De OP
Leuke pta blunders
Tjabbo\'s fleshlight
Bojo\'s date begin Eind
Ook_Gek avatar blunder
foto's uit de sc
Leuke quotes uit het PTA SC archief
quote:Op vrijdag 4 mei 2007 18:13 schreef PeuRac het volgende:
oeh, k kwam een canadees meisje tegen vandaag, die werd helemaal gek toen ik vertelde dat ik een Alfa had en dr weer een ga kopen
quote:Op dinsdag 22 mei 2007 22:10 schreef Alexxxxx het volgende:
Herm mag dan een domme mongool zijn, dit keer heeft ie wel gelijk
quote:Op dinsdag 5 februari 2008 21:48 schreef Alexxxxx het volgende:
Te koop: Joegoslaaf, weinig gebruikt. Ogen onlangs nog gereviseerd, weinig onderhoud, goedkoop in de vaste lasten.
quote:
quote:Op dinsdag 19 februari 2008 20:49 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Ik woon al 3/4 jaar samen.
Ik doe regelmatig de afwas.
En ik ben al 5 maanden van de Gaulies af.
Heb je zin om mee te gaan kijken naar een Vectra station?
quote:vorige deeltjesOp woensdag 27 mei 2009 10:58 schreef PeuRac het volgende:
Geen idee, ik denk nooit. Ik hoef die eigenlijk niet.
Ik koop liever een 2600 Berlina of een Giulia 1600 Spider, of allebei. Maar het bouwen van een Kever met getuned 1.7i 16v Alfa Boxer motor staat ook nog op mn lijstje. Een van die drie heb ik binnen 3-5 jaar wel.
Ohja, wil ook een keer een TR6 hebben, misschien die van mn vader, of dat ik er zelf een koop.
http://ptaslowchat.tk
De code voor de op is hier te vinden
Ford Sierra 1.3 OHV (1294 cc; 60 PS (44 kW; 59 hp) Taunus engine
quote:Bron: wikipediaDe Ford Sierra is een middenklasse auto die door Ford in 1982 als opvolger van de populaire Ford Cortina/Ford Taunus geïntroduceerd werd. Het werd een rank gelijnde auto die de naam Sierra kreeg. De Sierra was ontworpen door Uwe Bahnsan, Robert Lutz en Patrick le Quément.
Sierra (1982–1987)
Sierra Cosworth (1982–1987)
De Sierra werd gepresenteerd op 21 september 1982. De vormgeving van de auto was afgeleid van de in 1981 getoonde Probe III Concept Car. De nieuwe Sierra sloeg gelijk aan bij het grote publiek. Ford was qua vormgeving concurrerende merken voor, al moest de Sierra het nog steeds met achterwielaandrijving stellen; de nieuwe modellen van de concurrentie rond die tijd (onder andere de Opel Ascona en de Volkswagen Passat) hadden voorwielaandrijving.
Gepimpt ziet ie er zo uit (ook van wiki).
[ Bericht 5% gewijzigd door Fogel op 02-06-2009 19:26:35 ]
Maar incl verzekering en onderhoud rijd ik nog steeds voor ¤0.12/km
quote:okOp dinsdag 2 juni 2009 13:37 schreef PeuRac het volgende:
Kom er net achter dat ik sinds de aanschaf van mijn auto, nu 6 maanden geleden) al ruim 20k km gereden heb
Maar incl verzekering en onderhoud rijd ik nog steeds voor ¤0.12/km
quote:okOp dinsdag 2 juni 2009 13:37 schreef PeuRac het volgende:
Kom er net achter dat ik sinds de aanschaf van mijn auto, nu 6 maanden geleden) al ruim 20k km gereden heb
Maar incl verzekering en onderhoud rijd ik nog steeds voor ¤0.12/km
quote:Hehe, hier gaat het net zo hard, ik heb nu sinds 3 maanden weer een auto, inmiddels zit er ruim 10.000 km op. Kosten per kilometer zijn zo'n 9 a 10 cent.Op dinsdag 2 juni 2009 13:37 schreef PeuRac het volgende:
Kom er net achter dat ik sinds de aanschaf van mijn auto, nu 6 maanden geleden) al ruim 20k km gereden heb
Maar incl verzekering en onderhoud rijd ik nog steeds voor ¤0.12/km
quote:Euhmm... Volgens mij ga je dan op zijn minst net zo hard hoor maargoed.Op dinsdag 2 juni 2009 14:45 schreef L0we het volgende:
[..]
Hehe, hier gaat het net zo hard, ik heb nu sinds 3 maanden weer een auto, inmiddels zit er ruim 10.000 km op. Kosten per kilometer zijn zo'n 9 a 10 cent.
Ik lees dat verschillende mensen hier nog naar de ring gaan de laatste tijd, is het weer zo extreem druk? Dat begrijp ik namelijk min of meer uit eerdere reacties.
quote:Dat staat er toch ook?Op dinsdag 2 juni 2009 14:56 schreef jackson het volgende:
[..]
Euhmm... Volgens mij ga je dan op zijn minst net zo hard hoor maargoed.
. Had eigenlijk niet verwacht dat ik zoveel zou gaan rijden.quote:Gisteren was het er wel erg druk ja, vooral om er op te komen. Vorig jaar met Pinksteren had ik het idee dat het qua bezoekers drukker was, maar op de Ring zelf rustiger (toen kon ik er wel op). Er waren gisteren ook vrij veel baansluitingen.Op dinsdag 2 juni 2009 14:56 schreef jackson het volgende:
[..]
Euhmm... Volgens mij ga je dan op zijn minst net zo hard hoor maargoed.
Ik lees dat verschillende mensen hier nog naar de ring gaan de laatste tijd, is het weer zo extreem druk? Dat begrijp ik namelijk min of meer uit eerdere reacties.
quote:De laatste 2 zondagen dat ik ben geweest (3 en 31 Mei) was het verschrikkelijk druk.Op dinsdag 2 juni 2009 14:56 schreef jackson het volgende:
[..]
Euhmm... Volgens mij ga je dan op zijn minst net zo hard hoor maargoed.
Ik lees dat verschillende mensen hier nog naar de ring gaan de laatste tijd, is het weer zo extreem druk? Dat begrijp ik namelijk min of meer uit eerdere reacties.
quote:Ho shitOp dinsdag 2 juni 2009 15:08 schreef L0we het volgende:
[..]
Dat staat er toch ook?
. Doe mij een bril . Las het totaal verkeerd
quote:Op dinsdag 2 juni 2009 15:14 schreef Dingest het volgende:
[..]
Gisteren was het er wel erg druk ja, vooral om er op te komen. Vorig jaar met Pinksteren had ik het idee dat het qua bezoekers drukker was, maar op de Ring zelf rustiger (toen kon ik er wel op). Er waren gisteren ook vrij veel baansluitingen.
quote:Dank voor de reacties. Ik ga er zelf niet op maar wil gewoon weer eens een kijkje nemen daarOp dinsdag 2 juni 2009 15:22 schreef BoJo het volgende:
[..]
De laatste 2 zondagen dat ik ben geweest (3 en 31 Mei) was het verschrikkelijk druk.
. Vind het alleen zo matig als het ultiem druk is daar, vandaar de vraag.
quote:Je leeft nog
Hey ik zag dat je niet meer mee doet met de Elfstedenrit van Alex?quote:*kuch*Op dinsdag 2 juni 2009 15:57 schreef jackson het volgende:
[..]
Ho shit
Las het totaal verkeerd
quote:Slicks?
quote:Hey, ik ben maar een gast, geen vaste klant, dus het is jullie feestje - voel je vrij om mijn OP weg te knikkeren en de TT aan te passen.
En de OP is een kopi van de link, dus als die niet goed is moet je de txt file maar aanpassen
quote:OK, is het getal van de vorige SC 300 of 1293? Dan ga ik even op zoekOp dinsdag 2 juni 2009 18:09 schreef Alexxxxx het volgende:
Je hebt de hele OP keurig gekopieerd, maar je had er nog een OP in moeten editten. Kijken naar het getal van de vorige SC, daar één bij op tellen, en een vehikel bij dat getal zoeken. Vehikel + getal verwerken in de topic titel, en in de op, op de plek waar staat OP, wat info en foto's van het betreffende vehikel.
Ik gok op 1294, en dan krijgen we een geweldige:
--verhuisd naar de OP--
[ Bericht 43% gewijzigd door Fogel op 02-06-2009 19:26:04 ]
quote:check de filename
.quote:doneOp dinsdag 2 juni 2009 18:29 schreef Alexxxxx het volgende:
Top, edit jij hem ook nog even daadwerkelijk in de OP? Dan pas ik de titel voorje aan.
quote:Kwal, al aan het werk?
quote:Koop een bril
quote:
er komt een hele lange haar uit een moedervlek groeien op m'n arm, wtf
quote:de teringOp dinsdag 2 juni 2009 19:53 schreef Alexxxxx het volgende:
Bo, hoe is het ondertussen met je harige moedervlek? Al lang niks meer over gehoord...
[..]
.Ik heb allemaal moedervlekken die bloeden en uitvallen. Ook al zo ranzig
.quote:Top, heb een toffe uitgekozen
quote:Groepskorting op dit bovenstaande hippe brilletje is mogelijk
quote:Ja goed eigenlijk, hij is niet verder gegroeid. Bedankt voor je interesse!Op dinsdag 2 juni 2009 19:53 schreef Alexxxxx het volgende:
Bo, hoe is het ondertussen met je harige moedervlek? Al lang niks meer over gehoord...
[..]
quote:
Ik heb 6 stuks van deze velgen met slicks en nog een setje andere velgen met slicks maar die zijn 4x100 en passen niet meer door de tapeinden dus die gebruik ik wel voor de zwarte.
Over 1,5 week Spa Italia weekend
Moet nodig een foto maken van mijn 166, die heb ik sinds eind februari en nu 20k km verder nog geen foto van gemaakt
quote:Bal
Nee, per 1 september pas...
nu nog even lamballen, tijdelijk baantje zoeken en uitgebreid op vakantie
[ Bericht 6% gewijzigd door Xtreem op 03-06-2009 10:24:54 ]
...foto's doen die auto geen recht, in het echt ziet er veel beter uit. Wat een vette bak is dat zeg
over 15 jaar een mooie occasion voor mij....
quote:Wel eens op spa gereden?Op woensdag 3 juni 2009 00:33 schreef BoJo het volgende:
[..]
Ik heb 6 stuks van deze velgen met slicks en nog een setje andere velgen met slicks maar die zijn 4x100 en passen niet meer door de tapeinden dus die gebruik ik wel voor de zwarte.
Over 1,5 week Spa Italia weekend
Moet nodig een foto maken van mijn 166, die heb ik sinds eind februari en nu 20k km verder nog geen foto van gemaakt
Zo nee... Eindelijk de ruimte
quote:heb 'em zien rijden maar ik vond het maar een gek ding. beetje alsof hij een enorme brede 'bek' heeft of zo.Op woensdag 3 juni 2009 11:39 schreef BroesWillems het volgende:
Afgelopen weekend trouwens de nieuwe Scirocco is goed kunnen bekijken. Had hem al wel rijdend gezien maar hij stond nu mooi geparkeerd...
...foto's doen die auto geen recht, in het echt ziet er veel beter uit. Wat een vette bak is dat zeg
over 15 jaar een mooie occasion voor mij....
moet hem nog eens goed bekijken als hij ergens stil staat idd
quote:zag hem gister rijden in het zwart, degene die ik bekeken had was wit. In het zwart vond ik het ook maar een gek ding... de lijnen kwamen er niet echt mooi uit... maar goed, nu stond ie dus ook niet stil.
[..]
heb 'em zien rijden maar ik vond het maar een gek ding. beetje alsof hij een enorme brede 'bek' heeft of zo.
moet hem nog eens goed bekijken als hij ergens stil staat idd
.quote:OMG, is het zo'n ding
Die zijn zo verschrikkelijk gaaf (vind ik dan)
quote:
@ Bara: Nieuw
Alfa vriendje @ Fristi: Hoi
Alfa vriendje@ Bo: je leeft
@ Lex
@ Paal
@ Anne
quote:
[..]
OMG, is het zo'n ding
Die zijn zo verschrikkelijk gaaf (vind ik dan)
Da's best raar, als je 'm al 2 jaar hebt.
Leugenaar! Ik heb ooit in Den Haag een proefritje gemaakt.
Maar die was nog in slechtere staat dan de mijne en die vroeg er 2000 euro voor!
Het enige verschil was, dat die dus wel reed.
.quote:Volgens mij ga ik een redelijk gelijke situatie krijgen met een bepaalde blauwe SaabOp donderdag 4 juni 2009 20:31 schreef Anne het volgende:
[..]Ik kan nooit zeggen dat ik er ooit in een heb gereden.
Da's best raar, als je 'm al 2 jaar hebt.
Leugenaar! Ik heb ooit in Den Haag een proefritje gemaakt.
Maar die was nog in slechtere staat dan de mijne en die vroeg er 2000 euro voor!
Het enige verschil was, dat die dus wel reed.
Het enige wat ik daarmee gereden heb was in de tuin om hem We hadden vorig jaar nog naar zo'n Suzuki willen kijken, maar toen stond er nergens eentje te koop
edit: omkeren is heel wat anders....
straks ff ducttapen
.quote:Anderhalf jaar terug stonden er 3 te koop. Nu inderdaad geen meer. Apart!
We hadden vorig jaar nog naar zo'n Suzuki willen kijken, maar toen stond er nergens eentje te koop
quote:Hij is nu van mijOp donderdag 4 juni 2009 20:44 schreef Anne het volgende:
Doe eens niet zo lomp dan met andermans spullen
quote:ze raken opOp donderdag 4 juni 2009 20:44 schreef Anne het volgende:
[..]
Anderhalf jaar terug stonden er 3 te koop. Nu inderdaad geen meer. Apart!
quote:Aso. En ik moet nu alles nieuw kopen.
Helemaal niet erg hoor
. Al die verbaasde blikken onderweg alleen al quote:Volgens mij staat er nog eentje op Markplaats, ook voor 750 euro. Maar dan lijkt die van jou aantrekkelijkerOp donderdag 4 juni 2009 20:44 schreef Anne het volgende:
[..]
Anderhalf jaar terug stonden er 3 te koop. Nu inderdaad geen meer. Apart!
quote:1000 euro zie ik er nu eentje staan.
[..]
Volgens mij staat er nog eentje op Markplaats, ook voor 750 euro. Maar dan lijkt die van jou aantrekkelijker
En nog 2 anderen om op te bieden/NOTKen - ze zijn er dus nog wel
quote:Zo. Veel roest!Op donderdag 4 juni 2009 20:55 schreef Dingest het volgende:
+ http://link.marktplaats.nl/251437384
En nog 2 anderen om op te bieden/NOTKen - ze zijn er dus nog wel
Het vertrouwen in de 121 blijft hoog, merk ik
PeuRac, je moet ook niet met die dingen gooien.
Die van mij doet het overigens al bijna 4 jaar, met maar één keer een mankement waardoor hij terug moest. Verder is hij wel verlept, maar zo is dat wel meer hier
Het grappige is, die laptop heeft flink wat overleefd, van de trap stuiteren (in een tas, maar toch) een fles wijn er overheen gooien (maar dan ook echt helemaal), diverse glazen water.
Maar de laatste maanden staat die gewoon netjes op mn bureau, en juist nu begint die allemaal kuren te vertonen.
Denk dat ik maar weer een desktop ga kopen. Gebruik ik de laptop alleen nog maar in de werkplaats (heb diverse diagnose spullen).
Edit: de helft ging naar een externe hd: toen nog 250 euro voor 250 gb
Deze heeft een extra stevige behuizing waardoor hij gelukkig tegen een behoorlijk stootje kan. Ik mis alleen wel een backspace-toets, de cd/dvd-lezer heb ik per ongeluk gesloopt en een ventilator ratelt vaak behoorlijk (maar dat is ook al 2 jaar zo, zonder problemen). Ik ga pas weer iets nieuws kopen wanneer dit ding het echt totaal begeven heeft
?quote:Op zaterdag 30 mei 2009 17:57 schreef BaraCuda het volgende:
Vandaag nieuw autotje gekocht
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
147 uit 2005
Feli met de aanschaf! Mooi wagentje!oh, en
btw. [ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 06-06-2009 09:31:05 ]
quote:Snel quoten!
quote:Zolang hij rijdt
)
Rest (65 stuks door baansluitingen
) staat hier in een album.Ik wil een nieuwe digi cam gaan halen maar nu zit ik aan een spiegelreflex te denken, nu kan ik een leverancier een nieuwe eos 1000d 18-55mm krijgen voor 200, das natuurlijk geen geld voor een camera...
