Irritaties op de weg #110

quote:

Op dinsdag 6 september 2016 21:33 schreef Nattekat het volgende:

[..]

Zegt de asociale gefrustreerde hardrijder.

Als je 150 rijdt op een 120 weg, hoef je niet te verwachten dat anderen rekening met je gaan houden.

vandaag 280km lang 100-110 gereden, gemiddeld verbruik van 6.2/100 valt best mee hoor
Ik rijd hard op momenten dat 95% van NL nog een paar uur te snurken heeft. Hard rijden heeft namelijk geen enkele zin als er meer dan 10 auto's op een strekkende kilometer rijden, want dan verstook je net zoveel remvoering als brandstof en het is stront-irritant rijden.

In het braketest verhaal reed ik ook 110 op een 130 weg, domweg omdat ik het te druk vond om harder te rijden, terwijl dat prima had gekund.

Ik rij steeds vaker 100 op de teller en verbaas me, dat er zelfs dan nog altijd mensen langzamer rijden. Daarnaast ook opvallend, zowel op 100, 120 of 130km wegen rijden ongeveer evenveel mensen 115.

quote:

Op dinsdag 6 september 2016 19:59 schreef Piles het volgende:

[..]

Ja, lekker onnodig links rijden.

Keep your own lane. Dat zigzaggen leidt alleen maar tot meer wisselingen en dus meer gevaar en irritatie. Bovendien is het helemaal niet onnodig nu, je ziet de vrachtwagen al aankomen.

Gisteren op de A9 richting Alkmaar een tijd lang achter iemand gezeten die het niet nodig vond om 130 te gaan rijden op de linkerbaan. Oké, beetje irritant, maar ik kan ermee leven... Hierdoor een opgefokte Mercedes dicht achter me hebben rijden vond ik dan weer minder geslaagd.

quote:

Op woensdag 7 september 2016 09:06 schreef Voszje het volgende:
Gisteren op de A9 richting Alkmaar een tijd lang achter iemand gezeten die het niet nodig vond om 130 te gaan rijden op de linkerbaan. Oké, beetje irritant, maar ik kan ermee leven... Hierdoor een opgefokte Mercedes dicht achter me hebben rijden vond ik dan weer minder geslaagd.

Ik vind het altijd zo gaar als mensen gaan bumperkleven, terwijl ze kunnen zien dat de voorganger er ook niet door kan. Bumperkleven als de voorganger naar rechts kan heeft tenminste nog "zin."

quote:

Op woensdag 7 september 2016 09:14 schreef 4EverBlackEyed het volgende:

[..]

Ik vind het altijd zo gaar als mensen gaan bumperkleven, terwijl ze kunnen zien dat de voorganger er ook niet door kan. Bumperkleven als de voorganger naar rechts kan heeft tenminste nog "zin."

Precies, ik wil heus wel aan de kant, maar zin heeft het dan toch niet.

quote:

Op woensdag 7 september 2016 00:04 schreef Fer het volgende:
Ik rij steeds vaker 100 op de teller en verbaas me, dat er zelfs dan nog altijd mensen langzamer rijden. Daarnaast ook opvallend, zowel op 100, 120 of 130km wegen rijden ongeveer evenveel mensen 115.

Jep, het valt mij ook wel eens op. Haal je ze eerst in omdat je je aan de maximum snelheid houdt, is er een stukje verderop een snelheidsverlaging ivm wegwerkzaamheden oid en dan komen ze weer langs tuffen. Alsof borden niks betekenen

Bij dat soort volk zit het gaspedaal gewoon vastgeschroefd. Blijven ook maar glazig voor zich uit staren, hebben helemaal niks door.

quote:

Op woensdag 7 september 2016 09:48 schreef Tunafish het volgende:
Bij dat soort volk zit het gaspedaal gewoon vastgeschroefd. Blijven ook maar glazig voor zich uit staren, hebben helemaal niks door.

Zijn bijna altijd bejaarden, stuurhappers of huisvrouwen van middelbare leeftijd.

Al zou er rechts in het weiland een roze olifant staan met een bord "KIJK MIJ DAN!!!", hebben ze nog steeds niks door.

quote:

Op woensdag 7 september 2016 09:50 schreef Saekerhett het volgende:

[..]

Zijn bijna altijd bejaarden, stuurhappers of huisvrouwen van middelbare leeftijd.

Al zou er rechts in het weiland een roze olifant staan met een bord "KIJK MIJ DAN!!!", hebben ze nog steeds niks door.

Precies. Ik probeer altijd zo ver mogelijk bij dat soort figuren vandaan te blijven, heb al een paar keer gezien hoe ze ternauwernood een ongeluk wisten te vermijden. Geen zin om hun volgende slachtoffer te worden.

quote:

Op woensdag 7 september 2016 09:58 schreef Tunafish het volgende:

[..]

Precies. Ik probeer altijd zo ver mogelijk bij dat soort figuren vandaan te blijven, heb al een paar keer gezien hoe ze ternauwernood een ongeluk wisten te vermijden. Geen zin om hun volgende slachtoffer te worden.

Ik had er gisteren toevallig ook eentje voor me op de A1. Stuk of tien vrachtwagens voor me, was buiten de spits. Was verder vrij rustig, maar toen ik eraan kwam en naar links ging om in te halen, zat er op dat moment net ook zo'n figuur voor me. Ik rij altijd tien kilometer per uur 'te hard'. D.w.z. dat ik toen 140 op de teller had bij vmax 130. Werkelijke snelheid is dan 135 km/u, m.a.w. je zit precies op de grens . Maar die eikel voor me vond het dus nodig om met 110 km/u op de teller heel rustig alle tien de vrachtwagens in te gaan halen....

Blijf gvd op de rechterbaan, of ga er gewoon met de maximumsnelheid langs.

quote:

Op woensdag 7 september 2016 10:03 schreef Piet_Piraat het volgende:
Die mongolen die denken dat linkerbaan sneller gaat wanneer het erg druk is.

Ja, dat je dan rechts een gapend gat hebt tot aan een vrachtwagen, en links de auto's als in de rij bij de Efteling hun beurt afwachten op in te halen. Natuurlijk ook nog een paar keer per minuut flink op de rem omdat een of andere josti niet zit op te letten. Netto maakt het allemaal geen reet uit.

Laat mij maar lekker dat gapende gat induiken en dan rustig achter die vrachtwagen zitten .

Allemaal van die gefrustreerde zakenmannetjes. Pure zuidas struggles

quote:

Op woensdag 7 september 2016 09:46 schreef Tijn het volgende:

[..]

Jep, het valt mij ook wel eens op. Haal je ze eerst in omdat je je aan de maximum snelheid houdt, is er een stukje verderop een snelheidsverlaging ivm wegwerkzaamheden oid en dan komen ze weer langs tuffen. Alsof borden niks betekenen

Het valt mij op dat het veelal Belgen zijn met dat gedrag. Ik begin altijd op een 100 stuk en daar komen ze me met 130 voorbij vliegen (daar wordt ook nog regelmatig geflitst trouwens ) om een stukje verderop waar je weer 120 mag, met een snelheid van net geen 120 verder te rijden... Echt, wat doen die mensen in de auto?

quote:

Op woensdag 7 september 2016 10:04 schreef Saekerhett het volgende:

[..]

Ik had er gisteren toevallig ook eentje voor me op de A1. Stuk of tien vrachtwagens voor me, was buiten de spits. Was verder vrij rustig, maar toen ik eraan kwam en naar links ging om in te halen, zat er op dat moment net ook zo'n figuur voor me. Ik rij altijd tien kilometer per uur 'te hard'. D.w.z. dat ik toen 140 op de teller had bij vmax 130. Werkelijke snelheid is dan 135 km/u, m.a.w. je zit precies op de grens . Maar die eikel voor me vond het dus nodig om met 110 km/u op de teller heel rustig alle tien de vrachtwagens in te gaan halen....

Blijf gvd op de rechterbaan, of ga er gewoon met de maximumsnelheid langs.

Ik had er vanmorgen ook zo eentje ja, oude Volvo S40 en gewoon met 100 naar de linkerbaan en geen extra gas bijgeven... Ik krijg altijd moordneigingen van dergelijke mensen...

quote:

Op woensdag 7 september 2016 14:45 schreef Metalfreak het volgende:

[..]

Het valt mij op dat het veelal Belgen zijn met dat gedrag. Ik begin altijd op een 100 stuk en daar komen ze me met 130 voorbij vliegen (daar wordt ook nog regelmatig geflitst trouwens ) om een stukje verderop waar je weer 120 mag, met een snelheid van net geen 120 verder te rijden... Echt, wat doen die mensen in de auto?

[..]

Ik had er vanmorgen ook zo eentje ja, oude Volvo S40 en gewoon met 100 naar de linkerbaan en geen extra gas bijgeven... Ik krijg altijd moordneigingen van dergelijke mensen...

ik geef meestal wel effe een dotje gas bij, sowieso omdat het makkelijker is om hem er effe tussen te 'prakken' als je even iets langzamers in moet halen, maar gewoom omdat het gewoon vervelend is als je met 130 aan komt banjeren en er moet effe zo'n 'zuinigrijder' 3 vrachtwagens inhalen met 100. Vind ik kut, dus als ik zelf aan het ecohobbelen ben flik ik dat ook niet bij een ander..

Grappig is wel dat heel vaak die knakworst achter je jouw tijdelijke 120 wel OK vindt, en als jij weer naar rechts gaat en hem weer laat terugvallen naar de 100 of 110km/u waar je CC op staat, achter je aan komen naar rechts, om er vervolgens achter te komen dat je het gas eraf hebt gegooid
Vinden ze vaak ook niet leuk; maja, linksom of rechtsom, je doet het toch nooit goed in de ogen van een ander. Geef je geen gas bij rijd je vooraan in de polonaise en vindt iedereen je een droplul. Geef je wel gas bij en ga je na het inhalen weer terug naar slowmo, maak je ook geen vrienden

Soms begin je bepaald rijgedrag te begrijpen. Stond gisteren op een parkeerterrein iemand uit te leggen dat het toch echt niet klopt als je 3 remlichten gelijk gaan branden zodra je je gewone licht aanzet. Duurde wel een paar minuten voordat ie het begreep.

Echt minutenlang naar zijn eigen auto kijken, waar niemand inzat maar toch de remlichten allemaal brandden en beweren dat het zo hoort.

quote:

Op woensdag 7 september 2016 21:42 schreef Fer het volgende:
Soms begin je bepaald rijgedrag te begrijpen. Stond gisteren op een parkeerterrein iemand uit te leggen dat het toch echt niet klopt als je 3 remlichten gelijk gaan branden zodra je je gewone licht aanzet. Duurde wel een paar minuten voordat ie het begreep.

Echt minutenlang naar zijn eigen auto kijken, waar niemand inzat maar toch de remlichten allemaal brandden en beweren dat het zo hoort.

remschakelaar blijft hangen, hélp die kerel dan effe

Ik had gisteren iemand achter mij die met groot licht reed (wat ik eigenlijk al absurd vind, want ik mag hopen dat je met enig regelmaat op je tellers kijkt en dat blauwe lichtje toch wel een belletje doet laten rinkelen). Anyway, best wel irritant, twee van die kleine felle zonnetjes in je spiegels;



Ik heb mijn alarmlichten aangezet en mijn verlichting eens uit en weer aan, geen response. Na 10 minuten was ik het eigenlijk wel zat. Zuinig rijden zit ook wel in mijn aard, dus ben ik van 135 km/u naar 100 km/u gegaan (uiteraard op de rechterrijstrook), maar de beste man ging daarin mee in plaats van mij in te halen .. Toen nog een poging gewaagd met 90 km/u, maar ook dat vond ie een mooie snelheid, en ik zag eindelijk ook waarom: Meneer zat te bellen.

Toen ben ik er uiteindelijk maar weer vandoor gegaan met 135 km/u. Doei.

quote:

Op donderdag 8 september 2016 08:54 schreef Anne het volgende:
Ik had gisteren iemand achter mij die met groot licht reed (wat ik eigenlijk al absurd vind, want ik mag hopen dat je met enig regelmaat op je tellers kijkt en dat blauwe lichtje toch wel een belletje doet laten rinkelen). Anyway, best wel irritant, twee van die kleine felle zonnetjes in je spiegels;

[ afbeelding ]

Ik heb mijn alarmlichten aangezet en mijn verlichting eens uit en weer aan, geen response. Na 10 minuten was ik het eigenlijk wel zat. Zuinig rijden zit ook wel in mijn aard, dus ben ik van 135 km/u naar 100 km/u gegaan (uiteraard op de rechterrijstrook), maar de beste man ging daarin mee in plaats van mij in te halen .. Toen nog een poging gewaagd met 90 km/u, maar ook dat vond ie een mooie snelheid, en ik zag eindelijk ook waarom: Meneer zat te bellen.

Toen ben ik er uiteindelijk maar weer vandoor gegaan met 135 km/u. Doei.

bellen of foto's maken, wat is het verschil.

quote:

Op donderdag 8 september 2016 09:01 schreef spierbal het volgende:

[..]

bellen of foto's maken, wat is het verschil.

Daar gaat het mij helemaal niet om, ik ben geen heilig boontje; ik bel ook wel eens achter het stuur.

Het gaat mij erom dat ie niet oplet.
En naar alle waarschijnlijkheid omdat ie zat te bellen (ook omdat ie een paar keer de vluchtstrook mee nam tijdens dat 90 km/u ritje; knap als je dat doet wanneer je voor 100% bezig bent met autorijden).

Afgelopen weekend weer; zo'n auto met fietsen op de fietsendrager, op beide fietsen fietstassen die uiteraard het zicht op de verlichting van de auto blokkeren, de auto was zo klein dat de stang van de ene fiets het zicht op het 3de remlicht blokkeerde en de verlichting van de fietsendrager werkte niet goed (1 kapot remlicht)....
Onvoorstelbaar dat mensen niet begrijpen dat ze op die manier een gevaar op de weg zijn, met één laf remlichtje.

quote:

Op donderdag 8 september 2016 08:54 schreef Anne het volgende:
Ik had gisteren iemand achter mij die met groot licht reed (wat ik eigenlijk al absurd vind, want ik mag hopen dat je met enig regelmaat op je tellers kijkt en dat blauwe lichtje toch wel een belletje doet laten rinkelen). Anyway, best wel irritant, twee van die kleine felle zonnetjes in je spiegels;

[ afbeelding ]

Ik heb mijn alarmlichten aangezet en mijn verlichting eens uit en weer aan, geen response. Na 10 minuten was ik het eigenlijk wel zat. Zuinig rijden zit ook wel in mijn aard, dus ben ik van 135 km/u naar 100 km/u gegaan (uiteraard op de rechterrijstrook), maar de beste man ging daarin mee in plaats van mij in te halen .. Toen nog een poging gewaagd met 90 km/u, maar ook dat vond ie een mooie snelheid, en ik zag eindelijk ook waarom: Meneer zat te bellen.

Toen ben ik er uiteindelijk maar weer vandoor gegaan met 135 km/u. Doei.

Mistachterlicht helpt wel om te seinen (of die personen waren niet aan het bellen, kan ook)

quote:

Op donderdag 8 september 2016 12:19 schreef derLudolf het volgende:

[..]

Mistachterlicht helpt wel om te seinen (of die personen waren niet aan het bellen, kan ook)

Niet altijd hoor, sommige mensen worden dan ook nog boos omdat ze denken dat je ze irriteert....

quote:

Op donderdag 8 september 2016 12:55 schreef Metalfreak het volgende:

[..]

Niet altijd hoor, sommige mensen worden dan ook nog boos omdat ze denken dat je ze irriteert....

Idd... Kom je iemand tegen, 's avonds met mistachterlicht aan, gooi je van achter 1 keer grootlicht aan, ervoorbij, knippers aan en mistachterlicht aan/uit zetten, gooien zij hun grootlicht aan. Moet je vervolgens eraf en rijden zij je daar weer voorbij, zie je dat ze nog steeds hun mistachterlicht aan hebben.