Welkom bij de Fok!MC!
Dit is een gezellig motorclubje met Fok!ers die allemaal 1 ding gemeen hebben: motorrijden is onze hobby!
We hebben al verschillende meets gehouden waarbij de eerste meet in november 2003 was, met als route de Havenroute op de Maasvlakte nabij Rotterdam. Intussen zijn er al meer dan 20 meets geweest. Ook wordt er regelmatig afgesproken met leden onder elkaar.
Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag!
Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht
Overzichtje van Fok!'ers met motoren:
FAQ (Frequently Asked Questions):
Ik wil best eens een keer meerijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic. Iedereen is in principe welkom, maar we willen wel van tevoren wel graag weten wie er allemaal komen.
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?Er wordt afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden vrij vlot gereden, maar zéker niet achterlijk hard. Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?Door het hele land, de ene keer wordt er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er wordt gemeet?Dit varieert. Soms al 2 á 3 weken van te voren, maar het gebeurt ook regelmatig dat we een dag van tevoren afspreken of soms zelfs dezelfde dag nog.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Wordt er zomaar wat gereden of wordt er een route gereden?Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en voorgereden door een Fok!MC'er. Het kan ook zijn dat iemand al bekend is in de buurt en dan rijdt diegene gewoon voorop.
Waar komen jullie vandaan?Dat staat meestal in het profiel van de Fok!MC'er. Zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics? Degene die als laatst reageert in een vol topic is 'verplicht' de nieuwe te openen. Dit is in de vorm van "Fok Motorclub [SC deel xxx] + topictitel naar keuze" De OP kun je hierrrrrr vinden.
Mag ik ook in het lijstje met motoren van Fok!'ers?Ja dat mag. Het enige wat je hiervoor hoeft te doen is een foto aanleveren en het merk, model + bouwjaar van je motor.
Laatste topics
:
Fok Motorclub [SC Deel 309] Kawasaki topic, ja goed gelezen Fok Motorclub [SC Deel 310] KTM950, gepassioneerd gezelschap Fok Motorclub [SC Deel 311] Fok Motorclub [SC Deel 312] Street or Track Fok Motorclub [SC Deel 313] Strapons, ondeugend etc. 
Zit ik daar een mooie OP in elkaar te flanschen.
Nou had ik geduld doordat ik toch te druk was om te wachten, dus heb gewoon gewerkt.
Het is weer fijn hektisch.
quote:dan ben je nu op de hoogteOp woensdag 21 september 2005 12:19 schreef omegaproject het volgende:
als nieuwkomer besloot ik dat het (nog) niet mijn taak was om nieuwe topics te openen...
en dus de volgende keer wel een nieuw topic openen 
quote:RogerOp woensdag 21 september 2005 12:21 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
dan ben je nu op de hoogte
quote:
en als je een foto van je motor heb dan die een keer posten dan kom je er ook in de OP bij quote:Ben jij niet en beetje vroeg vandaag?Of uit je bed gevallen!Op woensdag 21 september 2005 12:17 schreef ondeugend het volgende:
Ja lekker hoor ! Bemoeial !
Zit ik daar een mooie OP in elkaar te flanschen.
quote:OP in de OP .... hoe toepasselijkOp woensdag 21 september 2005 12:26 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
quote:je heb tijd zat gehad daarvoor ik zat al 10 minuten te F5'en en er kwam maar nietsOp woensdag 21 september 2005 12:17 schreef ondeugend het volgende:
Ja lekker hoor ! Bemoeial !
Zit ik daar een mooie OP in elkaar te flanschen.
quote:Daar hebben we onze stalkerOp woensdag 21 september 2005 12:26 schreef richardgie het volgende:
[..]
Ben jij niet en beetje vroeg vandaag?Of uit je bed gevallen!
Hoi
quote:Ik ben om een uur of half 10 heel elegant uit mijn bed gestapt, zoals bijna iedere morgen.Op woensdag 21 september 2005 12:26 schreef richardgie het volgende:
[..]
Ben jij niet en beetje vroeg vandaag?Of uit je bed gevallen!
quote:SlowChat... soms erg slow en soms fastOp woensdag 21 september 2005 12:32 schreef omegaproject het volgende:
Waar staat SC eigenlijk voor (in de topic titel) ???
Dat topic Vraag aan ervaren motorrijders (die van snelheid houden) gaat harder dan FokMC
quote:Stalkt ie jou dan ?Op woensdag 21 september 2005 12:30 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Daar hebben we onze stalker
Hoi
quote:Hadden we niet een vast expert-panel voor dat soort vragenOp woensdag 21 september 2005 12:33 schreef worldpimber het volgende:
[..]
SlowChat... soms erg slow en soms fast
Dat topic Vraag aan ervaren motorrijders (die van snelheid houden) gaat harder dan FokMC
Oja, hoi trouwens, tijdje afwezig geweest
à la Popijn stijl... maar dan wel graag een bling bling motor, zeker dat ie dan lekker blijft glimmen altijd quote:Nee jou
quote:Whoeoeeieiii
Anita uit 's Hertogenboscchchhh quote:Dat panel wordt dagelijk uitgewoond en heeft er geen tijd meer voorOp woensdag 21 september 2005 12:38 schreef stinkie het volgende:
[..]
Hadden we niet een vast expert-panel voor dat soort vragen
Oja, hoi trouwens, tijdje afwezig geweest
hoi
quote:Op woensdag 21 september 2005 12:40 schreef worldpimber het volgende:
Wat me ook leuk zou lijken is de motor in je eigen huis neerzetten
Nee jou
Ik zie het, dat gaan we even uitzoeken.
Dat wordt Verander die OP is ff, ik ehb nu die CR
quote:Nee ik zie het al, ik denk dat ie onschuldig gaat zijn......
voorlopig
quote:Op woensdag 21 september 2005 12:33 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Dat topic Vraag aan ervaren motorrijders (die van snelheid houden) gaat harder dan FokMC
quote:Op woensdag 21 september 2005 12:20 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Nou... 290 of 305... Als je een knal hoort rij je Mach1, dat heb ik geleerd bij discovery channel...
quote:Op woensdag 21 september 2005 12:30 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Daar hebben we onze stalker
Hoi
Ik stalk niet,ik kijk een beetje rond en doe verder maar wat,maar vraag me niet precies wat allemaal.
quote:Wat doe je allemaal?Op woensdag 21 september 2005 12:57 schreef richardgie het volgende:
[..]
Ik stalk niet,ik kijk een beetje rond en doe verder maar wat,maar vraag me niet precies wat allemaal.
quote:Maakt niet uit wat, maar vandaag is prachtweer om te gHummen
Geen zweet langs je bilnaad
dus toedelidoki quote:Scooter ClubOp woensdag 21 september 2005 12:32 schreef omegaproject het volgende:
Waar staat SC eigenlijk voor (in de topic titel) ???
quote:Vraag aan ervaren motorrijders (die van snelheid houden)
quote:Een beetje op knoppen rammelen en maar zien wat er gebeurd.
Kom ik thuis.. bandjes nog niet binnen
quote:
quote:We hebben besloten geen choppers meer in de lijst te zettenOp woensdag 21 september 2005 12:52 schreef Makster het volgende:
Hee,
Verander die OP is ff, ik ehb nu die CR
quote:Op woensdag 21 september 2005 13:11 schreef hicham het volgende:
[..]
We hebben besloten geen choppers meer in de lijst te zetten
die is goed quote:Haddet al gezienOp woensdag 21 september 2005 13:06 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Vraag aan ervaren motorrijders (die van snelheid houden)
quote:Op woensdag 21 september 2005 13:08 schreef richardgie het volgende:
[..]
Een beetje op knoppen rammelen en maar zien wat er gebeurd.
Tata
quote:Op woensdag 21 september 2005 13:11 schreef hicham het volgende:
[..]
We hebben besloten geen choppers meer in de lijst te zetten
BTW, linkje naar OPM's fiets is verouderd
quote:Choppers,dat zijn toch die lui die de hele dag boodschappen doen?Op woensdag 21 september 2005 13:11 schreef hicham het volgende:
[..]
We hebben besloten geen choppers meer in de lijst te zetten
quote:
quote:Dan moet ie dat even zeggen, iedereen is verantwoordelijk voor z'n eigen ploatekeOp woensdag 21 september 2005 13:21 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
BTW, linkje naar OPM's fiets is verouderd
quote:Als je het op z'n Fok!MC's uitspreekt wel ja. "Ze" zeggen altijd sjoppers (op meetsOp woensdag 21 september 2005 13:32 schreef richardgie het volgende:
[..]
Choppers,dat zijn toch die lui die de hele dag boodschappen doen?
) maar ik spreek het altijd uit als tjoppers quote:OjaOp woensdag 21 september 2005 13:36 schreef hicham het volgende:
[..]
Dan moet ie dat even zeggen, iedereen is verantwoordelijk voor z'n eigen ploateke
quote:Chop chop, aant werk!Op woensdag 21 september 2005 13:36 schreef hicham het volgende:
Als je het op z'n Fok!MC's uitspreekt wel ja. "Ze" zeggen altijd sjoppers (op meets
heb getekend quote:Nazomeren
quote:Purschuim?
quote:
quote:O..ik noem dat altijd hokke op wielen,net zo als een "caravan" bij mij sleurhut heet.Op woensdag 21 september 2005 13:36 schreef hicham het volgende:
[..]
[..]
Dan moet ie dat even zeggen, iedereen is verantwoordelijk voor z'n eigen ploateke
[..]
Als je het op z'n Fok!MC's uitspreekt wel ja. "Ze" zeggen altijd sjoppers (op meets
Ik ga hier vrienden maken.
[ Bericht 7% gewijzigd door richardgie op 21-09-2005 14:30:17 ]
quote:Geen idee eigenlijk.Zou je wel verwachten.Op woensdag 21 september 2005 14:35 schreef dribbel79 het volgende:
Wat doen de motorprijzen eigenlijk deze tijd v.h. jaar, dalen die nog (i.v.m. einde rijseizoen voor velen)??
quote:welk deel van "dalende motorprijzen" snapte je niet??Op woensdag 21 september 2005 14:40 schreef richardgie het volgende:
[..]
Hoe bedoel je?Of ik mijn banden steeds wat verder laat leeg lopen?En zo wat verder naar de weg daal
quote:Wat een ... Op de 1e plaats en dan ... Was wel een mooie geweest als het wel was gelukt, maar doe het dan als je de finishlijn bent gepasseerd!
quote:Op woensdag 21 september 2005 14:43 schreef dribbel79 het volgende:
[..]
-edit-, je had 'm ook al door
quote:motoren worden ieder jaar steeds duurderOp woensdag 21 september 2005 14:35 schreef dribbel79 het volgende:
Wat doen de motorprijzen eigenlijk deze tijd v.h. jaar, dalen die nog (i.v.m. einde rijseizoen voor velen)??
dus als je een koopje wilt moet je zeker niet te lang wachten 
CBR kopen ?
quote:Sorry had even te snel zitten lezen.Tijdens mijn verandering al reactie.Niet zo snel A.U.BOp woensdag 21 september 2005 14:43 schreef dribbel79 het volgende:
[..]
welk deel van "dalende motorprijzen" snapte je niet??
quote:Of even wachten en een overjarige maar nieuwe motor kopen.Aan het einde van het jaar moeten de dealers weer van hun restanten af om hun qotum van dit jaar te halen.Op woensdag 21 september 2005 14:45 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
motoren worden ieder jaar steeds duurder
CBR kopen ?
quote:Op woensdag 21 september 2005 14:44 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Wat een ... Op de 1e plaats en dan ... Was wel een mooie geweest als het wel was gelukt, maar doe het dan als je de finishlijn bent gepasseerd!
Weer een ZX-10R afgeschreven
quote:CBR? Das toch een chopper?Op woensdag 21 september 2005 14:45 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
motoren worden ieder jaar steeds duurder
CBR kopen ?
quote:Mail me
quote:Volgens mij bij lange na niet de allerlaatste ronde.Op woensdag 21 september 2005 14:44 schreef R2-D2 het volgende:
Wat een ... Op de 1e plaats en dan ... Was wel een mooie geweest als het wel was gelukt, maar doe het dan als je de finishlijn bent gepasseerd!
De Bol'Dor is sowiezo een 24 uurs race, dus aan het einde is het echt geen close racing meer.
Verschillen tussen de nummer 1, 2 en 3 kan je meer in minuten uitdrukken.
quote:In het winterseizoen is het rustig en gaan ze verder in de onderhandelingen.Op woensdag 21 september 2005 14:35 schreef dribbel79 het volgende:
Wat doen de motorprijzen eigenlijk deze tijd v.h. jaar, dalen die nog (i.v.m. einde rijseizoen voor velen)??
Ze willen graag wat extra omzet pakken dan.
quote:Ik las ergens dat het zelfs de 2e ronde nog maar wasOp woensdag 21 september 2005 15:04 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Volgens mij bij lange na niet de allerlaatste ronde.
De Bol'Dor is sowiezo een 24 uurs race, dus aan het einde is het echt geen close racing meer.
Verschillen tussen de nummer 1, 2 en 3 kan je meer in minuten uitdrukken.
quote:Frisse actie als je net begonnen bent.Op woensdag 21 september 2005 15:05 schreef Fulcrum_X het volgende:
Ik las ergens dat het zelfs de 2e ronde nog maar was
quote:blijft een vreemde actie, als je ook over je schouder kan kijken denk'
quote:De druk van het op kop rijden.Op woensdag 21 september 2005 15:21 schreef dribbel79 het volgende:
blijft een vreemde actie, als je ook over je schouder kan kijken denk'
Maar heel opvallend filmpje idd.
Weer een hayabusa topic op MF. Wat een gewauwel daar zeg
quote:Sorrie, ik heb het eventjes opgezocht en het was inderdaad niet aan het einde. Het gebeurde in de 49-ste ronde.Op woensdag 21 september 2005 15:04 schreef Patrick281 het volgende:
De Bol'Dor is sowiezo een 24 uurs race, dus aan het einde is het echt geen close racing meer.
Verschillen tussen de nummer 1, 2 en 3 kan je meer in minuten uitdrukken.
De winnaar had 806 rondes gereden.
quote:ik lees dat topic ook regelmatig bij, echt schitterend sommige opmerkingenOp woensdag 21 september 2005 15:50 schreef hicham het volgende:
Rengdengdengdengdiediebambam [afbeelding]
Weer een hayabusa topic op MF. Wat een gewauwel daar zeg
quote:en met een Kawasaki ZZR600 niet dan ?Op woensdag 21 september 2005 16:20 schreef dribbel79 het volgende:
De Hayabusa is geil, een beest...ik ga een motor kopen, maar die wordt 't niet...ik rij mezelf kapot man!
ik denk dat een Hayabutsa wel wat stabieler is op hogere snelheid
oeps dacht dat ik R2-D2 quote
[ Bericht 10% gewijzigd door Mercy_symbol op 21-09-2005 16:31:09 ]
quote:
als voorproefje ze staan beide in de OP choose your pick quote:Als ik 'm zou kopen is het voor de prestaties, niet voor het uiterlijk.wat een lelijkerdOp woensdag 21 september 2005 16:24 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
en met een Kawasaki ZZR600 niet dan ?
ik denk dat een Hayabutsa wel wat stabieler is op hogere snelheid
Zijn schaamranden de randen op je band die niet slijten? Als dat zo is dan hoef ik me niet zo te schamen als de BUSaBOY met z'n foto. Dat zijn schaamranden van een lesmotor.
quote:Jij hebt die van jou netOp woensdag 21 september 2005 16:26 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
Die had gewoon letterlijk een autoband zo vierkant was die 
quote:Die doet het er gewoon omOp maandag 19 september 2005 18:21 schreef GSX 1300 R Hayabusa het volgende:
De GSX 1300 R Hayabusa verbroedert
Hoeveel fotoos heb ik niet waar mensen elkaar de handen schudden ?
[url=http://img18.imageshack.us/img18/4695/p00043428iq.jpg](Afbeelding)[/url]
Weer een record , weer broederschap.
Wat is het leven mooi.
quote:Ik vind hem wel apart, echte een dikke motor... straalt macht en power uitOp woensdag 21 september 2005 16:32 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Als ik 'm zou kopen is het voor de prestaties, niet voor het uiterlijk.wat een lelijkerd
Zijn schaamranden de randen op je band die niet slijten? Als dat zo is dan hoef ik me niet zo te schamen als de BUSaBOY met z'n foto. Dat zijn schaamranden van een lesmotor.
Maar echt prachtig vinden om het uiterlijk zoals de ZX12... nee Hoi trouwens
quote:ben hem nu al zat
hij is niet snel genoeg hij kan "maar" 285 We hebben een woning, een koper, mijn krabbel maar hij wil die van hem niet zetten.
Gaat ie nu zeiken over details die na verkoop ook uitgevochten kunnen worden, gek wordt ik van dat teringjong.
Nou ja, als ie nu niet tekent wordt dat weer een zaak, leuk op die manier je geld erdoorheen jassen.
quote:Op woensdag 21 september 2005 16:39 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ben hem nu al zat
Heb je eindelijk weer een motor, word je nog voorbij gestoven door de Busa Miskoop van het jaar, hopen dat je hem kwijt kunt raken
quote:Op woensdag 21 september 2005 15:56 schreef R2-D2 het volgende:
Sorrie, ik heb het eventjes opgezocht en het was inderdaad niet aan het einde. Het gebeurde in de 49-ste ronde.
De winnaar had 806 rondes gereden.
Dat zijn een hele hoop rondjes.
quote:ssst er schijnt een gegadigde te zijn die dat niet weetOp woensdag 21 september 2005 16:42 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Miskoop van het jaar, hopen dat je hem kwijt kunt raken
quote:Op woensdag 21 september 2005 16:40 schreef hollander172 het volgende:
Godver de godver, broertjelief ligt weer dwars.
We hebben een woning, een koper, mijn krabbel maar hij wil die van hem niet zetten.
Gaat ie nu zeiken over details die na verkoop ook uitgevochten kunnen worden, gek wordt ik van dat teringjong.
Nou ja, als ie nu niet tekent wordt dat weer een zaak, leuk op die manier je geld erdoorheen jassen.
Oh ik bedoel..
Hoe gaat het met de lessen van je vriending?
http://www.xs4all.nl/~olie/fok/smilies/smilies2.htm
Nummer 304 is van mij, hieerrrrrr met dat geld
quote:Zie alleen deze, maar ben dan ook scheel hè?Op woensdag 21 september 2005 16:26 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
quote:Er zit nog een imitatie CBR bij hierOp woensdag 21 september 2005 16:57 schreef dribbel79 het volgende:
[..]
Zie alleen deze, maar ben dan ook scheel hè?
Kappen van een CBR op een kawaframe quote:er is ook nog een kleiner zusjeOp woensdag 21 september 2005 16:57 schreef dribbel79 het volgende:
[..]
Zie alleen deze, maar ben dan ook scheel hè?
quote:Fireblade met turbo.Op woensdag 21 september 2005 16:42 schreef worldpimber het volgende:
Miskoop van het jaar, hopen dat je hem kwijt kunt raken
Lars wilde nog eensz een projectje starten daarin.
quote:HondkwakOp woensdag 21 september 2005 16:58 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Er zit nog een imitatie CBR bij hier
dat ding knalt flink als ze er een beetje mee gas geeft
quote:Vast, maar toen had ie het te druk met het opstarten van zijn eigen vliegtuigmaatschappij in DubaiOp woensdag 21 september 2005 16:59 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Fireblade met turbo.
Lars wilde nog eensz een projectje starten daarin.
quote:Ja, een "imitatie CBR met Kappen van een CBR op een kawaframe"Op woensdag 21 september 2005 16:59 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
er is ook nog een kleiner zusje
[ Bericht 15% gewijzigd door dribbel79 op 21-09-2005 17:33:43 ]
)quote:Op woensdag 21 september 2005 16:20 schreef dribbel79 het volgende:
De Hayabusa is geil, een beest...ik ga een motor kopen, maar die wordt 't niet...ik rij mezelf kapot man!
Busa ik wacht op de centen voor dat ding, maar dan is ie van mij ook
quote:Als je maar in de gaten hebt dat ik de jackpot van de staatsloterij ga winnen.Op woensdag 21 september 2005 17:15 schreef stinkie het volgende:
[..]
ik wacht op de centen voor dat ding, maar dan is ie van mij ook
quote:moet jij weten, ik hoef niet te zwemmen in het geld hoor. pootje baden is genoegOp woensdag 21 september 2005 17:18 schreef bwt het volgende:
[..]
Als je maar in de gaten hebt dat ik de jackpot van de staatsloterij ga winnen.
quote:
quote:Op woensdag 21 september 2005 16:40 schreef hollander172 het volgende:
Godver de godver, broertjelief ligt weer dwars.
We hebben een woning, een koper, mijn krabbel maar hij wil die van hem niet zetten.
Gaat ie nu zeiken over details die na verkoop ook uitgevochten kunnen worden, gek wordt ik van dat teringjong.
Nou ja, als ie nu niet tekent wordt dat weer een zaak, leuk op die manier je geld erdoorheen jassen.
Maar hij vind het blijkbaar geen detailverhaal.
quote:Makster heeft in zijn garage een groene Kawa staan die eigenlijk een Yamaha YZF is.Op woensdag 21 september 2005 17:06 schreef dribbel79 het volgende:
Ja, een "imitatie CBR met Kappen van een CBR op een kawaframe"
Alleen het kuipwerk en de tank horen er idd niet op.
[ Bericht 2% gewijzigd door Patrick281 op 21-09-2005 18:09:37 ]
Aparte ZXR400
, mjah weet het niet. Zo is het geen kawa meer, maar met alleen die foto in mijn gedachte vond ik het wel een mooie honda quote:
quote:Mooi ding, maar geen die hard Kawa idd.Op woensdag 21 september 2005 18:04 schreef worldpimber het volgende:
http://www.motor-forum.nl/forum/topic/109622
Aparte ZXR400
En van dit soort suggestieve woorden krijg ik altijd een bepaald voorgevoel.
(laatste zin)quote:Bouwjaar is 1993, en de km stand is 55.000...
Redelijk aan de hoge kant, maar hij loopt goed en alle technische onderhoud is recent gedaan zoals kleppen stellen, nieuw lucht en oliefilter en nieuwe olie...
Maar dan nog mocht je er bv nog 15.000 mee rijden of meer en je beschouwt het dan als op kan er altijd een ander blok in...
quote:Daar krijg ik het benauwd van
http://www.brockracing.com/media/BrockRock750.wmv deze kende ik echter niet
? Apart verhaal ja van die 'kawa', maar het verhaal had ik niet gelezen. Kan me nog wel herinneren dat OPM een Yamaha FZR in het WIT wilde kopen, man man man, dat waren nog eens barre tijden quote:Hij wil ons gewoon dwarszitten maar heeft zelf dringend geld nodig?Op woensdag 21 september 2005 18:02 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
[afbeelding]
Maar hij vind het blijkbaar geen detailverhaal.
Ik weet het niet wat hij vind, heb pas sinds vorige week weer een telefoonnummer van hem. Ging eerst allemaal via zijn vriendin maar no way dat ik daarmee dit soort zaken ga bespreken. (ken dat hele mens niet)Ach hij begint nu over allerlij randzaken e.d. terwijl de koper zich zo goed als terugtrekt omdat het zolang duurt.
quote:damnOp woensdag 21 september 2005 18:29 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Daar krijg ik het benauwd van
http://www.brockracing.com/media/BrockRock750.wmv deze kende ik echter niet
is gelijk zijn hand kwijt quote:Op woensdag 21 september 2005 18:39 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
damn
Damn, die is gepoetst
Bandits kunnen best mooi zijn Gelijke en voorbeeldje van die velgen... Als jij het heb gedaan mag je mij daarna tips geven, want de verf begint op sommige plaatsen slechter te worden mede dankzij me ketting... dus wie weet
Heb vandaag eindelijk 'speciaal' (lees geldklopperij ) poets middel gekocht... net nu het slecht weer wordt Twijfel of ik hem af en toe schoon ga maken of de "laat hem vies tegen pekel" methode ga gebruiken
quote:Uiteraard ging het ook om geld.Op woensdag 21 september 2005 18:36 schreef hollander172 het volgende:
Ach hij begint nu over allerlij randzaken e.d. terwijl de koper zich zo goed als terugtrekt omdat het zolang duurt.
Maar nu heb je hem onder druk gezet dat er eindelijk een koper is, die als het nog langer duurt zich terug gaat trekken, en hij nog langer bij jou in de schulden blijft lopen.
quote:wat is daar mis meeOp woensdag 21 september 2005 18:29 schreef worldpimber het volgende:
Kan me nog wel herinneren dat OPM een Yamaha FZR in het WIT
nu ik een vaste aanstelling heb kan ik gaan kijken voor een koopwoning ik weet het, met een verklaring kan dat ook dus wie weet ben ik in de toekomst genoodzaakt om alsnog zo een FZR1000 te nemen of een ander (goedkoop) speelfietsje quote:Ik hoop alleen kortsluiting waar hij van schrikt.Op woensdag 21 september 2005 18:39 schreef Mercy_symbol het volgende:
damn
quote:Je ZX7R verkopen om op jezelf te kunnen wonen.Op woensdag 21 september 2005 18:47 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
wat is daar mis mee
Lijkt me niet, zo'n oudere supersport is alleen maar duurder in onderhoud.
En hoe staat het met de verkoop van je auto?
quote:OPM = Kawasaki == groenOp woensdag 21 september 2005 18:47 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
wat is daar mis mee
FZR = wit en FZR = yamaha
Bovendien, je hebt nu toch e n lekker ragbikeje?
Ik weet niet hoe goedkoop die FZR en hoe duur die ZX-7R is, maar erg veel geld komt er toch niet vrij als je hem inruilt toch? Op zo een korte termijn iig.. maar succes met zoeken trouwens en fijn voor je dat die baas nu aan je vast zit
Snel een koopwoning zoeken zodat ook hicham niet meer weet waar je woont
quote:Op woensdag 21 september 2005 18:51 schreef Patrick281 het volgende:
Je ZX7R verkopen om op jezelf te kunnen wonen.
Lijkt me niet, zo'n oudere supersport is alleen maar duurder in onderhoud.
ik ga nog liever met het OV naar mijn werk dan dat ik mijn 7 weg doe 
quote:turkse man was zondag wezen kijken, vond hem ok en was heel erg geinteresseerd. hij wilde nog een nieuwe afspraak maken maar dan met zijn vrouw erbij.En hoe staat het met de verkoop van je auto?
verder iemand anders die mailde dat hij vandaag zou bellen voor een afspraak...
dus nog ff afwachten...komt wel goed
hoop ik quote:Op woensdag 21 september 2005 18:56 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
quote:Op woensdag 21 september 2005 18:53 schreef worldpimber het volgende:
OPM = Kawasaki == groen
FZR = wit en FZR = yamaha
quote:mwah, als ik uitga vd gemiddelde prijs voor een 7 (96) en een FZR1000 (92) verschilt dat al gauw 2000 eurootjes...Bovendien, je hebt nu toch e n lekker ragbikeje?
quote:
quote:en fijn voor je dat die baas nu aan je vast zit
in deze tijden is enige zekerheid wel lekker quote:heb er geen haast meeSnel een koopwoning zoeken zodat ook hicham niet meer weet waar je woont
Leuk
streetfightertje. 
quote:Op woensdag 21 september 2005 19:06 schreef Patrick281 het volgende:
Ik dacht dat OPM realistisch was, maar hij is gewoon aan het dagdromen.
Leuk
[[url=http://img331.imageshack.us/img331/9962/fotoscbr3291dq9bx.th.jpg]afbeelding][/URL]
Je was te snel
Lars schijnt een huisje vrij te hebben
quote:Op woensdag 21 september 2005 19:06 schreef Patrick281 het volgende:
Ik dacht dat OPM realistisch was, maar hij is gewoon aan het dagdromen.
als het niet hoeft, hoeft het niet he quote:Ik heb een huis per direct te koop hoor.Op woensdag 21 september 2005 19:08 schreef worldpimber het volgende:
[afbeelding]
Je was te snel
Lars schijnt een huisje vrij te hebbenPopijn ook
Ennn dat plaatje werkte op M-F wel.
quote:Het is een budget sportieve lelijke eendje toermotor. Niet iets heel bijzonders.Op woensdag 21 september 2005 19:10 schreef dribbel79 het volgende:
Ik vind dit wel een leuke fiets om mee te beginnen...iemand een opinie??
Ik heb er ook 1 gehad, deed hem na een maand en 3.000 km weg voor wat snellers.
Maar gezien de kosten, en om ervaring op te doen wel een prima motor verder.
En dit is nog een mooie hoek ook verder.
De prijzen zijn alweer een stuk beter dan aan het begin van de zomer.
quote:eenszOp woensdag 21 september 2005 19:12 schreef Patrick281 het volgende:
Het is een budget sportieve lelijke eendje toermotor. Niet iets heel bijzonders.
voor een kleine 3.000 euro kun je toch een heel aardige SS kopen Dus ik hou het bij wat ik van het uiterlijk vind. Ik zou zeggen, mooie sport motor, niet perfect, liever een ZX-12
Ook de voorkant val ik bij veel motoren over, de manier waarop het voorwiel en de voorkant van de zijkuipen eindigen vind ik wat minder. Voor mij een reden om niet voor de oude GSX'en te gaan destijds Desalniettemin, edoch, elkaner, och ende wee beter dan een GS500 en vele andere motoren dus een mooie beginnersfiets
quote:Zoals?? (klikbaar Marktplaats-materiaal graag)Op woensdag 21 september 2005 19:22 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
eensz
quote:Op woensdag 21 september 2005 19:27 schreef worldpimber het volgende:
Desalniettemin, edoch, elkaner, och ende wee beter dan een GS500 en vele andere motoren dus een mooie beginnersfiets
Hoi menschen
Dat filmpje van die rallyrijders, je zou toch bijna zelf achter je scherm naar lucht happen tijdens het kijken
laat maar zitten
quote:Op woensdag 21 september 2005 19:33 schreef hicham het volgende:
Dat filmpje van die rallyrijders, je zou toch bijna zelf achter je scherm naar lucht happen tijdens het kijken
Hebben jullie tweetjes een fobie voor water terwijl je er zo dicht langs woont. quote:Heb ik ergens al je eisen gemist.Op woensdag 21 september 2005 19:28 schreef dribbel79 het volgende:
Zoals?? (klikbaar Marktplaats-materiaal graag)
Budget rond en liever onder de 3.000 euro?
*profiel aanklikt* 25 kw hoeft niet dus.
quote:
Betrouwbare stad, dus dat zit wel goed. Zou hij willen ruilen met een KLX?
quote:Op woensdag 21 september 2005 19:41 schreef Patrick281 het volgende:
Had nog niet eens gezien dat ie uit metropool hoogvliet kwam Nog een pluspunt dus
Die groene met de dubbele koplamp a la fulcrum stijl vind ik graflelijk, maar deze mag er in het zwart wel wezen zal wel de reden zijn dat ie niet van voren heeft gefotografeerd
quote:Nee, maar ik kan me voorstellen dat het niet echt prettig is om op de kop half in het water te hangen in een auto terwijl je een vierpuntsgordel om je heen hebtOp woensdag 21 september 2005 19:41 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
quote:Is dat met of zonder glas van Herman Brood?
Volgens mij zit je al te mailen Andere merken zijn wat goedkoper
Niet slecht...
quote:De wereld is klein.Op woensdag 21 september 2005 19:44 schreef worldpimber het volgende:
quote:deze mag er in het zwart wel wezen
v.z.v OPM racegaas. Tikfoutje.
quote:Ach, zijn topsporters.Op woensdag 21 september 2005 19:46 schreef hicham het volgende:
Nee, maar ik kan me voorstellen dat het niet echt prettig is om op de kop half in het water te hangen in een auto terwijl je een vierpuntsgordel om je heen hebt
Scheermesjes liggen vast bij de hand.
Vierpuntsgordel, niet eens over nagedacht.
quote:In die early 90's wel een stuk lellijker.Op woensdag 21 september 2005 19:48 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Is dat met of zonder glas van Herman Brood?
Andere merken zijn wat goedkoper
[afbeelding]
Niet slecht...
Dit was wel leuk speelgoed geweest voor 1.850,00.
Helaas verkocht.
[ Bericht 25% gewijzigd door Patrick281 op 21-09-2005 19:58:21 ]
quote:Jaaaa die (oude) FZR-tjes zijn erg mooi, is ook 1 van de mogelijkheden voor mij anderhalf jaarOp woensdag 21 september 2005 19:48 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Is dat met of zonder glas van Herman Brood?
Andere merken zijn wat goedkoper
[afbeelding]
Niet slecht...
quote:V4-tjes zijn erg gaaf! Zag en hoorde vooral er eens eentje voorbijkomen.. wat een geluidOp woensdag 21 september 2005 19:49 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
In die early 90's wel een stuk lellijker.
Dit was wel leuk speelgoed geweest voor 1.850,00.
Helaas verkocht.
[afbeelding]
Nou zat daar ook wel een andere demper op, maar heb nog nooit zo'n mooi geluidje gehoord
Ik zit even bij onze oosterburen te kijken.
Dit is zo'n pik die een leuke vooruitbetaling wil en dan de motor opstuurt. (fake dus
)
Mijn allereerste droommotor
Nou ik rij wel redelijk voor iemand die nog nooit van zijn leven vroeger motor heeft gereden (of schakel), maar een ding valt me echt vies tegen:
De wind op de snelweg is zo hoog, dat ik zware moeite heb om recht te rijden. Is dit normaal ?
Of bied die brommer (geen kuipruit geen kuip) onvoldoende bescherming
Met 120 leek het alsof ik eraf zou waaien
Naja voor de rest ging het wel aardig alleen bij kruispunten wat eerder kijken.
Uiteraard wat andere foutjes maar ik vond het zelf aardig gaan in ieder geval. Komt vast ook omdat ik de regels ken, anders zou het veel minder zijn
quote:Overcompensatie en gevoel.Op woensdag 21 september 2005 20:50 schreef yup het volgende:
De wind op de snelweg is zo hoog, dat ik zware moeite heb om recht te rijden. Is dit normaal ?
De motor gaat echt wel rechtdoor, maar soms heb je het gevoel dat je opzij wordt gedrukt.
Je moest soms wel wat tegen"gas" geven, maar echt minder dan je denkt.
De meeste beweging van de motor komt via het zelfvertrouwen van de bestuurder.
Alleen met hele harde wind van rechts en dan een vrachtwagen inhalen kan wel een leuk effect geven.
Kan ook zijn dat je die wiebelneigingen later niet meer opmerkt.
Maar of het significant genoeg was om er een post aan te wijden? Kan ook zijn omdat ik dat naked gedoe nu allang gewend ben natuurlijk
quote:Op woensdag 21 september 2005 20:50 schreef yup het volgende:
Vandaag gescheurd met rijles.
Met 120 leek het alsof ik eraf zou waaien
Straks rij je het dubbele
Maja GS500 ER 5 en consorten: opbokken d'rmee
Honda VFR400 is nu "in"
Goedkope VFR400
Bekende voor/nadelen van zo een brommer ?
quote:Idd, dan moet je alleen niet gaan omkijken zoals je normaal gewend bent.
Ik deed het eens met 220 km/u, helemaal over mijn linkerschouder kijken of ik iets van politie zag.
In die kleine motorspiegeltjes zie je ook vaak weinig.
Kreeg mijn hoofd nog maar amper terug naar voren.
Ik had die motor ook nog maar net een paar dagen en ging hem even s'avonds uitproberen.
Maar ja er zijn prof coureurs die het nog gekker doen zagen we vandaag.
quote:En als je dat op een naked doet dan stap je af en komen je armen tot de grond, schijnt 't ...
quote:Dat het een 400 is, licht en klein en voor mij een beetje het "plastic" idee. Ga voor wat zwaarder: 600Op woensdag 21 september 2005 21:03 schreef yup het volgende:
Hmmm ik zal er wel aan wennen denk ik.
Maja GS500 ER 5 en consorten: opbokken d'rmee
Honda VFR400 is nu "in"
Goedkope VFR400
Bekende voor/nadelen van zo een brommer ?
En volgens mij kun je die dingen niet 25kW officieel krijgen
quote:Ik las het op je website jaOp woensdag 21 september 2005 21:05 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Idd, dan moet je alleen niet gaan omkijken zoals je normaal gewend bent.
Ik deed het eens met 220 km/u, helemaal over mijn linkerschouder kijken of ik iets van politie zag.
In die kleine motorspiegeltjes zie je ook vaak weinig.
Kreeg mijn hoofd nog maar amper terug naar voren.
Ik had die motor ook nog maar net een paar dagen en ging hem even s'avonds uitproberen.
Je te gek gave coole website
quote:|HAHAHAHHAHAOp woensdag 21 september 2005 20:50 schreef yup het volgende:
Vandaag gescheurd met rijles.
Nou ik rij wel redelijk voor iemand die nog nooit van zijn leven vroeger motor heeft gereden (of schakel), maar een ding valt me echt vies tegen:
De wind op de snelweg is zo hoog, dat ik zware moeite heb om recht te rijden. Is dit normaal ?
Of bied die brommer (geen kuipruit geen kuip) onvoldoende bescherming
Met 120 leek het alsof ik eraf zou waaien
Naja voor de rest ging het wel aardig alleen bij kruispunten wat eerder kijken.
Uiteraard wat andere foutjes maar ik vond het zelf aardig gaan in ieder geval. Komt vast ook omdat ik de regels ken, anders zou het veel minder zijn
Schitterend.
Precies mijn eerste ervaring met hogere snelheid op de motor.
Je hebt ook vast wel zo'n gevoel gehad dat je hoofd gruwelijk naar achter getrokken werd zeker.
Dat soort dingen wen je snelgenoeg aan. Met de wind is dat het zelfde. Je hebt het nog nooit eerder ervaren
quote:Daar heb je in de auto een binnenspiegel voorOp woensdag 21 september 2005 21:05 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Idd, dan moet je alleen niet gaan omkijken zoals je normaal gewend bent.
Ik deed het eens met 220 km/u, helemaal over mijn linkerschouder kijken of ik iets van politie zag.
In die kleine motorspiegeltjes zie je ook vaak weinig.
Kreeg mijn hoofd nog maar amper terug naar voren.
Ik had die motor ook nog maar net een paar dagen en ging hem even s'avonds uitproberen.
quote:Licht + klein is alleen maar voordeel voor mij. Hoef geen grote brommer moet gewoon lekker rijden EN VOORAL DE MOTOR MOET DRAAIEN ALS EEN NAAIMACHINEOp woensdag 21 september 2005 21:06 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Dat het een 400 is, licht en klein en voor mij een beetje het "plastic" idee. Ga voor wat zwaarder: 600
En volgens mij kun je die dingen niet 25kW officieel krijgen
De motoren van de rijschool vallen daar dik mee af, klinken net als koffiemolens, net niet choppers. Ik wil geavanceerd, heel veel toeren en zeer soepele motor karakter
quote:Op woensdag 21 september 2005 21:08 schreef bwt het volgende:
[..]
|HAHAHAHHAHA
Schitterend.
Precies mijn eerste ervaring met hogere snelheid op de motor.
Je hebt ook vast wel zo'n gevoel gehad dat je hoofd gruwelijk naar achter getrokken werd zeker.
Dat soort dingen wen je snelgenoeg aan. Met de wind is dat het zelfde. Je hebt het nog nooit eerder ervaren
leuk om te horen, geeft mij hoop (really) quote:Hele rare vraag,maar wat voor pak heb je aan?Met een tekstielpak komt het wapperen veel sterker door dan met een strak zittend leren pak.Geloof mij maar want ik heb ze allebij.Op woensdag 21 september 2005 20:50 schreef yup het volgende:
Vandaag gescheurd met rijles.
Nou ik rij wel redelijk voor iemand die nog nooit van zijn leven vroeger motor heeft gereden (of schakel), maar een ding valt me echt vies tegen:
De wind op de snelweg is zo hoog, dat ik zware moeite heb om recht te rijden. Is dit normaal ?
Of bied die brommer (geen kuipruit geen kuip) onvoldoende bescherming
Met 120 leek het alsof ik eraf zou waaien
Naja voor de rest ging het wel aardig alleen bij kruispunten wat eerder kijken.
Uiteraard wat andere foutjes maar ik vond het zelf aardig gaan in ieder geval. Komt vast ook omdat ik de regels ken, anders zou het veel minder zijn
quote:Gratis webspace was het eerste belangrijke in die dagen.Op woensdag 21 september 2005 21:08 schreef hicham het volgende:
Ik las het op je website ja
Je te gek gave coole website
Het is alweer 4 jaar geleden, kon daarop alleen met sjablonen werken.
Had Frontpage en WS-FTP bij de hand, maar da'konnie gratis.
Was eigenlijk ook alleen een commerciele actie om die SZR te verkopen.
quote:Dan moet je voor een Kawasaki ZXR400 vanaf 1999 gaan, die zijn officieel 25kW te krijgen (importmogelijkheden daargelatenOp woensdag 21 september 2005 21:10 schreef yup het volgende:
Licht + klein is alleen maar voordeel voor mij. Hoef geen grote brommer moet gewoon lekker rijden EN VOORAL DE MOTOR MOET DRAAIEN ALS EEN NAAIMACHINE
De motoren van de rijschool vallen daar dik mee af, klinken net als koffiemolens, net niet choppers. Ik wil geavanceerd, heel veel toeren en zeer soepele motor karakter
) en kun je na 2 jaar naaien als OPM 
Dus 25kW
Je keuzes worden beperkt quote:Leuke beginnersfiets, maar daar houd het op, ondanks dat ik er al 2 jaar (-minussleuteltijd) mee rij. Pas boven de 6500rpm komt het vermogen een beetje vrij, dus hij voelt al vrij snel traag aan. Wacht nog ff tot de winter, dan zou er zomaar een '91 te koop kunnen staan voor heel wat minderOp woensdag 21 september 2005 19:10 schreef dribbel79 het volgende:
Ik vind dit wel een leuke fiets om mee te beginnen...iemand een opinie??
quote:Textiel, zal wel zo zijn denk ik jaOp woensdag 21 september 2005 21:11 schreef richardgie het volgende:
[..]
Hele rare vraag,maar wat voor pak heb je aan?Met een tekstielpak komt het wapperen veel sterker door dan met een strak zittend leren pak.Geloof mij maar want ik heb ze allebij.
quote:Kijk ik wil niet moeilijk doen ofzo.Op woensdag 21 september 2005 21:11 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Dan moet je voor een Kawasaki ZXR400 vanaf 1999 gaan, die zijn officieel 25kW te krijgen (importmogelijkheden daargelaten
Maar VFR heeft 4 cylinders V4. Is een 16 kleppertje, en 400 cc. Enige "nadeel" is de 400 cc (als je dat al nadeel kan noemen).
Voor de rest is het een cheape brommer, en van wat ik heb gehoord: bulletproof blok. Als die blok echt zo betrouwbaar is als ze zeggen weet ik zeker dat het zoeits word.
ZXR400 is gewoon veelste duur ik wil niet wachten op me motor rijbewijs in handen? Direct motor kopen, dat ga ik doen
Bimmer gaat weg, vind het een fijne machine maar een motor is cooler en die klonk echt niet als een koffiemolen of naaimachien quote:Toch een stiekeme rijdster die BE.Op woensdag 21 september 2005 21:16 schreef Brighteyes het volgende:
[..]
Leuke beginnersfiets, maar daar houd het op, ondanks dat ik er al 2 jaar (-minussleuteltijd) mee rij. Pas boven de 6500rpm komt het vermogen een beetje vrij, dus hij voelt al vrij snel traag aan. Wacht nog ff tot de winter, dan zou er zomaar een '91 te koop kunnen staan voor heel wat minder
quote:Ehehehehe
quote:Op woensdag 21 september 2005 21:16 schreef Brighteyes het volgende:
[..]
Leuke beginnersfiets, maar daar houd het op, ondanks dat ik er al 2 jaar (-minussleuteltijd) mee rij. Pas boven de 6500rpm komt het vermogen een beetje vrij, dus hij voelt al vrij snel traag aan. Wacht nog ff tot de winter, dan zou er zomaar een '91 te koop kunnen staan voor heel wat minder
@ BE, stinkie nam niet de moeite om even onder eigen naam in te loggen zeker quote:Hij heeft het meer over de motor zelf denk ik, niet over de demper. Als ie het over de algehele geluidsproductie van motor + demper heeft dan zal ie daar nog wel snel op terugkomen als ie een mooie demper hoortOp woensdag 21 september 2005 21:17 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ZXR400
Naaimachine referentiepersoon: mercy I'm off quote:als dat mens gewoon een leert uit te loggen als ze mijn pc gebruikt heeftOp woensdag 21 september 2005 21:20 schreef hicham het volgende:
[..]
Hij heeft het meer over de motor zelf denk ik, niet over de demper. Als ie het over de algehele geluidsproductie van motor + demper heeft dan zal ie daar nog wel snel op terugkomen als ie een mooie demper hoort
die FZR1000 quote:iets boven budget, ok maar valt altijd wel iets aan de prijs te doen natuurlijk:Op woensdag 21 september 2005 19:28 schreef dribbel79 het volgende:
Zoals?? (klikbaar Marktplaats-materiaal graag)
Damn, *squirt*
Even luisteren naar het verschil in geluidsniveau yup, tussen motor 1 en motor 2 en 3 (600 CC's versus ZXR400 ) En Martie nog op de VFR en Youssef nog met schaamranden
Yup, volgens mij ben je precies hetzelfde bezig als ik destijds.. dat is slechts een half jaar geleden ofzo hoor.
Maar bij mij leidde het uiteindelijk tot het kopen van een motor die zo een 2000 (en reken nog zo een 1500 euro aan kleding en alle andere kosten die erbij komen kijken ) euro duurder was dan ik had begroot. Begin deze vakantie had ik daardoor nog een schuld van rond de 700 euro... die is nu inmiddels weggewerkt Die schreeuwerd is dus One_Punce_Mickey op zijn ex kawa zxr400 met Remus demper.
quote:Op woensdag 21 september 2005 21:23 schreef worldpimber het volgende:
Even een übergeil filmpje
Damn, *squirt*
En Martie nog op de VFR en Youssef nog met schaamranden
wat zijn jullie daar nog lekker aan het toeren quote:janken kon ie wel, die 400Op woensdag 21 september 2005 21:24 schreef worldpimber het volgende:
Vergeet je volume bij dat filmpje niet op max. te zetten
Die schreeuwerd is dus One_Punce_Mickey op zijn ex kawa zxr400 metRemusRombo demper.
quote:Het gas gaat er ook zo rustig op gedurende de bochtOp woensdag 21 september 2005 21:25 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
quote:Op woensdag 21 september 2005 21:27 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
janken kon ie wel, die 400
Rombo ja quote:GVD ZO HOORT EEN MOTOR TE KLINKENOp woensdag 21 september 2005 21:23 schreef worldpimber het volgende:
Even een übergeil filmpje
Damn, *squirt*
En Martie nog op de VFR en Youssef nog met schaamranden
Yup, volgens mij ben je precies hetzelfde bezig als ik destijds.. dat is slechts een half jaar geleden ofzo hoor.
Maar een ZXR400 is nog steeds te duur.
Wat veel mensen vergeten is dat ik niet auto + school + rijschool kan betalen en daarna ook nog eens sparen voor een motor
IK WIL GELD
Tijd om een bivakmuts, AK-47, en een paar gangster matties te scoren
Doelwit: geldnet Teringzooi zoveel leuke dingen zo weinig geld
Maja de leukste budget motor tot nu toe vind ik de VFR 400. Ok het ding is wel oud, maar ziet er tenminste leuk uit + betere techniek dan die knaak GS/ER dingen
quote:Stoppen met school?Op woensdag 21 september 2005 21:31 schreef yup het volgende:
Wat veel mensen vergeten is dat ik niet auto + school + rijschool kan betalen en daarna ook nog eens sparen voor een motor
quote:dat is nu wel andersOp woensdag 21 september 2005 21:27 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Het gas gaat er ook zo rustig op gedurende de bocht
beide (drib & yup) zijn 21,3 kielowatjes he...
beetje vervormde foto
dat is dus zo 1:
ok, iets andere kleurstelling maar ik blijf em mooi vinden
heb toen zelf in het begin, toen ik het licht nog niet had gezien , ook getwijfeld om er 1 te kopen...quote:Ik leef met je meeOp woensdag 21 september 2005 21:31 schreef yup het volgende:
[..]
GVD ZO HOORT EEN MOTOR TE KLINKEN
Maar een ZXR400 is nog steeds te duur.
Wat veel mensen vergeten is dat ik niet auto + school + rijschool kan betalen en daarna ook nog eens sparen voor een motor
IK WIL GELD
Tijd om een bivakmuts, AK-47, en een paar gangster matties te scoren
Teringzooi zoveel leuke dingen zo weinig geld
Maja de leukste budget motor tot nu toe vind ik de VFR 400. Ok het ding is wel oud, maar ziet er tenminste leuk uit + betere techniek dan die knaak GS/ER dingen
En nogmaals die VFR is nog best motorwaardig maarrrrrrr 25kW? Ga nou maar pitten
En moge jij nog veel keuzes kunnen maken quote:
Heerlijk geluid OPM heeft wel wat met dempers ja, zelf zijn standaard demper met E-keur klinkt nog goed
Ik zit hier nog ff, heb nog 3% accupower en dan gaat m'n laptop uit
?? quote:GRMBL
zondag afscheidparty van mijn neef die 2 jaar naar Japan gaat voor zijn studiezaterdag meeten
?? Misschien geldnet overv... naaahhh
Effe serieus: ik moet eerst die bimmah verkopen. Dan maar met die gvd gvd tering ov
naar school. Effe aan die collega vragen of ie nog interesse heeft.quote:Dan zal OPM ongetwijfeld weer een verjaardag of BBQ hebben
quote:Shit, mijn reactie was net te laat. Je had al gepost zo te zienOp woensdag 21 september 2005 21:40 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
GRMBL
zaterdag meeten
Maar zaterdag / zondag kan ik in principe allebei. Moet alleen ook nog een dagje in zien te plannen dat ik dat electronica probleem met toerenteller / dashboardindicatoren etc. ff fix
quote:Op woensdag 21 september 2005 21:40 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
GRMBL
zaterdag meeten
Zaterdagavond meet waarbij ik later kan komen aankakken? Lekker ontspannen bij de schemer op een terrasje uitpuffen
Hebben jullie deze wel al gezien?
http://ghostrider.mrthrottle.com/GR_4_Trailer.zipquote:zie postOp woensdag 21 september 2005 21:40 schreef hicham het volgende:
[..]
Dan zal OPM ongetwijfeld weer een verjaardag of BBQ hebben
van de 1e 18 meetings heb ik er 2 gemist ofzo en ook alleen maar omdat ik geen motor had ofzo...en nu heb ik de laatste 6 ofzo niet meer meegemaakt gaat lekker zo...quote:Goede smoes om nog even te fokkenOp woensdag 21 september 2005 21:38 schreef hicham het volgende:
Ik zit hier nog ff, heb nog 3% accupower en dan gaat m'n laptop uit
dat je een accu af en toe volledig moet leegtrekken anders wordt'ie lui. Ik ga zo aan het avondeten van normaal vier uur terug beginnen.
Had geen zin om te koken toen ik thuiskwam, dus snel om de hoek naar de super en ben met een zak chips en suikerpinda's direct aan het forummen geslagen, om de zaak daarna door te trekken met
. quote:Het leven is hard, maar ik denk idd dat de conclusie is dat je gewoon te weinig geld kan investerenOp woensdag 21 september 2005 21:40 schreef yup het volgende:
CBR is fucking cool maar 4000 euro ophoesten kan ik niet. Ook niet als ik de bimmer verkoop
Misschien geldnet overv... naaahhh
Effe serieus: ik moet eerst die bimmah verkopen. Dan maar met die gvd gvd tering ov
quote:Ik ben zelf te lui om de adapter uit mijn tas te halenOp woensdag 21 september 2005 21:42 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Goede smoes om nog even te fokken
En het komt zo wel goed uit, als ik mijn adapter niet uit m'n tas haal dan hoef ik die morgen er niet weer in te stoppen en ga ik ook een beetje op tijd naar bed (accu leeg = verplicht stoppen met Fok!MC ) quote:Verpauperisering door Fok!Op woensdag 21 september 2005 21:42 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Goede smoes om nog even te fokken
Ik ga zo aan het avondeten van normaal vier uur terug beginnen.
Had geen zin om te koken toen ik thuiskwam, dus snel om de hoek naar de super en ben met een zak chips en suikerpinda's direct aan het forummen geslagen, om de zaak daarna door te trekken met motorkoek en
En nog moederkoek eten ook quote:mwah, hoeft niet...als ie per se een ss wilt is missch een VFR400 wel de beste keuze ja maar als ie bereid is een naked te rijden kan ie toch wat aardigs rijden en er veel plezier van hebben - zie hichamOp woensdag 21 september 2005 21:43 schreef worldpimber het volgende:
Het leven is hard, maar ik denk idd dat de conclusie is dat je gewoon te weinig geld kan investeren
quote:Ik had het uiteraard over kawasaki'sOp woensdag 21 september 2005 21:46 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
mwah, hoeft niet...als ie per se een ss wilt is missch een VFR400 wel de beste keuze ja maar als ie bereid is een naked te rijden kan ie toch wat aardigs rijden en er veel plezier van hebben - zie hicham
mocht duidelijk zijn quote:HeH, yekkie.
Zie onbelangrijke edit.
quote:En dan rij je ook nog eens binnen 2 maanden je stepjes aan de grond.Op woensdag 21 september 2005 21:46 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
mwah, hoeft niet...als ie per se een ss wilt is missch een VFR400 wel de beste keuze ja maar als ie bereid is een naked te rijden kan ie toch wat aardigs rijden en er veel plezier van hebben - zie hicham
Je kan ook nog een nieuwe CBR125R kopen voor nog geen 2.800.
quote:Waar is dat meestal?Op woensdag 21 september 2005 21:42 schreef worldpimber het volgende:
Zaterdagavond meet waarbij ik later kan komen aankakken? Lekker ontspannen bij de schemer op een terrasje uitpuffen
quote:Als het goedkoop kan wel ja.Op woensdag 21 september 2005 21:46 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
mwah, hoeft niet...als ie per se een ss wilt is missch een VFR400 wel de beste keuze ja maar als ie bereid is een naked te rijden kan ie toch wat aardigs rijden en er veel plezier van hebben - zie hicham
Kijk het probleem is het geld niet, echt niet. Alleen als ik 4000 euro wil ophoesten ben ik heel lang verder en heb ik niks gereden als ik me rijbewijs heb.
Rijbewijs binnen? Gelijk knallen. Niks sparen. Dan maar iets cheaps.
Voor mij is het belangrijkste:
Motorkarakter: moet soepel draaien en toeren happy zijn.
Motorgeluid: moet niet net als een net niet chopperk klinken.
Motor moet betrouwbaar zijn uiteraard.
Uiterlijk: naja hoeft niet super mooi te zijn hoor, ER5/GS500 (al dan niet met kuip) e.d. vind ik wel leuk om te zien.
Maar als ik naar dit rijtje kijk moet ik een ZXR400 hebben.
Maar als ik naar me geld kijk kan dat niet
quote:die 400 kostte me 2750 euroOp woensdag 21 september 2005 21:52 schreef yup het volgende:
Maar als ik naar dit rijtje kijk moet ik een ZXR400 hebben.
Maar als ik naar me geld kijk kan dat niet
(vr.pr was 3250) incl. garantie die ik hard nodig bleek te hebben, keurig opgelost overigens afgezien van die sjopput die ik meekreeg quote:Maar verder wel lekker gegeten?Op woensdag 21 september 2005 21:42 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Goede smoes om nog even te fokken
Ik ga zo aan het avondeten van normaal vier uur terug beginnen.
Had geen zin om te koken toen ik thuiskwam, dus snel om de hoek naar de super en ben met een zak chips en suikerpinda's direct aan het forummen geslagen, om de zaak daarna door te trekken metmotorkoekboterkoek en
quote:Dat bepaalt degene die als eerst wat oppert, eigenlijk door heel Nederland wel... behalve dan de echte uithoeken
Degene die een leuke route weet rijdt voor en op de route zelf stoppen we vaak wel ergens om even lekker te zitten Magoed, als stinkie en R2D2 zondag kunnen en nog wat andere FokMC'ers moet neeflief maar gewoon een dag eerder of een dag later naar Jappan ehehehehehe
Dromen over BrightEyes
quote:adv:Op woensdag 21 september 2005 21:55 schreef yup het volgende:
Ik vind dat ook wel een leuk ding, als het op 25 kw kan mij best, serieus.
quote:volgens mij kan het welTe koop mijn FZR600:
Op kenteken gezet in 1990, het betreft het nieuwe model '91/'92 met de enkele rechte koplamp en de vele verbeteringen t.o.v. het oude model met de dubbele ronde koplampen.
Km stand 28000 mls, en onlangs voorzien van: nieuwe voorremmen, nieuwe balhoofdlagers, nieuwe accu en koppelingsplaten. Olie is nog geen 100 km geleden ververst samen met het oliefilter.
Zowel de banden als de ketting zijn in prima staat.
De motor ziet er zeer netjes uit en is geheel schadevrij afgezien van wat kleine gebruikssporen (minimale krasjes).