Nu mijn vraag hierover, is het een makkelijke camere waarmee je goed de beginselen onder de knie mee kunt krijgen ????
quote:Heb zelf sinds kort ook een EOS 1000D maar dan met 18-200mm. Prima camera wat mij betreft voor de beginnende spiegelreflex fotograaf. Had van mij wel iets meer pixels mogen hebben. (zoals bijv. de EOS 500D met 15MP, maar die is wel een stukje duurder/nieuwer).Op zaterdag 6 juni 2009 16:56 schreef ThaFreak het volgende:
vraagje aan de fotografen hiero:
Ik wil een nieuwe digi cam gaan halen maar nu zit ik aan een spiegelreflex te denken, nu kan ik een leverancier een nieuwe eos 1000d 18-55mm krijgen voor 200, das natuurlijk geen geld voor een camera...
Nu mijn vraag hierover, is het een makkelijke camere waarmee je goed de beginselen onder de knie mee kunt krijgen ????
De volautomatische stand valt me best wel mee, maar heeft bij binnen fotografie heel erg snel de neiging om de flitser te gebruiken waar dat niet echt nodig is. Dan kun je beter een van de handmatige standen gebruiken. De instellingen die je dan zelf moet maken is gewoon een kwestie van wat oefenen en logisch nadenken.
quote:wat staat er nou op die eerste foto voor tekst dan?Op zaterdag 6 juni 2009 12:51 schreef Paladijn het volgende:
Foto's van dag 1 van vorig weekend (ja, ik ben traag tegenwoordig
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Rest (65 stuks door baansluitingen
En weet jij of er nog meer afleveringen op insternet gekomen zijn van die duitser die in de AM V8 de 24 ging rijden van de ring?
Jij had toen die linkjes hier gedumpt. Geweldig om naar te kijken
quote:Duurder hoeft ook voorlopig goed, moet eerst eens kijken als ik wel aan een wat groter model dan een compact kan wennen....
[..]
Heb zelf sinds kort ook een EOS 1000D maar dan met 18-200mm. Prima camera wat mij betreft voor de beginnende spiegelreflex fotograaf. Had van mij wel iets meer pixels mogen hebben. (zoals bijv. de EOS 500D met 15MP, maar die is wel een stukje duurder/nieuwer).
De volautomatische stand valt me best wel mee, maar heeft bij binnen fotografie heel erg snel de neiging om de flitser te gebruiken waar dat niet echt nodig is. Dan kun je beter een van de handmatige standen gebruiken. De instellingen die je dan zelf moet maken is gewoon een kwestie van wat oefenen en logisch nadenken.
Een compact neem je wat makkelijker mee en weet niet hoe snel je een dslr meeneemt...
Maar zo te horen is het wel een goede camera...
quote:
Meteen doen TF! Als ik het kan, kun jij het zeker
kunnen moet ook wel lukken denk ik wou alleen wel met een redelijk goede camera beginnen, maar dat is die dus wel zo te horen
quote:Ik kan je alleen aanraden om (snel) een 18-200 lens te kopen. Die is echt lekkerOp zaterdag 6 juni 2009 20:05 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
Duurder hoeft ook voorlopig goed, moet eerst eens kijken als ik wel aan een wat groter model dan een compact kan wennen....
Een compact neem je wat makkelijker mee en weet niet hoe snel je een dslr meeneemt...
Maar zo te horen is het wel een goede camera...
[..]
wou alleen wel met een redelijk goede camera beginnen, maar dat is die dus wel zo te horen
quote:Je hebt ook een automatische stand zonder flits.
[..]
Heb zelf sinds kort ook een EOS 1000D maar dan met 18-200mm. Prima camera wat mij betreft voor de beginnende spiegelreflex fotograaf. Had van mij wel iets meer pixels mogen hebben. (zoals bijv. de EOS 500D met 15MP, maar die is wel een stukje duurder/nieuwer).
De volautomatische stand valt me best wel mee, maar heeft bij binnen fotografie heel erg snel de neiging om de flitser te gebruiken waar dat niet echt nodig is. Dan kun je beter een van de handmatige standen gebruiken. De instellingen die je dan zelf moet maken is gewoon een kwestie van wat oefenen en logisch nadenken.
Je kan altijd een nieuwere/luxere body kopen als je'm veel gaat gebruiken.Belangrijkste op langere termijn zijn goede lenzen erbij hebben, daar gaat ook het meeste geld in zitten... bodies dalen redelijk hard in prijs :x
quote:Dat weet Lexxx wel, die heeft't er namelijk vorig jaar in gekrastOp zaterdag 6 juni 2009 18:25 schreef ook_gek het volgende:
[..]
wat staat er nou op die eerste foto voor tekst dan?
En weet jij of er nog meer afleveringen op insternet gekomen zijn van die duitser die in de AM V8 de 24 ging rijden van de ring?
Jij had toen die linkjes hier gedumpt. Geweldig om naar te kijken
En gewoon even googlen/youtuben op 'team schrik', ik kwam ze toevallig tegen op een nbring forum
tja je kan rijden of niet
was het al weer vergeten, volgens ij heb ik dat er 1e keer 2007 neergeklad?
quote:Het verschil tussen de 450D en de 1000D is zo klein dat prijsverschil tussen die twee dan ook niet helemaal de verhoudingen weer geeft. Puur functioneel gezien zie ik geen reden om de 450D boven de 1000D te kiezen. Dan zou ik liever voor nog iets meer geld de 500D kiezen. Daar zit wel een flink verschil tussen.\Op zondag 7 juni 2009 13:31 schreef Paladijn het volgende:
1000D zou ik normaal afraden als castratie-model en meer richting 400/450d als instapper, maar met die prijs zou ik ook voor de 1000D gaan TF
Belangrijkste op langere termijn zijn goede lenzen erbij hebben, daar gaat ook het meeste geld in zitten... bodies dalen redelijk hard in prijs :x
Lenzen zijn idd de dingen waar je het meeste geld aan kwijt kunt. Die zijn eigenlijk belangrijker dan de body, als is je body nog zo goed, met een slechte lens blijft de foto ook slecht.
De standaard kit lens 18-55mm is prijs/kwaliteit gezien prima.
quote:Klopt. Was ik nog vergeten. Ik gebruik ehm dan ook bijna nooit meer. Bijna alles doe ik met 'handmatige' programma's.Op zondag 7 juni 2009 13:12 schreef Anne het volgende:
[..]
Je hebt ook een automatische stand zonder flits.
quote:Idd. Tenzij je de 18-200mm met OS van Sigma wil hebben, die kun je beter laten staan.Op zondag 7 juni 2009 13:09 schreef lipje het volgende:
[..]
Ik kan je alleen aanraden om (snel) een 18-200 lens te kopen. Die is echt lekker
quote:Waar je die koopt? of welke?Op zondag 7 juni 2009 21:43 schreef Anne het volgende:
Waar vandaan halen jullie je lenzen eigenlijk?
?Waar vandaan!
En kitlenzen via marktplaats, die hebben veel mensen toch over, en ik mol er zo nu en dan een
Bij mij in het dorp was de 450D 200 euro duurder. (geen lens, maar toch, heb het idee dat het met lenzen ook zo zal zijn)
quote:Je kunt 't ook opvatten als 'van welk merk'.
Maar idd, bij online winkels zijn lenzen vaak goedkoper.. maar tot nu toe heb ik maar 1 lens en dat blijft nog wel ff zo denk ik. Macro fotografie doe ik niet, en een enorme telelens van meer dan 300mm begin ik voorlopig niet aan. En die zijn overal duur
Als ik er één zou kopen is dat denk ik gewoon bij een fotograaf hier in de buurt, die is niet veel duurder dan die online winkels. Scheelt maar een paar tientjes en je hebt hem direct en geen bezorg kosten e.d.
quote:Ik heb ook maar één lens naast mijn stapel kitlenzen, en die was toevallig in de aanbieding bij de lokale fotograaf toen ik daar was te oriënteren
Maar is dat niet ontzettend duur bij de fotograaf?
