PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Precies, ik wil heus wel aan de kant, maar zin heeft het dan toch niet.quote:Op woensdag 7 september 2016 09:14 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
[..]
Ik vind het altijd zo gaar als mensen gaan bumperkleven, terwijl ze kunnen zien dat de voorganger er ook niet door kan. Bumperkleven als de voorganger naar rechts kan heeft tenminste nog "zin."
Jep, het valt mij ook wel eens op. Haal je ze eerst in omdat je je aan de maximum snelheid houdt, is er een stukje verderop een snelheidsverlaging ivm wegwerkzaamheden oid en dan komen ze weer langs tuffen. Alsof borden niks betekenenquote:Op woensdag 7 september 2016 00:04 schreef Fer het volgende:
Ik rij steeds vaker 100 op de teller en verbaas me, dat er zelfs dan nog altijd mensen langzamer rijden. Daarnaast ook opvallend, zowel op 100, 120 of 130km wegen rijden ongeveer evenveel mensen 115.
Bij dat soort volk zit het gaspedaal gewoon vastgeschroefd. Blijven ook maar glazig voor zich uit staren, hebben helemaal niks door.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Zijn bijna altijd bejaarden, stuurhappers of huisvrouwen van middelbare leeftijd.quote:
Bij dat soort volk zit het gaspedaal gewoon vastgeschroefd. Blijven ook maar glazig voor zich uit staren, hebben helemaal niks door.
Al zou er rechts in het weiland een roze olifant staan met een bord "KIJK MIJ DAN!!!", hebben ze nog steeds niks door.
Precies. Ik probeer altijd zo ver mogelijk bij dat soort figuren vandaan te blijven, heb al een paar keer gezien hoe ze ternauwernood een ongeluk wisten te vermijden. Geen zin om hun volgende slachtoffer te worden.quote:
[..]
Zijn bijna altijd bejaarden, stuurhappers of huisvrouwen van middelbare leeftijd.
Al zou er rechts in het weiland een roze olifant staan met een bord "KIJK MIJ DAN!!!", hebben ze nog steeds niks door.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Ik had er gisteren toevallig ook eentje voor me op de A1. Stuk of tien vrachtwagens voor me, was buiten de spits. Was verder vrij rustig, maar toen ik eraan kwam en naar links ging om in te halen, zat er op dat moment net ook zo'n figuur voor me. Ik rij altijd tien kilometer per uur 'te hard'. D.w.z. dat ik toen 140 op de teller had bij vmax 130. Werkelijke snelheid is dan 135 km/u, m.a.w. je zit precies op de grensquote:
[..]
Precies. Ik probeer altijd zo ver mogelijk bij dat soort figuren vandaan te blijven, heb al een paar keer gezien hoe ze ternauwernood een ongeluk wisten te vermijden. Geen zin om hun volgende slachtoffer te worden.
. Maar die eikel voor me vond het dus nodig om met 110 km/u op de teller heel rustig alle tien de vrachtwagens in te gaan halen....Blijf gvd op de rechterbaan, of ga er gewoon met de maximumsnelheid langs.
Ja, dat je dan rechts een gapend gat hebt tot aan een vrachtwagen, en links de auto's als in de rij bij de Efteling hun beurt afwachten op in te halen. Natuurlijk ook nog een paar keer per minuut flink op de rem omdat een of andere josti niet zit op te letten. Netto maakt het allemaal geen reet uit.quote:Op woensdag 7 september 2016 10:03 schreef Piet_Piraat het volgende:
Die mongolen die denken dat linkerbaan sneller gaat wanneer het erg druk is.
Laat mij maar lekker dat gapende gat induiken en dan rustig achter die vrachtwagen zitten
.
Allemaal van die gefrustreerde zakenmannetjes. Pure zuidas struggles
Where law ends, tyrrany begins.
Het valt mij op dat het veelal Belgen zijn met dat gedrag. Ik begin altijd op een 100 stuk en daar komen ze me met 130 voorbij vliegen (daar wordt ook nog regelmatig geflitst trouwensquote:
[..]
