Laten we duiken in het verhaal van Tesla, een bedrijf dat de autowereld op zijn kop heeft gezet en nog steeds voor vuurwerk zorgt, niet in de laatste plaats door de excentrieke CEO, Elon Musk. Hier is een korte schets van Tesla's historie, wat harde cijfers, de toekomstplannen, en een paar gedachten over de man achter het stuur.
Een Korte Geschiedenis
Tesla werd in 2003 opgericht door Martin Eberhard en Marc Tarpenning, met als missie om elektrische auto's mainstream te maken. In 2004 stapte Elon Musk in met een flinke investering van $6,5 miljoen, wat Tesla's eerste grote financiële boost gaf. Hij nam in 2008 de rol van CEO over, na een roerige periode waarin het bedrijf op de rand van faillissement balanceerde. Onder Musk's leiding groeide Tesla van een nichespeler met de Roadster naar een wereldwijde krachtpatser met iconische modellen zoals de Model S, 3, X, Y en de Cybertruck.
Cijfers die Spreken
Marktkapitalisatie: Tesla's waarde schommelde recent rond de $1 biljoen, hoewel het aandeel sinds december 2024 een daling van ruim 10% zag, mede door Musk's politieke avonturen en een zwakkere vraag in Europa.
Verkoop: In Q1 2025 daalden de leveringen met 13%, de grootste daling in Tesla's geschiedenis. Toch blijft Tesla marktleider in EV's, met 1,8 miljoen voertuigen geleverd in 2024.
Innovatie: Tesla investeert zwaar in Full Self-Driving (FSD) en de Optimus-robot. Musk claimt dat autonomie en robotica de toekomst van het bedrijf zijn, met een geplande robotaxi-lancering in Austin in juni 2025.
Winst: De winst kelderde met 71% in recente cijfers, deels door prijsverlagingen en concurrentie. Toch steeg het aandeel met 58% sinds april 2025, wat optimisme weerspiegelt over Musk's visie.
De Toekomst
Tesla mikt op een revolutie in mobiliteit en technologie:
Robotaxi's: Musk belooft zelfrijdende Model Y's die zonder bestuurder klanten ophalen, met tests die al succesvol zijn in Austin.
Optimus: De humanïde robot van Tesla zou fabriekswerk en meer kunnen transformeren. Nvidia's CEO Jensen Huang noemt dit potentieel een "multi-triljoen dollar industrie".
Betaalbare EV's: Nieuwe, goedkopere modellen staan op de planning om de concurrentie met Chinese EV-makers aan te gaan.
Maar er zijn hobbels: dalende verkopen in Europa, vandalisme tegen Tesla-dealers door Musk's controverses, en zijn betrokkenheid bij Trump's DOGE-initiatief maken investeerders nerveus.
De Gestoorde Genius: Elon Musk
Elon Musk is een fenomeen: briljant, controversieel, en vaak polarizing. Hij runt niet alleen Tesla, maar ook SpaceX, Neuralink, The Boring Company en xAI, terwijl hij tot voor kort Trump adviseerde bij DOGE. Zijn uitspraken, zoals "Ik blijf CEO tenzij ik doodga" op het Qatar Economic Forum, tonen zijn vastberadenheid, maar ook zijn onvoorspelbaarheid. Critici wijzen op zijn politieke uitspraken, vermeende leugens (zoals over Tesla's financiering of gameprestaties), en een managementstijl die werknemers uitperst. Fans zien hem als een visionair die de wereld verandert, met risico's die bijna altijd vruchten afwerpen. Wat vind jij van Musk's rol? Is hij Tesla's grootste troef of een tikkende tijdbom?
Elon is tof again
byebye sticker.Behalve TS dan. Die TT ookquote:Op donderdag 5 juni 2025 22:59 schreef Zwoerd het volgende:
Ik heb nog niemand gezien die nu weer juicht voor mafklapper Musk.
Andere mafklappers?quote:
Ik heb nog niemand gezien die nu weer juicht voor mafklapper Musk.
Waarom niet? hij is namelijk "tegen" de grootste vijand aller tijden nu, het is niet voor niets druk in eens met allemaal mensen die hier normaal niet komen om te "gloaten" over wat Elon allemaal zegt over Trump.quote:
Ik heb nog niemand gezien die nu weer juicht voor mafklapper Musk.
Zal niet lang duren als Elon doorgaat dat de dems weer lovend over hem gaan praten. Misschien Wantie zelfs wel.
Het jeukt nu al bij velen om Elon's goddelijke platform te bezoeken en zijn profiel met F5 te spammen. Als ik zou zoeken op Reddit weet ik zeker dat vele haters nu alweer omgeslagen zijn. Alsof de software in hen koppies herschreven wordt.
De een sluit de ander niet uit, als ik Tesla rijder zou zijn, zou ik een sticker plakken "I bought before Elon and Donald went bitchfighting" waarna ik zo snel mogelijk op zoek zou gaan naar een echte benzine auto.quote:Op donderdag 5 juni 2025 23:10 schreef epicbeardman het volgende:
[..]
Waarom niet? hij is namelijk "tegen" de grootste vijand aller tijden nu, het is niet voor niets druk in eens met allemaal mensen die hier normaal niet komen om te "gloaten" over wat Elon allemaal zegt over Trump.
Zal niet lang duren als Elon doorgaat dat de dems weer lovend over hem gaan praten. Misschien Wantie zelfs wel.
Het jeukt nu al bij velen om Elon's goddelijke platform te bezoeken en zijn profiel met F5 te spammen. Als ik zou zoeken op Reddit weet ik zeker dat vele haters nu alweer omgeslagen zijn. Alsof de software in hen koppies herschreven wordt.
Tyf op met deze AI-gegenereerde tyfusmeukquote:Op donderdag 5 juni 2025 22:54 schreef epicbeardman het volgende:
[ afbeelding ]
Elon is tof again
Als je ooit een tesla hebt gehad hoor je gewoon op de brandstapel, engnek.quote:Op donderdag 5 juni 2025 23:16 schreef cosmosis het volgende:
[..]
De een sluit de ander niet uit, als ik Tesla rijder zou zijn, zou ik een sticker plakken "I bought before Elon and Donald went bitchfighting" waarna ik zo snel mogelijk op zoek zou gaan naar een echte benzine auto.
Ik moet binnenmonds kotsen als ik het interieur van een Tesla zie, zouden ze toch iets beter hun best moeten doenquote:
[..]
Als je ooit een tesla hebt gehad hoor je gewoon op de brandstapel, engnek.
Chuck Schumer niet gezien? Onder andere…quote:
Ik heb nog niemand gezien die nu weer juicht voor mafklapper Musk.
Waarom zou iemand terug in de tijd willen? Jij gaat jouw Miele wasmachine toch ook niet inruilen voor een wasbord?quote:
[..]
De een sluit de ander niet uit, als ik Tesla rijder zou zijn, zou ik een sticker plakken "I bought before Elon and Donald went bitchfighting" waarna ik zo snel mogelijk op zoek zou gaan naar een echte benzine auto.
En bij Miele wasmachine doel je natuurlijk op de prachtige Tesla, en een wasbord elke andere auto in 2025? Cope much lolquote:
[..]
Waarom zou iemand terug in de tijd willen? Jij gaat jouw Miele wasmachine toch ook niet inruilen voor een wasbord?
Nee, van een BEV terug naar een ouderwetse auto.quote:
[..]
En bij Miele wasmachine doel je natuurlijk op de prachtige Tesla, en een wasbord elke andere auto in 2025? Cope much lol
Nou, je komt wel met een overdreven stap.quote:
[..]
Nee, van een BEV terug naar een ouderwetse auto.
Nog altijd worden er meer auto's op benzine verkocht dan BEV's.
Als je hybrides als benzine auto’s telt, wat jij ten onrechte doet. Zo niet verkopen BEV’s ongeveer 2x zo goed.quote:
[..]
Nou, je komt wel met een overdreven stap.
Nog altijd worden er meer auto's op benzine verkocht dan BEV's.
Eea heeft gewoon alles te maken met geld.
Je hebt rijdt zelf een BEV zeg je, dus tenzij je een hele domme keuze hebt gemaakt (Dacia Spring ofzo) zul je ook vast gemerkt hebben dat een BEV heel veel voordelen heeft tov een benzine.
Oh, excuses, ik dacht dat die op benzine reden.quote:
[..]
Als je hybrides als benzine auto’s telt, wat jij ten onrechte doet.
My bad.
Die rijden op waterstof?
Nou, verras me: welke voordelen heeft een BEV?quote:Zo niet verkopen BEV’s ongeveer 2x zo goed.
Eea heeft gewoon alles te maken met geld.
Je hebt rijdt zelf een BEV zeg je, dus tenzij je een hele domme keuze hebt gemaakt (Dacia Spring ofzo) zul je ook vast gemerkt hebben dat een BEV heel veel voordelen heeft tov een benzine.
Mijn ervaring is dat hij qua brandstof goedkoper is per kilometer.
Verder zou ik het niet weten.
Het is een gloednieuwe auto, dus onder garantie etc.
Voordat hij serieus geld gaat kosten qua onderhoud is hij alweer weg.
Nadeel is de beperkte actieradius in combinatie met lange laadtijd, in vergelijking met benzine auto's.
En wat betreft hybride auto's: de meeste kopen die vooral omdat ze die 2 nadelen niet willen hebben. Daarom kiezen ze voor benzine. En dat hij hybride is nemen ze op de koop toe.
Als hybride niet bestond hadden ze voor benzine gekozen, ipv EV.
Dus je hebt echt een Dacia Spring? Hahahahahaha! Cheapass!quote:
[..]
Oh, excuses, ik dacht dat die op benzine reden.
My bad.
Die rijden op waterstof?
[..]
Nou, verras me: welke voordelen heeft een BEV?
Mijn ervaring is dat hij qua brandstof goedkoper is per kilometer.
Verder zou ik het niet weten.
Het is een gloednieuwe auto, dus onder garantie etc.
Voordat hij serieus geld gaat kosten qua onderhoud is hij alweer weg.
Nadeel is de beperkte actieradius in combinatie met lange laadtijd, in vergelijking met benzine auto's.
En wat betreft hybride auto's: de meeste kopen die vooral omdat ze die 2 nadelen niet willen hebben. Daarom kiezen ze voor benzine. En dat hij hybride is nemen ze op de koop toe.
Als hybride niet bestond hadden ze voor benzine gekozen, ipv EV.
Hybrides rijden afwisselend op brandstof en elektriciteit. Het is dus vrij stupide om ze dan in te delen bij benzine auto’s. En dat doen normaal denkende mensen dan ook niet.
Leuk rookgordijn om niet te hoeven benoemen in zijn algemeenheid waarom BEV rijden zoveel beter is dan benzine.quote:
[..]
Dus je hebt echt een Dacia Spring? Hahahahahaha! Cheapass!
Geef daar eens gewoon antwoord op.
Jij plaatst ze bij de BEV's.quote:Hybrides rijden afwisselend op brandstof en elektriciteit. Het is dus vrij stupide om ze dan in te delen bij benzine auto’s. En dat doen normaal denkende mensen dan ook niet.
Verder mis je de context.
Waarom kiest iemand voor hybride ipv BEV?
Omdat benzine voordelen kent boven electrisch.
Het is niet het verschil tussen de handwas en Miele.
Wat een vergelijkingquote:
[..]
Waarom zou iemand terug in de tijd willen? Jij gaat jouw Miele wasmachine toch ook niet inruilen voor een wasbord?
Nee, ik plaats hybrides niet bij BEV’s, het is een aparte categorie. En hybrides zijn populair omdat ze goedkoper te krijgen zijn en hoe goedkoper de aanschaf, hoe gemakkelijker je ze in grote getalen kan afzetten.quote:
[..]
Leuk rookgordijn om niet te hoeven benoemen in zijn algemeenheid waarom BEV rijden zoveel beter is dan benzine.
Geef daar eens gewoon antwoord op.
[..]
Jij plaatst ze bij de BEV's.
Verder mis je de context.
Waarom kiest iemand voor hybride ipv BEV?
Omdat benzine voordelen kent boven electrisch.
Het is niet het verschil tussen de handwas en Miele.
En elektrisch rijdt stiller. Je hebt (als je geen Dacia of vergelijkbare brol gekocht hebt) voldoende vermogen die heel efficiënt te gebruiken is. BEV’s gaan minder vaak stuk. BEV’s hebben veel minder onderhoud nodig (al is Tesla kennelijk het enige merk dat zijn klanten niet oplicht met onnodige beurtjes). Je bent veel minder tijd kwijt aan laden dan aan tanken over een geheel jaar gemeten (laden op bestemming kost immers geen tijd). Enz.
Die komen 'gloaten' omdat dit schouwspel zeer voorspelbaar was wanneer twee narcisten met grote ego's samenwerken. Het verandert helemaal niets aan de verpeste reputatie van Musk die hem niet alleen zit in het steunen van Trump. Dus stop maar met deze act.quote:
[..]
Waarom niet? hij is namelijk "tegen" de grootste vijand aller tijden nu, het is niet voor niets druk in eens met allemaal mensen die hier normaal niet komen om te "gloaten" over wat Elon allemaal zegt over Trump.
Zal niet lang duren als Elon doorgaat dat de dems weer lovend over hem gaan praten. Misschien Wantie zelfs wel.
Het jeukt nu al bij velen om Elon's goddelijke platform te bezoeken en zijn profiel met F5 te spammen. Als ik zou zoeken op Reddit weet ik zeker dat vele haters nu alweer omgeslagen zijn. Alsof de software in hen koppies herschreven wordt.
Nee ik vind het grappig dat ze elkaar aanvallen en dat extreem rechts voor lul staat. Geen haar op mijn hoofd dat erover denkt iets bij deze man te kopen.quote:
[..]
Waarom niet? hij is namelijk "tegen" de grootste vijand aller tijden nu, het is niet voor niets druk in eens met allemaal mensen die hier normaal niet komen om te "gloaten" over wat Elon allemaal zegt over Trump.
Zal niet lang duren als Elon doorgaat dat de dems weer lovend over hem gaan praten. Misschien Wantie zelfs wel.
Het jeukt nu al bij velen om Elon's goddelijke platform te bezoeken en zijn profiel met F5 te spammen. Als ik zou zoeken op Reddit weet ik zeker dat vele haters nu alweer omgeslagen zijn. Alsof de software in hen koppies herschreven wordt.
Dat is niet waar. Met ‘pork’ worden de kadootjes bedoeld die in de wet zitten om stemmen te vergaren.quote:
Elon is trouwens boos dat Trump niet genoeg zieke mensen dood laat gaan zonder gezondheidszorg. Niet bepaald iets waar de gemiddelde linkse persoon warme gevoelens bij krijgt.
Precies dat maakt de Amerikaanse politiek zo verziekt. Iedereen is bought and paid for en de sponsors verwachten het geld wat ze betaald hebben in veelvoud terug.
Allemaal op te hoesten door de belastingbetaler. Zouden ze daarmee stoppen, dan kan ook de VS een fatsoenlijke gezondheidszorg hebben.
Ja goede definitie van pork, maar je negeert maanden aan uitspraken van Elon zoals deze:quote:
[..]
Dat is niet waar. Met ‘pork’ worden de kadootjes bedoeld die in de wet zitten om stemmen te vergaren.
Precies dat maakt de Amerikaanse politiek zo verziekt. Iedereen is bought and paid for en de sponsors verwachten het geld wat ze betaald hebben in veelvoud terug.
Allemaal op te hoesten door de belastingbetaler. Zouden ze daarmee stoppen, dan kan ook de VS een fatsoenlijke gezondheidszorg hebben.
Bekijk deze YouTube-video
Trump als zakenman zal dit begrijpen
Dat is ook te kort door de bocht. Pork is vaak ook bedoeld voor de kiezer in een bepaald district of in een bepaalde staat. Als een bepaalde industrie zorgt voor veel werkgelegenheid in een staat of district zal een afgevaardigde of een senator vaak meer geneigd zijn voordeeltjes voor die industrie in een bill proberen te krijgen.quote:
[..]
Dat is niet waar. Met ‘pork’ worden de kadootjes bedoeld die in de wet zitten om stemmen te vergaren.
Precies dat maakt de Amerikaanse politiek zo verziekt. Iedereen is bought and paid for en de sponsors verwachten het geld wat ze betaald hebben in veelvoud terug.
Allemaal op te hoesten door de belastingbetaler. Zouden ze daarmee stoppen, dan kan ook de VS een fatsoenlijke gezondheidszorg hebben.
Jij legt het negatief uit. Weet je nog dat Hugo 5 miljard kwijt was aan Corona uitgaven? In de VS ging het om honderden miljarden die gestolen zijn.quote:
[..]
Ja goede definitie van pork, maar je negeert maanden aan uitspraken van Elon zoals deze:
Bekijk deze YouTube-video
Sociale zekerheid kun je niet betaalbaar houden als fraude te gemakkelijk wordt. En in de VS zijn systemen niet aan elkaar gekoppeld. Zo is het daar helemaal niet zo bijzonder als iemand na zijn overlijden gewoon nog maandelijks uitkeringen krijgt...
Nee, Musk is gewoon een echte autist en volledig rechtlijnig. Daarom is hij ook absoluut ongeschikt voor de politiek.quote:Op vrijdag 6 juni 2025 11:01 schreef Jippie het volgende:
Het zou mij ook niets verbazen als Musk de ruzie forceert om de aandelen / verkopen Tesla op te krikken.
Trump als zakenman zal dit begrijpen
Ook.quote:
[..]
Dat is ook te kort door de bocht. Pork is vaak ook bedoeld voor de kiezer in een bepaald district of in een bepaalde staat. Als een bepaalde industrie zorgt voor veel werkgelegenheid in een staat of district zal een afgevaardigde of een senator vaak meer geneigd zijn voordeeltjes voor die industrie in een bill proberen te krijgen.
Maar ik blijf erbij dat de politieke structuur in de VS institutioneel corrupt is. Je kan alleen maar gekozen worden als je heel veel geld uitgeeft. En dat geld krijg je van mensen die daar iets terug voor willen. Dat maakt dat je 1 of enkele broodheren aan het dienen bent, in plaats van het algemeen belang voorop te zetten.
Bekijk deze YouTube-video
Musk heeft nog nooit ook maar een seconde aan het belang van iemand anders gedacht behalve dan om er zijn voordeel mee te doen. Hij ziet geen geld om arme mensen in leven te houden, hij ziet geld dat ze beter aan hem kunnen besteden.quote:
[..]
Ook.
Maar ik blijf erbij dat de politieke structuur in de VS institutioneel corrupt is. Je kan alleen maar gekozen worden als je heel veel geld uitgeeft. En dat geld krijg je van mensen die daar iets terug voor willen. Dat maakt dat je 1 of enkele broodheren aan het dienen bent, in plaats van het algemeen belang voorop te zetten.
Allemaal voordelen die ik kan beamen, maar niet het verschil tussen een wasbord en een Miele.quote:
[..]
Nee, ik plaats hybrides niet bij BEV’s, het is een aparte categorie. En hybrides zijn populair omdat ze goedkoper te krijgen zijn en hoe goedkoper de aanschaf, hoe gemakkelijker je ze in grote getalen kan afzetten.
En elektrisch rijdt stiller. Je hebt (als je geen Dacia of vergelijkbare brol gekocht hebt) voldoende vermogen die heel efficiënt te gebruiken is. BEV’s gaan minder vaak stuk. BEV’s hebben veel minder onderhoud nodig (al is Tesla kennelijk het enige merk dat zijn klanten niet oplicht met onnodige beurtjes). Je bent veel minder tijd kwijt aan laden dan aan tanken over een geheel jaar gemeten (laden op bestemming kost immers geen tijd). Enz.
Jij moet een eigen topic openen: de dagelijkse verzinsels van een miskend genie!quote:
[..]
Musk heeft nog nooit ook maar een seconde aan het belang van iemand anders gedacht behalve dan om er zijn voordeel mee te doen. Hij ziet geen geld om arme mensen in leven te houden, hij ziet geld dat ze beter aan hem kunnen besteden.
Dat was misschien een tikje overdreven.quote:
[..]
Allemaal voordelen die ik kan beamen, maar niet het verschil tussen een wasbord en een Miele.
Dat is teveel eer voor Musk.quote:
[..]
Jij moet een eigen topic openen: de dagelijkse verzinsels van een miskend genie!
Die twee zijn maanden dikke mik, ik geloof niet dat dit zo ineens omslaat. Of Trump heeft Musk grandioos voorgelogen, dan kan ik mij dat wél voorstellenquote:
[..]
Nee, Musk is gewoon een echte autist en volledig rechtlijnig. Daarom is hij ook absoluut ongeschikt voor de politiek.
Daar hoef je geen autist voor te zijn.
Trump heeft handig gebruik gemaakt van Musk, en andersom ook.quote:
[..]
Die twee zijn maanden dikke mik, ik geloof niet dat dit zo ineens omslaat. Of Trump heeft Musk grandioos voorgelogen, dan kan ik mij dat wél voorstellen
Daar hoef je geen autist voor te zijn.
Maar Trump gaat verder zijn eigen gang, tegen andere belangen van Musk in.
En vervolgens ontstaat er een breuk.