Leuke sportieve woon-werkfiets of voor de beginnende motorrijder. Is m.b.v. een smoringskit ook op 25 kW te zetten.
vraagprijs 1450,- euro, proefrit altijd mogelijk.
Rvdwerff@zonnet.nl of 06-20004989 (graag na 17.00 of in het weekend)
FZR600 yamaha fzr 600 25 kw 25kw
quote:Sleutelen is geen probleem (serieus). Heb een box dus dati s echt geen probleem.Op woensdag 21 september 2005 21:54 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
die 400 kostte me 2750 euro
Als de motor maar niet helemaal gaar is (frame krom ofzo).
quote:Als ik me rijbewijs had zou ik er wel heen zijn geweest. Lijkt me leuk ding.Op woensdag 21 september 2005 21:57 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
adv:
[..]
volgens mij kan het wel
quote:Miles = import = 25kWOp woensdag 21 september 2005 21:53 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
FZR600 1.450 euro 28000 mls:
[[url=http://images.speurders.nl/images/12/1246/12460181_1.jpg]afbeelding][/url]
quote:Op woensdag 21 september 2005 21:16 schreef yup het volgende:
[..]
Textiel, zal wel zo zijn denk ik ja
[..]
Kijk ik wil niet moeilijk doen ofzo.
Maar VFR heeft 4 cylinders V4. Is een 16 kleppertje, en 400 cc. Enige "nadeel" is de 400 cc (als je dat al nadeel kan noemen).
Voor de rest is het een cheape brommer, en van wat ik heb gehoord: bulletproof blok. Als die blok echt zo betrouwbaar is als ze zeggen weet ik zeker dat het zoeits word.
ZXR400 is gewoon veelste duur ik wil niet wachten op me motor rijbewijs in handen? Direct motor kopen, dat ga ik doen
VFR is een oerdegelijke motor en rijd geweldig Laag gewicht + compact:Kijk dat bevalt me wel, ik heb het niet zo op grote lompe dingen. Moet licht + wendbaar zijn.
En als ie oerdegelijk is, is het helemaal goed
quote:Ja hoor, tnx.
Niet Halal kipfiletje en nu nog even wat sla voor de dagelijkse groenten.
De kassiere bij de Aldi was ook al zo streng: chips is niet gazzônd m'neer.
Altijd leuk dat Yoegoslavisch accent.
quote:je zou ook voor een 2takt kunnen gaan: RS250 2500 euroOp woensdag 21 september 2005 21:57 schreef yup het volgende:
Sleutelen is geen probleem (serieus). Heb een box dus dati s echt geen probleem.
quote:Is van een wout heeOp woensdag 21 september 2005 20:13 schreef worldpimber het volgende:
[afbeelding]
Mijn allereerste droommotor
Of naja van een wout geweest. En is gepleurd op Hoevelaken EN heeft de stickers verkeerd om daar Arjo quote:bijzaak
quote:Die is niet oerdegelijkOp woensdag 21 september 2005 22:03 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
je zou ook voor een 2takt kunnen gaan: RS250 2500 euro
[[url=http://images.speurders.nl/images/13/1313/13134488_1.jpg]afbeelding][/url]
Laatst zag ik zo een RS met zo een demper op de A4 optrekken. Ding klonk net een opgefokte brommer man
Sorry maar het geluid valt me echt DIK tegen. RS nooit niet. Als het geluid beter was, ok, maar het ding klinkt als een brommer, en dat is allesbehalve ok.
meer dan van een GSX-600F oid en de looks zijn ok geluidje is gewoon ff wennen quote:Op woensdag 21 september 2005 22:04 schreef yup het volgende:
2 takt sorry maar daar krijg ik een vieze smaak van in me mond.
Laatst zag ik zo een RS met zo een demper op de A4 optrekken. Ding klonk net een opgefokte brommer man
Sorry maar het geluid valt me echt DIK tegen. RS nooit niet. Als het geluid beter was, ok, maar het ding klinkt als een brommer, en dat is allesbehalve ok.
En ja die FZR is zowiezo ook al not done.
Try harder OPM.
Die RS is overigens wel een prima circuitfiets.
quote:Op woensdag 21 september 2005 22:04 schreef yup het volgende:
2 takt sorry maar daar krijg ik een vieze smaak van in me mond.
Laatst zag ik zo een RS met zo een demper op de A4 optrekken. Ding klonk net een opgefokte brommer man
Sorry maar het geluid valt me echt DIK tegen. RS nooit niet. Als het geluid beter was, ok, maar het ding klinkt als een brommer, en dat is allesbehalve ok.
Nu gaat Pepijn eventueel nog over de prestaties beginnen netzoals ie over koppel doet, maar ik denk er precies hetzelfde over Een motor moet als een echte motor klinken en anders Magoed, nu ga ik echt even weg... maar yup, ik weet onderhand wel veel over de 25kW regeling en woon in de buurt. Dus tegen die tijd kan ik je daar wel mee helpen als je dat wil. Als je het niet wil ook goed
quote:Op woensdag 21 september 2005 22:06 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
En ja die FZR is zowiezo ook al not done.
Try better OPM.
pogingen i'm off zie wel of er iets gaat gebeuren dit weekend waar ik bij kan zijn
ff wachten op 15 pagina's
quote:NopeOp woensdag 21 september 2005 22:06 schreef worldpimber het volgende:
karakter. 1 keer op zo'n ding rijden en je bent verkocht.
Voelt allemaal veel sneller aan dan welke viertakt tot 600 dan ook.
Mits je wel een beetje met koppelingslip optrekt en hem goed strak in toeren houdt.
2 takt, dat rijdt onvergetelijk spectaculair.
quote:Alles is ok van een RS serieus. Alleen als je die tering geluid kon omtoveren naar een echte geluid...Op woensdag 21 september 2005 22:06 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ik denk dat je anders heel veel plezier kunt hebben van zo'n RS
Echt het klinkt VOOR GEEN METER, ook niet op hoge toeren. En het onderhoud, daar wil ik het helemaal niet over hebben
quote:ThxOp woensdag 21 september 2005 22:06 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Magoed, nu ga ik echt even weg... maar yup, ik weet onderhand wel veel over de 25kW regeling en woon in de buurt. Dus tegen die tijd kan ik je daar wel mee helpen als je dat wil. Als je het niet wil ook goed
Als ik questions heb, hoort u het wel
quote:Klopt als een bus.Op woensdag 21 september 2005 22:09 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Nope
1 keer op zo'n ding rijden en je bent verkocht.
Voelt allemaal veel sneller aan dan welke viertakt tot 600 dan ook.
Mits je wel een beetje met koppelingslip optrekt en hem goed strak in toeren houdt.
2 takt, dat rijdt onvergetelijk spectaculair.
Net als die mensen die in een diesel stappen, hey dit ding is krachtiger.
Ja domme trut als je nooit boven de 3000 rpm komt met je gare kut auto.
Toeren beuken roeleert opbokken met trekkracht
quote:Op woensdag 21 september 2005 22:02 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ja hoor, tnx.
Niet Halal kipfiletje en nu nog even wat sla voor de dagelijkse groenten.
De kassiere bij de Aldi was ook al zo streng: chips is niet gazzônd m'neer.
Altijd leuk dat Yoegoslavisch accent.
quote:Ik was van de zomer bij SuperMotard races, en het spectaculairste vond ik de Derbi 70 cc klassen met 2 takt motoren.Op woensdag 21 september 2005 22:10 schreef yup het volgende:
Alles is ok van een RS serieus. Alleen als je die tering geluid kon omtoveren naar een echte geluid...
Echt het klinkt VOOR GEEN METER, ook niet op hoge toeren.
Dat geluid zoals het in toeren klimt. Veel feller dan welke viertakt dan ook hoor. 2 takt is het echte racegeluid.
Vond het daarvoor ook inferieur.
quote:Op woensdag 21 september 2005 22:08 schreef Fulcrum_X het volgende:
SHIEEEEET.. druk ik per ongeluk op het print knopje. En aangezien ik de printer in het netwerk heb staan, kan ik hem dus niet annuleren op mijn pc.
ff wachten op 15 pagina's
quote:Nooit gehoord kan dus niet erover oordelen.Op woensdag 21 september 2005 22:14 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik was van de zomer bij SuperMotard races, en het spectaculairste vond ik de Derbi 70 cc klassen met 2 takt motoren.
2 takt is het echte racegeluid.
Vond het daarvoor ook inferieur.
Maar RS125-250 allebei gehoord en geluid is dikke 0.
Geef mij maar een 4 takt 4 cylinder beest. Die van OPM is helemaal een goeie voorbeeld van hoe het wel moet
quote:Mij gaat het niet om geld als je dat bedoelt?Op woensdag 21 september 2005 18:47 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Uiteraard ging het ook om geld.
Maar nu heb je hem onder druk gezet dat er eindelijk een koper is, die als het nog langer duurt zich terug gaat trekken, en hij nog langer bij jou in de schulden blijft lopen.
Wil gewoon van die puinzooi af zijn. Het gaat hem om geld, ik weet dat de gemeente Utrecht, IBG, Intrum Justitia en nog een heel rijtje andere schuldeisers een appeltje met hem te schillen hebben.
Daarnaast heeft ie prive wat leningen lopen bij personen die niet echt voor rede vatbaar zijn.
Voor zover ik uit heb kunnen zoeken heeft ie zelfs geleend bij zijn "schoonfamilie" who even that may be.
Daarom snap ik dus niet dat ie nu gaat etteren.
Ik wil er gewoon vanaf zijn, hij kan (een deel van) zijn schulden afbetalen. Daarnaast, die advocaat van hem waarvan ie blijkbaar denkt dat die gratis werkt zal ook nog wel een incassootje of wat sturen.
2 cylinder open porno pijp (RB
)CR 500
Oops waren alweer wat meer woorden enzo
quote:Leuk is anders.. Pa ook nog pissig aangezien ik altijd tegen hem zeg dat hij minder moet printen
quote:Gefeliciteerd
quote:Nadeel van FrieslandOp woensdag 21 september 2005 22:20 schreef Fulcrum_X het volgende:
[..]
Leuk is anders.. Pa ook nog pissig aangezien ik altijd tegen hem zeg dat hij minder moet printen
Hij kan je aan een boom hangen en je wordt pas gevonden na 2 jaar quote:
quote:Weet je wat pas echt gaaf klinkt?Het opwarmen van een formule 1 wagen.1 keer gehoord,leek wel een blaffende hond.Super.Heeft niks met motoren te maken maar wel 100 keer zo mooi om te horen.Op woensdag 21 september 2005 22:14 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik was van de zomer bij SuperMotard races, en het spectaculairste vond ik de Derbi 70 cc klassen met 2 takt motoren.
2 takt is het echte racegeluid.
Vond het daarvoor ook inferieur.
[ Bericht 2% gewijzigd door richardgie op 21-09-2005 22:41:30 ]
quote:Ik reed van de zomer nog een keer zonder uitlaat omdat die eraf gevallen was.Op woensdag 21 september 2005 22:17 schreef yup het volgende:
Nooit gehoord kan dus niet erover oordelen.
Maar RS125-250 allebei gehoord en geluid is dikke 0.
Geef mij maar een 4 takt 4 cylinder beest. Die van OPM is helemaal een goeie voorbeeld van hoe het wel moet
Wat een klappen zeg uit die 500cc 1 cylinder.
Vreemd genoeg was het stationair helemaal al niet om te harden
ding had zwaar de baard in de keel dus reed maar even door vier rode stoplichten snel naar huis. 
Vreemd dat het ding nog wel lekker liep verder.
En ja, die Derbi's
picture een herriemakende raceuitlaat, en een ding wat sneller in toeren klimt dan je voor mogelijk houdt, die gasten schakelen als wilden. quote:NeeH, hemmes.Op woensdag 21 september 2005 22:17 schreef hollander172 het volgende:
Mij gaat het niet om geld als je dat bedoelt?
quote:Ja, het moet voor hem aantrekkelijk lijken, dus hoe het commercieel te brengen.Wil gewoon van die puinzooi af zijn.
Het gaat hem om geld, ik weet dat de gemeente Utrecht, IBG, Intrum Justitia en nog een heel rijtje andere schuldeisers een appeltje met hem te schillen hebben.
Daarnaast heeft ie prive wat leningen lopen bij personen die niet echt voor rede vatbaar zijn.
Voor zover ik uit heb kunnen zoeken heeft ie zelfs geleend bij zijn "schoonfamilie" who even that may be.
Daarom snap ik dus niet dat ie nu gaat etteren.
Daarnaast, die advocaat van hem waarvan ie blijkbaar denkt dat die gratis werkt zal ook nog wel een incassootje of wat sturen.
Ergens moeten er de juiste woorden voor zijn denk ik altijd.
Maar ik kom er ook niet altijd uit..
quote:Haal de uitlaat van me bimmer eraf en je maakt half nederland wakker.Op woensdag 21 september 2005 22:34 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik reed van de zomer nog een keer zonder uitlaat omdat die eraf gevallen was.
Wat een klappen zeg uit die 500cc 1 cylinder.
Vreemd genoeg was het stationair helemaal al niet om te harden
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Vreemd dat het ding nog wel lekker liep verder.
En ja, die Derbi's
[..]
NeeH, hemmes.
[..]
Ja, het moet voor hem aantrekkelijk lijken, dus hoe het commercieel te brengen.
Ergens moeten er de juiste woorden voor zijn denk ik altijd.
Maar kom er ook niet altijd uit..
Een auto klinkt nog gestoorder dan een motor geloof mij maar
Waarom klinkt een auto geciviliseerder dan een motor? Komt omdat de uitlaat van een auto veel langer is + meestal hele grote kat + hele grote middendemper + hele grote einddemper.
Zelfs een Alto klinkt harder dan een Hells Angels chopper (als de uitlaat eraf is).
quote:Toevallig dacht ik daar nog aan tijdens het posten van dit alles.Op woensdag 21 september 2005 22:34 schreef richardgie het volgende:
Weet je wat pas echt gaaf klinkt?Het opwarmen van een formule 1 wagen.1 keer gehoord,leek wel een blaffende hond.Super.Heeft niks met motoren te maken maar wel 100 keer zo mooi.
Maar de adrenaline vloeide rijkelijk met die bromvliegen flitsend langs de hekken.
En een F-1 auto vind ik dan weer een beetje far out.
Dat geluid is niet van deze wereld.
Bijna geen motorgeluid meer bedoel ik. Kan het niet uitleggen.
Heb er niet dezelfde binding mee.
Ik was trouwens 2 maanden geleden bij Rotterdam aan de Maas, de F1 demonstratie.
Maar zelfs de toerwagens maakten geluiden zeg .. ongeloofenlijk.
quote:Nothing beats a big 1 cylinder 2 stroke.Op woensdag 21 september 2005 22:37 schreef yup het volgende:
Haal de uitlaat van me bimmer eraf en je maakt half nederland wakker.
Een auto klinkt nog gestoorder dan een motor geloof mij maar
Waarom klinkt een auto geciviliseerder dan een motor? Komt omdat de uitlaat van een auto veel langer is + meestal hele grote kat + hele grote middendemper + hele grote einddemper.
Zelfs een Alto klinkt harder dan een Hells Angels chopper (als de uitlaat eraf is).
Ik heb zat auto's horen en zien rijden zonder uitlaat.
quote:Ik zal het je nog heel anders vertellen.Ik reed een keer op de snelweg en vervolgens een gebrul achter me,ongelovelijk.Dacht nog, straks wordt ik ingehald door een Ferrari.En wat gebeurt er?Juist ja.Kon hem niet bijhouden,ook niet op de ZXR 750.Op woensdag 21 september 2005 22:38 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Toevallig dacht ik daar nog aan tijdens het posten van dit alles.
Maar de adrenaline vloeide rijkelijk met die bromvliegen flitsend langs de hekken.
En een F-1 auto vind ik dan weer een beetje far out.
Dat geluid is niet van deze wereld.
Bijna geen motorgeluid meer bedoel ik. Kan het niet uitleggen.
Heb er niet dezelfde binding mee.
Ik was trouwens 2 maanden geleden bij Rotterdam aan de Maas, de F1 demonstratie.
Maar zelfs de toerwagens maakten geluiden zeg .. ongeloofenlijk.
[..]
Nothing beats a big 1 cylinder 2 stroke.
Ik heb zat auto's horen en zien rijden zonder uitlaat.
quote:Weet jij hoe ik wiellagers eruit krijg.Op woensdag 21 september 2005 22:20 schreef Makster het volgende:
Of iemand anders.
Moet eens even op mijn werk kijken of ik iets kan regelen met een andere maat.
De wielen van de GPZ hebben aan de achterkant een kleinere asdiameter dan die van de KLX.
Ik ging net pics maken van de wielen voor mijn MF topicje, maar ik ben er ineens al uit met de vragen.
1)Voorwiel afdraaien totdat de remschijf weer onder de klauw past.
Dat was de eenvoudigste aanpassing.
2) Achterwiel afdraaien totdat deze tussen de brug past
en een adapter maken zodat de originele remklauw weer erop kan. Schijf is veel groter, maar dat is nog altijd beter dan te klein zoals aan de voorkant. Ik was eigenlijk bang dat het zaakje aan de achterkant nooit zou passen, maar zie net dat er gewoon een platje hardboard tussen kan.
(om dan de adapter na te maken in metaal that is )Dan alleen nog de asdiamter regelen.
Morgen eerst eens een achtertandwiel bestellen, dat meet ook wat makkelijker uit i.c.m. de ketting.
quote:Ingehaald door een Ferrari wat een schande zegOp woensdag 21 september 2005 22:48 schreef richardgie het volgende:
[..]
Ik zal het je nog heel anders vertellen.Ik reed een keer op de snelweg en vervolgens een gebrul achter me,ongelovelijk.Dacht nog, straks wordt ik ingehald door een Ferrari.En wat gebeurt er?Juist ja.Kon hem niet bijhouden,ook niet op de ZXR 750.
quote:Gaan we regelen, doe jij de auto?Op woensdag 21 september 2005 22:46 schreef yup het volgende:
Probeer maar eens een American V8 zonder uitlaat. Is het bye bye 1 cylinder 2 stroke
Verbranding van een grote 1 cylinder 2 takt is heel anders dan van een meercylinder 4takt.
Vooral stationair.
Maar dat geluid van die CR zonder demper kan jij je dus ook niet voorstellen.
Ik ga stilstaan bij het stoplicht met een veel te lawaaierige motor, laat het gas los en schrik mij 3 slagen de ronte in, optrekken!!!!!! snel door rood en wegwezen hier.
Maar tegen een open systeem op een V8 zal het bij gasgeven idd wel overstemt worden.
Alleen het 2 takt geluid is veel irritanter voor de omgeving heb ik meegemaakt.
(KLX maakt bijna net zoveel herrie en levert nooit rare reactie's op, bij de CR bleven kinderen soms zelfs verstijft op het zebrapad stilstaan terwijl je aan kwam rijden
)quote:Niet zo schakelui rijden he.Op woensdag 21 september 2005 22:48 schreef richardgie het volgende:
Ik zal het je nog heel anders vertellen.Ik reed een keer op de snelweg en vervolgens een gebrul achter me,ongelovelijk.Dacht nog, straks wordt ik ingehald door een Ferrari.En wat gebeurt er?Juist ja.Kon hem niet bijhouden,ook niet op de ZXR 750.
Maar inderdaad, boven de 160 km/u gaat de trekkracht van dat soort wagens wel steeds meer een rol spelen.
Alleen van nul naar honderd maak je nog wel een heeele degelijke kans.
quote:Lagers er uit halen, geen idee, das niet zo lastig tochOp woensdag 21 september 2005 22:49 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Weet jij hoe ik wiellagers eruit krijg.
Of iemand anders.
Moet eens even op mijn werk kijken of ik iets kan regelen met een andere maat.
De wielen van de GPZ hebben aan de achterkant een kleinere asdiameter dan die van de KLX.
Ik ging net pics maken van de wielen voor mijn MF topicje, maar ik ben er ineens al uit met de vragen.
1)Voorwiel afdraaien totdat de remschijf weer onder de klauw past.
Dat was de eenvoudigste aanpassing.
2) Achterwiel afdraaien totdat deze tussen de brug past
Ik was eigenlijk bang dat het zaakje aan de achterkant nooit zou passen, maar zie net dat er gewoon een platje hardboard tussen kan.
Dan alleen nog de asdiamter regelen.
Morgen eerst eens een achtertandwiel bestellen, dat meet ook wat makkelijker uit i.c.m. de ketting.
FF er uit tikken met een schroevendraaier ofzo ?quote:Beter toch, heb je vrij baan als je aan komt knallenOp woensdag 21 september 2005 22:56 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Gaan we regelen, doe jij de auto?
Verbranding van een grote 1 cylinder 2 takt is heel anders dan van een meercylinder 4takt.
Vooral stationair.
Maar dat geluid van die CR zonder demper kan jij je dus ook niet voorstellen.
Ik ga stilstaan bij het stoplicht met een veel te lawaaierige motor, laat het gas los en schrik mij 3 slagen de ronte in, optrekken!!!!!! snel door rood en wegwezen hier.
Maar tegen een open systeem op een V8 zal het bij gasgeven idd wel overstemt worden.
Alleen het 2 takt geluid is veel irritanter voor de omgeving heb ik meegemaakt.
(KLX maakt bijna net zoveel herrie en levert nooit rare reactie's op, bij de CR bleven kinderen soms zelfs verstijft op het zebrapad stilstaan terwijl je aan kwam rijden
[..]
Niet zo schakelui rijden he.
Maar inderdaad, boven de 160 km/u gaat de trekkracht van dat soort wagens wel steeds meer een rol spelen.
Alleen van nul naar honderd maak je nog wel een heeele degelijke kans.
Verder heeft het niet met trekkracht te maken maar vooral met de aerodynamica en vermogen. Een Ferrari heeft gewoon veel beter luchtweerstand dan een motor, en vele malen meer vermogen... Op dat soort snelheden maakt gewicht weinig uit meer... (helemaal met zulke debiele vermogens).
quote:Moet niet zo moeilijk zijn idd.Op woensdag 21 september 2005 22:57 schreef Makster het volgende:
Lagers er uit halen, geen idee, das niet zo lastig toch
Kan ze ook mee naar het werk nemen, heb daar experts zat, en lagers op de plank bij de dochteronderneming.
Maar die wielen zijn best zwaar.
(zwaarder dan jouw gespaake wiel, en die neem je ook niet zo even mee op de fiets denk ik
)Too bad dat de Fiero megakaduuk is.
Vrijdag komen ze hem ophalen voor the final verdict on deadrow.
quote:Je neemt ze idd niet zomaar ff mee neeOp woensdag 21 september 2005 23:01 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Moet niet zo moeilijk zijn idd.
Kan ze ook mee naar het werk nemen, heb daar experts zat, en lagers op de plank bij de dochteronderneming.
Maar die wielen zijn best zwaar.
(zwaarder dan jouw gespaake wiel, en die neem je ook niet zo even mee op de fiets denk ik
Too bad dat de Fiero megakaduuk is.
Vrijdag komen ze hem ophalen voor the final verdict on deadrow.
Wat gaan ze met de fierro doen? Staan ze garant voor de reparatie of naaien ze je?
quote:Gewicht maakt uiteraard niet meer zoveel uit, maar wel die 500 nm ..ofzo.. uit een V12.Op woensdag 21 september 2005 22:59 schreef yup het volgende:
Verder heeft het niet met trekkracht te maken maar vooral met de aerodynamica en vermogen. Een Ferrari heeft gewoon veel beter luchtweerstand dan een motor, en vele malen meer vermogen... Op dat soort snelheden maakt gewicht weinig uit meer... (helemaal met zulke debiele vermogens).
Van 200 naar 300 km/u versnellen doet zo'n auto op vermogen dus al veel gemakkelijker.
De aerdynamica van een motor is ook k-u-t inderdaad en speelt op de hogere snelheden een omgekeerd logaritmische zware rol in deze.
Je moet sowiezo 2 tandjes terugschakelen op een ZXR-750 wil je een beetje bijblijven met die kleinere powerband. En dat laten de meeste motorrijders ook achterwege.
quote:Dat hoor ik nog wel.Op woensdag 21 september 2005 23:04 schreef Makster het volgende:
Je neemt ze idd niet zomaar ff mee nee
Wat gaan ze met de fierro doen? Staan ze garant voor de reparatie of naaien ze je?
Heb ook mijzelf genaaid door te lang ermee door te rijden.
Acculampje brande al voor Dordrecht, vanaf Ridderkerk kwam er zwaar stoom uit, vlak voor Hoogvliet was het uit met de pret. Maar ja het was midden in de nacht, en al bij vertrek in Den Bosch had ik het gehad dat ik gewoon thuis wilde zijn.
Conclusie: het is een DP'tje qua naaien.
quote:Pk's is belangrijker geloof me, op dat soort snelheden telt je vermogen mee omdat je al hoger in de toeren zit. Ok je hebt wel 400 nm ofzo, maar daar staat tegen dat zo een Ferrari wel 1300-1400 kilo's weegt...Op woensdag 21 september 2005 23:05 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Gewicht maakt uiteraard niet meer zoveel uit, maar wel die 500 nm ..ofzo.. uit een V12.
Van 200 naar 300 km/u versnellen doet zo'n auto op vermogen dus al veel gemakkelijker.
De aerdynamica van een motor is ook k-u-t inderdaad.
Je moet sowiezo 2 tandjes terugschakelen op een ZXR-750 wil je een beetje bijblijven met die kleinere powerband. En dat laten de meeste motorrijders ook achterwege.
Een Enzo accelereert debiel snel van 200-300, ding heeft wel 612 pk
quote:Ja, maar het enige wat je hoeft te doen is naar beneden trappen met je pendaal.Op woensdag 21 september 2005 23:08 schreef yup het volgende:
Pk's is belangrijker geloof me, op dat soort snelheden telt je vermogen mee omdat je al hoger in de toeren zit. Ok je hebt wel 400 nm ofzo, maar daar staat tegen dat zo een Ferrari wel 1300-1400 kilo's weegt...
Een Enzo accelereert debiel snel van 200-300, ding heeft wel 612 pk
Schakelen mag wel, maar hoeft niet tegenover een motor die wel 2-3 tandjes terug moet.
Papegaai me.
Zo'n groot motorblok heeft op die snelheden gewoon meer reserves.
Dat was alleen mijn punt, en daar zijn we het over eensz.
Iemand had een FJR1300 ofzo, kwam een supersport, R6 of ZX6r ofzo naast hem, die man geeft gas en laat die supersport achter: hij hoorde 3 klikjes en die supersport kwam er dan pas langs
Had dit ergens gelezen op het internet.
Maarja voor mij geldt er een ding: toerenbeuken + geluid. Als je trekkracht wilt koop je maar een vieze stinkdaisel (zie ondertitel
) quote:I love it when I talk dirty!Op woensdag 21 september 2005 21:16 schreef Brighteyes het volgende:
Leuke beginnersfiets, maar daar houd het op, ondanks dat ik er al 2 jaar (-minussleuteltijd) mee rij. Pas boven de 6500rpm komt het vermogen een beetje vrij, dus hij voelt al vrij snel traag aan. Wacht nog ff tot de winter, dan zou er zomaar een '91 te koop kunnen staan voor heel wat minder
[ Bericht 100% gewijzigd door richardgie op 21-09-2005 23:48:59 ]
quote:En een veel groter vermogensberijk.De maximale trekkracht van een ZXR wordt tussen de 9500 en 12500 tpm berijkt.Dit is maar 25% van het totale toerenberijk.Je zal je dus helemaal het leplazerus moeten schakelen om daar tussen te blijven en maximaal vooruit te gaan.Dus precies wat Patrick 281 ook al schrijft.Op woensdag 21 september 2005 23:09 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ja, maar het enige wat je hoeft te doen is naar beneden trappen met je pendaal.
Schakelen mag wel, maar hoeft niet tegenover een motor die wel 2-3 tandjes terug moet.
Papegaai me.
Zo'n groot motorblok heeft op die snelheden gewoon meer reserves.
Dat was alleen mijn punt, en daar zijn we het over eensz.
Tsjüüüsssss!!!
quote:Yeah, de nieuwe GR. Heb deel 1 2 en 3 ook gezien.Op woensdag 21 september 2005 21:42 schreef worldpimber het volgende:
Hebben jullie deze wel al gezien?
Die gast is echt gek.
en dan nu undercover als politie agent?
morgenquote:thxOp woensdag 21 september 2005 22:26 schreef ondeugend het volgende:
Jesse nog gefeliciteerd met je vaste aanstelling !
quote:Op woensdag 21 september 2005 23:13 schreef yup het volgende:
Maarja voor mij geldt er een ding: toerenbeuken + geluid.
Als je trekkracht wilt koop je maar een vieze stinkdaisel (zie ondertitel
Ik zou toch eensz een 2 takt overwegen.
SPOILEREn een onbetaalbare BMW meer dan viercylinder diesel heeft ook wel weer wat.
quote:Dat wil ik wel eens horen danOp woensdag 21 september 2005 22:56 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Maar dat geluid van die CR zonder demper kan jij je dus ook niet voorstellen.
Ik ga stilstaan bij het stoplicht met een veel te lawaaierige motor, laat het gas los en schrik mij 3 slagen de ronte in, optrekken!!!!!! snel door rood en wegwezen hier.
Makster, fix die CR en dan spreken we een keer af zonder demper
quote:Viel spassOp donderdag 22 september 2005 00:40 schreef Herr.Flick het volgende:
Jongens, veel plezier hier, ik ga meuren, morgen om 7 uur is het abfahren richtung Romantische Strasse...
Tsjüüüsssss!!!
quote:Kijk maar ergens op M-F bij Moby Dick.Op donderdag 22 september 2005 08:17 schreef hicham het volgende:
Dat wil ik wel eens horen dan
Makster, fix die CR en dan spreken we een keer af zonder demper
Ik prefereer statioanir niets anders dan een CR500.
Relatief laag in toeren, relatief grote zuiger die veel lucht nodig heeft.
Het is net als met fitness, het gaat om de tijd tussen het sporten die je neemt.
Hier is het de tijd tussen de verbrandsklappen.
Ding gaat gewoon door met lawaai maken.
btw: Hiesjam allready on the job?
quote:Op donderdag 22 september 2005 08:25 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
btw: Hiesjam allready on the job?
8 uur beginnen, kan ik ook weer relatief vroeg weg
Is het wel handig om te beginnen met een Supersport?? Les nu op een CBF 500 en een SS is een totaal ander verhaal...kan je bepaalde modellen SS huren ofzo, om te kijken of het wel lekker rijdt, of verhuren ze je die niet omdat je net je RBW hebt??
quote:Ik mag pas relatief laat weg hier, ondanks de 8 uur beginnen.Op donderdag 22 september 2005 08:32 schreef hicham het volgende:
8 uur beginnen, kan ik ook weer relatief vroeg weg
quote:Voorwaarden verschillen per bedrijf, bij de ene is het 1 jaar, bij de andere 2 jaar.Op donderdag 22 september 2005 08:38 schreef dribbel79 het volgende:
(Dames?) en heren, bedankt voor de tips m.b.t. de aanschaf van mijn eerste fiets, ik zal ze allemaal weloverwegen...
Is het wel handig om te beginnen met een Supersport?? Les nu op een CBF 500 en een SS is een totaal ander verhaal...kan je bepaalde modellen SS huren ofzo, om te kijken of het wel lekker rijdt, of verhuren ze je die niet omdat je net je RBW hebt??
En soms hebben ze e.a. wel niet gekoppeld aan de leeftijd.
Ik zal vanavond eens iets opzoeken.
En in het begin rijdt alles rot of lekker.
Je hebt nog niet echt een standaard.
Ik heb in het verleden wel eens een fiets gekocht waar ik na een maand al op uitgekeken was, waar die daarvoor meer dan fantastisch reed.
Dacht er jaren mee te doen.
morgen quote:Moguh...we gaan weer voor een topicvullende dag hè??
quote:Ja maar ik verdien dan weer absoluut minder dan jij per uurOp donderdag 22 september 2005 08:43 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik mag pas relatief laat weg hier, ondanks de 8 uur beginnen.
quote:Maar dat is niet geheel objectief, dat ligt ook aan jou[..]
Ik heb in het verleden wel eens een fiets gekocht waar ik na een maand al op uitgekeken was, waar die daarvoor meer dan fantastisch reed.
Dacht er jaren mee te doen.
Niet iedereen gaat met z'n motoren om als een setje maandlenzen
quote:
quote:Op donderdag 22 september 2005 08:49 schreef dribbel79 het volgende:
[..]
Moguh...we gaan weer voor een topicvullende dag hè??
quote:Daar lijkt het wel op iigOp donderdag 22 september 2005 08:49 schreef dribbel79 het volgende:
[..]
Moguh...we gaan weer voor een topicvullende dag hè??
maar nu eerst naar de tantarts voor een checkup
quote:De houding op een SS komt wat minder vertrouwelijk over (voor een beginner) dan een rechtophouding die je hebt op een (sport/)toer motor. Ook is het belangrijk wat voor een supersport je natuurlijk koopt. Koop je een 1000cc SS dan ben je gek, want alle beginners maken in het begin wel eens foutjes in bochten. Heb je een motor met niet al te veel vermogen dan kun je dat corrigeren, heb je een motor die bij iets teveel gas gelijk heel wat vermogen op het achterbandje weet over te brengen dan kun je nog wel eens in een greppeltje belanden na zou een foutjeOp donderdag 22 september 2005 08:38 schreef dribbel79 het volgende:
(Dames?) en heren, bedankt voor de tips m.b.t. de aanschaf van mijn eerste fiets, ik zal ze allemaal weloverwegen...
Is het wel handig om te beginnen met een Supersport?? Les nu op een CBF 500 en een SS is een totaal ander verhaal...kan je bepaalde modellen SS huren ofzo, om te kijken of het wel lekker rijdt, of verhuren ze je die niet omdat je net je RBW hebt??
Een 600 cc supersport is wat dat betreft al minder, het 'echte' vermogen komt pas vrij bij een bepaald toerental. Zo boven de 6000 toeren zeg maar. Als je nog niet goed de motor beheerst, moet je er gewoon voor zorgen dat je de motor onder die 6000 toeren houdt. Je moet je zelf dus wel kunnen beheersen
Correct me if I'm wrong Fok!MC'ers
Wat ook een idee kan zijn als je SS helemaal te gek vind is een superbike LSL stuurtje monteren.
Heb je ook wat meer handling in het begin .. en later ook eigenlijk.
Op de openbare weg heeft een hardcore SS zitpositie eigenlijk weinig voordelen behalve dat het sportiever spartaanser aanvoelt en je op hoge snelheid een betere houding hebt voor de rijwind.
quote:Op donderdag 22 september 2005 08:49 schreef dribbel79 het volgende:
[..]
Moguh...we gaan weer voor een topicvullende dag hè??
uiteraard eerst ff rustig wakker worden en dan er vol tegenaan Kunnen we onderling weer eens wat motoren afwisselen enzo, meningen delen en net als de vorige keer met OPM, Raus, Mercy en ikke weer op dezelfde mening uitkomen.
quote:en kom jij dan met de fiets?Op donderdag 22 september 2005 09:22 schreef Patrick281 het volgende:
We moeten gewoon een proefritmeet houden.
Kunnen we onderling weer eens wat motoren afwisselen enzo, meningen delen en net als de vorige keer met OPM, Raus, Mercy en ikke weer op dezelfde mening uitkomen.
quote:Helemaal mee eens maar dan moet je je "prospect" wel enigzins persoonlijk kunnen benaderen.Op woensdag 21 september 2005 22:34 schreef Patrick281 het volgende:
Ja, het moet voor hem aantrekkelijk lijken, dus hoe het commercieel te brengen.
Ergens moeten er de juiste woorden voor zijn denk ik altijd.
Maar ik kom er ook niet altijd uit..
Met tussenpersonen werken werkt niet zo best.
quote:Als het dit weekend is wel.
Vanavond weer eens even verder met die wielen.
Kijken of ik de bandjes eraf krijg, en dan eens naar die lagers kijken.. en kijken..en kijken.
Als er dan de goede inzitten, kan ik eens de afstanden gaan uitmeten met rubber busjes.
Kan ik ze daarna na laten maken bij een machinefabriek en gelijk de wielen afdraaien.
Zou allemaal zo met een week moeten lukken theoretisch.
Vanaaf langs het postkantoor, balanseerapp'tje is ook binnen.
quote:240 op de teller, bleef zelfs redelijk in de buurt van Pep op zijn Beemert en Mercy op de VFR750Op donderdag 22 september 2005 09:17 schreef yup het volgende:
Als je SS wilt zou ik een ZXR400/600 ofzo halen. 400 heeft niet zo superveel vermogen maar is wel snel. En als beginner hoef je toch geen 150 pk op je achterwiel
Alleen met tussen sprint was ik vollop de sjaak natuurlijk
Die 400 stuurt echt als een beer, klein, licht, handelaar, super sportieve houding, UPSD vork, goede remmen eigenlijk alleen maar pluspunten. Wil je echt otf zijn dan gooi je een 600 blok in de 400, moet echt een FEEST zijn
Owja, goede morgen
quote:Dan is het een kwestie van een dynamische taktiek op de tussenpersoon toepassen.Op donderdag 22 september 2005 09:28 schreef hollander172 het volgende:
Helemaal mee eens maar dan moet je je "prospect" wel enigzins persoonlijk kunnen benaderen.
Met tussenpersonen werken werkt niet zo best.
Maar die zal zich wel opstellen als de pratende muur van onbegrip.
Toch moet er ergens een zwakke plek zijn waar je die muur kan openbikken.
De hele geschiedens van je broer eens met haar doornemen.
(uitspinnende op goede voornemens in de toekomst, dat het toch ooit eens moet veranderen ten goede van hun toekomst samen.
)[ Bericht 3% gewijzigd door Patrick281 op 22-09-2005 10:34:57 ]
quote:He jij kan best weleens een leuk lichtje erop laten schijnen.Op donderdag 22 september 2005 10:27 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dan is het een kwestie van een dynamische taktiek op de tussenpersoon toepassen.
Maar die zal zich wel opstellen als de pratende muur van onbegrip.
Toch moet er ergens een zwakke plek zijn waar je die muur kan openbikken.
[afbeelding]
De hele geschiedens van je broer eens met haar doornemen.
(uitspinnende op goede voornemens in de toekomst, dat het toch ooit eens moet veranderen ten goede van hem
Probleem is dus dat dit al meer dan 5 jaar loopt.
In die 5 jaar zijn er diverse dingen gebeurt die tweeledig op te vatten zijn en hij dus ook aan zijn omgeving zo uitlegd. (ten nadele van mij, ten voordele van hem)
De personen die hij nu om zich heen verzameld heeft ken ik niet, dit zijn vrienden, neukertjes etc. waarbij het contact ontstaan is nadat ik hem de laatste keer heb gezien.
Om een voobeeld te geven van zijn indoctrinatie van die personen, heb dus al 1,5 jaar geen contact met hem en geen contactgegevens........ Diverse pogingen ondernomen in contact te komen maar zonder succes. Nu wordt mij verweten door bijv. zijn advocaat dat wij nalatig zijn geweest door hem geen informatie te verstrekken........
Dit is maar 1 van de dingen overigens.
Verdere problemen zitten er in dat hij: fantastisch goed kan liegen (ben 1 van de weinigen die dit doorziet), hij mensen fantastisch kan manipuleren (gaat een beetje samen met het liegen natuurlijk) en op de een of andere manier dingen voor elkaar krijgt die maar weinigen lukken.
Fraude bij de bank, onmogelijke leningen afsluiten, abbonnementen voor telefoons krijgt ondanks een registratie etc. etc.
quote:Jij hoort zeker bij die vogels die er voor gezorgd hebben dat "de Meije"bij Woerden en de Diefdijk bij Leerdam voor motoren zijn of worden afgesloten.Hartstikke bedankt!Op woensdag 21 september 2005 23:13 schreef yup het volgende:
Ik geloof het wel over die trekkracht hoor.
Iemand had een FJR1300 ofzo, kwam een supersport, R6 of ZX6r ofzo naast hem, die man geeft gas en laat die supersport achter: hij hoorde 3 klikjes en die supersport kwam er dan pas langs
Had dit ergens gelezen op het internet.
Maarja voor mij geldt er een ding: toerenbeuken + geluid. Als je trekkracht wilt koop je maar een vieze stinkdaisel (zie ondertitel
quote:Zie edit.Op donderdag 22 september 2005 10:37 schreef hollander172 het volgende:
He jij kan best weleens een leuk lichtje erop laten schijnen.
Ik geef ook maar een schot voor de boeg, maar wie weet komt er iets naar voren uit het brainstormen.
Toch maar in contact treden met de personen die wel naar hem luisteren en een open gesprek houden met als doel oplossing van zaken voor alle partijen.
Desnoods moet het beknopt op papier (e-mail?) zodat zij erover na kunnen denken hoe jullie de kant van zaken zien, en waarom je tot bepaalde beslissingen gekomen bent.
Je hebt ze helaas nodig.
Maar gevoel moet je even proberen uit te schakelen.
quote:Ja ik weet het maar ze zijn onbereikbaar voor mij door zijn constante manipulatie e.d.
Ook hebben we al eens een puur zakelijk model gepresenteerd met reserve's, in depothouding etc. omdat hij zich miskend voelt in deze. Totaal geen effect, hij zegt volmondig ja en doet consequent nee.....
Nu wil ie bijv. afschriften hebben van rekeningen e.d. maar die heb ik dus niet meer, ouder dan 5 jaar dus weggesodemieterd. (heb hier een hele wand vol met administratie aangezien hij weigerde mee te helpen.
) Volgens mij zit ik dan niet fout toch? Bewaarplicht geld toch maar voor 5 jaar?quote:Geen probleem.Maar gevoel moet je even proberen uit te schakelen.
quote:Heb je dat filmpje al gezien die worldpimber had gepost?Op donderdag 22 september 2005 10:48 schreef richardgie het volgende:
[..]
Jij hoort zeker bij die vogels die er voor gezorgd hebben dat "de Meije"bij Woerden en de Diefdijk bij Leerdam voor motoren zijn of worden afgesloten.Hartstikke bedankt!
quote:Dat is OPM van de Fok!MC met z'n vorige motor
Is toch gewoon prachtig Er waren nogal wat fietsers die ons gebaarden wat rustiger aan te doen op de dijk, maar zo hard reden we niet vonden we. OPM reed voorop met die demper dus daardoor zullen ze wel denken dat we 200 reden ofzo quote:Zal wel Eurosport zijn, als je dat hebtOp donderdag 22 september 2005 11:01 schreef dribbel79 het volgende:
[stomme vraag] Wanneer en op welk net wordt de Moto GP van Maleisïe uitgezonden? [/stomme vraag]
quote:Voor de belastingen wel.Op donderdag 22 september 2005 11:01 schreef hollander172 het volgende:
Bewaarplicht geld toch maar voor 5 jaar?
Voor familiezaken geldt een aanrekeningsfaktor van een heel leven..and sometimes beyond that.
Maar ja ik zou toch nog
een keer wat voorstellen op papier zetten en indien mogelijk per aangetekende brief versturen.Staat er in ieder geval weer iets op papier voor het resultaat wat je nu wilt bereiken.
Mondeling kom je er nog niet uit blijkt toch.
En ja afschriften van meer dan 5 jaar geleden, dat moet'ie vergeten op de 1 of andere manier.
Heb jij vast wel weer tegenargumenten voor waardoor hij er over die periode juist slechter uitkomt.
Gewoon aan iemand vragen wat zij allemaal in gedachten hadden om eruit te komen wil ook nog wel eens helpen.
[ Bericht 6% gewijzigd door Patrick281 op 22-09-2005 11:26:02 ]
quote:
Motor vandaag ophalen?? quote:Had dat filmpje nog niet gezien,nu wel,maar blijf er bij dat dit verziekend is voor mede motorrijders.Te hard?Is niet goed te praten,maar goed.Te veel geluid?Is ook niet goed te praten,maar allebij is een beetje te veel van het goede.Zeker voor mensen die er alles aangelegen is om motoren van bebaalde wegdelen te weren,en dan is dit kolen op het vuur.Op donderdag 22 september 2005 11:11 schreef hicham het volgende:
[..]
Heb je dat filmpje al gezien die worldpimber had gepost?
[..]
Dat is OPM van de Fok!MC met z'n vorige motor
[..]
Zal wel Eurosport zijn, als je dat hebt
quote:Calendar MalaysiaOp donderdag 22 september 2005 11:11 schreef hicham het volgende:
Zal wel Eurosport zijn, als je dat hebt
Time/Winner
125cc
23/09 Free Practice 1 03:00
23/09 Qualifying 1 04:00
24/09 Free Practice 2 03:00
24/09 Qualifying 2 07:15
25/09 Race (19 laps) 06:00
250cc
23/09 Free Practice 1 05:15
23/09 Qualifying 1 09:15
24/09 Free Practice 2 05:15
24/09 Qualifying 2 09:15
25/09 Race (20 laps) 07:15
MotoGP
23/09 Free Practice 1 04:00
23/09 Free Practice 2 08:00
24/09 Free Practice 3 04:00
24/09 Qualifying 08:00
25/09 Race (21 laps) 09:00
09:00 dus...wekker zetten voor de zondag
quote:Ah, maar beter dan midden in de nacht zoals in Japan.Op donderdag 22 september 2005 11:27 schreef dribbel79 het volgende:
09:00 dus...wekker zetten voor de zondag
Tenzij je de vrije trainingen ook wilt zien enzo.
quote:Neen, dat gaat zaterdag worden .... moest vandaag helaas toch werken (en ja ... dan heb ik wel tijd om op FoK te postenOp donderdag 22 september 2005 11:22 schreef hicham het volgende:
[..]
)Maar in principe is alles geregeld, alleen ff ene postkantoor zoeken die zaterdag open is, zodat de brommer overgeschreven kan worden
quote:Godver.Op donderdag 22 september 2005 11:20 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Voor de belastingen wel.
Voor familiezaken geldt een aanrekeningsfaktor van een heel leven..and sometimes beyond that.
Dacht ik echt dat ik correct gehandeld had.......... quote:Heb ik ook gedaan en aan de hand daarvan wat modellen opgemaakt en uitgevoerd maar tot nu toe, niks, nada, noppes.Gewoon aan iemand vragen wat zij allemaal in gedachten hadden om eruit te komen wil ook nog wel eens helpen.
quote:Je zult ongetwijfeld gelijk hebben, maar er zijn ook genoeg mensen die het als een symfonie beschouwen. Nog beter dan Mozart's werkOp donderdag 22 september 2005 11:27 schreef richardgie het volgende:
[..]
Had dat filmpje nog niet gezien,nu wel,maar blijf er bij dat dit verziekend is voor mede motorrijders.Te hard?Is niet goed te praten,maar goed.Te veel geluid?Is ook niet goed te praten,maar allebij is een beetje te veel van het goede.Zeker voor mensen die er alles aangelegen is om motoren van bebaalde wegdelen te weren,en dan is dit kolen op het vuur.
quote:En het is net zo mooi weer vandaagOp donderdag 22 september 2005 11:30 schreef omegaproject het volgende:
[..]
Neen, dat gaat zaterdag worden .... moest vandaag helaas toch werken (en ja ... dan heb ik wel tijd om op FoK te posten
Maar in principe is alles geregeld, alleen ff ene postkantoor zoeken die zaterdag open is, zodat de brommer overgeschreven kan worden
Maar niet getreurd, volgens Piet Paulusma ( ) blijft het nog even aanhouden die nazomerse dagen quote:veel geluid isOp donderdag 22 september 2005 11:39 schreef hicham het volgende:
[..]
Je zult ongetwijfeld gelijk hebben, maar er zijn ook genoeg mensen die het als een symfonie beschouwen. Nog beter dan Mozart's werk
[..]
En het is net zo mooi weer vandaag
en ik hoor net op de radio dat het morgen toch echt veel minder gaat worden qua weer quote:Op donderdag 22 september 2005 11:39 schreef hicham het volgende:
[..]
Je zult ongetwijfeld gelijk hebben, maar er zijn ook genoeg mensen die het als een symfonie beschouwen. Nog beter dan Mozart's werk
[..]
En het is net zo mooi weer vandaag
quote:Op donderdag 22 september 2005 11:40 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
quote:Let op.Op donderdag 22 september 2005 11:39 schreef hicham het volgende:
[..]
Je zult ongetwijfeld gelijk hebben, maar er zijn ook genoeg mensen die het als een symfonie beschouwen. Nog beter dan Mozart's werk
[..]
En het is net zo mooi weer vandaag
Ik speel hier alleen maar even advocaat van de duivel,ben het niet altijd eens met de aangevoerde argumenten van dijkbewoners,maar als ik met die kleine meid van m'n zuster over de lekdijk fiets wil ik er wel zeker van zijn dat we allebij terug komen en niet door een stel idioten overhoop zijn gereden.Als je dan a-sociaal gedrag wil gaan vertonen,doe dit dan ergens waar jij ook de kans op overlijden hebt.En voer nu niet aan dat je die open uitlaten hebt gemonteerd om dit te voorkomen.
quote:We hebben nog meer gefilmd daarOp donderdag 22 september 2005 11:11 schreef hicham het volgende:
Dat is OPM van de Fok!MC met z'n vorige motor
het bekende stelletje ghekke filmpje hebben we ook nog maar niet iedereen vind het aso hoor…die keer met die picknickers bij ons draaipunt vonden best geweldig geloof ik en die oude man bij het andere draaipunt waarvan ik dacht dat ie ging klagen moedigde ons aan met een gebalde vuist in de lucht quote:Er moet een oplossing voor zijn. Live het gesprek aangaan dan maar.Op donderdag 22 september 2005 11:33 schreef hollander172 het volgende:
Heb ik ook gedaan en aan de hand daarvan wat modellen opgemaakt en uitgevoerd maar tot nu toe, niks, nada, noppes.
Misschien dat er dan een oplossing uitgesponnen wordt.
Kunnen er gelijk een bats meet van maken dat wij in het cafe "toevallig" aan de andere kant gaan zitten.
, ik kom eventjes volgen wat er hier allemaal besproken wordt.quote:als die fietsers nu ook eens rekening houden met andere weggebruikers dan denk ik dat het allemaal best goed zou komen.Op donderdag 22 september 2005 11:53 schreef richardgie het volgende:
[..]
Let op.
Ik speel hier allen maar even advocaat van de duivel,ben het niet altijd eens met de aangevoerde argumenten van dijkbewoners,maar als ik met die kleine meid van m'n zuster over de lekdijk fiets wil ik er wel zeker van zijn dat we allebij terug komen en niet door een stel idioten overhoop zijn gereden.Als je dan a-sociaal gedrag wil gaan vertonen,doe dit dan ergens waar jij ook de kans op overlijden hebt.
als ik op een dijk rijd en er rijden 2 of meer fietsen naast elkaar, en die vinden dan ook nog dat ze niet aan de kant hoeven te gaan
dan vragen ze toch op een knallende uitlaat naast hun oor ? quote:Met stom ^^ Met stom ^^ Met stom ^^ Met stom ^^ Met stom ^^ Met stom ^^Op donderdag 22 september 2005 09:22 schreef Patrick281 het volgende:
We moeten gewoon een proefritmeet houden.
Kunnen we onderling weer eens wat motoren afwisselen enzo, meningen delen en net als de vorige keer met OPM, Raus, Mercy en ikke weer op dezelfde mening uitkomen.
Hoe vaak we dit niet al geroepen hebben...terwijl die ene keer zeeeer geslaagd was
quote:Het was vroeger anders wel verplicht.Op donderdag 22 september 2005 11:53 schreef richardgie het volgende:
En voer nu niet aan dat je die open uitlaten hebt gemonteerd om dit te voorkomen.
Enduromotoren mogen trouwens meer herrie maken volgens de wet.
quote:Ik was er niet bij, maar ik vond het verhaal toen al dubieus.Op donderdag 22 september 2005 11:57 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
en die oude man bij het andere draaipunt waarvan ik dacht dat ie ging klagen moedigde ons aan met een gebalde vuist in de lucht
quote:ik denk wel 100000000000 keer of zoOp donderdag 22 september 2005 12:01 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
Met stom ^^ Met stom ^^ Met stom ^^ Met stom ^^ Met stom ^^ Met stom ^^
Hoe vaak we dit niet al geroepen hebben...terwijl die ene keer zeeeer geslaagd was
quote:er word een meet voorbereid op dit momentOp donderdag 22 september 2005 11:59 schreef R2-D2 het volgende:
Goedemorgen
Zie post hieronder
quote:
Alle mensen met werkende (
) motoren, let op!Zondag meeting op Lekdijk, afspreken rond 11 uur?
Sorry OPM, maar zondag kunnen meer mensen
quote:Piet Paulusma was vorig jaar (of dat jaar daarvoor) uitegeroepen tot meest betrouwbare weerman
quote:Ik neem meestal wel even gas terug als er fietsers / voetgangers zijn, en koppeling intrekken bij (loslopende) honden. Voor de rest krijgen ze dit:Op donderdag 22 september 2005 11:53 schreef richardgie het volgende:
[..]
Let op.
Ik speel hier alleen maar even advocaat van de duivel,ben het niet altijd eens met de aangevoerde argumenten van dijkbewoners,maar als ik met die kleine meid van m'n zuster over de lekdijk fiets wil ik er wel zeker van zijn dat we allebij terug komen en niet door een stel idioten overhoop zijn gereden.Als je dan a-sociaal gedrag wil gaan vertonen,doe dit dan ergens waar jij ook de kans op overlijden hebt.En voer nu niet aan dat je die open uitlaten hebt gemonteerd om dit te voorkomen.
Ik wil me ook even kunnen ontspannen, met symfonie [ Bericht 4% gewijzigd door hicham op 22-09-2005 12:24:50 ]
quote:Ik zie het, allemaal racers of "vanalleswat"?Op donderdag 22 september 2005 12:07 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
er word een meet voorbereid op dit moment
Zie post hieronder
quote:Klopt,ben ik helemaal met je eens(mischien zelfs wel en voorstander van),maar als daar een ouder en een kind fietsen,heb jij niet de plicht om dat kind onbescherm rond te laten fietsen door de ouder naar een plaats er voor of er achter te verwijzen.Op donderdag 22 september 2005 12:00 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
als die fietsers nu ook eens rekening houden met andere weggebruikers dan denk ik dat het allemaal best goed zou komen.
als ik op een dijk rijd en er rijden 2 of meer fietsen naast elkaar, en die vinden dan ook nog dat ze niet aan de kant hoeven te gaan
Ik wil je graag nog een keer spreken als je op die manier iemand verliest.(Ik spreek niet helemaal uit ervaring hoor,zoals ik al zij ik speel alleen maar advocaat van de duivel in deze)
quote:Qua motor? Zie het lijstje in de topicstart. Het is niet bekend wie er allemaal komen maar ik denk dat onder de gegadigden onder andere: Mercy, Raus en worldpimber (+ ikOp donderdag 22 september 2005 12:11 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Ik zie het, allemaal racers of "vanalleswat"?
) zijn Misschien komen bwt en stinkie ook wel quote:van alles wat, naked, Supersport, toersport, en ook Kawa'sOp donderdag 22 september 2005 12:11 schreef R2-D2 het volgende:
[..]
Ik zie het, allemaal racers of "vanalleswat"?
quote:klasseOp donderdag 22 september 2005 12:07 schreef hicham het volgende:
Alle mensen met werkende (
Zondag meeting op Lekdijk, afspreken rond 11 uur?
Sorry OPM, maar zondag kunnen meer mensen
die afscheidsparty is in Den Bosch dus missch kan ik iets regelen om toch een deel mee te maken. Dan zal ik afhankelijk van waar we zijn in de middag halverwege ofzo afhaken en ri. D'Bosch gaan quote:Kijk dat noem ik tenminste een normaal sociaal gedrag.Op donderdag 22 september 2005 12:10 schreef hicham het volgende:
[..]
Piet Paulusma was vorig jaar (of dat jaar daarvoor) uitegeroepen tot meest betrouwbare weerman
[..]
Ik neem meestal wel even gas terug als er fietsers / voetgangers zijn, en koppeling intrekken bij (loslopende honden). Voor de rest krijgen ze dit: [afbeelding]
Bij mijn vorige motor kon ik er zelfs stationair helemaal niets aan doen.
Heb zelfs een keer de berm opgezocht om een paardentrailer weg te laten komen.
quote:Mercy wil ook zo rond 17:00 thuis zijn, ik weet niet hoe laat die party van je neef begintOp donderdag 22 september 2005 12:16 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
klasse
Anders kunnen we nog iets vroeger afspreken en hebben we genoeg tijd
quote:Handig, meteen op de stretcherOp donderdag 22 september 2005 12:19 schreef Mercy_symbol het volgende:
ik zei toch dat je die laadklep op tijd open moest hebben
[afbeelding]
behalve als de deuren nog dichtstaan quote:wat een meeting was datOp donderdag 22 september 2005 12:21 schreef Patrick281 het volgende:
We hebben ook een keer een meet gehad met op hol geslagen paarden.
Bij mijn vorige motor kon ik er zelfs stationair helemaal niets aan doen.
Heb zelfs een keer de berm opgezocht om een paardentrailer weg te laten komen.
elk paard/schaap/koe/whatever sloeg op hol als we langsreden met die snerpende SM's maar ondanks dat we allemaal rustig aan deden en met de koppelingen ingeknepen passeerden begonnen die bitches toch nog te schelden op die knollen
sommige mensen snappen er niks van, net als bij veel fietsers...