Jep, het valt mij ook wel eens op. Haal je ze eerst in omdat je je aan de maximum snelheid houdt, is er een stukje verderop een snelheidsverlaging ivm wegwerkzaamheden oid en dan komen ze weer langs tuffen. Alsof borden niks betekenen
) om een stukje verderop waar je weer 120 mag, met een snelheid van net geen 120 verder te rijden... Echt, wat doen die mensen in de auto?Ik had er vanmorgen ook zo eentje ja, oude Volvo S40 en gewoon met 100 naar de linkerbaan en geen extra gas bijgeven... Ik krijg altijd moordneigingen van dergelijke mensen...quote:
[..]
Ik had er gisteren toevallig ook eentje voor me op de A1. Stuk of tien vrachtwagens voor me, was buiten de spits. Was verder vrij rustig, maar toen ik eraan kwam en naar links ging om in te halen, zat er op dat moment net ook zo'n figuur voor me. Ik rij altijd tien kilometer per uur 'te hard'. D.w.z. dat ik toen 140 op de teller had bij vmax 130. Werkelijke snelheid is dan 135 km/u, m.a.w. je zit precies op de grens
Blijf gvd op de rechterbaan, of ga er gewoon met de maximumsnelheid langs.
Don't let my username fool you...
ik geef meestal wel effe een dotje gas bij, sowieso omdat het makkelijker is om hem er effe tussen te 'prakken' als je even iets langzamers in moet halen, maar gewoom omdat het gewoon vervelend is als je met 130 aan komt banjeren en er moet effe zo'n 'zuinigrijder' 3 vrachtwagens inhalen met 100. Vind ik kut, dus als ik zelf aan het ecohobbelen ben flik ik dat ook niet bij een ander..quote:
[..]
Het valt mij op dat het veelal Belgen zijn met dat gedrag. Ik begin altijd op een 100 stuk en daar komen ze me met 130 voorbij vliegen (daar wordt ook nog regelmatig geflitst trouwens
[..]
Ik had er vanmorgen ook zo eentje ja, oude Volvo S40 en gewoon met 100 naar de linkerbaan en geen extra gas bijgeven... Ik krijg altijd moordneigingen van dergelijke mensen...
Grappig is wel dat heel vaak die knakworst achter je jouw tijdelijke 120 wel OK vindt, en als jij weer naar rechts gaat en hem weer laat terugvallen naar de 100 of 110km/u waar je CC op staat, achter je aan komen naar rechts, om er vervolgens achter te komen dat je het gas eraf hebt gegooid
Vinden ze vaak ook niet leuk; maja, linksom of rechtsom, je doet het toch nooit goed in de ogen van een ander. Geef je geen gas bij rijd je vooraan in de polonaise en vindt iedereen je een droplul. Geef je wel gas bij en ga je na het inhalen weer terug naar slowmo, maak je ook geen vrienden
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Soms begin je bepaald rijgedrag te begrijpen. Stond gisteren op een parkeerterrein iemand uit te leggen dat het toch echt niet klopt als je 3 remlichten gelijk gaan branden zodra je je gewone licht aanzet. Duurde wel een paar minuten voordat ie het begreep.
Echt minutenlang naar zijn eigen auto kijken, waar niemand inzat maar toch de remlichten allemaal brandden en beweren dat het zo hoort.
Echt minutenlang naar zijn eigen auto kijken, waar niemand inzat maar toch de remlichten allemaal brandden en beweren dat het zo hoort.
.
remschakelaar blijft hangen, hélp die kerel dan effequote:
Soms begin je bepaald rijgedrag te begrijpen. Stond gisteren op een parkeerterrein iemand uit te leggen dat het toch echt niet klopt als je 3 remlichten gelijk gaan branden zodra je je gewone licht aanzet. Duurde wel een paar minuten voordat ie het begreep.
Echt minutenlang naar zijn eigen auto kijken, waar niemand inzat maar toch de remlichten allemaal brandden en beweren dat het zo hoort.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik had gisteren iemand achter mij die met groot licht reed (wat ik eigenlijk al absurd vind, want ik mag hopen dat je met enig regelmaat op je tellers kijkt en dat blauwe lichtje toch wel een belletje doet laten rinkelen). Anyway, best wel irritant, twee van die kleine felle zonnetjes in je spiegels;
Ik heb mijn alarmlichten aangezet en mijn verlichting eens uit en weer aan, geen response. Na 10 minuten was ik het eigenlijk wel zat. Zuinig rijden zit ook wel in mijn aard, dus ben ik van 135 km/u naar 100 km/u gegaan (uiteraard op de rechterrijstrook), maar de beste man ging daarin mee in plaats van mij in te halen .. Toen nog een poging gewaagd met 90 km/u, maar ook dat vond ie een mooie snelheid, en ik zag eindelijk ook waarom: Meneer zat te bellen.