En beide zijn net kleine kinderen, gezien hoe ze al maanden fulmineren op social media.
Wat dat betreft is er niets veranderd. Maar het is nu tegen elkaar gericht.
Denk dat het voornamelijk erin zit dat Elon doorheeft dat hij niets voor elkaar krijgt en zijn ego dit niet kan handelen. Of het is juist een poging om te zien wie nu Trump steunt in de Bill of Elon.quote:
[..]
Die twee zijn maanden dikke mik, ik geloof niet dat dit zo ineens omslaat. Of Trump heeft Musk grandioos voorgelogen, dan kan ik mij dat wél voorstellen
Daar hoef je geen autist voor te zijn.
Deze is ook wel interessant, gaat over Reagan era en iemand (Stockman van de tweet hieronder) hetzelfde probeerde als DOGE.
The Education of Elon Musk
The Reagan administration offers a cautionary tale about cost-cutting zeal crashing up against the reality of how government works.
Kortom; Elon zit een doomerfase waarin hij tot realisatie komt dat alles zo vast zit als bewapend beton.
Doge heeft echter niets gedaan aan federal cuts.quote:
[..]
Denk dat het voornamelijk erin zit dat Elon doorheeft dat hij niets voor elkaar krijgt en zijn ego dit niet kan handelen. Of het is juist een poging om te zien wie nu Trump steunt in de Bill of Elon.
Deze is ook wel interessant, gaat over Reagan era en iemand (Stockman van de tweet hieronder) hetzelfde probeerde als DOGE.
The Education of Elon Musk
The Reagan administration offers a cautionary tale about cost-cutting zeal crashing up against the reality of how government works.
[ x ]
Kortom; Elon zit een doomerfase waarin hij tot realisatie komt dat alles zo vast zit als bewapend beton.
Illegaal een overheidsgebouw compleet uitwonen bijvoorbeeld is niet bepaald het toonbeeld van efficiëntie.
Musk is een uitstekende verkoper. (Of misschien beter gezegd: oplichter, want hij komt zijn beloftes meestal niet na.) Maar hij is daardoor wel heel goed in het binnenhalen van investeringen en subsidies. Daar is hij zo groot mee geworden.quote:
[..]
Die twee zijn maanden dikke mik, ik geloof niet dat dit zo ineens omslaat. Of Trump heeft Musk grandioos voorgelogen, dan kan ik mij dat wél voorstellen
Daar hoef je geen autist voor te zijn.
Als hij zich puur bezig zou houden met het financieren en sturen van zijn bedrijven, dan was iedereen tevreden. Maar hij wil de geschiedenisboeken in als de beste, rijkste en vooral slimste mens ooit. Dankzij alle kontlikkers die hij om zich heen heeft verzameld, denkt hij ook dat hij dat echt is. En zodra hij zich met het technisch/inhoudelijke aspect gaat bemoeien, dan gaat het fout. Daar heeft hij geen kaas van gegeten. Vooral als hij daar over op gaat scheppen.
Verzinsel 2 vandaag.quote:
[..]
Musk is een uitstekende verkoper. (Of misschien beter gezegd: oplichter, want hij komt zijn beloftes meestal niet na.) Maar hij is daardoor wel heel goed in het binnenhalen van investeringen en subsidies. Daar is hij zo groot mee geworden.
Als hij zich puur bezig zou houden met het financieren en sturen van zijn bedrijven, dan was iedereen tevreden. Maar hij wil de geschiedenisboeken in als de beste, rijkste en vooral slimste mens ooit. Dankzij alle kontlikkers die hij om zich heen heeft verzameld, denkt hij ook dat hij dat echt is. En zodra hij zich met het technisch/inhoudelijke aspect gaat bemoeien, dan gaat het fout. Daar heeft hij geen kaas van gegeten. Vooral als hij daar over op gaat scheppen.
Gaat weer lekker!
Tesla lijkt aardig sloom te gaan met hen leveringen, november besteld en nog niet binnen.
Tesla doet erg geheimzinnig over hun nieuwe mijlpaal die deze maand uitgerold zou worden.quote:Tesla probeert te verhinderen dat de stad Austin, Texas, openbare documenten aan Reuters verstrekt die te maken hebben met de op handen zijnde introductie van zelfrijdende robotaxi’s door de fabrikant van elektrische voertuigen (EV’s) in de stad deze maand.
Het persbureau diende in februari een verzoek in om inzage te krijgen in de communicatie tussen Tesla en ambtenaren van Austin over de voorbije twee jaar. Het verzoek volgde op de aankondiging van CEO Elon Musk in januari dat Tesla robotaxi’s die tegen betaling rijden op openbare wegen in Austin zou gaan inzetten
[...]
Over de plannen van Tesla in Austin is nog weinig bekend. Het bedrijf heeft aangekondigd aanvankelijk tussen de 10 en 20 volledig zelfrijdende robotaxi’s in geografisch beperkte gebieden van Austin te willen inzetten, zonder deze gebieden openbaar te maken.
In een reactie op Tesla’s brief op 23 april schreef een
Ik zou wel eens een dag in jouw hoofd mee willen lopen. Lijkt me heel interessant.quote:
[..]
Waarom niet? hij is namelijk "tegen" de grootste vijand aller tijden nu, het is niet voor niets druk in eens met allemaal mensen die hier normaal niet komen om te "gloaten" over wat Elon allemaal zegt over Trump.
Zal niet lang duren als Elon doorgaat dat de dems weer lovend over hem gaan praten. Misschien Wantie zelfs wel.
Het jeukt nu al bij velen om Elon's goddelijke platform te bezoeken en zijn profiel met F5 te spammen. Als ik zou zoeken op Reddit weet ik zeker dat vele haters nu alweer omgeslagen zijn. Alsof de software in hen koppies herschreven wordt.
Ik ben geen dem.quote:
[..]
Waarom niet? hij is namelijk "tegen" de grootste vijand aller tijden nu, het is niet voor niets druk in eens met allemaal mensen die hier normaal niet komen om te "gloaten" over wat Elon allemaal zegt over Trump.
Zal niet lang duren als Elon doorgaat dat de dems weer lovend over hem gaan praten. Misschien Wantie zelfs wel.
Het jeukt nu al bij velen om Elon's goddelijke platform te bezoeken en zijn profiel met F5 te spammen. Als ik zou zoeken op Reddit weet ik zeker dat vele haters nu alweer omgeslagen zijn. Alsof de software in hen koppies herschreven wordt.
Tesla Model Y 177 nieuwe kenteken registraties.
Tesla Model 3 101 nieuwe kenteken registraties.
Als ze zo doorgaan komen ze ongeveer op 1100/1200 nieuwe Tesla's geleverd aan klanten.
Mensen die in November preordered hebben wachten af en toe zelfs nog op levering.
En blijkbaar komen de Model 3's uit China.
[ Bericht 6% gewijzigd door epicbeardman op 07-06-2025 21:39:51 ]
Waar zouden ze anders vandaan moeten komen? In Berlijn maken ze alleen de MY en uit de VS komt alleen nog maar de MS/X (en zelfs die worden voorlopig niet meer verscheept denk ik, want er komt een update aan).quote:
Eerste week Juni
Tesla Model Y 177 nieuwe kenteken registraties.
[ afbeelding ]
Tesla Model 3 101 nieuwe kenteken registraties.
[ afbeelding ]
Als ze zo doorgaan komen ze ongeveer op 1100/1200 nieuwe Tesla's geleverd aan klanten.
Mensen die in November preordered hebben wachten af en toe zelfs nog op levering.
En blijkbaar komen de Model 3's uit China.
Best lachu, je argument tegen Chinese auto's was dat die hierheen verscheept moeten worden.quote:
Eerste week Juni
Tesla Model Y 177 nieuwe kenteken registraties.
[ afbeelding ]
Tesla Model 3 101 nieuwe kenteken registraties.
[ afbeelding ]
Als ze zo doorgaan komen ze ongeveer op 1100/1200 nieuwe Tesla's geleverd aan klanten.
Mensen die in November preordered hebben wachten af en toe zelfs nog op levering.
En blijkbaar komen de Model 3's uit China.
Blijkt de Model 3 uit China te komen
Anyway, mooie cijfers.
Hopelijk houdt Tesla deze trend vast.
Naja las het op tweakers, wist ik ook niet en lijkt mij ook niet dat dit de gewenste situatie is. Weet wel dat ze fabriek in berlijn aan het uitbreiden zijn dus zal toekomstig wel mogelijk zijn.quote:
[..]
Best lachu, je argument tegen Chinese auto's was dat die hierheen verscheept moeten worden.
Blijkt de Model 3 uit China te komen
Anyway, mooie cijfers.
Hopelijk houdt Tesla deze trend vast.
En nee, ook voor Tesla vind ik het niet echt done om voertuigen in China te maken en dan naar Europa te verschepen.
Na de uitbreiding gaat Berlijn ook de Model 3 maken idd.quote:
[..]
Naja las het op tweakers, wist ik ook niet en lijkt mij ook niet dat dit de gewenste situatie is. Weet wel dat ze fabriek in berlijn aan het uitbreiden zijn dus zal toekomstig wel mogelijk zijn.
En nee, ook voor Tesla vind ik het niet echt done om voertuigen in China te maken en dan naar Europa te verschepen.
Nou ze zijn ook niet zo'n fan van Waymo in LA zo te zien.
Allemaal Musk fans natuurlijk.quote:Op zondag 8 juni 2025 13:33 schreef epicbeardman het volgende:
[ x ]
Nou ze zijn ook niet zo'n fan van Waymo in LA zo te zien.
Het is nu meer de bevolking tegen de regering geworden dan Trump vs. Musk. Maar misschien is het voor de betogers allemaal 1 pot nat: elektrisch, zelfrijdend: slecht!quote:
Nou, dan ga jij dat toch ook doen? Begin met 10.000 euro, over 5 jaar heb je 3 mio. En dan kun je met pensioen als je een beetje rustig aan doet.quote:
Ik ben benieuwd hoeveel mensen hun geld verdienen, puur door met aandelen Tesla te speculeren. Dat zullen er waarschijnlijk best veel zijn. Wachten totdat de koers weer geklapt is is, kopen, wachten tot hij weer omhoog is gevlogen, verkopen. Je moet er wel continu bovenop blijven zitten, maar dan lijkt een rendement van zo'n 10% per maand me wel haalbaar.
Antifa en ander extreem links gespuis vindt Musk nog altijd een eikel, want iemand die succesvol is, is per definitie een klootzak, zeker als die ook nog hetero, niet trans, man en blank is…quote:
Ik heb nog 800 Euro op mijn spaarrekening staan voor onverwachte gebeurtenissen. Dat is eigenlijk al te weinig. Dus ik heb geen idee hoe ik aan 10.000 Euro zou kunnen komen.quote:
[..]
Nou, dan ga jij dat toch ook doen? Begin met 10.000 euro, over 5 jaar heb je 3 mio. En dan kun je met pensioen als je een beetje rustig aan doet.
Ik heb zo in het verleden al wel eens vaker zitten kijken naar zulke dingen, maar zonder geld doe je niet veel.
Na 5 jaar is dat 250.000. Na 7 jaar bijna 2,5 mio.quote:
[..]
Ik heb nog 800 Euro op mijn spaarrekening staan voor onverwachte gebeurtenissen. Dat is eigenlijk al te weinig. Dus ik heb geen idee hoe ik aan 10.000 Euro zou kunnen komen.
Ik heb zo in het verleden al wel eens vaker zitten kijken naar zulke dingen, maar zonder geld doe je niet veel.
De uitdaging is maand na maand 10% winst maken.
De uitdaging is niet enorm in de geldstress te komen. We zijn niet allemaal zo rijk als jij.quote:
[..]
Na 5 jaar is dat 250.000. Na 7 jaar bijna 2,5 mio.
De uitdaging is maand na maand 10% winst maken.
Gewoon lenen. Als je 10% per maand maakt, is dat beetje rente dat de kredietboer vraagt natuurlijk verwaarloosbaar.quote:
[..]
Ik heb nog 800 Euro op mijn spaarrekening staan voor onverwachte gebeurtenissen. Dat is eigenlijk al te weinig. Dus ik heb geen idee hoe ik aan 10.000 Euro zou kunnen komen.
Ik heb zo in het verleden al wel eens vaker zitten kijken naar zulke dingen, maar zonder geld doe je niet veel.
Ja, en dan bij het eerste foutje onder een brug eindigen. Nee, bedankt.quote:
[..]
Gewoon lenen. Als je 10% per maand maakt, is dat beetje rente dat de kredietboer vraagt natuurlijk verwaarloosbaar.
Jij zei toch dat 10% per maand makkelijk haalbaar zou moeten zijn?quote:
[..]
Ja, en dan bij het eerste foutje onder een brug eindigen. Nee, bedankt.
Nee, ik zei dat me dat wel haalbaar zou lijken. Gewoon, gezien de fluctuaties. Als je van investeren je beroep maakt.quote:Op zondag 8 juni 2025 14:32 schreef Halcon het volgende:
[..]
Jij zei toch dat 10% per maand makkelijk haalbaar zou moeten zijn?
Als jij maand op maand 10% winst maakt, dan kom je natuurlijk niet in geldstress.quote:
[..]
De uitdaging is niet enorm in de geldstress te komen. We zijn niet allemaal zo rijk als jij.
Mijn punt is dan ook dat jouw stelling dat het (mits je er bovenop zit) eenvoudig is om maand op maand 10% te verdienen talk the talk is. En we zien dat walk the walk ineens wel een probleem is.
Dat maak jij er weer van. Ik was er benieuwd naar of veel mensen daar hun geld mee verdienen. De rest is projectie.quote:
[..]
Als jij maand op maand 10% winst maakt, dan kom je natuurlijk niet in geldstress.
Mijn punt is dan ook dat jouw stelling dat het (mits je er bovenop zit) eenvoudig is om maand op maand 10% te verdienen talk the talk is. En we zien dat walk the walk ineens wel een probleem is.
Ja, het kan. Juiste momenten kopen en verkopen. Dan hoef je niet veel meer te doen gezien de fluctuaties. Ik ben op tijd ingestapt bij Rheinmetall.quote:
[..]
Nee, ik zei dat me dat wel haalbaar zou lijken. Gewoon, gezien de fluctuaties. Als je van investeren je beroep maakt.
Maar het blijft risico. Je kunt ook een keer dik op je bek gaan.
Er zijn twee mensen die het onafhankelijk van elkaar anders lezen dan jij nu zegt het bedoeld te hebben.quote:
[..]
Dat maak jij er weer van. Ik was er benieuwd naar of veel mensen daar hun geld mee verdienen. De rest is projectie.
You do the math.
Dat ze allebei niet kunnen lezen? Ja, dat dacht ik al. Of toch niet zonder de intentie er van geweld aan te doen.quote:
[..]
Er zijn twee mensen die het onafhankelijk van elkaar anders lezen dan jij nu zegt het bedoeld te hebben.
You do the math.
Als jij "de hele wereld is gek behalve ik" theorie aan wil hangen, ook prima.quote:
[..]
Dat ze allebei niet kunnen lezen? Ja, dat dacht ik al. Of toch niet zonder de intentie er van geweld aan te doen.
De gehele context (veel mensen zullen hier wel hun geld mee verdienen = uitspreken van de verwachting dat het lucratief is) en ook de laatste zin (mits je er bovenop zit verwacht ik een ROI van 10% per maand) laten eigenlijk helemaal niet zoveel ruimte voor een andere conclusie dan wij trokken.
Het verdomme mijn vak geweest om heel precies te ontleden wat iemand zegt/schrijft.
Maar goed, jij geeft jouw ongelijk nooit toe, dus ik had dit net zo goed tegen mijn Tesla kunnen zeggen. Binnenkort heeft dat misschien nog wel zin overigens, want Grok wordt toegevoegd aan Tesla's!
Toch bijzonder dat Tesla rijders de noodzaak voelen zich te verantwoorden voor hun keuze.quote:
Koop dan gewoon een sticker met "Ik heb niks met auto's, dus een batterij op wielen volstaat".
Hier ga ik het mee oneens zijn. Het was jouw vak om dingen zo te interpreteren en voor te stellen, dat ze jouw cliënt in een goed daglicht zetten en tegelijkertijd de andere partij zwart maakten. Daar hou ik ook steeds meer rekening mee.quote:
[..]
Als jij "de hele wereld is gek behalve ik" theorie aan wil hangen, ook prima.
De gehele context (veel mensen zullen hier wel hun geld mee verdienen = uitspreken van de verwachting dat het lucratief is) en ook de laatste zin (mits je er bovenop zit verwacht ik een ROI van 10% per maand) laten eigenlijk helemaal niet zoveel ruimte voor een andere conclusie dan wij trokken.
Het verdomme mijn vak geweest om heel precies te ontleden wat iemand zegt/schrijft.
Maar goed, jij geeft jouw ongelijk nooit toe, dus ik had dit net zo goed tegen mijn Tesla kunnen zeggen. Binnenkort heeft dat misschien nog wel zin overigens, want Grok wordt toegevoegd aan Tesla's!
Ik heb tientallen, zo niet ruim 100, berichten in de pers gelezen over Tesla rijders die stickers plakken over Elon. In de praktijk heb ik welgeteld 1 Tesla zien rijden met zo'n sticker (en de bestuurder zag er ook uit als zo'n droeftoeter die daadwerkelijk meent hier iets anders mee te zeggen dan 'ik ben een enorme simp').quote:
[..]
Toch bijzonder dat Tesla rijders de noodzaak voelen zich te verantwoorden voor hun keuze.
Koop dan gewoon een sticker met "Ik heb niks met auto's, dus een batterij op wielen volstaat".
Verder heb ik heel veel met auto's en rijd ik als DD een Tesla. Dezelfde auto als Jay Leno als daily driver heeft gekocht enkele jaren terug.
Natuurlijk ga je het ermee oneens zijn.quote:
[..]
Hier ga ik het mee oneens zijn. Het was jouw vak om dingen zo te interpreteren en voor te stellen, dat ze jouw cliënt in een goed daglicht zetten en tegelijkertijd de andere partij zwart maakten. Daar hou ik ook steeds meer rekening mee.
Verder snap je denk ik heel weinig van het vak van advocaat. De andere partij zwartmaken helpt niet. Dat moet je vooral aan de andere partij overlaten. Rechters zijn over het algemeen namelijk niet zo simpel om de tuin te leiden.
Ik ook niet.quote:
[..]
Natuurlijk ga je het ermee oneens zijn.
Verder snap je denk ik heel weinig van het vak van advocaat. De andere partij zwartmaken helpt niet. Dat moet je vooral aan de andere partij overlaten. Rechters zijn over het algemeen namelijk niet zo simpel om de tuin te leiden.
Nou, voor iemand die niet makkelijk om de tuin te leiden is ga je wel erg vaak mee met de onzin berichten van Wantie over FSD ongevallen.quote:
Maar snap je nu echt niet dat ik ook in dezen eerst jou jezelf 'zwart' heb laten lopen maken? Want toen ik schreef dat je het dan maar gewoon moet doen, omdat je dan eenvoudig rijk kan worden was jouw bezwaar dat je geen geld daarvoor hebt. Het was immers niet de uitdaging om maand op maand 10% te verdienen waar jij een probleem mee zou hebben, het was puur dat jij niet genoeg beginkapitaal zou hebben...
Allemaal zelf gezegd, allemaal hierboven terug te lezen.
Ik ben er niet op uit om jou een loer te draaien. Ik post hier voor mijn plezier. En ik vind het leuk om dingen uit te zoeken en uit te leggen. Ik post ook dingen die positief zijn voor Tesla en (in steeds mindere mate) voor Musk. Ere wie ere toekomt.quote:
[..]
Nou, voor iemand die niet makkelijk om de tuin te leiden is ga je wel erg vaak mee met de onzin berichten van Wantie over FSD ongevallen.
Maar snap je nu echt niet dat ik ook in dezen eerst jou jezelf 'zwart' heb laten lopen maken? Want toen ik schreef dat je het dan maar gewoon moet doen, omdat je dan eenvoudig rijk kan worden was jouw bezwaar dat je geen geld daarvoor hebt. Het was immers niet de uitdaging om maand op maand 10% te verdienen waar jij een probleem mee zou hebben, het was puur dat jij niet genoeg beginkapitaal zou hebben...
Allemaal zelf gezegd, allemaal hierboven terug te lezen.
Met oplichters heb ik niks, dus Musk scoort steeds minder punten. En Musk is, voor zover ik weet, geen cliënt van je, dus je hoeft hem ook niet te verdedigen, of de mensen die niet positief over hem zijn aan te vallen. Maar we weten ondertussen wat we op dat punt aan je hebben
Wat maakt Musk een oplichter dan? Want dat zijn sterke woorden en zonder bewijs is het zelf een misdrijf om iemand uit te maken voor een oplichter.quote:
[..]
Ik ben er niet op uit om jou een loer te draaien. Ik post hier voor mijn plezier. En ik vind het leuk om dingen uit te zoeken en uit te leggen. Ik post ook dingen die positief zijn voor Tesla en (in steeds mindere mate) voor Musk. Ere wie ere toekomt.
