Nederland Dal Vrij Trein start op 15 juni

Dus voor een periode van 2 1/2 maand, maar je moet wel per maand betalen? Dus hoe gaat dat dan werken?

In plaats van gewoon een nieuw product te lanceren dat automatisch afloopt, kiezen ze ervoor om een bestaand product voor een bepaalde periode in prijs te verlagen

Als je hem 15 juni afsluit, dan loopt ie tot en met 15 juli. Zeg je niet op, dan loopt ie dus door tot en met 15 augustus. Zeg je hem dan niet op, dan loopt ie dus door tot en met 15 september. De regeling is echter geldig tot en met 31 augustus. Wat gebeurt er dan? Dan krijg je dus het kortingstarief maar tot en met 31 augustus, voor september betaal je dus het volledige tarief. Je kunt niet voor een halve maand afsluiten, dus wil je in de tweede helft van augustus nog hiervan gebruik maken, dan betaal je dus voor die laatste maand ¤ 89,26 (¤ 25,29 vanwege 16/31ste van 49 euro voor augustus + ¤ 63,97 voor 15/30ste van september van normaal tarief ¤ 127,95 per maand)

quote:

Goed om te weten
Je kunt het abonnement van 15 juni t/m 31 juli 2026 afsluiten voor ¤ 49 per maand. Bestel je het abonnement bijvoorbeeld op 15 juli? Dan reis je voordelig t/m 15 augustus. Na deze maand loopt je abonnement automatisch door als NS Flex Dal Vrij. Dit kost ¤ 127,95 per maand of ¤ 59,95 per maand als je 65 jaar of ouder bent

Hele volksstammen zullen niet doorhebben dat dit gaat gebeuren als ze het laten doorlopen na 15 augustus, dus gewoon een verdienmodel voor de spoorwegen. Echt schandalig dat het abonnement niet automatisch stopt na 31 augustus. En natuurlijk is er de hoop dat velen vergeten hun abonnement na 15 september ook stop te zetten, zodat het nog meer cashen wordt.

Waarom kunnen we in dit land niets fatsoenlijks regelen en lukt het digibetisch Duitsland wel in no time een goed werkend systeem in te voeren voor ál het openbaar vervoer en ook in de spits?

quote:

Op donderdag 11 juni 2026 14:42 schreef RamboDirk het volgende:

[..]
Waarom?
Met een gezin ben je nog steeds 200¤ kwijt en je kunt alleen reizen van station naar station op kut tijden.

Nou ja ik zie veel jeugd daar dan toch gebruik van maken. Ik ben geen 14-18 meer maar zou dat zo zijn dan wist ik het wel.

quote:

Op donderdag 11 juni 2026 14:54 schreef Cherni het volgende:

[..]
Dat is voor een dag. Wat ik begrijp is die aanbieding een maand product onbeperkt reizen. Of heb ik het mis?

Nee, zeker ook niet onbeperkt. Alleen in de daluren.

quote:

Op donderdag 11 juni 2026 15:07 schreef Zelva het volgende:

[..]
Nee, zeker ook niet onbeperkt. Alleen in de daluren.

Oke, maar ik bedoel door geheel Nederland kunnen reizen.

Ik heb al een weekend vrij met ook daluren korting dus heb hem bijna niet nodig.

Oh, wacht even, ik heb denk verkeerd gelezen.

quote:

Goed om te weten
Je kunt het abonnement van 15 juni t/m 31 juli 2026 afsluiten voor ¤ 49 per maand. Bestel je het abonnement bijvoorbeeld op 15 juli? Dan reis je voordelig t/m 15 augustus. Na deze maand loopt je abonnement automatisch door als NS Flex Dal Vrij. Dit kost ¤ 127,95 per maand of ¤ 59,95 per maand als je 65 jaar of ouder bent

Zoals ik het nu begrijp kun je de korting op het abonnement maximaal een of twee volle kalendermaanden laten lopen. Dus als je op 15 juni of 15 juli afsluit, stopt jouw korting op 15 augustus. Sluit je bijvoorbeeld op 23 juni of 23 juli af, dan stopt jouw korting op 23 augustus. Daarna betaal je doodleuk ¤ 127,95 als je niet of vergeet op te zeggen.

Dat is helemáál een volstrekt bi-zar-re constructie als de overheid adverteert dat het tot en met 31 augustus loopt. Hoe onduidelijk wil je het hebben?

quote:

Op donderdag 11 juni 2026 15:16 schreef Zelva het volgende:
Oh, wacht even, ik heb denk verkeerd gelezen.
[..]
Zoals ik het nu begrijp kun je de korting op het abonnement maximaal een of twee volle kalendermaanden laten lopen. Dus als je op 15 juni of 15 juli afsluit, stopt jouw korting op 15 augustus. Sluit je bijvoorbeeld op 23 juni of 23 juli af, dan stopt jouw korting op 23 augustus. Daarna betaal je doodleuk ¤ 127,95 als je niet of vergeet op te zeggen.