Toen ben ik er uiteindelijk maar weer vandoor gegaan met 135 km/u. Doei.
Ik heb mijn alarmlichten aangezet en mijn verlichting eens uit en weer aan, geen response. Na 10 minuten was ik het eigenlijk wel zat. Zuinig rijden zit ook wel in mijn aard, dus ben ik van 135 km/u naar 100 km/u gegaan (uiteraard op de rechterrijstrook), maar de beste man ging daarin mee in plaats van mij in te halen
.. Toen nog een poging gewaagd met 90 km/u, maar ook dat vond ie een mooie snelheid, en ik zag eindelijk ook waarom: Meneer zat te bellen.Toen ben ik er uiteindelijk maar weer vandoor gegaan met 135 km/u. Doei.
bellen of foto's maken, wat is het verschil.quote:
Ik had gisteren iemand achter mij die met groot licht reed (wat ik eigenlijk al absurd vind, want ik mag hopen dat je met enig regelmaat op je tellers kijkt en dat blauwe lichtje toch wel een belletje doet laten rinkelen). Anyway, best wel irritant, twee van die kleine felle zonnetjes in je spiegels;
[ afbeelding ]
Ik heb mijn alarmlichten aangezet en mijn verlichting eens uit en weer aan, geen response. Na 10 minuten was ik het eigenlijk wel zat. Zuinig rijden zit ook wel in mijn aard, dus ben ik van 135 km/u naar 100 km/u gegaan (uiteraard op de rechterrijstrook), maar de beste man ging daarin mee in plaats van mij in te halen
Toen ben ik er uiteindelijk maar weer vandoor gegaan met 135 km/u. Doei.
-Er valt elke dag wel wat te klagen. :)
Daar gaat het mij helemaal niet om, ik ben geen heilig boontje; ik bel ook wel eens achter het stuur.quote:
[..]
bellen of foto's maken, wat is het verschil.
Het gaat mij erom dat ie niet oplet.
En naar alle waarschijnlijkheid omdat ie zat te bellen (ook omdat ie een paar keer de vluchtstrook mee nam tijdens dat 90 km/u ritje; knap als je dat doet wanneer je voor 100% bezig bent met autorijden).
Afgelopen weekend weer; zo'n auto met fietsen op de fietsendrager, op beide fietsen fietstassen die uiteraard het zicht op de verlichting van de auto blokkeren, de auto was zo klein dat de stang van de ene fiets het zicht op het 3de remlicht blokkeerde en de verlichting van de fietsendrager werkte niet goed (1 kapot remlicht)....
Onvoorstelbaar dat mensen niet begrijpen dat ze op die manier een gevaar op de weg zijn, met één laf remlichtje.
Onvoorstelbaar dat mensen niet begrijpen dat ze op die manier een gevaar op de weg zijn, met één laf remlichtje.
Mistachterlicht helpt wel om te seinenquote:
Ik had gisteren iemand achter mij die met groot licht reed (wat ik eigenlijk al absurd vind, want ik mag hopen dat je met enig regelmaat op je tellers kijkt en dat blauwe lichtje toch wel een belletje doet laten rinkelen). Anyway, best wel irritant, twee van die kleine felle zonnetjes in je spiegels;
[ afbeelding ]
Ik heb mijn alarmlichten aangezet en mijn verlichting eens uit en weer aan, geen response. Na 10 minuten was ik het eigenlijk wel zat. Zuinig rijden zit ook wel in mijn aard, dus ben ik van 135 km/u naar 100 km/u gegaan (uiteraard op de rechterrijstrook), maar de beste man ging daarin mee in plaats van mij in te halen
Toen ben ik er uiteindelijk maar weer vandoor gegaan met 135 km/u. Doei.
(of die personen waren niet aan het bellen, kan ook)
Kranplätze müssen verdichtet sein
Niet altijd hoor, sommige mensen worden dan ook nog boos omdat ze denken dat je ze irriteert....quote:
[..]
Mistachterlicht helpt wel om te seinen
Don't let my username fool you...
