkönen niet snel? Hm
    Please, make yourself uncomfortable.
    pi_73249020
    Kimi is alleen maar niet snel als zijn auto dat niet is.

    Dat is ook de enige reden waarom hij afgelopen 2 jaar niet echt mee heeft kunnen doen.

    Ik hoop dat Alonso er compleet NIKS van bakt volgend jaar
    De oude oude layout was veel beter!!
    vosss is de naam,
    met dubbel s welteverstaan.
      woensdag 30 september 2009 @ 17:48:34 #62
    144695 Sinister-D-
    NL'er in België
    pi_73249123
    Ik werd stiekem toch een beetje enthousiast toen ik 't officiële persbericht las ondanks dat ik zei dat ik niet wist of ik blij moest zijn of niet Toch vind ik 't supergaaf

    En in dat compilatie filmpje over Alonso hierboven, super acties zitten daar tussen De jonge wilde Alonso van toen was ik zekers van fan
    Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
    pi_73249337
    quote:
    Op woensdag 30 september 2009 17:36 schreef bodylotion het volgende:

    [..]

    Räikkönen niet snel? Hm
    Snel in de zin zoals Massa, Button, Barrichello en Heidfeld snel zijn. Maar niet sneller zoals Hamilton en Alonso dat zijn. Anders had hij Massa wel ruim verslagen (en Heidfeld ook). Dat scheelt nog even 2/10e tussen de echt snelle coureurs en gewone goede F1-coureurs. En dus 3 plekken op de grid, en dus een dikke 10 seconden per race, en dus een heleboel punten.

    Dat is wel het verschil tussen WK worden als je de snelste auto hebt of geluk hebt, of ook WK worden als een andere auto minstens zo goed is en de coureurs daarin het goed doen en weinig fouten maken.
    Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
    pi_73249685
    Ik heb Hamilton en Alonso anders vaak zat fouten zien maken
    De oude oude layout was veel beter!!
    vosss is de naam,
    met dubbel s welteverstaan.
    pi_73250192
    Hamilton stapelt fout op fout. Die kan gewoon de druk niet aan. Die is een keer WK geworden ondanks zijn persoonlijkheid. Maar snel is hij wel, en maar deels door de risico's die hij neemt. Die gaat het dan ook nog moeilijk krijgen om een 2e keer wk te worden, ondanks zijn snelheid.

    Elke coureur maakt zijn fouten. Alonso niet zoveel veel, Raikkonen al een stuk meer lijkt me. Maar Raikkonen is dus gewoon niet bijzonder snel gebleken.
    Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
    pi_73250485
    Hamilton en Vettel zijn ook nog jong en relatief onervaren. Als die straks een aantal jaren meedraaien...
    Please, make yourself uncomfortable.
    pi_73250521
    quote:
    Maar Raikkonen is dus gewoon niet bijzonder snel gebleken.
    Ik wil niet lullig doen, maar Kimi is de enige die dit jaar ook maar iets heeft weten te presteren in die knakenbak die Ferrari dit jaar op de grid heeft gezet en er hebben inmiddels al 4 man in gereden.

    Kimi is zeker snel en als Kimi in Button zijn auto zou zitten was hij ws nu al WK
    De oude oude layout was veel beter!!
    vosss is de naam,
    met dubbel s welteverstaan.
    pi_73251163
    Calmer than you are
      woensdag 30 september 2009 @ 18:58:35 #69
    131800 Tarado
    capô de fusca
    pi_73251326
    Raikkonen ‘sad’ to leave Ferrari
    quote:
    Following news that he is to part company with Ferrari at the end of the season, Kimi Raikkonen has spoken of his sadness at leaving the Italian team. Raikkonen’s place at Ferrari will be taken by current Renault driver Fernando Alonso, who will join Felipe Massa and reserve driver Giancarlo Fisichella.

    Raikkonen has been with Ferrari since joining from McLaren in 2007. That season he clinched the drivers’ title and over his three years at the team has taken nine race victories, five pole positions and 225 world championship points.

    “With common consent, we have agreed to terminate the contract binding me to Ferrari to the end of 2010, one year ahead of schedule,” said the Finn. “I am very sad to be leaving a team with which I have spent three fantastic years, during which time I won plenty of races.

    “Together, we have won 50 percent of the world titles in that period and I managed to take the drivers’ title in 2007, thus achieving the target I had set myself at the start of my career. I have always felt at home with everyone here and I will have many happy memories of my time with the team.”

    Paying tribute to Raikkonen, Ferrari team principal Stefano Domenicali commented: “Of course, we wish to thank Kimi for everything he has done during his time with Ferrari: in his first year with us, he managed to win the drivers’ title, thus making his contribution to Ferrari’s history and he played a vital role in our taking of the constructors’ title in 2007 and 2008.

    “Even during a difficult season like this one, he has demonstrated his great talent, with several good results, including a great win in Spa and we are sure that we can share more good times together in the final three races of this season.”

    Raikkonen, 29, has yet to reveal his plans for 2010.
    f1.com
    pi_73251572
    Alonso!
      woensdag 30 september 2009 @ 19:12:54 #71
    65960 sanger
    |-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
    pi_73251765
    quote:
    Op woensdag 30 september 2009 18:34 schreef vosss het volgende:

    [..]

    Ik wil niet lullig doen, maar Kimi is de enige die dit jaar ook maar iets heeft weten te presteren in die knakenbak die Ferrari dit jaar op de grid heeft gezet en er hebben inmiddels al 4 man in gereden.

