https://www.rijksoverheid(...)ein-start-op-15-juniquote:Het ticket waarmee mensen deze zomer voordelig met de trein kunnen reizen gaat ‘Nederland Dal Vrij Trein’ heten. Zowel de Eerste als Tweede Kamer zijn akkoord met de budgettaire aanpassing die dit tijdelijke product mogelijk maakt. Ook heeft het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat afspraken gemaakt met vervoerders en overheden over de uitvoering. Nederland Dal Vrij Trein gaat op maandag 15 juni van start.
Nou vertel: ga je hem aanschaffen en leuke dingen doen met de trein?quote:Reizigers kunnen met Nederland Dal Vrij Trein in de periode van 15 juni tot en met vrijdag uiterlijk 31 augustus voor ¤ 49 per maand in de daluren en in de weekenden onbeperkt tweedeklas reizen in alle binnenlandse treinen. Omdat er weinig tijd is om dit nieuwe product in te voeren, is ervoor gekozen om zoveel mogelijk aan te sluiten bij een bestaand product, het huidige NS Flex Dal Vrij-abonnement van ¤ 127,95 per maand. Het maandabonnement is uiterlijk af te sluiten tot 31 juli.
Nieuwe gebruikers van Nederland Dal Vrij Trein kunnen dit abonnement vanaf 15 juni aanschaffen via de NS-kaartautomaten op stations (‘reizen-op-saldo’, met een persoonsgebonden ov-chipkaart) of via de NS-webshop (‘reizen-op-rekening’). Voor bestaande abonnementhouders van NS Flex Dal Vrij geldt tijdelijk een lagere prijs. Het ticket is maandelijks opzegbaar. Het kabinet stelt in totaal ¤ 118 miljoen beschikbaar voor Nederland Dal Vrij Trein.
Ja. Dat kan ik mij ook herinneren. Al het OV in heel Nederland.quote:Op donderdag 11 juni 2026 14:12 schreef Ama het volgende:
Oh flauw, het zou eerst ook voor de bus enz zijn.
Dat was wel leuk geweest.quote:Op donderdag 11 juni 2026 14:19 schreef capricia het volgende:
[..]
Ja. Dat kan ik mij ook herinneren. Al het OV in heel Nederland.
En nu is het alleen de trein.
Maar wel zolang de voorraad strekt. Als het budget van de overheid hiervoor op is heeft de rest die zo'n goedkoop abbo wil pech. Snel erbij zijn dus.quote:Het maandabonnement is uiterlijk af te sluiten tot 31 juli.
Ik neem aan dat de mensen die nu NS Flex Dal Vrij op hun kaart hebben staan, automatisch die goedkopere versie krijgen?quote:Op donderdag 11 juni 2026 14:24 schreef voetbalmanager2 het volgende:
[..]
Maar wel zolang de voorraad strekt. Als het budget van de overheid hiervoor op is heeft de rest die zo'n goedkoop abbo wil pech. Snel erbij zijn dus.
Ik heb zowat gratis vervoer voor 12 euro per maand voor 2 personen in dal tot een max van 700 euro per jaar aan wat de reis kost. Daar maak ik al amper gebruik van. En in de zomerperiode al helemaal niet want die actie zal wel zorgen voor een enorme drukte.quote:Op donderdag 11 juni 2026 14:00 schreef capricia het volgende:
[..]
https://www.rijksoverheid(...)ein-start-op-15-juni
Dat is die OV-kaart voor de zomer die 49 euro gaat kosten. Vanaf maandag is ie er.
Het is alleen wel alleen voor de trein. Niet ook voor de bus, zoals eerst gedacht werd.
[..]
Nou vertel: ga je hem aanschaffen en leuke dingen doen met de trein?
Ja, die berichten heb ik ook gelezen.quote:Op donderdag 11 juni 2026 14:29 schreef capricia het volgende:
[..]
Ik neem aan dat de mensen die nu NS Flex Dal Vrij op hun kaart hebben staan, automatisch die goedkopere versie krijgen?
Dan kan het wel eens snel op zijn, ja.
Neen.quote:Op donderdag 11 juni 2026 14:00 schreef capricia het volgende:
Nou vertel: ga je hem aanschaffen en leuke dingen doen met de trein?
Die gaan minder betalen maar er staat nergens dat ze dat tarief gaan betalen.quote:Op donderdag 11 juni 2026 14:29 schreef capricia het volgende:
[..]
Ik neem aan dat de mensen die nu NS Flex Dal Vrij op hun kaart hebben staan, automatisch die goedkopere versie krijgen?
Dan kan het wel eens snel op zijn, ja.
Waarom verwacht je enorme drukte?quote:Op donderdag 11 juni 2026 14:31 schreef Cherni het volgende:
[..]
Ik heb zowat gratis vervoer voor 12 euro per maand voor 2 personen in dal tot een max van 700 euro per jaar aan wat de reis kost. Daar maak ik al amper gebruik van. En in de zomerperiode al helemaal niet want die actie zal wel zorgen voor een enorme drukte.
Maar voor kinderen/jong volwassenen uiteraard een welkome actie. Die kunnen die drukte wel handelen.
Vanwege de aanbeiding. Dat gaat zeker veel mensen aantrekken.quote:Op donderdag 11 juni 2026 14:34 schreef RamboDirk het volgende:
[..]
Waarom verwacht je enorme drukte?
Waarom?quote:Op donderdag 11 juni 2026 14:41 schreef Cherni het volgende:
[..]
Vanwege de aanbeiding. Dat gaat zeker veel mensen aantrekken.
Kinderen tot 12 kunnen op een Railrunner.quote:Op donderdag 11 juni 2026 14:42 schreef RamboDirk het volgende:
[..]
Waarom?
Met een gezin ben je nog steeds 200¤ kwijt en je kunt alleen reizen van station naar station op kut tijden.
En je moet voor ieder persoon een persoonlijke OV-chipkaart aanschaffen a 7,50. Ook voor kinderen. En daar moet je onder de 12 dan weer Kids-vrij op zetten.quote:Op donderdag 11 juni 2026 14:42 schreef RamboDirk het volgende:
[..]
Waarom?
Met een gezin ben je nog steeds 200¤ kwijt en je kunt alleen reizen van station naar station op kut tijden.
Je kunt dan beter een groepsticket kopen. Dat is voor een beetje treinreis als interessant vanaf twee personen.quote:Op donderdag 11 juni 2026 14:45 schreef capricia het volgende:
[..]
En je moet voor ieder persoon een persoonlijke OV-chipkaart aanschaffen a 7,50. Ook voor kinderen. En daar moet je onder de 12 dan weer Kids-vrij op zetten.
Als ik het allemaal goed begrijp.![]()
[ x ]
Maar werkt dat ook met dat Nederland Dal Vrij van 49 euro?quote:Op donderdag 11 juni 2026 14:47 schreef miss_sly het volgende:
[..]
Je kunt dan beter een groepsticket kopen. Dat is voor een beetje treinreis als interessant vanaf twee personen.
Nee, maar als je met meerdere personen exact dezelfde reis gaat maken, is dat gewoon goedkoper.quote:Op donderdag 11 juni 2026 14:49 schreef capricia het volgende:
[..]
Maar werkt dat ook met dat Nederland Dal Vrij van 49 euro?
En dan sta je in Kaatsheuvel en dan moet je nog voor 20 euro met de bus. Om rond 12'en eindelijk aan je dagje efteling te beginnenquote:Op donderdag 11 juni 2026 14:45 schreef capricia het volgende:
[..]
En je moet voor ieder persoon een persoonlijke OV-chipkaart aanschaffen a 7,50. Ook voor kinderen. En daar moet je onder de 12 dan weer Kids-vrij op zetten.
Als ik het allemaal goed begrijp.![]()
[ x ]
Er is precies geen doelgroep voor deze zomer actie.quote:Op donderdag 11 juni 2026 14:43 schreef Elan het volgende:
[..]
Kinderen tot 12 kunnen op een Railrunner.
Dat is voor een dag. Wat ik begrijp is die aanbieding een maand product onbeperkt reizen. Of heb ik het mis?quote:Op donderdag 11 juni 2026 14:47 schreef miss_sly het volgende:
[..]
