NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Ik heb een donornier.quote:Op dinsdag 22 oktober 2024 15:25 schreef jeroen25 het volgende:
[..]
Wat maakt jouw haast dan legitiem?
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Hoe besluit een verloskundige het moment om uberhaupt naar de vrouw te gaan? Niet op basis van ontsluiting maar op basis van een telefonische intake: hoeveel tijd zit er tussen de weeen? Kan je de pijn nog aan? Zijn de vliezen gebroken? Wat was de kleur van het vruchtwater? Als er nog te veel tijd zit tussen de weeen komt de verloskundige nog niet.quote:
[..]
Als de situatie telefonisch beoordeeld zou kunnen zou er wel een telefoonservice van gemaakt worden. Ik weet niet of je weleens een bevalling hebt meegemaakt maar ze gaan er toch echt meermaals met de vingers helemaal in om te voelen.
Nee hoor, het is niet gek als mensen in de file bellen. Maar het is ook niet gek dat wanneer je iemand het werken zo lastig maakt in vergelijking met 5 km verderop dat iemand zegt: ik verplaats mijn werkgebied wel naar 5 km verderop.
Oke - een klein extra risico tijdens de geboorte. De kans daarna om door het verkeer om het leven te komen is een heel stuk kleiner geworden. Hoeveel baby's komen hierdoor om het leven en hoeveel minder kinderen worden verkeersslachtoffer?
En denk ook eens aan de kwaliteit van leven van de kinderen die opgroeien in Amsterdam. Je kunt veel vaker op straat spelen. Minder geluidsoverlast. Meer vrijheid. De kwaliteit van leven van de fietser, de voetgangers. Van iedereen, behalve van automobilisten.
I am a black hole shitting into the void
Die is met 130 km/uur door de stad rijden inderdaad sneller op bestemming.quote:
I am a black hole shitting into the void
Nou hij blijft gewoon lekker in m'n lichaam, maar ik heb hem wel.quote:Op dinsdag 22 oktober 2024 15:30 schreef Gimmick het volgende:
[..]
Die is met 130 km/uur door de stad rijden inderdaad sneller op bestemming.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Snap ik ook zeker wel hoor. Ik denk alleen niet dat het zo makkelijk gaat als dat jij zegt, verloskundige ben je onder de vlag van een praktijk en niet zomaar uit de losse pols als zelfstandige in welk gebied jij zelf het fijnst vindt.quote:
[..]
Begrijp ik allemaal.
Maar als ik even mijn eigen stad, Rotterdam als voorbeeld neem. Als ik in Rotterdam door alle rare regels niet meer fatsoenlijk van A naar B kan komen, dan zou ik als verloskundige mijzelf lekker aanmelden in Delft, Barendrecht, Ridderkerk, Schiedam etc. Allemaal binnen 10 kilometer van Rotterdam en dan hoef je niet bellend vanuit de file je functie uit te oefenen. Dan maar geen kraamzorg in Rotterdam zou ik denken.
Natuurlijk kan je solliciteren bij een praktijk in Delft als jij in Rotterdam Centrum woont, maar het wereldje een beetje kennende kom je dan alsnog niet aan de bak. Mijn vriendin heeft voordat ze in een maatschap ging namelijk ook regelmatig contracten gehad waarin er geen afstand, maar een reistijd stond. Ik kan me voorstellen dat dat in zo'n regio ook zo is en dan is Rotterdam Centrum - Delft ook gewoon wel ver. Om nog maar te zwijgen over het feit dat een praktijk uit Delft waarschijnlijk ook klanten heeft in uithoeken als Schipluiden.
Overigens verdien je als verloskundige die niet in een maatschap zit echt he-le-maal geen reet, de meeste eerstelijnsverloskundigen die ik ken zitten in een maatschap (waar je dus niet zomaar uitstapt en je dus niet zomaar je werkgebied kunt verplaatsen) of werken bij 3 verschillende praktijken tegelijk en zijn blij dat ze überhaupt aan het werk zijn.
quote:
Wacht maar tot de problemen met dieselbussen van monteurs, loodgieters en electriciens een rol gaan spelen per 2025.
Amsterdam steekt zoals zovaak de middelvinger naar de eigen inwoners.
Genottelijk open gesticht die partij
RED ONS HENNIEGOD
Het wordt nog erger. Deze volstrekt van de pot gerukte GroenLinks luchtfietser werkt ook als advocaat generaal bij het gerechtshof.quote:Op dinsdag 22 oktober 2024 15:32 schreef PowerLoungen het volgende:
[..]
[ x ]
Genottelijk open gesticht die partij
Ten eerste bizar dat iemand die een politieke functie bekleed kan werken als advocaat generaal.
Ten tweede, ik begrijp opeens veel beter hoe het toch kan dat je zo vaak een uitspraak of eis leest waar je tenen van omkrullen.
Don't quote me boy, cause I ain't said shit!
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Die hebben we pas nodig als je overleden bent.quote:
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
zeg jij het maar. Jij verdedigt deze beperking dus ik ga er vanuit dat je het onderzocht hebt.quote:
[..]
Hoe besluit een verloskundige het moment om uberhaupt naar de vrouw te gaan? Niet op basis van ontsluiting maar op basis van een telefonische intake: hoeveel tijd zit er tussen de weeen? Kan je de pijn nog aan? Zijn de vliezen gebroken? Wat was de kleur van het vruchtwater? Als er nog te veel tijd zit tussen de weeen komt de verloskundige nog niet.
Oke - een klein extra risico tijdens de geboorte. De kans daarna om door het verkeer om het leven te komen is een heel stuk kleiner geworden. Hoeveel baby's komen hierdoor om het leven en hoeveel minder kinderen worden verkeersslachtoffer?
Op een straat waar 30km uur gereden wordt kan je net zo min spelen als op een straat waar 50 gereden wordt. Een straat is om te rijden, niet om te spelen.quote:En denk ook eens aan de kwaliteit van leven van de kinderen die opgroeien in Amsterdam. Je kunt veel vaker op straat spelen. Minder geluidsoverlast. Meer vrijheid. De kwaliteit van leven van de fietser, de voetgangers. Van iedereen, behalve van automobilisten.
Daarbij denk ik dat mensen die een rustige leefomgeving willen weinig in het centrum van een stad te zoeken hebben, dan moet je gewoon in een dorp gaan wonen.
[ Bericht 0% gewijzigd door Kapitein_Scheurbuik op 22-10-2024 15:46:08 ]
Don't quote me boy, cause I ain't said shit!
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Die cijfers waren al gepost:quote:Op dinsdag 22 oktober 2024 15:41 schreef Kapitein_Scheurbuik het volgende:
[..]
zeg jij het maar. Jij verdedigt deze beperking dus ik ga er vanuit dat je het onderzocht hebt.
[..]
Op een straat waar 30km uur gereden wordt kan je net zo min spelen als op een straat waar 50 gereden wordt. Een straat is om te rijden, niet om te spelen.
Daarbij denk ik dat mensen die een rustige leefomgeving willen weinig in het centrum van een stad te zoeken hebben, dan moet je gewoon in een dorp gaan wonen.
En het gaat niet alleen om 30km/uur wegen, maar om de hele aanpassing om binnensteden autoluw te maken. Wat 50 was wordt 30, wat 30 was wordt woonerf. En ja, dat vergroot de leefruimte van kinderen, voetgangers en fietsers. Plekken met minder auto's zijn zoveel fijner voor iedereen.quote:Wat is het veiligheidseffect van 30km/uur-gebieden?
Antwoord
Het terugbrengen van de snelheidslimiet in een gebied van 50 km/uur naar 30 km/uur, levert een aanzienlijke veiligheidswinst op. Hoe groter de daling van de feitelijke rijsnelheid, hoe groter het veiligheidseffect.
Veel van de effectstudies dateren uit de vorige eeuw, toen de introductie van 30km/uur-gebieden op wat grotere schaal gestalte kreeg. In Nederland analyseerden Vis & Kaal [14] 150 30km/uur-gebieden zonder doorgaand verkeer en met voldoende snelheidsremmende maatregelen. Zij zagen een daling van het aantal letselongevallen van gemiddeld 22%. Er waren echter grote verschillen in het effect tussen gebieden. Deze hadden vooral te maken met verschillen in omvang van het gebied, bebouwingsdichtheid, aard van de gekozen snelheidsremmende maatregelen en de gerealiseerde veranderingen in hoeveelheid verkeer. Weijermars en Van Schagen [4] schatten dat er in de tien jaar tussen 1998 en 2008 door de aanleg van 30km/uur-gebieden in totaal 51 tot 77 doden minder zijn gevallen.
Ook in het buitenland zijn positieve ervaringen met de introductie van 30km/uur-gebieden, ook al verschilt de omvang van de gerapporteerde effecten. Een meta-analyse van de resultaten van 15 studies uit de jaren zeventig en tachtig uit vooral Scandinavië, maar ook Groot Brittannië en Australië, liet een reductie van het aantal letselongevallen van 24% zien [15]. Een recentere voor-nastudie naar het effect van 78 30km/uur (20mph)-gebieden in en om Londen, Groot Brittannië [16] liet een reductie zien van 42% letselongevallen en een reductie van 53% ongevallen met doden of ernstig gewonden. Een Zwitserse voor-nastudie [17] rapporteert een daling van gemiddeld bijna 15% ongevallen en een daling van gemiddeld 27,5% slachtoffers na de introductie van 30km/uur-gebieden op 21 locaties in verschillende delen van Zwitserland.
Overigens: natuurlijk brengt het wonen in steden lawaai met zich mee. Maar steden zijn niet luid, auto's zijn luid.
I am a black hole shitting into the void
Moet op tijd de maatschappij verrijken met mijn bijdragen op dit forum.quote:
[..]
Wat maakt jouw haast dan legitiem?
Huilen dan.
~14 jaar terug ook wel eens een 1 op 1 discussie gevoerd met een GroenLinks gemeenteraadslid die ik toevallig bij een vriendin thuis trof. Die vond ook wel dat ik met m'n bakfiets naar Leeuwarden, Drachten of Dokkum kon fietsen om daar computers af te leveren, te installeren of andere klussen. Ik had normaal een halve bus aan gereedschap, kabels, etc en vaak 1 tot 6 klussen op een dag.quote:
[..]
[ x ]
Genottelijk open gesticht die partij
Ze staan wel eens ietwat van de praktijk verwijderd.
Jij bedenkt er allemaal fictieve situaties bij om te proberen je punt te maken. Het verschil tussen 50kmh of 30kmh staat absoluut niet gelijk aan wel of niet in de file staan. Vorig jaar stond je in Amsterdam ook regelmatig ergens te wachten met de auto en nu ook.quote:
[..]
Dus een verloskundige moet vanuit de file gaan bellen met haar klant en met de meldkamer?
Uit praktijkonderzoek blijkt dat het echte verschil in gemiddelde snelheid tussen vorig jaar en nu welgeteld 5% is. Toen alles nog 50kmh was, reed men daar gemiddeld 21kmh als je alle bochten, stoplichten en zebrapaden meetelt. Nu, met 30kmh, rijdt men gemiddeld 20kmh.
Jouw argument dat de verloskundige haar werk dus nu door de 30kmh zones uit de auto moet doen, slaat helemaal nergens op.
Bron: https://www.amsterdam.nl/nieuws/nieuwsoverzicht/half-jaar-30/quote:De resultaten
De gemiddelde snelheid op de nieuwe 30-wegen is met 5 procent gedaald naar ongeveer 20 kilometer per uur. Dit is inclusief optrekken, afremmen en wachten voor een verkeerslicht of zebrapad.
Op de nieuwe 30-wegen waar je minder moet afremmen en goed kan doorrijden, is de maximumsnelheid met 10 procent gedaald van 40 naar 36 kilometer per uur.
Op de wegen die 50 kilometer per uur zijn gebleven, is de gemiddelde snelheid met 4 procent gedaald naar ongeveer 28 kilometer per uur.
De reistijd is door de nieuwe regels met 5 procent toegenomen overdag. Een rit van 10 minuten duurt daarmee ongeveer 30 seconden langer.
De reistijd voor het openbaar vervoer is in de helft van de 26 onderzochte lijnen met maximaal een minuut gestegen. In 8 van de lijnen gaat het om 1 tot 3 minuten. Het effect op het openbaar vervoer is daarmee iets kleiner dan vooraf verwacht.
Op donderdag 7 juli 2022 12:47 schreef LordofLeaves het volgende:
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Exact.quote:Op dinsdag 22 oktober 2024 12:05 schreef Karina het volgende:
[..]
Dit inderdaad. Als ik kijk bij mij in de buurt dan is op sommige plekken zelfs 30 te hard in een smalle straat.
En 30 op doorgaande routes die soms ook nog 4 baans zijn is niks meer dan links getreiter.
-
Ik reageer op iemand die stelt dat een verloskundige een telefoon heeft en dan maar via de telefoon aan triage moet doen en evt een ambulance moet regelen.rijdend vanuit de auto.quote:
[..]
Jij bedenkt er allemaal fictieve situaties bij om te proberen je punt te maken. Het verschil tussen 50kmh of 30kmh staat absoluut niet gelijk aan wel of niet in de file staan. Vorig jaar stond je in Amsterdam ook regelmatig ergens te wachten met de auto en nu ook.
Uit praktijkonderzoek blijkt dat het echte verschil in gemiddelde snelheid tussen vorig jaar en nu welgeteld 5% is. Toen alles nog 50kmh was, reed men daar gemiddeld 21kmh als je alle bochten, stoplichten en zebrapaden meetelt. Nu, met 30kmh, rijdt men gemiddeld 20kmh.
Jouw argument dat de verloskundige haar werk dus nu door de 30kmh zones uit de auto moet doen, slaat helemaal nergens op.
[..]
Bron: https://www.amsterdam.nl/nieuws/nieuwsoverzicht/half-jaar-30/
Dat verzin ik dus niet maar je medestander.
Don't quote me boy, cause I ain't said shit!
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Maar het allerergste is dat zo iemand het ook nog meent en niet in de gaten heeft hoe belachelijk ver ze van de werkelijkheid in de samenleving af staat.quote:
[..]
Het wordt nog erger. Deze volstrekt van de pot gerukte GroenLinks luchtfietser werkt ook als advocaat generaal bij het gerechtshof.
Ten eerste bizar dat iemand die een politieke functie bekleed kan werken als advocaat generaal.
Ten tweede, ik begrijp opeens veel beter hoe het toch kan dat je zo vaak een uitspraak of eis leest waar je tenen van omkrullen.
En ondertussen wel twee invloedrijke functies in onze samenleving bekleden. Te idioot voor woorden.
-
Omdat jij beweert dat nu ineens de verloskundige in de file staat omdat er nog maar 30kmh gereden mag worden. En dat slaat helemaal nergens op. De gemiddelde rijsnelheid is bewezen maar 5% langzamer in totaal.quote:
[..]
Ik reageer op iemand die stelt dat een verloskundige een telefoon heeft en dan maar via de telefoon aan triage moet doen en evt een ambulance moet regelen.rijdend vanuit de auto.
Dat verzin ik dus niet maar je medestander.
Op donderdag 7 juli 2022 12:47 schreef LordofLeaves het volgende:
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Als reactie op jouw hypothetische voorbeeld dat 112 een vrouw niet serieus zou nemen. Vroeger, nu en in de toekomst zullen er gevallen zijn waarbij de verloskundige door noodlot niet aanwezig kan zijn. 50 mogen rijden als je in de file staat gaat daar niets aan veranderen. In de meeste gevallen wordt er dan telefonisch ondersteuning gegeven. Ideaal? Zeker niet. Maar zoals eerder aangegeven: een bevalling waarbij het sneller gaat dan verwacht zijn zelden de risicobevallingen.quote:
[..]
Ik reageer op iemand die stelt dat een verloskundige een telefoon heeft en dan maar via de telefoon aan triage moet doen en evt een ambulance moet regelen.rijdend vanuit de auto.
Dat verzin ik dus niet maar je medestander.
I am a black hole shitting into the void
In het oorspronkelijke artikel heeft de verloskundige het trouwens over ritjes in de nacht. Dan staat er zelfs in Amsterdam nergens een file.quote:
[..]
Als reactie op jouw hypothetische voorbeeld dat 112 een vrouw niet serieus zou nemen. Vroeger, nu en in de toekomst zullen er gevallen zijn waarbij de verloskundige door noodlot niet aanwezig kan zijn. 50 mogen rijden als je in de file staat gaat daar niets aan veranderen. In de meeste gevallen wordt er dan telefonisch ondersteuning gegeven. Ideaal? Zeker niet. Maar zoals eerder aangegeven: een bevalling waarbij het sneller gaat dan verwacht zijn zelden de risicobevallingen.
Ook in de nacht zal trouwens het verschil in aanreistijd minimaal zijn tussen 30 en 50 mogen rijden. Amsterdam is niet heel erg groot, dus als je meer dan 10km zou moeten rijden, dan ga je al snel over de ring of een van de verbindingswegen die nog gewoon 50 of zelfs 70 zijn. Zeker als het midden in de nacht is.
Op donderdag 7 juli 2022 12:47 schreef LordofLeaves het volgende:
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Laten we alle verloskundigen dan maar een vergunning geven voor het voeren van licht- en geluidssignalen. En dan is het ook makkelijker als ze zo’n patient zou kunnen vervoeren dus een soort bus is wel handig met medische apparatuur. En omdat er misschien assistentie nodig is bij zo’n bevalling zetten we er een verpleegkundige bij op. Een aparte ingang bij het ziekenhuis lijkt me ook niet overbodig. En om herkenbaar te zijn als medisch hulpverlener kunnen we zo’n bus misschien een opvallende kleur geven zoals felgeel.
Ik moet niks, ik wil jou, ik moet gaan
Ik verwacht dat een deel van het probleem om geld/eisen verzekeraars gaat.
Verloskundigen en kraamverzorgenden moeten voldoen aan kwaliteitseisen van de NZa.
Een eis is bijvoorbeeld dat de zorgverlener na een oproep binnen zoveel minuten aanwezig is bij de cliënt. Wordt dit niet gehaald dan ontvangt de zorgverlener een boete of een korting op het tarief wat wordt betaald voor die zorgverlening.
De druk in het verkeer door file, wegopbrekingen, afsluitingen e.d. maakt dat in de grote steden het steeds langer duurt om van A naar B te komen.
Er zijn dus wel meer verloskundigen en kraamzorgorganisaties die klagen alsook die werkgebieden om deze reden afstoten en niet het risico willen lopen dat zij door toegenomen reistijden niet meer aan de eisen van verzekeraars kunnen voldoen.
In de praktijk blijkt echter wel regelmatig dat ziekenhuizen onvoldoende capaciteit hebben om te assisteren bij poliklinische bevallingen. Of het nu gaat om personeel of om bevalkamers.
Zeker in de piek- en zomermaanden.
Verloskundigen en kraamverzorgenden moeten voldoen aan kwaliteitseisen van de NZa.
Een eis is bijvoorbeeld dat de zorgverlener na een oproep binnen zoveel minuten aanwezig is bij de cliënt. Wordt dit niet gehaald dan ontvangt de zorgverlener een boete of een korting op het tarief wat wordt betaald voor die zorgverlening.
De druk in het verkeer door file, wegopbrekingen, afsluitingen e.d. maakt dat in de grote steden het steeds langer duurt om van A naar B te komen.
Er zijn dus wel meer verloskundigen en kraamzorgorganisaties die klagen alsook die werkgebieden om deze reden afstoten en niet het risico willen lopen dat zij door toegenomen reistijden niet meer aan de eisen van verzekeraars kunnen voldoen.
In theorie zeker.quote:
[..]
Nee hoor. Iedereen kan in NL altijd in het ziekenhuis bevallen als men dat wil. Daar is geen enkele medische indicatie voor vereist.
In de praktijk blijkt echter wel regelmatig dat ziekenhuizen onvoldoende capaciteit hebben om te assisteren bij poliklinische bevallingen. Of het nu gaat om personeel of om bevalkamers.
Zeker in de piek- en zomermaanden.
Dat geloof ik direkt. Maar doen alsof 30 en 50 kilometer per uur mogen rijden daar een groot verschil in gaat maken is naief. Overdag is het in Amsterdam over het algemeen irrelevant wat de maximale snelheid is, omdat je toch achter elkaar aan van stoplicht naar stoplicht sukkelt. En zelfs in de nacht, waar het nog het meeste verschil zou kunnen maken, is de tijdswinst minimaal. De 30kmh is namelijk helemaal niet overal in de stad, en ook dan moet je nog afremmen voor stoplichten en bochten.quote:
Ik verwacht dat een deel van het probleem om geld/eisen verzekeraars gaat.
Verloskundigen en kraamverzorgenden moeten voldoen aan kwaliteitseisen van de NZa.
Een eis is bijvoorbeeld dat de zorgverlener na een oproep binnen zoveel minuten aanwezig is bij de cliënt. Wordt dit niet gehaald dan ontvangt de zorgverlener een boete of een korting op het tarief wat wordt betaald voor die zorgverlening.
De druk in het verkeer door file, wegopbrekingen, afsluitingen e.d. maakt dat in de grote steden het steeds langer duurt om van A naar B te komen.
Er zijn dus wel meer verloskundigen en kraamzorgorganisaties die klagen alsook die werkgebieden om deze reden afstoten en niet het risico willen lopen dat zij door toegenomen reistijden niet meer aan de eisen van verzekeraars kunnen voldoen.
Op donderdag 7 juli 2022 12:47 schreef LordofLeaves het volgende:
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Voor GroenLinks is er natuurlijk altijd nog het feestelijke alternatief van abortus.
Ik ben op zich wel voor 30km in de stad maar goed bestuur brengt wel met zich mee dat je de consequenties voor aanrijtijden al hebt ingecalculeerd en daar iets mee hebt gedaan.
Ik ben op zich wel voor 30km in de stad maar goed bestuur brengt wel met zich mee dat je de consequenties voor aanrijtijden al hebt ingecalculeerd en daar iets mee hebt gedaan.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ik stel nergens iets over de 30 kmquote:
[..]
Dat geloof ik direkt. Maar doen alsof 30 en 50 kilometer per uur mogen rijden daar een groot verschil in gaat maken is naief. Overdag is het in Amsterdam over het algemeen irrelevant wat de maximale snelheid is, omdat je toch achter elkaar aan van stoplicht naar stoplicht sukkelt. En zelfs in de nacht, waar het nog het meeste verschil zou kunnen maken, is de tijdswinst minimaal. De 30kmh is namelijk helemaal niet overal in de stad, en ook dan moet je nog afremmen voor stoplichten en bochten.
. Ik licht enkel toe waar mogelijk het probleem zit voor de zorgverlener alsook dat er wel degelijk sprake is van verhoogde reistijden. Dit zal een combi zijn van meer 30 km wegen, meer afsluitingen en omleidingen, meer weggebruikers en file etc.
Persoonlijk denk ik ook dat het verschil in 30 of 50 te verwaarlozen is en dat toestaan om 50 km te rijden weinig effect zal hebben op de daadwerkelijke reistijden.
Wel lijkt het mij goed dat steden/verzekeraars kijken naar de knelpunten die nu ontstaan door die langere reistijden. Volgens mij moeten we het niet willen dat zorgverleners vertrekken uit gebieden puur vanwege oplopende reistijden of dat zij gekort worden op een toch al niet riant tarief omdat de verzekeraars een eis stellen die niet meer realistisch is.
Het probleem is dat een maximum van 30 km/u nergens op slaat.quote:Op dinsdag 22 oktober 2024 11:06 schreef Isdatzo het volgende:
Het grote probleem hier is me niet helemaal duidelijk.
Wat een bullshit!! Wat maakt het uit waar je geboren bent. Je bent toch gewoon Amsterdammer als je je hele leven in Amsterdam woont. Mijn jongste is in Geldrop geboren, maar we woonden in Helmond. Hij voelt zich echt geen Geldroppenaar, maar Helmonder.quote:
weer gelachen
Jammer, geen Amsterdammer: 'Het knaagt wel'
https://www.parool.nl/nie(...)tps://www.google.nl/
Dit is ook wat ik meteen dacht. Dan bel je toch 112! Maar ja, dan moet je misschien naar een ziekenhuis buiten Amsterdam en is je kindje geen Amsterdammer. Oh god!quote:
Als elke seconde telt voor een verloskundige, dan zouden ze wel aanspraak kunnen maken op een uitzondering, maar vooralsnog valt dat wel mee volgens mij. Als er echt acute problemen zijn, dan heb je 112 en ambulances.
Je hebt trouwens tegenwoordig ook groene en oranje zwaailichten.
https://www.maxvakantiema(...)-moet-geven-en-niet/
Worden ook wel hoffelijkheidslichten genoemd. Lijkt me prima in geval van echte spoed.
Die oranje variant zouden ze kunnen gebruiken voor diensten als verloskundigen. Maakt het herkenbaar voor de politie. Maar dan wel een hoge boete bij oneigenlijk gebruik.
[ Bericht 1% gewijzigd door Gia op 24-10-2024 13:06:12 ]
Een verloskundige kan toch gewoon eerder van huis weg 
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Daar hebben we deze oplossing voor:quote:
[..]
Dit inderdaad. Als ik kijk bij mij in de buurt dan is op sommige plekken zelfs 30 te hard in een smalle straat.
https://verkeersregels.vvn.nl/situatie/maximumsnelheid-erf
Standaard beleid is 50 in de bebouwde kom, straten 30, woonerven 'stapvoets'=15.
Daar is niets mis mee en kan ook gewoon in Amsterdam. Alleen omdat er een stel deugkneuzen zitten met haat aan automobilisten in te Stopera is er 30 ingevoerd.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Als je daar problemen mee krijgt, kun je toch 112 bellen. Voor controle of zo is toch geen haast geboden.quote:
Je hebt ook nog zoiets als spoedgevallen.quote:
Een verloskundige kan toch gewoon eerder van huis weg
Als iedereen aan zichzelf denkt wordt er aan iedereen gedacht.
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Op 't randje en erover.
Op fietsen zonder bende kwam'm zie schooieren um spek
Dat was een grap.quote:
[..]
Als je daar problemen mee krijgt, kun je toch 112 bellen. Voor controle of zo is toch geen haast geboden.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Dat is praktisch gezien in Amsterdam ook zo. Het is echt niet zo dat alles binnen de ring nu ineens een 30kmh weg is. Er zijn nog een heleboel doorgaande wegen gewoon 50 of zelfs 70.quote:
[..]
Daar hebben we deze oplossing voor:
https://verkeersregels.vvn.nl/situatie/maximumsnelheid-erf
Standaard beleid is 50 in de bebouwde kom, straten 30, woonerven 'stapvoets'=15.
Daar is niets mis mee en kan ook gewoon in Amsterdam. Alleen omdat er een stel deugkneuzen zitten met haat aan automobilisten in te Stopera is er 30 ingevoerd.
De meeste straten waar je nu nog maar dertig mag, daar reed je vroeger ook niet veel sneller. Door het verkeer, of simpelweg omdat het te smal is.
Daarom is dit hele topic ook nogal een storm in een glas water. In de praktijk is er niet heel veel veranderd aan totale reistijd of gemiddelde snelheid als je door Amsterdam rijdt.
Op donderdag 7 juli 2022 12:47 schreef LordofLeaves het volgende:
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Een verloskundige moet inschatten wanneer ze ongeveer van huis weg moet, en aangezien bevallingen zich niet aan een spoorboekje houden kom je bijvoorbeeld in situaties als de mijne terecht waarbij ik keurig belde toen de weeën om de X minuten kwamen, maar ik tijdens het telefoongesprek ineens Neanderthalergeluiden uit begon te stoten, hetgeen kwam omdat mijn dochter niet pas na op zijn vroegst een half uur na dit punt persdrang opwekte maar meteen al.quote:
Een verloskundige kan toch gewoon eerder van huis weg
Mijn verloskundige heeft dus ook 80 gereden waar ze 30 mocht en kwam desondanks 10 minuten te laat (rit was 15 minuten), toen onze dochter al geboren was. Gelukkig was ze in goede gezondheid en kreeg de verloskundige geen boete.
Ik ken iemand en die vindt het vreselijk. En de meeste peilingen zijn niet serieus te nemen en kennen te veel een bias. Dan liever anekdotisch bewijsquote:
[..]
Het zijn inderdaad vaak mensen van buiten steden als Amsterdam en Utrecht die niets liever doen dan zeiken op gemeentelijk beleid in die steden. De inwoners hebben er in meerderheid vaak helemaal niet zo'n moeite mee.
Het gaat om een snelheidsverlaging van 20 km per uur.quote:
[..]
Begrijp ik allemaal.
Maar als ik even mijn eigen stad, Rotterdam als voorbeeld neem. Als ik in Rotterdam door alle rare regels niet meer fatsoenlijk van A naar B kan komen, dan zou ik als verloskundige mijzelf lekker aanmelden in Delft, Barendrecht, Ridderkerk, Schiedam etc. Allemaal binnen 10 kilometer van Rotterdam en dan hoef je niet bellend vanuit de file je functie uit te oefenen. Dan maar geen kraamzorg in Rotterdam zou ik denken.
Just skip all the layers and go straight to the crazy!
Wat een jankballen die Amsterdammers. Inclusief die lachertjes uit dat artikel van het Parool.
Just skip all the layers and go straight to the crazy!
Geen enkele verloskundige gaat plankgas geven alleen maar omdat jouw intuitie zegt dat het niet goed gaat. Ze gaan gewoon uitvragen wat de stand van zaken is en op basis daarvan gaan ze handelen.quote:
[..]
Alleen om te bepalen of het een noodgeval is heb je een verloskundige nodig.....
Je hebt zware weeën van je eerste kind. Geen ervaring met bevallen. Je vergaat van de pijn en je intuïtie zegt dat het niet goed gaat. Verloskundige staat in de file.
Denk jij echt dat als jij een ambulance belt dat die gaat komen? Op basis van wat? Ik heb pijn bij de bevalling en denk als leek dat mijn baby gevaar loopt? Dan krijg je gewoon te horen dat de verloskundige moet bellen.
Just skip all the layers and go straight to the crazy!
Uitzonderingen daargelaten obciouslyquote:
[..]
Een verloskundige moet inschatten wanneer ze ongeveer van huis weg moet, en aangezien bevallingen zich niet aan een spoorboekje houden kom je bijvoorbeeld in situaties als de mijne terecht waarbij ik keurig belde toen de weeën om de X minuten kwamen, maar ik tijdens het telefoongesprek ineens Neanderthalergeluiden uit begon te stoten, hetgeen kwam omdat mijn dochter niet pas na op zijn vroegst een half uur na dit punt persdrang opwekte maar meteen al.
Mijn verloskundige heeft dus ook 80 gereden waar ze 30 mocht en kwam desondanks 10 minuten te laat (rit was 15 minuten), toen onze dochter al geboren was. Gelukkig was ze in goede gezondheid en kreeg de verloskundige geen boete.
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
En maar wachten op die kar...quote:
[..]
[ x ]
Genottelijk open gesticht die partij
Dadelijk moet Anne-Fleur zelf proberen om de leiding te vervangen zonder ieeeee te roepen en Pieter-Jan het dak op om die zonnepanelen te installeren zonder ervan af te lazeren.quote:
Op [ Bericht 0% gewijzigd door PowerLoungen op 25-10-2024 00:00:47 ]
RED ONS HENNIEGOD
Die kunnen nog geen spijkertje in de muur slaan. Ze verhuizen naar een optrekje buitenaf om de bestaande inwoners daar te vertellen wat goed voor ze is.quote:
[..]
Dadelijk moet Anne-Fleur zelf proberen om de leiding te vervangen zonder ieeeee te roepen en Pieter-Jan het dak op om die zonnepanelen te installeren zonder ervan af te lazeren.
quote:Een half jaar 30 kilometer per uur: ruim 60 procent van de Amsterdammers is positief
2 oktober 2024
We rijden sinds 8 december 2023 op veel wegen maximaal 30 kilometer per uur. Hoe gaat het? We deden na een half jaar onderzoek naar de gemiddelde snelheid, reistijd en de beleving van Amsterdammers.
Ongeveer 60 procent van de Amsterdammers is blij met de nieuwe maximumsnelheid. Mensen die geen auto hebben, zijn positiever dan mensen met auto, maar ook van die laatste groep is de meerderheid positief. De meeste mensen geven als reden dat het verkeer rustiger is en dat de verkeersveiligheid is toegenomen. Mensen die negatief zijn, geven aan dat ze 30 kilometer per uur te langzaam vinden, dat veel automobilisten zich er nog niet aan houden en dat scooters en elektrische fietsen harder rijden dan 30 kilometer per uur.
https://www.amsterdam.nl/nieuws/nieuwsoverzicht/half-jaar-30/
I am a black hole shitting into the void
Een verloskundige gaat in geval van spoed of bevalling pas rijden na oproep van de cliënt, als deze in een bepaalde fase van de bevalling is gekomen (zoveel cm ontsluiting).quote:
Een verloskundige kan toch gewoon eerder van huis weg
Een kraamverzorgende gaat pas rijden na oproep van de verloskundige.
De fase voor de bevalling duurt ongeveer 15 minuten tot 1 uur. De daadwerkelijke bevalling duurt gemiddeld zo tussen een half uur tot 2 uur. Maar dit kunnen ook enkele minuten zijn of nog veel meer uren.
En maar 5% van de vrouwen bevalt daadwerkelijk op de uitgerekende datum.
Het is maar tot op zekere hoogte te plannen en derhalve kunnen verhoogde reistijden en slechtere bereikbaarheid wel degelijk een belemmering en risico vormen (zeker icm met wat ik eerder zei mbt eisen verzekeraars).
en als je bij wat minder (of meer?) centimeters ontsluiting begint te rijden?quote:
[..]
Een verloskundige gaat in geval van spoed of bevalling pas rijden na oproep van de cliënt, als deze in een bepaalde fase van de bevalling is gekomen (zoveel cm ontsluiting).
Een kraamverzorgende gaat pas rijden na oproep van de verloskundige.
De fase voor de bevalling duurt ongeveer 15 minuten tot 1 uur. De daadwerkelijke bevalling duurt gemiddeld zo tussen een half uur tot 2 uur. Maar dit kunnen ook enkele minuten zijn of nog veel meer uren.
En maar 5% van de vrouwen bevalt daadwerkelijk op de uitgerekende datum.
Het is maar tot op zekere hoogte te plannen en derhalve kunnen verhoogde reistijden en slechtere bereikbaarheid wel degelijk een belemmering en risico vormen (zeker icm met wat ik eerder zei mbt eisen verzekeraars).
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat is wel lastig.quote:Op vrijdag 25 oktober 2024 00:38 schreef sp3c het volgende:
[..]
en als je bij wat minder (of meer?) centimeters ontsluiting begint te rijden?
Meestal is het protocol dat de verloskundige gebeld wordt wanneer de weeën minimaal 1 uur lang om de 3 tot 5 minuten voor 60 seconden aanhouden.
De fase ervoor (vanaf moment dat vliezen breken tot aan moment dat weeën structureel komen) kan namelijk wel 12 uur duren en dat zou betekenen dat een verloskundige uren bij een cliënt moet wachten totdat de weeën structureel om de zoveel tijd komen.
Dat is niet te plannen gelet op ook de andere cliënten alsmede deze uren worden natuurlijk niet uitbetaald door de verzekeraar.
de fases zijn 12 uur en vervolgens 1 uur en vervolgens 3 minuten?
dat vind ik lastig te geloven hoor
dat vind ik lastig te geloven hoor
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Volgens mij haal je wat dingen door elkaar. Is ook wat lastige materie wellicht voor een manquote:
de fases zijn 12 uur en vervolgens 1 uur en vervolgens 3 minuten?
dat vind ik lastig te geloven hoor
Weeën vinden in de voorlaatste fase plaats om de 3 tot 5 minuten en net voor bevalling om de 1 tot 2 minuten.
De hele bevalling, van vliezen breken tot weeën krijgen, ontsluiting en persdrang, duurt gemiddeld 12 tot 16 uur en wordt doorgaans opgedeeld in 4 fases.
Waarin het juist in de laatste 4 uur heel snel kan gaan. Die 2 fases kunnen 2 uur duren, maar ook 15 minuten.
https://www.24baby.nl/geb(...)duurt-een-bevalling/
https://www.verloskundige(...)ver%20de%20bevalling.
Note: geen spam voor een bepaalde verloskundige, gewoon 1 van de eerste links met duidelijke uitleg gepakt.
ik ben drie maanden te vroeg geboren dus weet ik veel
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
nee maar de dokter die de keizersnede moest doen is een vriend van de familiequote:
die komt iedere kerst vertellen dat hij me een paar weken had gegevan hahahaatjes, en kijk hoe grootttie nu is haha, ik dacht die gaat dood hoor, die red het niet haha mar moet je kijken!
IS ECHT TOTAAL GEEN LEUK VERHAAL OFZO MAFKEES!
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
ik ben in de nacht van 24 op 25 december geboren want deze man wilde zijn kerstdiner niet missen
verteltie ieder jaar
ieder jaar
fuck you bro
verteltie ieder jaar
ieder jaar
fuck you bro
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
totaal niet grappig
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
ik woog 1 ons, is iets van 100 kilo
ieder jaar brengt hij me een cadeautje van 1 ons, vindtie grappig
wat een lul joh
ieder jaar brengt hij me een cadeautje van 1 ons, vindtie grappig
wat een lul joh
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
woont nu in suriname dus ik ben ervanaf maar ieder jaar krijg ik een cadeautje ... van 1 ons
lul
lul
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
echt totaal niet grappig
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
De gemeente kan ze een ontheffing geven voor bepaalde busbanen, pollers etc.
Maar harder dan de aangegeven maximumsnelheid rijden lijkt me niet de bedoeling. Hun werkgever zou dat ook wel wat duidelijker naar hen kunnen communiceren; al llgt Gerda jankend en kermend met 2 meter ontsluiting leeg te bloeden, gewoon met 30 rijden door de Ferdinand Bolstraat. Gerda heeft pech gehad dan.
Maar harder dan de aangegeven maximumsnelheid rijden lijkt me niet de bedoeling. Hun werkgever zou dat ook wel wat duidelijker naar hen kunnen communiceren; al llgt Gerda jankend en kermend met 2 meter ontsluiting leeg te bloeden, gewoon met 30 rijden door de Ferdinand Bolstraat. Gerda heeft pech gehad dan.
Zelf op die stoperazeurkutjes gestemdquote:
De gemeente kan ze een ontheffing geven voor bepaalde busbanen, pollers etc.
Maar harder dan de aangegeven maximumsnelheid rijden lijkt me niet de bedoeling. Hun werkgever zou dat ook wel wat duidelijker naar hen kunnen communiceren; al llgt Gerda jankend en kermend met 2 meter ontsluiting leeg te bloeden, gewoon met 30 rijden door de Ferdinand Bolstraat. Gerda heeft pech gehad dan.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Alsof ze in Amsterdam Gerda heten. Fake news.quote:
De gemeente kan ze een ontheffing geven voor bepaalde busbanen, pollers etc.
Maar harder dan de aangegeven maximumsnelheid rijden lijkt me niet de bedoeling. Hun werkgever zou dat ook wel wat duidelijker naar hen kunnen communiceren; al llgt Gerda jankend en kermend met 2 meter ontsluiting leeg te bloeden, gewoon met 30 rijden door de Ferdinand Bolstraat. Gerda heeft pech gehad dan.
Just skip all the layers and go straight to the crazy!
Je hebt heus wel nog wat Nederlanders zitten tussen al die yuppen en buitenlanders in hoor. Zelfs in Amsterdam.quote:
[..]
Alsof ze in Amsterdam Gerda heten. Fake news.
Dan moet je guinness bellen. Wat ik vind op google is dat het lichtste geboortegewicht ooit, bij een drieling was, waarvan de lichtste 212 gram woog. Dus dat jij 1 ons woog, vind ik zeer moeilijk te geloven.quote:
ik woog 1 ons, is iets van 100 kilo
ieder jaar brengt hij me een cadeautje van 1 ons, vindtie grappig
wat een lul joh
@FYazz?
Misschien als die proef met groene hoffelijkheidslichten voor de brandweer een succes is, deze ook inzetten voor de verloskundige.quote:
De gemeente kan ze een ontheffing geven voor bepaalde busbanen, pollers etc.
Maar harder dan de aangegeven maximumsnelheid rijden lijkt me niet de bedoeling. Hun werkgever zou dat ook wel wat duidelijker naar hen kunnen communiceren; al llgt Gerda jankend en kermend met 2 meter ontsluiting leeg te bloeden, gewoon met 30 rijden door de Ferdinand Bolstraat. Gerda heeft pech gehad dan.
Dit zijn groene zwaailichten die brandweermannen in hun privé auto voor de voorruit kunnen plaatsen om sneller bij de kazerne te kunnen zijn als ze opgeroepen worden. Voorrang verlenen is voor andere auto's niet verplicht, maar je weet waarvoor het is, dus er wordt een beroep gedaan op goed fatsoen. Het geeft ook geen recht om door rood of te hard te rijden, maar het scheelt al als auto's je voorrang verlenen.
Voor dat kleine stukje FeBo waar nog auto's mogen komen maakt 30 of 50 weinig verschil.quote:
De gemeente kan ze een ontheffing geven voor bepaalde busbanen, pollers etc.
Maar harder dan de aangegeven maximumsnelheid rijden lijkt me niet de bedoeling. Hun werkgever zou dat ook wel wat duidelijker naar hen kunnen communiceren; al llgt Gerda jankend en kermend met 2 meter ontsluiting leeg te bloeden, gewoon met 30 rijden door de Ferdinand Bolstraat. Gerda heeft pech gehad dan.
Hoeren neuken, nooit meer werken.
Amsterdam is het grote probleem.quote:
Het grote probleem hier is me niet helemaal duidelijk.
Waarom gaan ze niet op een vetfiets? Dan kunnen ze met 60km/u overal tussendoor slingeren.quote:
[..]
Misschien als die proef met groene hoffelijkheidslichten voor de brandweer een succes is, deze ook inzetten voor de verloskundige.
Dit zijn groene zwaailichten die brandweermannen in hun privé auto voor de voorruit kunnen plaatsen om sneller bij de kazerne te kunnen zijn als ze opgeroepen worden. Voorrang verlenen is voor andere auto's niet verplicht, maar je weet waarvoor het is, dus er wordt een beroep gedaan op goed fatsoen. Het geeft ook geen recht om door rood of te hard te rijden, maar het scheelt al als auto's je voorrang verlenen.
Dan klopt het idd niet,moet ik eens nazoekenquote:
[..]
Dan moet je guinness bellen. Wat ik vind op google is dat het lichtste geboortegewicht ooit, bij een drieling was, waarvan de lichtste 212 gram woog. Dus dat jij 1 ons woog, vind ik zeer moeilijk te geloven.
@:FYazz?
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
En de mensen die voor een onbelangrijk iets in Amsterdam zijn plakken wel hun kenteken af. Er rijden alleen scanautos rond.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
Een record was het. Niet
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Ik vermoed eerder 1 pond. Dat is al best laag, maar wel normaal bij een vroeggeboorte.quote:
[..]
Dan klopt het idd niet,moet ik eens nazoeken
Ik was voldragen en ruim 3 kilo. Het geboortegewicht van een ongeboren kind verdubbeld, ongeveer, in de laatste maanden.
Dus als je met 6 maanden 1 pond bent, ben je met 7 maanden een kilo, met 8 maanden pakweg 2 kilo en voldragen kun je dan tegen de 4 kilo komen. Mijn oudste woog 3700 gram.
Van mij mogen ze in Leiden ook wel 30 km/u invoeren op alle wegen. Dan wordt het voor mij namelijk gemakkelijker om het rijexamen te halen. Je hebt dan lekker veel tijd om super overdreven te kijken zoals het cbr wil.
Ik moet daar afrijden namelijk en in leiden rijden is voor een beginnende bestuurder een ramp.
Ik moet daar afrijden namelijk en in leiden rijden is voor een beginnende bestuurder een ramp.
30km/u is niet bedoeld om incompetente bestuurders te laten slagen voor het rijexamen.quote:
Van mij mogen ze in Leiden ook wel 30 km/u invoeren op alle wegen. Dan wordt het voor mij namelijk gemakkelijker om het rijexamen te halen. Je hebt dan lekker veel tijd om super overdreven te kijken zoals het cbr wil.
Ik moet daar afrijden namelijk en in leiden rijden is voor een beginnende bestuurder een ramp.
[ Bericht 0% gewijzigd door CarbonC op 25-10-2024 17:23:28 (typefout) ]
Denk dat je eerder bedoelde: ik woog 1 kilo, is iets van 1000 gram.quote:
ik woog 1 ons, is iets van 100 kilo
ieder jaar brengt hij me een cadeautje van 1 ons, vindtie grappig
wat een lul joh
Dat komt zo'n beetje overeen met een prematuur van een week of 28.
Het was al laat toen je dit typte
@Gia, zo klopt ie wel
Volgens mij is het met 6 maanden, dat is waar @sp3c het over had, 500 gram wel een gemiddelde. Jij noemt 28 weken, dat is 7 maanden. Ja, dan is het al wel een kilo.quote:Op vrijdag 25 oktober 2024 10:23 schreef mascara-klodder het volgende:
[..]
Denk dat je eerder bedoelde: ik woog 1 kilo, is iets van 1000 gram.
Dat komt zo'n beetje overeen met een prematuur van een week of 28.
Het was al laat toen je dit typte
@:Gia, zo klopt ie wel
Het is bedoeld met een d in deze zin.quote:
[..]
30km/u is niet bedoelt om incompetente bestuurders te laten slagen voor het rijexamen.
En of het nu de bedoeling is of niet maakt niet uit, het is wel gewoon gemakkelijker om langzaam te rijden dan om snel te rijden. Dus dat is wel het resultaat.
Ik denk dat deze kloptquote:
[..]
Denk dat je eerder bedoelde: ik woog 1 kilo, is iets van 1000 gram.
Dat komt zo'n beetje overeen met een prematuur van een week of 28.
Het was al laat toen je dit typte
@:Gia, zo klopt ie wel
Op zondag 8 december 2013 00:01 schreef Karina het volgende:
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Dat gaat me te diep sp3c, daar is het te laat voor.
Vraag of je examen mag doen in Groningen, dan valt daarna alles mee in je leven.quote:
Van mij mogen ze in Leiden ook wel 30 km/u invoeren op alle wegen. Dan wordt het voor mij namelijk gemakkelijker om het rijexamen te halen. Je hebt dan lekker veel tijd om super overdreven te kijken zoals het cbr wil.
Ik moet daar afrijden namelijk en in leiden rijden is voor een beginnende bestuurder een ramp.
Mijn instructeur zegt dat een examen doen in een 'gemakkelijke' regio geen zin heeft. Ze kunnen namelijk in hun systeem zien waar je woont. Als je dan in Terneuzen aankomt bij het CBR zeggen ze 'wat doe je hier je woont in (randstad)'. En dan laten ze je vrijwel altijd zakken.quote:
[..]
Vraag of je examen mag doen in Groningen, dan valt daarna alles mee in je leven.
Lieverd ik bedoelde het andersom. Groningen (stad) is echt het kutste van heel Nederland om in te rijdenquote:
[..]
Mijn instructeur zegt dat een examen doen in een 'gemakkelijke' regio geen zin heeft. Ze kunnen namelijk in hun systeem zien waar je woont. Als je dan in Terneuzen aankomt bij het CBR zeggen ze 'wat doe je hier je woont in (randstad)'. En dan laten ze je vrijwel altijd zakken.
|
|
