PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Tokkies die in een woonwijk midden op de weg gaan lopen en niet doorhebben dat ze auto's hinderen 
Net nog zo'n tyfustokkie die midden op de weg blijft lopen en mij vervolgens uitscheldt, omdat ik langs hem rijd. Ik had ook kunnen toeteren, maar dat lokt vaak een schrikreactie of agressie uit, dus rij ik langs die vieze tokkie heen is het nog niet goed.
Net nog zo'n tyfustokkie die midden op de weg blijft lopen en mij vervolgens uitscheldt, omdat ik langs hem rijd. Ik had ook kunnen toeteren, maar dat lokt vaak een schrikreactie of agressie uit, dus rij ik langs die vieze tokkie heen is het nog niet goed.
Is de dode hoek. Ik zie vaak niks in de binnen- en buitenspiegel, maar als ik dan over de schouder kijk, dan zie ik ineens een auto die half naast me rijdtquote:Op vrijdag 2 september 2016 13:22 schreef IDkaart het volgende:
[..]
Met name op de snelweg een zeer bekend en hinderlijk probleem.Echt heel irritant.
Veel mensen checken de dode hoek niet. Als je op je rij-examen op de snelweg rijdt en je checkt je dode hoek niet, dan ben je gegarandeerd gezakt.
Als iets "ineens" in je dode hoek zit, doe je zelf ook iets verkeerd hoor.quote:Op zondag 4 september 2016 16:53 schreef Mark031 het volgende:
[..]
Is de dode hoek. Ik zie vaak niks in de binnen- en buitenspiegel, maar als ik dan over de schouder kijk, dan zie ik ineens een auto die half naast me rijdt
Veel mensen checken de dode hoek niet. Als je op je rij-examen op de snelweg rijdt en je checkt je dode hoek niet, dan ben je gegarandeerd gezakt.
Don't let my username fool you...
Niet zozeer irritatie, maar meer wtf-je:
Reed vanmiddag op de N18 achter een motor aan, reed eerst net geen 80 en trok toen ineens door richting de 100.
Bij stoplicht met twee stroken rechtdoor ging hij links staan (stond rechts niks he!)
Nou goed, ik rechts ernaast in m'n trage koekblikje.
Alleen zat die zo te slapen dat ik zonder enigszins moeite te doen veel sneller weg was dan hij...
Snap sowieso al niet waarom je bik een leeg kruispunt links gaat staan... Maar dit was wel heel sneu!
Reed vanmiddag op de N18 achter een motor aan, reed eerst net geen 80 en trok toen ineens door richting de 100.
Bij stoplicht met twee stroken rechtdoor ging hij links staan (stond rechts niks he!)
Nou goed, ik rechts ernaast in m'n trage koekblikje.
Alleen zat die zo te slapen dat ik zonder enigszins moeite te doen veel sneller weg was dan hij...
Snap sowieso al niet waarom je bik een leeg kruispunt links gaat staan... Maar dit was wel heel sneu!
Ik reed ook in een Golf, maar dat was ik dan weer niet gelukkig.quote:
[..]
Ik had vanmiddag een Golfje achter me die 60 niet hard genoeg vond maar me niet voorbij kwam
Waarschijnlijk durfde hij niet omdat ik 3,9m breed was. Dan zijn mensen die tegen de wegas aan blijven rijden ook best irritant
Ik had ooit ook zoiets raars: een vent in een cabrio die lekker aan het toeren was in het zonnetje. Nu had ik geen haast, maar het was een 80-weg en hij reed 55. Geen probleem, ik bleef netjes op ruime afstand achter hem want ik wist dat verderop een stoplicht kwam waarbij ik links zou kunnen gaan staan.quote:
Vandaag toch zo'n droeftoeter tegengekomen. Op de provinciale weg komt meneer als enige links staan bij het verkeerslicht (kruispunt met inhaalmogelijkheid), maar de Volvo voor mij en ik reden hem eruit en hij ging er weer achter. We reden lekker door tegen de 100, tot meneer bij het volgende verkeerslicht weer links ging staan. Liet hem ervoor, denk die wil nog harder, gaat hij 75 rijden.. oké, volgende verkeerslicht er dan maar weer naast om voorbij te gaan, kijk zijn kant op en lacht hij mij uit. Raampje naar beneden en vragen wat zijn bedoeling is leverde wat gescheld op en volgas wilde hij me weer voor blijven. Echt zo'n hekel aan mensen die gaan planken bij een verkeerslicht maar dan wel als een slak gaan rijden. Lachen man, anoniem in je leasewagen mensen irriteren.
Dat was de hoofdirritatie naast de overige bejaarden en dagjesmensen die 60 wel hard genoeg vinden.
Enfin, we staan voor het eerste stoplicht, ik links en hij rechts, het springt op groen en hij spuit werkelijk weg, vrolijk zwaaiend en grijnzend over zijn schouder. Eerst even tot 80, 85 en daarna...lekker uit laten rollen: 60, 55, 50...
Sommige mensen hebben gewoon een steek los en houden van etteren denk ik dan maar. Hoop dat ie een fijne dag gehad heeft. "Was het leuk schat?" "Jaaaah, ik kreeg er vandaag wel 10 over de zeik!
Ha, lekker, bloemkool! 
"
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Anticiperen op je komende actie is voor veel mensen helaas een groot probleem.. dan zit iets namelijk "opeens" in je dode hoek >.<quote:
[..]
Als iets "ineens" in je dode hoek zit, doe je zelf ook iets verkeerd hoor.
Een "normale" bestuurder kijkt van tevoren al ruim in zijn spiegels, zodat je eventuele andere weggebruikers op de hoogte zijn van jou positie en andersom.. maarja, iets met pakje boter en rijbewijs etc..
No Guts, No Glory
En als je niet iedere 5-6 seconde je spiegels bekijkt, zak je ook. En hey, raad eens, iedere 5-6 seconde je spiegels checken voorkomt ook dat je verrast wordt door voertuigen in je dodehoek op de normale snelweg.quote:
[..]
Is de dode hoek. Ik zie vaak niks in de binnen- en buitenspiegel, maar als ik dan over de schouder kijk, dan zie ik ineens een auto die half naast me rijdt
Veel mensen checken de dode hoek niet. Als je op je rij-examen op de snelweg rijdt en je checkt je dode hoek niet, dan ben je gegarandeerd gezakt.
Sterker nog, ik ben op bijvoorbeeld het Kooimeer (einde A9 in Alkmaar, grote rotonde) wel eens auto's kwijt. Blijken ze alsnog afgeslagen te zijn.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Zoiets had ik in het buitengebied, een vader en een stuk of drie kinderen. Lekker midden op de weg lopen, waar men 50 mag op een slingerweg.quote:
Tokkies die in een woonwijk midden op de weg gaan lopen en niet doorhebben dat ze auto's hinderen
Net nog zo'n tyfustokkie die midden op de weg blijft lopen en mij vervolgens uitscheldt, omdat ik langs hem rijd. Ik had ook kunnen toeteren, maar dat lokt vaak een schrikreactie of agressie uit, dus rij ik langs die vieze tokkie heen is het nog niet goed.
Dus ik rijd er stapvoets voorbij, krijg ik alsnog een klap op mijn auto
Ik zoek geen ruzie, dus ik ben maar doorgereden. Vreemde gang en gevaarlijke gang van zaken.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
die grap ging over optrekken he niet de snelheid waarmee je erna gaat rijdenquote:
Dit bericht is intellectueel eigendom van Baas_bas. Het aanpassen, censureren of verwijderen is derhalve niet toegestaan. De lezer is zelf aansprakelijk voor de opvatting van de inhoud van de post. Aan dit bericht kunnen geen rechten worden ontleent.
De klassieker. Het enige wat er nog mist is het niet kijken en bijna een fietser omver rijden. Wat ik vrij vaak zie gebeuren in de buurt.quote:
Mensen die geen knipperlicht aanzetten als ze de af gaan, waardoor jij niet weet of je de rotonde op kan en onnodig stil blijft staan en wachten.
"They are rage. Brutal, without mercy. But you.... You will be worse. Rip and tear, until it is done!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
"Omae wa mou shindeiru."
"All we know is... he's called The Stig!"
Grootste irritatie is als jij op de 2e rijstrook rijdt op de snelweg, en je 300 meter verder een vrachtwagen ziet naderen op de rechterstrook. Voor deze vrachtwagen rijdt nog een personenauto.
Je gaat harder dan de vrachtwagen en personenauto dus je probeert ze in te halen. De personenauto heeft alle ruimte om ver voor jou in te voegen, maar nee, hij/zij doet dat precies als ie bij de vrachtwagen is aanbeland, en jij er net langs wil.
Dan denk ik altijd, je ziet die vrachtauto toch al van ver aankomen. Dan ga je toch alvast lekker op de 2e strook rijden als daar de ruimte voor is?
Je gaat harder dan de vrachtwagen en personenauto dus je probeert ze in te halen. De personenauto heeft alle ruimte om ver voor jou in te voegen, maar nee, hij/zij doet dat precies als ie bij de vrachtwagen is aanbeland, en jij er net langs wil.
Dan denk ik altijd, je ziet die vrachtauto toch al van ver aankomen. Dan ga je toch alvast lekker op de 2e strook rijden als daar de ruimte voor is?
Ja, lekker onnodig links rijden.quote:
Dan denk ik altijd, je ziet die vrachtauto toch al van ver aankomen. Dan ga je toch alvast lekker op de 2e strook rijden als daar de ruimte voor is?
Ga toch weg met je onnodigquote:
Op Als ik mag kiezen tussen zigzag en links, kies ik voor links zo lang er niemand achter me zit. Met zigzaggen help je de doorstroming niet, met links rijden erger je hooguit een gefrustreerd iemand die 20km te hard rijdt.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Als er geen tegenliggers zijn zou ik groot licht aanzetten. Misschien niet verstandig maar als je me boos wil kan je het krijgen.quote:
[..]
Ik had ooit ook zoiets raars: een vent in een cabrio die lekker aan het toeren was in het zonnetje. Nu had ik geen haast, maar het was een 80-weg en hij reed 55. Geen probleem, ik bleef netjes op ruime afstand achter hem want ik wist dat verderop een stoplicht kwam waarbij ik links zou kunnen gaan staan.
Enfin, we staan voor het eerste stoplicht, ik links en hij rechts, het springt op groen en hij spuit werkelijk weg, vrolijk zwaaiend en grijnzend over zijn schouder. Eerst even tot 80, 85 en daarna...lekker uit laten rollen: 60, 55, 50...
Sommige mensen hebben gewoon een steek los en houden van etteren denk ik dan maar. Hoop dat ie een fijne dag gehad heeft. "Was het leuk schat?" "Jaaaah, ik kreeg er vandaag wel 10 over de zeik!
moedwillig links rijden dus, want jij mag daar rijden, en hij rijdt toch te hard, en dat mag natuurlijk helemaal niet. En dan roepen dat die ander gefrustreerd is omdat hij een beetje door wil rijden; pot, ketel, kip, ei dit datquote:
[..]