    Kimi is zeker snel en als Kimi in Button zijn auto zou zitten was hij ws nu al WK
    Ik wil niet lullig doen, maar tot de GP van Hongarije had Massa toch echt 22 punten, en Kimi er maar 10........
    Everything you want is on the other side of fear.
    Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
    pi_73252240
    quote:
    Op woensdag 30 september 2009 18:34 schreef vosss het volgende:
    Ik wil niet lullig doen, maar Kimi is de enige die dit jaar ook maar iets heeft weten te presteren in die knakenbak die Ferrari dit jaar op de grid heeft gezet en er hebben inmiddels al 4 man in gereden.
    Dat hij sneller is dan Badoer staat ook niet ter discussie.
    quote:
    Kimi is zeker snel en als Kimi in Button zijn auto zou zitten was hij ws nu al WK
    Button is hetzelfde verhaal, qua snelheid. Niks mis mee, maar hij moet de snelste auto hebben om kans te maken op het wk, en geef hem een goede teamgenoot, en hij heeft er zijn handen vol aan. Als hij net zoveel pech had gehad met de auto als Barrichello of zelfs Vettel, stond het er heel ander voor.

    Het punt is dat als hij niet gewoon snel zou zijn, zoals nog een tiental coureurs, maar echt snel, dat hij dan Massa naar het tweede plan had verwezen. Want Massa is ook niet supersnel en nooit geweest. Hamilton springt er wel uit qua snelheid, net als Alonso. Dan kun je ook WK worden zonder dat je auto de beter is.
    Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
    pi_73252486
    quote:
    Alonso: "Ik zou eigenlijk in 2011 naar Ferrari"

    Fernando Alonso heeft laten weten enorm in zijn nopjes te zijn met zijn overstap naar Ferrari. De tweevoudig wereldkampioen onthulde verder dat hij eigenlijk pas in 2011 naar Ferrari zou gaan, maar dat die plannen pas onlangs zijn gewijzigd.

    "Ik heb afgelopen zomer een contract getekend om vanaf 2011 voor Ferrari te rijden, maar de afgelopen dagen veranderden die plannen en is er besloten om mijn komst naar Maranello met een jaar te vervroegen", liet Alonso weten. "Ik ben er zeer trots op dat ik voor Ferrari ga rijden. Het is de droom van iedere coureur om voor dit team te racen en vandaag is die droom voor mij dus uitgekomen. Ik wil Ferrari-president Luca di Montezemolo enorm bedanken. Hij heeft zich enorm ingespannen voor deze driejarige deal."

    Over zijn vertrek bij Renault, waarvoor hij afgelopen weekend nog een podiumplaats behaalde in Singapore, zei hij: "Ik heb een geweldige tijd gehad bij Renault. We hebben samen vier wereldtitels behaald en, tot op dit moment, 21 races gewonnen. Ik wens het team het allerbeste toe voor de toekomst en ik hoop dat ik dit jaar nog een paar mooie resultaten voor ze kan scoren."

    "Zodra dit seizoen is afgelopen, zal ik mij volledig gaan richten op volgend jaar. Ik weet zeker dat Felipe Massa en ik de fans van Ferrari wat te vieren kunnen geven. Ik kan niet wachten om aan de slag te gaan bij mijn nieuwe team."
    pi_73252503
    Ik moet Hamilton volgend jaar nog zien naast Kimi.
    Hamilton is er nog nooit bovenuit gesprongen. Ja boven Heiki, maar dat is ook een soepkip en Alonso had het ook makkelijk naast Heiki en Piquet. Die zijn toch van een hele andere orde dan Massa
    De oude oude layout was veel beter!!
    vosss is de naam,
    met dubbel s welteverstaan.
    pi_73252682
    We zullen het zien, maar ik zeg dat Alonso 2/10e heeft op Massa, gemiddeld, in kwalificatie en qua racepace, en een seconde als het regent. Daarnaast is het een goede ontwikkelingscoureur. Als Ferrari dan de beste auto bouwt wordt hij probleemloos WK, als Ferrari een van de beste auto's bouwt wordt hij wk, en als Ferrari een wat mindere auto bouwt, kan hij ook nog meestrijden.
    Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
      woensdag 30 september 2009 @ 19:40:43 #76
    65960 sanger
    |-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|-|
    pi_73252691
    quote:
    Op woensdag 30 september 2009 19:26 schreef Weltschmerz het volgende:

    [..]

    Dat hij sneller is dan Badoer staat ook niet ter discussie.
    [..]
    Maar vosss stelt dat Kimi de enige is. Dat is niet zo, want Massa deed het beter dan Kimi.
    Everything you want is on the other side of fear.
    Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
      woensdag 30 september 2009 @ 19:41:34 #77
    131800 Tarado
    capô de fusca
    pi_73252722
    Ik denk dat Kimi wel de snelheid heeft maar niet (meer) de commitment die nodig is, het is toch niet niks dat Ferrari een wereldkampioen (in een Ferrari) met nog een jaar te gaan gewoon eruit knikkert, want dat kunnen we toch wel stellen
      woensdag 30 september 2009 @ 19:47:37 #78
    131800 Tarado
    capô de fusca
    pi_73252949
    James Allen on Alonso's Ferrari move
    Wednesday, 30 September 2009 17:56
    quote:
    It’s the move that the Formula 1 world has been expecting for months, but as James Allen explains, the Alonso to Ferrari deal for 2010 has only been definitively concluded in recent weeks.