Idd... Kom je iemand tegen, 's avonds met mistachterlicht aan, gooi je van achter 1 keer grootlicht aan, ervoorbij, knippers aan en mistachterlicht aan/uit zetten, gooien zij hun grootlicht aan. Moet je vervolgens eraf en rijden zij je daar weer voorbij, zie je dat ze nog steeds hun mistachterlicht aan hebben.quote:
[..]
Niet altijd hoor, sommige mensen worden dan ook nog boos omdat ze denken dat je ze irriteert....
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nee het was een 21w lampje in een 21/5w gat. Kwam hij uiteindelijk achter, maar hoelang het duurt dat voordat iemand ziet dat het niet klopt....quote:Op woensdag 7 september 2016 21:49 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
remschakelaar blijft hangen, hélp die kerel dan effe
.
Gisteren ook zo'n figuur inderdaad. Op de linkerbaan blijven hangen en dan met 1cm snelheidsverschil inhalen.quote:
Bij dat soort volk zit het gaspedaal gewoon vastgeschroefd. Blijven ook maar glazig voor zich uit staren, hebben helemaal niks door.
Lichtpuntje: toen ik merkte dat hij écht niet ging versnellen om te voorkomen dat hij me klemreed achter een vrachtwagen (hij zat al kilometers in mijn dode hoek...) en ik gebaarde dat hij putverdumme ff op moest schieten, deed hij dat ook. Was blijkbaar maar ff aan het slapen (of ik lijk op een roze olifant met een bord "KIJK MIJ DAN!!!) en wel degelijk tot logisch en sociaal inzicht in staat.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Draken die het presteren om je op twee km snelweg 5x in te halen! Wtf! Nu rijdt ik standaard op de cruisecontrol, maar dat moet toch opvallen?
Zulke situaties zie je ook mijlenver aankomen. Bij de meeste figuren die zo links van je blijven rijden terwijl je op een vrachtwagen ofzo afrijdt weet je al dat die je niet voorbij gaan voordat je bij die wagen bent. Dan is het altijd even een dot gas erop, naar links, inhalen, weer naar rechts en een minuut later zit dat figuur weer op een paar meter achter je. Zombies.quote:
[..]
Gisteren ook zo'n figuur inderdaad. Op de linkerbaan blijven hangen en dan met 1cm snelheidsverschil inhalen.
Lichtpuntje: toen ik merkte dat hij écht niet ging versnellen om te voorkomen dat hij me klemreed achter een vrachtwagen (hij zat al kilometers in mijn dode hoek...) en ik gebaarde dat hij putverdumme ff op moest schieten, deed hij dat ook. Was blijkbaar maar ff aan het slapen (of ik lijk op een roze olifant met een bord "KIJK MIJ DAN!!!) en wel degelijk tot logisch en sociaal inzicht in staat.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Normaal zou ik het inderdaad zelf zo opgelost hebben door er ff wat gas bij te geven, maar daar was ik deze keer wat laat mee.quote:
[..]
Zulke situaties zie je ook mijlenver aankomen. Bij de meeste figuren die zo links van je blijven rijden terwijl je op een vrachtwagen ofzo afrijdt weet je al dat die je niet voorbij gaan voordat je bij die wagen bent. Dan is het altijd even een dot gas erop, naar links, inhalen, weer naar rechts en een minuut later zit dat figuur weer op een paar meter achter je. Zombies.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Dat zijn de meeste vervelende momenten om zo'n treuzelaar naast je te hebben.quote:
[..]
Normaal zou ik het inderdaad zelf zo opgelost hebben door er ff wat gas bij te geven, maar daar was ik deze keer wat laat mee.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Of hem achterlijk op naar links laten knipperen. Iedereen die dat doet is altijd veel te laat met het omschakelen en dus blijf jij maar wachten. Draai godver gewoon de rotonde op zonder knipperlicht en gebruik hem alleen om eraf te gaan.quote:
Mensen die geen knipperlicht aanzetten als ze de af gaan, waardoor jij niet weet of je de rotonde op kan en onnodig stil blijft staan en wachten.
Bij de rijlessen leren ze je dat je voordat je de rotonde op gaat de lichten aan moet zetten.quote:
[..]
Of hem achterlijk op naar links laten knipperen. Iedereen die dat doet is altijd veel te laat met het omschakelen en dus blijf jij maar wachten. Draai godver gewoon de rotonde op zonder knipperlicht en gebruik hem alleen om eraf te gaan.
Dus naar links als je de derde afslag eraf gaat.
Achterlijke regel is dat, het werkt gewoon niet en werkt zelfs averechtsquote:
[..]
Bij de rijlessen leren ze je dat je voordat je de rotonde op gaat de lichten aan moet zetten.
Het is geen regel.quote:
[..]
Achterlijke regel is dat, het werkt gewoon niet en werkt zelfs averechts
sig verwijderd door FA
Averechts nog wel.quote:
[..]
Achterlijke regel is dat, het werkt gewoon niet en werkt zelfs averechts
Hoe moet ik dat in de praktijk zien? Dat iemand de rotonde op knalt omdat de auto die al op de rotonde rijdt zijn knipper naar links heeft uitstaan en de botsing dus onvermijdelijk wordt 
Heul nie.quote:
[..]
Bij de rijlessen leren ze je dat je voordat je de rotonde op gaat de lichten aan moet zetten.
Ik heb het idee dat het iets van de laatste tijd is. Mij werd het bij rijles ook aangeleerd, maar voor bijvoorbeeld mijn ouders was het ook compleet nieuw.quote:
Zucht, je komt bij een kruising, kijkt en je kan nog voor het verkeer langs. Alleen jammer dat de Polo voor je dan denkt dat ie 25 meter lang is en hem dus in de ankers gooit.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Het is niet verplicht om van tevoren richting aan te geven, nooit geweest ook.quote:
[..]
Ik heb het idee dat het iets van de laatste tijd is. Mij werd het bij rijles ook aangeleerd, maar voor bijvoorbeeld mijn ouders was het ook compleet nieuw.
Als ze het tegenwoordig tijdens rijlessen er over hebben is het ook nog steeds niet verplicht, het wordt hooguit aangeraden.
Beetje anticiperen kan geen kwaad, gewoon op tijd richting aangeven dus.quote:
[..]
Het is niet verplicht om van tevoren richting aan te geven, nooit geweest ook.
Als ze het tegenwoordig tijdens rijlessen er over hebben is het ook nog steeds niet verplicht, het wordt hooguit aangeraden.
Ik werk nu in Noord Limburg.
Hier valt me op dat mensen rotondes ook niet helemaal door hebben (allemaal nieuw enzo)
- Ze wachten op mensen (van links dus) die de rotonde nog op moeten rijden mét hun knipperlicht naar rechts aan (terwijl ze er sowieso makkelijk voor kunnen, maar vooruit)
- Maar ze rijden ook vrolijk 3/4e rotonde of rechtdoor met hun knipperlicht aan naar rechts
Oja en mensen die zonder licht rijden
Compleet onzichtbaar op de buitenwegen, met de felle zon en (dus!) donkere schaduwen.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Limburgers zijn gewoon een beetje raar.quote:
[..]
Beetje anticiperen kan geen kwaad, gewoon op tijd richting aangeven dus.
Ik werk nu in Noord Limburg.
Hier valt me op dat mensen rotondes ook niet helemaal door hebben (allemaal nieuw enzo)
- Ze wachten op mensen (van links dus) die de rotonde nog op moeten rijden mét hun knipperlicht naar rechts aan (terwijl ze er sowieso makkelijk voor kunnen, maar vooruit)
- Maar ze rijden ook vrolijk 3/4e rotonde of rechtdoor met hun knipperlicht aan naar rechts
Oja en mensen die zonder licht rijden
Compleet onzichtbaar op de buitenwegen, met de felle zon en (dus!) donkere schaduwen.
Ik zeg ook nergens dat het verplicht is, IDkaart zegt dit evenmin. Je reageerde 'heul nie' op haar reactie dat ze het bij rijles aanleren, vandaar mijn reactie.quote:
[..]
Het is niet verplicht om van tevoren richting aan te geven, nooit geweest ook.
Als ze het tegenwoordig tijdens rijlessen er over hebben is het ook nog steeds niet verplicht, het wordt hooguit aangeraden.
Doe jij het zelf op die manier?[ Bericht 1% gewijzigd door Mommychilgrad op 10-09-2016 09:40:32 ]
Ja dat is dan ook wel een beetje het meest zinloze wat je daar kunt leren. Kijkend naar de inrichting van 80% van de rotondes waarbij het middendeel voorzien is van een heuvel met beplanting of beroerd kunstwerk en je aan de overkant niet eens kunt zien dat iemand aan de andere kant richting naar links aangeeft.quote:
[..]