Dat is helemáál een volstrekt bi-zar-re constructie als de overheid adverteert dat het tot en met 31 augustus loopt. Hoe onduidelijk wil je het hebben?

Dat ben ik wel met je eens. Het zou ook automatisch stopgezet moeten worden.

Ik dacht dat OV Chipkaart al ten einde was
Duf dat je hem alsnog moet aanschaffen hiervoor, terwijl er al een alternatief ligt.

De overheid gaat 118 miljoen hiervoor overmaken aan de spoorwegen. De maximale besparing voor een consument is ¤ 157,90, twee keer ¤ 127,95 - twee keer ¤ 49,00. Deel je dat door 118 miljoen, dan zouden dus 747.308 reizigers dit abonnement volledig voor beide maanden moeten gaan afsluiten! Dat gaat natuurlijk nooit gebeuren Wat gaan ze met al dat geld doen?

Ook hilarisch dat ze net doen alsof dit moeilijk te realiseren was of zo. Dit is een kwestie van een knopje omzetten, er zijn zo vaak kortingen op abonnementen.

quote:

Op donderdag 11 juni 2026 14:00 schreef capricia het volgende:
Niet ook voor de bus, zoals eerst gedacht werd.

Stukje teleurstelling. Maar ik overweeg toch aanschaf.

quote:

Op donderdag 11 juni 2026 15:35 schreef Kopiko het volgende:

[..]
Stukje teleurstelling. Maar ik overweeg toch aanschaf.

Als je vaker gaat reizen is het zo slecht niet. Voor een dagje Efteling met je kinderen zijn er veel betere opties zoals groeps/railrunner of auto etc. Maar zeker voor jeugd die gewoon op pad willen gaan in de vakantie bijvoorbeeld dagje strand om de beest uit te hangen of stedentripjes kan het een voordeel zijn.

Nee dankje, ik blijf de auto pakken.

quote:

Op donderdag 11 juni 2026 15:22 schreef Adames het volgende:
Ik dacht dat OV Chipkaart al ten einde was
Duf dat je hem alsnog moet aanschaffen hiervoor, terwijl er al een alternatief ligt.

Meen ook gelezen te hebben dat 't niet samen met een dal voordeel op één kaart kan. Moet je ook nog 'n extra kaart aanschaffen.

quote:

Op donderdag 11 juni 2026 15:33 schreef Zelva het volgende:
De overheid gaat 118 miljoen hiervoor overmaken aan de spoorwegen. De maximale besparing voor een consument is ¤ 157,90, twee keer ¤ 127,95 - twee keer ¤ 49,00. Deel je dat door 118 miljoen, dan zouden dus 747.308 reizigers dit abonnement volledig voor beide maanden moeten gaan afsluiten! Dat gaat natuurlijk nooit gebeuren Wat gaan ze met al dat geld doen?

Ook hilarisch dat ze net doen alsof dit moeilijk te realiseren was of zo. Dit is een kwestie van een knopje omzetten, er zijn zo vaak kortingen op abonnementen.

Idd, ook net alsof ze iets doen tegen hoge brandstofprijzen (dat was toch de aanleiding). Maar hier hebben mensen die met de auto naar hun werk moeten helemaal niks aan. En dan ook nog alleen in de zomer. Echt alleen iets voor dagjes uit.

Ik vind het een leuk initiatief. Voor woon-werkverkeer is het niet echt nuttig, maar ik heb wel interesse om in de zomervakantie van de kinderen een beetje met ze rond te treinen.

quote:

Op donderdag 11 juni 2026 14:24 schreef voetbalmanager2 het volgende:
Maar wel zolang de voorraad strekt.

Heb je dit ergens gelezen of is dat een assumptie?

quote:

Op donderdag 11 juni 2026 18:04 schreef Lt.Bookman het volgende:
Heb je dit ergens gelezen of is dat een assumptie?

https://www.eerstekamer.n(...)staatssecretaris_van

quote:

Op donderdag 11 juni 2026 14:00 schreef capricia het volgende:

[..]
https://www.rijksoverheid(...)ein-start-op-15-juni

Dat is die OV-kaart voor de zomer die 49 euro gaat kosten. Vanaf maandag is ie er.
Het is alleen wel alleen voor de trein. Niet ook voor de bus, zoals eerst gedacht werd.
[..]
Nou vertel: ga je hem aanschaffen en leuke dingen doen met de trein?

Ja! Ik ben docent en begin over een week met toetsweek, vergaderweek en dan natuurlijk vakantie. Dus zeg maar 8 weken waarin ik veel tijd en weinig plannen heb. Ik was wel van plan om het land te gaan doorkruisen voor 50,-. Speel met het idee om elke provincie(hoofdstad) te bezoeken, en/of een museumjaarkaart aan te schaffen. Topdeal voor 75,- per jaar en alle grote jongens zitten erbij

Ik ga mijn weekend vrij + dal voordeel omzetten. Het is naar 5 euro meer, maar dan kan ik wel gratis in de daluren reizen.

Ik vind het idee goed, maar de uitvoering is weer ronduit knullig. Dit had eerder moeten ingaan, bijvoorbeeld in mei, en langer door moeten lopen. Tot oktober bijvoorbeeld.

Dat je van het abonnement, dat nu op 15 juni in kan gaan, slechts twee maanden gebruik kunt maken, is wel het meest knullige aan deze regeling. Dit gaat voor heel veel onduidelijkheid zorgen. Hoe moeilijk kan het zijn om dit pro rata te berekenen en burgers gewoon van 15 juni tot 31 augustus van dit goedkopere abonnement gebruik te laten maken

quote:

Op donderdag 11 juni 2026 20:00 schreef rutger05 het volgende:
Ik vind het idee goed, maar de uitvoering is weer ronduit knullig. Dit had eerder moeten ingaan, bijvoorbeeld in mei, en langer door moeten lopen. Tot oktober bijvoorbeeld.

Dat je van het abonnement, dat nu op 15 juni in kan gaan, slechts twee maanden gebruik kunt maken, is wel het meest knullige aan deze regeling. Dit gaat voor heel veel onduidelijkheid zorgen. Hoe moeilijk kan het zijn om dit pro rata te berekenen en burgers gewoon van 15 juni tot 31 augustus van dit goedkopere abonnement gebruik te laten maken

Na die 2 maanden gaat het goedkope abonnement stilzwijgend over in het reguliere duurdere dalabonnement.
De hoop is natuurlijk dat veel Nederlanders dit vergeten of toch maar besluiten te blijven en daarmee de NS (onbedoeld) helpen.

quote:

Op donderdag 11 juni 2026 22:44 schreef voetbalmanager2 het volgende:

[..]
Na die 2 maanden gaat het goedkope abonnement stilzwijgend over in het reguliere duurdere dalabonnement.
De hoop is natuurlijk dat veel Nederlanders dit vergeten of toch maar besluiten te blijven en daarmee de NS (onbedoeld) helpen.

Ik dacht juist dat al gezegd is dat het automatisch stopgezet wordt.

quote:

Op donderdag 11 juni 2026 23:03 schreef Tijn het volgende:

[..]
Ik dacht juist dat al gezegd is dat het automatisch stopgezet wordt.

Zelva in NWS / Nederland Dal Vrij Trein start op 15 juni

Dus voordat je hem erop hebt staan moet je honderd acties uitvoeren, ik pas.

quote:

Op donderdag 11 juni 2026 23:05 schreef voetbalmanager2 het volgende:

[..]
Zelva in NWS / Nederland Dal Vrij Trein start op 15 juni

Wat stom. Er was ook eerst gezegd dat het voor al het OV zou zijn, niet alleen de trein.

Zeer matig dit!

Maar ik ga het toch nemen

quote:

Op donderdag 11 juni 2026 16:27 schreef Loohcs het volgende:

[..]
Meen ook gelezen te hebben dat 't niet samen met een dal voordeel op één kaart kan. Moet je ook nog 'n extra kaart aanschaffen.
[..]
Idd, ook net alsof ze iets doen tegen hoge brandstofprijzen (dat was toch de aanleiding). Maar hier hebben mensen die met de auto naar hun werk moeten helemaal niks aan. En dan ook nog alleen in de zomer. Echt alleen iets voor dagjes uit.

Het is ook helemaal niet bedoeld voor woon-werkverkeer. Is pas een miljoen keer opgemerkt..

quote:

Op donderdag 11 juni 2026 15:33 schreef Zelva het volgende:
De overheid gaat 118 miljoen hiervoor overmaken aan de spoorwegen. De maximale besparing voor een consument is ¤ 157,90, twee keer ¤ 127,95 - twee keer ¤ 49,00. Deel je dat door 118 miljoen, dan zouden dus 747.308 reizigers dit abonnement volledig voor beide maanden moeten gaan afsluiten! Dat gaat natuurlijk nooit gebeuren Wat gaan ze met al dat geld doen?

Gaat naar de klantenservice om alle extra klachten af te handelen over het automatisch doorlopen van het abonnement voor 127,95 Óf omdat ze niet wisten dat het doorloopt, óf omdat het via ns.nl weer eens niet gestopt kan worden.