Met oplichters heb ik niks, dus Musk scoort steeds minder punten. En Musk is, voor zover ik weet, geen cliënt van je, dus je hoeft hem ook niet te verdedigen, of de mensen die niet positief over hem zijn aan te vallen. Maar we weten ondertussen wat we op dat punt aan je hebben
Dus ik zie de bewijzen daarvan graag tegemoet. En nee, het verkopen van een FSD pakket met functionaliteiten die in de toekomst pas komen voldoet totaal niet aan het begrip oplichting.
Klopt, het heeft niets met Musk of Waymo te maken. Dit zijn protesten tegen het harde optreden van ICE.quote:
[..]
Het is nu meer de bevolking tegen de regering geworden dan Trump vs. Musk. Maar misschien is het voor de betogers allemaal 1 pot nat: elektrisch, zelfrijdend: slecht!
quote:
[..]
Wat maakt Musk een oplichter dan? Want dat zijn sterke woorden en zonder bewijs is het zelf een misdrijf om iemand uit te maken voor een oplichter.
Dus ik zie de bewijzen daarvan graag tegemoet. En nee, het verkopen van een FSD pakket met functionaliteiten die in de toekomst pas komen voldoet totaal niet aan het begrip oplichting.
Ah, dus je hebt hem wel als cliënt? Of je zou dat graag willen? En je gaat er nu strikt op toezien dat we hier geen onvriendelijke dingen over hem zeggen?quote:
[..]
Wat maakt Musk een oplichter dan? Want dat zijn sterke woorden en zonder bewijs is het zelf een misdrijf om iemand uit te maken voor een oplichter.
Dus ik zie de bewijzen daarvan graag tegemoet. En nee, het verkopen van een FSD pakket met functionaliteiten die in de toekomst pas komen voldoet totaal niet aan het begrip oplichting.
Een lijstje maken is vrij nutteloos, als je het meteen afdoet als onzin en vergeet.
Maak me wakker als hij op Mars staat.
Het zijn vooral beroepsprovocateurs die wat mij betreft allemaal achter slot en grendel mogen.quote:
[..]
Klopt, het heeft niets met Musk of Waymo te maken. Dit zijn protesten tegen het harde optreden van ICE.
Dus wederom een onwaarheid van jou. Mooi!quote:
[..]
Ah, dus je hebt hem wel als cliënt? Of je zou dat graag willen? En je gaat er nu strikt op toezien dat we hier geen onvriendelijke dingen over hem zeggen?
Een lijstje maken is vrij nutteloos, als je het meteen afdoet als onzin en vergeet.
Maak me wakker als hij op Mars staat.
Word jij betaald door die gast om zijn pik zo te slobberen of is dit compleet vrijwilligerswerk?quote:
[..]
Waarom niet? hij is namelijk "tegen" de grootste vijand aller tijden nu, het is niet voor niets druk in eens met allemaal mensen die hier normaal niet komen om te "gloaten" over wat Elon allemaal zegt over Trump.
Zal niet lang duren als Elon doorgaat dat de dems weer lovend over hem gaan praten. Misschien Wantie zelfs wel.
Het jeukt nu al bij velen om Elon's goddelijke platform te bezoeken en zijn profiel met F5 te spammen. Als ik zou zoeken op Reddit weet ik zeker dat vele haters nu alweer omgeslagen zijn. Alsof de software in hen koppies herschreven wordt.
Ah, je bent al een lijstje aan het maken om me aan te klagen wegens smaad?quote:
[..]
Dus wederom een onwaarheid van jou. Mooi!
Haha! Nee.quote:
[..]
Ah, je bent al een lijstje aan het maken om me aan te klagen wegens smaad?
Wat ga je doen? Een rechtszaak beginnen?quote:
[..]
Wat maakt Musk een oplichter dan? Want dat zijn sterke woorden en zonder bewijs is het zelf een misdrijf om iemand uit te maken voor een oplichter.
Scientology heeft ook zo'n strategie mbt mensen die openlijk kritiek leveren op hun organisatie.
In die zin in de cult of musk natuurlijk wel een soort cult/religie met een pervers mannetje aan de bovenkant die constant onverdedigbare dingen zegt en doet om vervolgens aggressief verdedigd te worden door de cultleden. En als er geen verdediging is, dan maar in de aanval.
Smaad heeft niets meer met kritiek te maken. En voor de goede orde (bizar hoe weinig sommigen snappen van ons rechtssysteem): ik kan alleen maar aangifte doen. Het is het OM die al dan niet vervolgd.quote:
[..]
Wat ga je doen? Een rechtszaak beginnen?
Scientology heeft ook zo'n strategie mbt mensen die openlijk kritiek leveren op hun organisatie.
In die zin in de cult of musk natuurlijk wel een soort cult/religie met een pervers mannetje aan de bovenkant die constant onverdedigbare dingen zegt en doet om vervolgens aggressief verdedigd te worden door de cultleden. En als er geen verdediging is, dan maar in de aanval.
En nee, ik ga geen aangifte doen. Ik vind gewoon dat een beetje fatsoen geen kwaad kan.
Ah. Fatsoen.quote:
[..]
Smaad heeft niets meer met kritiek te maken. En voor de goede orde (bizar hoe weinig sommigen snappen van ons rechtssysteem): ik kan alleen maar aangifte doen. Het is het OM die al dan niet vervolgd.
En nee, ik ga geen aangifte doen. Ik vind gewoon dat een beetje fatsoen geen kwaad kan.
Zou het denk je fair zijn om Musk het soort fatsoen te gunnen wat hij anderen gunt? Want er is veel veel meer grond voor de beschuldiging aan hem met dat hij schuldig is aan fraude en oplichting met zijn pump en dump schemes dan bijvoorbeeld hoe Musk zelf in juni 2018 een duiker in thailand beschuldigende dat hij pedofiel was. of in september datzelfde jaar dat Unsworth "kinderen neukte" of in 2023 dat Ben Brody een rechts-extremistische bendelid is (waar de rechtszaak nu nog over loopt) of in 2025 waar hij claimde dat Trump in de Epstein files te vinden is en het daarom aan het achterhouden is...
Dus... die man.. die die dingen heeft gedaan bij anderen... wil jij nu dat wij hier (ondanks dat hij het nooit zal lezen) gaan behandelen met fluwelen handschoentjes? Hij verdient nu ineens fatsoen als er legitieme vragen te stellen zijn over zijn modus operandi?
Interessant.
Je mag van mij gewoon vinden dat Musk een lul is.quote:
[..]
Ah. Fatsoen.
Zou het denk je fair zijn om Musk het soort fatsoen te gunnen wat hij anderen gunt? Want er is veel veel meer grond voor de beschuldiging aan hem met dat hij schuldig is aan fraude en oplichting met zijn pump en dump schemes dan bijvoorbeeld hoe Musk zelf in juni 2018 een duiker in thailand beschuldigende dat hij pedofiel was. of in september datzelfde jaar dat Unsworth "kinderen neukte" of in 2023 dat Ben Brody een rechts-extremistische bendelid is (waar de rechtszaak nu nog over loopt) of in 2025 waar hij claimde dat Trump in de Epstein files te vinden is en het daarom aan het achterhouden is...
Dus... die man.. die die dingen heeft gedaan bij anderen... wil jij nu dat wij hier (ondanks dat hij het nooit zal lezen) gaan behandelen met fluwelen handschoentjes? Hij verdient nu ineens fatsoen als er legitieme vragen te stellen zijn over zijn modus operandi?
Interessant.
maar je mag van jou dus niet claimen dat hij een oplichter is. ookal heeft musk zelf erger geflikt bij anderen en is er gegronde discussie te voeren over hij praktijken.quote:
[..]
Je mag van mij gewoon vinden dat Musk een lul is.
zum kotzen wel dat je zo selectief bent in oehh.. bescherm die man.. ALLES SMAAD EN LASTER WAT JULLIE ROEPEN.
Wat een mind-job
Nee, je mag dat best vinden, maar dan moet je het ook onderbouwen.quote:
[..]
maar je mag van jou dus niet claimen dat hij een oplichter is. ookal heeft musk zelf erger geflikt bij anderen en is er gegronde discussie te voeren over hij praktijken.
zum kotzen wel dat je zo selectief bent in oehh.. bescherm die man.. ALLES SMAAD EN LASTER WAT JULLIE ROEPEN.
Wat een mind-job
En ik heb vaak zat kritiek als Musk domme uitspraken doet, zoals bv met de fittie van een paar dagen terug. Dus je lult maar een eind uit je nek.
er is op dit forum inmiddels genoeg inhoud gegeven over dat wat musk de afgelopen 10 jaar allemaal beloofd en niet gedaan heeft (systematisch) een vorm van fraude en oplichting is.quote:
[..]
Nee, je mag dat best vinden, maar dan moet je het ook onderbouwen.
En ik heb vaak zat kritiek als Musk domme uitspraken doet, zoals bv met de fittie van een paar dagen terug. Dus je lult maar een eind uit je nek.
het is klaar met jouw concern-trolling over smaad en laster. basta.
Musk is een oplichter pur sang. de meest succesvolle oplichter in de wereld. een kampioen.
ga maar aangifte doen, laarsen likker
Je komt over als een gefrustreerd ventje.quote:
[..]
er is op dit forum inmiddels genoeg inhoud gegeven over dat wat musk de afgelopen 10 jaar allemaal beloofd en niet gedaan heeft (systematisch) een vorm van fraude en oplichting is.
het is klaar met jouw concern-trolling over smaad en laster. basta.
Musk is een oplichter pur sang. de meest succesvolle oplichter in de wereld. een kampioen.
ga maar aangifte doen, laarsen likker
On topic maar weer.
[ Bericht 0% gewijzigd door VEM2012 op 08-06-2025 18:56:29 ]
Bron?quote:
[..]
Nee, je mag dat best vinden, maar dan moet je het ook onderbouwen.
Wat een figuur, je zal maar zo emotioneel kinderachtig dat je zo tekeergaat als volwassen vent.
Tja, welcome to America.quote:Op zondag 8 juni 2025 21:46 schreef epicbeardman het volgende:
[ x ]
Wat een figuur, je zal maar zo emotioneel kinderachtig dat je zo tekeergaat als volwassen vent.
Volgens mij is er geen Waymo auto meer over na gisteravond, al die antifa/boze anti-Trumpers gingen de Waymo auto's summonen zodat de auto naar de rellen kwamen en konden ze daar de Waymo auto's in de fik steken.quote:
Altijd zo vol met geweld die democraten, is het een keer niet een Tesla bekrassen of mensen intimideren dan moeten ze hele wagenparken van Waymo in de fik steken.
Altijd zo veel woede.
Ja, Tesla's slopen is tegenwoordig heel normaal, daar kijkt niemand meer van op. Dat is geen nieuws. Een Waymo wel, dat gebeurt niet zo vaak.quote:Op maandag 9 juni 2025 13:41 schreef epicbeardman het volgende:
[..]
Volgens mij is er geen Waymo auto meer over na gisteravond, al die antifa/boze anti-Trumpers gingen de Waymo auto's summonen zodat de auto naar de rellen kwamen en konden ze daar de Waymo auto's in de fik steken.
Altijd zo vol met geweld die democraten, is het een keer niet een Tesla bekrassen of mensen intimideren dan moeten ze hele wagenparken van Waymo in de fik steken.
[ x ]
Altijd zo veel woede.
Huidige generatie (5e generatie, Jaguar I-Pace): De kosten per voertuig worden geschat tussen $150.000 en $200.000, inclusief de basisauto en de geavanceerde sensoren (zoals LiDAR, camera's en radar). Sommige bronnen noemen zelfs tot $300.000 vanwege de dure hardware en aanpassingen. Deze hoge kosten komen vooral door de complexe sensoren en computers die nodig zijn voor volledig autonoom rijden.
Gaat toch 200,000 tot 300,000 per Waymo auto daar de hens in. Wist niet dat die dingen zo pokke duur waren.
Je zal maar een Waymo auto zijn, denk je iemand te kunnen helpen met een ritje, kom je aan in een oorlogsgebied en heb je van die gekken die je dood slaan, total loss, niet meer te herstellen..
one last ride 
Denk jij echt dat iedereen op de wereld in een politiek kamp zit? dat iedereen zijn indentiteit en gedrag wordt bepaald door de kant van het politiek spectrum waar deze in zou zitten?quote:
[..]
.
Altijd zo vol met geweld die democraten, is
Nee hoor, maar die 90 miljoen Amerikanen die niet hebben gestemd zie je hier ook niet steden terroriseren. Als types zoals HasanAbi live zijn vanuit dit soort gebieden moet je eigenlijk al genoeg weten.quote:
[..]
Denk jij echt dat iedereen op de wereld in een politiek kamp zit? dat iedereen zijn indentiteit en gedrag wordt bepaald door de kant van het politiek spectrum waar deze in zou zitten?
Dat weet jij nietquote:
[..]
Nee hoor, maar die 90 miljoen Amerikanen die niet hebben gestemd zie je hier ook niet steden terroriseren.
En jij wel zeker, nee het zijn allemaal Texaaanse republikeinen die daar aan het rellen zijn om de ICE invallenquote:
LA is een bolwerk vol gefrustreerde democraten, daar kan je als republikein niet normaal over straat met een MAGA petje.
Nee dat lijkt mij sterk. Mijn gevoel zegt dat dit vooral mensen zijn die zich niet zo veel met politiek bezighouden.quote:
[..]
En jij wel zeker, nee het zijn allemaal Texaaanse republikeinen die daar aan het rellen zijn om de ICE invallen
Huh? dit is precies wat wij ook ten tijde van de vredevolle protesten zagen paar jaar geleden van BLM/Antifa waar steden in de fik vlogen, ondernemers hen panden, in de schulden kwamen kwijt raakten en ga zo maar door.quote:
[..]
Nee dat lijkt mij sterk. Mijn gevoel zegt dat dit vooral mensen zijn die zich niet zo veel met politiek bezighouden.
We zien het hier ook terug in Nederland, dezelfde types, de "anti-extremisten" noemen ze zichzelf, ondertussen belegeren ze hier universiteiten of kraken ze panden. Het zijn juist de mensen die de politiek te serieus nemen. Ze kunnen alleen geweld gebruiken, dreigen, slopen.
De Tesla fabrieken zag je het bij in Duitsland, de Tesla's die het moesten ontgelden, hakenkruizen op Tesla panden in Nederland. En allemaal politiek gedreven.
En die stemmen op Kamalaquote:
[..]
Huh? dit is precies wat wij ook ten tijde van de vredevolle protesten zagen paar jaar geleden van BLM/Antifa waar steden in de fik vlogen, ondernemers hen panden, in de schulden kwamen kwijt raakten en ga zo maar door.
We zien het hier ook terug in Nederland, dezelfde types, de "anti-extremisten" noemen ze zichzelf, ondertussen belegeren ze hier universiteiten of kraken ze panden. Het zijn juist de mensen die de politiek te serieus nemen. Ze kunnen alleen geweld gebruiken, dreigen, slopen.
De Tesla fabrieken zag je het bij in Duitsland, de Tesla's die het moesten ontgelden, hakenkruizen op Tesla panden in Nederland. En allemaal politiek gedreven.
Die mensen in Cali wel ja als ik dit voor jou moet uitleggen.quote:
De mensen hier in NL die zelfde figuren zijn GL/D66 en andere extreem linkse partijen.
Jij weet net zo goed dat jij het hartstikke mooi had gevonden als i.p.v. de Waymo's het Teslacabs waren geweest, dan zat iedereen hier deze terroristen aan te juichen. Nu keur je het ook niet af dat je geliefde Waymo auto's door dems worden gesloopt.
Het lijkt mij dat Antifa redelijk politiek gemotiveerd is. En die bebaarde loser die maar doorgaat over nazi’s, zonder kennelijk iets te weten van het Nationaal Socialisme, lijkt mij ook duidelijk politiek gemotiveerd.quote:
[..]
Nee dat lijkt mij sterk. Mijn gevoel zegt dat dit vooral mensen zijn die zich niet zo veel met politiek bezighouden.
Overigens: who cares? Vandalen moet je gewoon opsluiten in een werkkamp waar ze voor 1 dollar per uur de schade die ze gemaakt hebben terug kunnen verdienen.
D66 extreem linksquote:
[..]
Die mensen in Cali wel ja als ik dit voor jou moet uitleggen.
De mensen hier in NL die zelfde figuren zijn GL/D66 en andere extreem linkse partijen.
Jij weet net zo goed dat jij het hartstikke mooi had gevonden als i.p.v. de Waymo's het Teslacabs waren geweest, dan zat iedereen hier deze terroristen aan te juichen. Nu keur je het ook niet af dat je geliefde Waymo auto's door dems worden gesloopt.
Jongen, wat heb je nou weer gebruikt
Hoezo, zo werkt dat tegenwoordig toch?quote:
Alles wat andere mening heeft dan links is extreem rechts.
Alles wat andere mening heeft dan rechts is extreem links.
Makkelijker kunnen we het niet maken.
Bij jou kennelijk.quote:
[..]
Hoezo, zo werkt dat tegenwoordig toch?
Niet in de grote mensen wereld.
Ik vind VVD zelfs links terwijl jij wellicht D66 als rechts beschouwt.. Die Jan van de Paternotte is precies diegene die extreem links steunde ten tijde van corona tijdperk bijvoorbeeld. Dat zegt genoeg.quote:
[..]
Bij jou kennelijk.
Niet in de grote mensen wereld.
Rutte was net zo'n kwakzalver, is altijd een marionet vanuit EU/WEF/Bilderberg gebleken, rechts lullen links vullen. VVD heeft nog maar paar rechtse standpunten, die ze vaak niet eens kunnen handhaven.
PVV is ook niets hoor daar niet van, zeker omdat daar ook mensen worden omgekocht door de EU lobby. Voor je het weet is Agema van anti vaccinatie plicht 360graden gedraaid en krijgt ze miljoenen binnen via louche bedrijfjes die weer gesponsord worden door de farmaceutische industrie en andere industrieën.
DEN HAAG (ANP) - De VVD sluit een coalitie met GroenLinks-PvdA niet uit. Dat heeft VVD-prominent Henk Kamp gezegd in WNL Op Zondag.
zeg dan gewoon dat je links bent VVD.Ik vind de VVD een vliegtuig...quote:
Nee, D66 is een centrum progressieve partij.quote:terwijl jij wellicht D66 als rechts beschouwt..
Jij noemt dat extreem links.
Dat mag natuurlijk, maar dat is enkel jouw mening.
Geen feit.
Wat exact heeft hij gesteund volgens jou?quote:Die Jan van de Paternotte is precies diegene die extreem links steunde ten tijde van corona tijdperk
Verder is 1 persoon geen partij (Wilders uitgezonderd).
. het is dus vooral je persoonlijke frustratie aan het woord.quote:)
Rutte was net zo'n kwakzalver, is altijd een marionet vanuit EU/WEF/Bilderberg gebleken, rechts lullen links vullen. VVD heeft nog maar paar rechtse standpunten, die ze vaak niet eens kunnen handhaven.
PVV is ook niets hoor daar niet van, zeker omdat daar ook mensen worden omgekocht door de EU lobby. Voor je het weet is Agema van anti vaccinatie plicht 360graden gedraaid en krijgt ze miljoenen binnen via louche bedrijfjes die weer gesponsord worden door de farmaceutische industrie en andere industrieën.
Nee de NL politiek interesseert mij gewoon niet zo veel omdat ik toch weinig impact er van ondervind, het enige wat ik wil is minder belastingen en Nederland ook echt Nederland houden, maar dat lijkt zolang Nederland in de EU blijft niet realistisch.quote:
[..]
Ik vind de VVD een vliegtuig...
[..]
Nee, D66 is een centrum progressieve partij.
Jij noemt dat extreem links.
Dat mag natuurlijk, maar dat is enkel jouw mening.
Geen feit.
[..]
Wat exact heeft hij gesteund volgens jou?
Verder is 1 persoon geen partij (Wilders uitgezonderd).
[..]
. het is dus vooral je persoonlijke frustratie aan het woord.
Over 20 jaar ken je Nederland niet meer of Europa. Dan is het Eurafrika. Tegen die tijd ben ik gelukkig al zelf met vervroegd pensioen (op 56ste oid) en zit ik lekker op Tenerife of ander Canarisch Eiland. (ja huehue is ook EU, maar deze eilanden leven van toerisme en zetten vrijwel alle asielzoekers naar vaste land)
Kijk ik heb de lekkerste baan die er is en verdien ook nog een goed, op juiste tijdstip zelf appartement kunnen kopen die bijna verdriedubbeld is qua prijs. Loon blijft natuurlijk ook stijgen plus sowieso nog baangarantie tot aan 2035 i.v.m. doelen die mijn werkgever heeft op lange termijn en vergrijzing binnen het vak.
Er is dan ook geen partij waarin ik mij echt kan vinden, wellicht toch FvD. Daarom zie je mij ook nooit in NL pol topics, heb een prima leven en iedereen die in Nederland iets wil opbouwen door te werken is hier welkom. Knappe expats natuurlijk ook. Maar mensen die hier komen omdat ze op TikTok hebben gelezen dat je hier 3500 netto per maand kan krijgen met 3 kinderen in de bijstand niet. Nederlandse cultuur gaat uiteindelijk verdwijnen, waar de blanke Hollander de minderheid is. Hoe we hier zijn terecht gekomen in het Tesla topic is weer een ander verhaal.