Bij de rijlessen leren ze je dat je voordat je de rotonde op gaat de lichten aan moet zetten.
Als iedereen op de rotonde nu eens netjes op tijd richting aan zou geven als ze er af gaan dan staan mensen minder lang voor de PHV te wachten. Zo simpel als wat zolang het nog niet zo is dat mensen in staat zijn om gedachten van anderen te lezen
Waar zouden we zijn zonder de "on"
En toch heb ik dat veel gedaan toen ik in Alkmaar moest werken.Echt,over de dijk bij Lelystad en dan daar vandaan naar Alkmaar is een ramp!Bovendien rijd je tegen de file in als je via Amsterdam gaat,dus je schiet lekker op!(ik woon in Almere)quote:
[..]
Ik ook, maar ik verdom het om over Amsterdam te rijden als ik naar Hoorn moet. Dat is een fucking eind om. Ken trouwens wel meer wegen in de regio waar je de locals er zo uit plukt... Die rijden er 30-40 te hard.
Nee,heb er zelf ook last van!Hoe ik ook de spiegels instel,ik blijf een dode hoek houden,inderdaad als er eentje bijna naast me rijd.Dus ik moet echt naar achteren kijken met mijn hoofd om botsingen te voorkomen.quote:
[..]
Als iets "ineens" in je dode hoek zit, doe je zelf ook iets verkeerd hoor.
Ik heb mijn rijbewijs in '92 gehaald en óók zo leren knipperen. Naar links voor driekwart rond, en naar rechts zodra je de voorlaatste afslag voorbij bent.quote:
[..]
Ik heb het idee dat het iets van de laatste tijd is. Mij werd het bij rijles ook aangeleerd, maar voor bijvoorbeeld mijn ouders was het ook compleet nieuw.
(Heck, ik zou zomaar ouder kunnen zijn dat de ouders van sommige posters hier.....)
Makkelijk praten hoor!Als je een dijk op rijdt kan je dat dus niet!quote:
[..]
Anticiperen op je komende actie is voor veel mensen helaas een groot probleem.. dan zit iets namelijk "opeens" in je dode hoek >.<
Een "normale" bestuurder kijkt van tevoren al ruim in zijn spiegels, zodat je eventuele andere weggebruikers op de hoogte zijn van jou positie en andersom.. maarja, iets met pakje boter en rijbewijs etc..
Kan ook slecht afgestelde HID lampen in een halogeen behuizing zijn geweest!quote:
Ik had gisteren iemand achter mij die met groot licht reed (wat ik eigenlijk al absurd vind, want ik mag hopen dat je met enig regelmaat op je tellers kijkt en dat blauwe lichtje toch wel een belletje doet laten rinkelen). Anyway, best wel irritant, twee van die kleine felle zonnetjes in je spiegels;
[ afbeelding ]
Ik heb mijn alarmlichten aangezet en mijn verlichting eens uit en weer aan, geen response. Na 10 minuten was ik het eigenlijk wel zat. Zuinig rijden zit ook wel in mijn aard, dus ben ik van 135 km/u naar 100 km/u gegaan (uiteraard op de rechterrijstrook), maar de beste man ging daarin mee in plaats van mij in te halen
Toen ben ik er uiteindelijk maar weer vandoor gegaan met 135 km/u. Doei.
En dan naar rechts knipperen als je de afslag af gaat!!!!quote:
[..]
Bij de rijlessen leren ze je dat je voordat je de rotonde op gaat de lichten aan moet zetten.
Ik had mijn auto rijbewijs in 89!!Zal maar niet zeggen wanneer ik mijn motorrijbewijs hebt gehaald...quote:
[..]
Ik heb mijn rijbewijs in '92 gehaald en óók zo leren knipperen. Naar links voor driekwart rond, en naar rechts zodra je de voorlaatste afslag voorbij bent.
(Heck, ik zou zomaar ouder kunnen zijn dat de ouders van sommige posters hier.....)
nee, je moet verder achteruit kijken en dingen spotten VÓÓR ze in je dode hoek terecht komen.quote:
[..]
Nee,heb er zelf ook last van!Hoe ik ook de spiegels instel,ik blijf een dode hoek houden,inderdaad als er eentje bijna naast me rijd.Dus ik moet echt naar achteren kijken met mijn hoofd om botsingen te voorkomen.