Ga toch weg met je onnodig
Als ik mag kiezen tussen zigzag en links, kies ik voor links zo lang er niemand achter me zit. Met zigzaggen help je de doorstroming niet, met links rijden erger je hooguit een gefrustreerd iemand die 20km te hard rijdt.
.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zegt de man die onlangs een braketest heeft uitgevoerd....quote:Op dinsdag 6 september 2016 20:49 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
moedwillig links rijden dus, want jij mag daar rijden, en hij rijdt toch te hard, en dat mag natuurlijk helemaal niet. En dan roepen dat die ander gefrustreerd is omdat hij een beetje door wil rijden; pot, ketel, kip, ei dit dat
Zegt de asociale gefrustreerde hardrijder.quote:
[..]
moedwillig links rijden dus, want jij mag daar rijden, en hij rijdt toch te hard, en dat mag natuurlijk helemaal niet. En dan roepen dat die ander gefrustreerd is omdat hij een beetje door wil rijden; pot, ketel, kip, ei dit dat
Als je 150 rijdt op een 120 weg, hoef je niet te verwachten dat anderen rekening met je gaan houden.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Onnodig links reden onder het motto "Je mag toch niet harder" is bullshit.quote:
[..]
Zegt de asociale gefrustreerde hardrijder.
Als je 150 rijdt op een 120 weg, hoef je niet te verwachten dat anderen rekening met je gaan houden.
I call bullshit, tijdens je rijles wordt verteld dat je rekening moet houden met het onverwachtequote:
[..]
Zegt de asociale gefrustreerde hardrijder.
Als je 150 rijdt op een 120 weg, hoef je niet te verwachten dat anderen rekening met je gaan houden.
Als je rechts wordt ingehaald (en er is geen sprake van blokmarkering of andere in-/uitvoeg situatie) rij je onnodig links en vermoedelijk ook al irritant lang. Gewoon terug naar rechts dus, en ga daar maar constant rijden.quote:
[..]
Oh ja, die mannetjes (meestal) heb je altijd. Die vinden dat jij dan degene bent die de boel ophoudt (in plaats van dat jij eigenlijk degene bent die zorgt dat de zaak in beweging blijft) en gaan rechts inhalen. Want dat veroorzaakt in hun ogen geen files, dat onrustige heen en weer vliegen waardoor mensen op alle rijstroken in de remmen moeten voor hen
Ik rij in de file het liefst net als jij: niet wisselen van rijstrook en een mooie afstand houden zodat je niet steeds hoeft te harmonicarijden
Been tryin' hard not to get into trouble, but I
I've got a war in my mind
I've got a war in my mind
Er is een verschil tussen onnodig links rijden en gewoon links rijden.quote:
[..]
Onnodig links reden onder het motto "Je mag toch niet harder" is bullshit.
Als ik links rij en er komt een idioot veel te hard op me af, ga ik niet in paniek aan de kant. Hij wacht maar tot er rechts ruimte is.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Precies.. dat zo`n pennenslikker in zn dikke BMW, Audio of Merc etc denkt dat die harder mag dan de maximum snelheid is zijn probleem.....quote:
[..]
Er is een verschil tussen onnodig links rijden en gewoon links rijden.
Als ik links rij en er komt een idioot veel te hard op me af, ga ik niet in paniek aan de kant. Hij wacht maar tot er rechts ruimte is.
wel irritant zijn mensen die vrachtwagens met 100 gaan inhalen in de 120/130km stukken :|
150 ipv 120 is niet onverwacht. Het mag niet, maar er zijn genoeg mensen die het wel doen.quote:
[..]
I call bullshit, tijdens je rijles wordt verteld dat je rekening moet houden met het onverwachte
Het wordt wat anders bij 150 waar (wegens werkzaamheden) 30 is toegestaan. Dat is ook wel eens heel erg mis gegaan: http://www.flitsservice.nl/cm_php/bv/artikel.php?id=4880
vandaag 280km lang 100-110 gereden, gemiddeld verbruik van 6.2/100 valt best mee hoorquote:
[..]
Zegt de asociale gefrustreerde hardrijder.
Als je 150 rijdt op een 120 weg, hoef je niet te verwachten dat anderen rekening met je gaan houden.
Ik rijd hard op momenten dat 95% van NL nog een paar uur te snurken heeft. Hard rijden heeft namelijk geen enkele zin als er meer dan 10 auto's op een strekkende kilometer rijden, want dan verstook je net zoveel remvoering als brandstof en het is stront-irritant rijden.
In het braketest verhaal reed ik ook 110 op een 130 weg, domweg omdat ik het te druk vond om harder te rijden, terwijl dat prima had gekund.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik rij steeds vaker 100 op de teller en verbaas me, dat er zelfs dan nog altijd mensen langzamer rijden. Daarnaast ook opvallend, zowel op 100, 120 of 130km wegen rijden ongeveer evenveel mensen 115.
.
Keep your own lane. Dat zigzaggen leidt alleen maar tot meer wisselingen en dus meer gevaar en irritatie. Bovendien is het helemaal niet onnodig nu, je ziet de vrachtwagen al aankomen.quote:
Gisteren op de A9 richting Alkmaar een tijd lang achter iemand gezeten die het niet nodig vond om 130 te gaan rijden op de linkerbaan. Oké, beetje irritant, maar ik kan ermee leven... Hierdoor een opgefokte Mercedes dicht achter me hebben rijden vond ik dan weer minder geslaagd.
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Ik vind het altijd zo gaar als mensen gaan bumperkleven, terwijl ze kunnen zien dat de voorganger er ook niet door kan. Bumperkleven als de voorganger naar rechts kan heeft tenminste nog "zin."quote:
Gisteren op de A9 richting Alkmaar een tijd lang achter iemand gezeten die het niet nodig vond om 130 te gaan rijden op de linkerbaan. Oké, beetje irritant, maar ik kan ermee leven... Hierdoor een opgefokte Mercedes dicht achter me hebben rijden vond ik dan weer minder geslaagd.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Precies, ik wil heus wel aan de kant, maar zin heeft het dan toch niet.quote:
[..]
Ik vind het altijd zo gaar als mensen gaan bumperkleven, terwijl ze kunnen zien dat de voorganger er ook niet door kan. Bumperkleven als de voorganger naar rechts kan heeft tenminste nog "zin."
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Jep, het valt mij ook wel eens op. Haal je ze eerst in omdat je je aan de maximum snelheid houdt, is er een stukje verderop een snelheidsverlaging ivm wegwerkzaamheden oid en dan komen ze weer langs tuffen. Alsof borden niks betekenenquote:
Ik rij steeds vaker 100 op de teller en verbaas me, dat er zelfs dan nog altijd mensen langzamer rijden. Daarnaast ook opvallend, zowel op 100, 120 of 130km wegen rijden ongeveer evenveel mensen 115.
Bij dat soort volk zit het gaspedaal gewoon vastgeschroefd. Blijven ook maar glazig voor zich uit staren, hebben helemaal niks door.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Zijn bijna altijd bejaarden, stuurhappers of huisvrouwen van middelbare leeftijd.quote:
Bij dat soort volk zit het gaspedaal gewoon vastgeschroefd. Blijven ook maar glazig voor zich uit staren, hebben helemaal niks door.
Al zou er rechts in het weiland een roze olifant staan met een bord "KIJK MIJ DAN!!!", hebben ze nog steeds niks door.
Precies. Ik probeer altijd zo ver mogelijk bij dat soort figuren vandaan te blijven, heb al een paar keer gezien hoe ze ternauwernood een ongeluk wisten te vermijden. Geen zin om hun volgende slachtoffer te worden.quote:
[..]
Zijn bijna altijd bejaarden, stuurhappers of huisvrouwen van middelbare leeftijd.
Al zou er rechts in het weiland een roze olifant staan met een bord "KIJK MIJ DAN!!!", hebben ze nog steeds niks door.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Ik had er gisteren toevallig ook eentje voor me op de A1. Stuk of tien vrachtwagens voor me, was buiten de spits. Was verder vrij rustig, maar toen ik eraan kwam en naar links ging om in te halen, zat er op dat moment net ook zo'n figuur voor me. Ik rij altijd tien kilometer per uur 'te hard'. D.w.z. dat ik toen 140 op de teller had bij vmax 130. Werkelijke snelheid is dan 135 km/u, m.a.w. je zit precies op de grensquote:
[..]
Precies. Ik probeer altijd zo ver mogelijk bij dat soort figuren vandaan te blijven, heb al een paar keer gezien hoe ze ternauwernood een ongeluk wisten te vermijden. Geen zin om hun volgende slachtoffer te worden.
. Maar die eikel voor me vond het dus nodig om met 110 km/u op de teller heel rustig alle tien de vrachtwagens in te gaan halen....Blijf gvd op de rechterbaan, of ga er gewoon met de maximumsnelheid langs.
Ja, dat je dan rechts een gapend gat hebt tot aan een vrachtwagen, en links de auto's als in de rij bij de Efteling hun beurt afwachten op in te halen. Natuurlijk ook nog een paar keer per minuut flink op de rem omdat een of andere josti niet zit op te letten. Netto maakt het allemaal geen reet uit.quote:Op woensdag 7 september 2016 10:03 schreef Piet_Piraat het volgende:
Die mongolen die denken dat linkerbaan sneller gaat wanneer het erg druk is.
Laat mij maar lekker dat gapende gat induiken en dan rustig achter die vrachtwagen zitten
.
Allemaal van die gefrustreerde zakenmannetjes. Pure zuidas struggles
Where law ends, tyrrany begins.
Het valt mij op dat het veelal Belgen zijn met dat gedrag. Ik begin altijd op een 100 stuk en daar komen ze me met 130 voorbij vliegen (daar wordt ook nog regelmatig geflitst trouwensquote:
[..]
Jep, het valt mij ook wel eens op. Haal je ze eerst in omdat je je aan de maximum snelheid houdt, is er een stukje verderop een snelheidsverlaging ivm wegwerkzaamheden oid en dan komen ze weer langs tuffen. Alsof borden niks betekenen
) om een stukje verderop waar je weer 120 mag, met een snelheid van net geen 120 verder te rijden... Echt, wat doen die mensen in de auto?Ik had er vanmorgen ook zo eentje ja, oude Volvo S40 en gewoon met 100 naar de linkerbaan en geen extra gas bijgeven... Ik krijg altijd moordneigingen van dergelijke mensen...quote:
[..]
Ik had er gisteren toevallig ook eentje voor me op de A1. Stuk of tien vrachtwagens voor me, was buiten de spits. Was verder vrij rustig, maar toen ik eraan kwam en naar links ging om in te halen, zat er op dat moment net ook zo'n figuur voor me. Ik rij altijd tien kilometer per uur 'te hard'. D.w.z. dat ik toen 140 op de teller had bij vmax 130. Werkelijke snelheid is dan 135 km/u, m.a.w. je zit precies op de grens
Blijf gvd op de rechterbaan, of ga er gewoon met de maximumsnelheid langs.