    The itv.com/f1 columnist also looks at why it has been Raikkonen, and not Massa, who has been forced to make way for his generational rival, while also explaining why F1 is set to be the real winner from this particular driver merry-go-round.


    Fernando Alonso joining Ferrari was the worst kept secret in recent F1 memory.

    The Spaniard was first mooted as a Ferrari driver in December last year and the rumours have swirled around ever since.

    But it was really only in the last few weeks that the deal has come together.

    There was an understanding between them that had either 2011 or 2010 as the start point depending on how the season panned out.

    Ferrari took their time over deciding what to do.

    As of Spa it was still not clear exactly which way they were heading.

    At Monza came the scheduled announcement that Santander would be joining the Ferrari team.

    The deal is a big one, in the region of ¤45 million a season.

    When you consider that they still have Philip Morris and other sponsors, that their share of the TV and prize money is $50 million and they get an extra payment for their historic status in F1, they are very well funded for the new-look F1 where budgets are supposed to come down to below ¤100m in 2010 and then down to around ¤60 million in 2011.

    Alonso will drive alongside Felipe Massa.
    Many people are surprised that it is Raikkonen who is making way when Massa is the cheaper driver to pay off and it is not clear yet that he will be his old self when he gets behind the wheel.

    However Ferrari clearly feels that the brave little Brazilian is part of the family and they would not dump him when he is at his most vulnerable.

    This would play badly in Italy and around the world.

    Also the reasons for dropping Raikkonen stretch back through his time with the team. He has a very different way of working from Michael Schumacher, he has a social life which is oriented very differently from the Italian way and it wasn't such a great fit.

    You have to admire Kimi for being his own man, but I think he will regret not trying to fit in to what they expected of him.

    He achieved his dream, to win the world championship and you can bet that he will be massively motivated to do it again in a McLaren to show Ferrari and everyone else how good he is.

    Lewis Hamilton will have a tiger by the tail next season, if they end up as a pairing.

    As for Alonso, he will go well at Ferrari. He's intelligent, fast, organised and ruthless. He is the leader they have been lacking.

    And the rivalry between Alonso, Hamilton and Raikkonen is going to make F1 one of the most compelling spectacles in sport in the coming years.
    http://www.itv-f1.com/Feature.aspx?Type=James_Allen&id=47037&PO=47037
    pi_73253034
    ik hoor er maar niks over dat Kimi door Ferrari is afgekocht onder de voorwaarde dat hij nergens anders zal rijden volgend jaar

    waar heb ik dat toch gelezen

    edit: waarom vergeet iedereen Vettel
    Please, make yourself uncomfortable.
    pi_73255317
    quote:
    Op woensdag 30 september 2009 17:19 schreef Weltschmerz het volgende:
    Goed nieuws dit. Raikkonen was gewoon niet snel genoeg, terwijl pure snelheid zijn sterke punt zou zijn. Ik heb me altijd al afgevraagd waar het idee vandaan kwam dat hij zo snel zou zijn. Alonso maakt van Massa weer de tweede rijder op snelheid, en is goed voor de ontwikkeling van de wagen, en is tactisch sterk en maakt niet veel fouten.
    Moet jij even een jaar terug kijken.. toen heeft hij bijna het record snelste race rondes verbroken.. hij is wel snel, maar zit vaak of in de verkeerde auto of in de stukke auto..

    Weet ook niet echt wat ik er van moet denken.. Ferrari is nu al wel bezig met de auto van volgend jaar.. dit jaar is het gewoon een bagger auto..

    Motor van McLaren wordt voor volgend jaar in kracht verminderd.. dus dat voordeel zijn ze dan kwijt als Kimi al naar McLaren zou gaan.. En als hij er rijd zul je zien dat zijn auto weer uit elkaar valt.. net als de McLaren altijd deed als Kimi er in zat.

    Ow.. en contracten zijn dus ook niet echt wat ze lijken te zijn... ontbinden is blijkbaar geen probleem..
    pi_73255677
    De TT mag wel een uitroepteken ipv een vraagteken


    F1 Nieuwtjestopic #56 Alonso eindelijk naar Ferrari? ->
    F1 Nieuwtjestopic #56 Alonso eindelijk naar Ferrari!
    Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
    :*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
    pi_73257816
    quote:
    Op woensdag 30 september 2009 20:49 schreef Giem het volgende:

    [..]

    Moet jij even een jaar terug kijken.. toen heeft hij bijna het record snelste race rondes verbroken.. hij is wel snel, maar zit vaak of in de verkeerde auto of in de stukke auto..
    Hij heeft 7 jaar doorgebracht bij de 2 absolute topteams, en hij heeft maar één keer een fatsoenlijke auto gehad? Snelste racerondes zegt niks. Als Ferrari vorig jaar een wat betere coureur had gehad dan Massa, dan hadden ze wk kunnen worden, want Hamilton maakte er een potje van natuurlijk. Maar Massa was net zo snel als Raikkonen. Dat was niet de bedoeling. Massa was bedoeld als secondant. Anders heb je twee coureurs die elkaars punten afpakken. Zo werkt Ferrari liever niet. Ze hadden Schumacher en die had dik 3 tienden op Massa.

    Als je dan voor Raikkonen gaat waarvan je weet dat die het niet van het ontwikkelen van de auto of zijn tactisch inzicht, of zijn degelijkheid of zijn zachtheid voor de auto moet hebben, dan verwacht je dus in ieder geval 1 of 2 tienden op Massa. Niet dat Massa qua snelheid gelijkwaardig is. Ferrari verwachtte dat althans, net als het gros van de F1-wereld. Men heeft Raikkonen gewoon wat sneller gedacht dan hij is, omdat hij jong de F1 in kwam. Nu heeft hij teleurgesteld.
    Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
    pi_73258884
    Dan gaan we zeker weer dat handje zien uit de cockpit, zoals hij ook deed met de toen nog competatieve Renault...
    pi_73258931
    quote:
    Op woensdag 30 september 2009 21:54 schreef Weltschmerz het volgende:
    Ze hadden Schumacher en die had dik 3 tienden op Massa.
    Ik vind dit dus echt ongefundeerd... Alsof coureurs en F1 met een rekenmethode zijn te bepalen Iedere coureur heeft een bepaalde motivatie, sterkte verschilt per weertype, bandenset, enz en vooral per circuit.. Massa werd bijvoorbeeld echt niet telkens winnaar Istanbul door geluk, hij was op dat circuit gewoon veruit sneller dan de rest. Dat over het algemeen Schumi de betere was is geen rare uitspraak, maar om er zo maar een tijd aan te plakken is onzin.
    Where facts are few, experts are many.
    pi_73258951
    quote:
    Op woensdag 30 september 2009 22:25 schreef LeXX het volgende:
    Dan gaan we zeker weer dat handje zien uit de cockpit, zoals hij ook deed met de toen nog competatieve Renault...
    Handje uit de cockpit is toch niet zo raar... Alleen wat ie dan met ze vingertjes deed stoorde mensen zich aan
    Where facts are few, experts are many.
    pi_73261214
    Ik stoor me gewoon aan zijn hele persoonlijkheid en ik hoop van harte dat die lambal nooit meer een WK titel pakt en dat ze hem bij Ferrari over 3 jaar kots en kotsmoe zijn en dan Vettel in die bak zetten.

    Vettel is in mijn ogen eigenlijk zo een beetje nog de enige echte baas in de F1 vandaag de dag
    De oude oude layout was veel beter!!
    vosss is de naam,
    met dubbel s welteverstaan.
    pi_73261875
    quote:
    Op woensdag 30 september 2009 23:33 schreef vosss het volgende:
    Ik stoor me gewoon aan zijn hele persoonlijkheid en ik hoop van harte dat die lambal nooit meer een WK titel pakt en dat ze hem bij Ferrari over 3 jaar kots en kotsmoe zijn en dan Vettel in die bak zetten.

    Vettel is in mijn ogen eigenlijk zo een beetje nog de enige echte baas in de F1 vandaag de dag
    Persoonlijkheid kan ik in komen. Maar ga niet ontkennen dat Alonso één van de beste, zoniet de beste coureur van het veld is. Dat in combinatie met Ferrari, die zijn auto voor 2010 wss al bijna klaar heeft, is een gouden combinatie. Marketingtechnisch ook beter dan Raikkonen.
    's Avonds een man, overdags rustig an
    pi_73262006
    Als ik Luca was had ik Massa eruit geflikkert en Vettel naast Kimi gezet. Dát was pas een gouden combinatie geweest
    De oude oude layout was veel beter!!
    vosss is de naam,
    met dubbel s welteverstaan.
      donderdag 1 oktober 2009 @ 00:09:11 #89
    130370 bodylotion
    Since 16.09.05
    pi_73262532
    quote:
    Op woensdag 30 september 2009 23:54 schreef vosss het volgende:
    Als ik Luca was had ik Massa eruit geflikkert en Vettel naast Kimi gezet. Dát was pas een gouden combinatie geweest
    ik vraag me dan ook af of ze Massa uit loyaliteit - want daar hebben ze een handje van - houden, of omdat hij echt zo goed.

    Hij zal wel als veteraan ontvangen worden als hij straks terugkomt tho.
    Please, make yourself uncomfortable.
    pi_73264471
    quote:
    Op woensdag 30 september 2009 22:26 schreef Atreidez het volgende:

    [..]

    Ik vind dit dus echt ongefundeerd... Alsof coureurs en F1 met een rekenmethode zijn te bepalen Iedere coureur heeft een bepaalde motivatie, sterkte verschilt per weertype, bandenset, enz en vooral per circuit.. Massa werd bijvoorbeeld echt niet telkens winnaar Istanbul door geluk, hij was op dat circuit gewoon veruit sneller dan de rest. Dat over het algemeen Schumi de betere was is geen rare uitspraak, maar om er zo maar een tijd aan te plakken is onzin.
    Daar heb je in zoverre gelijk in dat het altijd maar om gemiddelden gaat. Maar het is wel een sport waarbij het er bij de coureur om gaat dat hij de snelheid uit de auto en de omstandigheden haalt, de auto is er niet om de snelheid uit de coureur te halen. Dan zie je over een heel seizoen of nog beter twee seizoenen dat de een daar beter in slaagt dan de ander.