Als ik op de snelweg rijd weet ik precies wat er om me heen gebeurt, en ik weet 200 meter van te voren al wie mij gaat inhalen. Automatisch hoef ik dus close range minder te scannen. Je moet je blikveld verruimen, niet alleen maar 20 meter om je auto heen kijken.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Gaan we bieden?quote:
[..]
Ik had mijn auto rijbewijs in 89!!Zal maar niet zeggen wanneer ik mijn motorrijbewijs hebt gehaald...
Ik heb mijn motorrijbewijs in 1980 gehaald.
En ja de regels zijn wel veranderd maar sommige regels zijn geen regels maar slecht aangeleerde gewoontes die door rij instructeurs worden opgedrongen.
Waar zouden we zijn zonder de "on"
Nee, zelf doe ik dat niet.quote:
[..]
Ik zeg ook nergens dat het verplicht is, IDkaart zegt dit evenmin. Je reageerde 'heul nie' op haar reactie dat ze het bij rijles aanleren, vandaar mijn reactie.
Ik geef pas richting aan zodra ik de afslag die ik níet moet hebben voorbij ben als je snapt wat ik bedoel, dus zsm en niet op het laatste moment.
Dit bedoelde ik inderdaad. Ik word eigenlijk nooit verrast door auto's die in een blinde hoek zitten, overigens heb ik eigenlijk geen blinde hoek in mijn auto. Maar ik kom zo vaak mensen tegen waar je dan 20km achter zit en ze hebben geen flauw idee dat ik achter ze zit. Je ziet ze gewoon geen één keer in de spiegel kijken... Dan doe je toch echt iets verkeerd.quote:
[..]
nee, je moet verder achteruit kijken en dingen spotten VÓÓR ze in je dode hoek terecht komen.
Als ik op de snelweg rijd weet ik precies wat er om me heen gebeurt, en ik weet 200 meter van te voren al wie mij gaat inhalen. Automatisch hoef ik dus close range minder te scannen. Je moet je blikveld verruimen, niet alleen maar 20 meter om je auto heen kijken.
Don't let my username fool you...
En welke gewoontes zijn dat dan?quote:Op zaterdag 10 september 2016 12:03 schreef JaapB het volgende:
[..]
Gaan we bieden?
Ik heb mijn motorrijbewijs in 1980 gehaald.
En ja de regels zijn wel veranderd maar sommige regels zijn geen regels maar slecht aangeleerde gewoontes die door rij instructeurs worden opgedrongen.
Zo als ik al schreef kan dat niet als je b.v een dijk op rijd!Want dan zie je alleen de zijkant van de dijk in je spiegel en zelfs als je fysiek omkijkt.Dus moet je bijna op de dijk fysiek om kijken,want je staat dan natuurlijk ook schuin en zie je nog niks in je spiegel.quote:
[..]
nee, je moet verder achteruit kijken en dingen spotten VÓÓR ze in je dode hoek terecht komen.
Als ik op de snelweg rijd weet ik precies wat er om me heen gebeurt, en ik weet 200 meter van te voren al wie mij gaat inhalen. Automatisch hoef ik dus close range minder te scannen. Je moet je blikveld verruimen, niet alleen maar 20 meter om je auto heen kijken.
als er op een dijk ineens auto's in je dode hoek opduiken heb je last van andere issue's denk ik dan.quote:
[..]
Zo als ik al schreef kan dat niet als je b.v een dijk op rijd!Want dan zie je alleen de zijkant van de dijk in je spiegel en zelfs als je fysiek omkijkt.Dus moet je bijna op de dijk fysiek om kijken,want je staat dan natuurlijk ook schuin en zie je nog niks in je spiegel.
Als je links kijkt, zie je rechts ook niks, en zo ken ik er nog wel een paar.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Automobilisten die ongegeneerd in hun neus peuteren en de buit dan ook smakelijk opeten Ewww
Ewww
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Gisteren weer in zo'n notoire batterij auto's gereden op de linker rijstrook omdat 2km verderop een vrachtwegen reed.
En dan ook mensen die gaten laten vallen van 200 meter...en dan ook nog eens lekker 100 rijden ipv 120.
Ik zoals altijd gezellig naar rechts waar je immers hoort te rijden en daardoor haal ik natuurlijk minstens 15 auto's in en eenmaal de vrachtwagen naderend geen enkel probleem terug naar links te gaan. Immers, er is een gat van 200 meter.
Maar o wee!!! Dat is rechts inhalen!!! Dus de bestuurder van de laatste auto meent opeens flink gas bij te moeten gaan geven, wat hij de hele tijd niet deed met z'n slakkengangetje.
'Die hufter wil rechts inhalen!!!'.
Gelukkig rij ik geen slome auto, dus nog even voor die gast naar links was geen probleem.
Maar godverdomme wat kan ik me hier aan ergeren. Helemaal NIEMAND rechts. Ik rij rechts binnen de toegestane snelheid (niet eens sneller dan 120), rij iedereen voorbij en dan altijd een hufter die z'n pikkie blijkbaar zo klein vindt dat hij het gat opeens moet dichtgooien.
'Je plaats op de weg is zoveel mogelijk rechts', zei mijn instructeur altijd.
Deden meer mensen dat maar...
En dan ook mensen die gaten laten vallen van 200 meter...en dan ook nog eens lekker 100 rijden ipv 120.
Ik zoals altijd gezellig naar rechts waar je immers hoort te rijden en daardoor haal ik natuurlijk minstens 15 auto's in en eenmaal de vrachtwagen naderend geen enkel probleem terug naar links te gaan. Immers, er is een gat van 200 meter.
Maar o wee!!! Dat is rechts inhalen!!! Dus de bestuurder van de laatste auto meent opeens flink gas bij te moeten gaan geven, wat hij de hele tijd niet deed met z'n slakkengangetje.
'Die hufter wil rechts inhalen!!!'.
Gelukkig rij ik geen slome auto, dus nog even voor die gast naar links was geen probleem.
Maar godverdomme wat kan ik me hier aan ergeren. Helemaal NIEMAND rechts. Ik rij rechts binnen de toegestane snelheid (niet eens sneller dan 120), rij iedereen voorbij en dan altijd een hufter die z'n pikkie blijkbaar zo klein vindt dat hij het gat opeens moet dichtgooien.
'Je plaats op de weg is zoveel mogelijk rechts', zei mijn instructeur altijd.
Deden meer mensen dat maar...
I feel kinda Locrian today
Dat kan altijd, dat heet namelijk anticiperen... daaronder valt ook je snelheid matigen zodat je wel veilig in je spiegels kan kijken... maarja.. pakjes boter he..quote:
[..]
Makkelijk praten hoor!Als je een dijk op rijdt kan je dat dus niet!
No Guts, No Glory
Stel dat iedereen dat doet, wat jij wilt. Naar rechts omdat er iemand voor hun rijdt die langzamer rijdt. Wat gebeurt er dan....?quote:
Gisteren weer in zo'n notoire batterij auto's gereden op de linker rijstrook omdat 2km verderop een vrachtwegen reed.
En dan ook mensen die gaten laten vallen van 200 meter...en dan ook nog eens lekker 100 rijden ipv 120.
Ik zoals altijd gezellig naar rechts waar je immers hoort te rijden en daardoor haal ik natuurlijk minstens 15 auto's in en eenmaal de vrachtwagen naderend geen enkel probleem terug naar links te gaan. Immers, er is een gat van 200 meter.
Maar o wee!!! Dat is rechts inhalen!!! Dus de bestuurder van de laatste auto meent opeens flink gas bij te moeten gaan geven, wat hij de hele tijd niet deed met z'n slakkengangetje.
'Die hufter wil rechts inhalen!!!'.
Gelukkig rij ik geen slome auto, dus nog even voor die gast naar links was geen probleem.
Maar godverdomme wat kan ik me hier aan ergeren. Helemaal NIEMAND rechts. Ik rij rechts binnen de toegestane snelheid (niet eens sneller dan 120), rij iedereen voorbij en dan altijd een hufter die z'n pikkie blijkbaar zo klein vindt dat hij het gat opeens moet dichtgooien.
'Je plaats op de weg is zoveel mogelijk rechts', zei mijn instructeur altijd.
Deden meer mensen dat maar...
Knap irritant idd, mensen die midden overdag 130 rijden bij dat linker bord.quote:
Mensen die onderstaande borden niet begrijpen en dan met name de linkervariant.
[ afbeelding ]