USA politiek is nog amusementvol en elke dag feestje, betere film krijg je denk ik niet. Of serie.
Waarom je continue frustratie er bij haalt zal wel iets van projectie zijn, zeker nu er nog maar 1 rijdende Waymo auto over is.
Tja, je posts stralen frustratie uit.quote:
[..]
Nee de NL politiek interesseert mij gewoon niet zo veel omdat ik toch weinig impact er van ondervind, het enige wat ik wil is minder belastingen en Nederland ook echt Nederland houden, maar dat lijkt zolang Nederland in de EU blijft niet realistisch.
Over 20 jaar ken je Nederland niet meer of Europa. Dan is het Eurafrika. Tegen die tijd ben ik gelukkig al zelf met vervroegd pensioen (op 56ste oid) en zit ik lekker op Tenerife of ander Canarisch Eiland. (ja huehue is ook EU, maar deze eilanden leven van toerisme en zetten vrijwel alle asielzoekers naar vaste land)
Kijk ik heb de lekkerste baan die er is en verdien ook nog een goed, op juiste tijdstip zelf appartement kunnen kopen die bijna verdriedubbeld is qua prijs. Loon blijft natuurlijk ook stijgen plus sowieso nog baangarantie tot aan 2035 i.v.m. doelen die mijn werkgever heeft op lange termijn en vergrijzing binnen het vak.
Er is dan ook geen partij waarin ik mij echt kan vinden, wellicht toch FvD. Daarom zie je mij ook nooit in NL pol topics, heb een prima leven en iedereen die in Nederland iets wil opbouwen door te werken is hier welkom. Knappe expats natuurlijk ook. Maar mensen die hier komen omdat ze op TikTok hebben gelezen dat je hier 3500 netto per maand kan krijgen met 3 kinderen in de bijstand niet. Nederlandse cultuur gaat uiteindelijk verdwijnen, waar de blanke Hollander de minderheid is. Hoe we hier zijn terecht gekomen in het Tesla topic is weer een ander verhaal.
USA politiek is nog amusementvol en elke dag feestje, betere film krijg je denk ik niet. Of serie.
Waarom je continue frustratie er bij haalt zal wel iets van projectie zijn, zeker nu er nog maar 1 rijdende Waymo auto over is.
[ x ]
Zoals je sneer mbt de Waymo Taxis.
Ach, Canarische Eilanden.
Waar de Canarias demonstreren tegen al die buitenlanders die hun eilanden aan het overnemen zijn, met onder andere een huizencrisis als gevolg.
Komt je bekend voor?
Ja hoor, maar mijn doel is ook juist om te bouwen daar als investering, huisjes opknappen om te verhuren weer aan locals. Samen met mijn broer en paar vrienden. De spanjaarden klagen zelf wel wat begrijpelijk is, de canarische eilanden moet ook af van het massa toerisme en moet alleen mensen toestaan die willen investeren in het eiland. Op idealista staan genoeg bouwvallen waar de spanjaarden zelf ook niet eens wat mee trachten te proberen.quote:
[..]
Tja, je posts stralen frustratie uit.
Zoals je sneer mbt de Waymo Taxis.
Ach, Canarische Eilanden.
Waar de Canarias demonstreren tegen al die buitenlanders die hun eilanden aan het overnemen zijn, met onder andere een huizencrisis als gevolg.
Komt je bekend voor?
En het is geen sneer, het is een beetje plagen, ik ken je namelijk als een Waymo fan. Dit bevorderd Waymo's ontwikkeling natuurlijk niet. Hoe kijk jij tegen deze rellen aan van de anti-Trumpers?
https://x.com/realpeteyb123/status/1931897704705396753
quote:Google funneled millions into fighting border enforcement.
Funded the ACLU.
Backed DACA.
Protested ICE.
Now their Waymo robotaxis are getting torched by the very chaos they financed.
You paid for the invasion, and now you're watching it burn.
Daar ga je de mist in, ik ben geen Waymo fan.quote:
[..]
Ja hoor, maar mijn doel is ook juist om te bouwen daar als investering, huisjes opknappen om te verhuren weer aan locals. Samen met mijn broer en paar vrienden. De spanjaarden klagen zelf wel wat begrijpelijk is, de canarische eilanden moet ook af van het massa toerisme en moet alleen mensen toestaan die willen investeren in het eiland. Op idealista staan genoeg bouwvallen waar de spanjaarden zelf ook niet eens wat mee trachten te proberen.
En het is geen sneer, het is een beetje plagen, ik ken je namelijk als een Waymo fan. Dit bevorderd Waymo's ontwikkeling natuurlijk niet. Hoe kijk jij tegen deze rellen aan van de anti-Trumpers?
https://x.com/realpeteyb123/status/1931897704705396753
[..]
En relschoppers die auto's affikken hebben geen invloed op de ontwikkeling van die auto's.
Verder zie ik je graag bij Pol voor de rellen.
Vale!quote:
[..]
Daar ga je de mist in, ik ben geen Waymo fan.
En relschoppers die auto's affikken hebben geen invloed op de ontwikkeling van die auto's.
Verder zie ik je graag bij Pol voor de rellen.
Als je maar extreem rechts genoeg bent, vind je alles extreem links. Zelfs partijen die andere mensen extreem rechts vinden. Dan wordt je ook meteen kwaad als iemand verwacht dat je iets moet doen of inleveren "omdat we hier met zijn allen samen moeten leven". Zij misschien, maar jij toch zeker niet! Jij bent er alleen voor jezelf!quote:
[..]
Ik vind VVD zelfs links terwijl jij wellicht D66 als rechts beschouwt.. Die Jan van de Paternotte is precies diegene die extreem links steunde ten tijde van corona tijdperk bijvoorbeeld. Dat zegt genoeg.
Rutte was net zo'n kwakzalver, is altijd een marionet vanuit EU/WEF/Bilderberg gebleken, rechts lullen links vullen. VVD heeft nog maar paar rechtse standpunten, die ze vaak niet eens kunnen handhaven.
PVV is ook niets hoor daar niet van, zeker omdat daar ook mensen worden omgekocht door de EU lobby. Voor je het weet is Agema van anti vaccinatie plicht 360graden gedraaid en krijgt ze miljoenen binnen via louche bedrijfjes die weer gesponsord worden door de farmaceutische industrie en andere industrieën.
DEN HAAG (ANP) - De VVD sluit een coalitie met GroenLinks-PvdA niet uit. Dat heeft VVD-prominent Henk Kamp gezegd in WNL Op Zondag.
Maar alles is extreem rechts tegenwoordig. Als je de waarheid verteld of iets andere mening hebt wordt je ook vaak beticht van extreem rechts te zijn. Iedereen is Hilter en fascist, ga zo maar door.quote:
[..]
Als je maar extreem rechts genoeg bent, vind je alles extreem links. Zelfs partijen die andere mensen extreem rechts vinden. Dan wordt je ook meteen kwaad als iemand verwacht dat je iets moet doen of inleveren "omdat we hier met zijn allen samen moeten leven". Zij misschien, maar jij toch zeker niet! Jij bent er alleen voor jezelf!
Het is zo vaak geroepen ondertussen dat zelfs iemand voor Hilter uitmaken niets meer betekent. Zoals Elon dat ook nog genoemd wordt.
Zijn punt is dus precies andersom... Ontgaat jou dat echt?quote:
[..]
Als je maar extreem rechts genoeg bent, vind je alles extreem links. Zelfs partijen die andere mensen extreem rechts vinden. Dan wordt je ook meteen kwaad als iemand verwacht dat je iets moet doen of inleveren "omdat we hier met zijn allen samen moeten leven". Zij misschien, maar jij toch zeker niet! Jij bent er alleen voor jezelf!
Net was D66 nog extreem links.quote:
[..]
Maar alles is extreem rechts tegenwoordig.
Nee, daar is meer voor nodig.quote:Als je de waarheid verteld of iets andere mening hebt wordt je ook vaak beticht van extreem rechts te zijn. Iedereen is Hilter en fascist, ga zo maar door.
Tja, Elon steunt openlijk extreem rechts en probeert de politiek in Europees landen te beïnvloeden.quote:Het is zo vaak geroepen ondertussen dat zelfs iemand voor Hilter uitmaken niets meer betekent. Zoals Elon dat ook nog genoemd wordt.
Als Musk de visie van WEF had overgedragen had jij op je achterste benen gestaan.
Maar kennelijk ligt hij in jouw politieke lijn, en dan vind je het kennelijk geen probleem.
Ben jij zijn advocaat?quote:
[..]
Zijn punt is dus precies andersom... Ontgaat jou dat echt?
Nee. Ik heb een hekel aan mensen die opzettelijk dom uit de hoek komen.quote:
Verklaart ook meteen waarom ik zo vaak op jou reageer.
Nee, niet iedereen. Maar jij wel. Je voelt je aangesproken.quote:
[..]
Maar alles is extreem rechts tegenwoordig. Als je de waarheid verteld of iets andere mening hebt wordt je ook vaak beticht van extreem rechts te zijn. Iedereen is Hilter en fascist, ga zo maar door.
Het is zo vaak geroepen ondertussen dat zelfs iemand voor Hilter uitmaken niets meer betekent. Zoals Elon dat ook nog genoemd wordt.
Nee, mij niet. Maar hem wel. En jou ook.quote:
[..]
Zijn punt is dus precies andersom... Ontgaat jou dat echt?
Nee, je hebt een hekel aan mensen die beweren slimmer te zijn dan jij. Zo slim als Musk ben je natuurlijk niet, maar je staat wel op de tweede plaats en je hebt er een grafhekel aan als anderen dat niet onderkennen!quote:
[..]
Nee. Ik heb een hekel aan mensen die opzettelijk dom uit de hoek komen.
Verklaart ook meteen waarom ik zo vaak op jou reageer.
Nouja als je met asielcijfers + influx criminaliteit gaat strooien ben je al snel een nazi. Er is ook helemaal niets extreem rechts aan Musk, die stempel wordt hem gegeven door de extreem linksen om hem te "schaden"quote:
[..]
Nee, niet iedereen. Maar jij wel. Je voelt je aangesproken.
Hij heeft zo veel bedrijven die helemaal niet naar kleur kijkt maar naar classificatie. Alleen omdat hij het andere geluid steunt in Duitsland en dit door "nieuws" of gekleurde inlichtingendiensten wordt bestempeld als extreem rechts is dit natuurlijk helemaal niet de realiteit. Maarja alles wordt uit verband getrokken tegenwoordig.
Musk zorgt er voor dat meer dan 160,000 FTE brood op de plank krijgen, ongeacht welke kleur,geloof of etniciteit. Wat een Hitler zeg.
Het valt je allemaal wat zwaar, is het niet?quote:
[..]
Nee, je hebt een hekel aan mensen die beweren slimmer te zijn dan jij. Zo slim als Musk ben je natuurlijk niet, maar je staat wel op de tweede plaats en je hebt er een grafhekel aan als anderen dat niet onderkennen!
De enige hier die beweert bijzonder slim te zijn ben jij. Nou ja, de laatste tijd niet meer, maar dat zal wel te maken hebben met dat je je neus wat dat betreft wel heel vaak heb gestoten.
Laten we eens kijken. Als ik zeg dat ik slim ben, post jij hoeveel berichtjes om even flink te schoppen dat ik maar een domme lul ben, omdat ik mezelf zo slim vind?quote:
[..]
Het valt je allemaal wat zwaar, is het niet?
De enige hier die beweert bijzonder slim te zijn ben jij. Nou ja, de laatste tijd niet meer, maar dat zal wel te maken hebben met dat je je neus wat dat betreft wel heel vaak heb gestoten.
Je gaat op tilt als iemand vind dat hij of zij slimmer is dan jij. Onacceptabel!
Ah, Musk is naast het grootste genie ooit ook de liefdadigheid zelve. Vandaar dat hij het budget voor de meeste liefdadigheid van de VS heeft opgeheven. Het is hem alleen (nog) niet gelukt om dat geld via subsidies of opdrachten over te hevelen naar hemzelf. Dat Trump het nu gewoon aan alle rijken geeft en niet alleen aan hem, vond hij duidelijk totaal onacceptabel.quote:
[..]
Nouja als je met asielcijfers + influx criminaliteit gaat strooien ben je al snel een nazi. Er is ook helemaal niets extreem rechts aan Musk, die stempel wordt hem gegeven door de extreem linksen om hem te "schaden"
Hij heeft zo veel bedrijven die helemaal niet naar kleur kijkt maar naar classificatie. Alleen omdat hij het andere geluid steunt in Duitsland en dit door "nieuws" of gekleurde inlichtingendiensten wordt bestempeld als extreem rechts is dit natuurlijk helemaal niet de realiteit. Maarja alles wordt uit verband getrokken tegenwoordig.
Musk zorgt er voor dat meer dan 160,000 FTE brood op de plank krijgen, ongeacht welke kleur,geloof of etniciteit. Wat een Hitler zeg.
Hij heeft dat geld vrijgemaakt, dus het is zijn geld! Wat denkt die stomme Trump wel niet? Is dat nu een beloning? Fuck him!
Nee, als jij beweert zeer slim te zijn, dan houd ik jouw posts tegen het licht en blijk je gewoon dat totaal niet waar te maken. Daar wijs ik je dan op. Vooral omdat je het heel erg koppelt aan een zeer misplaatste grootheidswaanzin… Daarmee wek je allesbehalve sympathie bij mij op.quote:
[..]
Laten we eens kijken. Als ik zeg dat ik slim ben, post jij hoeveel berichtjes om even flink te schoppen dat ik maar een domme lul ben, omdat ik mezelf zo slim vind?
Je gaat op tilt als iemand vind dat hij of zij slimmer is dan jij. Onacceptabel!
Wat jij hier doet is projectie. Jij vindt het belangrijk dat mensen denken dat jij slim bent. Waarschijnlijk in reactie op het feit dat jouw loopbaan veel teleurstellingen kent en je nu al langere tijd werkloos bent, wat uiteraard aan iedereen ligt, behalve jou…
Ik sta daar totaal anders in. Ik ben niet op zoek naar validatie.
Dit is echt wederom een verzinsel van jouw kant. De afgelopen dagen is van meerdere kanten duidelijk gemaakt dat Musk in het geheel nooit heeft gevraagd om bevoordeling.quote:
[..]
Ah, Musk is naast het grootste genie ooit ook de liefdadigheid zelve. Vandaar dat hij het budget voor de meeste liefdadigheid van de VS heeft opgeheven. Het is hem alleen (nog) niet gelukt om dat geld via subsidies of opdrachten over te hevelen naar hemzelf. Dat Trump het nu gewoon aan alle rijken geeft en niet alleen aan hem, vond hij duidelijk totaal onacceptabel.
Hij heeft dat geld vrijgemaakt, dus het is zijn geld! Wat denkt die stomme Trump wel niet? Is dat nu een beloning? Fuck him!
Fair enough. De hoeveelheid aandacht die de media eraan gegeven heeft staat inderdaad niet in verhouding tot het aantal Tesla's dat ik met zo'n sticker heb zien rijden.quote:
Ik heb tientallen, zo niet ruim 100, berichten in de pers gelezen over Tesla rijders die stickers plakken over Elon. In de praktijk heb ik welgeteld 1 Tesla zien rijden met zo'n sticker (en de bestuurder zag er ook uit als zo'n droeftoeter die daadwerkelijk meent hier iets anders mee te zeggen dan 'ik ben een enorme simp').
Verder heb ik heel veel met auto's en rijd ik als DD een Tesla. Dezelfde auto als Jay Leno als daily driver heeft gekocht enkele jaren terug.
Niet een ander geluid, maar extreem rechts.quote:
[..]
Nouja als je met asielcijfers + influx criminaliteit gaat strooien ben je al snel een nazi. Er is ook helemaal niets extreem rechts aan Musk, die stempel wordt hem gegeven door de extreem linksen om hem te "schaden"
Hij heeft zo veel bedrijven die helemaal niet naar kleur kijkt maar naar classificatie. Alleen omdat hij het andere geluid steunt in Duitsland en dit door "nieuws" of gekleurde inlichtingendiensten wordt bestempeld als extreem rechts is dit natuurlijk helemaal niet de realiteit. Maarja alles wordt uit verband getrokken tegenwoordig.
Musk zorgt er voor dat meer dan 160,000 FTE brood op de plank krijgen, ongeacht welke kleur,geloof of etniciteit. Wat een Hitler zeg.
Musk is een hele grote vriend van poetin en dat is voor mij gevaarlijk genoegquote:
[..]
Nouja als je met asielcijfers + influx criminaliteit gaat strooien ben je al snel een nazi. Er is ook helemaal niets extreem rechts aan Musk, die stempel wordt hem gegeven door de extreem linksen om hem te "schaden"
Hij heeft zo veel bedrijven die helemaal niet naar kleur kijkt maar naar classificatie. Alleen omdat hij het andere geluid steunt in Duitsland en dit door "nieuws" of gekleurde inlichtingendiensten wordt bestempeld als extreem rechts is dit natuurlijk helemaal niet de realiteit. Maarja alles wordt uit verband getrokken tegenwoordig.
Musk zorgt er voor dat meer dan 160,000 FTE brood op de plank krijgen, ongeacht welke kleur,geloof of etniciteit. Wat een Hitler zeg.
Alleen als je extreem links bent kun je serieus denken dat Musk extreem rechte is.quote:
[..]
Niet een ander geluid, maar extreem rechts.
Bevriend met Poetin? Bron?quote:
[..]
Musk is een hele grote vriend van poetin en dat is voor mij gevaarlijk genoeg
Op zich was Hitler ook wel goed voor de werkgelegenheid in Duitsland.quote:
[..]
Musk zorgt er voor dat meer dan 160,000 FTE brood op de plank krijgen, ongeacht welke kleur,geloof of etniciteit. Wat een Hitler zeg.
Als je extreem rechts bent, vind je Musk heel gematigd.quote:
[..]
Alleen als je extreem links bent kun je serieus denken dat Musk extreem rechte is.
Tsja, als jij het zegt…quote:
[..]
Als je extreem rechts bent, vind je Musk heel gematigd.
Inderdaadquote:
Jammer.
We hebben hier wat deelnemers die er op toezien dat er alleen positieve dingen gepost worden.quote:
af en toe kom ik in dit topic kijken of er nog iets boeiends gepost wordt, maar het is nog steeds proberen te winnen van elkaar / het laatste woord proberen te hebben.
Jammer.
Bedankt voor het bevestigen van het punt dat ik maak.quote:
[..]
We hebben hier wat deelnemers die er op toezien dat er alleen positieve dingen gepost worden.
Graag gedaanquote:
[..]
Bedankt voor het bevestigen van het punt dat ik maak.
Als Wantie het doet is het al slaapverwekkend, als jij dit soort flauwe opmerkingen maakt is het te sneu voor woorden.quote:
[..]
Bedankt voor het bevestigen van het punt dat ik maak.
Nou, laten we dan eens afwachten wat ze in Austin gaan laten zien. En eventueel nog de impact van het gebeuren in de VS op Tesla en SpaceX.quote:
[..]
Als Wantie het doet is het al slaapverwekkend, als jij dit soort flauwe opmerkingen maakt is het te sneu voor woorden.
Ik post wel Tesla nieuws en stats hoor, maar toegegeven gaat het af en toe helemaal nergens meer over.quote:
af en toe kom ik in dit topic kijken of er nog iets boeiends gepost wordt, maar het is nog steeds proberen te winnen van elkaar / het laatste woord proberen te hebben.
Jammer.
De optimus discussie was leuker en naar mars gaan.
Over 2 dagen de Cybercab release als we het mogen geloven tho!
Het aftellen is begonnenquote:
[..]
Ik post wel Tesla nieuws en stats hoor, maar toegegeven gaat het af en toe helemaal nergens meer over.
De optimus discussie was leuker en naar mars gaan.
Over 2 dagen de Cybercab release als we het mogen geloven tho!
Bekijk deze YouTube-videoquote:
EV zijn juist veel minder kwetsbaar als het gaat om in de hens vliegen. Als het zover is, dan is het wel weer lastiger om de kettingreactie te stoppen.quote:
Booming business: schepen bouwen om auto's te transporteren. Die blijven maar in brand vliegen. (Niet Tesla-specifiek, elektrische auto's zijn blijkbaar nogal kwetsbaar.)
Wat heeft Errol nou weer met Tesla te maken? Overigens: ook niet bevriend met Poetin. Misschien dat Errol dat graag zou willen, maar dat verandert er niets aan.quote:
Er is nooit beweerd dat Musk bevriend is met Poetin.quote:
[..]
Wat heeft Errol nou weer met Tesla te maken? Overigens: ook niet bevriend met Poetin. Misschien dat Errol dat graag zou willen, maar dat verandert er niets aan.
Ja, dat je net doet alsof je mijn reactie niet begrijpt had ik wel verwacht.quote:
[..]
Man, inhoudelijk heb je niets anders naar voren gebracht dan misinformatie en verder speel je vrijwel iedere dag op de man en tussendoor klaag je dat ik het doe terwijl ik dan gewoon reageer op wat je hebt gezegd.