    Dan kun je daar ook geen tijd op plakken, maar over een heel seizoen is het tijdsverschil er wel. En dan heb je wel eens dat een coureur in een bepaalde auto of onder bepaalde omstandigheden echt niet lekker draait, maar in principe kun je gewoon een ranglijst maken van alle coureurs qua snelheid als je ze afzet tegen hun teamgenoten. En dan zie je ook dat die over de loop der jaren gewoon niet verandert, de een is nou eenmaal sneller dan de ander. Je kunt het ook niet doen, en dan kun je de coureur die je het sympathiekste vindt de snelste noemen. Dat is even leuk, maar vervolgens komt zo'n coureur dan naast een andere teamgenoot te zitten die sneller blijkt, en dan moet je weer van alles verzinnen waar dat toch aan ligt.

    Ik denk dat ik wel een tijd kan plakken op coureurs die een tijdje meedraaien: Als ze in dezelfde auto zitten gaat Massa het gemiddeld en ongeveer dik 2 tienden afleggen tegen Alonso, en Raikkonen met ook zoiets tegenover Hamilton.
    Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
      donderdag 1 oktober 2009 @ 09:25:08 #91
    130370 bodylotion
    Since 16.09.05
    pi_73265850
    Please, make yourself uncomfortable.
    pi_73267062
    "Nieuwe" kleding van Renault:
      donderdag 1 oktober 2009 @ 11:01:27 #93
    130370 bodylotion
    Since 16.09.05
    pi_73268304
    Please, make yourself uncomfortable.
    pi_73268311
    quote:
    Op donderdag 1 oktober 2009 07:05 schreef Weltschmerz het volgende:

    [..]

    Daar heb je in zoverre gelijk in dat het altijd maar om gemiddelden gaat. Maar het is wel een sport waarbij het er bij de coureur om gaat dat hij de snelheid uit de auto en de omstandigheden haalt, de auto is er niet om de snelheid uit de coureur te halen. Dan zie je over een heel seizoen of nog beter twee seizoenen dat de een daar beter in slaagt dan de ander.

    Dan kun je daar ook geen tijd op plakken, maar over een heel seizoen is het tijdsverschil er wel. En dan heb je wel eens dat een coureur in een bepaalde auto of onder bepaalde omstandigheden echt niet lekker draait, maar in principe kun je gewoon een ranglijst maken van alle coureurs qua snelheid als je ze afzet tegen hun teamgenoten. En dan zie je ook dat die over de loop der jaren gewoon niet verandert, de een is nou eenmaal sneller dan de ander. Je kunt het ook niet doen, en dan kun je de coureur die je het sympathiekste vindt de snelste noemen. Dat is even leuk, maar vervolgens komt zo'n coureur dan naast een andere teamgenoot te zitten die sneller blijkt, en dan moet je weer van alles verzinnen waar dat toch aan ligt.

    Ik denk dat ik wel een tijd kan plakken op coureurs die een tijdje meedraaien: Als ze in dezelfde auto zitten gaat Massa het gemiddeld en ongeveer dik 2 tienden afleggen tegen Alonso, en Raikkonen met ook zoiets tegenover Hamilton.
    Alonso had het bijzonder lastig met Trulli bij Renault, werd in 2005 WDC met een superieure auto en een mietjes-instelling (liever vijfde en wat punten dan doorstampen voor een extra punt: in Spa zei ie zelfs 'there is a lot to be lost in races') en kon in 2006 zijn grote mond ook niet waarmaken (riep in Canada dat ie het gat met Schumacher niet kleiner liet worden dan 20-25 punten en aankomende in Suzuka lag Schumacher voor op punten) behalve dan dankzij een ploffende Ferrari in Suzuka. In 2007 moest ie liegen, chanteren en valsspelen om een rookie achter zich te kunnen houden en in 2008 had ie hulp van een crashende teamgenoot nodig om een overwinning te kunnen behalen (los of ie er uberhaupt wat van afwist).

    Sorry, maar Alonso is een prima coureur, maar geen weergaloos talent.
    Calmer than you are
    pi_73269291
    quote:
    Op donderdag 1 oktober 2009 11:01 schreef Walter_Sobchak het volgende:
    Alonso had het bijzonder lastig met Trulli bij Renault,
    Is dat zo? Het staat me niet meer zo bij, waren ze niet vooral in de kwalificatie aan elkaar gewaagd, kwalificatiespecialist Trulli en hij?
    quote:
    werd in 2005 WDC met een superieure auto en een mietjes-instelling (liever vijfde en wat punten dan doorstampen voor een extra punt: in Spa zei ie zelfs 'there is a lot to be lost in races')
    Dat is nou eenmaal zoals de puntentelling in mekaar zit. Hij verliest het doel niet uit het oog, het is een winnaar, en doet dus wat hem aan het WK helpt. Deze puntentelling beloont voorzichtigheid, dat is een ander probleem.
    quote:
    en kon in 2006 zijn grote mond ook niet waarmaken (riep in Canada dat ie het gat met Schumacher niet kleiner liet worden dan 20-25 punten en aankomende in Suzuka lag Schumacher voor op punten) behalve dan dankzij een ploffende Ferrari in Suzuka.
    Bijzaken.
    quote:
    In 2007 moest ie liegen, chanteren en valsspelen om een rookie achter zich te kunnen houden
    Die rookie was ook wel het lievelingetje van de teambaas, de pers en de commercie. Terwijl hij de wagen ontwikkelde, Hamilton is ook gewoon heel erg snel, een kwaliteit die bijvoorbeeld Raikkonen niet heeft. Daarvoor maakt het rookie zijn ook niet uit, als je snel bent, ben je dat na 3 races. Dat geldt ook voor Raikkonen, hij was net zo snel als Heidfeld in zijn eerste seizoen, en is dat nog steeds. Van een heleboel coureurs is geroepen dat ze moesten wennen en zich moesten ontwikkelen, maar die bleken allemaal uiteindelijk toch niet goed genoeg. Het is gewoon talent, daar doet gewenning niet veel aan. Alonso en Hamilton springen eruit wat dat betreft, waarbij Hamilton dan een klein beetje sneller was, maar ook meer risico's nam voor die snelheid.
    quote:
    Sorry, maar Alonso is een prima coureur, maar geen weergaloos talent.
    Hij zit bij de twee allersnelsten van het veld, al jaren. Het is een goede ontwikkelingscoureur, hij maakt niet veel fouten, hij racet slim, kan goed tegen de druk. Dat gaat Hamilton dus gewoon afleggen omdat hij niet wezenlijjk sneller is, tenzij hij de beste auto heeft.
    Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
    pi_73269989
    quote:
    Op donderdag 1 oktober 2009 11:32 schreef Weltschmerz het volgende:

    Is dat zo? Het staat me niet meer zo bij, waren ze niet vooral in de kwalificatie aan elkaar gewaagd, kwalificatiespecialist Trulli en hij?
    Trulli won eerder in een Renault dan Alonso. Herstel. Ik check dit later nog even verder.
    quote:
    Dat is nou eenmaal zoals de puntentelling in mekaar zit. Hij verliest het doel niet uit het oog, het is een winnaar, en doet dus wat hem aan het WK helpt. Deze puntentelling beloont voorzichtigheid, dat is een ander probleem.
    Niet als ie een echte winnaar is, zoals Hamilton in Monza liet zien. Of Schumacher in 1995. Of in 2000. Of in Hongarij 2006.Willen winnen, ook al staat er een WDC op het spel. Daar zetten mensen de TV voor aan.
    quote:
    Bijzaken.


    Een grote bek niet kunnen waarmaken noem jij bijzaken? Ik noem het jezelf overschatten.
    quote:
    Die rookie was ook wel het lievelingetje van de teambaas, de pers en de commercie. Terwijl hij de wagen ontwikkelde, Hamilton is ook gewoon heel erg snel, een kwaliteit die bijvoorbeeld Raikkonen niet heeft.
    Bron? Je geef hier wel erg aan i weinig te weten van F1 of (ii) het niet zo te hebben op Raikkonen. Raikkonen kwam juist vanwege zijn ongelooflijke snelheid in de Formule Renault in de F1 (en niet via de gebruikelijke F3-F3000 weg) en scoorde in zijn eerste wedstrijd een punt, had prachtige inhaalacties op gerenommeerde coureurs, en ging na een meer dan uitstekend seizoen gelijk naar McLaren. Tja, dan ben je inderdaad niet erg snel.
    quote:
    Daarvoor maakt het rookie zijn ook niet uit, als je snel bent, ben je dat na 3 races. Dat geldt ook voor Raikkonen, hij was net zo snel als Heidfeld in zijn eerste seizoen, en is dat nog steeds. Van een heleboel coureurs is geroepen dat ze moesten wennen en zich moesten ontwikkelen, maar die bleken allemaal uiteindelijk toch niet goed genoeg. Het is gewoon talent, daar doet gewenning niet veel aan. Alonso en Hamilton springen eruit wat dat betreft, waarbij Hamilton dan een klein beetje sneller was, maar ook meer risico's nam voor die snelheid.
    Raikkonen ging in zijn tweede jaar F1 van een klein team (Sauber) naar een topteam (McLaren): Alonso ging in zijn tweede jaar van een klein team (Minardi) naar een testrijder rol bij een (toen) subteam (Renault). En dat gebeurde voor beiden in 2001-2002.
    quote:
    Hij zit bij de twee allersnelsten van het veld, al jaren. Het is een goede ontwikkelingscoureur, hij maakt niet veel fouten, hij racet slim, kan goed tegen de druk. Dat gaat Hamilton dus gewoon afleggen omdat hij niet wezenlijjk sneller is, tenzij hij de beste auto heeft.
    Ach ja, die druk.In China 2006 moest ie presteren omdat Schumacher wel erg rap dichtbij kwam. Meneer koos verkeerde banden. Verder scoorde ie vanaf Canada nog amper podia/punten. In Suzuka zat ie ook gewoon klem achter Schumacher.

    En sms-en met je testrijder over gestolen data van Ferrari, je teambaas chanteren met die kennis (omdat je toch de druk van een goede rijder naast je niet aan kan?) en vervolgens weer afdruipt naar je oude team. Fantastisch.

    Niets overtuigt me dat Alonso een weergaloos F1-talent is. Sterker nog, ik heb in dit jaar meer respect gekregen voor Lewis als ex-WDC dan voor Alonso.

    [ Bericht 0% gewijzigd door Walter_Sobchak op 01-10-2009 12:13:00 ]
    Calmer than you are
    pi_73270829
    quote:
    Op donderdag 1 oktober 2009 11:54 schreef Walter_Sobchak het volgende:
    Trulli won eerder in een Renault dan Alonso.
    Ja en?
    quote:
    Niet als ie een echte winnaar is, zoals Hamilton in Monza liet zien. Of Schumacher in 1995. Of in 2000. Of in Hongarij 2006.Willen winnen, ook al staat er een WDC op het spel. Daar zetten mensen de TV voor aan.
    Echte winnaars winnen veel. Die zijn dus ook puur op de winst gericht, en als je het wk wilt winnen dan ben je dus suf aan het consolideren als dat is wat de kans op winnen vergroot. Lekker een potje stoeien is natuurlijk veel leuker, maar dat is niet voor de echte winnaars. Die domme puntentelling beloont nou eenmaal
    voorzichtigheid, daarom zie je ook veel races doodbloeden na de helft, omdat niemand iets wil riskeren voor dat ene puntje.
    quote:
    Een grote bek niet kunnen waarmaken noem jij bijzaken? Ik noem het jezelf overschatten.
    Randverschijnsel, ook al schat hij zichzelf nog 3 keer zo hoog in, en doet niks af aan mijn inschatting van wat hij kan.
    quote:
    Bron? Je geef hier wel erg aan i weinig te weten van F1 of (ii) het niet zo te hebben op Raikkonen. Raikkonen kwam juist vanwege zijn ongelooflijke snelheid in de Formule Renault in de F1 (en niet via de gebruikelijke F3-F3000 weg) en scoorde in zijn eerste wedstrijd een punt, had prachtige inhaalacties op gerenommeerde coureurs, en ging na een meer dan uitstekend seizoen gelijk naar McLaren. Tja, dan ben je inderdaad niet erg snel.
    Het was kennelijk voor het gros een verrassing dat Massa zo gewaagd bleek aan Raikkonen, voor mij niet. En dan heb ik geen verstand van F1? Ik kijk al heel erg lang F1, en mijn inschatting van coureurs blijkt doorgaans heel aardig te kloppen wanneer ze van teamgenoot wisselen. Feit is dat Raikkonen toen niet sneller was dan Heidfeld. Dat geeft niet, maar de allerbesten zijn wel sneller dan dat. Hij hoort gewoon niet bij de allersnelsten, en dat hij jong in de F1 kwam doet daar niks aan af. Zijn eerste seizoen was inderdaad prima, maar er zijn er wel meer van zijn snelheid. Omdat hij zo jong was en omdat hij niet zo tactisch was en niet zo'n enthousiast ontwikkelaar werd het zo'n leuk cliché dat "hij alleen maar hard wil trappen", dat zal wel, maar daarmee kun je nog niet harder trappen dan de rest.
    quote:
    Raikkonen ging in zijn tweede jaar F1 van een klein team (Sauber) naar een topteam (McLaren): Alonso ging in zijn tweede jaar van een klein team (Minardi) naar een testrijder tol bij een (toen) subteam (Renault). En dat gebeurde voor beiden in 2001-2002.
    Bij Minardi reed Alonso zich echt in de kijker, dat was een sensatie. Sowieso is Renault natuurlijk het soort team wat alleen maar wk kan worden met een bijzondere coureur. Die rammen er niet zomaar de snelste auto uit zoals McLaren nog wel eens doet.
    quote:
    Niets overtuigt me dat Alonso een weergaloos F1-talent is. Sterker nog, ik heb in dit jaar meer respect gekregen van Lewis als ex-WDC dan voor Alonso.
    Jouw persoonlijk sympathie vind ik niet zo boeiend. Hamilton is een echte choker gebleken. Domme, totaal onnodige fouten onder druk, en door pure mazzel op de meest schlemielige manier nog wk geworden, in een hele slechte race van hem, terwij hij het jaar daarvoor ook al zijn wk had verknoeid.

    Ik heb geen verstand van Formule 1, maar ik ga je nu alvast vertellen dat Alonso Massa tot tweede rijder gaat degraderen puur op snelheid, en dat als Ferrari een auto bouwt die niet werkt, dat het dan redelijk snel weer een competitieve auto is. En dat ligt dan niet aan Massa zijn wenkbrouwblessure, want dat gaat geroepen worden, maar gewoon aan de verhoudingen zoals die al lagen.
    Ik ga je ook alvast vertellen dat Raikkonen het op snelheid ruim gaat afleggen tegen Hamilton. Zoveel verstand heb ik wel van F1 dat ik dat durf te doen.

    En leer mij de F1-fans kennen, ze gebruiken maar wat graag de verschillen in auto's en allerlei incidenten, randzaken en excuses om de sympathie voor een coureur te verwarren met de kwaliteit van een coureur. Ik kan Hamilton niet uitstaan, en ik vind Raikkonen een grappig mannetje, maar ik probeer toch gewoon in te schatten hoe goed ze zijn, en Hamilton is een van de weinige bijzonder snelle coureurs, en Raikkonen behoort gewoon tot de klasse daar net onder.
    Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
      donderdag 1 oktober 2009 @ 12:26:24 #98
    130370 bodylotion
    Since 16.09.05
    pi_73270898
    quote:
    Op donderdag 1 oktober 2009 11:54 schreef Walter_Sobchak het volgende:

    [..]

    Trulli won eerder in een Renault dan Alonso.
    [..]


    Wat, de wereldtitel?
    Please, make yourself uncomfortable.
    pi_73270966
    quote:
    Op donderdag 1 oktober 2009 11:54 schreef Walter_Sobchak het volgende:

    [..]

    Trulli won eerder in een Renault dan Alonso. Herstel. Ik check dit later nog even verder.
    [..]
    Alonso won zijn eerste race in 2003 (Hongaarse GP) en Trulli won zijn eerste en tot nog toe enige GP in 2004 (Monaco). Overigens won Alonso in 2004 geen enkele race. Er vanuit gaande dat Wikipedia klopt.
    pi_73271572
    quote:
    Op donderdag 1 oktober 2009 12:23 schreef Weltschmerz het volgende:

    [..]

    Ja en?
    [..]

    Echte winnaars winnen veel. Die zijn dus ook puur op de winst gericht, en als je het wk wilt winnen dan ben je dus suf aan het consolideren als dat is wat de kans op winnen vergroot. Lekker een potje stoeien is natuurlijk veel leuker, maar dat is niet voor de echte winnaars. Die domme puntentelling beloont nou eenmaal
    voorzichtigheid, daarom zie je ook veel races doodbloeden na de helft, omdat niemand iets wil riskeren voor dat ene puntje.
    [..]

    Randverschijnsel, ook al schat hij zichzelf nog 3 keer zo hoog in, en doet niks af aan mijn inschatting van wat hij kan.
    [..]

    Het was kennelijk voor het gros een verrassing dat Massa zo gewaagd bleek aan Raikkonen, voor mij niet. En dan heb ik geen verstand van F1? Ik kijk al heel erg lang F1, en mijn inschatting van coureurs blijkt doorgaans heel aardig te kloppen wanneer ze van teamgenoot wisselen. Feit is dat Raikkonen toen niet sneller was dan Heidfeld. Dat geeft niet, maar de allerbesten zijn wel sneller dan dat. Hij hoort gewoon niet bij de allersnelsten, en dat hij jong in de F1 kwam doet daar niks aan af. Zijn eerste seizoen was inderdaad prima, maar er zijn er wel meer van zijn snelheid. Omdat hij zo jong was en omdat hij niet zo tactisch was en niet zo'n enthousiast ontwikkelaar werd het zo'n leuk cliché dat "hij alleen maar hard wil trappen", dat zal wel, maar daarmee kun je nog niet harder trappen dan de rest.
    [..]

    Bij Minardi reed Alonso zich echt in de kijker, dat was een sensatie. Sowieso is Renault natuurlijk het soort team wat alleen maar wk kan worden met een bijzondere coureur. Die rammen er niet zomaar de snelste auto uit zoals McLaren nog wel eens doet.
    [..]

    Jouw persoonlijk sympathie vind ik niet zo boeiend. Hamilton is een echte choker gebleken. Domme, totaal onnodige fouten onder druk, en door pure mazzel op de meest schlemielige manier nog wk geworden, in een hele slechte race van hem, terwij hij het jaar daarvoor ook al zijn wk had verknoeid.

    Ik heb geen verstand van Formule 1, maar ik ga je nu alvast vertellen dat Alonso Massa tot tweede rijder gaat degraderen puur op snelheid, en dat als Ferrari een auto bouwt die niet werkt, dat het dan redelijk snel weer een competitieve auto is. En dat ligt dan niet aan Massa zijn wenkbrouwblessure, want dat gaat geroepen worden, maar gewoon aan de verhoudingen zoals die al lagen.
    Ik ga je ook alvast vertellen dat Raikkonen het op snelheid ruim gaat afleggen tegen Hamilton. Zoveel verstand heb ik wel van F1 dat ik dat durf te doen.

    En leer mij de F1-fans kennen, ze gebruiken maar wat graag de verschillen in auto's en allerlei incidenten, randzaken en excuses om de sympathie voor een coureur te verwarren met de kwaliteit van een coureur. Ik kan Hamilton niet uitstaan, en ik vind Raikkonen een grappig mannetje, maar ik probeer toch gewoon in te schatten hoe goed ze zijn, en Hamilton is een van de weinige bijzonder snelle coureurs, en Raikkonen behoort gewoon tot de klasse daar net onder.
    Duidelijk. Je hebt een Alonso-pet op.

    - Iedereen riep dat Kimi Massa zou degraderen: niet gelukt. Massa kon Schumacher in 2006 ook af en toe de baas zijn, net als Barrichello dat kon. En als Massa Schumacher af en toe kon bijbenen, dan verzeker ik je nu al dat Alonso een erg zware kluif gaat hebben aan Massa, als die zijn oude niveau terug vindt na zijn ongeluk.

    - Als Alonso zich zo in de kijker reed, waarom niet naar McLaren in 2002? Die zochten een vervanger van Hakkinen en ook DC had zijn beste tijd gehad. Ik denk dat ie zich helemaal niet zo in de kijker reed. Fisichella deed ook leuke dingen in een Minardi destijds en ging wel gelijk racen voor een (sub)team in zijn volgende jaar. Ik zie in jouw argumentaties niets, maar dan ook niets, dat mij feitelijk overtuigt dat Alonso een zeldzaam F1 talent is. Oh wacht, Alonso voorzag natuurlijk dat ie vier jaar later een titel kan gaan winnen door in 2002 testrijder te worden. De enige reden dat ie in 2003 Hongarije won was een uitstekende kwalificatie, maar met name een erg langzame Jaguar met Marc Webber op de tweede plek die de boel toen meer dan een halve minuut achterstand ophield.

    - Hamilton vs. Kimi? Daar doe ik geen uitspraken over; dit lijkt me juist een van de mooiste rijderscombinaties in het komende jaar. Jouw aanname dat Hamilton Kimi gaat zoek rijden is exact dat: een aanname. Niks meer, niks minder. Zoals wel meer van je (weinig feitelijke) argumenten.
    Calmer than you are
    abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
    Forum Opties
    Forumhop:
    Hop naar:
    (afkorting, bv 'KLB')