Bij mij in het dorp was de 450D 200 euro duurder. (geen lens, maar toch, heb het idee dat het met lenzen ook zo zal zijn)
meteen daar gekocht, ookbeter ivm garantie natuurlijk, ik brneg liever een kapotte lense terug naar die man dan dat ik m in een doos ram naar een webshop.quote:Heb ik al.Op zondag 7 juni 2009 22:22 schreef Alexxxxx het volgende:
M5: wat ga je in duitsland kopen? een Anne? bonk.gif
quote:En je bed dan? Al die kruimels?
ik ga hem gewoon halen...200 euro is een te mooie prijs om hem te laten liggen, en mocht die niet bevallen kan ik hem vast wel weer voor 200 verkopen aangezien ze in de winkel min 400 euro zijn....
zal gelijk vragen als ze geen 18-200mm lens er ook voor een mooi prijsje bij kunnen doen
proberen kan altijd quote:Nee, geen M5
Anne: wat ga je in duitsland kopen? een M5 ? bonk.gif
. Die had ik een jaar terug al kunnen kopen.Ik weet 't nog niet!
quote:
.Drijfstanglagers voor de 2e keer eruit gelopen. Binnenkort nieuw blok assembleren met een bewerkte kop (port + polish stage 2). Verder stock-achtig.
Foto's
It's out! De auto was voor het importeren wit inderdaad. Dat gaat de eigenaar nog ff netjes bijwerken voor het nieuwe blok er in komt.
Shoarmateam eet shoarma: (4 kiklo)
Heart of the ST205 WRC :
vind hem mooier dan de supra('s)
celica is idd een zéér mooie auto. Maar zelfs geupgrade maar matig een match voor de supras.
dan moet je echt een vet getunede celica meenemen. Die zijn er wel, maar niet veel!
quote:maar dat zei ik ook niet
jeah broes was er ook nog ff
celica is idd een zéér mooie auto. Maar zelfs geupgrade maar matig een match voor de supras.
dan moet je echt een vet getunede celica meenemen. Die zijn er wel, maar niet veel!
quote:Dacht je nou echt dat ik jou smaak nog serieus zou nemen?
*verwijst naar oude topcs*
quote:en bedankt...
[..]
Dacht je nou echt dat ik jou smaak nog serieus zou nemen?
*verwijst naar oude topcs*
quote:hahahahaha je begon zaterdag zelf
quote:
quote:kopje van je vriendin d'r crosser al weer klaar?
btw waar breng jij je spullen heen om te laten vlakken e.d. ?
quote:Boensma in goor, maar gelukkig doe ik dat niet heel vaak...Op maandag 8 juni 2009 15:08 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
kopje van je vriendin d'r crosser al weer klaar?
btw waar breng jij je spullen heen om te laten vlakken e.d. ?
maar nee, kopje nog niet klaar... heb nog niet weer de moed verzamelt om die laatste 2 uitlaatspruitstuk moertje lost te draaien... misschien morgenavond weer proberen...
quote:ik bestel eigenlijk altijd bij Boensma of ik heb snel wat nodig. Dan ga ik snel naar leoparts ofzo.
Heb dan ook nog maar 1 keer een motor revisie gedaan en toen heb ik de lagers e.d. ook gewoon bij Boensma bestelt. Kan wel goed met die lui en 1 werknemer komt bij mij uit het dorp....
quote:idd
quote:Stilte voor de storm.
kon er een van deze lenzen tegen 50% erbij krijgen
Sigma DC 18-200mm (100 euro)
Tamron 18-200mm (80 euro)
Canon lenzen kan ik maar iets van 10% korting op krijgen, dus dat is qua korting niet zo heel erg veel....
Maar zijn de lenzen wat of toch kijken voor eentje van canon????
heb zelf een Tamron 55-200, bevalt me perfect!
quote:deja vu ?
(dat broes hem niet snapte! )
quote:als die lens 18-200 maar een OS/IS/VR (stabilisatie) heeftOp maandag 8 juni 2009 20:05 schreef ThaFreak het volgende:
nog een klein vraagje betreffende de 18-200mm
kon er een van deze lenzen tegen 50% erbij krijgen
Sigma DC 18-200mm (100 euro)
Tamron 18-200mm (80 euro)
Canon lenzen kan ik maar iets van 10% korting op krijgen, dus dat is qua korting niet zo heel erg veel....
Maar zijn de lenzen wat of toch kijken voor eentje van canon????
Deed het raam open (electrisch) en na een poos wilde ik die weer dichtmaken, raam ging mooi zoals altijd omhoog, maar halverwege *knoep* *kloenk*, raam weg... shitzooi!
Raam kwam pas terug nadat ik bij de garage was geweest en ca 350¤ lichter mijn auto na ruim 2 uur weer in ontvangst mocht nemen (gelukkig hadden ze een spoedplek). Erg leuk om de week zo te beginnen.
quote:tijd voor een nieuwe auto ?Op maandag 8 juni 2009 22:09 schreef Fogel het volgende:
Vandaag is mijn raam de deur ingedonderd!
Deed het raam open (electrisch) en na een poos wilde ik die weer dichtmaken, raam ging mooi zoals altijd omhoog, maar halverwege *knoep* *kloenk*, raam weg... shitzooi!
Raam kwam pas terug nadat ik bij de garage was geweest en ca 350¤ lichter mijn auto na ruim 2 uur weer in ontvangst mocht nemen (gelukkig hadden ze een spoedplek). Erg leuk om de week zo te beginnen.
quote:Is al besteld
quote:
ik wou stilte voor de storm typen... maar toen bedacht ik me, 'dat antwoord heb ik nu al zo vaak gebruikt'...
sorry jongens....
quote:Het was al dood toen ik hier weg ging...
sinds ik hier niet meer kom, is het dood!
sorry jongens....
maar nu ben ik terug!
quote:de slowchat is dood. leve de slowchat!Op dinsdag 9 juni 2009 11:01 schreef ook_gek het volgende:
sinds ik hier niet meer kom, is het dood!
sorry jongens....
quote:Vette smileyOp dinsdag 9 juni 2009 11:11 schreef BroesWillems het volgende:
[..]
Het was al dood toen ik hier weg ging...
maar nu ben ik terug! [ afbeelding ]
Nu Gizart en Kreator er nog bij....
quote:Je wilt met 80 km/u de berm in?Op dinsdag 9 juni 2009 12:00 schreef BroesWillems het volgende:
en J22FlyingDownwind, ik wil nog een rematch drag race....
quote:Dat deed J22 met z'n G klasse.... Daar was jij toch ook bij!?
quote:Tis ook zo lang geleden....
[..]
Dat deed J22 met z'n G klasse.... Daar was jij toch ook bij!?
..is er toendertijd geen topic van geweest met foto's
quote:Dat is wel triest idd!
*insert echo*
quote:Gevalletje dwangbuis idd...
quote:Dansje doet, ik ook!
nouja, de moeren ervan dan..
quote:ik dacht dat de bouten kapot waren ?Op dinsdag 9 juni 2009 18:32 schreef BroesWillems het volgende:
Ik ga m'n agressie botvieren op een uitlaatspruitstuk
nouja, de moeren ervan dan..
open dag Terberg quote:Tja moeren, bouten.... het waren iig moeren maar sommigen kwamen er uit als bout, omdat ze de draadstang uit blok meenamen.
maar er waren er nog 2 onder het spruitstuk die we niet los kon krijgen. Na Lang martelen en kleien is 1 daar van toch nog los gekomen. Die ander was echt ral en je kon er vanwege de beperkte ruimte niet met een griptang oid bij. We hebben toen de eerste demper maar los gemaakt, alle kopbouten los gemaakt en alles wat er nog meer aan de kop zat. Auto met een vorklepels aan de shovel opgetild en toen konden we de hele kop inc uitlaat om draaien.
toen konden we er wel met een griptang bij en kon eindelijk de laatste moer los.
Maar nu de kop los is, betwijfel ik of die wel lek was... kon aan de pakking niets apparts zien.
Kopbouten horen er normaal gesproken toch wel helemaal schoon (op de olie na) uit te komen ofniet?
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 10-06-2009 08:44:51 ]
quote:Hoe toevallig, dat weekend zit ik in Heeg.
@herman: 27 juni ben ik in Benschop
DOEI!
quote:kopbouten komen er vaak redelijk schoon uit ja.Op woensdag 10 juni 2009 08:44 schreef BroesWillems het volgende:
[..]