Je kunt dan beter een groepsticket kopen. Dat is voor een beetje treinreis als interessant vanaf twee personen.
Ja. Is 49 euro voor een maand (daluren).quote:Op donderdag 11 juni 2026 14:54 schreef Cherni het volgende:
[..]
Dat is voor een dag. Wat ik begrijp is die aanbieding een maand product onbeperkt reizen. Of heb ik het mis?
Mooi, zeker voor de jeugd zoals wij vroeger de tienertoer hadden.quote:Op donderdag 11 juni 2026 14:59 schreef capricia het volgende:
[..]
Ja. Is 49 euro voor een maand (daluren).
Hele volksstammen zullen niet doorhebben dat dit gaat gebeuren als ze het laten doorlopen na 15 augustus, dus gewoon een verdienmodel voor de spoorwegen. Echt schandalig dat het abonnement niet automatisch stopt na 31 augustus. En natuurlijk is er de hoop dat velen vergeten hun abonnement na 15 september ook stop te zetten, zodat het nog meer cashen wordt.quote:Goed om te weten
Je kunt het abonnement van 15 juni t/m 31 juli 2026 afsluiten voor ¤ 49 per maand. Bestel je het abonnement bijvoorbeeld op 15 juli? Dan reis je voordelig t/m 15 augustus. Na deze maand loopt je abonnement automatisch door als NS Flex Dal Vrij. Dit kost ¤ 127,95 per maand of ¤ 59,95 per maand als je 65 jaar of ouder bent
Nou ja ik zie veel jeugd daar dan toch gebruik van maken. Ik ben geen 14-18 meer maar zou dat zo zijn dan wist ik het wel.quote:Op donderdag 11 juni 2026 14:42 schreef RamboDirk het volgende:
[..]
Waarom?
Met een gezin ben je nog steeds 200¤ kwijt en je kunt alleen reizen van station naar station op kut tijden.
Nee, zeker ook niet onbeperkt. Alleen in de daluren.quote:Op donderdag 11 juni 2026 14:54 schreef Cherni het volgende:
[..]
Dat is voor een dag. Wat ik begrijp is die aanbieding een maand product onbeperkt reizen. Of heb ik het mis?
Oke, maar ik bedoel door geheel Nederland kunnen reizen.quote:Op donderdag 11 juni 2026 15:07 schreef Zelva het volgende:
[..]
Nee, zeker ook niet onbeperkt. Alleen in de daluren.
Zoals ik het nu begrijp kun je de korting op het abonnement maximaal een of twee volle kalendermaanden laten lopen. Dus als je op 15 juni of 15 juli afsluit, stopt jouw korting op 15 augustus. Sluit je bijvoorbeeld op 23 juni of 23 juli af, dan stopt jouw korting op 23 augustus. Daarna betaal je doodleuk ¤ 127,95 als je niet of vergeet op te zeggen.quote:Goed om te weten
Je kunt het abonnement van 15 juni t/m 31 juli 2026 afsluiten voor ¤ 49 per maand. Bestel je het abonnement bijvoorbeeld op 15 juli? Dan reis je voordelig t/m 15 augustus. Na deze maand loopt je abonnement automatisch door als NS Flex Dal Vrij. Dit kost ¤ 127,95 per maand of ¤ 59,95 per maand als je 65 jaar of ouder bent
Dat ben ik wel met je eens. Het zou ook automatisch stopgezet moeten worden.quote:Op donderdag 11 juni 2026 15:16 schreef Zelva het volgende:
Oh, wacht even, ik heb denk verkeerd gelezen.
[..]
Zoals ik het nu begrijp kun je de korting op het abonnement maximaal een of twee volle kalendermaanden laten lopen. Dus als je op 15 juni of 15 juli afsluit, stopt jouw korting op 15 augustus. Sluit je bijvoorbeeld op 23 juni of 23 juli af, dan stopt jouw korting op 23 augustus. Daarna betaal je doodleuk ¤ 127,95 als je niet of vergeet op te zeggen.
Dat is helemáál een volstrekt bi-zar-re constructie als de overheid adverteert dat het tot en met 31 augustus loopt. Hoe onduidelijk wil je het hebben?
Stukje teleurstelling. Maar ik overweeg toch aanschaf.quote:Op donderdag 11 juni 2026 14:00 schreef capricia het volgende:
Niet ook voor de bus, zoals eerst gedacht werd.
Als je vaker gaat reizen is het zo slecht niet. Voor een dagje Efteling met je kinderen zijn er veel betere opties zoals groeps/railrunner of auto etc. Maar zeker voor jeugd die gewoon op pad willen gaan in de vakantie bijvoorbeeld dagje strand om de beest uit te hangen of stedentripjes kan het een voordeel zijn.quote:Op donderdag 11 juni 2026 15:35 schreef Kopiko het volgende:
[..]
Stukje teleurstelling. Maar ik overweeg toch aanschaf.
Meen ook gelezen te hebben dat 't niet samen met een dal voordeel op één kaart kan. Moet je ook nog 'n extra kaart aanschaffen.quote:Op donderdag 11 juni 2026 15:22 schreef Adames het volgende:
Ik dacht dat OV Chipkaart al ten einde was
Duf dat je hem alsnog moet aanschaffen hiervoor, terwijl er al een alternatief ligt.
Idd, ook net alsof ze iets doen tegen hoge brandstofprijzen (dat was toch de aanleiding). Maar hier hebben mensen die met de auto naar hun werk moeten helemaal niks aan. En dan ook nog alleen in de zomer. Echt alleen iets voor dagjes uit.quote:Op donderdag 11 juni 2026 15:33 schreef Zelva het volgende:
De overheid gaat 118 miljoen hiervoor overmaken aan de spoorwegen. De maximale besparing voor een consument is ¤ 157,90, twee keer ¤ 127,95 - twee keer ¤ 49,00. Deel je dat door 118 miljoen, dan zouden dus 747.308 reizigers dit abonnement volledig voor beide maanden moeten gaan afsluiten! Dat gaat natuurlijk nooit gebeurenWat gaan ze met al dat geld doen?
Ook hilarisch dat ze net doen alsof dit moeilijk te realiseren was of zo. Dit is een kwestie van een knopje omzetten, er zijn zo vaak kortingen op abonnementen.
Heb je dit ergens gelezen of is dat een assumptie?quote:Op donderdag 11 juni 2026 14:24 schreef voetbalmanager2 het volgende:
Maar wel zolang de voorraad strekt.
https://www.eerstekamer.n(...)staatssecretaris_vanquote:Op donderdag 11 juni 2026 18:04 schreef Lt.Bookman het volgende:
Heb je dit ergens gelezen of is dat een assumptie?
Ja! Ik ben docent en begin over een week met toetsweek, vergaderweek en dan natuurlijk vakantie. Dus zeg maar 8 weken waarin ik veel tijd en weinig plannen heb. Ik was wel van plan om het land te gaan doorkruisen voor 50,-. Speel met het idee om elke provincie(hoofdstad) te bezoeken, en/of een museumjaarkaart aan te schaffen. Topdeal voor 75,- per jaar en alle grote jongens zitten erbijquote:Op donderdag 11 juni 2026 14:00 schreef capricia het volgende:
[..]
https://www.rijksoverheid(...)ein-start-op-15-juni
Dat is die OV-kaart voor de zomer die 49 euro gaat kosten. Vanaf maandag is ie er.
Het is alleen wel alleen voor de trein. Niet ook voor de bus, zoals eerst gedacht werd.
[..]
Nou vertel: ga je hem aanschaffen en leuke dingen doen met de trein?
Na die 2 maanden gaat het goedkope abonnement stilzwijgend over in het reguliere duurdere dalabonnement.quote:Op donderdag 11 juni 2026 20:00 schreef rutger05 het volgende:
Ik vind het idee goed, maar de uitvoering is weer ronduit knullig. Dit had eerder moeten ingaan, bijvoorbeeld in mei, en langer door moeten lopen. Tot oktober bijvoorbeeld.
Dat je van het abonnement, dat nu op 15 juni in kan gaan, slechts twee maanden gebruik kunt maken, is wel het meest knullige aan deze regeling. Dit gaat voor heel veel onduidelijkheid zorgen. Hoe moeilijk kan het zijn om dit pro rata te berekenen en burgers gewoon van 15 juni tot 31 augustus van dit goedkopere abonnement gebruik te laten maken
Ik dacht juist dat al gezegd is dat het automatisch stopgezet wordt.quote:Op donderdag 11 juni 2026 22:44 schreef voetbalmanager2 het volgende:
[..]
Na die 2 maanden gaat het goedkope abonnement stilzwijgend over in het reguliere duurdere dalabonnement.
De hoop is natuurlijk dat veel Nederlanders dit vergeten of toch maar besluiten te blijven en daarmee de NS (onbedoeld) helpen.
Zelva in NWS / Nederland Dal Vrij Trein start op 15 juniquote:Op donderdag 11 juni 2026 23:03 schreef Tijn het volgende:
[..]
Ik dacht juist dat al gezegd is dat het automatisch stopgezet wordt.
Wat stom. Er was ook eerst gezegd dat het voor al het OV zou zijn, niet alleen de trein.quote:Op donderdag 11 juni 2026 23:05 schreef voetbalmanager2 het volgende:
[..]
Zelva in NWS / Nederland Dal Vrij Trein start op 15 juni
Het is ook helemaal niet bedoeld voor woon-werkverkeer. Is pas een miljoen keer opgemerkt..quote:Op donderdag 11 juni 2026 16:27 schreef Loohcs het volgende:
[..]
Meen ook gelezen te hebben dat 't niet samen met een dal voordeel op één kaart kan. Moet je ook nog 'n extra kaart aanschaffen.
[..]
Idd, ook net alsof ze iets doen tegen hoge brandstofprijzen (dat was toch de aanleiding). Maar hier hebben mensen die met de auto naar hun werk moeten helemaal niks aan. En dan ook nog alleen in de zomer. Echt alleen iets voor dagjes uit.
Gaat naar de klantenservice om alle extra klachten af te handelen over het automatisch doorlopen van het abonnement voor 127,95quote:Op donderdag 11 juni 2026 15:33 schreef Zelva het volgende:
De overheid gaat 118 miljoen hiervoor overmaken aan de spoorwegen. De maximale besparing voor een consument is ¤ 157,90, twee keer ¤ 127,95 - twee keer ¤ 49,00. Deel je dat door 118 miljoen, dan zouden dus 747.308 reizigers dit abonnement volledig voor beide maanden moeten gaan afsluiten! Dat gaat natuurlijk nooit gebeurenWat gaan ze met al dat geld doen?
Wel fijn dat tieners kunnen besparen op hun benzinekosten, lief van dit kabinet.quote:Op donderdag 11 juni 2026 15:05 schreef Cherni het volgende:
[..]
Nou ja ik zie veel jeugd daar dan toch gebruik van maken. Ik ben geen 14-18 meer maar zou dat zo zijn dan wist ik het wel.
Het is dan ook bedoeld voor de groep die heel wat dagen steden wil bezoeken of strand etc. Dan denk ik al snel aan jeugdigen of ouderen. Want wat kost een dagje parkeren in Adam?quote:Op vrijdag 12 juni 2026 07:15 schreef RamboDirk het volgende:
[..]
Wel fijn dat tieners kunnen besparen op hun benzinekosten, lief van dit kabinet.
Oke. Raar van het kabinet dat ze niet een groep pakken die wel de steun kan gebruiken.quote:Op vrijdag 12 juni 2026 10:30 schreef Cherni het volgende:
[..]
Het is dan ook bedoeld voor de groep die heel wat dagen steden wil bezoeken of strand etc. Dan denk ik al snel aan jeugdigen of ouderen. Want wat kost een dagje parkeren in Adam?
Voor forenzen lijkt het mij nutteloos want die reizen vaak in de spits en zullen bovendien door de werkgever een vergoeding krijgen.
Ik werk niet meer bij NS helaas. Normaliter heb je in de vakantie periode ook nog een aangepaste dienstregeling. Meestal komt dat neer op minder treinen in de spits en vinden in die periode ook heel wat werkzaamheden plaats. Hoe dat nu verloopt weet ik niet. Maar wel iets om rekening mee te houden.
Kan wel zijn, maar kwam wel voort uit debat over hoge benzineprijzen (ook voor werknemers). En een eventuele accijnsverlaging. En toen dat niet kon, kwamen ze met dit doekje voor het bloeden.quote:Op donderdag 11 juni 2026 23:21 schreef Whiskers2009 het volgende:
[..]
Het is ook helemaal niet bedoeld voor woon-werkverkeer. Is pas een miljoen keer opgemerkt..
Ik denk niet dat je er zonder bus veel aan hebt, of je moet heel graag wandelen.Want je moet altijd in de plaats waar je wilt zijn lopen naar bijvoorbeeld het museum waar je wilt zijn. Of het centrum. Of de bioscoop. etc.etc. etc.quote:Op donderdag 11 juni 2026 14:00 schreef capricia het volgende:
[..]
https://www.rijksoverheid(...)ein-start-op-15-juni
Dat is die OV-kaart voor de zomer die 49 euro gaat kosten. Vanaf maandag is ie er.
Het is alleen wel alleen voor de trein. Niet ook voor de bus, zoals eerst gedacht werd.
[..]
Nou vertel: ga je hem aanschaffen en leuke dingen doen met de trein?
De bus is natuurlijk al best goedkoop. Als je een dagje weggaat met het OV, is de trein verreweg de grootste kostenpost.quote:Op vrijdag 12 juni 2026 15:19 schreef tesssssssss het volgende:
[..]
Ik denk niet dat je er zonder bus veel aan hebt, of je moet heel graag wandelen.Want je moet altijd in de plaats waar je wilt zijn lopen naar bijvoorbeeld het museum waar je wilt zijn. Of het centrum. Of de bioscoop. etc.etc. etc.
Ja jammer. Maar je hebt nog tijd genoeg; geen stress.quote:Op maandag 15 juni 2026 11:43 schreef ESF1Gamer het volgende:
Blijkbaar door een t4echnische storing is, lukt het me niet om het abonnement om te zetten.
Wat een geklungel. En dit moet dan mensen overhalen de auto te laten staanquote:Op maandag 15 juni 2026 11:43 schreef ESF1Gamer het volgende:
Blijkbaar door een technische storing is, lukt het me niet om het abonnement om te zetten.
Hopelijk zijn ze niet gelijk uitverkocht als de site straks weer normaal werkt!quote:Bestellen goedkoop zomerticket gaat moeilijk door drukte op website NS
Het is te druk op de website van de Nederlandse Spoorwegen waardoor het mensen niet lukt om het speciale Nederland-ticket aan te schaffen. De NS verwacht dat de problemen in de loop van de middag verholpen zijn, zegt een woordvoerder tegen de NOS.
De woordvoerder noemt de belangstelling groot. "We hadden geen verwachting van tevoren, maar dit vinden we wel een hoog aantal."
https://nos.nl/artikel/26(...)drukte-op-website-ns
Denk dat laatste.quote:Op maandag 15 juni 2026 14:05 schreef hunterrnl het volgende:
Zou het echt mensen uit de auto krijgen of is het echt weer zo halve maatregel wat gebruikt gaat worden door mensen die al veel met de trein reizen en dit als goedkope optie gebruiken.
Je krijgt er geen mensen de auto mee uit. En al zeker geen forenzen die altijd al de auto gebruikte. De aktie is prima voor tieners, groepen ouderen die vaak op pad willen gaan in die periode. Als tiener kan ik mij voorstellen dat je lekker naar het strand gaat dagen lang. Zandvoort bijvoorbeeld. Of stedentrip. En stations in de steden liggen toch al in het centrum.quote:Op maandag 15 juni 2026 14:05 schreef hunterrnl het volgende:
Ben wel nieuwsgierig na het effect. Zou het echt mensen uit de auto krijgen of is het echt weer zo halve maatregel wat gebruikt gaat worden door mensen die al veel met de trein reizen en dit als goedkope optie gebruiken.
Als het gewoon hetzelfde als het Duitsland ticket was dan was het 100% zeker gelukt, maar nu alleen met trein. Eh, spreekt waarschijnlijk niet de juiste doelgroep aan.
Ik ben letterlijk een forens die ipv de auto nu de trein gaat pakken vanwege dit ticketquote:Op maandag 15 juni 2026 14:17 schreef Cherni het volgende:
[..]
Je krijgt er geen mensen de auto mee uit. En al zeker geen forenzen die altijd al de auto gebruikte.
Dat zal zeker niet de massa zijn. Ook al vanwege niet geldig in de spits.quote:Op maandag 15 juni 2026 14:20 schreef Tijn het volgende:
[..]
Ik ben letterlijk een forens die ipv de auto nu de trein gaat pakken vanwege dit ticket
...en mocht je er nog gebruik van maken, niet vergeten op te zeggen, want het stopt niet automatisch. Volgens mij had ik dat in dit topic gelezen.quote:Op maandag 15 juni 2026 12:13 schreef Tijn het volgende:
[..]
Wat een geklungel. En dit moet dan mensen overhalen de auto te laten staan
Klopt, dat is onderdeel van de strategie. Men houd rekening met een deel 'slapers' die na de actie vergeten het abonnement weer te stoppen en vervolgens de volle prijs betalen.quote:Op maandag 15 juni 2026 14:31 schreef tesssssssss het volgende:
[..]
...en mocht je er nog gebruik van maken, niet vergeten op te zeggen, want het stopt niet automatisch. Volgens mij had ik dat in dit topic gelezen.
En mogelijk raakt dat dus precies de kwetsbare mensen die je eigenlijk dit voordeeltje gunt en wat minder goed met geld en regeltjes kunnen omgaan.quote:Op maandag 15 juni 2026 14:34 schreef voetbalmanager2 het volgende:
Klopt, dat is onderdeel van de strategie. Men houd rekening met een deel 'slapers' die na de actie vergeten het abonnement weer te stoppen en vervolgens de volle prijs betalen.
Inloggen bij Mijn NS ook niet. Wat een fiasco.quote:Op maandag 15 juni 2026 14:42 schreef Tengano het volgende:
De NS wepshop doet het nog steeds niet zie ik
Deze aanbieding werkt als een zelfgeinitieerde DDOS aanval denk ik.quote:Op maandag 15 juni 2026 14:52 schreef Tijn het volgende:
Inloggen bij Mijn NS ook niet. Wat een fiasco.
En om 17 uur nog niet ... jonge jonge jongequote:Op maandag 15 juni 2026 14:42 schreef Tengano het volgende:
De NS wepshop doet het nog steeds niet zie ik
Wat is nu dan het argument om het op deze manier aan te pakken? Met 2 volwassenen en kinderen een 'uitje' maken kost dan 98 euro.quote:
quote:Op maandag 15 juni 2026 17:00 schreef cinderloom het volgende:
En om 17 uur nog niet ... jonge jonge jonge
Het is denk ik de enige praktische manier om dit op zo'n korte termijn te regelen. Alle verschillende vervoersbedrijven op een lijn krijgen kun je natuurlijk vergeten. Maar met alleen NS is wel te praten. En die hebben bovendien al zo'n Dal Vrij-product. Dus daar dan tijdelijk wat korting op, dat is haalbaar. Alles dat je meer of anders wil doen wordt een heel project en dan gaat het dit jaar niet meer lukken.quote:Op maandag 15 juni 2026 17:47 schreef inslagenreuring het volgende:
[..]
Wat is nu dan het argument om het op deze manier aan te pakken?
Als ik hem nu koop, gaat hij niet meteen in toch? Pas als ik hem activeer? Wil er in mijn vakantie wel gebruik van gaan maken, maar de komende weken heb ik er nog weinig aan.quote:Op maandag 15 juni 2026 17:59 schreef Tengano het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
Ja klote zeg. Maar uiteindelijk gaat het wel lukken hoor.
Vanavond tussen 23:00 en 0:30 is die hausse op zeker voorbij en anders morgenochtend vroeg wel.
Hij gaat direct in als je hem afsluit; binnen een uur.quote:Op maandag 15 juni 2026 18:43 schreef Japepk het volgende:
Als ik hem nu koop, gaat hij niet meteen in toch? Pas als ik hem activeer? Wil er in mijn vakantie wel gebruik van gaan maken, maar de komende weken heb ik er nog weinig aan.
Maar het is nu toch ook omslachtig? En er wordt een niche mee bediend.quote:Op maandag 15 juni 2026 18:24 schreef Tijn het volgende:
[..]
Het is denk ik de enige praktische manier om dit op zo'n korte termijn te regelen. Alle verschillende vervoersbedrijven op een lijn krijgen kun je natuurlijk vergeten. Maar met alleen NS is wel te praten. En die hebben bovendien al zo'n Dal Vrij-product. Dus daar dan tijdelijk wat korting op, dat is haalbaar. Alles dat je meer of anders wil doen wordt een heel project en dan gaat het dit jaar niet meer lukken.
Niet voor NS of de regering, die hoeven bijna niks te doen.quote:Op maandag 15 juni 2026 19:23 schreef inslagenreuring het volgende:
[..]
Maar het is nu toch ook omslachtig?
Ik heb precies hetzelfde. Wel besteld en betaald, maar geen bevestiging en ik kan niet inloggen bij Mijn NS om te zien of ik het nou heb of niet.quote:Op maandag 15 juni 2026 19:30 schreef Lingue het volgende:
Nou ik heb wel een bestelling kunnen plaatsen, met een nieuwe OV kaart erbij. Alles netjes betaalt maar helaas geen bevestiging niks. Niet online bij NS, niets in de mailbox/spam box. Ben benieuwd hoe ze dat gaan doen. Ik geef ze een paar dagen. Maar wel weer op z'n Nederlands geregeld dit.
En bij een OVPay kaart kun je het abonnement van de NS niet eens aan koppelen. Dus dat is ook bijzonder...
quote:Op maandag 15 juni 2026 19:30 schreef Lingue het volgende:
Nou ik heb wel een bestelling kunnen plaatsen, met een nieuwe OV kaart erbij. Alles netjes betaalt maar helaas geen bevestiging niks. Niet online bij NS, niets in de mailbox/spam box. Ben benieuwd hoe ze dat gaan doen. Ik geef ze een paar dagen. Maar wel weer op z'n Nederlands geregeld dit.
En bij een OVPay kaart kun je het abonnement van de NS niet eens aan koppelen. Dus dat is ook bijzonder...
He wat vervelend! Maar volgens mij is het wel zo dat ze met het systeem dus achter lopen en niet dat er transacties wegvallen. Maar ik snap best dat dit ongemakkelijk spannend en onrustig is.quote:Op maandag 15 juni 2026 19:50 schreef Tijn het volgende:
[..]
Ik heb precies hetzelfde. Wel besteld en betaald, maar geen bevestiging en ik kan niet inloggen bij Mijn NS om te zien of ik het nou heb of niet.
Zal wel druk worden bij de klantenservice deze week
Spannender wordt wellicht of het lukt om daadwerkelijk binnen 5 dagen die OV-chipkaart op te sturen. Anders kan ik maandag nog niet met de treinquote:Op maandag 15 juni 2026 21:06 schreef Lingue het volgende:
Ik verwacht dat het wel goed komt. Denk idd dat systeem en transacties even goed gesynchroniseerd moeten worden. En dat er een bulk aan e-mailtjes morgen verstuurd worden.
Bij mij kwam de bevestiging een paar uur later.quote:Op maandag 15 juni 2026 19:50 schreef Tijn het volgende:
[..]
Ik heb precies hetzelfde. Wel besteld en betaald, maar geen bevestiging en ik kan niet inloggen bij Mijn NS om te zien of ik het nou heb of niet.
Zal wel druk worden bij de klantenservice deze week
Je kan nog geen abonnement afsluiten met een startdatum later dan 30 juni. Dat is vrij ruk voor de mensen die hier in juli e/o augustus pas gebruik van willen gaan maken, gezien de beperkte beschikbaarheid.quote:Op maandag 15 juni 2026 18:52 schreef Japepk het volgende:
Precies dat laatste inderdaad. Ik wil er vooral in juli gebruik van maken, maar 'red' ik het om nog 2 weken te wachten?