Kleuter.
Ps: ik heb meermaals gezegd dat ik de posts van hem zie als over the top reacties waar sommigen keer op keer een rode waas van krijgen. Grappig om te zien. Meer niet.
En dat weet je best. Maar je liegt nogal graag.
Ik denk, dat het vooral een kwestie is dat ze bij slecht weer kunnen gaan schuiven en er overal obstakels zijn. En inderdaad, als er 1 in brand vliegt, is het meteen een probleem. Dat trekt de brandblusinstallatie niet.quote:
[..]
EV zijn juist veel minder kwetsbaar als het gaat om in de hens vliegen. Als het zover is, dan is het wel weer lastiger om de kettingreactie te stoppen.
Ze zullen daar wel wat op moeten verzinnen, want het is tegenwoordig regelmatig prijs.
Jeuh, tesla kan dingetjes sorteren!quote:
Het hoofd van Optimus stopt, wegens "persoonlijke redenen".
Bekijk deze YouTube-video
Ondertussen elk postsorteercentrum, al sinds tien jaren:
Bekijk deze YouTube-video
Een humanoid robot moeten inzetten voor taken waarvoor ze helemaal niet geschikt zijn, daar zou ik ook moedeloos van worden. Dingetjes sorteren of opstapelen is daar een van.
Ze kunnen wel iets, maar je moet ze niet naast de competitie zetten. Maar inderdaad, humanoïde zijn vooral leuke PR en niet heel praktisch.quote:
[..]
Jeuh, tesla kan dingetjes sorteren!
Bekijk deze YouTube-video
Ondertussen elk postsorteercentrum, al sinds tien jaren:
Bekijk deze YouTube-video
Een humanoid robot moeten inzetten voor taken waarvoor ze helemaal niet geschikt zijn, daar zou ik ook moedeloos van worden. Dingetjes sorteren of opstapelen is daar een van.
Uh-huh...quote:
[..]
Er is nooit beweerd dat Musk bevriend is met Poetin.
quote:
[..]
Musk is een hele grote vriend van poetin
Wat zijn de cijfers dan? Hoeveel branden zijn er per maand? Hoevaak was dat 10 jaar geleden? Hoeveel daarvan zijn begonnen met een BEV?quote:
[..]
Ik denk, dat het vooral een kwestie is dat ze bij slecht weer kunnen gaan schuiven en er overal obstakels zijn. En inderdaad, als er 1 in brand vliegt, is het meteen een probleem. Dat trekt de brandblusinstallatie niet.
Ze zullen daar wel wat op moeten verzinnen, want het is tegenwoordig regelmatig prijs.
Bekijk deze YouTube-video
Zie jij daar 'bevriend' staan?quote:
Beetje hetzelfde als met de Fremantle. Overal in de media werd gewezen naar de EV's aan boord. Toen bleek dat het geen EV was, was het geen nieuws meer.quote:
Media Blames 3000 Car Ship FIre on EVs With Zero Proof!
Bekijk deze YouTube-video
Media bericht helaas alleen daar waar ze denken geld mee te kunnen verdienen. De waarheid interesseert ze niet meer.
Ja, ze moeten bij de Optimus het beeld versnellenquote:
[..]
Ze kunnen wel iets, maar je moet ze niet naast de competitie zetten. Maar inderdaad, humanoïde zijn vooral leuke PR en niet heel praktisch.
Vooralsnog kun je beter een robot inzetten die ontworpen is voor een specifieke taak.
Bevriend: goede vrienden zijn met iemand.quote:
Maar goed, geconfronteerd met dat je weer eens de plank compleet mis hebt geslagen ga je gewoon door met nieuwe definities.
Echt, rot op met je kleutergedrag.
Hoevaak wissel jij je banden?quote:
[..]
Ja, ze moeten bij de Optimus het beeld versnellen
Vooralsnog kun je beter een robot inzetten die ontworpen is voor een specifieke taak.
Jij begint als een kleuter in te hakken op een reactie.quote:Op dinsdag 10 juni 2025 22:01 schreef VEM2012 het volgende:
[..]
Bevriend: goede vrienden zijn met iemand.
Maar goed, geconfronteerd met dat je weer eens de plank compleet mis hebt geslagen ga je gewoon door met nieuwe definities.
Echt, rot op met je kleutergedrag.
Door die zo letterlijk mogelijk te nemen.
Alsof we hier voor de rechtbank staan of iets dergelijks.
En er staat niet 'goede vrienden zijn met iemand '.
[ Bericht 3% gewijzigd door Wantie op 10-06-2025 22:16:12 ]
Nooit, hoezo?quote:
Goh, wie zou die hele haat campagne gestart zijn tegen Elon Musk.. de olie industrie die als de dood is voor Elon's goddelijke innovaties en groene energie.quote:
Media Blames 3000 Car Ship FIre on EVs With Zero Proof!
Bekijk deze YouTube-video
Het ergste is dan dat mensen er nog intrappen ook.
Mja, wordt Tesla hier genoemd?quote:
[..]
Goh, wie zou die hele haat campagne gestart zijn tegen Elon Musk.. de olie industrie die als de dood is voor Elon's goddelijke innovaties en groene energie.
Het ergste is dan dat mensen er nog intrappen ook.
Bij een schip vol auto's van China naar Mexico denk ik eerder aan Chinese meuk die in brand vliegt, dan aan een Tesla.
Ah, ja, volgens onze favoriete elektrische messias lulde iedereen maar uit hun nek. Statistisch gezien komen EV branden maar zelden voor, dus het was geen EV. En er waren helemaal geen EVs aan boord, het waren allemaal hybrides. Blijkbaar zonder accu's. En het vuur was ontstaan door een onbekende oorzaak, maar dus geen EV.quote:
Media Blames 3000 Car Ship FIre on EVs With Zero Proof!
Bekijk deze YouTube-video
Hij veegt even van tafel dat een Lithium-accu brand, ongeacht hoe die accu in brand is geraakt is vrijwel niet te blussen is, zeker niet aan boord van een schip. Einde oefening.
Maar wat weet ik er nu van? Ik ben ook maar een leek. Laten we het eens aan een expert vragen:
Bekijk deze YouTube-video
Die heb ik ook opgezocht om mijn info te controleren. Ik lul niet zomaar wat uit mijn nek. Maar ik ga geen YouTube video posten als ik het kan voorkomen, want daar kijkt toch niemand naar.
En dat beantwoord ook de vraag wat tegenwoordig de grootste oorzaak is van zinkende schepen.
[ Bericht 1% gewijzigd door SymbolicFrank op 10-06-2025 23:10:39 ]
Ja, mensen zoals jij en @VEM2012quote:
[..]
Goh, wie zou die hele haat campagne gestart zijn tegen Elon Musk.. de olie industrie die als de dood is voor Elon's goddelijke innovaties en groene energie.
Het ergste is dan dat mensen er nog intrappen ook.
Het enige wat hij zegt is dat er nog geen bewijs is geleverd dat de oorzaak van de brand werd veroorzaakt door EV's of hybrids.quote:
[..]
Ah, ja, volgens onze favoriete elektrische messias lulde iedereen maar uit hun nek. Statistisch gezien komen EV branden maar zelden voor, dus het was geen EV. En er waren helemaal geen EVs aan boord, het waren allemaal hybrides. Blijkbaar zonder accu's. En het vuur was ontstaan door een onbekende oorzaak, maar dus geen EV.
Hij veegt even van tafel dat een Lithium-accu brand, ongeacht hoe die accu in brand is geraakt is vrijwel niet te blussen, zeker niet aan boord van een schip. Einde oefening.
Maar wat weet ik er nu van? Ik ben ook maar een leek. Laten we het eens aan een expert vragen:
Bekijk deze YouTube-video
Die heb ik ook opgezocht om mijn info te controleren. Ik lul niet zomaar wat uit mijn nek. Maar ik ga geen YouTube video posten als ik het kan voorkomen, want daar kijkt toch niemand naar.
En dat beantwoord ook de vraag wat tegenwoordig de grootste oorzaak is van zinkende schepen.
quote:
[..]
Het enige wat hij zegt is dat er nog geen bewijs is geleverd dat de oorzaak van de brand werd veroorzaakt door EV's of hybrids.
De oorzaak. En waarom is dat ding gezonken?
Dit soort dingen irriteren me wel.
Er kunnen vele oorzaken van een brand zijn, zomaar aannemen dat het door EV's of hybrids komen zonder enig bewijs is tegen de beginselen van de meeste westerse rechtsorden. Omkering van bewijslast lijkt me hier niet van toepassing.quote:
[..]
De oorzaak. En waarom is dat ding gezonken?
Dit soort dingen irriteren me wel.
Ok. Dus, als het heel normaal is dat brandstofauto's regelmatig in brand raken op zo'n schip, waarom zinken ze dan sinds er elektrische auto's tussen staan? Heeft dat er misschien mee te maken dat je zo'n brand niet kan blussen en dat de andere EV's in de buurt dan ook in de fik gaan, waardoor het vuur zelfs niet meer uit gaat als je het schip laat zinken? Pas als de accu's opgebrand zijn?quote:
[..]
Er kunnen vele oorzaken van een brand zijn, zomaar aannemen dat het door EV's of hybrids komen zonder enig bewijs is tegen de beginselen van de meeste westerse rechtsorden. Omkering van bewijslast lijkt me hier niet van toepassing.
Ik begrijp al helemaal niet waarom ik deze post zit te typen, je bent gewoon aan het trollen en hebt dat filmpje helemaal niet bekeken, want je weet al hoe het in elkaar zit.
Een brand kan ook andere oorzaken hebben dan bij de lading zelf. Ik wacht liever af tot er bewijs wordt geleverd dan voorbarige conclusies te trekken.quote:
[..]
Ok. Dus, als het heel normaal is dat brandstofauto's regelmatig in brand raken op zo'n schip, waarom zinken ze dan sinds er elektrische auto's tussen staan? Heeft dat er misschien mee te maken dat je zo'n brand niet kan blussen en dat de andere EV's in de buurt dan ook in de fik gaan, waardoor het vuur zelfs niet meer uit gaat als je het schip laat zinken? Pas als de accu's opgebrand zijn?
Ik begrijp al helemaal niet waarom ik deze post zit te typen, je bent gewoon aan het trollen en hebt dat filmpje helemaal niet bekeken, want je weet al hoe het in elkaar zit.
Ja, en als het toch iets met de accu van een EV te maken zou kunnen hebben, wacht je nog even wat langer tot er weer iemand komt die dat van tafel veegt. En dan geloof je die.quote:
[..]
Een brand kan ook andere oorzaken hebben dan bij de lading zelf. Ik wacht liever af tot er bewijs wordt geleverd dan voorbarige conclusies te trekken.
Whatever. Ik ben er klaar mee.
Een verzekeraar zal de oorzaak graag boven tafel willen hebben. Als er bewijs boven tafel komt dat aan de criteria van de betrokken rechtsorde voldoet zal ik dat respecteren, zoals te doen gebruikelijk. Wat mensen beweren is wat anders dan bewijsvoering.quote:
[..]
Ja, en als het toch iets met de accu van een EV te maken zou kunnen hebben, wacht je nog even wat langer tot er weer iemand komt die dat van tafel veegt. En dan geloof je die.
Whatever. Ik ben er klaar mee.
Het is de zoveelste duidelijke verzinsel die jij verdedigt.quote:
[..]
Jij begint als een kleuter in te hakken op een reactie.
Door die zo letterlijk mogelijk te nemen.
Alsof we hier voor de rechtbank staan of iets dergelijks.
En er staat niet 'goede vrienden zijn met iemand '.
Ofwel je bent echt zo zwakzinnig, ofwel je doet alsof. Hoe dan ook: stop daarmee.
Dus jij gebruikt banden die voor verschillende taken ingezet kunnen worden, in plaats van banden die voor een specifieke taak zijn ontworpen.quote:
Maar met robots snap je dat niet.
Precies.quote:
[..]
Het enige wat hij zegt is dat er nog geen bewijs is geleverd dat de oorzaak van de brand werd veroorzaakt door EV's of hybrids.
Maar een zelfverklaard genie begreep dat weer eens niet. Wild om zich heen slaand…
Ik heb je een paar vragen gesteld. Waarom beantwoord je die niet?quote:
[..]
Ok. Dus, als het heel normaal is dat brandstofauto's regelmatig in brand raken op zo'n schip, waarom zinken ze dan sinds er elektrische auto's tussen staan? Heeft dat er misschien mee te maken dat je zo'n brand niet kan blussen en dat de andere EV's in de buurt dan ook in de fik gaan, waardoor het vuur zelfs niet meer uit gaat als je het schip laat zinken? Pas als de accu's opgebrand zijn?
Ik begrijp al helemaal niet waarom ik deze post zit te typen, je bent gewoon aan het trollen en hebt dat filmpje helemaal niet bekeken, want je weet al hoe het in elkaar zit.
Zou het kunnen omdat je geen flauw idee hebt en maar wat roept?
Hebben robots banden?quote:
[..]
Dus jij gebruikt banden die voor verschillende taken ingezet kunnen worden, in plaats van banden die voor een specifieke taak zijn ontworpen.
Maar met robots snap je dat niet.
Het wordt steeds gekker hier...
Ach, de ‘ik doe maar weer of ik dom ben’ routine weer.quote:
[..]
Hebben robots banden?
Het wordt steeds gekker hier...
Dag hoor!
Er zinken juist steeds minder zeeschepen. Wel een beetje bij de feiten blijven.quote:
[..]
Ok. Dus, als het heel normaal is dat brandstofauto's regelmatig in brand raken op zo'n schip, waarom zinken ze dan sinds er elektrische auto's tussen staan?
https://commercial.allian(...)ping-Review-2022.pdf
Er is helemaal geen discussie. Dit is niet meer dan het laatste woord willen hebben. Even los van dat deze topicreeks (want dat is het later geworden) ook nooit gestart is om het daadwerkelijk objectief over Tesla te hebben.quote:
Ga elkaar maar lekker pb- en om de discussie uit te vechten.
Dat is een domme vergelijking, en dat snap je zelf ook wel. De meeste mensen gebruiken hun auto maar voor een ding, en dat kan prima met een set banden. Als je al per se een vergelijking met de auto zou willen maken, dan zou je kunnen vragen of je dezelfde auto gebruikt om een snelweg te asfalteren, om een akker om te ploegen, om winkels te bevoorraden, om over een golfbaan te rijden en om naar je werk te rijden. Ik denk dat ik daarop het antwoord wel weet.quote:
[..]
Dus jij gebruikt banden die voor verschillende taken ingezet kunnen worden, in plaats van banden die voor een specifieke taak zijn ontworpen.
Maar met robots snap je dat niet.
De optimus robot zie je in het filmpje batterijen uit de ene tray in de andere tray sorteren in een slakkentempo. Als je het vergelijkt met een installatie die daadwerkelijk voor sorteren bedoeld is, dan is het hemeltergend langzaam. Net zoals die optimus robot helemaal niet geschikt is om in een magazijn producten heen en weer te brengen. Daarvoor is elke robot met wielen die onder de pallets kan grijpen veel sneller en efficiënter. Net zo goed is optimus helemaal niet geschikt om in te zetten als lasrobot (niet hittebestendig), of verfspuitrobot (armen niet lang genoeg), of als montagerobot (niet sterk genoeg om bijvoorbeeld een autodeur te tillen). En dat zijn over het algemeen principiële nadelen die je niet weg kan innoveren. Een robot die vast staat aan de bodem kan veel zwaardere dingen tillen zonder om te kieperen, dus is veel geschikter voor een productielijn. Een robot met wielen die onder de pallet zit kan optimaal onder het zwaartepunt tillen.
Dit zijn allemaal taken waarvoor een mens helemaal niet gemaakt is. Dus logischerwijze is een humanoid robot daar ook helemaal niet de optimale vorm voor. En het grote voordeel van robots/automatisering is juist dat het mogelijk is om voor elke specifieke taak een optimale robot te maken. Dat nu weer proberen om te draaien, is compleet onlogisch in de meeste situaties. De enige plek waar humanoid robots (eventueel) een toegevoegde waarde kunnen hebben, is een omgeving die voor mensen gemaakt is en die je liever niet aan de robots wil aanpassen. Dus een woning bijvoorbeeld. In een magazijn of productie-omgeving waar het per definitie al mensonvriendelijk is, is het veel logischer om de robots aan te passen aan de omgeving.
Ik had het over de oorzaak, niet het aantal.quote:
[..]
Er zinken juist steeds minder zeeschepen. Wel een beetje bij de feiten blijven.
[ afbeelding ]
https://commercial.allian(...)ping-Review-2022.pdf
Dan moet je niet schrijven dat zeeschepen nu ineens zinken sinds ze elektrische auto's vervoeren. Want dat is dus niet zo. Daarvoor zonken ze helaas ook al. En het is zelfs minder geworden.quote:
[..]
Ik had het over de oorzaak, niet het aantal.
Ik had het over schepen die auto's vervoeren, zoals je ook had kunnen lezen.quote:
[..]
Dan moet je niet schrijven dat zeeschepen nu ineens zinken sinds ze elektrische auto's vervoeren. Want dat is dus niet zo. Daarvoor zonken ze helaas ook al. En het is zelfs minder geworden.
Maar vroeger toen er nog nauwelijks elektrische auto's verstuurd werden, toen zonken er ook al een boel zeeschepen, zelfs meer dan nu. Dus heel hard roepen dat het de schuld moet zijn van de elektrische auto's is voor mij te kort door de bocht. Helemaal nu steeds meer auto's (vooral die uit China) LFP accu's gebruiken, die nog veel minder brandgevaarlijk zijn dan de vroegere Li-ion accu's.quote:
[..]
Ik had het over schepen die auto's vervoeren, zoals je ook had kunnen lezen.
Het is nog steeds "nieuws" als er een schip met auto's begint te branden, omdat elektrische auto's "nieuw" zijn. Maar helaas brandt er de hele tijd wel ergens een schip. Bijvoorbeeld deze twee verongelukte schepen hebben het Nederlandse nieuws niet gehaald.
https://www.thehindu.com/(...)/article69681759.ece
https://www.euronews.com/(...)chemical-cargo-sinks
quote:
[..]
Maar vroeger toen er nog nauwelijks elektrische auto's verstuurd werden, toen zonken er ook al een boel zeeschepen, zelfs meer dan nu. Dus heel hard roepen dat het de schuld moet zijn van de elektrische auto's is voor mij te kort door de bocht. Helemaal nu steeds meer auto's (vooral die uit China) LFP accu's gebruiken, die nog veel minder brandgevaarlijk zijn dan de vroegere Li-ion accu's.
Het is nog steeds "nieuws" als er een schip met auto's begint te branden, omdat elektrische auto's "nieuw" zijn. Maar helaas brandt er de hele tijd wel ergens een schip. Bijvoorbeeld deze twee verongelukte schepen hebben het Nederlandse nieuws niet gehaald.
https://www.thehindu.com/(...)/article69681759.ece
https://www.euronews.com/(...)chemical-cargo-sinks
quote:
Zo zie je maar weer dat het posten van een video die alles onderbouwt en alle vragen beantwoordt geen enkel nut heeft, want niemand gaat er naar kijken.
Waar in die video is dan precies het moment dat ze bewijzen dat deze brand door de EV's is ontstaan? Want dat heb ik dan even gemist.quote:
Wees niet bang, je auto is geen bom die afgaat als je tegen een paaltje aan rijd. Hij vliegt hoogstens in brand.quote:
[..]
Waar in die video is dan precies het moment dat ze bewijzen dat deze brand door de EV's is ontstaan? Want dat heb ik dan even gemist.
Is iedereen hier extreem selectief over of ben ik nou gek? Ok, nog eens voor jullie:
* Het is heel moeilijk te achterhalen waar een brand op een schip door ontstaat, het is meestal alleen mogelijk om te bepalen waar hij begonnen is.
* Daar je brandende accu's niet kan blussen en dat veel hitte produceert, is de kans dat het overslaat, zeker in een afgesloten ruimte, aanzienlijk.
* Als je geen hele batterij blusschepen in de buurt hebt om alles koud te houden, moet je gewoon zorgen dat je zo snel mogelijk van boord komt, want dan gaat hij naar de kelder.
Heb je wel eens een brandende normale auto geprobeerd te blussen? Het is gewoon uiterst selectief van jou om te doen alsof enkel elektrische auto's kunnen branden. Normale auto's zitten ook vol met uiterst brandbaar spul, en als je die bumper aan bumper in een zeeschip parkeert, dan kan je een uitslaande brand net zo goed niet blussen. Dat is dus eerder een nadeel van volgepropte zeeschepen en moet je dus niet aanvoeren als nadeel van elektrische auto's.quote:
[..]
Wees niet bang, je auto is geen bom die afgaat als je tegen een paaltje aan rijd. Hij vliegt hoogstens in brand.
Is iedereen hier extreem selectief over of ben ik nou gek? Ok, nog eens voor jullie:
* Het is heel moeilijk te achterhalen waar een brand op een schip door ontstaat, het is meestal alleen mogelijk om te bepalen waar hij begonnen is.
* Daar je brandende accu's niet kan blussen en dat veel hitte produceert, is de kans dat het overslaat, zeker in een afgesloten ruimte, aanzienlijk.
