Dat is behoorlijk kansloos. Zolang hij zich niet asociaal gedraagt laat hem dan lekker. Tuurlijk is er een kans dat je voor het zelfde stoplicht staat maar misschien is het die andere persoon daar helemaal niet om te doen. Misschien houd hij gewoon van doorrijden...quote:Op maandag 22 augustus 2016 23:42 schreef OscarMopperkont het volgende:
[..]
Ik lach altijd met een grote glimlach als zo'n persoon mij inhaalt of hem er per se nog ergens voor propt en dan vervolgens naast mij staat bij het volgende stoplicht. Klein sarcastisch applaus er bij.
Ik vind zijn rijgedrag meer kansloos. Ik heb het nu dus vooral over de opdringerige haastige idioten die niet normaal rijden he?quote:Op dinsdag 23 augustus 2016 13:01 schreef 44rdbei het volgende:
[..]
Dat is behoorlijk kansloos. Zolang hij zich niet asociaal gedraagt laat hem dan lekker. Tuurlijk is er een kans dat je voor het zelfde stoplicht staat maar misschien is het die andere persoon daar helemaal niet om te doen. Misschien houd hij gewoon van doorrijden...
Daarnaast is er ook een kans dat hij een stoplicht 'eerder' heeft, dan heeft hij nu geen tijd winst maar de volgende keer weer wel.
Blijkbaar niet bekend met de diverse N wegen in Noord Holland? Ik zal je even helpen.quote:Op dinsdag 23 augustus 2016 06:40 schreef vannelle het volgende:
[..]
Juist.
En elk verkeerslicht op een enkelstrookse rijbaan op een 80 weg heeft even 2 opstelstroken om daarna weer 1 strook te worden.
Zo'n weg is ook echt minimaal 20 km lang zonder rotondes of kruisingen, opritten of wat dan ook.
Nee, als je bij het verkeerslicht als 1e weg bent zit je de 1e 20 km gebeiteld. LOL!!!!
Ach, op die wegen mag je allemaal 80. En als iedereen dat ook gewoon netjes rijdt, heb je weinig te mekkeren.quote:Op dinsdag 23 augustus 2016 13:19 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Blijkbaar niet bekend met de diverse N wegen in Noord Holland? Ik zal je even helpen.
N243 van Alkmaar naar Hoorn. Vanaf het moment dat je Alkmaar echt uit bent, heb je een enkelstrooks weg voor je die tot de oprit A7 nergens meer twee rijstroken in een richting krijgt. En dat is, zeker in de lengte, een weg die populair is bij dagjesmensen, o.a. vanwege de bloembollen. Goed, geen 20 km, maar 18,7. Idee is hetzelfde.
N244 van Alkmaar naar Purmerend, pas vlak voor de viaducten over de A7 en kruispunten met de op/afritten wordt het weer 2 rijstroken per richting. Tot dat punt alles enkelstrooks. Afstand: 24,7km.
N242 vanaf Alkmaar naar Wieringermeer. Vanaf Heerhugowaard kom je 1x een tweebaans (ja, baans, want gescheiden rijstroken) rotonde tegen, waar natuurlijk een bejaarde rijdt die rotondes eng vindt, maar wel links gaat staan, dus de vrachtwagens nog niet voorbij komt, in de bijna 21 kilometer dat je naar Wieringerwerf rijdt en daarna is het 15 km zonder inhaal mogelijkheden totdat je daadwerlijk OP de A7 zit. Vroeger mocht je er bijna het hele stuk 100 en inhalen, dat was ideaal.
Vooruit, een wat bekendere: N9, vanaf het punt dat je Alkmaar uit rijdt (waar je dus de N245 op kan) totdat je bij vliegveld De Kooy, bij Den Helder dus, bent en de N99 erbij komt, is het enkelstrooks zonder inhaalmogelijkheden. Lengte: ruim 33 km.
Als iedereen gewoon 80 zou rijden, zou ik ook niet zo lopen mekkeren. Zoals ik al zei in het vorige topic, je hebt er teveel die slingeren tussen de 60 en 80 of de 80 nooit halen. En dat is heel irritant, zeker als je op cruise wilt rijden, dus wil ik liever voorop rijden. Als ik, bijvoorbeeld op de 243, 85 op de cruise rijd, zie ik die lui nooit meer terug.quote:Op dinsdag 23 augustus 2016 13:28 schreef OscarMopperkont het volgende:
[..]
Ach, op die wegen mag je allemaal 80. En als iedereen dat ook gewoon netjes rijdt, heb je weinig te mekkeren.
Gelukkig zijn de wegen vrij overzichtelijk, ik haal daar zelf ook nog wel eens een auto in. Lastiger als je achter een rijtje rijdt, maar goed, ik probeer deze wegen ook vooral te vermijden.quote:Op dinsdag 23 augustus 2016 13:34 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Als iedereen gewoon 80 zou rijden, zou ik ook niet zo lopen mekkeren. Zoals ik al zei in het vorige topic, je hebt er teveel die slingeren tussen de 60 en 80 of de 80 nooit halen. En dat is heel irritant, zeker als je op cruise wilt rijden, dus wil ik liever voorop rijden. Als ik, bijvoorbeeld op de 243, 85 op de cruise rijd, zie ik die lui nooit meer terug.
Ik ook, maar ik verdom het om over Amsterdam te rijden als ik naar Hoorn moet. Dat is een fucking eind om. Ken trouwens wel meer wegen in de regio waar je de locals er zo uit plukt... Die rijden er 30-40 te hard.quote:Op dinsdag 23 augustus 2016 13:37 schreef OscarMopperkont het volgende:
[..]
Gelukkig zijn de wegen vrij overzichtelijk, ik haal daar zelf ook nog wel eens een auto in. Lastiger als je achter een rijtje rijdt, maar goed, ik probeer deze wegen ook vooral te vermijden.
Ah okee, dan heb ik dat verkeerd begrepen. Dacht dat je het bij iedereen deed die eerder bij het stoplicht is dan jijquote:Op dinsdag 23 augustus 2016 13:04 schreef OscarMopperkont het volgende:
[..]
Ik vind zijn rijgedrag meer kansloos. Ik heb het nu dus vooral over de opdringerige haastige idioten die niet normaal rijden he?
Niet mensen die op een nette manier je voorbij gaan. Nee, gewoon de kansloze douwers en drukkers. Vaak voorzien van een dertien in dozijn leasehok.
Ik rijd er niet te hard, maar wel door. Met dus af en toe een inhaalactie.quote:Op dinsdag 23 augustus 2016 14:21 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Ik ook, maar ik verdom het om over Amsterdam te rijden als ik naar Hoorn moet. Dat is een fucking eind om. Ken trouwens wel meer wegen in de regio waar je de locals er zo uit plukt... Die rijden er 30-40 te hard.
Haha, nee dat niet Dan blijf ik bezig. Ik rijd wel gewoon door zodat ik het verkeer niet ophoud. Maar ga mij niet haasten omdat anderen 2 seconden eerder thuis willen zijn.quote:Op dinsdag 23 augustus 2016 14:26 schreef 44rdbei het volgende:
[..]
Ah okee, dan heb ik dat verkeerd begrepen. Dacht dat je het bij iedereen deed die eerder bij het stoplicht is dan jij
http://www.autoweek.nl/ni(...)m-van-monsterdiesel/quote:Je begrijpt toch dat 400pk te weinig is om dat koppel te halen?
Het vreemde is dat 1 van auto's zo ongeveer de traagste auto is die er rond rijd (Seat Marbella uit 1995 met een kleine 41 pk) en toch trek ik sneller op dan de meeste auto's bij een verkeerslicht zonder gek te doenquote:Op dinsdag 23 augustus 2016 00:00 schreef tong_poh het volgende:
[..]
Echt trage auto's ga ik eerlijk gezegd ook niet achter blijven ook al weet ik dat we bij de volgende stoplichten misschien weer naast elkaar staan. Mijn auto heeft bijna 400 pk en meer dan 700NM koppel. Als ik gewoon rustig optrek, dan gaat dat al sneller dan auto's met 60 pk wat geklooi geeft met het gas geven. Om dat te vermijden ga ik er liever naast staan. Overigens geef ik dan wel graag wat meer gas bij voor de fun. Ik heb zo'n auto niet gekocht om als een oud omaatje te rijden. Niet iedereen in een snellere auto voelt zich superieur aan mensen in een langzamere auto.
Ben ik helemaal met je eens. Maar als je iemand voor je hebt die het nieuwe rijden hanteert met weinig pk, dan trekken ze (te) langzaam op.quote:Op dinsdag 23 augustus 2016 18:28 schreef Magic-IRC het volgende:
[..]
Het vreemde is dat 1 van auto's zo ongeveer de traagste auto is die er rond rijd (Seat Marbella uit 1995 met een kleine 41 pk) en toch trek ik sneller op dan de meeste auto's bij een verkeerslicht zonder gek te doen
Dus het aantal pk maakt op dat moment niets uit, maar hoe je er mee omgaat.
De boardcomputer in mijn auto geeft aan wanneer je moet schakelen, maar dan rij je dus 70 in z'n 5. Ik snap niet wat daar de bedoeling van is. Optrekken kan je dan wel vergeten.quote:Op dinsdag 23 augustus 2016 20:08 schreef Sounddragon het volgende:
Het 'nieuwe rijden' is dé manier om je motor naar de kleaute te helpen.
Ik kan met de mijne prima op 1100 toeren schakelen, maar ik denk dat ik dan toch écht een keer de lul ben met een dichtgeprutteld DPF. Soms doe ik het wel, ik heb de perfecte CC in 50km zones (stationair in 5), maar beter maak je gewoon lekker een beetje toeren.
Zeker die lichte grasmaaiermotortjes zijn er gewoon op gebouwd om gas mee te geven.
De bedoeling daarvan is het niet gebruiken van brandstof zodat je de fantasiecijfers een beetje haalt.quote:Op dinsdag 23 augustus 2016 23:58 schreef 44rdbei het volgende:
[..]
De boardcomputer in mijn auto geeft aan wanneer je moet schakelen, maar dan rij je dus 70 in z'n 5. Ik snap niet wat daar de bedoeling van is. Optrekken kan je dan wel vergeten.
Dit.quote:Op dinsdag 23 augustus 2016 20:08 schreef Sounddragon het volgende:
Het 'nieuwe rijden' is dé manier om je motor naar de kleaute te helpen.
Ik kan met de mijne prima op 1100 toeren schakelen, maar ik denk dat ik dan toch écht een keer de lul ben met een dichtgeprutteld DPF. Soms doe ik het wel, ik heb de perfecte CC in 50km zones (stationair in 5), maar beter maak je gewoon lekker een beetje toeren.
Zeker die lichte grasmaaiermotortjes zijn er gewoon op gebouwd om gas mee te geven.
Die retarder is toch een soort vliegwiel dat rem energie opslaat en weet benut bij optrekken? Gaan ze er dan niet vanuit dat rustig doorrijden en op de opgeslagen energie optrekken minder brandstof gebruikt dan laten uitrollen en optrekken op de motor?quote:Op woensdag 24 augustus 2016 01:13 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Dit.
Ik snap ook niet waarom fabrikanten de gebruikers van hun nieuwe ecohokken proberen te stimuleren met meldingen op het dashboard om zo vroeg mogelijk door te schakelen. Alsof de redline bij 2500 rpm begint.
Ik had het ook laatst bij een nieuwe Scania. (nog geen maand en 4000 km oud) Die hebben ook een scoreding op het display waarmee je kunt zien hoe goed je schakelt (bij volautomaat blijft 'ie op 100% staan, wij van wc-eend...), remt en anticipeert.
Dus ik met goede moed op pad, moet ik bij Zwolle eraf, en die afrit lijkt eindeloos. Dus ik een kilometer ofzo van het gas, laat ik 'm helemaal uitbollen, beneden aangekomen nét een groen verkeerslicht, ik geef gas, en het balkje van "remmen" en "anticiperen" vallen beide met een derde terug. Kom ik erachter dat je dus gewoon moet blijven rijden en driehonderd meter voordat je stil komt te staan de motorrem en retarder vol erop moet zetten. En dat vindt de Scania wél goed. Ik weet zeker dat mijn methode minder brandstof heeft gekost, maargoed...
Zelfs dan niet, als ik bij 1900 toeren opschakel ben ik nog steeds vlot genoeg. Dan komt ie net terug boven 1300-1400 toeren.quote:Op dinsdag 23 augustus 2016 18:38 schreef tong_poh het volgende:
[..]
Ben ik helemaal met je eens. Maar als je iemand voor je hebt die het nieuwe rijden hanteert met weinig pk, dan trekken ze (te) langzaam op.
Oh dat is mooi. Dan vraag ik me af waarom sommige mensen zo verdomd langzaam optrekken.quote:Op woensdag 24 augustus 2016 07:54 schreef Fer het volgende:
[..]
Zelfs dan niet, als ik bij 1900 toeren opschakel ben ik nog steeds vlot genoeg. Dan komt ie net terug boven 1300-1400 toeren.
Het is primair niet bedoeld als terugwinsysteem, de originele retarder is het best voor te stellen als een propeller in een oliebad (omzetting kinetische energie naar thermische energie), maar je hebt ook vertragers die werken als een soort dynamo, meestal zitten die in hybride auto's (zoals de Prius)quote:Op woensdag 24 augustus 2016 07:46 schreef Fixers het volgende:
[..]
Die retarder is toch een soort vliegwiel dat rem energie opslaat en weet benut bij optrekken? Gaan ze er dan niet vanuit dat rustig doorrijden en op de opgeslagen energie optrekken minder brandstof gebruikt dan laten uitrollen en optrekken op de motor?
Ja, dat zal voor een diesel vast werken, maar het probleem is ook dat veel mensen lessen in een diesel met voldoende trekkracht onderin die best zo gereden kan worden. Vervolgens kopen ze zo'n ecohokje op benzine, maar niemand heeft ze verteld dat de motor daarin hele andere karaktereigenschappen heeft en vooral zijn vermogen uit toeren maken moet halen. Dan krijg je dus die mensen die een Aygo rijden en voor een acceleratie van 0-100 zo'n 3 dagen nodig hebben.quote:Op woensdag 24 augustus 2016 07:54 schreef Fer het volgende:
[..]
Zelfs dan niet, als ik bij 1900 toeren opschakel ben ik nog steeds vlot genoeg. Dan komt ie net terug boven 1300-1400 toeren.
Hahaha, herkenbaar ja. Zelf gelest in een fluks dieseltje, daarna in mijn eigen trage hok (VW Bora uit 2000) echt een paar weken of zo de truthola uitgehangen totdat ik een aantal keer met een stel Russen reed. Luidkeels werd ik bij opritten en optrekken aangemoedigd om die naald in het rood te raggen. "Benzien! Benzien! Motarrr moet VRRRROEM doen, ja? JA! JA!"quote:Op woensdag 24 augustus 2016 11:24 schreef Metalfreak het volgende:
[..]
Ja, dat zal voor een diesel vast werken, maar het probleem is ook dat veel mensen lessen in een diesel met voldoende trekkracht onderin die best zo gereden kan worden. Vervolgens kopen ze zo'n ecohokje op benzine, maar niemand heeft ze verteld dat de motor daarin hele andere karaktereigenschappen heeft en vooral zijn vermogen uit toeren maken moet halen. Dan krijg je dus die mensen die een Aygo rijden en voor een acceleratie van 0-100 zo'n 3 dagen nodig hebben.
Ja, dat dus. In principe is elke auto wel vlot genoeg om mee te kunnen rijden met het verkeer, maar dan moet je er wel soms een beetje moeite voor doen en dat betekent soms dus ook 'm de toeren in jagen. Daar mag best wel een keer aandacht aan besteed worden tijden tijdens rijlessen in plaats van het zover mogelijk uitknijpen van een druppel brandstof zoals ze nu doen. Gelukkig heb ik nog in een LPG/Benzine bak (een 6e hands NIssan Primera) gelest, dus had ik die problemen sowieso nietquote:Op woensdag 24 augustus 2016 11:53 schreef Jihawti het volgende:
[..]
Hahaha, herkenbaar ja. Zelf gelest in een fluks dieseltje, daarna in mijn eigen trage hok (VW Bora uit 2000) echt een paar weken of zo de truthola uitgehangen totdat ik een aantal keer met een stel Russen reed. Luidkeels werd ik bij opritten en optrekken aangemoedigd om die naald in het rood te raggen. "Benzien! Benzien! Motarrr moet VRRRROEM doen, ja? JA! JA!"
Zelfs ons boodschappenwagentje (ouwe Daihatsu Charade) kreeg ik hierna echt wel op snelheid die snelweg op
Dat scheelt denk ik idd. Van benzine naar benzine is niet zo'n cultuurschok, alleen ff wennen aan de details van de auto.quote:Op woensdag 24 augustus 2016 12:43 schreef Metalfreak het volgende:
[..]
Ja, dat dus. In principe is elke auto wel vlot genoeg om mee te kunnen rijden met het verkeer, maar dan moet je er wel soms een beetje moeite voor doen en dat betekent soms dus ook 'm de toeren in jagen. Daar mag best wel een keer aandacht aan besteed worden tijden tijdens rijlessen in plaats van het zover mogelijk uitknijpen van een druppel brandstof zoals ze nu doen. Gelukkig heb ik nog in een LPG/Benzine bak (een 6e hands NIssan Primera) gelest, dus had ik die problemen sowieso niet
Mijn ouders hebben een keer een Toyota Corolla gekocht die van oude mensen was geweest, je merkte aan alles dat die nooit harder had gereden dan 80. Na de auto eens een paar keer losgereden te hebben in de eerste tijd na aanschaf was er niets meer van te merken en die heeft het nog heel lang gedaan, maar ik kan me niet voorstellen dat het inderdaad goed is voor je motorblok. Af en toe dat rode lijntje aantikken is echt niet zo erg (mits je motor warm is natuurlijk)quote:Op woensdag 24 augustus 2016 12:58 schreef Jihawti het volgende:
[..]
Dat scheelt denk ik idd. Van benzine naar benzine is niet zo'n cultuurschok, alleen ff wennen aan de details van de auto.
Wat mij betreft vertellen ze ook meer over de consequenties van het nieuwe rijden. Ja, je verbruikt minder benzine maar nee, je motor wordt hier niet blij van. Soms ff blazen (als ie warm is natuurlijk) in het rood is gewoon goed voor je blokje.
Volgens mij gaat je motor ook veel eerder olie zuipen/lekken als ie ingereden is à la het nieuwe rijden. Ik ben er in ieder geval voor gewaarschuwd dat als je een auto koopt van zuunige bejaarden je dit probleem snel gaat krijgen.
Laat mij jou dan ook even (uit de droom) helpen: Die wegen ken ik aardig goed, rij er regelmatig.quote:Op dinsdag 23 augustus 2016 13:19 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Blijkbaar niet bekend met de diverse N wegen in Noord Holland? Ik zal je even helpen.
Precies.quote:Op woensdag 24 augustus 2016 17:53 schreef Cat22 het volgende:
Ik heb er hier vast al eens over geklaagd maar HAAT aan mensen die voorrang verlenen in een situatie waarbij ze zelf voorrang hebben. Net nog in de ankers op een rotonde waar een vriendelijke automobilist voorrang verleende aan een stel fietsers (en bij deze rotonde wijzen de haaietanten echt de kant van het gescheiden fietspad uit). Allemaal lief en aardig, maar elke keer ben ik weer blij dat ik anticipeerde en dat de auto achter mij dat ook doet.
De symbolen op de weg scheppen duidelijkheid, houd je daar dan ook aan.
Inderdaad, gister had ik er ook zo één voor me (was jij dat achter me? ) Kon mooi in de ankersquote:Op woensdag 24 augustus 2016 17:53 schreef Cat22 het volgende:
Ik heb er hier vast al eens over geklaagd maar HAAT aan mensen die voorrang verlenen in een situatie waarbij ze zelf voorrang hebben. Net nog in de ankers op een rotonde waar een vriendelijke automobilist voorrang verleende aan een stel fietsers (en bij deze rotonde wijzen de haaietanten echt de kant van het gescheiden fietspad uit). Allemaal lief en aardig, maar elke keer ben ik weer blij dat ik anticipeerde en dat de auto achter mij dat ook doet.
De symbolen op de weg scheppen duidelijkheid, houd je daar dan ook aan.
Vreselijk inderdaad. Ook als je zelf ineens voorrang krijgt waar je het niet had. Tijdje geleden kreeg zo'n licht ook het idee om voor mij (plus drie kinderen) ineens out of the blue op zijn rem te gaan staan terwijl a) er iets van 5 auto's achter hem zaten, b) wij keurig zonder haast stonden te wachten en (de klapper) c) er achter zijn rijbaan een fietspad met diverse fietsers plus een scooter aankwamen die niet gingen stoppen.quote:Op woensdag 24 augustus 2016 17:53 schreef Cat22 het volgende:
Ik heb er hier vast al eens over geklaagd maar HAAT aan mensen die voorrang verlenen in een situatie waarbij ze zelf voorrang hebben. Net nog in de ankers op een rotonde waar een vriendelijke automobilist voorrang verleende aan een stel fietsers (en bij deze rotonde wijzen de haaietanten echt de kant van het gescheiden fietspad uit). Allemaal lief en aardig, maar elke keer ben ik weer blij dat ik anticipeerde en dat de auto achter mij dat ook doet.
De symbolen op de weg scheppen duidelijkheid, houd je daar dan ook aan.
Dit.quote:Op donderdag 25 augustus 2016 12:06 schreef BigSmurf het volgende:
Flitspalen voor rood en V-max 50 op 2-strooks (rond)wegen in steden. Echt, haal die dingen alsjeblieft weg. Half Nederland gaat keihard bovenop de rem wanneer het licht op oranje springt, zonder ook een moment te spiegelen en te bedenken dat oranje nog altijd niet betekent dat je een noodstop ervoor moet maken. En die 50 km/h flitser voegt geen flikker toe aan de verkeersveiligheid.
Zo lang ik nog zeer regelmatig op de rem moet als ik groen krijg voor roodrijders op 50 wegen, zit ik er eigenlijk niet zo mee dat er roodlicht flitsers zijn.quote:Op donderdag 25 augustus 2016 12:06 schreef BigSmurf het volgende:
Flitspalen voor rood en V-max 50 op 2-strooks (rond)wegen in steden. Echt, haal die dingen alsjeblieft weg. Half Nederland gaat keihard bovenop de rem wanneer het licht op oranje springt, zonder ook een moment te spiegelen en te bedenken dat oranje nog altijd niet betekent dat je een noodstop ervoor moet maken. En die 50 km/h flitser voegt geen flikker toe aan de verkeersveiligheid.
ja, maar die doen ook meestal vmax, en die veroorzaken dan dus ook remakties.quote:Op donderdag 25 augustus 2016 14:25 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Zo lang ik nog zeer regelmatig op de rem moet als ik groen krijg voor roodrijders op 50 wegen, zit ik er eigenlijk niet zo mee dat er roodlicht flitsers zijn.
Echt he, onvoorstelbaar. Dat heb ik zelfs nog niet gezien. Wel windbuilen die zó belangrijk zijn dat ze met papieren/laptop op het stuur menen zaken te moeten doen, met een telefoon aan het oor erbij als het kan. Of mensen met een tomtom direct voor hun plaat op de voorruit, maar Julia Roberts heb ik nog niet gespotquote:Op donderdag 25 augustus 2016 12:08 schreef MarieAlice het volgende:
Gisteren was mijn irritatie een of andere idioot die ineens zonder meer naar links ging op de snelweg, niet beseffend dat ik daar wel reed. Dus maar heel hard remmen (want nog auto links van mij) en claxonneren.
Had meneer een reden om naar links te gaan? Neen, de weg lag voor hem open zo ver hij kon zien. Had meneer door dat hij wat fout deed? Neen, niet echt. Hij bleef gewoon een tijd keurig tussen de twee rijvakken rijden en ging dna weer naar rechts. Dus rijd ik hem even later voorbij met een duidelijk zichtbare 'what the fuck, dude?'-blik. Bleek meneer zijn tablet aan de voorruit te hebben hangen en een film met Julia Roberts aan het kijken te zijn...
Ik dacht dat dit niet bestond, maar blijkbaar dus wel...
What the.. kun je daar niet de politie voor bellen ofzo? Kenteken en weg doorgeven, die gast heeft vrij letterlijk een bord voor z'n kop..quote:Op donderdag 25 augustus 2016 12:08 schreef MarieAlice het volgende:
Gisteren was mijn irritatie een of andere idioot die ineens zonder meer naar links ging op de snelweg, niet beseffend dat ik daar wel reed. Dus maar heel hard remmen (want nog auto links van mij) en claxonneren.
Had meneer een reden om naar links te gaan? Neen, de weg lag voor hem open zo ver hij kon zien. Had meneer door dat hij wat fout deed? Neen, niet echt. Hij bleef gewoon een tijd keurig tussen de twee rijvakken rijden en ging dna weer naar rechts. Dus rijd ik hem even later voorbij met een duidelijk zichtbare 'what the fuck, dude?'-blik. Bleek meneer zijn tablet aan de voorruit te hebben hangen en een film met Julia Roberts aan het kijken te zijn...
Ik dacht dat dit niet bestond, maar blijkbaar dus wel...
Dat heb ik dan ook gedaan. Handsfree uiteraard.quote:Op donderdag 25 augustus 2016 21:09 schreef tbonesteak289 het volgende:
[..]
What the.. kun je daar niet de politie voor bellen ofzo? Kenteken en weg doorgeven, die gast heeft vrij letterlijk een bord voor z'n kop..
Groene kruizen?quote:Op donderdag 25 augustus 2016 21:22 schreef Ferry_76 het volgende:
Volgens mij denken de meeste buitenlanders in Nederland dat een rood kruis boven de plusstrook betekend dat er iets gebeurd is en daarom de snelheid omlaag moet, en dat drie groene kruizen juist betekend dat je mag gassen.. Helaas is dat dus juist andersom.
En vorige week op de A12 nog ruzie met een Zwitser. Meneer reedt dus vanwege bovenstaande keurig honderd waar je 130 mocht, dus ik er voorbij. Moet ik vervolgens in de ankers voor inhalende caravan nummer zoveel (Bonus irritatie..) komt die zwitser mij rechts voorbij jagen om vervolgens nog even net voor mijn neus zijn auto naar links te willen gooien. Maar dat liet ik even niet toe. Leverde me wat zwitsers gescheld en boze gebaartjes op. Arschloch.
Als in spits/plusstrook open, dus op de A12 van twee naar drie banen.quote:
Haha wauw ik kreeg gewoon een kleine paniekaanval... Ik wist wel wat het was.quote:Op donderdag 25 augustus 2016 21:35 schreef Ferry_76 het volgende:
[..]
Als in spits/plusstrook open, dus op de A12 van twee naar drie banen.
Edit: Zijn pijlen trouwens
Je bedoelt die garage uit? Want de keren dat ik dáár bijna platgereden ben, bij uitritten van garages door stoere huisvaders in dikke leasebakken met vol gas, zijn echt niet te tellen. En dan zo'n glazige blik opzij als je daar staat. "Wat nou, voetganger? Ik ga toch heel hard! Dus!"quote:Op donderdag 25 augustus 2016 21:41 schreef IDkaart het volgende:
Je hebt in Leiden bij Molen de Valk zo'n parkeergarage die gebouwd wordt en daarnaast (richting de Beestenmarkt) een kruispunt. Ik kwam vanaf de Langegracht (stadszijde) en ik wilde naar die zijde tegen de hekken van de parkeergarage aan. Komt er ineens zo'n grote zwarte auto aanracen die veel te hard rijdt (duidelijk niet teruggeschakeld naar 2, die gast reed minstens 50). Zie ik vervolgens ook dat er haaientanden richting zijn kant waren en hij me voorrang had moeten geven.
Het was op dit punt.quote:Op donderdag 25 augustus 2016 21:46 schreef Jihawti het volgende:
[..]
Je bedoelt die garage uit? Want de keren dat ik dáár bijna platgereden ben, bij uitritten van garages door stoere huisvaders in dikke leasebakken met vol gas, zijn echt niet te tellen. En dan zo'n glazige blik opzij als je daar staat. "Wat nou, voetganger? Ik ga toch heel hard! Dus!"
Ja die bedoelde ik inderdaad geloof ik! Ik kom er nu niet vaak meer, maar toen ik dat nog wel kwam, lang geleden, toen was het al raak met dat soort volkquote:Op donderdag 25 augustus 2016 21:54 schreef IDkaart het volgende:
[..]
Het was op dit punt.
https://www.google.nl/map(...)8i6656!6m1!1e1?hl=nl
Jij bedoelt wrs die "Digrosparkeergarage", daar is het inderdaad heel erg verschrikkelijk ja. Maar oké als je ziet wat voor volk er bij de Dirk daar komt.
Ja die Digrosparkeergarage is volgens mij in de hele wijde omgeving erg bekend... Iedereen weet dat je daar niet moet parkeren en ook dat die Dirk daar erg getto is.quote:Op donderdag 25 augustus 2016 22:03 schreef Jihawti het volgende:
[..]
Ja die bedoelde ik inderdaad geloof ik! Ik kom er nu niet vaak meer, maar toen ik dat nog wel kwam, lang geleden, toen was het al raak met dat soort volk
Jawel hoor, na een halve seconde al.quote:Op donderdag 25 augustus 2016 21:05 schreef Nattekat het volgende:
En je wordt niet geflitst als het stoplicht net 1 tel op rood staat
Ik ben toch benieuwd naar een richtlijn. Ik ging er vanuit dat de camera werkt zolang het rood is, dus zonder vertraging. En dat zou niet eens hoeven. Geel is voor de marge, rood is gewoon te laat. Simpel.quote:Op vrijdag 26 augustus 2016 09:05 schreef Tunafish het volgende:
[..]
Jawel hoor, na een halve seconde al.
Die halve seconde is voor het geval dat je onder het licht door rijdt als het net dan rood wordt en je nog over de lussen moet rijden. In principe ben je inderdaad al te laat, maar daar is dus nog enige extra marge in.quote:Op vrijdag 26 augustus 2016 09:59 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Ik ben toch benieuwd naar een richtlijn. Ik ging er vanuit dat de camera werkt zolang het rood is, dus zonder vertraging. En dat zou niet eens hoeven. Geel is voor de marge, rood is gewoon te laat. Simpel.
Precies, na een halve secondequote:Op vrijdag 26 augustus 2016 09:05 schreef Tunafish het volgende:
[..]
Jawel hoor, na een halve seconde al.
Die tijd hebben ze laatst aangepast meen ik laatst ergens gelezen te hebben. Voor 80km/h wegen dan.quote:
Plotseling, plotseling... na 10 jaar zie al dit soort dingen opeens van een kilometer aankomen.quote:Op vrijdag 26 augustus 2016 18:20 schreef IDkaart het volgende:
Wat een leerzame rijles vandaag.
Ik rij links op de snelweg. Ineens komt er vlak voor me een sloom wit busje rijden, keihard op de rem. Wat heb ik dan weer wel gelijk heb geleerd: Koppeling hoef je niet te gebruiken op de snelweg, pas als je bij het uitvoegen 50 of langzamer rijdt, tot dan mag je in z'n 5 jeej.
In Leiden de Kooi moest ik achteruit uit een parkeervak rijden. Komt er ineens keihard een auto langsscheuren die ik haast niet op tijd op kon merken, omdat hij véél te hard reed. Even later rijd ik op de Willem de Zwijgerlaan netjes recht. Gaat diezelfde auto van links gelijk in een keer twee banen naar rechts na de stoplichten op dit punt zonder te kijken:https://www.google.nl/map(...)7i13312!8i6656?hl=nl
En in een woonwijk reed ik op een 50 weg bijna tegen twee fietsers aan die zomaar de weg overstaken. Instructeur: die mensen willen dood.
Dit was de Amsterdam West <-----> Zaandam Mocro express.quote:Op vrijdag 26 augustus 2016 09:56 schreef Ridocar het volgende:
Ik had gisterenavond in de Coentunnel (richting Zaandam) een paar racemobielen die bijna tegen m'n oplegger reden omdat het verschil 80-140+ te veel is om fatsoenlijk te reageren op vrachtauto's die voorsorteren. En dan vervolgens seinen en handen uit het raam want zo schuif je je eigen gebrek aan skills en stoerdoenerij af op die vrachtwagenchauffeur die op de middelste rijstrook rijdt. Opzouten, stelletje koekwauzen!
Wou net zeggen dan gaan de alarmlichten al branden als je in je spiegel in de verte een afgetrapte bmw, of golf met hippe velgjes ziet komen aanscheuren. Of één of andere tokkie met haar kinderen op de stoeprand ziet staan kijken op de mobiel terwijl de kids als dolle konijnen om haar heen rennen...quote:Op vrijdag 26 augustus 2016 18:41 schreef Fer het volgende:
[..]
Plotseling, plotseling... na 10 jaar zie al dit soort dingen opeens van een kilometer aankomen.
Dit was helaas geen tokkie-auto. Caravans heb ik gelukkig nog niet gezien.quote:Op vrijdag 26 augustus 2016 19:33 schreef naiipajiiau het volgende:
[..]
Wou net zeggen dan gaan de alarmlichten al branden als je in je spiegel in de verte een afgetrapte bmw, of golf met hippe velgjes ziet komen aanscheuren. Of één of andere tokkie met haar kinderen op de stoeprand ziet staan kijken op de mobiel terwijl de kids als dolle konijnen om haar heen rennen...
Soms zie je het ook gewoon al ik weet niet precies waaraan. Ook van die mensen die constant links blijven rijden op de snelweg en dan ook nog zulke uilskuikens die hun auto inclusief vies vergeelde caravan met 90 voor jou gooien. Dank u !
Ik woon vlakbij de grens en hier zijn het ook vaak gewoon "normale" belgen.. helaas.quote:Op vrijdag 26 augustus 2016 19:52 schreef IDkaart het volgende:
[..]
Dit was helaas geen tokkie-auto. Caravans heb ik gelukkig nog niet gezien.
Belgen zijn verschrikkelijk in het verkeer.quote:Op vrijdag 26 augustus 2016 19:53 schreef naiipajiiau het volgende:
[..]
Ik woon vlakbij de grens en hier zijn het ook vaak gewoon "normale" belgen.. helaas.
Vooral als ze in NL rijden. Ze denken dat het hier ook max 70 is op de provinciale wegen. Helemaal tof als er geen mogelijkheid is om in te halen (verbod of onoverzichtelijk)quote:Op vrijdag 26 augustus 2016 22:44 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Belgen zijn verschrikkelijk in het verkeer.
Met 90@130 linksplakken, niet reageren op seinen, opeens besluiten dat je toch de A44 op moet terwijl ze uiterst links op de A4 rijden, etc.quote:Op vrijdag 26 augustus 2016 22:57 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Vooral als ze in NL rijden. Ze denken dat het hier ook max 70 is op de provinciale wegen. Helemaal tof als er geen mogelijkheid is om in te halen (verbod of onoverzichtelijk)
Nee, dat is hoe lang 'ie op oranje blijft. Dat wordt inderdaad verlengd.quote:Op vrijdag 26 augustus 2016 18:32 schreef S95Sedan het volgende:
[..]
Die tijd hebben ze laatst aangepast meen ik laatst ergens gelezen te hebben. Voor 80km/h wegen dan.
Zo herkenbaar! "Treyvano! Sylvano! Priscilla! Delano! Laat mamma ff essemesseh goftedomme! Hierrrblijfuh! Hou die hont vast!"quote:Op vrijdag 26 augustus 2016 19:33 schreef naiipajiiau het volgende:
[..]
Wou net zeggen dan gaan de alarmlichten al branden als je in je spiegel in de verte een afgetrapte bmw, of golf met hippe velgjes ziet komen aanscheuren. Of één of andere tokkie met haar kinderen op de stoeprand ziet staan kijken op de mobiel terwijl de kids als dolle konijnen om haar heen rennen...
...
Ach ja, Nederlanders doen dat met 80 in Duitsland. Lood om oud ijzerquote:Op vrijdag 26 augustus 2016 22:57 schreef Ridocar het volgende:
Vooral als ze in NL rijden. Ze denken dat het hier ook max 70 is op de provinciale wegen. Helemaal tof als er geen mogelijkheid is om in te halen (verbod of onoverzichtelijk)
Het meeste van het Vlaams volg ik wel, maar wat is seutachtig?quote:Op maandag 29 augustus 2016 05:54 schreef einzeinz het volgende:et het er zo'n seutachtig meisje uit van een jaar of 25.
Sukkelig, denk ik.quote:Op maandag 29 augustus 2016 08:34 schreef Fixers het volgende:
[..]
Het meeste van het Vlaams volg ik wel, maar wat is seutachtig?
Nou zijn ze in Duitsland ook wel van het padje af als het gaat om de maximale snelheid op provinciale wegen. Wat wij doen op de snelwegen, doen zij op de provinciale wegen. Ik heb afgelopen weekend 40, 50, 60, 70 en 100 gezien. Kan zijn dat er ook nog ergens 80 stond. En dan vaak om de paar honderd meter een andere maximale snelheid.quote:Op zondag 28 augustus 2016 15:18 schreef Rewimo het volgende:
Ach ja, Nederlanders doen dat met 80 in Duitsland. Lood om oud ijzer
Lijkt me niet zo vreemd. Die beesten kunnen zelfs dood nog aardig wat schade aanrichten aan een auto. Of aan een motorfiets(er) die niet meer kan uitwijken.quote:Op maandag 29 augustus 2016 17:56 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
Tevens werd vandaag de linkerrijstrook van de A4 afgezet (Schiedam - Delft) voor een dode gans.
Ik had het eigenlijk nog nooit gezien en er werd echt een flink stuk afgezet.quote:Op maandag 29 augustus 2016 18:12 schreef deezler het volgende:
[..]
Lijkt me niet zo vreemd. Die beesten kunnen zelfs dood nog aardig wat schade aanrichten aan een auto. Of aan een motorfiets(er) die niet meer kan uitwijken.
Ben ik stiekem toch benieuwd wat je rijdt....quote:Op maandag 29 augustus 2016 13:18 schreef k_man het volgende:
maar ik kwam niet verder dan 240 - kennelijk moet de kap dicht om echt de 250 te halen.
Daar wil je niet overheen knallen met 100...quote:
Check het linkje in m'n sig...quote:Op maandag 29 augustus 2016 18:57 schreef goed_volk het volgende:
Ben ik stiekem toch benieuwd wat je rijdt....
Ik zag het gewoon direct voor mequote:Op zondag 28 augustus 2016 15:16 schreef Jihawti het volgende:
[..]
Zo herkenbaar! "Treyvano! Sylvano! Priscilla! Delano! Laat mamma ff essemesseh goftedomme! Hierrrblijfuh! Hou die hont vast!"
Dat gebeurt echt gewoon dagelijks. Die dingen zouden gewoon allemaal massaal verwijderd moeten worden, aangezien ze toch geen enkele functie hebben.quote:Op maandag 29 augustus 2016 17:56 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
Matrixborden die voor de lol aan staan.. Moet je ineens een stuk 70 gaan rijden voor niets. Geen afzetting, geen ongeluk, geen wegwerkzaamheden.. helemaal niets??
En of! Ooit zat ik naast een collega die ineens zijn adem inhield met een gierend geluid. Ik kijk op en zie een patrijs (denk ik) die door een auto voor ons is geraakt met een mooi boogje op me af tollen. Terwijl ik in elkaar duik zwaait ie gelukkig vlak voor de motorkap naar beneden tegen de (metalen) bumper aan. Zat een gat van 15 bij 15 (minstens) in...quote:Op maandag 29 augustus 2016 18:12 schreef deezler het volgende:
[..]
Lijkt me niet zo vreemd. Die beesten kunnen zelfs dood nog aardig wat schade aanrichten aan een auto. Of aan een motorfiets(er) die niet meer kan uitwijken.
Ach ja, je voorruit kan gelukkig wel wat hebben Het zal meer moeite kosten je hoofd koel te houden en netjes te parkeren zonder het overige verkeer te raken.quote:Op maandag 29 augustus 2016 19:45 schreef Jihawti het volgende:
[..]
En of! Ooit zat ik naast een collega die ineens zijn adem inhield met een gierend geluid. Ik kijk op en zie een patrijs (denk ik) die door een auto voor ons is geraakt met een mooi boogje op me af tollen. Terwijl ik in elkaar duik zwaait ie gelukkig vlak voor de motorkap naar beneden tegen de (metalen) bumper aan. Zat een gat van 15 bij 15 (minstens) in...
Moet je voorstellen wat er gebeurt als dat tegen je voorruit klapt. Ik denk dat je dan niet erg relaxed de vluchtstrook kan halen...
Ja dat bedoel ik. Het gaf een klap! Zit je daar met je hart in je keel en de ingewanden van een vogel voor je neus uit elkaar gespat. Ruitenwisser? Alarmlichten? Richtingaanwijzer? Met 120...quote:Op maandag 29 augustus 2016 19:59 schreef eNaSnI het volgende:
[..]
Ach ja, je voorruit kan gelukkig wel wat hebben Het zal meer moeite kosten je hoofd koel te houden en netjes te parkeren zonder het overige verkeer te raken.
Hahaha ik vind m zo al mooi! Dat ie alleen nog de optie "stoer wegrijden" kan bedenken en zelf ook wel snapt dat ie gezichtsverlies geleden heeft (ondanks grote bek! dat kan helemaal niet! als ik harder schreeuw heb ik toch altijd gelijk )quote:Op maandag 29 augustus 2016 20:43 schreef CoolGuy het volgende:
Godverdomme. Dus ik wil mn dashcam aansluiten, kan ik die laadkabel niet vinden. Prima, dan maar naar de MediaMarkt om zo'n ding te halen. Ik onderweg daarheen, kom ik op een kruising die NIET gelijkwaardig is, en ik moet naar links, met de voorrangsweg mee, en rijdt er een malloot in een Pajero, die komt van rechts, en die rijdt zo de weg op.
Dus ik schud met mn hoofd van man man man, direct 't raampje open, en ook direct 'ja wat is er mongool, ik kom van rechts'. Dus ik zeg die jou gemaakt heeft is een mongool en jij ook, want je komt wel van rechts maar je hebt géén voorrang, kijk maar eens naar dat bordje. *wijst*.
Hij kijken, je ziet 'm denken, je ziet ook dat ie zich realiseert dat ik gelijk heb, maar hij was een Anabolen Billy dus dat kun je dan niet toegeven, en toen was 't weer van mongool dit dat. Stopt er dus achter mij een auto van een autorijschool. Die gozer stapt uit en vraagt wat het probleem is. Dus die gast in die Pajero direct van 'wat moet jij dan?'
"jou vertellen dat je een mongool bent want je kwam niet van een voorrangsweg dus je had moeten wachten, en wat wilde je daar aan gaan doen?'
Heerlijk, zulke directe reacties
Die gozer wíst dat natuurlijk al wel, dat ie geen gelijk had, maar niet toegeven, en dan maar als een halve zool weg scheuren. Zo jammer dat daar dan nooit toevallig politie ofzo bij uit komt.
Uiteraard. Degene die het moet opruimen wil dat graag veilig doen. En meteen kijken of wel echt alles weg is.quote:Op maandag 29 augustus 2016 18:13 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
[..]
Ik had het eigenlijk nog nooit gezien en er werd echt een flink stuk afgezet.
Hier ging het dus al fout...quote:Op maandag 29 augustus 2016 19:13 schreef CoolGuy het volgende:
Goed, dus ik tuf naar huis, en als ik zie dat het op de rechterbaan druk is, en er komt een invoegstrook, waar auto's natuurlijk willen invoegen naar die rechterstrook, dan ga ik naar links want ruimte geven.
quote:
Lekker rechts blijven en dan klagen als je op de rem moet omdat ze geen gelijke snelheid halenquote:
Goede edit trouwens.quote:Op dinsdag 30 augustus 2016 09:36 schreef Azpilicueta het volgende:
[..]
Lekker rechts blijven en dan klagen als je op de rem moet omdat ze geen gelijke snelheid halen
Moet niet te provocerend worden natuurlijkquote:Op dinsdag 30 augustus 2016 09:38 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Goede edit trouwens.
Daarom moet je als er meer dan twee rijstroken aanwezig zijn, nooit de meest rechtse rijstrook pakken
Yep, want dan krijg je mensen die denken/vinden dat ze voorrang hebben. Zoals meneer Twingo die ik vanmorgen bijna in m'n zijkant had.quote:
Zo'n figuur had ik vanmiddag ook. Binnen bebouwde kom, zat met haar neus bij mijn achterwielen op het moment dat de pijlen op de weg er zitten dat zij moet ritsen naar mijn rijstrook. En toch nog gas geven en hem via het verdrijvingsvlak erlangs persen, ik vol op de rem, toeter erbij en dan een middelvinger terugkrijgen. En nou moest ik toevallig richting dezelfde parkeerplaats als zij. En toen was ze niet zo stoer meer, snel ergens indraaien, raam dichtdoen en deur dichthouden en constant kijken wat ik doe. Even erachter gestaan en toen geparkeerd, zag bij haar meteen haar achteruitrijlichten branden. Dat ik uitstapte en 3 stappen weg was snel achteruit rijden en vol gas over een parkeerterrein (waar markt is en kleine kinderen lopen) wegjakkeren. Doe dan niet zo stoer in je kutcorsa, die wint het echt niet als ik die 1800 kg niet in de ankers hang.quote:Op dinsdag 30 augustus 2016 14:22 schreef Turbomuis het volgende:
[..]
Yep, want dan krijg je mensen die denken/vinden dat ze voorrang hebben. Zoals meneer Twingo die ik vanmorgen bijna in m'n zijkant had.
Ik zat op de rechterstrook, die was druk(ish), evenals links. Invoegstrook met ook een aantal auto's, waaronder genoemde Twingo. Op het punt waar het invoegen mag (dus niet per se moet…) rijd ik naast hem en omdat ik naar dan om ruimte te maken naar links moet mag hij gewoon naar rechts zonder te kijken. Blijkbaar. Vond hij.
(Gelukkig doen m'n remmen het goed, evenals die van m'n achterligger, want hij was niet onder de indruk van mijn toeter)
Heerlijk idd , stond laatst een porsche cayenne te wachten voor het stoplicht waar ik kom aanrijden met 70 op een 70km weg licht gaat op groen dus ik rij gewoon door maar na de stoplichten moet je invoegen dus hij trekt m ff eruit! zodat ik niet kan invoegen. Blijft snelheid opvoeren naar 120 km per uur, kom ik na 3 minuten bij het volgende stoplicht aan kon ik keihard lachend weer naast m komen staan hahhhahaah raampje omlaag en die gast helemaal kapot uitlachen. Daarna weer met een stoot gas weg bye byequote:Op dinsdag 23 augustus 2016 13:04 schreef OscarMopperkont het volgende:
[..]
Ik vind zijn rijgedrag meer kansloos. Ik heb het nu dus vooral over de opdringerige haastige idioten die niet normaal rijden he?
Niet mensen die op een nette manier je voorbij gaan. Nee, gewoon de kansloze douwers en drukkers. Vaak voorzien van een dertien in dozijn leasehok.
En jij had het over triest gedrag?quote:Op dinsdag 30 augustus 2016 14:50 schreef Sjoefke het volgende:
hahhhahaah raampje omlaag en die gast helemaal kapot uitlachen.
is redelijk normaal in sommige zuidelijke provincies.quote:Op dinsdag 30 augustus 2016 17:46 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
En jij had het over triest gedrag?
Deed je dat ook met twee man?quote:Op maandag 29 augustus 2016 23:30 schreef deezler het volgende:
[..]
Uiteraard. Degene die het moet opruimen wil dat graag veilig doen. En meteen kijken of wel echt alles weg is.
Ik heb het zelf ook ooit gedaan. Geen ganzen, wel veel katten, duiven, af en toe een hond, wat reigers en een enkele zwaan. Eerlijk gezegd ook weleens zonder afzetting als het niet zo druk was maar dan is het bepaald geen pretje als het verkeer op een paar meter langs je heen raast.
meestal charteren ze daar volgens mij de/een boswachter voor als het wild betreft. En dan uiteraard een botsabsorber erachter, of iig een pijlwagen, ligt aan de lokatie/situatie.quote:Op dinsdag 30 augustus 2016 18:55 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
[..]
Deed je dat ook met twee man?
Er was eentje om af te zetten en eentje om het beest weg te halen, inclusief auto met zwaailichten
Ben ik in Amsterdam, spot ik niet even die gave auto.quote:Op dinsdag 30 augustus 2016 23:10 schreef Patrice_Consigny het volgende:
Vandaag voor het eerst in Damsko geweest met mijn nieuwe kar, nou dat was me wel een ervaring zeg. Ben 10 jaar ouder. Ik realiseerde me niet hoe ongelofelijk hoog de drempels waren, met de Range Rover sloeg ik ze terug de grond in en de Tesla kwam er ook altijd wel soepel over maar de i8 is anders.
Ik moest serieus een paar keer uitstappen om te kijken of ik het wel kon halen op sommige kruisingen van grachten. Meteen allemaal mensen kijken, oude Amsterdamse mannetjes die in accent roepen dat ik het ni ka halen. En een keer stond er zo'n Audi-leasebak achter me (stereotype, lichtblauw overhemdje, slappe SuSu das, blits kapsel) en die ging meteen de toeter inhouden, alsof het dan sneller gaat...
Volgens mij heeft de F1 bak van max nog een betere bodemvrijheid.
Hij staat voor mijn deur, speurtocht tijd, meteen Pokemon eieren uitbroeden.quote:Op dinsdag 30 augustus 2016 23:21 schreef Voszje het volgende:
[..]
Ben ik in Amsterdam, spot ik niet even die gave auto.
Yes! Donderdag ben ik er weer!quote:Op dinsdag 30 augustus 2016 23:44 schreef Patrice_Consigny het volgende:
[..]
Hij staat voor mijn deur, speurtocht tijd, meteen Pokemon eieren uitbroeden.
Als de beesten midden op de rijbaan van de snelweg lagen dan werd er eerst politie ingeschakeld en de rijstrook voorzien van een rood kruis. Botsabsorber was toen niet gebruikelijk. Wel politieauto met zwaailichten een eind voor het kadaver.quote:Op dinsdag 30 augustus 2016 18:55 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
[..]
Deed je dat ook met twee man?
Er was eentje om af te zetten en eentje om het beest weg te halen, inclusief auto met zwaailichten
En brabo's/Limbo's altijd maar een grote smoel hebben over triest gedrag van randstedelingen.quote:Op dinsdag 30 augustus 2016 18:24 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
is redelijk normaal in sommige zuidelijke provincies.
Je hebt dan kans dat er weer iemand voor je invoegt, maar ik zou er geen probleem mee hebben.quote:Op woensdag 31 augustus 2016 17:15 schreef PleadingTheFifth het volgende:
Vinden jullie mij irritant als ik gedurende een file een constante snelheid aanhoudt waardoor er een relatief grote gat tussen mij en mijn voorganger ontstaat, waarbij deze gat het stoppen en accelereren van degenen voor mij dient op te vangen?
Het waren vooral de bestuurders achter mij die mij inhaalden om vervolgens verderop weer te moeten remmen - ik hoopte dat een van hen in dit topic een bericht zou plaatsen over mij -, die mij aan het denken hebben gezet over mijn manier van doen.quote:Op woensdag 31 augustus 2016 17:44 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Je hebt dan kans dat er weer iemand voor je invoegt, maar ik zou er geen probleem mee hebben.
Limbo's zijn wel redelijk relaxed volk op de weg is mijn ervaring. Alfgelopen week een paar keer over de breedte Braboland doorkruist, en het valt gewoon op dat er meer 'tokkies' en FU-bestuurders op de weg zitten daar. Lekker een paar km links hangen met 100 @ 130 zones enzo, hem ervoor pleuren als je redelijk op snelheid aan komt rijden en het dan verrekken om de cc effe een beetje omhoog te tikken, middelvingers, snijden, bumperen, zulk soort grappen.quote:Op woensdag 31 augustus 2016 17:07 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
En brabo's/Limbo's altijd maar een grote smoel hebben over triest gedrag van randstedelingen.
Met name op de snelweg een zeer bekend en hinderlijk probleem. Echt heel irritant.quote:Op vrijdag 2 september 2016 13:16 schreef Voszje het volgende:
Nee joh, spiegelen is toch helemaal niet nodig als je van baan wisselt? Bijna zo'n bejaarde Belg in m'n rechter deur.
Oh ja, die mannetjes (meestal) heb je altijd. Die vinden dat jij dan degene bent die de boel ophoudt (in plaats van dat jij eigenlijk degene bent die zorgt dat de zaak in beweging blijft) en gaan rechts inhalen. Want dat veroorzaakt in hun ogen geen files, dat onrustige heen en weer vliegen waardoor mensen op alle rijstroken in de remmen moeten voor henquote:Op woensdag 31 augustus 2016 18:29 schreef PleadingTheFifth het volgende:
[..]
Het waren vooral de bestuurders achter mij die mij inhaalden om vervolgens verderop weer te moeten remmen - ik hoopte dat een van hen in dit topic een bericht zou plaatsen over mij -, die mij aan het denken hebben gezet over mijn manier van doen.
...
Zulke figuren hebben we hier ook rondrijden, ik hoop stiekem dat die hun eigen kroost eens op de motorkap krijgen. Kijken of ze dan wat rustiger rijden.quote:Op vrijdag 2 september 2016 15:22 schreef BYM het volgende:
Rechts heeft toch echt voorrang meneer de Mitshubishi Outlander rijder. Oh en nog wat ... 30km zone betekent niet dat je met 50+ aan moet komen knallen.
Een beetje op je toeter gaan hangen omdat JIJ fouten maakt
Vervelend he als ik er dan zo voor ga staan dat je echt helemaaal moet stoppen zodat ik je ermee kan confronteren ...
WOON-WIJK sukkel ...
Nog altijd een beetje "bang" daarvoor als ik iemand inhaal op de snelweg.quote:Op vrijdag 2 september 2016 13:16 schreef Voszje het volgende:
Nee joh, spiegelen is toch helemaal niet nodig als je van baan wisselt? Bijna zo'n bejaarde Belg in m'n rechter deur.
Hier scheurde ook altijd iemand rond in een getunede gele sjonniebak. Honderd keer aangesproken, werd weggewuifd dat we niet moesten zeiken. Flash forward naar vorig jaar. Zag ik hem bij zijn ouders op bezoek gaan in een ouwelullenleasebak. Stapvoets met de kinderzitjes achterin.quote:Op vrijdag 2 september 2016 15:37 schreef Tunafish het volgende:
[..]
Zulke figuren hebben we hier ook rondrijden, ik hoop stiekem dat die hun eigen kroost eens op de motorkap krijgen. Kijken of ze dan wat rustiger rijden.
Tsja, deze hebben de kinderzitjes er al in zitten, dus ik hoop dat er ook voor hen nog het een en ander kan veranderen. Het is ook gewoon achterlijk hoe ze hier rijden, woonwijk met veel jonge stellen en kinderen, staat nog voor de helft in de steigers, iedere dag overal bouwvakkers rondlopen, auto's tegen de stoep geparkeerd en als klap op de vuurpijl sinds deze week een basisschool. En dan tóch met minstens 50 overal langsknallen. 't Is een wonder dat er nog niks is gebeurd.quote:Op vrijdag 2 september 2016 16:26 schreef Jihawti het volgende:
[..]
Hier scheurde ook altijd iemand rond in een getunede gele sjonniebak. Honderd keer aangesproken, werd weggewuifd dat we niet moesten zeiken. Flash forward naar vorig jaar. Zag ik hem bij zijn ouders op bezoek gaan in een ouwelullenleasebak. Stapvoets met de kinderzitjes achterin.
Dus er is hoop
Begrijpelijk, ik zie het echt te vaak. Vaak zie je het gewoon aankomen ook, ik verwacht dat het zo'n malloot is die niet kijkt en 'm gewoon op de linker baan gooit... En ja hoor, bingo.quote:Op vrijdag 2 september 2016 15:38 schreef Jaimy_Luca het volgende:
[..]
Nog altijd een beetje "bang" daarvoor als ik iemand inhaal op de snelweg.
Iets zegt mij dat je de uitstraling hebt van iemand die weinig woorden nodig heeft om iets uit te leggen...quote:
LoL.quote:Op zaterdag 3 september 2016 05:23 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Iets zegt mij dat je de uitstraling hebt van iemand die weinig woorden nodig heeft om iets uit te leggen...
alleen de uitstraling dan hequote:Op zaterdag 3 september 2016 05:23 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Iets zegt mij dat je de uitstraling hebt van iemand die weinig woorden nodig heeft om iets uit te leggen...
lolquote:Op vrijdag 2 september 2016 20:37 schreef Sounddragon het volgende:
Gisteren twee petjes megeaulen in een ouwe Astra F in 150¤-auto uitvoering. Allebei petje en zonnebrilletje, mouwloze shirtjes zodat je hun plakplaatjes goed kon zien; net een eeneiige tweeling die samen één IQ delen
Maar goed, de heren willen in nvoegen op de (130) snelweg waar ik (110) reed op de rechterstrook. Voor me 100 meter leegte, achter me 200 meter niks, ik zag het 100 meter van te voren al aankomen. Meneer petje deed een 2016-invoegertje;90-100 rijden als een zombie, al ouwehoerend met zijn mattie naast hem, gewoon echt compleet niet kijken. Ow..sjit, einde van de 300 meter lange invoegstrook, zomaar ineens.. Nou ja, ok, knippertje aangooien dan maar.. O, laat ik toch maar eens om me heen kijken, ow, kut, zit een auto naast me, maar ja, ik heb mijn richtingaanwijzer aan, dus die pleurt wel op. Niet dus , en gas geven had hij ook nog nooit van gehoord. En dus gaat hij maar op zijn claxon hangen terwijl hij nog steeds naast me rijdt en voegt superkrap achter me in om effe zijn punt te maken, 2 losers met hun middelvingertjes tegen de voorruit in mijn binnenspiegel, vloekend en tierend, gebaren dit dat... Heej grapg, ze hebben geen gordel om ook, en ze hebben wel een hele meter remafstand. Je voelt hem al aankomen natuurlijk, dat werd een braketestje
Ze waren meteen tam, en nog leuker; 600 meter verderop reden we achterop een file, dus ik liet het gas al los om ze naast me te laten komen (ze waren intussen natuurlijk al de linkerbaan op gesukkeld met hun bolide waar ook diverse mensen voor ze in de ankers moesten, maar ze bleven mooi schuin achter me rijden, stelletje pantoffelhelden
Had mijn raam al open gedaan om ze keihard uit te lachen, maar ze hadden toch wat minder lef als het face to face moet.
wat ook grappig is als je rechts een vrachtwagen hebt en dan links net zo langzaam optrekken dat alleen jij voor hem kan invoegenquote:Op zaterdag 3 september 2016 21:39 schreef jurgenov het volgende:
Vandaag toch zo'n droeftoeter tegengekomen. Op de provinciale weg komt meneer als enige links staan bij het verkeerslicht (kruispunt met inhaalmogelijkheid), maar de Volvo voor mij en ik reden hem eruit en hij ging er weer achter. We reden lekker door tegen de 100, tot meneer bij het volgende verkeerslicht weer links ging staan. Liet hem ervoor, denk die wil nog harder, gaat hij 75 rijden.. oké, volgende verkeerslicht er dan maar weer naast om voorbij te gaan, kijk zijn kant op en lacht hij mij uit. Raampje naar beneden en vragen wat zijn bedoeling is leverde wat gescheld op en volgas wilde hij me weer voor blijven. Echt zo'n hekel aan mensen die gaan planken bij een verkeerslicht maar dan wel als een slak gaan rijden. Lachen man, anoniem in je leasewagen mensen irriteren.
Dat was de hoofdirritatie naast de overige bejaarden en dagjesmensen die 60 wel hard genoeg vinden.
Zoek artikel 5 WVW maar eens op.quote:Op zaterdag 3 september 2016 21:50 schreef Baas_bas het volgende:
[..]
wat ook grappig is als je rechts een vrachtwagen hebt en dan links net zo langzaam optrekken dat alleen jij voor hem kan invoegen
Zag er onlangs ook zo eentje. Het grappige was dat ik even later echt zo'n stoer Marokkaans type zag staan langs de weg die plots zijn gsm uithaalde en ff duckface deed. Ik dacht echt 'WTF! '. Het was pas echt gay toen die wegstapte met zijn fake Gucci tasje van Ali.quote:Op zondag 4 september 2016 02:10 schreef spierbal het volgende:
Laatst zat er achter mij een moslimse tut selfies te maken achter het stuur. Nou goed stoplicht was rood dus lb. Maar toen het weer begon te rijden bleef ze vrolijk door gaan, tong uit dr bek en alles in de camera kijken en dus niet naar/op de weg. En dat al rijdend, zat het met een halfoog aan te kijken in MN achteruitkijkspiegel.
Echt kansloos dat soort volk, dat je je eigen veiligheid in geding brengt omdat je zo nodig een leuke foto moet maken, ala. Maar dat je andere daar in mee kan brengen zorgt er wel voor dat ik echt dodelijk haat reactie daarop krijg.
*knip*
Ik had vanmiddag een Golfje achter me die 60 niet hard genoeg vond maar me niet voorbij kwamquote:Op zaterdag 3 september 2016 21:39 schreef jurgenov het volgende:
Dat was de hoofdirritatie naast de overige bejaarden en dagjesmensen die 60 wel hard genoeg vinden.
had ook graag MN rem aan willen tikken, dan zat ze erop. Helaas ia mijn wagen al economisch totall los bij een deukje ben ik bang...quote:Op zondag 4 september 2016 02:15 schreef einzeinz het volgende:
[..]
Zag er onlangs ook zo eentje. Het grappige was dat ik even later echt zo'n stoer Marokkaans type zag staan langs de weg die plots zijn gsm uithaalde en ff duckface deed. Ik dacht echt 'WTF! '. Het was pas echt gay toen die wegstapte met zijn fake Gucci tasje van Ali.
Is de dode hoek. Ik zie vaak niks in de binnen- en buitenspiegel, maar als ik dan over de schouder kijk, dan zie ik ineens een auto die half naast me rijdtquote:Op vrijdag 2 september 2016 13:22 schreef IDkaart het volgende:
[..]
Met name op de snelweg een zeer bekend en hinderlijk probleem. Echt heel irritant.
Als iets "ineens" in je dode hoek zit, doe je zelf ook iets verkeerd hoor.quote:Op zondag 4 september 2016 16:53 schreef Mark031 het volgende:
[..]
Is de dode hoek. Ik zie vaak niks in de binnen- en buitenspiegel, maar als ik dan over de schouder kijk, dan zie ik ineens een auto die half naast me rijdt
Veel mensen checken de dode hoek niet. Als je op je rij-examen op de snelweg rijdt en je checkt je dode hoek niet, dan ben je gegarandeerd gezakt.
Ik reed ook in een Golf, maar dat was ik dan weer niet gelukkig.quote:Op zondag 4 september 2016 02:37 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Ik had vanmiddag een Golfje achter me die 60 niet hard genoeg vond maar me niet voorbij kwam
Waarschijnlijk durfde hij niet omdat ik 3,9m breed was. Dan zijn mensen die tegen de wegas aan blijven rijden ook best irritant
Ik had ooit ook zoiets raars: een vent in een cabrio die lekker aan het toeren was in het zonnetje. Nu had ik geen haast, maar het was een 80-weg en hij reed 55. Geen probleem, ik bleef netjes op ruime afstand achter hem want ik wist dat verderop een stoplicht kwam waarbij ik links zou kunnen gaan staan.quote:Op zaterdag 3 september 2016 21:39 schreef jurgenov het volgende:
Vandaag toch zo'n droeftoeter tegengekomen. Op de provinciale weg komt meneer als enige links staan bij het verkeerslicht (kruispunt met inhaalmogelijkheid), maar de Volvo voor mij en ik reden hem eruit en hij ging er weer achter. We reden lekker door tegen de 100, tot meneer bij het volgende verkeerslicht weer links ging staan. Liet hem ervoor, denk die wil nog harder, gaat hij 75 rijden.. oké, volgende verkeerslicht er dan maar weer naast om voorbij te gaan, kijk zijn kant op en lacht hij mij uit. Raampje naar beneden en vragen wat zijn bedoeling is leverde wat gescheld op en volgas wilde hij me weer voor blijven. Echt zo'n hekel aan mensen die gaan planken bij een verkeerslicht maar dan wel als een slak gaan rijden. Lachen man, anoniem in je leasewagen mensen irriteren.
Dat was de hoofdirritatie naast de overige bejaarden en dagjesmensen die 60 wel hard genoeg vinden.
Anticiperen op je komende actie is voor veel mensen helaas een groot probleem.. dan zit iets namelijk "opeens" in je dode hoek >.<quote:Op zondag 4 september 2016 17:08 schreef Metalfreak het volgende:
[..]
Als iets "ineens" in je dode hoek zit, doe je zelf ook iets verkeerd hoor.
En als je niet iedere 5-6 seconde je spiegels bekijkt, zak je ook. En hey, raad eens, iedere 5-6 seconde je spiegels checken voorkomt ook dat je verrast wordt door voertuigen in je dodehoek op de normale snelweg.quote:Op zondag 4 september 2016 16:53 schreef Mark031 het volgende:
[..]
Is de dode hoek. Ik zie vaak niks in de binnen- en buitenspiegel, maar als ik dan over de schouder kijk, dan zie ik ineens een auto die half naast me rijdt
Veel mensen checken de dode hoek niet. Als je op je rij-examen op de snelweg rijdt en je checkt je dode hoek niet, dan ben je gegarandeerd gezakt.
Zoiets had ik in het buitengebied, een vader en een stuk of drie kinderen. Lekker midden op de weg lopen, waar men 50 mag op een slingerweg.quote:Op zondag 4 september 2016 16:32 schreef Mark031 het volgende:
Tokkies die in een woonwijk midden op de weg gaan lopen en niet doorhebben dat ze auto's hinderen
Net nog zo'n tyfustokkie die midden op de weg blijft lopen en mij vervolgens uitscheldt, omdat ik langs hem rijd. Ik had ook kunnen toeteren, maar dat lokt vaak een schrikreactie of agressie uit, dus rij ik langs die vieze tokkie heen is het nog niet goed.
die grap ging over optrekken he niet de snelheid waarmee je erna gaat rijdenquote:
De klassieker. Het enige wat er nog mist is het niet kijken en bijna een fietser omver rijden. Wat ik vrij vaak zie gebeuren in de buurt.quote:Op zaterdag 3 september 2016 18:38 schreef IDkaart het volgende:
Mensen die geen knipperlicht aanzetten als ze de af gaan, waardoor jij niet weet of je de rotonde op kan en onnodig stil blijft staan en wachten.
Ja, lekker onnodig links rijden.quote:Op dinsdag 6 september 2016 14:18 schreef DaggerOne het volgende:
Dan denk ik altijd, je ziet die vrachtauto toch al van ver aankomen. Dan ga je toch alvast lekker op de 2e strook rijden als daar de ruimte voor is?
Ga toch weg met je onnodigquote:
Als er geen tegenliggers zijn zou ik groot licht aanzetten. Misschien niet verstandig maar als je me boos wil kan je het krijgen.quote:Op zondag 4 september 2016 20:28 schreef Jihawti het volgende:
[..]
Ik had ooit ook zoiets raars: een vent in een cabrio die lekker aan het toeren was in het zonnetje. Nu had ik geen haast, maar het was een 80-weg en hij reed 55. Geen probleem, ik bleef netjes op ruime afstand achter hem want ik wist dat verderop een stoplicht kwam waarbij ik links zou kunnen gaan staan.
Enfin, we staan voor het eerste stoplicht, ik links en hij rechts, het springt op groen en hij spuit werkelijk weg, vrolijk zwaaiend en grijnzend over zijn schouder. Eerst even tot 80, 85 en daarna...lekker uit laten rollen: 60, 55, 50...
Sommige mensen hebben gewoon een steek los en houden van etteren denk ik dan maar. Hoop dat ie een fijne dag gehad heeft. "Was het leuk schat?" "Jaaaah, ik kreeg er vandaag wel 10 over de zeik! Ha, lekker, bloemkool! "
moedwillig links rijden dus, want jij mag daar rijden, en hij rijdt toch te hard, en dat mag natuurlijk helemaal niet. En dan roepen dat die ander gefrustreerd is omdat hij een beetje door wil rijden; pot, ketel, kip, ei dit dat .quote:Op dinsdag 6 september 2016 20:08 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Ga toch weg met je onnodig
Als ik mag kiezen tussen zigzag en links, kies ik voor links zo lang er niemand achter me zit. Met zigzaggen help je de doorstroming niet, met links rijden erger je hooguit een gefrustreerd iemand die 20km te hard rijdt.
Zegt de man die onlangs een braketest heeft uitgevoerd....quote:Op dinsdag 6 september 2016 20:49 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
moedwillig links rijden dus, want jij mag daar rijden, en hij rijdt toch te hard, en dat mag natuurlijk helemaal niet. En dan roepen dat die ander gefrustreerd is omdat hij een beetje door wil rijden; pot, ketel, kip, ei dit dat .
Zegt de asociale gefrustreerde hardrijder.quote:Op dinsdag 6 september 2016 20:49 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
moedwillig links rijden dus, want jij mag daar rijden, en hij rijdt toch te hard, en dat mag natuurlijk helemaal niet. En dan roepen dat die ander gefrustreerd is omdat hij een beetje door wil rijden; pot, ketel, kip, ei dit dat .
Onnodig links reden onder het motto "Je mag toch niet harder" is bullshit.quote:Op dinsdag 6 september 2016 21:33 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Zegt de asociale gefrustreerde hardrijder.
Als je 150 rijdt op een 120 weg, hoef je niet te verwachten dat anderen rekening met je gaan houden.
I call bullshit, tijdens je rijles wordt verteld dat je rekening moet houden met het onverwachtequote:Op dinsdag 6 september 2016 21:33 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Zegt de asociale gefrustreerde hardrijder.
Als je 150 rijdt op een 120 weg, hoef je niet te verwachten dat anderen rekening met je gaan houden.
Als je rechts wordt ingehaald (en er is geen sprake van blokmarkering of andere in-/uitvoeg situatie) rij je onnodig links en vermoedelijk ook al irritant lang. Gewoon terug naar rechts dus, en ga daar maar constant rijden.quote:Op vrijdag 2 september 2016 13:24 schreef Jihawti het volgende:
[..]
Oh ja, die mannetjes (meestal) heb je altijd. Die vinden dat jij dan degene bent die de boel ophoudt (in plaats van dat jij eigenlijk degene bent die zorgt dat de zaak in beweging blijft) en gaan rechts inhalen. Want dat veroorzaakt in hun ogen geen files, dat onrustige heen en weer vliegen waardoor mensen op alle rijstroken in de remmen moeten voor hen
Ik rij in de file het liefst net als jij: niet wisselen van rijstrook en een mooie afstand houden zodat je niet steeds hoeft te harmonicarijden
Er is een verschil tussen onnodig links rijden en gewoon links rijden.quote:Op dinsdag 6 september 2016 21:36 schreef 44rdbei het volgende:
[..]
Onnodig links reden onder het motto "Je mag toch niet harder" is bullshit.
Precies.. dat zo`n pennenslikker in zn dikke BMW, Audio of Merc etc denkt dat die harder mag dan de maximum snelheid is zijn probleem.....quote:Op dinsdag 6 september 2016 22:08 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Er is een verschil tussen onnodig links rijden en gewoon links rijden.
Als ik links rij en er komt een idioot veel te hard op me af, ga ik niet in paniek aan de kant. Hij wacht maar tot er rechts ruimte is.
150 ipv 120 is niet onverwacht. Het mag niet, maar er zijn genoeg mensen die het wel doen.quote:Op dinsdag 6 september 2016 21:43 schreef Randy_S het volgende:
[..]
I call bullshit, tijdens je rijles wordt verteld dat je rekening moet houden met het onverwachte
vandaag 280km lang 100-110 gereden, gemiddeld verbruik van 6.2/100 valt best mee hoorquote:Op dinsdag 6 september 2016 21:33 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Zegt de asociale gefrustreerde hardrijder.
Als je 150 rijdt op een 120 weg, hoef je niet te verwachten dat anderen rekening met je gaan houden.
Keep your own lane. Dat zigzaggen leidt alleen maar tot meer wisselingen en dus meer gevaar en irritatie. Bovendien is het helemaal niet onnodig nu, je ziet de vrachtwagen al aankomen.quote:
Ik vind het altijd zo gaar als mensen gaan bumperkleven, terwijl ze kunnen zien dat de voorganger er ook niet door kan. Bumperkleven als de voorganger naar rechts kan heeft tenminste nog "zin."quote:Op woensdag 7 september 2016 09:06 schreef Voszje het volgende:
Gisteren op de A9 richting Alkmaar een tijd lang achter iemand gezeten die het niet nodig vond om 130 te gaan rijden op de linkerbaan. Oké, beetje irritant, maar ik kan ermee leven... Hierdoor een opgefokte Mercedes dicht achter me hebben rijden vond ik dan weer minder geslaagd.
Precies, ik wil heus wel aan de kant, maar zin heeft het dan toch niet.quote:Op woensdag 7 september 2016 09:14 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
[..]
Ik vind het altijd zo gaar als mensen gaan bumperkleven, terwijl ze kunnen zien dat de voorganger er ook niet door kan. Bumperkleven als de voorganger naar rechts kan heeft tenminste nog "zin."
Jep, het valt mij ook wel eens op. Haal je ze eerst in omdat je je aan de maximum snelheid houdt, is er een stukje verderop een snelheidsverlaging ivm wegwerkzaamheden oid en dan komen ze weer langs tuffen. Alsof borden niks betekenenquote:Op woensdag 7 september 2016 00:04 schreef Fer het volgende:
Ik rij steeds vaker 100 op de teller en verbaas me, dat er zelfs dan nog altijd mensen langzamer rijden. Daarnaast ook opvallend, zowel op 100, 120 of 130km wegen rijden ongeveer evenveel mensen 115.
Zijn bijna altijd bejaarden, stuurhappers of huisvrouwen van middelbare leeftijd.quote:Op woensdag 7 september 2016 09:48 schreef Tunafish het volgende:
Bij dat soort volk zit het gaspedaal gewoon vastgeschroefd. Blijven ook maar glazig voor zich uit staren, hebben helemaal niks door.
Precies. Ik probeer altijd zo ver mogelijk bij dat soort figuren vandaan te blijven, heb al een paar keer gezien hoe ze ternauwernood een ongeluk wisten te vermijden. Geen zin om hun volgende slachtoffer te worden.quote:Op woensdag 7 september 2016 09:50 schreef Saekerhett het volgende:
[..]
Zijn bijna altijd bejaarden, stuurhappers of huisvrouwen van middelbare leeftijd.
Al zou er rechts in het weiland een roze olifant staan met een bord "KIJK MIJ DAN!!!", hebben ze nog steeds niks door.
Ik had er gisteren toevallig ook eentje voor me op de A1. Stuk of tien vrachtwagens voor me, was buiten de spits. Was verder vrij rustig, maar toen ik eraan kwam en naar links ging om in te halen, zat er op dat moment net ook zo'n figuur voor me. Ik rij altijd tien kilometer per uur 'te hard'. D.w.z. dat ik toen 140 op de teller had bij vmax 130. Werkelijke snelheid is dan 135 km/u, m.a.w. je zit precies op de grens . Maar die eikel voor me vond het dus nodig om met 110 km/u op de teller heel rustig alle tien de vrachtwagens in te gaan halen....quote:Op woensdag 7 september 2016 09:58 schreef Tunafish het volgende:
[..]
Precies. Ik probeer altijd zo ver mogelijk bij dat soort figuren vandaan te blijven, heb al een paar keer gezien hoe ze ternauwernood een ongeluk wisten te vermijden. Geen zin om hun volgende slachtoffer te worden.
Ja, dat je dan rechts een gapend gat hebt tot aan een vrachtwagen, en links de auto's als in de rij bij de Efteling hun beurt afwachten op in te halen. Natuurlijk ook nog een paar keer per minuut flink op de rem omdat een of andere josti niet zit op te letten. Netto maakt het allemaal geen reet uit.quote:Op woensdag 7 september 2016 10:03 schreef Piet_Piraat het volgende:
Die mongolen die denken dat linkerbaan sneller gaat wanneer het erg druk is.
Het valt mij op dat het veelal Belgen zijn met dat gedrag. Ik begin altijd op een 100 stuk en daar komen ze me met 130 voorbij vliegen (daar wordt ook nog regelmatig geflitst trouwens ) om een stukje verderop waar je weer 120 mag, met een snelheid van net geen 120 verder te rijden... Echt, wat doen die mensen in de auto?quote:Op woensdag 7 september 2016 09:46 schreef Tijn het volgende:
[..]
Jep, het valt mij ook wel eens op. Haal je ze eerst in omdat je je aan de maximum snelheid houdt, is er een stukje verderop een snelheidsverlaging ivm wegwerkzaamheden oid en dan komen ze weer langs tuffen. Alsof borden niks betekenen
Ik had er vanmorgen ook zo eentje ja, oude Volvo S40 en gewoon met 100 naar de linkerbaan en geen extra gas bijgeven... Ik krijg altijd moordneigingen van dergelijke mensen...quote:Op woensdag 7 september 2016 10:04 schreef Saekerhett het volgende:
[..]
Ik had er gisteren toevallig ook eentje voor me op de A1. Stuk of tien vrachtwagens voor me, was buiten de spits. Was verder vrij rustig, maar toen ik eraan kwam en naar links ging om in te halen, zat er op dat moment net ook zo'n figuur voor me. Ik rij altijd tien kilometer per uur 'te hard'. D.w.z. dat ik toen 140 op de teller had bij vmax 130. Werkelijke snelheid is dan 135 km/u, m.a.w. je zit precies op de grens . Maar die eikel voor me vond het dus nodig om met 110 km/u op de teller heel rustig alle tien de vrachtwagens in te gaan halen....
Blijf gvd op de rechterbaan, of ga er gewoon met de maximumsnelheid langs.
ik geef meestal wel effe een dotje gas bij, sowieso omdat het makkelijker is om hem er effe tussen te 'prakken' als je even iets langzamers in moet halen, maar gewoom omdat het gewoon vervelend is als je met 130 aan komt banjeren en er moet effe zo'n 'zuinigrijder' 3 vrachtwagens inhalen met 100. Vind ik kut, dus als ik zelf aan het ecohobbelen ben flik ik dat ook niet bij een ander..quote:Op woensdag 7 september 2016 14:45 schreef Metalfreak het volgende:
[..]
Het valt mij op dat het veelal Belgen zijn met dat gedrag. Ik begin altijd op een 100 stuk en daar komen ze me met 130 voorbij vliegen (daar wordt ook nog regelmatig geflitst trouwens ) om een stukje verderop waar je weer 120 mag, met een snelheid van net geen 120 verder te rijden... Echt, wat doen die mensen in de auto?
[..]
Ik had er vanmorgen ook zo eentje ja, oude Volvo S40 en gewoon met 100 naar de linkerbaan en geen extra gas bijgeven... Ik krijg altijd moordneigingen van dergelijke mensen...
remschakelaar blijft hangen, hélp die kerel dan effequote:Op woensdag 7 september 2016 21:42 schreef Fer het volgende:
Soms begin je bepaald rijgedrag te begrijpen. Stond gisteren op een parkeerterrein iemand uit te leggen dat het toch echt niet klopt als je 3 remlichten gelijk gaan branden zodra je je gewone licht aanzet. Duurde wel een paar minuten voordat ie het begreep.
Echt minutenlang naar zijn eigen auto kijken, waar niemand inzat maar toch de remlichten allemaal brandden en beweren dat het zo hoort.
bellen of foto's maken, wat is het verschil.quote:Op donderdag 8 september 2016 08:54 schreef Anne het volgende:
Ik had gisteren iemand achter mij die met groot licht reed (wat ik eigenlijk al absurd vind, want ik mag hopen dat je met enig regelmaat op je tellers kijkt en dat blauwe lichtje toch wel een belletje doet laten rinkelen). Anyway, best wel irritant, twee van die kleine felle zonnetjes in je spiegels;
[ afbeelding ]
Ik heb mijn alarmlichten aangezet en mijn verlichting eens uit en weer aan, geen response. Na 10 minuten was ik het eigenlijk wel zat. Zuinig rijden zit ook wel in mijn aard, dus ben ik van 135 km/u naar 100 km/u gegaan (uiteraard op de rechterrijstrook), maar de beste man ging daarin mee in plaats van mij in te halen .. Toen nog een poging gewaagd met 90 km/u, maar ook dat vond ie een mooie snelheid, en ik zag eindelijk ook waarom: Meneer zat te bellen.
Toen ben ik er uiteindelijk maar weer vandoor gegaan met 135 km/u. Doei.
Daar gaat het mij helemaal niet om, ik ben geen heilig boontje; ik bel ook wel eens achter het stuur.quote:Op donderdag 8 september 2016 09:01 schreef spierbal het volgende:
[..]
bellen of foto's maken, wat is het verschil.
Mistachterlicht helpt wel om te seinen (of die personen waren niet aan het bellen, kan ook)quote:Op donderdag 8 september 2016 08:54 schreef Anne het volgende:
Ik had gisteren iemand achter mij die met groot licht reed (wat ik eigenlijk al absurd vind, want ik mag hopen dat je met enig regelmaat op je tellers kijkt en dat blauwe lichtje toch wel een belletje doet laten rinkelen). Anyway, best wel irritant, twee van die kleine felle zonnetjes in je spiegels;
[ afbeelding ]
Ik heb mijn alarmlichten aangezet en mijn verlichting eens uit en weer aan, geen response. Na 10 minuten was ik het eigenlijk wel zat. Zuinig rijden zit ook wel in mijn aard, dus ben ik van 135 km/u naar 100 km/u gegaan (uiteraard op de rechterrijstrook), maar de beste man ging daarin mee in plaats van mij in te halen .. Toen nog een poging gewaagd met 90 km/u, maar ook dat vond ie een mooie snelheid, en ik zag eindelijk ook waarom: Meneer zat te bellen.
Toen ben ik er uiteindelijk maar weer vandoor gegaan met 135 km/u. Doei.
Niet altijd hoor, sommige mensen worden dan ook nog boos omdat ze denken dat je ze irriteert....quote:Op donderdag 8 september 2016 12:19 schreef derLudolf het volgende:
[..]
Mistachterlicht helpt wel om te seinen (of die personen waren niet aan het bellen, kan ook)
Idd... Kom je iemand tegen, 's avonds met mistachterlicht aan, gooi je van achter 1 keer grootlicht aan, ervoorbij, knippers aan en mistachterlicht aan/uit zetten, gooien zij hun grootlicht aan. Moet je vervolgens eraf en rijden zij je daar weer voorbij, zie je dat ze nog steeds hun mistachterlicht aan hebben.quote:Op donderdag 8 september 2016 12:55 schreef Metalfreak het volgende:
[..]
Niet altijd hoor, sommige mensen worden dan ook nog boos omdat ze denken dat je ze irriteert....
Nee het was een 21w lampje in een 21/5w gat. Kwam hij uiteindelijk achter, maar hoelang het duurt dat voordat iemand ziet dat het niet klopt....quote:Op woensdag 7 september 2016 21:49 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
remschakelaar blijft hangen, hélp die kerel dan effe
Gisteren ook zo'n figuur inderdaad. Op de linkerbaan blijven hangen en dan met 1cm snelheidsverschil inhalen.quote:Op woensdag 7 september 2016 09:48 schreef Tunafish het volgende:
Bij dat soort volk zit het gaspedaal gewoon vastgeschroefd. Blijven ook maar glazig voor zich uit staren, hebben helemaal niks door.
Zulke situaties zie je ook mijlenver aankomen. Bij de meeste figuren die zo links van je blijven rijden terwijl je op een vrachtwagen ofzo afrijdt weet je al dat die je niet voorbij gaan voordat je bij die wagen bent. Dan is het altijd even een dot gas erop, naar links, inhalen, weer naar rechts en een minuut later zit dat figuur weer op een paar meter achter je. Zombies.quote:Op vrijdag 9 september 2016 12:19 schreef Jihawti het volgende:
[..]
Gisteren ook zo'n figuur inderdaad. Op de linkerbaan blijven hangen en dan met 1cm snelheidsverschil inhalen.
Lichtpuntje: toen ik merkte dat hij écht niet ging versnellen om te voorkomen dat hij me klemreed achter een vrachtwagen (hij zat al kilometers in mijn dode hoek...) en ik gebaarde dat hij putverdumme ff op moest schieten, deed hij dat ook. Was blijkbaar maar ff aan het slapen (of ik lijk op een roze olifant met een bord "KIJK MIJ DAN!!!) en wel degelijk tot logisch en sociaal inzicht in staat.
Normaal zou ik het inderdaad zelf zo opgelost hebben door er ff wat gas bij te geven, maar daar was ik deze keer wat laat mee.quote:Op vrijdag 9 september 2016 12:51 schreef Tunafish het volgende:
[..]
Zulke situaties zie je ook mijlenver aankomen. Bij de meeste figuren die zo links van je blijven rijden terwijl je op een vrachtwagen ofzo afrijdt weet je al dat die je niet voorbij gaan voordat je bij die wagen bent. Dan is het altijd even een dot gas erop, naar links, inhalen, weer naar rechts en een minuut later zit dat figuur weer op een paar meter achter je. Zombies.
Dat zijn de meeste vervelende momenten om zo'n treuzelaar naast je te hebben.quote:Op vrijdag 9 september 2016 13:04 schreef Jihawti het volgende:
[..]
Normaal zou ik het inderdaad zelf zo opgelost hebben door er ff wat gas bij te geven, maar daar was ik deze keer wat laat mee.
Of hem achterlijk op naar links laten knipperen. Iedereen die dat doet is altijd veel te laat met het omschakelen en dus blijf jij maar wachten. Draai godver gewoon de rotonde op zonder knipperlicht en gebruik hem alleen om eraf te gaan.quote:Op zaterdag 3 september 2016 18:38 schreef IDkaart het volgende:
Mensen die geen knipperlicht aanzetten als ze de af gaan, waardoor jij niet weet of je de rotonde op kan en onnodig stil blijft staan en wachten.
Bij de rijlessen leren ze je dat je voordat je de rotonde op gaat de lichten aan moet zetten. Dus naar links als je de derde afslag eraf gaat.quote:Op vrijdag 9 september 2016 23:37 schreef kurk_droog het volgende:
[..]
Of hem achterlijk op naar links laten knipperen. Iedereen die dat doet is altijd veel te laat met het omschakelen en dus blijf jij maar wachten. Draai godver gewoon de rotonde op zonder knipperlicht en gebruik hem alleen om eraf te gaan.
Achterlijke regel is dat, het werkt gewoon niet en werkt zelfs averechtsquote:Op vrijdag 9 september 2016 23:38 schreef IDkaart het volgende:
[..]
Bij de rijlessen leren ze je dat je voordat je de rotonde op gaat de lichten aan moet zetten. Dus naar links als je de derde afslag eraf gaat.
Het is geen regel.quote:Op vrijdag 9 september 2016 23:50 schreef kurk_droog het volgende:
[..]
Achterlijke regel is dat, het werkt gewoon niet en werkt zelfs averechts
Averechts nog wel.quote:Op vrijdag 9 september 2016 23:50 schreef kurk_droog het volgende:
[..]
Achterlijke regel is dat, het werkt gewoon niet en werkt zelfs averechts
Heul nie.quote:Op vrijdag 9 september 2016 23:38 schreef IDkaart het volgende:
[..]
Bij de rijlessen leren ze je dat je voordat je de rotonde op gaat de lichten aan moet zetten. Dus naar links als je de derde afslag eraf gaat.
Ik heb het idee dat het iets van de laatste tijd is. Mij werd het bij rijles ook aangeleerd, maar voor bijvoorbeeld mijn ouders was het ook compleet nieuw.quote:
Het is niet verplicht om van tevoren richting aan te geven, nooit geweest ook.quote:Op zaterdag 10 september 2016 00:21 schreef Voszje het volgende:
[..]
Ik heb het idee dat het iets van de laatste tijd is. Mij werd het bij rijles ook aangeleerd, maar voor bijvoorbeeld mijn ouders was het ook compleet nieuw.
Beetje anticiperen kan geen kwaad, gewoon op tijd richting aangeven dus.quote:Op zaterdag 10 september 2016 02:04 schreef vannelle het volgende:
[..]
Het is niet verplicht om van tevoren richting aan te geven, nooit geweest ook.
Als ze het tegenwoordig tijdens rijlessen er over hebben is het ook nog steeds niet verplicht, het wordt hooguit aangeraden.
Limburgers zijn gewoon een beetje raar.quote:Op zaterdag 10 september 2016 08:26 schreef daNpy het volgende:
[..]
Beetje anticiperen kan geen kwaad, gewoon op tijd richting aangeven dus.
Ik werk nu in Noord Limburg.
Hier valt me op dat mensen rotondes ook niet helemaal door hebben (allemaal nieuw enzo)
- Ze wachten op mensen (van links dus) die de rotonde nog op moeten rijden mét hun knipperlicht naar rechts aan (terwijl ze er sowieso makkelijk voor kunnen, maar vooruit)
- Maar ze rijden ook vrolijk 3/4e rotonde of rechtdoor met hun knipperlicht aan naar rechts
Oja en mensen die zonder licht rijden
Compleet onzichtbaar op de buitenwegen, met de felle zon en (dus!) donkere schaduwen.
Ik zeg ook nergens dat het verplicht is, IDkaart zegt dit evenmin. Je reageerde 'heul nie' op haar reactie dat ze het bij rijles aanleren, vandaar mijn reactie. Doe jij het zelf op die manier?quote:Op zaterdag 10 september 2016 02:04 schreef vannelle het volgende:
[..]
Het is niet verplicht om van tevoren richting aan te geven, nooit geweest ook.
Als ze het tegenwoordig tijdens rijlessen er over hebben is het ook nog steeds niet verplicht, het wordt hooguit aangeraden.
Ja dat is dan ook wel een beetje het meest zinloze wat je daar kunt leren. Kijkend naar de inrichting van 80% van de rotondes waarbij het middendeel voorzien is van een heuvel met beplanting of beroerd kunstwerk en je aan de overkant niet eens kunt zien dat iemand aan de andere kant richting naar links aangeeft.quote:Op vrijdag 9 september 2016 23:38 schreef IDkaart het volgende:
[..]
Bij de rijlessen leren ze je dat je voordat je de rotonde op gaat de lichten aan moet zetten. Dus naar links als je de derde afslag eraf gaat.
En toch heb ik dat veel gedaan toen ik in Alkmaar moest werken.Echt,over de dijk bij Lelystad en dan daar vandaan naar Alkmaar is een ramp!Bovendien rijd je tegen de file in als je via Amsterdam gaat,dus je schiet lekker op!(ik woon in Almere)quote:Op dinsdag 23 augustus 2016 14:21 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
Ik ook, maar ik verdom het om over Amsterdam te rijden als ik naar Hoorn moet. Dat is een fucking eind om. Ken trouwens wel meer wegen in de regio waar je de locals er zo uit plukt... Die rijden er 30-40 te hard.
Nee,heb er zelf ook last van!Hoe ik ook de spiegels instel,ik blijf een dode hoek houden,inderdaad als er eentje bijna naast me rijd.Dus ik moet echt naar achteren kijken met mijn hoofd om botsingen te voorkomen.quote:Op zondag 4 september 2016 17:08 schreef Metalfreak het volgende:
[..]
Als iets "ineens" in je dode hoek zit, doe je zelf ook iets verkeerd hoor.
Ik heb mijn rijbewijs in '92 gehaald en óók zo leren knipperen. Naar links voor driekwart rond, en naar rechts zodra je de voorlaatste afslag voorbij bent.quote:Op zaterdag 10 september 2016 00:21 schreef Voszje het volgende:
[..]
Ik heb het idee dat het iets van de laatste tijd is. Mij werd het bij rijles ook aangeleerd, maar voor bijvoorbeeld mijn ouders was het ook compleet nieuw.
Makkelijk praten hoor!Als je een dijk op rijdt kan je dat dus niet!quote:Op zondag 4 september 2016 20:56 schreef nuget het volgende:
[..]
Anticiperen op je komende actie is voor veel mensen helaas een groot probleem.. dan zit iets namelijk "opeens" in je dode hoek >.<
Een "normale" bestuurder kijkt van tevoren al ruim in zijn spiegels, zodat je eventuele andere weggebruikers op de hoogte zijn van jou positie en andersom.. maarja, iets met pakje boter en rijbewijs etc..
Kan ook slecht afgestelde HID lampen in een halogeen behuizing zijn geweest!quote:Op donderdag 8 september 2016 08:54 schreef Anne het volgende:
Ik had gisteren iemand achter mij die met groot licht reed (wat ik eigenlijk al absurd vind, want ik mag hopen dat je met enig regelmaat op je tellers kijkt en dat blauwe lichtje toch wel een belletje doet laten rinkelen). Anyway, best wel irritant, twee van die kleine felle zonnetjes in je spiegels;
[ afbeelding ]
Ik heb mijn alarmlichten aangezet en mijn verlichting eens uit en weer aan, geen response. Na 10 minuten was ik het eigenlijk wel zat. Zuinig rijden zit ook wel in mijn aard, dus ben ik van 135 km/u naar 100 km/u gegaan (uiteraard op de rechterrijstrook), maar de beste man ging daarin mee in plaats van mij in te halen .. Toen nog een poging gewaagd met 90 km/u, maar ook dat vond ie een mooie snelheid, en ik zag eindelijk ook waarom: Meneer zat te bellen.
Toen ben ik er uiteindelijk maar weer vandoor gegaan met 135 km/u. Doei.
En dan naar rechts knipperen als je de afslag af gaat!!!!quote:Op vrijdag 9 september 2016 23:38 schreef IDkaart het volgende:
[..]
Bij de rijlessen leren ze je dat je voordat je de rotonde op gaat de lichten aan moet zetten. Dus naar links als je de derde afslag eraf gaat.
Ik had mijn auto rijbewijs in 89!!Zal maar niet zeggen wanneer ik mijn motorrijbewijs hebt gehaald...quote:Op zaterdag 10 september 2016 11:23 schreef eRKa het volgende:
[..]
Ik heb mijn rijbewijs in '92 gehaald en óók zo leren knipperen. Naar links voor driekwart rond, en naar rechts zodra je de voorlaatste afslag voorbij bent.
(Heck, ik zou zomaar ouder kunnen zijn dat de ouders van sommige posters hier.....)
nee, je moet verder achteruit kijken en dingen spotten VÓÓR ze in je dode hoek terecht komen.quote:Op zaterdag 10 september 2016 11:21 schreef Galantfan het volgende:
[..]
Nee,heb er zelf ook last van!Hoe ik ook de spiegels instel,ik blijf een dode hoek houden,inderdaad als er eentje bijna naast me rijd.Dus ik moet echt naar achteren kijken met mijn hoofd om botsingen te voorkomen.
Gaan we bieden?quote:Op zaterdag 10 september 2016 11:39 schreef Galantfan het volgende:
[..]
Ik had mijn auto rijbewijs in 89!!Zal maar niet zeggen wanneer ik mijn motorrijbewijs hebt gehaald...
Nee, zelf doe ik dat niet.quote:Op zaterdag 10 september 2016 09:35 schreef Voszje het volgende:
[..]
Ik zeg ook nergens dat het verplicht is, IDkaart zegt dit evenmin. Je reageerde 'heul nie' op haar reactie dat ze het bij rijles aanleren, vandaar mijn reactie. Doe jij het zelf op die manier?
Dit bedoelde ik inderdaad. Ik word eigenlijk nooit verrast door auto's die in een blinde hoek zitten, overigens heb ik eigenlijk geen blinde hoek in mijn auto. Maar ik kom zo vaak mensen tegen waar je dan 20km achter zit en ze hebben geen flauw idee dat ik achter ze zit. Je ziet ze gewoon geen één keer in de spiegel kijken... Dan doe je toch echt iets verkeerd.quote:Op zaterdag 10 september 2016 11:57 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
nee, je moet verder achteruit kijken en dingen spotten VÓÓR ze in je dode hoek terecht komen.
Als ik op de snelweg rijd weet ik precies wat er om me heen gebeurt, en ik weet 200 meter van te voren al wie mij gaat inhalen. Automatisch hoef ik dus close range minder te scannen. Je moet je blikveld verruimen, niet alleen maar 20 meter om je auto heen kijken.
En welke gewoontes zijn dat dan?quote:Op zaterdag 10 september 2016 12:03 schreef JaapB het volgende:
[..]
Gaan we bieden?
Ik heb mijn motorrijbewijs in 1980 gehaald.
En ja de regels zijn wel veranderd maar sommige regels zijn geen regels maar slecht aangeleerde gewoontes die door rij instructeurs worden opgedrongen.
Zo als ik al schreef kan dat niet als je b.v een dijk op rijd!Want dan zie je alleen de zijkant van de dijk in je spiegel en zelfs als je fysiek omkijkt.Dus moet je bijna op de dijk fysiek om kijken,want je staat dan natuurlijk ook schuin en zie je nog niks in je spiegel.quote:Op zaterdag 10 september 2016 11:57 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
nee, je moet verder achteruit kijken en dingen spotten VÓÓR ze in je dode hoek terecht komen.
Als ik op de snelweg rijd weet ik precies wat er om me heen gebeurt, en ik weet 200 meter van te voren al wie mij gaat inhalen. Automatisch hoef ik dus close range minder te scannen. Je moet je blikveld verruimen, niet alleen maar 20 meter om je auto heen kijken.
als er op een dijk ineens auto's in je dode hoek opduiken heb je last van andere issue's denk ik dan.quote:Op zaterdag 10 september 2016 13:27 schreef Galantfan het volgende:
[..]
Zo als ik al schreef kan dat niet als je b.v een dijk op rijd!Want dan zie je alleen de zijkant van de dijk in je spiegel en zelfs als je fysiek omkijkt.Dus moet je bijna op de dijk fysiek om kijken,want je staat dan natuurlijk ook schuin en zie je nog niks in je spiegel.
Dat kan altijd, dat heet namelijk anticiperen... daaronder valt ook je snelheid matigen zodat je wel veilig in je spiegels kan kijken... maarja.. pakjes boter he..quote:Op zaterdag 10 september 2016 11:24 schreef Galantfan het volgende:
[..]
Makkelijk praten hoor!Als je een dijk op rijdt kan je dat dus niet!
Stel dat iedereen dat doet, wat jij wilt. Naar rechts omdat er iemand voor hun rijdt die langzamer rijdt. Wat gebeurt er dan....?quote:Op zaterdag 10 september 2016 13:55 schreef starla het volgende:
Gisteren weer in zo'n notoire batterij auto's gereden op de linker rijstrook omdat 2km verderop een vrachtwegen reed.
En dan ook mensen die gaten laten vallen van 200 meter...en dan ook nog eens lekker 100 rijden ipv 120.
Ik zoals altijd gezellig naar rechts waar je immers hoort te rijden en daardoor haal ik natuurlijk minstens 15 auto's in en eenmaal de vrachtwagen naderend geen enkel probleem terug naar links te gaan. Immers, er is een gat van 200 meter.
Maar o wee!!! Dat is rechts inhalen!!! Dus de bestuurder van de laatste auto meent opeens flink gas bij te moeten gaan geven, wat hij de hele tijd niet deed met z'n slakkengangetje.
'Die hufter wil rechts inhalen!!!'.
Gelukkig rij ik geen slome auto, dus nog even voor die gast naar links was geen probleem.
Maar godverdomme wat kan ik me hier aan ergeren. Helemaal NIEMAND rechts. Ik rij rechts binnen de toegestane snelheid (niet eens sneller dan 120), rij iedereen voorbij en dan altijd een hufter die z'n pikkie blijkbaar zo klein vindt dat hij het gat opeens moet dichtgooien.
'Je plaats op de weg is zoveel mogelijk rechts', zei mijn instructeur altijd.
Deden meer mensen dat maar...
Knap irritant idd, mensen die midden overdag 130 rijden bij dat linker bord.quote:Op zaterdag 10 september 2016 16:30 schreef spiritusbus het volgende:
Mensen die onderstaande borden niet begrijpen en dan met name de linkervariant.
[ afbeelding ]
dan rijdt iedereen rechts, zoals het hoort.quote:Op zaterdag 10 september 2016 17:03 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Stel dat iedereen dat doet, wat jij wilt. Naar rechts omdat er iemand voor hun rijdt die langzamer rijdt. Wat gebeurt er dan....?
nee dat is helemaal niet goed. Want dan kan die linkerrijstrook geschrapt worden (want voor één auto is het nogal zinloos) en ik werk verdullekes bij een bouwbedrijf. Minder asfalt is minder geldquote:Op zaterdag 10 september 2016 17:38 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
dan rijdt iedereen rechts, zoals het hoort.
Als iedereen links rijdt, kan de rechter rijstrook geschrapt worden. Is er nog steeds minder asfalt, dus minder geld voor jou.quote:Op zaterdag 10 september 2016 17:45 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
nee dat is helemaal niet goed. Want dan kan die linkerrijstrook geschrapt worden (want voor één auto is het nogal zinloos) en ik werk verdullekes bij een bouwbedrijf. Minder asfalt is minder geld
Daar rijden de vrachtwaggels en dat is mooi want die zijn zwaar én rijden "langzaam".quote:Op zaterdag 10 september 2016 18:05 schreef Light het volgende:
[..]
Als iedereen links rijdt, kan de rechter rijstrook geschrapt worden. Is er nog steeds minder asfalt, dus minder geld voor jou.
Je weet best wat ik bedoelquote:Op zaterdag 10 september 2016 17:08 schreef Light het volgende:
[..]
Knap irritant idd, mensen die midden overdag 130 rijden bij dat linker bord.
die linkerrijstrook is om iets wat je op de rechterrijstrook tegenkomt en trager rijdt als jij, in te halen. Niet om als een hersenloze amoebe maar links te blijven dobberen om als er iemand sneller wil rijden als jij, in overweging te nemen of je alsjeblieft eens naar rechts zou willen gaan. Je hoort rechts te rijden als daar ruimte is, opflikkeren.quote:Op zaterdag 10 september 2016 17:45 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
nee dat is helemaal niet goed. Want dan kan die linkerrijstrook geschrapt worden (want voor één auto is het nogal zinloos) en ik werk verdullekes bij een bouwbedrijf. Minder asfalt is minder geld
Help me even, ik kom met 120 km per uur aanrijden en zie een treintje met auto's op de linkerbaan en verderop op de rechterbaan een vrachtwagen. Als ik wil, kan ik vier auto's rechts inhalen maar ik weet, zij zijn bezig met inhalen maar vanwege voorliggers kunnen al deze vier auto's niet hun gewenste snelheid van maar liefst 210 km p/u behalen (beeldvorming, zij zijn in ieder geval beduidend sneller dan ik)quote:Op zaterdag 10 september 2016 19:28 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
die linkerrijstrook is om iets wat je op de rechterrijstrook tegenkomt en trager rijdt als jij, in te halen. Niet om als een hersenloze amoebe maar links te blijven dobberen om als er iemand sneller wil rijden als jij, in overweging te nemen of je alsjeblieft eens naar rechts zou willen gaan. Je hoort rechts te rijden als daar ruimte is, opflikkeren.
Snap ik, zo doe ik het eigenlijk nu ook.quote:Op zaterdag 10 september 2016 12:08 schreef vannelle het volgende:
[..]
Nee, zelf doe ik dat niet.
Ik geef pas richting aan zodra ik de afslag die ik níet moet hebben voorbij ben als je snapt wat ik bedoel, dus zsm en niet op het laatste moment.
Ik kom aanrijden met mach16, ik zie niemand rechts, maar links rijden 3 auto's in een treintje omdat de voorste verdomd naar rechts te gaan, want die rijdt mach14 en vindt dat wel hard genoeg op de snelweg. Ja, dan schakel ik terug, zet ik de naverbrander aan en vlieg ik er met mach18 langs. Door die naverbrander kan dat bouwbedrijf van jou ook meteen het asfalt rechts vervangen en blijf jij dus lekker aan het werk. Winwin zou ik zeggen.quote:Op zaterdag 10 september 2016 20:23 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Help me even, ik kom met 120 km per uur aanrijden en zie een treintje met auto's op de linkerbaan en verderop op de rechterbaan een vrachtwagen. Als ik wil, kan ik vier auto's rechts inhalen maar ik weet, zij zijn bezig met inhalen maar vanwege voorliggers kunnen al deze vier auto's niet hun gewenste snelheid van maar liefst 210 km p/u behalen (beeldvorming, zij zijn in ieder geval beduidend sneller dan ik)
Moet ik nu deze triangelbespelers rechts inhalen omdat die kneuzen links rijden terwijl er rechts plek is én dan vlak voor de vrachtwagen mijn auto tussen het rijtje wringen? En dan praat ik het rechts inhalen, wat niet mag (op paar uitzonderingen na), goed met als argument: "......" ?
Veranderd de zaak als ik in mijn achterspiegel een auto zie die met 330 km p/u aan komt tuffen en als ik achter het rijtje aansluit, hem dus even 3 sec van zijn dure tijd verkloot?
Groot gelijk en die middenplakkers moeten dan ook subiet gestenigd worden. Tijd voor een nieuw referendum en de uitkomst zit wel snor want die druiloren brengen toch een ongeldige stem uit.quote:Op zaterdag 10 september 2016 23:04 schreef Pizza_Boom het volgende:
[..]
.
Zonder absurditeiten: Ik had vandaag ook een keer of wat de keuze: Of ik ga 2 rijstroken naar links, waarbij ik moet invoegen in een stroom voertuigen die 130 rijden, of ik blijf lekker rechts, hoef geen een handeling te verrichten, zelfs niet te versnellen, en ga de middenplakker met 100 op mijn tellertje voorbij over de rechter rijstrook. En de eerstvolgende vrachtwagen kwam ik pas na een samenvoeging van 2 snelwegdelen, na 3 invoegstroken en 12 kilometer later tegen.
Tuurlijk,ik sta dan stil en kijk naar achteren,ik ga niet gewoon de dijk op rijden,wat denk je wel dat ik ben?Maar ik bedoel dat je dan niet kan anticiperen ver van te voren,want je ziet echt niet of er wat op de dijk rijdt.quote:Op zaterdag 10 september 2016 16:02 schreef nuget het volgende:
[..]
Dat kan altijd, dat heet namelijk anticiperen... daaronder valt ook je snelheid matigen zodat je wel veilig in je spiegels kan kijken... maarja.. pakjes boter he..
een linksrijdend treintje achter een vrachtwagen is een legit treintje; iedereen wacht op die klojo in die vrachtwagen die 5 seconden wil winnen en dus sluit je achteraan mits je links reed (ook al fout, maar ok) alscje op dat moment al rechts reed ga je gewoon door en als de boel weer begint te versnellen links omdat die vrachtwagen is opgeflikkerd pak je een gaatje links en ga je mee.quote:Op zaterdag 10 september 2016 20:23 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Help me even, ik kom met 120 km per uur aanrijden en zie een treintje met auto's op de linkerbaan en verderop op de rechterbaan een vrachtwagen. Als ik wil, kan ik vier auto's rechts inhalen maar ik weet, zij zijn bezig met inhalen maar vanwege voorliggers kunnen al deze vier auto's niet hun gewenste snelheid van maar liefst 210 km p/u behalen (beeldvorming, zij zijn in ieder geval beduidend sneller dan ik)
Moet ik nu deze triangelbespelers rechts inhalen omdat die kneuzen links rijden terwijl er rechts plek is én dan vlak voor de vrachtwagen mijn auto tussen het rijtje wringen? En dan praat ik het rechts inhalen, wat niet mag (op paar uitzonderingen na), goed met als argument: "......" ?
Veranderd de zaak als ik in mijn achterspiegel een auto zie die met 330 km p/u aan komt tuffen en als ik achter het rijtje aansluit, hem dus even 3 sec van zijn dure tijd verkloot?
volgens mij zit jij je nu in één specifieke situatie te verdedigen, terwijl wij het hebben over mensen die structureel nooit of heel zelden hun spiegels gebruiken.quote:Op zaterdag 10 september 2016 23:45 schreef Galantfan het volgende:
[..]
Tuurlijk,ik sta dan stil en kijk naar achteren,ik ga niet gewoon de dijk op rijden,wat denk je wel dat ik ben?Maar ik bedoel dat je dan niet kan anticiperen ver van te voren,want je ziet echt niet of er wat op de dijk rijdt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mensen die daar 's nachts 100 rijden, doen niets fout. En die kun je gewoon inhalen. (En iemand die met een gewone auto amper 70 ipv 130 rijdt, moet van de weg geplukt worden.)quote:
Herkenbaar. Diezelfde keuze heb ik ook een aantal keer gemaakt vandaag. Nou ja, gisteren.quote:Op zaterdag 10 september 2016 23:04 schreef Pizza_Boom het volgende:
Zonder absurditeiten: Ik had vandaag ook een keer of wat de keuze: Of ik ga 2 rijstroken naar links, waarbij ik moet invoegen in een stroom voertuigen die 130 rijden, of ik blijf lekker rechts, hoef geen een handeling te verrichten, zelfs niet te versnellen, en ga de middenplakker met 100 op mijn tellertje voorbij over de rechter rijstrook. En de eerstvolgende vrachtwagen kwam ik pas na een samenvoeging van 2 snelwegdelen, na 3 invoegstroken en 12 kilometer later tegen.
Om vervolgens niet meer naar links te kunnen omdat niemand ruimte laat ja. En het verkeer nog extra te belemmeren door je ertussen te wurmen, terwijl je 30 seconden geleden nog gewoon in datzelfde treintje reed.quote:Op zondag 11 september 2016 00:24 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
een linksrijdend treintje achter een vrachtwagen is een legit treintje; iedereen wacht op die klojo in die vrachtwagen die 5 seconden wil winnen en dus sluit je achteraan mits je links reed (ook al fout, maar ok) alscje op dat moment al rechts reed ga je gewoon door en als de boel weer begint te versnellen links omdat die vrachtwagen is opgeflikkerd pak je een gaatje links en ga je mee.
Als je links reed en er rechts nog effe een paar meepakt ben je een lul.
Als je nou gewoon zoals standaard in de spits op tweestrooks wegen in een treintje links rijdt, en je besluit in een gat van enkele honderden meters tussen 2 vrachtwagens naar rechts te gaan en dezelfde snelheid te blijven rijden als links doe je het goed.. Moet links dan voor de tigduizendste keer in de ankers en tuf jij ze, je snelheid gewoon houdend, gewoon voorbij, is dat hun probleem; je rijdt dan onder de Vmax, en rechts kan dan blijven rijden omdat iedereen ervoor kiest om links te hangen.
Ga je de boel in datzelfde gat willens en wetens rechts inhalen door te versnellen, ben je weer een lul.
Life can be so simple.
Dat komt omdat de meerderheid links blijft hangen, als hetzelfde treintje gewoon rechts gaat rijden zoals het hoort blijft het hetzelfde treintje en als dat treintje in stand blijft heeft niemand er last van.quote:Op zondag 11 september 2016 02:13 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Om vervolgens niet meer naar links te kunnen omdat niemand ruimte laat ja. En het verkeer nog extra te belemmeren door je ertussen te wurmen, terwijl je 30 seconden geleden nog gewoon in datzelfde treintje reed.
Tussen twee vrachtwagens heeft het geen enkele zin om naar rechts te gaan als het drukker is dan een gemiddelde zondag.
dat is idd de (drog)reden die veel mensen gebruiken om hun linkshangen te verklaren. Ik snap dat wel, maar ik merk ook dat mensen snappen dat je dan op een gegeven moment weer naar links wilt als je op dezelfde snelheid mee blijft rijden en dat ze 'je plekkie' in stand houden. Soms doen ze dat niet, naja, dat is dan effe lekker jammer.quote:Op zondag 11 september 2016 02:13 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Om vervolgens niet meer naar links te kunnen omdat niemand ruimte laat ja. En het verkeer nog extra te belemmeren door je ertussen te wurmen, terwijl je 30 seconden geleden nog gewoon in datzelfde treintje reed.
Tussen twee vrachtwagens heeft het geen enkele zin om naar rechts te gaan als het drukker is dan een gemiddelde zondag.
Was het maar zo'n feest. Tot dan doe ik ook gezellig mee.quote:Op zondag 11 september 2016 02:18 schreef vannelle het volgende:
[..]
Dat komt omdat de meerderheid links blijft hangen, als hetzelfde treintje gewoon rechts gaat rijden zoals het hoort blijft het hetzelfde treintje en als dat treintje in stand blijft heeft niemand er last van.
Als er ingehaald moet worden gaat de voorste eerst naar de linkerstrook, dan de volgende etcetera.
Maar dat werkt alleen in een ideale wereld.
Zo gaat het in het eggie niet, het is ikke ikke ikke.
Altijd gezellig daar.quote:Op zondag 11 september 2016 09:14 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Was het maar zo'n feest. Tot dan doe ik ook gezellig mee.
A9 is ook altijd een drama, waarbij de 100 zelfs lastig is
Dankjequote:Op zondag 11 september 2016 09:21 schreef Voszje het volgende:
[..]
Altijd gezellig daar.
Gefeliciteerd met je verjaardag!
Jullie hadden beide dezelfde boete kunnen krijgen.quote:Op donderdag 8 september 2016 08:54 schreef Anne het volgende:
Ik had gisteren iemand achter mij die met groot licht reed (wat ik eigenlijk al absurd vind, want ik mag hopen dat je met enig regelmaat op je tellers kijkt en dat blauwe lichtje toch wel een belletje doet laten rinkelen). Anyway, best wel irritant, twee van die kleine felle zonnetjes in je spiegels;
[ afbeelding ]
Ik heb mijn alarmlichten aangezet en mijn verlichting eens uit en weer aan, geen response. Na 10 minuten was ik het eigenlijk wel zat. Zuinig rijden zit ook wel in mijn aard, dus ben ik van 135 km/u naar 100 km/u gegaan (uiteraard op de rechterrijstrook), maar de beste man ging daarin mee in plaats van mij in te halen .. Toen nog een poging gewaagd met 90 km/u, maar ook dat vond ie een mooie snelheid, en ik zag eindelijk ook waarom: Meneer zat te bellen.
Toen ben ik er uiteindelijk maar weer vandoor gegaan met 135 km/u. Doei.
quote:Op zondag 11 september 2016 00:29 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
volgens mij zit jij je nu in één specifieke situatie te verdedigen, terwijl wij het hebben over mensen die structureel nooit of heel zelden hun spiegels gebruiken.Dat klopt,maar dat komt omdat iemand hier zelfs deze situatie gaat tegen spreken.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ha!Ik heb nooit,maar dan ook nooit 100 gereden op de A9!En dat is heeel vaak!NOOIT een bekeuring gehad!Gewoon lekker 120 rijden op de A9!quote:Op zondag 11 september 2016 09:21 schreef Voszje het volgende:
[..]
Altijd gezellig daar.
Gefeliciteerd met je verjaardag!
Mijn laatste was anders wel op de A9, stond er een radar verstopt op die nepoprit bij Amstelveen, mocht ik weer twee tientjes naar het cjib overmakenquote:Op zondag 11 september 2016 11:50 schreef Galantfan het volgende:
[..]
Ha!Ik heb nooit,maar dan ook nooit 100 gereden op de A9!En dat is heeel vaak!NOOIT een bekeuring gehad!Gewoon lekker 120 rijden op de A9!
Midden in de nacht zeker.quote:Op zondag 11 september 2016 11:50 schreef Galantfan het volgende:
[..]
Ha!Ik heb nooit,maar dan ook nooit 100 gereden op de A9!En dat is heeel vaak!NOOIT een bekeuring gehad!Gewoon lekker 120 rijden op de A9!
Nou ja,daar moet je dan ook geen 120 rijden.Of was het minder dan 100?Ben de laatste twee maanden nauwelijks nog op de A9 geweest,en het verandert daar natuurlijk dagelijks.quote:Op zondag 11 september 2016 12:13 schreef tbonesteak289 het volgende:
[..]
Mijn laatste was anders wel op de A9, stond er een radar verstopt op die nepoprit bij Amstelveen, mocht ik weer twee tientjes naar het cjib overmaken
Nee hoor,gewoon overdag.S'morgens tussen 9 en 9.30 en s'middags tussen 16.30 en 20.30..quote:Op zondag 11 september 2016 12:15 schreef Nattekat het volgende:
[..]
Midden in de nacht zeker.
Als ik daar rij, is het altijd druk met de linksplakkers en vrachtwagens. En imbecielen die rechts inhalen en zo het linker rijtje verder vertragen.
Das de ouwe oprit van Ouderkerk aan de Amstel :p Staan ze idd heel vaak. Vervolgens uit de Wijkertunnel komend op het viaduct, favoriet punt om te laseren, onder de flyover van de A22 staan ze ook vaak, bij de Twaalfmaat/Akermaat tankstations, achter het eerste viaduct na de tankstations of achter het tweede.quote:Op zondag 11 september 2016 12:13 schreef tbonesteak289 het volgende:
[..]
Mijn laatste was anders wel op de A9, stond er een radar verstopt op die nepoprit bij Amstelveen, mocht ik weer twee tientjes naar het cjib overmaken
Gisteren exact hetzelfde gehad op de A2quote:Op zaterdag 10 september 2016 13:55 schreef starla het volgende:
Gisteren weer in zo'n notoire batterij auto's gereden op de linker rijstrook omdat 2km verderop een vrachtwegen reed.
En dan ook mensen die gaten laten vallen van 200 meter...en dan ook nog eens lekker 100 rijden ipv 120.
Ik zoals altijd gezellig naar rechts waar je immers hoort te rijden en daardoor haal ik natuurlijk minstens 15 auto's in en eenmaal de vrachtwagen naderend geen enkel probleem terug naar links te gaan. Immers, er is een gat van 200 meter.
Maar o wee!!! Dat is rechts inhalen!!! Dus de bestuurder van de laatste auto meent opeens flink gas bij te moeten gaan geven, wat hij de hele tijd niet deed met z'n slakkengangetje.
'Die hufter wil rechts inhalen!!!'.
Gelukkig rij ik geen slome auto, dus nog even voor die gast naar links was geen probleem.
Maar godverdomme wat kan ik me hier aan ergeren. Helemaal NIEMAND rechts. Ik rij rechts binnen de toegestane snelheid (niet eens sneller dan 120), rij iedereen voorbij en dan altijd een hufter die z'n pikkie blijkbaar zo klein vindt dat hij het gat opeens moet dichtgooien.
'Je plaats op de weg is zoveel mogelijk rechts', zei mijn instructeur altijd.
Deden meer mensen dat maar...
Hoe vaak je dat soort dingen niet tegenkomt in tv-programma's als Wegmisbruikers ofzo...quote:Op maandag 12 september 2016 21:36 schreef Cat22 het volgende:
Vanmorgen reed ik achter een soort stofstorm... Tractor met aanhanger die vol houtsnippers of iets dergelijks lag. Van een netje erover had de chauffeur nooit gehoord. Bij een stoplicht kon ik naast hem gaan staan en lo and behold... Op mijn tekens deed ook hij zijn raampje open en kon ik hem toeschreeuwen dat zijn aanhanger idioot veel lading verloor.
Ik kreeg een 'oké' terug, het werd groen en meneer gaf gas. Tja... Ben er maar aan voorbij gereden.
Nee dat klopt.quote:Op dinsdag 13 september 2016 09:57 schreef starla het volgende:
Nieuw klein ergernisje sinds ik mijn kinderen naar de crêche breng: fietsers die gebruik maken van het zebrapad om zonder te kijken over te kunnen steken denkende dat het zebrapad een onzichtbaar energieschild om zich heeft waardoor je niet doodgereden kunt worden.
Naar mijn weten verleent een zebrapad nog steeds alleen voorrang aan voetgangers (ook mensen die lopen met de fiets aan de hand) en gehandicapten in een mobiel hulpmiddel, maar géén andere weggebruikers.
Of is dat recent veranderd?
Fijn, dan zijn al die middelvingers niet voor niets geweest.quote:
Zoiets had ik vorige vrijdag aan de hand. Kom uit Roosteren naar de oprit A2 en daar heeft een Belg nét na de afslag naar de oprit ontdekt dat hij verkeerd zat..... Alarmlichten aan en kéren op een enkelbaanse weg. Húp, 20 meter spookrijden in druk verkeer.quote:Op dinsdag 13 september 2016 09:25 schreef ..-._---_-.- het volgende:
Vanochtend bijna vol met 100+ km/h achterop een Duitse mevrouw met kinderen in de auto geknald die bezig was om achteruit over de afslag terug naar de A73 te rijden. Wat bezielt sommige mensen toch?
Het is een voetgangersoversteekplaats in ambtstaal. De naam zegt het al, fietsers hebben geen voorrang. Oftewel, ik rem niet of heel laat.quote:Op dinsdag 13 september 2016 09:57 schreef starla het volgende:
Nieuw klein ergernisje sinds ik mijn kinderen naar de crêche breng: fietsers die gebruik maken van het zebrapad om zonder te kijken over te kunnen steken denkende dat het zebrapad een onzichtbaar energieschild om zich heeft waardoor je niet doodgereden kunt worden.
Naar mijn weten verleent een zebrapad nog steeds alleen voorrang aan voetgangers (ook mensen die lopen met de fiets aan de hand) en gehandicapten in een mobiel hulpmiddel, maar géén andere weggebruikers.
Of is dat recent veranderd?
Dat mag dus gewoon. Als het erg druk is (en geen voetgangers om mee te liften) doe ik dat ookquote:Op dinsdag 13 september 2016 10:36 schreef Randy_S het volgende:
wel heel irritant zijn die mensen die aan de ene kant afstappen, overlopen, en dan aan de andere kant weer op de fiets opstappen. fiets verdomme die 200 meter door en draai daar netjes zeg
Je maakt je maar druk.quote:Op dinsdag 13 september 2016 10:36 schreef Randy_S het volgende:
wel heel irritant zijn die mensen die aan de ene kant afstappen, overlopen, en dan aan de andere kant weer op de fiets opstappen. fiets verdomme die 200 meter door en draai daar netjes zeg
Kleven en groot licht kan nooit door de beugel. Maar voor jou is er geen verplichting om ruimte te maken voor een invoeger. Het is netjes als de invoeger moeite heeft met invoegen omdat het druk is, om dan even ruimte te maken. Maar beter om in dat geval te versnellen of vertragen in dezelfde baan ipv in de linkerbaan gaan met aanzienlijk snelheidsverschil.quote:Op dinsdag 13 september 2016 12:56 schreef roos85 het volgende:
Laatst een of andere droeftoeter die vond dat ik maar moest opbokken van de linker naar de rechter rijstrook, terwijl op dat moment een auto aan het invoegen was. Compleet met kleven en groot licht
Volgens mij moet jij voorrang verlenen, als je van rijstrook wisselt. En dus moet je rekening houden met de snelheid van het achterop komende verkeer. Misschien was het seinen en handen uit het raam wel terecht. Neem aan dat je beroepschauffeur bent?quote:Op vrijdag 26 augustus 2016 09:56 schreef Ridocar het volgende:
Ik had gisterenavond in de Coentunnel (richting Zaandam) een paar racemobielen die bijna tegen m'n oplegger reden omdat het verschil 80-140+ te veel is om fatsoenlijk te reageren op vrachtauto's die voorsorteren. En dan vervolgens seinen en handen uit het raam want zo schuif je je eigen gebrek aan skills en stoerdoenerij af op die vrachtwagenchauffeur die op de middelste rijstrook rijdt. Opzouten, stelletje koekwauzen!
hoe the fuck spot je dat van een afstandje?quote:Op dinsdag 13 september 2016 18:01 schreef Tango5Romeo het volgende:
Degenen die de hele zomer op winterbanden rijden. Zie er elke dag wel weer een. Levensgevaarlijk.
Aan iedere bus moet voorrang verleend worden bij het wegrijden van een bushalte binnen de bebouwde kom, als deze richting aangeeft.quote:Op dinsdag 13 september 2016 17:57 schreef Pizza_Boom het volgende:
En beste buschauffeur... Je hebt alleen voorrang als je als lijnbus weg rijdt bij de halte. Als pendelbus tussen een hotel en de arrivals op Schiphol heb je dus geen voorrang als jij haaientanden hebt. Stomme zak hooi.
Idd, je kunt beter die 10 dagen dat het vriest met zomerbanden rijden, dan 200 dagen en 10+ graden met winterbanden rijden.quote:Op dinsdag 13 september 2016 18:01 schreef Tango5Romeo het volgende:
Degenen die de hele zomer op winterbanden rijden. Zie er elke dag wel weer een. Levensgevaarlijk.
Je moet voorrang verlenen, echter heeft een rechter bepaalt dat 40 of 50 km/h boven de limiet buiten de marges zit waarvan je nog mag verwachten dat mensen rekening met je houden. En toevallig mag je in de Coen 100 km/h.quote:Op dinsdag 13 september 2016 18:00 schreef Tango5Romeo het volgende:
[..]
Volgens mij moet jij voorrang verlenen, als je van rijstrook wisselt. En dus moet je rekening houden met de snelheid van het achterop komende verkeer. Misschien was het seinen en handen uit het raam wel terecht. Neem aan dat je beroepschauffeur bent?
Je kunt beter geen van beide doen.quote:Op dinsdag 13 september 2016 18:41 schreef butz0rs het volgende:
[..]
Idd, je kunt beter die 10 dagen dat het vriest met zomerbanden rijden, dan 200 dagen en 10+ graden met winterbanden rijden.
Idd, je hebt gelijk. Moet de bushalte wel van het landelijke bushaltebord voorzien zijn(en niet, zoals in Limburg een tijd is geweest, van zelfbedachte borden). Overigens is dat een irritatie van mij. Buschauffeurs die hun knipper aan zetten terwijl ze al aan het stuur draaien en gas geven. Ja, dan kan niemand je überhaupt de gelegenheid geven om weg te rijden. Voorrang krijg je nog altijd.quote:Op dinsdag 13 september 2016 18:41 schreef nerd4sale het volgende:
[..]
Aan iedere bus moet voorrang verleend worden bij het wegrijden van een bushalte binnen de bebouwde kom, als deze richting aangeeft.
Vroeger gold dat alleen voor lijndiensten. Volgens mij is dat veranderd in 1990 of zo.
Mensen die je opduwen bij de werkzaamheden terwijl je al 120 rijdt ipv 90. Vervolgens laat je ze erlangs en merken ze pas de bordjes op en gaan 90 op de linkerbaan rijden.quote:Op dinsdag 13 september 2016 20:07 schreef bokkepoot het volgende:
Mensen die je opduwen met een klein gebakje bij wegwerkzaamheden...
Rustig aan, je mag je nog 300m aan 90 houden....
Vooral als je daarna weer gas geeft om 130 te halen en die auto's nergens meer blijven.
Ik reed al links, reed netjes de maximale snelheid. Nadat ik naar rechts kon, uiteraard gegaan. Zag dat betreffende bestuurder daarna meer auto's van de linkerrijstrook probeerde te duwenquote:Op dinsdag 13 september 2016 15:55 schreef eRKa het volgende:
[..]
Kleven en groot licht kan nooit door de beugel. Maar voor jou is er geen verplichting om ruimte te maken voor een invoeger. Het is netjes als de invoeger moeite heeft met invoegen omdat het druk is, om dan even ruimte te maken. Maar beter om in dat geval te versnellen of vertragen in dezelfde baan ipv in de linkerbaan gaan met aanzienlijk snelheidsverschil.
Inderdaad, wat een k*t stuk is dat nu.quote:Op dinsdag 13 september 2016 20:37 schreef Pizza_Boom het volgende:
Het hele A9 stuk is nu sowieso hatelijk. Mensen die op het laatste moment toch nog ertussen willen op het 3strooks stuk waardoor het hele zooitje weer in de remmen hangt. Flikker op! En dat begint om fucking 7 uur 's ochtends gewoon al.
Dat je bij de Wijkertunnel 90 mag is vanwege de extra drukte en het feit dat de vluchtstrook tot rijstrook is gemaakt.
Meestal met mijn ogen. :-)quote:Op dinsdag 13 september 2016 18:20 schreef Baas_bas het volgende:
[..]
hoe the fuck spot je dat van een afstandje?
Forum Opties | |
---|---|
Forumhop: | |
Hop naar: |