PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ik weet dat hier niet veel VAG liefhebbers zitten...
maar als jullie een golf 4 zouden kopen... (een hele grote ALS dus...
) zouden jullie dan gaan voor de 1.8 20V Turbo of de 2.3 V5 ?
maar als jullie een golf 4 zouden kopen... (een hele grote ALS dus...
) zouden jullie dan gaan voor de 1.8 20V Turbo of de 2.3 V5 ?
Ik zou zeker voor V5 gaan, ik ben helemaal gek op de Volvo 5-pitters en die draaien echt heerlijk, met net even een ander geluid. Een turbo is wel makkelijker te kietelen, als je daar voor zou willen gaan.
Overigens heb ik met beide motoren geen ervaring.
Overigens heb ik met beide motoren geen ervaring.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
ongelofelijk lekker stukje gitaar: http://www.dumpert.nl/med(...)godfather_theme.html
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Volvo is in lijn, maar die VW V5 is toch meer een VR5 ? die klinken niet heel anders als een lijn motor volgens mij.
De 2.4i en 2.5T die mn ouders hebben klinken heerlijk. En draaien heel soepel.
De 2.4i en 2.5T die mn ouders hebben klinken heerlijk. En draaien heel soepel.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
je hebt gelijk:
quote:Volkswagen introduced the first V5 engine, though this engine is not a true twin-bank V engine, but rather a VR5, or staggered bank straight-5 engine, and therefore not a true V5. It does not have one cylinder bank with 2 cylinders and one with 3; rather, it has all 5 cylinders sharing a single bank. The engine is derived from the VR6, and is thus a staggered 5, and has much in common with Volkswagen's earlier straight 5 developed in the 1980s for the Passat and Audi Quattro.
ik zou de turbo willen. makkelijker op te voeren.
ehh of is het je betrouwbare daily? dan de V5 natuurlijk.
ehh of is het je betrouwbare daily? dan de V5 natuurlijk.
damn dudequote:Op donderdag 11 juni 2009 11:09 schreef ThaFreak het volgende:
Klein eerste probeerseltis ontzettend kutweer dus niet veel buiten geweest....
[ link | afbeelding ]
je koopt een camera en de eerste post er mee van jou is van een....kabouter ?
1 van mijn eerste pics met m'n nieuwe camera...quote:Op donderdag 11 juni 2009 16:02 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
damn dude
je koopt een camera en de eerste post er mee van jou is van een....kabouter ?
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 11-06-2009 16:19:24 ]
Een betrouwbare daily die nog een beetje snel is. Deze golf is natuurlijk geen supersnelle auto, maar snel genoeg voor dagelijks gebruik.quote:
ik zou de turbo willen. makkelijker op te voeren.
ehh of is het je betrouwbare daily? dan de V5 natuurlijk.
Ik wil met de Ascona sleutelen, maar grote dingen blijven uit om dat ik de volgende ochtend de auto weer nodig heb.
roflquote:Op donderdag 11 juni 2009 16:18 schreef BroesWillems het volgende:
[..]
1 van mijn eerste pics met m'n nieuwe camera...
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
Wel herkenbaar trouwens, als je net je nieuwe camera hebt wil je gewoon _gelijk_ fotos maken, niet eerst nog eens nadenken wat je wil fotograferen
De Prioria is een 111 met een nieuwe jas. Dus de zelfde belabberde,inmiddels nog meerverouderde, techniek, maar dan zo mogelijk NOG lelijker.
Ik heb zelf een Bora V5 170 pk proefgereden. Heerlijk spoele motor, mooi geluid (je moet er van houden, maar ik vind die 5 cilinder roffel verslavendquote:Op donderdag 11 juni 2009 16:21 schreef BroesWillems het volgende:
[..]
Een betrouwbare daily die nog een beetje snel is. Deze golf is natuurlijk geen supersnelle auto, maar snel genoeg voor dagelijks gebruik.
Ik wil met de Ascona sleutelen, maar grote dingen blijven uit om dat ik de volgende ochtend de auto weer nodig heb.
) Redelijk snel, maar 't ligt er aan wat je gewend bent. Heeft redelijke wat koppel, maar het is heel gelijk matig opgebouwd. De originele remmen op de 170 pk V5 zijn ruim boven gemiddeld, genoeg om flink in je gordels te hangen. Allemaal dik voor elkaar. De VR5 is redelijk betrouwbaar.Er is ook een 150 pk, maar die zou ik niet kiezen, is ouder en verbruikt iets meer.
1.8T turbo is niet veel langzamer, makkelijker te tunen, met eenvoudige chip tuning is 180 pk zonder aanpassingen mogelijk. Heeft wel wat meer onderhoud nodig (V5 heeft geen distributie riem).
Gewoon allebei proberen en kijken wat je het beste bevalt.
Ik zou zonder meer voor de V5 gaan.
V10
Kijk hier eens:quote:Op donderdag 11 juni 2009 11:09 schreef ThaFreak het volgende:
Zo eindelijk dan de camera opgehaald
Wat een wereld van verschil als je kijkt dat ik voor de rest altijd met compact heb geschoten
De zoomlens heb ik er nog niet bijgedaan wou het eerst even aankijken en ben der nog steeds niet uit welke, en na dat verhaal van m5 al helemaal niet
Maar kijk ik hierna zie ik dat de sigma toch ook erg mooie foto's maakt (let op ik ben compact gewend)...
Zou hem zowiezo met stabilizer halen, denk dat het vooral bij flink zoemen moeilijk gaat worden op de camera stil te houden....
Klein eerste probeersel
[ link | afbeelding ]
Sigma 18-200 op 80mm. let op de (on)scherpte in de hoeken. Betreft geen bewogen foto, de ongescherpte wordt veroorzaakt door de lens. (wel op full-size bekijken)
Zie overigens www.dpreview.com voor meer info over lenzen en camera's. Veel uitgebreide test en samples.
V10
je mist het puntquote:Op donderdag 11 juni 2009 16:18 schreef BroesWillems het volgende:
[..]
1 van mijn eerste pics met m'n nieuwe camera...
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
TF is zelf een kabouter
Niks mis meequote:Op donderdag 11 juni 2009 18:00 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
je mist het punt
TF is zelf een kabouter
.
was het eerste waar me oog op vielquote:Op donderdag 11 juni 2009 16:02 schreef Tjabbo het volgende:
[..]
damn dude
je koopt een camera en de eerste post er mee van jou is van een....kabouter ?
en het was ontzettend kutweer
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
fleshlight koningquote:
[..]
je mist het punt
TF is zelf een kabouter
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
return to sender bedoel jequote:Op donderdag 11 juni 2009 18:59 schreef Anne het volgende:
Zit er nog iets leuks bij het Katja-collectie-geval TF?
maar tis wel allemaal fris en vrolijk kwa kleuren, loopt iig erg goed dus zal wel erg in trek zijn
maar de huidige/nieuwste collectie staat op http://www.hema.nl/nl-nl/winkel/returntosender.aspx daarnaast hebben filialen nog overgebleven spullen ook vaak nog in de winkel hangen
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Vandaar dat ik het niet kon vinden op de sitequote:
[..]
return to sender bedoel je
maar tis wel allemaal fris en vrolijk kwa kleuren, loopt iig erg goed dus zal wel erg in trek zijn
maar de huidige/nieuwste collectie staat op http://www.hema.nl/nl-nl/winkel/returntosender.aspx daarnaast hebben filialen nog overgebleven spullen ook vaak nog in de winkel hangen
.