* Als je geen hele batterij blusschepen in de buurt hebt om alles koud te houden, moet je gewoon zorgen dat je zo snel mogelijk van boord komt, want dan gaat hij naar de kelder.
En ik heb je ook al laten zien dat de berichtgeving daarin selectief is. Nergens op NOS een bericht over die brandende schepen in de buurt van India. Waarschijnlijk niet interessant genoeg, omdat het enkel over containers gaat en niet over auto's?
Heel selectief, dus. Laat maar.quote:
[..]
Heb je wel eens een brandende normale auto geprobeerd te blussen? Het is gewoon uiterst selectief van jou om te doen alsof enkel elektrische auto's kunnen branden. Normale auto's zitten ook vol met uiterst brandbaar spul, en als je die bumper aan bumper in een zeeschip parkeert, dan kan je een uitslaande brand net zo goed niet blussen. Dat is dus eerder een nadeel van volgepropte zeeschepen en moet je dus niet aanvoeren als nadeel van elektrische auto's.
En ik heb je ook al laten zien dat de berichtgeving daarin selectief is. Nergens op NOS een bericht over die brandende schepen in de buurt van India. Waarschijnlijk niet interessant genoeg, omdat het enkel over containers gaat en niet over auto's?
Je mist het punt. Wantie meent dat een robot die specifiek voor 1 taak is ontwikkeld altijd beter is dan de spreekwoordelijke ‘swiss army knife’ robot.quote:
[..]
Dat is een domme vergelijking, en dat snap je zelf ook wel. De meeste mensen gebruiken hun auto maar voor een ding, en dat kan prima met een set banden. Als je al per se een vergelijking met de auto zou willen maken, dan zou je kunnen vragen of je dezelfde auto gebruikt om een snelweg te asfalteren, om een akker om te ploegen, om winkels te bevoorraden, om over een golfbaan te rijden en om naar je werk te rijden. Ik denk dat ik daarop het antwoord wel weet.
De optimus robot zie je in het filmpje batterijen uit de ene tray in de andere tray sorteren in een slakkentempo. Als je het vergelijkt met een installatie die daadwerkelijk voor sorteren bedoeld is, dan is het hemeltergend langzaam. Net zoals die optimus robot helemaal niet geschikt is om in een magazijn producten heen en weer te brengen. Daarvoor is elke robot met wielen die onder de pallets kan grijpen veel sneller en efficiënter. Net zo goed is optimus helemaal niet geschikt om in te zetten als lasrobot (niet hittebestendig), of verfspuitrobot (armen niet lang genoeg), of als montagerobot (niet sterk genoeg om bijvoorbeeld een autodeur te tillen). En dat zijn over het algemeen principiële nadelen die je niet weg kan innoveren. Een robot die vast staat aan de bodem kan veel zwaardere dingen tillen zonder om te kieperen, dus is veel geschikter voor een productielijn. Een robot met wielen die onder de pallet zit kan optimaal onder het zwaartepunt tillen.
Dit zijn allemaal taken waarvoor een mens helemaal niet gemaakt is. Dus logischerwijze is een humanoid robot daar ook helemaal niet de optimale vorm voor. En het grote voordeel van robots/automatisering is juist dat het mogelijk is om voor elke specifieke taak een optimale robot te maken. Dat nu weer proberen om te draaien, is compleet onlogisch in de meeste situaties. De enige plek waar humanoid robots (eventueel) een toegevoegde waarde kunnen hebben, is een omgeving die voor mensen gemaakt is en die je liever niet aan de robots wil aanpassen. Dus een woning bijvoorbeeld. In een magazijn of productie-omgeving waar het per definitie al mensonvriendelijk is, is het veel logischer om de robots aan te passen aan de omgeving.
En dat kan zo zijn, maar is geen gegeven. Een robot die meerdere taken kan uitvoeren kan wel eens veel handiger blijken te zijn.
Dat is het punt. De banden zijn een voorbeeld van een product waar bijna niemand zal kiezen voor banden die top presteren op moment X, maar waar mensen juist vaak de neiging hebben om een compromis te kiezen. Daarom zie je ook dat de allseason band enorm aan populariteit aan het winnen is.
Het antwoord op deze vraag ben ik ook heel benieuwd naar.quote:
[..]
Waar in die video is dan precies het moment dat ze bewijzen dat deze brand door de EV's is ontstaan? Want dat heb ik dan even gemist.
Nog even los van een video posten zonder toelichting en dan beweren dat die alles wat jij vindt bewijst een beetje raar is. Doe even de moeite om duidelijk te maken waarom je die video relevant vindt, wat deze bewijst en op welk moment (timestamp erbij dus).
Volgens mij heeft Wantie nergens "altijd" gezegd. Tot nu toe zijn al die dingen die de Tesla Optimus doet in de demofilmpjes juist voorbeelden van dingen waarin andere robots wel veel beter zijn. Kratjes vullen met perfect gelijkmatige objecten en van de ene naar de andere kant brengen in een slakkentempo heeft geen toegevoegde waarde. Ik heb productielijnen ontwikkeld voor nieuwe producten, en dat kan je zelfs puur mechanisch oplossen. Daar is zo een dure langzame robot ontzettend overkill. Sterker nog, in de praktijk gebeurt er nog heel veel met de hand, omdat zelfs die simpele voorrichtingen in productielanden nog duurder zijn dan de werknemers. Zolang de mensen in India en Mexico 2000 USD per jaar verdienen, heeft die robot in de productie/logistiek geen schijn van kans.quote:
[..]
Je mist het punt. Wantie meent dat een robot die specifiek voor 1 taak is ontwikkeld altijd beter is dan de spreekwoordelijke ‘swiss army knife’ robot.
En dat kan zo zijn, maar is geen gegeven. Een robot die meerdere taken kan uitvoeren kan wel eens veel handiger blijken te zijn.
En als die optimus robot zo ontzettend handig zou zijn bij andere activiteiten, dan ben ik wel benieuwd waarom ze geen demo-filmpjes maken waarin die robot die nuttige activiteiten uitvoert. Kan jij een concreet voorbeeld geven van een activiteit wat die Optimus robot beter zou kunnen dan een speciaal voor die taak ontworpen robot?
Klopt, ik zei 'vooralsnog'.quote:
[..]
Volgens mij heeft Wantie nergens "altijd" gezegd.
Nee, hij schreef niet altijd, maar zijn opmerking was algemeen bedoeld. Dat is minder nadrukkelijk, maar dat is niet zo relevant.quote:
[..]
Volgens mij heeft Wantie nergens "altijd" gezegd. Tot nu toe zijn al die dingen die de Tesla Optimus doet in de demofilmpjes juist voorbeelden van dingen waarin andere robots wel veel beter zijn. Kratjes vullen met perfect gelijkmatige objecten en van de ene naar de andere kant brengen in een slakkentempo heeft geen toegevoegde waarde. Ik heb productielijnen ontwikkeld voor nieuwe producten, en dat kan je zelfs puur mechanisch oplossen. Daar is zo een dure langzame robot ontzettend overkill. Sterker nog, in de praktijk gebeurt er nog heel veel met de hand, omdat zelfs die simpele voorrichtingen in productielanden nog duurder zijn dan de werknemers. Zolang de mensen in India en Mexico 2000 USD per jaar verdienen, heeft die robot in de productie/logistiek geen schijn van kans.
En als die optimus robot zo ontzettend handig zou zijn bij andere activiteiten, dan ben ik wel benieuwd waarom ze geen demo-filmpjes maken waarin die robot die nuttige activiteiten uitvoert. Kan jij een concreet voorbeeld geven van een activiteit wat die Optimus robot beter zou kunnen dan een speciaal voor die taak ontworpen robot?
Verder zien we wel waar Optimus naartoe gaat. Mijn punt is simpelweg dat als je Optimus af wil serveren op basis van dat een specifieke robot beter is in een specifieke taak, dat je dan het punt mist van wat Optimus wil gaan worden.
Wat wil Optimus dan gaan worden? Want "Zwitsers zakmes" klinkt heel leuk, maar dat gebruik ik enkel in het geval dat ik geen echt gereedschap beschikbaar heb.quote:
[..]
Nee, hij schreef niet altijd, maar zijn opmerking was algemeen bedoeld. Dat is minder nadrukkelijk, maar dat is niet zo relevant.
Verder zien we wel waar Optimus naartoe gaat. Mijn punt is simpelweg dat als je Optimus af wil serveren op basis van dat een specifieke robot beter is in een specifieke taak, dat je dan het punt mist van wat Optimus wil gaan worden.
Waarvoor is Optimus gedacht, en waarom laten ze Optimus niet die taken doen in die mooie demo-filmpjes?
Geen idee wat de mogelijkheden zullen zijn.quote:
[..]
Wat wil Optimus dan gaan worden? Want "Zwitsers zakmes" klinkt heel leuk, maar dat gebruik ik enkel in het geval dat ik geen echt gereedschap beschikbaar heb.
Waarvoor is Optimus gedacht, en waarom laten ze Optimus niet die taken doen in die mooie demo-filmpjes?
Ik denk zelfs dat mijn vrouw het niet weet, die weet alleen dat ze er een wil als ze te koop zijn.
Zodra Optimus daadwerkelijk op de markt kom ga ik daar wel eens verder naar kijken. Ik reageerde simpelweg op de argumentatie die naar mijn nimmer bescheiden mening niet klopt.
Of Optimus een succes gaat worden, geen idee. Maar ik heb zelf nog gelachen om het idee elektrisch te gaan rijden. En toen ik een P800 van Sony Ericsson had (een van de vroege smartphones) vonden mensen in mijn omgeving dat ook een raar ding, volledig onnodig en zelfs onhandig. In vergelijking met de iPhone van nu was het ook een heel onhandig ding en kon je er ook heel weinig mee.
Zo zal dat met Optimus ook wel gaan. De eerste versie zal meer haters dan liefhebbers kennen. En dat is misschien nog wel terecht ook. Maar zonder die eerste versie...
Dat is nogal een aanname. Technology push werkt maar af en toe.quote:
[..]
Geen idee wat de mogelijkheden zullen zijn.
Ik denk zelfs dat mijn vrouw het niet weet, die weet alleen dat ze er een wil als ze te koop zijn.
Zodra Optimus daadwerkelijk op de markt kom ga ik daar wel eens verder naar kijken. Ik reageerde simpelweg op de argumentatie die naar mijn nimmer bescheiden mening niet klopt.
Of Optimus een succes gaat worden, geen idee. Maar ik heb zelf nog gelachen om het idee elektrisch te gaan rijden. En toen ik een P800 van Sony Ericsson had (een van de vroege smartphones) vonden mensen in mijn omgeving dat ook een raar ding, volledig onnodig en zelfs onhandig. In vergelijking met de iPhone van nu was het ook een heel onhandig ding en kon je er ook heel weinig mee.
Zo zal dat met Optimus ook wel gaan. De eerste versie zal meer haters dan liefhebbers kennen. En dat is misschien nog wel terecht ook. Maar zonder die eerste versie...
Het kan net zo goed in dezelfde richting gaan als laserdisc, google glass/ apple vision pro, metaverse, juicezero, 3d televisies, hoverboards, segway/hoverboards, theranos, hyperloop, bowery, 23andme, betamax, humane AI, dyson zone, etc...
Dat komt doordat je allerlei aannames doet en daar op in hakt.quote:
[..]
Nee, hij schreef niet altijd, maar zijn opmerking was algemeen bedoeld. Dat is minder nadrukkelijk, maar dat is niet zo relevant.
Verder zien we wel waar Optimus naartoe gaat. Mijn punt is simpelweg dat als je Optimus af wil serveren op basis van dat een specifieke robot beter is in een specifieke taak, dat je dan het punt mist van wat Optimus wil gaan worden.
Je leest niet goed wat er staat. Ik schrijf nota bene letterlijk dat ik geen idee heb of het een succes gaat worden.quote:
[..]
Dat is nogal een aanname. Technology push werkt maar af en toe.
Het kan net zo goed in dezelfde richting gaan als laserdisc, google glass/ apple vision pro, metaverse, juicezero, 3d televisies, hoverboards, segway/hoverboards, theranos, hyperloop, bowery, 23andme, betamax, humane AI, dyson zone, etc...
Wat ik bedoel met dat het zo ook wel zal gaan is dat de eerste versie nog niet zoveel zal kunnen en het dan makkelijk is voor azijnpissers om dan los te gaan.
Kennelijk vind je het belangrijk om op de man te spelen… want je had natuurlijk ook gewoon inhoudelijk kunnen reageren.quote:
[..]
Dat komt doordat je allerlei aannames doet en daar op in hakt.
Anderen hebben er al inhoudelijk op gereageerd.quote:
[..]
Kennelijk vind je het belangrijk om op de man te spelen… want je had natuurlijk ook gewoon inhoudelijk kunnen reageren.
Tevergeefs.
quote:Verscheidene Chinese staatsautofabrikanten hebben beloofd om de betalingstermijnen aan hun toeleveranciers te standaardiseren op 60 dagen, nadat de autoriteiten hun bezorgdheid hadden geuit over supply chain-financiering.
De Chinese autoriteiten hebben in maart nieuwe regels uitgevaardigd om kleine en middelgrote ondernemingen te beschermen. Deze regels bepalen dat rekeningen binnen 60 dagen betaald moeten worden en dat grote bedrijven kleinere bedrijven niet mogen dwingen om niet-contante betalingen, zoals promessen, te accepteren of deze methoden te gebruiken om betalingen uit te stellen. De regelgeving treedt in juni in werking.
Supply chain-financiering is gebruikelijk in de auto-industrie. BYD Co., het bestverkochte automerk van China, gebruikt een systeem van promessen genaamd Dilian (in het Engels Dilink) als betalingsmiddel voor zijn toeleveranciers. Deze promessen kunnen op een later moment worden verzilverd. Het platform had tot mei 2023, de laatste keer dat BYD hierover informatie bekendmaakte, voor 400 miljard yuan (ongeveer 55,7 miljard dollar) aan promessen uitgegeven.
BYD deed er in 2023 gemiddeld 275 dagen over om leveranciers te betalen, blijkt uit gegevens die door Bloomberg zijn verzameld.
Chinese autofabrikanten, die verwikkeld zijn in een binnenlandse prijzenoorlog, zoeken naar goedkopere componenten en stellen betalingen aan leveranciers met maanden uit - vaak via het gebruik van promessen - wat neerkomt op een vorm van quasi-schuldfinanciering. Toezichthouders, waaronder het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie, spraken vorige week met de leidinggevenden van grote fabrikanten van elektrische voertuigen over zorgen dat de prijzenoorlog onhoudbaar dreigt te worden en over de problematiek van supply chain-financiering.
Een rapport van accountantsadviesbureau GMT Research schat dat de werkelijke nettoschuld van BYD dichter bij de 323 miljard yuan ligt, vergeleken met de 27,7 miljard yuan die in de boeken staat per eind juni 2024. Dit verschil is voornamelijk te wijten aan het uitstellen van betalingen aan leveranciers en andere vormen van gerelateerde financiering.
https://archive.fo/OT6Ww#selection-1523.0-1534.0
[ Bericht 3% gewijzigd door Peppert op 11-06-2025 21:35:43 ]
Musk wacht op de Nederlandse overheid?
Achteraan in de rij aansluiten. Er wachten eerst hier nog heel veel mensen op de overheid.quote:
[ x ]
Musk wacht op de Nederlandse overheid?
De RDW zijn grote fans en erg flexibel. Die hebben ook alle modellen goedgekeurd voor de EU markt.quote:
[ x ]
Musk wacht op de Nederlandse overheid?
En hij heeft daarstraks ge-Xitterd dat ze op zijn vroegst vanaf de 22-ste van start gaan in Austin met zelfrijdende, gangbare modellen (maar ze hebben een heleboel Cybertrucks in opslag, dus wie weet). Dus wel met stuur en pedalen, maar waarschijnlijk ook met een krachtigere computer dan er tot nu toe in zat. En vanaf de 28-ste gaan de auto's zelf vanuit de fabriek naar de kopers rijden. Dus moet de RDW er snel werk van maken. Alhoewel hij er niet bij heeft gezet of ze ook zelfstandig de oversteek uit China kunnen maken.
Of je zelf in kunt of moet grijpen als het fout gaat is nu nog onbekend, maar in Austin zitten er bestuurders op afstand mee te kijken, klaar om in te grijpen. Dat laatste heeft hij niet hardop gezegd of gepost. Het is de bedoeling dat je gelooft, dat die auto's alles zelf doen, net zoals de Optimus "robots" tijdens "We, Robot". Het is dus nog even afwachten of je een EULA moet accorderen voordat je in mag stappen.
Alexander vergelijkt appels met peren:quote:
[ x ]
Musk wacht op de Nederlandse overheid?
In Austin rijden nog geen robot taxis, en dat gaat Tesla binnenkort heel voorzichtig doen met een handvol wagens die een beperkt worden in hun rijgebied door geofencing en supervised door teleoperators.
En ondertussen roept Musk op om wetgeving aan te passen, zodat zijn bèta software wordt toegelaten als unsupervised FSD in Europa.
Maar zitten die bedrijven ook daadwerkelijk in financiële problemen, of hebben ze tot nu toe enkel altijd optimaal gebruik gemaakt van de ruimte die ze kregen? Alle (grote) bedrijven waar ik mee/voor gewerkt heb, hebben altijd de rekeningen pas betaald op de allerlaatste dag. Puur omdat het best een verschil maakt in rente en liquiditeit bij die bedragen. Dus an sich is daar niks vreemds aan.quote:
Tal van Chinese autofabrikanten hebben deze week beloofd om hun leveranciers binnen 60 dagen te betalen. De leveranciers klaagden steen en been dat ze maanden moesten wachten voordat ze over de brug kwamen met het geld. Afgelopen maart werden nieuwe regels aangenomen door de Chinese autoriteiten dat openstaande rekeningen binnen 60 dagen moeten worden voldaan. Die nieuwe regels traden deze maand in werking. Ze doen het niet uit de liefde van hun hart maar worden in feite gedwongen door de overheid om binnen twee maanden hun rekening af te lossen. Het is ook een overheidsingrijpen omdat MKB-bedrijven vrij machteloos staan om hun rechten af te dwingen tegen de miljardenbedrijven. Daarnaast is een extreem zieke prijzenoorlog ontstaan op de Chinese markt voor auto's waar EV-fabrikanten elkaar helemaal naar de tering concurreren op prijs wat volgens sommige geluiden kan zorgen voor liquiditeitsproblemen.
[..]
[ x ]
Ja. Is al een tijdje bekend. Verwachting was mei.quote:
[ x ]
Musk wacht op de Nederlandse overheid?
Wederom loop je onzin te verkondigen. Men wacht op de toelating van FSD supervised.quote:
[..]
Alexander vergelijkt appels met peren:
In Austin rijden nog geen robot taxis, en dat gaat Tesla binnenkort heel voorzichtig doen met een handvol wagens die een beperkt worden in hun rijgebied door geofencing en supervised door teleoperators.
En ondertussen roept Musk op om wetgeving aan te passen, zodat zijn bèta software wordt toegelaten als unsupervised FSD in Europa.
Dat gaan we nu merken…quote:
[..]
Maar zitten die bedrijven ook daadwerkelijk in financiële problemen, of hebben ze tot nu toe enkel altijd optimaal gebruik gemaakt van de ruimte die ze kregen? Alle (grote) bedrijven waar ik mee/voor gewerkt heb, hebben altijd de rekeningen pas betaald op de allerlaatste dag. Puur omdat het best een verschil maakt in rente en liquiditeit bij die bedragen. Dus an sich is daar niks vreemds aan.
Alexander verkoopt onzin.quote:
[..]
Wederom loop je onzin te verkondigen. Men wacht op de toelating van FSD supervised.
Is uitgesteld naar 22 juni.quote:
[..]
Ik post wel Tesla nieuws en stats hoor, maar toegegeven gaat het af en toe helemaal nergens meer over.
De optimus discussie was leuker en naar mars gaan.
Over 2 dagen de Cybercab release als we het mogen geloven tho!
https://www.iex.nl/Nieuws(...)-aldus-CEO-Musk.aspx
Die voorzichtigheid is mooi.quote:We zijn extreem paranoïde wat betreft de veiligheid, dus de datum kan nog verschuiven," aldus Musk in een bericht op X als antwoord op een vraag over de publieke robotaxi-ritten, die Tesla eerst in Austin, Texas wil lanceren.
Musk voegde eraan toe dat vanaf 28 juni Tesla-voertuigen zichzelf naar het huis van een klant zullen rijden, direct vanaf het einde van de productielijn in de fabriek.
Een succesvolle lancering van de robotaxi is cruciaal voor Tesla nu de verkoop van elektrische auto's onder druk staat door toenemende concurrentie en afwijzing van Musk's uitgesproken rechtse politieke standpunten in Europa. Ook zijn recente samenwerking met de Amerikaanse president Donald Trump, waarmee hij inmiddels overhoop ligt, zorgde voor commotie.
Musk beloofde een betaalde robotaxi-service in Austin te beginnen, met ongeveer 10 tot 20 van zijn Model Y SUV's, die in een beperkt gebied en onder toezicht van mensen op afstand zullen opereren
Daarom slaat die opmerking van Alexander als een tang op een varken.
FSD moet zich eerst goed bewijzen voordat deze mag worden toegelaten.
Anders krijgen we hetzelfde fiasco als met Autopilot, waarbij er dodelijke ongevallen gebeuren omdat de bestuurder toch unsupervised gaat rijden.
O? Wat dan?quote:
Welke opmerking van Alexander precies? Want ik lees alleen maar dat hij het een beetje idioot vindt dat auto lane change in Zweden (en de rest van de EU overigens) alleen mag nadat de bestuurder heeft bevestigd dat er van baan gewisseld mag worden. Dat heeft in de EU overigens voor 2010 gewoon gewerkt zonder problemen.quote:
Die voorzichtigheid is mooi.
Daarom slaat die opmerking van Alexander als een tang op een varken.
FSD moet zich eerst goed bewijzen voordat deze mag worden toegelaten.
Anders krijgen we hetzelfde fiasco als met Autopilot, waarbij er dodelijke ongevallen gebeuren omdat de bestuurder toch unsupervised gaat rijden.
Ah, je leest de helft.quote:
[..]
Welke opmerking van Alexander precies? Want ik lees alleen maar dat hij het een beetje idioot vindt dat auto lane change in Zweden (en de rest van de EU overigens) alleen mag nadat de bestuurder heeft bevestigd dat er van baan gewisseld mag worden. Dat heeft in de EU overigens voor 2010 gewoon gewerkt zonder problemen.
Logisch
Musk is al snel boos op de overheid als die hem niet toestaan om op de "go fast and break things" manier (net zoals met Starship), zijn zelfrijdende auto's te ontwikkelen. Het kan natuurlijk ook een smoesje zijn, omdat de Elon-tijd een stuk langer duurt dan verwacht. Het is natuurlijk ook wel heel praktisch om veiligheid en vergunningen mee te nemen als een onderdeel van de ontwikkeltijd en het niet meteen aan klanten proberen te verkopen als het compileert uit de fabriek rolt.quote:
[..]
Alexander vergelijkt appels met peren:
In Austin rijden nog geen robot taxis, en dat gaat Tesla binnenkort heel voorzichtig doen met een handvol wagens die een beperkt worden in hun rijgebied door geofencing en supervised door teleoperators.
En ondertussen roept Musk op om wetgeving aan te passen, zodat zijn bèta software wordt toegelaten als unsupervised FSD in Europa.
Ah, je reageert weer als een kleuter.quote:
Wat hier is gepost is zijn opmerking: It's ridiculous how they have Robotaxis in Austin without ANY driver, yet my Tesla here in Sweden is not even allowed to change lanes on the highway without me confirming with the turn signal
Hij zal ongetwijfeld nog veel meer tweets hebben gemaakt. Ik heb ze niet allemaal gelezen en zelfs als ik ze allemaal gelezen heb is het nog gokken op welke jij doel.
Dus word een keer concreet.
(Waarschijnlijk word je dat niet omdat je nu alleen maar net doet alsof je het over iets heel anders hebt, maar goed)
Leuk verzonnen weer.quote:
[..]
Musk is al snel boos op de overheid als die hem niet toestaan om op de "go fast and break things" manier (net zoals met Starship), zijn zelfrijdende auto's te ontwikkelen. Het kan natuurlijk ook een smoesje zijn, omdat de Elon-tijd een stuk langer duurt dan verwacht. Het is natuurlijk ook wel heel praktisch om veiligheid en vergunningen mee te nemen als een onderdeel van de ontwikkeltijd en het niet meteen aan klanten proberen te verkopen als het compileert uit de fabriek rolt.
De praktijk is dat het framework UN171 op basis waarvan FSD supervised toegelaten kan worden er al ligt, maar met name het VK en Zweden blokkeren de gehele adaptatie daarvan.
Nederland staat het echter vrij om alsnog FSD supervised voor Nederland goed te keuren.
Fijn, hoe jij de sfeer hier weet te behouden...quote:
[..]
Ah, je reageert weer als een kleuter.
Ja, en dat vetgedrukte liet je buiten beschouwing.quote:Wat hier is gepost is zijn opmerking: It's ridiculous how they have Robotaxis in Austin without ANY driver, yet my Tesla here in Sweden is not even allowed to change lanes on the highway without me confirming with the turn signal
)
Er rijden momenteel geen zelfrijdende Taxis in Austin.
En als dat op de 22e doorgaat, dan is dat heel voorzichtig met een tiental auto's, binnen een afgebakend gebied, met teleoperators die alles op afstand in de gaten houden.
Dus zijn opmerking raakt kant noch wal.
Dus Musk zinspeelde slechts dat het om FSD zonder toezicht ging? Door het te Xitteren tussen de berichten over Cybertaxi, in de context dat de regering weer eens moeilijk deed over de vergunningen buiten Austin en/of Texas? En ze komen alleen in Texas uit de fabriek naar de mensen thuis rijden? Niet ook hier zodra de RDW de toestemming geeft, want dan moet er alsnog een bestuurder in zitten?quote:
[..]
Leuk verzonnen weer.
De praktijk is dat het framework UN171 op basis waarvan FSD supervised toegelaten kan worden er al ligt, maar met name het VK en Zweden blokkeren de gehele adaptatie daarvan.
Nederland staat het echter vrij om alsnog FSD supervised voor Nederland goed te keuren.
Ik bedoel, dat laat ik ook al doorschemeren, maar ik heb het hierbij nog even wat uitgebreider opgeschreven.
Klopt, ik ben blij dat bepaalde overheden terughoudend zijn.quote:
[..]
Musk is al snel boos op de overheid als die hem niet toestaan om op de "go fast and break things" manier (net zoals met Starship), zijn zelfrijdende auto's te ontwikkelen. Het kan natuurlijk ook een smoesje zijn, omdat de Elon-tijd een stuk langer duurt dan verwacht. Het is natuurlijk ook wel heel praktisch om veiligheid en vergunningen mee te nemen als een onderdeel van de ontwikkeltijd en het niet meteen aan klanten proberen te verkopen als het compileert uit de fabriek rolt.
Je zou verwachten dat veiligheid voorop staat.
Maar dat is kennelijk niet bij iedereen zo.
Tesla mag reclame maken voor autonoom rijden, en zich vervolgens verschuilen achter de kleine lettertjes als mensen dat te letterlijk nemen en daadwerkelijk autonoom gaan rijden...
Ah, je bent weer eens verkeerd geïnformeerd. Er staat nota bene een foto bij van een zelfrijdende robotaxi...quote:
[..]
Fijn, hoe jij de sfeer hier weet te behouden...
[..]
Ja, en dat vetgedrukte liet je buiten beschouwing.
Er rijden momenteel geen zelfrijdende Taxis in Austin.
En als dat op de 22e doorgaat, dan is dat heel voorzichtig met een tiental auto's, binnen een afgebakend gebied, met teleoperators die alles op afstand in de gaten houden.
Dus zijn opmerking raakt kant noch wal.
Hier heb je bewegend beeld.
Bekijk deze YouTube-video
Als je nou direct gewoon antwoord had gegeven, dan was ook duidelijk op welk punt jij dwaalde.
De vraag van Alexander ging over auto lane change. Helemaal niet over FSD unsupervised. Musk zinspeelde dan ook niet op iets anders. Dat maak jij ervan.quote:
[..]
Dus Musk zinspeelde slechts dat het om FSD zonder toezicht ging? Door het te Xitteren tussen de berichten over Cybertaxi, in de context dat de regering weer eens moeilijk deed over de vergunningen buiten Austin en/of Texas? En ze komen alleen in Texas uit de fabriek naar de mensen thuis rijden? Niet ook hier zodra de RDW de toestemming geeft, want dan moet er alsnog een bestuurder in zitten?
Ik bedoel, dat laat ik ook al doorschemeren, maar ik heb het hierbij nog even wat uitgebreider opgeschreven.
Tesla heeft in Nederland gevraagd om FSD supervised goed te keuren. That's it.
Wat zegt dat?quote:
[..]
Ah, je bent weer eens verkeerd geïnformeerd. Er staat nota bene een foto bij van een zelfrijdende robotaxi...
Hier heb je bewegend beeld.
Bekijk deze YouTube-video
Niets.
Echt totaal niets.
Nog los van het feit dat je niet weet of de auto daadwerkelijk volledig autonoom rijdt, en het feit dat dit bij Autopilot in scène was gezet, wat je nog hebt goed gepraat met je vergelijking met wasmiddel reclame.
Dat maak jij ervan.quote:
[..]
De vraag van Alexander ging over auto lane change.
Bekijk deze YouTube-video
Mooie clickbait titel weer, triggert jou dat om direct aan te klikken?quote:
Ondertussen klagen Franse Tesla rijders Musk aan wegens imagoschade...
Bekijk deze YouTube-video
Nee, dat is letterlijk waar hij het over heeft.quote:
Gaan die domme lullen ook Cory Booker aanklagen? O nee, dat is een democraat, dus dan is exact dezelfde beweging natuurlijk volkomen onschuldig!quote:
Ondertussen klagen Franse Tesla rijders Musk aan wegens imagoschade...
Bekijk deze YouTube-video
De vraag stellen is hem beantwoorden...quote:
[..]
Mooie clickbait titel weer, triggert jou dat om direct aan te klikken?
De grootste vraag is echter: zit Wantie nou de hele dag op YouTube te speuren naar negativiteit over Tesla zodat hij weer wat te shitposten heeft? Of krijgt hij dat automatisch binnen via ELU (Extreme Left United)?
Want Cory Booker is CEO van Tesla?quote:
[..]
Gaan die domme lullen ook Cory Booker aanklagen? O nee, dat is een democraat, dus dan is exact dezelfde beweging natuurlijk volkomen onschuldig!
Nee, ik zag het artikel zelf al eerder langskomen.quote:
[..]
Mooie clickbait titel weer, triggert jou dat om direct aan te klikken?
Maar een smeuïge video is leuker.
Jij weet dus niet hoe YouTube werkt.quote:
[..]
De vraag stellen is hem beantwoorden...
De grootste vraag is echter: zit Wantie nou de hele dag op YouTube te speuren naar negativiteit over Tesla zodat hij weer wat te shitposten heeft? Of krijgt hij dat automatisch binnen via ELU (Extreme Left United)?
Geen verrassing overigens.
O, je kan alleen een nazi groet doen als je CEO van Tesla bent? Of blijkt uit het feit dat ineens de groep die wat Elon deed overduidelijk een nazi groet vond en nu het een onschuldige armbeweging vindt dat het hele idee dat Elon als extreem rechts wordt geframed precies dat is: een volslagen idiote frame.quote:
[..]
Want Cory Booker is CEO van Tesla?
Het is een kansloze zaak.
Ik mag aannemen dat jij ook wel inziet dat het juridisch volstrekt onzinnig is. Om meerdere redenen overigens.
O, nou ga je nog doen alsof je iets weet van algoritmes? Dat begint toch echt met dat je zelf bent gaan klikken op negatieve posts over Tesla...quote:
[..]
Jij weet dus niet hoe YouTube werkt.
Geen verrassing overigens.
Je reactie is dom. Ik zal uitleggen waarom.quote:
[..]
O, je kan alleen een nazi groet doen als je CEO van Tesla bent? Of blijkt uit het feit dat ineens de groep die wat Elon deed overduidelijk een nazi groet vond en nu het een onschuldige armbeweging vindt dat het hele idee dat Elon als extreem rechts wordt geframed precies dat is: een volslagen idiote frame.
Het is een kansloze zaak.
Ik mag aannemen dat jij ook wel inziet dat het juridisch volstrekt onzinnig is. Om meerdere redenen overigens.
Tesla wordt aangeklaagd in Frankrijk vanwege de veronderstelde imagoschade door een nazi-groet van de CEO van Tesla.
Die CEO is Elon Musk.
Jij komt met een willekeurig ander persoon die niet CEO is van Tesla en daarmee dus ook geen imagoschade doet aan Tesla.
Het zou wel imagoschade kunnen brengen aan de Amerikaanse democraten maar daar hebben Franse Tesla eigenaren niets mee van doen.
En wat beweerde je net nog?quote:
[..]
O, nou ga je nog doen alsof je iets weet van algoritmes? Dat begint toch echt met dat je zelf bent gaan klikken op negatieve posts over Tesla...
Over kleuter gedrag gesproken.
Sorry, maar heb jij veel proceservaring?quote:
[..]
Je reactie is dom. Ik zal uitleggen waarom.
Tesla wordt aangeklaagd in Frankrijk vanwege de veronderstelde imagoschade door een nazi-groet van de CEO van Tesla.
Die CEO is Elon Musk.
Jij komt met een willekeurig ander persoon die niet CEO is van Tesla en daarmee dus ook geen imagoschade doet aan Tesla.
Het zou wel imagoschade kunnen brengen aan de Amerikaanse democraten maar daar hebben Franse Tesla eigenaren niets mee van doen.
Ze beroepen zich op een artikel dat hen een 'vreedzaam gebruik' dient te garanderen van de goederen die ze gekocht hebben. En dat is niet zo volgens hen.
Nou, daar is heel veel op af te dingen. Om te beginnen: je leest ongetwijfeld in de kranten over vandalen, maar persoonlijk heb ik nog geen fluim op de auto mogen ontdekken. Wel een paar vogels die de auto hebben gebruikt als toilet, maar ik geloof niet zo in extreem linkse vogels. Wel dat extreem linkse mensen rare vogels zijn, maar dat terzijde.
Maar goed, het begint vooral met de vraag of de gedragingen van Musk buitensporig zijn geweest en deze reactie hebben opgeroepen. En dat zou je kunnen vinden als Musk echt overduidelijk een hitler groet heeft gemaakt, holocaust ontkenning, steunen van groepen die alle Joden willen vermoorden (o nee, dat is tegenwoordig een links dingetje...).
Het enkele feit dat hij democratische partijen heeft gesteund, zoals Trump/Maga/Republikeinen en zelfs AfD (zo lang die gewoon toegestaan zijn is het wat raar om te vinden dat je niet je steun daarvoor mag uitspreken), is uiteraard onvoldoende. Anders zou een CEO geen mening meer mogen ventileren omdat sommige idioten dan boos worden en producten van jouw bedrijf vernielen...
Dus ja, dat Cory Booker zijn beweging, die volledig gelijk was aan die van Musk, wordt goedgepraat door dezelfde malloten die Musk beschuldigen van extreem rechts gedachtengoed is een uitstekende manier om aan te tonen dat niet Musk het probleem is, maar de hetze die de media heeft gevoerd omdat hij nu eenmaal een kandidaat steunde waar zij geen voorstander van waren.
Eigenlijk zouden ze de NY Times cs aan moeten klagen.
Maar ook dat is vrij zinloos overigens.
Dat jij duidelijk aan het speuren bent of bent geweest naar negatieve verhalen over Tesla om te shitposten.quote:
[..]
En wat beweerde je net nog?
Over kleuter gedrag gesproken.
Waarvan akte!
Terwijl je vervolgens gehaast opmerkt dat je ook wel weet dat het algoritme die videos presenteert.quote:
[..]
Dat jij duidelijk aan het speuren bent of bent geweest naar negatieve verhalen over Tesla om te shitposten.
!
Kortom, kleuter gedrag.
Maar alleen als je eerder al daarop hebt gezocht. Dat is de crux.quote:
[..]
Terwijl je vervolgens gehaast opmerkt dat je ook wel weet dat het algoritme die videos presenteert.
Kortom, kleuter gedrag.
Je bent nu een beetje de gozer die in zijn Insta feed alleen maar halfnaakte vrouwen aantreft om vervolgens tegen zijn vrouw net te doen alsof hij daar niet naar kijkt.
Daar gaat het toch niet om?quote:
[..]
Sorry, maar heb jij veel proceservaring?
Jij komt met "ja maar die democraat doet ook een nazigroet, klagen ze die ook aan?"
Het gaat om de nazigroet van de CEO van Tesla.
Niet om de nazigroet van een random iemand die niets met Tesla te maken heeft.
Wat hebben Franse klanten nu te maken met een politicus in de US? Het gaat om de CEO van Tesla en het zijn eigenaren van een Tesla. Dat is relevant.
Wat kruip je daar weer vaag onderuit door ineens te beginnen over of ik proceservaring heb.
Dat is heel niet het punt van de discussie die je zelf start.
Of die rechtszaak verder kans maakt weet ik ook niet. Maar dat was het punt niet.
Je beschuldigt mij van dom te reageren, maar ook als ik je de relevantie uitleg in Jip en Janneke taal, dan nog beklijft het niet.quote:
[..]
Daar gaat het toch niet om?
Jij komt met "ja maar die democraat doet ook een nazigroet, klagen ze die ook aan?"
Het gaat om de nazigroet van de CEO van Tesla.
Niet om de nazigroet van een random iemand die niets met Tesla te maken heeft.
Wat hebben Franse klanten nu te maken met een politicus in de US? Het gaat om de CEO van Tesla en het zijn eigenaren van een Tesla. Dat is relevant.
Wat kruip je daar weer vaag onderuit door ineens te beginnen over of ik proceservaring heb.
Dat is heel niet het punt van de discussie die je zelf start.
Of die rechtszaak verder kans maakt weet ik ook niet. Maar dat was het punt niet.
Misschien dat je gewoon niet hebt gelezen wat ik schreef, dus ik herhaal maar:
Dus ja, dat Cory Booker zijn beweging, die volledig gelijk was aan die van Musk, wordt goedgepraat door dezelfde malloten die Musk beschuldigen van extreem rechts gedachtengoed is een uitstekende manier om aan te tonen dat niet Musk het probleem is, maar de hetze die de media heeft gevoerd omdat hij nu eenmaal een kandidaat steunde waar zij geen voorstander van waren.
Maar wat heeft dat whataboutism over Cory Booker te maken met die rechtszaak tegen Tesla?quote:
[..]
Je beschuldigt mij van dom te reageren, maar ook als ik je de relevantie uitleg in Jip en Janneke taal, dan nog beklijft het niet.
Misschien dat je gewoon niet hebt gelezen wat ik schreef, dus ik herhaal maar:
Dus ja, dat Cory Booker zijn beweging, die volledig gelijk was aan die van Musk, wordt goedgepraat door dezelfde malloten die Musk beschuldigen van extreem rechts gedachtengoed is een uitstekende manier om aan te tonen dat niet Musk het probleem is, maar de hetze die de media heeft gevoerd omdat hij nu eenmaal een kandidaat steunde waar zij geen voorstander van waren.
Dit schreef je, daar reageerde ik op.quote:
[..]
Gaan die domme lullen ook Cory Booker aanklagen? O nee, dat is een democraat, dus dan is exact dezelfde beweging natuurlijk volkomen onschuldig!
Waarom zouden die Franse Tesla-bezitters een Amerikaanse politicus moeten aanklagen?
Hij is niet de CEO van Tesla.
Die ene auto waar niemand in zit en waar een andere Tesla achteraan reed, was volgens Tesla een test en ook als zodanig aangemeld bij het bestuur van Austin. Het was verbazend omdat het niet de Robotaxi Robocab Cybercab Cybertaxi was die ze hadden geïntroduceerd tijdens "We, Robot" en omdat er wel een stuur in zit. Volgens Musk was die auto zo van de band gerold.quote:
[..]
Wat zegt dat?
Niets.
Echt totaal niets.
Nog los van het feit dat je niet weet of de auto daadwerkelijk volledig autonoom rijdt, en het feit dat dit bij Autopilot in scène was gezet, wat je nog hebt goed gepraat met je vergelijking met wasmiddel reclame.
Daarnaast had hij een hele discussie waarbij hij aangaf dat het nieuwe AI model 4 of 4,5 keer zoveel parameters had en ze wat problemen hadden ondervonden om die, met nog enigszins acceptabele prestaties, in de bestaande computers te lepelen. Vandaar het uitstel. Hij zegt wel, dat dat nieuwe model in alle bestaande auto's kan gaan draaien.
Zo'n model schaalt minimaal gelijk op met het aantal parameters, al naar gelang hoe je dat telt, en de prestaties kelderen gigantisch als niet alles tegelijkertijd in het geheugen zit. Dit model heeft dus ruim vier keer zoveel RAM-geheugen nodig als het vorige model (ook meer overige opslag en een veel krachtigere GPU), wat natuurlijk de nodige vraagtekens oproept. Dus ik ga er van uit, dat het waarschijnlijk wel een model is wat zo van de lopende band rolt, maar dan zeer waarschijnlijk wel met een nieuwe en krachtigere computer.
De nieuwe bumpercamera was ook een complicatie, maar ik weet niet wat dat te maken heeft met dat nieuwe model.
Het zit je kennelijk nogal dwars dat ik de hypocrisie van links aan de kaak stel.quote:
[..]
Maar wat heeft dat whataboutism over Cory Booker te maken met die rechtszaak tegen Tesla?
[..]
Dit schreef je, daar reageerde ik op.
Waarom zouden die Franse Tesla-bezitters een Amerikaanse politicus moeten aanklagen?
Hij is niet de CEO van Tesla.
Blijven ontkennen dat je weer zonder enige kennis van zaken liep te ranten...quote:
[..]