Tja moeren, bouten.... het waren iig moeren maar sommigen kwamen er uit als bout, omdat ze de draadstang uit blok meenamen.
maar er waren er nog 2 onder het spruitstuk die we niet los kon krijgen. Na Lang martelen en kleien is 1 daar van toch nog los gekomen. Die ander was echt ral en je kon er vanwege de beperkte ruimte niet met een griptang oid bij. We hebben toen de eerste demper maar los gemaakt, alle kopbouten los gemaakt en alles wat er nog meer aan de kop zat. Auto met een vorklepels aan de shovel opgetild en toen konden we de hele kop inc uitlaat om draaien.
toen konden we er wel met een griptang bij en kon eindelijk de laatste moer los.
Maar nu de kop los is, betwijfel ik of die wel lek was... kon aan de pakking niets apparts zien.
Kopbouten horen er normaal gesproken toch wel helemaal schoon (op de olie na) uit te komen ofniet?
soms wat viezig doordat er prut (olie, smeermiddel) in de gaten gespoten is om de bouten er makkelijker in te draaien. superslecht natuurlijk want zo kan het zijn dat de bouten niet goed op spec te torquen zijn.
wat waren de symptomen van de "lekke koppakking" dan ?
quote:sorry master bruce... was druk vandaagOp woensdag 10 juni 2009 17:09 schreef BroesWillems het volgende:
Nou het was weer REUUUUZZZE gezellig vandaag hoor.... ik ga weer naar huis...
DOEI!
quote:Ik heb zelf de Canon EF-S 18-200mm IS. Bevalt mij prima, goede kwaliteit foto's, snelle auto focus, prima beeldstabilisatie. (zit dan ook wel een prijsje aan).Op maandag 8 juni 2009 20:05 schreef ThaFreak het volgende:
nog een klein vraagje betreffende de 18-200mm
kon er een van deze lenzen tegen 50% erbij krijgen
Sigma DC 18-200mm (100 euro)
Tamron 18-200mm (80 euro)
Canon lenzen kan ik maar iets van 10% korting op krijgen, dus dat is qua korting niet zo heel erg veel....
Maar zijn de lenzen wat of toch kijken voor eentje van canon????
De Sigma 18-200 is op sommige zoom lengtes, met name rond 80mm zichtbaar onscherp.
De Tamron 18-200 heb ik nog niet veel info over gevonden. Wel over de 18-270mm, die is optisch wel ok, maar heeft een langzame auto-focus.
De Canon 18-200 heeft als nadeel dat hij een ietsje vervormd bij groothoek, maar dat is als het al zichtbaar is makkelijk te corrigeren in photoshop. Een ander nadeel is dat hij ietsjes last heeft van 'chromatic aberration'. Dat houd in dat hij met name rond de 180-200 mm bij foto's met groot contrast blauwe of gele randjes geeft daar waar een groot contrast is tussen licht en donker. Ff googlen voor wat voorbeelden. Maar ook dat is (als je in RAW schiet) te corrigeren.
Voor het geld dat je op geeft zou ik beide lenzen van Tamron of Sigma nog wel overwegen, voor die prijs zit je echt goedkoop. Mits ze wel beeldstabilisatie hebben, zonder dat heb je heel snel bewogen foto's. Zeker bij wat langzamere sluitertijd en veel zoom.
De Canon is dan ook veel duurder, en op dit moment is de EF-S 18-200mm IS lastig te verkrijgen voor een goede prijs (mag zo rond de 450-500,- kosten, retail.) Grote prijs verschil tussen de Canon en Sigma/Tamron geeft wel een beetje aan dat er wel degelijk verschil in kwaliteit is.
Over het algemeen hebben 18-200mm lezen altijd een min punt (of onscherp, of langzame AF of beeldvervorming) omdat er een groothoek lens met een telelens gecombineerd wordt. Dan wordt het een beetje een compris-lens. Overhet algemeen goed, maar niet prefect in beide gebieden zoals een pure groothoek lens of pure telelens dat kan zijn.
Houd er overigens wel rekening mee dat meeste EOS camera's een APS-C sensor hebben die 1,6x vergroot t.o.v. een 35mm beeld (dus in feite werk je met een 28-320mm lens als je het beeld wil verglijken met een niet digitale spiegelreflex).
quote:Geldt helaas niet voor de 18-200mm lenzen.Op maandag 8 juni 2009 20:59 schreef Alexxxxx het volgende:
Sigma en Tamron zijn, in mijn ogen, jusit beter dan de reguliere Canon lenzen. De L-lenzen van Canon schijnen wel subliem te zijn, maar daar heb ik geen ervaring mee.
heb zelf een Tamron 55-200, bevalt me perfect!
Ze hebben allemaal wel een plus punt, maar de Sigma en de Tamron hebben voor mij meer zwaarder wegende minpunten dan de Canon. Die prijs neem ik dan voor lief. Helaas is er van de L-serie (die idd zeer goed zijn, met bij behorende prijs) geen 18-200mm lens.
quote:hij bouwde erg veel druk op in het koelwatersysteem... als de motor ongeveer 80 graden was, en je draait de dop los, dan spoot het eruit. En aangezien hij wel een paar keer echt goed heet is geweest ging ik er eigenlijk een beetje van uit dat het de koppaking was.
[..]
kopbouten komen er vaak redelijk schoon uit ja.
soms wat viezig doordat er prut (olie, smeermiddel) in de gaten gespoten is om de bouten er makkelijker in te draaien. superslecht natuurlijk want zo kan het zijn dat de bouten niet goed op spec te torquen zijn.
wat waren de symptomen van de "lekke koppakking" dan ?
Maargoed, ik heb hem er nu af, dus kan ik hem net zo goed voor de zekerheid even laten vlakken.
Aan de pakking zijn iig geen echte sporen van een lek te vinden. Misschien tussen eerste en tweede cilinder, maar dat heeft volgens mij geen problemen waarvoor die oorspronkelijk uit elkaar is gehaald.
Mijn nederige wekplek
Is't niet zoiets doms als een verstopte radiator
quote:zou zo maar kunnen, zit een radiator van een Opel in...
En je thermostaat is er standaard al uit gehaald neem ik aan ?
Is't niet zoiets doms als een verstopte radiator
quote:Vooral compressieverlies, onregelmatig lopen. .De twee cilinders naast elkaar worden niet tegelijk afgevuurd dus de cilinder die op de ontbrandingsslag zit zal wat compressie kwijt willen in de cilinder die op de lucht inname slag zit ?Op donderdag 11 juni 2009 09:54 schreef BroesWillems het volgende:
Wat voor een effect op een motor heeft een lek in koppaking tussen 2 cilinders eigenlijk?
Tenminste dat is wat ik me er zo bij voorstel. Echt heel heet worden zal'ie niet doen denk ik.
Te heet worden komt vooral door het verlies van koelwater in de cilinders en dat heb je dan niet.
Wat een wereld van verschil als je kijkt dat ik voor de rest altijd met compact heb geschoten
De zoomlens heb ik er nog niet bijgedaan wou het eerst even aankijken en ben der nog steeds niet uit welke, en na dat verhaal van m5 al helemaal niet
Maar kijk ik hierna zie ik dat de sigma toch ook erg mooie foto's maakt (let op ik ben compact gewend)...
Zou hem zowiezo met stabilizer halen, denk dat het vooral bij flink zoemen moeilijk gaat worden op de camera stil te houden....
Klein eerste probeersel
tis ontzettend kutweer dus niet veel buiten geweest....
quote:Tja... we shall see, of het helpt. Breng de kop vanavond direct na het werk weg. Stiekem hoop ik dat dat ie toch een beetje krom is...
[..]
Vooral compressieverlies, onregelmatig lopen. .De twee cilinders naast elkaar worden niet tegelijk afgevuurd dus de cilinder die op de ontbrandingsslag zit zal wat compressie kwijt willen in de cilinder die op de lucht inname slag zit ?
Tenminste dat is wat ik me er zo bij voorstel. Echt heel heet worden zal'ie niet doen denk ik.
Te heet worden komt vooral door het verlies van koelwater in de cilinders en dat heb je dan niet.
[ Bericht 66% gewijzigd door #ANONIEM op 11-06-2009 11:11:01 ]
quote:Ik heb zelf een Nikon D40, vorig jaar gekocht en geen moment spijt van gehad. Zo veel fijner als een compact. Alleen het blijft zo'n lomp ding om de hele dag om de nek te hebben...
Zo eindelijk dan de camera opgehaald
Wat een wereld van verschil als je kijkt dat ik voor de rest altijd met compact heb geschoten
De zoomlens heb ik er nog niet bijgedaan wou het eerst even aankijken en ben der nog steeds niet uit welke, en na dat verhaal van m5 al helemaal niet
Maar kijk ik hierna zie ik dat de sigma toch ook erg mooie foto's maakt (let op ik ben compact gewend)...
Zou hem zowiezo met stabilizer halen, denk dat het vooral bij flink zoemen moeilijk gaat worden op de camera stil te houden....
Klein eerste probeersel
[ link | afbeelding ]
daarom 'vergeet' ik hem nog wel eens mee te nemen naar een cross bv...
quote:nu is hij vast wel krom jaOp donderdag 11 juni 2009 11:10 schreef BroesWillems het volgende:
[..]
Tja... we shall see, of het helpt. Breng de kop vanavond direct na het werk weg. Stiekem hoop ik dat dat ie toch een beetje krom is...
na het verwijderen.Check dan direct je koelsysteem. ff met de tuinslang doorspoelen is een optie ?
quote:Goed plan, ik zal eens een beetje druk op en radiator zetten met een tuinslang. Kijken of die fatsoenlijk doorstroomt.
[..]
nu is hij vast wel krom ja
Check dan direct je koelsysteem. ff met de tuinslang doorspoelen is een optie ?
quote:kwestie van wennen denk/hoop ik, en heb nog altijd me compact voor erbijOp donderdag 11 juni 2009 11:12 schreef BroesWillems het volgende:
[..]
Ik heb zelf een Nikon D40, vorig jaar gekocht en geen moment spijt van gehad. Zo veel fijner als een compact. Alleen het blijft zo'n lomp ding om de hele dag om de nek te hebben...
daarom 'vergeet' ik hem nog wel eens mee te nemen naar een cross bv...
maar als jullie een golf 4 zouden kopen... (een hele grote ALS dus...
) zouden jullie dan gaan voor de 1.8 20V Turbo of de 2.3 V5 ?Overigens heb ik met beide motoren geen ervaring.
volvo 5 cilinder, is die in lijn of ook in V vorm?
De 2.4i en 2.5T die mn ouders hebben klinken heerlijk. En draaien heel soepel.
quote:Volkswagen introduced the first V5 engine, though this engine is not a true twin-bank V engine, but rather a VR5, or staggered bank straight-5 engine, and therefore not a true V5. It does not have one cylinder bank with 2 cylinders and one with 3; rather, it has all 5 cylinders sharing a single bank. The engine is derived from the VR6, and is thus a staggered 5, and has much in common with Volkswagen's earlier straight 5 developed in the 1980s for the Passat and Audi Quattro.
ehh of is het je betrouwbare daily? dan de V5 natuurlijk.
quote:damn dudeOp donderdag 11 juni 2009 11:09 schreef ThaFreak het volgende:
Klein eerste probeersel
[ link | afbeelding ]
je koopt een camera en de eerste post er mee van jou is van een....kabouter ?
quote:1 van mijn eerste pics met m'n nieuwe camera...
[..]
damn dude
je koopt een camera en de eerste post er mee van jou is van een....kabouter ?
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 11-06-2009 16:19:24 ]
quote:Een betrouwbare daily die nog een beetje snel is. Deze golf is natuurlijk geen supersnelle auto, maar snel genoeg voor dagelijks gebruik.
ik zou de turbo willen. makkelijker op te voeren.
ehh of is het je betrouwbare daily? dan de V5 natuurlijk.
Ik wil met de Ascona sleutelen, maar grote dingen blijven uit om dat ik de volgende ochtend de auto weer nodig heb.
quote:roflOp donderdag 11 juni 2009 16:18 schreef BroesWillems het volgende:
[..]
1 van mijn eerste pics met m'n nieuwe camera...
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
Wel herkenbaar trouwens, als je net je nieuwe camera hebt wil je gewoon _gelijk_ fotos maken, niet eerst nog eens nadenken wat je wil fotograferen
http://www.autoweek.nl/au(...)riora-voor-de-lading
quote:Ik heb zelf een Bora V5 170 pk proefgereden. Heerlijk spoele motor, mooi geluid (je moet er van houden, maar ik vind die 5 cilinder roffel verslavendOp donderdag 11 juni 2009 16:21 schreef BroesWillems het volgende:
[..]
Een betrouwbare daily die nog een beetje snel is. Deze golf is natuurlijk geen supersnelle auto, maar snel genoeg voor dagelijks gebruik.
Ik wil met de Ascona sleutelen, maar grote dingen blijven uit om dat ik de volgende ochtend de auto weer nodig heb.
) Redelijk snel, maar 't ligt er aan wat je gewend bent. Heeft redelijke wat koppel, maar het is heel gelijk matig opgebouwd. De originele remmen op de 170 pk V5 zijn ruim boven gemiddeld, genoeg om flink in je gordels te hangen. Allemaal dik voor elkaar. De VR5 is redelijk betrouwbaar.Er is ook een 150 pk, maar die zou ik niet kiezen, is ouder en verbruikt iets meer.
1.8T turbo is niet veel langzamer, makkelijker te tunen, met eenvoudige chip tuning is 180 pk zonder aanpassingen mogelijk. Heeft wel wat meer onderhoud nodig (V5 heeft geen distributie riem).
Gewoon allebei proberen en kijken wat je het beste bevalt.
Ik zou zonder meer voor de V5 gaan.
quote:Kijk hier eens:Op donderdag 11 juni 2009 11:09 schreef ThaFreak het volgende:
Zo eindelijk dan de camera opgehaald
Wat een wereld van verschil als je kijkt dat ik voor de rest altijd met compact heb geschoten
De zoomlens heb ik er nog niet bijgedaan wou het eerst even aankijken en ben der nog steeds niet uit welke, en na dat verhaal van m5 al helemaal niet
Maar kijk ik hierna zie ik dat de sigma toch ook erg mooie foto's maakt (let op ik ben compact gewend)...
Zou hem zowiezo met stabilizer halen, denk dat het vooral bij flink zoemen moeilijk gaat worden op de camera stil te houden....
Klein eerste probeersel
[ link | afbeelding ]
Sigma 18-200 op 80mm. let op de (on)scherpte in de hoeken. Betreft geen bewogen foto, de ongescherpte wordt veroorzaakt door de lens. (wel op full-size bekijken)
Zie overigens www.dpreview.com voor meer info over lenzen en camera's. Veel uitgebreide test en samples.
quote:je mist het puntOp donderdag 11 juni 2009 16:18 schreef BroesWillems het volgende:
[..]
1 van mijn eerste pics met m'n nieuwe camera...
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
TF is zelf een kabouter
quote:Niks mis mee
[..]
je mist het punt
TF is zelf een kabouter
.quote:was het eerste waar me oog op vielOp donderdag 11 juni 2009 16:02 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
damn dude
je koopt een camera en de eerste post er mee van jou is van een....kabouter ?
en het was ontzettend kutweerquote:fleshlight koning
[..]
je mist het punt
TF is zelf een kabouter
quote:return to sender bedoel jeOp donderdag 11 juni 2009 18:59 schreef Anne het volgende:
Zit er nog iets leuks bij het Katja-collectie-geval TF?
maar tis wel allemaal fris en vrolijk kwa kleuren, loopt iig erg goed dus zal wel erg in trek zijn
maar de huidige/nieuwste collectie staat op http://www.hema.nl/nl-nl/winkel/returntosender.aspx daarnaast hebben filialen nog overgebleven spullen ook vaak nog in de winkel hangen
quote:Vandaar dat ik het niet kon vinden op de site
[..]
return to sender bedoel je
maar tis wel allemaal fris en vrolijk kwa kleuren, loopt iig erg goed dus zal wel erg in trek zijn
maar de huidige/nieuwste collectie staat op http://www.hema.nl/nl-nl/winkel/returntosender.aspx daarnaast hebben filialen nog overgebleven spullen ook vaak nog in de winkel hangen
.edit:
Gelukt!
kon niet meer inloggen...
[ Bericht 87% gewijzigd door #ANONIEM op 11-06-2009 19:22:02 ]
quote:
[..]
Ik heb zelf een Bora V5 170 pk proefgereden. Heerlijk spoele motor, mooi geluid (je moet er van houden, maar ik vind die 5 cilinder roffel verslavend
Er is ook een 150 pk, maar die zou ik niet kiezen, is ouder en verbruikt iets meer.
1.8T turbo is niet veel langzamer, makkelijker te tunen, met eenvoudige chip tuning is 180 pk zonder aanpassingen mogelijk. Heeft wel wat meer onderhoud nodig (V5 heeft geen distributie riem).
Gewoon allebei proberen en kijken wat je het beste bevalt.
Ik zou zonder meer voor de V5 gaan.
Hier kan ik wat mee.... Ik wil er nog een paar maand mee wachten maar neig zelf ook meer naar de V5 met 170 PK.SPOILER* beetje kleurenblind dus weet het niet zeker...
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 11-06-2009 19:33:38 ]
quote:dan was er ws niet erg veel mis met je koppakking zelf maar door oververhitting is je kop krom geraakt?Op donderdag 11 juni 2009 19:28 schreef BroesWillems het volgende:
Net de kop weggebracht en de oude pakking maar even meegenomen. Volgens hun was de kop wel lek. Zoals hij het mij uitlegde, moet de pakking rond de cilinder helemaal dezelfde kleur hebben goud(?)kleurig* in dit geval. maar zoals je ziet op de foto is er tussen de cilinders zelf een andere kleur. Daar lopen dichtbij koelbanen, het zou dus heel goed kunnen dat er via die kanalen druk opbouwt.
[ link | afbeelding ]SPOILER* beetje kleurenblind dus weet het niet zeker...
als ze veel moeten afvlakken kan je hem het best ook even laten afpersen zodat je weet dat het ding niet lek is.
quote:Hij dacht dat waarschijnlijk een paar lui de kop eerder los hebben gehad, maar zelf een beetje aan het schuren zijn geweest. Dat zag je wel vaker. in het midden schuur je toch altijd net iets harder als de randen. Dat dacht hij iig...
[..]
dan was er ws niet erg veel mis met je koppakking zelf maar door oververhitting is je kop krom geraakt?
als ze veel moeten afvlakken kan je hem het best ook even laten afpersen zodat je weet dat het ding niet lek is.
quote:ja dat zie je wel eens ja. Zijn we bij de supra van Jos ook tegengekomen.Op vrijdag 12 juni 2009 09:38 schreef BroesWillems het volgende:
[..]
Hij dacht dat waarschijnlijk een paar lui de kop eerder los hebben gehad, maar zelf een beetje aan het schuren zijn geweest. Dat zag je wel vaker. in het midden schuur je toch altijd net iets harder als de randen. Dat dacht hij iig...
Maar als je het goed wilt doen moet je ook even kijken of de nokkenassen nog gelijnhoond moeten worden.
Als de kop namelijk (erg) krom trekt, trekt hij aan de bovenkant ook krom natuurlijk (overdreven gezien: een banaanvorm). Als je dan de kop laat vlakken is de onderkant weer helemaal recht maar de bovenkant niet. Dat kan aan de beide uiteinden extra stress geven op de nokkenassen. Snap je?
quote:Jep, snap wat je bedoelt, maar ik wil de auto gewoon een beetje klaar maken voor 1 cross en denk ik dat ik het hele zootje verkoop. Heb geen zin in weer honderden euro's aan revisie.
[..]
ja dat zie je wel eens ja. Zijn we bij de supra van Jos ook tegengekomen.
Maar als je het goed wilt doen moet je ook even kijken of de nokkenassen nog gelijnhoond moeten worden.
Als de kop namelijk (erg) krom trekt, trekt hij aan de bovenkant ook krom natuurlijk (overdreven gezien: een banaanvorm). Als je dan de kop laat vlakken is de onderkant weer helemaal recht maar de bovenkant niet. Dat kan aan de beide uiteinden extra stress geven op de nokkenassen. Snap je?
buigen of barsten dus...
quote:bijna weekend.Op vrijdag 12 juni 2009 14:41 schreef Fugie het volgende:
does niet zo moeilijke praat, beter vrouwen en bier. KUT
Hoe laat begint het nuecken ?
ik dacht na het beffen
Volgens mij ben ik ziek aan het worden
.quote:jij bent wel vaak ziek ehOp zaterdag 13 juni 2009 11:49 schreef Anne het volgende:
Verkouden, oorpijn, rugpijn, slapjes.
Volgens mij ben ik ziek aan het worden
quote:3e keer in 2 jaar tijd?
Met als gevolg dat veel mensen zonder gordel gingen rijden want die wilden dat ding wel eens uitproberen
quote:TERING
das valt wel mee.
Ik wel schnapps!
quote:teeuwen roeleert!Op maandag 15 juni 2009 12:18 schreef hermandeperman het volgende:
Also also.
het was volgens mij één van de nieuwste modellen. Niet meer met die koplampen die naar binnen weglopen maar weer dat ronde model. Maar deze had 2 setjes van 2 uitlaten naast elkaar aan weerskanten achter in de bumper. De plaatjes die ik vinden kan hebben allemaal aan weerskanten slechts 1 grote uitlaat.
Welk model heb ik gespot ? Er stond groot "turbo" achterop, en de plaatjes op goochel zeggen me dat het idd een uitgebouwd turbo model was. Damn wat zijn er een hoop modellen 911 zeg.
maar deze was het:
http://www.autojunk.nl/pix/view/159139
gaat nu tussen de:
canon 18-200 is
sigma 18-250 os
nu is de sigma vrij nieuwe met nog niet al teveel reviews maar voor een vrij nieuw model nu al een tipa award binnen slepen moet toch wel betekenen dat het een goede lens moet zijn lijkt me....
Of betekent een tipa-award niet zoveel????
Let wel een beetje op de lichtdoorlatendheid, aangegeven door het f-getal (mijne is f 3.5-6.2)
Overigens is 18-250 ook wel een beetje het maximum wat je kan halen.
quote:toch de canon EF-S 18-200mm F3.5-5.6 IS besteld, scheelde maar een paar euro ten op zichte van de sigma, leek me een iets betere image stabilizer wel waard...Op maandag 15 juni 2009 21:11 schreef lipje het volgende:
zolang ie maar OS heeft. Ik heb zelf de18-200 OS van sigma en ben er tevreden over. Qua functionaliteit zit je er goed mee
Let wel een beetje op de lichtdoorlatendheid, aangegeven door het f-getal (mijne is f 3.5-6.2)
Overigens is 18-250 ook wel een beetje het maximum wat je kan halen.
normaal gekeken zonder kortingen waar de sigma toch een 100 euro goedkoper is had ik deze wel gehaald....
quote:dat is hem jaOp maandag 15 juni 2009 16:19 schreef Fugie het volgende:
een 997 turbo techart heeft dubbele pijpen:
[ afbeelding ]
maar deze was het:
http://www.autojunk.nl/pix/view/159139
die heb ik gezien in het zwart
vquote:Ga eens aan je werk.
Wat een verschrikkelijk dom wijf...
quote:Werk ?
quote:snap er ook maar weinig van.
Onderweg 3 Panamera's gespot... Mén, wat is dat ding lelijk, nog erger dan op de foto's.
En mén wat is het heerlijk rijden in DLD, mits je een stukje geen werkzaamheden hebt!
quote:Je hebt gewoon de zelfde combi als ik hier heb.Op maandag 15 juni 2009 21:25 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
toch de canon EF-S 18-200mm F3.5-5.6 IS besteld, scheelde maar een paar euro ten op zichte van de sigma, leek me een iets betere image stabilizer wel waard...
normaal gekeken zonder kortingen waar de sigma toch een 100 euro goedkoper is had ik deze wel gehaald....
Bevalt me prima.quote:jij had toch de Sigma lens? die combi heb ik dan weerOp dinsdag 16 juni 2009 20:52 schreef M5 het volgende:
[..]
Je hebt gewoon de zelfde combi als ik hier heb.
wat dacht je van een ietwat vochtige Porsche Boxter voor >8000 euri?
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vgkeyokrgcqs
quote:Nee, EOS1000D met Canon EF-S 18-200mm IS.Op dinsdag 16 juni 2009 22:00 schreef lipje het volgende:
[..]
jij had toch de Sigma lens? die combi heb ik dan weer
quote:niet beetje duur voor 1 cross ?Op woensdag 17 juni 2009 10:18 schreef BroesWillems het volgende:
Kop weer terug... Mooi gevlakt, nieuwe klepsteelrubbers er in en de kleppen ingeslepen. Eigenlijk hadden de klepgeleiders ook vervangen moeten worden, maar ik vind het wel goed voor 1 cross...
quote:tja, het moest gebeuren, anders was het na een half rondje afgelopen. Dus of 150 euro (dit kost het bij elkaar) uitgeven en wel mee kunnen rijden... of de auto dom laten staan...
En alleen om er weer op te mogen van't weekend ben je druk met wat anders
. Startkabeltjes er aan, starten, OK, in orde!Dacht ik... hard op trekken en hij hielt in, knipper licht knipperde een keer zo langzaam als normaal... raar, dynamo misschien kapot?
Stukje verder gereden, zo'n 10 kilometer, moest ik remmen bij een kruispunt omdat zo'n vrouwtje in haar panda twijfelde of ze de weg wel op kon. Auto sloeg af, geen stroom meer...
je kent het wel(tenminste, als je opel rijdt), uitstappen, naar de kant drukken. Onder de kap kijken, niet bijzonders. V-snaartje naar de dynamo zit er nog wel op... andere accutje weer aan de start kabels, minuutje wachten. Starten zonder problemen. Knipperlicht deed weer normaal en ik kon weer normaal optrekken.
Naar Boensma gereden, want daar moest ik de kop ophalen, zonder problemen verder. Daar hebben we (als in ik en dude van Boensma) even gekeken met een multimeter. Maar de accu lade (nu) gewoon bij.
Naar huis gereden zonder problemen en vanmorgen kon ik hem weer gewoon starten...
vaag...
Mijn dynamo is na 272k ook maar vervangen. Ging ook spontaan dood
Zelfde als ontsteking, die deed eerst paar maanden vaag en opeens deed ie het niet meer.quote:dat gebeurde bij mijn auto dus ook nu...
Kan je beter Alfa rijden, problemen daar verdwijnen meestal net zo spontaan als ze gekomen zijn
http://www.autoblog.nl/ar(...)ine-of-the-year-2009
quote:Lada ook... meestal
Kan je beter Alfa rijden, problemen daar verdwijnen meestal net zo spontaan als ze gekomen zijn
koop een TOYOTA. Díe zijn pas betrouwbaar.
Waarom lig ik er dan wekelijks onder
Maar een bandje kwijtraken is natuurlijk niets vergeleken hiermee...
quote:(vanaf 1:10 ongeveer)Op woensdag 17 juni 2009 22:45 schreef Paladijn het volgende:
NEIN SO GEHTS NICHT @ 00:28 http://www.ring-fokus.de/videos.php?vid=78
Maar een bandje kwijtraken is natuurlijk niets vergeleken hiermee...
Die Ring-gast bleef overigens wel erg netjes uit de buurt van het hekwerk zo te zien
quote:das een snelle manier om een auto af te schrijven.Op woensdag 17 juni 2009 22:45 schreef Paladijn het volgende:
NEIN SO GEHTS NICHT @ 00:28 http://www.ring-fokus.de/videos.php?vid=78
Maar een bandje kwijtraken is natuurlijk niets vergeleken hiermee...
alvast bedankt...
quote:Sinds wanneer ben jij weer aan de vrouw dan?
Vrouwlief begint Peugeotliefde te ontwikkelen, daar kan ik ook wel mee leven.
quote:Op Geen Stijl staat dit filmpje met als aankondiging: "Naakte Meisjes, die dingen doen met komkommers op de Albert Cuyp-markt in Amsterdam"Op donderdag 18 juni 2009 10:06 schreef BroesWillems het volgende:
ZEG HALLO, IK KAN GEEN FILMPJES KIJKEN OP HET WERK, DUZZZ ZOUDEN JULLIE DIE ACHTERWEGE WILLEN LATEN ZODAT IK ME NIET ZIT OP TE VRETEN VAN NIEUWSGIERIGHEID...
alvast bedankt...
quote:dat had ik nu echt niet verwacht....
[..]
Op Geen Stijl staat dit filmpje met als aankondiging: "Naakte Meisjes, die dingen doen met komkommers op de Albert Cuyp-markt in Amsterdam"
quote:he heb je al genoeg mensen voor de dynodag?
nog 2 dagen toch?
Het is zaterdag ja
quote:
setje compleet, wat een bakbeest vergeleken met de standaard 18-55 lens
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
. Kon je er niet twee bestellen? .quote:
quote:helaas, mijn opgebouwde credits zijn nu compleet op bij hun...
maarja mag niet klagen, de hele set: camera, 18-200, uv-filter, voor 450
terwijl ze geen korting op canon lenzen mogen/kunnen geven....volgende keer een groupbuy ofzo als ik weer wat credits heb opgebouwd
En
Ik moest aan Markje denken:http://www.dumpert.nl/med(...)_stuntchauffeur.html
quote:nee dat niet helaas. Maar maak er een leuke dag vanOp donderdag 18 juni 2009 16:57 schreef PeuRac het volgende:
Er zijn voldoende mensen ja, hoezo, wilt er toch nog iemand mee doen? Ik kan em er dan misschien nog bij/tussen plannen.
Het is zaterdag ja
Best wel een waslijst, maar uiteindelijk 45 euro kwijt (excl keuring nog).
En speciaal voor onze Fransozen/Fryslan fapper:
Grote versies staan op mijn flickr pagina.
quote:Dank je, ik zal kijken of grafiek kan inscannen en zal deze dan online zetten. Kan wel ff duren, want zit tijdelijk op een andere pc.
[..]
nee dat niet helaas. Maar maak er een leuke dag van
Waar is die tent voor?
quote:dan blijft het volgens mij nog steeds vrij gunstig, in de catalogus staat die voor 22000 excl bpm en btw, dus dan heb je nog een buffer van ~7500-8500 euro.Op vrijdag 19 juni 2009 17:00 schreef Paladijn het volgende:
Je vergeet de veilingskosten Fuug, volgens mij is dat ~15% en ook nog eens over de btw heen
En speciaal voor onze Fransozen/Fryslan fapper:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Grote versies staan op mijn flickr pagina.
quote:Rock Am Ring?
Kom een man bij de hoeren en ze kleden zich beiden uit. Opeens ziet de man iets op de lies van de vrouw en vraagt wat het is. Nou zegt die hoer, dat is een tattoo kijk maar het is een schelp. Je moet anders even je oor er tegen aan houden zegt die hoer er direct achteraan. HOezo zegt die man, hoor ik dan de zee? Nee zegt die hoer dat niet, maar ruiken doe je hem dan wel!
quote:Als seks c.q. 'weinig subtiele' humor je ding is, probeer eens Jimmy CarrOp zaterdag 20 juni 2009 17:56 schreef ook_gek het volgende:
even een flauwe mop
Kom een man bij de hoeren en ze kleden zich beiden uit. Opeens ziet de man iets op de lies van de vrouw en vraagt wat het is. Nou zegt die hoer, dat is een tattoo kijk maar het is een schelp. Je moet anders even je oor er tegen aan houden zegt die hoer er direct achteraan. HOezo zegt die man, hoor ik dan de zee? Nee zegt die hoer dat niet, maar ruiken doe je hem dan wel!
quote:hoe ging het zaterdag?Op vrijdag 19 juni 2009 19:25 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Dank je, ik zal kijken of grafiek kan inscannen en zal deze dan online zetten. Kan wel ff duren, want zit tijdelijk op een andere pc.
filmpjes/picts/resultaten?
Heb je de grafiek gezien? Ik zou 120pk moeten hebben.
Daarna hebben we de ontsteking nog verstelt en dit was het resultaat. (op het plaatje is de eerste en de laatste run te zien. Ik neem aan dat je zelf wel na kunt gaan welke wat is...
)
Standaard heeft de PL 95kW bij 5800rpm met een maximum koppel van 168Nm 4250rpm. Ik zit dus nu op 102.6kW bij 6323rpm en een maximum koppel van 161.6Nm bij 5616rpm.
Piek vermogen iets meer, maar het maximum koppel minder. Niet optimaal, maar de AFR-waarde is nu beter en daar ging het eigenlijk om.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 22-06-2009 09:47:19 ]