Don't let my username fool you...
ik geef meestal wel effe een dotje gas bij, sowieso omdat het makkelijker is om hem er effe tussen te 'prakken' als je even iets langzamers in moet halen, maar gewoom omdat het gewoon vervelend is als je met 130 aan komt banjeren en er moet effe zo'n 'zuinigrijder' 3 vrachtwagens inhalen met 100. Vind ik kut, dus als ik zelf aan het ecohobbelen ben flik ik dat ook niet bij een ander..quote:
[..]
Het valt mij op dat het veelal Belgen zijn met dat gedrag. Ik begin altijd op een 100 stuk en daar komen ze me met 130 voorbij vliegen (daar wordt ook nog regelmatig geflitst trouwens
[..]
Ik had er vanmorgen ook zo eentje ja, oude Volvo S40 en gewoon met 100 naar de linkerbaan en geen extra gas bijgeven... Ik krijg altijd moordneigingen van dergelijke mensen...
Grappig is wel dat heel vaak die knakworst achter je jouw tijdelijke 120 wel OK vindt, en als jij weer naar rechts gaat en hem weer laat terugvallen naar de 100 of 110km/u waar je CC op staat, achter je aan komen naar rechts, om er vervolgens achter te komen dat je het gas eraf hebt gegooid
Vinden ze vaak ook niet leuk; maja, linksom of rechtsom, je doet het toch nooit goed in de ogen van een ander. Geef je geen gas bij rijd je vooraan in de polonaise en vindt iedereen je een droplul. Geef je wel gas bij en ga je na het inhalen weer terug naar slowmo, maak je ook geen vrienden
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Soms begin je bepaald rijgedrag te begrijpen. Stond gisteren op een parkeerterrein iemand uit te leggen dat het toch echt niet klopt als je 3 remlichten gelijk gaan branden zodra je je gewone licht aanzet. Duurde wel een paar minuten voordat ie het begreep.
Echt minutenlang naar zijn eigen auto kijken, waar niemand inzat maar toch de remlichten allemaal brandden en beweren dat het zo hoort.
Echt minutenlang naar zijn eigen auto kijken, waar niemand inzat maar toch de remlichten allemaal brandden en beweren dat het zo hoort.
.
remschakelaar blijft hangen, hélp die kerel dan effequote:
Soms begin je bepaald rijgedrag te begrijpen. Stond gisteren op een parkeerterrein iemand uit te leggen dat het toch echt niet klopt als je 3 remlichten gelijk gaan branden zodra je je gewone licht aanzet. Duurde wel een paar minuten voordat ie het begreep.
Echt minutenlang naar zijn eigen auto kijken, waar niemand inzat maar toch de remlichten allemaal brandden en beweren dat het zo hoort.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik had gisteren iemand achter mij die met groot licht reed (wat ik eigenlijk al absurd vind, want ik mag hopen dat je met enig regelmaat op je tellers kijkt en dat blauwe lichtje toch wel een belletje doet laten rinkelen). Anyway, best wel irritant, twee van die kleine felle zonnetjes in je spiegels;
Ik heb mijn alarmlichten aangezet en mijn verlichting eens uit en weer aan, geen response. Na 10 minuten was ik het eigenlijk wel zat. Zuinig rijden zit ook wel in mijn aard, dus ben ik van 135 km/u naar 100 km/u gegaan (uiteraard op de rechterrijstrook), maar de beste man ging daarin mee in plaats van mij in te halen .. Toen nog een poging gewaagd met 90 km/u, maar ook dat vond ie een mooie snelheid, en ik zag eindelijk ook waarom: Meneer zat te bellen.
Toen ben ik er uiteindelijk maar weer vandoor gegaan met 135 km/u. Doei.
Ik heb mijn alarmlichten aangezet en mijn verlichting eens uit en weer aan, geen response. Na 10 minuten was ik het eigenlijk wel zat. Zuinig rijden zit ook wel in mijn aard, dus ben ik van 135 km/u naar 100 km/u gegaan (uiteraard op de rechterrijstrook), maar de beste man ging daarin mee in plaats van mij in te halen
.. Toen nog een poging gewaagd met 90 km/u, maar ook dat vond ie een mooie snelheid, en ik zag eindelijk ook waarom: Meneer zat te bellen.Toen ben ik er uiteindelijk maar weer vandoor gegaan met 135 km/u. Doei.
bellen of foto's maken, wat is het verschil.quote:
Ik had gisteren iemand achter mij die met groot licht reed (wat ik eigenlijk al absurd vind, want ik mag hopen dat je met enig regelmaat op je tellers kijkt en dat blauwe lichtje toch wel een belletje doet laten rinkelen). Anyway, best wel irritant, twee van die kleine felle zonnetjes in je spiegels;
[ afbeelding ]
Ik heb mijn alarmlichten aangezet en mijn verlichting eens uit en weer aan, geen response. Na 10 minuten was ik het eigenlijk wel zat. Zuinig rijden zit ook wel in mijn aard, dus ben ik van 135 km/u naar 100 km/u gegaan (uiteraard op de rechterrijstrook), maar de beste man ging daarin mee in plaats van mij in te halen
Toen ben ik er uiteindelijk maar weer vandoor gegaan met 135 km/u. Doei.
-Er valt elke dag wel wat te klagen. :)
Daar gaat het mij helemaal niet om, ik ben geen heilig boontje; ik bel ook wel eens achter het stuur.quote:
[..]
bellen of foto's maken, wat is het verschil.
Het gaat mij erom dat ie niet oplet.
En naar alle waarschijnlijkheid omdat ie zat te bellen (ook omdat ie een paar keer de vluchtstrook mee nam tijdens dat 90 km/u ritje; knap als je dat doet wanneer je voor 100% bezig bent met autorijden).
Afgelopen weekend weer; zo'n auto met fietsen op de fietsendrager, op beide fietsen fietstassen die uiteraard het zicht op de verlichting van de auto blokkeren, de auto was zo klein dat de stang van de ene fiets het zicht op het 3de remlicht blokkeerde en de verlichting van de fietsendrager werkte niet goed (1 kapot remlicht)....
Onvoorstelbaar dat mensen niet begrijpen dat ze op die manier een gevaar op de weg zijn, met één laf remlichtje.
Onvoorstelbaar dat mensen niet begrijpen dat ze op die manier een gevaar op de weg zijn, met één laf remlichtje.
Mistachterlicht helpt wel om te seinenquote:
Ik had gisteren iemand achter mij die met groot licht reed (wat ik eigenlijk al absurd vind, want ik mag hopen dat je met enig regelmaat op je tellers kijkt en dat blauwe lichtje toch wel een belletje doet laten rinkelen). Anyway, best wel irritant, twee van die kleine felle zonnetjes in je spiegels;
[ afbeelding ]
Ik heb mijn alarmlichten aangezet en mijn verlichting eens uit en weer aan, geen response. Na 10 minuten was ik het eigenlijk wel zat. Zuinig rijden zit ook wel in mijn aard, dus ben ik van 135 km/u naar 100 km/u gegaan (uiteraard op de rechterrijstrook), maar de beste man ging daarin mee in plaats van mij in te halen
Toen ben ik er uiteindelijk maar weer vandoor gegaan met 135 km/u. Doei.
(of die personen waren niet aan het bellen, kan ook)
Kranplätze müssen verdichtet sein
Niet altijd hoor, sommige mensen worden dan ook nog boos omdat ze denken dat je ze irriteert....quote:
[..]
Mistachterlicht helpt wel om te seinen
Don't let my username fool you...
Idd... Kom je iemand tegen, 's avonds met mistachterlicht aan, gooi je van achter 1 keer grootlicht aan, ervoorbij, knippers aan en mistachterlicht aan/uit zetten, gooien zij hun grootlicht aan. Moet je vervolgens eraf en rijden zij je daar weer voorbij, zie je dat ze nog steeds hun mistachterlicht aan hebben.quote:
[..]
Niet altijd hoor, sommige mensen worden dan ook nog boos omdat ze denken dat je ze irriteert....
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nee het was een 21w lampje in een 21/5w gat. Kwam hij uiteindelijk achter, maar hoelang het duurt dat voordat iemand ziet dat het niet klopt....quote:Op woensdag 7 september 2016 21:49 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
remschakelaar blijft hangen, hélp die kerel dan effe
.
Gisteren ook zo'n figuur inderdaad. Op de linkerbaan blijven hangen en dan met 1cm snelheidsverschil inhalen.quote:
Bij dat soort volk zit het gaspedaal gewoon vastgeschroefd. Blijven ook maar glazig voor zich uit staren, hebben helemaal niks door.
Lichtpuntje: toen ik merkte dat hij écht niet ging versnellen om te voorkomen dat hij me klemreed achter een vrachtwagen (hij zat al kilometers in mijn dode hoek...) en ik gebaarde dat hij putverdumme ff op moest schieten, deed hij dat ook. Was blijkbaar maar ff aan het slapen (of ik lijk op een roze olifant met een bord "KIJK MIJ DAN!!!) en wel degelijk tot logisch en sociaal inzicht in staat.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Draken die het presteren om je op twee km snelweg 5x in te halen! Wtf! Nu rijdt ik standaard op de cruisecontrol, maar dat moet toch opvallen?
Zulke situaties zie je ook mijlenver aankomen. Bij de meeste figuren die zo links van je blijven rijden terwijl je op een vrachtwagen ofzo afrijdt weet je al dat die je niet voorbij gaan voordat je bij die wagen bent. Dan is het altijd even een dot gas erop, naar links, inhalen, weer naar rechts en een minuut later zit dat figuur weer op een paar meter achter je. Zombies.quote:
[..]
Gisteren ook zo'n figuur inderdaad. Op de linkerbaan blijven hangen en dan met 1cm snelheidsverschil inhalen.
Lichtpuntje: toen ik merkte dat hij écht niet ging versnellen om te voorkomen dat hij me klemreed achter een vrachtwagen (hij zat al kilometers in mijn dode hoek...) en ik gebaarde dat hij putverdumme ff op moest schieten, deed hij dat ook. Was blijkbaar maar ff aan het slapen (of ik lijk op een roze olifant met een bord "KIJK MIJ DAN!!!) en wel degelijk tot logisch en sociaal inzicht in staat.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Normaal zou ik het inderdaad zelf zo opgelost hebben door er ff wat gas bij te geven, maar daar was ik deze keer wat laat mee.quote:
[..]
Zulke situaties zie je ook mijlenver aankomen. Bij de meeste figuren die zo links van je blijven rijden terwijl je op een vrachtwagen ofzo afrijdt weet je al dat die je niet voorbij gaan voordat je bij die wagen bent. Dan is het altijd even een dot gas erop, naar links, inhalen, weer naar rechts en een minuut later zit dat figuur weer op een paar meter achter je. Zombies.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Dat zijn de meeste vervelende momenten om zo'n treuzelaar naast je te hebben.quote:
[..]
Normaal zou ik het inderdaad zelf zo opgelost hebben door er ff wat gas bij te geven, maar daar was ik deze keer wat laat mee.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Of hem achterlijk op naar links laten knipperen. Iedereen die dat doet is altijd veel te laat met het omschakelen en dus blijf jij maar wachten. Draai godver gewoon de rotonde op zonder knipperlicht en gebruik hem alleen om eraf te gaan.quote:
Mensen die geen knipperlicht aanzetten als ze de af gaan, waardoor jij niet weet of je de rotonde op kan en onnodig stil blijft staan en wachten.
Bij de rijlessen leren ze je dat je voordat je de rotonde op gaat de lichten aan moet zetten.quote:
[..]
Of hem achterlijk op naar links laten knipperen. Iedereen die dat doet is altijd veel te laat met het omschakelen en dus blijf jij maar wachten. Draai godver gewoon de rotonde op zonder knipperlicht en gebruik hem alleen om eraf te gaan.
Dus naar links als je de derde afslag eraf gaat.
Achterlijke regel is dat, het werkt gewoon niet en werkt zelfs averechtsquote:
[..]
Bij de rijlessen leren ze je dat je voordat je de rotonde op gaat de lichten aan moet zetten.
Het is geen regel.quote:
[..]
Achterlijke regel is dat, het werkt gewoon niet en werkt zelfs averechts
sig verwijderd door FA
Averechts nog wel.quote:
[..]
Achterlijke regel is dat, het werkt gewoon niet en werkt zelfs averechts
Hoe moet ik dat in de praktijk zien? Dat iemand de rotonde op knalt omdat de auto die al op de rotonde rijdt zijn knipper naar links heeft uitstaan en de botsing dus onvermijdelijk wordt
Heul nie.quote:
[..]
Bij de rijlessen leren ze je dat je voordat je de rotonde op gaat de lichten aan moet zetten.
Ik heb het idee dat het iets van de laatste tijd is. Mij werd het bij rijles ook aangeleerd, maar voor bijvoorbeeld mijn ouders was het ook compleet nieuw.quote:
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Zucht, je komt bij een kruising, kijkt en je kan nog voor het verkeer langs. Alleen jammer dat de Polo voor je dan denkt dat ie 25 meter lang is en hem dus in de ankers gooit.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Het is niet verplicht om van tevoren richting aan te geven, nooit geweest ook.quote:
[..]
Ik heb het idee dat het iets van de laatste tijd is. Mij werd het bij rijles ook aangeleerd, maar voor bijvoorbeeld mijn ouders was het ook compleet nieuw.
Als ze het tegenwoordig tijdens rijlessen er over hebben is het ook nog steeds niet verplicht, het wordt hooguit aangeraden.
Beetje anticiperen kan geen kwaad, gewoon op tijd richting aangeven dus.quote:
[..]
Het is niet verplicht om van tevoren richting aan te geven, nooit geweest ook.
Als ze het tegenwoordig tijdens rijlessen er over hebben is het ook nog steeds niet verplicht, het wordt hooguit aangeraden.
Ik werk nu in Noord Limburg.
Hier valt me op dat mensen rotondes ook niet helemaal door hebben (allemaal nieuw enzo)
- Ze wachten op mensen (van links dus) die de rotonde nog op moeten rijden mét hun knipperlicht naar rechts aan (terwijl ze er sowieso makkelijk voor kunnen, maar vooruit)
- Maar ze rijden ook vrolijk 3/4e rotonde of rechtdoor met hun knipperlicht aan naar rechts
Oja en mensen die zonder licht rijden
Compleet onzichtbaar op de buitenwegen, met de felle zon en (dus!) donkere schaduwen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Limburgers zijn gewoon een beetje raar.quote:
[..]
Beetje anticiperen kan geen kwaad, gewoon op tijd richting aangeven dus.
Ik werk nu in Noord Limburg.
Hier valt me op dat mensen rotondes ook niet helemaal door hebben (allemaal nieuw enzo)
- Ze wachten op mensen (van links dus) die de rotonde nog op moeten rijden mét hun knipperlicht naar rechts aan (terwijl ze er sowieso makkelijk voor kunnen, maar vooruit)
- Maar ze rijden ook vrolijk 3/4e rotonde of rechtdoor met hun knipperlicht aan naar rechts
Oja en mensen die zonder licht rijden
Compleet onzichtbaar op de buitenwegen, met de felle zon en (dus!) donkere schaduwen.
Ik zeg ook nergens dat het verplicht is, IDkaart zegt dit evenmin. Je reageerde 'heul nie' op haar reactie dat ze het bij rijles aanleren, vandaar mijn reactie.quote:
[..]
Het is niet verplicht om van tevoren richting aan te geven, nooit geweest ook.
Als ze het tegenwoordig tijdens rijlessen er over hebben is het ook nog steeds niet verplicht, het wordt hooguit aangeraden.
Doe jij het zelf op die manier?[ Bericht 1% gewijzigd door Mommychilgrad op 10-09-2016 09:40:32 ]
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Ja dat is dan ook wel een beetje het meest zinloze wat je daar kunt leren. Kijkend naar de inrichting van 80% van de rotondes waarbij het middendeel voorzien is van een heuvel met beplanting of beroerd kunstwerk en je aan de overkant niet eens kunt zien dat iemand aan de andere kant richting naar links aangeeft.quote:
[..]
Bij de rijlessen leren ze je dat je voordat je de rotonde op gaat de lichten aan moet zetten.
Als iedereen op de rotonde nu eens netjes op tijd richting aan zou geven als ze er af gaan dan staan mensen minder lang voor de PHV te wachten. Zo simpel als wat zolang het nog niet zo is dat mensen in staat zijn om gedachten van anderen te lezen
Waar zouden we zijn zonder de "on"
En toch heb ik dat veel gedaan toen ik in Alkmaar moest werken.Echt,over de dijk bij Lelystad en dan daar vandaan naar Alkmaar is een ramp!Bovendien rijd je tegen de file in als je via Amsterdam gaat,dus je schiet lekker op!(ik woon in Almere)quote:
[..]
Ik ook, maar ik verdom het om over Amsterdam te rijden als ik naar Hoorn moet. Dat is een fucking eind om. Ken trouwens wel meer wegen in de regio waar je de locals er zo uit plukt... Die rijden er 30-40 te hard.
Nee,heb er zelf ook last van!Hoe ik ook de spiegels instel,ik blijf een dode hoek houden,inderdaad als er eentje bijna naast me rijd.Dus ik moet echt naar achteren kijken met mijn hoofd om botsingen te voorkomen.quote:
[..]
Als iets "ineens" in je dode hoek zit, doe je zelf ook iets verkeerd hoor.
Ik heb mijn rijbewijs in '92 gehaald en óók zo leren knipperen. Naar links voor driekwart rond, en naar rechts zodra je de voorlaatste afslag voorbij bent.quote:
[..]
Ik heb het idee dat het iets van de laatste tijd is. Mij werd het bij rijles ook aangeleerd, maar voor bijvoorbeeld mijn ouders was het ook compleet nieuw.
(Heck, ik zou zomaar ouder kunnen zijn dat de ouders van sommige posters hier.....)
Makkelijk praten hoor!Als je een dijk op rijdt kan je dat dus niet!quote:
[..]
Anticiperen op je komende actie is voor veel mensen helaas een groot probleem.. dan zit iets namelijk "opeens" in je dode hoek >.<
Een "normale" bestuurder kijkt van tevoren al ruim in zijn spiegels, zodat je eventuele andere weggebruikers op de hoogte zijn van jou positie en andersom.. maarja, iets met pakje boter en rijbewijs etc..
Kan ook slecht afgestelde HID lampen in een halogeen behuizing zijn geweest!quote:
Ik had gisteren iemand achter mij die met groot licht reed (wat ik eigenlijk al absurd vind, want ik mag hopen dat je met enig regelmaat op je tellers kijkt en dat blauwe lichtje toch wel een belletje doet laten rinkelen). Anyway, best wel irritant, twee van die kleine felle zonnetjes in je spiegels;
[ afbeelding ]
Ik heb mijn alarmlichten aangezet en mijn verlichting eens uit en weer aan, geen response. Na 10 minuten was ik het eigenlijk wel zat. Zuinig rijden zit ook wel in mijn aard, dus ben ik van 135 km/u naar 100 km/u gegaan (uiteraard op de rechterrijstrook), maar de beste man ging daarin mee in plaats van mij in te halen
Toen ben ik er uiteindelijk maar weer vandoor gegaan met 135 km/u. Doei.
En dan naar rechts knipperen als je de afslag af gaat!!!!quote:
[..]
Bij de rijlessen leren ze je dat je voordat je de rotonde op gaat de lichten aan moet zetten.
Ik had mijn auto rijbewijs in 89!!Zal maar niet zeggen wanneer ik mijn motorrijbewijs hebt gehaald...quote:
[..]
Ik heb mijn rijbewijs in '92 gehaald en óók zo leren knipperen. Naar links voor driekwart rond, en naar rechts zodra je de voorlaatste afslag voorbij bent.
(Heck, ik zou zomaar ouder kunnen zijn dat de ouders van sommige posters hier.....)
nee, je moet verder achteruit kijken en dingen spotten VÓÓR ze in je dode hoek terecht komen.quote:
[..]
Nee,heb er zelf ook last van!Hoe ik ook de spiegels instel,ik blijf een dode hoek houden,inderdaad als er eentje bijna naast me rijd.Dus ik moet echt naar achteren kijken met mijn hoofd om botsingen te voorkomen.
Als ik op de snelweg rijd weet ik precies wat er om me heen gebeurt, en ik weet 200 meter van te voren al wie mij gaat inhalen. Automatisch hoef ik dus close range minder te scannen. Je moet je blikveld verruimen, niet alleen maar 20 meter om je auto heen kijken.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Gaan we bieden?quote:
[..]
Ik had mijn auto rijbewijs in 89!!Zal maar niet zeggen wanneer ik mijn motorrijbewijs hebt gehaald...
Ik heb mijn motorrijbewijs in 1980 gehaald.
En ja de regels zijn wel veranderd maar sommige regels zijn geen regels maar slecht aangeleerde gewoontes die door rij instructeurs worden opgedrongen.
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Nee, zelf doe ik dat niet.quote:
[..]
Ik zeg ook nergens dat het verplicht is, IDkaart zegt dit evenmin. Je reageerde 'heul nie' op haar reactie dat ze het bij rijles aanleren, vandaar mijn reactie.
Ik geef pas richting aan zodra ik de afslag die ik níet moet hebben voorbij ben als je snapt wat ik bedoel, dus zsm en niet op het laatste moment.
Dit bedoelde ik inderdaad. Ik word eigenlijk nooit verrast door auto's die in een blinde hoek zitten, overigens heb ik eigenlijk geen blinde hoek in mijn auto. Maar ik kom zo vaak mensen tegen waar je dan 20km achter zit en ze hebben geen flauw idee dat ik achter ze zit. Je ziet ze gewoon geen één keer in de spiegel kijken... Dan doe je toch echt iets verkeerd.quote:
[..]
nee, je moet verder achteruit kijken en dingen spotten VÓÓR ze in je dode hoek terecht komen.
Als ik op de snelweg rijd weet ik precies wat er om me heen gebeurt, en ik weet 200 meter van te voren al wie mij gaat inhalen. Automatisch hoef ik dus close range minder te scannen. Je moet je blikveld verruimen, niet alleen maar 20 meter om je auto heen kijken.
Don't let my username fool you...
En welke gewoontes zijn dat dan?quote:Op zaterdag 10 september 2016 12:03 schreef JaapB het volgende:
[..]
Gaan we bieden?
Ik heb mijn motorrijbewijs in 1980 gehaald.
En ja de regels zijn wel veranderd maar sommige regels zijn geen regels maar slecht aangeleerde gewoontes die door rij instructeurs worden opgedrongen.
Zo als ik al schreef kan dat niet als je b.v een dijk op rijd!Want dan zie je alleen de zijkant van de dijk in je spiegel en zelfs als je fysiek omkijkt.Dus moet je bijna op de dijk fysiek om kijken,want je staat dan natuurlijk ook schuin en zie je nog niks in je spiegel.quote:
[..]
nee, je moet verder achteruit kijken en dingen spotten VÓÓR ze in je dode hoek terecht komen.
Als ik op de snelweg rijd weet ik precies wat er om me heen gebeurt, en ik weet 200 meter van te voren al wie mij gaat inhalen. Automatisch hoef ik dus close range minder te scannen. Je moet je blikveld verruimen, niet alleen maar 20 meter om je auto heen kijken.
als er op een dijk ineens auto's in je dode hoek opduiken heb je last van andere issue's denk ik dan.quote:
[..]
Zo als ik al schreef kan dat niet als je b.v een dijk op rijd!Want dan zie je alleen de zijkant van de dijk in je spiegel en zelfs als je fysiek omkijkt.Dus moet je bijna op de dijk fysiek om kijken,want je staat dan natuurlijk ook schuin en zie je nog niks in je spiegel.
Als je links kijkt, zie je rechts ook niks, en zo ken ik er nog wel een paar.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Automobilisten die ongegeneerd in hun neus peuteren en de buit dan ook smakelijk opeten Ewww
Ewww
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Gisteren weer in zo'n notoire batterij auto's gereden op de linker rijstrook omdat 2km verderop een vrachtwegen reed.
En dan ook mensen die gaten laten vallen van 200 meter...en dan ook nog eens lekker 100 rijden ipv 120.
Ik zoals altijd gezellig naar rechts waar je immers hoort te rijden en daardoor haal ik natuurlijk minstens 15 auto's in en eenmaal de vrachtwagen naderend geen enkel probleem terug naar links te gaan. Immers, er is een gat van 200 meter.
Maar o wee!!! Dat is rechts inhalen!!! Dus de bestuurder van de laatste auto meent opeens flink gas bij te moeten gaan geven, wat hij de hele tijd niet deed met z'n slakkengangetje.
'Die hufter wil rechts inhalen!!!'.
Gelukkig rij ik geen slome auto, dus nog even voor die gast naar links was geen probleem.
Maar godverdomme wat kan ik me hier aan ergeren. Helemaal NIEMAND rechts. Ik rij rechts binnen de toegestane snelheid (niet eens sneller dan 120), rij iedereen voorbij en dan altijd een hufter die z'n pikkie blijkbaar zo klein vindt dat hij het gat opeens moet dichtgooien.
'Je plaats op de weg is zoveel mogelijk rechts', zei mijn instructeur altijd.
Deden meer mensen dat maar...
En dan ook mensen die gaten laten vallen van 200 meter...en dan ook nog eens lekker 100 rijden ipv 120.
Ik zoals altijd gezellig naar rechts waar je immers hoort te rijden en daardoor haal ik natuurlijk minstens 15 auto's in en eenmaal de vrachtwagen naderend geen enkel probleem terug naar links te gaan. Immers, er is een gat van 200 meter.
Maar o wee!!! Dat is rechts inhalen!!! Dus de bestuurder van de laatste auto meent opeens flink gas bij te moeten gaan geven, wat hij de hele tijd niet deed met z'n slakkengangetje.
'Die hufter wil rechts inhalen!!!'.
Gelukkig rij ik geen slome auto, dus nog even voor die gast naar links was geen probleem.
Maar godverdomme wat kan ik me hier aan ergeren. Helemaal NIEMAND rechts. Ik rij rechts binnen de toegestane snelheid (niet eens sneller dan 120), rij iedereen voorbij en dan altijd een hufter die z'n pikkie blijkbaar zo klein vindt dat hij het gat opeens moet dichtgooien.
'Je plaats op de weg is zoveel mogelijk rechts', zei mijn instructeur altijd.
Deden meer mensen dat maar...
I feel kinda Locrian today
Dat kan altijd, dat heet namelijk anticiperen... daaronder valt ook je snelheid matigen zodat je wel veilig in je spiegels kan kijken... maarja.. pakjes boter he..quote:
[..]
Makkelijk praten hoor!Als je een dijk op rijdt kan je dat dus niet!
No Guts, No Glory
Stel dat iedereen dat doet, wat jij wilt. Naar rechts omdat er iemand voor hun rijdt die langzamer rijdt. Wat gebeurt er dan....?quote:
Gisteren weer in zo'n notoire batterij auto's gereden op de linker rijstrook omdat 2km verderop een vrachtwegen reed.
En dan ook mensen die gaten laten vallen van 200 meter...en dan ook nog eens lekker 100 rijden ipv 120.
Ik zoals altijd gezellig naar rechts waar je immers hoort te rijden en daardoor haal ik natuurlijk minstens 15 auto's in en eenmaal de vrachtwagen naderend geen enkel probleem terug naar links te gaan. Immers, er is een gat van 200 meter.
Maar o wee!!! Dat is rechts inhalen!!! Dus de bestuurder van de laatste auto meent opeens flink gas bij te moeten gaan geven, wat hij de hele tijd niet deed met z'n slakkengangetje.
'Die hufter wil rechts inhalen!!!'.
Gelukkig rij ik geen slome auto, dus nog even voor die gast naar links was geen probleem.
Maar godverdomme wat kan ik me hier aan ergeren. Helemaal NIEMAND rechts. Ik rij rechts binnen de toegestane snelheid (niet eens sneller dan 120), rij iedereen voorbij en dan altijd een hufter die z'n pikkie blijkbaar zo klein vindt dat hij het gat opeens moet dichtgooien.
'Je plaats op de weg is zoveel mogelijk rechts', zei mijn instructeur altijd.
Deden meer mensen dat maar...
Knap irritant idd, mensen die midden overdag 130 rijden bij dat linker bord.quote:
Mensen die onderstaande borden niet begrijpen en dan met name de linkervariant.
[ afbeelding ]
dan rijdt iedereen rechts, zoals het hoort.quote:
[..]
Stel dat iedereen dat doet, wat jij wilt. Naar rechts omdat er iemand voor hun rijdt die langzamer rijdt. Wat gebeurt er dan....?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
nee dat is helemaal niet goed. Want dan kan die linkerrijstrook geschrapt worden (want voor één auto is het nogal zinloos) en ik werk verdullekes bij een bouwbedrijf. Minder asfalt is minder geldquote:Op zaterdag 10 september 2016 17:38 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
dan rijdt iedereen rechts, zoals het hoort.
Als iedereen links rijdt, kan de rechter rijstrook geschrapt worden. Is er nog steeds minder asfalt, dus minder geld voor jou.quote:
[..]
nee dat is helemaal niet goed. Want dan kan die linkerrijstrook geschrapt worden (want voor één auto is het nogal zinloos) en ik werk verdullekes bij een bouwbedrijf. Minder asfalt is minder geld
Daar rijden de vrachtwaggels en dat is mooi want die zijn zwaar én rijden "langzaam".quote:
[..]
Als iedereen links rijdt, kan de rechter rijstrook geschrapt worden. Is er nog steeds minder asfalt, dus minder geld voor jou.
Maar het is nogal ridicuul om de linker rijstrook te moeten verlaten omdat er iemand voor je rijdt die jou ophoudt.
Je weet best wat ik bedoelquote:
[..]
Knap irritant idd, mensen die midden overdag 130 rijden bij dat linker bord.
die linkerrijstrook is om iets wat je op de rechterrijstrook tegenkomt en trager rijdt als jij, in te halen. Niet om als een hersenloze amoebe maar links te blijven dobberen om als er iemand sneller wil rijden als jij, in overweging te nemen of je alsjeblieft eens naar rechts zou willen gaan. Je hoort rechts te rijden als daar ruimte is, opflikkeren.quote:
[..]
nee dat is helemaal niet goed. Want dan kan die linkerrijstrook geschrapt worden (want voor één auto is het nogal zinloos) en ik werk verdullekes bij een bouwbedrijf. Minder asfalt is minder geld
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Help me even, ik kom met 120 km per uur aanrijden en zie een treintje met auto's op de linkerbaan en verderop op de rechterbaan een vrachtwagen. Als ik wil, kan ik vier auto's rechts inhalen maar ik weet, zij zijn bezig met inhalen maar vanwege voorliggers kunnen al deze vier auto's niet hun gewenste snelheid van maar liefst 210 km p/u behalen (beeldvorming, zij zijn in ieder geval beduidend sneller dan ik)quote:
[..]
die linkerrijstrook is om iets wat je op de rechterrijstrook tegenkomt en trager rijdt als jij, in te halen. Niet om als een hersenloze amoebe maar links te blijven dobberen om als er iemand sneller wil rijden als jij, in overweging te nemen of je alsjeblieft eens naar rechts zou willen gaan. Je hoort rechts te rijden als daar ruimte is, opflikkeren.
Moet ik nu deze triangelbespelers rechts inhalen omdat die kneuzen links rijden terwijl er rechts plek is én dan vlak voor de vrachtwagen mijn auto tussen het rijtje wringen? En dan praat ik het rechts inhalen, wat niet mag (op paar uitzonderingen na), goed met als argument: "......" ?
Veranderd de zaak als ik in mijn achterspiegel een auto zie die met 330 km p/u aan komt tuffen en als ik achter het rijtje aansluit, hem dus even 3 sec van zijn dure tijd verkloot?
Snap ik, zo doe ik het eigenlijk nu ook.quote:
[..]
Nee, zelf doe ik dat niet.
Ik geef pas richting aan zodra ik de afslag die ik níet moet hebben voorbij ben als je snapt wat ik bedoel, dus zsm en niet op het laatste moment.
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Ik kom aanrijden met mach16, ik zie niemand rechts, maar links rijden 3 auto's in een treintje omdat de voorste verdomd naar rechts te gaan, want die rijdt mach14 en vindt dat wel hard genoeg op de snelweg. Ja, dan schakel ik terug, zet ik de naverbrander aan en vlieg ik er met mach18 langs. Door die naverbrander kan dat bouwbedrijf van jou ook meteen het asfalt rechts vervangen en blijf jij dus lekker aan het werk. Winwin zou ik zeggen.quote:
[..]
Help me even, ik kom met 120 km per uur aanrijden en zie een treintje met auto's op de linkerbaan en verderop op de rechterbaan een vrachtwagen. Als ik wil, kan ik vier auto's rechts inhalen maar ik weet, zij zijn bezig met inhalen maar vanwege voorliggers kunnen al deze vier auto's niet hun gewenste snelheid van maar liefst 210 km p/u behalen (beeldvorming, zij zijn in ieder geval beduidend sneller dan ik)
Moet ik nu deze triangelbespelers rechts inhalen omdat die kneuzen links rijden terwijl er rechts plek is én dan vlak voor de vrachtwagen mijn auto tussen het rijtje wringen? En dan praat ik het rechts inhalen, wat niet mag (op paar uitzonderingen na), goed met als argument: "......" ?
Veranderd de zaak als ik in mijn achterspiegel een auto zie die met 330 km p/u aan komt tuffen en als ik achter het rijtje aansluit, hem dus even 3 sec van zijn dure tijd verkloot?
Zonder absurditeiten: Ik had vandaag ook een keer of wat de keuze: Of ik ga 2 rijstroken naar links, waarbij ik moet invoegen in een stroom voertuigen die 130 rijden, of ik blijf lekker rechts, hoef geen een handeling te verrichten, zelfs niet te versnellen, en ga de middenplakker met 100 op mijn tellertje voorbij over de rechter rijstrook. En de eerstvolgende vrachtwagen kwam ik pas na een samenvoeging van 2 snelwegdelen, na 3 invoegstroken en 12 kilometer later tegen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Groot gelijk en die middenplakkers moeten dan ook subiet gestenigd worden. Tijd voor een nieuw referendum en de uitkomst zit wel snor want die druiloren brengen toch een ongeldige stem uit.quote:
[..]
.
Zonder absurditeiten: Ik had vandaag ook een keer of wat de keuze: Of ik ga 2 rijstroken naar links, waarbij ik moet invoegen in een stroom voertuigen die 130 rijden, of ik blijf lekker rechts, hoef geen een handeling te verrichten, zelfs niet te versnellen, en ga de middenplakker met 100 op mijn tellertje voorbij over de rechter rijstrook. En de eerstvolgende vrachtwagen kwam ik pas na een samenvoeging van 2 snelwegdelen, na 3 invoegstroken en 12 kilometer later tegen.
Tuurlijk,ik sta dan stil en kijk naar achteren,ik ga niet gewoon de dijk op rijden,wat denk je wel dat ik ben?Maar ik bedoel dat je dan niet kan anticiperen ver van te voren,want je ziet echt niet of er wat op de dijk rijdt.quote:
[..]
Dat kan altijd, dat heet namelijk anticiperen... daaronder valt ook je snelheid matigen zodat je wel veilig in je spiegels kan kijken... maarja.. pakjes boter he..
een linksrijdend treintje achter een vrachtwagen is een legit treintje; iedereen wacht op die klojo in die vrachtwagen die 5 seconden wil winnen en dus sluit je achteraan mits je links reed (ook al fout, maar ok) alscje op dat moment al rechts reed ga je gewoon door en als de boel weer begint te versnellen links omdat die vrachtwagen is opgeflikkerd pak je een gaatje links en ga je mee.quote:
[..]
Help me even, ik kom met 120 km per uur aanrijden en zie een treintje met auto's op de linkerbaan en verderop op de rechterbaan een vrachtwagen. Als ik wil, kan ik vier auto's rechts inhalen maar ik weet, zij zijn bezig met inhalen maar vanwege voorliggers kunnen al deze vier auto's niet hun gewenste snelheid van maar liefst 210 km p/u behalen (beeldvorming, zij zijn in ieder geval beduidend sneller dan ik)
Moet ik nu deze triangelbespelers rechts inhalen omdat die kneuzen links rijden terwijl er rechts plek is én dan vlak voor de vrachtwagen mijn auto tussen het rijtje wringen? En dan praat ik het rechts inhalen, wat niet mag (op paar uitzonderingen na), goed met als argument: "......" ?
Veranderd de zaak als ik in mijn achterspiegel een auto zie die met 330 km p/u aan komt tuffen en als ik achter het rijtje aansluit, hem dus even 3 sec van zijn dure tijd verkloot?
Als je links reed en er rechts nog effe een paar meepakt ben je een lul.
Als je nou gewoon zoals standaard in de spits op tweestrooks wegen in een treintje links rijdt, en je besluit in een gat van enkele honderden meters tussen 2 vrachtwagens naar rechts te gaan en dezelfde snelheid te blijven rijden als links doe je het goed.. Moet links dan voor de tigduizendste keer in de ankers en tuf jij ze, je snelheid gewoon houdend, gewoon voorbij, is dat hun probleem; je rijdt dan onder de Vmax, en rechts kan dan blijven rijden omdat iedereen ervoor kiest om links te hangen.
Ga je de boel in datzelfde gat willens en wetens rechts inhalen door te versnellen, ben je weer een lul.
Life can be so simple.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
volgens mij zit jij je nu in één specifieke situatie te verdedigen, terwijl wij het hebben over mensen die structureel nooit of heel zelden hun spiegels gebruiken.quote:
[..]
Tuurlijk,ik sta dan stil en kijk naar achteren,ik ga niet gewoon de dijk op rijden,wat denk je wel dat ik ben?Maar ik bedoel dat je dan niet kan anticiperen ver van te voren,want je ziet echt niet of er wat op de dijk rijdt.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mensen die daar 's nachts 100 rijden, doen niets fout. En die kun je gewoon inhalen. (En iemand die met een gewone auto amper 70 ipv 130 rijdt, moet van de weg geplukt worden.)quote:
Herkenbaar. Diezelfde keuze heb ik ook een aantal keer gemaakt vandaag. Nou ja, gisteren.quote:
Zonder absurditeiten: Ik had vandaag ook een keer of wat de keuze: Of ik ga 2 rijstroken naar links, waarbij ik moet invoegen in een stroom voertuigen die 130 rijden, of ik blijf lekker rechts, hoef geen een handeling te verrichten, zelfs niet te versnellen, en ga de middenplakker met 100 op mijn tellertje voorbij over de rechter rijstrook. En de eerstvolgende vrachtwagen kwam ik pas na een samenvoeging van 2 snelwegdelen, na 3 invoegstroken en 12 kilometer later tegen.
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Ik had een keer op een rotonde dat degene voor me stil ging staan. Gelukkig ging diegene binnen een minuut weer verder rijden.
Gelukkig ging diegene binnen een minuut weer verder rijden.
Om vervolgens niet meer naar links te kunnen omdat niemand ruimte laat ja. En het verkeer nog extra te belemmeren door je ertussen te wurmen, terwijl je 30 seconden geleden nog gewoon in datzelfde treintje reed.quote:
[..]
een linksrijdend treintje achter een vrachtwagen is een legit treintje; iedereen wacht op die klojo in die vrachtwagen die 5 seconden wil winnen en dus sluit je achteraan mits je links reed (ook al fout, maar ok) alscje op dat moment al rechts reed ga je gewoon door en als de boel weer begint te versnellen links omdat die vrachtwagen is opgeflikkerd pak je een gaatje links en ga je mee.
Als je links reed en er rechts nog effe een paar meepakt ben je een lul.
Als je nou gewoon zoals standaard in de spits op tweestrooks wegen in een treintje links rijdt, en je besluit in een gat van enkele honderden meters tussen 2 vrachtwagens naar rechts te gaan en dezelfde snelheid te blijven rijden als links doe je het goed.. Moet links dan voor de tigduizendste keer in de ankers en tuf jij ze, je snelheid gewoon houdend, gewoon voorbij, is dat hun probleem; je rijdt dan onder de Vmax, en rechts kan dan blijven rijden omdat iedereen ervoor kiest om links te hangen.
Ga je de boel in datzelfde gat willens en wetens rechts inhalen door te versnellen, ben je weer een lul.
Life can be so simple.
Tussen twee vrachtwagens heeft het geen enkele zin om naar rechts te gaan als het drukker is dan een gemiddelde zondag.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Dat komt omdat de meerderheid links blijft hangen, als hetzelfde treintje gewoon rechts gaat rijden zoals het hoort blijft het hetzelfde treintje en als dat treintje in stand blijft heeft niemand er last van.quote:
[..]
Om vervolgens niet meer naar links te kunnen omdat niemand ruimte laat ja. En het verkeer nog extra te belemmeren door je ertussen te wurmen, terwijl je 30 seconden geleden nog gewoon in datzelfde treintje reed.
Tussen twee vrachtwagens heeft het geen enkele zin om naar rechts te gaan als het drukker is dan een gemiddelde zondag.
Als er ingehaald moet worden gaat de voorste eerst naar de linkerstrook, dan de volgende etcetera.
Maar dat werkt alleen in een ideale wereld.
Zo gaat het in het eggie niet, het is ikke ikke ikke.
dat is idd de (drog)reden die veel mensen gebruiken om hun linkshangen te verklaren. Ik snap dat wel, maar ik merk ook dat mensen snappen dat je dan op een gegeven moment weer naar links wilt als je op dezelfde snelheid mee blijft rijden en dat ze 'je plekkie' in stand houden. Soms doen ze dat niet, naja, dat is dan effe lekker jammer.quote:
[..]
Om vervolgens niet meer naar links te kunnen omdat niemand ruimte laat ja. En het verkeer nog extra te belemmeren door je ertussen te wurmen, terwijl je 30 seconden geleden nog gewoon in datzelfde treintje reed.
Tussen twee vrachtwagens heeft het geen enkele zin om naar rechts te gaan als het drukker is dan een gemiddelde zondag.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Was het maar zo'n feest. Tot dan doe ik ook gezellig mee.quote:
[..]
Dat komt omdat de meerderheid links blijft hangen, als hetzelfde treintje gewoon rechts gaat rijden zoals het hoort blijft het hetzelfde treintje en als dat treintje in stand blijft heeft niemand er last van.
Als er ingehaald moet worden gaat de voorste eerst naar de linkerstrook, dan de volgende etcetera.
Maar dat werkt alleen in een ideale wereld.
Zo gaat het in het eggie niet, het is ikke ikke ikke.
A9 is ook altijd een drama, waarbij de 100 zelfs lastig is
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Altijd gezellig daar.quote:
[..]
Was het maar zo'n feest. Tot dan doe ik ook gezellig mee.
A9 is ook altijd een drama, waarbij de 100 zelfs lastig is
Gefeliciteerd met je verjaardag!
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Dankjequote:
[..]
Altijd gezellig daar.
Gefeliciteerd met je verjaardag!
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Jullie hadden beide dezelfde boete kunnen krijgen.quote:
Ik had gisteren iemand achter mij die met groot licht reed (wat ik eigenlijk al absurd vind, want ik mag hopen dat je met enig regelmaat op je tellers kijkt en dat blauwe lichtje toch wel een belletje doet laten rinkelen). Anyway, best wel irritant, twee van die kleine felle zonnetjes in je spiegels;
[ afbeelding ]
Ik heb mijn alarmlichten aangezet en mijn verlichting eens uit en weer aan, geen response. Na 10 minuten was ik het eigenlijk wel zat. Zuinig rijden zit ook wel in mijn aard, dus ben ik van 135 km/u naar 100 km/u gegaan (uiteraard op de rechterrijstrook), maar de beste man ging daarin mee in plaats van mij in te halen
Toen ben ik er uiteindelijk maar weer vandoor gegaan met 135 km/u. Doei.
Share your talent, move the world.
quote:Op zondag 11 september 2016 00:29 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
volgens mij zit jij je nu in één specifieke situatie te verdedigen, terwijl wij het hebben over mensen die structureel nooit of heel zelden hun spiegels gebruiken.Dat klopt,maar dat komt omdat iemand hier zelfs deze situatie gaat tegen spreken.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ha!Ik heb nooit,maar dan ook nooit 100 gereden op de A9!En dat is heeel vaak!NOOIT een bekeuring gehad!Gewoon lekker 120 rijden op de A9!quote:
[..]
Altijd gezellig daar.
Gefeliciteerd met je verjaardag!
Mijn laatste was anders wel op de A9, stond er een radar verstopt op die nepoprit bij Amstelveen, mocht ik weer twee tientjes naar het cjib overmakenquote:
[..]
Ha!Ik heb nooit,maar dan ook nooit 100 gereden op de A9!En dat is heeel vaak!NOOIT een bekeuring gehad!Gewoon lekker 120 rijden op de A9!
Midden in de nacht zeker.quote:
[..]
Ha!Ik heb nooit,maar dan ook nooit 100 gereden op de A9!En dat is heeel vaak!NOOIT een bekeuring gehad!Gewoon lekker 120 rijden op de A9!
Als ik daar rij, is het altijd druk met de linksplakkers en vrachtwagens. En imbecielen die rechts inhalen en zo het linker rijtje verder vertragen.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Nou ja,daar moet je dan ook geen 120 rijden.Of was het minder dan 100?Ben de laatste twee maanden nauwelijks nog op de A9 geweest,en het verandert daar natuurlijk dagelijks.quote:
[..]
Mijn laatste was anders wel op de A9, stond er een radar verstopt op die nepoprit bij Amstelveen, mocht ik weer twee tientjes naar het cjib overmaken
Nee hoor,gewoon overdag.S'morgens tussen 9 en 9.30 en s'middags tussen 16.30 en 20.30..quote:
[..]
Midden in de nacht zeker.
Als ik daar rij, is het altijd druk met de linksplakkers en vrachtwagens. En imbecielen die rechts inhalen en zo het linker rijtje verder vertragen.
Das de ouwe oprit van Ouderkerk aan de Amstel :p Staan ze idd heel vaak. Vervolgens uit de Wijkertunnel komend op het viaduct, favoriet punt om te laseren, onder de flyover van de A22 staan ze ook vaak, bij de Twaalfmaat/Akermaat tankstations, achter het eerste viaduct na de tankstations of achter het tweede.quote:
[..]
Mijn laatste was anders wel op de A9, stond er een radar verstopt op die nepoprit bij Amstelveen, mocht ik weer twee tientjes naar het cjib overmaken
[ Bericht 0% gewijzigd door Pizza_Boom op 11-09-2016 12:39:30 ]
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Gisteren exact hetzelfde gehad op de A2quote:
Gisteren weer in zo'n notoire batterij auto's gereden op de linker rijstrook omdat 2km verderop een vrachtwegen reed.
En dan ook mensen die gaten laten vallen van 200 meter...en dan ook nog eens lekker 100 rijden ipv 120.
Ik zoals altijd gezellig naar rechts waar je immers hoort te rijden en daardoor haal ik natuurlijk minstens 15 auto's in en eenmaal de vrachtwagen naderend geen enkel probleem terug naar links te gaan. Immers, er is een gat van 200 meter.
Maar o wee!!! Dat is rechts inhalen!!! Dus de bestuurder van de laatste auto meent opeens flink gas bij te moeten gaan geven, wat hij de hele tijd niet deed met z'n slakkengangetje.
'Die hufter wil rechts inhalen!!!'.
Gelukkig rij ik geen slome auto, dus nog even voor die gast naar links was geen probleem.
Maar godverdomme wat kan ik me hier aan ergeren. Helemaal NIEMAND rechts. Ik rij rechts binnen de toegestane snelheid (niet eens sneller dan 120), rij iedereen voorbij en dan altijd een hufter die z'n pikkie blijkbaar zo klein vindt dat hij het gat opeens moet dichtgooien.
'Je plaats op de weg is zoveel mogelijk rechts', zei mijn instructeur altijd.
Deden meer mensen dat maar...
3 stroken : men rijdt in het midden en links.
4 stroken: men rijdt voornamelijk op de 2 middelste stroken
5 stroken: ze rijden overal, met < 1 km/h verschil, geen doorkomen aan
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Wederom schoolgaande jeugd op de fiets die geen richting aangeven,rode stoptekens negeren en gewoon doen wat zij zelf willen. Moest weer stevig op de remmen gaan toen eentje zonder richting aan te geven ineens afsloeg,vlak voor mij. Volgende keer rij ik naar zijn school en krijgt er zo een een fikse uitbrander en wanneer hij een grote bek teruggeeft een pak rammel.
Ik kan me toch af en toe zo ergeren aan wat ik dan maar de Nederlandse ziekte noem; Wat hebben we toch een haast met zn allen in dit landje....
Binnen BK. Stoplicht; 2 keer rechtdoor waarvan er beide 50m na t stoplicht een mogelijkheid is om rechtsaf en linksaf te slaan de woonwijk in. Normale mensen anticiperen daarop door dan links te gaan staan als ze over 50m links moeten en vice versa. Maar niet meneer het Aapje in zn Mazda 6.
Ik sta aan de linkerkant; geen auto's in de buurt verder en meneer komt rechts van mij staan. Ik trek lekker op bij groen, en meneer zit zo ongeveer al op mijn baan richting naar links aan te geven en probeert mij min of meer in de rem te drukken. Tja vriend 1700kg Zweedse degelijkheid gaat echt niet aan de kant voor jouw hondehok dus meneer met veel misbaar in de rem en achter mij. Gaat ie lopen seinen! (en kleven); dus toen ging ik maar even een stukje 30 waar ik 50 mocht -zat verder toch niemand achter ons.... kinderachtig; misschien, maar wilde die randdebiel echt even op zn nummer zetten...
En het verbaast me iedere keer weer hoveel mensen gewoon schaamteloos door rood rijden binnen de BK. Want je zou toch ook maar even moeten wachten he.... (ik bedoel dus echt flink door rood)
Binnen BK. Stoplicht; 2 keer rechtdoor waarvan er beide 50m na t stoplicht een mogelijkheid is om rechtsaf en linksaf te slaan de woonwijk in. Normale mensen anticiperen daarop door dan links te gaan staan als ze over 50m links moeten en vice versa. Maar niet meneer het Aapje in zn Mazda 6.
Ik sta aan de linkerkant; geen auto's in de buurt verder en meneer komt rechts van mij staan. Ik trek lekker op bij groen, en meneer zit zo ongeveer al op mijn baan richting naar links aan te geven en probeert mij min of meer in de rem te drukken. Tja vriend 1700kg Zweedse degelijkheid gaat echt niet aan de kant voor jouw hondehok dus meneer met veel misbaar in de rem en achter mij. Gaat ie lopen seinen! (en kleven); dus toen ging ik maar even een stukje 30 waar ik 50 mocht -zat verder toch niemand achter ons.... kinderachtig; misschien, maar wilde die randdebiel echt even op zn nummer zetten...
En het verbaast me iedere keer weer hoveel mensen gewoon schaamteloos door rood rijden binnen de BK. Want je zou toch ook maar even moeten wachten he....
(ik bedoel dus echt flink door rood)
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Vanmorgen reed ik achter een soort stofstorm... Tractor met aanhanger die vol houtsnippers of iets dergelijks lag. Van een netje erover had de chauffeur nooit gehoord. Bij een stoplicht kon ik naast hem gaan staan en lo and behold... Op mijn tekens deed ook hij zijn raampje open en kon ik hem toeschreeuwen dat zijn aanhanger idioot veel lading verloor.
Ik kreeg een 'oké' terug, het werd groen en meneer gaf gas. Tja... Ben er maar aan voorbij gereden.
Ik kreeg een 'oké' terug, het werd groen en meneer gaf gas. Tja... Ben er maar aan voorbij gereden.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Hoe vaak je dat soort dingen niet tegenkomt in tv-programma's als Wegmisbruikers ofzo...quote:
Vanmorgen reed ik achter een soort stofstorm... Tractor met aanhanger die vol houtsnippers of iets dergelijks lag. Van een netje erover had de chauffeur nooit gehoord. Bij een stoplicht kon ik naast hem gaan staan en lo and behold... Op mijn tekens deed ook hij zijn raampje open en kon ik hem toeschreeuwen dat zijn aanhanger idioot veel lading verloor.
Ik kreeg een 'oké' terug, het werd groen en meneer gaf gas. Tja... Ben er maar aan voorbij gereden.
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
Vanochtend bijna vol met 100+ km/h achterop een Duitse mevrouw met kinderen in de auto geknald die bezig was om achteruit over de afslag terug naar de A73 te rijden. Wat bezielt sommige mensen toch?
Nieuw klein ergernisje sinds ik mijn kinderen naar de crêche breng: fietsers die gebruik maken van het zebrapad om zonder te kijken over te kunnen steken denkende dat het zebrapad een onzichtbaar energieschild om zich heeft waardoor je niet doodgereden kunt worden.
Naar mijn weten verleent een zebrapad nog steeds alleen voorrang aan voetgangers (ook mensen die lopen met de fiets aan de hand) en gehandicapten in een mobiel hulpmiddel, maar géén andere weggebruikers.
Of is dat recent veranderd?
Naar mijn weten verleent een zebrapad nog steeds alleen voorrang aan voetgangers (ook mensen die lopen met de fiets aan de hand) en gehandicapten in een mobiel hulpmiddel, maar géén andere weggebruikers.
Of is dat recent veranderd?
I feel kinda Locrian today
Nee dat klopt.quote:
Nieuw klein ergernisje sinds ik mijn kinderen naar de crêche breng: fietsers die gebruik maken van het zebrapad om zonder te kijken over te kunnen steken denkende dat het zebrapad een onzichtbaar energieschild om zich heeft waardoor je niet doodgereden kunt worden.
Naar mijn weten verleent een zebrapad nog steeds alleen voorrang aan voetgangers (ook mensen die lopen met de fiets aan de hand) en gehandicapten in een mobiel hulpmiddel, maar géén andere weggebruikers.
Of is dat recent veranderd?
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Zoiets had ik vorige vrijdag aan de hand. Kom uit Roosteren naar de oprit A2 en daar heeft een Belg nét na de afslag naar de oprit ontdekt dat hij verkeerd zat..... Alarmlichten aan en kéren op een enkelbaanse weg. Húp, 20 meter spookrijden in druk verkeer.quote:
Vanochtend bijna vol met 100+ km/h achterop een Duitse mevrouw met kinderen in de auto geknald die bezig was om achteruit over de afslag terug naar de A73 te rijden. Wat bezielt sommige mensen toch?
De A2 op, afslag Echt en terug kost hooguit 10 minuten extra.
Het is een voetgangersoversteekplaats in ambtstaal. De naam zegt het al, fietsers hebben geen voorrang. Oftewel, ik rem niet of heel laat.quote:
Nieuw klein ergernisje sinds ik mijn kinderen naar de crêche breng: fietsers die gebruik maken van het zebrapad om zonder te kijken over te kunnen steken denkende dat het zebrapad een onzichtbaar energieschild om zich heeft waardoor je niet doodgereden kunt worden.
Naar mijn weten verleent een zebrapad nog steeds alleen voorrang aan voetgangers (ook mensen die lopen met de fiets aan de hand) en gehandicapten in een mobiel hulpmiddel, maar géén andere weggebruikers.
Of is dat recent veranderd?
Kranplätze müssen verdichtet sein
wel heel irritant zijn die mensen die aan de ene kant afstappen, overlopen, en dan aan de andere kant weer op de fiets opstappen. fiets verdomme die 200 meter door en draai daar netjes zeg
Dat mag dus gewoon. Als het erg druk is (en geen voetgangers om mee te liften) doe ik dat ookquote:
wel heel irritant zijn die mensen die aan de ene kant afstappen, overlopen, en dan aan de andere kant weer op de fiets opstappen. fiets verdomme die 200 meter door en draai daar netjes zeg
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Je maakt je maar druk.quote:
wel heel irritant zijn die mensen die aan de ene kant afstappen, overlopen, en dan aan de andere kant weer op de fiets opstappen. fiets verdomme die 200 meter door en draai daar netjes zeg
Je raekt an de dinge geweun.
Laatst een of andere droeftoeter die vond dat ik maar moest opbokken van de linker naar de rechter rijstrook, terwijl op dat moment een auto aan het invoegen was. Compleet met kleven en groot licht
Ik reed gisteren naar huis. Een rij met groene verkeerslichten voor mij. Bij de laatste komt een auto van rechts de weg op rijden, zobyzo door rood. Ik werd niet echt gehinderd maar toch maar even groot licht aangezet.
Vergeet ik het uit te zetten.
Kwam er 15s later pas achter (dashboard lampje viel niet op met laagstaande zon). En auto voor mij was ondertussen alweer afgeslagen.
Vergeet ik het uit te zetten
.Kwam er 15s later pas achter (dashboard lampje viel niet op met laagstaande zon). En auto voor mij was ondertussen alweer afgeslagen.
Kleven en groot licht kan nooit door de beugel. Maar voor jou is er geen verplichting om ruimte te maken voor een invoeger. Het is netjes als de invoeger moeite heeft met invoegen omdat het druk is, om dan even ruimte te maken. Maar beter om in dat geval te versnellen of vertragen in dezelfde baan ipv in de linkerbaan gaan met aanzienlijk snelheidsverschil.quote:
Laatst een of andere droeftoeter die vond dat ik maar moest opbokken van de linker naar de rechter rijstrook, terwijl op dat moment een auto aan het invoegen was. Compleet met kleven en groot licht
Ach ja, waarom zou je ook gebruik maken van het gat dat ik laat vallen op een knooppunt, nee, lekker rechts blijven tuffen totdat ik ingevoegd ben en weer op snelheid ben. Dan opeens uit je plaat gaan en mij afsnijden. Ik rem wel weer...
En beste buschauffeur... Je hebt alleen voorrang als je als lijnbus weg rijdt bij de halte. Als pendelbus tussen een hotel en de arrivals op Schiphol heb je dus geen voorrang als jij haaientanden hebt. Stomme zak hooi.
En beste buschauffeur... Je hebt alleen voorrang als je als lijnbus weg rijdt bij de halte. Als pendelbus tussen een hotel en de arrivals op Schiphol heb je dus geen voorrang als jij haaientanden hebt. Stomme zak hooi.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Volgens mij moet jij voorrang verlenen, als je van rijstrook wisselt. En dus moet je rekening houden met de snelheid van het achterop komende verkeer. Misschien was het seinen en handen uit het raam wel terecht. Neem aan dat je beroepschauffeur bent?quote:
Ik had gisterenavond in de Coentunnel (richting Zaandam) een paar racemobielen die bijna tegen m'n oplegger reden omdat het verschil 80-140+ te veel is om fatsoenlijk te reageren op vrachtauto's die voorsorteren. En dan vervolgens seinen en handen uit het raam want zo schuif je je eigen gebrek aan skills en stoerdoenerij af op die vrachtwagenchauffeur die op de middelste rijstrook rijdt. Opzouten, stelletje koekwauzen!
"This engine produces a maximum power of 240 PS (237 bhp - 177 kW) at 5300 rpm and a maximum torque of 330 Nm (221 lb.ft) at 2000-5600 rpm."
Torque is useless without rpm. :)
Torque is useless without rpm. :)
Degenen die de hele zomer op winterbanden rijden. Zie er elke dag wel weer een. Levensgevaarlijk.
"This engine produces a maximum power of 240 PS (237 bhp - 177 kW) at 5300 rpm and a maximum torque of 330 Nm (221 lb.ft) at 2000-5600 rpm."
Torque is useless without rpm. :)
Torque is useless without rpm. :)
hoe the fuck spot je dat van een afstandje?quote:
Degenen die de hele zomer op winterbanden rijden. Zie er elke dag wel weer een. Levensgevaarlijk.
Dit bericht is intellectueel eigendom van Baas_bas. Het aanpassen, censureren of verwijderen is derhalve niet toegestaan. De lezer is zelf aansprakelijk voor de opvatting van de inhoud van de post. Aan dit bericht kunnen geen rechten worden ontleent.
Aan iedere bus moet voorrang verleend worden bij het wegrijden van een bushalte binnen de bebouwde kom, als deze richting aangeeft.quote:
En beste buschauffeur... Je hebt alleen voorrang als je als lijnbus weg rijdt bij de halte. Als pendelbus tussen een hotel en de arrivals op Schiphol heb je dus geen voorrang als jij haaientanden hebt. Stomme zak hooi.
Vroeger gold dat alleen voor lijndiensten. Volgens mij is dat veranderd in 1990 of zo.
Idd, je kunt beter die 10 dagen dat het vriest met zomerbanden rijden, dan 200 dagen en 10+ graden met winterbanden rijden.quote:
Degenen die de hele zomer op winterbanden rijden. Zie er elke dag wel weer een. Levensgevaarlijk.
Je moet voorrang verlenen, echter heeft een rechter bepaalt dat 40 of 50 km/h boven de limiet buiten de marges zit waarvan je nog mag verwachten dat mensen rekening met je houden. En toevallig mag je in de Coen 100 km/h.quote:
[..]
Volgens mij moet jij voorrang verlenen, als je van rijstrook wisselt. En dus moet je rekening houden met de snelheid van het achterop komende verkeer. Misschien was het seinen en handen uit het raam wel terecht. Neem aan dat je beroepschauffeur bent?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Je kunt beter geen van beide doen.quote:
[..]
Idd, je kunt beter die 10 dagen dat het vriest met zomerbanden rijden, dan 200 dagen en 10+ graden met winterbanden rijden.
Idd, je hebt gelijk. Moet de bushalte wel van het landelijke bushaltebord voorzien zijn(en niet, zoals in Limburg een tijd is geweest, van zelfbedachte borden). Overigens is dat een irritatie van mij. Buschauffeurs die hun knipper aan zetten terwijl ze al aan het stuur draaien en gas geven. Ja, dan kan niemand je überhaupt de gelegenheid geven om weg te rijden. Voorrang krijg je nog altijd.quote:
[..]
Aan iedere bus moet voorrang verleend worden bij het wegrijden van een bushalte binnen de bebouwde kom, als deze richting aangeeft.
Vroeger gold dat alleen voor lijndiensten. Volgens mij is dat veranderd in 1990 of zo.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Mensen die je opduwen met een klein gebakje bij wegwerkzaamheden...
Rustig aan, je mag je nog 300m aan 90 houden....
Vooral als je daarna weer gas geeft om 130 te halen en die auto's nergens meer blijven.
Rustig aan, je mag je nog 300m aan 90 houden....
Vooral als je daarna weer gas geeft om 130 te halen en die auto's nergens meer blijven.
Als ook van de sarcastische opmerkingen
Mensen die je opduwen bij de werkzaamheden terwijl je al 120 rijdt ipv 90. Vervolgens laat je ze erlangs en merken ze pas de bordjes op en gaan 90 op de linkerbaan rijden.quote:Op dinsdag 13 september 2016 20:07 schreef bokkepoot het volgende:
Mensen die je opduwen met een klein gebakje bij wegwerkzaamheden...
Rustig aan, je mag je nog 300m aan 90 houden....
Vooral als je daarna weer gas geeft om 130 te halen en die auto's nergens meer blijven.
En het was op de a9 bij de tunnel, de echte werkzaamheden zijn in de a22 tunnel die dicht is.4
.
Het hele A9 stuk is nu sowieso hatelijk. Mensen die op het laatste moment toch nog ertussen willen op het 3strooks stuk waardoor het hele zooitje weer in de remmen hangt. Flikker op! En dat begint om fucking 7 uur 's ochtends gewoon al.
Dat je bij de Wijkertunnel 90 mag is vanwege de extra drukte en het feit dat de vluchtstrook tot rijstrook is gemaakt.
Dat je bij de Wijkertunnel 90 mag is vanwege de extra drukte en het feit dat de vluchtstrook tot rijstrook is gemaakt.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik reed al links, reed netjes de maximale snelheid. Nadat ik naar rechts kon, uiteraard gegaan. Zag dat betreffende bestuurder daarna meer auto's van de linkerrijstrook probeerde te duwenquote:
[..]
Kleven en groot licht kan nooit door de beugel. Maar voor jou is er geen verplichting om ruimte te maken voor een invoeger. Het is netjes als de invoeger moeite heeft met invoegen omdat het druk is, om dan even ruimte te maken. Maar beter om in dat geval te versnellen of vertragen in dezelfde baan ipv in de linkerbaan gaan met aanzienlijk snelheidsverschil.
Inderdaad, wat een k*t stuk is dat nu.quote:
Het hele A9 stuk is nu sowieso hatelijk. Mensen die op het laatste moment toch nog ertussen willen op het 3strooks stuk waardoor het hele zooitje weer in de remmen hangt. Flikker op! En dat begint om fucking 7 uur 's ochtends gewoon al.
Dat je bij de Wijkertunnel 90 mag is vanwege de extra drukte en het feit dat de vluchtstrook tot rijstrook is gemaakt.
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |