PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Topicreeks: Irritaties op de weg
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Dat is behoorlijk kansloos. Zolang hij zich niet asociaal gedraagt laat hem dan lekker. Tuurlijk is er een kans dat je voor het zelfde stoplicht staat maar misschien is het die andere persoon daar helemaal niet om te doen. Misschien houd hij gewoon van doorrijden...quote:Op maandag 22 augustus 2016 23:42 schreef OscarMopperkont het volgende:
[..]
Ik lach altijd met een grote glimlach als zo'n persoon mij inhaalt of hem er per se nog ergens voor propt en dan vervolgens naast mij staat bij het volgende stoplicht. Klein sarcastisch applaus er bij.
Daarnaast is er ook een kans dat hij een stoplicht 'eerder' heeft, dan heeft hij nu geen tijd winst maar de volgende keer weer wel.
Ik vind zijn rijgedrag meer kansloos. Ik heb het nu dus vooral over de opdringerige haastige idioten die niet normaal rijden he?quote:Op dinsdag 23 augustus 2016 13:01 schreef 44rdbei het volgende:
[..]
Dat is behoorlijk kansloos. Zolang hij zich niet asociaal gedraagt laat hem dan lekker. Tuurlijk is er een kans dat je voor het zelfde stoplicht staat maar misschien is het die andere persoon daar helemaal niet om te doen. Misschien houd hij gewoon van doorrijden...
Daarnaast is er ook een kans dat hij een stoplicht 'eerder' heeft, dan heeft hij nu geen tijd winst maar de volgende keer weer wel.
Niet mensen die op een nette manier je voorbij gaan. Nee, gewoon de kansloze douwers en drukkers. Vaak voorzien van een dertien in dozijn leasehok.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Blijkbaar niet bekend met de diverse N wegen in Noord Holland? Ik zal je even helpen.quote:
[..]
Juist.
En elk verkeerslicht op een enkelstrookse rijbaan op een 80 weg heeft even 2 opstelstroken om daarna weer 1 strook te worden.
Zo'n weg is ook echt minimaal 20 km lang zonder rotondes of kruisingen, opritten of wat dan ook.
Nee, als je bij het verkeerslicht als 1e weg bent zit je de 1e 20 km gebeiteld. LOL!!!!
N243 van Alkmaar naar Hoorn. Vanaf het moment dat je Alkmaar echt uit bent, heb je een enkelstrooks weg voor je die tot de oprit A7 nergens meer twee rijstroken in een richting krijgt. En dat is, zeker in de lengte, een weg die populair is bij dagjesmensen, o.a. vanwege de bloembollen. Goed, geen 20 km, maar 18,7. Idee is hetzelfde.
N244 van Alkmaar naar Purmerend, pas vlak voor de viaducten over de A7 en kruispunten met de op/afritten wordt het weer 2 rijstroken per richting. Tot dat punt alles enkelstrooks. Afstand: 24,7km.
N242 vanaf Alkmaar naar Wieringermeer. Vanaf Heerhugowaard kom je 1x een tweebaans (ja, baans, want gescheiden rijstroken) rotonde tegen, waar natuurlijk een bejaarde rijdt die rotondes eng vindt, maar wel links gaat staan, dus de vrachtwagens nog niet voorbij komt, in de bijna 21 kilometer dat je naar Wieringerwerf rijdt en daarna is het 15 km zonder inhaal mogelijkheden totdat je daadwerlijk OP de A7 zit. Vroeger mocht je er bijna het hele stuk 100 en inhalen, dat was ideaal.
Vooruit, een wat bekendere: N9, vanaf het punt dat je Alkmaar uit rijdt (waar je dus de N245 op kan) totdat je bij vliegveld De Kooy, bij Den Helder dus, bent en de N99 erbij komt, is het enkelstrooks zonder inhaalmogelijkheden. Lengte: ruim 33 km.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ach, op die wegen mag je allemaal 80. En als iedereen dat ook gewoon netjes rijdt, heb je weinig te mekkeren.quote:
[..]
Blijkbaar niet bekend met de diverse N wegen in Noord Holland? Ik zal je even helpen.
N243 van Alkmaar naar Hoorn. Vanaf het moment dat je Alkmaar echt uit bent, heb je een enkelstrooks weg voor je die tot de oprit A7 nergens meer twee rijstroken in een richting krijgt. En dat is, zeker in de lengte, een weg die populair is bij dagjesmensen, o.a. vanwege de bloembollen. Goed, geen 20 km, maar 18,7. Idee is hetzelfde.
N244 van Alkmaar naar Purmerend, pas vlak voor de viaducten over de A7 en kruispunten met de op/afritten wordt het weer 2 rijstroken per richting. Tot dat punt alles enkelstrooks. Afstand: 24,7km.
N242 vanaf Alkmaar naar Wieringermeer. Vanaf Heerhugowaard kom je 1x een tweebaans (ja, baans, want gescheiden rijstroken) rotonde tegen, waar natuurlijk een bejaarde rijdt die rotondes eng vindt, maar wel links gaat staan, dus de vrachtwagens nog niet voorbij komt, in de bijna 21 kilometer dat je naar Wieringerwerf rijdt en daarna is het 15 km zonder inhaal mogelijkheden totdat je daadwerlijk OP de A7 zit. Vroeger mocht je er bijna het hele stuk 100 en inhalen, dat was ideaal.
Vooruit, een wat bekendere: N9, vanaf het punt dat je Alkmaar uit rijdt (waar je dus de N245 op kan) totdat je bij vliegveld De Kooy, bij Den Helder dus, bent en de N99 erbij komt, is het enkelstrooks zonder inhaalmogelijkheden. Lengte: ruim 33 km.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Als iedereen gewoon 80 zou rijden, zou ik ook niet zo lopen mekkeren. Zoals ik al zei in het vorige topic, je hebt er teveel die slingeren tussen de 60 en 80 of de 80 nooit halen. En dat is heel irritant, zeker als je op cruise wilt rijden, dus wil ik liever voorop rijden. Als ik, bijvoorbeeld op de 243, 85 op de cruise rijd, zie ik die lui nooit meer terug.quote:
[..]
Ach, op die wegen mag je allemaal 80. En als iedereen dat ook gewoon netjes rijdt, heb je weinig te mekkeren.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Gelukkig zijn de wegen vrij overzichtelijk, ik haal daar zelf ook nog wel eens een auto in. Lastiger als je achter een rijtje rijdt, maar goed, ik probeer deze wegen ook vooral te vermijden.quote:
[..]
Als iedereen gewoon 80 zou rijden, zou ik ook niet zo lopen mekkeren. Zoals ik al zei in het vorige topic, je hebt er teveel die slingeren tussen de 60 en 80 of de 80 nooit halen. En dat is heel irritant, zeker als je op cruise wilt rijden, dus wil ik liever voorop rijden. Als ik, bijvoorbeeld op de 243, 85 op de cruise rijd, zie ik die lui nooit meer terug.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Ik ook, maar ik verdom het om over Amsterdam te rijden als ik naar Hoorn moet. Dat is een fucking eind om. Ken trouwens wel meer wegen in de regio waar je de locals er zo uit plukt... Die rijden er 30-40 te hard.quote:
[..]
Gelukkig zijn de wegen vrij overzichtelijk, ik haal daar zelf ook nog wel eens een auto in. Lastiger als je achter een rijtje rijdt, maar goed, ik probeer deze wegen ook vooral te vermijden.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ah okee, dan heb ik dat verkeerd begrepen. Dacht dat je het bij iedereen deed die eerder bij het stoplicht is dan jijquote:
[..]
Ik vind zijn rijgedrag meer kansloos. Ik heb het nu dus vooral over de opdringerige haastige idioten die niet normaal rijden he?
Niet mensen die op een nette manier je voorbij gaan. Nee, gewoon de kansloze douwers en drukkers. Vaak voorzien van een dertien in dozijn leasehok.
Ik rijd er niet te hard, maar wel door. Met dus af en toe een inhaalactie.quote:
[..]
Ik ook, maar ik verdom het om over Amsterdam te rijden als ik naar Hoorn moet. Dat is een fucking eind om. Ken trouwens wel meer wegen in de regio waar je de locals er zo uit plukt... Die rijden er 30-40 te hard.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Haha, nee dat nietquote:
[..]
Ah okee, dan heb ik dat verkeerd begrepen. Dacht dat je het bij iedereen deed die eerder bij het stoplicht is dan jij
Dan blijf ik bezig. 
Ik rijd wel gewoon door zodat ik het verkeer niet ophoud. Maar ga mij niet haasten omdat anderen 2 seconden eerder thuis willen zijn.
Haters can be so lame and vicious
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
Hating on me because I'm ambitious
They sound like they need lots of love, lots of love
That's why I'm sending them hugs and kisses
http://www.autoweek.nl/ni(...)m-van-monsterdiesel/quote:Je begrijpt toch dat 400pk te weinig is om dat koppel te halen?
Niet met een diesel.
Horrible Cunt!
Het vreemde is dat 1 van auto's zo ongeveer de traagste auto is die er rond rijd (Seat Marbella uit 1995 met een kleine 41 pk) en toch trek ik sneller op dan de meeste auto's bij een verkeerslicht zonder gek te doenquote:
[..]
Echt trage auto's ga ik eerlijk gezegd ook niet achter blijven ook al weet ik dat we bij de volgende stoplichten misschien weer naast elkaar staan. Mijn auto heeft bijna 400 pk en meer dan 700NM koppel. Als ik gewoon rustig optrek, dan gaat dat al sneller dan auto's met 60 pk wat geklooi geeft met het gas geven. Om dat te vermijden ga ik er liever naast staan. Overigens geef ik dan wel graag wat meer gas bij voor de fun. Ik heb zo'n auto niet gekocht om als een oud omaatje te rijden. Niet iedereen in een snellere auto voelt zich superieur aan mensen in een langzamere auto.
Dus het aantal pk maakt op dat moment niets uit, maar hoe je er mee omgaat.
Ben ik helemaal met je eens. Maar als je iemand voor je hebt die het nieuwe rijden hanteert met weinig pk, dan trekken ze (te) langzaam op.quote:
[..]
Het vreemde is dat 1 van auto's zo ongeveer de traagste auto is die er rond rijd (Seat Marbella uit 1995 met een kleine 41 pk) en toch trek ik sneller op dan de meeste auto's bij een verkeerslicht zonder gek te doen
Dus het aantal pk maakt op dat moment niets uit, maar hoe je er mee omgaat.
Horrible Cunt!
Het 'nieuwe rijden' is dé manier om je motor naar de kleaute te helpen.
Ik kan met de mijne prima op 1100 toeren schakelen, maar ik denk dat ik dan toch écht een keer de lul ben met een dichtgeprutteld DPF. Soms doe ik het wel, ik heb de perfecte CC in 50km zones (stationair in 5), maar beter maak je gewoon lekker een beetje toeren.
Zeker die lichte grasmaaiermotortjes zijn er gewoon op gebouwd om gas mee te geven.
Ik kan met de mijne prima op 1100 toeren schakelen, maar ik denk dat ik dan toch écht een keer de lul ben met een dichtgeprutteld DPF. Soms doe ik het wel, ik heb de perfecte CC in 50km zones (stationair in 5), maar beter maak je gewoon lekker een beetje toeren.
Zeker die lichte grasmaaiermotortjes zijn er gewoon op gebouwd om gas mee te geven.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
De boardcomputer in mijn auto geeft aan wanneer je moet schakelen, maar dan rij je dus 70 in z'n 5. Ik snap niet wat daar de bedoeling van is. Optrekken kan je dan wel vergeten.quote:Op dinsdag 23 augustus 2016 20:08 schreef Sounddragon het volgende:
Het 'nieuwe rijden' is dé manier om je motor naar de kleaute te helpen.
Ik kan met de mijne prima op 1100 toeren schakelen, maar ik denk dat ik dan toch écht een keer de lul ben met een dichtgeprutteld DPF. Soms doe ik het wel, ik heb de perfecte CC in 50km zones (stationair in 5), maar beter maak je gewoon lekker een beetje toeren.
Zeker die lichte grasmaaiermotortjes zijn er gewoon op gebouwd om gas mee te geven.
De bedoeling daarvan is het niet gebruiken van brandstof zodat je de fantasiecijfers een beetje haalt.quote:
[..]
De boardcomputer in mijn auto geeft aan wanneer je moet schakelen, maar dan rij je dus 70 in z'n 5. Ik snap niet wat daar de bedoeling van is. Optrekken kan je dan wel vergeten.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dit.quote:
Het 'nieuwe rijden' is dé manier om je motor naar de kleaute te helpen.
Ik kan met de mijne prima op 1100 toeren schakelen, maar ik denk dat ik dan toch écht een keer de lul ben met een dichtgeprutteld DPF. Soms doe ik het wel, ik heb de perfecte CC in 50km zones (stationair in 5), maar beter maak je gewoon lekker een beetje toeren.
Zeker die lichte grasmaaiermotortjes zijn er gewoon op gebouwd om gas mee te geven.
Ik snap ook niet waarom fabrikanten de gebruikers van hun nieuwe ecohokken proberen te stimuleren met meldingen op het dashboard om zo vroeg mogelijk door te schakelen. Alsof de redline bij 2500 rpm begint.
Ik had het ook laatst bij een nieuwe Scania. (nog geen maand en 4000 km oud) Die hebben ook een scoreding op het display waarmee je kunt zien hoe goed je schakelt (bij volautomaat blijft 'ie op 100% staan, wij van wc-eend...), remt en anticipeert.
Dus ik met goede moed op pad, moet ik bij Zwolle eraf, en die afrit lijkt eindeloos. Dus ik een kilometer ofzo van het gas, laat ik 'm helemaal uitbollen, beneden aangekomen nét een groen verkeerslicht, ik geef gas, en het balkje van "remmen" en "anticiperen" vallen beide met een derde terug. Kom ik erachter dat je dus gewoon moet blijven rijden en driehonderd meter voordat je stil komt te staan de motorrem en retarder vol erop moet zetten. En dat vindt de Scania wél goed. Ik weet zeker dat mijn methode minder brandstof heeft gekost, maargoed...
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Die retarder is toch een soort vliegwiel dat rem energie opslaat en weet benut bij optrekken? Gaan ze er dan niet vanuit dat rustig doorrijden en op de opgeslagen energie optrekken minder brandstof gebruikt dan laten uitrollen en optrekken op de motor?quote:
[..]
Dit.
Ik snap ook niet waarom fabrikanten de gebruikers van hun nieuwe ecohokken proberen te stimuleren met meldingen op het dashboard om zo vroeg mogelijk door te schakelen. Alsof de redline bij 2500 rpm begint.
Ik had het ook laatst bij een nieuwe Scania. (nog geen maand en 4000 km oud) Die hebben ook een scoreding op het display waarmee je kunt zien hoe goed je schakelt (bij volautomaat blijft 'ie op 100% staan, wij van wc-eend...), remt en anticipeert.
Dus ik met goede moed op pad, moet ik bij Zwolle eraf, en die afrit lijkt eindeloos. Dus ik een kilometer ofzo van het gas, laat ik 'm helemaal uitbollen, beneden aangekomen nét een groen verkeerslicht, ik geef gas, en het balkje van "remmen" en "anticiperen" vallen beide met een derde terug. Kom ik erachter dat je dus gewoon moet blijven rijden en driehonderd meter voordat je stil komt te staan de motorrem en retarder vol erop moet zetten. En dat vindt de Scania wél goed. Ik weet zeker dat mijn methode minder brandstof heeft gekost, maargoed...
Zelfs dan niet, als ik bij 1900 toeren opschakel ben ik nog steeds vlot genoeg. Dan komt ie net terug boven 1300-1400 toeren.quote:
[..]
Ben ik helemaal met je eens. Maar als je iemand voor je hebt die het nieuwe rijden hanteert met weinig pk, dan trekken ze (te) langzaam op.
.
Oh dat is mooi. Dan vraag ik me af waarom sommige mensen zo verdomd langzaam optrekken.quote:
[..]
Zelfs dan niet, als ik bij 1900 toeren opschakel ben ik nog steeds vlot genoeg. Dan komt ie net terug boven 1300-1400 toeren.
Horrible Cunt!
Het is primair niet bedoeld als terugwinsysteem, de originele retarder is het best voor te stellen als een propeller in een oliebad (omzetting kinetische energie naar thermische energie), maar je hebt ook vertragers die werken als een soort dynamo, meestal zitten die in hybride auto's (zoals de Prius)quote:
[..]
Die retarder is toch een soort vliegwiel dat rem energie opslaat en weet benut bij optrekken? Gaan ze er dan niet vanuit dat rustig doorrijden en op de opgeslagen energie optrekken minder brandstof gebruikt dan laten uitrollen en optrekken op de motor?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ja, dat zal voor een diesel vast werken, maar het probleem is ook dat veel mensen lessen in een diesel met voldoende trekkracht onderin die best zo gereden kan worden. Vervolgens kopen ze zo'n ecohokje op benzine, maar niemand heeft ze verteld dat de motor daarin hele andere karaktereigenschappen heeft en vooral zijn vermogen uit toeren maken moet halen. Dan krijg je dus die mensen die een Aygo rijden en voor een acceleratie van 0-100 zo'n 3 dagen nodig hebben.quote:
[..]
Zelfs dan niet, als ik bij 1900 toeren opschakel ben ik nog steeds vlot genoeg. Dan komt ie net terug boven 1300-1400 toeren.
Don't let my username fool you...
Hahaha, herkenbaar ja. Zelf gelest in een fluks dieseltje, daarna in mijn eigen trage hok (VW Bora uit 2000) echt een paar weken of zo de truthola uitgehangen totdat ik een aantal keer met een stel Russen reed. Luidkeels werd ik bij opritten en optrekken aangemoedigd om die naald in het rood te raggen. "Benzien! Benzien! Motarrr moet VRRRROEM doen, ja? JA! JA!"quote:
[..]
Ja, dat zal voor een diesel vast werken, maar het probleem is ook dat veel mensen lessen in een diesel met voldoende trekkracht onderin die best zo gereden kan worden. Vervolgens kopen ze zo'n ecohokje op benzine, maar niemand heeft ze verteld dat de motor daarin hele andere karaktereigenschappen heeft en vooral zijn vermogen uit toeren maken moet halen. Dan krijg je dus die mensen die een Aygo rijden en voor een acceleratie van 0-100 zo'n 3 dagen nodig hebben.
Zelfs ons boodschappenwagentje (ouwe Daihatsu Charade) kreeg ik hierna echt wel op snelheid die snelweg op
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Ja, dat dus. In principe is elke auto wel vlot genoeg om mee te kunnen rijden met het verkeer, maar dan moet je er wel soms een beetje moeite voor doen en dat betekent soms dus ook 'm de toeren in jagen. Daar mag best wel een keer aandacht aan besteed worden tijden tijdens rijlessen in plaats van het zover mogelijk uitknijpen van een druppel brandstof zoals ze nu doen. Gelukkig heb ik nog in een LPG/Benzine bak (een 6e hands NIssan Primera) gelest, dus had ik die problemen sowieso nietquote:
[..]
Hahaha, herkenbaar ja. Zelf gelest in een fluks dieseltje, daarna in mijn eigen trage hok (VW Bora uit 2000) echt een paar weken of zo de truthola uitgehangen totdat ik een aantal keer met een stel Russen reed. Luidkeels werd ik bij opritten en optrekken aangemoedigd om die naald in het rood te raggen. "Benzien! Benzien! Motarrr moet VRRRROEM doen, ja? JA! JA!"
Zelfs ons boodschappenwagentje (ouwe Daihatsu Charade) kreeg ik hierna echt wel op snelheid die snelweg op
Don't let my username fool you...
Dat scheelt denk ik idd. Van benzine naar benzine is niet zo'n cultuurschok, alleen ff wennen aan de details van de auto.quote:
[..]
Ja, dat dus. In principe is elke auto wel vlot genoeg om mee te kunnen rijden met het verkeer, maar dan moet je er wel soms een beetje moeite voor doen en dat betekent soms dus ook 'm de toeren in jagen. Daar mag best wel een keer aandacht aan besteed worden tijden tijdens rijlessen in plaats van het zover mogelijk uitknijpen van een druppel brandstof zoals ze nu doen. Gelukkig heb ik nog in een LPG/Benzine bak (een 6e hands NIssan Primera) gelest, dus had ik die problemen sowieso niet
Wat mij betreft vertellen ze ook meer over de consequenties van het nieuwe rijden. Ja, je verbruikt minder benzine maar nee, je motor wordt hier niet blij van. Soms ff blazen (als ie warm is natuurlijk) in het rood is gewoon goed voor je blokje.
Volgens mij gaat je motor ook veel eerder olie zuipen/lekken als ie ingereden is à la het nieuwe rijden. Ik ben er in ieder geval voor gewaarschuwd dat als je een auto koopt van zuunige bejaarden je dit probleem snel gaat krijgen.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Mijn ouders hebben een keer een Toyota Corolla gekocht die van oude mensen was geweest, je merkte aan alles dat die nooit harder had gereden dan 80. Na de auto eens een paar keer losgereden te hebben in de eerste tijd na aanschaf was er niets meer van te merken en die heeft het nog heel lang gedaan, maar ik kan me niet voorstellen dat het inderdaad goed is voor je motorblok. Af en toe dat rode lijntje aantikken is echt niet zo erg (mits je motor warm is natuurlijk)quote:
[..]
Dat scheelt denk ik idd. Van benzine naar benzine is niet zo'n cultuurschok, alleen ff wennen aan de details van de auto.
Wat mij betreft vertellen ze ook meer over de consequenties van het nieuwe rijden. Ja, je verbruikt minder benzine maar nee, je motor wordt hier niet blij van. Soms ff blazen (als ie warm is natuurlijk) in het rood is gewoon goed voor je blokje.
Volgens mij gaat je motor ook veel eerder olie zuipen/lekken als ie ingereden is à la het nieuwe rijden. Ik ben er in ieder geval voor gewaarschuwd dat als je een auto koopt van zuunige bejaarden je dit probleem snel gaat krijgen.
Don't let my username fool you...
Ik had nog les in een SDi en daarvoor een Opel 1.7TD. De snelweg op leerde ik ook om die te planken en veel later te schakelen dan in de stad.
De meeste mensen zijn traag omdat ze 3s nodig hebben om te schakelen, koppeling in, versnelling zoeken enz...
En omdat ze dat eco verhaal blijven toepassen bij opritten.
De meeste mensen zijn traag omdat ze 3s nodig hebben om te schakelen, koppeling in, versnelling zoeken enz...
En omdat ze dat eco verhaal blijven toepassen bij opritten.
.
Laat mij jou dan ook even (uit de droom) helpen: Die wegen ken ik aardig goed, rij er regelmatig.quote:
[..]
Blijkbaar niet bekend met de diverse N wegen in Noord Holland? Ik zal je even helpen.
Ik heb er hier vast al eens over geklaagd maar HAAT aan mensen die voorrang verlenen in een situatie waarbij ze zelf voorrang hebben. Net nog in de ankers op een rotonde waar een vriendelijke automobilist voorrang verleende aan een stel fietsers (en bij deze rotonde wijzen de haaietanten echt de kant van het gescheiden fietspad uit). Allemaal lief en aardig, maar elke keer ben ik weer blij dat ik anticipeerde en dat de auto achter mij dat ook doet.
De symbolen op de weg scheppen duidelijkheid, houd je daar dan ook aan.
De symbolen op de weg scheppen duidelijkheid, houd je daar dan ook aan.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Precies.quote:
Ik heb er hier vast al eens over geklaagd maar HAAT aan mensen die voorrang verlenen in een situatie waarbij ze zelf voorrang hebben. Net nog in de ankers op een rotonde waar een vriendelijke automobilist voorrang verleende aan een stel fietsers (en bij deze rotonde wijzen de haaietanten echt de kant van het gescheiden fietspad uit). Allemaal lief en aardig, maar elke keer ben ik weer blij dat ik anticipeerde en dat de auto achter mij dat ook doet.
De symbolen op de weg scheppen duidelijkheid, houd je daar dan ook aan.
Het is ongetwijfeld goed bedoeld maar als iemand z'n eigen regeltjes maakt verwacht niemand dat en dat zorgt dus voor rare, onverwachte situaties.
Niet doen, de huidige regels zijn duidelijk genoeg.
Inderdaad, gister had ik er ook zo één voor me (was jij dat achter me?quote:
Ik heb er hier vast al eens over geklaagd maar HAAT aan mensen die voorrang verlenen in een situatie waarbij ze zelf voorrang hebben. Net nog in de ankers op een rotonde waar een vriendelijke automobilist voorrang verleende aan een stel fietsers (en bij deze rotonde wijzen de haaietanten echt de kant van het gescheiden fietspad uit). Allemaal lief en aardig, maar elke keer ben ik weer blij dat ik anticipeerde en dat de auto achter mij dat ook doet.
De symbolen op de weg scheppen duidelijkheid, houd je daar dan ook aan.
) Kon mooi in de ankers Ik wil het wel eens doen als het kutweer is en er niemand achter me zit, maar dat is bij hoge uitzondering.
Vanmiddag was mijn irritatie een idioot op een scooter. Volgens mij een late vakantieganger.
Ik rijd in het dorp op de doorgaande weg. Komt er een scooter van links ineens de weg op sjezen. Volwassen man met kind achterop. Geen van beiden een helm op.
Niet naar rechts gekeken waarschijnlijk en scooter rijden had ie volgens mij ook nog nooit gedaan.
Reed al op de weg toen ie in de gaten kreeg dat er ook weleens verkeer van rechts komt, waarna hij half rijdend en half remmend/slippend/schuivend midden op de weg tot stilstand kwam. En zijn scooter nog maar net overeind kon houden.
Dat je jezelf graag doodrijdt met zo'n ding moet iedere volwasene natuurlijk zelf weten. Maar laat je kinderen erbuiten als je niet met zo'n scooter overweg kunt.
Ik rijd in het dorp op de doorgaande weg. Komt er een scooter van links ineens de weg op sjezen. Volwassen man met kind achterop. Geen van beiden een helm op.
Niet naar rechts gekeken waarschijnlijk en scooter rijden had ie volgens mij ook nog nooit gedaan.
Reed al op de weg toen ie in de gaten kreeg dat er ook weleens verkeer van rechts komt, waarna hij half rijdend en half remmend/slippend/schuivend midden op de weg tot stilstand kwam. En zijn scooter nog maar net overeind kon houden.
Dat je jezelf graag doodrijdt met zo'n ding moet iedere volwasene natuurlijk zelf weten. Maar laat je kinderen erbuiten als je niet met zo'n scooter overweg kunt.
Scooters op rotondes, zeker op de rotondes waarbij het verkeer van twee kanten komt Met hoge snelheid zijn ze er ineens, kijken nergens naar en richting aangeven, ho maar. Zat scooterrijders die wel normaal rijden, maar hier gaat het toch vaak om die opgevoerde brommertjes zonder helm.
Met hoge snelheid zijn ze er ineens, kijken nergens naar en richting aangeven, ho maar. Zat scooterrijders die wel normaal rijden, maar hier gaat het toch vaak om die opgevoerde brommertjes zonder helm.
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Vreselijk inderdaad. Ook als je zelf ineens voorrang krijgt waar je het niet had. Tijdje geleden kreeg zo'n licht ook het idee om voor mij (plus drie kinderen) ineens out of the blue op zijn rem te gaan staan terwijl a) er iets van 5 auto's achter hem zaten, b) wij keurig zonder haast stonden te wachten en (de klapper) c) er achter zijn rijbaan een fietspad met diverse fietsers plus een scooter aankwamen die niet gingen stoppen.quote:
Ik heb er hier vast al eens over geklaagd maar HAAT aan mensen die voorrang verlenen in een situatie waarbij ze zelf voorrang hebben. Net nog in de ankers op een rotonde waar een vriendelijke automobilist voorrang verleende aan een stel fietsers (en bij deze rotonde wijzen de haaietanten echt de kant van het gescheiden fietspad uit). Allemaal lief en aardig, maar elke keer ben ik weer blij dat ik anticipeerde en dat de auto achter mij dat ook doet.
De symbolen op de weg scheppen duidelijkheid, houd je daar dan ook aan.
Werd die vent nog geïrriteerd ook dat ik wuifde dat ik echt niet ging oversteken.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Flitspalen voor rood en V-max 50 op 2-strooks (rond)wegen in steden. Echt, haal die dingen alsjeblieft weg. Half Nederland gaat keihard bovenop de rem wanneer het licht op oranje springt, zonder ook een moment te spiegelen en te bedenken dat oranje nog altijd niet betekent dat je een noodstop ervoor moet maken. En die 50 km/h flitser voegt geen flikker toe aan de verkeersveiligheid.
Gisteren was mijn irritatie een of andere idioot die ineens zonder meer naar links ging op de snelweg, niet beseffend dat ik daar wel reed. Dus maar heel hard remmen (want nog auto links van mij) en claxonneren.
Had meneer een reden om naar links te gaan? Neen, de weg lag voor hem open zo ver hij kon zien. Had meneer door dat hij wat fout deed? Neen, niet echt. Hij bleef gewoon een tijd keurig tussen de twee rijvakken rijden en ging dna weer naar rechts. Dus rijd ik hem even later voorbij met een duidelijk zichtbare 'what the fuck, dude?'-blik. Bleek meneer zijn tablet aan de voorruit te hebben hangen en een film met Julia Roberts aan het kijken te zijn...
Ik dacht dat dit niet bestond, maar blijkbaar dus wel...
Had meneer een reden om naar links te gaan? Neen, de weg lag voor hem open zo ver hij kon zien. Had meneer door dat hij wat fout deed? Neen, niet echt. Hij bleef gewoon een tijd keurig tussen de twee rijvakken rijden en ging dna weer naar rechts. Dus rijd ik hem even later voorbij met een duidelijk zichtbare 'what the fuck, dude?'-blik. Bleek meneer zijn tablet aan de voorruit te hebben hangen en een film met Julia Roberts aan het kijken te zijn...
Ik dacht dat dit niet bestond, maar blijkbaar dus wel...
Dit.quote:Op donderdag 25 augustus 2016 12:06 schreef BigSmurf het volgende:
Flitspalen voor rood en V-max 50 op 2-strooks (rond)wegen in steden. Echt, haal die dingen alsjeblieft weg. Half Nederland gaat keihard bovenop de rem wanneer het licht op oranje springt, zonder ook een moment te spiegelen en te bedenken dat oranje nog altijd niet betekent dat je een noodstop ervoor moet maken. En die 50 km/h flitser voegt geen flikker toe aan de verkeersveiligheid.
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Zo lang ik nog zeer regelmatig op de rem moet als ik groen krijg voor roodrijders op 50 wegen, zit ik er eigenlijk niet zo mee dat er roodlicht flitsers zijn.quote:
Flitspalen voor rood en V-max 50 op 2-strooks (rond)wegen in steden. Echt, haal die dingen alsjeblieft weg. Half Nederland gaat keihard bovenop de rem wanneer het licht op oranje springt, zonder ook een moment te spiegelen en te bedenken dat oranje nog altijd niet betekent dat je een noodstop ervoor moet maken. En die 50 km/h flitser voegt geen flikker toe aan de verkeersveiligheid.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
ja, maar die doen ook meestal vmax, en die veroorzaken dan dus ook remakties.quote:
[..]
Zo lang ik nog zeer regelmatig op de rem moet als ik groen krijg voor roodrijders op 50 wegen, zit ik er eigenlijk niet zo mee dat er roodlicht flitsers zijn.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Echt he, onvoorstelbaar. Dat heb ik zelfs nog niet gezien. Wel windbuilen die zó belangrijk zijn dat ze met papieren/laptop op het stuur menen zaken te moeten doen, met een telefoon aan het oor erbij als het kan. Of mensen met een tomtom direct voor hun plaat op de voorruit, maar Julia Roberts heb ik nog niet gespotquote:
Gisteren was mijn irritatie een of andere idioot die ineens zonder meer naar links ging op de snelweg, niet beseffend dat ik daar wel reed. Dus maar heel hard remmen (want nog auto links van mij) en claxonneren.
Had meneer een reden om naar links te gaan? Neen, de weg lag voor hem open zo ver hij kon zien. Had meneer door dat hij wat fout deed? Neen, niet echt. Hij bleef gewoon een tijd keurig tussen de twee rijvakken rijden en ging dna weer naar rechts. Dus rijd ik hem even later voorbij met een duidelijk zichtbare 'what the fuck, dude?'-blik. Bleek meneer zijn tablet aan de voorruit te hebben hangen en een film met Julia Roberts aan het kijken te zijn...
Ik dacht dat dit niet bestond, maar blijkbaar dus wel...
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
What the.. kun je daar niet de politie voor bellen ofzo? Kenteken en weg doorgeven, die gast heeft vrij letterlijk een bord voor z'n kop..quote:
Gisteren was mijn irritatie een of andere idioot die ineens zonder meer naar links ging op de snelweg, niet beseffend dat ik daar wel reed. Dus maar heel hard remmen (want nog auto links van mij) en claxonneren.
Had meneer een reden om naar links te gaan? Neen, de weg lag voor hem open zo ver hij kon zien. Had meneer door dat hij wat fout deed? Neen, niet echt. Hij bleef gewoon een tijd keurig tussen de twee rijvakken rijden en ging dna weer naar rechts. Dus rijd ik hem even later voorbij met een duidelijk zichtbare 'what the fuck, dude?'-blik. Bleek meneer zijn tablet aan de voorruit te hebben hangen en een film met Julia Roberts aan het kijken te zijn...
Ik dacht dat dit niet bestond, maar blijkbaar dus wel...
Dat heb ik dan ook gedaan. Handsfree uiteraard.quote:
[..]
What the.. kun je daar niet de politie voor bellen ofzo? Kenteken en weg doorgeven, die gast heeft vrij letterlijk een bord voor z'n kop..
Weg, kenteken had ik niet, maar zoveel donkerblauwe audi Q7's met een gigantische reclame op zullen er wel niet gereden hebben.
Volgens mij denken de meeste buitenlanders in Nederland dat een rood kruis boven de plusstrook betekend dat er iets gebeurd is en daarom de snelheid omlaag moet, en dat drie groene kruizen juist betekend dat je mag gassen.. Helaas is dat dus juist andersom.
En vorige week op de A12 nog ruzie met een Zwitser. Meneer reedt dus vanwege bovenstaande keurig honderd waar je 130 mocht, dus ik er voorbij. Moet ik vervolgens in de ankers voor inhalende caravan nummer zoveel (Bonus irritatie..) komt die zwitser mij rechts voorbij jagen om vervolgens nog even net voor mijn neus zijn auto naar links te willen gooien. Maar dat liet ik even niet toe. Leverde me wat zwitsers gescheld en boze gebaartjes op. Arschloch.
En vorige week op de A12 nog ruzie met een Zwitser. Meneer reedt dus vanwege bovenstaande keurig honderd waar je 130 mocht, dus ik er voorbij. Moet ik vervolgens in de ankers voor inhalende caravan nummer zoveel (Bonus irritatie..) komt die zwitser mij rechts voorbij jagen om vervolgens nog even net voor mijn neus zijn auto naar links te willen gooien. Maar dat liet ik even niet toe. Leverde me wat zwitsers gescheld en boze gebaartjes op. Arschloch.
Groene kruizen?quote:
Volgens mij denken de meeste buitenlanders in Nederland dat een rood kruis boven de plusstrook betekend dat er iets gebeurd is en daarom de snelheid omlaag moet, en dat drie groene kruizen juist betekend dat je mag gassen.. Helaas is dat dus juist andersom.
En vorige week op de A12 nog ruzie met een Zwitser. Meneer reedt dus vanwege bovenstaande keurig honderd waar je 130 mocht, dus ik er voorbij. Moet ik vervolgens in de ankers voor inhalende caravan nummer zoveel (Bonus irritatie..) komt die zwitser mij rechts voorbij jagen om vervolgens nog even net voor mijn neus zijn auto naar links te willen gooien. Maar dat liet ik even niet toe. Leverde me wat zwitsers gescheld en boze gebaartjes op. Arschloch.
Als in spits/plusstrook open, dus op de A12 van twee naar drie banen.quote:
Edit: Zijn pijlen trouwens
Haha wauw ik kreeg gewoon een kleine paniekaanval...quote:
[..]
Als in spits/plusstrook open, dus op de A12 van twee naar drie banen.
Edit: Zijn pijlen trouwens
Ik wist wel wat het was. 
Je hebt in Leiden bij Molen de Valk zo'n parkeergarage die gebouwd wordt en daarnaast (richting de Beestenmarkt) een kruispunt. Ik kwam vanaf de Langegracht (stadszijde) en ik wilde naar die zijde tegen de hekken van de parkeergarage aan. Komt er ineens zo'n grote zwarte auto aanracen die veel te hard rijdt (duidelijk niet teruggeschakeld naar 2, die gast reed minstens 50). Zie ik vervolgens ook dat er haaientanden richting zijn kant waren en hij me voorrang had moeten geven.
Je bedoelt die garage uit? Want de keren dat ik dáár bijna platgereden ben, bij uitritten van garages door stoere huisvaders in dikke leasebakken met vol gas, zijn echt niet te tellen. En dan zo'n glazige blik opzij als je daar staat. "Wat nou, voetganger? Ik ga toch heel hard! Dus!"quote:
Je hebt in Leiden bij Molen de Valk zo'n parkeergarage die gebouwd wordt en daarnaast (richting de Beestenmarkt) een kruispunt. Ik kwam vanaf de Langegracht (stadszijde) en ik wilde naar die zijde tegen de hekken van de parkeergarage aan. Komt er ineens zo'n grote zwarte auto aanracen die veel te hard rijdt (duidelijk niet teruggeschakeld naar 2, die gast reed minstens 50). Zie ik vervolgens ook dat er haaientanden richting zijn kant waren en hij me voorrang had moeten geven.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Het was op dit punt.quote:
[..]
Je bedoelt die garage uit? Want de keren dat ik dáár bijna platgereden ben, bij uitritten van garages door stoere huisvaders in dikke leasebakken met vol gas, zijn echt niet te tellen. En dan zo'n glazige blik opzij als je daar staat. "Wat nou, voetganger? Ik ga toch heel hard! Dus!"
https://www.google.nl/map(...)8i6656!6m1!1e1?hl=nl
Jij bedoelt wrs die "Digrosparkeergarage", daar is het inderdaad heel erg verschrikkelijk ja. Maar oké als je ziet wat voor volk er bij de Dirk daar komt.
Ja die bedoelde ik inderdaad geloof ik! Ik kom er nu niet vaak meer, maar toen ik dat nog wel kwam, lang geleden, toen was het al raak met dat soort volkquote:
[..]
Het was op dit punt.
https://www.google.nl/map(...)8i6656!6m1!1e1?hl=nl
Jij bedoelt wrs die "Digrosparkeergarage", daar is het inderdaad heel erg verschrikkelijk ja. Maar oké als je ziet wat voor volk er bij de Dirk daar komt.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Ja die Digrosparkeergarage is volgens mij in de hele wijde omgeving erg bekend... Iedereen weet dat je daar niet moet parkeren en ook dat die Dirk daar erg getto is.quote:
[..]
Ja die bedoelde ik inderdaad geloof ik! Ik kom er nu niet vaak meer, maar toen ik dat nog wel kwam, lang geleden, toen was het al raak met dat soort volk
Best ironisch dat er een politiebureau naast zit.
Jawel hoor, na een halve seconde al.quote:
En je wordt niet geflitst als het stoplicht net 1 tel op rood staat
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Ik had gisterenavond in de Coentunnel (richting Zaandam) een paar racemobielen die bijna tegen m'n oplegger reden omdat het verschil 80-140+ te veel is om fatsoenlijk te reageren op vrachtauto's die voorsorteren. En dan vervolgens seinen en handen uit het raam want zo schuif je je eigen gebrek aan skills en stoerdoenerij af op die vrachtwagenchauffeur die op de middelste rijstrook rijdt. Opzouten, stelletje koekwauzen!
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik ben toch benieuwd naar een richtlijn. Ik ging er vanuit dat de camera werkt zolang het rood is, dus zonder vertraging. En dat zou niet eens hoeven. Geel is voor de marge, rood is gewoon te laat. Simpel.quote:
[..]
Jawel hoor, na een halve seconde al.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Die halve seconde is voor het geval dat je onder het licht door rijdt als het net dan rood wordt en je nog over de lussen moet rijden. In principe ben je inderdaad al te laat, maar daar is dus nog enige extra marge in.quote:
[..]
Ik ben toch benieuwd naar een richtlijn. Ik ging er vanuit dat de camera werkt zolang het rood is, dus zonder vertraging. En dat zou niet eens hoeven. Geel is voor de marge, rood is gewoon te laat. Simpel.
Roodtijd heet het, even opgezocht.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Beste ouwe kuthoer in je Captur,
NEE! Je hebt geen voorrang als jij al op het midden van de voorrangsweg bent die wij allebei oversteken, ook niet als jij maar 1 rijstrook over wilt steken en de andere wilt gaan volgen. Ook daar blijft gelden dat rechtdoor op dezelfde weg voor gaat. Dat jij daar staat door je gebrekkige verkeersinzicht, is jouw probleem. En als je naar me toetert en handgebaren maakt, dan scheld ik je inderdaad de huid vol. Ook als jij je raam open hebt en ik op de fiets zit. Kutwijf.
NEE! Je hebt geen voorrang als jij al op het midden van de voorrangsweg bent die wij allebei oversteken, ook niet als jij maar 1 rijstrook over wilt steken en de andere wilt gaan volgen. Ook daar blijft gelden dat rechtdoor op dezelfde weg voor gaat. Dat jij daar staat door je gebrekkige verkeersinzicht, is jouw probleem. En als je naar me toetert en handgebaren maakt, dan scheld ik je inderdaad de huid vol. Ook als jij je raam open hebt en ik op de fiets zit. Kutwijf.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Precies, na een halve secondequote:
[..]
Jawel hoor, na een halve seconde al.
100.000 katjes
Fuck the EBU!
Fuck the EBU!
Wat een leerzame rijles vandaag.
Ik rij links op de snelweg. Ineens komt er vlak voor me een sloom wit busje rijden, keihard op de rem. Wat heb ik dan weer wel gelijk heb geleerd: Koppeling hoef je niet te gebruiken op de snelweg, pas als je bij het uitvoegen 50 of langzamer rijdt, tot dan mag je in z'n 5 jeej.
In Leiden de Kooi moest ik achteruit uit een parkeervak rijden. Komt er ineens keihard een auto langsscheuren die ik haast niet op tijd op kon merken, omdat hij véél te hard reed. Even later rijd ik op de Willem de Zwijgerlaan netjes recht. Gaat diezelfde auto van links gelijk in een keer twee banen naar rechts na de stoplichten op dit punt zonder te kijken:https://www.google.nl/map(...)7i13312!8i6656?hl=nl
En in een woonwijk reed ik op een 50 weg bijna tegen twee fietsers aan die zomaar de weg overstaken. Instructeur: die mensen willen dood.
Ik rij links op de snelweg. Ineens komt er vlak voor me een sloom wit busje rijden, keihard op de rem. Wat heb ik dan weer wel gelijk heb geleerd: Koppeling hoef je niet te gebruiken op de snelweg, pas als je bij het uitvoegen 50 of langzamer rijdt, tot dan mag je in z'n 5 jeej.
In Leiden de Kooi moest ik achteruit uit een parkeervak rijden. Komt er ineens keihard een auto langsscheuren die ik haast niet op tijd op kon merken, omdat hij véél te hard reed.
Even later rijd ik op de Willem de Zwijgerlaan netjes recht. Gaat diezelfde auto van links gelijk in een keer twee banen naar rechts na de stoplichten op dit punt zonder te kijken:https://www.google.nl/map(...)7i13312!8i6656?hl=nlEn in een woonwijk reed ik op een 50 weg bijna tegen twee fietsers aan die zomaar de weg overstaken. Instructeur: die mensen willen dood.
Die tijd hebben ze laatst aangepast meen ik laatst ergens gelezen te hebben. Voor 80km/h wegen dan.quote:
Plotseling, plotseling... na 10 jaar zie al dit soort dingen opeens van een kilometer aankomen.quote:
Wat een leerzame rijles vandaag.
Ik rij links op de snelweg. Ineens komt er vlak voor me een sloom wit busje rijden, keihard op de rem. Wat heb ik dan weer wel gelijk heb geleerd: Koppeling hoef je niet te gebruiken op de snelweg, pas als je bij het uitvoegen 50 of langzamer rijdt, tot dan mag je in z'n 5 jeej.
In Leiden de Kooi moest ik achteruit uit een parkeervak rijden. Komt er ineens keihard een auto langsscheuren die ik haast niet op tijd op kon merken, omdat hij véél te hard reed.
En in een woonwijk reed ik op een 50 weg bijna tegen twee fietsers aan die zomaar de weg overstaken. Instructeur: die mensen willen dood.
.
Dit was de Amsterdam West <-----> Zaandam Mocro express.quote:
Ik had gisterenavond in de Coentunnel (richting Zaandam) een paar racemobielen die bijna tegen m'n oplegger reden omdat het verschil 80-140+ te veel is om fatsoenlijk te reageren op vrachtauto's die voorsorteren. En dan vervolgens seinen en handen uit het raam want zo schuif je je eigen gebrek aan skills en stoerdoenerij af op die vrachtwagenchauffeur die op de middelste rijstrook rijdt. Opzouten, stelletje koekwauzen!
.
Wou net zeggen dan gaan de alarmlichten al branden als je in je spiegel in de verte een afgetrapte bmw, of golf met hippe velgjes ziet komen aanscheuren. Of één of andere tokkie met haar kinderen op de stoeprand ziet staan kijken op de mobiel terwijl de kids als dolle konijnen om haar heen rennen...quote:
[..]
Plotseling, plotseling... na 10 jaar zie al dit soort dingen opeens van een kilometer aankomen.
Soms zie je het ook gewoon al ik weet niet precies waaraan. Ook van die mensen die constant links blijven rijden op de snelweg en dan ook nog zulke uilskuikens die hun auto inclusief vies vergeelde caravan met 90 voor jou gooien. Dank u !
Dit was helaas geen tokkie-auto.quote:
[..]
Wou net zeggen dan gaan de alarmlichten al branden als je in je spiegel in de verte een afgetrapte bmw, of golf met hippe velgjes ziet komen aanscheuren. Of één of andere tokkie met haar kinderen op de stoeprand ziet staan kijken op de mobiel terwijl de kids als dolle konijnen om haar heen rennen...
Soms zie je het ook gewoon al ik weet niet precies waaraan. Ook van die mensen die constant links blijven rijden op de snelweg en dan ook nog zulke uilskuikens die hun auto inclusief vies vergeelde caravan met 90 voor jou gooien. Dank u !
Caravans heb ik gelukkig nog niet gezien.
Ik woon vlakbij de grens en hier zijn het ook vaak gewoon "normale" belgen.. helaas.quote:
[..]
Dit was helaas geen tokkie-auto.
Belgen zijn verschrikkelijk in het verkeer.quote:
[..]
Ik woon vlakbij de grens en hier zijn het ook vaak gewoon "normale" belgen.. helaas.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Vooral als ze in NL rijden. Ze denken dat het hier ook max 70 is op de provinciale wegen. Helemaal tof als er geen mogelijkheid is om in te halen (verbod of onoverzichtelijk)quote:
[..]
Belgen zijn verschrikkelijk in het verkeer.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Met 90@130 linksplakken, niet reageren op seinen, opeens besluiten dat je toch de A44 op moet terwijl ze uiterst links op de A4 rijden, etc.quote:
[..]
Vooral als ze in NL rijden. Ze denken dat het hier ook max 70 is op de provinciale wegen. Helemaal tof als er geen mogelijkheid is om in te halen (verbod of onoverzichtelijk)
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nee, dat is hoe lang 'ie op oranje blijft. Dat wordt inderdaad verlengd.quote:
[..]
Die tijd hebben ze laatst aangepast meen ik laatst ergens gelezen te hebben. Voor 80km/h wegen dan.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
quote:
[..]
Wou net zeggen dan gaan de alarmlichten al branden als je in je spiegel in de verte een afgetrapte bmw, of golf met hippe velgjes ziet komen aanscheuren. Of één of andere tokkie met haar kinderen op de stoeprand ziet staan kijken op de mobiel terwijl de kids als dolle konijnen om haar heen rennen...
...
Zo herkenbaar! "Treyvano! Sylvano! Priscilla! Delano! Laat mamma ff essemesseh goftedomme! Hierrrblijfuh! Hou die hont vast!"
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Rewimo
Nederduitse/Mevrouw qltel
Ach ja, Nederlanders doen dat met 80 in Duitsland. Lood om oud ijzerquote:
Vooral als ze in NL rijden. Ze denken dat het hier ook max 70 is op de provinciale wegen. Helemaal tof als er geen mogelijkheid is om in te halen (verbod of onoverzichtelijk)
Most people don't listen with the intention to understand, they listen with the intention to reply.
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
Ik wilde dus een foto posten van alle mensen die moesten tanken of even de benen moesten strekken terwijl op de A58 ernaast een file stond. Niet dat ze überhaupt uit hoefden te stappen hoor, sommigen deden dat wel, voor de vorm uiteraard, maargoed.
[ Bericht 63% gewijzigd door Ridocar op 28-08-2016 19:40:33 ]
[ Bericht 63% gewijzigd door Ridocar op 28-08-2016 19:40:33 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Sorry meneer met je sleurhut, ik kan er niets aan doen dat je op de verkeerde strook zit & ineens toch niet uit wil voegen. Ik kan heel moeilijk door andere auto's heen en ik kan ook moeilijk vol in de ankers gaan.
Daarna nog gaan seinen met groot licht & vervolgens krijg je het voor elkaar om met groot licht te blijven rijden. Klasse.
Daarna nog gaan seinen met groot licht & vervolgens krijg je het voor elkaar om met groot licht te blijven rijden. Klasse.
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Vandaag een randdebiel meegemaakt. Toeren in de Eifel met de cabrio. Doorgaande weg waar 80 is toegestaan steekt een dikke Audi zonder kijken de weg over. Zelf was ik er nog even vanaf maar de tegenligger kon nog net remmen.
Ik moest de weg in die de Audi ook had genomen, dus ik sla die straat in. Staat hij rechts langs de weg, dus ik er langs. En nét als ik ernaast zit gooit hij het stuur naar links om te draaien. Zat een grote Belgische zwartjoekel achter het stuur en ik kon nog net uitwijken, remmen en toeteren. Snel langs die idioot en ik was zo kwaad dat ik hem nog een middelvinger heb gegeven. Hij wilde me nazetten maar kon niet volgen op de smalle bochtige weggetjes.
Wat een sufkut, eerst bijna een ongeluk van jewelste bouwen, daarna een ander van de weg rijden en daarna ook nog vechten. Sommige mensen zijn de zuurstof in de lucht niet waard.
Ik moest de weg in die de Audi ook had genomen, dus ik sla die straat in. Staat hij rechts langs de weg, dus ik er langs. En nét als ik ernaast zit gooit hij het stuur naar links om te draaien. Zat een grote Belgische zwartjoekel achter het stuur en ik kon nog net uitwijken, remmen en toeteren. Snel langs die idioot en ik was zo kwaad dat ik hem nog een middelvinger heb gegeven. Hij wilde me nazetten maar kon niet volgen op de smalle bochtige weggetjes.
Wat een sufkut, eerst bijna een ongeluk van jewelste bouwen, daarna een ander van de weg rijden en daarna ook nog vechten. Sommige mensen zijn de zuurstof in de lucht niet waard.
Gisteren was er vertraagd verkeer op de snelweg en reed iedereen 50km/u en het verliep allemaal heel vlot door de snelheid te respecteren. Tot ik van achter mij een BMW 1-reeks zag opduiken, daglichtjes aan zodat ze goed opvallen en BMW'tje met Belgische nummerplaat ging rechts inhalen. Daarna weer naar de middenstrook en reed dus na mij. Ik had ong. 15meter tegenover mijn voorligger gelaten want het is wel zo vriendelijk om wat afstand te laten aan 50km/u. Die sufkut gaat gewoon mij rechts inhalen terwijl ik op mijn beurt ook iemand bijna ga voorbij steken, dus BMW'tje wurmt zich nog snel voor mij. Zie de bestuurder achter hem al zijn lichtjes trekken.
Daarna begint die BMW op te trekken en gaat hij helemaal naar links om wat in te halen.
Even later zie ik hem de pechstrook op gaan om daar wat snelheid te maken. Maar de file komt dan helemaal vast te zitten. 10 min. later zie ik dezelfde BMW vast zitten in het verkeer terwijl ik die aan het naderen ben.
Zag ik plots de chauffeur zitten en ziet het er zo'n seutachtig meisje uit van een jaar of 25. Grote bril en waarschijnlijk geen vrienden.
Dit type had ik niet verwacht dat ze het zou doen en moest stiekem wel lachen. Want ze deed alle moeite van de wereld om vooruit te komen, verspilde onnodig benzine door op te trekken, trok de aandacht van haar mede weggebruikers door asociaal te gaan doen... En het leverde haar niets op want ik was haar uiteindelijk voor en de kerel die 10 min. eerder zijn lichten trok op haar reed nog steeds achter me en stak haar ook nog voorbij
Daarna begint die BMW op te trekken en gaat hij helemaal naar links om wat in te halen.
Even later zie ik hem de pechstrook op gaan om daar wat snelheid te maken. Maar de file komt dan helemaal vast te zitten. 10 min. later zie ik dezelfde BMW vast zitten in het verkeer terwijl ik die aan het naderen ben.
Zag ik plots de chauffeur zitten en ziet het er zo'n seutachtig meisje uit van een jaar of 25. Grote bril en waarschijnlijk geen vrienden.
Dit type had ik niet verwacht dat ze het zou doen en moest stiekem wel lachen. Want ze deed alle moeite van de wereld om vooruit te komen, verspilde onnodig benzine door op te trekken, trok de aandacht van haar mede weggebruikers door asociaal te gaan doen... En het leverde haar niets op want ik was haar uiteindelijk voor en de kerel die 10 min. eerder zijn lichten trok op haar reed nog steeds achter me en stak haar ook nog voorbij
Cindy De Vuyst
Het meeste van het Vlaams volg ik wel, maar wat is seutachtig?quote:
Vannacht een buitenlandse vrachtwagen die een hele tijd 70 reed op een 80 weg, hier een afslag mist, remt tot 40 kmpu, even verderop richting naar rechts aangeeft en nog meer afremd om de oprit op te rijden? doorheeft dat ie daar niet in kan en dan hier uiteindelijk afslaat zonder echt voor te sorteren waardoor ik uiteindelijk stil moest staan wachten.
doorheeft dat ie daar niet in kan en dan hier uiteindelijk afslaat zonder echt voor te sorteren waardoor ik uiteindelijk stil moest staan wachten.
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
Sukkelig, denk ik.quote:
[..]
Het meeste van het Vlaams volg ik wel, maar wat is seutachtig?
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
Gister op de Autobahn. Ik zat achter een camper vast. Belg in een 1 serie achter mij continu seinen ik denk wel 30x of zo. Daarna camper naar rechts, even door naar 170 caravans en zo passeren. Een Duitse Twingo rijdt links 110 of zo. Dus even weer in de ankers. Belg weer continu seinen ook weer zoveel.
Ik maar ff naar rechts en in de remmen vanwege de auto daar (die nog langzamer ging dan de Twingo), Belg gaat voorbij, maar daarna de Belg ook naar rechts tussen mij en die nog langzamere auto in, want hij moest de (eerste)) afslag hebben.
Idioot.
Oh en hij had het mistachterlicht aan...
[ Bericht 8% gewijzigd door Glijdt_licht op 29-08-2016 11:38:03 ]
Ik maar ff naar rechts en in de remmen vanwege de auto daar (die nog langzamer ging dan de Twingo), Belg gaat voorbij, maar daarna de Belg ook naar rechts tussen mij en die nog langzamere auto in, want hij moest de (eerste
)) afslag hebben.Idioot.
Oh en hij had het mistachterlicht aan...
[ Bericht 8% gewijzigd door Glijdt_licht op 29-08-2016 11:38:03 ]
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Was iedereen afgelopen weekend in Duitsland of zo?
Afijn, op de Autobahn was het wel lekker, vooral zondagavond. Weinig verkeer op de weg en eigenlijk niemand met rare acties. Irritatie: de topsnelheid zou op 250 begrensd moeten zijn, maar ik kwam niet verder dan 240 - kennelijk moet de kap dicht om echt de 250 te halen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 29-08-2016 13:19:25 ]
Nou zijn ze in Duitsland ook wel van het padje af als het gaat om de maximale snelheid op provinciale wegen. Wat wij doen op de snelwegen, doen zij op de provinciale wegen. Ik heb afgelopen weekend 40, 50, 60, 70 en 100 gezien. Kan zijn dat er ook nog ergens 80 stond. En dan vaak om de paar honderd meter een andere maximale snelheid.quote:
Ach ja, Nederlanders doen dat met 80 in Duitsland. Lood om oud ijzer
Afijn, op de Autobahn was het wel lekker, vooral zondagavond. Weinig verkeer op de weg en eigenlijk niemand met rare acties. Irritatie: de topsnelheid zou op 250 begrensd moeten zijn, maar ik kwam niet verder dan 240 - kennelijk moet de kap dicht om echt de 250 te halen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 29-08-2016 13:19:25 ]
Net een oude vrouw op de fiets, rechts voor me. Handje uit naar links en gaan! Gelukkig een 30 kmh zone anders had ze op m'n motorkap gelegen. Nog voordat ze aan de overkant was zat ze al te schelden op de fiets. "Ja ik steek mijn hand toch uit?" Alsof je dan voorrang mag nemen. Bovendien was het bejaarde op fiets tegen 1200 kilo SUV. Dom wijf.
Matrixborden die voor de lol aan staan.. Moet je ineens een stuk 70 gaan rijden voor niets. Geen afzetting, geen ongeluk, geen wegwerkzaamheden.. helemaal niets??
Tevens werd vandaag de linkerrijstrook van de A4 afgezet (Schiedam - Delft) voor een dode gans.
Tevens werd vandaag de linkerrijstrook van de A4 afgezet (Schiedam - Delft) voor een dode gans.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Lijkt me niet zo vreemd. Die beesten kunnen zelfs dood nog aardig wat schade aanrichten aan een auto. Of aan een motorfiets(er) die niet meer kan uitwijken.quote:
Tevens werd vandaag de linkerrijstrook van de A4 afgezet (Schiedam - Delft) voor een dode gans.
Ik had het eigenlijk nog nooit gezien en er werd echt een flink stuk afgezet.quote:
[..]
Lijkt me niet zo vreemd. Die beesten kunnen zelfs dood nog aardig wat schade aanrichten aan een auto. Of aan een motorfiets(er) die niet meer kan uitwijken.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Ben ik stiekem toch benieuwd wat je rijdt....quote:Op maandag 29 augustus 2016 13:18 schreef k_man het volgende:
maar ik kwam niet verder dan 240 - kennelijk moet de kap dicht om echt de 250 te halen.
Daar wil je niet overheen knallen met 100...quote:
Hier schreef Dagoduck: Zeer goede FiPo.
Hier denkt katindeboom dat ik eigenlijk Braddie ben, maar die ben ik natuurlijk niet.
Hier liet ik CherryOnTop haar beeldscherm onder spugen
Hier denkt katindeboom dat ik eigenlijk Braddie ben, maar die ben ik natuurlijk niet.
Hier liet ik CherryOnTop haar beeldscherm onder spugen
Goed, dus ik tuf naar huis, en als ik zie dat het op de rechterbaan druk is, en er komt een invoegstrook, waar auto's natuurlijk willen invoegen naar die rechterstrook, dan ga ik naar links want ruimte geven.
Prima, dus ik doe dat, en dan komt die malloot van een auto vanaf de invoegstrook netjes naar de rechterbaan, en knalt dan ineens door naar links. Ik schrik daar van, maar OK. We rijden dus achter elkaar op de linkerbaan, en hij begint ineens af te remmen.
Wat ik dan meestal doe is 'in zijn spiegels' gaan rijden, niet in de zin van rij eens door, want dat kan niet als daar voor ook weer auto's rijden, maar ik wil graag zien wat die auto daarvoor doet, zodat ik daar al op kan anticiperen.
Ik snap dat dat voor mijn voorligger kan lijken alsof ik hem vertel dat ie moet opschieten, maar goed, zo bedoelde ik het dus niet. Prima, dus dan begint ie te irriteren. Hij gaat op een gegeven moment terug naar rechts, maar begint dan gas te geven, om te voorkomen dat ik hem voorbij kan.
Prima joh, ga ik terug naar rechts achter je. Nou, hij weer naar links, en hij rijdt dus van me weg. Ik zit nog steeds rechts, en zie een vrachtwagen aankomen, en met dat ik het knipperlicht wil aanzetten, begint die malloot op de linkerbaan af te remmen, want blijkbaar had hij het idee dat ik...ja weet ik niet, me 20cm smal wilde maken en dan nog net voor hem naar links gaan ofzo ik weet 't niet.
Hoe dan ook, ik ga dus achter hem naar links, en hij stuift die vrachtwagen voorbij, en begint gas te geven. Tot ruim 170 km/h. Ik was bij dik 150 km/h alweer afgehaakt, want ik denk, ik ben geen hele malloot, dus hij tuft door, maar moet dan remmen voor verkeer op de linkerbaan, met als gevolg dat ik weer achter hem hang.
Prima, hij gaat naar rechts, ik haal hem in, en klaar, zou je zeggen. Nee dus .Hij begint op de rechterbaan gas te geven, en wil mij dus rechts voorbij en dan voor me naar links komen. Dat liet ik niet toe, en dat zinde hem niet.
Nou, zo gaat het verder bijna 35km lang. Hij wil me steeds voorbij, maar we rijden al 140, voor me zit een auto, en rechts is erg veel vrachtverkeer, dus hij doet een paar pogingen om me in te halen, maar de ruimte is er gewoon niet voor hem.
Nou, dan uiteindelijk, we komen bij mijn afslag in de buurt, en daar is eerst nog een andere afslag. Wat doet hij? Hij knalt die uitvoegstrook op, rijdt alles rechts voorbij, en voegt dan een x aantal auto's naar voren weer in, en knalt direct door naar links. Inmiddels zijn we dan bij MIJN afslag, en hij verwacht dat ik rechtdoor rij, maar ik ga naar rechts, en daarna nog een keer, want uitvoegstrook.
Wat doet die volslagen mafkees? Die ziet dat, beseft dat hij eigenlijk niet meer die afslag kan nemen, maar DOET DAT DAN TOCH. Hij knalt vanuit de linkerbaan zo hop naar rechts, over de doorgestrokken streep + verdrijvingsvlak de uitvoegstrook op, wederom een stuk voor mij.
Beneden aan die uitvoegstrook loopt het uiteen in 4 banen, en ik moest naar rechts. maar ik had nog lang geen knipperlicht aan, dus hij gaat in het midden (er is toch geen midden bij 4 banen? Jawel hoor, gewoon precies in t midden op 2 banen gaan rijden joh ) rijden, langzaam, wachtend op mij.
Joh, allemaal top, ik moet naar rechts, het is groen, dus ik kan zo, hop, doorrijden. ik neem de bocht, en hij rijdt weer achter me. Ik denk, prima joh, gaan we gezellig naar mij toe, krijg de kolere maar. Nou goed, dus ik rij, en dan neem ik daar een kruising naar links, en wat doet hij? Hij rijdt rechtdoor.
Dan heb je dus 35km lang je op zitten vreten in de auto, halsbrekende toeren uitgehaald om me maar dwars te kunnen zitten, andere mensen 2x de stuipen op het lijf gejaagd vanwege je zotte inhaalacties, en dan ben je bijna bij het moment supreme...en dan haak je af.
Oh ja, de reden dat ie zo opgefokt werd? Toen hij dus de eerste keer me dwars zat, deed ik alsof ik een foto van zijn auto maakte. Dat zag ie. In realiteit héb ik geen foto gemaakt (maar ik ga vanavond nog wel weer mijn dashcam in de auto hangen) maar dat trok ie dus to-taal niet. Was ook een buitenlandse meneer. NIet Turks of marrokaans, maar wel iéts buitenlands.
Prima, dus ik doe dat, en dan komt die malloot van een auto vanaf de invoegstrook netjes naar de rechterbaan, en knalt dan ineens door naar links. Ik schrik daar van, maar OK. We rijden dus achter elkaar op de linkerbaan, en hij begint ineens af te remmen.
Wat ik dan meestal doe is 'in zijn spiegels' gaan rijden, niet in de zin van rij eens door, want dat kan niet als daar voor ook weer auto's rijden, maar ik wil graag zien wat die auto daarvoor doet, zodat ik daar al op kan anticiperen.
Ik snap dat dat voor mijn voorligger kan lijken alsof ik hem vertel dat ie moet opschieten, maar goed, zo bedoelde ik het dus niet. Prima, dus dan begint ie te irriteren. Hij gaat op een gegeven moment terug naar rechts, maar begint dan gas te geven, om te voorkomen dat ik hem voorbij kan.
Prima joh, ga ik terug naar rechts achter je. Nou, hij weer naar links, en hij rijdt dus van me weg. Ik zit nog steeds rechts, en zie een vrachtwagen aankomen, en met dat ik het knipperlicht wil aanzetten, begint die malloot op de linkerbaan af te remmen, want blijkbaar had hij het idee dat ik...ja weet ik niet, me 20cm smal wilde maken en dan nog net voor hem naar links gaan ofzo
ik weet 't niet. Hoe dan ook, ik ga dus achter hem naar links, en hij stuift die vrachtwagen voorbij, en begint gas te geven. Tot ruim 170 km/h. Ik was bij dik 150 km/h alweer afgehaakt, want ik denk, ik ben geen hele malloot, dus hij tuft door, maar moet dan remmen voor verkeer op de linkerbaan, met als gevolg dat ik weer achter hem hang.
Prima, hij gaat naar rechts, ik haal hem in, en klaar, zou je zeggen. Nee dus .Hij begint op de rechterbaan gas te geven, en wil mij dus rechts voorbij en dan voor me naar links komen. Dat liet ik niet toe, en dat zinde hem niet.
Nou, zo gaat het verder bijna 35km lang. Hij wil me steeds voorbij, maar we rijden al 140, voor me zit een auto, en rechts is erg veel vrachtverkeer, dus hij doet een paar pogingen om me in te halen, maar de ruimte is er gewoon niet voor hem.
Nou, dan uiteindelijk, we komen bij mijn afslag in de buurt, en daar is eerst nog een andere afslag. Wat doet hij? Hij knalt die uitvoegstrook op, rijdt alles rechts voorbij, en voegt dan een x aantal auto's naar voren weer in, en knalt direct door naar links. Inmiddels zijn we dan bij MIJN afslag, en hij verwacht dat ik rechtdoor rij, maar ik ga naar rechts, en daarna nog een keer, want uitvoegstrook.
Wat doet die volslagen mafkees? Die ziet dat, beseft dat hij eigenlijk niet meer die afslag kan nemen, maar DOET DAT DAN TOCH. Hij knalt vanuit de linkerbaan zo hop naar rechts, over de doorgestrokken streep + verdrijvingsvlak de uitvoegstrook op, wederom een stuk voor mij.
Beneden aan die uitvoegstrook loopt het uiteen in 4 banen, en ik moest naar rechts. maar ik had nog lang geen knipperlicht aan, dus hij gaat in het midden (er is toch geen midden bij 4 banen? Jawel hoor, gewoon precies in t midden op 2 banen gaan rijden joh
) rijden, langzaam, wachtend op mij. Joh, allemaal top, ik moet naar rechts, het is groen, dus ik kan zo, hop, doorrijden. ik neem de bocht, en hij rijdt weer achter me. Ik denk, prima joh, gaan we gezellig naar mij toe, krijg de kolere maar. Nou goed, dus ik rij, en dan neem ik daar een kruising naar links, en wat doet hij? Hij rijdt rechtdoor.
Dan heb je dus 35km lang je op zitten vreten in de auto, halsbrekende toeren uitgehaald om me maar dwars te kunnen zitten, andere mensen 2x de stuipen op het lijf gejaagd vanwege je zotte inhaalacties, en dan ben je bijna bij het moment supreme...en dan haak je af.
Oh ja, de reden dat ie zo opgefokt werd? Toen hij dus de eerste keer me dwars zat, deed ik alsof ik een foto van zijn auto maakte. Dat zag ie. In realiteit héb ik geen foto gemaakt (maar ik ga vanavond nog wel weer mijn dashcam in de auto hangen) maar dat trok ie dus to-taal niet. Was ook een buitenlandse meneer. NIet Turks of marrokaans, maar wel iéts buitenlands.
Breitling - Instruments for Professionals
Check het linkje in m'n sig...quote:Op maandag 29 augustus 2016 18:57 schreef goed_volk het volgende:
Ben ik stiekem toch benieuwd wat je rijdt....
Ik zag het gewoon direct voor mequote:
[..]
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Dat gebeurt echt gewoon dagelijks. Die dingen zouden gewoon allemaal massaal verwijderd moeten worden, aangezien ze toch geen enkele functie hebben.quote:
Matrixborden die voor de lol aan staan.. Moet je ineens een stuk 70 gaan rijden voor niets. Geen afzetting, geen ongeluk, geen wegwerkzaamheden.. helemaal niets??
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
En of! Ooit zat ik naast een collega die ineens zijn adem inhield met een gierend geluid. Ik kijk op en zie een patrijs (denk ik) die door een auto voor ons is geraakt met een mooi boogje op me af tollen. Terwijl ik in elkaar duik zwaait ie gelukkig vlak voor de motorkap naar beneden tegen de (metalen) bumper aan. Zat een gat van 15 bij 15 (minstens) in...quote:
[..]
Lijkt me niet zo vreemd. Die beesten kunnen zelfs dood nog aardig wat schade aanrichten aan een auto. Of aan een motorfiets(er) die niet meer kan uitwijken.
Moet je voorstellen wat er gebeurt als dat tegen je voorruit klapt. Ik denk dat je dan niet erg relaxed de vluchtstrook kan halen...
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Ach ja, je voorruit kan gelukkig wel wat hebbenquote:
[..]
En of! Ooit zat ik naast een collega die ineens zijn adem inhield met een gierend geluid. Ik kijk op en zie een patrijs (denk ik) die door een auto voor ons is geraakt met een mooi boogje op me af tollen. Terwijl ik in elkaar duik zwaait ie gelukkig vlak voor de motorkap naar beneden tegen de (metalen) bumper aan. Zat een gat van 15 bij 15 (minstens) in...
Moet je voorstellen wat er gebeurt als dat tegen je voorruit klapt. Ik denk dat je dan niet erg relaxed de vluchtstrook kan halen...
Het zal meer moeite kosten je hoofd koel te houden en netjes te parkeren zonder het overige verkeer te raken.
<a href="http://www.google.nl/search?q=utfs" rel="nofollow" target="_blank">UTFS!!</a>
Godverdomme. Dus ik wil mn dashcam aansluiten, kan ik die laadkabel niet vinden. Prima, dan maar naar de MediaMarkt om zo'n ding te halen. Ik onderweg daarheen, kom ik op een kruising die NIET gelijkwaardig is, en ik moet naar links, met de voorrangsweg mee, en rijdt er een malloot in een Pajero, die komt van rechts, en die rijdt zo de weg op.
Dus ik schud met mn hoofd van man man man, direct 't raampje open, en ook direct 'ja wat is er mongool, ik kom van rechts'. Dus ik zeg die jou gemaakt heeft is een mongool en jij ook, want je komt wel van rechts maar je hebt géén voorrang, kijk maar eens naar dat bordje. *wijst*.
Hij kijken, je ziet 'm denken, je ziet ook dat ie zich realiseert dat ik gelijk heb, maar hij was een Anabolen Billy dus dat kun je dan niet toegeven, en toen was 't weer van mongool dit dat. Stopt er dus achter mij een auto van een autorijschool. Die gozer stapt uit en vraagt wat het probleem is. Dus die gast in die Pajero direct van 'wat moet jij dan?'
"jou vertellen dat je een mongool bent want je kwam niet van een voorrangsweg dus je had moeten wachten, en wat wilde je daar aan gaan doen?'
Heerlijk, zulke directe reacties
Die gozer wíst dat natuurlijk al wel, dat ie geen gelijk had, maar niet toegeven, en dan maar als een halve zool weg scheuren. Zo jammer dat daar dan nooit toevallig politie ofzo bij uit komt.
Dus ik schud met mn hoofd van man man man, direct 't raampje open, en ook direct 'ja wat is er mongool, ik kom van rechts'. Dus ik zeg die jou gemaakt heeft is een mongool en jij ook, want je komt wel van rechts maar je hebt géén voorrang, kijk maar eens naar dat bordje. *wijst*.
Hij kijken, je ziet 'm denken, je ziet ook dat ie zich realiseert dat ik gelijk heb, maar hij was een Anabolen Billy dus dat kun je dan niet toegeven, en toen was 't weer van mongool dit dat. Stopt er dus achter mij een auto van een autorijschool.
Die gozer stapt uit en vraagt wat het probleem is. Dus die gast in die Pajero direct van 'wat moet jij dan?' "jou vertellen dat je een mongool bent want je kwam niet van een voorrangsweg dus je had moeten wachten, en wat wilde je daar aan gaan doen?'
Heerlijk, zulke directe reacties
Die gozer wíst dat natuurlijk al wel, dat ie geen gelijk had, maar niet toegeven, en dan maar als een halve zool weg scheuren. Zo jammer dat daar dan nooit toevallig politie ofzo bij uit komt.
Breitling - Instruments for Professionals
Ja dat bedoel ik. Het gaf een klap! Zit je daar met je hart in je keel en de ingewanden van een vogel voor je neus uit elkaar gespat. Ruitenwisser? Alarmlichten? Richtingaanwijzer? Met 120...quote:
[..]
Ach ja, je voorruit kan gelukkig wel wat hebben
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Hahaha ik vind m zo al mooi! Dat ie alleen nog de optie "stoer wegrijden" kan bedenken en zelf ook wel snapt dat ie gezichtsverlies geleden heeft (ondanks grote bek! dat kan helemaal niet! als ik harder schreeuw heb ik toch altijd gelijkquote:
Godverdomme. Dus ik wil mn dashcam aansluiten, kan ik die laadkabel niet vinden. Prima, dan maar naar de MediaMarkt om zo'n ding te halen. Ik onderweg daarheen, kom ik op een kruising die NIET gelijkwaardig is, en ik moet naar links, met de voorrangsweg mee, en rijdt er een malloot in een Pajero, die komt van rechts, en die rijdt zo de weg op.
Dus ik schud met mn hoofd van man man man, direct 't raampje open, en ook direct 'ja wat is er mongool, ik kom van rechts'. Dus ik zeg die jou gemaakt heeft is een mongool en jij ook, want je komt wel van rechts maar je hebt géén voorrang, kijk maar eens naar dat bordje. *wijst*.
Hij kijken, je ziet 'm denken, je ziet ook dat ie zich realiseert dat ik gelijk heb, maar hij was een Anabolen Billy dus dat kun je dan niet toegeven, en toen was 't weer van mongool dit dat. Stopt er dus achter mij een auto van een autorijschool.
"jou vertellen dat je een mongool bent want je kwam niet van een voorrangsweg dus je had moeten wachten, en wat wilde je daar aan gaan doen?'
Heerlijk, zulke directe reacties
Die gozer wíst dat natuurlijk al wel, dat ie geen gelijk had, maar niet toegeven, en dan maar als een halve zool weg scheuren. Zo jammer dat daar dan nooit toevallig politie ofzo bij uit komt.
)Soms, heeeel soms worden tokkies nog op hun tokkiegedrag gewezen.
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Uiteraard. Degene die het moet opruimen wil dat graag veilig doen. En meteen kijken of wel echt alles weg is.quote:
[..]
Ik had het eigenlijk nog nooit gezien en er werd echt een flink stuk afgezet.
Ik heb het zelf ook ooit gedaan. Geen ganzen, wel veel katten, duiven, af en toe een hond, wat reigers en een enkele zwaan. Eerlijk gezegd ook weleens zonder afzetting als het niet zo druk was maar dan is het bepaald geen pretje als het verkeer op een paar meter langs je heen raast.
Hier ging het dus al fout...quote:Op maandag 29 augustus 2016 19:13 schreef CoolGuy het volgende:
Goed, dus ik tuf naar huis, en als ik zie dat het op de rechterbaan druk is, en er komt een invoegstrook, waar auto's natuurlijk willen invoegen naar die rechterstrook, dan ga ik naar links want ruimte geven.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Lekker rechts blijven en dan klagen als je op de rem moet omdat ze geen gelijke snelheid halenquote:
[ Bericht 13% gewijzigd door #ANONIEM op 30-08-2016 09:36:21 ]
Goede edit trouwens.quote:
[..]
Lekker rechts blijven en dan klagen als je op de rem moet omdat ze geen gelijke snelheid halen
Daarom moet je als er meer dan twee rijstroken aanwezig zijn, nooit de meest rechtse rijstrook pakken
Moet niet te provocerend worden natuurlijkquote:
[..]
Goede edit trouwens.
Daarom moet je als er meer dan twee rijstroken aanwezig zijn, nooit de meest rechtse rijstrook pakken
Yep, want dan krijg je mensen die denken/vinden dat ze voorrang hebben. Zoals meneer Twingo die ik vanmorgen bijna in m'n zijkant had.quote:
Ik zat op de rechterstrook, die was druk(ish), evenals links. Invoegstrook met ook een aantal auto's, waaronder genoemde Twingo. Op het punt waar het invoegen mag (dus niet per se moet…) rijd ik naast hem en omdat ik naar dan om ruimte te maken naar links moet mag hij gewoon naar rechts zonder te kijken. Blijkbaar. Vond hij.
(Gelukkig doen m'n remmen het goed, evenals die van m'n achterligger, want hij was niet onder de indruk van mijn toeter)
I give myself very good advice
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
But I very seldom follow it
That explains the trouble that I'm always in
Zo'n figuur had ik vanmiddag ook. Binnen bebouwde kom, zat met haar neus bij mijn achterwielen op het moment dat de pijlen op de weg er zitten dat zij moet ritsen naar mijn rijstrook. En toch nog gas geven en hem via het verdrijvingsvlak erlangs persen, ik vol op de rem, toeter erbij en dan een middelvinger terugkrijgen. En nou moest ik toevallig richting dezelfde parkeerplaats als zij. En toen was ze niet zo stoer meer, snel ergens indraaien, raam dichtdoen en deur dichthouden en constant kijken wat ik doe. Even erachter gestaan en toen geparkeerd, zag bij haar meteen haar achteruitrijlichten branden. Dat ik uitstapte en 3 stappen weg was snel achteruit rijden en vol gas over een parkeerterrein (waar markt is en kleine kinderen lopen) wegjakkeren. Doe dan niet zo stoer in je kutcorsa, die wint het echt niet als ik die 1800 kg niet in de ankers hang.quote:
[..]
Yep, want dan krijg je mensen die denken/vinden dat ze voorrang hebben. Zoals meneer Twingo die ik vanmorgen bijna in m'n zijkant had.
Ik zat op de rechterstrook, die was druk(ish), evenals links. Invoegstrook met ook een aantal auto's, waaronder genoemde Twingo. Op het punt waar het invoegen mag (dus niet per se moet…) rijd ik naast hem en omdat ik naar dan om ruimte te maken naar links moet mag hij gewoon naar rechts zonder te kijken. Blijkbaar. Vond hij.
(Gelukkig doen m'n remmen het goed, evenals die van m'n achterligger, want hij was niet onder de indruk van mijn toeter)
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Heerlijk idd , stond laatst een porsche cayenne te wachten voor het stoplicht waar ik kom aanrijden met 70 op een 70km weg licht gaat op groen dus ik rij gewoon door maar na de stoplichten moet je invoegen dus hij trekt m ff eruit! zodat ik niet kan invoegen. Blijft snelheid opvoeren naar 120 km per uur, kom ik na 3 minuten bij het volgende stoplicht aan kon ik keihard lachend weer naast m komen staanquote:
[..]
Ik vind zijn rijgedrag meer kansloos. Ik heb het nu dus vooral over de opdringerige haastige idioten die niet normaal rijden he?
Niet mensen die op een nette manier je voorbij gaan. Nee, gewoon de kansloze douwers en drukkers. Vaak voorzien van een dertien in dozijn leasehok.
hahhhahaah raampje omlaag en die gast helemaal kapot uitlachen. Daarna weer met een stoot gas weg bye bye
En jij had het over triest gedrag?quote:
hahhhahaah raampje omlaag en die gast helemaal kapot uitlachen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
is redelijk normaal in sommige zuidelijke provincies.quote:
[..]
En jij had het over triest gedrag?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Deed je dat ook met twee man?quote:
[..]
Uiteraard. Degene die het moet opruimen wil dat graag veilig doen. En meteen kijken of wel echt alles weg is.
Ik heb het zelf ook ooit gedaan. Geen ganzen, wel veel katten, duiven, af en toe een hond, wat reigers en een enkele zwaan. Eerlijk gezegd ook weleens zonder afzetting als het niet zo druk was maar dan is het bepaald geen pretje als het verkeer op een paar meter langs je heen raast.
Er was eentje om af te zetten en eentje om het beest weg te halen, inclusief auto met zwaailichten
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
meestal charteren ze daar volgens mij de/een boswachter voor als het wild betreft. En dan uiteraard een botsabsorber erachter, of iig een pijlwagen, ligt aan de lokatie/situatie.quote:
[..]
Deed je dat ook met twee man?
Er was eentje om af te zetten en eentje om het beest weg te halen, inclusief auto met zwaailichten
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vandaag voor het eerst in Damsko geweest met mijn nieuwe kar, nou dat was me wel een ervaring zeg. Ben 10 jaar ouder. Ik realiseerde me niet hoe ongelofelijk hoog de drempels waren, met de Range Rover sloeg ik ze terug de grond in en de Tesla kwam er ook altijd wel soepel over maar de i8 is anders.
Ik moest serieus een paar keer uitstappen om te kijken of ik het wel kon halen op sommige kruisingen van grachten. Meteen allemaal mensen kijken, oude Amsterdamse mannetjes die in accent roepen dat ik het ni ka halen. En een keer stond er zo'n Audi-leasebak achter me (stereotype, lichtblauw overhemdje, slappe SuSu das, blits kapsel) en die ging meteen de toeter inhouden, alsof het dan sneller gaat...
Volgens mij heeft de F1 bak van max nog een betere bodemvrijheid.
Ik moest serieus een paar keer uitstappen om te kijken of ik het wel kon halen op sommige kruisingen van grachten. Meteen allemaal mensen kijken, oude Amsterdamse mannetjes die in accent roepen dat ik het ni ka halen. En een keer stond er zo'n Audi-leasebak achter me (stereotype, lichtblauw overhemdje, slappe SuSu das, blits kapsel) en die ging meteen de toeter inhouden, alsof het dan sneller gaat...
Volgens mij heeft de F1 bak van max nog een betere bodemvrijheid.
Zwitser, woont vaak in Amsterdam, rijdt RaR en i8, is arts, woest aantrekkelijk en geeft modellen.
Ben ik in Amsterdam, spot ik niet even die gave auto.quote:
Vandaag voor het eerst in Damsko geweest met mijn nieuwe kar, nou dat was me wel een ervaring zeg. Ben 10 jaar ouder. Ik realiseerde me niet hoe ongelofelijk hoog de drempels waren, met de Range Rover sloeg ik ze terug de grond in en de Tesla kwam er ook altijd wel soepel over maar de i8 is anders.
Ik moest serieus een paar keer uitstappen om te kijken of ik het wel kon halen op sommige kruisingen van grachten. Meteen allemaal mensen kijken, oude Amsterdamse mannetjes die in accent roepen dat ik het ni ka halen. En een keer stond er zo'n Audi-leasebak achter me (stereotype, lichtblauw overhemdje, slappe SuSu das, blits kapsel) en die ging meteen de toeter inhouden, alsof het dan sneller gaat...
Volgens mij heeft de F1 bak van max nog een betere bodemvrijheid.
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Hij staat voor mijn deur, speurtocht tijd, meteen Pokemon eieren uitbroeden.quote:
[..]
Ben ik in Amsterdam, spot ik niet even die gave auto.
Zwitser, woont vaak in Amsterdam, rijdt RaR en i8, is arts, woest aantrekkelijk en geeft modellen.
Yes! Donderdag ben ik er weer!quote:
[..]
Hij staat voor mijn deur, speurtocht tijd, meteen Pokemon eieren uitbroeden.
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Als de beesten midden op de rijbaan van de snelweg lagen dan werd er eerst politie ingeschakeld en de rijstrook voorzien van een rood kruis. Botsabsorber was toen niet gebruikelijk. Wel politieauto met zwaailichten een eind voor het kadaver.quote:
[..]
Deed je dat ook met twee man?
Er was eentje om af te zetten en eentje om het beest weg te halen, inclusief auto met zwaailichten
en ja, dan waren we altijd met twee man. Niet om af te zetten, dat deed de politie. Het gaat gewoon wat sneller met zijn tweeën.
En brabo's/Limbo's altijd maar een grote smoel hebben over triest gedrag van randstedelingen.quote:
[..]
is redelijk normaal in sommige zuidelijke provincies.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Vinden jullie mij irritant als ik gedurende een file een constante snelheid aanhoudt waardoor er een relatief grote gat tussen mij en mijn voorganger ontstaat, waarbij deze gat het stoppen en accelereren van degenen voor mij dient op te vangen?
Je hebt dan kans dat er weer iemand voor je invoegt, maar ik zou er geen probleem mee hebben.quote:
Vinden jullie mij irritant als ik gedurende een file een constante snelheid aanhoudt waardoor er een relatief grote gat tussen mij en mijn voorganger ontstaat, waarbij deze gat het stoppen en accelereren van degenen voor mij dient op te vangen?
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Het waren vooral de bestuurders achter mij die mij inhaalden om vervolgens verderop weer te moeten remmen - ik hoopte dat een van hen in dit topic een bericht zou plaatsen over mij -, die mij aan het denken hebben gezet over mijn manier van doen.quote:
[..]
Je hebt dan kans dat er weer iemand voor je invoegt, maar ik zou er geen probleem mee hebben.
Wellicht is wat ik doe toch niet zo efficiënt. Als jij als professionele bestuurder er geen kwaad in ziet, zie ik vooralsnog geen reden voor verandering.
Een auto telkens afremmen tot stilstand om vervolgens weer te accelereren tot het volgende punt waarop je gaat remmen, lijkt mij in ieder geval geen efficiënt gebruik van brandstof. Laat staan wat zwaarders.
Of het significant meer tijd kost? Geen idee.
[ Bericht 1% gewijzigd door PleadingTheFifth op 31-08-2016 18:34:37 ]
Limbo's zijn wel redelijk relaxed volk op de weg is mijn ervaring. Alfgelopen week een paar keer over de breedte Braboland doorkruist, en het valt gewoon op dat er meer 'tokkies' en FU-bestuurders op de weg zitten daar. Lekker een paar km links hangen met 100 @ 130 zones enzo, hem ervoor pleuren als je redelijk op snelheid aan komt rijden en het dan verrekken om de cc effe een beetje omhoog te tikken, middelvingers, snijden, bumperen, zulk soort grappen.quote:
[..]
En brabo's/Limbo's altijd maar een grote smoel hebben over triest gedrag van randstedelingen.
In het westen rijden is gewoon oorlog en millimeteren op de snelweg. Tussen alles wat niet bumperkleeft past gewoon nog een auto. Niet echt agressief, maar wel allemaal close range, dus je moet de hele tijd redelijk scherp zijn.
Doe mij de Limbolanders maar.. Hangen ook wel eens links, maar hoepelen wel op naar rechts als je laat merken dat je erlangs wilt.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Na al 2 meer dan 2 jaar in de weekenden in Rotterdam te vertoeven bij mijn meisje, weet ik nu wel dat ik dat de ergste stad vind van Nederland qua rijden.
Als je groen hebt, goed om je heen kijken want rood wordt echt vaak gewoon genegeerd.
Je moet nog assertiever rijden dan in Amsterdam, anders kom je nergens of wordt het gewoon gevaarlijk.
Complete straten bij winkels waar aan 2 kanten wordt dubbelgeparkeerd.
Wil je geen grijze haren, dan niet in het weekend in de avond met de auto het centrum ingaan.
Vaak onlogische omleidingen, omdat er altijd gebouwd wordt.
Enzovoort. :-)
Als je groen hebt, goed om je heen kijken want rood wordt echt vaak gewoon genegeerd.
Je moet nog assertiever rijden dan in Amsterdam, anders kom je nergens of wordt het gewoon gevaarlijk.
Complete straten bij winkels waar aan 2 kanten wordt dubbelgeparkeerd.
Wil je geen grijze haren, dan niet in het weekend in de avond met de auto het centrum ingaan.
Vaak onlogische omleidingen, omdat er altijd gebouwd wordt.
Enzovoort. :-)
Ik ben dol op dat stuk voor de Dirk/Action op de Langegracht in Leiden... Vandaag reed ik daar in een auto gewoon op de weg en zat een jongeman doodleuk daar te fietsen. 
Nee joh, spiegelen is toch helemaal niet nodig als je van baan wisselt? Bijna zo'n bejaarde Belg in m'n rechter deur.
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Met name op de snelweg een zeer bekend en hinderlijk probleem.quote:
Nee joh, spiegelen is toch helemaal niet nodig als je van baan wisselt? Bijna zo'n bejaarde Belg in m'n rechter deur.
Echt heel irritant.
Oh ja, die mannetjes (meestal) heb je altijd. Die vinden dat jij dan degene bent die de boel ophoudt (in plaats van dat jij eigenlijk degene bent die zorgt dat de zaak in beweging blijft) en gaan rechts inhalen. Want dat veroorzaakt in hun ogen geen files, dat onrustige heen en weer vliegen waardoor mensen op alle rijstroken in de remmen moeten voor henquote:
[..]
Het waren vooral de bestuurders achter mij die mij inhaalden om vervolgens verderop weer te moeten remmen - ik hoopte dat een van hen in dit topic een bericht zou plaatsen over mij -, die mij aan het denken hebben gezet over mijn manier van doen.
...
Ik rij in de file het liefst net als jij: niet wisselen van rijstrook en een mooie afstand houden zodat je niet steeds hoeft te harmonicarijden
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Rechts heeft toch echt voorrang meneer de Mitshubishi Outlander rijder. Oh en nog wat ... 30km zone betekent niet dat je met 50+ aan moet komen knallen.
Een beetje op je toeter gaan hangen omdat JIJ fouten maakt
Vervelend he als ik er dan zo voor ga staan dat je echt helemaaal moet stoppen zodat ik je ermee kan confronteren ...
WOON-WIJK sukkel ...
Een beetje op je toeter gaan hangen omdat JIJ fouten maakt
Vervelend he als ik er dan zo voor ga staan dat je echt helemaaal moet stoppen zodat ik je ermee kan confronteren ...
WOON-WIJK sukkel ...
Speak only if it improves upon the silence....
Geen ruimte krijgen van iemand een vrouw die de binnenbocht neemt, waardoor je half de parkeerplekken die daar zijn op moet rijden om geen schade te rijden.
Iemand die met z'n BMW de eerste 2 plekken bij de supermarkt bezet houdt (waren geen invalidenparkeeraatsen) en rustig z'n BMW even controleert (motorkap open).
Iemand die met z'n BMW de eerste 2 plekken bij de supermarkt bezet houdt (waren geen invalidenparkeeraatsen) en rustig z'n BMW even controleert (motorkap open).
Zulke figuren hebben we hier ook rondrijden, ik hoop stiekem dat die hun eigen kroost eens op de motorkap krijgen. Kijken of ze dan wat rustiger rijden.quote:
Rechts heeft toch echt voorrang meneer de Mitshubishi Outlander rijder. Oh en nog wat ... 30km zone betekent niet dat je met 50+ aan moet komen knallen.
Een beetje op je toeter gaan hangen omdat JIJ fouten maakt
Vervelend he als ik er dan zo voor ga staan dat je echt helemaaal moet stoppen zodat ik je ermee kan confronteren ...
WOON-WIJK sukkel ...
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Nog altijd een beetje "bang" daarvoor als ik iemand inhaal op de snelweg.quote:
Nee joh, spiegelen is toch helemaal niet nodig als je van baan wisselt? Bijna zo'n bejaarde Belg in m'n rechter deur.
Hier scheurde ook altijd iemand rond in een getunede gele sjonniebak. Honderd keer aangesproken, werd weggewuifd dat we niet moesten zeiken. Flash forward naar vorig jaar. Zag ik hem bij zijn ouders op bezoek gaan in een ouwelullenleasebak. Stapvoets met de kinderzitjes achterin.quote:
[..]
Zulke figuren hebben we hier ook rondrijden, ik hoop stiekem dat die hun eigen kroost eens op de motorkap krijgen. Kijken of ze dan wat rustiger rijden.
Dus er is hoop
If you have a problem... if no one else can help... and if you can find them... maybe you can hire... The A- Team.
Tsja, deze hebben de kinderzitjes er al in zitten, dus ik hoop dat er ook voor hen nog het een en ander kan veranderen. Het is ook gewoon achterlijk hoe ze hier rijden, woonwijk met veel jonge stellen en kinderen, staat nog voor de helft in de steigers, iedere dag overal bouwvakkers rondlopen, auto's tegen de stoep geparkeerd en als klap op de vuurpijl sinds deze week een basisschool. En dan tóch met minstens 50 overal langsknallen. 't Is een wonder dat er nog niks is gebeurd.quote:
[..]
Hier scheurde ook altijd iemand rond in een getunede gele sjonniebak. Honderd keer aangesproken, werd weggewuifd dat we niet moesten zeiken. Flash forward naar vorig jaar. Zag ik hem bij zijn ouders op bezoek gaan in een ouwelullenleasebak. Stapvoets met de kinderzitjes achterin.
Dus er is hoop
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Begrijpelijk, ik zie het echt te vaak. Vaak zie je het gewoon aankomen ook, ik verwacht dat het zo'n malloot is die niet kijkt en 'm gewoon op de linker baan gooit... En ja hoor, bingo.quote:
[..]
Nog altijd een beetje "bang" daarvoor als ik iemand inhaal op de snelweg.
Waar geen menselijkheid heerst, is het aan u om te streven naar humaniteit.
Gisteren twee petjes megeaulen in een ouwe Astra F in 150¤-auto uitvoering. Allebei petje en zonnebrilletje, mouwloze shirtjes zodat je hun plakplaatjes goed kon zien; net een eeneiige tweeling die samen één IQ delen
Maar goed, de heren willen in nvoegen op de (130) snelweg waar ik (110) reed op de rechterstrook. Voor me 100 meter leegte, achter me 200 meter niks, ik zag het 100 meter van te voren al aankomen. Meneer petje deed een 2016-invoegertje;90-100 rijden als een zombie, al ouwehoerend met zijn mattie naast hem, gewoon echt compleet niet kijken. Ow..sjit, einde van de 300 meter lange invoegstrook, zomaar ineens.. Nou ja, ok, knippertje aangooien dan maar.. O, laat ik toch maar eens om me heen kijken, ow, kut, zit een auto naast me, maar ja, ik heb mijn richtingaanwijzer aan, dus die pleurt wel op. Niet dus
, en gas geven had hij ook nog nooit van gehoord. En dus gaat hij maar op zijn claxon hangen terwijl hij nog steeds naast me rijdt en voegt superkrap achter me in om effe zijn punt te maken, 2 losers met hun middelvingertjes tegen de voorruit in mijn binnenspiegel, vloekend en tierend, gebaren dit dat... Heej grapg, ze hebben geen gordel om ook, en ze hebben wel een hele meter remafstand. Je voelt hem al aankomen natuurlijk, dat werd een braketestje 
Ze waren meteen tam, en nog leuker; 600 meter verderop reden we achterop een file, dus ik liet het gas al los om ze naast me te laten komen (ze waren intussen natuurlijk al de linkerbaan op gesukkeld met hun bolide waar ook diverse mensen voor ze in de ankers moesten, maar ze bleven mooi schuin achter me rijden, stelletje pantoffelhelden
Had mijn raam al open gedaan om ze keihard uit te lachen, maar ze hadden toch wat minder lef als het face to face moet.
Maar goed, de heren willen in nvoegen op de (130) snelweg waar ik (110) reed op de rechterstrook. Voor me 100 meter leegte, achter me 200 meter niks, ik zag het 100 meter van te voren al aankomen. Meneer petje deed een 2016-invoegertje;90-100 rijden als een zombie, al ouwehoerend met zijn mattie naast hem, gewoon echt compleet niet kijken. Ow..sjit, einde van de 300 meter lange invoegstrook, zomaar ineens.. Nou ja, ok, knippertje aangooien dan maar.. O, laat ik toch maar eens om me heen kijken, ow, kut, zit een auto naast me, maar ja, ik heb mijn richtingaanwijzer aan, dus die pleurt wel op. Niet dus
, en gas geven had hij ook nog nooit van gehoord. En dus gaat hij maar op zijn claxon hangen terwijl hij nog steeds naast me rijdt en voegt superkrap achter me in om effe zijn punt te maken, 2 losers met hun middelvingertjes tegen de voorruit in mijn binnenspiegel, vloekend en tierend, gebaren dit dat... Heej grapg, ze hebben geen gordel om ook, en ze hebben wel een hele meter remafstand. Je voelt hem al aankomen natuurlijk, dat werd een braketestje Ze waren meteen tam, en nog leuker; 600 meter verderop reden we achterop een file, dus ik liet het gas al los om ze naast me te laten komen (ze waren intussen natuurlijk al de linkerbaan op gesukkeld met hun bolide waar ook diverse mensen voor ze in de ankers moesten, maar ze bleven mooi schuin achter me rijden, stelletje pantoffelhelden
Had mijn raam al open gedaan om ze keihard uit te lachen, maar ze hadden toch wat minder lef als het face to face moet.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Iets zegt mij dat je de uitstraling hebt van iemand die weinig woorden nodig heeft om iets uit te leggen...quote:
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
LoL.quote:
[..]
Iets zegt mij dat je de uitstraling hebt van iemand die weinig woorden nodig heeft om iets uit te leggen...
alleen de uitstraling dan hequote:
[..]
Iets zegt mij dat je de uitstraling hebt van iemand die weinig woorden nodig heeft om iets uit te leggen...
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mensen die geen knipperlicht aanzetten als ze de af gaan, waardoor jij niet weet of je de rotonde op kan en onnodig stil blijft staan en wachten.
lolquote:
Gisteren twee petjes megeaulen in een ouwe Astra F in 150¤-auto uitvoering. Allebei petje en zonnebrilletje, mouwloze shirtjes zodat je hun plakplaatjes goed kon zien; net een eeneiige tweeling die samen één IQ delen
Maar goed, de heren willen in nvoegen op de (130) snelweg waar ik (110) reed op de rechterstrook. Voor me 100 meter leegte, achter me 200 meter niks, ik zag het 100 meter van te voren al aankomen. Meneer petje deed een 2016-invoegertje;90-100 rijden als een zombie, al ouwehoerend met zijn mattie naast hem, gewoon echt compleet niet kijken. Ow..sjit, einde van de 300 meter lange invoegstrook, zomaar ineens.. Nou ja, ok, knippertje aangooien dan maar.. O, laat ik toch maar eens om me heen kijken, ow, kut, zit een auto naast me, maar ja, ik heb mijn richtingaanwijzer aan, dus die pleurt wel op. Niet dus
Ze waren meteen tam, en nog leuker; 600 meter verderop reden we achterop een file, dus ik liet het gas al los om ze naast me te laten komen (ze waren intussen natuurlijk al de linkerbaan op gesukkeld met hun bolide waar ook diverse mensen voor ze in de ankers moesten, maar ze bleven mooi schuin achter me rijden, stelletje pantoffelhelden
Had mijn raam al open gedaan om ze keihard uit te lachen, maar ze hadden toch wat minder lef als het face to face moet.
Ik zal geen namen noemen, is ook niet nodig want het geldt voor iedereen: een braketest is ALTIJD achterlijk en onverantwoord gedrag.
Vandaag toch zo'n droeftoeter tegengekomen. Op de provinciale weg komt meneer als enige links staan bij het verkeerslicht (kruispunt met inhaalmogelijkheid), maar de Volvo voor mij en ik reden hem eruit en hij ging er weer achter. We reden lekker door tegen de 100, tot meneer bij het volgende verkeerslicht weer links ging staan. Liet hem ervoor, denk die wil nog harder, gaat hij 75 rijden.. oké, volgende verkeerslicht er dan maar weer naast om voorbij te gaan, kijk zijn kant op en lacht hij mij uit. Raampje naar beneden en vragen wat zijn bedoeling is leverde wat gescheld op en volgas wilde hij me weer voor blijven. Echt zo'n hekel aan mensen die gaan planken bij een verkeerslicht maar dan wel als een slak gaan rijden. Lachen man, anoniem in je leasewagen mensen irriteren.
Dat was de hoofdirritatie naast de overige bejaarden en dagjesmensen die 60 wel hard genoeg vinden.
Dat was de hoofdirritatie naast de overige bejaarden en dagjesmensen die 60 wel hard genoeg vinden.
wat ook grappig is als je rechts een vrachtwagen hebt en dan links net zo langzaam optrekken dat alleen jij voor hem kan invoegenquote:
Vandaag toch zo'n droeftoeter tegengekomen. Op de provinciale weg komt meneer als enige links staan bij het verkeerslicht (kruispunt met inhaalmogelijkheid), maar de Volvo voor mij en ik reden hem eruit en hij ging er weer achter. We reden lekker door tegen de 100, tot meneer bij het volgende verkeerslicht weer links ging staan. Liet hem ervoor, denk die wil nog harder, gaat hij 75 rijden.. oké, volgende verkeerslicht er dan maar weer naast om voorbij te gaan, kijk zijn kant op en lacht hij mij uit. Raampje naar beneden en vragen wat zijn bedoeling is leverde wat gescheld op en volgas wilde hij me weer voor blijven. Echt zo'n hekel aan mensen die gaan planken bij een verkeerslicht maar dan wel als een slak gaan rijden. Lachen man, anoniem in je leasewagen mensen irriteren.
Dat was de hoofdirritatie naast de overige bejaarden en dagjesmensen die 60 wel hard genoeg vinden.
Dit bericht is intellectueel eigendom van Baas_bas. Het aanpassen, censureren of verwijderen is derhalve niet toegestaan. De lezer is zelf aansprakelijk voor de opvatting van de inhoud van de post. Aan dit bericht kunnen geen rechten worden ontleent.
Zoek artikel 5 WVW maar eens op.quote:
[..]
wat ook grappig is als je rechts een vrachtwagen hebt en dan links net zo langzaam optrekken dat alleen jij voor hem kan invoegen
Vandaag stonden we geparkeerd op een parking, zag politie afkomen om eens te zien of iedereen een ticket had.
Zag zo'n licht getunede Ford Fiesta staan op een bejaardenplaats, geen kaart ofzo er in, maar zag er 10 min. Eerder wel 3 allochtonen inzitten. Maar politie doet niet natuurlijk!
Toen wij weg reden, reden zij ook weg. Natuurlijk zeteltje in een liggende houding dat het onnatuurlijk rijden is, raampje open, muziek opzetten voor de hele buurt en lekker met de handjes bewegen in de wagen.
Tja, allochtonen mogen wat meer zeker? Mijn vriendin vroeg waar de gehandicapte persoon zat?
Mijn antwoord was '2 vooraan en 1tje van achter, dat zie je toch?'
Ze moest lachen. Maar wel ergerlijk dat politie daar nooit tegen optreedt!
Zag zo'n licht getunede Ford Fiesta staan op een bejaardenplaats, geen kaart ofzo er in, maar zag er 10 min. Eerder wel 3 allochtonen inzitten. Maar politie doet niet natuurlijk!
Toen wij weg reden, reden zij ook weg. Natuurlijk zeteltje in een liggende houding dat het onnatuurlijk rijden is, raampje open, muziek opzetten voor de hele buurt en lekker met de handjes bewegen in de wagen.
Tja, allochtonen mogen wat meer zeker? Mijn vriendin vroeg waar de gehandicapte persoon zat?
Mijn antwoord was '2 vooraan en 1tje van achter, dat zie je toch?'
Ze moest lachen. Maar wel ergerlijk dat politie daar nooit tegen optreedt!
Cindy De Vuyst
Laatst zat er achter mij een moslimse tut selfies te maken achter het stuur. Nou goed stoplicht was rood dus lb. Maar toen het weer begon te rijden bleef ze vrolijk door gaan, tong uit dr bek en alles in de camera kijken en dus niet naar/op de weg. En dat al rijdend, zat het met een halfoog aan te kijken in MN achteruitkijkspiegel.
Echt kansloos dat soort volk, dat je je eigen veiligheid in geding brengt omdat je zo nodig een leuke foto moet maken, ala. Maar dat je andere daar in mee kan brengen zorgt er wel voor dat ik echt dodelijk haat reactie daarop krijg.
*knip* nee, lees onze FAQ even
PTA / PTA FAQ & Feedback
[ Bericht 11% gewijzigd door derLudolf op 04-09-2016 02:29:32 ]
Echt kansloos dat soort volk, dat je je eigen veiligheid in geding brengt omdat je zo nodig een leuke foto moet maken, ala. Maar dat je andere daar in mee kan brengen zorgt er wel voor dat ik echt dodelijk haat reactie daarop krijg.
*knip* nee, lees onze FAQ even
PTA / PTA FAQ & Feedback
[ Bericht 11% gewijzigd door derLudolf op 04-09-2016 02:29:32 ]
-Er valt elke dag wel wat te klagen. :)
Zag er onlangs ook zo eentje. Het grappige was dat ik even later echt zo'n stoer Marokkaans type zag staan langs de weg die plots zijn gsm uithaalde en ff duckface deed. Ik dacht echt 'WTF!quote:
Laatst zat er achter mij een moslimse tut selfies te maken achter het stuur. Nou goed stoplicht was rood dus lb. Maar toen het weer begon te rijden bleef ze vrolijk door gaan, tong uit dr bek en alles in de camera kijken en dus niet naar/op de weg. En dat al rijdend, zat het met een halfoog aan te kijken in MN achteruitkijkspiegel.
Echt kansloos dat soort volk, dat je je eigen veiligheid in geding brengt omdat je zo nodig een leuke foto moet maken, ala. Maar dat je andere daar in mee kan brengen zorgt er wel voor dat ik echt dodelijk haat reactie daarop krijg.
*knip*
'. Het was pas echt gay toen die wegstapte met zijn fake Gucci tasje van Ali.[ Bericht 2% gewijzigd door derLudolf op 04-09-2016 02:29:53 ]
Cindy De Vuyst
Ik had vanmiddag een Golfje achter me die 60 niet hard genoeg vond maar me niet voorbij kwamquote:
Dat was de hoofdirritatie naast de overige bejaarden en dagjesmensen die 60 wel hard genoeg vinden.
Waarschijnlijk durfde hij niet omdat ik 3,9m breed was. Dan zijn mensen die tegen de wegas aan blijven rijden ook best irritant
Kranplätze müssen verdichtet sein
Mensen in het verkeer die met hun telefoon spelen.
Okay weet dat het niet mag. Maar werkte wel.
Had er laatst eentje op de ring Amsterdam. File verkeer met optrekken door kunnen rijden en weer vast staan.
Zat er eentje te spelen met zijn telefoon, waardoor die al 2 keer vol moest remmen, toen ik rustig remde voor de stilstaande file.
Was het zat. Auto in zijn achteruit gezet.
Meteen resultaat. Meneer zag dat wel.
De witte achterruit rijlichten.
Meteen telefoon op bijrijdersstoel leggen.
De hele verdere rit hield ie ruim afstand. :-)
Ja, ik weet het. Heel fout van me. Echter heb ik geen zin dat hij achterop mij klapt.
Oja, met de smartphone bezig voor het stoplicht. Groen en niets doorhebben.
Jammergenoeg wordt er te weinig op gecontroleerd.
Boete mag wat mij betreft ook stuk hoger.
Okay weet dat het niet mag. Maar werkte wel.
Had er laatst eentje op de ring Amsterdam. File verkeer met optrekken door kunnen rijden en weer vast staan.
Zat er eentje te spelen met zijn telefoon, waardoor die al 2 keer vol moest remmen, toen ik rustig remde voor de stilstaande file.
Was het zat. Auto in zijn achteruit gezet.
Meteen resultaat. Meneer zag dat wel.
De witte achterruit rijlichten.
Meteen telefoon op bijrijdersstoel leggen.
De hele verdere rit hield ie ruim afstand. :-)
Ja, ik weet het. Heel fout van me. Echter heb ik geen zin dat hij achterop mij klapt.
Oja, met de smartphone bezig voor het stoplicht. Groen en niets doorhebben.
Jammergenoeg wordt er te weinig op gecontroleerd.
Boete mag wat mij betreft ook stuk hoger.
had ook graag MN rem aan willen tikken, dan zat ze erop. Helaas ia mijn wagen al economisch totall los bij een deukje ben ik bang...quote:
[..]
Zag er onlangs ook zo eentje. Het grappige was dat ik even later echt zo'n stoer Marokkaans type zag staan langs de weg die plots zijn gsm uithaalde en ff duckface deed. Ik dacht echt 'WTF!
-Er valt elke dag wel wat te klagen. :)