Ik heb het vanochtend besteld en nu nog altijd niks gekregenquote:Op maandag 15 juni 2026 21:25 schreef Lt.Bookman het volgende:
[..]
Bij mij kwam de bevestiging een paar uur later.
Je kunt t/m 31 juli dit abonnement afsluiten.quote:Op maandag 15 juni 2026 21:27 schreef Lt.Bookman het volgende:
Je kan nog geen abonnement afsluiten met een startdatum later dan 30 juni. Dat is vrij ruk voor de mensen die hier in juli e/o augustus pas gebruik van willen gaan maken, gezien de beperkte beschikbaarheid.
Tijdens het afsluiten van het abonnement moet je een ingangsdatum kiezen en je kan daarin op dit moment geen datum kiezen die verder dan twee weken in de toekomst ligt. Je kan dus niet nu al voor juli of augustus iets kopen.quote:Op dinsdag 16 juni 2026 00:40 schreef Tengano het volgende:
[..]
Je kunt t/m 31 juli dit abonnement afsluiten.
Met de randvoorwaarde dat er dan geen veranderingen zijn die verband houden met het beperkte budget.
Werkte hier gewoon net.quote:Op dinsdag 16 juni 2026 08:22 schreef Lingue het volgende:
Bij mij is de bevestiging binnengekomen. Geduld is schone zaak geweest 😊
Balen dat de webshop er nog steeds uit ligt
Dan is er een goede kans dat die uitverkocht zal zijn.quote:Op maandag 15 juni 2026 18:52 schreef Japepk het volgende:
Precies dat laatste inderdaad. Ik wil er vooral in juli gebruik van maken, maar 'red' ik het om nog 2 weken te wachten?
Hier ook. Om half 1 vannacht.quote:Op dinsdag 16 juni 2026 08:22 schreef Lingue het volgende:
Bij mij is de bevestiging binnengekomen. Geduld is schone zaak geweest 😊
Nee dat moet je omzetten. En dat kan godverdomme vandaag op de tweede dag gewoon nog steeds niet.quote:Op donderdag 11 juni 2026 14:29 schreef capricia het volgende:
[..]
Ik neem aan dat de mensen die nu NS Flex Dal Vrij op hun kaart hebben staan, automatisch die goedkopere versie krijgen?
Dan kan het wel eens snel op zijn, ja.
Je kunt een ingangsdatum aangeven, heb ik ook gedaan. Wel voor de 30e laten ingaan, anders krijg je maar 1 maand korting.quote:Op maandag 15 juni 2026 18:43 schreef Japepk het volgende:
[..]
Als ik hem nu koop, gaat hij niet meteen in toch? Pas als ik hem activeer? Wil er in mijn vakantie wel gebruik van gaan maken, maar de komende weken heb ik er nog weinig aan.
Nee juist niet, want mensen kunnen het goddomme niet afsluiten. Kansloos.quote:Op maandag 15 juni 2026 14:27 schreef Tengano het volgende:
In ieder geval lijkt het dan nu al een succes te zijn.
Ook niet bij een fysieke OV-chipkaartautomaat op het station?quote:Op dinsdag 16 juni 2026 09:25 schreef ArnieAlberts het volgende:
[..]
Nee dat moet je omzetten. En dat kan godverdomme vandaag op de tweede dag gewoon nog steeds niet.
Tyfuslijers bij dat kut-NS.
Gister zeiden ze op de site in ieder geval van niet, klantenservice kon niks betekenen. Machines halen alleen maar bestellingen op, en als het al mogelijk is zal de starttijd meteen vandaag in gaan in plaats van omzetten per gewenste datum.quote:Op dinsdag 16 juni 2026 09:52 schreef Tijn het volgende:
[..]
Ook niet bij een fysieke OV-chipkaartautomaat op het station?
Pffffquote:Op dinsdag 16 juni 2026 09:56 schreef ArnieAlberts het volgende:
[..]
Gister zeiden ze op de site in ieder geval van niet, klantenservice kon niks betekenen. Machines halen alleen maar bestellingen op, en als het al mogelijk is zal de starttijd meteen vandaag in gaan in plaats van omzetten per gewenste datum.
Ja, dat was gisteren ook zo. Ik begrijp er weinig van, je zou denken dat NS wel vaker grote aantallen bezoekers op hun site heeft.quote:Op dinsdag 16 juni 2026 10:08 schreef miss_sly het volgende:
DE NS-site heeft er in ieder geval grote moeite mee, want ook gewoon inloggen op mijn al lang bestaande account lukt momenteel niet.
Dat is wel oprecht lulligquote:Op dinsdag 16 juni 2026 09:25 schreef ArnieAlberts het volgende:
[..]
Nee dat moet je omzetten. En dat kan godverdomme vandaag op de tweede dag gewoon nog steeds niet.
Tyfuslijers bij dat kut-NS.
Dat is heel irritant, want ook voor dingen die niets met dit tijdelijke abonnement te maken hebben, kun je dus niet bij je gegevens.quote:Op dinsdag 16 juni 2026 10:20 schreef Tijn het volgende:
[..]
Ja, dat was gisteren ook zo. Ik begrijp er weinig van, je zou denken dat NS wel vaker grote aantallen bezoekers op hun site heeft.
Ja, compleet bezopen. Dat ze bij de klantenservice ook niks kunnen begrijp ik ook echt niet. NS is ook geen klein bedrijf dat recent is opgericht ofzo, dus hoezo is het nu opeens zo moeilijk om de website in de lucht te houden?quote:Op dinsdag 16 juni 2026 10:34 schreef miss_sly het volgende:
[..]
Dat is heel irritant, want ook voor dingen die niets met dit tijdelijke abonnement te maken hebben, kun je dus niet bij je gegevens.
Zag net bij het station dat het iemand lukte.quote:Op dinsdag 16 juni 2026 09:56 schreef ArnieAlberts het volgende:
[..]
Gister zeiden ze op de site in ieder geval van niet, klantenservice kon niks betekenen. Machines halen alleen maar bestellingen op, en als het al mogelijk is zal de starttijd meteen vandaag in gaan in plaats van omzetten per gewenste datum.
Eufemismen enzoquote:Op dinsdag 16 juni 2026 13:41 schreef xzaz het volgende:
Waarom het heet dal vrij als het 49 euro kost?
Zelfde reden waarom "weekend vrij", "altijd vrij" en "traject vrij" zo heten.quote:Op dinsdag 16 juni 2026 13:41 schreef xzaz het volgende:
Waarom het heet dal vrij als het 49 euro kost?
Pestpleurislijers.quote:
Hoe bedoel je? Ik wil het vanaf pakweg 7 juli gebruiken. Moet ik het dan 30 juni al in laten gaan, anders kan ik het in augustus niet meer verlengen? Dan mis ik een week om er gebruik van te maken.quote:Op dinsdag 16 juni 2026 09:27 schreef djkoelkast het volgende:
[..]
Je kunt een ingangsdatum aangeven, heb ik ook gedaan. Wel voor de 30e laten ingaan, anders krijg je maar 1 maand korting.
Je kunt het na 31 juli niet meer verlengen.quote:Op dinsdag 16 juni 2026 19:49 schreef Japepk het volgende:
[..]
Hoe bedoel je? Ik wil het vanaf pakweg 7 juli gebruiken. Moet ik het dan 30 juni al in laten gaan, anders kan ik het in augustus niet meer verlengen? Dan mis ik een week om er gebruik van te maken.
quote:Zomertreinabonnement door 175.000 mensen gekocht
Treinreizigers maken gretig gebruik van het goedkope treinabonnement voor deze zomer. In twee weken tijd is het dalurenabonnement door 175.000 mensen gekocht. Zij hebben in deze periode ruim 9 miljoen kilometer gereisd, laat NS weten. Dat betekent dat de gemiddelde reiziger tot nu toe iets meer dan 50 kilometer heeft gereisd.
De site van NS raakte overbelast op de eerste dag dat het abonnement werd aangeboden. "Toen het inging was het zo druk dat de site het lastig aankon", zegt een woordvoerder. Het bedrijf heeft maatregelen genomen om dit probleem te voorkomen, want ook vandaag worden naar verwachting veel abonnementen afgesloten.
Twee volle maanden
Wie maximaal wil profiteren van het 'zomerkaartje' kan dat volgens NS het beste kopen voor 1 juli. Op deze manier kan de reiziger twee volle maanden goedkoop reizen buiten de spits. Wie morgen het abonnement aanschaft kan er maximaal een maand gebruik van maken. Het is namelijk alleen per volledige maand af te sluiten en de actie loopt tot 1 september.
https://nos.nl/artikel/26(...)5-000-mensen-gekocht
Waarvan 80% reeds bestaande klanten...quote:Op dinsdag 30 juni 2026 18:53 schreef voetbalmanager2 het volgende:
Zomertreinabonnement door 175.000 mensen gekocht
Treinreizigers maken gretig gebruik van het goedkope treinabonnement voor deze zomer. In twee weken tijd is het dalurenabonnement door 175.000 mensen gekocht. Zij hebben in deze periode ruim 9 miljoen kilometer gereisd, laat NS weten. Dat betekent dat de gemiddelde reiziger tot nu toe iets meer dan 50 kilometer heeft gereisd.
Helft minder verkocht dan begroot.quote:
Laatste dag van het Nederland-ticket, maar blijven de reizigers ook 'fan van de trein'?
Het moest reizigers de trein intrekken: het Nederland-ticket. Sinds half juni was het verkrijgbaar en werden ruim 550.000 abonnementen van 49 euro per maand gekocht. Vandaag is de laatste verkoopdag. Het kabinet hield rekening met de verkoop van 1 miljoen maandtickets, maar houdt geld over.
Er werd 118 miljoen euro opzijgezet voor het Nederland-ticket. Het goedkopere treinkaartje moest een alternatief bieden voor de hoge brandstofprijzen. Wie met het ticket reist, kan dat wel alleen buiten de spits doen: de zogenoemde daluren.
Uit cijfers van de NS blijkt dat ongeveer een op de drie kopers nog geen abonnement had bij de NS. De grootste groep reizigers zijn mensen tussen de 25 en 29 jaar, zo'n 53.000 mensen.
"Dit is voor ons wel een gigantisch succes", zegt een woordvoerder. "We hopen dat alle mensen die nu zijn ingestapt voor het voordelige tarief, fan zijn geworden van de trein. Na de zomer blijven we voordelige tickets aanbieden. Dit abonnement smaakt naar meer."
Gewoontegedrag
Vanaf 1 september verdwijnt het goedkope ticket weer. Grote vraag is: gaan reizigers overstappen op een ander abonnement? Bert van Wee, hoogleraar transportbeleid aan de TU Delft, is sceptisch. "Uit onderzoek blijkt dat reisgedrag in grote mate gewoontegedrag is. Je gaat automatisch elke dag met de auto, de fiets of de trein. De kaart zal voor sommige mensen het gedrag hebben doorbroken, maar hoeveel dat er zijn is nog maar de vraag."
Als kopers het abonnement niet opzeggen, gaat het automatisch terug naar het reguliere tarief van 127,95 euro per maand. "Dat is 2,5 keer duurder dan wat mensen nu betalen. Het is belangrijk dat mensen kijken welk abonnement past: wil ik dit voortzetten of een ander abonnement afsluiten", vertelt de NS-woordvoerder.
Van Wee verwacht dat de meeste mensen vanwege het prijsverschil het abonnement niet gaan verlengen. "Er zullen wel mensen zijn die vergeten op tijd op te zeggen, maar een kleine groep denkt: we gaan die kaart in de toekomst ook kopen." Hij vindt het goed dat de kaart eerst geëvalueerd wordt, voordat de aanbieding wordt verlengd.
De kaart is geïnspireerd op het Deutschlandticket. Sinds 2022 kunnen reizigers daar voor 63 euro een maand door het land reizen.
Een groot verschil tussen het Duitse en het Nederlandse ticket is dat de reizigers in Nederland alleen buiten de spits met het ticket mochten rijden. Het effect op woon-werkverkeer is daardoor gering, verwacht Van Wee.
'Stuk goedkoper'
Een van de reizigers is de 21-jarige Mart Leegsma. Hij woont op kamers in Zwolle en reist in het weekend terug naar zijn ouders in Groningen. "Een retour Groningen-Zwolle is 28 euro geworden. Als je een maand lang ieder weekend gaat, ben je voor 49 euro een stuk goedkoper uit", vertelt Leegsma.
Ook de 27-jarige Maartje Soeters maakt gebruik van het ticket. "Ik ben docent en heb nu zes weken zomervakantie, maar mijn vriend niet. Wat ga je dan de hele tijd in je eentje doen? Ik heb geen auto, dus het is wel lekker om met de trein op pad te gaan. Ik heb ook een museumkaart en ga nu zo'n beetje heel Nederland door."
Voor Melvin Dirks (28) was duurzaamheid juist een belangrijk reden om het ticket te kopen. "Ik vind het fijn om met de trein te reizen. Lekker zitten en je hoeft zelf niet te rijden. Maar ik betrapte me erop dat ik vaak de auto pak, omdat het een stuk goedkoper is. Ik vond dat altijd jammer", vertelt hij. "Toen deze actie kwam, dacht ik: dat is iets voor mij." Voor werk moet Dirks veel reizen. "Na een week had ik de kosten er al uit", vertelt hij.
Ook Mohammed Boussata (22) heeft een maandticket. "Voorheen werd ik per zomer minimaal twee keer gepakt voor zwartrijden, dat is toch twee keer 70 euro. Ik heb de ticket er al uit" vertelt hij vrolijk.
Alle vier vinden ze dat het ticket moet blijven. "Het enige vervelende zijn die piek- en daluren. Voor de rest is het top", vertelt Leegsma.
Landelijk ticket
Voor de NS "smaakt het ticket naar meer" en ook het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat is enthousiast. Na de zomer gaat het ministerie kijken of er een definitieve variant kan komen van het Nederland-ticket. "Dit tijdelijke product past uitstekend om de drempel om het ov te gebruiken zo laag mogelijk te houden", laat staatssecretaris Bertram weten.
Het ministerie gaat met alle vervoerders kijken of er een landelijk product kan komen. Daarin wordt ook de bus, de tram en de metro meegenomen. Die vervoermiddelen vallen niet onder het huidige ticket.
https://nos.nl/artikel/26(...)ook-fan-van-de-trein
Cool! Ik hoop wel dat het dan ongeveer in dezelfde prijsklasse zit, anders schiet het nog niet op. Dat gewone dalvrij abonnement is voor veel mensen gewoon veel te duur als je af en toe een beetje wil treinen als het jou uitkomt.quote:Het ministerie gaat met alle vervoerders kijken of er een landelijk product kan komen. Daarin wordt ook de bus, de tram en de metro meegenomen. Die vervoermiddelen vallen niet onder het huidige ticket.
quote:Ook Mohammed Boussata (22) heeft een maandticket. "Voorheen werd ik per zomer minimaal twee keer gepakt voor zwartrijden, dat is toch twee keer 70 euro. Ik heb de ticket er al uit" vertelt hij vrolijk.
Voor een nieuwe klant is het reizen per trein niet heel makkelijk gemaakt. Met een OV pas moet je in delen van het land van Arriva, Blauwnet of RRReis naar NS in- en uitchecken. Het nieuwe station van Groningen heeft bijvoorbeeld de NS perrons wel afgebakend met poortjes maar moet je op de Arriva perrons in- of uitchecken bij de paaltjes die je zomaar voorbij loopt als je de spelregels niet kent. En dan volgt een boete in de trein als je gecontroleerd wordt. Bovendien moet je rekening houden met het tijdstip van in- en uitchecken. Toen jaren geleden de voordelige Kruidvat kaartjes online verzilverd moesten worden haakte al een deel van de dagjesreizigers af.quote:
Tijd om te nationaliseren. Wat een flauwekul.quote:Op vrijdag 31 juli 2026 23:11 schreef Nia het volgende:
[..]
Voor een nieuwe klant is het reizen per trein niet heel makkelijk gemaakt. Met een OV pas moet je in delen van het land van Arriva, Blauwnet of RRReis naar NS in- en uitchecken. Het nieuwe station van Groningen heeft bijvoorbeeld de NS perrons wel afgebakend met poortjes maar moet je op de Arriva perrons in- of uitchecken bij de paaltjes die je zomaar voorbij loopt als je de spelregels niet kent. En dan volgt een boete in de trein als je gecontroleerd wordt. Bovendien moet je rekening houden met het tijdstip van in- en uitchecken. Toen jaren geleden de voordelige Kruidvat kaartjes online verzilverd moesten worden haakte al een deel van de dagjesreizigers af.
Toch wel verrassend dat de NOS hier gewoon over bericht, niet?quote:Op vrijdag 31 juli 2026 23:40 schreef Tengano het volgende:
[..]
Mohammed de zwartrijder. Hoe kan het ook anders
Behoorlijk ja. Ik vermoed dat dit van de hand is van een nuchter iemand met een vakantiebaantje, en dat de reguliere redaktie op vakantie is oidquote:Op vrijdag 31 juli 2026 23:46 schreef voetbalmanager2 het volgende:
Toch wel verrassend dat de NOS hier gewoon over bericht, niet?
Dat doen ze nooit helaas. Het bestaande bestand van de dal-vrij klanten betaalden voorheen 126 euro per maand. Dat zou per klant een inkomstenderving worden van 75 euro per maand en deze actie bleek uiteindelijk maar voor de helft sucesvol omdat het budget er maar voor 50% doorheen is gegaan.quote:Op vrijdag 31 juli 2026 23:52 schreef Tijn het volgende:
Ik ben er wel blij mee. Echt veel minder getankt dan normaalVan mij mag het permanent worden
Lijkt me een beetje overdreven. Na een maand is dat abonnement dagelijks opzegbaar. Het is dus niet zo dat je er weer een maand tegen de volle prijs aan vast zit als je iets te laat bent.quote:
Wat een onzin. Opzeggen is zo gedaan en dan krijg je naar rato terugbetaald. Welk bedrijf doet dat nog als je opzegtquote:
Ik hoop ook dat de bus, metro enzo bij komt. Dan krijg je meer mensen in het ov.quote:Op vrijdag 31 juli 2026 22:42 schreef Tengano het volgende:
[..]
Cool! Ik hoop wel dat het dan ongeveer in dezelfde prijsklasse zit, anders schiet het nog niet op. Dat gewone dalvrij abonnement is voor veel mensen gewoon veel te duur als je af en toe een beetje wil treinen als het jou uitkomt.
En als het budget op is, waarom dan niet de huidige Nederland-vrij abonnementen verlengen tot eind September bijvoorbeeld? Doe een beetje creatief en flexibel NS en kom je eigen klanten een beetje tegemoet.
De NS creatief en flexibelquote:Op vrijdag 31 juli 2026 22:42 schreef Tengano het volgende:
En als het budget op is, waarom dan niet de huidige Nederland-vrij abonnementen verlengen tot eind September bijvoorbeeld? Doe een beetje creatief en flexibel NS en kom je eigen klanten een beetje tegemoet.
Vreemd, ik heb gewoon keurig netjes een mailtje gekregen. Helaas krijg ik dus die laatste twee weken van augustus niet voor het voordeeltarief omdat ik er precies op die ingangsdatum van 16 juni bij was. Maar mijn abonnement loopt dus t/m zondag en daarna wordt het verlengd tegen het normale tarief en ik kan een korting van 10 euro krijgen op een Weekend Vrij abonnement voor de eerste maand als ik dat afsluit.quote:
quote:* Lieve lieve Tengano![]()
Je hebt deze zomer lekker kunnen reizen met Nederland Dal Vrij. Nederland Dal Vrij is een doorlopend abonnement en verlengt in augustus automatisch naar het duurdere NS Flex Dal Vrij voor ¤ 127,95 per maand. Wil je dit niet? Dan is het belangrijk dat je zelf actie onderneemt.
Na je eerste maand Nederland Dal Vrij kun je je abonnement op elk moment wijzigen naar NS Flex Weekend Vrij, een ander NS Flex-abonnement of naar NS Flex Basis voor ¤ 0 per maand. Of je kunt je abonnement stopzetten. In deze mail leggen we uit wanneer en hoe je dat doet.
Actie: wijzig in augustus naar NS Flex Weekend Vrij en krijg ¤ 10 korting op je eerste maand. Je betaalt ¤ 29,50 (daarna ¤ 39,50 per maand). Deze aanbieding is alleen via de link in deze e-mail verkrijgbaar.
Bestel NS Flex Weekend Vrij
Wanneer we verlengen en je kunt wijzigen
Abonnement wordt maandelijks verlengd
Kocht je Nederland Dal Vrij in juni? Dan verlengden we het een maand later in juli voor ¤ 49. Vanaf de verlengdatum in augustus betaal je het normale tarief van NS Flex Dal Vrij (¤ 127,95).
Kocht je in juli? Dan geldt een maand later in augustus direct het normale tarief van NS Flex Dal Vrij.
Wil je niet naar NS Flex Dal Vrij? Wijzig of zeg je abonnement op vóór of op de verlengdatum in augustus om het te stoppen of aan te passen.
Weet je niet meer wanneer je abonnement begon? Kijk dan in Mijn NS en klik op je abonnement. Dan vind je de ingangsdatum.
Een voorbeeld: stel, je abonnement startte op 24 juni. Dan verlengden we het op 24 juli nog een maand voor ¤ 49. Vanaf die datum kun je je abonnement op elk moment aanpassen. Op 24 augustus betaal je het normale tarief. Wil je dat voorkomen? Wijzig of zeg op vóór of op 24 augustus.
Zo houd je zelf de controle en betaal je alleen wat voor jou klopt.
Meer informatie over wijzigen
Dat is dan ook het businessmodel van de overheid.quote:Op woensdag 12 augustus 2026 18:15 schreef cinderloom het volgende:
Denk dat veel mensen het toch laten door lopen.
In die mail vind ik dit wel een heel aparte zin. Aanvankelijk liep de actie van 16 juni t/m 31 augustus en kon je er twee maanden gebruik van maken voor het tarief van 49 euro. En ook kon je in juli nog een abonnement afsluiten.quote:Kocht je in juli? Dan geldt een maand later in augustus direct het normale tarief van NS Flex Dal Vrij.
Bron: de mail van NS zelf
Meer dan de helft heeft het nog niet opgezegd.quote:Op zaterdag 15 augustus 2026 20:50 schreef Tengano het volgende:
Ja, abonnement weer omgezet. Jammer dat het maar twee maanden was.
quote:De actie was een schot in de roos: de NS haalde er 400.000 abonnees mee binnen. Om dit financieel mogelijk te maken, trok het kabinet 118 miljoen euro uit. Inmiddels hebben zich ruim 170.000 weer afgemeld als abonnee, nog 230.000 mensen moeten dus nog actie ondernemen. Of het abonnement loopt door en ze gaan meer betalen.
Misschien bevalt het ze gewoon hartstikke goed!quote:Op maandag 17 augustus 2026 18:33 schreef voetbalmanager2 het volgende:
Meer dan de helft heeft het nog niet opgezegd.
En de maand duurt nog 14 dagen ook.quote:Op maandag 17 augustus 2026 19:08 schreef Tengano het volgende:
[..]
Misschien bevalt het ze gewoon hartstikke goed!
De eindsom hoeveel mensen het houden of te laat opzeggen is er nog niet. Het abonnement is tot 31/8.quote:Op maandag 17 augustus 2026 19:11 schreef Tengano het volgende:
[..]
Ik snap niet zo goed wat je hiermee wilt zeggen.
Nee, het abonnement is niet tot 31/8. Dat is aanvankelijk zo gesuggereerd.quote:Op maandag 17 augustus 2026 19:16 schreef Pisces het volgende:
De eindsom hoeveel mensen het houden of te laat opzeggen is er nog niet. Het abonnement is tot 31/8.
Die mensen hebben het dan later dan 15 juni afgesloten. Ik heb het zelf ook nog een week.quote:Op maandag 17 augustus 2026 18:33 schreef voetbalmanager2 het volgende:
[..]
Meer dan de helft heeft het nog niet opgezegd.
[..]
Dit.quote:Op maandag 17 augustus 2026 20:58 schreef Tijn het volgende:
[..]
Die mensen hebben het dan later dan 15 juni afgesloten. Ik heb het zelf ook nog een week.
Gelukkig kun je het blijkbaar wel per dag opzeggen, en betaal je dan ook alleen de dagen dat je het abonnement die maand hebt gehad. Dus je bent niet gelijk aan het begin die 128 euro kwijt.quote:Op maandag 17 augustus 2026 21:01 schreef Pisces het volgende:
[..]
Sneu wel als er veel mensen straks onverwacht dat normale tarief in de schoot krijgen.
Ah top. Dat scheelt dan wel gelukkig.quote:Op maandag 17 augustus 2026 21:13 schreef Tijn het volgende:
[..]
Gelukkig kun je het blijkbaar wel per dag opzeggen, en betaal je dan ook alleen de dagen dat je het abonnement die maand hebt gehad. Dus je bent niet gelijk aan het begin die 128 euro kwijt.
Het kost 4,30 euro per dag. Dus als je nog een ritje wil maken kort nadat je nieuwe periode ingaat, kan het lucratief zijn om het niet gelijk op te zeggenquote:Op maandag 17 augustus 2026 21:13 schreef Pisces het volgende:
[..]
Ah top. Dat scheelt dan wel gelukkig.
Dat ligt echt aan de dag waarop je het hebt aangeschaft: Heb je het op 15 juni aangeschaft? Dan loopt het op 15 augustus af. Heb je het op 16 juni aangeschaft? Dan loopt het op 16 augustus af. Heb je het dus op 1 juli aangeschaft, dan loopt het dus op 31 augustus af en heb je gewoon twee maanden korting gehad.quote:Op maandag 17 augustus 2026 20:52 schreef Tengano het volgende:
[..]
Nee, het abonnement is niet tot 31/8. Dat is aanvankelijk zo gesuggereerd.
En omdat het abonnement niet tot 31/8 loopt is ook de reden waarom ik mijn abonnement al heb opgezegd, anders had ik het wel door laten lopen.
Lees de mail maar goed die hier boven staat in post 151 en de toelichting die ik in post 155 heb geschreven.
Klopt wat je zegt. Op die laatste zin na misschien.quote:Op maandag 17 augustus 2026 21:24 schreef Ronaldussen het volgende:
Dat ligt echt aan de dag waarop je het hebt aangeschaft: Heb je het op 15 juni aangeschaft? Dan loopt het op 15 augustus af. Heb je het op 16 juni aangeschaft? Dan loopt het op 16 augustus af.
Heb je het dus op 1 juli aangeschaft, dan loopt het dus op 31 augustus af en heb je gewoon twee maanden korting gehad.
Maar ik ben het met je eens, de communicatie had best beter gekund.
quote:Kocht je in juli? Dan geldt een maand later in augustus direct het normale tarief van NS Flex Dal Vrij.
Dan klopt die mail niet, want ik heb het op 31 juli aangeschaft en betaalde gewoon het actietarief en de kaart is gewoon de hele maand geldig, zoals ook gecommuniceerd via andere kanalen.quote:Op maandag 17 augustus 2026 21:27 schreef Tengano het volgende:
[..]
Klopt wat je zegt. Op die laatste zin na misschien.
Dit komt namelijk uit de mail van de NS die hierboven is gepost:
[..]
Ook Mohammed Boussata (22) heeft een maandticket. "Voorheen werd ik per zomer minimaal twee keer gepakt voor zwartrijden, dat is toch twee keer 70 euro. Ik heb de ticket er al uit" vertelt hij vrolijk.quote:
Het kan dus heel goed allebei waar zijn. Wat er in die mail staat en wat jij betaalt.quote:Op maandag 17 augustus 2026 23:19 schreef Ronaldussen het volgende:
[..]
Dan klopt die mail niet, want ik heb het op 31 juli aangeschaft en betaalde gewoon het actietarief en de kaart is gewoon de hele maand geldig, zoals ook gecommuniceerd via andere kanalen.
Jouw abonnement is dan ook niet verlengd.quote:Op dinsdag 18 augustus 2026 14:38 schreef Ronaldussen het volgende:
Op 6 augustus is bij mij het bedrag (48 euro) afgeschreven.
De kernklacht is dat het tijdelijke Nederlandticket (het goedkope zomerabonnement van ¤49 per maand voor onbeperkt daluren- en weekendreizen, gebaseerd op het bestaande Flex Dal Vrij-abonnement) ertoe heeft geleid dat abonnementhouders nu feitelijk een dubbel kortingsjaarabonnement bij de NS betalen. Niemand zou de reizigers hierover duidelijk hebben geïnformeerd.quote:Opinie: ‘Door het Nederlandticket betalen we nu een dubbel jaarabonnement aan de NS. Niemand die ons informeerde’
Klopt niks van dat verhaal. NS Flex Dal Voordeel kost inderdaad 76,20 per jaar, maar het is een MAANDabonnement. Je betaalt dit (¤6,35) per maand, en dus niet per jaar.quote:Op vrijdag 21 augustus 2026 14:02 schreef capricia het volgende:
https://www.parool.nl/col(...)nformeerde~b4ad4ae5/
[..]
De kernklacht is dat het tijdelijke Nederlandticket (het goedkope zomerabonnement van ¤49 per maand voor onbeperkt daluren- en weekendreizen, gebaseerd op het bestaande Flex Dal Vrij-abonnement) ertoe heeft geleid dat abonnementhouders nu feitelijk een dubbel kortingsjaarabonnement bij de NS betalen. Niemand zou de reizigers hierover duidelijk hebben geïnformeerd.
Dit is. Een hoop gedoe om niets.quote:Op vrijdag 21 augustus 2026 14:25 schreef Zelva het volgende:
[..]
Klopt niks van dat verhaal. NS Flex Dal Voordeel kost inderdaad 76,20 per jaar, maar het is een MAANDabonnement. Je betaalt dit (¤6,35) per maand, en dus niet per jaar.
Hun NS Flex Dal Voordeel-maandabonnement is gewoon tijdelijk omgezet naar dat zomerabonnement, dus voor die maand hebben ze dit keer niet die 6,35 betaald. Ze hebben helemaal niks vooruitbetaald dat is vervallen. En als ze het nu weer afsluiten betalen ze gewoon weer 6,35 per maand, dus niet in één klap 76,20. En is ook weer opzegbaar per maand.
quote:Op vrijdag 21 augustus 2026 14:02 schreef capricia het volgende:
https://www.parool.nl/col(...)nformeerde~b4ad4ae5/
[..]
De kernklacht is dat het tijdelijke Nederlandticket (het goedkope zomerabonnement van ¤49 per maand voor onbeperkt daluren- en weekendreizen, gebaseerd op het bestaande Flex Dal Vrij-abonnement) ertoe heeft geleid dat abonnementhouders nu feitelijk een dubbel kortingsjaarabonnement bij de NS betalen. Niemand zou de reizigers hierover duidelijk hebben geïnformeerd.
Ja, of je zet bij het afsluiten van het abonnement even een herinnering in je agenda dat je moet opzeggen. Ik snap wel dat veel mensen in de financiële problemen komen als ze daar niet eens de capaciteiten voor hebben. Maar dat is niet de schuld van de aanbieder.quote:Ik hou mijn hart vast voor al die mensen die hun abonnement niet op tijd hebben stopgezet. Dat kon namelijk pas een maand na het afsluiten. Het abonnement loopt anders automatisch door voor meer dan 4 euro per dag en je komt daar pas achter als de NS al die rekeningen gaat incasseren.
quote:Op vrijdag 21 augustus 2026 14:25 schreef Zelva het volgende:
[..]
Klopt niks van dat verhaal. NS Flex Dal Voordeel kost inderdaad 76,20 per jaar, maar het is een MAANDabonnement. Je betaalt dit (¤6,35) per maand, en dus niet per jaar.
Hun NS Flex Dal Voordeel-maandabonnement is gewoon tijdelijk omgezet naar dat zomerabonnement, dus voor die maand hebben ze dit keer niet die 6,35 betaald. Ze hebben helemaal niks vooruitbetaald dat is vervallen. En als ze het nu weer afsluiten betalen ze gewoon weer 6,35 per maand, dus niet in één klap 76,20. En is ook weer opzegbaar per maand.
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |