NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Alleen kunnen loodgieters en schilders dat heel makkelijk doen, verloskundigen niet. Bij alle eerstelijnspraktijken waar mijn vriendin gewerkt heeft, draait ze 24-uurs of 48-uurs diensten (en bij 1 praktijk zelfs 72 of 96) op oproepbasis. Dan zit je dus gewoon thuis, dus je werkgebied zomaar verplaatsen is niet echt eenvoudig. In het maatschapscontract van mijn vriendin staat dat ze binnen een straal van 10 kilometer van het vestigingsadres van de praktijk moet wonen bijvoorbeeld. Ik ben toen we gingen samenwonen zelfs vanuit mijn geliefde regio Rotterdam waar ik ben geboren en getogen verhuisd naar een of ander kutdorp in de buurt van Roosendaal omdat zij nou eenmaal aan die clausule vast zitquote:Op dinsdag 22 oktober 2024 14:39 schreef Kapitein_Scheurbuik het volgende:
Weet je wat ik zou zeggen als verloskundige in Amsterdam? Ik verplaats mijn werkgebied wel naar Amstelveen of Badhoevedorp.
En uit een maatschap stap je ook niet zomaar natuurlijk.Bovendien doet een verloskundige natuurlijk veel meer dan alleen bij bevallende vrouwen thuis langs gaan om de baby er even uit te halen. Je hebt ook een praktijkruimte nodig voor je spreekuren, controles, echo's en al dat soort zaken. Dat zet je niet even achterin een vrachtwagen om in een andere stad weer uit te laden en op te bouwen.
Begrijp ik allemaal.quote:Op dinsdag 22 oktober 2024 15:10 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Alleen kunnen loodgieters en schilders dat heel makkelijk doen, verloskundigen niet. Bij alle eerstelijnspraktijken waar mijn vriendin gewerkt heeft, draait ze 24-uurs of 48-uurs diensten (en bij 1 praktijk zelfs 72 of 96) op oproepbasis. Dan zit je dus gewoon thuis, dus je werkgebied zomaar verplaatsen is niet echt eenvoudig. In het maatschapscontract van mijn vriendin staat dat ze binnen een straal van 10 kilometer van het vestigingsadres van de praktijk moet wonen bijvoorbeeld. Ik ben toen we gingen samenwonen zelfs vanuit mijn geliefde regio Rotterdam waar ik ben geboren en getogen verhuisd naar een of ander kutdorp in de buurt van Roosendaal omdat zij nou eenmaal aan die clausule vast zit
Bovendien doet een verloskundige natuurlijk veel meer dan alleen bij bevallende vrouwen thuis langs gaan om de baby er even uit te halen. Je hebt ook een praktijkruimte nodig voor je spreekuren, controles, echo's en al dat soort zaken. Dat zet je niet even achterin een vrachtwagen om in een andere stad weer uit te laden en op te bouwen.
Maar als ik even mijn eigen stad, Rotterdam als voorbeeld neem. Als ik in Rotterdam door alle rare regels niet meer fatsoenlijk van A naar B kan komen, dan zou ik als verloskundige mijzelf lekker aanmelden in Delft, Barendrecht, Ridderkerk, Schiedam etc. Allemaal binnen 10 kilometer van Rotterdam en dan hoef je niet bellend vanuit de file je functie uit te oefenen. Dan maar geen kraamzorg in Rotterdam zou ik denken.
Don't quote me boy, cause I ain't said shit!
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Mijn haast is ook legitiem. Geef ontheffing. Nu.quote:
Wat als ze nu wel legitiem haast hebben en daarvoor wat harder zouden mogen rijden?
Huilen dan.
Wel.quote:
Dus je sneaky whataboutism over de PVV gaat niet op.
Huilen dan.
Wat maakt jouw haast dan legitiem?quote:Op dinsdag 22 oktober 2024 15:15 schreef Isdatzo het volgende:
[..]
Mijn haast is ook legitiem. Geef ontheffing. Nu.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
Ik heb een donornier.quote:
[..]
Wat maakt jouw haast dan legitiem?
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Hoe besluit een verloskundige het moment om uberhaupt naar de vrouw te gaan? Niet op basis van ontsluiting maar op basis van een telefonische intake: hoeveel tijd zit er tussen de weeen? Kan je de pijn nog aan? Zijn de vliezen gebroken? Wat was de kleur van het vruchtwater? Als er nog te veel tijd zit tussen de weeen komt de verloskundige nog niet.quote:
[..]
Als de situatie telefonisch beoordeeld zou kunnen zou er wel een telefoonservice van gemaakt worden. Ik weet niet of je weleens een bevalling hebt meegemaakt maar ze gaan er toch echt meermaals met de vingers helemaal in om te voelen.
Nee hoor, het is niet gek als mensen in de file bellen. Maar het is ook niet gek dat wanneer je iemand het werken zo lastig maakt in vergelijking met 5 km verderop dat iemand zegt: ik verplaats mijn werkgebied wel naar 5 km verderop.
Oke - een klein extra risico tijdens de geboorte. De kans daarna om door het verkeer om het leven te komen is een heel stuk kleiner geworden. Hoeveel baby's komen hierdoor om het leven en hoeveel minder kinderen worden verkeersslachtoffer?
En denk ook eens aan de kwaliteit van leven van de kinderen die opgroeien in Amsterdam. Je kunt veel vaker op straat spelen. Minder geluidsoverlast. Meer vrijheid. De kwaliteit van leven van de fietser, de voetgangers. Van iedereen, behalve van automobilisten.
I am a black hole shitting into the void
Die is met 130 km/uur door de stad rijden inderdaad sneller op bestemming.quote:
I am a black hole shitting into the void
Nou hij blijft gewoon lekker in m'n lichaam, maar ik heb hem wel.quote:Op dinsdag 22 oktober 2024 15:30 schreef Gimmick het volgende:
[..]
Die is met 130 km/uur door de stad rijden inderdaad sneller op bestemming.
Volkorenbrood: "Geen quotes meer in jullie sigs gaarne."
Snap ik ook zeker wel hoor. Ik denk alleen niet dat het zo makkelijk gaat als dat jij zegt, verloskundige ben je onder de vlag van een praktijk en niet zomaar uit de losse pols als zelfstandige in welk gebied jij zelf het fijnst vindt.quote:
[..]
Begrijp ik allemaal.
Maar als ik even mijn eigen stad, Rotterdam als voorbeeld neem. Als ik in Rotterdam door alle rare regels niet meer fatsoenlijk van A naar B kan komen, dan zou ik als verloskundige mijzelf lekker aanmelden in Delft, Barendrecht, Ridderkerk, Schiedam etc. Allemaal binnen 10 kilometer van Rotterdam en dan hoef je niet bellend vanuit de file je functie uit te oefenen. Dan maar geen kraamzorg in Rotterdam zou ik denken.
Natuurlijk kan je solliciteren bij een praktijk in Delft als jij in Rotterdam Centrum woont, maar het wereldje een beetje kennende kom je dan alsnog niet aan de bak. Mijn vriendin heeft voordat ze in een maatschap ging namelijk ook regelmatig contracten gehad waarin er geen afstand, maar een reistijd stond. Ik kan me voorstellen dat dat in zo'n regio ook zo is en dan is Rotterdam Centrum - Delft ook gewoon wel ver. Om nog maar te zwijgen over het feit dat een praktijk uit Delft waarschijnlijk ook klanten heeft in uithoeken als Schipluiden.
Overigens verdien je als verloskundige die niet in een maatschap zit echt he-le-maal geen reet, de meeste eerstelijnsverloskundigen die ik ken zitten in een maatschap (waar je dus niet zomaar uitstapt en je dus niet zomaar je werkgebied kunt verplaatsen) of werken bij 3 verschillende praktijken tegelijk en zijn blij dat ze überhaupt aan het werk zijn.
quote:
Wacht maar tot de problemen met dieselbussen van monteurs, loodgieters en electriciens een rol gaan spelen per 2025.
Amsterdam steekt zoals zovaak de middelvinger naar de eigen inwoners.
Genottelijk open gesticht die partij
RED ONS HENNIEGOD
Het wordt nog erger. Deze volstrekt van de pot gerukte GroenLinks luchtfietser werkt ook als advocaat generaal bij het gerechtshof.quote:Op dinsdag 22 oktober 2024 15:32 schreef PowerLoungen het volgende:
[..]
[ x ]
Genottelijk open gesticht die partij
Ten eerste bizar dat iemand die een politieke functie bekleed kan werken als advocaat generaal.
Ten tweede, ik begrijp opeens veel beter hoe het toch kan dat je zo vaak een uitspraak of eis leest waar je tenen van omkrullen.
Don't quote me boy, cause I ain't said shit!
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Die hebben we pas nodig als je overleden bent.quote:
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
zeg jij het maar. Jij verdedigt deze beperking dus ik ga er vanuit dat je het onderzocht hebt.quote:
[..]
Hoe besluit een verloskundige het moment om uberhaupt naar de vrouw te gaan? Niet op basis van ontsluiting maar op basis van een telefonische intake: hoeveel tijd zit er tussen de weeen? Kan je de pijn nog aan? Zijn de vliezen gebroken? Wat was de kleur van het vruchtwater? Als er nog te veel tijd zit tussen de weeen komt de verloskundige nog niet.
Oke - een klein extra risico tijdens de geboorte. De kans daarna om door het verkeer om het leven te komen is een heel stuk kleiner geworden. Hoeveel baby's komen hierdoor om het leven en hoeveel minder kinderen worden verkeersslachtoffer?
Op een straat waar 30km uur gereden wordt kan je net zo min spelen als op een straat waar 50 gereden wordt. Een straat is om te rijden, niet om te spelen.quote:En denk ook eens aan de kwaliteit van leven van de kinderen die opgroeien in Amsterdam. Je kunt veel vaker op straat spelen. Minder geluidsoverlast. Meer vrijheid. De kwaliteit van leven van de fietser, de voetgangers. Van iedereen, behalve van automobilisten.
Daarbij denk ik dat mensen die een rustige leefomgeving willen weinig in het centrum van een stad te zoeken hebben, dan moet je gewoon in een dorp gaan wonen.
[ Bericht 0% gewijzigd door Kapitein_Scheurbuik op 22-10-2024 15:46:08 ]
Don't quote me boy, cause I ain't said shit!
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Die cijfers waren al gepost:quote:Op dinsdag 22 oktober 2024 15:41 schreef Kapitein_Scheurbuik het volgende:
[..]
zeg jij het maar. Jij verdedigt deze beperking dus ik ga er vanuit dat je het onderzocht hebt.
[..]
Op een straat waar 30km uur gereden wordt kan je net zo min spelen als op een straat waar 50 gereden wordt. Een straat is om te rijden, niet om te spelen.
Daarbij denk ik dat mensen die een rustige leefomgeving willen weinig in het centrum van een stad te zoeken hebben, dan moet je gewoon in een dorp gaan wonen.
En het gaat niet alleen om 30km/uur wegen, maar om de hele aanpassing om binnensteden autoluw te maken. Wat 50 was wordt 30, wat 30 was wordt woonerf. En ja, dat vergroot de leefruimte van kinderen, voetgangers en fietsers. Plekken met minder auto's zijn zoveel fijner voor iedereen.quote:Wat is het veiligheidseffect van 30km/uur-gebieden?
Antwoord
Het terugbrengen van de snelheidslimiet in een gebied van 50 km/uur naar 30 km/uur, levert een aanzienlijke veiligheidswinst op. Hoe groter de daling van de feitelijke rijsnelheid, hoe groter het veiligheidseffect.
Veel van de effectstudies dateren uit de vorige eeuw, toen de introductie van 30km/uur-gebieden op wat grotere schaal gestalte kreeg. In Nederland analyseerden Vis & Kaal [14] 150 30km/uur-gebieden zonder doorgaand verkeer en met voldoende snelheidsremmende maatregelen. Zij zagen een daling van het aantal letselongevallen van gemiddeld 22%. Er waren echter grote verschillen in het effect tussen gebieden. Deze hadden vooral te maken met verschillen in omvang van het gebied, bebouwingsdichtheid, aard van de gekozen snelheidsremmende maatregelen en de gerealiseerde veranderingen in hoeveelheid verkeer. Weijermars en Van Schagen [4] schatten dat er in de tien jaar tussen 1998 en 2008 door de aanleg van 30km/uur-gebieden in totaal 51 tot 77 doden minder zijn gevallen.
Ook in het buitenland zijn positieve ervaringen met de introductie van 30km/uur-gebieden, ook al verschilt de omvang van de gerapporteerde effecten. Een meta-analyse van de resultaten van 15 studies uit de jaren zeventig en tachtig uit vooral Scandinavië, maar ook Groot Brittannië en Australië, liet een reductie van het aantal letselongevallen van 24% zien [15]. Een recentere voor-nastudie naar het effect van 78 30km/uur (20mph)-gebieden in en om Londen, Groot Brittannië [16] liet een reductie zien van 42% letselongevallen en een reductie van 53% ongevallen met doden of ernstig gewonden. Een Zwitserse voor-nastudie [17] rapporteert een daling van gemiddeld bijna 15% ongevallen en een daling van gemiddeld 27,5% slachtoffers na de introductie van 30km/uur-gebieden op 21 locaties in verschillende delen van Zwitserland.
Overigens: natuurlijk brengt het wonen in steden lawaai met zich mee. Maar steden zijn niet luid, auto's zijn luid.
I am a black hole shitting into the void
Moet op tijd de maatschappij verrijken met mijn bijdragen op dit forum.quote:
[..]
Wat maakt jouw haast dan legitiem?
Huilen dan.
~14 jaar terug ook wel eens een 1 op 1 discussie gevoerd met een GroenLinks gemeenteraadslid die ik toevallig bij een vriendin thuis trof. Die vond ook wel dat ik met m'n bakfiets naar Leeuwarden, Drachten of Dokkum kon fietsen om daar computers af te leveren, te installeren of andere klussen. Ik had normaal een halve bus aan gereedschap, kabels, etc en vaak 1 tot 6 klussen op een dag.quote:
[..]
[ x ]
Genottelijk open gesticht die partij
Ze staan wel eens ietwat van de praktijk verwijderd.
Jij bedenkt er allemaal fictieve situaties bij om te proberen je punt te maken. Het verschil tussen 50kmh of 30kmh staat absoluut niet gelijk aan wel of niet in de file staan. Vorig jaar stond je in Amsterdam ook regelmatig ergens te wachten met de auto en nu ook.quote:
[..]
Dus een verloskundige moet vanuit de file gaan bellen met haar klant en met de meldkamer?
Uit praktijkonderzoek blijkt dat het echte verschil in gemiddelde snelheid tussen vorig jaar en nu welgeteld 5% is. Toen alles nog 50kmh was, reed men daar gemiddeld 21kmh als je alle bochten, stoplichten en zebrapaden meetelt. Nu, met 30kmh, rijdt men gemiddeld 20kmh.
Jouw argument dat de verloskundige haar werk dus nu door de 30kmh zones uit de auto moet doen, slaat helemaal nergens op.
Bron: https://www.amsterdam.nl/nieuws/nieuwsoverzicht/half-jaar-30/quote:De resultaten
De gemiddelde snelheid op de nieuwe 30-wegen is met 5 procent gedaald naar ongeveer 20 kilometer per uur. Dit is inclusief optrekken, afremmen en wachten voor een verkeerslicht of zebrapad.
Op de nieuwe 30-wegen waar je minder moet afremmen en goed kan doorrijden, is de maximumsnelheid met 10 procent gedaald van 40 naar 36 kilometer per uur.
Op de wegen die 50 kilometer per uur zijn gebleven, is de gemiddelde snelheid met 4 procent gedaald naar ongeveer 28 kilometer per uur.
De reistijd is door de nieuwe regels met 5 procent toegenomen overdag. Een rit van 10 minuten duurt daarmee ongeveer 30 seconden langer.
De reistijd voor het openbaar vervoer is in de helft van de 26 onderzochte lijnen met maximaal een minuut gestegen. In 8 van de lijnen gaat het om 1 tot 3 minuten. Het effect op het openbaar vervoer is daarmee iets kleiner dan vooraf verwacht.
Op donderdag 7 juli 2022 12:47 schreef LordofLeaves het volgende:
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Exact.quote:Op dinsdag 22 oktober 2024 12:05 schreef Karina het volgende:
[..]
Dit inderdaad. Als ik kijk bij mij in de buurt dan is op sommige plekken zelfs 30 te hard in een smalle straat.
En 30 op doorgaande routes die soms ook nog 4 baans zijn is niks meer dan links getreiter.
-
Ik reageer op iemand die stelt dat een verloskundige een telefoon heeft en dan maar via de telefoon aan triage moet doen en evt een ambulance moet regelen.rijdend vanuit de auto.quote:
[..]
Jij bedenkt er allemaal fictieve situaties bij om te proberen je punt te maken. Het verschil tussen 50kmh of 30kmh staat absoluut niet gelijk aan wel of niet in de file staan. Vorig jaar stond je in Amsterdam ook regelmatig ergens te wachten met de auto en nu ook.
Uit praktijkonderzoek blijkt dat het echte verschil in gemiddelde snelheid tussen vorig jaar en nu welgeteld 5% is. Toen alles nog 50kmh was, reed men daar gemiddeld 21kmh als je alle bochten, stoplichten en zebrapaden meetelt. Nu, met 30kmh, rijdt men gemiddeld 20kmh.
Jouw argument dat de verloskundige haar werk dus nu door de 30kmh zones uit de auto moet doen, slaat helemaal nergens op.
[..]
Bron: https://www.amsterdam.nl/nieuws/nieuwsoverzicht/half-jaar-30/
Dat verzin ik dus niet maar je medestander.
Don't quote me boy, cause I ain't said shit!
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Send Banano to: ban_1drjycsqhpwa1i4uxo1mmqau6q8gibgbn6oabtub53zpcrabjunt3uscaqty
Maar het allerergste is dat zo iemand het ook nog meent en niet in de gaten heeft hoe belachelijk ver ze van de werkelijkheid in de samenleving af staat.quote:
[..]
Het wordt nog erger. Deze volstrekt van de pot gerukte GroenLinks luchtfietser werkt ook als advocaat generaal bij het gerechtshof.
Ten eerste bizar dat iemand die een politieke functie bekleed kan werken als advocaat generaal.
Ten tweede, ik begrijp opeens veel beter hoe het toch kan dat je zo vaak een uitspraak of eis leest waar je tenen van omkrullen.
En ondertussen wel twee invloedrijke functies in onze samenleving bekleden. Te idioot voor woorden.
-
Omdat jij beweert dat nu ineens de verloskundige in de file staat omdat er nog maar 30kmh gereden mag worden. En dat slaat helemaal nergens op. De gemiddelde rijsnelheid is bewezen maar 5% langzamer in totaal.quote:
[..]
Ik reageer op iemand die stelt dat een verloskundige een telefoon heeft en dan maar via de telefoon aan triage moet doen en evt een ambulance moet regelen.rijdend vanuit de auto.
Dat verzin ik dus niet maar je medestander.
Op donderdag 7 juli 2022 12:47 schreef LordofLeaves het volgende:
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Als reactie op jouw hypothetische voorbeeld dat 112 een vrouw niet serieus zou nemen. Vroeger, nu en in de toekomst zullen er gevallen zijn waarbij de verloskundige door noodlot niet aanwezig kan zijn. 50 mogen rijden als je in de file staat gaat daar niets aan veranderen. In de meeste gevallen wordt er dan telefonisch ondersteuning gegeven. Ideaal? Zeker niet. Maar zoals eerder aangegeven: een bevalling waarbij het sneller gaat dan verwacht zijn zelden de risicobevallingen.quote:
[..]
Ik reageer op iemand die stelt dat een verloskundige een telefoon heeft en dan maar via de telefoon aan triage moet doen en evt een ambulance moet regelen.rijdend vanuit de auto.
Dat verzin ik dus niet maar je medestander.
I am a black hole shitting into the void
In het oorspronkelijke artikel heeft de verloskundige het trouwens over ritjes in de nacht. Dan staat er zelfs in Amsterdam nergens een file.quote:
[..]
Als reactie op jouw hypothetische voorbeeld dat 112 een vrouw niet serieus zou nemen. Vroeger, nu en in de toekomst zullen er gevallen zijn waarbij de verloskundige door noodlot niet aanwezig kan zijn. 50 mogen rijden als je in de file staat gaat daar niets aan veranderen. In de meeste gevallen wordt er dan telefonisch ondersteuning gegeven. Ideaal? Zeker niet. Maar zoals eerder aangegeven: een bevalling waarbij het sneller gaat dan verwacht zijn zelden de risicobevallingen.
Ook in de nacht zal trouwens het verschil in aanreistijd minimaal zijn tussen 30 en 50 mogen rijden. Amsterdam is niet heel erg groot, dus als je meer dan 10km zou moeten rijden, dan ga je al snel over de ring of een van de verbindingswegen die nog gewoon 50 of zelfs 70 zijn. Zeker als het midden in de nacht is.
Op donderdag 7 juli 2022 12:47 schreef LordofLeaves het volgende:
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
Bij deze ben jij de marimba van KLB. :P
|
|