Wat zegt dat?
Niets.
Echt totaal niets.
Nog los van het feit dat je niet weet of de auto daadwerkelijk volledig autonoom rijdt, en het feit dat dit bij Autopilot in scène was gezet, wat je nog hebt goed gepraat met je vergelijking met wasmiddel reclame.
Dit is niet meer te doen want een tranentrekkend topic is dit geworden.
Ah, je weet dus niet hoe dat werkt.quote:
[..]
Maar alleen als je eerder al daarop hebt gezocht. Dat is de crux.
Nee, je hoeft niet expliciet op youtube te zoeken daarvoor.
En het is ook niet zo dat je een negatieve video over een bepaald onderwerp moet hebben opgezocht of aangeklikt om daar meer van te zien.
Ik snap dat jij daar vies van bent.quote:Je bent nu een beetje de gozer die in zijn Insta feed alleen maar halfnaakte vrouwen aantreft om vervolgens tegen zijn vrouw net te doen alsof hij daar niet naar kijkt.
Ah, je hebt eindelijk zelfkennis.quote:
[..]
Blijven ontkennen dat je weer zonder enige kennis van zaken liep te ranten...
Ik weet prima hoe het werkt en het is wat al te dol om te beweren dat jij helemaal niet op de video's hebt geklikt, terwijl je ze nota bene hier plaatst...quote:
[..]
Ah, je weet dus niet hoe dat werkt.
Nee, je hoeft niet expliciet op youtube te zoeken daarvoor.
En het is ook niet zo dat je een negatieve video over een bepaald onderwerp moet hebben opgezocht of aangeklikt om daar meer van te zien.
[..]
Ik snap dat jij daar vies van bent.
Je staat gewoon naast een brandend huis met een jerrycan en een handvol lucifers (kenners weten...) en dan nog probeer je te ontkennen.
Grappig, dat wel.
Het blijft bijzonder hoe jij dag in dag uit loopt te fulmineren tegen alles en iedereen die ook maar ietsjepietsje kritiek op Musk heeft...quote:
[..]
Ik weet prima hoe het werkt en het is wat al te dol om te beweren dat jij helemaal niet op de video's hebt geklikt, terwijl je ze nota bene hier plaatst...
Je staat gewoon naast een brandend huis met een jerrycan en een handvol lucifers (kenners weten...) en dan nog probeer je te ontkennen.
Grappig, dat wel.
Nu is het kennelijk een schande om een youtube video aan te klikken
Nee, ik heb je al eerder gezegd dat ik het enorm sneu vind om je tijd te besteden aan negativiteit. Zoals gezegd: ik heb ook niets met Dacia's, maar als ik dag in dag uit negatieve berichten ga posten over Dacia's, dan ga ik toch mijzelf laten opnemen...quote:
[..]
Het blijft bijzonder hoe jij dag in dag uit loopt te fulmineren tegen alles en iedereen die ook maar ietsjepietsje kritiek op Musk heeft...
Nu is het kennelijk een schande om een youtube video aan te klikken
Normale kritiek heb ik geen problemen mee. Maar dat is niet waar jij mee komt, is het wel?
Laat hem maar. Het is een beroepsdeformatie om zo op dingen te reageren en hij zit nog in de ontkennende fase van de teloorgang van Musk en Tesla.quote:
[..]
Het blijft bijzonder hoe jij dag in dag uit loopt te fulmineren tegen alles en iedereen die ook maar ietsjepietsje kritiek op Musk heeft...
Nu is het kennelijk een schande om een youtube video aan te klikken
Nou, stop daar dan mee.quote:
[..]
Nee, ik heb je al eerder gezegd dat ik het enorm sneu vind om je tijd te besteden aan negativiteit.
Je hoeft niet als een Don Quichot Musk te beschermen.
Het wil anders maar niet lukken met die teloorgang. Het aandeel staat al weer bijna op het dubbele van toen deze reeks begon en de teloorgang voorspeld werd.quote:
[..]
Laat hem maar. Het is een beroepsdeformatie om zo op dingen te reageren en hij zit nog in de ontkennende fase van de teloorgang van Musk en Tesla.
Het is geen bescherming van Musk (alsof jij enige invloed hebt...). Het is gewoon leuk om te zien dat jij al ruim een half jaar van de leg bent omdat Amerikanen niet zo dom waren om iemand te kiezen die nog minder geschikt was als POTUS dan Trump.quote:
[..]
Nou, stop daar dan mee.
Je hoeft niet als een Don Quichot Musk te beschermen.
Nou, ze gaan met Model Y in Austin rijden.quote:
[..]
Die ene auto waar niemand in zit en waar een andere Tesla achteraan reed, was volgens Tesla een test en ook als zodanig aangemeld bij het bestuur van Austin. Het was verbazend omdat het niet de Robotaxi Robocab Cybercab Cybertaxi was die ze hadden geïntroduceerd tijdens "We, Robot" en omdat er wel een stuur in zit. Volgens Musk was die auto zo van de band gerold.
Daarnaast had hij een hele discussie waarbij hij aangaf dat het nieuwe AI model 4 of 4,5 keer zoveel parameters had en ze wat problemen hadden ondervonden om die, met nog enigszins acceptabele prestaties, in de bestaande computers te lepelen. Vandaar het uitstel. Hij zegt wel, dat dat nieuwe model in alle bestaande auto's kan gaan draaien.
Zo'n model schaalt minimaal gelijk op met het aantal parameters, al naar gelang hoe je dat telt, en de prestaties kelderen gigantisch als niet alles tegelijkertijd in het geheugen zit. Dit model heeft dus ruim vier keer zoveel RAM-geheugen nodig als het vorige model (ook meer overige opslag en een veel krachtigere GPU), wat natuurlijk de nodige vraagtekens oproept. Dus ik ga er van uit, dat het waarschijnlijk wel een model is wat zo van de lopende band rolt, maar dan zeer waarschijnlijk wel met een nieuwe en krachtigere computer.
De nieuwe bumpercamera was ook een complicatie, maar ik weet niet wat dat te maken heeft met dat nieuwe model.
Het is in feite Waymo zonder LiDAR geworden.
Ik denk dat Musk nu wel iets moet doen, na al sinds 2019 beloven dat er een jaar later wel een miljoen robottaxi's zullen rondrijden.
En anno 2025 rijdt er nog geen een.
En nu dan een alternatief als test, volgens het concept van de concurrent die al 5 jaar met succes inmiddels meer dan 10 miljoen ritten heeft afgelegd.
Tesla zijt beurswaarde is gebaseerd op de belofte als tech bedrijf.
Daarom de hype rond FSD, robottaxi en de Optimus.
Maar uiteindelijk zal Musk toch moeten leveren.
Ja, dat is het rookgordijn dat je steeds probeert op te hangen.quote:
[..]
Het is geen bescherming van Musk (alsof jij enige invloed hebt...). Het is gewoon leuk om te zien dat jij al ruim een half jaar van de leg bent omdat Amerikanen niet zo dom waren om iemand te kiezen die nog minder geschikt was als POTUS dan Trump.
Alsof het mij ook maar enigszins raakt wie de president van de VS is.
Ik heb er totaal geen invloed op, en het heeft geen invloed op mijn leven.
Voor een rechtspopulist als jou moet het vreselijk zijn dat die stroming er een complete puinhoop van maakt.
Totale incompetentie.
Bekijk deze YouTube-video
Ja/nee, dat staat er los van. De aandelenkoers heeft geen directe relatie met de prestaties van het bedrijf. Zolang Tesla niet failliet gaat, kan het de hoogste beurswaarde hebben van alle bedrijven ter wereld, ongeacht of en hoeveel winst ze maken. Het gaat er maar om of en hoe Musk het nieuws kan verkopen en hoeveel de mensen die de dip kopen denken dat de prijs nog omhoog kan. Ik denk dat ze ondertussen allemaal in een ritme zitten.quote:
[..]
Het wil anders maar niet lukken met die teloorgang. Het aandeel staat al weer bijna op het dubbele van toen deze reeks begon en de teloorgang voorspeld werd.
En dat zie je dan ook. De dingen die ze tegenwoordig doen zijn niet meer erg opmerkelijk, het grootste verschil is dat de concurrentie niet alles hyped op de sociale media, waarna miljoenen mensen dat weer doorlinken. Zolang dat mechanisme in stand blijft, gaat de prijs omhoog, iedere keer als Musk weer met wat nieuws komt. Dat andere bedrijven dat ook doen of hebben, weten maar weinig mensen.
Het zijn ook niet de mensen die weten hoe het allemaal werkt en ze kijken ook niet al te kritisch of de dingen die hij een paar jaar geleden allemaal beloofd heeft, ook gebeurd zijn, als ze dat al interessant vinden. Via de sociale media, de zoekmachines en YouTube zitten ze allemaal in een bubbel waarin ze alleen de dingen voorgeschoteld krijgen die lijken op de dingen waar ze in het verleden op geklikt en/of gereageerd hebben, of waar ze het langste naar hebben zitten kijken of luisteren. In hun ervaring komt Musk dus de hele tijd met steeds betere en grootsere dingen, de vele missers krijgen ze niet voorgeschoteld. Zo heeft iedereen hun eigen wereldbeeld, dat continu opnieuw bevestigd wordt.
[ Bericht 1% gewijzigd door SymbolicFrank op 12-06-2025 19:16:41 ]
Ik ben helaas voor jou geen rechtspopulist.quote:
[..]
Ja, dat is het rookgordijn dat je steeds probeert op te hangen.
Alsof het mij ook maar enigszins raakt wie de president van de VS is.
Ik heb er totaal geen invloed op, en het heeft geen invloed op mijn leven.
Voor een rechtspopulist als jou moet het vreselijk zijn dat die stroming er een complete puinhoop van maakt.
Totale incompetentie.
quote:
[..]
Ik ben helaas voor jou geen rechtspopulist.
Hoe weet jij waar Tesla momenteel staat? Want ermee rijden doe je niet...quote:
[..]
Ja/nee, dat staat er los van. De aandelenkoers heeft geen directe relatie met de prestaties van het bedrijf. Zolang Tesla niet failliet gaat, kan het de hoogste beurswaarde hebben van alle bedrijven ter wereld, ongeacht of en hoeveel winst ze maken. Het gaat er maar om of en hoe Musk het nieuws kan verkopen en hoeveel de mensen die de dip kopen denken dat de prijs nog omhoog kan. Ik denk dat ze ondertussen allemaal in een ritme zitten.
En dat zie je dan ook. De dingen die ze tegenwoordig doen zijn niet meer erg opmerkelijk, het grootste verschil is dat de concurrentie niet alles hyped op de sociale media, waarna miljoenen mensen dat weer doorlinken. Zolang dat mechanisme in stand blijft, gaat de prijs omhoog, iedere keer als Musk weer met wat nieuws komt. Dat andere bedrijven dat ook doen of hebben, weten maar weinig mensen.
Het zijn ook niet de mensen die weten hoe het allemaal werkt en ze kijken ook niet al te kritisch of de dingen die hij een paar jaar geleden allemaal beloofd heeft, ook heeft waargemaakt, als ze dat al interessant vinden. Via de sociale media, de zoekmachines en YouTube zitten ze allemaal in een bubbel waarin ze alleen de dingen voorgeschoteld krijgen die lijken op de dingen waar ze in het verleden op geklikt en/of gereageerd hebben, of waar ze het langste naar hebben zitten kijken of luisteren. In hun ervaring komt Musk dus de hele tijd met steeds betere en grootsere dingen, de vele missers krijgen ze niet voorgeschoteld. Zo heeft iedereen hun eigen wereldbeeld, dat continu opnieuw bevestigd wordt.
Ik wel en Tesla is nog steeds de beste EV. En AP het beste op dat gebied, zelfs de uitgeklede versie. FSD Supervised is ongelofelijk goed in de VS.
Dus ja, op basis van wat oordeel jij eigenlijk?
Ik snap dat het voor een extreem linkse wappie zo kan overkomen...quote:
Tesla heeft met AutoPilot en FSD best wel wat problemen, Zembla diepte dat onlangs al heel goed uit.quote:
[..]
Hoe weet jij waar Tesla momenteel staat? Want ermee rijden doe je niet...
Ik wel en Tesla is nog steeds de beste EV. En AP het beste op dat gebied, zelfs de uitgeklede versie. FSD Supervised is ongelofelijk goed in de VS.
Dus ja, op basis van wat oordeel jij eigenlijk?
Het is logisch dat Tesla dat onder de mat probeert te vegen maar de feiten liggen op tafel.
Bekijk deze YouTube-video
Ja, dan moet je wel fel terug reagerenquote:
[..]
Ik snap dat het voor een extreem linkse wappie zo kan overkomen...
Feiten...quote:
[..]
Tesla heeft met AutoPilot en FSD best wel wat problemen, Zembla diepte dat onlangs al heel goed uit.
Het is logisch dat Tesla dat onder de mat probeert te vegen maar de feiten liggen op tafel.
Bekijk deze YouTube-video
Man, wat een slecht onderbouwde verhaal met oude koeien was dat zeg.
Hele verhalen over hoe gevaarlijk AP wel niet is en het ongeval waarmee ze komen is van een Tesla die AP niet aan had staan...
Machtig prachtig
Ja, Tesla heeft geweigerd er op te reageren.quote:
[..]
Tesla heeft met AutoPilot en FSD best wel wat problemen, Zembla diepte dat onlangs al heel goed uit.
Het is logisch dat Tesla dat onder de mat probeert te vegen maar de feiten liggen op tafel.
Bekijk deze YouTube-video
Ik vind zelf de technologie voor autonoom rijden reuze interessant, en ik verwacht dat dit in de toekomst zeker gaat gebeuren.
Maar de weg er naartoe heeft enkele bedenkelijke hoofdstukken.
Oh, laat ze het daar maar testen in het chaotische Italiaanse verkeer.quote:
Ik ga daar voorlopig toch niet de weg op.
Ja, het is heel interessant.quote:
[..]
Ja, Tesla heeft geweigerd er op te reageren.
Ik vind zelf de technologie voor autonoom rijden reuze interessant, en ik verwacht dat dit in de toekomst zeker gaat gebeuren.
Maar de weg er naartoe heeft enkele bedenkelijke hoofdstukken.
Maar je moet ook open staan voor kritiek, er zijn nog wel serieuze problemen.
De reden dat ik niet terug ga in Tesla is niet alleen Musk z'n politieke uitstapje maar ook het feit dat de lancering van FSD, terwijl dat nog niet af is, grote risico's voor het aandeel betekent.
Bij "level 2" autonomie is dat wel op te vangen door de bestuurder maar "level 4/5" is wel serieus andere koffie.
Netjes hoor.quote:
Dit zijn de goede tests.
De techniek en de waargemaakt beloftes.quote:
[..]
Hoe weet jij waar Tesla momenteel staat? Want ermee rijden doe je niet...
Ik wel en Tesla is nog steeds de beste EV. En AP het beste op dat gebied, zelfs de uitgeklede versie. FSD Supervised is ongelofelijk goed in de VS.
Dus ja, op basis van wat oordeel jij eigenlijk?
[ Bericht 33% gewijzigd door SymbolicFrank op 12-06-2025 19:44:32 ]
En ik denk oprecht dat van 90% van de Tesla rijders niet eens doorheeft wat er allemaal heeft plaatsgevonden online met Elon. Mensen hebben levens.
Ik beschouw de hetze nog steeds hetzelfde als dat heel het internet dacht(lees: projecteerde) dat Kamala zou gaan winnen, inclusief journalisten. Die laatsten wisten natuurlijk beter en probeerde door te laten lijken dat iedereen op Kamala zou stemmen en niet op Trump, daardoor ook twijfelaars zouden gaan voor Kamala.
Zo is er eventjes een hetze geweest, waar er een soort van brainwashing plaatsvond op het internet omtrent Elon. Velen zijn er gevoelig voor maar als je de gemiddelde Tesla bestuurder hierom zou vragen zeggen ze? huh waar heb je het over, ik heb een Tesla omdat het een goede en betrouwbare auto is.
Zoals meer dingen, is de eerste 80% zo gepiept, ben je met de volgende 15% heel lang bezig en zijn die laatste 5% problematisch. Iedere keer als je 1 van die laatste bugs of probleemgevallen hebt verholpen, krijg je er weer nieuwe voor in de plaats.quote:
[..]
Ja, Tesla heeft geweigerd er op te reageren.
Ik vind zelf de technologie voor autonoom rijden reuze interessant, en ik verwacht dat dit in de toekomst zeker gaat gebeuren.
Maar de weg er naartoe heeft enkele bedenkelijke hoofdstukken.
Ik denk dat je een auto alleen veilig zelf kan laten rijden binnen duidelijke begrenzingen en als ze het allemaal doen. Dus een aparte weg voor zelfrijdende auto's en een andere weg voor al het overige verkeer. Net zoals bus/tramlijnen. En dan ligt OV natuurlijk meer voor de hand.
Gek genoeg bij ons op het werk helemaal niet.quote:
Als je weer eens dagje naar kantoor gaat zie je hoeveel Tesla's je wel niet tegenkomt, of ik let er op tegenwoordig. Soms wil ik ze groeten met de Elon groet maar dan denk ik, nah dat is ook weer beetje plagen.
En ik denk oprecht dat van 90% van de Tesla rijders niet eens doorheeft wat er allemaal heeft plaatsgevonden online met Elon. Mensen hebben levens.
Ik beschouw de hetze nog steeds hetzelfde als dat heel het internet dacht dat Kamala zou gaan winnen, inclusief journalisten. Die laatsten wisten natuurlijk beter en probeerde door te laten lijken dat iedereen op Kamala zou stemmen en niet op Trump, daardoor ook mee zouden gaan met stemmen op Kamala.
Zo is er eventjes een hetze geweest, waar er een soort van brainwashing plaatsvond op het internet omtrent Elon. Velen zijn er gevoelig voor maar als je de gemiddelde Tesla bestuurder hierom zou vragen zeggen ze? huh waar heb je het over, ik heb een Tesla omdat het een goede en betrouwbare auto is.
Hier in de wijk staan er weer heel veel.
Allemaal leasebakken denk ik.
Je ziet ze nooit bij een laadplaal.
Tesla is van exclusief gemeengoed geworden.
Zou mooi zijn als ze wat meer modellen uit brengen..
Wat is volgens jou dan bedenkelijk? De manier waarop sommige bestuurders ermee omgaan, ok... dat heb je vaak zat verteld. Maar helaas geldt nu eenmaal voor auto's dat ze ook misbruikt kunnen worden. Weinig anders dan een bestuurder die 100 km/u in de bebouwde kom rijdt.quote:
[..]
Ja, Tesla heeft geweigerd er op te reageren.
Ik vind zelf de technologie voor autonoom rijden reuze interessant, en ik verwacht dat dit in de toekomst zeker gaat gebeuren.
Maar de weg er naartoe heeft enkele bedenkelijke hoofdstukken.
Dus wat is nu echt het probleem hier? Want Zembla had een werknemer die ontslagen is vanwege een verstoorde werkrelatie en die vervolgens data heeft gestolen. En ja, er zijn veel klachten gekomen, maar dat is niet zo heel gek, omdat je bij Tesla rechtstreeks een bugreport tijdens het rijden kon sturen (met Voice Command). Dat kan bij andere merken niet voor zover mij bekend. Alleen al dat maakt dat je een veelvoud aan klachten krijgt. En bij andere merken zullen de klachten eerst naar de dealers gaan. Wat nog een extra filter geeft.
Vervolgens had je nog een advocaat die zijn geld verdient met klachten over AP/FSD. En die niet eens wist dat juist met Vision Only het aantal phantom brakes vrijwel tot nihil is gereduceerd, in plaats van dat het veel vaker voorkomt wat hij ten onrechte beweerde.
Dat zijn dan je sterkste getuigen. Twee mensen die beiden een belang hebben bij het zwartmaken van Tesla.
O ja, dan was er ook nog het verhaal over de goedkeuring door de RDW, die volkomen rechtmatig is hetgeen ook wel blijkt uit dat AP ook gewoon voldeed aan de regelgeving later, met wat aanpassingen zoals de nag (stuur verplicht druk geven). En even voor de goede orde, dat betrof AP1 een systeem wat elders ingekocht was en totaal anders is dan HW2/3/4.
Goede journalistiek houdt ook in dat je je bronnen kritisch ondervraagt en test of wat ze zeggen wel klopt. Zoals de 1,3 MP maximaal. Hetgeen 5 MP is. Of het feit dat phantom brakes juist (zo goed als) geheel verdwenen zijn.
Er zijn ook mensen naar buiten gekomen die geïnterviewd zijn door Zembla en die ook gemeld hebben dat met vision only phantom brakes niet meer voorkomen. Wel bijzonder dat Zembla dan nog steeds ervoor kiest om de onjuiste bewering te gebruiken zonder op zijn minst de opmerking dat meerdere eigenaren van Tesla voertuigen die geïnterviewd zijn het tegendeel beweerden.
Dat is vrij essentieel als je journalistiek bedrijft, in plaats van alles naar een conclusie toeschrijft. Wat ze gedaan hebben, omdat de samenvatting al was rondgestuurd terwijl het 'onderzoek' nog in volle gang was.